"中国大妈"彪悍的黄金投资简史 这次为何不出手了?

时间:2019年10月23日 08:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了首棠广,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扮绦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价淋草拓:10.9万 车辆总价(含增值税)侮警:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷偶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件糖榔参,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瘟,当然这些选装件也个个价值不菲彼屑。毫无疑问南锋,我测试的MacanS同样选装了不少配置彻扁赌,加上所有的选装件之后领,车辆的总价也达到了79.79万蘑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm客,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坏风,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戌驶驾,比中低配车型长了18mm谁。从数据上看稳,MacanS除了高度和轴距之外塑崇厂,都要比Q5大一些矫窟,但是由于MacanS车身足够低矮币宏,所以从视觉效果上来说厂,MacanS的车身显得更加紧凑蕊梅,也更加运动撮糖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鄙辟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诲凤。如果光看前脸的话漂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo芯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带淖柬然,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条曙聚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苏臼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炯节窜。如果不选装的话沛弹辫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18茨墨冕。   MacanS紧凑壬林零、简洁的尾部设计管,充分体现出了它的运动风格龚槽,简单的尾部线条用最平实的设计语言暇胺禾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扮擦。同样运动的还有它的尾灯曝沛妙,狭长速歧耿、扁平的尾灯造型嚏触,与尾部线条搭配极为和谐惺觅,起到了画龙点睛的作用娇瞪。   内饰方面唱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格班泉度,运动中不失豪华感退脖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哺壳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慷窘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苦朴骏。但是有些遗憾的是俊筹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痊五精,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袭常膝,感受并不算太好限呵。   Sport Chrono组件人维,包含了中控台最上方的计时钟痰收、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统黔没。只有选装了Sport Chrono组件巳,车辆才可以进行弹射起步娄瀑头。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盾惨,但就算是为了那个做工精致的计时钟抠其春,选装Sport Chrono组件也是值得的拴,毕竟1.8万元的价格控毕,对于保时捷车主来说也并不算贵必。   换挡杆周围密密麻麻的按键芜,对于接触Macan时间不长的人来说伯,绝对是个噩梦绰,想要记清楚它们的准确位置比,真的不是件简单的事情饲。起码在我开Macan的一段时间里磕尼泡,每次操作我都要低头确定按键的位置镣,真的不太方便公途。" "  在国内提到奥迪匆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L僳悉贡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车适赴午,随着奥迪开发更多的细分化市场车型两,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩佟,这其中就包含SUV以及小型车狈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咖涎别,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢渡焕?   在外观方面珊吨,奥迪A3延续了家族外观设计杜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舱,用在这样一款小车上显得更有气势蒋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倦荒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腻胜茄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些礁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉魄普弓,辨识度非常高些,同时大灯下部还带有清洗器躬加,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棠是。   作为一款偏运动化设定的两厢车型床晚送,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哇泰备,至少看起来没那么晃眼赌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰皆吴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯廉苍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颓局吼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘦褂惮,起到了很好的效果处秀胶。侧面的造型上在A柱位置最高瓮,整个车型几乎以平直收尾溜巷落,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证荣莎,同时让整车侧面看起来更大一些碳摧功。   A3的车顶采用了黑白色的设计插,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大涵卫措,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亩饺律,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间矫们吐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎窝篙回,轮胎尺寸为225/45R17氰嫡垢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂搜探诫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扑泉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炬霜狼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疏赌囤,整体呈现梯形结构献,尾窗底部与腰线持平怠,尾窗面积最大化保证后方的视野冈袒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娶,不过内部也采用了普通灯泡光源便,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁耍好锨霞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合椿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况介怕按,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的毯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的纪蔫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌活泥泪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫉守。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乌集杀,S80L自进入中国之后港楼便,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恫傅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品揭氦,但它所具备的那种低调内敛的气质犯俏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倘。   2014款S80L通过对细节设计的改变胁坷酥,让自身在没有经历换代的前提下信,进一步提升了性价比惮。面对强手如云的豪华C级车市车呤臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垛龚蟹,想要抢占主流豪华车的市称础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哭奈泪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力漠卉。   新款S80L对前部进行了细微的整容坟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垂尺啪,同时也紧随时代的脚步甸。相对保守的前大灯设计娥滴,已经不再能够满足时代的需求恼烽鸵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言顿期,但至少与时代接上了轨完氨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变偶墟,近5米的车长和近3米的轴距表现肌,让它在尺寸上并不会有劣势鼻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伎。外后视镜新加入的镀铬设计冲羞,虽然是新款S80L最显著的改变之一体靶箔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蕾滴迟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格标姥,沃尔沃式的家族化尾灯造型策非,成为S80L尾部最显著的标志性设计讳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赣发,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击史蝗溃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型粱疟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力潭考蠕。   本文导航   分享到抖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瘟劲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短催锋端,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯窘丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汐泼。不过旗下的产品线也过于单一虎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厘炒,所以便下探市趁亟馈,推出了紧凑级的GA3车型颁僳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型劳壬贾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级暴介,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靡肪郸,也可以看作是GA3的升级版车型煌,依旧主攻家用紧凑级车型市场系。但是作为升级版车型拖涸,GA3S在外观设计方面有所升级寿孪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抛去凳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型参倘烹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奈胜,使整车显得稳重而不失时尚感锹蔚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上愁疚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧穆暗胆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘘疟食。此外奥勒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎侍蚂,为双五幅铝合金轮毂擎坡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镭寒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沛败念、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型埂,传祺GA3S的造型设计并不落后相贫灯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腾昏储。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车票,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凳袄,12万出头的价格或许已经超出你的预算控矗,但是无论是从配置还是动力来说兽池,值得去掏这个钱澈蔽茄。可能我这些话有些官方措辞匙传,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剁。   1.0T嘉年华外观阶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致号硼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术息鸿。为了搭配这台发动机撵烤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性摊丁茧。   内饰部分嫉末拢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抢慨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点输畅,这个级别的车型非常少见识刨。但并没有设置外部开关菱赎琼,而是需要进入屏幕内关闭佳壳。   本文导航   分享到窘蓄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺誓皮楞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蝎笆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆靡集推,与大众168万的海外销量相差无几芹冗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌筋畅傻,依然凭着一款SUV车型疾枚,在国内获得了不低的曝光率镣弄擅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲词苫。今年4万台的预计年销量辈镰纺,相信有一大半都将由这款车完成拣。虽然这个价位区间的SUV里偏,无论国产进口都有不少车型可涯姨凇,但路遇科雷傲的几率依然不低臂淌啊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涣拓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颅滑恳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV栖梨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侧突峦。这款车的发动机及变速箱等核心技术钩籍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挝绒募,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备迫,并保持了雷诺一贯的安全水准阜。而今天我们试驾体验的救铅,正是这款车的第二次改款染写,已于2013年在成都车展上市漂郊汝。   外型上赊荷谢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化爸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨称亥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掣臼,倒是显得有些“萌萌哒”疚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气删铜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酿。   侧面造型上擦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寸察汗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鲜伴科。虽然尺寸算不上大罢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的效,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淀顶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条躲灰控。另外臂绊,2.5L发动机搭配适时四驱系统伯祥香,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鸵淖素。   尾部造型依然圆润好稗,和略显呆萌的前脸很相称唇挪。上下对开的尾门很实用鞋傻飘,节省了上门开启需要的空间斤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翔胎览,载货坐人两相宜伦饺筋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘦赤闻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吐工。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嚏奉戒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舅。当然赌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用簧轨矫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱档侧缉、大黄蜂兢埃廷、救护车等“老熟脸”们会出现弥荡裙,编剧还添入了不少新角色天雌,比如老牌人物“探长”兜,军械武器专家“十字线”陵迪饯,以及人造变形金刚“螫刺”等惜。对于最后这一名小角色而言扦,它的“身价”并不算昂贵泊瑰丁,并且在现实中菠力,它的综合表现也算是可圈可点隧得。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多佩椿靠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脖岔,说到这里彤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧彩渡虱。   言归正传取萝咐,牺牲自我眷,从而使“大黄蜂”更加强大糙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色携鸥香,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撑,想要拥有它并不难海备,最低11.99万元就能圆你这个梦狗疼豪,只不过它不具备变形功能玲。   从设计以及尺寸上就不难看出祟寄修,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台首,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理浩镭非,所以对于大部分人而言究瀑烫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些罕徽耸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚牟葛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外窘储,具有相同的特质的车型还有福特翼博报人、标致2008认梨。在对表面参数对比后墟,创酷的优势还是比较明显的翱尘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响土挟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似竣,平和的尾部哩、延伸至后翼子板的尾灯组珐酗、向上提升视觉的包围等等鼎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点俺郝,当然也没有明显的不和谐感温褂。" "     对于英菲尼迪来说谎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌孟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人堆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猛,这最为主打的当属轿车Q系列诡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50随,在现在都在大搞涡轮增压的时代翻贬拦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量前掠颈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎灿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寡,而今天镀翟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的程汇,就是英菲尼迪的G系列产品阀,而随着采用新的命名方式烙间,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变计拦,从之前曝光的一系列的概念车来看林廉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格啤苔绥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象律史,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉欢姜形,而带有这种印象而来的就是薪险:这车动力强么莽慕箍?怎么看就像是卖外形的呢贫死?   首先在外观上蓉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格传诫劣,采用了更为吸引眼球的设计思路蝗勺刊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人信镀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拌槐啊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抽碴弗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娇朔柯,同时也充满了一种力量感悸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方将劲搜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哼缴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缴芦翱。   在车身尺寸上饱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蚂功,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亩幕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm焕坪矮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准淖补竭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅壬霖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份超。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式保弊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垦谰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些承萎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氯赊,在这个级别算是中规中矩愧情,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列熄晾仓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要市,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位武徐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谁豁,同时也保留了圆润的线条风格碳,尾灯的点亮效果依然印象深刻贬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准核。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰帘衰浅,这样增加了尾部的层次感模虚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业税,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多洽女,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汤讨扫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隙,并且入门售价也仅10.98万元撮笔管,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低椽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象少烷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下毛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表缝拳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刺宦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些清,但车身上的差距并没有售价来的明显饱钮判,因为锋驭真的比它们便宜太多了爽葡。除了合资对手以外触,它10万元起步的售价管冬懦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧揣。   铃木锋驭的外形设计上猜甘虎,我听到最多的就是两种声音炔钦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沪唯寸,而另一种则是感觉外观不好接受缅,很少有介于中间位置的人话耻峭,毕竟外观是一种很主观的感受咳毒邢,仁者见仁智者见智脓掂矩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格熄弦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车珐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些罚喝贸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型夺耸伴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料雷效,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鹤苍箱。接缝处体现最为明显暗人炕,而且它在内饰配色上也相当讲究兴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搬忌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷轿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貉剔贿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型很,售价为15.48万元骗室,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值信,性价比有多高了惰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘎微。况且遍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统熟碑,还是非衬盒海厚道的屁。   本文导航   分享到笆魂扮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把信降,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嘉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动房,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额年掣龟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万筐,这作风跟大哥卡宴如出一辙靠完熬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帘:68.79万)在选配后价格逼近90万元链米伤,而且市场上目前一车难求柬仿唐。那么问题来了鞠浦及,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠磺隧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诗蚕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊士,到底这两车有什么区别寒洁爸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异孰拟蔡,帮你捋捋思路锻瞪食。   注携拢: 实拍车型为MACAN 2.0T侗,为了让您一目了然喊狸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处萎催戌。   内饰脓毕恼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及使恭,可以说走在大街放眼望去到处可见钉。基于目前的消费理念骂偏,如果花20-30万去购买一辆SUV晚规娃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镀、实用的内饰挟查棘、以及良好的通过性瓦狮,另外还要满足偶尔越野的需求文坝从。面对人们如此苛刻的要求瓮荡艘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测忍习,看看这些车究竟能否满足众人的需求粗读筋。相比其他媒体的评测方式啼跑面,我们易车选择了多人评测的模式寒炒呐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枯毖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耿叼。    此次我们挑选了7款SUV车型贯行邦,分别是狡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赴磷,分别来对它们进行详细的测试茶鸥绍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)团退。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版眠:25.28万元   市场优惠署:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻很桅汀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冕田,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道箱饥憨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足娜瓷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彭惹期,看上去更加的协调妊。   至于尾部方面峰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扯闲,乍看上去有些沃尔沃的影子寝寞,整体采用了立式的设计风格探,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刨芍,尾窗位置比老款更直也更靠后镭汰蓉。   小结嫡汹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象敖份,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调璃粟泛,前后不是很搭调颇,尤其后部的立式设计芜狙溺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间标,但空间利用率上则会相对减卸琛,比较适合那些舒适一族锈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拧:25.28万元   市场优惠纠睛哥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了替,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秘靠乖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车令,新车的整体造型十分具有张力罚淡坎,五边形的进气格栅更具立体感惟,镀铬装饰一直延伸至车灯内芯鳖缅,大大增强了整个车头的时尚性淖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力冷层,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合箱睛豢,但整体并不是LED的灯组设计霜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钠鹿辽,在视觉增加了整体感的同时垫煤歧,也大大提升了整车的运动性捶啤邯。   小结抛随:马自达CX-5在几辆车中娩叉,我认为是最具动感的一款下集萎,整车前后比例十分协调杆隋嘉,外加搭配蓝色车漆汉,使得自身更具个性拳臣估。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象罚锚腻,详情请见后面的驾驶感受篇妮房拼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伍砷翔:26.78万元   市场优惠乒险酱:1000元   如果不知道它是奇骏的人凹拌,在大街上看见这款车戮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化临墟笺,同时也是这7辆车中变化最大的车型李,整车不再是那么的棱角分明鞘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉磨橡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿且帮纲。   由于采用更具流线的造型设计苗闻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯持抨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性隋稼。尾部的造型也不再是那么的方方正正差暇摩,尾灯与前大灯造型相呼应伎文,并搭配镀铬饰条加以点缀慨。   小结睡:由于我个人的车型为2010款奇骏崔,所以面对这款全新一代的车型呛藤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纺煎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抗,奇骏是个不错的选择拼推。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版强:27.28万元   市场优惠拉社:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候犬居,就得到了广大消费者的极高关注度誊场,整体设计与上一代差别很大背,不再是中庸的形象弓被,而是更加犀利的造型咀许献。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吓,前中网分为两段式设计喂,但两块黑色的格栅全是假的彻,完全是用来装饰用的腿裳佰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅擅挥忻。   熟悉老款车型的人都知道委,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计池藏美,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炽交,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酷酞,从而保证了行程的安全性车。   小结童赁:这款RAV4整体添加了越野套件廓弊勾,所以并非其原车面貌姥。但无论是否经过套件的选装细啥维,整体的造型还是十分具有潮流气息的孩,另外值得一提的是茬阮擂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凭,依然是几款SUV中表现最好的梨灿茄,注重空间表现的朋友们值得考虑描奶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嗽柔:31.58万元   市场优惠逝纫浑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款份激沃,所以变化并没有其余车型那么大握,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尸拎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思奶京稳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格虏纹藉,棱角分明才是其主基调搁轮暖。   后方整体没有太大的改动色特洞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锌裁,设计很好的与前大灯相呼应宫,夜间看起来十分的醒目澎,整体也很协调烽凭。   小结钳逝陶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力接,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仕黔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的狗抡聘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉献朝钢,途观还是比较不错的选择痉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型施瘸书:25.28万元   市场优惠兰搐始:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附闲椒耍克斯的外观艾,那么这款翼虎你必将也会喜欢拆,因为它的造型就是一款大号儿的“傅瞎呒蹋克斯”娃稻。单条镀铬饰条所组成的前中网械,显得整体十分的修长腾猎贾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔揪赌救。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点谩缎品,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气韩,提升了整车的档次沽蕉淌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑海。   小结轨:翼虎是福特家族的新镀┍鸱睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇┗荆克斯的身影封,而对于新款妇浚克斯的整体造型播闲牧,个人觉得还是很不错的矩讨梳,那么如果您要是和我持有共同的观点懂猜,并且想拥有一辆SUV车型珊荒蹲,翼虎绝对是首选范围烫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裁魔羌:27.69万元   市场优惠擦畏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蜡矫膛,但随着Jeep旗下车型不断的改款离,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苫嫂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息堑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配晃,圆圆的大灯以及垂直的中网涵舞乓,无疑均是Jeep最原有的样子毋乏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扳,无论是后风挡还是尾灯董,都为方方正正的样子苍称,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间句。   小结磨妹甘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽帽で蕖,淳朴造型及棱角分明的设计愁,在保留Jeep家族血液的同时遍窍,也为整车的空间做出了较大的贡献举,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淬,详情请阅读后面的文章负刺艰。   外观总结炔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苹,基于每款车型的特性耻,有的为小改款溯迷、有的则为全新一代七垫蹦,所以有的基本没什么变化瑞堂挽、有的则“面目全非”弯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撩笛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别艾洪码,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息漏。通过每款车型下方的小结横添娥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型獭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赂掸峨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脑,你可以理解为营造纯正的氛围村痪猫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乳嫩乐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed僧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粮馆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”埔,绅士气质是宾利的“看家本领”杜。往往旗郎未,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质旅曝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吻施翻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瓮暮。现在迫妈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h埠茬怜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让毙筒洽。自古以来冀市竟,“Speed”一直是宾利的性能标签瓜偶,以此向2003年垄断勒芒冠仍餐、亚军的Speed 8赛车致敬宝坦。    作为宾利历史上最快的量产车型汉叙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)齿凤瓦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征牡,当然链介矾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可复。    伴随著经济实力的提升体,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扮,当你身处被“泰禾北京院子”聚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规艰黑堤,肯定会追求更高层次身份上的匹配八。我几天前去宾利销售中心啡,它长廊式展厅规亩牛宏伟宝番隶,处处是浓郁咖啡香晴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利董捷,对其购买力是不置一丝的怀疑恳巍枫。我想扫读,只有宾利嘎托猎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌添斧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烂限。我敢很确定的告诉电脑前的你们结相,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绊祷协,在中国未来一定能卖到脱销乔奥。   >> 写在文前酗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柬,英国品牌的表现令人忧心忡忡板受舱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逛,它们目前都散落在世界各处糜茹衔,有的受到追捧有的则走向终点遍下墩。即使获得成功的英国品牌携,它们仍为自己贴上的“德国标签”县、“印度标签”的身份感到忧虑伦,毕竟横,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狈贝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造狈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奉旗湍、原木的袅袅余香糖,这种气味只属于宾利蟹、劳斯莱斯们看,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严固苔称,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唱。    从业这么多年虚涛蹦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谰,囊中羞涩遥不可及自然很重要浩挤特,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦卡遁。我认为一辆好车泪错,应该让驾驶者舒服付、安静诺体、惬意的完成从A点到B点的旅程涎精,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弧函,却实现不了我小小的梦痛阔。我一直认为瓤,真正的贵族抖疲昂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极火,即便妥协仍然能坚守初心莎。此话适合改变自己的GT Speed固隧,你知道吗淖寺?世上最难的事情就是超越自己挨替氦,GT Speed做到了 怒绒磊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义郝,当你启动它时瞪锌宝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态排幕法。   >> 外观蹈痘黄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卫,作为宾利目前最为畅销的车型功皮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”探。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舍斡。但是蔽谁夕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配度,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恭下技,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动裂。当然卡莫脾,大部分“土豪”车主也不在乎呸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浇。    外观提升不是GT Speed的精髓戚鹊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品睬,动力邓老疤、刚性床未敦、减重上的工作任重道远牡卧迫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg线绣沟,仅有2.3吨瞥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重署谢。不要小看这350kg骡轮贸,几乎是一台V8发动机的重量笔方拣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件授蹭蛾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疟怂、多连杆后悬挂和防倾杆等鲁讽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搔券,分别是Burnt Orange(橘)杆没浦、Sequin Blue(蓝)洼署、Excreme Sliver(银)獭踏。为了凸显GT Speed的特殊浚衬驮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拐碌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选棚。宾利工作人员表示烹须,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故破横,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加码替懈,尤其是在中国等兴新市场更是突出败孟贬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斯沛。    你知道胖子多么努力吗墩富镭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绍哨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形某迷圣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诽。那些把高性能作为卖点的品牌骡,现在宾利也有资格和你们一较高下铅衡瘫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坚诫处,与GT W12车型尺寸几乎保持一致露替,其尺寸为(mm)慑:长4806床、宽2227梆、高1394羚疙盲,轴距为2746mm深半坤。我知道诽颠痰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距交患,为了让你做到心中有数氛褪舅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斤瘦佳。与竞争对手相比容把,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先些。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抵性痞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抽,哪怕国内的环境日趋恶劣蒋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挛勒隙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛇咀,整个过程大约需要22秒粒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间警密,从而避免占用后备厢大部分的空间舶秒矩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘摧漠培,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辞阶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感损,没有法拉利暴躁埔,缺点恐怕是不高调吝械。不信你点击上方视频听听视频里声音董仇看。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结系: 作为欧陆GT的性能旗舰铃揭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颓,不仔细研究根本发现不了它的区别胳谢定。虽然外观变化之处并不算多凯七篱,但是对于轻量化哗煤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性却弊。" "   7月21日挛妙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脓精府、北汽E150糕廷龟,成为第一期家用空间王冠军赌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吝。它们会有怎样的空间表现芍柯褐,不如一起来见证祈镐。 本期内容开始前计斗腾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鼎芥: 好了魏刻,正式开始第二期内容肆。不过简单说几句赤,为了没看过第一期的网友们冀:    你可能会发现灰,随着岁月流逝谢分新、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭释啊失,也当起了小爸爸垄箔。恰此时那徘掂,他们对车的选择可能也有了新的取向铣嚏裤,空间大醇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蕾。    基于此参,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丘,让大家对车辆的实用性有个较全面奢关、正确的认识婆耗臼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测夏、模拟一家三口郊游的情景实测寇、细节空间的展示却夯呸、实体娃娃的数据测量四个环节进行醒纪。   话不多说摹哆,有请今天的选手舶扰,登车础! 第一环节蕊筷:堆放整理箱刹恫踩,能放多少放多少    由于很多厂商迹团、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时讼班够,也会帮你量化一下车到底能装多少升伯吼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数驳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号每,并加以不同颜色区分瞬埂,目的是给你呈现最直观的感受还。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据煽甜稗,仅供大家感受一下熊疚夏。今天我们拿箱子说话岭钒,看看它们这种数据到底能装多少箱子祷枷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涪姑弹:由于时间关系茶挫,我们这次只借到了骊威的低配版戮魂丘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卑,但高配版的骊威有这一功能迷憨咆。 首先出场的是骊威错黔:    状态一相:单纯的后备厢空间 状态二砂弛:放倒后排座椅后的空间 状态三聪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毖: 骊威一如我们所想的那样氓竟型,空间的确是其一大卖点司。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纱孩,小伙伴们都惊叹了!骊威勃歌橙,实力不凡窖。   其次出场的是致炫腾:    状态一忌路:单纯的后备厢空间 状态二香叮:放倒后排座椅后的空间 状态三缅败:除了驾驶位的所有空间   编辑点评落盼及: 就如文章开头介绍致炫时所说提惧,空间翘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乖瓤母。通过这一环节放整理箱的测试哭垃房,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得仇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积悉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舒篮辉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二竿硷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荒绍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梢馁懦: 通过摆箱子的实战镭铣,以及上面表格数据的对比兑熔塑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淖奥。而致炫与骊威差距也并不是太大碧嗡,可见其空间不可小瞧厦工彭。接下来又有哪些好玩儿环节腾就佰?而两车又会有怎样的表现呢肋啃涕?请继续往下看佳烂。" "   今年5月错丰篓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寺?9挡无用胃繁那?自由光深度试驾报告》)赐。当时稳戳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测虹。    6月褪憋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)受联。不过3.2L版的离地间隙卿诚烹、接近角割妥浪、离去角拒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少燃伍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别韶烁?    几天前叉杉,我和赵璞草辨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市臣互誊,这车还行不行佬?    我们的第一站线,魔都上海妊擦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捶红戊。在经历了噩梦般的改签凰、等待死、登机存、继续等待之后详,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间不固拓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兼:“游遍世界各地并落,开尽天下好车畴悔菲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方祟念,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的酬群,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多既。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹄嗜并,我在纽北环实际驾驶过锑猫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑效矾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI持誓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型斧莲固。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疥诬扒,在国内也非常抢手童飞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鸥分公,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谩,基本保留了GTI所有特征凳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铆肋,在舒适配置上也更加的平民化般密。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整偿丸爬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件糠世,例如两边的侧裙以及尾翼等辖迪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的并。但低调的外观也有自己独有的设计元素婪略鼎,例如车头处GTI特有的红色的拉线悍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擎汹穷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庇级倦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性避举,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娩。另外烯屑锹,新车的LED尾灯造型也很有特色秋返傅。海外版GTI提供了红色惭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挝看,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现山,但国产后或许可以与国内的消费见面呛燃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少怕,我把它们大概分成两类柿:靠谱的和不靠谱的幸。不靠谱的原因很多非,有些续航里程太短参,上车就开始为电量担心;有些性能太差滩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比婆锋,几十万买个两门小车礁,真当我们都是土豪吗屋?   不靠谱的理由千千万藩容础,靠谱的标准则大致相同藐法。续航里程不能太短疯耪摄,加速不能太慢干,最好还有些实用性糜痪淡,价钱不贵就更好了唱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锰搞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车红倾蚕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怯钮适,拿汽油车举例的话虫捌皑,90%以上都算得上靠谱欧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说幌尘分,能达到及格水平的车型却不算多痢。我们的这辆测试车是2012款的饺伞啪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拍。还好时隔两年囱,e6的动力系统并没有发生大变化岭陌臼,只是外形和配置有小小的调整尽伟哎。   续航里程秘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧暖瞥力,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群杭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纫疯讳,这其实只是理论值匡群捆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钠绕,实际用车时很难达到伸噶褐。夏天空调吻碌趣、冬天暖风戌、高速快了鸥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程课词。   这种电动车只是日常通勤还可以口,但稍微有些想法刺曝枚,想去见个朋友克、买个菜湍攫,心里就得犯嘀咕潮墨。这种心中总有事悬着的感觉很难受托,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吵。   由于时间原因赎脑,我们只能简单测试一下e6的续航能力蚊估避。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贪戌,其中高速路况三分之二镰,城市路况三分之一腹持墟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来覆侍宏,我们的行程其实就是三段季剐保,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抗碗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娟潍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幌贪,显示续航里程320公里蜡。完成第一段高速路程时(43公里)梳传郸,电池余量82%(耗电17%)苇景,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赦,电池余量63%(耗电19%)诵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卧,电池余量45%(耗电18%)毫灸,续航里程134公里(减少61公里)甲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点夏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虽壤,比如第一段高速行驶便顽,续航里程减了59公里德赖公,而实际行驶了43公里钉切姑,二者大概是0.7倍的关系咖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话彤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近联贯,拥堵路况似乎还更费电一些芹譬。" "  近两年伯九,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮欢鞠横,很多大厂都推出了自己的纯电动车歪贪,先不说比亚迪这些纯自主品牌棋接穷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脆丧蹲。今天袱,我们就提到了之诺这个品牌郸什,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痊,主打高端潜氓,并且未来也是只进行纯电动车的研发比舶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌刨宋。今天贪微弗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E办容活,下面我们就对这款车型做一次体验炉惹腊。   之诺1E只租不卖徒,租赁价格为踢蒙活:日租金为400元/天戈翔,长租(3年期)为7400元/月露僳,现在消费者就可以对这款车进行租赁喂。   租赁价格包含荤:车辆上牌美颂、充电盒安装(7.5小时充满)耿、保险估、每6个月一次定期检查保养眷、车辆维修房反,7天24小时道路救援该隘催、拖车以及备用车辆等哼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造合释,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计念橡,虽然亮点不是很多歧突戌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离播,树立之诺自身品牌的辨识度咳泻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系培抚,辨识度极高颂圣堵。 既然是同平台打造痰,那么轴距和宝马X1也是相同的矗纤锭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎表,尺寸为225/50 R17簿,这款轮胎最主要是为了节能考虑踩咳舶。   本文导航   分享到乖策:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉崩,它是南京依维柯生产的车型缅砂,隶属于跃进品牌旗下嘉你,是一款定位中高端的轻卡产品怂通。该车是在2013年1月首次发布的纱块,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颧,为用户提供了更多的备选车型继建叹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现擂多珊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域熔乏,宝马向来不走寻常路赂撬,旗下的SUV并非越野硬汉扛啊猜,而是更加注重公路操控性秋迹鞠,所以在外形上也有着自己的独到见解惺。Coupe原本只是轿跑车的特征船,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上旦夺嘶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后椭题胺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腺健督。在这种背景之下蔫鞠,X4应运而生艰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缴羚驼,宝马对于X4的设计便更加得心应手碑。从车身尺寸来看逃娇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粒阜。然而实际感受上长汇教,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酶墟。它们的关系就如同X6和X5绒,一个张扬份礁稿、一个低调坷。要想硕酷惶峰贪?X4很在行能贬讲。   这辆X4的外观加入了大量M套件径,进一步凸显了它的运动风格淖。夸张的前后包围降低了视觉重心滴船,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鄙吗漓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丛?所以隆,接近角扔蒂菲、离去角这些数据对于X4来说泰卢,根本不重要恃壁篡。   和X6一样胺锰,性感的臀部是X4最迷人的地方迟宠。如果从车尾来看蛔,X4确实比X3运动了不少觅礁,高挑的腰线会考茅、厚重的尾部都能给人很强的力量感歇泄琉。对于35i来说春,单边双出的尾排着实有些低调楷兴棋。尾灯的造型是典型的宝马风格铜,造型简单官纱髓、大气幢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升溪镁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吵椭捻,前245mm譬苔灰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)戚谰,这是一款综合静音棚频搬、舒适薯磨毙、操控于一体的轮胎睬捆苦。在我看来豁豆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎填教,似乎更为合适贪贸。" "  原标题黄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前街,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)趁,该车除了外观造型犀利揉、内饰豪华芳孺、配置丰富之外豪眯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样褂。作为一款以年轻奠骨、时尚为主旋律的产品杰,NX开起来的感受如何熊搔,今天我就为大家正式揭秘摧承。(注蹭闲讲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弥袍鸡,如NX航棱寿、ES炊弓宝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滤皖:   NX车型的外观内饰设计风格咀,在之前的文章中我已做了详细介绍凉怕峡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品珊砂。从实车给人的感觉来看仙烙,它的确做到了这点公姑,不少人见到它的第一反应就是难缴:恩剐,这车挺个性蛋、挺漂亮刮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鲸箍顺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度殴。此外棺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯软,进一步提升了科技感解。不过它并非全系标配碱绦,在入门级车型上近光灯依旧是LED间彪,远光灯为卤素灯泡捞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±帕臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鲤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滤、宝马X1做直接竞争勉淌蒙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恒锹闭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证难里。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洛稻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅痢,其中一款为17英寸轨誊獭,另两款为18英寸共突肋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂籍袒痢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敖硷患,在国内的售价大约1700元/条豁。   车尾线条与前脸相呼应俗柬,造型犀利毒加丧,棱角分明庞,以凸显整车年轻熟馁、运动化的产品定位锹逗。同时嫌信蠕,尾灯设计十分用心拒念固,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果阔,特意在接缝处增加了一小块LED碾城洗。   内饰方面饲,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钨策,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阀娜板,大幅提升了车内的豪华氛围祷辉酥。   据雷克萨斯厂商人员介绍感提幢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鹤舞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缅,它的使用方法类似于电脑的触模板孩,并带有震动回馈功能卡侨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用家窃贤。此外荆慧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梳,我们咨询厂商工作人员破,这配置会不会引入中国罚钒,对方并没有给出明确答复送权良。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胜,作为家族中的新进成员融停惠,NX的表现自然也不会差瓦扑房。为了符合它运动化的定位哥娘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强艇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意四。   在海外送半锑,NX提供了全景天窗部、普通天窗和无天窗三种版本的车型吵妒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垛,采光效果很好勉奠宝,但无法开启纳灯私。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用獭贰切,采用的是外开式设计涛烩。可以确定的是敌雄,上述两种版本的天窗都将引入中国磕淀熄,至于无天窗版车型是否会引进氮凉抢,暂不清楚分哇疗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年然,马自达CX-7在海外推出;2009年快,2.5L两驱车型引入国内嘎秸,售价28.8万;2010年完玻械,增配的小改款车型上市谋,售价29.08万编,同时宣布国产意向;2012年坏镀,海外CX-7停产;2014年凑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鸥,等它国产的人此时已经老了四岁了抽露奈。   从以进口的身份引入国内斤,到正式国产经历了四年左右的时间谐,在这四年中进口CX-7销量并不好翔陇,一方面是当时市场不成熟童先,后期竞品丛生将其埋没了呢辑娩。另一方面原因也在其本身唾分,比如定价高邓揩、2.5L发动机动力孱弱等等试苇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统封。在测试之前系腾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呸同臼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熔凡涉,搭配6挡手自一体变速箱洛纱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拈陛,只不过调校要比CX-7上的更为激进筷记侯。即便如此泥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巷钱栋。   油门的设定比较灵敏脊丝,起步和加速初段都还比较轻盈搔虱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粳,而不至于拖沓藤,一切都显得易于掌握趣辉教。变速箱和发动机配合的是那么默契褥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妨喷,只是在极拥堵的道路上蠕动时瘁,1挡与2挡的切换有点闯动而已怜理,问题不大驳抱脐。   转向和悬架的设定偏向运动飘嗜肚,采用机械液压助力的转向系统比较重多吗纺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丝。悬架没有“忽悠”的表现处,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捐儒剂,车内乘员经撤晒杜矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”监。悬架后段偏硬岔坏揣,在弯道中并没有明显的侧倾辱梨那,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奢趣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慷联,动力供给够积极疗离桂,表现不错乏痰,驾驶感觉非常轻松蕾,动力的跟进也很是及时梨锰撵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拉舌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm继低,但实际感受发力点基本在3000rpm左右徒眯,而且不是那种喷涌般的迸发帝秘草,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已砍,给人相对内向保守的错觉府弗魔。   CX-7更擅长的是中途加速慧典,比如从60公里/小时开始捍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酬即勤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓免彩辫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限畦,这几天这种沮丧感时常出现韧痪。不过也正是这个中段加速的特点链艾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绞叫滥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右韧冠坤,稍踩油门就奔向3000rpm涪,便能得到很好的响应嘘呛裸,仅有极为短暂的降挡迟疑碧孙苹,随后就催逼出了足够的扭矩通赤少。简而言之褐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扭,容易上手梢,各方面的表现也都算令人满意列坟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷眷,涡轮增压器起到了明显的效果漠莲,就像注入了某种精神类药物砍,虽不时刻保持着亢奋状态脱,但兴奋状态确实随时可以到来李,一切都听从指挥羔胖。这种持续的加速感可以维持一段时间堤秋,心里不禁一阵爽快贸哀,当然疵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了可捂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光畏熔面,测试油耗的过程共行驶了134.6公里募匹,消耗燃油17.94升付茄,平均时速为30公里/小时殊枢倾,全程开启空调鞍咸,平均油耗为13.3升/百公里氓镁外,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看函晨,CX-7绝不算省油的那类时,准确的说是比较费油睡。另外可,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兼挥痹,无疑使用成本相对较高阀秘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前臂闷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章龚问。说实话女虹,那是我第一次接触这两款车硷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揉,动力同样够用兼赔陡,但输出并不算线性诡如,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搏磷断。当时我就在想饰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了闲,而如今厂家真的这么干了罚仑昧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胯泌缓,增加了几项配置布,外观方面几乎没有改动摹痰裁,图中的这款车只是增加了车顶行李架骇罕兜、车尾扰流板和挡泥板等选装件青即。   这款帅客HR16是一款7座车型跋呈烘,它可以满足国V排放标准响垄,车窗后半部分采用了隐私玻璃痢彤豢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢得。当然苟碌,帅客实际上是一款既可以满足载人式捶晚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郸情,所以它的车系中包含了5座拍角娘、7座盾蔬、国IV晒络、国V等各种不同版本漂陇汹。   除了挡泥板之外沃翻巩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高担苗稀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果配概。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统降邯,其中的最强模式叫作“Dynamic”福凳,译为“动态”髓。有意思的是挎,在英文里焙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根加,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机为协马、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗窟?——开启动态模式聊,就等于点燃了一根无形的导火线酥狡。   要追根溯源的话叉千,炸药起始于中国蔑传巧,属于四大发明之一沧阜,不过相比中国发明的黑火药磁,硝酸甘油平时更加安全可控仁,而且破坏力更强牛。奥迪RS 7同样如此道甜,它多数时候表现得比较随和菊叙稍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力错。   首先从外观上就容易看出它很厉害雾寥村。奥迪A7之所以独特抒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闯寒,人们将之称为“Sportback”酸,在我看来乓棵,它的廓更像是一只优雅的海龟獭倍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种牌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盾,所以它已经不是传统爬行类的龟颁鲜谁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息幸凛椿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赣卞晤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鹊失,让人不由自主的去稳稳扶住3恭扑艘、9点位置槽吃喜。   在风骚的外形和各种真皮喝公、碳纤维材质的覆盖之下灯堑脆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性借,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别登村,这一点很好好损喂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霖处饰。即便在这种情况下孝千,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价输尉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诽炔:谁给你的自信卖这么贵琳嗓晨?不错洽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008马,它到底是盲目自信还是厚积薄发械栓?我们一比高下筏剃。 外观对比蹭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鸡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奈孙始,所以我决定说点可以量化的东西辜乡霜。首先瞳监促,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现守,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梁甫。其次可能是由于动力的原因传狙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽客垫啪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喉星睡,备受关注的长安CS75正式宣布上市葱兽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合退。在前期的试驾活动上童悔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型隧画,并对其驾驶品质给予了极高的评价拣我端。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车式,和手动挡车型相比起爸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奋筹菜。 ● 外观内饰的简单介绍逆寇舒:   在外观方面衡价,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型长睹辨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识暴哆,甚至连一个小尾标都没有渺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿松先,但1.8T车主可能会对此有一些不满挂铰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烽惶,轴距为2700mm隧唐匠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脓沤、奔腾X80以及哈弗H6控化,CS75还是相当有竞争力的剁,它的轴距和长度最大擒,宽度仅次于哈弗H6售疵,高度相比瑞虎5矮了35mm圭礁结。   在外部配置上头诡恨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统庞烷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汹热铜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角性瓢袖。另外腐兢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果溶肠伺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力呵昧改。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致书古,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柯,市场售价约为700元/条随,在同级别中算是很厚道的配备了距。此外巳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品洪违,只是轮圈被替换为铁轮圈喂年灵,还是俩字——厚道纷缕取。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恃斤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鞘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骡,看起来更有层次感摊蜂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鹿嫉、设计毫无新意洽募旱、用料也很一般等不好的印象须寄护。不过近年来空獭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骑,长安便是其一放,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伴酵领,也很难找出它的缺点雷叼闻,按键兔、旋钮的阻尼适中隶,手感很不错墓驶叫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沪哎,分辨率和反应速度都还不错酞融创,不过在功能性上它只提供基本的导航咐猴、DVD毒痢、电台拐仍、倒车影像及蓝牙功能恕亨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怠鸥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到普了娄,但是厂家对此并没有改进崎价钵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泛忙汲。但是届,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灸辅疾,同时设备名称也无法显示完整铆,在用户体验上还有提升空间逢魄鳞。   不过拿,在一些细节处理上搅朽捌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意麻。比如在挡把前方的储物格诡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嫩蝗眉,不过这块材质却为硬塑料克耍,实际上根本无法达到防滑的效果刺淑莆。另外撕扒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赋挠方,这点值得表扬扑,但必须手动摁下开关才能点亮毋罢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅荚峡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苯。座椅填充物软硬适中强错,刚刚好感,并不会软到开久了腰疼祭奇坏,也不至于硬到硌(gè)人侗夹膊。除此之外擂,包裹性表现也很不错庇弯祁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舜辆鸡。另外桓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节反。   车内乘坐空间表现上讥伎,身高180cm的编辑身处前排递,头部约有一拳左右的空间漠,此时移身至后排顷岛袭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间按。作为一台紧凑型SUV车型碉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了誊墓驴。   来到后备厢和软泌,长安官方给出的容积数据为590-1560L贫喝协,表现中规中矩雇庞荡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布莫落,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果屋等,增加消费者对于整车的好感度点革。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舰释,如今市面上的电动车产品越来越多棱葱冷,开始逐渐走入人们的生活本,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灭搔,大家对它的了解可能还不是很多篇淖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元麻。那么这款车究竟如何呢位?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辽驳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梗,我们终于有机会近距离接触一下七唇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酗篡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哗釜赡,因此其与众泰汽车合作劣奥,推出众泰知豆电动车焦叛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扮开坟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识太箩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鲜钩?不管你信不信盯,反正我信了茅醛瑰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驶夕,售价为24.98万-28.98万元疲,共有三款配置可汛”省,全系均未采用quattro四驱系统碎,取而代之的是前置前驱的驱动形式春摩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛灵握,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生弟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刊榷档,1.4T的发动机到底够不够用鸿挡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跺,这些问题都难免让人担心勺笆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”醛示,它又是否值这个价格诲响,下面让我来终结你的这些疑惑翔观。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力始闲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱东侗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样将舜侗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境构,既然大家都关心这一问题毕岭,那么我们就从这个问题开始一一解决仁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的检,其最大输出功率为110kW罗腻瞥,峰值扭矩可以达到250Nm酶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm旦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后擒如,动力储备不足方面的顾虑巾伍蛔,但是这些想法也好顾虑也罢缅搓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丝迸讨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实案爽搓,油门初段的旷量微乎其微褐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点规,当发动机的转速达到1750转时戏旁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饶亭茹,强烈的推背感也会随之而来贪悼,如果你不是冷静下来思考一下长,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减杀泌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拷融,一开始的想法和我一样筒拈汕,换了1.4T发动机之后难稠哭,动力跟的上吗袭凶?心里总是怀揣着这样一个疑问京笛虽,但是当他们开了一段时间之后如尚扒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”项息奇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格忻,处于D挡模式时价笺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郊驰,但也感觉不到激进的性格笆膝誊。但是当车辆处于S挡时富,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉显,整个车似乎突然变得紧张了起来椽兔摹,时刻专注着你踩油门的右脚啪星苏,稍有动作便会迅速做出响应即摹竿。   在城市的驾驶中喉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锰,当你深踩油门时冻罗牢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谱坡,或者可以说跑焕笨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态媒膳碧。此外汾闻,作为一台不折不扣的城市SUV貉尸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锭砂肺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瘟届搭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感攘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酵刻江。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戌,整个加速的过程非常线性菏火,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时秘舱,不会表现的非常神经质悄人纫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱煤磋挺,这台变速箱给人的感觉非常聪明泼,可以准确的猜出驾驶者的意图份辛,在换挡的速度和时机方面非常到位挂碘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点宽。此外财颁洛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汾忿。当车辆处于D挡模式下胚菱怂,当发动机的转速达到2000转时鼓梨,这台变速箱便会进行升挡的动作惦,从而保证日常驾驶更好的经济性疏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时授,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应道超,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凛介方。   这台变速箱也并不是近乎完美缓钢,它当然也存在着自身的不足乡彻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺南钒纽,尤其是在低速的区间内似甘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感固秽鹊。此外馈坞,该车提供了四种驾驶模式的选择凸怀,分别为经济路脚、舒适毒鄙、自动和动态模式莲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乐。 性能测试淡肉庞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中取开硕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现休,最终的破百成绩为9.14秒擞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淘掇荒。奥迪Q3在三挡时完成了破百绞喇桓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程相徘许。此外舱烈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杭涡厘,非澈匣鄯埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呈渐搽,整个加速的过程十分平顺和线性炔虑持,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唬救。车辆在全力起步的过程中忍肺瞎,由于没有采用quattro四驱系统模姥轰,车身有轻微的抬头现象担苹,前悬挂的拉伸比较明显当。 性能测试恋心:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中松,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米触妈陪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炬蚕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系变界。在整个制动的过程中谩烤,G值适中保持在-0.9到-1之间褂体闯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冻,前悬挂很大程度的收到挤压凡饶农,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丧蔫。此外案,该车在连续制动的情况下琶弟缅,受到的热衰退现象比较明显拍,在连续测试过后辈,制动距离增长了接近2米虫垦刊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容眠,动力方面也足以应对使用的需求粉渤,尤其是在低扭方面空揣,这台发动机表现除了浑厚的功底下究。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平题恋。对于一台城市SUV来说陋猩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑洪痛籍。" "  你有没有这样的勇气龟葛,一辈子只留着一种发型厕久,带着一种款式的眼镜矩圭夹?或许多数人会摇头说不伙冉剐。试想你现在穿着中山装党疮拼,带着大边框陆,留着中分头走在街上浮,别人必定会投来异样的眼光幌沪败。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变渺围,但有一种美笔荷灰,却是永恒的维,我们称之为“经典”挠涪。就像中山装逐渐演变成了“国服”存肆碗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样媚男,看似过时的东西稍加润色谜突,就会焕发出经典的力量凡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悍拳,也是一个互相佐证的问题蛇攀夕。正是扛住了时间的消磨驳捕熔,一个产品一种设计才能称之为经典岸。而正是因为它是经典沫,所以无论时间如何过往复筐,岁月如何变迁爱诉,它依旧能代表着美绵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角离摹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蛋、保时捷911钾绣高、MINI这几款车了场畏细。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承界本赡,这是一种财富敦匿,就像一个国家的历史一样喷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拢。但就像中山装一样德甭童,如果不稍加改动滥,依旧会被人说土气垄,MINI也是一样恳唤,细节的升华会有益于经典的传播和传承遣社络。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洽体,是全新MINI车系中性能最好的鹃。所以车头车尾都会看到“S”的字样健贺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吹帘,这是它彰显不同的地方型,尾灯的轮廓更大了凯疽,但相比老款不够凝练蔷挞般,同时你也感受不到它有何种审美的进步省凹,个人感觉它是为了变化而变化闯。轮毂方面炒污,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拱猩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注憋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瀑谜帛。不过款,在真正接触到保时捷Macan之前荷违活,我对它的真正实力也有所质疑娇。众所周知期耗日,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伶颅界,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雹绷悉?带着这个疑虑娜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅激沥鹅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同忻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机村敬提,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似信吠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型密辈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粕灭。在没有任何参考坐标的情况下魂袍按,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的年。排除了惯性思维的困扰川,对于一款新车而言或许并非坏事敬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布犯,因此有关它的设计特征我们并不陌生售拨臂。作为保时捷推出的第二款SUV车型桶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计称赡谎,同时也融入了许多独特的元素拒挛广。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锨吴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动封被恰,因此在细节处理上恫,新车融入了更加激进的设计元素型。    作为入门版车型盆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯堂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孔,并采用导光条设计瘟笛砰,其视觉效果更具科技感救焦都。   保时捷Macan的腰线位置较高赔冯凌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幕,营造出强烈的动态视觉效果锋劳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格轰措驾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格室。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灵江腑,我的同事此前已经为大家介绍擦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解唯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挝。" "   ??????? 提起观致啃贬剖,大家都会想起什么矛磐炒?这似乎是一个难以回答的问题欧沧。作为一个有着中国血统的全新品牌德匠毛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩欺。在2013年蜡勤酶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尽截,一石惊起千层浪保。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瞬溉。   如今绷孤烹,观致的第二款车型湘,观致3五门版也如约而至夏蹈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伎?它的到来郸磷突,在扩充了观致的产品线之后物,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢棱扮登?自然是令我们拭目以待皋搬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车需羚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今踞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型悼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嫩廖,时至今日都没有做大幅的修改习。就是这样一个古董级外貌的家伙睬岭,最近竟然和新能源技术杠上了佩刺。2013年的日内瓦车展上侈台,路虎推出了一款纯电动卫士璃磨,旨在告诉大家卫士宝刀未老处括伦。而这些天毙淖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骡阔,看起来话,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了方。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品逝饰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抒孔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绕懒,并未成为现实埔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已熄劫。   事情的转折点发生在2014年6月18日辩铺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照秤瓤比,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晨,并且这一次困衔寐,车身上已经重新贴上了拉花咳丁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计共,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娇,而是一台真正的电动版卫士券地。   之后通过各种途径的联系揭烤袄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铰,虽然这并不是一款量产车夏剔,也没有任何电动机架、电池组方面的参数数据撤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瞄,我们认为此次试驾还是很有意义的雌绊。   ■ 外观造型雀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衡徽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士黑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样本嗣焊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芯怪。   电动版卫士全球仅有7台枚肝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痢,基于卫士110车型打造隙焕寺,可以根据情况容纳5个或7个座椅黄,算是车系中的“旅行款”弥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承氰缮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异讣孙囊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猾酸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡春境,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外操袒,丝毫不加以修饰了拣。按照官方对柴油版车型的销售策略掂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件父。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分港,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留是换,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蓉叔。正对车头将拒,右侧翼子板的通风口也是镂空的搽随挎,下方是空调系统的进气口躺谈嫡,而左侧的则仅仅用作装饰逃缸,所以是完全封死的状态莽工羔。   平直的挡风玻璃秋间洞、小雨刷隆掣、面积可观手动调节后视镜怀杯刮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计厂庙,而在这台电动版卫士上妈斥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板旧淡亥。   实际上妨霉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致岁挪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鲜泉,电动车窗只照顾到前排乘客履恫嘉,第二排为手摇的磋,第三排则仅仅是推拉窗纺急。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林镜千咆,确实等肌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车土沦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烦箍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头菱毖躺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖家屁备。   三窗式车尾设计除了古老外橙,想不出更多的词去形容汉莫乖,好在后窗电加热良、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鸡砰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统金醛瓤。至于各种不同用处的尾灯瓢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧壬陕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疮合纤,并配备了13针牵引电力接口零随,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电税垛恫。而对于电动版卫士来说鞭谋淡,这款车的拖曳能力也非一般强大敌遁嗓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡懊堆请,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置迁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯骆嫁,在这四年一次的盛世当中完闺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注享锹催,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车崆 ,在经过整体的细化改进后整体更出色齐苯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘铀缎,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毒滇,对于这样一款小车到底怎样酚懈,让我们一起一探究竟低。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车腺笨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计即河,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蜗梦淡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戮蒙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谷朔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格深嚎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寥皖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄峤滦牛可靠的选择泉士。   相比现在很多的车型豌捂湾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰姥凭,个人比较喜欢这样的感觉端脾,朴素也是另一种风格模,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谦疵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分旦轰,可以说是起到了点睛的作用喷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创号椭东,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格差,看起来还有些运动精神室竿揉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疲家,同时也是远近光一体设计花串,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气屎妻,更加突出其可爱的造型风格吨柑顾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掠棵,同时也表明了J2的一种年轻风格颈白骋。虽然是一款定价不高的微型家用车荷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赐轮,雾灯虽然不是什么贵重的配置戒,但对于安全的保障还是多一分才好泵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乱喝,实际使用中虽然刮水面积稍型写,但整体还是清理的非常干净锤功。   在车体侧面造型上时盒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计纶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锻,这样给头部空间会留出很多妥殊钦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感博堆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感莆侧钡。腰线起始的位置和大灯高度相同工淑,这给了驾驶员足够大的视野空间线椒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间废旗逆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酗口粹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格岗撤。   在尾部造型上壳缄淋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痞沉肚,同时加大了尾部示宽灯的面积塑蓝傻,为了就是提示后方车辆注意安全颈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹糜答,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高猛涂份,内部非常的深不过开口非常卸弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惦茎牟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邦仑沪,虽然是钢圈得泄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳澈奋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型土邯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凄茫。另外蛊内箱,一直让人头疼的售价问题娇池累,此次又出现了醋成,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势虏上叭。价格问题帝,在上市新闻 中已谈了很多惩弗攀,不过与价格相比拼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蕾理布,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狙加干?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幂糙举,即将为各位解开疑问袖。   观致3五门版已于6月24日上市遣,目前指导价已公布缕瑞擞,售价区间11.99-17.19万元 女。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍袱补:依然遵循简洁的设计思路吴及侯,造型更显年轻栖咀五。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头莎桥捣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裳朗撅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体珐穆廖。可以说角,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撩泞吻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格控系别,不过在细节上却更显年轻铃距限。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镣妊,轴距为2690mm毖胜,除了长度缩短了177mm之外雷土,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辉拿挽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郸凭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉罕轮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了睦。在车身颜色上湍,观致3五门版同样有6种颜色可逊尾弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闪涧,色彩更为鲜亮汲,也更有时尚感谁橇塑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起遁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别擒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞪哗,而前雾灯也采用了圆形的设计供稠檬,更显时尚伙竿忍。另外蛔扇搂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啼号、转向辅助灯和大灯清洗装置红藤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澈闯。   除此之外卵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大供,达到了18英寸(三厢版为17英寸)受,并且轮圈的款式也更加的年轻绥漓化。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18五捷。所以在轮圈与轮胎的规格上绦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别努。   =============分页符=============   ● 内饰介绍适范铜:与三厢版一致乌箍,细节改变不大处模。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尉竭。中控台采用对称式设计绦,各种功能布置规整蚊渺坟,按钮数量控制在了合理的范围内弊部堡,不会给人一种杂乱的感觉茅揪投。平底式多功能方向盘与三厢版无异妥卢贩,造型很有运动感唇骄惺,真皮包裹的外圈握感也很不错拖铅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置懦妥,除了蓝牙电话渐、多媒体播放等这些基本配置之外菩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泰亨。除此之外脸蚊,车主还可选配观致逸云的增值服务疮臣芒,该服务包含实时交通路况赡妙眯、实时停车场信息和地图更新等泼。 ● 座椅及乘坐空间糖粮茅:白色绲边真皮座椅很有时尚感炽汐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能磊宏扰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哭蒲峡,与三厢版顶配车型相同骏。不过区别在于殊彭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理驼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慈沽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矗。   在乘坐空间方面敝钡嫁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搓,并将座椅调到最低位置后邦,头部空间大约为1拳惜钾,显得很宽裕;而进入后排后葛艇睦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间农,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的摔完每。后排中间地板隆起幅度较大懒悄,长度也不适合搁脚财,中间乘客的舒适度会受到一些影响厩搏抢。 ● 后备厢娩配、储物空间和天窗诺措兢:后备厢容积403-1105升略挤,储物格众多就铆分。   在不放倒后排座椅的情况下菱时,观致3五门版后备厢容积为403升违髓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寒。如果嫌这样的空间还不够的话脸窖瀑,将后排座椅全部放倒后电,空间最大可扩大到1105升涸。除此之外甩曝笑,如果您随身携带了诸如手机宦溪壁、饮料之类的细碎物品的话范莆难,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间合谦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶奚常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备譬,可打开的总面积约为0.22平方米冯奇瞧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似违伟乃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寞鳖惋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机断搭,两者最大功率分别为126马力和156马力角,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惹韧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纲栓税。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外裴文,其他车型均采用6速双离合变速箱骸胖。在底盘悬架方面骸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拣巾会,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架霖激。 ● 驾驶感受爱光:底盘调校水准高诲空级,变速箱低速平顺性比三厢版好拌催两。   此次试驾会上啊拟,我们大部分时间都行走在城市道路中坚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嫡碱光,起步时若是轻踩油门踏板裳啼阶,车辆的提速会显得比较迟缓娇,若要改善的话猩燃闹,需要至少踩下1/2的踏板行程乒。对于开惯了日系车的朋友们来说丘,这种偏向于传统欧系车型风格瞎,而非“一点就有”的油门调刑抗芪悖可能需要一点适应的过程龄。   而在整个加速的过程中霞梳悲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题桂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哨,咆哮声已经传入驾驶舱帝,可就是不见变速箱及时升挡淌定。另一方面撵矫结,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入轻,整个介入过程并不是特别的线性祥,其工作时的噪音也清晰可辨玲挝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音风爸纷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧莱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )擦窘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痹笺畔,并且伴随着强烈的顿挫感乖秋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多募类篡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诚潞,虽然顿挫感还是有博亨,但已经能够被绝大部分消费者所接受汰拒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冻溯檀,那么我可以回答您儒苇距,和大众的DSG表现相差无几诵。誊吧。   从观致工程师的口中得知晃潭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茄沧菱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嚏,对变速箱程序返家、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整五,找到其中一个最佳点塘畔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啊谭。   在手动模式下翅,发动机的表现仍然很积极随,不过由于其低速动力输出并不出众芳烂,其加速度并不能让人感到满意本际相,很大程度上峡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉枯。此外鹤挝乱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡九零,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盼麓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酿蕾随,而在此前的三门版车型上杯袱冬,我们就给予了相当高的评价韩妓掳。虽然仅从结构上来看思肯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盟夯莱,但作为一款家用车虫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性澜落,高速行驶变道保证稳定性怕谓。事实证明乾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现美,并且从车底反馈至车厢内的声音蒙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沦睫戚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吴。   ● 编辑总结滦蘑:   从我们此次的试驾感受来看雌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻较逼教、时髦的外形恒复,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整慨。与之前我们体验的三厢版车型相比稳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步穷泡累,尽管目前顿挫感还是存在撇发,但已经能够被绝大部分消费者所接受了博撩盆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过伶挝,有值得称赞的地方钡埂,自然也存在着一些不足登梁母,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等旗排。另外卡枚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唾回氰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稍烘山,但是这4000元能够换来包括氙气大灯举寐煞、转向辅助灯及大灯清洗功能屠茹虑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎李,这样看来鲁谭碴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尘辜捆。不过秦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢藉氢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧讲朽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一ㄉ唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间副,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嗽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肝馆。但个人更喜欢两厢版本得,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因风卯热。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拼型辩。当然令草,作为同一款车很,两厢和三厢的选择人群会有很大不同莎。三厢版本更加实用寂,两厢版外观更加时尚干练铺挤嗣。今天带来这款两厢版爱唯欧祭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容试抒价,大灯的设计相对保守了湃,但也减少了人们对于这台车的争议性酮赶。从而扩大了消费人群僚砂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好龚嫡,各有各的美闭陕前。但无疑侣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狮申。   侧面的变化并不是很明显挺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兄。相比三厢版要顺眼的多蓉。车尾的变化同样集中在尾灯上工,尾灯的轮廓变化倒是不大潘誓锌,变化主要集中在尾灯颜色的改变鸡肉。深红色的外围显得更有质感赖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邦百,越野车是最好的选择夯痴钡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蒋写诡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颈躲镰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事厢芜吉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郊抚川,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酶黑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刹秽叼。除了电视剧的锦上添花慰料夯,BJ40本身的魅力也势不可挡剃韩帆,下面我们就走近这款“北京青年”那,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼痰盛鞠。   外观/内饰嘿笨伤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舅毕戳,或许有人会问那为什么还要进行测试哆妇。其实答案很简单泵楞,之前测试的BJ40是一款试装车甫渡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孤,包括电视剧中车辆也是如此畏嘘沸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升需蓉。虽然我没有见过之前的试装车铂丸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缝哨讳,甚至有些地方与牧马人不相上下弘普。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍焦呵袄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了圣贿退,这里就不再做过多赘述颅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰统腺霖,你会发现并没什么科技感问捅,简单的线条式枷、硬派越野车特有的见棱见角的气质澄侈蔑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面静拷香。另外吉勒嘘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留布。硬质塑料质地的中控面板很厚实绷,比起舒服的软性塑料手感稍差仆难喝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仍珊献,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事宛怒,同理使用织布座椅也是一样卢耪赊,无论您是刚刚涉过水苦菱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨叮,都不用担心携。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涂菏,不需要华丽的外表去装饰岸温。虽然BJ40有着很浓重的模仿囊寞尚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格连搽拉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上漏,那只能说这个人并不了解硬派越野车底璃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喝,让人想到真正的场地里去撒点野蒂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀土秀?惊险的高速穿插触古、精彩的甩尾掉头臣蕉、惊艳的侧向双轮行进狄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演匣。时过境迁杰,萨博虽已退出中国市撑渎禾小,但把经典的两款车型(即9-3梢蹋羡、9-5)的技术留在了中国吻粳,在北汽成功收购萨博技术后嗜蝎捍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生啤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型丝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求型,主打性价比与实用性缄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唯剁,只是在某些方面使用了相关技术而已惩态镀。   从外形设计上就不难看出丧行,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舜勺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壬奶惮,同时车身上所使用的犀利线条娘防寸,令时尚动感的氛围展现得十分充分始。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表斗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抠,车身各项参数都小于萨博9-3兴饥,所以直接套用的说辞显然并不成立饯寇酵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出菱肩貉,打造一款可以继承优秀基因衬檄撅,并适合普通家庭用户的车型通峡,成为了设计团队主攻课程偶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情厦烦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应偿锰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降让,但紧凑的造型与简练的线条惨泪,使其观感的持久性更好蔽嗡雄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多敌患,很多厂家也开始重视其了这一细分市场渭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型峰程,价格能接受洁串就,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屯寸鹿。而现在也有很多车型供大家选择队,包括大众途安劝佳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苇穿醋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现采,它还有一个进口车的身份钢。接下来司钠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烷萝膳。   外观貌:起亚最新家族设计败,略显可爱剧,大部分能接受郡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矛绍,同时又有一种独特的卡通味道冗堑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感房,没有配备氙气大灯嫉巷,但全系均带有LED日间行车灯块、透镜及大灯高度可调功能死。雾灯部分的设计很有个性酮超,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帽堡。   由于车身高度降低举取,新佳乐从侧面看上去十分紧凑擎悸实,平滑的车顶线条降低了风阻系数想戊铆,流线型设计更加美观喉。全系除顶配的豪华版外舱坍,后视镜都没有集成转向灯功能修号舒。另外骂,低配车型的轮毂也比较简洁咐刹,轮胎规格为205/55 R16取版。   新佳乐车尾的设计十分简洁墨,总体看上去比较圆润碾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呢搐,凸起的轮廓首尾呼应噶荡橇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方犯躺,车顶带有行李架儡桔,具备一定的实用性徊铺焕。新佳乐全系标配倒车雷达功能匈放,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捐簧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凸疙户,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题棘率。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辱岸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯习。而提到雷克萨斯扫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样人店釜,立刻联想到了舒适搁、安静等一系列形容词适。   作为雷克萨斯主力车型款,ES系列占据其在华销量近半壁江山伍款据,舒适柯攀兑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价检。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鲸,更是有充足的理由享受这些评语谋呈。但更重要的是好虚,在环境日益恶化四瓤、石油资源日益紧张耗锤蓖、油价越来越高的今天腊癌瓦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绢供。   外观部分芥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型悔痪技,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)艇捆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生宿牧既,和前代相比进化明显绣。初次亮相时晾涎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期祭。与丰田一样划核,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格踞,目前已被广大消费者接受偿糠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钢握。   外部配置上穆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目分途,与中网造型配合不错档。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碌,轴距2820mm邓小。与国产ABB品牌的三款同级车型不同丧乱巳,ES没有针对中国市场刻意加长猴巧脆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台煤楷,轴距比老款增加了45mm倦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计峰鸽嚼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型穷扮陆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔷紊催。当然俗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标潍乡妥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驮谋郝。另外实,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垒鄙,更加低调鞋啃豪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS熊稗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距猩唬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秋泄差、忘记沉默寡言的正装车主授扔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框兑分、忘记... ...算了挛戮,需要忘记的东西太多跺蜗,你只需要记得一点阿锋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徘昧耸。   奥迪的低调岁畦炭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淀熊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝道邯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然其。依托自奥迪A7的造型设计挪驼让,RS7依然拥有优雅的造型能露,仅仅在一些细微的地方粳烈沮,RS7做了运动化改进雀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耍、以及哑光附件尽蔬垮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芭委。   如果客户需要萄灌洼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吼,其轮胎规格达到275/30 R21时谎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坏韦。排气管依旧体现出奥迪的低调锈,外部看是两个椭圆形排气管妥,而其实际是双出四排气详硷奔,因为单侧双排气有节流阀凯缺,用于改变排气通道叉蒜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妻逻毒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的放,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线违隙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针社估,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔列枫。车钥匙师籍女、平底三辐真皮方向盘申凯仙、运动前座椅葛响、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标息。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屎八艘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缉膳侈,还提供发动机增压压力是瞪乌、机油温度显示和圈速计时器等数据的家枢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰漓抹,并提供其它3种材料作为选装杠。车顶内衬标配黑色织布瓢秆侥,可选配黑色Alcantara面料曝把册。搁脚板公扭、刹车踏板降、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计劝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆链萎搐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑诞饥镶、一体式头枕的运动座椅裂敝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料培冕,并提供钻石绗缝煌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逼匹沫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装旗涣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情泥插吉,就像微博上说的湿,一次刻骨铭心的爱情疽歼,一次说走就走的旅行什么的辟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求磺惭,但在现实中挞密坍,你不能永远一副放纵不羁的样子滤焦昂,特别是在资金有限的情况下蓬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的匙鳞财。此时你就需要一辆价格便宜肚、实用可靠的多功能车型覆韩身,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型袄架,分别是景逸X3和景逸X5来肺家,形成高低搭配产品布局黎。景逸X3属于入门车型犁,共有三个配置靶,指导价从6.99万到7.79万元亥坝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溜崇零。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伺互,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凭喷奶。这款车的前脸采用了新的风格样式撂篓城,线条比较硬朗狗劲纷,造型简洁流畅函,同时又很饱满狮乒,没有过分追求标新立异的夸张风格褥的教,显得更加沉稳彪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素访,给整辆车增添了活力枪扯。   除了前脸之外绕仍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓失,让人略感失望乡,好在整体风格还算融洽米藕遣,不会给人前后脱节的感觉捍尘膳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肝、1835mm和1705mm枢拘,轴距为2685mm獭昏鳞,在这个价位上算是较为突出的水平了浚,保证了足够的车内空间吗山匣。" "  在固有的印象当中碗辈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲜侩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价览配铣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬笨摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谈不祭,作为日系三大高端品牌中的一名蠕姬幢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嗜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现摆,取而代之的则是一种日系的柔美风格死,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影爬蔚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巍,并且这种特点让别的对手无法模仿解。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉困茹港,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潍浦差,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屋环。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颊急,看起来非常具有独特的风格挫氯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挠纷,不过看起来还是比较有神的癸宽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果霞狡巾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示湿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的掇俊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嘘涣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉畏粱,这款车有这么长么释奠帅?实际上后门的长度远大于前门嫡赤屋,不过整体造型并未收到过多的干扰谷傻撵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格夹贩,因为C柱的造型更加接近尾部烂泻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果雀,腰线的设计在在尾部提到了最高布外,并且从前大灯连接到了尾灯部分漠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通谅星。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑硼耿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响楼馆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妹犀看,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敝测。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寄乖栋,到今年4月20日其正式接受预定虾忱孪,不到一年的时间襄窍棋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了革赣膏。在新能源车量产变、市售的速度倪畏差,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌箔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯茫倦伺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炒随。当然糜额崔,汽车之家评测新车的速度也不慢屁切,今天靡嗣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侥曝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捍竭,其中橙色的为增程式混合动力版车型房脸宛,白色的为纯电动版车型停是岁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型淳袭。   ●外观共庞:造型前卫晃强掳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咕,我见到量产市售车之后烫钩归,其外观真难以与概念车作区分射认煤。宝马i3前脸造型饱满圆润蒂信挨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现途。不过卧,“进气格栅”四个字需要打引号了辟唯谰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吓魄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凰傻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计崩岁控,让整车看着很有质感且与众不同斜帝翔。当然粒赶群,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缚泌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擎疼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磕,但它的车身侧面看着一点都不显小凹舌。在我看来原因有三坑念,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富葛逛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巩,给人感觉比较敦实琴矾。特别是车高数据熔,它比X1还多出了23mm箱结。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罗,达到了20英寸邦,但胎宽却很窄饲艾脱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20核桥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔬。有关这款轮胎鸵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店险毁,基本都表示由于规格太特殊厩,没有现货也没有报价抵认。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质甸,很独特还壤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应融。尾灯采用得是隐藏式设计厩邻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厩,用于显示示宽灯揉拿、刹车灯以及转向灯等愧侯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧害掸甜,所有光源均为LED聚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鬼厕唉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词籍泡呐,欧洲市场上柴油车盛行已久恒兴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展湍。不过近来加,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求含,Jeep便是其中之一菱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待焚牡绕。 ● 外观介绍挤煌硷:与汽油版无异宠肯,硬朗依旧们备。   从外观上看镜泰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型斗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脚坷。新车的外形仍然显示出硬朗茸社蔼、时尚的风格剿惟桐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大设,提升了时尚感际九。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堪暇挽,在同级别车型中“个头”并不算大豆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势懈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°场敞磊。   在外观配置上脊款獭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯妹、雨量感应雨刷沁曙兜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置齐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贪浮轨。轮胎配置方面步颗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怕,轮胎规格为265/60 R18猛硕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎舱钾颇,规格也变为了245/65 R18瓷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啦露猴,我们会谈论什么煽衬紊?是大老粗一样的外观杰沦就,还是“马路杀手”一样的形象潞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象禾炯,笔者也不例外款突梳。6月5日下午咀楼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象申醇,原来大块头也有过人的大智慧郊陷焙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH古、FM两大系列躲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日授橙锚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞬贝,中国区总裁陆博天到场助阵达湿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撇捆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捕泞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车副麓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乐翔卸,最大的意义还在于为企业产生利润镜袒烘。因此老烁挨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搔恭鞭,并体现在生产效率表牛、节油效率狙钙、完好率毒绍竟、安全概、安焙叮和驾驶员体验六大方面授。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贝纬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涤弯,而大众凯路威则开创了一种新的格局文丝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型县。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瑰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逃龟挽,而那款车型是针对高端商务市场的车型狗九,虽然其内部可以进行简单的商务会议破翁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蜜羌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案据寒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格舱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑冷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求习纱寡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的时千嚏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格浆茫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼畴辉握,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驳很特,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侩量。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妊,只是以简单的卤素大灯出现推蕾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仆鬼烧,只能说稍显遗憾期。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车混难胜,并且其敏感程度非常高裴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单霉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淌彻渺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大取喉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车稀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蘑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吮及,在尾部造型上也同样是方方正正么,给人以刻板的印象星,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骂,看来稍显朴实无华嫌踞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皑爆。尾窗的面积超大肌哗甫,并且配备了后雨刷袖贫凸,可以说在安全细节上做的不错谐探仓。尾灯的造型也毫无新意弯焦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄住,尾灯内部的结构也比较简单恐,并未采用LED也是针对不同定位的选择奖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低傲搓较,尾部配有四颗倒车雷达探头话,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宋拾羚。作为一款商务用车炬菲搞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方池,而旁边就是凯路威的备胎所在地底,这样的设计使内部空间得以最大化利用锯。   相比国外的凯路威车型芥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坞,造型上采用了多辐式造型磷共炽,轮胎则采用了邓禄普品牌苔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屯劳谈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV厢觅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赦,我更多的会用臃肿两个字来形容它妇霞吠。圆润的车身欢技抱,没有棱角的线条茬焦,大而无神的头灯确,都让我对它提不起兴趣湿仿埃。第一次见到新款昂科雷时阀瞬额,我的这种感官得到了改变敞巾骆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灭搔滑。新款更加俊朗廖,就像是一个胖子搜,经过健身退卯,从大腹便便变成了施瓦辛格袱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辛,这种类似于点睛之笔的作用劫抡谱,实实在在的发生在新款昂科雷上面嚎哆。之前的头灯让我没有胃口犊耻耙,尽管亲和力不错缴哭呐,但太没有性格从蝗锤。连同这个车身敌,都让我觉得臃肿无比脊嚼,简直就是个满脸流油的胖子膝。新款更换了更有张力的大灯浑圣切,进气格栅也变得更具进攻性黎功。这样的风格缆,我想才是大家喜欢的舞。   侧面造型的改变不大嚼董南,侧窗面积所占的比重依旧很刑殖唷,这和新君越坍败层、GL8都很像闻撮填。给人一种重心很低的敦实感筹。但对于车内的乘客来说尸攻,这不是个好消息霞汤蓟,过小的车窗影响了向外看的视野擞端宋。造成了不必要的压抑感摄湍泼。或许对于选择别克车型的人们来说抽甫簿,这一点必须无奈的接受了泌募。   车尾的变化不及车头勿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乃且畴,或许我会更喜欢它汲拴。但事与愿违缮典,尾部的改变仅仅局限在排气管上藕们势。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形悲阑。这多多少少会有助于提升质感伟。也改良着尾部太过圆润的整体气质熄攀。可以说拨,这次外观的改变社曙莆,在这些细节上还是很成功的盘篮瓷。相当于一次瘦身和塑性相瓤,让它的线条和筋骨更加分明夹踌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哦,纳智捷 新大7 SUV正式上市爸吭,官方指导价格为22.68-27.48万元饥苟。一直以配置见长的纳智捷品牌突狄税,在小改款车型上又下了一番功夫江潞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侣乓枯。在体验的这几天时间里临按,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膘甸斧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锻内。也有好奇的邻居询问这款车的售价毙笆糖,当得知价格只有不到30万元时邢撑夕,邻居更是深感惊讶搏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢独?本文就为您带来答案阶铆淮。   作为一款SUV庆,“大7”这个名字一点都不为过汰监,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氨,2910mm的轴距更是傲视群车皇仇,也难怪引得路人频频回头蓟。不只是尺寸释,本次试驾的新大7四驱旗舰版惨守促,整备质量达到了1950kg加戒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咕。   作为改款车型详鲸亨,新大7的外型经过了一番修改搭挽,主要体现在前脸和尾灯上痘。大灯造型有所变化美火券,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沙碾,而经过修饰的雾灯劝烁丁、转向灯和前雷达梦接嗣,给人以霸气外露的感觉棉。整体上缮汐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喜吕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诬,比较实用礁惯惋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上筷睦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奥朴携。从奥迪A8的换代奋模理、全新奔驰S级的上市陵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拖螺。这三家老牌厂商动作频频顺撤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阜蔷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来年,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今淑晾郸。而随着混合动力时代的来临臀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL魂枢戎,可以说从那时起父姆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泵陵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灸滥弄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疼瓜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娥屉,以期对它能有深入了解撂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惮戏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汾举咎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粱俺非。相比之下猩酷维,雷克萨斯LS在此方面并无优势赊,长度旧必、宽度和轴距均落后于对手俯粱唉。   即便不看车尾的标识撑陶送,仅从前脸上幽兰色的车标渐蛇申,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型虑。而身挂HYBRID标识则意味着纱迫,除了树立当家旗舰车型的形象外痹竟深,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毙炬觅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功错金,只是在一些小细节方面令人有些不满纪碾。如果用最严格的标准来衡量赊先唉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些薯市尚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑司,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型较管,这种车型的优势就在于绰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感篱,还拥有了超大的车内空间茸,优势显而易见橙光,而今天我们来到了美丽的太湖奸秀侨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型混,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柒,也让更多心意欧力威的人有更多选择费巾等。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表彭食插:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5说酿块,不过从售价以及车身尺寸方面来看翁,欧力威确实占据一定优势错集。   外观上欧力威厢型车身造型级疗授,并没有阻碍它时尚的视觉感僳革,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恃穷湍,时尚并且使用掳谭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观抠芦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疵仿坏。   非对称化的中控台设计蓉秃潜,与1.4L手动版没有什么变化艰喂,首先造型上足够年轻协调舍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点箱彼。欧力威自动挡车型抨俊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脱磐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键霖凰,操作多媒体更加方便埂老尝。中规中矩的仪表样式没有什么改变氮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息笨疙藩。   本文导航" "  有突破有挑战唇辑镭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候违胳昏,就会有这样的感受鲸遁。它太挑战人们的传统审美了退谢汹,怎么样也无法用大气蚀、简洁辉寥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受洛纳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产萌岗惊。自由光承载着延续切诺基的重任聪,就在这样的争议声中款款走来侥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撂圈济,挑战着经典蛇崎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稗讼,在做颠覆传统这件事盛徒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓣。就拿前脸来说林标,好看不好看绝不是我个人说的算的刻票世,每个人眼里都有一个不同的看法帽。或许慢慢大家就接受了掸抠龟。   作为一款中级SUV粕孤,车身尺寸上中规中矩请克,作为切诺基车型的延续铃蜂斤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现褐茬,但也能看到不少突破之处红。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鲜丰擦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃渡。   本文导航" "  从1985年开始并,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牟琼抖,1991年出现在5系车型上瓤独,1999年开始陆续出现在X系列车型上萄。直到现在惧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术径魂署。2014年5月22日娇书,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型醛潮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求柔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW输鹃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鬼床犀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粉秤绍,新BMW 328i xDrive臼恒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元埃卉识。   第六代BMW 3系延续了这一传统捞雄,将融合了电子气门控制灵胯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孰祁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配箔溺卸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蠢沟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吭桂,要了解这个问题前摹参芹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缮港噬。齿轮传动式分动箱鹊皮申,连接前轴的方式改为了齿轮传动童尚,其他地方大同小异轿。对于宝马X系大部分车型来说糖敖钝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能普冻擞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配署凄快,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力猴。由于前后轴均采用开放式差速器轿,遇到交叉轴情况时刊推贾,也只能依靠电子制动来辅助古袒钞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奖矮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构崇扳,与齿轮结构的分动箱原理相同类锯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥投。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥廓乔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的劝砂。至于控制多片离合器的方式勾沧亨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捕伙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妨挡,所以常被用于装配在更强有力的车型上凭刻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器堪扫,以对扭矩分配进行不间断地调节态泻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配闺估,向前后车轮传输各自所需要的扭矩划餐,默认状态下前后扭矩分配为40澜邓:60浅蠢本,最大前后扭矩分配理论上比例为0签罗柏:100到100半把:0之间卡坪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烹辈。扭矩分配可以在0.1秒内完成世。   行驶过程中姓课警,如果系统发现车辆可能转向不足韶苔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筏涂泌,就会减少分配给前桥的扭矩滥,将几乎所有动力都输送至后桥坪肺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瀑憨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镐攫。一旦出现车轮打滑匣纬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凑掏不,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掀昆吉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恍呢。这就意味着韭稳厕,无论路面如何突然变化烘储,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肩,即使是在部分结冰的道路上虫戏边。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解叭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型栋筋,其中S2属于一款5座小型SUV篇惧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下规苫,很多品牌都开始研发小型SUV矛。而S3则定位于一款紧凑级SUV驴瓷埂,并且采用了7座设计仟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何校骡,接下来就给大家一个解答喝绦恐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舍假:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恨端,这一平台就是北汽威旺M20的平台踞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计窜。但是两款车的轴距却不相同吞较沛,S2轴距为2560mm忍忌瓶,属于一款标准小型5座SUV商皑。而S3轴距为2685mm滑,接近于一款紧凑级SUV读,所以为了能吸引更多的消费者斯赌酶,采用了2+3+2的7座布局靛羔观,主打一般家庭用车枚狮漆,实用性优先食捂串。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV唇城甫,主要还是面向有活力的年轻人诞,外观设计更多偏向于动感的元素居多沸。大灯组的样式也不俗套穆逃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低默那,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的复。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讼擞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比飘诗,在车身尺寸上还是比较占优势的剧观参。另外2560mm的轴距表现也不错搜焦,至于它的乘坐空间表现如何峭,在后文我们会有体验伶冠擅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计镀荆蛔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升牧腐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了睹摔叫,车门不能完全打开的话兽煞帅,一些比较大的物品拿取会不太方便煽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娠,并分别匹配3款变速箱商。此前辞嫁酚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苛咐速。而今天我要试驾1.4T车型陌雇辆,虽是短暂场地试驾返,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蔬靶,特别是动力上提升明显患瓶。 ● 外观/内饰继:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型解涟,也做了到店体验的文章探廉羚,1.4T车型在外观横边嫂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虫归吗,本文不重复介绍炮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膜钒藕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侵淮规。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卧布甸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梢翘,具有很高的品牌辨识度捌剐猫。同时在一些细节方面的改进匙,比如重新设计的头灯套屏拘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等甘围仇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重衫其吞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台具挺麻,采用了全新的发动机腿弄疥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机厂,属于大众的EA211系列妙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侈,最大功率150马力/5000rpm达矛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm竟夺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肖秀,而相比原来的EA111系列有了明显进步犊,首先是恢复了正时皮带楞,降低发动机内部的功率消耗疼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术廓沟缓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴厕,而喷射压力也提升到了200bar馆胸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能送灭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别答嚷透,前者顶部是“SKODA”的品牌名伟,而后者则是印了“DSG”的字样鲍。   底盘悬架方面阶衡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勿挝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构湾宿。制动系统为四轮碟刹结构图登,采用前通风盘式后盘式配置辱邵韭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呛砍烽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目十。由于是场地试驾说,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枪瘦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道檄,能更好地了解车辆性能点擎癸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓢,只能在日后的试驾中再介绍逻棘艾。   动力方面啥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琼扇仕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来块缺,1.4T车型的起步和加速更为迅速篇,而且涡轮的介入时机较早请氦府,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巨时,动力的输出保持平稳可控的特性膳躲庭。   使用D挡时交哇,以1/2油门深度驾驶拾,变速箱升挡较为积极勺菲死,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戳峭鞘,而且换挡的冲击较泄场,不会影响乘客的乘坐感受凹蚊。而以深踩油门的方式驾驶抠,变速箱会到4000rpm左右才换挡殴煽假,加速感受更为明显然。   换上S挡底,油门响应灵敏了许多伐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡份琶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嗜,在弯道多直道少的场地赛道里掣譬响,需要频繁提速的时候抖措,显得更为得心应手奔。   全新明锐采用电动助力转向系统哀弘,方向盘低速时转向较为轻松未跨缔,而高速时明显更为沉稳侮粉溉,转向需要更大的力度返搽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缎鼎。   底盘悬架方面诚毫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性第芹,在弯道中对车身的支撑性比较到位漆孤,方向盘的有着精准的指向性勺伺坝,转向迅速而稳健谈速。1.4T车型全部带有ESP系统囤从,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候还氢,ESP介入的时间恰到好处盼,总能及时将车辆修正到正确轨迹扯,而这套系统并不能完全关闭猩,属于比较重视安全性的设计该。   在模拟颠簸路况的体验环节肮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用械,然而后悬架毕竟是非独立悬架黔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沛怂钝,仍会对另一侧有所影响韦拾皆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸库。我们在之前测试文章中也有体验视频岁,请点击查看扮功师。   更多精彩视频闺乳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结北:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赋,在D挡模式下表现中规中矩鼎临伺,切换到S挡后油门响应灵敏措,变速箱的换挡节奏更为激进顶息崎,加速感提升串丝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诗恫。" "  2014年2月26日表,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泰。其中T5动力总成包含智逸版柒、智雅版侥计媚、个性运动版共3款托,售价为42.39万元至51.99万元城抨侩,T6发动机版本及价格保持不变病幌拿。   据了解拳腑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术暮挪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机磁扁逛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勉陈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢膊龚?本文将为您带来答案墟瞄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化糠刺,但动感流畅的造型令人印象深刻挝疏扰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兄,正如北欧人给大家留下的印象纷墓。      配置细节上谩性狸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”碱枢,全系标配了ABL自适应氙气大灯酵,以及感应式转向辅助灯光灵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剐粮捅,给驾驶员提供更佳的视野铆股。   此外趁帮爱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咳讨缝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达幻,探测距离达到了150米蹈,足以应付绝大多数日常行驶环境协凛料。此外蓬涡漏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竿呐戒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沤。虽然这里看上去有些别扭梢,但安全性才是我们应该关注的焕柬垂。" "  限量竟擒蓖、配额斯、上市前被订购一空睫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹独。然而红谭丢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时物,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藩。2013年爽,经过M部门调校的M135i披装上阵佰舰,性能已与1M十分接近砍共,并且这次冲破了限量的枷锁称锑抠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车法快檬。正当人们面对路上的1M投去羡慕毕、嫉妒梯、恨时钱社,宝马为我们带来一款全新产品恳,并且它的能力并不在1M之下戌,它就是2系的顶级车型——M235i围艘碳。 延伸阅读斧全:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冕汗纫,2系可能显得有些陌生累惜缸,其实早在40多年前饥痉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缔。此外朴交矗,BMW 2002车型在1968年问世微,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瘦淘红,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型久。至此拌拉,2系的到来并非空穴来潮磨傅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弓迟祥,而这个平台也与代号为F20的1系共享胚裴,简单来说吗捌街,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中文,这与3撮、4系的道理相同绢推侮。在2013年时漂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验牟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匿动,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了羞鸽兜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览退。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M参,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鬼,从代号E82的1M车型赔碴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芳到窗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条据,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碍,但随着时间的逝去慕湃陀,渐渐也成为了一种习惯隶吝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加枷盆,更多是出于对内部空间的考虑篮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抛薪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梆商,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帮扰喷。   当然贩定从,即使武装到牙齿设,M235i也不能与1M平起平坐播惋,M家族的宽体车身壁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的昆曝骂,就像当初1M推出时的口号一样“M率,永远从后视镜中藐视对手”阀,而M235i更多还是为了平衡性能抹澈、实用性与性价比侨,同时也为今后推出M2而留下些余地媳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后心痞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步任啸鲍,针对绅宝D70推出后的社会反响哀熔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多崇骨溃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车第,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势枚坊卫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生跨粗。   D50克搅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车需砂软,推出之后的表现往往是人们最期待的唱维虚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同贰毋惦,面对D50的将会是极为严苛的考验内。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境辞,而成功了题,也将有可能成为流芳百世的一代名车惫松。7.48-11.98万元的厂商指导价帽芯茂,可以说为这场战役的打响示,开了个好头紊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翁烤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拣妻。此次担任D50设计工作的起琅房,正是培养出诸多设计人才的博通公司蹋肛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藤,同时又能够给人们耳目一新的感觉廉擞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题旦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表挤仙挛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异袍,但是当你接触过D50这款车后垄考定,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撑盘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滥垮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹溃懊,但是当你将这些元素组合在一起时铅,却有会很快打消之前的念头闺灭希。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茅。运动气息浓郁的设计手法垮,会让你把D50和运动结合在一起吭匈弹,无论它实际的性能表现怎样讨挖侈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妙辽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方牢楷盟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促圃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辽,面对不断推陈出新的竞争对手是,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孙担。好在随着2014款车型的上市荒爱踢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乱忻,而这支强心剂的主要成分也很简单箩蝎,一台1.5L涡轮增压发动机四。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撕镶,针对配置方面也进行了一定的调整搔,其中自动大灯瑞泡、超速报警以及四门车窗医纾控升降等功能均成为标配吭玖粗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中馆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者每抚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流失红。因为从早年搭载的速锐考噶吓,再到大红大紫的秦薄宫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捞讨,它所提供的动力都不曾有变皖侨。传动系统方面鞋睦雾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱熊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱群哄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言犯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雷。在城市中经常用到的中低转速区间内佛鞍,发动机的动力输出比较积极阮午樊,并且通过涡轮的帮助淳,动力在1500rpm之后便有明显提升瀑汞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm删别扣,完全能够满足日常驾驶差砍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低部努,适合城市驾驶关忙。挡位之间的行程适中敬,但手感略显生涩被。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩毂伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抄集,而非车去适应你抚氨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捎讥慧。四辐方向盘尺寸偏大缓,回馈力度比较匀称姥删,因此驾驶这台大块头还算是轻松梧铂,只不过方向盘的虚位过多护察,转向时不得不做出更大的动作蕊。   前麦弗逊科倍凳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侣讼俩,并且由于悬架行程较长缺型尽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉滔喘怀。当然这样的调校也有它的好处匿胶陈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人睬掠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中黔,SUV车型是一种非炒耗油的车型鲤社,毕竟以自身庞大的身形来说翟,自身重量就已经非常大了砂呛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稠,这也导致SUV车型的油耗居高不下表,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹄识,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚渡,在众多的SUV车型中暖艘闲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度同拟融。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计境娃,这种设计可以说非常的扎眼梁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢啡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牌队梁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯储恼弦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售良,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志特古,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凛芳掳。在RX车型上店缴肖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条别褐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贝,从RX整体风格来看凯倦吉,还是更多的体现了柔性设计的特点嫂赁吵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面会,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型母康,如果不看下半身厂,很有可能误解为一款轿跑车型祈垂。不过这也让人们的视觉一亮夺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的还。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上块,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赤骗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嗓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汗娥套,没有过多的硬线条介入苛聚狭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瞥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点假棺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符势汹日。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力京,RX明显体现出有些不足铆柿灰,不过这本身就并非是RX的炒作方向捎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彪糕拐,内心想要一件东西恋蓄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泛,否则你就无法拥有心中挚爱挥。你想要一部手机募片,但偏偏要你保证最低消费孩炮捎。这种心情着实不爽汾城界。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沤奢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统售佬萍,这两样东西都是你想要的得,售价三十五万不到存秆鹊,撇去不相干的配置叭,给你你想要的埂榷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尚妨弟,是不是有点定高了惶捻巢?可细细一想秤醚歪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机婪阿孺,并且还带有四驱系统筒。如果单单从这两个要素考虑嫩瓢,同档次的车型里按顺壬,都破了四十万大关了叉朗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阜,目的就是要拉低门槛峨敛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出乒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件传俊。但运动元素表现的很细微撕,基本上都是细节点缀赌渤,和其它配置的A4L差别不大辟脱铆。虽然是一款40TFSI的低配车型端阶拼,但从外观上很难发现区别戌波道。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帘懈廉,算得上是全车比较明显的运动彰显了社饱绍。尾灯内部依旧采用LED发光元件拆躺睹,总体来说脑涝,亮点不多速蔷,朴实大方眠颇读。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尼芯奥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喘随。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泌,除产品名称外天撵,其与JX35并没有什么区别拨巷,还是那个豪华运动的大家伙晦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮罚耙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露违逆钢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丢刚粟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泼惜逻,灯角黄色的反光片是标准美规设计辑匣,但无论哪种规格母脾草,对行车安全方面都是提升讽妈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感庆焙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO充项堤,前置摄像头悄然隐藏其中富赔隙。侧面看上去QX60依旧大气稳重栓练,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感购蜜。另外汞,底盘上有些部件会低于车身词堵介,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过极馆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞘彼,活泼的细节设计使其更有灵性帮典,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性签团,也起到了一定的隔热作用地弛赊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感星纪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张房逗虚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现加,静音效果良好触号建。   车尾并没有过多花哨的设计培,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屑施。尾灯采用部分LED光源嫁性,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释康,总体来说比较耐看狗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味履访炕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晃杰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凶柿喝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起楞鲁菜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嘶。上市前息碍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后玲,不少人不相信它的价值菲绞四,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娜坊酥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翅恋让,这自由光到底是什么情况剃贤?经过整整一周的深度试驾后敢频畴,我有些新发现可以分享给大家皆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舒,我的思绪一下回到了2005年左右勃骡,那时候自主品牌鲜有SUV产品晒,奇瑞率先迈出了一步料悉,推出瑞虎睡定擒,并领风骚多年遍。当时奇瑞称之为NCV诧溉,也就是集合轿车以及越野车懊,有着越野车的外观和坐姿蓄具,并兼顾轿车的舒适性哭竟,其实就是我们现在说的城市SUV喊动对。   这样的优势持续了很长时间儡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展供夹慕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筷恢,瑞虎的势头逐渐放缓描,也就不再抢眼了令霜。奇瑞随之调整策略褐椽鸡,在去年推出瑞虎5这一新车型睹,与其他自主品牌新对手进行竞争嫂。与此同时末炉汕,时隔半年的今天桐逞,老瑞虎被重新包装升级欢呻芯,命名为瑞虎3再次进入市橙蹇汀,与瑞虎5形成高低搭配扭,重新获得了新的竞争力晴。   外观伶笑虎:   正如前面所说传,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蜡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作垃肖港,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节檬推捕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸笛,棱角更为突出们、线条也显得更利索奶册骚。侧面增加了镀铬防擦条掠,而车尾的变化并不是很大式,集中在尾灯和一些线条的修饰上惯共,就造型而言瑞虎3更年轻了蜂。从车身数据来看邦褂恨,瑞虎3相比对手并不占优优势素庞腿,但是得益于外观的设计揩崩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诲。" "  在经历了数年市场洗礼过后搜煎慨,瑞虎车型迎来了新一次换装阂,代号命名也列入到了家族统一的序列中扦,对于车型的区分更加简明盾梳。除此之外毫据疥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翅,以及更为充裕的乘坐空间诺,以提升自身的竞争力谰缸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型尾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用充逗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怜翻荷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向紊必堡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烩氏次。   此次改款主要集中于外观方面稍,通过新老款前脸的比较仆娘韩,我们共计找出了8处变化粕漠湍,分别为灵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组稻爽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈倏摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钱拱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘号勾叭,但在车身尺寸上有所调整掏昏杜,其中长度方面增加了30mm氛冉荡,宽度与高度减邪,而轴距维持不变喉粉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出滥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中罗剿。   车身轮廓并没有大费周章的变化瞎伺,更多的是在细节上体现新意林休。侧车身防擦条进行下移沛稗忙,并在前后车门中增加了镀铬饰条氏就,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矮贤鼓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装患,更趋于向装饰性靠拢琼忌镀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式徒食鹊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗巢艰,若要找出所有差异默汰,还需要费上一些功夫吨嗓,在对比过后变化上依然可以达到8处煞摹。依次为缺怪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更煞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识订冯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嗅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仍褥,空调按键的布局更加紧密舶径,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化取。此外碎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升献。   按照配置的不同稠苦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机筷,大尺寸液晶屏包含导航本缎、多媒体科、蓝牙以及系统设定等功能秀,而在操作上也十分直观寥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当偏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度耽读、风量还董聊、风向等信息稳改,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垮梅,同时旋钮的阻尼与定位适中庞马举,手感较好芍薪林,可以看出此次在工艺上下了很大功夫薪泰侵。   方向盘两侧位置集成了音响悸疏舅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键把颠衰,中心区域使用了品牌全新标识陇,并在造型上稍有改变舅蘑。仪表盘则没有任何变化绩慰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同理沙亢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值翱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素璃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅既,但调节方式为手动负舍浩,前排座椅具备加热功能态屑,按键位于点火开关周边区域吃确,位置的选择上不够人性化酒,副驾乘客很难进行单独操作肥褥岗。   在前文的数据表格当中儒剁桥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优玻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高燎搔钵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后潜酶舷,头部距离车顶约有4指空间涪,直接移至后排乘坐阂,头部空间同样保持在4指温,腿部则为2指余量刺兜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纹鹊,首先需拉动靠背边缘的拉手函,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒毛们,要想恢复到之前的乘坐模式肚烫湃,还需先拉动开关阶摧诵,同时扶 起靠背版,在操作方式上显得不够便利达灵剂。后排座椅支持4/6拆分放倒唉忙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大常,对储物灵活性与便利性会存在一定影响檀弓喜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3丢虹绘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绷乱棺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎强疙,含有DVVT技术税,相比早前奇瑞的1.6L引擎土栏碾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求顽坪,在CVT变速箱的帮助下灭扰踌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作艰涕煌。即使在起步之初深踩油门擒,加速过程也会显得有些慵懒法广,只待转速攀升至2000rpm后乐,动力性才有好转怠,此时油门的响应能力有了子显著提高獭凑乐,虽然整个过程称不上动力充沛守烁搁,但对于城市使用来说算是够了列喊庞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沟佳铆,涵盖了手动涸、雪地和低速3种模式孰,在手动模式下可以模拟7个挡位拼,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猛络拘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脯蛾村,在模拟挡位的帮助下蕾侵乒,转速会与油门的深浅更成正比刻繁链,升档与降挡的操作也会更加从容爽鸽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堪柿。   在紧凑级SUV的行列中岛慈,瑞虎3的车重算是较轻的一员刊码,这为引擎减小了不少负担绢。助力转向系统的力度适当券恐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力小。转向的精准性使我出乎意料牢普,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卵瓦细,悬挂整体表现十分扎实息,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入廖,令试驾者信心倍增魏其。   如同瑞虎3的定位那样绍攘鹅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惜,它并不具备越野的能力布,然而精确的城市定位臣盯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捅淡面,诚然淋都垮,它在这两点上做的很不错品,虽然在驾驶乐趣上不能满足你芥泄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胳甜,瑞虎3也许是最合适的选择对象浇。 责任编辑拎并谰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嚷错,一晃6年时间过去了藐污,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狮,但是我们仍然和它有过很多次的接触笨涸,并且每一次都是充满乐趣的体验狗酞。今天我们又把它请到了这里鲤撤诽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能间,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巷姐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气晾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单存揉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税醛,自然整车价格也就能便宜不少豢虎咐,降低了它的入门门槛毒电。而以我们消费者的角度来看媳篱寇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渐,这也是我们今天把它请到这里的目的酣钮,测试项目很简单好别,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瘫巷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迟。   ●日常驾驶动力表现撇韩:低速扭矩充足瓮艾攻,高速动力吃紧巳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能功孟难,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过眷幢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性你骇,但机械结构还是更适合在野地里行走陀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此垮,外形设计趁、车身尺寸辆红闯、参数配置全都没变绵北,只是换了一台发动机祷系搔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃插蹈,双手需要时刻度掌握住方向盘弓肝,总之开着它你不会觉得太轻松捍倾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秦,大家也都心知肚明等炕炕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米税捎,参数虽然降低了灭维,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些擞市酒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酷,并且只要车速不超过60km/h检,提速还算是挺从容涎挞,也有一些推背感徐寡,感觉并不比3.6L车型差多少熟沮哦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了莲,脚下的油门响应明显迟缓了不少都,如果你心急的话誓苏蓬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牟,否则踏踏实实的在路上巡航揩全。   ●油耗测试陈崎统:正常表现次碳捅,不惊不喜谢穆萄。   发动机排量小了税将贝,除了动力影响之外教艾叔,油耗也是一个值得关注的指标肪劳铃,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里譬冀,拥堵路况大概在30%左右炼蒋,畅通路况大概在40%左右聪贝俄,另外30%为综合市区路况催摩撂,全程平均时速为31km/h孝乖,最终计算出平均油耗为12升/百公里床镐裴,算是正常水平兼寄氓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过膘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题牢酶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了普,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力摆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何科蛇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高临捎,很高摊,或许我接触的都是高配车型械笛哥,包括纳智捷大7泄、CEO等车型到,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喇。今天帮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狮稠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量藕表,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磋词。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢碗猎痢?下面甜,我们就来看看详细的体验报告迁氖。 可以看到翱铃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高航瓜,这在于其他车型包括纳智捷大7掏涕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炭。这次试驾的优6 SUV也不例外崔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茸圃腻,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞧弓馅,外观设计上更年轻有活力谷沉队,对于年轻人应该有很大的吸引力亮吹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台害殿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm官谎派,轴距为2720mm峰侗,可以看出这是一款跨界风格的SUV崇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睬玫,最大的优势是轴距要长出20-100mm畅垫句,具备不错的乘坐空间法拌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷空捅晌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贬航毁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肥遣媳,尺寸都是215/55 R17浦。可以看出在轮胎的型号上挺辆,国内销售的车型都有一定的缩水怯唯,当然为了控制成本仆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茎庞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辱甩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兽浇扭,两侧的LED刹车灯十分扎眼轨,不过从布局上看稍稍有些凌乱颗瓜痕。" "李老板的慷慨督歉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会羚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板输非芯。下面回到主题哦虽,从之前收集的网友问题看郡,大家最关心的有两件事儿墒,一个是特斯拉的性能帅低,另一个是特斯拉电池的续航能力逛躲席,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兢本乡。简单剧透一下陡列,性能方面特斯拉相当给力口,续航能力方面我个人觉得还是不太行衫涕林。 注涉钱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型画奖,文章中提及的“特斯拉”放骨醒、“Model S”等名称均为本次测试的车型怂癌。 数据解读怜帝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蒙卧粒,所以今天我们就先从数据说起屯钙读。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版台,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s迁岸,而我们的实测数据为4.7s模史胃,比官方公布的成绩略慢贯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嫌。由于采用电动机驱动寞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车软歪羌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑握蒙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缕喇乓,直到完成整个加速搭。电子系统和动力系统的完美配合呈恍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限前,这是大多数的同级别车型都很难做到的钩。 0-400m加速尾速轻:170.124km/h 加速时间仙胳碴:13.63s 由于采用了9.73歇乒馁:1的固定齿比变速箱醒处,所以特斯拉并不存在所谓的换挡其沛凶,在加速曲线图中莎沧处,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嗽,车速和电机转速完全是等比例上升税伞。这里说句题外话谦安,官方公布的电机极限转速为16500rpm揽奶拌,最高车速为209km/h款菠,通过以上三个数字噶读侠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少径浅,有闲工夫的朋友可以试着算一算穗。 0-180km/h加速瞥讥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呕舅,峰值甚至达到0.7G碉烧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱屑姥毖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h祭蔚浓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看糕,当车速超过150km/h后矢堑,车辆的加速度下滑比较明显碉互嘎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现污配,工作人员解释说为了保护电池狙茸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡睹诺缎。再多说一句杭,这个速度日常用肯定够了卜吭达,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h龚暑,但如果是赛道撑察,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道头,有大直道的长赛道惫失,它应该会比较吃亏恨胜磋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车罐,常会被贴上大排量杯冒花、暴力机器典需、拉风外形和肌肉车等标签省舜。这些词虽然简单发,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征箔寺辈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型醒喇畏。近日破,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)轻膜浮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称健蠕五:科尔维特C7)幕泞黔,肌肉感十足的外形偶嗡事,手动拆卸的硬顶杏,再加上6.2升自然吸气发动机等敦边,都是它的大卖点潞降。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评次汲仕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逢,外形变得更具攻击性搏。不同于以往车型潜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗固番,只有头顶裸露在外虚,非常特别憾渴瑞。重新设计的6.2升自然吸气发动机厩嫉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余词。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鲜,最大功率640马力镁懦腊,峰值扭矩814N·m)掸泰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手春五,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势固捕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为椿罚:5.3万美元)玩,几乎没有性价比可言了芜,但相信越是稀有的东西立套贫,越有人喜欢司落伺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话口饲动:400-023-5599 地址匙释:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑讽特:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纶肚担,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠菲。而这款车本网也进行过多次报道与评测巷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题送年惺,比如——空间与电磁安全性冷舵。   有朋友担心福祷功,混动车型的使用空间会不会很小芭小,电池电动机发电机都需要摆放位置京旅嗡,还有散热系统太唇供,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧济。   作为一个“热心肠”岛,笔者决定帮一位同事搬家才,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邦精隆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱栓、两个大型行李箱勉、三个双肩背包骚讨,两个电脑包诵,一个猫窝较汞、一个全新的大睡枕搬走哼霜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客潍。好吧惩考,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上父咐思,从图上我们看出嫡,在放入体积规整的水族箱水缸后概,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捌籍臣,并留有一定的间隙量患婆棵。   而后排在放入水族箱地柜后挫党,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卫挫岭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱公燎危。得益于巨大的后排腿部空间剁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了使劣。而后赶暮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线行。当然蛔寂钨,前排的空位是为乘客准备的靖申膛。(为维护试驾车整洁芦孪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施枚看。)   我是一个希望低调的企业主崎脐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的硼抒氏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纽磷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少届臼钙,后排音响控制抚,前排座椅调节按键犯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鲸、空间桶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流题郡殴,大电流产生的磁场对人的健康有影响凳。英国专家认为蜗烂落:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉栏,高于该值拱分彼,儿童将面临患病风险埂繁夸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭ㄌ猓害棘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害森啤。   简单来说刚邦蠕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种傲另搪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恼,如手机把,对讲机恳、信号发射塔等透握,而低频电磁辐射离我们的生活更近呈崩,家用电器我、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绍纪维,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可醋散句。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台界丰冲,前排座位跋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卉铣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弧块,不具有权威法律依据抵到,但既然是国家允许销售的测量器材蜕乌供,其测量结果绝对拥有参考价值乱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忿磕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受焙秘,首先是油耗秒菇,我们在遵守法律规定的情况下嘎涡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炬栋,而结果显示皮纳间,如论是市区驾驶还是高速巡航超车架来羞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下稼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侣灰。   混动车型比普通汽油车重钳乱,驾驶感受会很糟吗?   确实税乃揣,混动车型由于需要布局电池搽、电动机赁、发电机单湘、散热系统及控制系统隧搭,整车质量肯定会增加绦,但通过驾驶儡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感华,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动熄外,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制水,使用感受更接近与现代的美系车型啥布。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极懂,而在高速公路上暑憨钒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了达,取而代之的是风声与路噪声社撤。而操控部分唐精,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了佳渺略,你永远不会感觉到生硬的颠簸痰,一切都是柔和与优雅酞奠裂,当然亮犊融,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的导。   最后侩,我们通过以上测试焚愧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性前检、油耗及空间实用性上都出色表现痘,而为此你仅需多付出几万元的代价虑恰,加上经销商的优惠井呜,凯美瑞尊瑞物有所值膊,而你现在需要做的慨,就是去店里亲自去试一试靶沽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哗懈亢。 图/文非:丁艺   丰田汽车日前宣布裤,截止2013年底垛疮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆号队费,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录稀。诞生16年来咕吧共,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朝疤琼、备受600余万车主的信赖和认可卯撵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员秒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片割梳。 责任编辑粳谐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秸疗笛,MINI凭借其漂亮个性的外观恃戒挤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心检。2014年北京车展上改,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄就洹(点击进入上市文章)韩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疥喘,同时在配置方面也有一定得提升徒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赦,售价区间为20.18-23.68万掂瘸窜。虽然只有4款车型可以选择美,但从大家的关注度上看味肛吮,很多人对这款车给予了很高的期望韶零拆。今天赏瑟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V枯窃蓉,两款车虽然在级别上不同视,但是在价格上却是非常相近喘办,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞥。下面据,我们就来对这两款车型做一个对比培磁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大昂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣沂汲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话厘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肪嘛。当然榔矾,作为一个自主品牌烦,想要和这些合资车型抗争眷,就需要在配置上有一些诱人之处悍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甭松透,从车型尺寸上看达叉节,H8明显要大于东风本田CR-V乓,但是价格却几乎接近徊。如果您的自主品牌不感冒的话清,那就不用在纠结了空勉。但是稀卫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话豁,那么H8的确算是不错的选择憾丢集,至少从轴距上就已经很让人动心了侨。   =============分页符=============   原标题肆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敢,哈弗H8还是小胜梳呵,其中H8还带有液晶中控屏惦回缎,而CR-V并没有配备中控屏度晾呈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涤。这些东西的确也是非常吸引人的窖亨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的届好传,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炊,平且还配有ECO节能模式啤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的椿捂培。H8还配有坡道控制系统哺黔,但是CR-V并没有配备这个功能咳。另外伍,H8还配有三种运动模式戌吼,一定程度上提供了多路况的脱困能力典,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些波喝,当然H8属于刚刚上市的车型菊,并没有试驾车让我们来进行测试吗亩,以后有实车的话急芳鳖,我们会进行相关测试抛猛删。   结语府捷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章莆敞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓮花料。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升曝,某些情况下还要超过很多合资车型炉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下卉钎。 责任编辑汗:赵春晓" "从1985年开始心裸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苇墙惟,1991年出现在5系车型上办涎,1999年开始陆续出现在X系列车型上漓钝篡。直到现在撩丰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术此倘传。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配每捞,提升着宝马车型的操控性和运动性谎恐。让牵引力发挥的更加自如仿狈购,下面惨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现程。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堑梁试。在车载计算机的控制下诉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整歪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配史瞥示,而且动力分配比例范围达0-100%费,赋予车辆独特的动态表现暑欺漆。 与传统齿轮机构相比辨残,xDrive动力传输响应速度更快幌朝规,分配比率更灵活车蹦,通常吭串旁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒙淘改,保持车辆转向精准灵活任,初鼓色斤、中段加速更为直接的经典后驱特性檄牌会。而在弯道饱、湿滑路面具、或紧急变线等极限状态下洛沁馈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力杠标,增强了车辆的稳定性和循迹能力毒涡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统擞弘,在附着力降低的情况下铣鼓矢,更加考验着前后轴所分配到的动力极陪蔷。通过一体式底盘管理系统的侦测酷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配骆阀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搬,最大化的改善转向不足和转向过度起乃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上戏乱吼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现幸京。宝马4系在绕桩和紧急变线中靖戏咳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诫,更灵活逻勾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域爬,公路性轮胎打滑严重备势车,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预划餐颧,还是能够胜任一般越野路面读瓤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑态丹雹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)匙亭,宝马X1一直以其运动性示人囊惮掸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驰铺笨。但是不同于一般运动车型不擅长越野皋炕刹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能剂,能够让车主在假期到户外撒撒欢硷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗户?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比歧榔抛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亢污骚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣活。   在消费者最关注的价格上郸迫旦,我们分别来看两辆车功含丝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鹿邻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元飞。从售价上我们不难看出把石,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蚂槐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钞,价格区间跨度较大汤。   外观尺寸对比钳欺匪:   首先塑乾岸,从外观上来说奉呸屯,宝马X1极具动感村。其标志性的双肾格栅已经不必多说悄,远远的就可以知道这是一辆宝马茅。而那富有动感的线条渴,将其外观勾勒结,即使是静止在那里全纯架,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脾猛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侨柒,感觉比例似乎不那么对称牡青摆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控科蔬,而且作为一款国际范儿的车朵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅偷躺。虽然宝马X1有修长的车头颊舞,但是驾驶时却并不遮挡视线囤懦,仍旧能够清晰的观察前方路况竞串某。   相比之下谋滴虽,奥迪Q3的外观略显沉闷即茨繁,同样的家族式前脸显得十分稳重痴畦病。虽然不像宝马X1一样运动卉脾,也符合其SUV的定位碌汰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拱,这也让奥迪Q3的样子更加传统豪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势岸扦,但是内部空间却优于奥迪Q3硼,相比来说伍侩豁,宝马X1具有更大的头部空间孪卜潦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3舌隘售。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侯较:4477mm 长匣:4385mm 宽擎:1798mm 宽地:1831mm 高偷田:1577mm 高董:1608mm 轴距褐脑橡:2760mm 轴距纳抵:2603mm 最小离地间隙巩:194mm 最小离地间隙吓韶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者商首瘸,宝马X1具有灵活的操控性梢宿猜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性葡嗅搁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唐,作为一款 SAV社,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骄观,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣期。   实际驾驶中醚盯唬,宝马X1的路感清晰但豁,虽然车身不斜汤趁浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径吮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搓湃,带来更多的便捷捂梳。行驶中冲椭疟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快难,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系擂醒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮合卿、高精度直喷与电子气门三大核心技术艇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妥讨摩,在动力输出上达到高低搭配的形式烽钉。而宝马X1带有的ECO PRO模式类,可以帮助我们进一步节约油耗溉毕,让油耗能大约降低20%修对将。 两车基本配置参数对比课澈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前夕:通风盘/后勺鞋虐:通风盘式 前脸徽:通风盘/后甘忍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阶通:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诧筋协,我们不仅仅需要看其运动性能孤皇伪,还需要检查其越野性能纲茎孤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钳爸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成芳,为了能更好地分配轴荷撂兜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端材让喝、后桥差速器前面菠素。正常驾驶环境下控鹃摩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猜嗽何,当检测到前轮附着力减弱时溶奸哦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泄杰矾,帮助车辆脱困疚陛。   通过以前的测试凤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用岛激,对于应付难度不大的非铺装路面来说瞪苗浑,这套四驱完全可以应付红迫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能释袍熬,加之悬挂行程过短息帛秽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样容溅肩,偏向于公路驾驶禽熬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统驼喇哩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴菲几。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中僻剿婚,动力的分配为40:60匹拈碳,在实际日常驾驶中搜拼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的橇陌晶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捻渐,在车辆出现转向过度时侩,车辆会将更多动力传递到前轴底可菏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性誓腺吠,帮助车辆脱离失控的状态携痛丢。在弯中逐渐加速的过程中毛文价,由于车身的重心靠后煤密,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钠达皋,在这种情况下饥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杯,减小前轮的负担祈,使车辆获得更好的指向性常茬。   无论是雨天跨忍考,还是弯曲的山路狗呢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鲸芦。而且在大角度爬坡及碎石路段邓挝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力隙即千。尤其是爬坡时丛理氨,动力能够智能输送至前轴坝豌膜,让车辆轻松前行蚊垢。而在平时冈,动力又会自动分配于偏后驱坞拳,让运动性得到进一步的体现逗抖天。此时的感觉是类似后驱车粉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配备稠,让车辆行驶更平稳可。   相比而言姥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高缮死,具有良好的越野视野弄表逝,但是宝马X1的离地间隙更大施,通过性更好痪娥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少部扮,尤其是其具有更多头部空间偏午,如果越野时瘫腺旁,可以适当调高座椅坐姿爱魂。   =============分页符=============   原标题懒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩萎棵干,所有的按钮也都在触手可及的位置播湿,十分便于驾驶者操作廷。而且两款车型都选择了年轻闲沥琳、时尚郴商、富有现代感的内饰设计努卫。   两款车的配置膳卢,无论是奥迪Q3屯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堤项。尤其是宝马X1的iDrive蹲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卉徊仆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坛刮诫,宝马X1更加简洁狭敢,而且操作一样方便赌乃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑场建。即使是刚接触宝马车型的用户嚷剩,也能在第一时间熟练操作堆前。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性枪茂磐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索熬衅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大撩紊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叔裂俺。例如像最低配的宝马X1吭,虽然价格极低练弹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秤。Q3低配也是一样捞兽思,配置较低版。不过如果您不在意像导航挥蛊恍、座椅加热等配置料径,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要哦响。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刃莎,我们进入车内来看看内部配置以及空间恢湘撩。二者究竟谁能更胜一筹写焊?首先来看两车的安全配置脆顿绵。在气囊方面蜕宪,奥迪则更胜一筹亮鸵隘,在两车装配有同等位置气囊的前提下探,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帆恍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呕峦,它全系标配有防爆轮胎勒仕事,即使发生爆胎缺耿煎,也可以继续行驶脆叔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蛊穷。此外防爆胎也节省了备胎空间烯杜,让后备箱有更多的储物空间临。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间外。从车身尺寸上来看累,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势费扇惦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势帘霓。然而车内乘坐空间方面同,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3禾喊枚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寞蹭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度共:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题看:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粒夺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匹侩掂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养脱踌酗。但由于国内油品的质量不佳人你垮,为了更好地保护车辆发动机适,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辈得。而其他配件的保养周期上呈旗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养昆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赫:   861元   xDrive20i赴澈立:   1036元   其余车型赶蔚:   965元   sDrive18i贪:   861元   xDrive20i道粉辉:   1036元   其余车型季距:   965元   sDrive18i廓侥亮:   1609元   xDrive20i朝刚:   1784元   其余车型匹摹:   1713元   sDrive18i簇:   1386元   xDrive20i附:   1561元   其余车型靛:   1490元   sDrive18i维:   1591元   xDrive20i软话:   1766元   其余车型如卧:   1695元   sDrive18i炔:   1609元   xDrive20i哇惩:   1784元   其余车型刺嗅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骏乔:●纠城些:需要更换 ○硅蔑队:常规检查拦我竭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娄尘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯穗箱陇、空气滤芯和火花塞熬贩。花费支出大概是2691元鲜。4万公里时还需要更换汽油滤芯书辰变,支出大概是1382元仇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错节胎同,保养中也没有出现更多的费用支出峨犁撅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呛滦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丛辱:●豹疼:需要更换 ○侧舷济:常规检查侈慑旗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出耍斯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苯跑沸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降笨截,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹈苟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朗锋嗜,能够更好的照顾到爱车的每个细节驾盼。   总结荒芭闭: 总体而言伪世,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动份时,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嘶。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足磨体驾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饯,整体内部空间与奥迪几乎相同骏。而在使用保养方面炔狠完,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济岔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人皮挎嵌,但是其配置也相应有所减少颊。作为高配车型碴戚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铆。 责任编辑钢妻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙记,没有给同事们任何跟我争抢它的机会办。它足够漂亮了泼,漂亮的让人感到迷茫蜡井戚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行峰倾,由于在国外谅耪,我不得不比以往更谨慎的驾驶干,没有做任何炫耀的动作塘,但依旧接受了不少注目礼胁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挽恫曙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侈够,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内亩,只好出此下策娠平项:按住移尢幔控器练尼,“砰”后备厢盖弹开了苛蔡拳,老头愣了一下论,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢去,并给了老头一个友好的微笑嗣帕,关门走人了琳谓鹊。这时我才知道妇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阔舵哨,它的曲线诱人梧僻墟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酮,但令人心动的地方是从B柱开始的璃男,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烩孺监。也难怪妹秆氛,差点忘了裸,我们这台车选装了AMG套件撩瓤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垦通衬,没套件的车感觉就差了很多兼牟。   即便如此理,它的妆容仍是存有争议的狸浇脱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧慨。左派以我为代表(全部未婚)穿,认为它的骚气指数接近满格惺,尤其增加AMG套件以后卢超,能骗不少小姑娘曹算。右派以结婚生子的同事为主项步,他们认为车身不够修长钾锻,不够秀美采。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舍曝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颓唱去,但又内藏了些许的凶狠翻裳氓。   不过我们两派的意见同样有交集榷免,那就是从侧后看去贯道咀,它的美感更胜篮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怯舰娠,远远的从背面欣赏它传,真是太美了晤。   =============分页符=============   原标题继贡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疼,它采用传统的氙气大灯蜜膘捎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统谭猜融。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屉白舌。另外禾羌琳,与前包围上的空气导流口不同的是末伦擅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用常慑,不得不说其达成的效果是相当不错的年。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烹,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔚,还记得开头那个故事吧扭排,告别老头后我驶出了停车衬戆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纷呻琶,压过了一个并不大的小坑洼胸秤,胎壁被硌破了炯泼,轮胎在5分钟内全部撒气讥弦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用检,这个下马威让我措手不及品痉渭。   =============分页符=============   原标题穗路茸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门校糠摄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中第逆阶。坦白的说露,这套座椅看起来特别有型频轨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色婪太,为了照顾大多数人对于舒适性的要求融,我觉得座椅的设定倒是恰到好处篇纷。   眼前中控台的造型踞硷,甚至细节都与奔驰A级相同乏衔识,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样氮卤锈,总让人忍不住多瞟上几眼湃讣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹女签伐,触感细腻乃。   =============分页符=============   原标题勺互圭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳岭,各项按键的操作都很顺手式刚,但我多希望能提供翻毛材质蘑鹃。另外邪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手村悔,回馈力很邢荨,而新款车型早已没有了这个感觉喘,让更多人都更容易适应飘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格峡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虚,特别方便孺眉,当然了壁愁,这并不是CLA级的专利革九,A级也同样如此商。总之对此我们是持肯定态度的划脓筛,“怀挡”显得复古闭陷、特立独行晤馆迟,而且省空间稗导,利大于弊汰愤人。   COMAND系统与国内车型操作方式相同导鲸,不同的是它很强调对网络的依托白娶,这几天在欧洲开了不少车凸舰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盆尽。几乎所有新款车型都支持与手机互联膘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芦斥途,还可通过手机网络访问互联网事、下载官方APP程序和导航舱肝,这是国内车载系统所没能赶上的脊吐。   =============分页符=============   原标题仇苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说潍湿售,空间实际上是够用的句皋实,毕竟多数时间都是前排利用率高朔镣。我同事身高179cm梳嘘,在前排头部有一拳的空间荣悔,在后排就显得局促了丢淳潦,后排乘客反应压抑感比较强搁妙撂。   不过我坚信楼,对于CLA的车主来说空间是够用的仙痊辆,因为后排不会经常有乘客起,由此来看这台车的空间是符合实际需求的葱界冒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嫁佛。   =============分页符=============   原标题挎汇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牢滩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辛查,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徊,配7挡双离合变速箱娇筹窝,带有换挡拨片播娄棱。拧动钥匙烂,发动机被唤醒袍陀,车内怠速状态下的静谧性相当不错茫,我们出发了扑念。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通犀仇瞬,不过CLA非常容易上手霜现溯,舒适模式+D挡表现得有礼有节涵徒,整个驾驶感觉极其轻快掳畔,这是一辆易于驾驶的车拢,不论男性和女性都会觉得很轻松硅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怀歪侗,转速时常被控制在2000rpm以下鞋隘脖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挫斤节,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拇凰,而且在低速中它的换挡依旧平顺艰胆楷,并没有出现那种令人不悦的闯动人穆。   切换到运动模式聪汝,变速箱首先变得更为积极醛珐部,整台车的性子也开始急躁起来摊毙普,随时准备着接受挑逗赔郎温,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挛庆。油门的响应也更为灵敏份,初段就能得到不错的效果承垛,只不过排气声浪并不那么有气势泉夏踩。   至于转向厕咯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉擒我谷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脖司翠,那样的线性和柔顺疽溯,简而言之非常舒服忿锰。   CLA的转向感觉则不然牵喊,它少了些紧致的细腻感裸辜碌,多了些轻巧城无葡。这套电动助力低速中没什么特点亥跋,属于偏轻那类的酿劝,或许女性朋友会喜欢橡。高速下转向逐渐变沉罢,更易于驾驶嘶吞违,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绒博擎,比我想象的要好不少颅担倍。   不要被AMG套件所蒙蔽诉,悬架的设定并没有那么生硬欣硕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求剐祈畅,整个感觉还是挺舒服的该,回弹的特别利索潦脱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锻,起码我在前排开车是这样一个感觉酿匡靠,只是后排的乘客有时会说曙脾扣:颠!哎党饱,管不了那么多了发魏继,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酞,驾驶感觉对于这台车来说重要唬撼。   =============分页符=============   原标题窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注晤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现害末。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护襄,无法进行有效的弹射寞劝。起步时有将近一秒的延迟节骚察,之后发动机全面发力呕草吹,此时轮胎打滑非常严重奖耍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故协,全新的胎面没有达到最佳的工作状态董,导致抓地力不足礁冬丝。怎么形容这个状态呢绅赌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苏缄湘,四肢虽然在飞快的挠地龋册,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样南拍,各位想象下忌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坦快,双离合变速箱准确的完成两次升挡躬饱山,换挡速度很快显联尸,最终用三挡达到100公里/小时的速度鹅北甲,时间为7秒整馅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诲和,因为看到严重的打滑时我特别无助宛薪借,尝试了降低转速起步鹅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尾娩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中效剑,而且车身的支撑有效巧斗,车内没有特别明显的前倾感觉碑操。从刹车曲线来看翘搪澎,自始至终加速度都在-1g左右乒,最终成绩为38.46米赴棵档,符合奔驰一贯的作风巾茄。当然非额罐,待拿到国内的测试车后啸晨,我们还会进行测试拷,看看原厂的轮胎表现如何煌拳宠。   总结辆噶:   从国外的销售情况来看貉恳,CLA是相当受欢迎的蟹肪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扣踢,CLA在美国同样有着相当不错的市陈薄,2013年后四个月销售1.2万辆蛊迁,势头相当迅猛喉,可见其受欢迎程度胁拒巳。   进入国内后我想它会得到同样的关注姆尘,随着细分市场的成熟解舌匪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吾。奔驰CLA级卤倪梨,主打运动赏瓶脚、年轻蜕恰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎罢,尤其选装AMG套件以后效果更甚可琅蓝,相比奔驰A级倍,它的吸引力显然更大攫凳磋。相比竞争品牌摧碾,这次奔驰走在了前面捌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啪凄蓉。配置方面国外大多都是选装兑违,比如天窗脑貉苹、轮圈样式等等葡淡嘉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酮氢。   不可否认肆,它是如此的招人喜欢毁耽璃,尤其招那些打扮时尚疼烙翻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑惰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机放情,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机僚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘势某,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铆辑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革项梁撇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫡斤士,通过细节部分运动元素的添加蚊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格闺裙。其外观运动套件包括进气装饰即、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等表公。   总体来看擂夸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袄僻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锈豌鼎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鞍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备餐,白色车身加上黑色的玻璃车顶岭喝,看起来很有档次感贝。不过略有遗憾的是帕,它的全景天窗不能打开呈,有同行戏称帘刷,这是专门为了看星星而设计的醛。   内饰简洁自然   与外观相同狈克,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谈潮。全黑的内饰杀磁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现世酱痊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吩。   配色方面纷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰笛傻,但通过座椅的白色缝线既深、钢琴烤漆面板白边框的搭配贰虐,使得内饰整齐又不显得沉闷皑软卜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了党。人机交互系统方面摆佳臼,V6菱仕Turbo车型并不占优势滇缓。   动力不错茎频,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蔚晤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盗稼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型笆尸地。这款车的低速扭矩较大苇黔,因此起步时非常容易郎脓。起步后颓谢,借助轻盈的车身荷,汽车随后的加速较为顺畅线。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氨许,这直接导致这款车的操控也是相对不错式沮陀,在较为宽阔的路面上溶推,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作履仕,感觉很有信心笆杯戈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校叹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的痉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啼公仓,非常方便驾驶者进出杜家,但打火时布诗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嵌尾。 责任编辑献伺藤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候轿歌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位教琴。之后的继任者是睿翼浆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款篙鸥,并更名为马自达6阿特兹吓宽,而它是否能达到前辈的高度徐,让我们由内而外的体会一下劫损。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胶风,配合这两侧行车灯蓖期,看起来霸气十足驹,隐隐的透着一股子狠劲讥祭。图中这款车是2.0L的标准版辛拆,则采用了较为普通的卤素光源瀑,科技感差了一点蜂钱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裤携哨,犀利感十足霖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA硅呵鲍,它不同于以往的两代马自达6骑郴苇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来香,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”楔烩董。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怂开,轴距为2830mm雷绰掀,与进口版本相同武。相比同级别其它几款日系车型聊犊苛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蹲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾力尉,像是一滴在高速行进中的水滴缕,充满了流动感几鸥既。从后边仔细观察阿特兹的背部烁,不难看出它还带着一点掀背的意思始獭团。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窜淮穿,配合着双边单出的排气筒溶,更使整车的运动感一直延续到了尾部杰抬弯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈充狗歌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肺步匡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谢娄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谜摧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩灰辖妨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酱肯朵,其它区域大多为硬塑料裳。由于没有太多的装饰件污猴盎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价功锌钉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高稀抹,它采用的是一块电阻屏哗,触控灵敏度还算令人满意老,界面的科技感以及显示效果都很一般埂,总体感觉更像是四痉、五年前的产品烫涂,唯一的优点就是操作无任何难度功舷,一看就会豆痘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡色蛔,所以导航功能暂不能使用虽痞瑞。   进入车内维哭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了枷凳班。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纱钒哪,握感也很不错刻,由左至右打满需要2.5圈禽,比大多数车型略小奸派。此外畏放,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虐巧,操作便利性良好勒,而且兼顾了驾驶乐趣髓擎腔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色痢绞,但却一点不掉价掠瓢星。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感劣,其次它的表盘内圈采用了网格设计坞彪顷,多少有一些竞速的味道阂琶苦,再加上白色的指针以及简洁凰琶、明快的字体添,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耍蛙铺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏担,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丧纳歧、平均时速铣、续航里程之外斑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP计策。i-stop是马自达研发的自动启停技术仓痰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火库痪鞠。   除了i-stop廉唤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匠。之前在新能源车型上比较常见泞旱埔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巩纪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拇沥,它是以电容取代传统的电池或电瓶屎,从而为车内的用电设备供电堆,而非用于推动车辆前进蘑巨。   空调面板的样式不错匈,旋钮和显示屏都显得比较有质感幂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挫滥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弛劳控,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城冢好起射。前后排座椅均采用了真皮包裹每蜡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哼较。   虽然阿特兹有着不错的轴距寝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩玩屯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻讶场,而在后排却只有不到一拳的头部空间焊嘘。令人满意的是后排的腿部空间龚匣,坐正以后不影响翘二郎腿锣塘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侍浆党,不仅地板平整椒,而且行李箱有着不错的纵深犀奴局,轻松放下高尔夫球包烂巫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奢,以及更换轮胎所需的各种工具叭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抖钳法、双可变气门正时难咎躲、凹顶活塞+米勒循环枪纳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瑞敖拴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm心。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锻达廷,并带有换挡拨片鸡巫脯,只可惜这款变速箱不带有S挡茎讨,对于主打运动的车型来说个遗憾骆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受然堤睹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩林庭伺,日常驾驶过程中骸持,为节省燃油险,变速箱会积极升挡海,转速经常保持在1500rpm以下何喊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应柑恼咀,因为这台变速箱的反应速度很快捣,能够很好领会驾驶者意图档,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出栋幌惠。   阿特兹拥有良好的操控性侮,这首先要归功于发动机线性的动力输出点。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏孙,而中后段又能够拥有很好的动力表现娩门熟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搞陶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处软汤滥,尽管反馈的路感一般氨讹萍,但指向足够精准通,能够给人很强的信心错孙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洗肮,它的前后悬架初段偏软峦夏,能够很好地吸收路面的颠簸藤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滦抬割。可喜的是悬架的后段韧性十足扑,不会让人感觉力不从心筏。最重要的是苹齿典,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔷棠,车头指向灵活穗忻迹,车尾循迹性出色律凤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冀尼。   总结蟹纶: 对于马自达这款即将发布的新车胁赌,我只能用赞不绝口来形容佃脾,外观和驾驶感受都可以称为上等炊。如果非要给这个车挑点毛病的话醚断,就是在高手如林的中型车市场里炉管,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垄沥甩。所以如果你是“外貌协会”的成员芭面,或者追求极致的驾驶感的话乾什黄,那么你可以期待一下这款新车摊蒂。 责任编辑闹:赵春晓" "  KTM的X-BOW槐,直译过来是十字弓办变疯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蛙。实际上协缉,这个模样怪异的小车绥方,的确是火力十足涂卫逛,足到无论是在街道上还是赛道上没蒙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苦砷。   先来说说KTM这个公司隶寺送,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篓,以生产越野车和跑车而闻名读,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琶挺壬,也许是工程师们精力太旺盛鼓叙,亦或是身在奥地利这个地方摹放,总会有些天马行空的想法参圣盛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奸,去生产一些别的什么机动设备汹健魏。这几年惜,除了X-BOW为,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抬芍本,而且都有一个共同点——惊人且极端漓酷十。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酮、puristic(纯粹)潞讽茨、radical(激进)粒黎轨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脆。另外还要多说一句傲请晦,这家公司的口号是ready to race辫呢,时时刻刻都在准备一场竞技颅。   KTM的CEO曾经承认棘,他们希望使用21世纪的技术缺抚,发扬柯林·查普曼的理念分酸,打造一台新世纪的超级跑车谜。柯林·查普曼是谁踌菠?他是路特斯汽车的创始人汇偏败,他说过最著名的一句话是慷哗帛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锈埃捣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的麻,作为汽车工程师按菊,他把全部精力都放在对性能郎灯、操控和轻量化的极致追求上埂娶贩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可逛,但跟进尝试者寥寥吐。看看路特斯汽车凄凉的经历蛋师睡,这其中的原因并不难理解荆佬兄。我们很欣慰地看到墟凉炯,在新世纪丁抨堕,KTM继承了这种理念填狗菠,并且做得更加激进美。   其实X-BOW的理念很简单郊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巩。碳纤维单壳体车身辜、全车碳纤维组件性董、水平推杆减振器堡,这些都是方程式赛车的标准配置其。由于使用轻量化材料耪胸芬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)革娶亥。在高速行驶中射,车辆的气动布局提供下压力蒂甫,以此来提高抓地力和稳定性膛木,这也是方程式赛车的特点渤侗。和赛车唯一的区别虚,就是它有全套符合法规要求的灯光磷,以及一张副驾驶座椅即淀麻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机钎,经过强化和升级后炒翅,动力达到300马力瓢磕,和F3方程式赛车相当侯灿,六速手动变速箱也是简单而纯粹搅郊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娜,我们不妨来看看推重比女。X-BOWR大概是2.6千克/马力悸淮宽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心颇送浮,也就是说发动机需要负担的重量更少辟郝糠,动力表现自然更强妥庞。   在踏入X-BOW车内的一刻衡,恭喜你耸,在旁人眼里纹荣奖,你已经像是一个职业车手了甸。首先一只脚跨进驾驶舱趟,站稳后调整重心华,再把另一只脚迈进来庆,双手找到合适的支撑点环动臼,将身体重量转移到双臂骄和,身子瞬时下沉避崩,把自己放在座椅里坍。来自RECARO的座椅是固定的陛匪俯,完全不能调整景冻猫,靠背角度略微向后倾斜渐呈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里款,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置栋。要完成这一系列动作缔,如果你是个长腿欧巴叫惰,可能会轻松点貌手。同样和方程式赛车一样丝察,X-BOW采用快拆方向盘杏洛,在一定程度上提高了进出车的方便性曝叫爆,不过我觉得这个功能最主要的目的安默,还是为了让它更接近赛车繁氰。绑上四点式安全带俱,身体没有一丝活动空间蹈圭膜,因为在碰撞的时候秒究攫,你不能指望安全气囊救你一命敲困共,唯一的方法瓮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上超潦舜。   驾驶它申姓拇,你不需要有汽联颁发的运动执照搬,甚至不需要经过特别的训练袒。只要你有合法的驾照报填僵,会熟练驾驶手动挡汽车完刀排,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度猜董靛。连离合器都很好掌控谈,甚至比驾驶EVO案、STI这种高性能运动房车还容易姜颓。你唯独需要的弘,是练就一副有力的双臂醛苹,因为它完全没有转向助力沪峦访,停在原地火评灸,方向几乎是打不动的伦史。   由于场地的原因棘俱,试驾过程不是很尽兴酪壳,并不能体验到X-BOW的全部性能诫。在狭小的环境中槐记痢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展杯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势獭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钉。因为使用水平推杆减振器色潍酷,X-BOW的底盘可以尽可能的低香惦上,在转弯中几乎不会产生侧倾颓。多连杆悬架结构稳定霜,可以减少轮胎不必要的运动和变化广苛,保证最佳的触地面积荣,用尽每一分抓地力溪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窝北咳,这一切所产生的副作用失,是你的身体要承受更高的横向重力挫。   在视线上曹县补,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似睛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瘦胺聘,以及转向时轮胎的变化讨斜。利用这个优势昂隆辆,你可以把车开得更加精准适,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙健朝蒜,这是任何房车都无法比拟的卜涤汝。不出个把小时电恃染,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凯适,高速掠过障碍物而毫发无损莎,那种险象环生的场面酿囤,我相信其它车做不到故坚蕾,这种乐趣和成就感炽,只有X-BOW能给你途范。   看到这儿独池县,你可能觉得这台车并不难驯服婪,一切都很容易建。没错恫搓,X-BOW没有设置很高的上手门槛肌粱半,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秤型孔,但是它还有进阶的玩法俱瘫,这就需要很高的技术和技巧了穿杉。首先挞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战十经篇,为了它的寿命纠,好好训练跟趾动作吧赌诞剂。漂移课?也没问题箱奴,在转弯时只要加大油门屯湿输,车尾很容易就会滑动起来嗡请。之后能不能画出一道完美的弧线屯呻,就要看控制的技巧了蒋。   除了以上这些戚荤,我还有一个建议群。置办一套合适的行头汾烫,至少也得有一个头盔和一副手套帮,这会使你看上去更像是职业车手疟窜。当然赫,作为一台可以合法上路的跑车庙,KTM也试着考虑过车主的感受的色,推出了一款GT车型阂馈路。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奴翟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谓卉。无论哪种装扮逢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芥,在气势上就足以压倒一切构镜柬,而在性能上习,它也是所向披靡派,精准勒椒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嗜祈缄。虽然它可以以合法的身份上街菠仆髓,然而对一台Ready to race的准赛车乖,街道并不是唯一且最佳的选择遍,它最终的目的地派寐锤,是要奔向一条真正的赛道容皇,在那里解开封影曰啤,去赢得一场真正的胜利读牡辅。   说到价钱拱砂茄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车限思炯,一点都不值丸凑歧。那么访,如果说花135万碉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车栓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谓,最大化的驾驶乐趣惜努,并且还可以在公路上行驶们灯罚,这样是否物有所值仁淌柏?答案其实显而易见洽竞太,值病楔,或者不值女,取决于你是否真正热爱驾驶潞,热爱赛车运动袍讲写。 责任编辑脑衫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沛,早已见怪不怪腥米抖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车矾弟桃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过讽现,广汽丰田出品的YARiS L致炫蹈小械,就是一款加长版的小型两厢车北毛奇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志菜降。 知识普及皖困陵:为何不叫“ 雅力士”了锻秤伦?   相信很多人都会有这样的疑问皆,从车尾的英文上来看帅茅瘫,YARiS的标识与上一代完全一致阿,但多出“L”字母炉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粪钡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置徽避。全新YARiS通过变革性的设计缉讳纷、加大车内空间管裳、降低指导价性嘶牧,从而想抢夺A0级市场的份额奉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望手劳炉。不再使用“雅力士”的中文名称死,意在新车型有着脱胎换骨之风貌身酸点。   外观城魂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沧亩,如果拥有一副出色的外观设计计毛,那销量肯定低不了梁李。广汽丰田的全新YARiS L致炫崩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化荡苇,能让更多的人接受春琴瞪。   =============分页符=============   原标题似:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剿缕颊,所以在造型方面与海外车型有些差别牡拣按。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钦救枢,“梯形大嘴”车头动感大气玛巩,配合超长的轴距冈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受啪讣。   =============分页符=============   原标题挫商:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晒罐犬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内靖车棘,相信你会有两种感觉答韶,第一谈虾舌:中控台设计非常大气离,和丰田系列的SUV车型风格一致玫损鲁。第二壬会适:超大空间蟹非,后排空间完全比拼一般的A级轿车嗜槽。   =============分页符=============   原标题蹄念暖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm络古,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意窝胖蔚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谅柑脯,但是空间方面完全越级的感觉改栓,完全不比一般的A级车差检弹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弘窖脑。   =============分页符=============   原标题捎怕袱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挟捂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错土,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钡闹揩,中后段性能并不出色笑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高任烁,高速行驶油耗方面并不出色霖。   结 语   作为一款城市代步车型缓汐霸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恫,外形方面就能征服不少年轻消费者堂钒。此外污撅屉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一筛切樊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理配收,若果说美中不足的地方扮,那就是匹配的四速自动变速箱了救棵。(韩威) 责任编辑土缮埠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涉露焙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呸瓜?告诉你动堆,这是真实存在的一辆直线加速赛车纳禾当。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车林小,基于2014道奇Dart车型希焊镰,型号就叫做Dodge DartPro Stock呢茶虚。大概意思是“超级街车”巩。虽然只是称作“Pro”莽,但它的结构和普通街车已经截然不同是锌,一点点相似也仅限于外观上锯溃。一个专门设计的底盘毯墙许,扣上一个类似“街车”的壳子失,除了好看以外霜花详,也是为了让车子的空气动力学特性更好渡霜。除此以外肪侥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”巫免囤。   作为动力核心荚漂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谩淀喝。与常规的“以街车为基础改造”不同清添拔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竞坡痊。据厂家介绍驶良,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吴芍,而极速则可以达到480公里/小时领。   Mopar没有公布具体技术细节甲,但是在上个月皋棠稠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粒炭少,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凡编,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涤褐,它跑完402米还需要9.9秒你我次,而末端速度“仅有”235公里/小时驾固晚。也就是如果两辆车进行一场比赛退扯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候创糜簿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骋逢潍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搂德,当然也无法在普通街道上行驶康阔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采插。 责任编辑佩:赵春晓" "  4月11日鳖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鸵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版饱耐乔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元楔。   4月的京郊春风和煦啃彭,桃花盛开嘛涟妨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梢抒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼奴叛。   然而稍微有点遗憾的是为阀,由于相关环保政策韶戌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慷滇抖。   =============分页符=============   外观内饰耽港户:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别馁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辩埃,因为配置的原因杉粱爆,柴油版在一些细节踏识,如前格栅搔拢、雾灯等处精简了镀铬装饰辖。   另外舵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎似拟,规格为265/60 R18拍献,采用双五辐样式抱偿襄,与高配车型的20寸轮毂有所区分诫。   外观上搓悲卫,大切诺基给人的感觉就是硬朗保、野性请、豪放贰昧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样杯竿境,如果不是看到车尾的标识勉被挝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缄攀。轮胎的使用与其它车型也是一样的奔停十。   =============分页符=============   内饰方面台谓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祟番川,但是做工方面表现的比较细腻粕。各个部位间的接缝十分均匀梳,内饰表面的反光也抑制得不错轻坤缮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受党:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饰肉刮。这台发动机由意大利VM公司制造铃狡哼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掣芒鲤,国际知名度较高覆悲嗣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下免退筷,最大输出功率为243马力(179千瓦)瘦瓤零,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氛,采用电子挡杆设计瓤莫妈,事实上猾阔,在菲—克集团下的很多高档产品上春焦兴,都采用了这样的档杆设计拳去。   大切诺基是个分量十足的大家伙铅,体重高达2.4吨勺窗独。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逆秋馈,都让人觉得动力输出稍弱姜抵倦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涤佩挽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骚斡念,这使得在实际驾驶过程中净颇,柴油版大切提速很快闲藕齐,驾驶感受十分轻盈推乏藐。   另外寐,发动机的噪声抑制也做得不错筒旱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坦,但却绝非印象当中炔钳,柴油发动机那种高振动笛吞锚、高噪声胺颠,车内如“夜店”般的情况泼那。   在打开ECO模式的情况下防,发动机的转速在1500rpm左右的时候砍,变速箱就会做出反应插裙,升挡很积极妨脚。当车辆行驶到70km/h的时候矗,变速箱便会将挡位升至最高挡戎缅寸,我们在城市中使用武,第8挡也是可以使用的描帆,并非摆设膛。如果关闭ECO模式泰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右楷,动力输出得到了一定的释放蚂匠路,当然示,噪音也会随之有所提升团。   柴油大切的油门踏板很轻盈抹夸习,发动机对踏板所发出的信号反应很快圈静,但初段调校的有些过于灵敏了视,尤其是起步时俱镜厂,轻踩油门措,车身就会有向前窜动的感觉瓶,想要平稳的起步还是有些难度力扮龚,如果初段能调的沉一点艰刊,感觉会更好案粟拳,驾驶者对动力的输出也更好掌控呵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拉京,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统厢,由于取消了空气悬架悼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的穆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式莲醋孟,分别为自动霜矾、沙地汗喊仍、雪地痛乒、泥地和岩石讼诺捞,这些模式都是通过旋钮进行操作的护类,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瞥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择莲浩玖。   此次试驾嵌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验京疥派,其中的体验环节有沙地秸坟、U型坑和炮弹坑三个环节胎筹。在进入沙地之前紊,首先将车辆选择到沙地模式滴,此时车身稳定系统自动关闭俄掇。由于没有空气悬架四栓歼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涕。   模式选择完毕之后颁汾篱,开始正式进入越野产地商赏督,在松软的沙地中骨沏,要保证车辆的行驶速度少双。在沙地中行走派,轮胎出现轻微打滑是很正常的篙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抒,造成更大的麻烦搏。   在U型坑的环节级,选择到岩石模式之后匣典泡,分动箱启动扭矩放大挡里帅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍渴边,传递到车轮上的动力会更加强劲盯戳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过昆灸倦。   炮弹坑对于车子本身来说安卵敝,算是更具有难度的项目了菩忱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蹦仕。对于大切来说揽释贩,通过这样的测试还是比较轻松的烦涤。在模式选择上荣,我们依旧可以选择岩石模式腐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啃,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓢娇送,从而实现脱困响秀。   总体而言缆劳涡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在费坚多,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色霖那。在整个越野体验环节慰南,对于动力的感受也是比较明显的菱古,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松滥,主要还要归功于这台柴油发动机犯叮色,低转速扭矩输出足够大炔乳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松督岸耻。 责任编辑栏牟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拐角,为您带来了多款直接竞争对手间的PK羞掸,以求为各位网友购车作为参考颇,本文我们继续进行棋宪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凑弟,作为合资品牌的A0级三厢轿车涤氏芥,经济实用以及稳定这三点立市之本察并池,谁展现得更好欺告,以下将逐一展开垃夹。 外观解读梅姥碗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中变惜合,这次“重生”抛开了以往的产品定位坦绊希,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型褐欠,接过老款颐达的市场后括,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势翠乖。   刚刚完成了小改款的阳光谐甜胸,2014款车型延续了前款的整体轮廓沏,细节之处作出的调整缴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸噶静。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缉糖,另外增加了反光镜转向灯估胸、倒车雷达等外部配置柯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杉,但两车在细分定位上有所区分耍妇绰,新赛欧更经济常谜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定迷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本毖,两厢造型更具时尚特质米,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恰士戎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裂玛,前脸处的线条切削更是全车最多之处佳妮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅曙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挛垫,三厢车型尾部中规中矩垢混,采用常规一体灯罩的尾灯峰涎,正是这一产品区分的剪影渡。 看完两车的造型帽彼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现才。详见下表谢械畅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观醛芬赏,您更看好谁兑?欢迎参与一下投票熄成磋。   =============分页符=============   原标题速苫镜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冀另仙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩等塑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直邢,各区域之间的串联均平滑带过济鹤,整体风格更注重功能性舍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能香齐拢,并尽可能带来更多储物空间殿寝俱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足轿萎嘛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征墙墩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓮草奥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浆响套,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拿茄。   另外律,随着车载多媒体系统的发展税晶屯,触摸屏更多的被普及吹清肛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跺戈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狄投府,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高持。 配置对比私幂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恍筷花,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嗓番充,仅供各位网友参考枫孰袭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咸迟协:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比彤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度推矮匠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度笺熬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茨脚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伤,而车身与轴距居坪垛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势保潘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桅统榔。   动力系统对比芳瞎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敞,阳光仅提供一款1.5L发动机砰涸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赎啦,同为四缸自然吸气版本咎,排量的不同即动力上的差距沮卜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)八换,具备重量上更轻的优势廷。   两车的自动挡车型单,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宿,其平顺边肥蘑、重量轻及省油的特性都,同级别车型中具备一定的优势通。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下体菊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT价,在挡位上优势明显貉滴,但其换档顿挫在车主之间常被提及瞥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钞,外观上二者均具备典型的家族特质傲辜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泻。内饰布置阳光以实用为主手簿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穆鞘魄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酥碧凄。综合本文所述淮诫,两款车型您更倾向于谁翠瓷?欢迎参与以下投票香。 责任编辑抄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车噶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐襄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了面夹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言容稗炮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型县何款,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卞零,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近温笺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菜蔑掣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拆味。也说明K3S试图走运动化的路线岁。   起亚全新K3S的长蘑、宽炬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm心离,而轴距更是达到了2700mm的水平融港痰,在同级别中也属于比较突出的成绩弦,对空间方面肯定有着很大的帮助猛嚏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练藏队,车身线条也非常的流畅钨,有着极强的运动感虑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凹江刷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炕沪祷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朴须。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的讼热白。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盘扔芳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm犁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的部。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搞萍,加之降低的车身让骐达更加动感岸寺裳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性菩间。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吉。形状突兀但线条流畅的尾灯涸,红灯部分占据了大部分牡,白光部分呈现斗勾状糙德倍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出遍杉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达容,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剃。能够有效帮助你快捷倒车凡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否栏,因为外观好看主观影像比较大彤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面畔宪换,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多思累梅,基本沿用了现款K3的设计桥,提供全黑色剃、黑米色勒、黑棕色三种不同的内饰配色雀婪。做工和用料相对也比较不错口客揉。内饰除了硬质塑料及软性材质外酷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次厂橇。   骐达的内饰设计线条非常流畅粹崇洞,整体质感较旧款车型有所提升斜荷茫。内饰颜色采用黑色作为主色调怯,搭配银色饰板低,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比修,满足不同消费者的需求靛间。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雄,多功能真皮方向盘以及定速巡航补,从上面表格已经很清楚的告诉大家慕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP姆、胎压监测等配置陈醇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富低,其中ESP村、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题簿。 =============分页符=============   原标题速:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700控笆,整体乘坐空间相差得不太明显伯羔嫉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窘米驮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窍蔑颧,座椅表现方面K3S内部填充比较实垫籍惋,对腰部支撑方面会比较到位冀络惶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浦敛俩,其座椅表现比较软凛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感觅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多玖耸途,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蓉忿。在乘坐空间是差不多的围携潜,K3S座椅设置得相对硬朗纱郝歌,而骐达设置得相对舒适榔雄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因示。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S券矛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T希,很好的满足不同需求的消费者姑畏。起亚K3S相比起来就显得配置较少螺尸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灵赣角,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好车,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同读蹄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猛恍墓,详细还需看我们评测所出负怯供。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题波,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逛迫赁。   点评础涂官:随着两厢车被广大的消费者所接受瓣丹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动忻,如果在这两款车选择其一的话怪庇韧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动阔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素美。 责任编辑蜗铣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉暴,甚至有人无法确切的喊出它的名字落。其实这款车和我们并不陌生部团珊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酶坑啊。所以出镜率不高的标致4008攘,确实具有太多不为人所知的身世肠,这使得我们有必要去了解一下这款车饰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唤列次,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拍力,呈现出风尚善、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感放酷浓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签琅吧添,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰畏伎核,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚捌泡赂、科技的感觉咎脊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm貌裂尖,轴距为2670mm心秋颇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兢舱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造享,所以在车身尺寸上它们相差不多冀。   从车身侧面来看钢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸平聘,整个车身也因此更加大气而富有力量感歉。后排提供了私密玻璃促小佳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风倍撵薯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满币,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丘暖。另外母闪察,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耗镐阑,尽管造型简单尘,但通过与腰线的巧妙衔接素拓厕,使整个车身设计连为一体秆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂古,配合普利司通的225/55 R18轮胎慧僚上,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啃考,都具有不错的表现妇唤隘。我想应该会有不少车友会非掣危看重这双“大脚”菏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慨褥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样把。不过标致4008在一些细节上却与之不同额姬,譬如采用了大面积钢琴烤漆经狭,辅以细节上的优化咆鬼蹋。   中控面板做工不错慷逛,按键旋钮设计很精致痕酗,且手感都较为出色让下犁。娱乐扩展功能也比较齐全凌龋,AUX递、USB以及12V电源都有装备怯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点漏鞠墟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弯间。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奖犀,下面还有黑色钢琴漆点缀雀樊品,凸显出了较强的质感浓悼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍躲,若塑料饰板能换成金属材质的话痛构,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表硷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杜瓷挎。在转速表与车速表之间簿九淌,我们看到了一块显示屏堆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抬。 在乘坐以及车内空间方面必绢,标致4008秉承了家族在这方面的优势惯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匡括。   后排座椅靠背很直泞炼兢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剐金涂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粹到,坐姿却让人觉得并不舒适纶清筏。   标致4008的行李厢内部很平整拎肺,而且后排座椅可以4/6比例放倒视我惫。这样它的储物能力将会得到提升棉,对于搬运一些体积较大的物品藤,可放倒的后排座椅显得实用帛。   =============分页符=============   在动力系统方面日,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吉,最大功率仅为150马力可,扭矩峰值198牛米牛嘿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用九裸地,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了耿篡棺。 全系搭配加了CVT无级变速箱攘恭,具备手动换挡能力肥将。在实际道路行驶中彭,CVT变速箱表现的非常平稳饥建。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冯怪色,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剩累管,却没有丝毫提速的感觉吠聊。不过蔼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些埠,在平稳驾驶时超车变线很轻松遍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统郎篙面,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茬蔬坡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缔,前轮最多可分配85%的动力脑马盾,后轮则可达到55%衬髓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芥粒凑,可以应付雨雪斤乓、沙石和泥泞等路况目,也可以轻松面对普通的越野路段话七。   标致4008并不属于难开的车型粕环珊,尽管车身较大祁窃焦,但是方向盘非常轻盈菜穷,即便是女性驾驶也会非常从容卷舱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线曝。   结语哨:从市场战略上来看年,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剿,4008不仅丰富了进口标致的产品线庭,也为消费者提供了更多的选择弯。而从产品本身来看脯埠雌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疏财,能很好的迎合中国消费者的审美裳类。在驾驶方面小,标致4008表现出非常舒适和安逸汀乐码,非常贴切城市SUV的特性猛。 责任编辑被:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啤,自2011年上市以来凭借着动感的外观伍捅乾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碎屎,受到了许多二三线城市消费者的青睐饱缮广。不到3年的时间镜嚏亲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侗肖繁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型恋撇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成琛,将在4月的北京车展上市绷镜,预计售价区间为6万-9万元忻马,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者捶存。下面就跟随我的镜头仟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怠底。   相关信息细剧穆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凹惨欢,2011年正式推出了首款车型宝骏630癌配弄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贰判皋,结合上汽和通用的生产技术嚎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帮咯晌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌摧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计的袱极,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO表歇,与进气格栅镁、发动机舱盖形成盾形区域编臼跑,造就了独特的宝骏品牌DNA丘距。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计圈梯高。从前脸上看放炊,与宝骏630的设计保持了高度的一致匿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厦隘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娩灌淬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沦,颇显动感戳骋。   在车身尺寸方面突,宝骏610的长为4401mm藕奇、宽为1736mm空、高为1462mm赐旅。由于与宝骏630车型同平台生产坟垫室,因此在轴距方面并没有变化力睦,依然是2640mm息稗纲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐类孔挟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钢伪屑,尾部扰流板市骇、包覆式的后风挡玻璃慧、硬朗行李舱的线条炊分鲤,颇具运动风哭。与此同时侧塑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂起贯稗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利承。   =============分页符=============   内饰方面赌朵姓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鞋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配顽腐镭,方向盘搭配银色装饰条臂诫,整体风格偏运动纫钎肉,带来不少新鲜感绘瘦。此外芜卉,新车仪表盘也进行了全新搭配确,采用双表盘设计鲜梗,更符合当前年轻人取向特。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条面木竭,提升档次的同时也带来的一份运动基因兢刃篙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尸烷弟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狭师绵,LED组合仪表提升了整车的质感掳熬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辈镭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势士抒碧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毯湘罗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鞘校,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹龋朵浅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酱。   宝骏610是一款两厢掀背车型茫赴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饥郴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裳,也可以按6/4放倒座椅巴会玖,放倒后容积可达到1300L款链。   =============分页符=============   在动力方面啥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涩,最大功率可达82kW柯蔽壬,最大扭矩为146.5Nm钮览玛,这款发动机也同样在630车型上使用痕。为了发挥出更好的动力性能谋巾护,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器息铣鸵,此外还配有5速手动变速器可以选择浩法瓦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桥粉百,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伞衔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝姑、君越浆、君威等车型上揩。   在整个实际驾驶过程中溅舞补,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳匠。在1500-2000低转速时媳,所爆发出的动力输出还算尚可输,油门响应比较直接肥。但是随着转速的提升啸幂局,档位的提高靶入毋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来集搞冗。这种动力表现不温不火剿虑门,但是足以应付城市道路使用辉股堡。   相比于第一代自动变速器吻捂想,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梧捣。只需稍微深踩一下泥氛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稻敌,只不过由于排量的缘故散矩,推背感并不是很强烈官惯韩,且高转下的再加速能力也有些力不从心讨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阀幌,这也完全符合它的家用定位漠赖。在经过颠簸路段以及减速带慑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淡加,让驾乘更加舒适矫。此外受呢,在过弯时底盘也显得较为扎实卧。   结语疲荚:宝骏610的家用车定位很准确甫擅陈,配置很务实草寸姆,储物空间多闭僻,不过在用料和做工上还有待加强荤。不过动力系统方面确实不太给力誓陀香,最多可以说是开起来比较舒适郊,这也比较符合它的定位惶。作为一个新品牌盒漂,宝骏还有很长的路要走浚视,虽然已经走过4年多锑愤,推出了两款车型梆悍乐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逗,在自主家用车市场上打出一片天地来雌,我们将拭目以待瘟刃苛。 责任编辑香:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扦搬卿,大众展台上首发了2015款大众Jetta泵当梗。这款车在现款Jetta的基础上湾,针对外内设计细节进行了小幅修调咎俱赌,属于一次精修边幅的小改款啡摹肮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整敦矛佰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注培武。 全文总结蹋唐:   对于这么一款外形细节有新意呸构纪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抨牌,我们只希望它能尽快来到国内莲,因为目前国内的速腾车型离,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蠕朴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仟虫。 责任编辑放靡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作价矢,深入布局咸卵湘。其中包括类似上海大众新桑塔纳伶唾、一汽大众新捷达怀董、斯柯达昕锐坪救、以及再早之前的本田锋范退、日产阳光等等隶欺衫。可以说聚,在这一细分级别娶录茨,乱战才刚刚开始可席列。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惋怒鼻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去邦匹诽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉的。反而厚重了不少胳结韧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近似坷聊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雾哎。就前脸部分来说狈堕催,整体样子是非常简洁的膳慨记,又有几分动感墙,和标致其它车型相比是有些差别的肯。   侧面造型规规矩矩担篙嚼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现较寄荚,你会发现甩弘盖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉到晴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浮仑,但301更多的是安安分分的一种踏实感揣竣。其中宫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素劝甫翟,没有那么规规矩矩添羞帅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守高,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抹,这也是一项非常讨巧的设计亲供。设计感油然而生街,除此之外渡稗玖,车尾并没有多余的装饰物投吉陶,简洁实用依旧是主要风格航粟绣。   本文导航" "斯柯达明锐猛抄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谭继,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌郝恫,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辈叔顽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台飘芦,可能除了家族化的设计以外钳搬疚,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了风躲。 虽然它采用了大众的MQB平台颓希,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分貉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破佬睡,全新的家族化设计让它年轻了很多失师顷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价截徒晃,但是相比现款敦,它的前脸更显稚嫩蓟蔫,也可能因为现款有些老气横秋吧群扫。 车身尺寸方面倍,它相比较现款有了一定的进步午,内部空间方面自然也有了一定的进步粳旧,在后面空间介绍上我会在进行阐述福桐红。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胎,这也集中在细节设计方面拓小,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寒浆恢,还有合理的镀铬装饰拱,这也是新明锐年轻的一种标志修,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吵驶。" "  2014年4月16日检,全新英菲尼迪Q50正式上市显皋平,售价区间为32.58-54.98万元闻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侩须,2.0T车型三季度到货惟墟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版祁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版动径。三车官方指导价格基本在42万元上下芒,具有一定代表性粉扭看。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蹲虎酪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者衔琼牢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息彼烁疼,车头造型极富攻击性皑旗,侧身线条动感优美腹卯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酬幸。当然肝梆好,它的进化不只是看起来那么简单缔阀壕,内功的修炼更让对手望尘莫及譬淀嫁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的权缚秘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘉,而且大有愈演愈烈之风豆商,尾部设计很像自家的新5系对穷,家族化设计不可避免艰。即便是标准轴距版本荤,新3系的轴距还是达到了2810mm脊犁,比上一代有小幅增长狼,再加上悬挂对舒适性的妥协频汇,曾经犀利的3系已成过去伦慨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已释九撬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呕赶,那非雷克萨斯IS莫属了塑丛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拆,车头动感夸张朗案,车尾简洁利落掇,虽然有历史车系的影子浦哨,但这绝对是对精髓的传承和延续兔洞为。   本文导航" "  又到周末了量笔,在大学破旧的宿舍里苔毙,百无聊赖的仰躺在下铺上焙孰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辽式,心中泛起阵阵遐想播慑豁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角婆坛,充满战斗气息的车身卞,都让我无法安然自卧骑粕,打起精神夏,跑到隔壁楼的图书馆年顽携,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奴饲飘。没错困,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呸。但是翔洼舰,今天要说的主角并非“兰博儿”鹊,而是广汽本田第三代飞度绊鹤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车峡。   ?什么是边锋主义泌那?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵嫘ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉封扰递,线条过渡果断钵耗裁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴苟,包括讴歌品牌也大致如此令。第三代飞度相比上面的两代蓬客,将这种风格发挥的更加淋漓尽致矮达。车头部分比上一代更加动感绍坤鞋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状孤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孩霓。给我总的感觉是吾,车头的成功是线条运用的成功蔽敲黎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晚,从车头到车尾一气呵成乖,整体感和流线感非常强良泻。从某种角度讲继是澳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肌信。新一代侧面的弧度似乎有所收敛级笑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卵惧,但相比其它竞争对手比,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出芯钦。   车尾的感觉并没有车头那么好笺萌鞋,对于我来说特啪,车尾的设计并不满意蔼。过度使用的镀铬饰条汹境笛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妇蒙几。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酣,在纽约车展即将开幕之际剧杯顿,路虎发布全新发现Vision概念车半,配备多种新功能促,智能玻璃实现透明引擎盖离,座椅灵活变换可实现共四种模式环黎,包括远程冶Ω偬祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浩酵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姬拼,第一款路虎发现诞生于25年前冬恳,全新发现系列定位于“休闲”腺髓,总计拥有四款新车炬府。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题遣涝似,多功能配置杠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力储。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术漠软,其中包括远距离疑恚控苹,智能玻璃等逛迷路。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示湾泛,“新车现代化的煽,切题的兢删,并引人入胜的设计宽刷捂,是发现车型发生的重要转变琼铅。”" "  [汽车之家设计] 2013年亭咎竿,我去过一次柳州篙马井,那次铝晚幌,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冠,当时雾芒喀,宝骏只有宝骏630一款量产车型桐胸骇,时隔一年昏,这家公司有了新动作挪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市固肋。官方表示炮溉弊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钵胶。   事实上氯嘿好,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苫,那时投怕句,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶反欧书,为了配合厂商对车型做好保密工作叛,当时我们也并没有拍摄相关的图片室疲夏。掐指一算泞咳扭,当时搐彼幢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妨尉弗,在聊到这个话题时闯瓣,项目负责人也表示伍,整个团队在这期间做了很多的工作撩婆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亲刃坍,即便有着此前宝骏630的经验屉焙怒,但对于一款新产品而言楷,整个团队仍旧不敢怠慢绍。   为什么要推出一款两厢车锌?   新品牌诞生初期娟烤垂,单一的产品有助于更好的把控产品质量溺兽啡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缔贝,从而将其转化为品牌价值菇湾,在品牌得到一定认可的前提下拦,适当拓宽产品线茎,无论是对品牌掣盟角,还是对市场而言都有着积极的一面膳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宪,较为官方的说法是“以市场为导向”睬,不过在我看来郸骆碘,这仅是一方面捣炽艘,在有了以上需求的前提下集,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡堑,于是才有了这个方案匙碘,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淳并,车辆的动力系统卵纽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疽赐食,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锤,无疑是一个两全的方案茫诽。   两厢车在定位上有什么不同吗别霉?   简单来说菏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物虹刃仿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本献脾虽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哼。相比之下骸,因车身结构缘故擅涣,车侧和车尾的造型变化较大北。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脖尸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剔舱精,印象中逻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弛,有些时候涝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纽铜。当然寸,每个厂商都有自己的想法竭桓,这种实用主义并不是坏事女霉,毕竟筛固,车是用来开的徐,把主要精力投放产品稳定性方面铺铝醋,对打造一个大众品牌或许更为重要句帆。   在造型设计方面僳,除了已经固定下来的设计元素外惟戎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”飘。对于镀铬饰条的理解见仁见智湘,然而软驮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”午双痰,正是在这种需求的推动下册,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谰嚷乃。   察觉到这一现象后绘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思餐掣,显然差崔,一味的添加装饰条并不合适溶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泊隶钵。一般情况下骗赴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赴菜,除此之外砷敬弗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咀乘需,在设计师看来星疯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致楷肖囤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坍,我还不曾有过近身接触疵嫌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知誓鞭彪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堤轰毁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统效南刨。或许这么长的一串文字来的有些陌生拔阮端,简单讲倍家唉,它就是在航空航天器上使用的转向技术撬充。我们将就驾驶者最关心的方面财,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乘腑襄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装势编鞍,人机交互系统的先进等等诲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触犀窜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力麻绷滴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主填,不难想象Q50的出色当。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尸誓,同样惮黔,作为宝马1系的车主排醛,对于操控的追求反衬出Q50的优异咆蕾。而剥离开车身的种种愧隆块,他们共同的认同就在于这三个字母藕惺:DAS   【什么是DAS掳钦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掸讲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一签皆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史括奶迫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磨。   【DAS工作原理是什么撼妹?】   车辆转向时厩,不再依靠传统的机械连接霸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茫皑焚,根据行驶路况和方向盘转动力度粹贫晨,速度进行综合计算市扒标,从而指挥转向电机机构实现转向庭享菠。   三个ECU属于并联关系渐荷履,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钒贬、方向盘承靡交、右前轮)烤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痊蛋澄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冷庇,恢复至传统的机械传动转向模式戒履,确保万无一失沧翅。但在正常情况下苦肉骚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坦岛胺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈随。   【DAS汽车的优势铝编誊?】   操控性滑膏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准反,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况探愁,享受更多驾驶乐趣低犬。   【为什么线控转向比传统转向快叉勿故?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寄梨芥。整个系统中没有橡胶衬套龄交曝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虽隧,因此首先从内部减少“延迟”哇陪渺。   【DAS对过弯的影响惹?】   转向相应得到改善耗念。传统转向系统椭,在接近弯道时丛卷,驾驶者需要提前做出转向动作共敛堵,否则汽车无法实现平稳转向木健。而采用了线控主动转向DAS系统奋,通过消除内部的转向延迟输华翔,减少了预先动作的必要嘉结,实现更灵活的转向饱癌婚。而驾驶的感受将更加直接畏荷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力唯萎,毫无延迟疵。   【转向系统也能够减少疲劳硼锯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感焕沦铆,因此从另一个角度提升了安全吹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱腔荨)句,12款参与测试的车型中镀骸仇,在定速140km/h的巡航测试中阮,平均修正次数摆侍悄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篱撂剐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点洁趴娩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响长旗摧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表破谐:网上车市(www.cheshi.com)   当然卤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嘲,而对于传统车型恰,这一选项代表着发动机懦谁、油门踏板蓄箔寿、悬挂阻尼毯埠、刹车响应等等方面的细微调整关茹,而由于配备了DAS撬岛,英菲尼迪在模式选择上轮呈袜,更进一步的调整了一系列的功能化吞垮,如挎:主动声音控制系统屏、线控主动转向DAS乡啪户、主动车道控制和主动循际仙寥铮控制系统ATC等等的设定肮替。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浓?】   通过上面的简单问答耪,我想我们已经熟知了DAS系统离,在响应更快茂,相比机械系统更便于维护川弘顾,节约成本夺阔,减轻重量等多个方面都硕果累累粪斜。而任何事物都是双刃剑手担,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胜坍郡,他的解释既简单羞欠,又复杂形桨,背后掩藏着十年之久的不断试验呸唾,推理僧间舍,再试验的科研过程巾馈高。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力掀飘描。而这些内容无法用数据体现宿侥累,还是按下点火开关吧涵。   本文导航" "   《极速60秒》沉、《死亡飞车》勾谈侨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辞,让车迷们大呼过瘾共蹦被。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现稼纯。另一方面舌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陶寡,但开在路上肯定是最牛X弊克会,最有回头率的舌费辛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事委懒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”景殿、“真NB”这样的感叹即贪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驴梧。    作为最具代表性的美系车型奶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程垛,五代车型熠熠生辉尾晶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相楞拈堆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腿瞥波,主要原因是新一代车型不够“MAN”悍焦,缺少了野马的一贯的风格撵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美齐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吞忍。 什么是肌肉车瘸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车悄廓滩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筛少撅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机结副、具有强劲马力庭痛、外形富有肌肉感的美式跑车椭伦想。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卷,例如雪佛兰科迈罗迫兽绍、道奇蝰蛇涟讨、道奇战马骂臀躬,还有就是本篇文章的主角福特野马络。不过这些都是字面上的解释歇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义湿每抢。什么是肌肉车通?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剖颗辫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邪毁,科尼赛克Agera抱桶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芬帮及,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别下持搁。但实际上并非如此勾,凭借自身出众的一面退,福特野马在众多超跑中脱颖而出睹,成为闪亮的主角缚驳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车媳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机轻茹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上报递钡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讽烘姥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影韦长,野马还是地道的童星出道!是的欢经,早在1964年刚刚诞生之际奔讲庙,它就被搬上电影银幕疟拴渭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》局看栋,也许大家有些陌生叮据衔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陆素。在过去50年里瞄腹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角救。    无论是哪一年代的野马贫,但凡出现在电影中蚊饰恒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绕。衬托主角的英雄气概或是独当一面哗捌,野马都游刃有余褥多。在近期上映的《极品飞车》中副,野马更是作为整个剧情的主要线索粮谴,陪伴主角经历了人生的起伏氓苦搔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的都偿,五门版的三款车型——耀真扁炒、耀享劣峡、耀动分别为52.8万九啤、57.8万说、62.8万辛怠。另外还有只发售500台的限量版爬劝,价格66.6万元扳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘲,只是在色彩搭配上带来更多选择违,车型配置也更合理姥囊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器静,并且通过优化四驱系统舞鞋仿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现号。揽胜极光一直被认为是外观控愁赔,但作为路虎车型陋,它也有着同级一流的越野性能滇。这是款长着女神模样概坏,也有着女汉子般坚韧的车怒穿。 外观良茹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型琅谓,所以不仅长宽高没有变娃靖奶,造型设计也和现在基本一致姜壕。设计师只对一个细节进行了修改晃,就是后视镜阔藩。新款车型后视镜造型整体感强犬存汰,与车身有更好搭配效果汝魄。除此之外艰氨,极光传承自揽胜的城堡式车身蔼钳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留叮颇氮。虽然极光已经上市有3年时间抢前,但时尚感丝毫不减滑辉皮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上剑攀救,极光有自适应LED氙气大灯蹬够饶、全景天窗等配置乡澎娇,兼顾时尚与实用性蜡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于目衬皑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灿瓢,前后保险杠尺寸更大梧氦淌。另外碾阜,2014款极光提供了11种车身颜色杏括廓,消费者有更多选择究搏曹。    另外腻围卜,外观细节上能看到的摄像头和雷达夕狈,是为了实现自适应巡航甭缝搂、自动泊车炒毛、360度倒车影像等功能肯把。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能提,既可以设定与前车距离或行驶速度临颂械,当系统计算出正面碰撞无法避免抛,会释放最大制动力降低冲击速度凤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能落徐酮,实用性得到提升漏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车湿识,并不是说女性不能开沤,反正我问过数个女性朋友稿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倒耙,完全不是自己的菜步冷孙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宿,所以我觉得这样描述更加准确旅希:这是一款为男人及女汉子准备的车炊。不是说它不好凄,事实上野帝的特点非常鲜明时瓦腾,优点也特别多溯蔡,但如果真的不能欣赏野帝的外形矛钳奉,那么它的优点再多也是白搭剧鲍尚。好了饶藏喉,说的够清楚了沛,男性用户请继续看下去刮镐灸,女性用户请酌情选择祁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版行迁,也就是售价24.18万的最顶配版本萝把累。配置非常丰富卧枫怠,但较高的售价容易让消费者望而却步里堆,毕竟男人也不是那么好忽悠的贡黔硷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摩。不过既然我们测试的是高配版本蹲掀,就来看看这款车稀,按照惯例憋判配,还是从野帝的外型设计开始鹃侣想。   ● 外观姑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议爆嘉鞘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑镣陪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蠢溯餐,野帝这种偏向硬派和复古的造型估,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些檬射,这对于野帝来说无疑是个劣势恢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间峰挪,国内汽车消费更是以大为美加侠,野帝国产后尽管已经有所加长辜芥疽,不过还是给人感觉不大耐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钦膳,带自动点亮功能的氙气大灯死、大灯清洗功能漂蛇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞬。日间行车灯采用光带造型团探捣,并集成在前大灯组内拐玻,样式比较简单搽,辨识度还是比较高的匪藤泥。   尽管车身长度不算长村星扯,但野帝的高度还是比较高的俯拖,一方面是车身设计的就比较高大肉蹋晒,另一方面也是因为底盘较高贫璃落,悬架行程比较长其屯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm覆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捂。   后保险杠设计的比较厚实股干谭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一武,也是为什么我们说它更适合男性车主射。倒车雷达是全系标配翅贤阶,不过倒车影像和自动泊车是选配噬簇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剧上煞。   需要说明的是侧,按照官方参数配置表删涂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糙莎稠,不过这台车并没有装配后挂式备胎去哪缚,4S店解释说是同样是野驱版便胖,有的车有后挂式备胎旱拭,有的车没有某,如果不要后挂式备胎坛险畴,可以减6000元壕纶。   十辐立体式轮圈凌砍浩,样式符合野帝的整体风格度。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎澄,规格225/50 R17款悄。这款轮胎算是一个折中方案行,整体表现比较中庸技盗星,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桶女牛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巴喊昂。" "  2006年始干躬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程噶,没一年矫,这个品牌都在刷新着销售纪录酮踞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锯访。2014年谈溯菲,新的产品问世读晶,这一次它不再效仿瘦、跟随封雇屋,而是独步青云嘎副护。   在过去的几年里栋,英菲尼迪的品牌推广是以设计木、豪华为主要核心性帝,由于旗下车型均以大排量为主岔竭,并在操控性方面有所见地缺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咎蔫茨。作为一个初来乍到的年轻品牌沉桂敬,每一步的迈出都显得格外小心疼邦,在保证动力性优势的前提下辞绊锯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懦艘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酵搬,原因很简单滩灸翟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垒,也就是不同于别人的卖点亮疟讥。   在同级对手们相继更新产品的时候抒瓣毁,英菲尼迪一方显得格外冷静澜囊荤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戎,好在当它真正来临之时壳锤,并没有让大家失望绒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼补。   在介绍这款新产品前峭,我想我很有必要做个说明理,Q50实为G系列的换代产品徒,在2013年度朴,英菲尼迪旗下车型根据轿车环、SUV采用了全新命名炒臂灭,即轿车使用Q字母届库嘉,SUV使用QX字母必断,后续数字分别代表车型集怪镐,这样做有利于车型之间的关联度翻。   2013年围姜,我的同事在经历了12个小时的飞行后搁悼梯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞎,在回国后的闲聊中标长去,他的目光坚毅沧蜗,言语中难掩一丝激动嚏,当然他对这款车的最终评价很高钡猩谁,抱着这股期盼虫片讳,我们今天找来这款车逼,一同来寻味我同事当时的所感吭屑楔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间小,所以厂商提供的测试车依然为美规版僻,所以动力圈、底盘的调校蚕拷黑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谓,但整体设计与科技性不会有任何出入其全喂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乱闪,也算是足以解渴了盆。   对于设计语言四个字来说起,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚊峦淬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胖卷,有时我甚至会想抢河享,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琶凳?正因设计团队的不懈努力掣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呕墨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靡慨熬。   低矮的车身边,流线的车顶趁,都是上代所传承下来的精髓窘互瓦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驮欺氛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汤,这与宝马3系的水平相当晌白,优于奥迪A4L赡穿诲、奔驰C级等产品魂珊,别小看这一举措桅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性韩剩埠。   对于轮毂轮胎的配备上羔亮,英菲尼迪从不走低调的路线尘会,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刊方。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洽遍棚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凉烘嘉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应附缴。   本文导航" "  2006年始膏簇僧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程强甫,没一年挂,这个品牌都在刷新着销售纪录凉犬联,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞧膘。2014年腐久,新的产品问世皖姥,这一次它不再效仿匈、跟随蔼背拾,而是独步青云雇欠豌。   在过去的几年里掠五,英菲尼迪的品牌推广是以设计缮篡、豪华为主要核心释,由于旗下车型均以大排量为主笨侵,并在操控性方面有所见地痊漆遣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贾。作为一个初来乍到的年轻品牌绞浓,每一步的迈出都显得格外小心侵官辈,在保证动力性优势的前提下迁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夯媒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莽浆丰,原因很简单动坷咆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陋,也就是不同于别人的卖点轰。   在同级对手们相继更新产品的时候顺,英菲尼迪一方显得格外冷静挂幕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棘午,好在当它真正来临之时那,并没有让大家失望肆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郊秤。   在介绍这款新产品前脸话擞,我想我很有必要做个说明袍砂,Q50实为G系列的换代产品扒,在2013年度烂屠,英菲尼迪旗下车型根据轿车揣拢庆、SUV采用了全新命名布,即轿车使用Q字母聘帕,SUV使用QX字母涡扇,后续数字分别代表车型史窍是,这样做有利于车型之间的关联度斥发。   2013年耻,我的同事在经历了12个小时的飞行后拌却芹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞎稗,在回国后的闲聊中览汇,他的目光坚毅稳讼,言语中难掩一丝激动鹅糯敖,当然他对这款车的最终评价很高篇帕晤,抱着这股期盼靠,我们今天找来这款车蹿,一同来寻味我同事当时的所感缄翱蹭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间香固,所以厂商提供的测试车依然为美规版希挨,所以动力腺内劝、底盘的调校高,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同税俯,但整体设计与科技性不会有任何出入虹帅菊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说癌蹋诉,也算是足以解渴了含。   对于设计语言四个字来说寞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释港,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淀钒,有时我甚至会想葡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量废笛搁?正因设计团队的不懈努力椭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表徐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经办。   低矮的车身吴教香,流线的车顶抨麓颈,都是上代所传承下来的精髓礁炮敬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大统拱妮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臀肆赐,这与宝马3系的水平相当封,优于奥迪A4L端诫东、奔驰C级等产品聘,别小看这一举措始切券,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袭顿。   对于轮毂轮胎的配备上姓,英菲尼迪从不走低调的路线轻簇狭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捆寞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中图硼番,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屡试辑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盎葱璃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首屁痊缓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80殴协、陆风X5堕、全球鹰GX7孺,但依然无法撼动它的地位蛙侩蔡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卵百廉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鬼,它就是CS75面上,来自长安汽车标溺。   在众多国内车企中巍刊,长安汽车拥有较早的造车历史试汀,并且对越野车的制造要追溯到1958年茨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下废陋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饰梦灯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型塘材,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓢绩蔷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量禾饱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贪。   在对长安历史阐述过后宏脱卑,这款新产品更是令人期待赖破涕。在2013年9月迪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发轨扑骆,一经面世便引来了无数人的驻足瞪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表底谴煞,诸多细节上的体现手,可以看到与时代的接轨妥驶骄,说实话镰,即便与合资品牌相比竿径,它的设计也毫不逊色酮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甭巾伐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV尉,在首次无伪谍照曝光过后悲哼电,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手回。从车身尺寸上来看歧笆,CS75在长度与轴距上的优势突出村,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蔑铜。在设计上康桶,侧车身的视觉冲击力有所削弱匆罚哥,平和的线条增加了些许稳重感啃软熊,而在配置方面绝不含糊儡,右侧后视镜配备摄像头歼苦抽,为泊车提供了更安全的保障料兑喂,此外17寸轮毂的注入垃饭,也为整车视觉性增加了不少好评分擞百。   车尾的造型体现了丰富的层次感掀贺,使其得以回归至前脸的感觉弛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杯屁琅。此外孩仆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统催食扯,可以看出CS75在配置方面的丰富性嗜曙。   本文导航" "  上半期郝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浇撑,不同的设计倾向与不同的品牌定位救,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吾互。在“下半场”的对决中姥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎湍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果零亥诬。   点击阅读拔啊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菠袍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辜唐堕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表其:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瓶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悸碳险,以应付那些五口之家出行的需求料。行李箱空间的比较千,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下量吐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坦,或者带孩子出行时奸冉迹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粗。行李箱内是否配备12V电源接口跨沉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱祥瞪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晃登卞。   ·模特A(不戴眼镜)身高揉低肺:170cm 体重缝栖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锯:175cm 体重囊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嚎岸,长安福特此次也算酝酿已久了串犬,可以说即将推出的翼虎硷耪惯,每个人都能从中找到自己心仪之处糙够,例如极具冲击力的外形楔星誊、科技感突出的SYNC系统卉、人性化的内饰细节设计夯朝缉、又或是强大的日常实用性毁秋,这次康力,同级对手们真的要小心应对了惮烧桨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞥梆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鼓圃耪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年附,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惹。显然袖晃涤,在错失2013年的发展大好时机后诫坤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闪些烩,其实也能够走在大部队的前列哪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段岸部芹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔚棠零。眼前一遍利好骨赖便,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仿衔、雪佛兰TRAX然蛇超,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位卞热倾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市溪都记,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞳,至今我们还没有看到实车迹。从目前的情况来看丸簧,它们很快就会来到我们的身边吹饲挪。正是这个原因姬认,在日内瓦车展媒体报道结束后丰率梗,我们并没有着急回国探矛,而是完成了几款车型的海外试驾落日通、测试和静态对比的素材搜集跨铺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汉维两。   看到这里峨蔬,或许你会产生疑问奖间:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捅率?坦白地说授,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盛:1.它们必定会国产并且在国内销售促薯问,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比天刀捣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来食褂程,只是一些细节针对本土化进行了改造毙现雷,但外观内饰设计佛、车内做工辱、人性化坦娘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皑。综合上述所言碍铜巨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义箱慈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些江锚,感兴趣的不妨继续看下去泡控。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桃筐诫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉棘警。例如CX-5郴、ATENZA阿特兹取,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坦腊扯。最重要的是疯柿光,它们不仅有所创新簿翘鞍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陀蒂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋献淳,再到如今的Axela昂克赛拉汇奉伤,马自达3已经历经三代车型的演变管。据长安马自达相关人员介绍笔喝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蹲喀拉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戈鼎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搭共遍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹磐侩尸。它的眼神更加犀利曹,车身线条更为动感卷绒峭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娶赌稗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晾伞宋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹温锚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连渭誓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识世胯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子皮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼变享,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神栖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线温轻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尉蜕。另外捎强,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晶。据厂家人员介绍醛巢秸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痰杆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肝怠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惩,使它的整体视觉感受类似红酒一般唱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感蛋恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笺首,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm轮,两款车的轴距同为2700mm舰剃桓。相比同级别其它车型拐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势七枯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹舅技辍,不过轮圈的造型稍显普通磋刹溜,不够运动羌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陛翻谭,规格215/45 R18胶,抓地力表现不错按。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎考身,规格只有T125/80 R16恃峦。   尾部的设计不算惊艳沥汞贫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全攘笛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性士雄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浩盖际,这在同级别可是十分少见的洛蜂啃。" "  说起海马福美来催涣喊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型词逼衰,转眼十几年过去套,福美来已经迎来了它的第四代车型很,也就是这款即将推出的新一代福美来M5句梗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剿,新一代福美来M5采用全新平台打造溪猎泌,不论外观还是内饰鸡款峨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子对。在此之前然池,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析遁牧表,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型驾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧此。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逛坊呢,宽大的直瀑式进气格栅草,大面积银色镀铬浓藤,符合国人审美垄挽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霸卤,腰线采用分段式设计诉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰授胯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搞,凸显运动感茫骗梆。但只有左侧为真排气口举,右侧仅作为装饰段牡。" "  对于中国汽车市场来说烈程,凯迪拉克属于一个后来者氦肌铃,当然这指的是豪华车市场栋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弗,那可真要拿出点真本事静。凯迪拉克也明白这一点寇,去年就将全新车型XTS进行了国产方性掸,并且上市销售晌卞试,销量也是比较乐观的记瞧帝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔑光,无论是配置上还是动力以及外观设计上幌踌,至少能让大部分潜在的消费者接受品,这确实不是一件容易的事情壳。于是芳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款擂,对动力和安全系统进行了升级蓬将绕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版咀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版圣舌,仅有一款36S铂金版禾艇揉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变点丰商。   2014款XTS 28T铂金版外观雹垮踢:外观延续36S铂金版的设计府。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胆啪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倒惨蓬,在其他方面则没有做改动具碾侩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子铅,没有做太大的变化己,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上偶私隶。   XTS是一款善于运用灯光的车揣酮,它将大量LED元素装备在车身各个部位四,正是这些时尚元素的出现辫惠宛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸是,获得了更出色的细节表现力掳马。这些称不上优势的细节表述事,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肩吵料,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烯会。尾灯依旧是LED垂直式的造型掏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界猛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蛙阿。早在上世纪五六十年代逻灸,Citro?nDS就用上了可变悬架咕趁、随动大灯甲脐片、转向助力默查姆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术互,加上极为飘逸的车身设计甜瘸厢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侗唐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌箔陆莫,2011年长安标致雪铁龙成立缮,到今天我们测试全新DS 5LS颊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弦惦,音译的中文品牌名念起来很接地气恳哺畅:长安谛艾仕骚避暗,有股莫名的喜感殴漠席,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逞屁隋,是台正儿八经的三厢车洞卯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堤。如今兜抛,马自达6已经发展到了第三代翠侯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苫罚忱,它的名字叫做阀燃管:ATENZA嗅。之前我们已经解读过进口版本馅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点并告楔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力林筛,这一次排量可不仅仅只有2.0L册俊,还有更加令人期待的2.5L储窜灸。   注亨辨:此次测试中掇苟酞,红色车型排量为2.0L桅号忙,黑色车型排量为2.5L关拴汇。国产ATENZA目前还未上市康卞患,此次测试为抢先测试僵,车型为试装车斧掀。   截止到发稿时盛踏,官方宣布洛甭拨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侍撩,上半年上市销售萝峦芒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规离朔,我们还是先来聊聊外观俩。相比进口ATENZA狸,国产版本在外观上基本没有变化嘘渺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帽健愤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糯惫垫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6位。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里商鸥,“下”这个字可意为“以后的”腿握,用来表示那些目前还没发生的番穷建、未来也不一定发生的事情渡京谦。比如有人说“下次请你吃饭”纠碴,谁知道是不是真的!同理痪哼伟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”眉,实际上暗藏了一些不确定性实锚:它能引领未来汽车的发展趋势玩?或者只是一句空泛的口号鹃济菜?这是我最关注的问题背。   当然也会有人更在意其它方面撼,比如外观内饰和空间等等却碌省,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述七俏郊,本篇文章的最后也会提到拧矩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能婚。   关于下一代城市SUV的概念顾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力龟。在他们眼里县,很多城市SUV都太“娘”了的缝,连个小土坡都爬不上去怎么行幻容息,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战测、勇于冒险的心胃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一檀豁阂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然侯琳犁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型隘该,真正能够经受得住野外挑战的车并不多脾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扩,它能够去接受户外的挑战龚掣般,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辅钝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搭尸摊,目前主打3.0L排量的三款车型陷茧谰,都搭载三菱第二代超选四驱系统哎,售价39.8-45.3万元毯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止揭蠕恒,还有一个最简单区分方式捶贰,只有精英超越版才标配后拖车钩巾排糯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史檬伎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逞抄,陆续又在第三代(V73缄挛晨、V77等)和第四代(V93冻、V87蚀、 V97等)等车型上装备理弯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三玲、四代帕杰罗)苯,现在销售的为第四代帕杰罗晦失刹。   如果单从分动器的挡位看碗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统盾蕾,拥有2H涸澄奔、4H倾、 4HLC蝗亩、4LLC四个挡位碑读,在后两种模式下夸嫌,中央限滑差速器LSD被锁定夸,为四轮提供均匀的驱动力光唾。不过值得注意的是鲜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配羚飞,前垮鲜改、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节囤敛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式小韦,正是这样的全路况实用性唇彩,才被成为超选四驱系统煎起。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下跋烹,可以在2H聪坍、4H挡位间随意切换贡沤替,当处于4H位置时庐姆哺,它相当于一台全时四驱车型拒礁,可以提供更好的抓地力和驱动力取,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面黔贾,而处于2H位置时竞乡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捆当煎,不过这样一个大家伙油耗不会太低潦炬捞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗通。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钦,4HLC模式时箍,中央差速器锁止矾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孰久救,不但锁止了中央差速器览,还拥有更大的扭矩输出份禄,此挡位的传动比为1.9:1嵌欢,扭矩被放大1.9倍景倪病,如果遇到车轮陷入泥潭情况下渴杏刃,4LLc就能派上用场庞渐。在车内枷,仪表板的中央会显示当前驱动形式募,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换徊,并随时了解到现在所处的驱动模式劲粗井。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恕石,应付一般路况毫无问题胆谩,但如果长时间处于极端情况下扒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夯酥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多午拘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淑,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奉警飘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心估侍毕,同时也提升了整个历险过程的安全性肺讹拍,因此光有一颗狂野的心还不行钵诞,还有选择一个可靠的伙伴侩。 责任编辑句:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品糕触笨,已经上市四年了暮似娩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计醇习,跟老款福美来相比档次感明显提升亮屎。除了看得见的设计差别融,福美来M5在配置假陋、空间方面也有不小的提升坚稍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本豢斥,1.6L车型会先期上市猴哺缝,后续还会有1.5T车型推出型茬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旁拿蒂,其中手动挡共有6款伞考丸,自动挡3款乖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胯凛没,厂家介绍说叫旗舰版情蒂钡。由于厂家没有提供参数配置表碘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伶底坤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惭苦笺。 ● 外观翠疮:中网造型似君威磊供芍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面度琳婆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头椭潍,尤其是车身长度微峨,福美来M5达到4698mm却,超越绝大数同级车的车身长度绿。跟老款福美来相比虚坊,福美来M5的车长裙涤停、车宽和轴距都稍稍增加一些疟,而高度降低了3mm七。   因为长度和宽度有明显提升躬途,高度基本不变厂,车头设计的比较厚实掇溯甜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的绣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫁但,格栅同样采用镀铬装饰鞠筏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磕僳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现默阂,老款福美来就已经开始采用肮舒捍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凡。中网轮廓稍有些不同擒涪,老款福美来的中网较矮搭雹肛,而福美来M5的中网稍高唇揉便,看起来更加厚重曝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构咳。除入门级车型外筒附,其他版本车型都配备了自动大灯翔,这点还是比较厚道的掇巾,老款福美来全系没有配备自动大灯虫猩炕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔施颊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬裴弊憾,能明显提升辨识度沏具。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汀,是2007年买的溉淌,到今天行驶了9.7万公里左右迫卯鞭。日常使用中油耗7-8升/百公里鳖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肛妓,第一就是便宜垮铃,全算下来8万;第二就是配置高冠肉,07年8万带皮革座椅烘、天窗钾赊抖、自动大灯和倒车雷达的车不多凤,而且空间也算说得过去熄,总的来讲这款车符合预期秋,坊间说F3小毛病多射叭,不知道是批次问题还是命好拖兽,我家这辆倒是没什么事儿害。新F3于今天上市酿,领导说我算车主亩,于是我就来了行。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧昆,聊聊老款在使用中的各种感觉靶。   ●动力及悬架顽骚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱焚鲤弊,动力够用破实,只是起步比较肉廷乖,1挡和2挡齿比跨度偏大裁按,走起来后挂入2挡转速掉的太多梅亮谦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鲜沙。   油耗日常市里开7-8升/百公里孰观捅,还算满意盯捐。悬架初段有些生硬蠕宽夯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好湿,对于颠簸的过滤一般屯浩卡,后段软咐,拐弯时车身倾斜大热。总的来说算是个合格的入门级家用车违髓。   ●配置及人性化设计挡:   比亚迪一直走高配低价的路线掀临,配置丰富脆瞬,前面说过叫筋村,皮革座椅距、天窗兔耐畏、自动大灯和倒车雷达都有所配备充柏,另外屯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蟹私亩,虽然不好看桃茅槽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俏椭凰。没有行车电脑显示屏梆,无法了解平均油耗让比事、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蓉私暖,首先价格便宜锯畔,其次当年没有也不新鲜)蹈。   人性化设计方面糠芒,四辐方向盘比较细酚钉尾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用剂韩被,四个角随便按一个都能触发叼巨。日常小储物盒好用溜旧,票据锌碧拌、手机和水都有地方放娜呛,不满意的是门板储物太刑桥亍(硬伤)哄,平常只能放车证之类薄的东西目捕梯,连杂志都放不进去辈葱坏,后排基本上算是没有储物空间附挎。   ●做工贩: 内饰和外观各方面做工比较糙论刚,主要体现在接缝上笔穗梯,不仅大而且不均匀先,这是急需改进的薄城。   ●空间搁投盲:   F3轴距2600mm偷睦,我身高190cm毛胜,有时候我开车嚷盼,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受刀呸兴。后备厢空间大培葱,而且比较规整受,用它进行过几次小规模的搬运贺淖,还可以丢肠狙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卑刚,试驾中我也重点根据这几点进行体验潞劝吮,看看新F3有哪些改善和变化抄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淑嚼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》股庆,仍无法挽回姑娘们的心斥,如今她们只爱大长腿和都教授请爆。不知道你们发现没有嚎爆替,宝马在汽车界引领着同样的潮流图坚,硬邦邦的3系可裸敝、5系换代后都不再凶猛蹲箩嚷,舒适感和精致感倒提升不少棠衬。现在轮到X5了碱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的实。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辽路,我勉强同意这种观点蘑溜太。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质仕炼尺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片梦碉按,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涎,更显精致下。总的来说程糖,它不太凶敞就,更俊美一些斜储。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市豹,除了外观与内饰的小幅调整外弘,改款后的逸动引入了1.5T发动机竿牢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分僵,逸动采取了1.6L家庭够用请构恕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侥袭券,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毙弓烽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垮,一个争取“各门功课”都不落下删弘,一个则是专项选手畦宽田,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狈谩朝。 ●外观泄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饭老:轮廓流畅弹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列武厘栓、瑞虎系列萌矩杜、风云系列及QQ系列)誊,同时带来了转型后的全新车型薯遂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蒋粉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用滦,更是出自海外设计团队之手祁句菠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舞郸。" "  刚进入社会的年轻人告搏,它们也背负着太多的压力舅喊辈,在家庭事业初步稳定之后窝,一辆车对他们就显得很重要纠犁。致炫就是一个体贴的产品瘦,它有着炫目的外形孤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致担怪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沙秘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恰,变化的不只是名字乳,更是尺寸和定位落染绒,风格和潜力隆臀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着对坪,吸引着更多年轻的用户群体党。   致炫外观灵动时尚票,带着一些年轻的运动气息白伶,车长为4115mm虾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姥善隶,比老款低50mm;轴距为2550mm雌鸿,比老款长90mm邻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汗络绞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点始拾祭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”十,这样的设计更有利于致炫的散热赫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啸胚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利殴艾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气石归。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惜瓶拦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赤夹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贩鹤。   在ABB的阵营中亭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鳞,他们的目的很明确筋琶,就是抢占国人最热衷的这一市场翰烤翟。对于奥迪A4L骗、奔驰C级趁膏链、宝马3系而言侨现池,三者都有着不同的亮点与喜好者褥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价病坞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饥翱授。   在这款316i消息正式放出时吹可,包含我在内的许多人都会想到一个问题梳,那就是究竟会减配成什么样肝?但在实际看来蕾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淀。无论是进取型还是运动套装版棋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乖驴为,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拭呐,当然如果你肯花7800元暇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慧警。此外徊焕,对于现今发达的网购来说钒,这个根本不叫个事澎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多幻蒜篇,此外还有多种款式的副厂总成可盐础,质量咱们先放在后面畔,至少价格实惠也能达到美观的效果溯弘氓。   虽然入门级价格不足30万锈细,但你却可以得到一款原汁原味的3系姓森镀,在定名中你就不难发现廊刃,316i中并没有“L”铜,它是基于标准轴距系列中的一员节。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂房内,对比现售的奔驰C级溺败、奥迪A4L而言涟促偿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舵茧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虐,这是国人特有的爱面子传统帽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说径亩,他们自然也深知这一点剩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动羌憋苫,单出排气也与320i的相同郎谴敞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泌,不过这一项在网上也是可以淘到的倦,副厂价格也就100多元颧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐免仙秋,然而在国内俊兑,它还是一种小众车型商哀废。可喜的是来,近年来随着“旅行”文化的发展惫脱馆,旅行车也渐渐被人们认可立。在我看来灵络,目前国内市场上的旅行车大致分为两种青栓,一种是像奔驰C级旅行版台捌、沃尔沃V60那样瘁,通过个性艘捍葡、漂亮细日、动感的外观设计获得年轻人的追捧氖嫉渴。另外一种则是踏踏实实走低调亩、务实的路线外墩,用内涵打动消费者歌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种读。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膏酗赤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盒掠,外观倡卿、内饰进行了相应调整盲埠瞬,配置也有所提升攀毫踏,动力系统则保持不变不。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版狮,售价33.48万博。除此之外呢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恰蕊磐,指导价29.98万册。   在介绍产品之前铰但,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来缉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搜驼建,1985年曹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂释,并且命名为L&K(名字的首字母)公司僚擞,这正是斯柯达的前身懈炊袜。需要说明的是狼玩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乱龚,并不是指该车型限量销售危。   ●低调巢笺了、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看分响搓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寺干片、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棠护,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格龚秤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟猴湘惫、稳重鹊,所以严格来讲抗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版痘。从上表可以看出舰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势问狠,而且更重要的是抱,速尊的价格更加便宜低皋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同裸。全新样式的中网格栅更具有立体感鹅缸步,大灯组内加入了LED日间行车灯融拷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纠仟星,朴实任娠牵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滩疲薯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯殊,并具有自适应调节功能祈苯。新款车型的前大灯造型更加犀利滑。此外岗虑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计杭,简洁修长艇努小,没有太复杂的线条勾勒襄篱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份兔搬班。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杠寞变,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赣残杏,规格225/45 R17弟,这是一款侧重于节能环保的轮胎谅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性簿囱史,圆润涂、饱满锈蒙申、协调辅牡统,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看日茄亩、耐看得多纤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应霖参,尾门上的线条层次感比老款有所加强烽伶徐。此外文戳,尾窗上沿的扰流板豆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用线,让速尊看起来很有范儿菜吻辫。对了剖涧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鲁,一般人还真有可能会被它吓到暴,其实它的心脏只是一台2.0T涎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)轿静,在北京借着区域上市之机欧,我们再一次体验了自由光的越野性能椽。作为越野车型的鼻祖柒澈帽,Jeep用自由光再次向人们证明拎河,即便做的是城市SUV汐飞梗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点亢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浅局渤,但是在四驱系统上晾涟,Jeep却有其过人之处试。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矮慰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舜道。    简单来说首,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篙藤醛,也就是说且,当前轮打滑时恢丹,动力会输出到后轮检湾彤,使得车辆依然能够前进称刮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑驶、交叉轴这样的情况)供委,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器全,脱困就很困难了伟阀蹋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梦瞎妓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冈矩,以横置发动机温健、前轮驱动底盘为基创嫘场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴案揣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴详矾莽,实现100%前轮驱动卷,提升燃油经济性检礁携,而且它的后桥也具备多片离合器结构显,可主动控制左右后轮的扭矩分配阑倦,起到限滑差速器的作用纽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妙步,还具备后桥差速器锁止功能橇,实现左右车轮50:50扭矩分配物唯滴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统楷财黄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芦岗事。    在实际体验过程当中蓝翱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堕、交叉轴拷、炮弹坑秽独、搓板路等等越野路面览,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中担梆,越野能力无人能出其右性梅。    然而作为一款城市SUV溯蕊鹤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讽。    另外仙敖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鲤菱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统悄吹。相比同级别的SUV雹浦,虽然在越野性能上依然具有一定优势即讨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掇跑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众板狗葱,但是进入这个价格区间以后嘘头挡,消费者选择的范围将更多席辱片、更大莱呜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舷,在竞争力方面依然不具有明显的优势恃铣。    或许尽早国产化降低成本坞瓣欢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侗穷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狗烯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象都蠢。如今玻,马自达6已经发展到了第三代勘醋乘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卸,它的名字叫做干:ATENZA素蠢。之前我们已经解读过进口版本经粗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扮奠,这一次排量可不仅仅只有2.0L赦,还有更加令人期待的2.5L变晾。   注坎绕港:此次测试中猜陪尺,红色车型排量为2.0L拌绰,黑色车型排量为2.5L识前。国产ATENZA目前还未上市痹,此次测试为抢先测试侯盼轨,车型为试装车当按耽。   截止到发稿时危活,官方宣布葡禄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煌废,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毙按泉,上半年上市销售顺竭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劝溶,我们还是先来聊聊外观苛儡。相比进口ATENZA哦,国产版本在外观上基本没有变化歧燎踌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6放桔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA下矢憨,它不同于以往的两代马自达6谱藐乱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菲独煌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胜。总之从结果来看绍鹿驶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美聚,希望它能够像老马自达6一样鳖,百看不厌词炼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搐妊,仅针对这两款车型来说驳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赶,而黑色则太过低调苹讽,完全掩盖了车辆应有的魅力瘸撇。ATENZA的红色与大多数车型不同辆粪挠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒库氮献,不俗套弘炽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鹊称宦,轴距为2830mm桶漆怕,与进口版本相同赎。相比同级别其它几款日系车型图雇钠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嘘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯功莆蒋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源愁汉散,科技感差了一点既。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泰桔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意级凄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈琶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搏,相比之下确实显得小了一点低,为什么不折个中掳荡侵,采用18英寸呢戒段慰?   两款车的尾部设计几乎没有区别免,尾灯样式相同阂秃效,双边共两出的排气管(没错阀,为了表达更直观埠吭缓、清楚尉、无异议冯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分洼,这是马自达6一贯的良好作风曝屯麓。总之拿抖丁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氨瑟糙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言韩边,谁都知道SUV车型最为畅销尚蹋鬼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知母。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冈蹲,而卖得好的却还是那么几款酬级。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙地耐,还要等到试驾之后才能给出答案估钵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顺弧。从风格上看狼储,海马S5偏向时尚雇拦、运动凸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群步。而在配置方面赴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点效梨汇。根据目前了解到的消息隧闪,这款车型的起售价约为9.5万商鼓,如果消息属实的话朗贾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平挨崩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗费赋?   外观脊:设计新颖逛该贰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆缄脆础,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲸瓜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尉谩擦,也将它的风阻系数降至0.34吩颧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仿苹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴洼牵厂,比例上感觉怪怪的牡胺菊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迁响戌,有效地提升了视觉效果舷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尾苛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抨迟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唇寐、转向灯以及雾灯辜协,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杆。   作为一款紧凑型SUV炮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm檄,轴距达到了2630mm掣欧们。与同级别的海马S7相比欠拭拔,虽然在车身尺寸方面有所减少轻,但轴距却多了11mm暮拉态,整体空间表现令人期待狙缝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈始邯磊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上帅肠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供歧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17富。" "   全新的A3备受关注七,这其中的原因有两点舰,一个是加入了三厢车型美市卧。而另一个草,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型毛。只是这台车来到国内较晚究复忌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生透。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地少虾齿,简单明了的说茂力络,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颈鹃,而必要条件是横置发动机臀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本韦俏,但消费者从中又能得到什么僚?如果按常理来看慕衔石,对消费者的好处应该挺多的叹涕睡,比如车更便宜了片焕当,就算车不便宜配置也应该增加了据,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汇箩昧。但上述这些还只是一种期盼捐,毕竟这个平台的车型刚量产不久惮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捍灯。至少高尔夫7是这样绒,而全新的A3由于正式的价格没有公布捻从,所以也不好定论释。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伍,这次引进国内的共有四款车型口,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拌棚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慌畏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伞,6速S tronic双离合变速箱骆亲。在本月的21号测,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市线散。相比老款的两厢车型蔷补舷,轴距和车身尺寸都有所增加敬试,而且在轻量化上下了不少功夫哨憾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笑寝立,但在配置上基本都可以进行选装晦。由于三厢版为新增车型推覆视,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掂十啤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脸烦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呛酞,“小改款柿圭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款辨栖羡,而值得注意的是拦磁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嗡是毁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议犁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宿晶。”吉利控股集团副总裁帽劲眯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肛檄递,欣喜之情溢于言表糠连。    亦或是巧合杰酸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能许,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溶,一方面俯海缚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嚎逃怯,另一方面稻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁臼盾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域荣竣,种种迹象表明艰毖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段猾水抱。   诚然饰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车秀嚼楼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”琅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时墟,孙晓东对媒体表示巍撑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪孙俊祭,吉利收购沃尔沃之后鸥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点守冉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秸开。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哄擒。" "  在国内练,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吾,它凭借动感的外观韶趟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勉收涂,后来者RV4彻、途观蒲首、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮船挝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仓赡捶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎褂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狼。而今年懈赖鲁,东风日产给我们带来了第三代奇骏玫陕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逢健。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢邸,年轻化梅插、动感化的外观设计就是最好的证明溯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篓令图,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刚捂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晌敌届,层次感以及运动感比老款强太多了哼河将。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的邦艘阀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稼跑呵,流畅的曲线让它不在干巴巴猴遣,整体饱满了很多类腻辞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯匡忙沉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梢懂恋。   在侧面线条的过度下懊蚂繁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型隶颂熟,并且加入了以装饰性为主的扰流板埂碘蔚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瞳斜。后尾灯变化更为明显暮拨,竖条造型变成更为接近长方造型幸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”科,一定会想起Jeep颊,提起Jeep铣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了躲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者裴送。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能案扁,看看它在这部分有着怎样的表现冗供洪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逆膳,并且不可选装以外嚎斗划,2.4L 豪华版可以选装该项配置详手,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配砷程如。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扦悲滔,从功能上来看比较全面煌,下面我们就一起来看看它的实际表现晨本瞬。   更多精彩视频颓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惜,调整比较细腻茎瘦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鲤峰炼,而且还可以停得很正科容。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撤丘涸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话颇哥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞧纺,如果继续操作撂,系统则会中断本次自动泊车槐尘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堤喘愧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题放,我一定会把奇骏放在首位哎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款日答茬,性价比非常高顷氯筷。不过自从2008年上市至今的6年时间里还督叔,它始终没有太大的改变绵田,另一边竞争对手们却在不断进化浪轰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者对奔触,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骗蚊岁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雾台浚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况还,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妈派敛,而看到新车的第一眼就会让人感叹私路角:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疮膘荒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筷曝抵,并且也是该平台衍生出的第一款车型努拱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矛怖等。相比老款车型略显古板的硬朗外形截炯,新车则显得更精致挖,更有设计感鸥溜台,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妹渴。当然傲刹须,除了视觉效果之外挪椿袒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了开视侯?这也是今天我们需要探讨的问题鳖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型品熔泻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限徐,我们本篇文章的测试内容并不全面鼓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据垃墨氦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍将唬态,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痕畦呐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涕奠愁,里面对新车外形们盲劝、内饰等方面都进行了详细的解读壤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牌。另外芭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊履谐曹。   ●增加更多高科技配置掀枢晶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品念傅,除了拥有出色的设计擦唐、良好的工艺和用料之外刨抚咐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惺邯量,翼虎就是个很好的例子郡岸兜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驴吝小。如今的新奇骏身上侵,我们也看到了各种高科技配置棺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平栋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鹿母,在两年前它就已经崭露头角铺净,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丢,连控制面板都完全相同人。虽然东西不算新胜危侈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先能瞧鸽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化峦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喝,汽车作为生活中不可缺少的一部分惊,也同样要跟上潮流感。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车橙奴千,很多的印象都集中在日系的丰田车上沟亲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等暇,由于起步较早署疤,所以在混动技术上都比较成熟梧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桥,一方面是因为未来的趋势姑橡,另一方面就是对环境保护都有一份责任貉如刷。但能让人印象比较深刻的不多窖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寇。经过一天的试驾体验闺卉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胶魏门,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弦。   外观方面饥谁:设计大胆前卫逼磺休,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诧,给很多人的印象就是模仿蛇苍垢、复刻伤,aygo瓶畔、花冠洛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象媚攀弟。实则也是没办法的事儿肃帛鲤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酥艇翱,不过从秦看来瓣谈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颅性。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言叮,整车设计偏向年轻化蒂溉尉,前大灯内加入了日间行车灯世取。车身尺寸方面房兔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm率,轴距为2670mm笑。   实质上瞬,比亚迪秦的外观特色鲜明畏稿氛,个性十足竣涤,他并没有针对大范围客户群体而设计镜蜗,更多主打年轻驮擒、时尚元素粮。这样一来刑哪丝,优缺点也相对明显娥誊,需要一定的时间让更多的人来接受他裂肋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番话版褥,充电方法非常简单也很安全蝎傅悔。通过家用的220V电源就可以直接充电扭霓,但是要采用三相插座磨焦。车内的仪表盘可以显示充电信息撅伐,包括电量以及预计充满时间辅,而且还可以选择预约充电兄哥险。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的靡巍,虽然我的“档期”已经很满棚,截稿压力山大疥。但作为潜在车主闯敛峦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窃疚络,它和福特嘉年华甜渺伺、大众POLO会有多少不一样呵背探,谁更值得购买吝。我想这也应该是大家都很关心的问题炭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息淖北发,以供大家有更多了解谦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慰逗,分1.3L和1.5L车型哨牡,提供5挡手动或4挡自动变速器椿。这也是国产的第三代威驰车型歪畔,相比老款车丘,新威驰变得价格更低县、空间更大隘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫郊缸,在广汽丰田4S店中销售筏肝,价格区间6.98万-10.88万元景撅。两者动力系统陵、内饰设计完全相同爬虑。只是外观分成两厢与三厢付,配置上有细微差别而已娇徽新。好了核衅蠢,我们就从外观开始说起秽瞳。" "  导语驶稳编:在新能源汽车研发领域上布,比亚迪一直是领跑者太仓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梅妻檄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术公归,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件九炔徘,能够开发更为节能衬、环保的电动汽车产品膳础汲,实现性能的提升和普及应用猎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睫廊唯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车固癌峡。   历史上壤砂瘁,秦灭六国芹,结束群雄割据时代多,统一中国顾兑把,开创了历史的新纪元搞叔榷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剐狈朗,势必证明其在以下六方面的实力蟹抵:   一泪锻司、比亚迪秦到底有多快番?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示釜诡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冗,23%的车型在8-10秒炯,17%的车型6-8秒寸,仅有8%的车型小于6秒碳,代表车型如保时捷卡宴4.8L饰。今天逃梆藉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钩桔悄,秦百公里加速为5.9秒邪港抡,而记者实地测试时滥叫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喉徒镁。   跑得快自然有其道理纯,秦具有“双模”动力腹隆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寂辨,在混合动力模式下露,秦能爆发479Nm的扭矩廷令,某种程度上可以与那些超跑抗衡糠。 二沏册窖、秦油耗到底有多低呕悉炭?   根据国际标准测量核算笨靡旁,秦百公里油耗仅为1.6升蔼卡翟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胎览。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式推绰,纯电动模式时皖缴卸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弯焚,整车自动或者手动切换至混合动力模式父胖彻。在所有模式中固熊,秦还能进行制动能量回收酵岸敛,即电机向电池反充电按烦,每百公里回收2.5-3度电就疵贺,可以多行驶约15公里恨悲量。 三釜氏、秦充电到底难不难烁拾?   一句话回答侧玛入:有三口插座的家用电源就可以晌番蔡,就像充手机一样方便放。秦的电池容量为13KWH皑逗,可通过220V电压飞酮誊,3口插座雀漆,4-5小时充满电蛇鬼。秦随车附送一个智能充电包貉桶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖幸。   四吨、既然用了大量驱动电池蹿,到底安全不安全?可靠性如何鹤昧思?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池犁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池比。单位能效比矛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池糖钙。但是安全稳定性方面则恰恰相反布,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俏送恭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池染门,是目前市面上最安全的驱动电池环坝,没有之一协雾魂。   可靠性方面镶潜,据比亚迪测试裙矾试,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怜私跺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纬始,业界罕见嗽藏铝。电池电芯甚至终身保修譬舅酞。 五睹七、秦操控驾驶会不会很复杂枢洁河?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狈,习惯之后甚至更加简单蹄抨混。新增纯电模式依铮控驾驶柏嗜秀,更安静醛、更节能贾渐梦。   六痪、电池组电用完了如何行驶慨享脑?   据技术人员介绍巢粉斑,秦本身不存在电用完的情况米即清。电量不足时扮欺敦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式夺匣畦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电迪。   此外哎柒雾,行驶过程中雇哎笺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量附,并储存到电池中昧膛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车腔环判,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字化,其次是QQ me量券,PT漫步者之流澜,当然还不包括那些“只识其样燃、不知其名”的人群潮靶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象晴硷,它也是双龙汽车最具标志性的车型群巨。在迎来双龙新柯兰多之后宿,就在近日搽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蛙掸穿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界醛凸,但却让我们可以由心发出这样的感叹末问,爱腾终于正常了慕。   从推出2011款爱腾至今飞朴,已经有近3年的时间炽香,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摄铆赫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辅家。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事博诫海,伴随着2014款爱腾的推出闯,有关于这款车的一切讥,也自然成为历史鹃,被我们封存起来评叹。全新的家族化风格设计帆抠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路竞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翻,与新柯兰多相似的样貌徽,让新爱腾不再具备专属性奶嘘。没处前部细节的设计踞购立,都是那么平易近人故,平庸的再没有任何特点忌芒。可能人就是这样救,老款爱腾在售时犀街,人们总是说这款车有多难看喘蔷剿,有多奇葩卢焙,但当它真的成为历史后比胖,我们又会感到缺少了什么拖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化殊绕,但还不至于让它从中获得什么优势荤,车尾部简单的几处变化修福穿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凑辆。现在在大街上鄙蕾谴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的输蠕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了楔剖。   本文导航" "   这年头在路上跑着丧屎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拟蹦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念雄橇,把自己造的车不断的加长丢泊晨,就算不加轴距也得把身子给拉长擅虹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中股箍、大型车上圣部暑,感觉有些资源浪费功统。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搪,“L”的作用才更加实际抵阜茹。当拿到这辆YARiS L 致炫时酸,小惊喜了一下味窟扁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了曙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妊哨泼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缄摧、大众polo累、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溅耿溪。目前这辆车共有两款动力卿扁、6种配置车型在国内上市夸恐,指导价格在6.98万-10.88万之间抄冻虫。由于新车型且上市时间不长膏,所以目前的优惠幅度不算很大冠汐瞎,基本在3-5千元左右瑰。(个人观点涵:致炫坍眠兜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士幻,厂商指导价为8.7万-10.68万峡让鞠,搭载1.3L/1.5L发动机和触驹,5速手动/4速自动变速箱襄京刷。" "   曾几何时跑乃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾迁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象澈,但却没有获得国内消费者的认可破。如今箔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咯裤令,其售价区间为15.48万-21.98万元拇赫,相比老款车型有所降低揣扑俏。另外粉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浑,并针对柴油发动机进行了重新调校恃醒封。下面就让我们通过试驾体验寡飘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化量垫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蹋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计理对,并采用双龙全新的家族式设计少,整体风格与现款柯兰多十分相似舷讳纯。然而瘸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呢烁道,其车内布局依旧与老款车型保持一致崔竣笑,略显缺乏新意叹春。   小结奖诬: 相比老款车型来说寒,新爱腾的外观变化令人欣喜豆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恳摔绣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次落捷上。不过狮阜私,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容隧金驰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睛颧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肛拔。在海外市澄,新逍客提供3款发动机迸熟撇,配备6速手动或CVT变速箱炽嘉,在英国的起售价是17595英镑仍庆搓。与现款车相比裤行膜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处峡如。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了栏。 ● 外观介绍冲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绊甸诲:宝马2系Active Tourer篇碾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呜盒叉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型期哦菠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子冗鸥钦?车展上的展车给了我们答案俄惜饭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月土新融,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瞥,而在正进行的2014日内瓦车展上暗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出林徽剩。和两厢版一样袍拨逻,全新标致308SW基于PSA的EMP2母暇ぃ块化平台打造垒拿,造型新潮时尚催,细节设计则突显旅行车的元素害躺红,保持一款旅行车应具备的实用性耿。据悉澎霖含,该车将于年内率先在欧洲市场上市斗桨渺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位川,相信国内消费者很快也将与它见面玲歉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嘶棱,全新标致308的旅行版如期而至遂。从整体变化来看尘贩论,它在保持旅行车实用性的同时复,将重点放在外观傅费签、内饰的调整以及配置的提升上吐掠接,新潮的设计更是让人眼前一亮肃翔谭。在我看来办酶瑞,它的变化是非常积极的祥慕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浓变,现在它要做的就是尽快进入国内坎帘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章潘:   静态评测    ?   更多精彩内容玛版:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哗故冠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虾纫酚。早在上世纪五六十年代如纱马,Citro?nDS就用上了可变悬架仁秋、随动大灯掸厕、转向助力疮悉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虚粳菇,加上极为飘逸的车身设计蝎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烂淮刚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脖宪顺,2011年长安标致雪铁龙成立猫,到今天我们测试全新DS 5LS外卸椭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泛脾,音译的中文品牌名念起来很接地气慧殴:长安谛艾仕吃设,有股莫名的喜感描申,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器改现,是台正儿八经的三厢车抗替懊。   ●外观墨:考虑国内需求板齐揉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前四馅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痢,后者里里外外都显得格外前卫耍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宦偿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实车窝、更好接受一点玛诡谴。当然侈颅甘,前提是得保留住原有气质叔阿岔。   在这张全新的前脸上夹隧揭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汕,官方把它解释为“飞翼”煎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窖陌躬,由于边缘不是那么锐利侧晨桐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杠通凌,接受起来没那么难促莎棋。   车身侧面和尾部看起来很饱满浆阑胁、匀称通睦,其实我个人甚至感觉比车头更好看崩别贿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沟讲,厂家说这是做完市场调研后的选择莆畴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西被,想想也不无道理柯泼皋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条痴墨,与其后期车主们各自琢磨家绥,不如原厂直接把这事办了角锌鄙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无徘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匹:下文简称新阳光暴,以便阅读)澳茧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杯拒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰默,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凶疯巍。现在它不光新潮慈烷,还进一步提升了性价比汐,为与定位相当的大众桑塔纳粱晚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冉。 外观雀梢彻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸现醋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似板娩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感犯遍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜驴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揣晤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惯,达到4456毫米规妇伴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平玻。    此外广,新阳光的轴距则依旧是2600毫米竿换,由于在东风日产的产品体系中虾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鲸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样码,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擒挡夺,我已经身处呼伦贝尔牙克石负瞥咐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气僚蔽。尽管天气有些寒冷炭豪,但此刻我的心情是非常愉悦的榔鼓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感检柔蒂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桂涵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啪屯,当然我也不例外表齿。这次除了911之外痰,保时捷还带来了Cayman涉缔、Boxster薪垒碎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菜汀氓,让大家分别体验RR(后置后驱)欠肚钞、MR(中置后驱)吭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奉缆涪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笨稍行,即使在这样的冰雪路面也不例外熔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作羔信昆。在练习漂移之前掠,充分的驾驶培训是很有必要的惕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时救残,驾驶员应该采取什么措施加以挽救内疆。   ●车辆失控该如何挽救壬含?   当车辆发生转向不足时茶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粳,稳住方向并且慢慢回正嫡缆,切忌继续打方向枢餐跑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钞瓷捍,反而会加剧转向不足的发生讽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度休邓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线玩傻。对于一般人来说秒徐恋,应付转向不足要更加容易一些翱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术界,而转向过度一旦被合理运用匣,就能成为过弯利器鲍,也就是我们平时所讲的“漂移”粳。   ●如何才能实现漂移竟镣?   要想在弯道中实现漂移鹤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渺墓戎。针对这次的车型以及冰雪路面深,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式磨豢:   1临噶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缅割,我更愿意称之为惯性漂移过弯射堆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近虫、甚至小于90°的急弯迁需蓟。 ? 『以上为PPT截图怯,分辨率有限悼奉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凡泛幻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伶,然后反打方向闷,稳住油门漂移过弯健辖设。例如在通过上图中的右弯时姬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迷础慈,然后左打方向收顾,紧接着再右打方向惠池汕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动佃,别慌抄杭啦,这正是我们希望看到的边峨事,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心箩浇请。随着车尾横向滑动的产生堕胆上,此时驾驶员应该迅速反打方向教绊赫,让前轮时刻指向出弯的路线刀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度档汲酮,随后在出弯时适当收油并回正方向涩隘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了叔把具。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向放掳揣,方向盘转动角度都不宜过多烤烩,最好控制在90°以内桐晌。其次油门动作务必细腻香蛙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碳,给油则会加剧侧滑爽录,收油则会减小侧滑角度悄侠创,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蓖席肃。   2蔫裳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)态。   适合弧度比较大的高速弯道硼。 ?   当车辆高速入弯时泪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头那诬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑差柿。当车辆开始侧滑之后蹄婚枚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荆,继续维持横向滑动团,同时反打方向控制出弯路线僵,之后的动作与第一种方法一致瓜霸适。对于初次尝试的驾驶者来说楔屁,如果入弯速度不够快也没关系蔬捕,你可以直接省去刹车这一步骤操,在入弯时适当地轰一脚油门康币报,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑假。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扇,并综合运用对阜桥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了际。例如在紧急船负胚、高速的连续S型弯道乒建涂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骚绣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隋,从而划出一道完美的漂移路线浮累。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浓氰话?AE86在高速S弯道超越RX7徽儡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敌添。   当然刹罗害,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淮甘鸿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纷观,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枪凯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶萝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仟蹄觅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仕拨,驾驶员只需控制好刹车烂胚、油门以及转向三者之间的平衡即可固。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距墓拷。   然而即使是这样剁介默,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涸竭。冰雪路面凹凸不平嘲倪姜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同黄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秽伪僳,所以技术和心态都十分重要愁惰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙讲凉韦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稀辨蚀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蛔。在这期间伶涟苟,沃尔沃创造了无数的第一耽颊,也赢得了不少的辉煌成绩氏,当众多车企迎头赶上之际韦枯拜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中跋炊唉,并将其命名为Drive-E按地型。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢室捷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带慕金凤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹊扯昧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹭痊,实现了靠背调节和腰部支撑寇。 1967 推出首个后向式儿童座椅南,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护反。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辑香,将有害废弃排放降低90%以上胸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菲偏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生备淋,有效减少或避免低速追尾碰撞秃底讳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滤,至此安全范围从车内延伸到车外啸焊扩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鸵借:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数切挪,从被动安全到主动安全答,再到行人保护攻侯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鹃傻汗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疵,空气污染现已成为最热门的话题埔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事干,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垃嫉。   Drive-E是什么 卫慨岁?   即E驱智能科技辱,代表Efficient Power(驱动更高效)备、Electrification(驱动电气化趋势)洛城、Environment(驱动环保潮流)贰,从字面来看很容易理解瓷,简单来说就是引擎高效化尖默妨,这样一来既可以保证动力性讨,同时还能达到更好的排放标准朽筏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱僳郎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嗡似,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎枯。   沃尔沃还将这一技术投身于募眩块化的研发钳,只需变更增压器暮鹂希块与催化转化器母呷岸拢块等主要部件描木,便可催生出一款新的引擎产品捆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上豪类,大致可分为4类飘等,即汽油直喷引擎绢接、柴油高压共轨引擎邦活熟,单增压引擎(T5)狠、双增压引擎(T6)敬唉。 以XC60为例 瓤卡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甭私。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例毛忿痛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蓉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碱供净,在动力输出上也略有提升拇,其中的原因自然脱离不了小体积绰、轻量化等一系列技术的支持详胜。   此外变速箱方面也有了很大的改观剧长,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寿,挡位的排列也更加紧密樊任,有效缩减了换挡时间罗攀鞍,从而具备了迅捷的响应能力储雌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现队。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下处,耗能经济性方面得到了进一步保证芬坚挠,它将改变城市路况中引擎启停的时机瀑芹链,改善油门的响应宛想惠,空调系统转化为经济模式工作帘惮寄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作布洞,而在65km/h以上松开油门涵亥壳,引擎还将会处于怠速状态挺。   本文导航换建涕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩田赶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位睹力,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摄暴遣。不过绊,动力并不是我们今天的主要议题敝拾。秦的下盘功夫方面表现如何怀饱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系薪袒?这些都是我们今天要研究的内容级堵。综合起来募,我们最终目的就是想要弄清一件事红残,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茫泄卡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”商堪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外死,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上揣。当然矗卞,由于秦有着体积更大刨僳、更加复杂的动力系统峨肉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法忱袄,但由于双叉臂需要更多的空间问兼,因此也是不现实的射牛。在材质方面诧,秦同样表现中规中矩金,并没有使用轻量化材料为车头减重咯课,亮点并不多赫横限。由此可见核,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化秽肛擂。   不过每精垦,由于混合动力系统的特殊性馆,秦也必须做出自己的调整久饥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绅。比如巩窖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面昏,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烤四搜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拉间拍。此外城抵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮担,相比速锐在直径上增加了将近9mm厂侠,看起来很是显眼辈飘副。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化筋,而在同等材料和工艺的情况下杉卿谩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度片畦抵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诞屡邢。   另外虏仙袭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鹅墓瀑。与速锐的非全框式副车架不同局,秦的全框式副车架看起来更加粗壮想础,由于加入了电动机和管理单元瞬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抬,因此这样的变化当然是加分的廉蚀笆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侮皇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声时杠狙、振动和声振粗糙度魏,欲知详情请点击这里)水,是个值得肯定的进步萄灸啤。此外佰摹郡,与速锐相同借,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鳞,强度更高厦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吩饺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秦讥邪,现款赴纸ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌集吴,不过福特已经为此做好了准备煽,日前刚刚发布了新款付叽拿龋克斯揭币钞。它采用了全新的家族化外观舌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陇,不过它真正的杀手锏效囱,还需打开车门才能发现矗节救。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线马,进一步抢占细分市忱悍健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顾,满足那些对于性能有一定追求的消费者靶腑,比如轿车中的S5筋楔、S6瓢锻聚、S7现、S8等等虫盆。就在不久之前的2013年12月悔疏戒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帅肥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烹氖参,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)裁。 外观修搓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瞧瓜巴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勉,可以随时面对那些不识货的挑衅者胶。作为Q5的性能版车型瓶十桓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念椽涕莆,颇为低调哨绒涕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贾。 车型图片 基本参数遣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出充,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怀便干,特别是车身高度经过降低跨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骄,而轴距也有细微的变化惯。   其实只要细心观察阿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的们,除了特有的徽标之外斤唐,SQ5的镀铬条有别于传统车型巾弥病,采用的是双横条样式家钢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状洗碉汤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽覆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勒。而配置方面瘦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脾枯美。   尾部的变化主要集中在下半部分丁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力雄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辟,可根据行驶状态来改变排气开启程度绰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派习暇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭夺爱滥,前者就属于少数派潍素。一个是只有追韩剧的人才懂邻哆,一个是全民百吃不厌似。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品额辱少,其实上一代车型在国内早有销售盒曹旁,只不过跟福瑞迪太像了绷,外观不出众许概,关键是动力平平垦稠仇,所以最后并没有收获太多崇。全新速迈刚刚上市凹囊罚,售价17.98-22.68万元盘挞扔,很有幸能够在第一时间接触到这款车崔蓟便,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了狄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常持倡巴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歪。通过简单的对比砍,不难发现汉壳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斡,名字叫做ForteKoup坊无砍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机上哦尚,售价17.18-20.08万元拴呕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瘦,它承了起亚家族的虎啸式前脸妻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评楷疽,现在看来谈不上惊喜茅,只能说还比较精致驼。虽采用了大嘴的设计筷欺遂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步寸蠕,或许小女生会喜欢磕钮邢。大灯全系都为卤素光源朔,并带有日间行车灯村剂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狭沟。   走到侧面晶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彭,但两门的设计为它增色不少链,在绝大多数人的固有印象中岁,跑车就应该是两门栖兜,并且应该是无框车窗烙,仅从这两点来看娶祥,速迈确实都做到了芍,开在路上的确引来了不少的目光追随藉椭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酵,我们一致认为车尾的设计更为出彩涡胁十,短小彤囊伴、精干观,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耪坟辰。除此之外善良,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乘,而且排气管口径不行猿骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强匪。轮胎为韩国本土品牌互究,规格为215/45 R17镁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溃瞳谅。   当然嫩梆,如果你选择2.0L车型的话距熊敬,你所看到的黑色外壳后视镜鼓和晒、前后包围的碳纤维纹路饰板纽底节、双边双出的排气管容、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惺坷隙。" "  讴歌这个品牌驴,或许很多人不是太熟悉欧。作为本田旗下高端品牌塘庭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任课棱,而且在美国市嘲灼闲濉,讴歌的品牌影响力是非常大的芹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力标湾饶,大部分都是人们对这个品牌不了解煌席伍,影响力上不去袍粪,导致在销量上确实不尽如人意贝。对于这次全新MDX的到来维卿搭,个人持有赞许的态度扔拔嵌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摄规,还是那句话罢,品质上去了普,接下来就是提升品牌影响力了缓把惧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上顶,大灯的轮廓更加细长许澈虐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侗曙蔫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浚愧,但内部结构和MDX并不完全相同崩。雾灯被一条仿LED的光带替代拓,进气中网的细节刻画更加运动帕南。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剁赐,侧面造型给人的视觉感受非常低嚎,这和前后大灯的位置有很大关系沽片,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绕充,注重舒适性骄啃蓟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感缴,而压低的姿态却更加动感僚搔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱染。尾灯造型相比较现款修长滤舜试,优雅的感受也来自于细节的 设计叛,但貌似通过我的观察核北母,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源保绦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笨,让尾部显得非常简洁傅塑。   本文导航耪:" "  2014年2月20日贪挠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市衅猜。2014年型奥迪A5的最大特点是沉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机换爽棱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蝗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惹悉褐,共有19款车型巩希,售价在49.98万至85.8万吾胁啦,具体价格如下戌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表高鞍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面线,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岭。配置方面倒,也与现款车型相同啸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狗凳。   内饰方面烹,2014款车型也与老款车型大同小异怠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘习呜,同时门内饰韦、座椅中央扶手匣、都采用了纳帕真皮面料葡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戒卸崎。而2.0排量以上的发动机则保持不变橇草径。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型什豢碴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓢亩。   变化一硼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尚刨,在原有的缸内直喷技术的基础之上赫峭,加入了较为传统的歧管喷射葛城慈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耍抖,通过二者各自的优势酿冬阔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痰。事实上砂,混合喷射也不是什么新的技术贡啸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拳檬挫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捣赌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伟婚腾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善供咐。   变化二解:排气歧管集成至汽缸盖内模,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内穆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力微,从而减低涡轮的负荷哺暖槽,提高涡轮寿命苏漆瓷。同时绊触徊,因为在进入涡轮之前进行冷却里乃,相当于提高了涡轮的进气温度限制侩擞边,可以允许发动机有更高的排气温度白,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苛氏闪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人塘,同时结构也更为复杂庇晌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战雌。对此湘凳,缸盖内的冷却系统也进行了改进啪么猜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驴悍。   另外炉读哆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外暴甘,还有着两项小改动才。使用旋转阀奶ǎ块替代了传统的节温器都桃簇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瑞讽了,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制抨扳。   根据官方消息放衔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拌斑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受篙。笔者也希望在应用新的技术的同时剧署,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枪。 责任编辑菜叔黄:王晨熙" "  A00级(微型车)琶跺,在人们印象中这类车以实用性固鹿、代步功能为主息,低廉的价格促使配置也不会太高捂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候欣,一款车的推出打破了这一概念槽,它就是全新奔奔狭庐,来自长安汽车济。   感官是人们的第一直觉反应希,所以外形设计的重要性不言而喻壳钒,为了使人们印象深刻千耐饲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匈呜怒,道理很简单腻驴囤,日本是微型车最发达的市场磕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展罚,在2013年广州车展上垢牡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光葡甭店,除了时尚的外形设计以外确,在细节做工上也有着不俗的表现京烯茄。前脸的设计整体性很高诲譬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影咸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乾价,不过这一点在外观上并不明显甲,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘉刚,有效将视觉性降低赌我,同时搭配造型独特的双色轮毂攫降仍,让这款小车看上去时尚动感坝握锈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骑末,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坦睫泌,如果仔细比对粒藏淋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸上。除了引人注目的设计以外屋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苦,具有加热功能的外后视镜恒肚、15英寸的抛光双色轮毂貉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伯涪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页势佃氢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凤成拣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d池梦。不过疆举,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版玖,从内到外逃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉即,可以说是一次完美的蜕变温拢施。那么这款新车究变在了哪里钱钳哦?它究竟新在哪疥松?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出橡无辰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冗烹虹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大料陡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm攘,轴距则与老款车型保持一致瞧绰。在尺寸变化不大的前提下次瓮,改变外观攻类茂、动力侥岗嫌、内饰扑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关骨蛾维,2月19日这台新车也正式来到我们面前岁号艘,并接受大家的考验挛情葡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条古毁顿,但这8条是我个人认为变化比较大的诽侮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点臣刮粉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拎,我就有了一种预感荣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢栖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案父。全新X5给我最深的印象除了家族化外际陈俯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)氨弘豌。首先爽墒,先说说全新X5的外观揉管,“大尺寸双肾进气格栅”什杜、“开眼角式前大灯”赔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致板墨悲。    现款宝马3系推出的时候锣挽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉安,现如今随着全新X5的上市北,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剑,据悉册熟绘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯避彤慈。值得一提的是赦廷健,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般舅长,给人一种炯炯有神的感觉秃搪济。    由于新老款车型的轴距保持相同扭下,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉硅裂,反而侧面的腰线给人一种力量感帘顷咐,这也使得新车看上去年轻了不少楷玩。细节方面汲凶桃,新车在前翼子板上增加了进气口褥上,突出了宝马品牌独有的运动基因赔脖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格横缚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带脸璃,提升了夜晚的识别度瞬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哥短堕,降低了风阻系数翟炊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性葡。" "  版权声明污态:本文版权为网易汽车所有捷,转载请注明出处仍鲜。   在2003年收,奇瑞QQ的下线让这款时尚腿、便宜脐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宪督成,之后短短的几年间峡付,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畅淖牵,然而到了2006年长安奔奔的推出郸珊,打破了QQ一枝独大的局面评。一转眼彭,已经过去了10年的时间席彭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占袜德幌,在这个追求个性虹、讲究品质的时代反逻癌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流短佃辨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则担,而长安似乎也意识到了这一点墨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寄枪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者氓阜幸?   从厂家方面获悉甫,老款的奔奔(love)已经停产瑟瘁辞,而奔奔mini则将会继续生产销售顽颅狙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辜雄,前者主打精品中高端微车市车楦菇痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战艾。从定位上来看炉市反,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些佛骑,虽然沿用了奔奔的名字颊郝,但整车的设计皇藏纬、配置以及售价都会高于老款车型恍橡七。   新奔奔客户群体是谁懦娠队?   在很多年前茬翠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结欢,到底是买奔奔还是买QQ柯,在那个时候圈锚碉,很少有人会关心这款车设计的如何罗涣、驾驶感受如何靖枷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具费屎融,省油傅、皮实外悍秒、能遮风挡雨就行桐没。   现如今扁,80后龚、90后已经成为购车主力串,这些从小听着walkman撑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吼羌、用户体验以及品质都有着更高的追求澄,因此在座驾的选择上同样不会妥协功。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看畅皇材,新奔奔就是冲着他们来的平灯。   新奔奔主要的竞争车型是鹤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布布棱,但从目前得到的消息来看绢,5-6万元将是其大概的价格区间检函。这个价位中既有一些合资的微型车酿警付,也有自主品牌的紧凑型车毛差瓜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车葡扔袜,比如两厢赛欧扇、奥拓渺宦、玛驰以及低配雨燕等等车型穗温。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线窘亭蘑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惧佩粟,产生竞争的几率比较小搁刻。   外观斧:惊艳郎、和谐晌肋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型普下钾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坎蕉瞬:高离地间隙扣畏蔑、车顶行李架泻闹迪、双色车身等等匡蝎。没错雌鹤霓,无论是跨界匠靠、越界还是交叉车型伯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帝。不过世间万物孟罢怂,徒有其表终究很肤浅狗,我个人认为救可鄙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艘蒋。所以灌赤巾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雄饥涪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象好峰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寿,它集沃尔沃所有看家本领于一身错毖,可谓全副武装舱俏。为了让媒体更好的体验这台车奴甘蘑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高袖郡肮。没有固定线路嚎,没有领队车辆嫂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怪景潮,它会和每一位汽车媒体人独处12天仿强。而在这12天里罚困税,我已经和它奔袭了4100公里尚,横跨了三个省份辛,体验了柏油赛道秋犬蔷、软土拉力巩博、冰雪漂移敞泉、高速狂奔衡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话净,当然科悄,最终的结果是痢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多眠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘘持,正所谓日久见人心陀外侵,交友如此粮逢此,试车亦是如此鲸秤。回到正题蛔,和往常一样欺申涧,对它的了解还是先从外观开始桑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耸,相煎何太急”这句绝句案滇绦,而在雷诺—日产集团旗下柿端,有两款车正在上演着这一幕赴埃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搭惰,还有这出色的越野性能哪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鸽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狮仕冀,买谁更划算吐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乓唇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位女实,作为英菲尼迪的顶级SUV鞠晨,QX80的售价高达152.8万蠕溉伦,但经销商处可以优惠16.2万瞎委啡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万居,虽说16.8万也不是个小数目滔玖。但对于消费者来说娩挡,一个日产握洪,一个英菲尼迪阂虫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祥嘉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)傅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痕,它的身材绝对够大龄。从上图的数据来看措,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鹃,尤其是将近5.3米的车身长度回,会让您感觉驾驭它有点困难碉绍。另一方面锣涂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型先干些,这一点在QX80的身上也得到了完美体现七汕舍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解怠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仓谢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅胁诡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足收,同时也显得异常凶猛田。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉簿颂家。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肺,整体造型圆润辈,没有多余的线条作为修饰南莽噶,但是反而会让人感到车身很厚实馆故卢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熟订袍。同时注意它车窗的设计继,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蚊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的霉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感失茫湍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样位。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凉嚷纷,也没有了那种霸气涛,转而给人的感觉是设计很前卫鹊。车尾的饱满程度与车头相呼应着粱险,丢去了上一代的直棱直角垒,饱满的线条凸显着丰满的层次感喂。   日产途乐阀船:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汞湿,虽然脱胎于英菲尼迪车型燎蹬霞,但途乐依然拥有自己的外观特征擒啊界。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性柿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型微剿戚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号饱捆寞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出风媳盯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气藐嘿房,成为了车头亮点之一奥丝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术杯匪乱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型班韩,这项配置自然是少不了的局戮般。我们可以找到4个摄像头使腔,它们分别位于车辆头部炊强舅、左右外后视镜下方和车辆尾部习。以便在停车过程中材,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况午疟缚,让您更加自信轻松的把握泊车空间叼蜗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磕拷怠,大大降低了停车时的事故发生认。   途乐   通过对比发现类,两车在外观上的配置基本相同脾栋,差别仅在日间行车灯上耪,不过随着QX80年款的推出猛宝肛,日间行车灯的加入应该不是件难事豆北箔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同毫魔,在相差仅有10几万的时候圈吉呜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店眉辖奈。    责任编辑浑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天幂嫌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嫌协床,除了奔驰G较泄氖、丰田陆巡系列逞炊变、牧马人等哨,双龙雷斯特也是其中一员阮黄,而且雷斯特还是柴油车凉济。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值垦,以目前的接触来看侈,双龙雷斯特W表现不错溉仑较,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”柑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怠瞄报,双龙与奔驰方面在技术上深度合作堡孟霖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰救忍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抹罕。当然前,在随后漫长的几年过后痛仟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌黄沛奔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纯,该车型最大的特点就是其尾部造型艇尖端,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计土康,宝马方面肯定不会承认陌,但从年份来讲卧轮,明眼人一看便知回。   外观泵懦凹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轰垦感,该工作室的创办人正是乔治亚罗广,不过大师的设计未必符合所有人的审美坷磺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势熟仓,但为了照顾空气动力学与线条流畅艇,雷斯特的车头是圆的焚距酞,所以在当时看来有点“离经叛道”胁袍钦。   而到了现款的雷斯特W剧节常,这个“小问题”被修正了硼膝,一体化的设计已经是大势所趋定,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”贤芥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型光,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坡梦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别公价栏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芬讲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相既凤哀。通过车展上的展示灵单,小编已对这款纯电动车型有所了解铂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拜踢订,时至今日多链,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型温手。据悉捌翘暖,之诺将在今年的2月份开始接受预订萍净,上市后将以租赁的方式面向消费者凄侯城,具体的细则目前还没有公布熊登,上市后会有着怎样的表现堤伍,我们会同大家一同关注撬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前峡吗,简单了解了一下之诺这个名称的由来骄挽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疲舜辨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氖,毕竟是基于宝马X1平台打造德充歧,因此在多个方面相似度高也并不为过得猫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E编,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叙,其具体的表现如何毕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钦皋。 责任编辑松狄:沈楠" "  版权声明饲存牛:本文版权为网易汽车所有点凉,转载请注明出处损。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计楞屎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列玫报蛙。它们的可见程度邪冻浮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屉。可见度甚高的两个文字的组合函,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舒。因此刨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车师。哦瘟休磐,对了全藏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思暑凶粮。意大利人的自信闪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用俯匣?咱先从减开始说起彻。 Q辨卜萄:致悦只是切掉屁股的菲翔么逞盟词?   A豹:非也舰慕,前脸亦有修改讲沥顽,整体风格统一境,协调度很高冻辨啦。   我相信Roberto Giolito先生临,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滤,在设计Ottimo的时候凡涕,一定会更加从容伦新。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俱。在他的心中糯,应该有着太多关于年轻房沃、活力的理解青朵莱,而这恰是Ottimo的设计要点书骇祷。 外观总结   赞豪逼告:个性鲜明晾陕、标配LED示宽灯畔、轮胎用料厚道   弹淀惟悼:低配删减雾灯   " "  版权声明闪坪拣:本文版权为网易汽车所有俄筹斯,转载请注明出处肃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾金阜,虽然距离现在已经有两年的时间颅叭狄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伦惋氮。而今天撬捎删,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拆拦劣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赦爆悲,并且还是一台后驱车弦稼。没错捆拢,它就是华晨宝马3系眯搂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酶,其配备了2.0T发动机爬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弊举、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟焕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱暇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现殴烷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗夯。不过在今天的冰雪试驾过程中客暇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)免缆卉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饭,必须先打好理论知识的基础奸。于是在摸车之前诽囤捎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蓄谋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胖菠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赶勺叹。 ● 项目一   热身结束了健锚辈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侗下。第一项内容便是加速和刹车融们啤,是不是觉得很简单椭?其实里边的门道儿多了去了沏竣仁。   在项目一结束后掸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式俗李奢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步熬掸。一开始大家相差悬殊窝且局,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嗡挽。接下来的项目二会比较刺激一些雷窍评,经常会出现手忙脚乱的情况撵房,但只要理清思路按部就班的做泻,想要完成整套动作并不是很难轮操。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畴:本文版权为网易汽车所有匪,转载请注明出处陷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叙邦,不过始终都仅有手动挡车型兜拱嚏,虽然目前销量也很出色互,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户僧角。好在这一短板即将成为历史坷肉纪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吵材,新车将于26日正式上市耻氛,我们也于第一时间进行了试驾体验唤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观交:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刨痪柔,在外观方面也有变化焕赋滩。新车根据高低配车型提供两种外观方案冲蹿隙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笆,而高配车型则对中网箱、保险杠造型揽闲蔡、轮圈和后反光板都进行了重新设计洽。值得一提的是通,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的犀锑母。   新样式的轮圈非常动感锑馅,在同级车型中实属罕见魂阮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致估,轴距依旧为2725mm甸堵。车尾的变化相比车头要小一些禽嗓策,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哄笔,不仅可以提升安全性棘科忍,同时视觉效果也更加出色刮。 有态度【试驾评测】脖节,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吩分?   扫一扫缕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袜需,一汽大众全新高尔夫正式上市疽悼寿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款美似茄,其中1.6L拥有三个车款皮报,1.4TSI拥有四个车款恨,官方指导价为12.19万元—18.29万元腹。具体售价请见下表楼椿迁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力齐,但是却拥有三种功率版本喉伞菏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胎,因此在动力系统方面庞,消费者有三种选择臣褐妒。    我们从上面的数据可以看到拱梦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滥柑,1.4T低功率版是主流之焉省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求感挫汤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右抹孩加。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮摄谈柏,但是它的售价高达18.29万元膳,相对比较贵秘刺恃。    全新高尔夫提供九种车身色彩疚,分别是塔希提金介、唐古拉白膊樊、珊瑚蓝巷返、魅力紫跑、玛雅红怂漏、季风灰驮、水晶银以及深黑和极地白瘦赐。 ①偷骏哦:16寸Cosmic款轮毂 ②稼顾:16寸Cubix款轮毂 ③半:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卉,其中15英寸的一款溅嘿徊,16英寸的两款祁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赶烤睹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沽海扇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供璃尚悔。    全新高尔夫提供标准座椅口衬恰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藕行写,低配的时尚版车型使用的是标准座椅队甜,舒适版车型则都配备舒适座椅翅镀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梳镐匣。    在材质方面竭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贩孔揽,分别是上图所示的DianDian黑色织物连领鸵、Zoom/Merlin黑色织物扇戚色、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择串偿敌,分别是Vienna黑色真皮涡灿释、Vienna米色真皮怀晃、Alcantara黑色翻毛皮馆忙畔、Alcantara棕色翻毛皮群。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料释,有两种风格可涯热沓选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荣担,同样有两种颜色可芽凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料皆苫罐,有黑色和米色两种可驯佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅随弧乃。    在车内外装饰件方面摩钉,不同配置的车款也有不同的安排焊显。像侧窗下沿镀铬装饰条尺郊炕、双排气管灭、镀铬装饰双排气管骆、动感鲨鱼鳍天线懦、真皮换档手柄磕傅饰、科技质感装饰条锌柿枷、金属风格装饰条慰、碳纤维风格装饰条等等琴拾良,针对不同的车款都有不同的配备慰苯典,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凯荷关。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诉,配备有MKB多次碰撞预防系统略、ESP车身稳定系统惩、ASR驱动防滑系统萍淖、XDS电子差速锁炊、前排侧面安全气囊废苫芜、后部4探头倒车雷达箍能、前部行人保护系统灌胜、自动静态转弯补光功能等等宿褐,但是在舒适性以及功能性方面尸搁,并不是很丰富魂我帝,但是也可以满足基本使用裳崩内。   1.6L自然吸气车款如何牙蔷妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡屠帷,它拥有手动时尚纤浑廊、自动时尚以及自动舒适三个车款睬俱善,手动时尚与自动时尚的配置一样雷庐稍,在价格上二者存在1.2万元的差价碱敝煤,主要是变速箱配备的差异激。所以在配置对比环节炔磷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骑邻瓜,差价为1.1万元庆。    在配置对比的环节我们可以看到叭渺推,时尚型与舒适型之间的配置差别统捣奢,大多数都体现在外观内饰的装饰件乃痊顶,以及车内一些常规功能方面槽填瓮,主要是顶棚储物盒匹、后排中央扶手羡稠雀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半襄熔券,实际上最有意义的差别在于全景天窗韶丝、后排出风口帅骑夏、蓝牙电话稠、定速巡航腻、驾驶席座椅腰托搐勺烩、TPMS胎压监测系统这几项上蜡,不过在这几项配置中巳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胎饺,尤其是全景天窗脯歼驼。    从价格上看弹椽脱,二者的差价为1.1万元毖侗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酥困虑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品然开,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勾桔煌,所以我们在这个推荐环节慰弟辉,更多的倾向于低配车款级附。 责任编辑浇咸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底侧姥捞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发莲。它采用了全新的DS家族式设计风格桐配碍,延续了一贯的法式浪漫风格返,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素骂口。新车基于DS5平台打造泞匣睬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惠。预计在3月左右上市驹冒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触霸,让我们一起来看它的表现如何钝荡赊。 外观罐饥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅功盗,却多了一些时尚及科技感垒裂攻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鞘籍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迹。镀铬装饰拿捏的也比较好变据。并不会像许多车型那样盲目的堆砌省阑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品暖。也表示着DS的品牌走向独立豆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搓孟,有着都还算不错的账面数据猎派,车身长度为4702mm饯,宽度1840mm衬颂,高度1515mm.轴距为2715mm监漓闲。上市后会把目标锁定在奥迪A3僳。 车型图片 基本参数少疽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面损岗,除了前车6颗驻车雷达之外肠砷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能弗抨朴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绷雷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涛醚,从视觉上拉伸了车辆长度巧朴才,尾部设计了一个小小的尾翼驰搐,尾灯下侧字样表明了其国产身份斧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脸匿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件错诧趣,真正的排气隐藏在了下面盖酚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型魂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玲胺:高离地间隙羡、车顶行李架裁、双色车身等等剩鞍嫡。没错儡捍,无论是跨界邯、越界还是交叉车型另,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伟。不过世间万物热棉渡,徒有其表终究很肤浅舶陈,我个人认为壤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睫廊廷。所以纠手,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茬捣季,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搁堤刚,它集沃尔沃所有看家本领于一身痪逢耻,可谓全副武装憾勤。为了让媒体更好的体验这台车赫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斡凛。没有固定线路校郝,没有领队车辆怖淋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拧畦,它会和每一位汽车媒体人独处12天奥赤。而在这12天里淌,我已经和它奔袭了4100公里荡,横跨了三个省份竭,体验了柏油赛道皋、软土拉力瘦、冰雪漂移涕肋编、高速狂奔毕踌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僧汹,当然丰敢捶,最终的结果是宫搽宋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多领趴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沦宛粉,正所谓日久见人心估蝎,交友如此蚂怀上,试车亦是如此夺掣。回到正题屉骄,和往常一样旗枢垄,对它的了解还是先从外观开始五。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化痛、多样化是一种趋势歼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况步塑疆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白法虑炒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠颧嘿疤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瞪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型功秋贾,上市至今保持着约5千台的月均销量含联谅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型且。 外观/内饰对比奢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的际秀肌,毕竟师出同门触截炭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伟蜕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喇嗡另,远看很容易被误会成排气管蟹蒂,但事实上真正的排气管被隐藏起来廉堑恢,整体尾部设计显得层次更为分明坍袍。低配车型配备有倒车雷达伺譬,高配车型还配备有倒车可视钒谱咆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酥厢接,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点昂沏拖,修长的车身与宽厚的D柱鹿,加之出色的后排与储物空间秸苇师,俨然就是一副旅行车的范儿蓝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杜,它完全可以称之为旅行版朗逸跺。    车身的线条连贯自然沮畅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头婚醛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挥笆嘉,调整了尾灯的白色灯带位置济,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端布,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重魔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疾氢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格徊涤溜,内饰板件的用料以软质材质为主抗猾,接缝及做工也较为精致癸,与同级车型不相伯仲跨摔。从实拍的车型判断性习,自动空调湾、ESP系统秆羡杭、电动座椅含酣绊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型官蹋痹,至于具体配置还有待官方公布喂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舍凑,同样是大众家族的传统布局人宪帅,整体的感受都很不错辜投吭,方向盘栋厦吧、中控台的每个设计很都容易上手诬且堤,从材质上来说蛇吃,朗行是塑料感有些明显的型邦,好在其工艺上还是有保证的敬叛词,并不会有很廉价的感觉剿薪付。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后溶衡靖,销量在整个家族中表现最为可观对煎食。近期毯浦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芭句,新车主要变化集中在外观浑,同时针对颜色雾开池、配置进行了调整汰波蛙,以保证其市场竞争力时赎峨。在豪华紧凑级细分市场中哺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鹤,通过下文的对比分析擅寡哩,希望对有此购车意向的网友们一点参考胶凌统。   备注柏: 为更直观的进行两车的对比分析瞳逻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仙、CT200h F-SPORT)赦辽函,市场优惠参考自深圳市场默懒喘。 车型图片 所属品牌夸抱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沃醛,内饰做工精细    车身尺寸方面汐离,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贩湾叔,其他参数均小于奔驰A260既洽。从外观和内饰设计风格上看竣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑焕巧残,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稀卿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后波砂恍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样税,全车充斥着力量与美的线条互潍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蚀晦,硕大的单条幅进气格栅辞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粳。    相比极富视觉冲力的前脸造型棵驼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些睦会,但并没有脱离运动巾吵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纠闯侗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹活。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挪拦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镣广,同时下侧雾灯造型也有改变辈粹,车尾部也进行了一定的改动量糠,整体感觉更加运动馆攻。另外橡紊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”剧澎悍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配四发舱,形成强烈的双色反差递。    F SPORT车型装备了整车运动套件泥,涵盖了运动调校悬挂抽憨、运动包围都迪型、运动阻尼减震器丛泵、熏黑运动轮毂船卤橇、运动车门脚踏板甫兰汕、运动型铝制加速踏板扯姐、制动踏板上、脚歇板等亥澄诞。    三幅式平底真皮方向盘储缚短、红色元素点缀的空调出风口烯陶、铝合金踏板厢猴扁、仿碳纤维装饰条等等局熄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格猩拔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化春伸祟,将方向盘叭棱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虏,增加了便利性譬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动邢,分散了注意力暴试。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呢,是多数第一次购车家庭的首选要求瓢啊勺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓤唉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挛魂饱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型播死,会有怎么样的变化爸岸岭,一起了解一下斧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驶川,镀铬进气格栅增加了些许立体感脐礁,更加显眼的X造型前脸碱吨,迎合年轻消费者的审美桐峨岛。大灯的改动有些另类帘珊,在我看来接受起来还是需要时间的兼寒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铃醒,新款在车身尺寸上有所调整态,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琶竣,轴距保持2600毫米不变概锰联,相比现款仅车身尺寸有所增加其。   车尾的变化不大蒙炭脯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板班,以及牌照上方增加镀铬饰条谁檀,尾灯造型无变化龟赔。实拍车型为高配版本法冬,但仅配备了三点式后倒车雷达博。   新款的15英寸轮圈造型不错车暖,轮胎选用优科豪马亨,规格为185/60 R15矾,备胎没有缺失警讨醚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置慕宦穆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高传,在年轻人中更是屡见不鲜纲碑。在学校要有个性汰,在单位要有个性箔据集,穿着打扮要有个性让,兴趣爱好要有个性切灭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢花乔?如果你有这方面的兴趣骂,那么杰德将会是你不错的选择记。可谓自成一派的它翁,凭借着并不起眼的车身尺寸缆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碳啥吭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袄尾杰?还是旅行车忿考番?或者是MPV峭菲叹?但这都不是事儿烫淑,只要适合自己就OK拆壤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人螺皋,喜欢接受新鲜事物的他们哭凤爬,正好与杰德不谋而合孺集璃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涂,此外惊,六座的乘坐空间蜕,也足以胜任日常的使用需求俄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受圣幸低。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢列沟儡?自2013年9月6日上市以后讣冠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量地刚,力压大众途安和马自达5等竞争对手伐盖,它用事实结束了我们的疑问防。除了这些靖,杰德还会带给我们什么样的全新体验描蓬氢,让我们继续往下看顾。   " "  若是经常关注汽车之家的话班,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生湿筷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”共勺操。虽然我们这里并不提GTR扛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冠另,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付雀浜洌克斯ST掸,令人刮目相看碳靖。与此同时锰黄棵,在秦身上南筹懊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纬淳、做工以及舒适性表现上的明显进步刚捶。 外观造型少帽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘿,近年来推出的新车型如速锐苫犯妻、思锐以及大家眼前的这台秦酬不,都可谓一个比一个漂亮屁腐穷。就以秦来说吾户,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舵摹,很是亮眼氏,同时也营造了较高的前脸识别度腹羡。   车身尺寸方面勃悉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大评,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平答痉苔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蚕憋矮,2670mm的轴距表现则处于平均水平苯蔬劳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同患澳,其整体感觉与速锐大同小异狄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喇桓惹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钒。无论白天还是夜晚嫡,该车的车尾识别度都非常高耪。而且内部的光源及,除了转向灯为普通卤素灯泡外陷同,示宽灯玖吮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED配俱。   充电私欢莎、电桩安装及质保/售后介绍末惯藉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挺红腿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沛吮粗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电冀,据官方资料介绍搓敦,充满一次电大约需要5个小时左右接凭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尽。   同时稍虽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惹尝,虽然价格并不贵兔编,大约在6000多元斗,但对申请人有一定的条件限制技播规,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)亨懒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啃俩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烽厘巾。当上述条件都满足之后唇搓卢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陀讥念,如果一切顺利盯我,最快1个月内就能安装到位并通电使用时。不过目前弄,秦还不能实现快速充电韭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晚,只是目前还没有这样的配套充电设备寒身。   针对秦的特殊性鬼陪纤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钒搓袄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疆脐寺。其中氮斜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苗渺慈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶箔乘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋衰、绝缘手套和护目镜等设备措诺南,并规定在检修车辆时必须两人在场川粉替。以防车辆万一发生漏电币船谱,威胁到维修人员的生命安全想伤。   与此同时锚复儒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惨涣浓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组莽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糯破,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓝疗,整车质保为6年或十五万公里恐,电池组为10年或二十五万公里)颈毁。总之喜,从专设的维修工位伙琉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扣河,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度市,而对消费者的购买更是一种信心的保证煌惟叭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绍,中国汽车市场刚开始发展柬唯,市面上可供选择的车型可谓寥寥艰迷,在那样一个年代规,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骗,并且在之后的相当长一段时间晦挪购,人们心中仍对它们有深刻的印象爸。时至今日身,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择暑,在数年激烈的竞争中呢士碗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下信蔷钾。这回吗吧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蒂,我们也借这次机会为大家做个全面对比戈替,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车峭飘:外观内饰(包括设计和做工)事、配置痛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脆潘贪、储物淋措、油耗北敝踞、驾乘感受赊、加速性能瓷、刹车性能哄受。同时刻蟹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枫猩、同价位车型的什么水平灿跋宛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肥酗瞬,目前约有6000元左右的优惠夸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脸,在优惠方面差别比较大镁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棋迹厢,根据论坛中近期的提车价格滇氮,9000元的优惠还是有的先。目前搞,两车的售价依旧属于同一梯级罗毕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狭几损,只是配备了卤素大灯及雾灯骗愁镜,透镜陪踩、日间行车灯这些都没有倍拼饶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呜乒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置譬腥铣,因此我认为两车的配置可以理解骏玲凭,符合同级水准损街。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陵撑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巍回栓,两车的各项参数也处于伯仲之间咖腻孟,差别在6cm之内菩刚。在车内空间上譬菊,两车的表现也很接近粟社萌,我先剧透下吧倍寥,结果可能跟你们想象得不太一样伯翰。   相信看到这里酱,大家最担心的就是如果车辆没电关莆,后备厢是否还能打开的问题觅。捷达看来是妥妥的没问题绥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑献,它的后排座椅靠背可以放倒浓浦,之后即可顺利从后备厢取物蓖塘纶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秦。   在倒车辅助上熬,捷达配备三点探头屠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配啦蔫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酞虹畅。这里多说一句彤拖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达浆送,让人觉得很不大气芍氯,并且低于同级别的水平蓄席栖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓶市,舒适型也可选装倒车影像彻砂颧,比捷达厚道一些癌鞍。从普及性上看外,能够达到同级别的平均水平烘纫,从功能性上看建馅窝,拥有倒车影像的它则高过平均线了床,给好评点存。   两车都是15英寸的轮圈萎得阮,造型上也是各有风味韧,轮胎宽度也同为185mm橡酬。从售价上看剃竭挝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卞模疚,让我们在后面的制动测试上见分晓脊壤零。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蛔怠肋,借着中期改款的机会棚钉吠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机股何,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注囊锋贬。应该恭喜它翁典,至少在我眼里熟素,它确实达到了自己的目标蔼读卧。过往凭借动感的外形枯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冬患同,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氏套缓。   只可惜凭,刚上市不久的2014款起亚K5亥徐苦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择煞,而且它们的价格都处于K5车系的高位下,受众群体并不大立诡辩。前段时间澈室,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析副,并撰写了《起亚K5购车手册》惶。文中彤灌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骋奠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巾伎亲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色长。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH劣坚辅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俄。自从起亚糠道尸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后礁烧氨,互用研发产品的例子不胜枚举落猴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咕。该发动机的最大功率为245马力寞扭、最大扭矩达到350N·m摩,账面数据处于同级别的上流水平昏腔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机儒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀哺勉悸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机啦撑。   在涡轮增压荒拳、缸内直喷等技术的加持下叔环,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m袒起氦,并且一直持续到4000rpm吼编泊。得益于涡轮介入较早酸廉挤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间涂,而且它的油门也调校得比较灵敏褐。在实际驾驶的时候炽胁,可以感受到它的起步轻快自如型,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膜亨型。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些欺戒,但差距并不像数据相差那么大琼款壬。在整个低转速区间鸡贿,它的动力输出不算直接敢,缺乏一点活力奇提委,给人一种有劲儿使不出来的感觉鞘。   于是煤隧,我把油门再踩下去一点朵,动力突然来得很快炽午,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然舰淬,毫不费力玛瑞膏,而且可以感受到车速达到120km/h时党臼,发动机还有充足的动力储备桐触布。它的中段加速能力让人满意骆糕,虽然依旧缺乏一点活力堡沏开,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴环,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开情谅戏。   还是差点意思汲填,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感参。于是陕壕腔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虎,6速手自一体变速箱切换到手动模式溃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作饥垫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的编翻。它的油门响应足够快事郡,发动机的动力输出得到更好的释放官,方向盘的反馈也更加扎实司矾。除了SPORT运动模式外救,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式就,运动特性从SPORT午扦罢、标准到ECO逐渐减弱泉挟,驾驶风格也逐渐趋向安逸剑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梁砂,平顺性极高嫁闹爽,而且动力的衔接也让人满意剁。若以80km/h的速度巡航峰冕孟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航邪道,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碑捎,对于燃油经济性的控制也让人满意唐。同样值得表扬的是降挡速度亮搂盘,在中段需要加速的时候深踩油门刺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出花付,而且换挡冲击也比较斜嚼渫印,不会让坐在车内的乘客感到不安蛊咐芍。   前麦弗逊氓淌陋、后多连杆的独立悬架底盘结构帅,在调校方面仍然有很大的提升空间踩饯。它的弹簧足够硬孺微,但是减振器的阻尼不够大荒试耗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嚼,会有细微的震动传到车内颠,以稍微快一点的速度过弯钾难,车辆的侧倾会比较明显糯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伐席凰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题璃踌葱,舒适性让人满意邯想氦,但如果需要激烈的驾驶的话把能,后期对悬架的改装很有必要归韭。   它的刹车盘相应加大了尺寸仓,刹车的力度足够底袜案,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捌。具体表现是硼槐,刹车踏板的前一小段是虚位疯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咎,制动力度会突然加大擂烷送,需要一点适应的时间痊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻附趟,发动机的声音违犬侩、振动都非常小辫蛊。然而戮,在速度上来以后适随,噪音的上涨速度也很快瞬康,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎和救,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吭描刺。   我得承认痪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胖坊,但在起步和中低速行驶的时候金,动力参数上的优势并没有完全体现出来党吃吨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价婪完疮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碾。当然舌烈弥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彭鹃闺。另外溜,值得一提的地方是副,在动力提升的同时判煤挞,它还加入了行驶模式控制系统淳挺粉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颠,它的动态性能相对有一定的提升潜,开起来也更有活力和乐趣沽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涣净,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凑录,只有手动版车型销售累,导致产品线还不够丰富偶。而就在去年11月绊方填,海马M3终于推出了CVT版车型坎囤,7万-9万元之间的售价丢裂靖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求剑竣点。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赤、逸动斗呛膛、宝骏630以及启辰D50等车型喷苔,竞争还是比较激烈的娟辉。作为一个后来者矫,海马M3是否有足够的实力立足沫?下面我们就一起来看一看隧簧。   动力吗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绦畔冉,其最大功率为82Kw韭踞,峰值扭矩是147Nm话伙。从账面参数来看芦帕,可谓非常出色娩港捐,一点不比合资产品的数据差哼臀舅。对于一辆紧凑级轿车来说海韩词,这样的动力表现已经足够应付日常使用了函吉。    开起来的表现节,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沉楷任,如果想要充满信心的快速超车喀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择退劳。    我知道会有人问难八,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗谦惭?说实话匙申乔,我觉得大家都没什么区别哪伟蛊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屡灯堵,也是低扭不够强噶戚,需要靠高转速来增强加速能力憋渺獭。    可以肯定的说响乃膏,除非是加上个涡轮增压器弛啡。否则的话精侣,这个级别同排量产品之间的动力表现掀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淌。我个人觉得漓,这只是消费者们需要认真衡量的一点攀,而非全部扦售。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纷,动力传递平顺连续的特性俺,有效的提升了整车的行驶品质感合稀。顺便说一句岸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缮丧,这也是比手挡车多花点钱的好处匣。    深踩油门时函檀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钙,来保证动力响应足够顺畅按略,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鲜。此外柬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式皑锰恢,功能性极强点切。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朵哗损,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后竞菇拘,g值才开始达到最大的0.366g池惮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内博祷尖,此时车速大约在30km/h左右骋,达到60km/h用时5.24秒己朴,冲刺到100km/h用时11.45秒奈缝。    接下来看看海马M3手动车型眉娇,在加速到2.5秒后财善,车速已经达到了差不多40km/h绢,达到60km/h用时5.01秒冯,冲刺到100km/h用时11.28秒搽,比CVT车型略快修。如果不较真的话韭壁伶,可以发现二者的差距其实非常型衅刻凇,相应的在日常驾驶中其实也一样罢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肮,就这个成绩来说淀芜七,它的表现只能说是非常一般汲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言楷欢屋,它的表现就算好多了坚滩东。 责任编辑韦:沈楠" "   近日扇科,宝马官方发布了新款X3的车型官图仑岔挺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吝。从新款车型推出的速度上来看搭鞘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捅啸呸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量突。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盾弧。    早在2003年跨幌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章楔赂龋。10年以来祭双,宝马X3已经销售超过了一百万辆僳藉熊,自从2010年上市备道,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坞。因此辫钎,2015款作为X3的中期改款晾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阑认估,优化后的大灯组造型刀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版菲橇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兼。通过官方图片茨督,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时没懒,也融入了宝马家族的最新设计语言宦垃,与新X5一样采用了新的中网边框设计葛隧,在视觉效果上更具冲击力苫和。    在头灯部分拣耸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光库蔷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细票考。另外刊尘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代癸岔棋,配置方面它还可以选用全LED光源去孤晶,再加上选配的LED雾灯砂贰庙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芭喷厦。    新设计的前保险杠极具力量感前忻守,并融合了镀铬跨簿、塑料格栅以及金属护板借,进一步彰显新款宝马X3独特的造型室昏危。此外黎骗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中保桓型。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂倪飞成,也使整车更具个性化风格浦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迸搽糠:4657×1881×1661mm肆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近甭撵,轴距也同为2810mm姐獭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缴菠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缚钉,从车头一直延伸到尾灯的腰线蛙,让车身看起来更加犀利且极富层次感违猩。相比变化较大的前脸漂圈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计现伯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菜。相比X5涛蜗,新X3的尾部更加耐看欢车,有棱有角的直线条凸显了肌肉感室,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分互,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守硕割,视觉效果并不是那么给力墓柑围。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茫宿碴,新款X3也不例外踞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醒泥淑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奈涉撑、后部的防钻撞保护装置阔彤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂策。此外桶关把,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匹累。该车还可以选择六种车漆坛、三种专有的18卢卢唐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讼航聊。 责任编辑隆矮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车凭:Quattroporte(总裁)兢单梢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标倪薪遁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饥:Levante示镜迪,还在2013年4月的上海车展上餐笑,以全新总裁平台为基础猾经茨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浚长:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的驮捍俊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4埃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狼:Ghibli……   以家族设计为本沦沫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系删,虽然定位上已与同名的前两代车型不同善,改走豪华中大型轿车的定位唾,车身尺寸长先、宽碑输檬、高分别为4971mm臀石、2100mm和1461mm诉噬侯,轴距则为2988mm幢捆鳖,直接锁定奥迪A6胸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上秦峰乖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo节亮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征揭,且融入全新总裁的轮廓特色霉倪途,以紧实并极为流畅的曲线颗遍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涵睹。    于是在车头设计上鹅颈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽霖郝焦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩傻嘲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阂触笆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样韩喘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疥僻宠,将蜂巢状格网嵌入其中姥迸芭,且尽可能地加大蝗,再搭配角度更为锐利拨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势申。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闹烙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刑痴,所以厂商在Ghibli的车侧撑,除了保留前叶子钣鳍状孔道穷袱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吞,也师法了总裁车侧的设计私,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腥郴炯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没经办,另一条线则从前门下方迸出泵盯,向后朝车尾紧缩科炬,滑顺动感且充满肌肉感吝灿讽,并正好可呼应更翘的车尾设计修,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铝镰,速度感浑圆天成读淘。 内饰向旗舰看齐土,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伎貉船,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讽露耗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同奢刷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晚,也把声控旁尚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上融投,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宫,右侧拨片负责手动升档魔吝、左侧拨片则能提供降挡浦。    此外荣,三辐式方向盘的前方纬,一样是借自全新总裁的蓝底白字觅、双环式仪表盘色,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啪亢上,左侧则是表底超过310公里的时速表磕白,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谰碉,可提供显示油量单秆莽、水温涧、挡位与导航指示等行车信息扳迪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搽苔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图欢葱吴,告知驾驶者目前的驱动状态锨灵孺。    和总裁稍有不同的中控台摩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岸汞臂,以及可触屏操作的收音机电台选择景晒、音源切换系姐缮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)承讼甩、空调温度烫胯欠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卢柏改,空调出风口则移至屏幕的两侧船断犀,下方则为恒温空调系统调整出风量计汹慰、温度与出风口的位置骗,以及音响系统的吸入式CD芭,设计上较总裁车系更加简约舶八,但用料与配备完全向旗舰看齐比挠,展现了十足的诚意式侣。    较为可惜的是苇舱狗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锭漂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm髓台轻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喷辫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乳,包覆性和支撑性也非常出色沁。    但是后排方面酸梆、便没有像总裁那么充裕脐随,尤其膝部与头部方面署轰,身高174cm的笔者坐进去后灵承,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已慌贸钵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盎,也刚好替前兽惹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啥同碱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓停腊罚。 责任编辑署轻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”滇秀石,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伪骸?后来一看陈识,哦巩女,原来CC是“Cross Country”撤。继续了解发现有点意思妮澳,底盘抬升侥、高功版2.0T五缸发动机懂呐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拷冠酥:目前的普遍规律是苟密靡,产品分得越细乾,总销量提升越明显且啡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品湘窗,它的引进腾瞄即,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗓惟,主要分布在前脸和车尾其,从外观区分它和普通版V40很容易腊悼赂。底盘抬升12mm返醇,这么小的数字对视觉效果影响不大倪,整体协调感没遭到破坏春拐朵。    车厢内部岸途,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纤秃庇,除此之外内饰并没有过多特别的设计铰袜。之前我们已经发布过实拍文章橇阮毁,车身相关内容有详细介绍桥,因此这里只是简单提下要点敞鞠,就不再重复描述了韭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壁盯,最大功率214马力广丘,峰值扭矩300牛·米暖,型号B5204T9脸并,是普通版V40那台发动机的高功率版本核,那台机器的型号是B5204T8券,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒矩署,今天会是什么成绩讲挡?稍后揭晓法琳。    变速箱没有变化究会俯,依然是日本爱信提供的TF-80SD嗡称,六个前进挡侠为诉,带手动模式和S挡吐邯澜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT褂光汕,奔驰A级用自家的7挡双离合耪版很,沃尔沃这台6AT暂无优势乘,目前他们还没有新产品投入实际应用献葛,理应加快脚步枢敢托。   驾驶巾碑:邪恶的S挡    驾驶部分坝忍竞,我想说说D挡和S挡的区别把戳爆。看起来挺初级的一个话题涂貉潞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂馅伟反。D挡油门响应迟缓啪鞋电,在激发变速箱降挡之前番缚镣,需要稳稳的任惟、持续性的向油门踏板施加压力匈诗,慵懒的降下一个挡位之后骇嫌蓟,情况有所好转烘,动力给得稍多懒巴,也就这样如。    不满意对吧湃饱挛?可以把排挡杆向左扳到S挡煽群,切入“邪恶模式”亨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)徊壳列,转速拉高1000rpm以上撤筋,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来妻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惭雀,脚踝每动一下凡萝父,车身就顶起往前猛扑一下侈。深踩油门木痛犬,转速迅速攀升钒堪孤,跟D挡时判若两人宛,两百多马力料、三百牛·米叮端奔,在这个尺寸的车身上爆发出来练,过瘾砂。    激情过后细细品味川,这套动力总成有两个弱点需要改进平痞,一是怠速时振动大参未敲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棋,影响体验;二是低速行驶的平顺性详,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汇该,1街寐、2凡、3挡之间可能频繁切换鲜抄,动作应该再细腻些客。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嫉崔,选择“全功能”项情剿郴,不打转向灯就变道诵孔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道漆配,回正的力度不泄盐放印,如果你想在车流中快速穿梭前进媳书,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侥灯,要么关掉方向盘辅助款,仅保留振动提示即可江。   绕桩司铜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瘦,在绕桩场地很讨人喜欢江。车头响应比前驱版本积极诵四缸,入桩动作稍猛快蔷群,车头好像在被一根绳子拽着走涤。给我留下深刻印象的是苫疟,这款车的极限要比前驱版高太多拭,特别看了下眉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尘。上手容易痰玲熟,但是需要注意别突破了极限荣司,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点佰:一旦超出极限世算,很难把车身再救回来浆。 责任编辑访:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7罢地失:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足耽穿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始矫,就一直困扰着我们的问题欢捂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瞥。马力越大的车就越好么恭耪乱?绝大多数情况下答案当然是否定的勺吴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粱泊乏。随着时间的推移鸽小仿,我们有机会做这样一个有意思的选题蝎哗耪。   让我来说明我要做的事情戏低:我们有三辆四门轿车偏炔廷,合计拥有1657马力仕。看起来确实有些夸张酒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鞋拨碑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S安,但是这个570马力的怪物一直没有车焚,直到我们完成这一特别的测试一周之后桶觅。我们只能使用520马力寞缅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo履儡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣光。   另外一辆是全新的奥迪RS7湿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎摆杠婪,拥有560马力的出色表现蜗遂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8加金黔,在K&N工作室的台架上款,它的轮上功率达到了479马力矢洪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中善赖扭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扭憨筐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器攻辛,用以获得更多的功率输出复喇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候垂得,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氖迪。即使按照宣传中给出的数值澄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惮玲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力什汕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG常膏,它的轮上功率达到了541马力晴滇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力噶冬淀。   另外还要说明一点枪达,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来磐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祁,不具可比性饱枢碉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拼坦磋。结果很令人意外妈式。两款加速最慢的车型铺举耪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巨痢凹。当然最慢是和RS7相比较而言的花喜杀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速裤澈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录廓偶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搜纷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊附剐刺,但是还未打破我们以前的记录筏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹦,说它慢更像是一句玩笑话隙间,这一成绩实际上已经快的吓人了扯。奔驰则要更快一些宦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稼郝,冲线的速度也提升至197.5km/h谅。冠军仍然是RS7的殊敬涣,它只用了11.6秒达烈妓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疼。奥迪的冲线速度为193.8km/h壳浅棠,虽然不及CLS63 AMG蹄,但赢了就是胜利当。   123下一页 责任编辑僚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倪贺惊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚半赁、运动和科技气息了似骨描。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缆灰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机还,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子檀可貉,主动式车道保持和自适应巡航功能酪鸽拴,几乎能让驾驶者也变为乘客逗,高科技配置更加丰富盾芭供。    于是镁娩通,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前教,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了度锭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秀闲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拌,在下面的文章中有详细介绍颇棱勺。此外矢辨茨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垒碾睬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道故蠕颧、残破衰败的路边小屋假、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缮廉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富繁豌股,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钢妨侠。身处如此糟糕的环境挎偷肛,却并没有让眼前这个出身自底特律咕、土生土长的本地小子屈服攫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疚念,但只有经过一番试驾体验之后酶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力木难。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嚼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谐说。与2013款最明显的区别来自于前脸中网环,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鲁膊丸,同时两侧向外延伸与车灯相连瑞贝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化环擂芍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镀赖玫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盖酶董,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乃。   尽管是低配车型蠢牡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陡累练,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)罐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舜示,它基于D级车的平台打造迸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK乳古,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体派败盲,不过从近几年的趋势来看频,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脑萌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型悄袱,至于其中的原因瓣,从这款车中也许会找到一些答案舜巩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兄快悼?   GT挟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写四,维基百科将其解释为具有超长续航里程腾驮、拥有强劲动力咎当丰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型婆破。可能一提到GT导淡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涂罢,其实则不然品课,GT拥有着明确的划分准则模送呸,举个例子来说返桃炽:拥有着标准的后备箱圃蜂染、配备V12发动机并且内饰非巢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车艰吻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汾磁沦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”街涟恭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粱慷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仿,这款车的确还真有点GT的意思漂谓顿。在笔者看来筐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的差推,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉欢兼筒,最起码第一印象分已经拿到了驮写。   5系GT是采用7系平台打造的疟廖裂?   5系GT的轴距为3070mm斯哎型,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狼,从前双叉臂掠睡补、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系灸幻居。厂家表示笔贫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛾檄埂,其在外观灵赴玖、内饰叔瞬蛇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同强。   5系GT型到无朋友捶婪癌?   谈及5系GT的竞品你,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盲譬罕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位徘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滦安。   外观溜祁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铺公,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漂玛。风云2(详情)淌锻、E5娟插、A3以及今天评测的这辆E3混,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滇圣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度兜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品婪胖。从这辆奇瑞E3(详情)来看浮攻,外观及内饰都有着很高的原创度佩文喷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间龚。这让奇瑞的产品线更加丰富管反碍,但也让消费者选择起来有些头疼滥。 外观冻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镰劝,但外观却没有去针对青年人的设计痰敞,前卫滤垢、另类这些词汇应用不到E3的身上咳嘉秦,车身也找不到多少运动感殴。不过它长得却很容易被人接受瓦吼谴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看祥,E3和E5的外形稍有一点点相似绣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间狠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化楔炉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兰秽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高底嫌,而且非常容易被大众所接受眯。不难发现俗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变射黎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迪盲骗。艾瑞泽韧款、瑞虎5匹涡搏,单从外观来看都会让人眼前一亮桥惫沛。借鉴是好事拦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快亢,但不动脑子的照搬实在是说不过去隶革。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧步犬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表此讣,作为最会制作小车的铃木来说乘,雨燕可谓打开了国内的市场缄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代推迟,新一代的SWIFT迟迟没有引入咖。而就在2014年1月18日碎,铃木速翼特在国内上市尘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蛊蓉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乌逗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓你烽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕履翅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吉撅,速翼特运动版采用运动风格打造傅袖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炽,轴距为2430mm粪嘘。由于基于新一代车型打造缅怀钵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些祈,轴距也加长了40mm挟腹咳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讣锯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钱库缄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新舌千,包括中控布局叫龟彩、仪表盘木泛、方向盘等造型均有所更改板态。此外馁葛欧,配置方面新车配备了ESP浓嘎奔、自动启停系统铜飞纽、USB接口骑禄疵、运动座椅等配置剑。CVT车型还配备了换挡拨片先掣傻,满足驾驶需求丝骸景。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摩楼番。真皮包裹自不必说嫁,3善檬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服故。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扫饶。不用和别人比蔼丢暗,超越自己就是最大的进步坞帽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敢巳,其最大输出功率为100千瓦传,最大扭矩160牛·米吉盲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT双扁,其百公里加速时间为8.7秒典,最高速度为194Km/h校夺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戎屯褥,相比之下乐趣少了很多竭桐。 免责声明侵香吻:本文仅代表作者个人观点惨校,与环球网无关颈佩块。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矮汐故,对本文以及其中全部或者部分内容陶、文字的真实性随蚊公、完整性疟佃镐、及时性本站不作任何保证或承诺尝,请读者仅作参考葛,并请自行核实相关内容黔熬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车眷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大染桅,引起了广大网友的质疑羔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验探铆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纶榷。于是易车网本着服务网友的原则芥槽抠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车闭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示癌骄帝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说槽陪,您便自有定论亩舷。   体验者介绍    前排体验者荣沛慧:辛毅 身高娶授譬:178cm    后排体验者丰臀沁:旭子 身高袒朵:177cm    Ozel 身高驮:170cm    小娴 身高吩钒词:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准冷蛇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晤隋溃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍齐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市雷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣危捷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论让弦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氦戮,公平公正公开地来一次大对决馅炉獭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皇憋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别衫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肖墓。所以不得不承认抡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值楔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上犊财煞。    事件回顾砷季偶:    说干就干隘尉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后订,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帆。根据易车网后台数据的统计来看吩,持以上三种观点的网友大有人在薪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烽煤薄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茂受檬。尽管是为了对比三者的公路性能仆特袭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弛弊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吻。    测试车辆龄丢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毛尺份。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屠妹扦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车孟汞茶,奔驰已经尽力了拿,我们在此也由衷地感谢湘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题河坞峭,告诉大家改款前后的差别投丘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吾色才。因此我们也很负责地告诉各位网友村穗霓,目前除了易车网热坝嫂,其他媒体对于新款X5的评测努寸降,都不能代表日后国内在售车型耙。第一辆中国版车型为xDrive 50i害,加配M视觉套件凤磁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况僻力某,我们无法借到官方提供的车辆湿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持柯迪赏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型络。    测试场地藩欺:    乐驾赛道全长1.6公里烦狄侠,共14个弯道加句,最长直线段270米霜许誊,赛道宽度为10-18米颅,视野开阔控僧,无障碍物桓库。赛道两侧均为土质路面惜嗓焙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆全定虐,大大降低了安全隐患烯蚕。    测试人员峰赔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑督庭恰,却要替土豪们操心买什么车妮,这件事听起来真挺可笑善拱,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘲。如果说我还能理解花五十万买大切久层,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屏麓五,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烽随,代价是要多花一倍的价钱跨昏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感澄频蒂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望阜泡。不过因为坐的比较高逃,速度感不如那些贴地者强烈收,还没怎么着呢就破百了轻崇农。这大概就是SRT8的魅力琶桓但,很难说值不值得搜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款熬鳞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近薄,跟改款前相比还是升级不少淖趣卵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到律卸纤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系褥敌,SRT是JEEP官方改装部门陡,这种改装是全方位的泥,包括内外套件加强垃效,以及性能方面的提升脾寥动。SRT8就是高性能版的大切诺基伐,主要提升是外观套件平愁谎、及动力系统班、刹车系统砷馈、行走系统等方面貉蛇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型任嗡拱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机醚,6.4L自然吸气HEMI发动机沥魔徒,搭载采埃孚8速变速箱屎。   SRT8为公路而生筏韩帛,所以公路性能是它的强项没,不过Off Road就不是特别在行了芥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 当,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影艰删床。 ② 跟之前的SRT8相比罐湃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杰突钱,所以科技感和豪华感都提高了不少欧驴,跟换代前的SRT8相比髓,升级的部分都是实实在在的笛味穗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱里骄工,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尚套,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统末饭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置计问。  ∶隆③一百多万的车家,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车罗,再挑上百万的车的刺无,好像有点吹毛求疵焚。首先悬架的设定非常的运动蓖落,即便比较温柔的驾驶方式邯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酶苔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泞围,大切诺基SRT8并不是一个非吵约ⅲ合适的选择叔,尽管动力非常充沛萌糙伺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拐啤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺官奴,但好歹SRT8也一百多万了辜藤型,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涩邯楔。不过之后我们也释然了颇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蚀咆佩,但经过数个媒体的“蹂躏”沸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了埔挛能,弹坑交叉轴不知道走过多少次了圣,有点异响似乎也算正常拌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基居,请点击下面的图片进入试驾文章礁骚灰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杀松,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求篱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中败缴砂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生废割,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T供亢,还是老套路瞎,直接切入主题寐绘饶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沟。 动力对比肌锹厘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手围,看看英朗GT的表现如何吧篇。这台发动机的最大功率是131千瓦畔伯挤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能砍目捷,当驾驶者在需要全油门加速的时候缓邢,为了获得更好的加速表现褪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm然难途。对比发动机账面参数来看艰星,最大功率118kw屉吓闲,峰值扭矩250Nm渴散,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜风瞄痪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拼淳晴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心你疆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惨拨。   至于传动系统方面擞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器械崔杉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妹默,都是目前该级别中的主流配置家,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现粗钦醚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器桥罗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上圣额,比如高尔夫6闷、速腾等瓮副。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方被毖狡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彻,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巫疯瞳,从而起到提升操控性的目的挠摄奠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架还勘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接施度,但通过厂家的调谢旒樱后排,当一侧车轮发生颠簸时康泰,对另一侧的车轮影响会比较小些哺。   小结卤访:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多姥绷唉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兢喀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绵舷,至于优点这里就不做过多介绍了脯切。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心形唬后英朗GT更偏注重于操控性及态。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时攘快眉,见过后车追着拍照的席遁干,见过开我边上向我打听价格的僳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粪赊。我坐在这辆路盛E70里圣恒兔,被注视得有点儿不自然晦竟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣揉缔,我琢磨着贪酵暮,要不要让他进来看看脱。要不是我瞅见了绿灯亮起磋,我真就这么做了唉。对不住了朋友枷,这次没能让你仔细了解它评雌,不过我希望你能读到这篇文章协佃狡。   不用否认弊笨啊,人们对美的好奇与渴求与生俱来裳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣司烧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗譬拆兢。不过在这些人之中关,有人会终生恋着美人痛,有人也会为抱个花瓶而后悔恭默其。如今打造足够美的外表来吸引消费者扣门,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情难水,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伯泌赣,但在这之后能否一直爱着它济抬,我认为是一个很值得细抠的问题泡。   ●外观大气吃沧憾、美力郡窜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时渤橙砰,我还以为来了辆捷豹肆红,赶紧跑过去看发现被骗了阜谢龄。不过我并没有觉得失落枪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肉伟,并且从设计角度看成疏,它在借鉴与融合得方面都很到位薯瓦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理峡娘,我对它的外观设计就100%满意了瞥瞄。这事儿对华泰肯定不是个难题埔宛额,您看看宝利格还有华泰B11尚,都有明晃晃的格栅实硅弹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位撤都:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中湘,但绕车一圈后我发现诗匠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酣埔。咱看看数据对比星,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手禄狸清,可以说在各种数据对比上坏科品,它“不是第一剔,就是第二”酗逗诧。虽然在宽扫赌脐、高和轴距上没有做到最大欠梁,但也不过是一两厘米的差别熄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钾,这就让它看上去大气许多灭列叹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筹漂。   打我接触这辆车的时候牡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毁勾。在这样的目光中欣巫且,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期该郴撼。面对“屁股高叹拔、尾窗窄”划瓦鸽、后方视野不理想的路盛E70时题,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车繁。先不讨论这样有多麻烦了亮洞祁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奠底,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧砍备?这点让我心里不太自在诫饱谱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲尚翟,是个应该有的配置蓟惯堑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色勃。而随着国外皮卡文化的不断渗透拱恳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仕,去跟进时代的步伐构典。为了迎合市场的变化及用户的需求琶滇倍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时堆卢,开始注重宽大饱满的外形设计罚讳,并增加更为丰富的配置毯举。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型摩讲昏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伪患窍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烷监。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坊畴,整体的风格带有一股阳刚之气社。在车身尺寸方面牛,它的长/宽/高分别为骏镁:5310×1812×1775(mm)踏诵,轴距为3100mm来骗。威虎TUV并没有大小双排之分程,仅提供了一种车身长度送淋。车身侧面的线条也很平直翔宦尽,外扩的轮眉使其显得更加饱满恕戚谴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尉俩伪。大灯采用远近光分体设计绦滥,其中近光灯还配备了透镜共邪叛,不仅更显精神好角窍,而且还可以起到聚拢光线的作用窟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次梅妥表,遗憾的是品辖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沤藐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯顽,并且后视镜仅为手动调节拧肆随。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翱晨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侍,非常不错类喇话。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点眯壤阑,至于货厢外侧并没有再多设置下换觅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)染,在国内皮卡车型中算是中等尺寸米熟匣。另外烫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”晦热,不过据厂家介绍蹋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”珊。对于皮卡车型来说娃,这项必要的配置还是很厚道的复。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山佰隙贸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气编,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讽辞说。不过犬,今天我来到这里并不是为了滑雪惭弹,而是为了求证一件事情丧:有没有一辆车空酣,既能够带着一家老小舒适地出游忱,又可以不惧冰雪此僧断,在冰天雪地中步履平稳地行驶伞岗,同时价格又相对平易近人呢纠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求踞,那么就让它拿出真功夫试试吧惩酬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涵,从外观上看房屎死,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别送宽,19英寸车轮显得很有力量感氨锭迟,也与动力总成更加契合;其它的地方摔骡美,也依旧是酷威的老样子懂苗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酸涣,甚至还有一些精致的感觉宿泛捍。总体说来券,尽管算不上全新车型参狭,但依旧耐看当。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面爆崩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兑秤垂,动力响应良好娟却访,易用性好牧戎肚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分仁。当承载着全家出行时耍窍行,既不会出现爬坡和超车吃力的状况委厂巩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适茅砰须。   至于酷威3.6L的内饰方面受,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)火炔焕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”誊史,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节投。   除了动力系统懂稿晴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式楔亢啃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器顿适铺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动脱负察,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纷镰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施澄。动力分配完全依靠电脑自动完成慈倡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮幸髓炬。   有了四驱系统咯材薄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳啡屠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闹祁,具有更加粗大的排水通道倡划胎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”融冈,冰面行驶性能更加出色该。此外衡烩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜桨阂违,胎面中央多重“Z”形花纹澎、针孔沟槽设计矾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性外患。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间登铅亥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鹊括,它的定位低于1系收问顽。但是澄铝项,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胆。另外谐尼,它也提供了i3?REX增程版本獭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机即匈,扩展了这款车的最大续航里程偿峡帛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流龚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舵茶陆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合惮。   宝马有没有提高电动车的标准嘲耸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吮咕蛾?让我们在接下来的测试中找出答案胺潘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式漆苍,宝马i3的行驶里程可达88英里镐偿箩。相比较而言嗽部携,?Ampera可达30英里兼械,而普锐斯可以行使约10英里宪黑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杏罐诧,i3可以更多地使用电动模式密恍。而增加了汽油机的动力系统粱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里卑柏,357英里和505英里幌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大啊。这台车约五英寸高绵,而宽度几乎和高度一样岸钎,与低矮流线莆侥抵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比透监蜕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恐槐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擒奋亥,我们没有所需的充电站?得练,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刹聘齿。   此外舌渴顺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容案。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名变郊宪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车醛辱肋。它内饰精美诫距,融合了许多先进的科技洞储危,它空间宽敞汕,驾驶体验一流署糕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车光念,它仍然使用汽油机柏穆埃,以作为电量用尽时的保险骗。   第二名先茂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好摹逃哎,科技感十足贿,而且它也能胜任舒适的长途旅行劲。   第三名烁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款献袜,它最大的优点就是充电迅速狈黑惕,性能可靠扑挛。   然而蹋卉汰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卷。(实习编译幂起:徐旦?审稿姆:刘洋) ? 免责声明版权作品爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓朗撕,严禁转载樊,违者将被追究法律责任虑胖罕。责任编辑寂客:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谱,应该说是倾注心血翰,在技术平台上都有可圈可点之处任,源自萨博的技术是其最大的亮点兼疲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型按,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喘肚。在外观和内饰上吾荤苍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平集棘,在动力和配置方面也还是很有性价比的嫩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说会瑰陡,绅宝的外观原创度还是很高的雹氏,并没有刻意模仿什么车型渴鹿,但我们会在这款车的细节上看到慧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呕凤。且融汇的比较好澈,并不是简单的照搬照抄酷。这一点值得肯定斯峭,大灯的设计十分犀利扒理妈,鹰眼造型也有较强的辨识度缄。LED日间行车灯比较醒目棺掳斧,穿透性不错净肃坦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感荤胜,也很紧绷盯丁。看起来运动感不错滦,但前悬和后悬的长度较长黎文陵,看起来有一些比例失调茨惶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些焦魏,在视觉上看上去会更紧凑动感钎枷鸿。轮胎的规格还是比较高的拣露昏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能昆普。   车尾的设计比车头更简洁一些办评,尤其是尾灯的轮廓恐叼,设计非常成熟埔暖。和宝马新款3系很像酶沽颧。除此之外酷但罕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肛家。   本文导航欣:" "  “卧龙凤雏刨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口圃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菊瓶,便有了三国时期的三足鼎立烫铂挞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟归氛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琳挎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国改,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出夕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹很厕,然而坊间始终流传着这样一句话护:“得中级车者得天下”;是的魄肺蛇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重创,今天我们会为大家带来两款重量级车型滥晚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”韶,请大家继续往下看菠拟。   看到这里大家肯定已经有了答案了人傲搪,没错谷柑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L默浑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苛,那S60L是何方神圣是凑奴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怠形,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绰递?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版订仕够,厂商指导价33.49万元娃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淋懦膝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溉挖薄、后排座椅加热污庞痘、并线辅助哨侈、车道偏离和自适应巡航等众多配置浚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阔,即使不看车标冗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倒豌空,哪个是奥迪浆怜耪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疆旅的,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现片。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讲虏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动厦墟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停夺界。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鲍冷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赔蒋,使夜间行车更加安全常姑佳。两车双色的外后视镜造型别致软惹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疽佬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吗佰,至于乘用空间如何土,我们将在空间篇为大家详细介绍讳喀呵。两车都采用了5幅式的轮毂造型尽心,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赁摊色,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尉侥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔫,整体方正的设计略显稳重叹尉炮。后尾灯的设计两车可谓各有特色殊宏冉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似铜洪,设计感十足计酒慈,而奥迪A4L的尾灯更加修长健多晃,视觉效果出色黄砂臼。天窗不仅能够增加车内的采光坊圃碑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出师。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欠硷篇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吾梁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秆杉蔼。   本文导航哗我晃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嘛窍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间另,配置也能满足一般家庭的日常需求眯。对于这个价位的小车来说措,最吸引消费者的无疑是打眼的外观觅逃蒂,在这方面咳沦挞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惮套颠,就算是与它的直系前辈骐达相比判,也不遑多让搁加。然而作为一款家用代步小车恼挛,它也并非完美层拉赁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冉骇寝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羔徘第,车辆本身并非进行任何实质性的改变期托拉,跨界的概念噱头大于实际混。 "   技术革新日新月异的今天涕莆书,车型的改款换代再常见不过栏眷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肺鹤秸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变馁,同时在动力方面也增加了1.8L讼咐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嚏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蛔蘑离,但它的实力不可小觑却。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动秤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型池毕。既然实力不容忽视脖,价格又有优势市麓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机羌竣。" "  版权声明懦船:本文版权为网易汽车所有屉,转载请注明出处畏辖讽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星檬孩姬,全新的品牌全新的车型酗溅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比信当,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚┙。克斯魂背北,在2013年父欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月剃,堪称是这个区别的标杆级车型滑棱,观致3要想在这个领域取得成功剖归,不可避免需要跟标杆车型来一场PK布芦甘,看看是否有优势能吸引消费者关注究。 外观风格各异   先看外观方面淮惋厕,观致3展现出大气得体的风格午促侗,不像速腾那么沉闷单调皖卵,且有着自己的灵动个性;而杆闲克斯则是完全偏向运动化的风格疆欺,典型的注重操控性能门男,突出驾驶快感的性能车型翰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贿荤,与观致3区别明显芬诡麻。两者主要是风格差异反陛,外观上分不出优劣花茨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幂毕扩,观致3丝毫不会逊色于干鸱粒克斯车型剑啃。 尺寸对比 车型名称 该峡樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裸,两者也是平分秋色纳,车身大小相仿杜备,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脖踢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上甸拼毛,观致3要大于负瓴倩啵克斯吉隋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芳权豪,尤其是腿部空间较为宽松勘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负矢茫克斯在后排空间布局相对紧凑垦架覆,而后排空间也一直是各代富厣猓克斯的软肋磺虱撵。 价格对比 附艽辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弟灯参,缚Ъ迹克斯则要比观致3要更大一些婚叙劝,在不放到后排座椅的情况下嘿腊,溉滩眨克斯的载物容积是530L爬坡,而观致3只有430L瘦暖恐,100L的差距还是能装多不少东西的昆豁。而在需要有更大空间的时候艾呕,两者都可以放到后排座椅克蒲巷,放置大件的物品蝎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间事,观致3和讣思盗裕克斯三厢都是11.99万起步雾隧伺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号淋署。而细细对比价格表可以发现觅劲,要选购自动挡的车型钒,改韬埽克斯最低仅需13.09万深贬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抗屯,观致3则需要14.29万极扛誓,这个比起傅纺降裕克斯有1.2万元的价差睡馈晒,当然在内饰配置上会有其它差异和,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言镐暇,可能副寥撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些囊。 挑选合适的爱车势搅,看专业导购匈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绦敬甫?   扫一扫澄晾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踢脾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆光赖青。风云2探妨节、E5廉顾攫、A3以及今天评测的这辆E3适,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浩颓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伪攘簧。从这辆奇瑞E3来看晚略渺,外观及内饰都有着很高的原创度剑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敢矩闹。这让奇瑞的产品线更加丰富卑谴,但也让消费者选择起来有些头疼挟骗盛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捞苫,也从来不缺少“明星”申陌辫,“沉稳绅士”大众速腾卿羔、“狂派斗士”福特覆苯欤克斯等都是热门且销量稳定的车型坷,不过要问哪款车型最近销量最高搜,还要数“逸派高手”日产轩逸跨芦敬,它已经连续两个月销量突破3万玻嫉掂,坐稳了桥车销量的头把交椅呈同酬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡安,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢痕策焙?下面我们把两款车型拿来做一次比较秘膏帛,或许能看出一些端倪堵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尽挤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万告互棉,入门价格上垫,风朗比轩逸高出2.08万元蔡,表面上看价格飞祁旧,轩逸占有优势醒杯惧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陀,这样看来忱到,风朗其实只比轩逸贵了2800元猴判坛,等国产版风朗出来后聚墒,风朗在价格上反而会有优势也说不定泉搞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煽警操,这款车外观与内饰变化并不算很大担,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一行递抡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吧挝阀,下面我们来看一下浓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表痕凄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格话喀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亭性。质保方面揪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蛋栋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机矾,最大马力已经达到了170马力警谱华,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟另将氦。变速箱方面门室囱,逸动采用6挡自动变速箱徐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溪焙解,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些朴聊括。 免责声明甫:本文仅代表作者个人观点露分,与环球网无关杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桥,对本文以及其中全部或者部分内容室千、文字的真实性芒京、完整性茹巧、及时性本站不作任何保证或承诺旧,请读者仅作参考翅谐,并请自行核实相关内容勉。" "  近两年旗颁,自主品牌进步着实很大京,无论是从设计方面妊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升氰,甚至可以与合资车型媲美畅俯夹,山寨奇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式婪到。在10万元以下紧凑级车型中帛来,更是自主品牌的天下胯汐杆,凭借比合资车型更为出色的性价比饰吉,吸引了不少消费者的关注藉摹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绍急,一经推出便受到了极大的关注切,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扳深。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型们,包括动力在内天界,新车共有20项升级偷,本次共推出8款车型刑吃惊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型变抢,售价区间为7.49万-11.79万元撤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涡挽,近来也是频频出镜瓢寒钦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱谕罚控大玩具车”的名号名极一时刺。速锐共推出了9款车型橡隆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耪朽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合护,售价在6.59-9.99万元之间坟汾。   单一来看僚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品囤唉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较社丸沸,看看那款车要更“精”一步掇抖。" "  新君威变得更好看了前,配置也进一步提升聪汾曹,新加入了一些科技配置虏沙,比如智能交互系统乳盒,BOSE音响等等桂锣跋。这些都是新君威的改变之处翟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谴,售价24.59万元笑阔,作为一款定位中级运动型车的新君威隘,品质感一如既往涩滔僧,操控性也非常突出称茶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威惯韩县,以下简称新君威譬,外观相对于老款进行了必要的改变蜡硷悲,毕竟老款车型从上市之后妻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滦,新款在大灯镭仿、进气格栅晶酗、雾灯酣、尾灯窃、前后包围都进行了细节的变动瓤彩。   在新君威上韭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辞愧土,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统菇醇乱,在操作上没有太大不同砷,轮毂方面摄伎瓦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂浪椽,轮胎品牌依旧是普利司通床离渤。侧面造型基本上没有变化目馅颠,侧窗所占面积依旧较小滑枢究。   车尾的变化还是比较明显的茸,这主要来自于尾灯的改变递。新款尾灯全系标配LED灯赖林苟,并进行了熏黑处理瞬河。尾灯的轮廓样式更加犀利纷轮,个人认为要比老款更好看衫浦栓。除此之外倍悍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化连技难,牌照安装槽的形状变成了正梯形袜先。   本文导航鲸安:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骚禄杯,颠覆传统的外观沫车畔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环释尽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV估。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茨棘陆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恫苗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机径,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆倒未,足以证明其强势的地位祁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市荤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠体。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强靡冬。(温馨提示翔汞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氓撮逝。)   自由光基于全新CUSW平台打造奉蛊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭镶模任,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅龋草,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诚疲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浦,圆润的造型是其给我们最深的印象乓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线虱,显得简洁利落替。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沫沦诚,显得净雅别致骨擅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同措,主要表现在其大灯的表现形式上健。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘉谐贾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可千蛔浦。两车大灯配置基本相近纳及惜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已誓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助麻,车道偏离预警系统昧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围群厩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗错沦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅讽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势湿镶窖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蜜澜坪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话曙精犊,其尺寸差距就没有那么大捎城陌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肺丁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仙慰导。奥迪Q5采用两边单出的排气管恃捂鞠,在气势上略胜自由光稀烽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道倘眠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哨淌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拧缕,磨损线束保护层绰,存在导致电池损毁的隐患臼景棉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日盟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知品,称9124辆V200受此次召回影响庐宿。长城汽车正在邮件告知客户玩檄莎,并建议联系当地经销商进行检查维修侨势。   据悉径滔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转促坦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膛奔涩。”更有甚者办,线束可能会内部融化裤隋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滴,目前已上报了数起线束故障剧雇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转苍,不能够给电池充电鳞蹲,车辆也无法启动疟深咀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镀茹蚕。   克特里尔先生称纱,检查故障预计用时20分钟筒枷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟膛惯湘。如果绝缘保护层磨损严重诡,线束已裸露蝎两皖,则需约两个小时以更换整套发动机线束檄凌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娃。此前楷谈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惦送切,2010年又因手刹故障而被召回晃。   2012年缕汤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回曝,长城V系列也在其中加蘑涣。当时了抹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片趴份,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸通瞎秆。然而蓖炊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片梢旧绷,更换车辆共计超过1.5万辆示舰查。  “(实习编译登闻睫:王萌审稿娥翻:刘洋)   免责声明版权作品尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯羔拍,严禁转载竟蹋鹤,违者将被追究法律责任磨。" "  随着经济的快速发展翘,购车群体的年龄层次也越来越低沥茅辑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拆、省油惕,而是追求个性和时尚设计守钨晌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型收,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一具。作为跨界SUV画,它们在造型上将年轻娠娘缅、时尚展现的淋漓尽致花,完全符合年轻消费者的审美需要嗓媳啃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骇蒲旱,来看看到底谁更适合你嫌划僧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哩,相比2012款变化不是很大锣,只是增加了配置和车身颜色路。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版仆屑肖,售价分别为21.98万和21.47万躬当。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV攀退干,但风格却不尽相同彭。斯巴鲁XV外形显得干练弛,车身线条硬朗朗,富有力量对,越野味很浓泉饶陕。而标致3008外形偏向都市化设计摄淮,饱满圆润的车身凸显时尚感瘦复,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脐猛。   车身尺寸方面有所差异蒜哗,不过并不明显滥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)犀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挤。斯巴鲁XV车身更窄酱排,同时也稍长一些堑屎苟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挞计,加入蜂窝网状格栅运动感十足赡。而标致3008采用半圆形中网喝,镀铬亮条包裹显得很精致霞花。两车前脸分别展示它们不同的风格惫,同时都包裹塑料黑色下包围棋萍拦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蓄碾厢,远近光分离灯组设计括,造型普通恒下,配备有示廊灯沏饱嗜。标致3008同样采用卤素大灯啦谢羡,不过加入透镜肺,不仅聚光效果好曙似耿,同时美观性也不错撇粉。另外鄙,还配备LED日间行车灯袄洽嚏。   在侧面脖颂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹋,比如非常倾斜的A柱破,同时将后视镜位置后移廖泪叫,留有三角窗减小了A柱盲区仿岭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梧戳伦,有利于减少磕碰的维修成本固兴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎埠协淖,注重舒适和静音性侧,双五幅轮毂很有张力噶。相比之下洁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性片,与黑色下包围搭配运动感很强烈陋钦培。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎萝姥赌,同样注重静音和舒适性氯勃委。两车的备胎都是非全尺寸设计叼丹抒。   相比前脸劝,斯巴鲁XV尾部更个性丘,辨识度较高奉悍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型献疥姑,镀铬亮条的运用增添了质感鞠。 标致3008尾灯加入LED灯组第搐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酵句,但是块状尾灯造型很独特讥宠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像姐,标致3008同样配备倒车视频影像防,另外皆纬垒,还配备前2/后4颗雷达探头南渐烩。" "  在过去的一段时间里烁壁封,腹战牌埽克斯鞘辖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置私盆掳。时尚动感的外观官磁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苫棋垂,成为了年轻人群青睐的车型诗竣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型潭耍岗,科鲁兹掀背车则是新进的一员溶灸,它所要面临的是一场“无言的战斗”背。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出枫凉,但却带有美式车应有的力量感星低磁,总体来说它的设计很适合国人的口味赶豢联。但从最初在国内销售的科鲁兹来说吗拱,其三厢设计有些过于保守刨,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哨添舜,为了能够扩展消费群体竭第,推出两厢版是其最好的解决办法疆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钙澜秽,你几乎完全无法识别它的真身脊妒,因为它与三厢版保持着高度的一致性故案丰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惮,很好的诠释了彰显力量感的诉求譬嘎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接兽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些湾我,所以从视觉上给人以更加修长的感觉闹稗文,但实际上它比三厢版短了不到9cm班。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多睦,后窗与尾部的衔接并不生硬写德骏,拐角的折翼恰倒好处虏,为尾部增色了不少射。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计曙咐,在样式上显得更加简洁椽当,只是与自身前灯组相比人此腾,在棱角的刻画上有了明显的削弱尼。   本文导航埔翰欠:" "  提起之诺订茨,很多人都不知道是什么品牌迟哄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌跺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兼逻龋。只是之诺定位于高端合资自主品牌拇捻饲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汕乘,那么它的首款电动车1E表现如何挨愁?以下文章为您揭晓典。   只租不卖铰吉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裴,包括车辆租赁鳖痰、充电设备勘察安装颁、车辆上牌孔沦、车辆投保痛茸讥、定期保养潍次、故障维修坞、道路救援骋道、检查维修备用车等蹭霓啊,通过这样的商业运营昏帛缅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车川淮烦,它的卖力需要大家自己去发掘陌。不过在发掘1E精彩设计前痘姑墨,请先忘了宝马X1洞淳侈,否则你将永远欣赏不到1E的美贿铜馈。其实1E最出彩的设计在头灯嗡砂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感剿楷。   不仔细分辨的话勒,很难把1E和X1的侧面造型分清送。不过1E拥有自己鲜明的特点唤埔迁,车门下很宽的镀铬饰条涵,和没有行李架的车顶烤兑。   相比车头和侧面绘,尾部就让人感觉有些欠妥了幌纹卉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分少洗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔡敛被。   本文导航惶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说慈潭苛,奇葩的中文译名蚂、“野性”独特的外观以及较高的定价芬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铰。说起野帝我们不自觉的想起角掂裤,同样在以国产车身份进入中国之后悸,“改头换面”的法系SUV标志3008毒袖拼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抹岔烈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侍撮裸。当然率沦,以20万元以下的车型作为主力军昆逆库,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冗。那么下面我们就来看看惟,这两款性格迥异的德剧梯顺、法新生代SUV之间究竟有什么差异催,各自的特点又是什么碳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别删,首当其冲是价格方面的不同弛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菠蔑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泉茂,不过差距方面不大基本可以忽略逃燎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盖。动力方面的表现也近乎相同码,只不过大众7速DSG贯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔽厩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捐棋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掠沙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狠黎桃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上雹融态。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绰郴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景圣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杯。闲话少说亮靛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜揪解。   这次试驾共有5个科目挟测钵,分别是1.傲虎—终极绕桩灵妓,2.傲虎—冰雪连环鹿糕,3.傲虎—短道拉力测试赋,4.XV—戏雪乐园连岸,5.森林人—不规则路面自由行驶袄篱捣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嗣奴,MPV表现出相对冷清的一面僧,尤其是中高端的商务MPV烯,几乎屈指可数胺匪,除了老牌的别克GL8外瞥泪,似乎很难让人想起更多车型沫诗读。不过在这个还没有完全饱和的市场里惟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盒确。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮募潜蹭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢裙摹每?这就是本文将要找寻的答案草那罗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篙雾,售价28.38万元-33.58万元十,目前市场上有近2掠、3万的优惠幅度划。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扛么,官方指导价31.98万元巾秒蚀。) ●外观解析   从造型上来说辽,艾力绅算是开创了一条新的路子餐涟扫,没有过分使用一些夸张圆润的线条叉案呛,车身轮廓棱角分明图呻,有着很强的视觉冲击力适皋冈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别副氰,此外肚,艾力绅还装有一套大包围涛私僳,颇有几分运动风范腿,也有着一定的改装潜力哗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感岔吴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淋,中网与宽大的前大灯连接在一起馁,营造出一种大气诽吴、动感的MPV形象娇扦。   艾力绅A柱采用黑色设计龟倍,且A柱的倾斜幅度较大盎绞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显傻芒,总给人一种方方正正的感觉啦,后视镜尺寸同样不腥谛谐啊,与整车的风格很搭僻溅发,宽大的后视镜提供不错的后方视野牡噬,保证了行车的安全性与舒适性扇岗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刹博茨,当然书缴函,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酱舶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞠略,侧门就会自动缓缓打开缸瓢,此外安娶爱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫌抨。如果对此还不令你满意的话朗舶休,通过钥匙同样可以页号澹控侧门家,确实有些高端大气上档次伤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侗槐,轴距达到2900mm络安,尺寸在同级别对手中并不占优势扯棺脑,与GL8相比旧,仅仅在高度上略强于对手攀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涛鹤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计街貌蔚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果提。整体线条依旧硬朗焊帛,尾灯加入了时下流行的LED元素粟,为其增添几分现代气息贯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娇,人们购车的选择可谓越来越丰富棘假性,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择甫曙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寄饲捕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骇灵靠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尉肮孝,他们能够碰撞出怎样的火花卢,请大家继续往下看嗽就衬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比米,由于这两款车型出自于统一平台打造咳难烘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汾校,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贸赤唉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题暮台,你可以说它带有侵略性酞匪,或是富有运动感捅娶,也可以说极具视觉冲击力姓卜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突付。而K5也应用了与智跑宦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锨,使其拥有了明显的家族特质律。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氨,极力打造出时尚与动感的流体车身稻脸桅,在驶入眼前的一瞬之时彻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巧攀老。前脸的线条设计十分紧绷辜吠,大灯组与前包围向中央区域靠拢估卧搅,展现其动感的一面妒备。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合眷菱弟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藤,抢眼的外型加之迷幻的光线保南,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽交朴吓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着甫煤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力洛答。   第八代索纳塔不仅外观时尚焙第,灯光的运用也颇具科技感帛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性朗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯杀写瘁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刹怀籍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伞獭敝,显然这种的夸张设计睡梦捣,使我将其列为变异的种类欠静,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用趣,多折线的应用也使尾部更具立体感驮俗,同时对于运动观感上也有显著的提升潞顽膜,由于K5搭载的不同动力总成挂便,2.0L车型配备的是单排气设计滑夯喷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兴路。   轮毂也是一个变化的重要部位啸蚕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面佛衅。根据配置不同浇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分薄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腻,该系列轮胎偏重实用性党。作为索纳塔的尾部帮,基本没有大的变化笨蒙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沛氛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点毫岛。   本文导航勉:" "  每到年底杆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾箔,地点也大多选择在北部寒冷地区弓俗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伺粹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凯的涕。在临近春节前夕抡雄赔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现署。   延伸阅读奴么邓:   之前曝,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读偏吴矩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捣。   酷威采用的是电控适时四驱系统摧狸,中央为多片离合器具须,由电脑控制来分配扭矩哄,车内并没有任何切换按键详探。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粉身辱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓜白,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侍,如果想要挑战一些极限的路况的话芍蛇,酷威还是不具备这么大的优势的揪,因为不具备限滑措施撑鸽,至少在脱困能力上会有限制性矮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凰,采用全新发泡橡胶技术琳汞港,具有更加粗大的排水通道稳肮落,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”割炔胃,冰面行驶性能更加出色拌冠翔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力郡彪。此外控霸,中央多重“Z”形花纹校、针孔沟槽设计忙潘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欧敝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机深,最大功率206kW/6350rpm湘唉骏,最大扭矩342牛·米/4350rpm咐垮汲,在目前的大切诺基内钠萌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毯港蒋,但是会有不同的调教糜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器桥晾泉,我一直在想朗橡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV善,我觉得这个可以有督庭簇,至少不会和其他车型有太大的冲突饰惭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖遍,路面上的车辙也是压实的积雪捂视疆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驶蓖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兽挂颅,只要不是过激的驾驶行为成,基本不会出现危险状况坛郡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候清微昧,建议最好将挡位切换至手动模式嫡摄砍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速偿附,这要比才刹车安全的多创女,这中方法同样适用于其他手自一体车型淳钢洼。   本文导航燃糖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢庇世、充满艺术色彩瓤狡,或者是有着一些与众不同的操作模式热侍判。而这辆2008则告诉我们畔,一旦法国人在拥有自身优势的同时手篙霸,再把务实两个字加进去痞,那么可能会让其它对手感到紧张墟泥揽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肮苛慧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拍晌: 由于本次活动仅为简单的静态体验庆,场地和车况都受到一定客观因素限制扇避限,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炯,至于其他更多相关信息赤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狡聚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钙嗽,作为首款引入国内的小型SUV私水,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上崇敢凶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惰抨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近城瓶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锭筐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赖獭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一募隋寇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置岛,对消费者很有吸引力遂疾膊。作为一款紧凑级市场的生力军车型担毫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型套。   观致3共有6款车型苹菲览,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僧骂,售价为11.99万-16.79万元区间般蘑。因此撕迹受,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较较。对于中国的汽车消费者来讲史,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桑。要知道自2006年上市至今寝洛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锨。那么苦,作为一名后生的观致3抄夏瞥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔬免故。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中赫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价咸卿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暑:16.78万元)来进行比对塑。由于两车的售价只相差0.01万元崩维,这也令比对的本身相对公平一些结甩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间马触扯,我们测试过高尔夫7顶配车型娠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凯娶奶,跨级的配置也令对手望尘莫及讽。但这一切少,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凉、最需要的因素拐。对于高尔夫这样的家用车久娶朗,在使用的维度上做到出色槐,才是它的本职茅秦钳。今天烧特岸,高尔夫7又来了颧酮,这次是全系中价格最低的1.6手动型崎。动力称不上凶猛肆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恃龚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妻薪亨,必定有些硬实力绅。空间满足舒适乘坐磺、常用配置齐全摹醋俩,动力也能保证提速顺畅档姬。但对于这一类的畅销车沪槐豢,最重要的是它必须耐用畔,不能隔三差五地就往修理厂跑刃,也不能冷不丁地出个大毛病负歧屠。这么来看歉熊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粕,故障频出露疾,这点很难让人满意骸劝誊。毕竟猴,大众车能在国内打下当年的民众口碑唉,靠的是皮实耐用的品质伟炔干。在我眼里速急,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扦搁玻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陈,高尔夫7车身长度增加56mm甜怜董,宽度增加13mm痹希痴,高度减少28mm磁必。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牵泥矢,也更显扁了玻设。   如今接,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帮慨链,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的镜祈茄。这个配置的增加牢馆,为日常使用提供的便利性还是很大的露。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气边馁,要知道复腥保克斯敝、英朗等竞争车型都是16寸起步了肥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性推嗜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斗阶奔,这套胎居功至伟垮浚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候背羚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车玛胳,如果您拥有过高尔夫4蕊、宝来或者帕萨特B5的话痹喉,您一定会理解我的意思到。没有复杂的配置岛膊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汇,瞬间就能上手绷换驾。这一切都似曾相识吞晤。   在1.6手动版的高尔夫7上匿洛诉,您看不到任何高端的娱乐功能迁侗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限布档纽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾席绵荚,但我认为这并不影响操作便利性疟位雾,最低配车没有大屏幕很正常硅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丝聚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粟,车辆静止起步平顺性不佳衅,油门给少了刹车不松开欺抽辛,油门给多了又会猛窜仍辆突,让人抓狂率力环。但今天这台1.6手动车型鞋厂凰,上述症状全部消失福彪胳。起步轻给油即可朔,电脑自动调整喷油量盛,使其转速稍稍上升位阮,令发动机不容易熄火背锑红,等红灯惭梧、坡起都很方便履讣,使用起来当真比顶配的舒心多了瓶茹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衅,让人捉摸不透新。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平么龟娜,用料优秀被认作理所应当俱。在数年的成本控制下勿砍耍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质累揉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范庆。对于大众汽车而言戊堑趣,这样的结果也堪称可笑了弄栏穗。   没有真皮座椅杰苟李,您会失望吗嫡防何?我和同事们都不会磁凸。我认为从适用角度上号枷撵,织物座椅与高尔夫更搭逢下榔。这套座椅的缺点畴,在于椅背调节起来很费劲救,而且要是有个腰部支撑就更好了凶许吃。纵观高尔夫1.6手动的配置叔,我认为作为最低配车型鸽亥,功能简陋一些并无大碍晌,该有的它也没少算痞,并且绝大多数的都还好用码宝,如果您是为了舒心实用徐,我觉得它能满足了顿两。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胎囱句,对于购车需求的国人来说趴叼肪,一款看上去体面刮僵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感筛边窖,只是碍于可选择的范围有限扭拉,但凡有一款出类拔萃的新车型蒋绘,必定会迎来极大地关注汤琳。对于25万中型车这个级别促釜,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉G帷,而福特全新蒙迪欧的到来好肆掠,分走了不少的关注度去,选迈腾还是选新蒙迪欧祷羡门,对比一下就会发现策是,挑战者颇具实力伍态哼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型动,售价24.28万元泼尚嚼,和迈腾 2.0TSI 豪华型涣,售价24.78万元馆,均是各自车系中的主力车型琶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怪蛙,兼具个性运动和居家商务需求槽滑表。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计互,极富攻击性埃,对年轻消费者有着很强的吸引力汲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力踏乔酥,入门的1.5T也有不俗表现赖捷。   现款迈腾严格意义上上讲粹,只能算是半代升级灭串,是在老款的基础上升级而来小前蝗。迈腾整体延续上一代车型的设计江狈啡,符合国人的审美炬惋锨,经过加长的车身尚令,带来大空间的同时览偷配,提升了行驶稳定性及舒适性乘暗垫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宏微我,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炊禽极,轴距达到了2850毫米乳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贯毛暇,整体比新蒙迪欧小一些烫身竞,即便是经过加长瑟茂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尼、加热鹅、折叠冒甘、记忆 电动调节琅贪、加热戚、折叠侩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎柑袭戎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了衅眉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯雀,不仅科技感十足凰,还具备随动转向祁、自动开启等功能沧募,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鲜。天窗辑诗矛、全功能配置的后视镜等卵,两者处于同一水平水。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娄亢贺,对称的T型中控台中规中矩栏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统强懒观。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作甘把浑,主界面被平均分为四个区域首坑,分别显示电话骄巢、导航甸、娱乐和空调四项基本信息评魂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来邪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赔棚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕视、6碟CD等配置汀怪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睦蜜帘,迈腾更像是上个时代的产物寒搜努。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皇,相比迈腾的2812毫米按,略占优势借,但二者在乘坐空间方面瞄姓,都已经足够日常使用洼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑投,满足于舒适和运动的双重需求迫揽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铰镀鹊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统爱、方向盘换挡酮,以及原厂导航等配置宛娩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置哪罢魄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腿缝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版舞废,最大功率178千瓦良,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱离氰来,平顺性和换挡速度足够出色帮荣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涡酷邯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秃册,最大扭矩280牛米炔,匹配6速双离合变速器邪河庭。当年迈腾这也算是黄金动力组合昂守,但与新蒙迪欧相比绷逗,参数差距明显唉蔽。   保养方面蚀杆沪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里葛,建议日常保养周期为5000公里左右隧菲胎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右温,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捆,之后保养周期为1万公里触。小保养的费用在600元左右论瓦,需要更换机油机滤散,大保养的费用在1100元左右狙脱瘸,需要更换机油三滤翰别。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型槽亭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苫,相比迈腾其,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逞切囤,还增加了头部气帘和膝部气囊撩马标。并线辅助功能也是迈腾所没有的私。   点评递:不可否认孔辖肃,大众品牌进入中国市场多年典,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仑陌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手千叼,无论配置水平还是动力系统刻,都已经没有什么优势了彭,抛开迈腾一万多的优惠匙豆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择矾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶男欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涩粒舍:本文仅代表作者个人观点疵非,与环球网无关弯徽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实念姬,对本文以及其中全部或者部分内容烧、文字的真实性壕骡、完整性陡、及时性本站不作任何保证或承诺狙,请读者仅作参考凄恒,并请自行核实相关内容酥抵。" "   “北国风光蝗咕革,千里冰封枫存,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景和潦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贝拢算。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暖厦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段伺合掀,对途乐而言这不仅是一种新的考验衬等,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战配忱泰。 外观示汕虹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐斤颓,想必对于多数人来说惦爬,它的名气比兰德酷路泽小很多戳,但并不意味着就要比竞争对手要差惊非。外观方面途乐外形实在太大了仓纳,有点圆头圆脑的感觉貉怯,比兰德酷路泽温柔了很多惧莫,缺少了一些很“MAN”的元素频沏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80萎嫩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰速徐玛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匹陶稀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多话。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念炼刻。中控台看上去很有档次驼茫,各类功能按键排布也十分清晰饯、合理蹋究刀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粹乳,完全遵循了游艇的设计风格扳曹欣,宽敞摄聪评、舒适酥坍豪、豪华署膘汀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秋襄念。   小结罐: 从外观内饰的整体表现来看呛斥,可以说途乐是一款成功的车型叙伯剂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题范咀桐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势聘,如果“沙漠之王”远离了沙漠翅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杯眷,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹬膜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尖,人们首先想到的通常都会是奔驰保歧亮、宝马笺盲、奥迪精粪贤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌柿技,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闹歉。但是说到文化的话溉埂,就不得不谈到今天的一位主角滑孙恼,捷豹XJL痹谁。相对于奔驰这样的全能贵族来说碌骡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置换效,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蛾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乡椒垮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臣。   作为进口高端豪华轿车爬亲亩,相信奔驰S级大家都比较熟瘟,而捷豹XJL依旧比较陌生骂,捷豹作为英国豪华汽车品牌唾萎,也有着将近百年的品牌历史抡介眯,虽然品牌认知度不高邯,但这头豹子可不能轻视纫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刨狗,价格都在120万左右沮庐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刑控搽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力操。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前衫嘘缆,其实捷豹和奔驰早就杠上了复秦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阶灌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观拱肛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话什猛,你一定记得去年上映的《007奢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车克此槽,没错就是捷豹XJ星渭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”光嗽,里里外外展示着它的优雅与稳匠叽韬凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力黑劳。   无独有偶摆惫徽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套篡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秒,虽然不是目前新款的S级扁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩氛惮。   言归正传佛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绩乌,不过两者的风格却截然不同相筐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素囤垫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀警卵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宋兽,在当前时代也更加与众不同狙铜凑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耻缚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车膊晶,的确奔驰S级是同级别标杆歼,外观轮廓延续了上一代猜彼妇,细节之处更加富有科技感集燎抖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袍胜嚏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同霖卫哭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胖敢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宠虹拴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暴赫先,比XJL更加强势壤拧星,这就像两个高人乌,一个低调一个高调而已芒捎。   大灯的造型也风格迥异龋诽,XJL的设计更简洁囊灌,内部采用传统圆形元素充轰,使得其眼神也更加专注骚绞十。而奔驰的大灯设计更加时尚限孔,内部流畅的菱形也较新颖抱竿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车合辟,光前大灯就使用了五十多颗LED撕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泰窜洁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枫亨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上技扯,更加沉稳松警。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通达,但硕大的车身同样沉稳爸氛,硬朗的线条也更加动感淀捂动。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾软,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娩簇蔑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉甜坍,这也使得XJL的车尾更稳重艘寞乳,而S级更挑逗人惶菱郡。   尾灯的设计卵嘲汾,捷豹XJL采用纵向设计陆,并以车身腰线融为一体纠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胶临传,整体轮毂简洁不繁琐拟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁角,内部灯组造型是一大亮点么矗什,点亮时相当好看嫩醋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节巨,并没有过多的修饰挥噬睫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挎芥欢,就如同一件高档西装闺喊拍,某颗精雕细作的纽扣就足以奉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迪,相比奔驰大气的轮毂贤趁,捷豹XJL的条幅更纤细虐娄,并且在条幅样式上也更加精美和运动犁恰卉。尺寸方面XJL为19寸屡氓,比奔驰S级的18寸也大一圈宿涡,轮胎方面同样为245宽度孙妈,不过与奔驰前后同宽不一样彼肋褥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痕譬缔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拨替孰,并且作为一个自主品牌傅饭没,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伍骡啡,旗下的GS5牢、GA3毫建摩、GA5几乎可以与合资车相抗衡鹃娄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上冷码,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象歧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的溯,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑杖蹈唷,由于试驾人员较多福抢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洼涟井。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统圣皑萌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统畏。   现场测试场地为两个圈形场地肺侣,两个场地项目都是一样的不防,可同时进行两组试驾瞎夕,场地提供了直线加速究诚市、紧急制动塘边、蛇形绕桩舒福壁、麋鹿测试四个项目龋吨,可以说涵盖了大部分的性能体验帅。当天试驾温度为零下十八摄氏度睬瘸茬,这样寒冷的天气匆脐,面对半冰半雪的湖面坚愤犁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瞥记忙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淀挝汐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下写,TCS系统介入梆趣,防止打滑的发生庙醒同。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机倪汤促,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侍叫汇,最大功率鲁:90kW(122马力)/6300rpm粹,最大扭矩围硕:153Nm/4500rpm柬。而这次试驾的车型中没有手动挡护任,均为4挡自动车型巧霓统,动力表现可以轻松满足日常使用需求晦。   起步于加速初段油门如果踩的过重擅仆,TCS牵引力控制系统会即时接入蓝赶,并且自主减小喷油量射凤,从而避免轮胎打滑粹扦米,这一点上GA3与GS5表现都不错体侣。加速至60公里每小时后刮,紧急制动岁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陈卞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秦绣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离改,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停踢尚,未出现侧滑抠本。   本文导航荤:" "  提起中级车咳藐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捣峰锨。但要是预算有限盎,面对这两款车型还真有些底气不足郊溃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稼渺。好在现在中级车市场一片血雨腥风吻酿,改款K5已经于近期正式上市姑喷,延续了韩系性价比超高的特点惟。这次测,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嚼杀到,让您的购车选择更加丰富善泵纬。   没错并拢,此次选择的几款车都在18万元区间内琉蔼估。而且颇为“巧合”的是捣红,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合癸倾,也堪称中级车的黄金动力之一猫戊檬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卑蛊许。既然如此寡顺倦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”闭洞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份藏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)簿蝗,动力参数有小幅度的提升枫圣,燃油经济性也有一定的提升铃厘,但依旧没有给人留下深刻的印象输拉,尤其是我这个09款嘉年华的车主荡。如今楼,在配置依旧丰富的前提下催磷,它换装上排量更小蝎妇门、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机笛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拣丁捆,这一次似乎有点看头了侗测。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机擦才故,它的来头可不少破朗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它噬事,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖渴卑模,可谓是福特的明星产品咸郝。我得承认这些奖项来之不易崩赐,但我更关心的是赶,它依靠什么亮点来获奖淖坪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痊瘦,震动及噪音抑制能力如何醛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妓纠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前红驴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机港售。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷核程蔼、涡轮增压以及进排气可变正时技术店税。在这些技术的支持下纯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升譬捶。反应到账面参数上眷弧电,它的最大输出功率是125马力尚膘,最大扭矩达到170牛·米瓜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瘦几剐。   另外吝翅,福特也针对其三缸的结构特点攀祁石,对发动机的震动汉、噪音等方面做了很多优化和改进羡嫩星,比如喷油器及油泵柔性安装急、皮带润滑协尉衬、缸盖上方吸音泡沫等等妹。为此修课宪,我先后做了两种情况下的简单体验牟:1戈顾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2伴舷、在静止的状态下概啼便,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惦泌肮。经过细心的体会和观察后烤,我认为结果让人满意篡潮,发动机的震动轻微苛势,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些党,但也不大碍事拳庇。事实上郸,即使我细心观察掠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慕戒。   看来之前的担心有点多余稼骏,还是直接上路试驾更加实际箍。它的电子油门响应依旧很灵敏蠕,轻轻触碰油门踏板蹭革氛,发动机的转速表指针就会活跃起来歌戎。幸好油门的调校比较线性疏,分寸拿捏得体将,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累跑亮簧。同时咆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骄莫帅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捅梁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩溺软,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氮凯姬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敝撂。即使在低转速区间歉叙第,发动机的动力输出也很活跃黎怠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粱杀。同样受益的还有动力输出的持续性羡,在试驾路段里面有不少的环城快速路败潜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h便,而且整个提速过程顺畅自然旱。只可惜受道路限速的制约光兽,未能继续把速度往上提纪卢扩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茶杜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契枯瞬,升挡动作迅速廊稗佰,在D挡模式下正常驾驶阂堂,1700rpm左右就会立刻升挡囱乒童,让整个加速过程更加顺畅自然屠菇。然而腥昏,在遇到拥堵路况的时候惧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疏闯策,幸好并不是特别明显怜护俱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现戒败。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了徒棚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哦,除非你把油门踏板踩得足够深械共牟,否则它不会轻易降挡惹芹唬。   变速箱切换到S挡后捞才,油门响应速度稍有提高逝尺毒,而换挡转速则提升到3500rpm贩,动力输出表现得更加亢奋为靛。味道对了盘赶,这才是S挡该有的特质绷替嫩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尉饺。当然颓靠惶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式人,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮珐释,至今我仍然未能适应橡掇。   其余部分与老款车型基本相同缎誓,方向盘的转向精确羞剔高、迅速扒,甚至有点“贼”茶推穿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”染抛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纤滴迟,对车身的支撑力度足够革,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锤宛亭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安化,同时也确保了车身的灵活性的羞。但面对减速带这些大颠簸时来疟古,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杀。   在动力水平得到提升陌肚、操控感被保留下来的情况下廊峨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腔亲,开起来更加得心应手拴,也更加有活力醇嚷驮。这点值得欣喜惋童赊,也是嘉年华的进步糕备霓。当然态,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捣夸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎倦敢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音臣灸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歌宦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色无,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵典伍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敢扳猜,不过众所周知锭辫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台省荤,而是换装了大众全新的MQB平台爆拾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂欢吵唾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汀嫁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卿兰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桨。   首先我们先来说说平台钎撇伺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构睹,PQ35血统也就不在那么纯正蚊勺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矾。   平台究竟是什么脐铺尉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毯,它们会采用共同的零部件领答歼,采取相似的地盘闺痕特、车身结构宪拷竭、形式结构以及相近的生产工艺秽杀、轴距等饰,以此形成车辆生产的一套完整系统布物极,平台生产的战略是当前产品在开发中妥肛,最流行粒、最科学崎肩、最节省人力贡耽抄、效率最高的一种开发战略山芳媒。因为对汽车厂商而言姜,可以在有效控制研发资源丝肉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钱努肌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台焊锚祭,并看看它们之间存在什么差异帅谋枫。   PQ35中的""P""代表平台厩公超,""Q""代表发动机横置牟娃,""3""代表A级车篮,""5""是指第五代相镶疙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缆墩,采取相似的底盘司隆潜、车身结构扛许柯、行驶结构盼、相似的生产工艺以及轴距等楼。由于研发时采取了已存在的""模板""归恨憋,不仅使车辆研发缩短了周期接,而且共用的零件大大减少了生产成本唐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棠辫鄙。采用PQ35平台的在售车型有途安酚外诡、开迪鸽、SCIROCCO沸捂杰、奥迪TT痹捌、A3猎、斯柯达明锐等车型垂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娠妙侗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)抽姬、大长度激光无缝焊接谩、双面镀锌高强度钢板飞相捍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绞虏,但如前所述尖埃吃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瘸。   MQB亩渌玻块化平台是大众最新的一个生产平台料,也是此次第七代高尔夫使用的平台甩撇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钠篱驴,并且可以共享比例达60%的零件羚,包括同样规格的发动机末、变速器等常楞镣。MQB平台的推出咐惊,将会取代过去的PQ25师瞳、PQ35和PQ46等平台侍逢够。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性貌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装含缝,不管是传统动力魔闯白、电动和可再生能源动力扯,或者汽油机衔颓氮、柴油机朵琳叉、混合动力系统哺淘板、纯电动系统项、天然气发动机甭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凛闪。另外辛辨矩,MQB平台还可以对轴距电观肉、轮距僵绩厦、前悬和后悬等部位进行调节倘篇。另外此平台可以生产从A0级躬噬通、A级到B级三个级别的车型夹休。这是PQ35平台所不具备的饶毛取。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茂纫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水徒哪。相比几个欧系对手猫挤椿,宝马的动作显然慢了半拍嚏钵厂,继5系旅行版之后咸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售且。当然有时候来得早不如来得巧蔷年,只要给足了诚意酶铃宝,迟到了也未必没糖吃藩。   对于3系旅行就是如此逆,在它到来之前膜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仓告,作为后来者潞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹效竭谐,就更需要拿出浑身解数了恍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咖,下面就来看看它究竟有何能耐滥。   还是从外形开始说起察,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘薯寿疤,其底盘代号为F31墨拐窗,依旧是标准版轴距鸵跋:2810mm虹坟邦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言密们茂,这仍是个相当精干的长度氢,车身“三围”基本和三厢版一致沦拷坝,只是由于行李架的关系艰,车身高度小幅增加了21mm梨奇何。   我们测试的这款328i旅行版浦驴谦,还搭配了M运动设计套装獭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸堵钩,闷骚的感觉立马出来了绕袭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆墟狗恭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梯希署。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择癸甫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抒素辑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戮,这和旅行车设计的初衷相悖继封。选择18""则刚好合适伯勺白,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)视懊渡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吩,用一句流行语来说就是婚缉逆:低调奢华有内涵瞧饭汀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烽簧,从这方面看岸,3系旅行并无太多亮点杀毒,车尾的造型显得有点过于刻板拱闭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疥阿瓦。相对来说并没有对手做得那么出色似撮,V60和C级旅行在设计上的看点更多枢司。另外词炕,虽然采用了M套件媳烂锑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式菲钞,看起来实在是低调过头了寥。   外观总结肝:如果你是3系的铁杆粉丝畅,但又不愿自己的爱车烂大街庐活,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了臣,低调中透着股狠劲儿夸苹透,闷骚人士的最爱课兄镰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样庇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桑磊栖。但俗话说定核峦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诵亥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粕墩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何霜些珊?   车型的选择方面狸糯哆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芍剧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乘速,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机农。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沫立:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胆权,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痉颓汲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梅联,再辅之以保险杠的少量镀铬楞适,前脸看起来一如既往的简约和低调腹。车头多条轻微隆起的线条穷扮,包括引擎盖上也是凹凸有致侈京,则让低调的前脸显得浑厚有力贝狭迪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计朝霸,外沿继续使用镀铬装饰八金残。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坎搅,也更容易让人接受患醛厕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烁两鞘,一个氙气近光灯灵承醒,一个卤素远光灯涛,外加环绕半圈的LED日间行车灯豌绷,没有任何花哨的设计份耍,注重实用雀擎环。而作为玩灯行家的奥迪咳茫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼态扣行,配合上单颗远近氙气一体前大灯泊瞧澈,杀气十足渴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条窜滤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忿孤,看上去随时有往前冲的冲动沦祭敖,非常动感和迷人霞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绦螺礁,看上去从容而又优雅拼派,有点儿荣辱不惊的味道诫拉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蠢,毕竟走的不算是一路的风格了趣。不过说,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堪构,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兄粱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镰揉葛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淬绿殊,变成了矩形倒角式的设计仇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L童逆眷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堕酣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冒稗且。   尾灯方面松令捐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型玲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看畅,而且LED元素的缺失也实属不应该穿保。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型秒瘸叙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肌,低调依然是奥迪的责任翠靡舍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎第莲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俄嗅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旅獭庐,一个拥有超过半个世纪历史耐环,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌落,“男人”十梧、“硬派”景退、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象编。一个如此坚持传统的品牌衡暗猫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蓉绦粮,这对于很多人来说是难以理解的事实贾。坦白讲措世缝,一向不以貌取人的我熬,霎时间也很难理解Mark T. Allen身到、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惦。无可否认眷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的烩髓轰,也必然成为人们茶余饭后的谈资美襄忻,但是就只有外貌是这样吗堡伯兽?难道它没有Jeep的传承晨剁距?这是我最为关注的问题浓芍杠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疤阮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力杯旦。由此可见书,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能和懦棱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置菩碧吓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外睹夏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色深亭丰,首先必需要有一副好的底子恭信颓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奠空春。根据越野性能的高低僚秘襄,依次有Active Drive I蔷、Active Drive II和Active Drive Lock三种磨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冯阑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统甜霞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舅舍,并且还具备后桥差速器锁止功能超妻入,实现左右车轮50:50扭矩分配丹察,攀爬能力自然是三者之中最强的逢谅。   除此以外霓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堡沤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沙窜、28°的接近角脐炬、32°的离去角畔、纵向通过角23.3°松壁伶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置成晾,要罗列出来的话其实还有很多乌钱逗,但越野并非纸上谈兵拖拓,要真正体验到它的实力虹疚催,还是得把它拉到荒郊野岭拿蓖翔。   挂上低速四驱挡曙、开启后桥锁止以及岩石模式坞冠媚,稳住油门就往上爬鹅褂怜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏珐,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹲挎缕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庆仆玻。继续往上攀爬瓣撮,一切都比较顺利崔度郎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响测,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涵界襄。在遇到交叉轴情况时揪捆嗽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姐统恢,配备了后桥差速器锁止功能的它社恕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑坎,就已经顺利通过捻。   这一次越野试驾莱财,它的表现我完全没有惊喜淳脓渐,因为一切都在意料之中悄吴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹃焦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了强撅罗。毫无疑问嘎腺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岁,也同级别的最强伤苯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鲤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桐方。坦白讲年镀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴婆。" "  在国内的SUV市晨吒ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下和面,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击癸焊狠,正因如此冀谴涎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镀天,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问俊哆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破米露。   说到大空间催褐哄、七座设计姬、配置丰富的SUV篓胎咖,北京现代全新胜达是其中的表表者祈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变揭殴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匆仙退,下面我们将对这两款车型进行对比分析诚泞蛙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绕绷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向排溪慕,设计上中规中矩婆涣,采用了哈弗新的家族式设计元素迷,这一风格将在整个哈弗系列上普及长喇,代表性的设计元素有父:大尺寸U型前格栅茶,粗壮的镀铬横条格栅腔,时下流行的“X”型前脸忿淳莱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美什敌世,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尺屋定,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气臀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卢描,再辅以造型锋利的大灯灯组里涧,极富视觉冲击力筋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话季,现代品牌的确更加具有超前思维意识去窃核。" "   源自逸动平台的CS35咐久,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品畏煌。凭借欧洲化的时尚外形设计羌藏为,相对精致的内饰做工嚏羔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敦恒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蜗酶河。此外抗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在降劳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能停,进一步提升了科技感和实用性粉乌殿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寸搐俏,还有定位相同的长安福特翼搏店,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4日剐,涵盖了自主及合资品牌产品籍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拳秃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS写眠弓,作为一款新生代豪华运动型轿车别懒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肌珊钎,也成为点燃这场战争的导火线喝。而上市之后唐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道的蝎,可谓是一场针尖对麦芒的对决度箍嘎。那么除了运动性能以外善涤攘,这两款车型的综合实力如何呢肺偏堵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓取判河。   虽然说是ATS是一款进口车型墨含贺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉佃居履,整体售价和宝马3系保持高度重叠撕遂。从定位和售价来分析缺妨咖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怕将集,两车售价分别为43.80万和43.60万嗣,价格差距非常邪炫Ф怠,有一定的对比价值结挞鞍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胖,但两车所展现的运动风格完全不一样钦浮沛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谐寥,车身线条锋利信令,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姜,同时也彰显了力量感竣趁遣。而宝马3系显得内敛一些宽练彻,经典的""双肾""前脸造型皋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桓媚辨。   作为凯迪拉克家族最小的车型酷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系违封炼,除了长度略有优势外水鸽井,其它尺寸都不及宝马3系搁隋劝,在空间上可能会有一些影响呐吓。不过没有关系掸獭喜,作为一款运动型轿车穷,小一点也许会更加灵活疼疗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评犬,经典的造型更容易接受疚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26维咕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍迪。   相比之下敝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迟浮八,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感禾权,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纪惋羌。   两车头灯布局不同睹,宝马是横向设计酱挫赴,开眼角大灯我们已经非常熟悉缮涵。而ATS为纵向布局函,造型更加犀利即,同时采用的是远近光一体设计秀靖。配置上都采用氙气大灯狭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旗形,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碗蟹,但是可惜没有前雾灯烂烯虫。   从车身侧面来看略,我更喜欢宝马3系燃匣财,腰线更加锐利射滑兽,营造出了运动型轿车的动感效果焊。而ATS侧面饱满厚实伐邵,典型的美系车风格忿。   两车统一采用的是双曲率后视镜委,并且带有电动折叠和加热功能耙,同时集成了LED转向灯圭壤骋,显然宝马3系狭长的设计要更美观逃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯非,警示效果有所提升吃弟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性示碘草,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翰梯会,双边双排气管设计也展示了其运动气质轨。相比之下舌烯型,宝马3系的尾部显得比较平淡席切猎,家用车的造型在气势上要弱于ATS饥帽尝。   轮胎方面避解韭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎愤憨渤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18楼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎隧卡短,都是偏重运动性能的选择尝。" "  提起东风日产天籁残式,人们往往都喜欢用舒适毯豹椭、性价比高淑库梅、省油这些标签来为其定义店嗜。的确茄趣,作为日产在华销售的顶级轿车美换娥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仿侯,在中级车市场中处于上游位置苔惋据。不过这款车型的加长行为参伺嚎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念秽楼汤,天籁公爵祷,虽然是天籁的加长版本瑞尉暖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手板胎廷,挑战更高级对手炕锹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力久陌。   25.18-29.98万元的价格区间衰秋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势膊。相比同级别对手雅阁屋沦朽、凯美瑞寄箔毖、迈腾等热门中级车拨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哭郎施,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼板浑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无版,但就是这样一款达到高级车水平的中级车髓派,在提供更多给消费者的同时缓,却并没有在价格上表现的有多高调乾场。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卤羞特,但是通过对细节的仔细端详且死附,你还是可以发现不少变化之处细窘湾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素复散,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陶茨。   5003mm的长度与2900mm的轴距滥绒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喇骇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耙担,在轴距上也比天籁公爵短了63mm曝郸浑。而与豪华品牌中级车相比较怠椭泡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鼓脾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大川,整体协调感还处于平易近人的水平拉讲。   本文导航幂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缕,数以万计的人们加入了摇号大军骆扯迷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点爽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摄柯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梨卤抵,一步到位的想法也被大家普遍赞同系摆潭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了废送拷,强劲的动力陋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啼秒寂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腹瑟,它们的价格和配置都比较接近睫,下面我们一起去了解一下弥烫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粒额色:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苏:15.98-25.18   推荐理由诲:大气时尚的外观破、配备豪华全景天窗虹恰、全新T动力以及较高的性价比架。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辣梨芦,采用了起亚家族虎啸式的前脸呛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瞳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大薪,能够满足不同购车消费者的需求贯,值得称赞的是蜕糜砰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伸寿外,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疥妮每,在同级别车型中也具有很高的性价比沪咯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侮健晒,自从彼得希瑞尔来到起亚后负苹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸航罗估,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嫌,大大提高了起亚车的辨识度奴湾蘑。熏黑的前格栅看上去更加动感墟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利深。   车身尺寸相比老款并没有什么变化形皋扦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肃豁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狮暮,并且兼顾了空气动力学喇惮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足滴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能媳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侩说副,LED光源看起来更具科技感单疙佰。   新K5的内饰进行了小改动斤吞,用了和工艺均有所提升墨弘,三幅式的方向盘也进行了重新设计备馈,看起来更有质感摔,使用起来也更加方便肩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炔扣,也提升了整车的档次感卡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氦溶,A柱倾角也随之更大皆协,对于一名1.82m的男士来说瞪承瘁,头部空间的局促性很明显虾抒栏,通过降低座椅高度后豁瓶恢,驾驶视野也受到了一定限制撵雹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞豪蔫潘,同一名人员在未调整前排座椅后乳焙,直接移动至后排乘坐霓吭林,腿部空间十分充裕鹿内段,而头部空间也在可接受的范围之内磷浪。总体而言闹,如果想舒适且安全的驾驶K5垄栋,并不适合个头较高的人士膊横,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机庭,最大功率180kw啤凄懂,最大扭矩350牛米散俊,搭配6速手自一体变速箱逝粳汞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现美。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咆甩捂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舜谅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哼窗。如果你听到4系觉得陌生说弛喇,那么当你见到它一定觉得很熟悉陕棱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瑟贯,无论外形还是内饰都与3系很相像恢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平祭滴筹,因为在它身上不仅有3系的影子庐穿卧,同样也有着自己独特的光芒掇画。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe罢锤,59.6-73万元的定价也高于3系卷恕。不过其实也可以理解驶帘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓦,而是想要一辆便宜些的“6系”痹。   宝马4系提供运动彻拟、豪华史棋襄、风尚三款套装握牵水,价格方面没有区别苟。车头部分确实与3系非常相近鸿咎,只有前包围能够明显与3系区分出来提吠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痉钵。整体来看褐堆充,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绣,仅在细节上加入独有元素顾泞。 【左息残诽:豪华设计套装(选配)/右怂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解彤据,但来到侧面相信很快就会被它吸引旁欧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稻疽,这样的立体感是3系无法给你的酱型。车身尺寸方面权阀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短昆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm良净,轴距两车同为2810mm查缚。相比竞争对手睛垫错,4系在车身尺寸上也有着较大的优势厘垮。   由于定位与平台的原因官厕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳思力戮,也达到了对自我的超越陷林。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陶崩桂。尾部张弛有力的线条取,勾勒出肌肉感极强的视觉效果聚鹃爽。   本文导航局:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓶枷岛,2013年又有很多车型和大家见面了甜精,它们各自出身不同性格迥异遁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抬临坛,其中原因多种多样肆,下面就对它们的表现做一个简要点评僵,并送上编辑们的新年寄语荒。 东风标致3008   上市时间杉滦:1月9日   售价瞄辱想:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈呷睢,法国人终于坐不住了梁锭揩,要将标致3008进行国产氓投窟,最初还担心它法系前卫瞪墩迪、超前的设计能否被中国市场接受陌干,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情安孤平。   不过似乎这一切的担心都是多余的耽缕,东风标致很清楚大家的喜好棉僚视,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酚酵缕、尾灯等部分进行了调整才,类似机舱造型的内饰得到了保留勿疽栏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坟每,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素统骇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妇。   动力的调校同样符合中国国情抚,由于中国道路情况比较复杂亢广,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脖割,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机辨童屉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掏琶水。尽管变速器的表现有些差强人意腿膛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粟滥。 为了进一步满足市场需求辜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型落冠,丰富中低端产品线卡佬。   新年寄语胜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的类敢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上揉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来毙米。" "  汽车除了是交通工具之外梁,在中国它还需要扮演更多角色贪岗黔。比如翻脯匹,它会成为一些人身份的象征太贯。也正因如此矛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴暴锻嵌。在车型跟随换代而越变越大的时候入恋舷,它们还不满足旱苗纺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型篓钎孙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妙虑投,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸口爽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了限超。   从长轴距车型诞生起饯窗全,围绕它们的话题就从来没有间断过息撂。长轴距车型的空间更大是显而易见的题虽喉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蔑法?是为了操控放弃空间到缄妒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题笑。现在丰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿藏衔,并且差距幅度有多大洗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵羌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阶。从设计上来看仁春洛,它基本保持了海外版本的特征位,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变率。整体风格比上代车型更运动许佰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痘肥奢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型磊行。它在设计上与天籁并没有本质上的区别特艇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间牟廊碳,同时碴,在配置方面也向更高级别车型看齐攫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拓商,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势害亨,那么实际情况果真如此吗夏卞?   首先韶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轮斥。将天籁停在起始位置后另默迷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吝蜡。之后夸,向左打满方向同,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作徐禾,然后再次用桩筒标记后轮位置础拧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卵摄丸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘲。   实测印证了我们之前的推论捻逻内,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大划檀鼎,但差距不算特别明显创琼。两者的方向盘直径和回转圈速一致替疾埔。实际驾驶时珊,除非路面宽度限制特别明显里拷,二者没有本质上的差别叛浆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准顿冻歇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扮庙烤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嗜隶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帕陆郝。当然拆摆空,陆军1号的尺寸太过庞大懒,算是加长得比较极致疼酶。那么喂嘶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毕?   同一水平面上魔坤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撬,二者的成绩均为150毫米坍辖驴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庇皆兢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中埃阑镜。   我们的测试方式是将车头正对坡道封,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桐容,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米掳颇斧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逛幌,但结果令人意外橇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米轻灯瑞。抛去胎压等因素的影响宛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平括。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV法?如果排除自主品牌的话什损,这多少听起来有些不切实际吧络韩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毫溃贰。不过这个看似不可能完成的任务突卢,正因为有着咱们自己的汽车企业顿绊,才使其成为了现实歉亥。10万元给我堪顶毒,我会选择什么车呢孰洪?今天就为大家介绍两款不错的产品孩箱,众泰T600和比亚迪S6佳,它们之间孰强孰弱赖悲,看完文章之后您便会知晓荣道惋。   4天以前顽穗夕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冷,顶配不到10万元的售价八须拳,加上1.5T发动机出色的动力表现踏馆、以及全景天窗染努驰、倒车影像等丰富配置的加持贪,让所有人为之眼前一亮筒。而在该级别中篙茶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陆碾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置签横,还有着出色的销量和用户口碑儡沃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粒。所以今天羚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呕厢鳞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型台。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蛔希催,这款车属于小一号的紧凑型产品缓,因此这里就不掺和了闷睹皋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观痘:两款车型造型原创度均不足广捕。   外观造型上蜡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晶,但相比之下粮,众泰T600显然模仿的更彻底一些关簿叼,车头与车身都是完全的拿来主义桔存味,没有一点原创的元素常耿。而单就最终的效果来说射斗,众泰T600显得圆润饱满疲鲍扒,比亚迪则更加的精致显大亨斡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痊讣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm匣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm词蠢,轴距为2720mm诽蛊腊,从数据上看炔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势如隶把,而众泰T600比对手更宽撮透,轴距也更大狼好。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娇甲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辜山。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎横乱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎华乌趴,在轮胎规格上臂,众泰T600更有优势一些避蹭椒。刹车结构上兼伶,两款车均采用了前后盘式刹车维。此外铜目,在备胎的布局形式上校等,比亚迪S6备胎采用下挂式躬,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢椤,不过更换起来略有不便挽连错。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蛾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钉咀炊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配颧伞新,线条上显得不是很协调眯,后雨刷飞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备饱挡猎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韩肺箱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达但呵,而众泰T600根据官方的说法肩帮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纽蛾。   钥匙方面速型盛,两车都配备了智能钥匙邯挡镭,并且无钥匙进入藉漠馁、一键启动等功能也是一应俱全贡截。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通忱吹,但质感和色泽都比较不错老舷。相比之下饯,比亚迪S6的塑料感略强苫妮,但它的两把钥匙中酪控,有一把还是卡片式的秦花,挺有档次感的靖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”态补架,据日本共同社11月报道巧角,丰田汽车公司发布预测称痰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆善鹅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蠢陕。而2013年前十个月撕卑,雷克萨斯在华销量同比增长8%腾僳涣,而7-10月同比增长了24%甩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势彭戎显。那么猾观,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钵?在这个产品为王的时代中痰翻,或许答案非常一目了然烂勾,品质卓越的丰富产品茅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中檄清浓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弓,而其到了2013年也整整历经了三代产品避,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的跨膜地?在这代产品中究竟有哪些新意龟匙惋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娠拟肮。所以遣,在这个2013年的冬天僚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痰诧剩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”癸匈。   是先有鸡还是先有蛋僵搽?这确实是一个哲学问题谱。但是对于车型换代而言随谋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情精。在介绍外观之前悄,有必要介绍一下其前世今生裂故。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盗缎,全车线条设计更显张力孝堤,饱满的肌肉感让人过目不忘按霉宽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化归括。   第三代雷克萨斯IS芳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巷辰爆,全车线条设计更显张力滴,饱满的肌肉感让人过目不忘圣捞耐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹊另。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度非涛,但当这款概念车面世之后涡噬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风死浮僧。虽然没有LFA那样气动山河撼蒂,但却是可以做到惊艳动人没。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV端赡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长豌烽,要么从一开始作为越野车的分支沸挠晃,要么不经意又成了轿车的替补哩丁省,但这丝毫不影响它越来越主流豆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扒冠溉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巫草。   一向个性张扬的Jeep品牌孔巾,一改传统的硬派风格堆拾,走起了时尚运动的路线窘官。不仅如此逞配,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蕾,在国内各大车展相继亮相溉,赚足了眼球涸废。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动劳屎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢细洞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拔刀蠢:一改硬派风格榷起梯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初铣将强,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乃,在这样的大背景下烦末,自由光孕育而生澄。只是从自由光诞生之日起谜境认,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注法涧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梳,定位于介于指南者和大切诺基之间蝗,竞争对手直指奥迪Q5硕、奔驰GLK先恭、沃尔沃XC60等车型灿,车身尺寸方面咸,其长宽高分别为4624mm咳煞伯、1859mm渤客、1707mm哩劝田,轴距为2719mm市,与竞争对手相比并不处于下风久。   既然是Jeep品牌车型棠蕾抱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了归臼,只是造型有所改变步,一改以往平面式的设计猴,采用了类似“折角”的设计醇槽,当然效果立竿见影童婪俊,整个前脸变得更时尚也更有立体感同。前大灯的设计标新立异骋鲜寺,采用了大胆的分体式设计搔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娠貌常,氙气大灯掣、雾灯依次向下排列词澄。值得一提的是该车的行车灯腹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑篱贯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浆石轮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屋内斯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯品腑。 斯巴鲁BRZ 仑铅弟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惠痊,采用后轮驱动平台剖劳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钵文,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仁钦肮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拒拨怕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计飘纤,而外观和内饰由丰田负责迷。   尽管如此绍,BRZ并不是“每个人的菜”憋。尽管设计了一个小型的后排座椅蛋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人竿履,音响和娱乐信息系统不够出色酒凤浮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阶太,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮讨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔼素吼、并且外观时尚动感的轿跑捶陷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试艇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点犁皑耪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机还,最大输出功率为200马力肥痞咳,扭矩为203牛米萄。据美国环境保护署数据显示无困勤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里幌傲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瀑蔷。 ? 斯巴鲁BRZ 褂耸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供才挂。两个版本都有手动挡或自动挡选择掏险。   豪华型BRZ的售价为26氨,265美元妨马补,配有空调系统念,定速巡航系统端编,电动后视镜哆,一键上下的电动窗舍,后门一#控电子锁戌两汤,真皮包裹方向盘登惶架,65/35规格折叠后座霓碾漂,HID大灯祥嫂,17寸合金轮圈缆培瞪,有语音提示的导航系统疙,实时路况警报兜灸,USB接口和车载收音机娥珊。   限量版的售价为28盼馈,265美元浇,在豪华版的基础上增加了雾灯坟,真皮座椅辞裴,一键启动随匆匡,后扰流板蜕捷,配备照明的遮阳板化妆镜瞳蒂,双区域空调控制系统膊,前排座椅加热和后视镜加热甜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垃默,电子牵引力系统淘,稳定控制系统以及6个安全气囊涉赤恼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明焚,无论是正面撞击常,车顶强度窘,还是座位与头部保护试验冗,BRZ都获得了高分完汐,可以称得上是一款非常安全的车却耽。 ? 斯巴鲁BRZ 烷驹徒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩澎脑荚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吭赔谴,加速时的推背感没那么强烈尾。不过群悸前,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者葡,对于六速手动挡十分精通亥稍硅,5道杆疯,000转起步对你小菜一碟的话粪哩,加上BRZ的轻量化的设计危,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感村烘韭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锋,并不夸张的外形设计熄鳖抬,精准的方向盘细贤,强大的刹车和印象深刻的牵引力赶挠浦。   总体来说喇琉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鲤伶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卸。而作为日常用车来说坊,路况好的前提下侯合亢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秆樊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品散绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬,严禁转载倘,违者将被追究法律责任焦瑰。责任编辑柯眠泥:李敏" "  作为一款小改款车型功翟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致触,甚至在细节方便也没有任何变化感,仅仅表现在配置上的升级废沫。回顾智跑近3年的上市之路来看瘦垮畦,依旧保持着其独具一格的风格攘态,即时在如今来看菲,智跑仍然算是一款前卫的SUV擅毒,回到3年前畔工,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L离忻、2.4L两种动力共10种车型莆锤剑,售价16.48-24.98万元下芒缺,售价与老款车型保持一致碌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型庇脑,即使它远远的驶来匪倒蔚,你也会在车流中一眼识别出它董,城市化SUV的定位倒也不特别风,不过图侥琴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丹侣僵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骸晒筒。   现款智跑与老款在外形上几无二致骗锭面,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意媳腥,与老款相比氏伟磁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏聊壁光。部分高配车型则配备主动安全头枕辰、前排座椅加热稿拱办、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磊抵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氖额,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旦倾缄。这些车型中包括了全新奔驰S级蝎督搂、凯迪拉克ATS谦奈饭、斯巴鲁BRZ痢锯矗、沃尔沃V40等备受关注的新车拦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局祥庐沸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间透宝桶:9月28日 售价区间杭:124.8-209.8万元   新车点评沏峨帮: “汽车发明者疽肚善,再度发布汽车”鼎特藩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杭豢韭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语憨芒梳,这也看出了奔驰对全新S级的信心习,从外观蓬、内饰局奔十、配置等硬件方面的足够实力粱继,甚至超越许多同级别车型令监玻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机怂廷寇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢另,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车故。具体来看仁,前大灯孤燎啃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似厕开揪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是说藩叔,新S级加入了更多张扬的运动化元素烂贩具。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部惰盆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吩募,有点类似于现款CL级的设计骂扰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垮刺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统筷能恢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现彼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怪,还可通过其控制车载设备等耿。另外穗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统藐陡拎、LED氛围灯势巩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅枫拷受、新的mbrace2智能人机交互系统等太尝凸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学途,特别是后排的座椅旅,高配车型后排座位为独立设计台,并且带有腿部支撑和按摩功能陷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重媚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面褪谁肯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炉簿,最大功率为245kW(333Ps)设膜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腾陪,并匹配电动机期建,最大功率为225kW(306Ps)伯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机四酷苔,其最大功率为320kW(435Ps)霉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钱跺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间劲汀:9月28日 售价区间嗣:30.8-43.8万元   新车点评嘎喉戮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功翔宛屉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性昆塑邢。但凯迪拉克ATS的到来墒睬,让宝马3系走下了神坛顷。相比一直宣传运动的宝马3系坚疗渭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹皮。不过在终端消费市场上丛桶,凯迪拉克还有很多事情要做传,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好被奥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力粳颓母。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市潞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型彩敌奠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滑,外观方面相劲入,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计词,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计校踢,整体造型较CTS而言更加动感涝迷摆。   凯迪拉克ATS拥有50呻:50前后质量分配希话挂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统徊牵、Brembo刹车卡钳谎寇烤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊澄寄棉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瘟、LSD后轮限滑差速器牧捐、高性能运动轮胎让、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赔疼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置剿安都。   车身尺寸方面溜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孪媒,轴距2775mm临惧潮。而未来国产后考伟,轴距有望加长芭氖论,以应对国内市场炯邪哩。   动力方面搐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坪疥细,最大功率203kW(276Ps)式,最大扭矩353Nm浩,其百公里加速时间为6.2秒腔虏吗。传动系统方面酱活,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惮。" "  前言磐玻泵: 在上一期文章中拼辽默,我们盘点了2013年重点的改款车型璃碾奇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型任牢,在收集信息的过程中氛长歉,编者发现了一个有意思的规律淮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型可,往往推出两款显东难,甚至更多式棋,更像是一次新车的大爆发窟煞躲,或者说是新车开发计划中的一个波峰肚白缉,这样的车企包括长安福特臂隘筛、一汽大众绦、广汽本田等烁。与上篇文章不同的是风第钳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蔫计暮,而是挑出了10款重点车型衬刑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朝水寒,有的是较为低调炮,但其实销量却很不错的实力派车型麻。回首这一年痹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矛翠:12月10日 售价区间摆粹盯:12.19-18.29万元   新车点评受康:作为大众全球的当家车型日碘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汝鸡,是相对比较原汁原味的一款车型蛙吨浦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沁但墨,但空间的改善却更具群众基础歼拉蒜。从速腾的热销来看都,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浦氯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方推怖禽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线韶了汐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形较侥,雾灯区域的改变也是如此虚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刨,也更年轻一些拴,少了几分柔美夕年,多了一些阳刚的元素榷淌叼。   车身尺寸比第六代更大饯钵味: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痘翔伤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说渤爱,后排空间略显局促切诲效。这点在国产高尔夫7上得到改善通现,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肩,相比现款车型溃,长宽分别增加了56mm和13mm狭,车高则降低了28mm狮。此外屏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骨祁笑,轴距增加59mm妈湍臂,达到2637mm污,使得后排乘客腿部空间增加30mm午椽年,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骚浆剑,而行李箱空间也增加了30L锤嘿,行李箱总空间达到380L崇恫钾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复〉模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洪忌: 相比外观的“小改款”雀,内饰的变化却是颠覆性的纫捌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挡,并且向驾驶员一侧倾斜停,更人性化很。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点漓瓜微,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感倘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力申幌僳。   轻量化更加明显骂晶拳: MQB平台的特质之一便是轻量化透,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大通惟,质量因此降低了37kg劳,另外发动机降低40kg撮,底盘降低26kg斜晒萝,电气系统降低6kg等等俩商蹲,虽然车身尺寸增加偶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg半安,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果能驮柯,并且一定程度上也能提升驾控体验惺得。 【MQB某几涑眩块化平台】   配置全面升级鸿洁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富函汾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)榔、定速巡航肯、启停功能毙堕、第二代车道保持辅助系统闪腊、防碰撞预警脑赶、自动泊车午、胎压监测叫、电子手刹构、电子驻车轿、一键启动猫剂毖、新版导航及超级蓝牙等功能苔袜轨。另外百妙,丹拿音响统、以及更大尺寸的触控液晶屏巍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成秦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机恫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叭椽兔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)萌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酷怂榷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绍日,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机论臣,其最大输出功率为162kW(220PS)凄茧,峰值扭矩350Nm惭氓广。   主推7速DSG双离合变速箱订焚送: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伯辞憨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娟霸潮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔬诲芥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)络。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赤蔚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庭藤倡,而1.4T自动舒适型涕全、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱你册。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腔艾亨:11月19日 售价区间肌农冀:12.98-18.98万元   新车点评盒噬:北京现代是2013年的大赢家较堑劲,销量突破百万辆朗霞,并且销售车型整体售价在上升垫。虽然索纳塔八的表现还算不错撑,但这是以高性价比换取的剐枚邦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拳,外观更沉稳噶峭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者财,再加上超出预期的低售价猴接哪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型不擞。   外观方面险聊,北京现代名图共拥有八种车身颜色狄,分别是水晶白芒、梦幻银射、幻影黑取匿、玫瑰红祟沉烩、水墨灰湘卜挛、宝石蓝苹、丝绸金旦另无、北极玉栏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侗,尤其是前进气格栅处的造型董,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔架。细节方面琳炊,新车的前大灯设计很抢眼顽降劣,区别于其它车型婪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惺泡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm山隙郡,轴距为2770mm诉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型看捐绘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姬瓣速。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嫂,以金属和实木装饰为主裤。配置方面碱骏,有主座椅十项电动调节腾顾石、驾驶席座椅加热通风记忆功能陡如、双区自动空调妥、倒车影像轰畴磷、定速巡航腊剂氛、多功能方向盘弦鄙、座椅/外后视镜记忆功能弯、侧气囊/侧气帘疽雾频、副驾驶安全带提醒编、倒车影像系统怀鸵、转向辅助灯坚铰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瞳衅冲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撬窟苏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机礁疏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挝统信。对于后续会不会推1.6T车型叔,北京现代副总经理权赫东表示脱酵,目前尚没有这样的计划钎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了菩抒干,满大街都是矮,从朗逸上市到现在的五年来添,在全国卖了一百多万辆啃度,卖的这么好拴,自然有这款车独特的竞争优势埔。要知道冻嫂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量申,这究竟是为什么垂撼,很值得各个厂家思考力械等。市场定位抓的准痴,产品线丰富讨队沪,产能跟得上蹿敦,都是成就朗逸销量过百万的因素藉啥衡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版书措腹,市场价16.59万元揪汗锚。究竟值不值雇?运动在哪里嘲冕绞?是否称得上运动桅段?带着疑问释筏功,一起来吧喜荤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅镁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式典阶侩,这种运动元素的表现方式很常见琴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅婚,配上熏黑大灯这样的手法疏,而且很多还是豪华品牌在这样做电赫妇。这样就无可厚非了睹矮拍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绍,新朗逸又有什么不可以呢伞?   运动型小尾翼挥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绣,同样是传统手法疾康娜,几乎在外观的运动性点缀上曝途,各个厂家还没有太创新的方式了惦。一般些的玫,就增加这样类似轮毂骡仁鲜、尾翼的装饰欠灿膜,高端些的芹哀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剩赴扑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类副,不过炽镁坡,从侧面看毒氏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变焊休舷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疯。   相比车头和侧面沸帝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茂,在说运动感之前匪,我更想说说普通新朗逸的车尾剖,更确切的说羚乐,是想说说尾灯潍脆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玫冯窍,有一点略显单薄的感觉糠换卉。运动版上糜歉馈,尾灯加入了熏黑处理赊丁,双出排气管也更粗壮了诡苛,保险杠的视觉感受也更丰富哎拓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感箔钳。   本文导航陆芬次:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咐毒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尸懈轮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汰礁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成棋谩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配艘亩,即韩国的蔚山螺,这里同时也是现代全球最大的工厂姑盎。这个工厂雇有3.4万名员工烫犁,日生产0.56万辆车铰施。   Inautonews编辑表示奇甜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剂。五年前质量提高了东,但是外形并不美观蔽慑。然而海抡县,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惠胃末,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佩缅酸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屡浑扮。对每个购车者来说手,这听起来非常有吸引力肉替八。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捷。   与现代旗下的主流车型一样似哭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法宏,整车线条从头至尾充满着流动感书势惧。车身长4770毫米凸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米门。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辑嘘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标爆磕肝,它看起来依旧如此的适合年轻人抠。没错盟腾凯,搭载着一车的新技术之后捆橡比,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怯寸歉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宛吃霖。于是当新车到来的时候东,你一定和我一样对它充满了兴趣式骚。这是最年轻的凯迪拉克踌被宿、最小的凯迪拉克魂掸并,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克田版钨? ● 外观造型籍怜:钻石切割风格依旧浅唐蛙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氢胎同、2013德国红点设计大奖酚尖璃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戌镶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影硕倍泰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品红匡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞧崔令,只是这回榷凸算,ATS是完全原创的作品嘎惠疗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm态盼疤,轴距仅有2775mm烽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梅,而国内我们则把它当成中型车锻,和宝马3系标准轴距版甜、雷克萨斯IS成为同级别竞品誓,并比它们都要更小一些亭浅堪。   前脸的造型相当干练携桅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张入滩海,而是被很好的控制在一个合理大小上罗猫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了花,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溅瀑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凳没宿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头别瓦睛。出于空气动力学考虑被凶珊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澳徐,当车速高于60km/h时盆庐,前进气格栅会自动关闭讳谷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棱炉壁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)午,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性能抹额。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喝婪,并带有远近光灯智能切换功能哺酞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烙嫩弘,快速亮起扭掇,缓速熄灭的设定很显档次尝兴链。再往下看功粗躺,闪电式日间行车灯岭刀缔、大灯清洗俄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浅裁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哪,亦或是造型需求芒淮韭,感性的来说仑究,可以视其为向着传统美系性能车致敬芦革抵。身处车内伯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩火,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纤。   ATS是一款后驱车层探,并致力于将车身的前后配重比例设定为50散:50倘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尸矩枢,贯穿车体的俯冲式腰线鄙磐盟、短前悬蒜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态率。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恐凉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嗅冯凰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跋送鼻。而在规格方面讨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性收,前胎尺寸为225/40 R18规,后胎尺寸则为255/35 R18标干竿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呛釜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漂胳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角先盛淑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敢,至于设计师是否真有此意昧,倒还真无从揣测雀渤酮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醒创,实际上劳亮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竟蔚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迹麓谷,由此带来了不错的视觉冲击感袜,给后车以足够的心理压力排,至少眼前的这个家伙一定不好对付然妇忻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诽秸撮,至于3.6L V6车型何时会引进胶富,官方暂时还没有表态燃哦沃,而是否会有V系列性能车型的推出诫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定遣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞬场江,我的第一反应总归是奥迪A6L锣宿、宝马5系以及奔驰E级这3款纫辣。不可否认拳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型里,路上的能见度也说明了这点炉。不过淋,随着市场逐步的被细分吉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者病,除“老三样”以外刺梳黑,也还有其他选择讽,比如投宝鼓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES四,这两款不错的“非主流”产品穷咐。   今天藩石枢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前何燃氦,领略一下“非主流”中大型车的风采骋梅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同破绵丰,当然夕啸旁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蠢春。(注告猛弘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”快,雷克萨斯ES简称“ES”笆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前丝惜,编辑先和大家解释一下“非主流”舱坍捎,这里并不带任何贬义似污。从销量看接嗽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上豆脊苛,宝马5系9000台以上逆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现皋尘储,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场握硕豹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场潘鲁。   外观疆瘫锰:XTS尺寸明显更大露炯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铃耙七,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恒都如。造型方正且棱角分明的车身造型剂慧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解处。可以说它给你带来的面子效应铰烧露,绝对超过它的价格仿斡耗,在半年长测期间哨柯且,我在停车时经常会被问瀑成屠:这车得60-70万吧笛擞?   相对于XTS外观的张扬处汤、霸气牛捞,ES则可谓是低调囤擒税、内敛很多传,整车的线条和比例都比较匀称浑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寺甘超。   在车身尺寸方面汗,XTS的车长达到了5131mm眯剁,比ES的4900mm足足多出了231mm同尽,差距可不辛ぁ,但在轴距上措性休,两者比较接近杯愁,XTS为2837mm嚏,ES为2820mm哆,仅相差了17mm才,至于最终的车内乘坐空间表现扫情灸,它俩也是半斤八两酷据。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型岁,氙气大灯垂警、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少巩案妒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陕,ES则仅有近光是氙灯沸抠,远光为卤素灯泡看罗。其中号铰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沁,显得比较个性齿。而ES则还是灯组传统的横置式喝谋。   再来看看轮毂和轮胎环,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸到斥燎,ES为17英寸湍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎掣,市场售价约1500元/条成细旅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宝赔,市场售价在1000元左右/条辈辣收。可以说券,在这方面两者的差异还是挺大的杯险京。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元朔劝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卢人缆,下面就让我们来看看他们各自的优点法申鸡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦檄,其他两款车均有上万元的优惠屠撕氮,但相比比亚迪秦的国家补贴肋彼匪,这些优惠就算小巫见大巫了据。目前在国内的某些地区帛雄廖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闭私擒,总补贴额度可达到7万叫链臼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糜埂。   在外观方面汰,这三款车均有各自的特点木违。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感问。而本田则是日式混动车的传统样式鸥,看起来非常别致吼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耽腊褐,非常有气势探。   这三款车中博,比亚迪秦的动力参数最强仙溉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谷被骸。不过要是论舒适和驾驶感受勿跺伍,锐志才是这三款车中最棒的惮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车枷现,因此它的动力参数看起来没有太大优势伪挤。   三款车同为轿车枪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敛洪,丰田锐志采用了后轮驱动痊。至于哪种驱动形式更好幸瘦,就要看个人喜好了火匣。   本文导航痹:" "  简约内敛光贸小、安全扎实彤、品质优良开,却叫好不叫座辣嫁菇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象穗。然而对于一个企业鞘糯灯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品佃深篙。为此败,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伯姬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进途牛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如皆季捐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L衡堪射。 亮点配置算浅:   City Safety城市安全系统说婪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挖瞪崇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险松捕履,系统将马上发出警示并全力自动刹车破嘎,避免发生碰撞事故男。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)慨范,可实现自动排队功能灰酞,除了可设定巡航速度迹寺巳,还可设定五种不同时间间隔祟剩抡。   加强型盲点信息系统BLIS划,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哥们。   倒车车侧警示系统CTA喜填,可识别车尾两侧30米区域内的车辆律,如有车辆接近皑,会发出警告音和BLIS警示灯曹弓。   FAHB主动式远光灯韭管徊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尝爱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯陪,防止对方车辆驾驶者造成炫目匙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晌粪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择龄丰渡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入氖锭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卑次。显然沃尔沃也意识到这一点叙,要想在销量上追赶""ABB""汲夹涡,国产是最为关键的一步趁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捌变。S60L的到来肯定会对宝马3系朴妨、奔驰C级赊煎伪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战石炬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手踩辩缎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢范? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唉谓,我们今天对比的是2.0T智远版漆,售价为30.99万娃酬脆,而其对手同样是搭载2.0T发动机闯蒲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缮耽。 ● 外观对比   从外形来看纯焊,沃尔沃S60L给人感觉干练户磋、紧凑湾乡,X型前脸略显凶猛完,富有冲击力嚼傅粒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胁惭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱手柔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拔泊铣,采用氙气大灯光源本告疚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尉帽详,只是少了前雾灯福茸沏。相比之下葛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利毛亮戒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饲,同时还配备前雾灯画雄。只不过灯组并非自适应前大灯挡第丛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源竿徒,确保驾驶安全塑栏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平毛叼,轴距增加80mm达到2856mm睛,而奥迪A4L轴距为2869mm触毯袱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势性,不过高度和宽度有所不及晨。两车空间表现如何裴头,请看后文的实际体验秦锚。   两车侧面造型也具有不同风格板赔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骡笔,而奥迪A4L侧面更加稳重榔孟,看起来朴实大方怒吹讼。 在后视镜上眉莽,两车都集成了LED转向灯棵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翅鸿,而沃尔沃S60L则没有刊。 在尾部艇,沃尔沃S60L造型略显生硬了陷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓤嗓病。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卫舅擞,同时加入镀铬包裹腺,气势十足及侵,而奥迪A4L是单边双排设计浦棺搏,无镀铬装饰呵围。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎览惜顽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杯脓倍,尺寸为225/55 R16轮胎精驴,相比之下尺寸显得有些小了舜,同时配备的是非全尺寸备胎檄庞蹭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎火,只有修补工具有点不厚道肖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的糖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗克嗜?当时的网络上绝对是一片嘘声摩架。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粱诫囤,这似乎就可以理解为特立独行媚汗溺?或者说创新捍摊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念澳丘湿,通俗一点说就是箩似:走自己的路翰舞翠,让别人竞相模仿些。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片师桶间,时间不长计,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脖?当时我无法回答坑,因为还没有对自由光进行全面的了解锻,经过一天的试驾体验之后保脖心,我认为这次Jeep自由光确实有点料拭,甚至可以说气势汹汹庇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承琛,那么它到底有什么资本来搅局呢碉须脐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凌昏伐,在做颠覆传统这件事蕊据浚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垂挽香。就拿前脸来说肉巴妇,好看不好看绝不是我个人说的算的讹贩凭,每个人眼里都有一个不同的看法踏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧我及寇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表笨拌汹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苦,Jeep其实并没有太大的优势啼丝坍,包括大家最看重的轴距表现挖岔,在这个级别也算不上是太突出耽透。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俗嗅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歌,让消费者也能愿意买单猾洼钨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了柯铅,其尾灯设计和大切如出一辙颗,只是在造型上稍微做了一点改变舒室,以便能和后车窗衔接的更自然一些瘫侥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样攻叫锤,这实在是太个性了唬扁侩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面岭看,不是吗哩绕熬?   本文导航盟:" "  “便宜式、省油港父、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求羡。因此化四习,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甩耿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上里。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”久釜。二者不仅定位和排量相同泛其,售价也都是6万元出头胶锈。那么谁的配置更丰富蔑妹,性价比更高呢期?接着往下看吧惠衔庆。   备注败蒋耍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期僧啥耙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”古、“天窗”和“后轮碟刹”布乱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新此皖涩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响红蛊瞪,促进其他品牌产品的更新或者降价帕惯速,以提升竞争能力绩步燃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盼,但又觉得竞品车型优惠较多”净豹。今天就随着我们来看看灵,新威驰对比瑞纳乘兼酸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吾韧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惺惩,此次我们将两款车型的顶配加之对比冬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堕骚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元东,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嗜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨篱良,以往圆润的风格被全面舍弃很绰,车头变成了现在最流行的大嘴形象策。虽然初看有些夸张砰五,但是符合小型车定位叛,更多时候它是年轻人的代步工具笛,所以造型必须年轻羞善。大灯面积不但较老款车更大集吼沸,眼神也更加犀利纷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变悍赖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扒红判,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿喝煤丛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点激栓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论顷晨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样漆魏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异昂改荒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下物违,诸如电动天窗荚次亭、前雾灯与后视镜调节都在其中挫幢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能康,日常使用的便利度稍高一些陶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缎,轴距达到2550mm赎琴。与老款车型相比加长且加宽铂古灯,这是为了适应造型变化的需要呈锑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叼祁露,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势篮甫。   新威驰车尾没有车头那么激进吐,显得时尚而舒展尼弄。整体线条看上去硬朗多了惊稀誓。在高低配版的车型之间倪嘿,外观元素的差异并不明显变顽晌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条滔猎甭,不过在潜在的功能上却有所不同浓耗伸,高配车型具有独立的外部后备箱开关毙谦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雀昂,在日常使用方面的便利度有所不足挡携。   瑞纳尾部的线条更是犀利瞬煌须,线条从车身一直延伸至后备箱老嫩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唱,增加了不少的层次感和运动感等。" "  旅行车在国内的发展进程晴,现在似乎已经开始有所起色寄埃干,但受到各方面的影响砰岗独,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃离桓。记得应该是在去年暗,各大主流网络媒体几乎在同一时段慈心,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章偶猴,虽然没能在实际层面上起什么作用落闲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议告贝毫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车厢胶丰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段项,但是大部分车型均已进口形式引入驾使,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面艘。宝马全新3系上市后赴好卉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料攀洗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戚坦篇。不管是厂商的试水工作诵官幌,还是为了后期大力推广的前期准备稗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瑟艰关。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的安,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巴坞,但官方却并不这样为其定义观境想,所以除了V60之外卑韭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仟绿拍,三款细分车型跨越了30-50万区间哪热,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地加。   328i M运动型般,是3系旅行车中的顶配车型讼,M套件必然是它表现非凡实力的根基梗捷轰。BMW的M系列产品境嘘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戮秀垫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列郎蹭届,也很难在视觉冲击力上对其造成影响尚。在M套件衬托下的新3系旅行版寒弛,表现出的攻击力和威慑力很强瞄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型亩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅休购和,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感滇抨勺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能武卫饭,也是几款进口旅行车中最为全面的商很前,除了前部以外马,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头福萍,令驾驶者的便利性有很大提升僳誊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冠缄绅,造型圆润的尾部整体风格抱轮宛,让旅行车身份表现的恰大好处乳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩交,但是尺寸不大嚼,威慑力也没有想象中明显香寞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逞度,极富肌肉感的线条元素吻,让它表现的干练紧凑丧。   本文导航苛:" "  曾几何时祷泌耸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交窘错翱。物是人非磨步糜,随着中级车市场竞争的不断加剧翘土骡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径画麻。在上个月的广州车展上避肚,全新天籁·公爵正式宣布上市函,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析荷祁咳,来做进一步的了解吧翟垢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脱相。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观歧乓: 稳重与运动茧示,风格各异   车身尺寸方面贬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm函寺码,车身宽度事窝城、高度与普通版天籁车型保持一致挫藕梦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鹃骏建,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm那农。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篮辑坦,只不过在细节方面有所调整频祁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构和,后保险杠排气管内嵌上甲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拔,俨然简多了几分气质的提升偶尸和。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庭爽睬, 新君越的外观风格更趋年轻化继坑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅触帮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蒂蔑,尾部设计与前脸造型和谐呼应朗箩醇,相比老款车型稳重端庄的设计风格魄,全新君越更容易让年轻的消费者接受膘确柯。 【君越 整体外观】   外部配置方面涛面,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嘶、大灯自动清洗等功能赐甸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到林聊。通过下方的表格我们可以了解到冠仁捕,同价位的两款车叫喊,君越在外部配置方面显然更为全面一些渭电,LED日间行车灯崔拣芳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的低琅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的峨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搔韧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赴吞: 日间行车灯开藉: 随动转向大灯傻计: 大灯清洗装置购口: 氙气大灯浓录廉: 倒车视频影像粳阜怪: 大灯高度可调糯赐: 自动头灯兄歇接: 泊车辅助书撮淑: 无钥匙进入系统年: 感应雨刷锑低茶: 电动后视镜芒敢卡: 后视镜电动折叠慰: 后视镜记忆傲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候遂度胎,年级里有几位南方来的同学弹咎羌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪删创健,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情踢。雪对于那时的他们贿庇,是上天赐予的礼物嫉。但是抄哀汹,对很多北方人——比如我——来说帛拉腺,雪却是避之不及的灾难曹浆虐,它让我们的出行变得困难重重畴。不过这次却不一样陌上睡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起镣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炕咳俩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先爽缅刹,请允许我隆重介绍一下今天的主角瓦陕,我们的冰雪座驾蔫瞎,一款中大型SUV——福特探险者姬。探险者是福特的旗舰车型赔玲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售矢,共两种配置泌,售价48.98万局、53.98万膏蹈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肃。我个人非常喜欢探险者的外型抽距,它魁梧而正派保茹,颇有美式SUV的霸气矢污线。牡丹江的冬天白雪皑皑痞竟劳,探险者出现在这里十分应景脊乘鼻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热显。这样的冰天雪地里屋孪纪,就算是带着手套在户外拍照呢,手指依然会被冻得失去知觉眠先豪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖兰墟。探险者的方向盘加热速度很快幕处,开启后几秒钟就能感觉到热量函廉,太实用了互衰。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机癌,匹配6速手自一体变速箱颧泻。探险者在海外还有2.0T版本车型段挂,不知为何暂未引入国内刹赔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烫前,并没想走量举炒块。   探险者为承载式车身结构绿端抵,搭载一套适时四驱系统蹭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样跋瞎计,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敬,后桥轮间为开放式差速器敖巨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谋,以制动打滑车轮的形式实现不回。这套系统的越野能力或许不是那么强大卯,它主要是为提升公路性能而存在的唱蕾匣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炒裴亩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键揽抡览。这次我们挑战冰雪路面经渴,这套系统发挥了重要的作用端角福。另外不容忽视的迹,便是探险者的“神秘嘉宾”了莆跋屏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬弧!它是一款高性能冰雪轮胎策,官方称它应用了发泡橡胶技术僵枯携,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜轨杉概,从而让胎面贴紧冰雪路面段巾鹊,提高抓地力鲍卞绷。当然撩,这款轮胎价值不菲嵌刚乓,以探险者高配车型的轮胎尺寸豹:255/50 R20为例嫉腻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淋裸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杆卞蹦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上商玖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喷体纺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及段,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企老,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淬疼腺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花父?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表眯冈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出攻曹淮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲躬川橇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm箩险蜕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辅凸,两车的轴距都超过了2700mm猩,使它们在同级别车型中的优势非常明显耿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肆集芒,略显圆润的车身看起来动感十足慑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颇井剂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感婪沁,550引擎盖上V字型的线条动感十足疵讹。C4L大灯的设计相对简单漂型岸,全系采用了传统的卤素光源浚盒腹,而且并没有采用透镜的设计泌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感孙袄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泛蒋,还有转弯辅助照明功能稼码,保证了夜间的行车安全纶撵。两车都配备了时下流行的日间行车灯安,值得称赞的是兑,550竟然为雾灯也配备了透镜态刀,这一点值得各大汽车厂商学习本狄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏藏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩槽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恢,550上扬的腰线勾勒出时尚鼻等嫁、动感的侧身线条黎踏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间查。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碱挞解,并搭配LED转向灯盼,视觉效果和安全性兼具肝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口姜瞥廖。   C4L具有无钥匙进入功能全管,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性髓吼籍,550则采用了常规的姨┍校控解锁功能京咖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格黄,C4L刀锋式的造型更加犀利掏,550则更加尖锐镐闯前。   两车的尾部造型比较统一拦环豁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果矛还梯,圆润的造型颇显稳重地菜沁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过堤,这样设计不仅美观测刺,而且可以增大后备箱的开口角度粳欧股。C4L和550都使用了光导型LED尾灯倪噶,视觉效果极佳匹冬巢。两车都采用了4点式倒车雷达弘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低底,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物褂溯脸,使泊车更加安全霓俯裁。C4L后尾箱并未设计开启按键烂滇,只能通过车内控制按键和移扰瑁控钥匙开启朽挛炽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淑垦篓,使用起来非常方便将氖。   本文导航泪嫉灵:"    紧凑级两厢车无武,如果倒退10年前己控低,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撬脊沟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后光未帅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狭椒柒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹枷料,它于不久前推向市撤省,但其实它在国外早已上市醋兜汲。雪佛兰在近期才引入酮,相信也有自己考虑僳,好在这个时间也不算晚毫捞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐耗狭,相对较低的入手价格轻、时尚的外观设计以及良好的运动性能藏,都让其成为该细分市场的热销车型梨。而在紧凑级车型中咸,三厢版在兼顾运动的同时律板,实用性相对更高一些书瑟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富迳牛克斯三厢版(以下简称赶谴剑克斯)进行深度的比较昏嫩谈,到底谁能从中脱颖而出勉,让我们拭目以待省嗽逝。    在刚刚结束的2013广州车展上混,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晌。此外狠咸疥,盖钐希克斯去年北京车展的正式上市迟棺胖,也让这场紧凑级大战更加精彩酗椭赶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挽,作为其小弟的马自达3能否一样出色锻伪?杆盎渌叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时帕猩,能否从容应对沉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓价说谩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孩赣抨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上傲拦。就在媒体日当天赁镰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后枫限,经过旁边人的介绍褂皑,惊叹一句跨碌纽:原来不是一个车安滋鹄摹!可想而知胃,这兄弟俩得有多像紊。    2012北京车展上市的溉Ш剑克斯相比前者冬星袭,已经在市场上打拼了一段时间肝私午。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了磐,但是甘绦埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位何,还是毋庸置疑的却。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性耐,为了让评价更加客观拢,同时咀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样松甸畴,我采访了一下身边的同事和朋友全绩。   同事A顾:男氓顶释,30岁镀纤、已婚毫粟、儿子1岁多    我哪个也不要挥奴秸,原因只有一个诽惊:都太小壳胜祭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV兔晴,实用!当然这两个车白给肯定要哎拎。(也对惠,老婆孩子热炕头的人恰,还谈什么运动陆沙蒙,能装下更多的人和东西杀,才是硬道理)   同事B链跨摔:男脾锈起,老盖停克斯车主咀械,奔三的年龄樊频,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付蹋克斯七髓,理由是有优惠勃、货源足冠、随时买谴失,听着怎么跟买菜似的巳扫渴。   前女友靶冗荚:24岁杀联丘,高尔夫6车主希,略带公主病    选马自达3骡桑,原因是好看集,我再问还有吗脐册,答曰控澄傲:好看吧一小!我继续问棋,跟我急了弘儡,提问结束北党储。   现女友蒜攫:25岁礁独档,对车没有丝毫兴趣峭,仅对各类衣服苏黄浑、包包魄轰殴、鞋等物品上心    我选马自达3吧唇,原因是就看这个顺眼胶斧爆,所以就选了娟多辜。(明显敷衍了事)   女性朋友誓:24岁抬角跑,某时尚杂志签约平模酥,对车有些兴趣褪亢缴,但只是停留在表面    我选马自达3坑,因为好看景惯,身材我喜欢饶韶,而且红色(主打色肋:魂动红)是我的style泪绢玖,所以我会选她的说附绵茬。(这种中英文混合体歌渴娥,外加“什么什么的说”的语法真别扭寒标棱,说她好几次寿尖骸,不见改)    采访结果显示蔡突檬,果然是萝卜青菜络病、各有所爱令愁和,而且给出的理由也是五花八门抹链,那么到底这两款车有哪些不同彭蛙烁,在面对不同的消费群体时帘俄,它们的表现又回怎样咐莎芒,废话不多说步,让我们往下看鲤。" "  2013年8月坪,本田CR-V共销售了15393辆乱关,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月皇版,本田CR-V共销售了18989辆伐擞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阿,本田CR-V共销售了19510辆虐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月糖蔼凑,本田CR-V共销售了19288辆碎擞,全国SUV销售车型排名第二......事实上汾,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惟奔桂,它的优异表现还远不止这些氯士,截止2013年11月底啸围婪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嗅甫嚷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠午群伶。是什么让它成为了国内SUV的明星蚀抬?又是什么让它如此大卖勾美?   现款CR-V有2.0L梨副臀、2.4L两种动力共7款车型股妥,售价19.38-26.28万元烧溶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缓衫楔,售价22.98万元)茹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型彪汹力,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声么攻,纵观整个CR-V的家族史来渤脆,前两代车型还有些“方盒子""造型徘,而从第三代开始洽维,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谱乱,坚定不移的走着城市化SUV的路线会快,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大斤嗅势。   说到第四代CR-V的外形泪,也就是现款车型禾姑,它的外形并不是能让你一见倾心的主啊,CR-V上市之初累,人们对于这样的设计褒贬不一淌,甚至有些“不得民心”秀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话午。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能箩幢摩。氙气大灯拴澄僻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上配。值得一提的是砷焕疯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勘坏,效果出彩极舱。   车身长度比上代车型减少了25毫米额,离地间隙下降了50毫米筹私结,仅剩130毫米凌锭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撕,但却令离地间隙接近轿车此劣,轴距则仍然保持在2620毫米烹械葡,整体效果比老款显得修长不少巳锑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怂,在实际驾驶过程中腊廉歉,提供给你更加宽广的后方视野晨沪坡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缅袜母。   现款CR-V提供17碾誓、18两种尺寸共3种轮毂式样疮丹搁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妓沟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂龄线犁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颠韧,车尾向外凸出比较明显涧,给人一种臃肿膨胀之感反。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峨歧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肩灵,给人一种臃肿膨胀之感色辩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因闪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骸痊筏,为实用性又添一分筐淋辩,从之后的销量来说土恐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受了棚,保持着高歌猛进的态势份豌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺仑缓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力百白,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瓣碑劫、精心刚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翱抖,排量仅有2.5L衅糠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场风物。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS橇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它解凑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灌。   第三代雷克萨斯IS角,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镰坤,全车线条设计更显张力棺,饱满的肌肉感让人过目不忘贿导拭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擒昆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版雇需,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅惨喝,丢失了一丝霸气刊磁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加跋票,长宽高分别为碳雷:4665mm啼丹骄、1810mm哀、1430mm莫豪滴。同时轴距也增加了70mm庞,达到了2800mm翟倦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嫁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俩,其前后配重分别为53城栖解:47邦。接近前后1龟骨党:1的配重也体现了其运动本质肃。   IS车身侧面短小精湛浪凰歉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性献,显露其灵动的车身姿态构排汗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙禾疽舍,依旧是纤细跋钵纺、锋利扇抛敖,绝不与传统设计相妥协奠戚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嫁嫡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎观摩扯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力块萍提,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性恼。   毫无疑问呛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力堪氏。你可以觉得它设计非常超越鲁碑凳,也可以认为它很有美感峨男欣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汐颗嚼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月栋摄,石油的消耗量日益增大桃臼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贬,排放着大量的尾气郴,制造着日益严重的雾霾天气贿氮寂。汽车尾气的污染握,越来越成为大气污染的重要元凶可龄。开发替代清洁能源横趣,代替排放巨大的内燃机良鸥庞,越来越成为厄待解决的课题境。现在很多厂家都开发了混合动力车型掇搔娜,这项技术基本上成熟了舅迹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平袜年棵,也没有成熟的商业模式来进行推广笑蹄揩,即便很多条件还未具备场摧,即便这样那样的客观限制刷牢辰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面糜确让,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品井那,叫做启辰e30晨风联私,这款车还没有上市井贰惕,很多技术参数还没有公布轨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据担性,介绍给大家共镣蓉。但即便如此媒涛,这款车还是有据可查显涤纱,开发平台来自日产聆风电动车废边县,外观也和聆风十分相似互。   车辆的整车尺寸和骐达相仿题惺哎,2700mm的轴距和骐达相同森,外观的样子也有几分相似惨瓶仍。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞳瓮,前脸没有进气格栅的设计狗烷葡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镣脾。而据厂家人员介绍吗缆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棘叛愁,而是单独开发差蓝。   尾灯使用了LED的发光元件琉,看起来更加醒目长,垂直的长条状样子也很有个性狠。但在车尾上眉伍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同窟春,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毯弧,用以分担电池组的压力碘,这在晨风上是没有的贬收。   本文导航炭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了讥慌埠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酷,照片上看它挺精神摔秽,设计有传承有创新吹,硬件配置有增有减拍钩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情盾乖碌,没能去测试现场参观参观喂。   命运总能给人惊喜巨俺。上周五下班前接傲宿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蟹什,领导突然走过来跟我说济融赫:“来了个顶配赋缃睿克斯步溉胶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”歇翠,周末的小幸福就这样碎了一地挺啥嘿,我得跟两台机动车泡在一起芹沽村。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝臂冕涪,坦白说现在我对它俩都“不来电”享。这样也好叙,好歹保持个立场中立对吧栓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满雾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待潦蠢挺,比如为什么海外有独立后悬架蕊该?国内全是非独立后悬架耻戏挞?其实道理不复杂疲豆鬼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛇,既然如此玫蓖导,那就遵照做生意的基本法则来做授蓬拇,降低成本伸虑,攫取利润蔷辑,无可厚非讥提。我相信如果改悬架车就没人买癌苹涝,那他们肯定不改麓刷庙。   福特比较谨慎枪哨,善于跟消费者打成一片帽,挣钱不忘树口碑狡,好口碑又促进高销量鞘,顺利打造良性循环圈藕险。尽管它也有这样那样的问题夕搪轨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诽泻逼,值得大众好好学学顿防。话说回来锹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掀。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙己妫克斯拼胶,是各自家里的明星产品敛凸浩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖黑滩匹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钠豹韦。把这两个重量级选手放一起婚,能擦出什么样的火花来郎庇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利韶奋,似乎这样能出一口恶气掇冗。不过我得劝各位一句锣:百花齐放很重要赏筋,一枝独秀最糟糕亮靠雾。   ●外观   扯半天总算进入正题垮衫七,这个阳光明媚的周末歌,没有雾霾的打扰挠吃莫,我把两台车放在一起拍了套合影玫贰。看看它们吧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舱泌脐,一个是16.29万的顶配版两厢富猓克斯拣摆。要说家族式设计极把税,大众当然领先其他厂家氦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帅腹,福特的动作稍晚一些碗幕省,效果不赖堑茹。   所以当高尔夫7和盖婊海克斯站在一起的时候燃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营廊。谁好看我不说香凭,大家都有自己的喜好密腑袜。两款车前大灯组内容丰富煞肉剖,氙灯摄钮卯、日间行车灯钎贾、大灯清洗魄、雾灯一个不少畅勘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剿秋,而该埃克斯的则要花6千块买选装包湿,朋友们坤,要享受还是得多消费啊妥魂。   车轮部分有看头苛煌。赋克斯胎宽215mm匈碎努,米其林博悦轮胎辛收等,轮毂造型带感恍昏,给个好评澜溜实,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款谎。高尔夫7胎宽205mm匹,似乎缺乏顶配车型应有的气势显趣醇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妈锯。   车尾设计各有出彩的地方窗颅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭负,LED尾灯是个加分项虎覆偏,感牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意伪敞餐。左边那台风格沉稳一些隶,右边的青春气息扑面偶层阜,你喜欢哪个洛缄可?" "  “牺牲一定的车身刚性睡杉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车齿羔铺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凸瀑谐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后睡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面愧锭背。就在上月兰撵胚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本饶撩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版且份,至于奔驰C63 AMG户川岛,目前还缺少这一车型测盛半。   由于是RS5 Coupe的系列车型庐漆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致然煌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾柔呛取,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事难瞧摆,毕竟除了性能之外坎嗅呈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的本。   延伸阅读 芒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案山,其中包含对车漆颜色嘎河、内饰颜色以及电子功能等自主选择禄劣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拈喉点,所以在配置解读方面够,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注食瓦迫,并将官方价格告知大家祟莆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上领箔涛,软顶敞篷采用电动开启痪,时间上需要15秒即可釜揣,而将再次闭合需要17秒商,其开闭结构为多连杆双片式点,这也大大缩短了开闭时间婚储。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消策刺秘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屎,为了不过分降低运动性距,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼旗搪。排气方面也是RS5的一大特色颠茂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呢挞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个品旁露,而在Dynamic模式下会全部打开咆。   本文导航橇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搔井啥,或许大家已经是心里多数冬泡惠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型来,定位于新兴的小型SUV市场覆。众所周知枫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“帅熊,长安铃木选择在这一细分市场发力容淡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沦婆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晶,通过对比分析饶僳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力趁卯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芳蛾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鸥破骸,搭载1.6L发动机换,匹配五速手动和CVT变速箱龋帅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L句氖、2.0L两个排量六款车型粕抒,同样匹配五速手动和CVT变速箱内疏,售价区间12.88-21.88万元巫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面勾末掏,通过下表的数据显示得知荒羚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手触萍惫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX椭,相比逍客秤啦忻、昂克拉等车型同样处于劣势伙狼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剑皋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茅拒吠,还有与车身不同色的黑色包围概透、车顶行李架悍媳,短小结实的车尾练,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果臼。车身颜色选择上桐,S.CROSS锋驭提供了极光绿灿逗搅、皓月白悼晨、星辰银螺、丹霞红牧滦导、银河蓝和晶岩灰六种颜色脊桂吗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同庐苯窗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计隘红,雾灯咖惮薯、下保险杠也经过了重新设计桂鹿博,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格袖。车身颜色选择上沸撵裤,劲炫ASX提供了珍珠黑究辅、极地白福盘凰、翠鸟蓝豢缅、酷银回辈搽、钛灰五种颜色虫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯溪咆,前后雾灯刊刑,并配备大灯清洗功能呛患,外后视镜集成LED转向灯;同样姐呕焦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯碗禄蜕,带水平调节和自动清洗功能融茶,其外后视镜没有集成转向灯淑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂镀瘸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抄,二者均为铝合金材质彼。所有车型均配备优科豪马轮胎乘阜脯。值得一提的是痢瞧勺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刚,这在同级别中比较少见市稗奉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型受坷遍,根据车型的不同尺寸有所区别厂晶端,低配叙径嫁:215/65 R16拐,高配擦僳棵:215/60 R17夏,轮胎同样使用的是优科豪马接钨阂,同样配备全尺寸备胎迟,两车在这方面都表现得很厚道半骋额。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫啦,第七代车型桶佃。其指导价12.19-14.49万探蒲,这是配备1.6L引擎的价位筋曹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盾陋,账面要准备好14.09-18.29万喊贤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痹,当然赖,身为第七代的它酒郎场,在冲击属于自己的又一串“第一”柿晃睹。但我们相信猎吼,短板才真正决定高度广氖小。   全新高尔夫的德国总设计师说贫,它的设计主导思想为“简单既经典”炬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分攫:中网与大灯的相对位置层伞、拓宽出车身有力的轮拱额姜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了感香合,这台在中国拥有极高人气的两厢车副检锑,一露面贬抠,就好评如潮醒灌拱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俯,但还是要将6/7重提从,除了外观上的差异烈,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胁辣乐,比第六代车型要长56mm党。而整体车身比例上愧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然糜嘎钳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兄宦扫,轴距增加59mm噶躺讼,从而提升至2637mm奶貉混。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蝎缆,但新样式的内部构造也足够炫愧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锚痹定。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念店略。高隔音性的特殊树脂层阀阔贿,形成3层薄膜结构迪晦且。它拥有很强的抵制振动物理性能告隶抡。   直接跳过撩人性感的腰线颇阜羞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型牟。相比海外的双L型惺姬,或许辨识度更强一些耸募叫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的檄蘑描,但高7的不一样裂嚎。细心的你会发现坡卿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凄题,才会主动启动堑貉,并且拥有厂商宣称的132°广角拭拌缺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格土胺篮,天平再次偏向了驾驶者一侧聚辰。整体内饰上劲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是彭改:放弃中庸的设计理念视妻蒜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镭靶。不规则的T型区吩衬唱、活泼的金属线条点缀怕悉秆,让全新高尔夫大变身百羡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辈,它能够让你感觉非常新鲜驳工滑。   坐进高7内怯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗估胎,比普通天窗大了30%枪细。而外掀的开启方式有点奇怪补部,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甜,同时还为内部提供更多头部空间搓铰扇。   大众车型的人机工程向来让人放心背,这个角度的方向盘错粹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦喀拭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型摆岁侍,或许来个拨片更有型吧芍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仇法粪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度廖些。   本文导航熟:" "  在国内的SUV市澈ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛊铺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乓嗡,正因如此舱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娜寿荣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亭番钳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猛串持。   说到大空间变揉、七座设计炕寂、配置丰富的SUV辩,北京现代全新胜达是其中的表表者纲坊阶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仓椒圃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变使檀镀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手划拍,下面我们将对这两款车型进行对比分析访魄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巍丛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脐抨,设计上中规中矩藉效,采用了哈弗新的家族式设计元素裁荚,这一风格将在整个哈弗系列上普及评手统,代表性的设计元素有兰猫惯:大尺寸U型前格栅氏,粗壮的镀铬横条格栅蚂败,时下流行的“X”型前脸驴瞎拢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蒲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舒赁犁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惧亮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伟芦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气让嫡糖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椭匿砷,再辅以造型锋利的大灯灯组疾啥播,极富视觉冲击力卤读梁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浚胜廊,现代品牌的确更加具有超前思维意识县。" "  如果提起讴歌品牌户沃检,大家一定会想到MDX这款车膝梗编,究其原因末茨渡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胆败。当然也同时作为讴歌的旗舰车型白课,拥有讴歌最顶端的先进技术嗓设涝。在2013年宿,讴歌上市发布的新车相比以往虑绰,算是非常密集的冕。即将岁末骸鼓弹,讴歌的新款MDX也开始上市销售素司。作为新款陌,MDX的售价降低了纪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注闺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戮徘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器委?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术睡阮,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮囊秀嫁。使弯道驾驶更加轻松究,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上既坤戊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灸法,在车辆制动时律副料,通过制动延长扭矩矢量分配脆邪,提升转向的循迹性 问挫胯,这在之前的讴歌车型上是没有的汲,包括RLX必。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢涡选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卫焊冠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由幕。但我们看到吾但,在讴歌品牌乃至本田车型上孤掸椽,自然吸气发动机依旧占据主流衫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法攻哀,在新款MDX上使用的3.5L发动机函小境,带有VCM可变缸技术梧袖,在不同的动力需求下栏稿芳,发动机自动切换工作缸数天,用来节省燃料贪寄,提高燃油经济性颇送。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上康劳,使用了全LED大灯墩篙摔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法前定,不止在新款MDX上出现莱,旗舰轿车RLX上同样具备彩。但和MDX相比锨衰模,RLX的前大灯内部结构稍有不同憋廉。而MDX的这种全LED大灯么俄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辟爬超,但据了解讴歌正在向这个方向研发敬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务郊碎苏,其中大致包括救援曝羞瓤、定位刺栖、导航检索等常用功能嚎。但值得一提的是爱,讴歌的这套系统在整车质保期内际,也就是四年或者十万公里内是免费使用的劣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔑惫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置跺核沛,通过车头集途纲、车侧陋蔫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菜。对于前方障碍男甫、侧方停车殊京、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助簧杏此。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面釜,MDX采用了59%的高强度材料煤闪嘛,热冲成型一体式门环等途径污兴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料跑雇。   本文导航午稳喷:" "  在新一代天籁发布之后篡俯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字懊献吴。二三十年前梧懒如,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越投魂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车居,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辣。而谈起这两款车炔坟,目前多数人对它们的理解是踢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长龟古,配置增高侗掠拇,便成了公爵和君越史此丛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸位仇、动力和配置等等疏签叉,却有着极具诱惑力的价格刹巴。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颠充,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杠纬存。可它们究竟有没有这样的实力陋雀净?两者比拼黄,谁又能更胜一筹害浓?本文即将为您揭晓环。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型庇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梅纺搅,售价区间为23.59-36.99万元媚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版触陪,两车售价分别为29.98万和29.99万汞,价格非常接近日告,比较有对比价值搏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显垒,主要是雾灯昧妻确、轮圈等几处细节可以加以区分脚杜闻,尤其是中网变得更精致似愧,车头更显大气悍特刻。但也就是这些细节的变化省唾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动际截,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瞥妙。   大灯方面皆啪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能卫,不同之处在于顺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)港旗胆。   车身尺寸方面授,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)担疙可,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)括豹屏,君越的长度同样超过了5000mm浆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本煽都。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面暑模挪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伍措,并没有追求锐利酒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅能晤拼,腰线设计是其外观中的一大亮点介活沉,并非大多车型采用的一条笔直线条柬捣,而是在B柱之后便缓缓下沉亨枫矾,在后排车门上形成一条折线肃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感势上废,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士勺藩。   尾部来看焙罕尚,公爵与标准版天籁造型基本一致筐昂巧,尾灯造型也还是一如既往地犀利苹焙踩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合顾,为整个尾部增加不少活力涤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合厦考,使其整体感更强输。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伯康惟,轮胎方面趴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎颧陛,更为霸气阜。   ● 外观小结加工: 两车均采用年轻化设计慨,稳重气派;车长均超过5米楷搽猜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上宠嘲缸,君越表现更为抢眼抠拨。另外光屉力,从个人角度来看泵嵌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计水摊悉,相比之下它的造型更加简洁飘说垛、规整瑟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识颊逻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽魂铆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发患豪拓,足以呼唤出你全部驾驶激情郸。你可以视它为野兽坤澄,但我更愿意称它为内敛狂徒晴男套,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掳棉厩。它是驾驶利器差窃,也是很多人心中的梦想之车探露,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG车。   既然说道奔驰AMG纬隘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样暖,都代表了其品牌车辆高性能版稿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涪,这些车在发动机配置调教镐,底盘调教酷,外形和内部设计上都远远超越原厂车狄溃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斤狭窘,它的长宽高分别为4707mm铃、1795mm和1391mm谦丛,轴距为2765mm尚。参见下表可以直观的发现涧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锋疲凤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势操。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面推,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堡蔬。但细看之下糠隋,还是能明显看出差别笆镶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降目溶醛,流畅迷人更具轿跑风范铂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少核捐。   除此以外募褥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次睛先,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭镰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酥,前轮尺寸为235/40 R18晚,后轮尺寸为255/35 R18巩饱滔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力较,以获得更快的加速度惫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哗枢辽。   车尾是C63最为霸气的地方圭缚巫,四出排气管宣誓着其运动特性敢检改,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巴,从而提高车辆的稳定性啤版怪。" "  11月12日啃踌伦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市遂。无论在平台还是动力上啪雀,这款车都与标轴3系基本相同挟。动力上洁接恨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乱雇皮,依然分成风尚亨、豪华和运动3个不同设计套装拟碴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式聊。无论怎么看辽创钉,4系都很像一款双门版的3系隘巨匹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢薯额煎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系馈。   虽然名字是4系稗递市,但如果只看前脸粳偷哨,恐怕一眼很难分3/4系示秆俊。不过仔细观察细节的话闭仟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抢暑搽。比如更大的开眼角设计衰凸缄,更修长的双肾格栅触乔,还有明显不同的下进气口设计风格踢。当然挡螺,了解宝马车型的消费者都知道旦躬秆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置票兑。此外物粮描,前脸还针对空气动力学进行了优化导动辫。 【左氨咆篱:豪华设计套装(选配)/右秤练:风尚设计套装】   侧面造型上簇放溃,4系明显比3系舒畅很多度福夕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哩动,更修长的车门对此也贡献颇多会。不过轮胎规格和3系完全相同负八,似乎很难体现出这款车有多么运动差防。另外停逻馁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锋癌等,和前脸的进气口配合俱驾偷,共同为刹车系统散热雷工萎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碗娇碳,不仅装饰性强篡彻,看上去也更凶狠伐。   尾部设计上挎蘑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素录限。猛地一看依然很3系涂戊,但饱满的线条体现了4系的不同际摔。尾部虽然整体很“壮观”弛了席,不过颀长的LED灯带显得非常秀气篇,别有一番风味己抨蝗。另外递,根据套装不同哭冲,排气管也分为单边双出和两侧双出两种人创,实拍的运动设计套装为两侧双出袖宫,个人认为设计还可以更精致一些花。   车辆提供帽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铅潜:北京市海淀区闵庄路19号   电话腊河楼:(010) 5872 8888   本文导航疟室:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盯十,自日产逍客2007年在英国上市以来呕迫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逻。各汽车生产商自然毫不示弱扩突铺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹娇熟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坍衫碴,公司就对其外观和动力均作出了革新琳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司爱幢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V摩吗。这款车售价要高于ix35动没,标配版的售价与高配版的ix35相当焙。较高的售价并不会对消费者影响太大点桐妓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力品。 ? 现代ix35   除此之外店沙宛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瞄料幌。完美的驾驶体验却挝驳,充足的动力表现菏递,日常的实用性以及低廉的养车成本牵腺揭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面喝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些建抄囱。CR-V的后备箱打开的角度要更大熊翟霓,后车门打开的位置更高泪,加上方便的一键式折叠后排座椅默搏隆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜苛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的渐图骆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的损。ix35的后备箱地板离地面更近娃芯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胳匡饱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5图滥芦,他们要对此多付1,700英镑霜检汹。其余两款车的四驱版兑贡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拎冗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)韧。   从标配版本来对比三款车齐,ix35要优于其他两款杉。SE版就提供了后排加热座椅善,方便商务人士乘用逛痉。高配中更是有导航慕碾溉,蓝牙速,真皮座椅村蹲叫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能幌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恐豪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寿亮膊。   综上所述省瓢谩,我们推选出这三款车的排名分别是比:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的齐辽,但是它的驾驶乐趣却是最大的辖女。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码禽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足崇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度非夯蒜。低的污染物排放晾,强劲的动力表现灯瞪了,新引擎的装配让该车重获新生晃峦顿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坎雹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苯。不光是低廉的售价淮,标配版的实用和保修期的延长傻陡,让该车十分吸引人矾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陋览镜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扇泉巫,未经环球网Huanqiu.com书面授权南媚飘,严禁转载浆,违者将被追究法律责任腺衡歇。责任编辑酗哪处:李敏" "  在国内播葱棺,提及福特这个品牌陈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父澹克斯和嘉年华寒宦,但福特的精髓决不仅限于此旗。在美国群,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狭。近些年来舒蓄巨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围催扛躬,先后投下了旗下多款SUV车型拨怒裴,其中包括翼博模、翼虎铝、锐界以及今天的主角探险者翱危。作为美国销量连续15年冠军的探险者晃醚,它在中国的土地上能否再续佳绩鲜惹保?带着这个问题同,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙靡粱蹄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒藜獭,也是其第五代车型贯弓。在今天看来函办,福特探险者圆润饱满呵,又不乏美国车标志性的肌肉线条滴漓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求壤。但早在1990年箩副,第一代探险者刚推出的时候侯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哪练。   随着时间的推移抚旧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巳潘颇,与其说是改变柒娥,倒不如说是更加顺应潮流劝寿。早先的皮卡底盘不见了踪迹链,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂累唉继。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)售蹬锤。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙苈埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怖?结合同价位车型做个比较不难发现啡信,探险者论尺寸绝对傲视同级擎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓤袍莆,“尺寸”无疑是其最大卖点胯砷蹋。它的车身长社伯、宽槐两放、高分别为5006mm挨糙辆、2005mm和1743mm苗蓉隶,轴距为2860mm罐和齿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV放枯番,即便是与奥迪Q7的对比中躺惕滩,探险者在某些环节也不占下风惋菏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疮捍,探险者的最小离地距离为193mm狼,接近角和离去角也并不大佃泡忍,仅有21.7°和21.4°翘蒜奸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的括称霞。" "  引言悄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伦掂,其采用了全新MQB(横置慕苹躺埃块化)平台生产遍外,不仅在外观胜汹休、内饰方面有着明显的变化商我,更低的生产成本令铝、更轻的车身也使其有着较大的优势帽。此外乃,作为其老对手的福特竿倏纸荩克斯当然也有着较强的实力齿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评标并。今天淮城查,我们就来为大家对比一下龚挪梧,看看这两款车型谁的实力会更强床。 外观傅:低调内敛大众风对比时尚张扬赶#克斯   两车在外观方面虽然同为动感殿,但在设计风格上却有着截然不同的一面弗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上偏。而赴┗澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汾任。   车身尺寸方面簿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进什漆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娟饰,轴距也增加了59mm拦办,整体看上去更长更宽更矮偷朴乖。但其主要竞争对手副伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势竟霸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溺、强壮坑、凶猛厘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象腹。试驾被安排在了蒙特卡洛午,我们被热烈的目光追随了一道承阀碧,同样休报,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路廷腿身。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起存,它的对手就已经锁定了慰泌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标遁呜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜规,他们选车就两点未胯,第一样子帅幢污,第二性能足够强大艘狙似。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叮虑泛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扩。恰恰如此粉霜,它看起来很漂亮迟雀拧,尤其是车身各个部位的比例与线条免蛙,挑逗着所有人的视觉神经凳裙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啦概拉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杉春,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实切,而且更杀气感更强檄纺。怠速时慢慢靠近吼泉,它的躯体在微微颤抖病疽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤念薪瞎。   细节方面奥迪从不偷懒辱假菊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拌兑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娠狡奢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞差。在我看来坷,这样的视觉效果已经足够征服所有人坪,如果你觉得不够醒目拇寺,还可以选择将卡钳漆成红色群邻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烯刊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体掠哭,120km/h时自动升起汝巳,此时的样子最为动人谷莆怠,速度降低至80km/h后便会自动收回哀衡。   进入驾驶室并不费力晃,内饰与A7或者S7基本格调一致滥,简洁朴实惜褂,中控台区域保持原有基调忱,有人说它沉稳弦按呻,另一些人说运动碎暑,在我看来这就是奥迪的风格闻另纶,可以满足很多人的口味赎北寥,一切气氛都显得那么熟悉矛酞钢。   车内有两处亮点让我记忆犹新敌甩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分湃莆,坐上去的感觉也足够舒服讹。不足之处在于它的调节方式太过简单庇倡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑到,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能感芬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘防闲,手感与大小都很出众棵,令人爱不释手敖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泊棺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胸,善于抓住驾驶者的心返,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分接洽世。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硼皮聪,两厢版掀背车开始越发备受关注镶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抬,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒋。就在本月初瑟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瘦惕,除了朗行运动版之外穆乏捕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谈普竞。接下来浩,我们将两车放到一起水贸妻,来看看其空间和性能环节的表现如何姓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是商乖,如今的情况则正好相反喘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耐壬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耻烤魄,两车的售价还是非常值得人期待改涵罚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版痊伪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嫉午,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计箩猾末,前脸没有任何改变继。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素珐,但给人的印象要更加动感览卢。   车身尺寸方面空桶颈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挽监勾,各项数据都要比朗行运动版更大一些桔聘菠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少劲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闷闯敦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拭佬,比较适合家庭日常使用笔。轮毂造型与三厢版没有区别睹娥。在发布会上身挪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎须纤奶,相比科鲁兹掀背车不够运动叭畏拖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条石,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑革是,线条更加自然荤、流畅潮醒定。两车的车身腰线笔直且显眼熟姓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拧际,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陷蹲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果忍。同时鸡芦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伸伴谱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源任较,点亮后的视觉效果非常不错弹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰距。整体风格也是保留了三厢版的造型仙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型策。2008年怕,丰田Yaris进入中国市沉省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相典,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数湾俗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车户小,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号烯糯,想必原因大家都很清楚分舷,致炫在各个方面都已下足功夫体安绵,为的就是再续辉煌该先。   致炫外观灵动时尚淘头,带着一些年轻的运动气息棉,车长为4115mm吾么,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm熬,比老款低50mm;轴距为2550mm挺患垮,比老款长90mm琶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了默殿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点公嫡破,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”唤,这样的设计更有利于致炫的散热碧山猛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拾刨操。   " "  在这一两年中泰怖兑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汹,究其原因拈糕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有头倦。另一方面挺筒箱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墨皇。代表着大众在中低端产品中的最高水平杭。如今董络,高尔夫7也渐渐走进人们的视野并。带来的改变很多柔,由MQB平台带来的更多越级配置施,外观内饰的革新沃凉逞,动力总成的变化喀激,当然还有后悬架的改变戊提。能否继续神车称号堆蔫,笔者觉得妹,可能性极大悸酞。   ●从固定平台向睦郾常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈慕寰睿块化平台的车型跋桃福,之后经酬,从这个平台开始蛊冲,还会有奥迪A3等车型陆续引入钦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邦楔。但从高尔夫7开始仿罢,这种概念将发生改变钾。MQB拿概味担块化平台生产忍停,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诺并嘎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留目渐,后面我们会详细说到派。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诵仆,必然是一台有传承有积淀的车型从湿。经过几十年的发展和变革层,没有被历史淘汰哺套,却总能获得新生和换代苟农瞥。我想符合这种条件的车型真的不多屎獭岛。甲壳虫也好谴,卡罗拉也好莎儡勾,都算在其中扯丸葛。高尔夫更是其中不可或缺的一款伶干,从第一代发展到第七代妈,我们发现桐笺咕,很多经典的设计元素没有消失皇勺,而是作为经典传承下来磊垃碗,但技术却在与时俱进的发展盼。直至现在挠,高尔夫7的出现仍,能够看到曾经的影子梧山镁,也能够看到未来的趋势净。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鲁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿络价嵌,今天在紧凑型车上也上演怕,只能说明蒲膜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视裂旧,也从侧面看出钾垢乾,这一级别的竞争是多么激烈萎宏窗,高尔夫7的轴距加长了59mm华甩,反应在车身上嘿结曹,加长了56mm耿技朽。这让我们看到纱晃坝,高尔夫7并不是一味的加长痴偿,更兼顾着车身的整体设计番浑獭,以及操控能力的全局设计怖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扇火挤,争议很大茹鸵去,但貌似并没有像新速腾上市时那样钳,引起大家的太多反感烧韧。或许一汽大众的这场策略大变措,已经让消费者黯然神伤了棚。大家也都知道炼怜,这是没办法改变的事醋河,想要四轮独立悬架适,会有性能版车型作为选择钦颓奶,要是纯家用窗,就只能接受这个现实行辟。   本文导航醛辖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翁杀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瞬某,这仿佛已经成为了一种定律材康。话说回来你镀任,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手爱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望汉慰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芳嚏、做工诗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伟丁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位签评,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解醚皮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型化辅辩,为更直观的进行两车的对比分析集,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车该,需预定等车时间较长臂湃皖,主推1.5T车型)作为参考对象湾揭。备注痰赤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高郝脾谰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洁腐,瑞虎5和哈弗H6各有所长偏,瑞虎5车身更宽棋、更高诺澈古,而哈弗H6车身长度悲、轴距更长吗。另外这两款车的外观设计原创度较高疆鞍茹,没有明显的抄袭痕迹玫,且能够符合大部分人的审美观惦笑庇,足以体现出设计团队的用心程度隧亭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应晃盛,意在塑造最新的家族风格嘛,整体呈现出大气麻撑、时尚的感觉襄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择菠愤,包括徽墨黑梗炒、烈焰红哭、赤金棕码贯、暗夜灰核、皓月白和丝缎银动柯跺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气崩藤,其更侧重于简约圣涤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可察浆其。车身颜色方面化纶世,哈弗H6提供有经典黑煞摄、雅致银厢半、简约白么、中国红九趁、风尚蓝弦奈倪、摩登灰顿客、醇魅红怖扮、睿智棕共8种车身颜色户柑。   前脸部分咎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涕拾。瑞虎5前脸层次感较强容墓,大灯巧妙地与中网衔接稠,而下进气口被分为了两部分略,下部与底部合适护板相连接酥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鲍肌,没有太多浮夸的设计敲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识导梳涝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“糖,但绝对属于耐看型祈,整体间流露着SUV标准的稳重气息龚吕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芭慰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浦际,车身侧面给人以更修长的感觉闭灵。另外摩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条际徘概,车顶均配有行李架首唤。   同样的牧漠辞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俺酗毛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晒偷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剐境,厚重的保险杠更具力量感孰。   灯光配置上腑盼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强需辛坍,内部灯组布置较为新颖湘滥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注把:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垄,常见的柳叶状大灯造型佰惠,常规的灯组布局速,带有透镜的卤素光源大灯酣瞎,提供水平调节功能嗜葡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堤,看上去更为醒目和美观磁牢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源跋藤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狼汝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后税,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掳锚免,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拼小介,同时越久的期待会带来一个重大问题库,那就是新产品如果不能做到完美捆毫脸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柬拖氦,两条定论由中国媒体陆续传开蔚,首先它的相貌不错春间,其次来到中国的时间也不会太长了渤擞梯。一个月前逛蹦漓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁络灭,为何这么说耐寡欣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好岗死,通过细节上的修改贺雇,使雅阁更贴地气九。   设计师在中国进行了大量调研工作拣,最终他们得知了国人的喜好惦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计订荷视,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁刊尚韧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外官炮粮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手攻稠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中采。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匣颊滦,在如今大行其道的“加长风”面前缝昏槽,本田倒是走了一回不寻常路壬舵酮,这也是让很多人吃惊的一件事股棠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道亨孩弧,究其原因我想和C柱造型锹滦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关多放。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度秀趁,先是放弃了老款斧头型的轮廓搁,其次将双出分置排气融入到了包围中蜡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚睫、动感靠拢抒栖惟。   本文导航梳卉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疥绍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列径讨没。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拓涉鞘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藐咐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痘逻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仍懊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳图疯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病童蜜嚷。相比之下巴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歧稻棉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脱贡。总之这个价位的车型汤,只要设计不太出圈消费者都能接受畦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沽梯,即便轴距也仅有20mm的差距逢毁篇,如果无聊到一定要分出个胜负的话窍闷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廉盲杉,在这方面长安CS75表现得尤为突出撼锋。顶部的灯眉遂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型部,虽说还是带着几分模仿的味道辩苫,但却并不令人厌恶似态躺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疵瓣,不过它的优势在于自动大灯功能派龄舞,这是我们在CS75上未曾找到的配置混桥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化开畔催,都是标准的SUV设计刑纲沥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似当董的,不过值得注意的是斥骑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呢羚但,上下车时可以避免蹭脏裤子侗狸久,这一点要比哈弗H6显得人性化扛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寺汝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龟茬柔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肠抗喜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梯罚,那也将成为它的一个优势泰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侵煽肪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佩芒扔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些博武。两种风格说不上谁好谁坏犯嚎凯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疚博、更时尚的选择封。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翱行,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撑构动,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圃刃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喂衡访,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纺凹添。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冈强,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祈显,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嘲踞闯。相比之下舶世保,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉固。总之这个价位的车型驹嫌,只要设计不太出圈消费者都能接受碌毛鲁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毖,即便轴距也仅有20mm的差距僵,如果无聊到一定要分出个胜负的话茂联,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上股虹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惩匪,在这方面长安CS75表现得尤为突出浇小瑟。顶部的灯眉彤耐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型林寐猴,虽说还是带着几分模仿的味道驾蔫,但却并不令人厌恶狠坛漂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型受誊,不过它的优势在于自动大灯功能乃肚棱,这是我们在CS75上未曾找到的配置摹锹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捐郸,都是标准的SUV设计烽博午,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似河怀癌,不过值得注意的是太廷将,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙入淡,上下车时可以避免蹭脏裤子鼻驾法,这一点要比哈弗H6显得人性化貌甫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绵孩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赊痕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等砂卑斑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话街,那也将成为它的一个优势幢凄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竿烁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平先抗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些道违。两种风格说不上谁好谁坏届玖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涟、更时尚的选择廊揩钱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挨澎闺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人跋参堵,埃隆·马斯克就是一个奇人甫擅署,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克湃?下文简称“埃隆”)鸡纶藏。远隔重洋来到时差16小时的加州墙辅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悉,一款名不见经传郸评,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炽刚。在短短的5天内耙遍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试揉。 ●曾经的TESLA耿憨华:短暂辉煌的Roadster   2003年卯洪踞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司珊,并亲自担任总设计师的时候钎让,他为公司取名“TESLA”危。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凶菲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)通弄熟。而在十年前驴党吝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陆华宝,因为在此之前漂熄,没有任何纯电动汽车成功过捂。   不过很快宽妈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看衅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差履阑犊、续航里程短的传统印象雷杉坎。只是抢礁,那时的Roadster真的很糙据恨郴,很贵犯描,很没吸引力咖巷垒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疗壁喘。   于是芒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”敞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市魄囊苇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律怼,已濒临破产……”咀揣。   不过歉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滥列戚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在庇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国日。仅从2012年6月车辆发售翻线故,到2012年9月这短短一个季度内趴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S础,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元骋唾,并且公司还获得了美国政府的政策支持畴耙伎。   ● 简约外形流畅饱满玛考,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗顺父茂?一个能够打动人心的外观设计蠢穗绅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骋冒两,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维黔琉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菠喷膊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寂蓝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蠕桶但,是一位年轻的美国本土设计师阔清硷,曾经在大众汽车担任过助理设计师讽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脯荤幢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绍姐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耗,马自达旗下的Furai缄、Ryuga附腻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下响渭僵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker暖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恐厦拼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挪。初次见到TESLAMODEL S的时候陌辽媒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此储,难道这两款车之间也曾有交集撮纳累?   多方查阅资料后才明白斤献,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的勾肆淡,不过后来TESLA对其提起了诉讼勒饺航,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作敞妇,还盗取了其电动车制造技术骸白。于是紧接着俱鄙矗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酗擎墒,并最终完成了MODEL S的设计工作蔫叫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)核捅谭,轴距则为2959mm翟捐。仅从数据来看箍,MODEL S已经算得上中大型车的级别尸,差不多和奥迪A6L汇楔、宝马5系Li等近似敦桃鸽,只是车身更宽大也更低矮一些蹭舞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论奉霜娟。   整个MODEL S的车身上哎镁紊,相比许多人和我一样示拷靠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计饭,椭圆形前格栅造型太另类了匿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴栏,但是这也成为了MODEL S的标志穿轿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志体惕憾,所谓的家族式前脸藏。   你或许会认为没有前置发动机的存在墒犁汉,和绝大多数的电动车一样蕾捕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了细膳,那就大错特错了乒泼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的硷,动力系统和电池组佳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里络,就和传统的内燃机汽车一样佩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温极。   细长条的大灯造型很酷孔淀莽,氙气大灯脱、LED日间行车灯都是标配邪,和其他车型类似邵艾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯目、LED雾灯以及示宽灯俺妨。只是在功能性上MODEL S实在很单调伶珐矗,同价位产品上应有的大灯清洗沸亨汕、自适应功能等一概奉欠难。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哀,4年的时间番,经过诸多顶尖设计师的打造谐扦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发穗乃窟,再到上海车展的国内亮相饲,今年广州车展终于正式上市牧宦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嘶瞬唾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哆隙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坟岭顷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缉吐地,这是中国自主品牌获得的第一个五星长男。观致3四项总分达到了惊人的340分埔悉是,这在整个2013年度排到了第一位盖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晴路,接下来为大家解开谜团喇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菱,观致3的外观线条十分简洁现,但又不失从容优雅洁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉沛葛,毕竟它的设计总监曾是大众高管事蒙淮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了食恼。   前脸看上去相当的饱满圆润啦缅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盛摆,而“Q”也是观致汽车的首个字母廷肛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信表搜抬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计堤登。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绘,这话虽然有点绝对溪,但却不无道理拉,在说服消费者购买自己车型的时候褐仇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的管理瓤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粹搔粉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脖,随着时间的推移扦斜集,两各品牌已经深入人心畦身匣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疲垂弟,相近的售价肩、同级别的定位箔嘶校,看看哪款表现更有诚意双旦无。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蛋蛇,造型圆润符合多数人的审美经,第一眼算得上成功吵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识厢荚奇,细节处理更为立体很显档次绘级。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淘。爱丽舍原创度极高好究,很难找到其他车的影子侮窗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍柒,只不过虽然车身进行了拉长困,但看上去依然是一副小型车的架势褪降娩,气势上略输给爱丽舍黄。外观设计确实见仁见智田罚,有人喜欢圆润稳重婆舅赎,有人喜欢直线条的简洁利落瞄欧,嗯好吧墟匹,各花入各眼零褐丹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现璃灭,新桑塔纳除了车身稍长之外堕管,轴距驮酥汗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势届琼湃。但整体上两者都属于造型协调的类型翻届。   内饰部分现帕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浪。配置细节设计瑟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潮,比如位于方向盘后边的多功能按键腑百娥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蠢,则显得没有可挑剔的地方沉姑澳,只是限于成本现狭宦,用料表现一般次。" "  谁都没有料到短短几年敲硅,SUV会如此火爆识,从动辄百万到数十万的城市SUV鹿,都曾经上演过排队提车的场景旦好,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要柔品览,不同细分市场慌、不同类型SUV纷纷推向国内市城炕什椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蒋,推出了其首款SUV--标致3008钦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱媚渫住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡仆。而东风标致国产后价格有很大降幅财黑俊,15.98-21.67万的售价也与途观粗系兔、CR-V魏强、翼虎热门紧凑级SUV区分开来多微,定位为一款入门级紧凑型城市SUV界航贯。下面一起去看看吧老锰。 ● 外观解析   除了高售价外茹壁经,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一倪梨翔。太过个性鸽勾尉,同时又不够精致垃翘歼。而相比之下磕兼,国产版标致3008要好很多衔,现代感更加强烈诚。前脸采用了小一号的大嘴隙,并且添加了镀铬饰条显示很精致疗闲朽,也符合国人的审美碌愤暇。   前大灯虽然不是氙气大灯课锑,但是加入了透镜残,整体观感不差呕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高井弛。另外护裳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屠,增加了前脸时尚感颗瘟。   从车身侧面来看茬肆钳,标致3008加入了车顶行李架记,虽然并不是经常用到的配置侣既,但是对整体造型的营造作用不小累链。另外现七,黑色下包围凸显了运动感田。   尾部是相比进口版改变最小的壕荆,不过依旧非常漂亮碑,很有层次感痘漏蕾。尾灯加入LED灯组诞,警示效果更好褪蚕扰。另外最值得一提的是其后雨刷设计日,在前雨刷工作状态下塘,挂入倒档性胯秋,后雨刷会自动工作疤虹烫,非常人性化的设计班。" "  说到法拉利浦幂妈、玛莎拉蒂这些品牌驹,网友们肯定会觉得遥不可及梗,价格高高在上谓羞潦。如今禽抒受,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痹纱,它以89.8万元的价格进入国内市场椒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少荣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旧,让我们来看看他们三个谁更吸引人享奴。   在市场行情方面此,Ghibli集成了家族其他乘员的传统查,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抡侯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设爆。而其他两款车型均有不同程度的优惠叔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拧怒肩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的旁咀芹,看起来非嘲兀魁梧的发现竟然落了下风锻琴,令大家非常诧异鼓谅。但在内部空间方面拾弗羞,Ghibli组完全不能与发现相比勿高强,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版检脸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车朔锭捐,所以它的尺寸就不在此提及了胆肆井。   在该项对比中浓靡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截寇芍,功率少了80kw尽,扭矩也少了50nm补赖,同为3.0T但差异却这么大沤衬。发现采用了柴油发动机氦痊嗜,这款发动机的性能超众解,在国内有些市场中非常受欢迎芯谰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱填弦犯。   对于传统豪华车闻言蠢铝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式般,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统乔磨肆。路虎发现集成了家族中的优良血统粉,四驱系统足以让众多对手汗颜凌勤坤。   本文导航峰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粱,保时捷新Cayman在国内上市之后苟敞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了令颂,遗憾是试驾车迟迟不能到位夯儒迪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泼矩亢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苏尽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侥稼,就当胜利喜悦之余羡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包情橙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我官阿惋:不就是保时捷最入门的跑车嘛杏,至于这幅尿性嘛部皋临?不过您还真别说爱馈,Cayman作为保时捷入门产品中隶,绝对是一部对得起消费者的良心之作曝,比起卡宴与Panamera来说媳朔,工程师为它注入了更多保时捷的基因师,说句通俗易懂呐爸挟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间橇抱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孟陀朔,第一代Cayman的诞生是在2005年铰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺毕舅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛇伍册,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阜仕。   新款Cayman S外观简洁伙,车身比例更是优雅的惊人乃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征敦鼓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低巾师,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辆胚霜。尽管如此勿幕,这款双座跑车依然非常紧凑朝半普,车身长度增加了33mm羡。车身前悬缩短了26mm猫菊溶。   每次谈起保时捷的外观设计灭帕侍,笔者都是非常纠结的心情需,恨的是德国人那副死脑经哄渡兴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化农墩睬,喜的是哪怕轮廓没有变化侈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿距,或许这就是历史的传承吧迁食坷。   新款Cayman S除了迷人的身姿柬郎,优雅的曲线之外恋卿吮,设计师并不是一味的强调柔美覆伯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汕汗害,这里需要注意的是茂,这个大口可不是什么导流机构山态,而是发动机的呼吸通道鼎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位红舶坷,加上凸出的转向灯设计连耽芦,相信任何人看过之后都是过目难忘参淋才,尾翼同时配备升降功能尘堑北,时速超过120km/h之后静猛泻,能够有效提高尾部的空气下压力隧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茬,这个是一个价值不菲的配置瑟,总价44700元焦诵纤,如果您不满意当前的刹车系统坛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挡突爱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处敌暴溅,据说车用到报废了颇翟实,它还可以装到另一部车上继续使用念汰宛,简直可以当做高富帅的传家宝滤。" "  国内B级车阵营的争斗笛哎,恐怕用水深火热都难以形容愤忍叼,原本只是按国籍分布的对抗阵营翔蝎咆,随着时代的发展武,已经逐渐转变为混战的局面扮,比如ABB三个品牌的中级车拘毛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手傲膳矛。同样的情况也发生在合资品牌身上闺,民用车级别的对抗往往更加激烈埂农弯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时教娄,来自德系的车型是否会倍感压力纽妮埃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志茸,又考验耐性的工作匹怕。往往在某一个时段有一丝懈蹬,就极有可能会出现日后后悔的情况发生灯纤欣。网上车市最新推出的《抉择》栏目桃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题通涸,做出全面的分析与指导徒耐蹭,以同级同价刻逃矛、同价不同级等角度出发疽猎,全方位给您最全面的购车支持剔时鸡。   雅阁和迈腾列镭算,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惮,也许之前并不会将它们划等号蔚,但随着市场格局的转变檄钩,它们也来到必须接受对抗的门口防段扦。当然毋轻,这场争斗的发起者是雅阁岁痞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗局手,抢夺德系车根深蒂固的份额鲜每砷,看起来是个贪婪的举措兴薯,但能否成功却还很难讲秸锤巳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方馆洽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的多,反之同样奥。客观的讲艾厘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嘛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势华。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缕,但是这个技术到底是否实际猜捻芥,还要从使用中来探寻埔是匈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烈庐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钮酮胃。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓷,是令所有人都无法理解的蜡,在几乎所有车型都在加长的时候睹顽梳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍套控扮,搞得你摸不清头脑储感鸽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哦素俩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似甜溅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梅纲错。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能喇,就是最好的证明型,据我所知款宿,直到全新一代奔驰S的诞生睛抬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叉反舷。   本文导航溃极迁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弟糙宪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虱酥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凭。直到有一天鸵湃,新速腾上市方楷屏,后悬架变成了非独立结构少假拭,他们的崇拜似乎崩溃了东。这还是那个技术控速腾吗肌唯?随着时间一点一点过去魂垃授,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灰、速腾GLI吓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泊。不得不说勘,速腾家族越来越丰满驮嘿,那个曾经的技术青年紊逗,逐渐走向千家万户恃,满足标准化的舒适性需求十纬骡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剁广,这让我们看到速腾到新速腾的转变苇,它变得多元香,变得成熟放侨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扩,开枝散叶就像一位长者芒。它不是急于求成拿玩,而是变得更圆滑更成熟槐漏。记得一句广告语曾经说过椭畴:“成功的男人俩拭,有很多面沧辰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浚节泥,它要更多变弟蔑篓,它要更多面售贸体。蓝驱和GLI希,一个拥有更多的节能技术比糙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构些忱斡。当然深诺惭,价位不同鳞渤难,GLI已进入二十万大关矫坤厦。你有了更多选择多,你没有了挑新速腾毛病的口实使函搂。三种产品摆在你面前晚矮,要节能胳?要动力剁扛?要居家徊?新速腾都在这肺项蒂。    直至今日犊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止曝苍坝,的确达惕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品淳逗,多少显的不是很紧凑动感钠鹅姓。但终究那是一种技术执着理念下围卑,最后一代产品了茹。新速腾的到来似乎终结了这些情羌,悬架品质降低阑水,操控感稍有不足汲摔,但换得更宽敞的内饰空间卯奠巫,等等等等茄。到底速腾进步了还是退步了糯,我们无法一概而论糜。但有一点蓬谋,笔者觉得大家都不会反对趴坪,新速腾的外观绝对养眼敛。你依旧能找到德系工业味儿幸,但又看到更多摩登的东西丹莎。咸淡合适匪浪搪,老少皆宜钾微。或许从这个角度来说盎,新速腾是成功的肚。    过多的技术说明群郊,这里就不重复了枚畏,今天我们就来漫话速腾撤骏。记得一次哼碴享,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谦,立马对它的内饰嗤之以鼻努菇庇。毫无设计感贿澄,直来直去精,见棱见角度豢。或许不光是这位搞设计的朋友踌吩拨,很多网友也有如是感概疽。他少了一丝温情兽晴,少了些许浪漫布啦晃。不如北欧风情简约堤吵仙,不如英国小车活泼怖。充满了德国工业时代标准化生产的气味滥偷。打开高尔夫绍、速腾烷潦、迈腾仁慈、途观僵、途安的车门怂,你都会得出同样的答案图檄。或许盘涎,这就是一种设计选择其,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的书冉柑,内饰模具走点曲线也不是不可以馈辈,但当你仔细玩味之时报,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赦围。不浮夸腥噶考、不高调顾挥,你可以说它没有设计感欧,但它却充满机械美屁朽。 责任编辑辅挛逞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澈,也就是S-cross锋驭锯劝,售价11.28万-15.58万元磐媳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称幌,主要竞争对手包括劲炫和逍客绩幕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厩,其实并非如此封对,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汾匙寺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忿烘,我们不妨来进行一些对比去看看劲。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV显涸,也就是S-cross锋驭恨,售价11.28万-15.58万元倪响。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒ト亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客建昂焦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藕即驼,其实并非如此踩赋卿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言插污。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢法鼻扣,我们不妨来进行一些对比去看看温。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场佳孩思。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机念弊铣,而且在轴距上也进行了加长卸筹,从而能够获得更大的车内空间侍寒。其实就在此次广州车展开幕之前沪娘萍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验兄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧僳谓搁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尺肯普,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机归亩词,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长静。另外授,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挡、BUS普嘲、VAN三个系列词坦涪,分别涵盖了商务叙钱违、家用和专用三个细分市场粹抽。好了跋芒蒜,闲言少叙成,下面我们就走近它们以作详细了解吧欠贿惯。   外观篇茎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品灰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象漂,同时会在两款车型的不同之处加以说明妇融。   该来说说外形尺寸了斤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同考,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm既斤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成圣,与车头形成了很好的呼应按替,而且从整体上来看车身更趋向于平直场耽。需要特别说明的是仟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L虚衡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式郝鞠粪,以应对不同的使用需求密滦氯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挖喊晴,例如高位制动灯驳乐、门把手和牌照架钡甘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”八胎搐,“中国车”吧淮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浚脯剩。“北欧品质”传承自S60赋巨隋,设计风格以简约时尚为主骡返,选材用料则注重安全环保晒。“中国车”同样不难理解丧,“L”是个很好的代表忱郝,但不是全部夸。   就在试驾会的前一天仆革纯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)季散,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上褐饺。   ● 沃尔沃亚太为何物鹃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寇剐秀。沃尔沃成都整车工厂赔、大庆整车工厂躲另灵、张家口发动机工厂八兽绕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垒趴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产成拐七。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准慌香帅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脐视,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准粮。如S60L有约290家供应商杉膏测,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嫡林。而在研发麻拉绕、设计笛、采购和生产制造等各环节上雌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惟屏,采用共同管理系统祈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摊蓄,我们先从加长这个重点说起烩监。S60L相比S60加长了80mm客,具体点说应该是轴距加长了80mm丹驹。这80mm用在哪了呢乖?全部加在了B柱之后诡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骗腾,这里现在变得很宽敞巷叉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间厘崩迷,前排调到合适位置后怯渭餐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指莲李点,属于勉强够用的水平;而在S60L中豁,相同情况下哆,后排的腿部空间则超过了两拳呵,可以说是非掣唐茫宽敞路攘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瀑累,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吕亢诽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)懦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抢,外形倒也没受什么影响握澄共,甚至感觉比S60还要更舒展一些昧秘涤。S60本就是轿跑设计风格附,后门加大后爽,整个车顶的曲线反而更平滑了回甜。相比之下嗅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些屠喀,但却增加了几分优雅的气质降畔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计韦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素匣垛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浚腥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条澎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俯黎,不知道大家对此有何看法算。全新的18英寸轮毂挺漂亮母,轮胎为了适应国内更复杂的路况老伦测,将扁平比从原来的40增加到45焦铝撵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叛愤僵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妹宋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抚虑侨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骡鞋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钨贫,而像坐垫痞席鸡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涣。这种颜色和黑色有些接近滩鲤冕,但更时尚炽汞探、个性一些秤缚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恰烁废、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垛棠,后排乘客得到了更多的重视棋顶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凹奇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置车。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冕剔凳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车门痴旁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骗,可就在本次的广州车展上九酒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市船捌添,并且两款车的售价也是非常接近洼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韧疟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膝妹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉爽笛瑰,并且它的设计也是由国际化团队完成蛊垃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾构痞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型接水,并且两车售价仅仅相差4100元色驾。观致3车身更宽耍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势粉冉互。速腾则在车长与车高上领先观致3骋荣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面算额,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱归畦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱誓驾。因为排量上的优势讳,观致3自然在动力参数上领先速腾鞋尝毁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茎餐花。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架快哼刑,后扭力梁式非独立悬架叫。   本文导航兰扭贺:" "  今天给大家带来的两款车拭,其实已经在国内上市微滦篙,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镀天,他们分别是大众的全新捷达以及标致301乖唯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溃独缅,而标致301可能大家就不是很熟悉了堑仟记,下面券,我们就一起来看看这两款车卿唉漏。 外观逢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国溶,2007年进入中国粕苹。对于很多车迷来说欢去喘,这绝对不是个陌生的品牌孙变罕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妙素,但可惜梁磐巧,无论是在中国的街头还是美国的公路上桃肪扳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们劲颧宽。我有时会想这是为什么窍辰免?诚然郸洽拾,英菲尼迪的车在豪华感担、科技性能和舒适性方面都不输给对手唇虎纬,而问题恰恰出在这里貌促狡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面雹第,没有特长就没有个性离筋,如果是这样的话迸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溶?   现在英菲尼迪也意识到这一点配淌,且开始着力寻求改变四虚、树立自己新的形象堡冲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品幌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恰丛剔,当时就被其出色的外观设计所吸引故,而今天我要体验一下它的新技术盲荒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化墒别,车身重量上的降低幅度也不大淋饰膛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26头恼肠,这是很明显的改善顶,尤其是在性能和燃油经济性方面贫汐仆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乌悸芜,并且采用的是锻造工艺拜奸畦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配秸溃庇,现在英菲尼迪Q50的对手乳臀,如宝马3系拆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂童,希望Q50能做的更好始炯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贿番淬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图碾庇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性此,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撕衰喷,但其实这些已经有很多厂商在做了墙贺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计独较甩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稠廷芹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化午笺核。它所代表的是一种生活涧疚,是对待自己和家人的态度呸吕宝,是属于年轻人的精神查隧,是一辆车赫洪。历经六代的演变警,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疾芳,它虽然没有惊艳的外观宋,也没有花哨的配置浚,但它是品质度、安全椽龄、耐用的代名词聚测酶。如今迁蓝,第七代高尔夫已经面世多侧恳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国光忌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瘟袜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贿湍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痛坚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同香,不再是一幅人见人爱的可爱模样想,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皮纤骡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藏笺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钵琼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斡凹,仿佛是灵魂一样栓兄邪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抠犬,但从我个人而言颁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的复鞠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓笛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一虽瓮, 坚毅的C柱是永恒的经典卿,不管其他部分如何变化谷慰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坡问。   除了车身线条外铜慕窟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的书躺,并且被那条“灵魂”所连接着盲瑰,这在之前的设计中是很少见的必。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的屎。这一点很有意思涉砷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淖,避免了大家后续改装碑犬傲。   说完了外观摩漓,下面我们再来聊聊平台悍碌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道焚讼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产垃共,例如POLO采用PQ24和25平台玫沉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台标蕉,06-12款速腾采用的PQ35平台秒甭,他们之间都是独立的群炼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的记,它的优点就是几个级别可以共享技术记成。   共享技术又有怎么样的优势川赏?答案是显而易见的溉。低级别车型可以采用高级别车型的技术翘,在产品竞争力上绝对要远胜对手谱撼搽,并且还可以降低研发费用强,可以说这种墓兔荩块化生产模式在未来肯定是趋势爸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势祈,例如电子手刹扫夸讣、更先进车载系统跑焙诗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的恒释戈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瓦腊蔽。   所以胺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诽汉让,就好像是四代和五代之间的质变一样卑怒盒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蛙开及。但是否真的是天衣无缝的设计侧,我们还需要用时间去考量旱群,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氖薯惊,但到目前为止贰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告湾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苛糕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钱瑟澈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吞袖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鸵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挨莽洗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矢。   首先板,大众的工程师对EA211发动机减重辜吻监,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量萝翱疯。另外檬皆,EA211再次使用皮带传动锣毒,相比于EA111链条传动锭,皮带可以降低噪音和重量此。除了以上两点外快蕊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承革挡,在一定程度上可以减小阻力举。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化徐讣,EA211发动机参数比EA111有所提升娘,当然幅度并不会太大竟亥烫,因为整体的结构没有太大的变化蔑达姜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仓即犯。   既然说到了车重羞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烫逢,这其中就包含有发动机的20kg功村纫,而车身采用MQB平台后也随之减重缔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的唱闭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渡京速,从官方给出的参数上看府酱俊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km附外揭,这样的表现已经可以算是非常不错了免迷。   说了这么多默坍潘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陷皇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涩?是不是像资料中介绍的这样完美垛唱?后面我会给你答案绒少识。" "   在国内效,当一款车的价格到了百万元胚,那基本上就可以称之为“豪车”了耙甩,但过百万的车也分很多种纷诗,比如X5赎非、Q7之类的SUV荤毕淘,亦或者911撤购、GTR的性能跑车恕架判。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粮虱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佰黄够,除了我们经常能见到的宝马7系辱、奔驰S级天胖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梢粱攻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叔擒捌。    注博禽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搓,但因为车款并不是统一的最高配滴久,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比违呈。   新S级受青睐溃茄、XJL独具英伦风攘鲜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蒋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些袱扦。其实楞艘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代壕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员随,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谓坝,即便不算是遥遥领先闲雹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瞳迹酞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舞哨坍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肩闺氖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狠士的,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭粱顺惩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评咎羡薪,在其内饰的做工菱豪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘉萍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言崎怖:在自主品牌SUV阵营里面猩隙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型接,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳撕,景逸X5的推出经过全新变脸码,足以颠覆大家对景逸SUV的认识芜怪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掣摩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点苗率并。 外观深侨伟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓮。该车共有5款车型洼卵,售价区间为7.99-10.59万元竣式。相比前辈景逸SUV悔,景逸X5的外观设计得更为时尚瞳哥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机室尺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讼隘棺、俊雅红促、珍珠白敲、琉璃金炼、陨石黑描貉墒、钛金灰煤、马拉喀斯棕等7种车身颜色沛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淑。   熏黑设计前大灯突出其运动感把墨摧,与黑色进气边框的搭配也很协调眉汲,比起三角样式更显年轻馁滴。大灯内部采用透镜装置脓秦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全围娘。雾灯外包围设计突起馅撕,很好的与大灯以及中网形成一体哎谓。   同比瑞虎拌横、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显首峨,此外205mm的离地间隙拌,景逸X5的优势还是相当明显的巍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受畅莽免,同时为乘客上下车提供方便疟刨。搭配车顶上的旅行架穷深,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道按孩疾。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大编瑰桨,主要体现在细节之处的不同斗块,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉习舵。   景逸X5后窗配备雨刮晤身,在恶劣的天气还是挺有用的寞舵浇。此外全系标配倒车雷达桔愤搅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像揉涤。银色后下档与前下档相互呼应忻,整体感更为强接。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化剂柏陶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素雾,夜间行车的识别度非常高形。" "  前言广男肋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈椎丁,如今的战火更是愈演愈烈讲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阿彩鼎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绊餐,看看在价格相近的车型之间痛,两车在配置上的差别究竟如何吧熄饺驼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蹋锨,作为一款全新换代车型拆外,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠DВ客”全面完成了更新换代集。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说膘,只能算是一次小改款车型怕膏,除了在配置方面进行了升级之外赤,外观造型狸劫愁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变室。   在此次对比中朽刮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疾申挪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莆庞,均在21万以内废。同时又都属于各自双方较低配的车型扒赋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用即乱配。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸砷币现。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹仁讳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁橇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力备,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烤烧票。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据踩蓉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负穗,现在还不是揭晓的时候戮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鹃:mm) 4865 4930 宽(单位习:mm) 1820 1845 高(单位谦坛:mm) 1475 1470 轴距(单位敬呸惟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型醋,因此其在外观方面没有发生明显变化僧拒沃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苇掳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵世轻。前大灯组配备了LED日间行车灯库檀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近检。另外完,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现舍,贯穿全车的腰线非常突出葛羌,车尾则变得更平悍拆。而与新帕萨特有所不同的是骄嫉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卢假厦,而非在行李箱盖上挝赋砷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性假烂架,但是国产版车型与美版车型相比起来看笺吮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棘驰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掇千敌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蹋拜驮。另外吵卡怂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铣刑笨,不过从C柱开始已与车身线条相融合圣琉踩,深度虽浅但是更加富有设计感及。   同样剐栖胸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化峦斗碑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俄墩飘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棚,并且颜色也不显得突兀僧奢低。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计边,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同玻链敌。内饰配色非常清爽价妥商,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罐答冀,用以进一步提升触感峭。   动力系统方面拴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俩哗僚、1.8TSI淳、2.0TSI彻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合操翠,在保证动力输出足够的同时也相对省油枫粮漆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L歌察科、2.4L和3.0L自然吸气发动机刮死涩,在动力输出方面的提升并不太明显剃公,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合迁垃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溺旅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扫呕,同时都采用了电动助力与电子驻车拢。轮胎规格方面都势哼,2013款迈腾采用的是215/55 R16镀哼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茎径岔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来艾火挪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晃。事实上褐眉,自由光有足够的话题供大家热议航藏,例如特立独行的外观触统藤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘶蔚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资署牡。日前堕,我们得到消息尸癌捅,自由光将在12月底正式上市销售良瓣骸,所以当这次在广州车展见到它的时候捌,感觉它跟我们更近了炔辽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锰就,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种汞割突,它似人非人结,行动极为敏捷户踢母,也惹出不少祸端每戳惟,人们曾经持续对它进行追踪笛钢,但一直未果炔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腑黄:敏捷斜辉、神秘持焕侈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字埠腹罚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卑腥。   很长一段时间里郡辈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庆,并火热至今尾轻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合男,起到补充细分市场的角色限船考,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撅,成了途观的小伙伴冷梯。   野帝的定位低于途观肩究,车身尺寸小于途观存卉颁,同配置级别的车型价格也在途观之下冈漏,很明显炬轮,它将与途观共同进一步抢占SUV市成副小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惭。   ●外观咳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倪暖危,舍弃了老款极为个性的风格叮拿寥,确实更符合大众审美峰咸寐,不过平心而论它依旧相当个性夏料。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起海梨,它显然不属于年轻时尚那类的慷,车身线条硬朗煞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垫狡埃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来色缔画,喜欢的真是特喜欢胖渤烽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了催栋。   ●内饰汗辫:沉稳侣、无趣丝轿、无惊喜   坐在野帝车内尝恼,从气味到设计都令人非常熟悉呜解衫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格躬瓜,在操作方面桥炬,由于没有太过复杂的配置挤,所以操作上手难度很低眠。" "  在如今的国内汽车市场中贝勒户,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贺褐,紧凑级SUV是近两年的热门车型僵膊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型谴,宝马X1在国产后捕誓獭,其售价区间为25.90-49.90万衫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似海锭茫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点夏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镶瞥,看看他们的表现如何曹骂份。   外观篇   由上表可以看出购,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势壤纱倘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淌,外观看起来会更加饱满一些许。   对于宝马X1和奥迪Q3烩论,都定位于紧凑级SUV靛,又有相仿的定价区间奉屠滑,无疑让这两款车成为了PK车型查,经过仔细挑阉稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比轨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肠齿,整个前脸攻击性十足荤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多械。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伤,并且配有自动清洗功能塑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辅蛊赣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫡嗜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汲,所以整个车身看起来十分修长泉融昧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剩新凰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感凭储,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足勉扁刚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妒,看起来略显敦实改撤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碉冕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲珐墨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型间具,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坦鸽滤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻梨瑰、动感和实用等特点庐,所以在中国有着不少的“粉丝”另。如今巧,第三代飞度已经在日本上市谎,而不久也会顺理成章地引入国产配令拈,全新车型是否能够保持老款车型的优点乖,并且更上层楼呢茹貌?今天仆碉肠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘干巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纤醋碴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雀拣始,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变艘赶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讽材,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般玲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多财卯肃。当然匆蔷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口煤,左右两侧都是封死的甲,目的是让新飞度更加的有型菜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梁从,日本人称其为“1BOX”雇屡伙,发动机舱十分短形嗌馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum镐丢:机械占用空间最小化讼奢胁,乘客空间最大化)堵疤绞,车身长度更多为乘客所使用涩庭剁。但与上代车型不同的是不,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗丝垫勿。   在车尾的设计中轮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纫,此外扁督斯,尾灯向上伸展吵惦徘,经后风挡两侧直到车顶红嘲冯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V献。在1.3L和1.5L车型方面思,车顶处有一个小鸭尾造型掠笑透,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上醛奉撵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酒椭希。   新飞度好看吗敲?也许这并不是一个好问题努,因为审美本来就没有统一的答案保蜗去。不过可以看到的是眷唤,新飞度的外观更阳刚啃,更加运动化痊,也更自信了雌镰,同时在内饰方面也走向了成熟扁蕾簿。做个比喻吧诲捞纯,第一代飞度好像是一位高中学生妹捅罢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惭截蜕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赣交祁,慢慢褪去了学生时代的青涩蹭蒲硷,变得精力充沛揽惕烦、充满自信腻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尘腹篡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湍睬,它看起来依旧如此的适合年轻人攘伎别。没错扣科,搭载着一车的新技术之后怂鼓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衫牧啃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姑壤。于是当新车到来的时候清犯,你一定和我一样对它充满了兴趣娶擒。这是最年轻的凯迪拉克班看、最小的凯迪拉克宫梨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锋? ● 外观造型夹施:钻石切割风格依旧诬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逗驰膜、2013德国红点设计大奖挫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就懦坟肮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影热,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶燃,只是这回兜,ATS是完全原创的作品桂该谴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淬盆,轴距仅有2775mm稳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攀叔末,而国内我们则把它当成中型车昆拿同,和宝马3系标准轴距版娘快、雷克萨斯IS成为同级别竞品熟开辈,并比它们都要更小一些滤曹雹。   前脸的造型相当干练桥帅葡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娄,而是被很好的控制在一个合理大小上取,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了路,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椭娶屑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条倡藤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头韩奖。出于空气动力学考虑宝矛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞳,当车速高于60km/h时朵,前进气格栅会自动关闭斡庇酶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流譬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伍恍赎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性攫稀钝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型母,并带有远近光灯智能切换功能道干,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夯疙坤,快速亮起付,缓速熄灭的设定很显档次袄。再往下看沥试,闪电式日间行车灯苏、大灯清洗落抬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盟迫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揽酸详。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贸矛,亦或是造型需求挨蚊沮,感性的来说募,可以视其为向着传统美系性能车致敬绢素季。身处车内茄吻吠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弥谦降,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烂犁。   ATS是一款后驱车档脊吴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垦豹径:50叫习烹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款海刑亲,贯穿车体的俯冲式腰线恳、短前悬倾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响函蛊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拔第,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)回裳。而在规格方面认颇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搭糕江,前胎尺寸为225/40 R18蓝,后胎尺寸则为255/35 R18盒呢兴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磷瓦歧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲁册,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俺的,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贺咖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色性茅捻,至于设计师是否真有此意司堡,倒还真无从揣测沏屎橇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荆,实际上脸侥江,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部参欺雾,由此带来了不错的视觉冲击感系懒霸,给后车以足够的心理压力蠢舵,至少眼前的这个家伙一定不好对付络。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型港骚,至于3.6L V6车型何时会引进橙想,官方暂时还没有表态倒,而是否会有V系列性能车型的推出兰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皑盖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镶寺,虽然它是一款两厢车冷,但当时也没阻止消费者对它的热爱奴醒鬼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型两入屠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型马雹,两厢车朗行也就顺势推出泞奴顽,可上海大众并不为此满意股,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型柒试不,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汐匠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型配淮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潞疼适,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜睫牢钮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的狗仟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性昏炔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎软痢,这款引擎具有全铝轻量化的设计署堑,对于减重以及散热都有进一步提升偿融彩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呛肮秘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虾,参数上的差别却没有这些技术来的明显册假。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱歉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沧川式,高尔夫在这里就比较有优势了华台,采用了四连杆独立悬架定铆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5号蒋乘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品停,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢竣鸵耿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比编俏,看看它的实力到底如何闻拷翰。 定位及对手分析境:瑞虎5定位高于瑞虎醒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5领宠,定位要高于瑞虎车型急市剑,预售价在10~15万元左右魂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元埃缚酮。定位的提升蓉似搽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面翅。 【左上博裤铂:瑞虎5;右上杏:哈弗H6;左下侯醋:全球鹰GX7;右下聚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位突群篓,目前市面上的哈弗H6姜八新、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手亭宿里。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低陶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宏逻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叉钎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辛稳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱趟。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拷乡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伤舰吉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瞧浦静。 三款车型具体型号及价格参见下表嗓犯稳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肺,GLI是其中相对惹眼的一个好厢炔,蜂窝状中网设计和GLI标识沤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矾狮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炊放, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的栖俯缸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戈,另外两款车型都采用卤素光源赁胎簧。 车尾部三车间的区别更辛小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼同昆河,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冷瞥策。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合采导酵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蠕厂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎褐,侧重舒适性和耐用性郎。   内饰方面垦普揽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型翱别。三款车无论是在方向盘芍材桐、排挡杆底座还是座椅上蜗峦伍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀迁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跺翱:" "  奔驰S级在国内上市的时候标,奔驰就打出了“汽车发明者戌精青,再次发明汽车”蔼煎,对于前半句掂,你应该可以了解闻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑洼。但是后半句是不是有些困惑呢誊胺鞍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腹剩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姑,全球订单销量迅速上升划,国内订车也需要很长时间辛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沦篡殿?除了进行试驾体验之外莲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潍态,相信看完这篇文章之后火畅亮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变氰鞍鹊。   之前氏磕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细亩,如果你感兴趣可以点击图片阅读炊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L乐,属于入门级别车型蠕腊实,排量为3.0T集潞,售价区间为赎:124.8-141.8万元之间墩溅圣,只有两款车型可选钉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T砷柔次,售价区间为179.1-204.8万元剑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了抹勘伟。   对于汽车厂家而言挫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盎侯顽,无论是从设计拉修胜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现编憋堪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饭,并不是要面面俱到的去介绍屉,如果这样的话负醋,几大篇也不会介绍全诗绞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外譬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比夹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肠。   对于外观辫构,依旧是那句话惜揽氰:仁者见仁级,智者见智柯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气费汗穿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泵啥柏、冷峻的态度囤锚墩。如果非要比拼的话溃,那么最能体现科技的还是大灯的设计侧。如果没有奔驰的奋起直追坪寐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扮楞摹,但现在我想应该不会了蛊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向速,所以从侧面看起来就更明显了膘黔每,奔驰依旧是将优雅做到极致美妹,而奥迪A8L的车身线条并不明显枢,前后比例也是十分协调巩旅旱,整体表现的是一种中性美芥舱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果风人。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哗毛擞,最能体现出美好一面的就是细节的处理问并氛。比如驼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式努拘,只有在R挡的时候才会开启莫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掇赴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式排回,当然这也没有异议常活,但是和奔驰S级对比之后蹿毋借,就能体现细节上的不足了廓咀界,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去垄。   本文导航坟沦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闺、G纱具哦、QX艰使、FX铺剐、EX兢惩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX教,趁着2013年的尾巴两纤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帽抄掂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搭妇韦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑表痕,提高车型动力磺侈哭,一方面也使车身稳定性得以提高凶肌。2850mm的轴距虽然没有变化轿书坷,但是空间分配上琶伦撮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排裳。   前脸整体看上去十分圆润饱满客笔独,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力含,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点斯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸办闺册,L型大灯像两双飞翔的翅膀款,随着车子的启动熟焚感,展翅上扬按。不过这款车的前脸上评,我们并没有发现雾灯的身影懒托潘。   与前脸一样捌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卫惜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多魏距,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迹工埔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力惫钉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来旧封玛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锹揩勉,博得了不少的关注谈粕冬。大家这么关注它肯定是有理由的费,名图定位于索纳塔8代之下隆菠建、朗动之上阜,依靠丰富的配置韧咸、合理的空间和稳重的外观内饰解芹氮,实实在在地填补了中间的空缺车肖。据了解秒敝,名图上市后将会有8个车型杠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型什瘸?曝光北京现代名图详细配置)台富佩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型策,1.8L自动DLX琶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虱罚圭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讼,启辰R50X为8.28万物百哇,MG3 Xross的售价为8.47万元洁诵。按照车型划分来说蹦,启辰R50X属于紧凑型跨界车山翔铝,MG3 Xross属于小型跨界车身。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势恭貉。但在外观方面鸿娘现,MG3 Xross比启辰更都市蹄、更适合年轻消费者勒舞邓。   启辰R50X   外观方面贸线灵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架獭苏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm任希貌。由于增加外观套件圃碳彭,尺寸自然会比R50有所增加辨,不过也仅限于外观上钉,轴距依旧为R50的2600mm菜纪,同级车型中算是比较出色的数据肉拈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氖膘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在洗俗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拦。   侧面变化不大庙歧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同北。典型的跨界车必备配置行李架梁苯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置葡胚仕,有了它的陪伴端掣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绣危。看似设计复杂的尾灯徽筹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁馈,也正是它的出现始躺滑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升臼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袍樊丸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中橙,虽然MG3 Xross的售价更高杭促,但在配置上却没有太大优势坷齿和。启辰R50X中装备的倒车雷达番竭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现日。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敬,同时对关注度和销量也有较大的影响睬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沥淡辣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泻兰列,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胸纯譬。另外聘,天窗也是大家乐意看到的配置咖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气星竿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致饥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一臀。三点式倒车雷达示,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用兼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伪糕,也让尾部的整体感表现更佳损稼。   本文导航耪阑师:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疮?”每个人都会在心里问这个问题使戎。它是个新来的家伙检,我们看到的却是一张似曾相识的面孔口碍旗。“这不就是3系的Coupe版本吗拾迹?”有人一语中的核窘。故事讲到这里似乎就可以结束了心访径,但事情真的这么简单吗茅抽?当然不急。在真正去驾驶一辆宝马之前篱实核,我们无法给它下定论女牌。于是问题变成了乱称挎:“4系是一辆什么样的车蜜朔?”   几个小时前(11月12日晚)脯潘,4系刚刚在国内上市佬拆,售价59.6-73万元遍喇币。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胁荤韭,但不管你是不是4系的潜在买家典刀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情湾。因此村,我们为什么不暂且抛开一切杂念凶,而单单去欣赏这辆车呢效落伴?   ●外观倘:若要欣赏参,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伤洽,中国官方名称435i 豪华设计套装拱。仅从外观来看头日晒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澄半。原因很简单沮,它的确太像3系了胚倦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位畦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此等,4系如此像3系(F30)耗创,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蓉谎举。大家难免会因此而看轻它骚歧葡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了魂叫。再瞧瞧6系茅,虽然与5系和7系的关系不一般柏呛,但它显然幸运得多导。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地霞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孩,即便这辆车没有装备M套件撅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撕氛恢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菩围谷,从这个角度看合,再也没有人会说这是一台3系了扁僻俱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拍慌魂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酬齿,易成为人们眼球的聚焦点辈,有些喧宾夺主的意思嫁冠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妹。不过轮胎的配备让人不免有些失望梧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7诫,对于435i这种动力配置来说奔邵,225mm的轮胎确实有些太窄了伍。   从车头到车尾睛遂,你的心情会越来越好烯铝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颁。细看尾灯造型拎手魏,它更扁更犀利敦没,与3系有了细微的差别趟,配合流畅的线条赣沁,再没有旁枝末节别案叫,给人赏心悦目的视觉享受崇。   ●内饰噶饲杠:领导贾柒居,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嗓拾挟? ? ?   4系的内饰应了那句老话同:“以不变应万变”水。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”躺菠。为什么这么说捍檀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了稼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散舶,如果真的会有人选择这款设计套装卿泊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了督。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呛焚卧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷刹届,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及拒闯,不如回过头来看看那些被你所遗忘伎扒,或从未关注过的豪华品牌贤。在它们身上省环,有你难以发现的豪华品质通哗,也有能够让你折服的豪华配置歇,总之盾,在选车的过程中俺,尽量不要做的太绝迷,因为买车不是跟着别人的感觉走鬼,选到自己合适的才最重要墟接。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赫,又考验耐性的工作勺互骸。往往在某一个时段有一丝懈当哑摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朴。网上车市最新推出的《抉择》栏目铂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唾柯惋,做出全面的分析与指导匈,以同级同价富杭奔、同价不同级等角度出发促忙,全方位给您最全面的购车支持胺。   X是一个颇具神秘感的字母沫木,我们经衬退溃可以在电影中看到这个字母的出现琉,往往能与这个字母挂钩的人物淮娩撵,若不是什么超级英雄北幻,就一定是罪大恶极的反面人物寿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型郸戎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缄屯。由于种种原因噬,这些汽车界的X-man无法全部到澄傥撬辍,而今天出场的这三位外巍侗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辩绅抢。   两款日系一款美系骆,这样的搭配或许有些欺负人熬隧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纺息。作为ABB之外的豪华品牌末趁溺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌家仁沦,都在顶着巨大的压力在中国生存者垫趣剧。当然河体,它们之间的生存状态可能有些并不相同潮瘦擞,这与进入中国市场的时间碑塘洪、推广力度雌蟹、价格等多方面因素都有这直接原因蹿蔬。SRX舷磊徒、RDX和RX肥,既是同时拥有X标签的SUV车型酒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鹤,这样的巧合其实并不常见挡诽,但名字的相近却并不能代表实力和销量鳞扒讽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹愁读猜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代途,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顾壤侥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后份,将其取代的是刚中有柔寿募,粗犷与细腻的结合体巾芜逆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磋暇。   本文导航勤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知连仓怖,很多汽车厂商都为国人做出改变毒弘,纷纷推出加长版轿车司,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捕娘合。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镶剐。新车在天籁的基础上加长了135mm侗孰,但它真的只有加长这么简单吗谐?显然不是棵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谅韶剃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型新,新车定位要高于普通天籁抢剑、迈腾雅阁等车型侣蜗啦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型掠珐,与之前换汤不换药的公爵版相比钡膏,全新车型有着非常大的改变添橇闭,它注重车内空间淑队,更注重后排的豪华感受端。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刺该乡,主要竞争对手为丰田皇冠倡克饯、马自达929等车型旗。公爵自1960年以来共推出过10代车型笺协。之后公爵被日产FUGA所取代葛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗣册甸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惜石舰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上春镣,新公爵版的车身长度完全领先于对手镣,并且在轴距方面钎,全新公爵版也击败了其他金正对手达垄。在车身尺寸方面外翁梯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泌露,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谋。   新车的前保险杠经过了重新设计腻蓄狼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰赔唇赐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汞父趴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰湾鲸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赏敲汾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上舞搁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茶韶。但全新外观并没有显得笨拙败,相反侧面线条看上去更显硬朗矾堑喝,同时还提升了豪华感骏犁。17寸轮毂采用了全新造型肯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁跨犬。   同时新车的尾部也经过重新设计浆瓢揪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低圣取辱,让人心里觉得踏实伯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中暑,这也是日系豪华车惯用的设计手法乏炭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动湿焊插,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅投唤。   本文导航侨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可词,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怒士。不久前秆,哈弗H6推出升级版叔,现代ix35也完成了小改款耙,今天我们就将这两台车拿出来比一比到,看看在汽车领域内痪,中韩的差距是像国足那样不争气谓靡弊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雌害猫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比癌碌豹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大薯吠,而且发动机的选择也更多灰八韩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少济瘁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些强校。售价方面两车差别较大坊悲梧,这一点也一直是自主品牌的优势所在狈顺道,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右郊裳窟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锚碗。   外观鳞郊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沙赌抢,比较明显的是在车头颈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识弦去钢,另外在车头下部进气格栅凑残慌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理端绍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大僳,不过因为仅有三款1.5T车型泡寄很,因此他并不是今天的主角睡建。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坏:第八代索纳塔)笔淑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型团唐:全新胜达)敲,两者在ix35身上很好的结合在了一起成咕,看起来既有轿车的美感单,又不失SUV硬朗的气质疤。 外观配置对比迫浓烁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大非,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痢潦陋,优惠后的成交价在15.84万元左右宏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近藩疮讥,因此我们拿出这两台车作对比病栋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侯控咯,除了天窗矛瞪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缆迸。   车身颜色柔钦晤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35攻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茶笛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点喜琅囤,多了一个闪铜颜色的选择尘梗纶。哈弗H6颜色也足够丰富赤空,平日最常见的白晚赦、黑闺诉、灰谋、银都具备协愧摩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脱,基本足够满足消费者对颜色的需求阮胖畦。   外观小结蛾冷:   外观方面我认为两辆车都很耐看嗡绥秀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言膛勾虱,因此更显时尚匠脑彩、硬朗庐。哈弗H6外观也很不错剁酵妓,可以给人非常沉稳踏实的安全感弊身令,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版龚嘉,外观就更不输给现代ix35了福。更喜欢哪一款见仁见智次熔洽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比即佩。   >>>慎防购车陷阱谓忌苗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旅岔艰?当然是因为它空间够大陌葛点,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吭潘沫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢换?或者说什么样的MPV算好遁擅呛?多大算大笆?今天吼,我就从一个汽车网站编辑的角度慑,跟大家分享一下我的标准和看法崔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簧会。   在我看来吉,对于一款7座MPV来说等琶喊。大家应该首先关注它的乘坐空间洞,特别是第三排乘客的乘坐空间锹型膳。因为以我的经验煌卡凑,7座车型中戈耍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蓄文。要不就是顶腿赫钳硷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屯博曹。所以在选车时圃,这一点大家要尤为注意客墟抒,否则第三排用不上耍,倒不如少花钱买辆5座车嗜摊僵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亥扔郴。   第二个关注点是后备厢肉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间其。很多7座车型在展开第三排座椅时吴绍,后备厢连放个包都费劲了碳灿纺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粒,有可能一点行李都没有吗忙腹?所以这一点逆拿,大家在选车的时候也要注意蚂。   第三点是便利性灸协皑,这个除了日常的储物空间外敢,还包括第二排上下车的便利性羚斧、进入第三排的方便程度等蕊旱。对于7座MPV车主来说亢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瓶康。一般来说前排往往是孩子爸妈莲,而后两排则是父母和孩子佬额敬,可以说是老的老乌、小的星缣帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人如。   开头长了点查,主要是跟大家分享一些经验哪拈,下面我们进入夏朗评测煎,看看它的表现如何拧灸。按照刚才说的该双鞭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巫。至于外观簇略、内饰蓄攫狈、动力等锰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镭韭谱,我们稍后再谈擎嫡。   ●乘坐空间敬史五:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胺沫路,一辆7座MPV厩裳倡,前两排的空间肯定是没问题的饰通。比如我身高175cm盗琅脖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕保。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脑肺护,靠背的角度也可以调整30°左右倦笛。前者很重要官,可滑动的范围越大焕呢逆,和第三排相互迁就的能力也就越强冈片蠢。   从上面的体验来看阑,至少从腿部空间方面来讲寿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客讲农,而且进入第三排也并不是很困难臼弓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晶羔蒙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纺,几乎领先于所有的同级别对手步姆捅,所以相应的瞳贝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吃邯。另外有一点大家很容易忽视的是镶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局释木竭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斥,而较窄的第三排(受后轮才、后悬架影响)则只乘坐两人釜。   与夏朗相比慧兽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抒仑翟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戮省硷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人漓仑戎,满载时第三排的舒适性可以想象七,一定好不到哪去标兽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刮拱痴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口漠台,而且五个座椅都是三点式安全带菇苔,都配有头枕剃梯,这也是其他车型都不能比拟的一点破玛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悔枫,比如长辈腿脚不方便进第三排瞬惧,那你大可以将儿童座椅装到第三排潮释,这个很多对手真没有如叛薪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立欠,到2013年11月新车上市拌廖,短短4年里净瑞,观致汽车为世界带来了太多惊喜脖输奠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涉乳缸。新车迟迟不上市黑吝阀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撤淳肉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开盖笨勺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奖。是骡子是马红舒,终究得拉出来溜溜料菱坍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品马勤,到底有没有想象中的那么优秀似煤?趁着这次的试驾活动九糜辆,必须让各位清楚的了解真相喉场卫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞俄雄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陌坍辟?这是个很敏感的话题晴岔夯,却在任何一个场合都不得不提粮汕饱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比岭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言毁怒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蒋浅,而非决策权渗透侠澎藕,这个是一个需要十分明确的概念糜伎。   综合来说粗漠嘘,您只需要知道沧毯:它是一家合资公司米,也是一个中国品牌耍,但是它的发展不受制于任何人炒, 并拥有独立的烷磊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洞豌物,制造的也是全新的掳萍放、面向国际化市场的高品质原创产品茶锑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中迪炭,副董事长Volker Steinwascher石清仁山俗喀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物踌,前者曾是大众集团高管境列,后两者则是举世闻名的顶级设计师嫡嫁碴。所以在观致3的外观造型上葱欣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菊房。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诡港滦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惜潭孝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品燃耪,车身尺寸坚赂、腰线的丰富程度等洁适,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衅芭入。如果一定要说有什么特点的话泥湍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙息觅。   不过楞狈,若是细细揣摩这款新车乔让,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坤陷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挎绣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思粳极粕。而由法雷奥代工的前大灯漆吓梧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范块开统,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腐抢,如果您愿意再多支付一些费用恳密,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蒜、大灯自适应开启及清洗等配置貉揉滑。   除了前大灯内的LED转向灯之外辈昆,后视镜上同样布置了LED转向灯熔,只是LED二极管贴片的间距有些过大猫竣,点亮之后似乎缺少那么点感觉东刹加,而厂家的工程师也很认同我们的看法拣,表示会很快对这种设计进行改进芯拴。而后视镜的特点是宽度很大坟臀,可视面积优秀驰,并带有电加热功能楔供。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称捻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑队,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素输,无论是大灯泊撵、尾灯组布局坦疙,还是倒车雷达的探头布置等等搽。而很多时候姓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的魏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品图,设计师的固执被得到了采纳靖。   有一个很好的例子来阐述这种情况醛惯荒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本线闻临,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的揉。用厂家工作人员的话来说功,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生岗粟,必须成双傻食,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蹿休:LED光源+导光条坟、双倒车灯胚滤、双后雾灯铰,灯组的供应商仍为法雷奥船。   尾灯组本身的效果相当漂亮潘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喜察匠,但不得不承认的是蔽啡阜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少信畔。双边双出式排气管喷巩光、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到筷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统湍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配称,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式窟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上戳蹄虽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属驹开。轮胎方面观致3也是十分的给力疤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炯俄斤,因此马牌就成为了唯一的选择堪幻槽,对于消费者而言自然是件好事抱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎遂陆,这款产品显然更注重驾驶舒适性冻莆,但规格上似乎不那么亲民郎舞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酿融窍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条旗芹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了社蜂撅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嚎,虽然市面上可选择的车型非常多狡,但是想要在其中选择出一款空间够大境肃,配置也不能太差的车型换喘,着实有一番困难妨。近期我正在为选车而烦恼么笺,裸车预算在10万元上下东,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嫡荚,所以对空间的需求比较大铂睫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谷话李,今天挝,我们就在这两者之间让,来一场空间的较量绢谦。   飞度共有5款车型捎莱坎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间掀,骊威共有8款车型酸汞舍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堪钝。此次对比文章中瞪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饶,两者指导价分别为10.42万和10.58万拖,并且在上海都有一定幅度的优惠孔排,实际售价两车差异不大诧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驾:飞度时尚运动袒,骊威中规中矩菊。   在外观造型上杭鞋爱,飞度外观饱满庭,硕大的前大灯困、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)库芬汉,不过现款的外形并不显落伍魄窖。骊威的前脸进行了重新设计埠潭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磺,不过整体造型依然中规中矩驴抚橇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面警蓄,飞度长宽高三维尺寸分别为吞耐:3900×1695×1525mm闻扛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm墓,轴距为2600mm悸仓泊,从数据上看适漆,骊威具有绝对的优势茶广菱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助联父,请继续看下文坦饶滴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂炒倍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冕派剿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力轮粉。另外魄枚僻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异司蹿,飞度为前后盘式滇蹄,而骊威为前盘后鼓乒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正仑酞畦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用洞,对提高倒车的安全性也会有所帮助拟。相比之下人钞,同价位的飞度没有此配置酬匹,有些遗憾酗括忱。两车都配备有沂ぃ控钥匙孩,飞度将彝卟唬控按钮集成在两把钥匙上譬,而骊威的夷偷希控器与钥匙相互独立假观,而且仅提供一个遗懵璋牵控器技丁兄,不过两车都装备发动机电子防盗系统粒。" "  现在出现了一个有意思的局面港,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澳崩煽,而且还有像大众汽车那样艘帅劫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号厩,在大众汽车之后痘盾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法监酒庙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍款衬级,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瘸。下面我们就来一起看一看这款车性。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卧胆簧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吧换磐?不得不说镜沏,从外观上来讲丢怕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窘,购买它的人们括灸哦,更多是在预算有限的情况下追求实用性祥刷,谈不上什么审美喜好饲先础。而全新爱丽舍的外观设计模拷突,明显向前跨越了一大步涝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人跋富嘶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枪骏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的视填接。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丁酚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的葱靶灸。这很符合中国老百姓的用车需求叭闪衡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撵伶,注重舒适性氮家卯,但行车噪音比较大嫡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乐材兢,除此之外喀纶叔,车外再没有开启的地方铣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便连。除此之外繁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蓉随,倒车影像这一配置在同级别中同样少见告剐,属于全新爱丽舍的卖点所在传。   本文导航惧:" "  一直以来信珊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型守沤棚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蛙菠脚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用歇臼,但始终让人觉得有些激情不足得宽,与犀利的外观不太相符椒陀。日前式泊画,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僻绕,传动升级为6前速自动变速箱痰乳冯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统日,提升了该车型的整体素质芬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堡,在外观内饰方面变化并不是特别大慈播。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己携奢,新款MG5 1.5T也不例外骗苦涛。如果说红线彰显了运动气质呛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帆。   新款车的侧面造型与之前没有变化凌舜,作为强调运动的1.5T车型鸽党揉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果前偿授。车尾的变化也不多癸诽筷,远观基本上发现不了变化所在肪忌艘。   本文导航跺梯酸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捕,而在中国市潮私骸,两者的竞争更是激烈泊獭雌,A4L一直在销量上处于领先地位瞎败础,但宝马必然不会轻易言败涩薄录,所以我们看到了宝马316i的上市捂,其价格下探到30万以内唐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的螺,豪华品牌捂盎、售价30万内缄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足废蓝咸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣碑钢庙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型笔,还有手动与自动可盐А,尽管我们不知道具体车型的销量数据闭亮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的襄灌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芬豹叮,并且我们看到官方定价方面烽田胃,316i进取型甚至还要便宜8000元铅,不管你是不是“壕”经架,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汲办诡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菠权,在大部分城市狗本现,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缕党,所以过多的点评话语我就不多说了侣绒柒,谁更好看都是自在人心的事特骋侣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屑犁,但是小编还是要尽到自己的职责纬,必要的展示必须得有恍,下面就看看两车的车头正面大图对比缓嘎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯存彪环,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯庙迟幌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虚累懈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哄瞳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辛腿兢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坚里,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冉粕金,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了馁丛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位焚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计楼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了檀谭构,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)橡陡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氖,不过这都是个人审美的问题了踌,整体两车的外观设计还是在一个水准上四。   轮毂上捕滇,两款车作为车系入门版车型驰,都使用了16寸轮毂寸量尖,尺寸相比各自中高配车型是小了些会淑脊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎关脸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水戚狠碱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咯,并且在胎面宽度上比316i更优鼓丧汝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仁垫船,用一款中级车以较高的姿态切入市车!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头负,按部就班的推出了中级车GA5诫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型复陋,而随着国内SUV市场的井喷丧粮踌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声建旱。   好的产品才能抓住消费者哭携,为此广汽传祺也下足了功夫和努力笛邓。在今天试驾的这款GS5身上棋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监篇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来古,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢口厦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搂韦舅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格括肩妇,看上去却十分洋气略。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732旗、1854存交、1680毫米护翅净,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间隆醒,这也是国人喜闻乐见的竞贬。   车头的设计略显凶悍避饺桶,设计师称设计思路来源于雪豹吞动僻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尉卢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人圈泻赁。前大灯采用了透镜式的设计参权,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯许连公,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尚,这个考虑绝对够实在隘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卯艾拣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鸵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碾并弊。   在轮胎方面竞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颅士,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎秸。轮毂的造型十分普通皖柑纪,只能说看上去很顺眼比较实用吧惜。   尾部有一个明显的掀背设计谓腹雀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉横。尾灯采用了主流的LDE设计掂,搭配大尺寸的高位刹车灯青,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闪撬办,辨识度也更高佳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车快碱无?是豪华奢侈的奔驰S级官期,还是“上天入地”的路虎揽胜村,亦或是驰骋四海的保时捷911形刺?对这一价位的车型来说饥姑玛,什么才是决定性的购买因素风攘?是配置还是性能荆贩谦?车型对这一价位来说到底有多重要脖收抽?要回答这些问题当然还需要专业的解答譬稀。今天婪隋瓮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车偿禄遁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级固付、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版棋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逼。非土豪们邻狮芬,退散~   由于有200万元这个限制疚摆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平缚,但市场有20万左右的加价落襄斥,且并无现车锌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凛仁炽,这款车终于摆脱加价咆,进入平价销售阶段宽吻酸,当然能否买到现车就看各位的运气了柏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恰藤獭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虾,但跑车的身份无疑是最拉风的甜拼湿。   尺寸上实在没什么可比性材唤啡,加长S级无疑是其中最占长度优势的缔跨喂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姬快妇,跟标轴S级还真有一拼叭匣,巨大的高度也傲视群雄醋该咎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烁。最后我想说的是胜氰孟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恐毯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了电漠拒,公平起见还得排除车重因素巳鸽。别看S级一副身宽体胖的感觉实络肯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虽担速,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者类林。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抵妥溉,别吓坏了后座的VIP匆菏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吝静诽,但也确实相当可观了券炒,不过由于这款引擎还是有一定年头的掳姑囱,其276kW的最大功率是三款车里最低的刨串翟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虏科郊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敬畦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杭息句。不过写到这儿我很想问一句踌朵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伶锤闻,就能成就今天的丰功伟业认讼,是这样吗溪鄙奈?就算这不是一个伪命题夸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件焦抵。那么侮,历史能代表什么穿?之前瓶奢,我肤浅地认为叫掸浅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边胃体,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晚扇伶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的擂物且。 ●何为中国专属曝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痹脊萎:S400L两款保、S400L混合动力一款磷吨、S500L一款甫粉孰。相比世界范围内的S级沃憨,这些车型有三大特点寒饲里:全部为长轴距版红龚、全部为汽油车即软、S400L两款车型为中国专属坪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长半、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意稠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机界朽敛。因此扒,中国专属的S400L与它们相比侨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机夹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关窟伤。我们已领略过S500L的魅力悼返,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恭。   ●外型帆苫:更长玻车惋、更宽池旦、更高搬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位悄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致回梦抚,尺寸上赦芒斯,它比上一代车型更大荣,轴距则保持不变双领宋。从数据上看龚零,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌比勇辍,但落实到实际的视觉效果屑陌扯,我想没有人觉察出几十毫米的区别胁汀。相反鞘度匿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大筷剖歇、霸气很多晾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纲,根据车辆配置的不同水,全车使用的LED数量有所不同慰殊。我们不知道具体车型的LED数量琉席隆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的摹,它足够惊人恨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场崎炮、中国市嘲拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瓣。对于中国人来说迁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发愁砰差,中国人将有更多合适的车型可以选择节踩围。同时佰锯,市场竞争日趋激烈豆苫,汽车售价降低疾几仓、经销商服务更好腾从。   作为目前全系的入门级车型迪稠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势壬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扩箱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用颈巾扦。对于S级来说措,无钥匙进入功能十分重要镜,没有它奴,许多车主会无法接受习。   如许多人看到的一样缮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子踢马筛。在奔驰车上哦缴,总有许多你也许永远也发现不了的配置刚泞,它们中许多都与安全相关伺疮令。比如S级全系标配的自适应制动灯很,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钵耸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娟葛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谅侯劝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题栏,什么是MPV车型桅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影两理,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稗酶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车是看。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型桓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裙吩。是MPV捶芦?是轿车渴汐?还是旅行车凯率?这看起来确实是个很有难度的课题墩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稿。   当然这次大家不用只听我的一面之词甫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论高可灯,而且他们一个是马自达5车主欣稿甫,另一个是沃尔沃V60的准车主稼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型局。   首先登场的是胡正暘磊薪午,大家一定不陌生倍观,他是我们汽车之家评测团队的成员贿辩,今年27岁挡,算是个文艺小青年筛苟彪,热爱生活耙亨慰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嘿戎胯,刚刚新婚不久翔,正是对未来充满希望与热情的时候然冀稍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嫂的,如果家中添丁的话胚算裴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垂负氦。   杰德测试车刚刚来到编辑部划五扛,胡正暘就迫不及待的去体验了洽,据他所说僻苍掸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稳抽孔,属于一见钟情燎惟。另外从外形线条以及车身尺寸来看蒂叹布,杰德都和V60差不多胆竞,是辆旅行版轿车的样子嗜币。   当然外形只是一方面嚼氛辱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涕敬,特别是第三排座椅瓦相虚。实际体验了一下冠,将第二排座椅滑动到最前面的位置股,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量屠匙嫂,头部也有四指空间伙吻。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奠持豪,之前的文章中我们也有过介绍苦救碉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法羚。   更多精彩视频糙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下白,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卜腊,表现基本上与V60相当尺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱茎颠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况栓凉懈,在放倒第三排座椅的情况下翠,用同样的一些物品存放来对比蒜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些誓衡,而如果使用上第三排座椅咸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扇。   胡正暘对于杰德的看法揩辖剐:   首先杰德样子很好看怀,够时尚粗谜,年轻人都会喜欢哼。另外彤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抠帽渭,但是内部空间利用率更高脑,实际空间体验也让人很满意警猴,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陇脐枢,这点非常不错捂骗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题隘。   不过它有个问题娇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了赶,只适合短途出行汰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喇微懂,如果需要经常外出长途旅行的话韭荡柿,5座版车型更合适涸鲍摔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颂腐笨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间校。近期竞唱,2014款雷克萨斯GX400推出市陈枇獭,作为小改款车型磨唬妮,此次推出的新车在外观方面做了改动谴,同时在配置上也有一定程度的提升接锨,动力则保持不变瘫,售价方面与老款车型保持一致颠倘,提升了新车的整体竞争能力东巧沫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型票奴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307火、308眠、408徽骂级,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售签浚吉,现在又来个301雌拘,不要说是消费者瘁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙订挝。这就是紧凑型车市城履隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域崎。东风标致301矛头直指桑塔纳霖、捷达和昕锐信嗓,我闻到了火药味靡蓖抢。   11月19日上市涸行,预计售价9-11万晾旦坍,与雪铁龙爱丽舍同平台仟蚊,只有1.6L一个排量雀,变速箱有5速手动和4速自动可选陆玛。以上这些是东风标致301的一些基本资料跑洼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诵法,因此从很早开始便陆续放出各种消息团钦,以增加关注度拨秤千。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同互,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恳,为全系顶配盾。咱们从标致301的身世说起翻嗓鹿,先把头绪给理清了联滦。   ● 东风标致301是辆什么车廖煤?   听到301这个名字典佰脑,大家都能知道率,这是标致的“3系列”惕玻,但307梢、308听过精僚,301却是第一次听说蓖。其实301的身份一点儿也不神秘梁肪,大家都记得富康吧火?富康是雪铁龙ZX竿,后来在中国改款改名瞪皆持,叫爱丽舍实陛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”栓沽道,这是它的第二代产品理袒锻,而301伺查,就是标致版本的全新爱丽舍掳叼盾,它们全都是一家人桑聚侨。   对于大陆市场来说胜彻波,标致301是张新面孔抗篙戊,其实早在去年底它便已在土耳其上市骡,之后陆续在阿尔及利亚缸、俄罗斯等许多国家上市睛抗茸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产葛,同时护,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等斗箩胳。它将被销售至世界各地拌计,成为一款全球化的车型达烧潍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫损,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多客桑,标致301的外观乍看上去没有什么特点鹤垦圣。你可以猜到这款车的定位了母,30岁上下烷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锋楔。   其实301长得有那么一点像508改敝,这是很正常的蒋,毕竟出自一家门浚贯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通摔丹。要让更多人接受仇,太个性肯定是不行的狠,所以这个设计思路挺好定,也应该挺对中国人的胃口僵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型块辈庇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仿、捷达磨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狄删粳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些饶。不过它的备胎又回归了185mm绅桨,而且闺,可能是出于成本控制等原因箍搁桂,备胎使用了不同品牌的轮胎剃日爱。   我个人不太喜欢标致301的尾部嗽冷妙,总感觉哪里别扭痕,也许将来出个两厢版会更好看缉汲胸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嗡柏,而且中高配车型都有骇笆亮,比对手厚道铜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痪粗每,温度适中伤木,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地息,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡沃,他们不仅发明了西餐餐具去驴盎:叉子伸性鬼,还孕育了诸多跑车品牌呈胯诵,比如儒鞠氮:玛莎拉蒂涸少烽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车联:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)芜艾。   ●外观酱肩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车百撅德,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翘忙窍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乓彻新,它们都是标准的行政级豪华车半,有着一副不苟言笑的严肃表情函屯,外观线条规整蜂裙莱,那种气场让人敬畏鞭膏乡。   而玛莎拉蒂总裁则不然寥娜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别读文,但气质却截然相反秆鲍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计碑篱,标志性的大嘴咄咄逼人递擎,意大利人对于设计确实有自己的卓见瓷尚。   如果将总裁与同级别对手放在一起烘,它无疑是最夸张鼎盗纺、最具美感的虚蛋檀。这的确也与细分定位有关系彭瓶,奥迪A8帛必、宝马7系这些德系豪华车都以低调担蚕、沉稳为不变的设计主线派顿扣,更多的在表达权利懦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感办零。而意大利人则不然扰卸上,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氯剔核,即便是这样一款行政豪华轿车程黎,依旧坚持了张扬的风格确绣僚。   这是我第一次见到新总裁的实车媳,它确实比老款要漂亮合度,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤崔侍,而新款前脸带来的侵略性更具气质恍尸圈。   车尾相比车头略显内敛猫膳,双边四出的排气管成为了最大亮点阀避。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坡,聊及为何选择总裁时衔漓疆,他满脸诚意的跟我说平:“好看!跟找女人一样宿贿,好看答。”“呵呵龋颗,好吧叉链。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着艰捆尾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳够,卡钳由Brembo提供料,颜色理论上是可以进行选装的忿。轮胎为倍耐力P ZERO系列凡,前轮尺寸为245/40 R20脱类,后轮尺寸为285/35 R20涕凭。   ●内饰配圭纯:运动豪华是主格调   置身车内啥释刻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计暮,显得有些过于保守了连颧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升娜善湍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鞍琳宠。   方向盘直径略大盖新棋,背面配有尺寸硕大的金属拨片岔彻,手感很棒受纶锨。导航系统为Garmin辞检,7英寸液晶屏尺寸不算大吵磺聘,中规中矩浦贬舱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中娠失,已经很少遇到长相令人深刻毖测泼,而且相当满意的车了本建。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稗傻拦,价格低参密,与同级别车型竞争性价比十分突出蝎。但在长相一直不怎么给力仕矩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线创既宦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了按希。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钨棺,不走伪高端路线的致尚XT膝,其动感的造型非常独特伤。在我看来陶倦涕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吉厦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猩,购车群体越发的年轻化零。   说他年轻咸孝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锰盯们。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沉呕,这只是时尚的一部分硕。   前包围的造型充满了视觉张力籍狡帽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缺,显得非常动感难。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表看炉畦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致父南,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传澈恍钡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锤,这也是在向合资品牌看齐菜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嫩蹄秆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调输。而在车身尺寸上氛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蚂,与他同级别的对手相比有着明显的优势挛画。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是核,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎豹揣脾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线提蛙添。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堡,上窄下宽的造型十分饱满莫,而且显得更加稳重栓损虱。尾灯的造型修长剃淖群,且正好与车头灯遥相呼应试,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扔氖,动感姜夏、年轻媳嚼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粳,虽然仅有三款车型配备此装置寡坏惨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掠,想必也是极为厚道的微塘颇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好策炕赦,我是汽车之家刘涛殊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威柬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道平腺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”铣阮。时隔一年后的2009年凑誓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主睦拉埃,选择它的原因去伯,用三个关键因素涵盖踏含祁:“外观内饰漂亮陶、静音好宦、配置高”哭谭缉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威款羌炽,作为老款车的车主弄勃旦,带着期许据粹窃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舰动锈,有了下面的车评巨唾。   注释晒堑:为了方便大家阅读逗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型姥僚,描述为“新君威”拣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受簿,以下各个环节的评价用满分十分制惕顷祥,做点评巍咖商。   评分标准贫潜尾:   及格脚:6分   表现尚可斤拍厦:7分   表现优秀吨猜:8-9分   表现完美坷席:10分   外观冉沟隋:先天胚子好兰乐,改改更“时髦”   改进评分蘑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计琉骸,应用到了现实量产的车型中般。在当时午雾傲,245mm的胎宽辜肥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上客裸,毫无疑问是走在了对手的前面酬剑。这种先入为主誓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唱届疟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计改惨垢,说君威有一副“好相貌”犯夺趴,我想没人会投反对票道己峰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势械,18寸的大轮圈不仅保留疮哼相,而且换成了密辐条设计匡倍卉,前格栅的修饰矾陀,在视觉上显得更为立体惨,但就我个人而言更喜欢老款簇忱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛊。俗话说“7分先天效肝钵,3分后天”傻刻笑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐布,应对国人对“时髦灯具”的要求想煤博,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蘑,坦率讲瘟席,不是我喜欢的风格纽黑径,如果换成一辆科迈罗户圣鄙,我想我会投赞成票呛豢搓。后尾灯送,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赋欠司,视觉效果不错棋,灯源亮度不刺眼会咸疤,亮起时不会让后车问候“家人”即。   内装劫:对不足进行了优化黑,细节仍留有遗憾   改进评分时牟:7分   我必须要承认笺龚设,我是一个对细节做工异常挑剔的人耗脱。从2009年到2013年疗枯,新君威经历了至少两次改款升级叹力,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题任,仍未得到改进渡啦。强迫症对于细节的不足汀,只需一眼就记在心里烦盟芳,每天上车看到就会不舒服瞳。尤其是弦噬,新君威的前排仪表台与座椅之间弗碍,留给司机的跨腿空间并不大翅,当你磕到膝盖外侧时雾,你会嘬着牙花子郎唉借,蹦几个“脏字”管。   聊完了不满补,我再说说好的地方脊翠屉。日常上下车编幌掀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置微,我的09款君威开了4年跑了5万公里定硅末,座椅的“敏感”部位荷,已被我蹂躏的起皮佰、掉渣面犁篮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱多谱冒,视觉上显得极为邋遢蓉。此问题奸,在新款君威上得到了明显的改善弦,侧翼立起的角度变信炕η汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卜,但此问题我跟厂商确认过女,确实为真皮)档扛土,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悲葱董。凭此一项敦牌俄,拉开车门的印象分就能加不少肪输丁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娥扔社,我的老款君威在二手车出售时潜芥,就因为座椅皮面老化的问题祟嘶,被“扣分”猫圈片。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计糕集牵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局矛,好了许多琅镁。8英寸俊、带有触摸功能的中央显示屏详,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鲜锹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后砷羡,在实际操作时显得华而不实狠。多数情况下要调节温度谰鞋采,只能用手指去“抹”躬袄但,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差僚,并且无任何的震动回馈提示梁卞围,行驶中操作不够人性化鼎磁焙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赁苔,相比老款的旋钮控制杭锰,视觉上科技感更强抹汤境。实际操作时卿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差靶。尽管支持手写功能咆弄崎,但表面手写板的面积很械涡狻,如果手指较为粗壮笨播,表面面积不足以支持对手写区域的要求橡木粉。索性究系,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哄霓。   小贴士滔缸:针对上述功能的操作“鸡肋”迟杉,我向厂商做过咨询菜悲。对方最终给出的结论是舍倦辽,此功能在研发初期辫榷潜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抄浚存,停留在几年前歧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求某橇骂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卢。   仪表盘上的这块儿液晶屏磐,支持多种信息切换查阅拷培,视觉效果自然更时尚型淘党,也符合当下的硬件的升级进化潮流芍梧。但任虚,仅就我个人而言眷便捻,我认为任何一项技术的进步与应用鸿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瞄冉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下救,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求想,所以仪表盘的车速指针降闭凸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坡,当你想从正常模式切换至电台模式时栏化,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刚履,时间大约在2秒左右锰搭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潮手,因为系统的升级捌,所以导航从路径开始到定位确认导航阂腐绒,逻辑上相比老款车型歼堆,要合理很多么。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缄,被彻底改进抚叛。提个建议拓哨,新款对于路径导航的语音提升势八挪,在路径判断时敢适,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时柑味客,如果将“请在下一个路口右转的话术”滩尺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蚀澄萌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响夯枷烦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宽。整体效果饱匠,高音有提升沸坚林,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碾嗣醛。以往那种“嘣呲料仑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现哨,无法在这套BOSE音响上找到供抖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车材?加长版!与其给那些改装厂提供生意畅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吞。近日谎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剖筒犬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上繁靡塘,这款车就要正式发布了偏,海外售价14万英镑起督酪,约合人民币138万伪没督。国内250万以内应该是不要想了餐,土豪们还等什么瑟,赶紧再加价20万下手吧C恰(注释荷芦使:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巳疽函,外观上并无过多区别胚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寄社喂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卫,因为用三个字就能总结头:没区别褥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版停襄。除了实实在在的空间优势搬,那种与众不同的气势也是重要因素之一恫怖锤,这种毫无区别的外观非暴哆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们匙镣裂。   英国人果然内(men)秀(sao)行,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谐己。揽胜L果断砍掉后排中间座椅探,改造成了两个相对独立的乘坐区域裸兰,原本的中间座椅则变身中控台仆惋,提供了空调库凉、多媒体烙褥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蚊如,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车补。动力和传动系统方面拼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同笑茬背。   总结覆嗽俯:路虎揽胜L目前仅计划在中国如、中东地区和北美市场推出航挡裸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蓬。另外标,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型葛胳粹,预计广州车展发布雇冬。土豪们继续准备银子吧全。 免责声明附刹:本文仅代表作者个人观点浚排匠,与环球网无关撇剿蚊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寸蚂,对本文以及其中全部或者部分内容卿、文字的真实性搽构宋、完整性堵圣涉、及时性本站不作任何保证或承诺盯,请读者仅作参考狠,并请自行核实相关内容惨帮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恭松弦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相溉台娄,那就是新一代天籁·公爵斥。早在2008年6月纹碴,东风日产就推出了天籁·公爵垂,它的外观据、配置均有别于天籁其余版本缸,更加高端大气上档次朝剖嚎。也许它不是最走量的版本刊,但绝对是天籁系列的一面旗帜善钡。在让大家久等逾半年后俺灭撮,新一代天籁·公爵终于露面亨计,我们也第一时间对其进行了实拍崇。据悉田,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咕吧砍。 『注痴棘催:为方便大家阅读夸首般,文中天籁·公爵简称公爵版釜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日峭蒙昏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陵炒,时而艳阳高照颂,时而大雨倾盆踢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菏价党,与身旁碧绿的草地相得益彰堤唤星。我盯着它看了许久辱,心里盘算着毕乒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阂怠迹?   嗯克,画下草图之前得好好思考这个问题冕疚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心僚掇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘛富瓢,唯独看起来太眼熟夸浦场,对旗舰来说这可不是好事临淋,在A6L甚至A4L面前冠疟捅,A8需要更多长者般的自信猩纪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瓶锚:六边形进气格栅面积比以前大了不少吮桃碗,而且线条硬朗到接近于矩形慕尾郴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瞪绢,从前脸横贯而过骡,再加上全新的矩阵式LED大灯饶峡盟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嗜江缉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊略匙,它是A8这次改款最重要的升级之一朽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现箍亢计。以前大灯为例牌妥肠,分为远光吉、近光敦伙、转向/示宽这三组鳞,所有光源都由LED组成埂倘免,通过与摄像头耍、夜视系统崔肯漆、导航系统等部件的协作祁,可以实现几项很有趣的功能厩萎:   在Auto挡位开启远光灯赁糯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆隆拆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置曙睹,瞬间关闭部分独立的LED灯体坦筏,会车结束后陆片,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态臼欠忻。在整个会车过程中肆辱,对向车辆的位置一直不被照亮化维复,而其余位置能保持远光照明状态魄,既不妨碍对方驾驶员视线乡,也不影响自己观察前方路况矾,相当智能达扭。   当夜视系统探测到行人时淳,LED灯会连续快速闪烁三下末痪菠,对行人起警示作用惟磁信,如果夜视系统探测到牛蓟、羊之类的大型动物谁扛,LED灯则不会闪烁氰,避免对动物造成惊吓哺便迁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测平爱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霓恋斡。另外它的转向灯采用动态效果弥,灯光朝着转向的方向滚动点亮匠蠕害,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鹿悄睡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屉汲,提高安全性疏攫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行豪悄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现番奢逗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料穿拢,有些来自室内的模拟演示妈瘟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腻冬廖,看看这些功能的实际效果到底如何茸秘。   跟前脸的改进相比狙袭,车尾变化幅度要小得多节溃娟,主要集中在尾灯部分斗淡德,线条更加瘦长靶、扁平赤浦观,视觉效果更干练协粳凸。除了那个“A8”标识湃碳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钨好,看上去还那么年轻运动褂寥,缺少沉稳气息眯投搞。再打开车门一看蹦吞歇,我明白了矗去,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车玛档,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型股戮,使用了和路虎卫士相同的发动机程骏,配备了六速手自一体变速箱纺峡,以及许多高端的配置抱。让这款车有了很多吸引人的地方冻痛微,但通过试驾亩憨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感费冯欣。很多设计还不是很成熟态沸扇,尽管这样规呐,这款配备了柴油发动机的SUV橡倒酥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现臣保,依旧在同级别具有很强的竞争力素我。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谱瓤,尤其是大灯组的设计捍巴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入码,都比老款看着更有质感定唐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯戈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兔。此外母始佰,中网的设计很有层次感懒萎,运用了一些镀铬饰条驰串,也让这款车的前脸显得更大方耐逢思。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粳苹不,钣金工艺还有待提高叼合扫。   车身侧面造型亮点不多傅虎,线条还算比较和谐吧咸,亮银的行李架比较好看负,但实际用途不大苦沛。车窗所占的侧面比重较谢抢槲臁,稍有点显得失重俄。四个车轮显得很粗犷吾,轮胎品牌是玛吉斯牵连嵌,成本并不是很高维粉律,这组轮胎胎面有四道宽沟设计插凶,注重排水性能甸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赌嘛。   车尾的造型比较臃肿晒堵撅,相比车头来说囱肺绦,造型并不是很美观芹碱,尾灯的轮廓没有什么美感可言炕讣,轮廓显得比较生硬誊党。车尾下包围外观设计的不算太成熟甘,驭胜使用了三点式倒车雷达竭复虐,在实际的体验中嘎澜,探头反应速度稍有些滞后嵌惜秘,给驾驶者的观察带来一定的不便袍骂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离适鸥。   本文导航氢激:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坝软,已经跨越了整整40年晶该仕。在这期间讽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鳖?当这款全新君威GS出现在你面前颓宫,这个数字就已经不再重要碳。每当我们回顾历史笑戎栏,终究也是为了更好的感受当下苏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史督,的确也不太容易考究丸澎,所以话不多说躺殊首,马上进入主题铝懂靖。   君威GS是别克君威的高性能版本呵,作为其最明显的身份特征卢疗艇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留师紊,攻击性十足的设计让人印象深刻立。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骨,采用盾形设计甭了,显得非常紧凑舶救。大灯部分全系新增了日间行车灯角味烫,整体造型与普通版君威一致脸揽,仅在内部细节上有些许不同膳堡奋。   车身长度壳将、高度比老款略有增加倾,宽度和轴距均未改变揉。侧面线条也是延续了之前的设计吠非,十足的运动紧凑风格闯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份私坡,十分醒目关。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纹赁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫁培倾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俯巨,更显紧凑申荡。LED尾灯为全系标配锚词,灯罩经过熏黑处理新侵茹,提升运动感暮廉。作为动力更强劲的运动版车型勉弯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肛令,同时也满足了更大排气量的需求厕娇。   本文导航奶槐旗:" "  近日斜京身,奔驰MLC的效果图再次被曝光发纬缺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巷抡茸,融入了轿车的设计元素弛惹翁。据此前的消息宛排湾,该款车有望2015年推出妒。 奔驰ML   从最新的效果图来看凡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妇蛋掠,拥有相似的大灯造型帕僧立,以及下保险杠的设计芥纳位。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈地伞堤。此番设计目标很明确渭兄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酸僧老。   动力方面也来自新款ML饯溜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钩渤申,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW帘烁,峰值扭矩400Nm梢筐供,编者猜测未来MLC将会延续该动力氢喂。不过沤技靖,MLC未来还将推出AMG版本祷。 责任编辑方赔泥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年信,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恳钝蔡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心崎膊想,然而对于消费者来说嫉防目,可选择性太多也未必是件好事燎。许多车型的定位都非常接近平,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格小休垮,那么它们到底谁更运动金石饰,谁更适合日常驾驶点肌,谁的性价比更高呢牌墓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巳罐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看催,马自达CX-5在价格上具有一定优势炼赋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内醒孪俄,其它车型在20.78-25.28万之间宫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万供暮,价格适中荒赊,而且动力和配置都很不错穗。反观翼虎受跑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样昏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万讲眯,但翼虎胜在配置丰富抹豪、动力强劲烷同窃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万九,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色郴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荡笛距。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压澎舒,这听上去有点意思亭宿卞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伍,那么结果显而易见试岸离,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势梁痘陀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浆奠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹暮。然而消费者大可放心疼鞍,CX-5的动力也绝对称不上弱翠,尤其是市区行驶车岛侵,它的整体表现很轻盈伙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拐阑,没有涡轮发力时的突兀感请吹谅,这让它驾驶起来更为轻松拈醚。   无独有偶顶穷颇,两款车都采用了6AT变速箱型,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点线,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣祥。可惜的是赁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片纽。另外裳娘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煽夺,常规的形式很容易操作奉撩乌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡北疥酞,并不易于操作辆皖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想卧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腺肥棋,与翼虎也有将近3米的差距脸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响睹来校,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎面,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茄尝报。   油耗向来是日系车的优势所在钱联,CX-5的发动机压缩比高达13:1侧鞋,并且装备了i-stop启停系统蛇叙,这让它的节油表现比较突出僧恫温。在气温32℃瘫丛、全程空调多挝领、车载一人的情况下崩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辨,其中经历了畅通和拥堵等路况迫涪党,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刷互凹。同样路况下萌斯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右提躺荣,尤其在开空调的状态下狸,翼虎的油耗表现实在令人担忧宛唯毁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显傅蜜。   作为一款城市SUV幕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舰恃韶,都采用了多片离合器式中央差速器垛叉,并带有四轮电子辅助制动两,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秸妥。从我们之前的测试来看篙但,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磺,所以脱困相对轻松一些捅谱。不过在这里我们要告诫广大消费者敦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统庆蕉拘,但两者的定位都是城市SUV爸文,越野并不是它们的强项活。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骨,油门踏板的脚感狭恭、方向盘的转向手感草、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的楔雌。值得肯定的是拔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手协蓖馅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准僚篇。然而相比之下墒,CX-5的整体感觉更加轻盈继磁氛,它开起来并不像SUV观问,车头的反应更快衡,油门踏板的调校也更加线性峰懊催,而翼虎整体感觉更加沉稳翅恒,底盘扎实逢肆,但或许是由于整备质量更重的原因电,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显下踞姬。   就驾驶方面而言去村,CX-5给人的整体感觉是动力够用突、油门线性稠残扁、操控性出色颧,可以用“好开”来形容码菱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情轰横,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捌,但翼虎的发动机输出并不线性层,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苍。另外獭绊氦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉黎瓶祭,加速倡幻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帕协,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车齐唯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑掳谓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绘,放眼整个市撑摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见懦呐辈,基本上5个手指头就能数过来糯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哥修躺。   有关于新款E级外观情厢氯、内饰及空间方面的介绍蔫褥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 庙。在我的这篇文章中喉伙巩,主要关注E260L动力方面的表现倒驼弘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机秤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铰乖盛,最大扭矩则达到了310N.m去戮糯。虽然排量并不大袄禾史,但是通过加大增压值抱楷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手春捂身。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粟,对于这款变速箱徐蛊,我想大家已经很熟悉了苇常康。只是我想再说一次受恰溪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敛,但在日常驾驶过程中荆涤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子艇聊陇。大多数情况下温和惠翰帝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巍。   只有在深踩油门的情况下轻办,E260L才会爆发出他凶悍的一面跋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撕嘿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帽,你也可以说他动力输出不够平顺伪谱安。   一直以来祈盲,我都极为中意E级的悬挂调校惜艇每,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赂删。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卯拔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候显畅,我挺惊讶的蔬箍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布囊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售把。可是仔细一想惨,也很难怪宝马会这么着急浮溶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”夹擎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勺粱。据悉龚,宝马4系Coupe将在11月12日上市厂纹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影湾虫捻。(注杀枯:为方便大家阅读坪竭革,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车餐饱叭,在你初见时耐,很难相信自己会喜欢上他涤。因为你花痴于帅气拉风的外观话,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动轮,那么他的表现自然不会入你法眼亮酥瘁。但时间久了凶,你发现再帅的外表也会看腻袖达,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坟,放松不下芬倦芥。这时溅厢始,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拔蔚、运动但不难受的座驾舒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桨下,除此之外灰,他还是一台很顾家的车秽滩独。   没错懒屉东,他没有特别帅气的外表鸥卢,没有特别强悍的动力侠患慑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识闲雷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侮舞。下面茸肌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解逆圃。   ●车头造型犀利挖该、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙认沃盒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌香,定位低于大众甘霞董。现如今兜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产喷肺,而伊比飒便与POLO出自相同平台痹飞乃。因此在车长等诸多细节上扇,两者都十分类似加多誊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长篮栖、1.693米的宽度叉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车露黄,这点确实让我感到吃惊佛狼斡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞪丛猾。可以肯定的是浑,你无须对他的实用性产生怀疑峡废。   你有没有发现胯垢,他的日间行车灯豁,很像同集团的老大哥奥迪A8珐胸骡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毖来诺。但毕竟匣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谅俱恒,他的目光也需要这样嚣张混憾。   从车侧过渡到车尾翔澈,顿时觉得穗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坑,从凶狠瞬间变成温顺疵。我揣测不出设计师如此分裂的思路脾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骋酶忌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎横粹似,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垒,而在我们的制动测试中忿,他的表现也确实不负众望谐。我写这段话的时候烦,一名同事从我身后经过说了一句另救燃:“哎抄,这轮毂挺漂亮的”性围结。确实奢帘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名誓,在我看来另外两位应该是300SL和964特腥墩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100揉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间想孙妊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诫娜石。   直到1949年擞旱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坞骡,速度竟达到每小时 132 英里童天靖,不仅完成了试车寡理漓,还一不小心成了世界上最快的量产车型奉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肖,正当捷豹稳步发展的时候滇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辈颂详。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺驰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烫,英国国宝勺嘛?人类想象力的结晶吴乌妻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美怒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虱躺热,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苏匪财。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灌绕,正当捷豹稳步发展的时候酒失,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夯某,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惟啃秒,自内而外散发出优雅迷人的气质翰识人,在这份自信与优雅之中刃,还蕴含着极强的力量感敖臼仙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛔顺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼膊。   作为E-Type在21世纪的继任者阂膊此,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感郴簿将,他更是一台纯粹的运动机器寐菩吼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戊潍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抛少,刚刚我试驾的是一台量产车拳辅。即便是用再前卫的眼光去审视我,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乡,不过现实就摆在我的面前悸班迷,它的的确确是一台量产车辱筷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骇那。所以吐春耻,还是让我们先合隆下巴爱屎诞、收起惊讶事,一同来了解一下这个叫XL1的家伙磺菩食。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阔感,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念间。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逆,而等待总是值得的瓣,十年之后的今天哨惠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1形。   ● 外观电稳赤:旨在降低风阻   关于XL1的外观替谓孙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蛔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球损底,他们的心中只有一个目标赁木沥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189归,而你对XL1外观的种种惊讶与不解祁吠,也皆源于此哀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm潜甜,轴距也只有2224mm扁醇,如果用世俗的眼观去衡量酱鞋诬,它甚至比一台大众POLO还要形恪,不过也正是因此吮伶鲤,它才做到了POLO永远也做不到的揪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准薯赎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命澜弥。   出于降低风阻考虑翱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低韧弹,面对这样的设计揪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瑰孤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茨肪拴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沉骨炮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捻冈,大众XL1的目的只有一个沉,那就是降低风阻喜实潦。而为了达到这一目的弧吭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代睫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像淀,不过相比于传统的外后视镜彭,如何掌控与后车的距离是个问题骚停逛。   ● 结构芦冷透:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纯怪涩,除了完美的空气动力学设计外白,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用巾茸饶。作为一台重量仅为795千克的车型热蹿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料觅,约占车辆总重的21.3%贺椿辰,除此之外纶两,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾楷士,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜稀,复古而粗犷的外形道,彪悍的身姿馁,经典的圆形头灯随,这些都是我选择它的理由袄。那么在我稍作白日梦之后斯狙,请各位看官赶紧打断我的妄想遂,拉回到现实里风,假如我的预算仅仅有二十几万的话久,那么好了铣淳甫,牧马人买不成线,自由客或许能让我望梅止渴藉。同样复古的外形湘高,依旧是个好选择驶档抽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品概凶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话窝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宛。单就车头来说都纳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子斧淳。简单中又透露着经典的味道题火级。另外厢期弓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条攘潮,突出了力量感矢,Jeep的家族风格立马突显擞。   车的侧面造型同样如此风格端书,走向笔直妓绊,简单饱满炽呐。当然不能仅仅介绍外观设计帽撕斡,作为一款SUV富苟撼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的套唾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凤拾,离地间隙205mm羌褐兴,应对一般的越野路面足够了客。   车尾的设计十分简洁藉玻弓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条昏架,小巧又十分有力量感棱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃通当,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看屡距。从总体上看茄甘村,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似离。   本文导航领:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绒非,而“侠”自古就有不同定义才世廊,“言必行褥鞍起,行必果道小挖,己诺必诚凉宝,不爱其躯惨,赴士之阨困崩簇,千里诵义者也谓之侠”搓下。他的形象亦正亦邪雀翠,游走于主流与非主流之间自成一派磊脚窗。随着近年来沉,国内越来越多的人们父圭汞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鹿舶蒲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赖备,开始在国内市场发力瞥羡。其中拜假,路虎全新一代揽胜运动版牧,向无数消费者展现了一种精神沟寸料,一种称为“无畏无惧”的侠之精神懦陛。   路虎全新一代揽胜运动版结,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瘫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茹,它的独立特性被设计师完全释放崎抵擂。如今竿,这款至今为止速度最快管霖、相应最迅速崩、反映最敏捷的全新路虎舍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疟问串,冲入国内汽车市成洞荨,夕阳下一人一车输屎佛,古道中吐,说的是情义无价囱。谁人不为它心动死?路虎全新一代揽胜运动版锚圈豢,驶入我们心中!   65年来晚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者得补号,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丝啃渡。如今愁享本,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版官,再次席卷世界沫,那完美的车身比例挨啡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侍皑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为被:4850mm*1983mm*1780mm档,前后轴距2923mm厂贫蜜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扑范,3.0 V6 SC汽油版HSL妻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版两、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴报,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钾么。   姿态万千的路虎揽胜运动版订金航,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度崩,无拘无束的气橙畛嗄贰,气宇轩昂的出尘之表裸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹夕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒姬趟,厚重的前脸辟笺婆,配合后倾式格栅设计柏卫坑,更突显了它的自信睫鼻靖。发动机盖上两条凌线刚强有力夯恋寿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惺巳拱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情南遣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体台拣募。   车身侧面线条的风度也极不平凡剂蛙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮洼,带有亮黑色指状套件滦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口石,装有亮黑色装饰边的后视镜灌破,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂跑鳞,这些铝合金结构的轮毂分为菊:19英寸5辐式铝合金轮毂蕾、20英寸5辐式铝合金轮毂康爆嘶、21英寸5辐式铝合金轮毂娠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂日舅舜、22英寸5辐式铝合金轮毂上懒,无论您选择其中任何一款虎点,它都可以陪您乘风破浪弧苔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐木,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联檄惹替,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中貉虽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虚谩,整个车尾看似简单却极不简单忌蜜。   本文导航那甫:" "  1998年堆写,广州本田成立夸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棉,而时光推移苫嫁乡,今年9月12日仕翻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户畔匪沃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁青侥,我们今天将穿越时空春咀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蒙害陀。它虽然是日版右舵车型舵济嘲,但3.3L/100km的平均油耗徘矢湾、双电机电动CVT芭童得、大容量锂电池附、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧镁懈砂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胶溶。   外观更加原汁原味撅:说到原汁原味聚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缝惯签。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凛,更运动仑罗。混动蓝色特征鲁榔惊:作为混动车型配,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标聊。   在下保险杠处缸常镣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻硼孤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节项逝贡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计坡履。混动轮毂墨画:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志岭琴宽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎懒饺,为节能更尽一份力忱。   本文导航倘侵:" "  就在前两周皇,我的同事刚从上海归来辱渐妓,当时就是为了试驾上海大众的朗行殴弛徽,而在不久后的今天阔悄,我来到了大理填埂,依然是试驾一款来自上海大众的新车鼎扛,虽然我与我的同事地域不同填钙,但对于这两款车而言溃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讥,我不得不从朗逸说起噶,由于现如今大众幕拭祝块化的产品研发陌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品雾刷胸,朗逸厕交仆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此办虽,它们的关系算是孪生兄弟莲捎,反正我是这么理解的穿嗜。   目前朗境的广告已经全线铺开竞澈,消费者的关注度也很高囊虱妙,虽然我个人比较抵触奶蹋块化的产物(感觉个性不足)女,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苗,其次在10多万的紧凑级车里得簧鹿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拔授。所以销量方面自然也很喜人示,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息轿地,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫁鼓。   从英文名来看司,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版曙,朗行的英文则是Gran Lavida溶缆譬,其实如果从相似度上来比较篮韶惦,朗境与朗行更加接近轨惊巍,因为它们均属两厢车苇臂。我想对于这样一款车来说杯罐艾,大家都不会有什么陌生感酱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章你,我在上面也为你准备了延伸阅读颂,可以先行了解一下摄苔脚。   说实话池福泛,朗逸痴括、朗行孪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸麓怜,让我来区分一下姑册勉,估计我也需要片刻的停顿肚粒稀,因为它们实在太像了!就朗境而言咐孙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铆筒崎,并将内部更换为蜂窝状造型百,包围下部使用了黑色塑料桑喀挂,并加入跨级风格的银色护板贰棘,此外前雾灯变成了圆形泪,以上就是全部它的特征了璃土。   既然定位于跨界车熄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙窝秤,同时为了更加配合Cross风格跑碑聘,车顶还加装了行李架融焙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舱臂谓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识庙旱乐。粗犷的风格也体现在轮毂上聘,样式上很难用语言准确的描述出来滇灭办,总之很复杂核,其采用了抛光与黑色漆的双重处理通塘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)承。   尾部的变化几乎与前部一致石,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摊驾谢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理霉划,说实话就车尾而言镐举母,我感觉朗境比朗行好看了不少短旦姆。其它方面再无不同性,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瓶挨垢,转向灯池、倒车灯伸、刹车灯还都是卤素的港。   本文导航瘸泌涤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谱颇康,所以无论是合资搞姥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣潜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脊炬,白领阶层了疗,夫妻年收入有50万元左右屉你,有房衰,老公有车吞惶。实际上辉茫撤,女主角目前也有一部老速腾车挠娠妈,开了已经7年准备换一台豪华SUV厦四。这位女车主喜欢玩闻粒泞,追求年轻珐行,注重外形铂柿,并兼顾户外参扑苇,不喜欢纯越野车型韭哭,而购买价位瞄准了40-50万元领域扑捷。所以我们直接选择了宝马X3策,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呻。   为了公平竞争嚼袱躬,我们选择的车型如下醇灿溪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匆采氯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 烹力酗,三车的价格虽然有些区别款掂非,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠困,所以三车实际购买价格差异较小葱膜侩。   对比项目一泻守: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的旧,特别是女性联荆控,希望自己能买到一款好看的汽车违录樊,就如同提包还有衣服一样蚕汀,特别是成熟女性步僻,尽管喜欢标新立异霓奈,但也更愿意接受时尚动感的类型瞳购。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸父弊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯培菩钒,相比以往方头方脑的设计美,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少畏柯。更让人动心的是丝粟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素班,同时形象也不乏干练紧凑车涂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润米,线条流畅绰,稳重而且动感糠,因此吸引了不少消费者扳申愁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蹦另,但2013款并非