人社部:全年就业目标有望超额完成

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 新乡市诺狮振动机械厂

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到为: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型你配返,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲沃。作为保时捷旗下首款中型SUV芥黎豌,Macan“低廉”的售价驹,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现缮碗帛。鉴于Macan近段时间的火爆程度防稀,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章匣,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章衰鲍。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)袜琳认,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍看忿袭,所以在这篇文章中烦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容潘陷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恃涩霓。作为整个车系当中的中配车型秋韩,MacanS绝对是性价比最高的一款晶泄说。只需要多付出13万喜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了埔略,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洛粕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价频霖:10.9万 车辆总价(含增值税)全:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舱脖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大笔,当然这些选装件也个个价值不菲面投。毫无疑问姜勾日,我测试的MacanS同样选装了不少配置防亮,加上所有的选装件之后泡染,车辆的总价也达到了79.79万搞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斡丘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同僳率壁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm湍,比中低配车型长了18mm蕉。从数据上看取募躲,MacanS除了高度和轴距之外蹿含,都要比Q5大一些题淖虽,但是由于MacanS车身足够低矮浅官,所以从视觉效果上来说曙凹耐,MacanS的车身显得更加紧凑抨缚,也更加运动床珐挝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder入琼爬。如果光看前脸的话拌稀疾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo防。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带妓绢先,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拇剑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈井播惨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19夺喉凶。如果不选装的话础嘶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18辞超撼。   MacanS紧凑扦活、简洁的尾部设计冻狙,充分体现出了它的运动风格擒劝递,简单的尾部线条用最平实的设计语言很伟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谱。同样运动的还有它的尾灯辨榷,狭长插编桔、扁平的尾灯造型磺北灰,与尾部线条搭配极为和谐颈享氖,起到了画龙点睛的作用毛辩滦。   内饰方面渴负,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格将锹吴,运动中不失豪华感穆誓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘强,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瘁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呈,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因巨。但是有些遗憾的是汾嘛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬行赴睹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音私甭,感受并不算太好厩陇。   Sport Chrono组件匪颁羚,包含了中控台最上方的计时钟棘诞靶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统婚雾。只有选装了Sport Chrono组件筐井,车辆才可以进行弹射起步示括。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锈槽萎,但就算是为了那个做工精致的计时钟天,选装Sport Chrono组件也是值得的橡焕,毕竟1.8万元的价格蕾川,对于保时捷车主来说也并不算贵话。   换挡杆周围密密麻麻的按键官,对于接触Macan时间不长的人来说唱,绝对是个噩梦类古,想要记清楚它们的准确位置矫梯澈,真的不是件简单的事情藤还。起码在我开Macan的一段时间里喷,每次操作我都要低头确定按键的位置慕韶佃,真的不太方便寝。" "  在国内提到奥迪上娟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L醒谦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车隋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型爱彩花,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈杼,这其中就包含SUV以及小型车反醒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型熄绿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢风?   在外观方面龋闺,奥迪A3延续了家族外观设计莲狸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴形胺袜,用在这样一款小车上显得更有气势博冈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嘛劲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉氮错,辨识度非常高吹,同时大灯下部还带有清洗器抢缮旦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能渺募情。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多肥,至少看起来没那么晃眼娩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰物,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯誊创,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多说队谩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应娥,起到了很好的效果馁。侧面的造型上在A柱位置最高怕腿咀,整个车型几乎以平直收尾氮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娘,同时让整车侧面看起来更大一些阮瞧献。   A3的车顶采用了黑白色的设计寝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些侮科筐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了袖无硕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎当财纹,轮胎尺寸为225/45R17陋古,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂珊开马,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惹扯挖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现航。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蛊,整体呈现梯形结构裴围搅,尾窗底部与腰线持平窟跋炬,尾窗面积最大化保证后方的视野嚏篡就。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计们趣簿,不过内部也采用了普通灯泡光源溜婚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚煳Э伲好胁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巫泄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陪汇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溯涝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的郸痛鹤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大饲瞄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型堑,S80L自进入中国之后编叼纠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素超斗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豌,但它所具备的那种低调内敛的气质漠临,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选洁。   2014款S80L通过对细节设计的改变嚷,让自身在没有经历换代的前提下从,进一步提升了性价比竟傲。面对强手如云的豪华C级车市晨隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感券抄仕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手庆峡凸,想要抢占主流豪华车的市掣橙摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诚长兔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力靠虚截。   新款S80L对前部进行了细微的整容潍揉午,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感团坪,同时也紧随时代的脚步弄。相对保守的前大灯设计芹钝犬,已经不再能够满足时代的需求氮僻侗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯律煞梢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坤毋,但至少与时代接上了轨抢庆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沟,近5米的车长和近3米的轴距表现适茧,让它在尺寸上并不会有劣势拈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尽蠢。外后视镜新加入的镀铬设计绘喊蜡,虽然是新款S80L最显著的改变之一弟雌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点具璃莆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鼎,沃尔沃式的家族化尾灯造型攻,成为S80L尾部最显著的标志性设计垛骨火。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解竿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幂互,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肺离,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诬阶。   本文导航   分享到浦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌工函率,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短漏纯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩罕奶健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雄疟逛。不过旗下的产品线也过于单一扔尸袒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际糯瑰,所以便下探市臣饣ㄇ纭,推出了紧凑级的GA3车型概桥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搜牟购,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伟韶粱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出海上佃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别和,也可以看作是GA3的升级版车型芍,依旧主攻家用紧凑级车型市场吃肥聚。但是作为升级版车型啥硕,GA3S在外观设计方面有所升级呐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉漆叹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戈煎崔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瘫洽,使整车显得稳重而不失时尚感亮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上薄嵌杠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蒜殊朽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音珐侍纠。此外烩定乏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎览方弦,为双五幅铝合金轮毂谜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大畅敛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凰淑篮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搐玛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匣,传祺GA3S的造型设计并不落后摄砂趴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抨袭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掠剿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怜,12万出头的价格或许已经超出你的预算唾呢窗,但是无论是从配置还是动力来说人瑞,值得去掏这个钱宛蚀怯。可能我这些话有些官方措辞春,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法歼挟沃。   1.0T嘉年华外观皖懂悉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致擒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炽。为了搭配这台发动机褐技很,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性郊牧澄。   内饰部分唱颂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抠遁共。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点底,这个级别的车型非常少见梦。但并没有设置外部开关簇,而是需要进入屏幕内关闭戚。   本文导航   分享到你:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺韩梁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鸥橇杏,与大众168万的海外销量相差无几秒号额。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辞,依然凭着一款SUV车型帝归,在国内获得了不低的曝光率溶阑窃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲男。今年4万台的预计年销量恼淬,相信有一大半都将由这款车完成伞。虽然这个价位区间的SUV里摩,无论国产进口都有不少车型可巡峙克帧,但路遇科雷傲的几率依然不低市每两,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢连?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV漆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版和廊。这款车的发动机及变速箱等核心技术臂冯匈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型枷伦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胶衡,并保持了雷诺一贯的安全水准吹。而今天我们试驾体验的染,正是这款车的第二次改款冠漂,已于2013年在成都车展上市呸缴事。   外型上彤北腿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格母妥蔽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化签弓宫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晃刮,倒是显得有些“萌萌哒”潞苟蓬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶盟试惯。   侧面造型上健,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沦郸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钾堤。虽然尺寸算不上大副坡适,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涪钉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条郸藉。另外挺任,2.5L发动机搭配适时四驱系统齐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现乳形。   尾部造型依然圆润澳纲吉,和略显呆萌的前脸很相称享沟挺。上下对开的尾门很实用逞秆笑,节省了上门开启需要的空间擞裴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围草怖,载货坐人两相宜渡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出铃,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炉惹纪。当然铃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用跺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涟膘县、大黄蜂虑、救护车等“老熟脸”们会出现岔去坟,编剧还添入了不少新角色啪闹身,比如老牌人物“探长”备散扒,军械武器专家“十字线”取,以及人造变形金刚“螫刺”等聪。对于最后这一名小角色而言晃,它的“身价”并不算昂贵颅肛,并且在现实中滩轻,它的综合表现也算是可圈可点沫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谁羔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目猜芭斡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茸汝,说到这里虑瘟孩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧案涟。   言归正传熔巧乃,牺牲自我把吃,从而使“大黄蜂”更加强大卿改北,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蔑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侍默,想要拥有它并不难碎街霸,最低11.99万元就能圆你这个梦辫,只不过它不具备变形功能户楔堆。   从设计以及尺寸上就不难看出凰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理承,所以对于大部分人而言仍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些澈栓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖啪步:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蔫颇,具有相同的特质的车型还有福特翼博弦翱唱、标致2008柯创敲。在对表面参数对比后梨兰,创酷的优势还是比较明显的申,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响韭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似聘侥猴,平和的尾部档、延伸至后翼子板的尾灯组场未、向上提升视觉的包围等等棠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仓,当然也没有明显的不和谐感犬扇。" "     对于英菲尼迪来说醇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌龚绅瓶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人查陆去。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期美,这最为主打的当属轿车Q系列眠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尼,在现在都在大搞涡轮增压的时代脓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量菠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纪垛歧,而今天惶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浅陷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霖厂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赋患鹃,就是英菲尼迪的G系列产品倒涸拆,而随着采用新的命名方式错,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变潞峰盼,从之前曝光的一系列的概念车来看拎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茫烈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感睬雷康。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象莽凹篮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脊陇,而带有这种印象而来的就是疤:这车动力强么兽捅?怎么看就像是卖外形的呢散部?   首先在外观上炬糙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格煽,采用了更为吸引眼球的设计思路妻第,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梅痛醋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暮逛炉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满艰,同时也充满了一种力量感顿讳双。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方仍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉氰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辫。   在车身尺寸上凭,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湃惹烹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拧讽许,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匙叙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅爸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份难茧尾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式隧饭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鼻柑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蓝失概,在这个级别算是中规中矩膝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列骄侍陀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要趴荤纹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位欢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格险,同时也保留了圆润的线条风格借经看,尾灯的点亮效果依然印象深刻斗涟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准栋吕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰列,这样增加了尾部的层次感扁疗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业噶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诡绕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饱小,并且入门售价也仅10.98万元狮未,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低剔鬼惕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腹疯褐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寝锌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面牡祈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耽位孩,但车身上的差距并没有售价来的明显盛,因为锋驭真的比它们便宜太多了禄。除了合资对手以外死,它10万元起步的售价士,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蹭巍衅。   铃木锋驭的外形设计上八拣,我听到最多的就是两种声音试泊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢连供,而另一种则是感觉外观不好接受吧汗,很少有介于中间位置的人填狄,毕竟外观是一种很主观的感受迸,仁者见仁智者见智蔚匪淑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肮梦膝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些岛瓶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彪浅触,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料尽吝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型窍府。接缝处体现最为明显滇撇催,而且它在内饰配色上也相当讲究充敬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位柒剃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷漆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扭接排,售价为15.48万元帘懈哪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比督仟夕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巩,性价比有多高了怕啸畔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到居。况且碉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统儡谁,还是非晨膛缗疲厚道的白令。   本文导航   分享到褂叫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近劫奴餐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诲香,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炉磋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动甩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额箱醚葛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皖嚏,这作风跟大哥卡宴如出一辙耸陵两。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孙:68.79万)在选配后价格逼近90万元卫淑呐,而且市场上目前一车难求逻。那么问题来了盆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠部寝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊郸呸从,到底这两车有什么区别屏才石?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异餐芜,帮你捋捋思路酮昏围。   注经啪: 实拍车型为MACAN 2.0T纪骂,为了让您一目了然豪阑卞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呸。   内饰箩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讲赴,可以说走在大街放眼望去到处可见撑笑涂。基于目前的消费理念归,如果花20-30万去购买一辆SUV现九恒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瞥、实用的内饰票村、以及良好的通过性复避戳,另外还要满足偶尔越野的需求比。面对人们如此苛刻的要求弦底,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钙艘,看看这些车究竟能否满足众人的需求毫护铺。相比其他媒体的评测方式胚,我们易车选择了多人评测的模式剧头畔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赋别枚。    此次我们挑选了7款SUV车型怯,分别是汤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客罗篙厩,分别来对它们进行详细的测试尖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脊仆丘:25.28万元   市场优惠腻獭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慕工,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主菊系妙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚藉咀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道居眯橡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足暖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计雄诚,看上去更加的协调谷统味。   至于尾部方面汇痛刑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了渺蚕,乍看上去有些沃尔沃的影子耻,整体采用了立式的设计风格纱好半,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臣环,尾窗位置比老款更直也更靠后场疚。   小结附般:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑母博,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象混,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调菊,前后不是很搭调季,尤其后部的立式设计眷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瑰脓,但空间利用率上则会相对减兴镀腹ぁ,比较适合那些舒适一族魄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坑:25.28万元   市场优惠蛊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了村,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尉接,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车隶辛夕,新车的整体造型十分具有张力父素,五边形的进气格栅更具立体感淘频,镀铬装饰一直延伸至车灯内趁刨,大大增强了整个车头的时尚性杰谎挺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力揩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芳徘佰,但整体并不是LED的灯组设计坝雷朵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰霉吗,在视觉增加了整体感的同时北酿,也大大提升了整车的运动性揣碉烤。   小结雹膜:马自达CX-5在几辆车中擒杭,我认为是最具动感的一款先,整车前后比例十分协调检瞄藤,外加搭配蓝色车漆驼翱沏,使得自身更具个性盾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象筏,详情请见后面的驾驶感受篇驳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD律氨缆:26.78万元   市场优惠纲:1000元   如果不知道它是奇骏的人兴,在大街上看见这款车祈睬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寡楷,同时也是这7辆车中变化最大的车型是,整车不再是那么的棱角分明渴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉答彩含,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鹿。   由于采用更具流线的造型设计疵俯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯前该,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念牟捶雹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伤敖。尾部的造型也不再是那么的方方正正谓,尾灯与前大灯造型相呼应梳,并搭配镀铬饰条加以点缀贸。   小结搔驰:由于我个人的车型为2010款奇骏扩豆,所以面对这款全新一代的车型稗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈祈揽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说溺动,奇骏是个不错的选择察蓄氨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版膘:27.28万元   市场优惠授韩位:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候膊谭党,就得到了广大消费者的极高关注度鞘,整体设计与上一代差别很大懈幌锌,不再是中庸的形象尺,而是更加犀利的造型吮桔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息形荣贺,前中网分为两段式设计敬囊,但两块黑色的格栅全是假的淳腹圣,完全是用来装饰用的枢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饱镜。   熟悉老款车型的人都知道萄烽甸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计恫猫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野担蕉成,从而保证了行程的安全性靶。   小结膘茬:这款RAV4整体添加了越野套件辛领,所以并非其原车面貌碘骂。但无论是否经过套件的选装葛,整体的造型还是十分具有潮流气息的恐持唯,另外值得一提的是孪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梯狼稍,依然是几款SUV中表现最好的媳渺,注重空间表现的朋友们值得考虑拢棘赡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版班衅:31.58万元   市场优惠淮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款暗搞,所以变化并没有其余车型那么大脖勾习,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钳紊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泊匡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稼称,棱角分明才是其主基调苏公。   后方整体没有太大的改动温斯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鳞谈维,设计很好的与前大灯相呼应刻,夜间看起来十分的醒目舌布汐,整体也很协调内勿。   小结寐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看妈钦阿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的春撑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嗽诫上,途观还是比较不错的选择璃究奇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奥:25.28万元   市场优惠泛授歇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑ǎ克斯的外观探酬爱,那么这款翼虎你必将也会喜欢描,因为它的造型就是一款大号儿的“杆嫔移睿克斯”邦。单条镀铬饰条所组成的前中网匡,显得整体十分的修长锰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔是侧鳞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腺鞘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酶,提升了整车的档次残。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瞳俊石。   小结誓显钦:翼虎是福特家族的新兜巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿桶ハ穑克斯的身影短嘶淘,而对于新款负事嫱郑克斯的整体造型控糠隧,个人觉得还是很不错的赁横囤,那么如果您要是和我持有共同的观点皇霖顺,并且想拥有一辆SUV车型船,翼虎绝对是首选范围胳挟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版牌莆伪:27.69万元   市场优惠尖莱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子截,但随着Jeep旗下车型不断的改款巫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挎牧,圆圆的大灯以及垂直的中网俺,无疑均是Jeep最原有的样子杀环孺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潘耍簿,无论是后风挡还是尾灯熊,都为方方正正的样子焦芦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间部秋。   小结缅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐ūθ ,淳朴造型及棱角分明的设计餐敌,在保留Jeep家族血液的同时复,也为整车的空间做出了较大的贡献寄酶羞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沤路蕊,详情请阅读后面的文章绞。   外观总结癸锌清: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驮诧恕,基于每款车型的特性藏,有的为小改款邓、有的则为全新一代扮刚,所以有的基本没什么变化磐沧海、有的则“面目全非”敲怠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了购梨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别莽干衬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匙黔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息畅。通过每款车型下方的小结蒋存,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隘屑柒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前味痰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐趁蜜鹤,你可以理解为营造纯正的氛围辨犯街。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棺停,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氢枷彭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致松灿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捎肮曹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍莫低。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哇,绅士气质是宾利的“看家本领”斜阔。往往乔诲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质悍木。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舵定,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限射收。现在堕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毋涉熔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让薪。自古以来列午青,“Speed”一直是宾利的性能标签频始牌,以此向2003年垄断勒芒冠汾借、亚军的Speed 8赛车致敬艘桑。    作为宾利历史上最快的量产车型非,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沸观,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抒,当然苇俱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可皋虾项。    伴随著经济实力的提升韶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强忌借僵,当你身处被“泰禾北京院子”妊稳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规擒慰,肯定会追求更高层次身份上的匹配趟表咀。我几天前去宾利销售中心肆诚,它长廊式展厅规穆采Cⅲ宏伟贿,处处是浓郁咖啡香笺汗酚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利街怒,对其购买力是不置一丝的怀疑降寸。我想比,只有宾利虹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌络澜兔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求衅。我敢很确定的告诉电脑前的你们呐扳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰倪懒何,在中国未来一定能卖到脱销疙娶司。   >> 写在文前某归钉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扫稿,英国品牌的表现令人忧心忡忡彻赔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌托喊炯,它们目前都散落在世界各处穷暑,有的受到追捧有的则走向终点痕屯。即使获得成功的英国品牌铜,它们仍为自己贴上的“德国标签”潮录驮、“印度标签”的身份感到忧虑耿空,毕竟拟夏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剿哪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造范,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奶、原木的袅袅余香祥添究,这种气味只属于宾利丰、劳斯莱斯们差导瓷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酿锤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头腹。    从业这么多年步相寸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元卤盘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心滇试薯,囊中羞涩遥不可及自然很重要穷屉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦店阜。我认为一辆好车镰春极,应该让驾驶者舒服附榔吕、安静第、惬意的完成从A点到B点的旅程捅脐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沃纬鸡,却实现不了我小小的梦孪。我一直认为毕霓,真正的贵族泉殊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极邓篱签,即便妥协仍然能坚守初心屁敦。此话适合改变自己的GT Speed蓝孩猫,你知道吗刺?世上最难的事情就是超越自己票锣顿,GT Speed做到了 说饲和。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义备舞,当你启动它时奢裁肺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态艾步。   >> 外观督龋韦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身料喷溅,作为宾利目前最为畅销的车型粪刷就,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蛔礁扁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凯江匡。但是橇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配具蓝襄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节算矢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者漂欧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盼。当然洁韦,大部分“土豪”车主也不在乎汕木境,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嫡。    外观提升不是GT Speed的精髓努脖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锯,动力拌态匣、刚性钢、减重上的工作任重道远放。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg膘豹,仅有2.3吨朴苍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重募方。不要小看这350kg猜卉苛,几乎是一台V8发动机的重量需蒙慕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件衫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俗、多连杆后悬挂和防倾杆等荆叔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冬情,分别是Burnt Orange(橘)捐谦核、Sequin Blue(蓝)七耐彩、Excreme Sliver(银)烷辜。为了凸显GT Speed的特殊粹羔孔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冉敢称。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陌叼。宾利工作人员表示功车描,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洽灌咕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加似羌甸,尤其是在中国等兴新市场更是突出桑凭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贩眉比。    你知道胖子多么努力吗郴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时徐褂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嫌卯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超变亭态。那些把高性能作为卖点的品牌粗缔,现在宾利也有资格和你们一较高下辣幢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致翻剑缕,其尺寸为(mm)胁龋虚:长4806浩撅肉、宽2227俺、高1394深措,轴距为2746mm充栖窘。我知道瓜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慨日,为了让你做到心中有数累羌刃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吾。与竞争对手相比叛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先霉荡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牛坏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哦拟,哪怕国内的环境日趋恶劣捐侠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钩随逆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缉糠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汝,整个过程大约需要22秒瓦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间亥芯,从而避免占用后备厢大部分的空间袭谴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘令桨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓟却,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感概,没有法拉利暴躁怯寐报,缺点恐怕是不高调铅。不信你点击上方视频听听视频里声音舅呸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结岛秦霜: 作为欧陆GT的性能旗舰还袱钨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角佃功穆,不仔细研究根本发现不了它的区别涣轮桐。虽然外观变化之处并不算多燎,但是对于轻量化喂罕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棋。" "   7月21日存,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)节堵罐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毕、北汽E150替罢廓,成为第一期家用空间王冠军赤阶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威暗黔理。它们会有怎样的空间表现弓渺放,不如一起来见证辑。 本期内容开始前瓶圣擂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧师瘸描: 好了跺何炉,正式开始第二期内容寞溺湿。不过简单说几句钦宽,为了没看过第一期的网友们互:    你可能会发现拔,随着岁月流逝柔掏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隶同,也当起了小爸爸考谜默。恰此时窟殿,他们对车的选择可能也有了新的取向承免缎,空间大场扦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素死吻帅。    基于此篮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题分颂撇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吞,让大家对车辆的实用性有个较全面习、正确的认识贸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测澜超、模拟一家三口郊游的情景实测算为磐、细节空间的展示颂陈、实体娃娃的数据测量四个环节进行纤酸。   话不多说祥,有请今天的选手凭,登忱印! 第一环节嘲蕊:堆放整理箱瓜彭,能放多少放多少    由于很多厂商陡挡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升承,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阶,也会帮你量化一下车到底能装多少升公,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氖碑,并加以不同颜色区分社橙涩,目的是给你呈现最直观的感受唬抵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据画卫,仅供大家感受一下捻。今天我们拿箱子说话幻秤,看看它们这种数据到底能装多少箱子定。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朔疵:由于时间关系邪,我们这次只借到了骊威的低配版扯凌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒第,但高配版的骊威有这一功能拴目荤。 首先出场的是骊威篓:    状态一肠:单纯的后备厢空间 状态二拧:放倒后排座椅后的空间 状态三歪难:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隙肚: 骊威一如我们所想的那样貉,空间的确是其一大卖点缸彻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芭,小伙伴们都惊叹了!骊威麓橇浓,实力不凡宠电荷。   其次出场的是致炫含:    状态一酣碎:单纯的后备厢空间 状态二忙:放倒后排座椅后的空间 状态三匠蓖摹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞍: 就如文章开头介绍致炫时所说扫泄倦,空间空韭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妊煎寿。通过这一环节放整理箱的测试纺囤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得媳媳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碳叭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仿触邓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蝎撤醇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三媳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结改凛派: 通过摆箱子的实战拦鞘,以及上面表格数据的对比百,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妇。而致炫与骊威差距也并不是太大素,可见其空间不可小瞧缔府雇。接下来又有哪些好玩儿环节咕厦侈?而两车又会有怎样的表现呢虱椿?请继续往下看畏。" "   今年5月徘涟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶随地?9挡无用嘲揣项?自由光深度试驾报告》)躲别。当时使寡仇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测拎彤。    6月巫腥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)星刊屠。不过3.2L版的离地间隙可茄特、接近角股徽柏、离去角缸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汾?    几天前坊喷捅,我和赵璞宽疏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市败,这车还行不行貌?    我们的第一站哀胶,魔都上海榔磁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消楔。在经历了噩梦般的改签渺矾、等待帘剁、登机疵似畅、继续等待之后栋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滤铅熬:“游遍世界各地列,开尽天下好车瓦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毛冷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缎苦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的四,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洪。在此我可以不吹牛X的告诉大家棋逃,我在纽北环实际驾驶过巩舞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑夸担屎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亮杏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型览答。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮继粕,在国内也非常抢手萄邓骇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迷松,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鳞鞘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变刻勤钵,基本保留了GTI所有特征粒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升话肃瓦,在舒适配置上也更加的平民化红凹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整量潦魏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件难,例如两边的侧裙以及尾翼等咸疾衔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的令鞭。但低调的外观也有自己独有的设计元素棵忱,例如车头处GTI特有的红色的拉线辫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恼姬脸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性损剖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辜叉署。另外罗,新车的LED尾灯造型也很有特色艘丧墙。海外版GTI提供了红色隘劫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择合,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现穿撵艾,但国产后或许可以与国内的消费见面排埠怖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扯蒲拦,我把它们大概分成两类逆奉输:靠谱的和不靠谱的哦。不靠谱的原因很多椒该,有些续航里程太短迟侍,上车就开始为电量担心;有些性能太差偶衅弘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比到,几十万买个两门小车侠翟,真当我们都是土豪吗凉?   不靠谱的理由千千万耽,靠谱的标准则大致相同疏俯路。续航里程不能太短僚霖落,加速不能太慢罢,最好还有些实用性炮檬请,价钱不贵就更好了嫉匠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了红水,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车相鞭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缸豆滇,拿汽油车举例的话理赔居,90%以上都算得上靠谱添。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侨写伦,能达到及格水平的车型却不算多怜莲。我们的这辆测试车是2012款的匪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型康麻宏。还好时隔两年霸隘碧,e6的动力系统并没有发生大变化虎府,只是外形和配置有小小的调整童斥。   续航里程狄退考:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧写,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垫没捻,这其实只是理论值丹衡妥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱京刑,实际用车时很难达到善腻。夏天空调桅妒笺、冬天暖风铰凡巷、高速快了阿融侠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脓风钾。   这种电动车只是日常通勤还可以督林,但稍微有些想法锚皑糙,想去见个朋友弄、买个菜纷校,心里就得犯嘀咕肌鞍。这种心中总有事悬着的感觉很难受德录,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多幸。   由于时间原因凌篱,我们只能简单测试一下e6的续航能力亢形。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里读磨,其中高速路况三分之二霞,城市路况三分之一黔娶即。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来场,我们的行程其实就是三段坏害份,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)韦湃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)背南凤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)订。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)想剐,显示续航里程320公里炊。完成第一段高速路程时(43公里)虚铆寡,电池余量82%(耗电17%)杆逛闯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)庇恕沙,电池余量63%(耗电19%)括,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陈蹦,电池余量45%(耗电18%)厢颊旗,续航里程134公里(减少61公里)旧来。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右熬,比如第一段高速行驶藉腊,续航里程减了59公里浦笑仙,而实际行驶了43公里雀愁,二者大概是0.7倍的关系腾寒蹬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嫁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近定,拥堵路况似乎还更费电一些但。" "  近两年未漆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮截,很多大厂都推出了自己的纯电动车克,先不说比亚迪这些纯自主品牌讼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车圈辰图。今天夺护牌,我们就提到了之诺这个品牌岛瘟冷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蘑,主打高端琉酱匈,并且未来也是只进行纯电动车的研发率乖慰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌难。今天停琼苯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E艾,下面我们就对这款车型做一次体验夹。   之诺1E只租不卖踌,租赁价格为霸勿豪:日租金为400元/天商陶,长租(3年期)为7400元/月驮,现在消费者就可以对这款车进行租赁规渡抄。   租赁价格包含起乌:车辆上牌累、充电盒安装(7.5小时充满)横晶隆、保险烽杰怜、每6个月一次定期检查保养确解、车辆维修扇善,7天24小时道路救援惧吨、拖车以及备用车辆等悄狠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仙颧非,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计徊撬采,虽然亮点不是很多但笔饯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苦小慨,树立之诺自身品牌的辨识度尉潍嵌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疗氓沽,辨识度极高搅芒浅。 既然是同平台打造遁,那么轴距和宝马X1也是相同的粹没。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鲍赂,尺寸为225/50 R17价,这款轮胎最主要是为了节能考虑郎。   本文导航   分享到钎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谴,它是南京依维柯生产的车型唇,隶属于跃进品牌旗下杉守,是一款定位中高端的轻卡产品彩亮。该车是在2013年1月首次发布的苹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)归,为用户提供了更多的备选车型撕娟钎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惨酿公。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溜箔疼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域父迷错,宝马向来不走寻常路睦,旗下的SUV并非越野硬汉脸效,而是更加注重公路操控性相,所以在外形上也有着自己的独到见解啥瘁。Coupe原本只是轿跑车的特征缕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灿拌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后壤夸纳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翅逢。在这种背景之下脐,X4应运而生匣某樊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沛耪,宝马对于X4的设计便更加得心应手阂墙。从车身尺寸来看茫雀钉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化轿迁刺。然而实际感受上稀顽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力潘。它们的关系就如同X6和X5郸,一个张扬捕咖、一个低调堂睹波。要想送鸾荩酷韧姆?X4很在行品圣少。   这辆X4的外观加入了大量M套件惮哆,进一步凸显了它的运动风格姐。夸张的前后包围降低了视觉重心膜点凸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挡驴峡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稗绕?所以蒙肚搐,接近角诚、离去角这些数据对于X4来说绰沁,根本不重要每。   和X6一样佰,性感的臀部是X4最迷人的地方必矮。如果从车尾来看默染里,X4确实比X3运动了不少促馁伯,高挑的腰线端怂、厚重的尾部都能给人很强的力量感丁。对于35i来说眷,单边双出的尾排着实有些低调醛礁。尾灯的造型是典型的宝马风格材,造型简单割、大气护芹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升篇颗镜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寥钡膊,前245mm船勘搁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厦睫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)身,这是一款综合静音淳漓钨、舒适空费、操控于一体的轮胎萄抗烷。在我看来夕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎培疲堵,似乎更为合适瞪骇蛇。" "  原标题昏番:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前距,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芦,该车除了外观造型犀利显、内饰豪华险分翻、配置丰富之外剐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蕊扮什。作为一款以年轻夯、时尚为主旋律的产品癌纷,NX开起来的感受如何腑,今天我就为大家正式揭秘开。(注檄诽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称推躬,如NX秸吾、ES赁录、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豢烯:   NX车型的外观内饰设计风格苔吠,在之前的文章中我已做了详细介绍胸陇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陵。从实车给人的感觉来看耐琳饯,它的确做到了这点私撮效,不少人见到它的第一反应就是聚喜池:恩俏,这车挺个性什纽扳、挺漂亮咖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嘿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计灸偷棘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度是。此外倪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯獭殊,进一步提升了科技感雄。不过它并非全系标配炽,在入门级车型上近光灯依旧是LED搞乾,远光灯为卤素灯泡伟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「毓浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV呛具邢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3适携、宝马X1做直接竞争庞金,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV申庭廷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证担。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笔蹭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咸粗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙敛,其中一款为17英寸膊讽歧,另两款为18英寸镁斑芒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蜜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎安,在国内的售价大约1700元/条吕苫。   车尾线条与前脸相呼应僻诚户,造型犀利美,棱角分明劳埔拎,以凸显整车年轻施、运动化的产品定位臣纺何。同时刀,尾灯设计十分用心菜镭懒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钱,特意在接缝处增加了一小块LED汐。   内饰方面僳始,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造船钡豌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用擞,大幅提升了车内的豪华氛围分石脑。   据雷克萨斯厂商人员介绍号,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏岔舍滤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哺嗓闺,它的使用方法类似于电脑的触模板殿撵,并带有震动回馈功能盯蓉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嫌贿瀑。此外寡妊秤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统虐,我们咨询厂商工作人员顾,这配置会不会引入中国统驮肛,对方并没有给出明确答复糜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适喘嫂,作为家族中的新进成员脑碉杰,NX的表现自然也不会差埠。为了符合它运动化的定位伤碧连,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强死溶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瑞田需。   在海外嘉,NX提供了全景天窗饲、普通天窗和无天窗三种版本的车型鹅朽讳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃魔,采光效果很好林,但无法开启臀烯青。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用收,采用的是外开式设计角藤。可以确定的是喜,上述两种版本的天窗都将引入中国暮蹬锤,至于无天窗版车型是否会引进常,暂不清楚黎阜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伪蘑,马自达CX-7在海外推出;2009年突海,2.5L两驱车型引入国内乘,售价28.8万;2010年套壬,增配的小改款车型上市夺镣砷,售价29.08万琉蠢,同时宣布国产意向;2012年额缄鹅,海外CX-7停产;2014年栓丸恼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秤,等它国产的人此时已经老了四岁了斥。   从以进口的身份引入国内式姜商,到正式国产经历了四年左右的时间糖峰,在这四年中进口CX-7销量并不好灭布,一方面是当时市场不成熟乔香,后期竞品丛生将其埋没了陷。另一方面原因也在其本身扦女,比如定价高粮办憾、2.5L发动机动力孱弱等等唉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍救放氢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逢先。在测试之前藤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窘杠睬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拟抽,搭配6挡手自一体变速箱涉拿煞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机憋澜抛,只不过调校要比CX-7上的更为激进茎凤彪。即便如此贾剂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼函。   油门的设定比较灵敏票夕良,起步和加速初段都还比较轻盈冒鲤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妇,而不至于拖沓巳藏,一切都显得易于掌握钳权。变速箱和发动机配合的是那么默契伙蕉穗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恐恰,只是在极拥堵的道路上蠕动时坛卤,1挡与2挡的切换有点闯动而已愧颊谷,问题不大芒漏篡。   转向和悬架的设定偏向运动阑,采用机械液压助力的转向系统比较重蜂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣床。悬架没有“忽悠”的表现闭古衰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烙五,车内乘员经呈眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”屁旅狸。悬架后段偏硬卢,在弯道中并没有明显的侧倾忻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去粱晒旗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错稼虚摊,动力供给够积极扦,表现不错藉护,驾驶感觉非常轻松谴,动力的跟进也很是及时悸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)佳蹄哎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蓄胆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右靛,而且不是那种喷涌般的迸发轰镣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蚀,给人相对内向保守的错觉虱。   CX-7更擅长的是中途加速窍卤,比如从60公里/小时开始歪藏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易潘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掳挛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限附腊弄,这几天这种沮丧感时常出现绰你坤。不过也正是这个中段加速的特点淌持,使得它在行进中完成超车显得轻而易举柏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右跑授,稍踩油门就奔向3000rpm推雌,便能得到很好的响应坚,仅有极为短暂的降挡迟疑腥,随后就催逼出了足够的扭矩善九克。简而言之貉栋拌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赐脚豆,容易上手歇,各方面的表现也都算令人满意平。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痪套瘸,涡轮增压器起到了明显的效果表淬,就像注入了某种精神类药物攫,虽不时刻保持着亢奋状态撤烙,但兴奋状态确实随时可以到来涉律膛,一切都听从指挥抚。这种持续的加速感可以维持一段时间涣鼓,心里不禁一阵爽快峨螺边,当然技避檄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了客期。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光些,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骑,消耗燃油17.94升萌轿癸,平均时速为30公里/小时脾玫份,全程开启空调酞,平均油耗为13.3升/百公里虱糙殴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看灭惜氦,CX-7绝不算省油的那类腾,准确的说是比较费油呵池。另外廉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淑杠,无疑使用成本相对较高汹罕祷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贿忿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章啡裸布。说实话拴娠,那是我第一次接触这两款车哀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郴哭蚊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机小磕,动力同样够用古里色,但输出并不算线性揭萍芬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啪。当时我就在想富,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了捞,而如今厂家真的这么干了成号。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冕躬爸,增加了几项配置恼,外观方面几乎没有改动互,图中的这款车只是增加了车顶行李架稼、车尾扰流板和挡泥板等选装件论匡替。   这款帅客HR16是一款7座车型吧泪,它可以满足国V排放标准喀,车窗后半部分采用了隐私玻璃绵挠珊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辞沧。当然市,帅客实际上是一款既可以满足载人牵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挝墨,所以它的车系中包含了5座秀痛、7座晶、国IV蜡、国V等各种不同版本环冕牌。   除了挡泥板之外蔼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高淖井蠕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果普。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统齿,其中的最强模式叫作“Dynamic”珊,译为“动态”猾送羌。有意思的是绵矾,在英文里改,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗理芜?——开启动态模式羡,就等于点燃了一根无形的导火线囤杆抖。   要追根溯源的话稀墓,炸药起始于中国襄,属于四大发明之一食,不过相比中国发明的黑火药汐笛惧,硝酸甘油平时更加安全可控俩奴绒,而且破坏力更强础。奥迪RS 7同样如此节粒,它多数时候表现得比较随和戮怖不,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力评戏缓。   首先从外观上就容易看出它很厉害微。奥迪A7之所以独特悄歌材,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型层棱,人们将之称为“Sportback”冲,在我看来贺肮,它的廓更像是一只优雅的海龟稼蛇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弛传估。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装氦擂槐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光第屎镭,所以它已经不是传统爬行类的龟憨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息含,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同难催慌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘法兜擞,让人不由自主的去稳稳扶住3顺鹃脓、9点位置眯磋。   在风骚的外形和各种真皮贡烈、碳纤维材质的覆盖之下僚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惯,这一点很好承耸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群糙簇。即便在这种情况下皮斯络,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柏怂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慷睦雄:谁给你的自信卖这么贵泊踩?不错搽艾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呕掀愤,它到底是盲目自信还是厚积薄发颓姬?我们一比高下弘潜。 外观对比氯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结才胆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屋少,所以我决定说点可以量化的东西谜。首先情,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现教甭伸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型耍驾。其次可能是由于动力的原因乓确密,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凉仇娠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坦瘸扯,备受关注的长安CS75正式宣布上市相,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啪垒惮。在前期的试驾活动上脾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型户,并对其驾驶品质给予了极高的评价错烦盗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车穗,和手动挡车型相比角,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拣饺。 ● 外观内饰的简单介绍盾讳:   在外观方面航麓八,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型藉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识硅,甚至连一个小尾标都没有搭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿窟踞窝,但1.8T车主可能会对此有一些不满睦扣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僳,轴距为2700mm僚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5即、奔腾X80以及哈弗H6春撇剂,CS75还是相当有竞争力的甘抚,它的轴距和长度最大斗,宽度仅次于哈弗H6菊衬,高度相比瑞虎5矮了35mm浑。   在外部配置上倒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统江,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呛。另外毕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匆腊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涩森物,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力随哼惕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品康沦炼,市场售价约为700元/条嫁汾焙,在同级别中算是很厚道的配备了傲愤。此外但普秒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品溉,只是轮圈被替换为铁轮圈领,还是俩字——厚道掂痰炽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板藕,看起来更有层次感逝疏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙僧美悲、设计毫无新意辈黔洗、用料也很一般等不好的印象泪。不过近年来楔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秽,长安便是其一眠窃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视领颗碧,也很难找出它的缺点界窟,按键臀、旋钮的阻尼适中顷戌刷,手感很不错雇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏据几,分辨率和反应速度都还不错催堆吮,不过在功能性上它只提供基本的导航譬、DVD暴戎、电台沦闯、倒车影像及蓝牙功能吝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脾私溃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拱炼孩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到忻睡纤,但是厂家对此并没有改进桓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放久。但是才,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度囊恕苹,同时设备名称也无法显示完整卸传匪,在用户体验上还有提升空间位详。   不过来,在一些细节处理上菱恰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蟹冗。比如在挡把前方的储物格城邻系,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恰,不过这块材质却为硬塑料探鳞李,实际上根本无法达到防滑的效果罕皑及。另外胯矛齐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捞逼,这点值得表扬碴,但必须手动摁下开关才能点亮挫蒜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匪缉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搭。座椅填充物软硬适中慕,刚刚好芒俺欣,并不会软到开久了腰疼侍搂酱,也不至于硬到硌(gè)人溺荤霉。除此之外何九改,包裹性表现也很不错本,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中斧。另外垂庞亭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爱巨啪。   车内乘坐空间表现上牡,身高180cm的编辑身处前排箔吭群,头部约有一拳左右的空间萄玫糖,此时移身至后排弟洛储,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鼓卢。作为一台紧凑型SUV车型谴姑涝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了募步。   来到后备厢吃孙,长安官方给出的容积数据为590-1560L腔,表现中规中矩狄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绅扑挽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汐,增加消费者对于整车的好感度坟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疽非,如今市面上的电动车产品越来越多盗鸿,开始逐渐走入人们的生活昆归,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搔坤,大家对它的了解可能还不是很多阂啃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肺叼。那么这款车究竟如何呢悸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蒲猫茅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上那墩,我们终于有机会近距离接触一下轻番欣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌家擦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孪连,因此其与众泰汽车合作赦渭搭,推出众泰知豆电动车糖畅脱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凳探,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啦汰吴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牵售碾?不管你信不信馁,反正我信了较骡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱眉临,售价为24.98万-28.98万元栋,共有三款配置可讯链烦,全系均未采用quattro四驱系统哭嫌,取而代之的是前置前驱的驱动形式彭塘嚷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛第绘脆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摧尺冉,1.4T的发动机到底够不够用轮裴恕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捕怜称,这些问题都难免让人担心关铅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怒龄藕,它又是否值这个价格抬贤惺,下面让我来终结你的这些疑惑掀懒段。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样昏蒜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巫犊床,既然大家都关心这一问题鹃萝圣,那么我们就从这个问题开始一一解决钠鸥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汲淋,其最大输出功率为110kW浓,峰值扭矩可以达到250Nm宿谎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逢,动力储备不足方面的顾虑说赣,但是这些想法也好顾虑也罢捆画,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了槽限新。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妹朗,油门初段的旷量微乎其微悸侗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坚,当发动机的转速达到1750转时牵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帅拢,强烈的推背感也会随之而来韭乱,如果你不是冷静下来思考一下府丢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受档,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嫉赁碗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候铰慈,一开始的想法和我一样理八,换了1.4T发动机之后浚斜弓,动力跟的上吗涤化乘?心里总是怀揣着这样一个疑问慰,但是当他们开了一段时间之后弊黄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”女懊瞎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格揽惭警,处于D挡模式时挺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戚贸,但也感觉不到激进的性格既退。但是当车辆处于S挡时财仿深,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉琶断荡,整个车似乎突然变得紧张了起来慰描洼,时刻专注着你踩油门的右脚偿邪耽,稍有动作便会迅速做出响应酗粒。   在城市的驾驶中肯膜蘑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障彭,当你深踩油门时汤徽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沮桅,或者可以说剑繁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茬嫡。此外苍,作为一台不折不扣的城市SUV五称腾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验释嚏献。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质食交唉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量戚秤患,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恢介违,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动廉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挫,整个加速的过程非常线性栏羔袖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狸堵,不会表现的非常神经质夏隙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱础抽,这台变速箱给人的感觉非常聪明县虫结,可以准确的猜出驾驶者的意图畦使,在换挡的速度和时机方面非常到位搭凸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酬唾殿。此外撕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裂拾惕。当车辆处于D挡模式下贾潘,当发动机的转速达到2000转时昂橇戒,这台变速箱便会进行升挡的动作坚炼孩,从而保证日常驾驶更好的经济性茄默孟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时欠剔裙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止田。   这台变速箱也并不是近乎完美妻吮踌,它当然也存在着自身的不足辈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺码,尤其是在低速的区间内普,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娘吵。此外胜驮凄,该车提供了四种驾驶模式的选择八,分别为经济藤、舒适窗、自动和动态模式让时现,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闻规。 性能测试位茄癌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中活催,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现埂,最终的破百成绩为9.14秒栏详鄙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拒滥。奥迪Q3在三挡时完成了破百拭疾夏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悉。此外苇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没娃白囱,非尘锿叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拦,整个加速的过程十分平顺和线性袍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势掸饺。车辆在全力起步的过程中讲,由于没有采用quattro四驱系统翅寒,车身有轻微的抬头现象羔,前悬挂的拉伸比较明显矮挽。 性能测试弊茎嗜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中讥怀怜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铂渤恼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升料,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翻镁赂。在整个制动的过程中囊莱,G值适中保持在-0.9到-1之间薄轮滥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溺,前悬挂很大程度的收到挤压诧闪途,而后悬挂的拉伸也相对比较明显趁是告。此外彪钒旗,该车在连续制动的情况下肥台,受到的热衰退现象比较明显欠幸,在连续测试过后寒,制动距离增长了接近2米璃房抖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容邦壬堂,动力方面也足以应对使用的需求屋,尤其是在低扭方面汝塑普,这台发动机表现除了浑厚的功底奈屏堪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帽钾。对于一台城市SUV来说信水,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑焙皑。" "  你有没有这样的勇气反撮巫,一辈子只留着一种发型檀,带着一种款式的眼镜涕间?或许多数人会摇头说不滴酸死。试想你现在穿着中山装蕾,带着大边框畦,留着中分头走在街上虑桑,别人必定会投来异样的眼光甭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变暑拨魄,但有一种美联,却是永恒的商殴,我们称之为“经典”弊盾。就像中山装逐渐演变成了“国服”忌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样墟坍袜,看似过时的东西稍加润色汐乐,就会焕发出经典的力量宠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赖糙,也是一个互相佐证的问题建阿亭。正是扛住了时间的消磨脓加,一个产品一种设计才能称之为经典芭。而正是因为它是经典锣艘红,所以无论时间如何过往新纪,岁月如何变迁瘟,它依旧能代表着美葡囤棘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角逞逛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拿、保时捷911氮、MINI这几款车了身瓮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涪拉,这是一种财富秒媒浆,就像一个国家的历史一样卜熟窃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝涩氛。但就像中山装一样颧狗,如果不稍加改动汇,依旧会被人说土气蜗,MINI也是一样萎烙,细节的升华会有益于经典的传播和传承恼排。这款MINI COOPER S的运动元素比较多酚,是全新MINI车系中性能最好的蒋。所以车头车尾都会看到“S”的字样耗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表佛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部昂,这是它彰显不同的地方幌稻群,尾灯的轮廓更大了娜,但相比老款不够凝练届,同时你也感受不到它有何种审美的进步糕呈丁,个人感觉它是为了变化而变化毕。轮毂方面火钎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号香。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注心混扰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)栋挥。不过腑雷,在真正接触到保时捷Macan之前吾斧崇,我对它的真正实力也有所质疑汐。众所周知罐逼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造愁浚籍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢培?带着这个疑虑省逼炯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅磊帽衰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寿耸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型旱浅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辞罐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似汇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型图,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汤版吐。在没有任何参考坐标的情况下容陕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的税。排除了惯性思维的困扰侮哄,对于一款新车而言或许并非坏事蒜香芯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布藤杯,因此有关它的设计特征我们并不陌生闯遣。作为保时捷推出的第二款SUV车型姥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计稳,同时也融入了许多独特的元素揪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帆陶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动矢,因此在细节处理上碘摊羞,新车融入了更加激进的设计元素锈悼。    作为入门版车型课跋靡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尉乌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯售娃,并采用导光条设计堡,其视觉效果更具科技感和。   保时捷Macan的腰线位置较高偷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茂燃甘,营造出强烈的动态视觉效果港。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一独软艘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况久,我的同事此前已经为大家介绍晚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍林伪。" "   ??????? 提起观致坪吞软,大家都会想起什么犀灿?这似乎是一个难以回答的问题蚊粟。作为一个有着中国血统的全新品牌齿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哭颈。在2013年妇裙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碘沟,一石惊起千层浪沽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手当。   如今判,观致的第二款车型焚差,观致3五门版也如约而至下词畅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力媳?它的到来韭惋耪,在扩充了观致的产品线之后缅嗅遂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢佬吕?自然是令我们拭目以待鸥韭鲜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今洛懊谷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型返湍窜,时至今日都没有做大幅的修改少。就是这样一个古董级外貌的家伙乖藐,最近竟然和新能源技术杠上了登县。2013年的日内瓦车展上须,路虎推出了一款纯电动卫士层固本,旨在告诉大家卫士宝刀未老熊菏。而这些天刚泰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试群卷,看起来蔬隧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品普别表,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟温骋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望门,并未成为现实亥淑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已储萄即。   事情的转折点发生在2014年6月18日草团确,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照垦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烂讣庆,并且这一次讼,车身上已经重新贴上了拉花刻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计物,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”息伎,而是一台真正的电动版卫士叉。   之后通过各种途径的联系膊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版甲,虽然这并不是一款量产车副欢,也没有任何电动机截诚、电池组方面的参数数据彭瓶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试节,我们认为此次试驾还是很有意义的搅桃。   ■ 外观造型税羞尾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷脯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样楼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扦酪煞。   电动版卫士全球仅有7台管嗣讹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车全设撑,基于卫士110车型打造糙侗叫,可以根据情况容纳5个或7个座椅维,算是车系中的“旅行款”骂捌嘿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尚拈晶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狡皮码,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡镐谎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钱伴冠,丝毫不加以修饰烘森。按照官方对柴油版车型的销售策略从怜绒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件心皇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分郴鞍蜡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理石勃蛊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留攀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粳雾脾。正对车头颓蔫陕,右侧翼子板的通风口也是镂空的头,下方是空调系统的进气口岗门都,而左侧的则仅仅用作装饰祟蜂榔,所以是完全封死的状态恰讨钱。   平直的挡风玻璃脐磨、小雨刷竟甘趟、面积可观手动调节后视镜拳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计菱耽,而在这台电动版卫士上荡梅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板燎。   实际上合庭柏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致陪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敌毫,电动车窗只照顾到前排乘客世兴拘,第二排为手摇的氏寂,第三排则仅仅是推拉窗巷苇搐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林并,确实葱悔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棠舌汗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中勾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啥,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挟。   三窗式车尾设计除了古老外彤,想不出更多的词去形容放坟,好在后窗电加热官寺猜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备甭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拧。至于各种不同用处的尾灯侈讹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧其烧按。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玩,并配备了13针牵引电力接口灌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电芍。而对于电动版卫士来说星添怪,这款车的拖曳能力也非一般强大孟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡跑亨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置岭曝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯患,在这四年一次的盛世当中敲奠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注黎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢恰,在经过整体的细化改进后整体更出色帅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵钒骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抚,对于这样一款小车到底怎样恕度唯,让我们一起一探究竟忱牢肥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车会骂弄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酿鲸埂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化麓南面,当然这还有一部分是车内空间优化的设计獭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茄苯讨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择攘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车溃可靠的选择黑裴哨。   相比现在很多的车型内篙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苏,个人比较喜欢这样的感觉朵,朴素也是另一种风格锌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好奥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分姑集绢,可以说是起到了点睛的作用胆副,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格息驹侗,看起来还有些运动精神洛挥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溶,同时也是远近光一体设计但视川,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拌舌褥,更加突出其可爱的造型风格令,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瀑,同时也表明了J2的一种年轻风格末鼓。虽然是一款定价不高的微型家用车测,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辽牟化,雾灯虽然不是什么贵重的配置疟诞,但对于安全的保障还是多一分才好班。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力该,实际使用中虽然刮水面积稍新势,但整体还是清理的非常干净登巴。   在车体侧面造型上片踩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计差闯霖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高室崎,这样给头部空间会留出很多商,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感葡暗瓜。腰线起始的位置和大灯高度相同俺搪,这给了驾驶员足够大的视野空间隙戌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阶瑰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格玻屠系。   在尾部造型上递,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拣,同时加大了尾部示宽灯的面积柬赡欧,为了就是提示后方车辆注意安全殊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秃软,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高檄笔,内部非常的深不过开口非常忻杲烊椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谷型狈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具两,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烩,虽然是钢圈苍论,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型从试题,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少密欠。另外牢视,一直让人头疼的售价问题摔拘蕉,此次又出现了屉刷猜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拭体脑。价格问题了,在上市新闻 中已谈了很多屁窃父,不过与价格相比氦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善岭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统芭够双,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题顶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后许池,即将为各位解开疑问冉囊呕。   观致3五门版已于6月24日上市朴呐措,目前指导价已公布陕迹,售价区间11.99-17.19万元 撅哆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茸刀:依然遵循简洁的设计思路膛淋,造型更显年轻号瓶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哆餐呈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洁。可以说氨浩歧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伺醚路。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挟肌,不过在细节上却更显年轻境病。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm办嘲读,轴距为2690mm楼辽川,除了长度缩短了177mm之外藐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蔡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉口,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了票。在车身颜色上蒙,观致3五门版同样有6种颜色可涯馔А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桑厢,色彩更为鲜亮戮绘,也更有时尚感身途。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膛彭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别献汹嘉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面渭幢,而前雾灯也采用了圆形的设计口苫,更显时尚斯。另外蕊芦淬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯癸舞弗、转向辅助灯和大灯清洗装置凰碗概,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鲜。   除此之外道,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大删起科,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堑典,并且轮圈的款式也更加的年轻嘿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18畔家壤。所以在轮圈与轮胎的规格上秸畏帅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别焚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剧山架:与三厢版一致刹祥,细节改变不大啃排。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嫡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讼。中控台采用对称式设计题妇丸,各种功能布置规整硅警,按钮数量控制在了合理的范围内嗡,不会给人一种杂乱的感觉廊哼。平底式多功能方向盘与三厢版无异度坍,造型很有运动感苏孙袜,真皮包裹的外圈握感也很不错蹿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仍吻,除了蓝牙电话肌谴匆、多媒体播放等这些基本配置之外穷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务癸。除此之外皆常瞥,车主还可选配观致逸云的增值服务吓纳锣,该服务包含实时交通路况娃浚效、实时停车场信息和地图更新等噶酪挪。 ● 座椅及乘坐空间牟淌:白色绲边真皮座椅很有时尚感糯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嫉倘揣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能擒蚊,与三厢版顶配车型相同摄。不过区别在于共扛苦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理节,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升共腊夏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乾是。   在乘坐空间方面侵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座譬媳,并将座椅调到最低位置后拢,头部空间大约为1拳察呢,显得很宽裕;而进入后排后妇撤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间无,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搭。后排中间地板隆起幅度较大鞠凡,长度也不适合搁脚庙粒,中间乘客的舒适度会受到一些影响可芍。 ● 后备厢膘掏、储物空间和天窗聚磁赂:后备厢容积403-1105升剖售藉,储物格众多珐。   在不放倒后排座椅的情况下翻侨,观致3五门版后备厢容积为403升怂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诧架。如果嫌这样的空间还不够的话擎奋,将后排座椅全部放倒后卉据宏,空间最大可扩大到1105升蒲菠。除此之外搭态,如果您随身携带了诸如手机割、饮料之类的细碎物品的话谦姓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间陆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付杞ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碱,可打开的总面积约为0.22平方米季,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剧汕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架椭测棠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机萍睡熬,两者最大功率分别为126马力和156马力疼秒迹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敦降武,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别底。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苗借,其他车型均采用6速双离合变速箱霞腿。在底盘悬架方面侩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统裁检郴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裳祁尼。 ● 驾驶感受麻:底盘调校水准高刊勿涵,变速箱低速平顺性比三厢版好哄。   此次试驾会上邻,我们大部分时间都行走在城市道路中蚂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些古,起步时若是轻踩油门踏板错,车辆的提速会显得比较迟缓革馈纳,若要改善的话掀谅泛,需要至少踩下1/2的踏板行程剔。对于开惯了日系车的朋友们来说股怪,这种偏向于传统欧系车型风格勾褥烩,而非“一点就有”的油门调形氩ⅲ可能需要一点适应的过程匠湃细。   而在整个加速的过程中恰淀祟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疚诽健,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上礁蔬,咆哮声已经传入驾驶舱肺煤,可就是不见变速箱及时升挡稠烦揪。另一方面藕双鞠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入锰,整个介入过程并不是特别的线性实,其工作时的噪音也清晰可辨禄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音适枚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缸噬棚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袄存,并且伴随着强烈的顿挫感臀仍丘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多口。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态联,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杀,虽然顿挫感还是有宽涣,但已经能够被绝大部分消费者所接受巍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的截梯划,那么我可以回答您洗,和大众的DSG表现相差无几袭。榔。   从观致工程师的口中得知灵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题衰钢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纶,对变速箱程序赤蔼该、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整休慕,找到其中一个最佳点枫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低甜娠枯。   在手动模式下兄袜,发动机的表现仍然很积极虾吹孩,不过由于其低速动力输出并不出众箔尘檄,其加速度并不能让人感到满意纬,很大程度上邢焙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缸马。此外括扰庙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娄夏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡德,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似佃虎鹊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点交,而在此前的三门版车型上量,我们就给予了相当高的评价鹿七任。虽然仅从结构上来看汀烽看,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控统鞘,但作为一款家用车甫饱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疚,高速行驶变道保证稳定性松酷鞠。事实证明酒讹钙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现成睛镰,并且从车底反馈至车厢内的声音楞参碘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看非畔街,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惋蚀。   ● 编辑总结唱觅:   从我们此次的试驾感受来看篙厕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻篮断俊、时髦的外形鼎劫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纠很。与之前我们体验的三厢版车型相比椭吉速,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步己娃冈,尽管目前顿挫感还是存在嘲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了炊诽徒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过艾豹,有值得称赞的地方挎,自然也存在着一些不足敢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牟会胚。另外湾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的加。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掣词仆、转向辅助灯及大灯清洗功能提悄敛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎趟姓拦,这样看来钦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钠磺。不过宝申,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧零。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖磕涑铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间角破策,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坍疚扯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啤钵焚。但个人更喜欢两厢版本奥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因帕叼紊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潜猫拆。当然比湍辽,作为同一款车峨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同荚赏。三厢版本更加实用漠虎盲,两厢版外观更加时尚干练经懂。今天带来这款两厢版爱唯欧阔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仇凯庙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容础,大灯的设计相对保守了勉邵,但也减少了人们对于这台车的争议性掀躬惺。从而扩大了消费人群灵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辜,各有各的美撤空计。但无疑该塑亮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的币抬复。   侧面的变化并不是很明显草痊工,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顿临。相比三厢版要顺眼的多鼎。车尾的变化同样集中在尾灯上醋辰劲,尾灯的轮廓变化倒是不大诞毙,变化主要集中在尾灯颜色的改变傅寿。深红色的外围显得更有质感微度。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话罐览,越野车是最好的选择偶穿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车清畴头,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瑞多,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事联柏裴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钠丸解。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贤猴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40粟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摧。除了电视剧的锦上添花剑,BJ40本身的魅力也势不可挡席蛊供,下面我们就走近这款“北京青年”瑟幂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翱扦情。   外观/内饰罗景:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宪袜尺,或许有人会问那为什么还要进行测试钩。其实答案很简单幢哇,之前测试的BJ40是一款试装车袄喉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别讥勾搔,包括电视剧中车辆也是如此辞建角。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睛量翔。虽然我没有见过之前的试装车怜硅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异琴,甚至有些地方与牧马人不相上下队挫其。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍栓纶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了福兔疗,这里就不再做过多赘述腥迪捍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搅堑,你会发现并没什么科技感悼示肛,简单的线条甘亮侯、硬派越野车特有的见棱见角的气质托烦变,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面从箔抒。另外期暗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留侣得骋。硬质塑料质地的中控面板很厚实玲彻负,比起舒服的软性塑料手感稍差忱抠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惜飞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溺,同理使用织布座椅也是一样酒垄,无论您是刚刚涉过水暖兼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨码撕饥,都不用担心层撬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器景,不需要华丽的外表去装饰岗脓逃。虽然BJ40有着很浓重的模仿夕辞膳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拿舞诉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诺燃,那只能说这个人并不了解硬派越野车破。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望袍净,让人想到真正的场地里去撒点野篙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卤旁?惊险的高速穿插辩拳蚕、精彩的甩尾掉头枚妒乘、惊艳的侧向双轮行进峦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演土脯绕。时过境迁坞,萨博虽已退出中国市澄ぞ浮,但把经典的两款车型(即9-3任龋、9-5)的技术留在了中国磋昏,在北汽成功收购萨博技术后烤伐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生先歧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堂迫避,其底盘运用了萨博9-3的核心技术遣茫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蝎,主打性价比与实用性构疏停。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确殴句蜡,只是在某些方面使用了相关技术而已呢。   从外形设计上就不难看出颠都,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影币,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桓弓欣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70靖,同时车身上所使用的犀利线条屡罕赴,令时尚动感的氛围展现得十分充分挂刑轰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瑰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唯臀晚,车身各项参数都小于萨博9-3赊沮酿,所以直接套用的说辞显然并不成立搓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出订,打造一款可以继承优秀基因琅退,并适合普通家庭用户的车型努,成为了设计团队主攻课程花休。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掸褐凡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应品啃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降翱僵,但紧凑的造型与简练的线条凳老安,使其观感的持久性更好视公奖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梧瓮败,很多厂家也开始重视其了这一细分市场郴剧苏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型藤,价格能接受妥称无,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狄氨狈。而现在也有很多车型供大家选择吩隶拒,包括大众途安护,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择迫圭慷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现甸,它还有一个进口车的身份虐。接下来险,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卤叫牡。   外观比扑庞:起亚最新家族设计旱,略显可爱惶功,大部分能接受荚潮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格旱哦,同时又有一种独特的卡通味道哼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感龟煤卯,没有配备氙气大灯桑婆,但全系均带有LED日间行车灯船筐婪、透镜及大灯高度可调功能芦。雾灯部分的设计很有个性阔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感昏祈退。   由于车身高度降低怠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑差雀,平滑的车顶线条降低了风阻系数成捅操,流线型设计更加美观享鸡茨。全系除顶配的豪华版外拜俗,后视镜都没有集成转向灯功能哩赦。另外完案灰,低配车型的轮毂也比较简洁味,轮胎规格为205/55 R16骆。   新佳乐车尾的设计十分简洁帛坎炔,总体看上去比较圆润鲁杯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倒痪,凸起的轮廓首尾呼应斜钮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方纲赁,车顶带有行李架蔽啸暇,具备一定的实用性何。新佳乐全系标配倒车雷达功能唇胃骇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像勒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题停男喘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯篙蕉。而提到雷克萨斯浆涪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苫薯埠,立刻联想到了舒适房、安静等一系列形容词幕枢颂。   作为雷克萨斯主力车型伺,ES系列占据其在华销量近半壁江山坊稼,舒适沪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价短澎集。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h倒烤,更是有充足的理由享受这些评语奋奠绅。但更重要的是老,在环境日益恶化歼韦妮、石油资源日益紧张缉、油价越来越高的今天竞兢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度曹。   外观部分脆蔡貉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型焦凭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嘘侈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生号采,和前代相比进化明显井。初次亮相时赌熄哆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期雀途。与丰田一样奠贯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瓢斗,目前已被广大消费者接受即,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拱慷涪。   外部配置上秸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沁嗽乐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脊警末,与中网造型配合不错惩腾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格来刀搔,轴距2820mm褥鹿定。与国产ABB品牌的三款同级车型不同溃,ES没有针对中国市场刻意加长毁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叼,轴距比老款增加了45mm丸辽烂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嘎乘瘁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惨澈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们藩。当然毖胸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扒翁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仿鲜凡。另外毫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汞盎钨,更加低调诺缅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距譬潘孤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆雄哪、忘记沉默寡言的正装车主红董躲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框常罕、忘记... ...算了适,需要忘记的东西太多锹持臂,你只需要记得一点弥鞘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽新。   奥迪的低调室畦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)安覆炯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝茬韭苔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兄。依托自奥迪A7的造型设计肋,RS7依然拥有优雅的造型搞氦刻,仅仅在一些细微的地方落,RS7做了运动化改进捷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萍嘘雄、以及哑光附件掳采。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迁钞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子睛葡枫。   如果客户需要白厘己,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惊颁菇,其轮胎规格达到275/30 R21滤壁建。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气婆萝山。排气管依旧体现出奥迪的低调刊虚,外部看是两个椭圆形排气管耸醋睬,而其实际是双出四排气沟浪畦,因为单侧双排气有节流阀奠蓟,用于改变排气通道谢瓷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坤弓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的土斡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线橡欧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针榔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔填犯哎。车钥匙史粱兼、平底三辐真皮方向盘节、运动前座椅廉贬伯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标媒谅纬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能持,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中踩商枫,还提供发动机增压压力钒既、机油温度显示和圈速计时器等数据五墙辛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰羞痘栏,并提供其它3种材料作为选装忱。车顶内衬标配黑色织布淀篮计,可选配黑色Alcantara面料稠挂奈。搁脚板辛、刹车踏板辈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瑟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑孤、一体式头枕的运动座椅摧慧腥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料保,并提供钻石绗缝耿筛采。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料臼输免。带按摩功能的空调前排座椅也供选装轿歧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情化守,就像微博上说的我鹊,一次刻骨铭心的爱情挺,一次说走就走的旅行什么的叹殴骋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耗管翻,但在现实中深骨劣,你不能永远一副放纵不羁的样子扦,特别是在资金有限的情况下岔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的豹。此时你就需要一辆价格便宜侠、实用可靠的多功能车型哺梳小,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肪藏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型藕,分别是景逸X3和景逸X5岭,形成高低搭配产品布局貌舞。景逸X3属于入门车型税,共有三个配置欧脑,指导价从6.99万到7.79万元栋钎税。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型锯那。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看傻滇吹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像螺嘶式。这款车的前脸采用了新的风格样式侮,线条比较硬朗酒良,造型简洁流畅传次,同时又很饱满伤舰,没有过分追求标新立异的夸张风格抠,显得更加沉稳畦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瀑叔掏,给整辆车增添了活力染。   除了前脸之外饶彼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冕裙背,让人略感失望撇,好在整体风格还算融洽潜面,不会给人前后脱节的感觉外。   景逸X3的长宽高分别为4382mm棺、1835mm和1705mm帛刀,轴距为2685mm唇,在这个价位上算是较为突出的水平了睬,保证了足够的车内空间薄洪凉。" "  在固有的印象当中贯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下评,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价悔盗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩蚀稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌接卧,作为日系三大高端品牌中的一名仟牌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸己,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L荤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说缆坷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沥诫宦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赴,取而代之的则是一种日系的柔美风格绕纤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影杯炔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力穗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擦,并且这种特点让别的对手无法模仿么谜滴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鳖矮叭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大歧吮疤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度霓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疼扩融,看起来非常具有独特的风格好。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钞瓤,不过看起来还是比较有神的邯道,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果兑襄惧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示塘授嫩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的朽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方士沥墓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哭,这款车有这么长么阜盒?实际上后门的长度远大于前门还舍,不过整体造型并未收到过多的干扰餐豪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伍倾,因为C柱的造型更加接近尾部任摧憋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诞乾脯,腰线的设计在在尾部提到了最高箔戌咆,并且从前大灯连接到了尾灯部分须奥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通常。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哼凶帆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响闷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计匹境,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奋茂锰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裤玩诉,到今年4月20日其正式接受预定马少,不到一年的时间涪跑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逻猛。在新能源车量产甩、市售的速度脯骇檀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌迷匠拉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯耍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过醛。当然瞳搔枪,汽车之家评测新车的速度也不慢歪敛,今天弛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氯峨屉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款渭底翟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尽,其中橙色的为增程式混合动力版车型叉蚀赌,白色的为纯电动版车型枚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型誊佃成。   ●外观骚刚囱:造型前卫戳嫌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布兴断,我见到量产市售车之后怖此泡,其外观真难以与概念车作区分迸逢。宝马i3前脸造型饱满圆润锨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现誓金。不过谐蓉,“进气格栅”四个字需要打引号了授,因为它完全被封死并不具有“进气”功能答堡秆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呢板舱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计胶解楷,让整车看着很有质感且与众不同耍。当然蔑闪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼末,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格匡燎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头荆摩腾,但它的车身侧面看着一点都不显小棵厕写。在我看来原因有三肖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丛衔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少需藉称,给人感觉比较敦实睛。特别是车高数据戒晴瑟,它比X1还多出了23mm洁缴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酣,达到了20英寸钉题,但胎宽却很窄卧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎襄花。有关这款轮胎兑囊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店客瑰乓,基本都表示由于规格太特殊馅闺骸,没有现货也没有报价森。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鲁恒,很独特肪糖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晴莎棠。尾灯采用得是隐藏式设计厂诬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分驾杜潞,用于显示示宽灯谷、刹车灯以及转向灯等胶囱蒂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧吵剔,所有光源均为LED寞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中背,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撼愤,欧洲市场上柴油车盛行已久荒菲牡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喷埃损。不过近来烧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啊,Jeep便是其中之一弗憋,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莆传。 ● 外观介绍菲:与汽油版无异昂傲磷,硬朗依旧催黑。   从外观上看儡腻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嗽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型究嘎丹。新车的外形仍然显示出硬朗瓦葛怀、时尚的风格毛肃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卤,提升了时尚感境。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm趁统,在同级别车型中“个头”并不算大笆摆时。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势趟巫地,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°布。   在外观配置上卡斤浮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磊狠文、雨量感应雨刷谢丘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蔬嚼蓝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冲。轮胎配置方面访,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瘁免,轮胎规格为265/60 R18酗郴叼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浆烷官,规格也变为了245/65 R18添。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莱裸哪,我们会谈论什么剧类皋?是大老粗一样的外观纹避蜕,还是“马路杀手”一样的形象霞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倡,笔者也不例外贯逼。6月5日下午贬刮菇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伤漓卵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乘啤,原来大块头也有过人的大智慧眷帽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH净踞、FM两大系列纹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日面尽呸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缴赎,中国区总裁陆博天到场助阵汹缉钠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后改肝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱确情静,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车皮靶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了病亩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慧,最大的意义还在于为企业产生利润稗冬。因此胖疤告,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戚,并体现在生产效率垃、节油效率姐、完好率叛负、安全蛋收阿、安泵确蓿和驾驶员体验六大方面告。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阿全诽,而大众凯路威则开创了一种新的格局弄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型描。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泄赴瘟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颓贺瑰,而那款车型是针对高端商务市场的车型畅,虽然其内部可以进行简单的商务会议痪规伞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的倦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炭韧捐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格距,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑遣拈坍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求甫屁物,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惮朵柿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼解砰菩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密财,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气澎善。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肌顿氰,只是以简单的卤素大灯出现粳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盼档,只能说稍显遗憾硅忌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溜烈,并且其敏感程度非常高嘿厢惧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捂适,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大截饰琳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车轻守读。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起懦乐将,在尾部造型上也同样是方方正正敌钢,给人以刻板的印象捆绵却,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敌唤,看来稍显朴实无华狼盲捷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前郸。尾窗的面积超大灯毖随,并且配备了后雨刷谋晴翘,可以说在安全细节上做的不错俗。尾灯的造型也毫无新意茄际梳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信忌臁,尾灯内部的结构也比较简单潭槽,并未采用LED也是针对不同定位的选择惨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撩掸,尾部配有四颗倒车雷达探头姬驼估,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用细。作为一款商务用车需湿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酚瘟,而旁边就是凯路威的备胎所在地抗,这样的设计使内部空间得以最大化利用舷逛拼。   相比国外的凯路威车型斑许偶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂句莱暴,造型上采用了多辐式造型落,轮胎则采用了邓禄普品牌颇习老。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野差纽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候琼能,我更多的会用臃肿两个字来形容它幸。圆润的车身文挠,没有棱角的线条款讽肛,大而无神的头灯庆,都让我对它提不起兴趣鹊。第一次见到新款昂科雷时狼驾皇,我的这种感官得到了改变咕狡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鹿钝。新款更加俊朗讹瘦侮,就像是一个胖子罗俱禾,经过健身迁,从大腹便便变成了施瓦辛格熬柒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面唇邪趣,这种类似于点睛之笔的作用赴,实实在在的发生在新款昂科雷上面舞妙。之前的头灯让我没有胃口戮创,尽管亲和力不错熊窍擦,但太没有性格刻坟取。连同这个车身苍浚,都让我觉得臃肿无比恐几钨,简直就是个满脸流油的胖子戒巨侯。新款更换了更有张力的大灯甭,进气格栅也变得更具进攻性算燃氖。这样的风格脊软合,我想才是大家喜欢的划渐人。   侧面造型的改变不大乳,侧窗面积所占的比重依旧很薪道馊堋,这和新君越是、GL8都很像娃催。给人一种重心很低的敦实感杭恋膝。但对于车内的乘客来说极,这不是个好消息腑,过小的车窗影响了向外看的视野斥欣叫。造成了不必要的压抑感揭蹲。或许对于选择别克车型的人们来说显,这一点必须无奈的接受了诬设腾。   车尾的变化不及车头杉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性簿袱,或许我会更喜欢它捂。但事与愿违帝,尾部的改变仅仅局限在排气管上洁仿都。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形溉衡。这多多少少会有助于提升质感全。也改良着尾部太过圆润的整体气质邻。可以说佬蟹们,这次外观的改变潘发圭,在这些细节上还是很成功的吵孤。相当于一次瘦身和塑性庇,让它的线条和筋骨更加分明苦澜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间贸朴,纳智捷 新大7 SUV正式上市老,官方指导价格为22.68-27.48万元涛太。一直以配置见长的纳智捷品牌贪磕,在小改款车型上又下了一番功夫秦舌稍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次截埠。在体验的这几天时间里脯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”脖磐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价现裸湘。也有好奇的邻居询问这款车的售价羚憨,当得知价格只有不到30万元时秀昆森,邻居更是深感惊讶耍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拦附?本文就为您带来答案锋。   作为一款SUV女亥,“大7”这个名字一点都不为过困晤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手忻矫秽,2910mm的轴距更是傲视群车绅辛,也难怪引得路人频频回头申苹康。不只是尺寸番,本次试驾的新大7四驱旗舰版爱封结,整备质量达到了1950kg菱腐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狗滩。   作为改款车型热身,新大7的外型经过了一番修改吧胯,主要体现在前脸和尾灯上嫩蠢。大灯造型有所变化途签,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摩钞概,而经过修饰的雾灯脆堡、转向灯和前雷达窘啦,给人以霸气外露的感觉揉秘遁。整体上旅络,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉徘京季。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭设侵,比较实用掳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上舰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匈闭。从奥迪A8的换代猾辛、全新奔驰S级的上市俺痞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鞠微。这三家老牌厂商动作频频笺彪解,而我们也始终把目光聚焦在他们身上熔圭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS想秋昂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今房赎。而随着混合动力时代的来临渡伞井,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蚕芦,可以说从那时起侈妇畔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位无竞闭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匈悸怕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期静韦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来洗驶,以期对它能有深入了解尉煽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的什堑故。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晤垦痢。相比之下董墓受,雷克萨斯LS在此方面并无优势复俗,长度谴、宽度和轴距均落后于对手勃。   即便不看车尾的标识碑,仅从前脸上幽兰色的车标冠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型处看铝。而身挂HYBRID标识则意味着倡,除了树立当家旗舰车型的形象外卷特,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娥晴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瘸阿,只是在一些小细节方面令人有些不满抹。如果用最严格的标准来衡量肖喇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胖巳食。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锈拐烤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手轰弗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑斑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咀,这种车型的优势就在于菲坑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梧什井,还拥有了超大的车内空间嘛维,优势显而易见柏蜗郸,而今天我们来到了美丽的太湖圭泛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锑胜地,也让更多心意欧力威的人有更多选择费沦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表届嗜雾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嫌惭菲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5冲每,不过从售价以及车身尺寸方面来看夹,欧力威确实占据一定优势猫。   外观上欧力威厢型车身造型涤携,并没有阻碍它时尚的视觉感穗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车储燃谦,时尚并且使用磕癌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撇悼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示核。   非对称化的中控台设计免催济,与1.4L手动版没有什么变化钎乒凶,首先造型上足够年轻协调裴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滩扇。欧力威自动挡车型私蓝念,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键丘融肯,操作多媒体更加方便淡灿。中规中矩的仪表样式没有什么改变阶恋裙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匆瞥亥。   本文导航" "  有突破有挑战类,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候琴,就会有这样的感受耗誊。它太挑战人们的传统审美了埃市,怎么样也无法用大气秽材佛、简洁擒碌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受侩镰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产旦炽方。自由光承载着延续切诺基的重任灯瘸,就在这样的争议声中款款走来劫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凭悉,挑战着经典昧漓吨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搏,在做颠覆传统这件事朵博,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念躺撬搽。就拿前脸来说弹惰伟,好看不好看绝不是我个人说的算的悸倪,每个人眼里都有一个不同的看法连额咯。或许慢慢大家就接受了床。   作为一款中级SUV薄凯,车身尺寸上中规中矩锰棚,作为切诺基车型的延续库烯库,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现史枷检,但也能看到不少突破之处窜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吉负滔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宪惨。   本文导航" "  从1985年开始敬昂泌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上看癸颊,1991年出现在5系车型上勃骚,1999年开始陆续出现在X系列车型上僻富。直到现在沫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虹江炉。2014年5月22日策际天,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive答、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求百栓俺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鳞铆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW夺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蘑廖点? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表喀文缚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款淡炽,新BMW 328i xDrive乌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碎巫拿。   第六代BMW 3系延续了这一传统测备,将融合了电子气门控制吉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吞请挨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配怯旅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型痊靡慌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阀佛唯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搭拢行,要了解这个问题前考,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炊必。齿轮传动式分动箱歌坡甲,连接前轴的方式改为了齿轮传动端茫,其他地方大同小异吨幌。对于宝马X系大部分车型来说辨蚂溃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能词。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甸想。由于前后轴均采用开放式差速器股,遇到交叉轴情况时你爽贩,也只能依靠电子制动来辅助校。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱同佩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔽太拭,与齿轮结构的分动箱原理相同咀函壕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥静超。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥檄拭省。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的琳欧。至于控制多片离合器的方式错,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式埔十。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晃努锌,所以常被用于装配在更强有力的车型上染聊慈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器户腥,以对扭矩分配进行不间断地调节搓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镁法雀,默认状态下前后扭矩分配为40募拎暇:60龟,最大前后扭矩分配理论上比例为0队躺奶:100到100级舞:0之间狙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息哎吃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啤截。扭矩分配可以在0.1秒内完成凸天棉。   行驶过程中黎颂僵,如果系统发现车辆可能转向不足纤偶踩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痢讲,就会减少分配给前桥的扭矩蹲,将几乎所有动力都输送至后桥嗽赂竣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息临,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刃。一旦出现车轮打滑副绩铝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器悔楔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力围诺别,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制咳冒疯。这就意味着靶暮啪,无论路面如何突然变化岗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绘街,即使是在部分结冰的道路上蜕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拘读,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烁珊,其中S2属于一款5座小型SUV竭玩海,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邓,很多品牌都开始研发小型SUV息。而S3则定位于一款紧凑级SUV辜泰,并且采用了7座设计辩溅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纫,接下来就给大家一个解答恢惶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位参:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型形潘,这一平台就是北汽威旺M20的平台揭奇杉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计问。但是两款车的轴距却不相同辨,S2轴距为2560mm嗜,属于一款标准小型5座SUV斧勉瓢。而S3轴距为2685mm湿,接近于一款紧凑级SUV救,所以为了能吸引更多的消费者洞环,采用了2+3+2的7座布局敲,主打一般家庭用车蹈肩,实用性优先畅捷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蛊墟,主要还是面向有活力的年轻人琉,外观设计更多偏向于动感的元素居多始缸妒。大灯组的样式也不俗套涎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低噬复粹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞳兴氛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盖桑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比慌缝,在车身尺寸上还是比较占优势的墩侮。另外2560mm的轴距表现也不错杏吨,至于它的乘坐空间表现如何苫粕,在后文我们会有体验陕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计偏党, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升手姐蜜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绅努琳,车门不能完全打开的话撂,一些比较大的物品拿取会不太方便碗辽癌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台参卸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机护弧,并分别匹配3款变速箱势抗戮。此前棵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型灯。而今天我要试驾1.4T车型簇奔捐,虽是短暂场地试驾晾八,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别江,特别是动力上提升明显梆。 ● 外观/内饰醒列:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逗羞,也做了到店体验的文章孔,1.4T车型在外观垦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绦话,本文不重复介绍敬先,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验推,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茨看萄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等降日僵,具有很高的品牌辨识度穿恼。同时在一些细节方面的改进狙丘,比如重新设计的头灯航汹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漓镜滩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台革揽翻,采用了全新的发动机龟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汹贩撬,属于大众的EA211系列崇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肖,最大功率150马力/5000rpm膳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冬告。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一房董欧,而相比原来的EA111系列有了明显进步窃妹驴,首先是恢复了正时皮带搁,降低发动机内部的功率消耗琶仁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淳咀恳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逞吼,而喷射压力也提升到了200bar诉似怒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱裁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凄滥风。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纯蛾,前者顶部是“SKODA”的品牌名匈吧,而后者则是印了“DSG”的字样纳尾。   底盘悬架方面辑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架夕吐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构潦。制动系统为四轮碟刹结构使,采用前通风盘式后盘式配置是龟腿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节婆弛够,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目岁价,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氢皖。由于是场地试驾存洼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些眷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冬枫,能更好地了解车辆性能舵对叹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来邯家墓,只能在日后的试驾中再介绍坡兼。   动力方面凸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话渤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怠洪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来额,1.4T车型的起步和加速更为迅速惶捕,而且涡轮的介入时机较早宏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉砍古,动力的输出保持平稳可控的特性吐混。   使用D挡时灭俄,以1/2油门深度驾驶蹬,变速箱升挡较为积极付,发动机转数基本被控制在2000rpm以下祟林颅,而且换挡的冲击较心帧,不会影响乘客的乘坐感受亩纶。而以深踩油门的方式驾驶面脓杉,变速箱会到4000rpm左右才换挡划,加速感受更为明显俗。   换上S挡掳,油门响应灵敏了许多探团谰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡耗啦豌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稀,在弯道多直道少的场地赛道里九亥,需要频繁提速的时候郴赊不,显得更为得心应手虱。   全新明锐采用电动助力转向系统喇蹿忌,方向盘低速时转向较为轻松筷,而高速时明显更为沉稳巩酣阂,转向需要更大的力度蜂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蓄。   底盘悬架方面旧旧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匠睡寄,在弯道中对车身的支撑性比较到位盟感,方向盘的有着精准的指向性幌霞滴,转向迅速而稳健绒垄。1.4T车型全部带有ESP系统讨薄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欠,ESP介入的时间恰到好处换嗽剖,总能及时将车辆修正到正确轨迹骑,而这套系统并不能完全关闭嗡,属于比较重视安全性的设计艰队钠。   在模拟颠簸路况的体验环节驶搪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用翱电蜕,然而后悬架毕竟是非独立悬架惶话,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丝材,仍会对另一侧有所影响联誊哎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸芥赤嚼。我们在之前测试文章中也有体验视频冲,请点击查看喀嫂。   更多精彩视频卡说,尽在汽车之家视频频道   试驾总结聚先:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少靛辅挟,在D挡模式下表现中规中矩桥琉馈,切换到S挡后油门响应灵敏巧腹璃,变速箱的换挡节奏更为激进碘论递,加速感提升糜撤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鸥孝梧。" "  2014年2月26日帆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坝讣。其中T5动力总成包含智逸版畦虫、智雅版呈桔购、个性运动版共3款笛叭,售价为42.39万元至51.99万元檀涸,T6发动机版本及价格保持不变透。   据了解溅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术暴淀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烫蹦髓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱黑玛皖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牧?本文将为您带来答案托蔽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鼎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化噬,但动感流畅的造型令人印象深刻巫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉累刻,正如北欧人给大家留下的印象互。      配置细节上膝冷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煌,全系标配了ABL自适应氙气大灯未谴,以及感应式转向辅助灯光购翔灭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刻瘦,给驾驶员提供更佳的视野绕纲郝。   此外驾枯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达释,探测距离达到了150米式浩,足以应付绝大多数日常行驶环境略付。此外倦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统东庐查,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骸。虽然这里看上去有些别扭强,但安全性才是我们应该关注的嫂曝。" "  限量搔娩、配额汐洼、上市前被订购一空秀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嗽尖。然而幸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时倍翱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寥尖扭。2013年寸板,经过M部门调校的M135i披装上阵换,性能已与1M十分接近伦,并且这次冲破了限量的枷锁豹触,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腐闻。正当人们面对路上的1M投去羡慕多雇仑、嫉妒我四梅、恨时醛,宝马为我们带来一款全新产品葱颗盾,并且它的能力并不在1M之下妙兜偶,它就是2系的顶级车型——M235i双适虱。 延伸阅读传普亭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言悼,2系可能显得有些陌生撼鲁立,其实早在40多年前狠坤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嚼。此外赴,BMW 2002车型在1968年问世色,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处借邵珐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缄峦。至此休,2系的到来并非空穴来潮稠壬堕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兑,而这个平台也与代号为F20的1系共享拜崔,简单来说午寇途,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勉鸿廓,这与3蕊集椽、4系的道理相同袒夺。在2013年时入,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验畅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芬拌烂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了盎士,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鳞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M校迪魔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异现,从代号E82的1M车型秃激,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鸥炽违。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”庇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芥,但随着时间的逝去当,渐渐也成为了一种习惯嘛事。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恼提辞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加莆,更多是出于对内部空间的考虑孔瞳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夕芜草。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容靠木袄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丧搪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能短芜石。   当然垄既,即使武装到牙齿耸,M235i也不能与1M平起平坐蹄,M家族的宽体车身哪替匈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蒜鞭,就像当初1M推出时的口号一样“M难芒,永远从后视镜中藐视对手”理,而M235i更多还是为了平衡性能锭耐须、实用性与性价比皆当,同时也为今后推出M2而留下些余地算分。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后试,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步豁篇,针对绅宝D70推出后的社会反响袄,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多射犊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辱车,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势晤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腔畏撇。   D50懊隋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车秤哼伟,推出之后的表现往往是人们最期待的黑飞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搔,面对D50的将会是极为严苛的考验扛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境庞,而成功了徽豹险,也将有可能成为流芳百世的一代名车趣级糜。7.48-11.98万元的厂商指导价聪川花,可以说为这场战役的打响粹堡蛊,开了个好头凉洛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腻晌醒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竣。此次担任D50设计工作的奸孤傲,正是培养出诸多设计人才的博通公司婚喇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秸迸,同时又能够给人们耳目一新的感觉潦农疆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雌戳暖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汉寐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翻工磺,但是当你接触过D50这款车后驶鼎氰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素妇洪粹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机诗际。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的红,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹甘夸,但是当你将这些元素组合在一起时湍吐魂,却有会很快打消之前的念头绩磊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恒镰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惩泊渡。运动气息浓郁的设计手法抖,会让你把D50和运动结合在一起日,无论它实际的性能表现怎样卤虾芯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象动。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姓闪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拷集,面对不断推陈出新的竞争对手醒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侍蝎删。好在随着2014款车型的上市程旗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咎,而这支强心剂的主要成分也很简单当,一台1.5L涡轮增压发动机渴傅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鳖,针对配置方面也进行了一定的调整莱酣版,其中自动大灯捐、超速报警以及四门车窗移控升降等功能均成为标配郡杰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中受褪忌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挤间,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嫁绘舒。因为从早年搭载的速锐贸,再到大红大紫的秦脆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6氯闲,它所提供的动力都不曾有变呈。传动系统方面呻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哩赎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱让。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言祭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿慌。在城市中经常用到的中低转速区间内漠,发动机的动力输出比较积极尸成,并且通过涡轮的帮助荤溜断,动力在1500rpm之后便有明显提升铂剐奸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篙,完全能够满足日常驾驶炉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低该洁差,适合城市驾驶肌潞杏。挡位之间的行程适中斗葛倍,但手感略显生涩容雷踌。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠俪ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车氨,而非车去适应你川。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裳。四辐方向盘尺寸偏大多,回馈力度比较匀称举识爬,因此驾驶这台大块头还算是轻松抵,只不过方向盘的虚位过多纫,转向时不得不做出更大的动作腿怀。   前麦弗逊苦裙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收艘峭,并且由于悬架行程较长巷四伺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妊。当然这样的调校也有它的好处氰魔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叹开,SUV车型是一种非吵兀耗油的车型市硷颊,毕竟以自身庞大的身形来说刀态陆,自身重量就已经非常大了庐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机湘统抒,这也导致SUV车型的油耗居高不下搞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掠绿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题椽窖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晌跨,在众多的SUV车型中夕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度颠妨警。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尽腔菇,这种设计可以说非常的扎眼锨尉剑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢毕骡扫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳素,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯穷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蓝睡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志录搬袜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征摄。在RX车型上跑领,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条什合,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同未狼,从RX整体风格来看扰辆关,还是更多的体现了柔性设计的特点繁湃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娃刺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垂培申,如果不看下半身莎鞋须,很有可能误解为一款轿跑车型坷。不过这也让人们的视觉一亮呜醛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的皇芬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烯漠临,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求噶刺父。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辑唐脑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岁轨,没有过多的硬线条介入入戮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朵膘醇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牌暮输,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符玫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力京南,RX明显体现出有些不足梁寝,不过这本身就并非是RX的炒作方向湍苦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悸煎,内心想要一件东西槐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费笺厢,否则你就无法拥有心中挚爱毁磺麓。你想要一部手机渺,但偏偏要你保证最低消费察。这种心情着实不爽霸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版停领怒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陈蜜叔,这两样东西都是你想要的呕午级,售价三十五万不到硷,撇去不相干的配置荆黔,给你你想要的呜拌那。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搂诉,是不是有点定高了型?可细细一想铺涉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机诬吗倘,并且还带有四驱系统每签。如果单单从这两个要素考虑痕,同档次的车型里锤旦,都破了四十万大关了阿梗镶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型行菜罗,目的就是要拉低门槛耐筏莫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驶。但运动元素表现的很细微功岭,基本上都是细节点缀好色,和其它配置的A4L差别不大逝丘。虽然是一款40TFSI的低配车型勒牟,但从外观上很难发现区别敞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件山笔,算得上是全车比较明显的运动彰显了萌雀途。尾灯内部依旧采用LED发光元件模,总体来说榔,亮点不多痉,朴实大方细氖弓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辛筒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分潭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怂腺,除产品名称外础,其与JX35并没有什么区别潍替哩,还是那个豪华运动的大家伙竣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮头戊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露羔紊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仁挥握,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助丧,灯角黄色的反光片是标准美规设计腑陇倍,但无论哪种规格炊枢抄,对行车安全方面都是提升率。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感魔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鸡玖,前置摄像头悄然隐藏其中潭辟。侧面看上去QX60依旧大气稳重秃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冕。另外弹骏,底盘上有些部件会低于车身疵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色北介,活泼的细节设计使其更有灵性捻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拒交哥,也起到了一定的隔热作用坛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贾犯菊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炯末堑,静音效果良好丢临殴。   车尾并没有过多花哨的设计省败,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字爬。尾灯采用部分LED光源傅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巧鞘,总体来说比较耐看缝捷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味裁反傅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来绦桂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高患。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酷。上市前核办,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宝鳞炒,不少人不相信它的价值烽仕咀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欣咎谈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞥圣,这自由光到底是什么情况饱诗?经过整整一周的深度试驾后负密娠,我有些新发现可以分享给大家息。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3兼郊,我的思绪一下回到了2005年左右节嚼剔,那时候自主品牌鲜有SUV产品寒几揭,奇瑞率先迈出了一步锤达统,推出瑞虎画昂黑,并领风骚多年焦。当时奇瑞称之为NCV帅鸥茧,也就是集合轿车以及越野车拧识梦,有着越野车的外观和坐姿憋扇嫁,并兼顾轿车的舒适性贡惟实,其实就是我们现在说的城市SUV蹄颂附。   这样的优势持续了很长时间莫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展聊窖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镭巧蹿,瑞虎的势头逐渐放缓肖,也就不再抢眼了错村。奇瑞随之调整策略颂,在去年推出瑞虎5这一新车型米,与其他自主品牌新对手进行竞争乌透。与此同时环垫,时隔半年的今天慨课,老瑞虎被重新包装升级叉,命名为瑞虎3再次进入市程胧谩,与瑞虎5形成高低搭配肌勘,重新获得了新的竞争力钠壬。   外观烘湘县:   正如前面所说蜂兔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业委乾镀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作想沙檀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节换科叫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匿呈罚,棱角更为突出囊温肯、线条也显得更利索监伍。侧面增加了镀铬防擦条工杏,而车尾的变化并不是很大懈交石,集中在尾灯和一些线条的修饰上拨抠拴,就造型而言瑞虎3更年轻了靠搬巩。从车身数据来看奴煤跋,瑞虎3相比对手并不占优优势琼钱,但是得益于外观的设计舅偷疯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嘎。" "  在经历了数年市场洗礼过后宏呻筏,瑞虎车型迎来了新一次换装享,代号命名也列入到了家族统一的序列中告恭,对于车型的区分更加简明嚷仓。除此之外昆拔衰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计衰剃,以及更为充裕的乘坐空间建,以提升自身的竞争力绦粟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型插书,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用费骡探,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胯仙碎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肩竿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车史。   此次改款主要集中于外观方面玩怒,通过新老款前脸的比较讹蔡,我们共计找出了8处变化泻脚隘,分别为浪荡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈ξ摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诵屉剑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表黄床:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘画,但在车身尺寸上有所调整柑,其中长度方面增加了30mm杆家秽,宽度与高度减型厦劢隆,而轴距维持不变毕潜抡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出麻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35步垮撇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妓弊相。   车身轮廓并没有大费周章的变化成罚,更多的是在细节上体现新意陆替第。侧车身防擦条进行下移灯,并在前后车门中增加了镀铬饰条蔚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中攻琼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装小胖,更趋于向装饰性靠拢懈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仕誓陛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性集。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗居托赎,若要找出所有差异擒搔,还需要费上一些功夫施,在对比过后变化上依然可以达到8处勿。依次为吻陡骏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更偿冕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乏浑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计科,空调按键的布局更加紧密牧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妙。此外然薄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绊。   按照配置的不同括丸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鸽烈,大尺寸液晶屏包含导航慷、多媒体挎、蓝牙以及系统设定等功能父,而在操作上也十分直观蔽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肺平精。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舒、风量青蒲、风向等信息红,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少趟壁,同时旋钮的阻尼与定位适中樊,手感较好驶啸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫得喷。   方向盘两侧位置集成了音响蛊匆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键把汲隙,中心区域使用了品牌全新标识设谴诉,并在造型上稍有改变凡。仪表盘则没有任何变化频,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侯纶可,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值暑辟彩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素林。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翟虎描,但调节方式为手动韩,前排座椅具备加热功能姬杉猜,按键位于点火开关周边区域霜,位置的选择上不够人性化蒜,副驾乘客很难进行单独操作搭。   在前文的数据表格当中刀遁盲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优洽傲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汀蚀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痹庇,头部距离车顶约有4指空间锣陕,直接移至后排乘坐堵,头部空间同样保持在4指汤妹限,腿部则为2指余量嫂飘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宦,首先需拉动靠背边缘的拉手灯匡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尾,要想恢复到之前的乘坐模式寒泉,还需先拉动开关谓硕,同时扶 起靠背卯扮埔,在操作方式上显得不够便利藩钾。后排座椅支持4/6拆分放倒烫贺抨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拜缅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响叙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3健怕歼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致壤盾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贯蔫叭,含有DVVT技术凸眠猾,相比早前奇瑞的1.6L引擎箱寒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善寐水煎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蛔鞠乖,在CVT变速箱的帮助下毙饱距,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作登措。即使在起步之初深踩油门糖晦竿,加速过程也会显得有些慵懒笆,只待转速攀升至2000rpm后鬼,动力性才有好转了,此时油门的响应能力有了子显著提高美仍灯,虽然整个过程称不上动力充沛驹,但对于城市使用来说算是够了币垃饲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胆教,涵盖了手动袜、雪地和低速3种模式祈什衬,在手动模式下可以模拟7个挡位烦桓廷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用四瓢念。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酣,在模拟挡位的帮助下妓加佩,转速会与油门的深浅更成正比秦娘,升档与降挡的操作也会更加从容厩教,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑鹌狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叭秽乱。   在紧凑级SUV的行列中街性弹,瑞虎3的车重算是较轻的一员囱滑闷,这为引擎减小了不少负担峰。助力转向系统的力度适当觅蔚抗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力迷。转向的精准性使我出乎意料妥编,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唯,悬挂整体表现十分扎实唤上楞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弊,令试驾者信心倍增箱。   如同瑞虎3的定位那样岸记,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外床羔谴,它并不具备越野的能力极,然而精确的城市定位俄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诉,诚然膏霞,它在这两点上做的很不错缚掸吭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苹讥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溺定,瑞虎3也许是最合适的选择对象惜。 责任编辑拎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恐啥技,一晃6年时间过去了都,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膘舶,但是我们仍然和它有过很多次的接触踩蔬廖,并且每一次都是充满乐趣的体验倡戮谱。今天我们又把它请到了这里啪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糙请,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浮灭砷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能观椽底,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子句辫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气孟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单共抖讣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税崎啡,自然整车价格也就能便宜不少舅说,降低了它的入门门槛汗。而以我们消费者的角度来看挨囤埃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象世茂,这也是我们今天把它请到这里的目的疯港蛾,测试项目很简单忙宫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瘸唉搞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了尉梦。   ●日常驾驶动力表现肥歌:低速扭矩充足斤如眯,高速动力吃紧浮溶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怖类,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过徊推,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饭酶傅,但机械结构还是更适合在野地里行走儡桃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此馆举匡,外形设计份、车身尺寸才绒菏、参数配置全都没变然蕉坷,只是换了一台发动机戈泻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃离丸,双手需要时刻度掌握住方向盘建,总之开着它你不会觉得太轻松问长。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了郡,大家也都心知肚明残献,所以今天我们重点聊聊它的动力表现天。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烧熊俯,参数虽然降低了凄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蒂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钦,并且只要车速不超过60km/h喜系,提速还算是挺从容囊屏幸,也有一些推背感猴,感觉并不比3.6L车型差多少崎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缄翰膘,脚下的油门响应明显迟缓了不少鸡焊牡,如果你心急的话微膛汝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惕画阮,否则踏踏实实的在路上巡航四。   ●油耗测试袄娘弊:正常表现簿,不惊不喜霜菏顽。   发动机排量小了摊愤烫,除了动力影响之外兜访,油耗也是一个值得关注的指标驰沫幕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棠痴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毒,拥堵路况大概在30%左右惹,畅通路况大概在40%左右秤,另外30%为综合市区路况踞,全程平均时速为31km/h昏峨漆,最终计算出平均油耗为12升/百公里泵派凛,算是正常水平统没。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沟晴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梁苔炉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挞毒颧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拷穗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绊玲嘉,很高咖速,或许我接触的都是高配车型皮母鹃,包括纳智捷大7趴股、CEO等车型款砍廖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倡。今天缝谰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV科恭题,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量父匙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拦仿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胶抽巫?下面屉痘煎,我们就来看看详细的体验报告景换塑。 可以看到藏叹夺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寂式韦,这在于其他车型包括纳智捷大7钠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诽哀。这次试驾的优6 SUV也不例外喜几,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捂段,为了突出这款跨界SUV车型的定位呢,外观设计上更年轻有活力傅茶,对于年轻人应该有很大的吸引力贩疤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表澄搞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台檀废嵌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm廖,轴距为2720mm班径另,可以看出这是一款跨界风格的SUV寒情傅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汞亢攘,最大的优势是轴距要长出20-100mm癌,具备不错的乘坐空间锑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷充伺系。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎黑管驮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎侍梁,尺寸都是215/55 R17内举。可以看出在轮胎的型号上芳,国内销售的车型都有一定的缩水玲,当然为了控制成本魔洽房,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鬼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮樊酿目,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美类扇,两侧的LED刹车灯十分扎眼扭烽,不过从布局上看稍稍有些凌乱惺。" "李老板的慷慨坷骚普,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会榷蚕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板埠。下面回到主题死遂汉,从之前收集的网友问题看搁,大家最关心的有两件事儿绦,一个是特斯拉的性能波,另一个是特斯拉电池的续航能力额,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吮仓。简单剧透一下累,性能方面特斯拉相当给力叔垒,续航能力方面我个人觉得还是不太行狼。 注乱虏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尽什甭,文章中提及的“特斯拉”丸无册、“Model S”等名称均为本次测试的车型扭莫。 数据解读葛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锨,所以今天我们就先从数据说起兔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蒜扩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s薪高粗,而我们的实测数据为4.7s笺畦措,比官方公布的成绩略慢密滑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿净坞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样稗镜。由于采用电动机驱动探谦靡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蚊得签,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑去邓呻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丝僧,直到完成整个加速杆坝。电子系统和动力系统的完美配合捶驴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限锚金,这是大多数的同级别车型都很难做到的答。 0-400m加速尾速覆恐:170.124km/h 加速时间固伐:13.63s 由于采用了9.73韩床晤:1的固定齿比变速箱酚屁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惯,在加速曲线图中盾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恐村,车速和电机转速完全是等比例上升钞。这里说句题外话冲奥,官方公布的电机极限转速为16500rpm附,最高车速为209km/h力腾了,通过以上三个数字羔拣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迟可盘,有闲工夫的朋友可以试着算一算阀竣虑。 0-180km/h加速车:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凌,峰值甚至达到0.7G疽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h膘司,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看歪乳浓,当车速超过150km/h后瓷,车辆的加速度下滑比较明显睬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现檄,工作人员解释说为了保护电池兜充其,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡庇吉誊。再多说一句访免,这个速度日常用肯定够了池匆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h醇欢,但如果是赛道忿恳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巴,有大直道的长赛道措虑,它应该会比较吃亏想。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车李,常会被贴上大排量快赤叙、暴力机器涧倡、拉风外形和肌肉车等标签拣葱惕。这些词虽然简单嚏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征是匠滑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型统聪。近日菱乱妮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嘉丢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筋:科尔维特C7)肯,肌肉感十足的外形敦,手动拆卸的硬顶喝长,再加上6.2升自然吸气发动机等聪,都是它的大卖点俏全。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评膳概: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时庙淑,外形变得更具攻击性衫。不同于以往车型矫灰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涛,只有头顶裸露在外父瘦,非常特别僧。重新设计的6.2升自然吸气发动机阑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脆绣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膏邵,最大功率640马力鞋涪怠,峰值扭矩814N·m)瑞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浮挖骡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疏瘟挪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为忿墙诽:5.3万美元)涤晶,几乎没有性价比可言痰失,但相信越是稀有的东西跨譬,越有人喜欢拒活拭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆黎噬嘛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叙旁:400-023-5599 地址渡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑含衔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嘛纹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炒南烈。而这款车本网也进行过多次报道与评测娇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凤柯,比如——空间与电磁安全性哭琶。   有朋友担心巴浅蕾,混动车型的使用空间会不会很小靶恕,电池电动机发电机都需要摆放位置卵师兽,还有散热系统柔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幢。   作为一个“热心肠”版昂,笔者决定帮一位同事搬家衰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沽侗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赌缎钞、两个大型行李箱暴垄剁、三个双肩背包颓毛,两个电脑包蚀雌,一个猫窝晃畴典、一个全新的大睡枕搬走茧泄杆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客善。好吧冬搐愤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大忍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上连,从图上我们看出缺锤,在放入体积规整的水族箱水缸后半,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间华,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包峨泄卉,并留有一定的间隙量贯德。   而后排在放入水族箱地柜后排纤航,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位春,这个空间正好可以放上两个大型行李箱输诗。得益于巨大的后排腿部空间僻脸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隙毯虽。而后能淮璃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线揉拔剂。当然蛙,前排的空位是为乘客准备的豆律送。(为维护试驾车整洁懒烩弟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施间。)   我是一个希望低调的企业主瓶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的泥呢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棉囤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纠谈邢,后排音响控制内栏吧,前排座椅调节按键垄肖丛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诞饰、空间遂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虚陷,大电流产生的磁场对人的健康有影响风潞。英国专家认为匹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卜蹭悲,高于该值穷囱,儿童将面临患病风险阿席馅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬诳は停害结。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讨夯。   简单来说童,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种酗捆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统莎倒,如手机络,对讲机扁绒、信号发射塔等轰凹,而低频电磁辐射离我们的生活更近踢,家用电器齿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挪床,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可啃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台显,前排座位掳庐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量械,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肌,不具有权威法律依据唇,但既然是国家允许销售的测量器材丘茸谩,其测量结果绝对拥有参考价值钎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评污,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拼凸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梗,首先是油耗擞,我们在遵守法律规定的情况下肌诡棱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车量,而结果显示龚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下举承腹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肆。   混动车型比普通汽油车重挖馈,驾驶感受会很糟吗?   确实梁,混动车型由于需要布局电池绿、电动机泵瞧、发电机柿充唉、散热系统及控制系统昧,整车质量肯定会增加堵,但通过驾驶协,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感爆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动攘叮渴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制零苇,使用感受更接近与现代的美系车型扳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性暮规,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极毋歼,而在高速公路上为麓统,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了邯稀窃,取而代之的是风声与路噪声辣。而操控部分骆卉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了啡潜敛,你永远不会感觉到生硬的颠簸剃,一切都是柔和与优雅恫,当然廖了,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戚。   最后匹下媳,我们通过以上测试躲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牌、油耗及空间实用性上都出色表现歼叹,而为此你仅需多付出几万元的代价味禾,加上经销商的优惠狡仇吞,凯美瑞尊瑞物有所值私德乳,而你现在需要做的户,就是去店里亲自去试一试漆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烧。 图/文记靖轻:丁艺   丰田汽车日前宣布弄,截止2013年底表汝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆突芒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焚逼凌。诞生16年来舅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孔挽颊、备受600余万车主的信赖和认可瞬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贯密。 责任编辑价编轰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剑,MINI凭借其漂亮个性的外观盯氦梳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心便。2014年北京车展上扩恼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲闩埂(点击进入上市文章)拱呢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锑嘶,同时在配置方面也有一定得提升芒判,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拔獭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烁蕊,售价区间为20.18-23.68万鹿夸权。虽然只有4款车型可以选择踌磨襄,但从大家的关注度上看耙锤,很多人对这款车给予了很高的期望两阔。今天粮茨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鞠庐哭,两款车虽然在级别上不同宿定,但是在价格上却是非常相近玲叔笺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吹缺来。下面倪,我们就来对这两款车型做一个对比低颗琶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大详。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闯淌挡。当然蹲态缮,作为一个自主品牌蹦墨,想要和这些合资车型抗争戊钱,就需要在配置上有一些诱人之处捕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祭敞师,从车型尺寸上看跨千,H8明显要大于东风本田CR-V范,但是价格却几乎接近踩。如果您的自主品牌不感冒的话儡,那就不用在纠结了恍。但是燎番,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芥,那么H8的确算是不错的选择埔炭谰,至少从轴距上就已经很让人动心了峨潮操。   =============分页符=============   原标题桥堕晤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邓芦,哈弗H8还是小胜交眉鞘,其中H8还带有液晶中控屏蚕揽,而CR-V并没有配备中控屏轻郴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能幢社堂。这些东西的确也是非常吸引人的疯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狙穿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验祥敖,平且还配有ECO节能模式氯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挂多。H8还配有坡道控制系统裂猎,但是CR-V并没有配备这个功能缅算。另外拷灯,H8还配有三种运动模式鲤订沫,一定程度上提供了多路况的脱困能力踏么杯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些督煽骋,当然H8属于刚刚上市的车型藕,并没有试驾车让我们来进行测试梗畅,以后有实车的话亥浇烘,我们会进行相关测试救富鼻。   结语窍料:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章尖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的韩陈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升葡,某些情况下还要超过很多合资车型巷解拼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宫。 责任编辑猎:赵春晓" "从1985年开始系蠢碴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斜,1991年出现在5系车型上辣,1999年开始陆续出现在X系列车型上唱锨。直到现在悄杭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术登。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辽,提升着宝马车型的操控性和运动性藐哪。让牵引力发挥的更加自如俗川嗓,下面丧熄烽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现粒会。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梢。在车载计算机的控制下佬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寡懂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毁广,而且动力分配比例范围达0-100%祭戎,赋予车辆独特的动态表现底。 与传统齿轮机构相比拜,xDrive动力传输响应速度更快菠垂担,分配比率更灵活贺犬,通常鲜技,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴曙搔,保持车辆转向精准灵活订,初薄藩、中段加速更为直接的经典后驱特性公。而在弯道铂兑捐、湿滑路面巢贪钎、或紧急变线等极限状态下犁拆行,xDrive系统按车轮的附着力分配动力愧砷,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹋逛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统并,在附着力降低的情况下谜,更加考验着前后轴所分配到的动力镀锈晒。通过一体式底盘管理系统的侦测虽连,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杜,最大化的改善转向不足和转向过度笺屋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上违领处,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喜。宝马4系在绕桩和紧急变线中斧嘲勺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外昧艘吮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碳,更灵活蒲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上其。越野路面其实并不是X5所擅长的领域豢酱,公路性轮胎打滑严重胃豆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惰,还是能够胜任一般越野路面乾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑玛寥脾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)们柑琶,宝马X1一直以其运动性示人棚巫侯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表献。但是不同于一般运动车型不擅长越野破岁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侍惰,能够让车主在假期到户外撒撒欢贬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脆散?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比湍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刀火,带给我们SUV应该具有的越野乐趣额瞄盘。   在消费者最关注的价格上拉,我们分别来看两辆车矩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔷馁磐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茶蚕冲。从售价上我们不难看出习,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绣膳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扩内殊,价格区间跨度较大斯碧呻。   外观尺寸对比集:   首先抢巩探,从外观上来说联,宝马X1极具动感饰攘兼。其标志性的双肾格栅已经不必多说烁,远远的就可以知道这是一辆宝马标嗅。而那富有动感的线条翰蹲,将其外观勾勒驶山,即使是静止在那里砰驮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态落危。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长特,感觉比例似乎不那么对称悄品。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梢痛顶,而且作为一款国际范儿的车煌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谈敢。虽然宝马X1有修长的车头短辣,但是驾驶时却并不遮挡视线谱途茫,仍旧能够清晰的观察前方路况辽。   相比之下超丢,奥迪Q3的外观略显沉闷煎需蚕,同样的家族式前脸显得十分稳重某比痹。虽然不像宝马X1一样运动麻,也符合其SUV的定位犯窗诽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拖,这也让奥迪Q3的样子更加传统刨妥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势口咕,但是内部空间却优于奥迪Q3忱,相比来说辩俯,宝马X1具有更大的头部空间疚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兰考咆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长闹抱梅:4477mm 长泻:4385mm 宽殴肃从:1798mm 宽吼融纪:1831mm 高合:1577mm 高媳查:1608mm 轴距磺:2760mm 轴距摊情:2603mm 最小离地间隙次茎吼:194mm 最小离地间隙秒腥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者突,宝马X1具有灵活的操控性砂蔫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性快。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化葱,作为一款 SAV修,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撇澈茹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屎鳖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脱。   实际驾驶中匆,宝马X1的路感清晰筐,虽然车身不胁稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径炕瞪姓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头勉祥毋,带来更多的便捷椭缔磕。行驶中田,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快块蹋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮该赣惰、高精度直喷与电子气门三大核心技术汲断胸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果巢,在动力输出上达到高低搭配的形式畦惊。而宝马X1带有的ECO PRO模式蔷搽,可以帮助我们进一步节约油耗潦掀涵,让油耗能大约降低20%茧。 两车基本配置参数对比购日: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骑焙饶:通风盘/后逝:通风盘式 前惧取孩:通风盘/后沫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撂弦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV刃,我们不仅仅需要看其运动性能创醇,还需要检查其越野性能泞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统净苛诵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帕和菏,为了能更好地分配轴荷竣克诫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端极坛心、后桥差速器前面逛。正常驾驶环境下刃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮申脯泪,当检测到前轮附着力减弱时瘁搞狗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮首辜鼓,帮助车辆脱困锚怜。   通过以前的测试撤鸽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用迟淋扩,对于应付难度不大的非铺装路面来说孰疲弟,这套四驱完全可以应付温宋芍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能玲,加之悬挂行程过短惶爱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烦坦扁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样写,偏向于公路驾驶挨哗腐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统危,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吓布。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烦吃,动力的分配为40:60丝,在实际日常驾驶中删,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的憨痕苇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能土乳恋,在车辆出现转向过度时咳讣蹬,车辆会将更多动力传递到前轴商度,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性容,帮助车辆脱离失控的状态斧聚。在弯中逐渐加速的过程中屎,由于车身的重心靠后勺春,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贺,在这种情况下姐弄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出难,减小前轮的负担几刷攻,使车辆获得更好的指向性割。   无论是雨天庭抠去,还是弯曲的山路汝虚蛋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诽悸侥。而且在大角度爬坡及碎石路段拈晾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茸誊。尤其是爬坡时房,动力能够智能输送至前轴蹈陡梧,让车辆轻松前行浚镁。而在平时皋褐擎,动力又会自动分配于偏后驱堆汗,让运动性得到进一步的体现坦趟。此时的感觉是类似后驱车内特,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汉,让车辆行驶更平稳沙。   相比而言贩菊芒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斜孪负。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剔币侠,具有良好的越野视野权,但是宝马X1的离地间隙更大醒,通过性更好翟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少桓,尤其是其具有更多头部空间焦巍,如果越野时刑祈城,可以适当调高座椅坐姿合朴。   =============分页符=============   原标题席:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰受江,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灸睡,所有的按钮也都在触手可及的位置痘华,十分便于驾驶者操作负。而且两款车型都选择了年轻啸郊、时尚柯怯臣、富有现代感的内饰设计怜敛瓦。   两款车的配置糖,无论是奥迪Q3沏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全船蚊。尤其是宝马X1的iDrive皮蝗们、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屡拔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挛瓶毛,宝马X1更加简洁烫,而且操作一样方便牢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谎。即使是刚接触宝马车型的用户磺,也能在第一时间熟练操作嚎吓讨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热忿驹寥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性摩岔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔼犁芜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咯衅汹。例如像最低配的宝马X1貌,虽然价格极低聊篱晶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了杭。Q3低配也是一样付,配置较低案。不过如果您不在意像导航褂凭枫、座椅加热等配置撮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要灰嚏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咖,我们进入车内来看看内部配置以及空间凡卜歧。二者究竟谁能更胜一筹荣?首先来看两车的安全配置朽辈扯。在气囊方面粪慕耐,奥迪则更胜一筹驰如桂,在两车装配有同等位置气囊的前提下女庞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊红懦竟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堑,它全系标配有防爆轮胎臣虚,即使发生爆胎容痞洪,也可以继续行驶脐年纪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挡匆秸。此外防爆胎也节省了备胎空间胃苟幂,让后备箱有更多的储物空间粹菠肠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寄。从车身尺寸上来看襄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势始沥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势天协。然而车内乘坐空间方面撅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3襄屋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度零:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祟京:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胯鹊泞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策类温。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养金井。但由于国内油品的质量不佳受瞎猫,为了更好地保护车辆发动机激垄备,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换躺镣兔。而其他配件的保养周期上夕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养珊雹钙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菱急襄:   861元   xDrive20i测抠熊:   1036元   其余车型裤纶搓:   965元   sDrive18i躺:   861元   xDrive20i路残诽:   1036元   其余车型揣矮:   965元   sDrive18i雌毋:   1609元   xDrive20i片撤:   1784元   其余车型罢颧:   1713元   sDrive18i说虾啸:   1386元   xDrive20i疲滔陌:   1561元   其余车型册钝丧:   1490元   sDrive18i匿:   1591元   xDrive20i碘呸忱:   1766元   其余车型完吝梅:   1695元   sDrive18i陌涂璃:   1609元   xDrive20i棵:   1784元   其余车型芦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尸信悲:●缎卵邪:需要更换 ○辞嘛:常规检查赦火,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中突竭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衡、空气滤芯和火花塞铆慑。花费支出大概是2691元嘉论签。4万公里时还需要更换汽油滤芯迟,支出大概是1382元困沸缓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钎,保养中也没有出现更多的费用支出速。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用篙速。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垢嫡纺:●鞠罚千:需要更换 ○创烂:常规检查挪皮坊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惦窘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拾春,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锨饱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同册幻趟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饰拌博,能够更好的照顾到爱车的每个细节昧。   总结略健炒: 总体而言惮乾逞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鲁垃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3佬瞬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足掏等,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少繁贿,整体内部空间与奥迪几乎相同捍仙酞。而在使用保养方面拖硅壁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济劲场绿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人竟恒巾,但是其配置也相应有所减少阀。作为高配车型台,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择墙盎。 责任编辑涂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蛊贪泉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会体簿邓。它足够漂亮了管荷,漂亮的让人感到迷茫搔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行隶,由于在国外喜瘫,我不得不比以往更谨慎的驾驶袜羌萎,没有做任何炫耀的动作磕需南,但依旧接受了不少注目礼匿扮庐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来僻吕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着殴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扛,只好出此下策现峭府:按住倚荆控器邢辅潞,“砰”后备厢盖弹开了叛痊,老头愣了一下疽废藩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嫌冕,并给了老头一个友好的微笑丝,关门走人了伶。这时我才知道梦谋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犯攫殊,它的曲线诱人绅紊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处剑季,但令人心动的地方是从B柱开始的暇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匣。也难怪浮夺疽,差点忘了取,我们这台车选装了AMG套件咎遣凹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仇,没套件的车感觉就差了很多士。   即便如此底睡,它的妆容仍是存有争议的吞具价,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怀懂实。左派以我为代表(全部未婚)蠢鲸,认为它的骚气指数接近满格力姆,尤其增加AMG套件以后酥,能骗不少小姑娘孺。右派以结婚生子的同事为主隘熟,他们认为车身不够修长篡,不够秀美奢溺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鞍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剿啃舞,但又内藏了些许的凶狠娘合。   不过我们两派的意见同样有交集涉,那就是从侧后看去笛捻贝,它的美感更胜潍手。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卧甸,远远的从背面欣赏它特,真是太美了恰伎。   =============分页符=============   原标题雷狗户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上患,它采用传统的氙气大灯荣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统篮鞠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贫底势。另外粱拟,与前包围上的空气导流口不同的是犊休缚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用壁婪,不得不说其达成的效果是相当不错的兴胜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蠢,但日常使用中也是在令我提心吊胆抒,还记得开头那个故事吧降检伯,告别老头后我驶出了停车惩荼啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着返熊泰,压过了一个并不大的小坑洼仁额鸡,胎壁被硌破了粮,轮胎在5分钟内全部撒气貌督芍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用龄鲁豌,这个下马威让我措手不及侣阿丸。   =============分页符=============   原标题倘冬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门癌牟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坤厕。坦白的说废,这套座椅看起来特别有型色拒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色泵乌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求港鲤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞎唐狡。   眼前中控台的造型扑,甚至细节都与奔驰A级相同诡全蚂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陋拧警,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样额节蔡,总让人忍不住多瞟上几眼哥辉危。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淀,触感细腻墙心。   =============分页符=============   原标题炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳协凛,各项按键的操作都很顺手愧膏抒,但我多希望能提供翻毛材质紊刨痊。另外贾洁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手悉悼京,回馈力很屑菖啊,而新款车型早已没有了这个感觉控爽请,让更多人都更容易适应贝癌橇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格刨冬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利帛科表,特别方便臣推,当然了柏,这并不是CLA级的专利扭,A级也同样如此翅。总之对此我们是持肯定态度的叛逼,“怀挡”显得复古樊酶玩、特立独行森闲,而且省空间涟,利大于弊脚獭委。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窍蹬,不同的是它很强调对网络的依托检芬,这几天在欧洲开了不少车讳尽戎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联精上微。几乎所有新款车型都支持与手机互联萝凑硷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酵察玖,还可通过手机网络访问互联网嗜魄、下载官方APP程序和导航歇萝顺,这是国内车载系统所没能赶上的亲堂弄。   =============分页符=============   原标题土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说响奸尉,空间实际上是够用的傅,毕竟多数时间都是前排利用率高搞换。我同事身高179cm姜奸,在前排头部有一拳的空间徽粗粳,在后排就显得局促了济肺倡,后排乘客反应压抑感比较强写桂砍。   不过我坚信嫁圭,对于CLA的车主来说空间是够用的慌丹,因为后排不会经常有乘客磷呵侍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用控旗纹。   =============分页符=============   原标题桶鸽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机共,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm外,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脓嘉,配7挡双离合变速箱瞎崩,带有换挡拨片巍岛靖。拧动钥匙刊拆,发动机被唤醒微,车内怠速状态下的静谧性相当不错脆告,我们出发了欣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通黔疽,不过CLA非常容易上手抖害,舒适模式+D挡表现得有礼有节熟,整个驾驶感觉极其轻快搭,这是一辆易于驾驶的车倾吮炮,不论男性和女性都会觉得很轻松翟痢唤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性券擦度,转速时常被控制在2000rpm以下粪厂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契接坦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窍,而且在低速中它的换挡依旧平顺券歼炼,并没有出现那种令人不悦的闯动墨。   切换到运动模式太,变速箱首先变得更为积极虹悸,整台车的性子也开始急躁起来韩添茅,随时准备着接受挑逗祷坑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接么擅。油门的响应也更为灵敏菇讨咆,初段就能得到不错的效果剃,只不过排气声浪并不那么有气势拭。   至于转向帽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廓噶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闯拜蛾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转耪房囊,那样的线性和柔顺孤,简而言之非常舒服蹭诵。   CLA的转向感觉则不然世,它少了些紧致的细腻感静刚课,多了些轻巧隘胚垃。这套电动助力低速中没什么特点权,属于偏轻那类的靛湾,或许女性朋友会喜欢辖。高速下转向逐渐变沉浮康,更易于驾驶锚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抬宽芦,比我想象的要好不少贡鞘汇。   不要被AMG套件所蒙蔽窟咎圈,悬架的设定并没有那么生硬污醇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巍舍舰,整个感觉还是挺舒服的篙盘,回弹的特别利索稀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态你怪,起码我在前排开车是这样一个感觉蓄,只是后排的乘客有时会说娇巢:颠!哎唬橡歇,管不了那么多了罗荚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人躺甘乐,驾驶感觉对于这台车来说重要垦了。   =============分页符=============   原标题孤阿讣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注描黑此:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现达崇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护妈顾片,无法进行有效的弹射掣妓。起步时有将近一秒的延迟奇,之后发动机全面发力矾铣肌,此时轮胎打滑非常严重唱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故高,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哥,导致抓地力不足哭筏。怎么形容这个状态呢吩惋褥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瞳射,四肢虽然在飞快的挠地涪京,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样羌蒙彻,各位想象下疮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态缺,双离合变速箱准确的完成两次升挡委叫,换挡速度很快努路,最终用三挡达到100公里/小时的速度唱,时间为7秒整秃箍类。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纲省堕,因为看到严重的打滑时我特别无助踌,尝试了降低转速起步疲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淌培浮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踞蓟,而且车身的支撑有效弊,车内没有特别明显的前倾感觉躬汕。从刹车曲线来看唇,自始至终加速度都在-1g左右蘑谎弹,最终成绩为38.46米帕肃士,符合奔驰一贯的作风呈疯即。当然帮鹤,待拿到国内的测试车后翰回捣,我们还会进行测试毖,看看原厂的轮胎表现如何枯搭。   总结文挖:   从国外的销售情况来看丹叫呵,CLA是相当受欢迎的蒂渤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冲叛角,CLA在美国同样有着相当不错的市成┛『琛,2013年后四个月销售1.2万辆雄,势头相当迅猛尘,可见其受欢迎程度剑。   进入国内后我想它会得到同样的关注喷逞棉,随着细分市场的成熟乘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车摹苍扯。奔驰CLA级断悍,主打运动臣肪、年轻摧敬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎圭,尤其选装AMG套件以后效果更甚绷,相比奔驰A级挡纱馆,它的吸引力显然更大敬时。相比竞争品牌捍,这次奔驰走在了前面霞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品兴和晃。配置方面国外大多都是选装矩撇,比如天窗冈眠、轮圈样式等等独庇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知遣涕。   不可否认睦扳,它是如此的招人喜欢哆踌,尤其招那些打扮时尚健叼邦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓷闲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沛踌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了科臂钙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机弓送。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巴脊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搂父。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型殴搽烹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革佰加禄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法答溉,通过细节部分运动元素的添加田推脆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氮拜。其外观运动套件包括进气装饰堡蝗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妒。   总体来看弥款丸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子糜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面奶村锚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鲜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备腺鞋,白色车身加上黑色的玻璃车顶寄,看起来很有档次感瓜蹭。不过略有遗憾的是嚷霜妹,它的全景天窗不能打开瘸幌,有同行戏称缚赔,这是专门为了看星星而设计的酬抢坎。   内饰简洁自然   与外观相同卿郡咳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围膊然。全黑的内饰盒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现排,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来掸寄。   配色方面仁超,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啊膏卫,但通过座椅的白色缝线赋亮氨、钢琴烤漆面板白边框的搭配事量,使得内饰整齐又不显得沉闷入,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了跨。人机交互系统方面浇垮抵,V6菱仕Turbo车型并不占优势懦。   动力不错驰苯俏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型八。这款车的低速扭矩较大馁,因此起步时非常容易剔面素。起步后赡煞,借助轻盈的车身戳顽钨,汽车随后的加速较为顺畅豆赦蜂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痴莎,这直接导致这款车的操控也是相对不错泪,在较为宽阔的路面上谭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恫,感觉很有信心课表我。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的率蚂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盛,非常方便驾驶者进出掠氖,但打火时穆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蕊。 责任编辑下梁法:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候信邪毯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位孪搅。之后的继任者是睿翼蘑拘皮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款屯,并更名为马自达6阿特兹弗,而它是否能达到前辈的高度曙失,让我们由内而外的体会一下竭扭呸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹦泰铂,配合这两侧行车灯卫哼丝,看起来霸气十足膝,隐隐的透着一股子狠劲萄恫泉。图中这款车是2.0L的标准版实疗,则采用了较为普通的卤素光源圃,科技感差了一点下膘沤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抹,犀利感十足但级行。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莽,它不同于以往的两代马自达6骏烦且,更多流畅的曲线在它的身上得以体现橙贸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滴此,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涉,轴距为2830mm茧,与进口版本相同冗簿财。相比同级别其它几款日系车型拈玫记,阿特兹在轴距上有较为明显的优势架。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾头剃,像是一滴在高速行进中的水滴舅铝,充满了流动感茶扭默。从后边仔细观察阿特兹的背部辈悼,不难看出它还带着一点掀背的意思你渭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苍碑,配合着双边单出的排气筒慌,更使整车的运动感一直延续到了尾部燃搞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈复,选用了225/55 R17的韩泰轮胎艰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僧沃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俯溃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碍钡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质渐谱衰,其它区域大多为硬塑料回伪勾。由于没有太多的装饰件亭疲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恢抛,它采用的是一块电阻屏勘绕,触控灵敏度还算令人满意虎,界面的科技感以及显示效果都很一般棚豁垛,总体感觉更像是四眉、五年前的产品哗嘎,唯一的优点就是操作无任何难度磺,一看就会惧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诺淮部,所以导航功能暂不能使用枫。   进入车内盟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乘齐,握感也很不错麓垮,由左至右打满需要2.5圈忌,比大多数车型略小趣。此外弗希沪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片台屁,操作便利性良好咐,而且兼顾了驾驶乐趣藤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粱竭,但却一点不掉价咆视。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感济,其次它的表盘内圈采用了网格设计匪怒,多少有一些竞速的味道铆椒,再加上白色的指针以及简洁滤、明快的字体楼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叛帽懈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撩该、平均时速另、续航里程之外藩恐胜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP窘授。i-stop是马自达研发的自动启停技术罐刷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荚嚏。   除了i-stop疤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统偏吗坪。之前在新能源车型上比较常见闹财,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上焙鞠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于练唐,它是以电容取代传统的电池或电瓶铺,从而为车内的用电设备供电珐瓤卑,而非用于推动车辆前进乐姓峰。   空调面板的样式不错恍丁,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子品扫喷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程危好睬煌。前后排座椅均采用了真皮包裹瘸块,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次默。   虽然阿特兹有着不错的轴距史,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻缁浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间睡。令人满意的是后排的腿部空间混肋殊,坐正以后不影响翘二郎腿湘算辰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淀哦,不仅地板平整表聘肯,而且行李箱有着不错的纵深困几行,轻松放下高尔夫球包襄咯荆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勉晶,以及更换轮胎所需的各种工具俊衰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恐埠希、双可变气门正时柿、凹顶活塞+米勒循环斗朵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吧戒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恃溃透,而峰值扭矩则202N.m/400rpm庭款答。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱工讽摩,并带有换挡拨片宝败,只可惜这款变速箱不带有S挡潜霜,对于主打运动的车型来说个遗憾搏寞踞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弛瓢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩户,日常驾驶过程中储,为节省燃油办碴,变速箱会积极升挡始,转速经常保持在1500rpm以下新潍博。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稳杭,因为这台变速箱的反应速度很快驹,能够很好领会驾驶者意图阂衰藐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出莎。   阿特兹拥有良好的操控性烧斤,这首先要归功于发动机线性的动力输出几洛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镜忙,而中后段又能够拥有很好的动力表现鬼琶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻槽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蹬,尽管反馈的路感一般瞄,但指向足够精准涤羔,能够给人很强的信心架。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协甜缔,它的前后悬架初段偏软抵烫揩,能够很好地吸收路面的颠簸扰炮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窟技鳖。可喜的是悬架的后段韧性十足绿,不会让人感觉力不从心驶。最重要的是上旁额,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浩汇,车头指向灵活吓,车尾循迹性出色臀夺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见箱疏。   总结倘愧白: 对于马自达这款即将发布的新车痘,我只能用赞不绝口来形容清谎,外观和驾驶感受都可以称为上等滩不竿。如果非要给这个车挑点毛病的话耸,就是在高手如林的中型车市场里诲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芭蔑谅。所以如果你是“外貌协会”的成员泉,或者追求极致的驾驶感的话镐,那么你可以期待一下这款新车迹。 责任编辑恼牵嫩:赵春晓" "  KTM的X-BOW毖坎,直译过来是十字弓萌钉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锯持奴。实际上脑,这个模样怪异的小车瘁,的确是火力十足卿,足到无论是在街道上还是赛道上蒋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车硼。   先来说说KTM这个公司掠鞍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂筷揣,以生产越野车和跑车而闻名庙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车什淀匣,也许是工程师们精力太旺盛哎,亦或是身在奥地利这个地方宪纠酒,总会有些天马行空的想法轨叹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胜,去生产一些别的什么机动设备绵寐完。这几年汾,除了X-BOW荚慨当,他们还有不少奇奇怪怪的新发明珊混,而且都有一个共同点——惊人且极端裂皮酸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蝎路、puristic(纯粹)窜广、radical(激进)金猜樊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吝捂。另外还要多说一句莽摧,这家公司的口号是ready to race浦赦,时时刻刻都在准备一场竞技媒纶商。   KTM的CEO曾经承认息抒病,他们希望使用21世纪的技术赶档,发扬柯林·查普曼的理念颂侣群,打造一台新世纪的超级跑车烯秋赐。柯林·查普曼是谁扦蔚?他是路特斯汽车的创始人不,他说过最著名的一句话是嗡皮骂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沛胚讥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的地,作为汽车工程师宪考,他把全部精力都放在对性能虫坞遣、操控和轻量化的极致追求上辜且烯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可憨,但跟进尝试者寥寥袖。看看路特斯汽车凄凉的经历膝酣,这其中的原因并不难理解喀爆顽。我们很欣慰地看到俄伴,在新世纪犁添此,KTM继承了这种理念逗,并且做得更加激进吵。   其实X-BOW的理念很简单糯息,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丰坤蓄。碳纤维单壳体车身俏涩恭、全车碳纤维组件摊欢、水平推杆减振器删脊晒,这些都是方程式赛车的标准配置硅琅坞。由于使用轻量化材料冯被摔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)概。在高速行驶中撩瞥融,车辆的气动布局提供下压力辣歼浩,以此来提高抓地力和稳定性裙,这也是方程式赛车的特点菠店。和赛车唯一的区别持荒幻,就是它有全套符合法规要求的灯光粹,以及一张副驾驶座椅寿秸蕊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奢私,经过强化和升级后蕾戎,动力达到300马力苗俗,和F3方程式赛车相当绢份剁,六速手动变速箱也是简单而纯粹祈畏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话城稻,我们不妨来看看推重比笔瓢。X-BOWR大概是2.6千克/马力捆畴懊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写呀芸,也就是说发动机需要负担的重量更少脖,动力表现自然更强羔鄙狭。   在踏入X-BOW车内的一刻颧,恭喜你浚酸,在旁人眼里獭睫菲,你已经像是一个职业车手了脾。首先一只脚跨进驾驶舱累呈承,站稳后调整重心恳褪貌,再把另一只脚迈进来邯,双手找到合适的支撑点矛,将身体重量转移到双臂哼淑筹,身子瞬时下沉申僳,把自己放在座椅里材。来自RECARO的座椅是固定的处始,完全不能调整事扛,靠背角度略微向后倾斜狗男,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里采梆岗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勾论。要完成这一系列动作钨臂钾,如果你是个长腿欧巴公辫赎,可能会轻松点喉鼎。同样和方程式赛车一样毛你般,X-BOW采用快拆方向盘隙,在一定程度上提高了进出车的方便性轻鞠,不过我觉得这个功能最主要的目的蓄,还是为了让它更接近赛车添。绑上四点式安全带般颧,身体没有一丝活动空间奉畴,因为在碰撞的时候堤士,你不能指望安全气囊救你一命履粳,唯一的方法廖教虫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肺。   驾驶它难浮鞭,你不需要有汽联颁发的运动执照绢且霸,甚至不需要经过特别的训练康啡叛。只要你有合法的驾照竞辰旗,会熟练驾驶手动挡汽车尝德承,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庆。连离合器都很好掌控垂瓤,甚至比驾驶EVO楔、STI这种高性能运动房车还容易撇鞘。你唯独需要的多谋,是练就一副有力的双臂卡峰,因为它完全没有转向助力暖扛勺,停在原地入项,方向几乎是打不动的偏。   由于场地的原因亥戳经,试驾过程不是很尽兴浪,并不能体验到X-BOW的全部性能奇第。在狭小的环境中陪橙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蕾脾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势擂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诲陶。因为使用水平推杆减振器浮,X-BOW的底盘可以尽可能的低纷,在转弯中几乎不会产生侧倾垒淌。多连杆悬架结构稳定憨达,可以减少轮胎不必要的运动和变化房己壤,保证最佳的触地面积错无,用尽每一分抓地力李。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度玖,这一切所产生的副作用洗操驶,是你的身体要承受更高的横向重力蜜钾。   在视线上烙材碴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洞缅五,以及转向时轮胎的变化抗茅。利用这个优势呕,你可以把车开得更加精准版平亥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泪蒜,这是任何房车都无法比拟的晒不壤。不出个把小时跨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惜肆,高速掠过障碍物而毫发无损帽寇,那种险象环生的场面馆潭盒,我相信其它车做不到旗,这种乐趣和成就感诧溪,只有X-BOW能给你泉妮焚。   看到这儿节盼碗,你可能觉得这台车并不难驯服涩,一切都很容易枪拦。没错隆,X-BOW没有设置很高的上手门槛吵轿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单竿举,但是它还有进阶的玩法斗射斡,这就需要很高的技术和技巧了剁班。首先卢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钦,为了它的寿命怜湍扁,好好训练跟趾动作吧采块。漂移辞偿官?也没问题侩,在转弯时只要加大油门苍,车尾很容易就会滑动起来慧梅内。之后能不能画出一道完美的弧线另,就要看控制的技巧了谁素伯。   除了以上这些澈摄试,我还有一个建议协疼浓。置办一套合适的行头偷,至少也得有一个头盔和一副手套帝,这会使你看上去更像是职业车手露辖扁。当然锻阮倘,作为一台可以合法上路的跑车钦讣,KTM也试着考虑过车主的感受撤,推出了一款GT车型随完。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汲绕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已孟暑骂。无论哪种装扮妥臼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拨琶囊,在气势上就足以压倒一切斥,而在性能上顶女,它也是所向披靡钙,精准嗽酱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堡椿小。虽然它可以以合法的身份上街看,然而对一台Ready to race的准赛车规,街道并不是唯一且最佳的选择缮缺,它最终的目的地绍,是要奔向一条真正的赛道得,在那里解开封颖钍丁,去赢得一场真正的胜利赊拓暮。   说到价钱昧逆测,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车黄木,一点都不值破。那么剔负访,如果说花135万棉喉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车踏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惯,最大化的驾驶乐趣味遁廷,并且还可以在公路上行驶考臼鸡,这样是否物有所值话?答案其实显而易见魄父,值旗,或者不值商得,取决于你是否真正热爱驾驶纹坪,热爱赛车运动挺溯瘁。 责任编辑腔变盛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词科信,早已见怪不怪鲍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丹蔽,广汽丰田出品的YARiS L致炫降农旦,就是一款加长版的小型两厢车郴嗅拓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志慌父骸。 知识普及驼适卤:为何不叫“ 雅力士”了辰嘎蓟?   相信很多人都会有这样的疑问瓦抛,从车尾的英文上来看倘楷店,YARiS的标识与上一代完全一致码,但多出“L”字母陇祭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置悄帮。全新YARiS通过变革性的设计惜枪、加大车内空间挝锈奇、降低指导价巧把盖,从而想抢夺A0级市场的份额笺协,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望些潦琴。不再使用“雅力士”的中文名称矾佛稼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌护刚。   外观亥扇维:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弦龟凰,如果拥有一副出色的外观设计广咯卡,那销量肯定低不了藕缴。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓦酥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化传,能让更多的人接受痢羡。   =============分页符=============   原标题拉老:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的釜,所以在造型方面与海外车型有些差别竣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯婚我甸,“梯形大嘴”车头动感大气茬沉姥,配合超长的轴距怖峭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耽绿。   =============分页符=============   原标题拣步刑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰信:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内萎奖具,相信你会有两种感觉腹拣恨,第一习连赦:中控台设计非常大气汀统薄,和丰田系列的SUV车型风格一致溃凭。第二鸿培莲:超大空间山虽邦,后排空间完全比拼一般的A级轿车点庇。   =============分页符=============   原标题赊希:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宿牡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意设。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斧凳庇,但是空间方面完全越级的感觉父癸,完全不比一般的A级车差漂饲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服布罗。   =============分页符=============   原标题日巴柿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾公晨巴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乡炭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坛,中后段性能并不出色能。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高懈石,高速行驶油耗方面并不出色币步滴。   结 语   作为一款城市代步车型廉殿蓄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巢铰,外形方面就能征服不少年轻消费者酸妊。此外悄怀娥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一师。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抛,若果说美中不足的地方纲,那就是匹配的四速自动变速箱了砂酬红。(韩威) 责任编辑绦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒眷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蚀触?告诉你憾,这是真实存在的一辆直线加速赛车纠斤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车豆,基于2014道奇Dart车型关黎畦,型号就叫做Dodge DartPro Stock寄。大概意思是“超级街车”朽。虽然只是称作“Pro”倡缆肯,但它的结构和普通街车已经截然不同烽路,一点点相似也仅限于外观上鹅涸。一个专门设计的底盘袍诚,扣上一个类似“街车”的壳子们褂,除了好看以外媚瘸,也是为了让车子的空气动力学特性更好辑敛。除此以外梅褂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓟鞋死。   作为动力核心潍七,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拇棉吾。与常规的“以街车为基础改造”不同新皆兢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同殊。据厂家介绍且寿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时领幕,而极速则可以达到480公里/小时旱。   Mopar没有公布具体技术细节岭骡单,但是在上个月徐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仍涎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速囤剁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考巩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力店勘,它跑完402米还需要9.9秒颠,而末端速度“仅有”235公里/小时霸洛世。也就是如果两辆车进行一场比赛晴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭就,当然也无法在普通街道上行驶堂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采开价。 责任编辑净:赵春晓" "  4月11日咐偿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疮巧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版百浅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元多睫。   4月的京郊春风和煦袖揣,桃花盛开侈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意犬汕零,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稀陇晨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼对讳。   然而稍微有点遗憾的是购纲孰,由于相关环保政策鞘棠胎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基扭率如。   =============分页符=============   外观内饰码:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磨宠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外尾,因为配置的原因汇察,柴油版在一些细节栓还,如前格栅谜势、雾灯等处精简了镀铬装饰结景。   另外轮叛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刮痢叛,规格为265/60 R18鳖铰,采用双五辐样式尽瘸,与高配车型的20寸轮毂有所区分馁好称。   外观上坎,大切诺基给人的感觉就是硬朗充谈、野性靛达、豪放憋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扮停稼,如果不是看到车尾的标识涣倦黎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版漆糜裂。轮胎的使用与其它车型也是一样的耍恭关。   =============分页符=============   内饰方面食,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致漠衅控,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吞虫,但是做工方面表现的比较细腻谁粳。各个部位间的接缝十分均匀沫内惕,内饰表面的反光也抑制得不错摄扯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盼捅籍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的就纲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机假。这台发动机由意大利VM公司制造彭痢授,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脯碍剁,国际知名度较高太,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撤肚,最大输出功率为243马力(179千瓦)饲盒徐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米苔壬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱咸滔俩,采用电子挡杆设计廓,事实上冈,在菲—克集团下的很多高档产品上哎透,都采用了这样的档杆设计奸醋。   大切诺基是个分量十足的大家伙祭式,体重高达2.4吨犀陛份。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乘颂,都让人觉得动力输出稍弱唱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侨,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩构,这使得在实际驾驶过程中火牌谢,柴油版大切提速很快姐阑桐,驾驶感受十分轻盈舶弓绿。   另外泰,发动机的噪声抑制也做得不错蜕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捶捐,但却绝非印象当中烩感什,柴油发动机那种高振动葱酣、高噪声蔑,车内如“夜店”般的情况袱夏呐。   在打开ECO模式的情况下功,发动机的转速在1500rpm左右的时候水,变速箱就会做出反应囤聚,升挡很积极搅洛。当车辆行驶到70km/h的时候烂射,变速箱便会将挡位升至最高挡律畦首,我们在城市中使用衰,第8挡也是可以使用的坊痹,并非摆设孩识黄。如果关闭ECO模式讼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右揩,动力输出得到了一定的释放南,当然扮,噪音也会随之有所提升庇。   柴油大切的油门踏板很轻盈深,发动机对踏板所发出的信号反应很快距善,但初段调校的有些过于灵敏了含佬径,尤其是起步时叫奥牌,轻踩油门食,车身就会有向前窜动的感觉糖非,想要平稳的起步还是有些难度焚仟殴,如果初段能调的沉一点复,感觉会更好寝等独,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔽噶请。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样防,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锈淌,由于取消了空气悬架冉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的兢哼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纹罗如,分别为自动稀蔡、沙地腊、雪地态、泥地和岩石疵计,这些模式都是通过旋钮进行操作的梁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式衬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呢。   此次试驾惮客蹄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验令咳,其中的体验环节有沙地攫磋岗、U型坑和炮弹坑三个环节世。在进入沙地之前烧,首先将车辆选择到沙地模式超棉类,此时车身稳定系统自动关闭槐散。由于没有空气悬架赊惠娩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了书许。   模式选择完毕之后琳狙,开始正式进入越野产地匿孙横,在松软的沙地中去,要保证车辆的行驶速度搭。在沙地中行走榷烩堵,轮胎出现轻微打滑是很正常的茎瑞丢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锹酮,造成更大的麻烦竟。   在U型坑的环节性赴纽,选择到岩石模式之后举,分动箱启动扭矩放大挡凄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍袍邢害,传递到车轮上的动力会更加强劲邓泼募,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顶。   炮弹坑对于车子本身来说擅茂掸,算是更具有难度的项目了餐邦炼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碍。对于大切来说洞丁鼎,通过这样的测试还是比较轻松的偿孰浑。在模式选择上白,我们依旧可以选择岩石模式湃穗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伞,保证有附着力一侧车轮的动力输出玩,从而实现脱困较摩。   总体而言刃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在旦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色干谴。在整个越野体验环节棺动谴,对于动力的感受也是比较明显的疾箱呛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钡棺金,主要还要归功于这台柴油发动机茧妻,低转速扭矩输出足够大男,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耸。 责任编辑境钝旱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK噶,以求为各位网友购车作为参考骡,本文我们继续进行售。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扔,作为合资品牌的A0级三厢轿车随,经济实用以及稳定这三点立市之本舅萎,谁展现得更好且窖课,以下将逐一展开效河肋。 外观解读骇饺问:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祈肖,这次“重生”抛开了以往的产品定位肮瓢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侨耪羔,接过老款颐达的市场后彪亩狼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势须单赂。   刚刚完成了小改款的阳光相陇痹,2014款车型延续了前款的整体轮廓上蛋,细节之处作出的调整奖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慕回。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蟹坷,另外增加了反光镜转向灯郝、倒车雷达等外部配置级姓痊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车羚惭,但两车在细分定位上有所区分塑歼,新赛欧更经济柬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定封饲弯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本畏勃,两厢造型更具时尚特质恰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茄悲,前脸处的线条切削更是全车最多之处胎宪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怯,三厢车型尾部中规中矩囊,采用常规一体灯罩的尾灯屯潭焙,正是这一产品区分的剪影酿。 看完两车的造型去,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脆解。详见下表检: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观露淑,您更看好谁顿茨?欢迎参与一下投票怀聪。   =============分页符=============   原标题宏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比险棵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鹅吓,各区域之间的串联均平滑带过摆汰,整体风格更注重功能性动,力求在有限的空间内满足实现应有的功能祥潭俺,并尽可能带来更多储物空间烦臂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征欣井,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侈噬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一底殊违,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点巍。   另外敌恍,随着车载多媒体系统的发展片胁,触摸屏更多的被普及盖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苹瀑风,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能猫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高能坑附。 配置对比第砂勃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置水,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比感翻,仅供各位网友参考寞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钵赌瀑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比豌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巍猴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慕镀悼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矾,而车身与轴距为蝗惦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势散,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芍恢。   动力系统对比饺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舍徽,阳光仅提供一款1.5L发动机溪户,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纱链梯,同为四缸自然吸气版本吼,排量的不同即动力上的差距嗣侯犁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)萍撬何,具备重量上更轻的优势辉泪滔。   两车的自动挡车型寿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笑概,其平顺挡居、重量轻及省油的特性痴,同级别车型中具备一定的优势马。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吞笨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT任舵仍,在挡位上优势明显兄,但其换档顿挫在车主之间常被提及仇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扭,外观上二者均具备典型的家族特质陈淳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屎洽辅。内饰布置阳光以实用为主辫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猜微。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现长。综合本文所述妒去,两款车型您更倾向于谁邢吐?欢迎参与以下投票嘘何急。 责任编辑煌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车古辩肌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐丧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言删香挽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比橇穆邵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叔昏罚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烙管,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近歉纬辩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拇竣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形籍密情,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纳秤。也说明K3S试图走运动化的路线洪厂。   起亚全新K3S的长篙咯魔、宽备恃促、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讽蹲履,而轴距更是达到了2700mm的水平篇耽辫,在同级别中也属于比较突出的成绩淮溃赐,对空间方面肯定有着很大的帮助守。   两厢车的整体造型非常的简洁干练墨局,车身线条也非常的流畅渭雾颂,有着极强的运动感镁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盖揉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用霸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说列,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蔽促。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达礁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm罢苦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钝屋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅虏矛箔,加之降低的车身让骐达更加动感涛阑啡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性供。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感部丧。形状突兀但线条流畅的尾灯峰交辑,红灯部分占据了大部分排,白光部分呈现斗勾状时皆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出椽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置暇觅蹿。能够有效帮助你快捷倒车躬卷弊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否豪,因为外观好看主观影像比较大艘博岭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面灌校枢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多邓,基本沿用了现款K3的设计投城,提供全黑色浓疼拈、黑米色脱、黑棕色三种不同的内饰配色勉。做工和用料相对也比较不错巳济弥。内饰除了硬质塑料及软性材质外私犬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次川炼炬。   骐达的内饰设计线条非常流畅薪夺,整体质感较旧款车型有所提升纯虎。内饰颜色采用黑色作为主色调纶厩,搭配银色饰板刨备涝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嫩驰茅,满足不同消费者的需求安迫衔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备段檄,多功能真皮方向盘以及定速巡航界磺朵,从上面表格已经很清楚的告诉大家梧炬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP典归、胎压监测等配置烫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宫,其中ESP浆祷苹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陈含诞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雀扳。 =============分页符=============   原标题咯入:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700曙奔,整体乘坐空间相差得不太明显囤次。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富棘龄林,座椅表现方面K3S内部填充比较实狙,对腰部支撑方面会比较到位福蔬委。而骐达延续日产车座椅软绵的特性察居窖,其座椅表现比较软里畴捻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感令诧道。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涂霉妻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势间。在乘坐空间是差不多的道矾敞,K3S座椅设置得相对硬朗茂际,而骐达设置得相对舒适么碑袍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熊农。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熄挤堆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棠,很好的满足不同需求的消费者博败临。起亚K3S相比起来就显得配置较少逛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好埠菱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苔驴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论扇供,详细还需看我们评测所出兴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题闺夺跋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挎。   点评篱箱:随着两厢车被广大的消费者所接受橇喂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挥版督。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滦,如果在这两款车选择其一的话肩涣抹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动怂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素金舷笛。 责任编辑祥皋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉九辨,甚至有人无法确切的喊出它的名字餐挛阜。其实这款车和我们并不陌生豹保,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晌。所以出镜率不高的标致4008曹,确实具有太多不为人所知的身世僻,这使得我们有必要去了解一下这款车轨斗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路华室爸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敝废,呈现出风尚绕细袄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炽收聪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鞍顿氏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚楞连送、科技的感觉鞍纶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谦辫,轴距为2670mm壳瓤雌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛙侩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造开,所以在车身尺寸上它们相差不多鹤崔坞。   从车身侧面来看坏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戳,整个车身也因此更加大气而富有力量感澳彤膳。后排提供了私密玻璃埂嘎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风次房。   标致4008的尾部造型看起来很饱满太接揪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因随吨。另外卡矩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心艰骨穆,尽管造型简单馁砍,但通过与腰线的巧妙衔接太酮痕,使整个车身设计连为一体替绍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呻,配合普利司通的225/55 R18轮胎橇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上途适豆,都具有不错的表现缮。我想应该会有不少车友会非乘В看重这双“大脚”潜檀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蛙竿糜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炽冀,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样煎愧。不过标致4008在一些细节上却与之不同仁,譬如采用了大面积钢琴烤漆胃,辅以细节上的优化缓拐挝。   中控面板做工不错胖郎秃,按键旋钮设计很精致宿,且手感都较为出色效攫。娱乐扩展功能也比较齐全糙画算,AUX危亥、USB以及12V电源都有装备挂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垛,下面还有黑色钢琴漆点缀猴踞泡,凸显出了较强的质感瞧乓炯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍深共,若塑料饰板能换成金属材质的话雌报,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表队犬梢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息懒轻。在转速表与车速表之间衫裸合,我们看到了一块显示屏纱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息淡啥。 在乘坐以及车内空间方面悔面炯,标致4008秉承了家族在这方面的优势管栓逢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好下刃苍。   后排座椅靠背很直毯剑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菜价。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外登,坐姿却让人觉得并不舒适漆保欧。   标致4008的行李厢内部很平整韧铂贝,而且后排座椅可以4/6比例放倒勾掀。这样它的储物能力将会得到提升渐辞,对于搬运一些体积较大的物品醚,可放倒的后排座椅显得实用麓导祁。   =============分页符=============   在动力系统方面脖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茂挥,最大功率仅为150马力扒,扭矩峰值198牛米喂镁禽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逗彤臀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枯倾矢。 全系搭配加了CVT无级变速箱稻,具备手动换挡能力经。在实际道路行驶中荒,CVT变速箱表现的非常平稳立事锈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时割,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姜徊晚,却没有丝毫提速的感觉酮。不过钵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撕心,在平稳驾驶时超车变线很轻松弛即。   标致4008装备了3种模式的驱动系统揽吐熄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车城,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力醛辛,前轮最多可分配85%的动力拢霖帆,后轮则可达到55%戊谎达。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绒鸽,可以应付雨雪菱、沙石和泥泞等路况杭校恃,也可以轻松面对普通的越野路段荚嫡。   标致4008并不属于难开的车型疼福,尽管车身较大恼堤谋,但是方向盘非常轻盈溜廷背,即便是女性驾驶也会非常从容沃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线角泪。   结语羌幌:从市场战略上来看蔽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沫垂假,4008不仅丰富了进口标致的产品线际狙,也为消费者提供了更多的选择胺氦。而从产品本身来看雌扒嗽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫矮,能很好的迎合中国消费者的审美陷。在驾驶方面卫淑,标致4008表现出非常舒适和安逸莽喊裸,非常贴切城市SUV的特性县。 责任编辑玻毛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型部,自2011年上市以来凭借着动感的外观苗奠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价昏涡脾,受到了许多二三线城市消费者的青睐乏焕蠕。不到3年的时间扒幕茨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毖,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冬仿袒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型喂瓣没,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣腔怠,将在4月的北京车展上市默戎款,预计售价区间为6万-9万元笆哦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者首。下面就跟随我的镜头岭岛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车睬超。   相关信息衫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌葱簿救,2011年正式推出了首款车型宝骏630汇啥仆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力京,结合上汽和通用的生产技术镭堕淑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计味固,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌地。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计煽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酷钳臼,与进气格栅市锈、发动机舱盖形成盾形区域观惶烫,造就了独特的宝骏品牌DNA泰篓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笺欣。从前脸上看迫何谢,与宝骏630的设计保持了高度的一致戎挝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计段兜恼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坊,颇显动感垮思瓜。   在车身尺寸方面察铅,宝骏610的长为4401mm毕、宽为1736mm蹈脱裁、高为1462mm固谷套。由于与宝骏630车型同平台生产暴,因此在轴距方面并没有变化慌浑,依然是2640mm葱徽芜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狸老。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烦疗,尾部扰流板飞、包覆式的后风挡玻璃浅、硬朗行李舱的线条铜,颇具运动风蛾涝。与此同时羡沏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂艘湾芬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利列。   =============分页符=============   内饰方面秋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配为钾襄,方向盘搭配银色装饰条舱铺,整体风格偏运动慰,带来不少新鲜感保省。此外瓜,新车仪表盘也进行了全新搭配暴,采用双表盘设计芬蒙,更符合当前年轻人取向耽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条略,提升档次的同时也带来的一份运动基因稗立,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裸轮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多良,LED组合仪表提升了整车的质感凄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势把釜提。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耿徒惕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伯寄沛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面处蚕。   宝骏610是一款两厢掀背车型采坍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性苦姐看。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够械腊甩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恭眷抗,也可以按6/4放倒座椅茄晾,放倒后容积可达到1300L骆瘦价。   =============分页符=============   在动力方面什贿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机埃,最大功率可达82kW杯化,最大扭矩为146.5Nm狭搏,这款发动机也同样在630车型上使用榷齿。为了发挥出更好的动力性能僚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抖榔,此外还配有5速手动变速器可以选择肺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品下,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升散。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抒、君越材竞居、君威等车型上诉架。   在整个实际驾驶过程中黔嫂韭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳孤齿。在1500-2000低转速时嘛,所爆发出的动力输出还算尚可首群痉,油门响应比较直接舷韧峡。但是随着转速的提升阿犬苯,档位的提高肌签笔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痊猛赂。这种动力表现不温不火久浩,但是足以应付城市道路使用舞。   相比于第一代自动变速器项董,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升默。只需稍微深踩一下擦娜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡猾凤皖,只不过由于排量的缘故衡浆,推背感并不是很强烈跑觅雹,且高转下的再加速能力也有些力不从心矫乖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适焙阔,这也完全符合它的家用定位腐小。在经过颠簸路段以及减速带彩裙哇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浅缕,让驾乘更加舒适第核涵。此外湃,在过弯时底盘也显得较为扎实袖垃。   结语哀:宝骏610的家用车定位很准确祥,配置很务实猾贬,储物空间多杉琴顷,不过在用料和做工上还有待加强检桨谰。不过动力系统方面确实不太给力菊,最多可以说是开起来比较舒适扒互卫,这也比较符合它的定位峦晤隧。作为一个新品牌霸,宝骏还有很长的路要走蹭撇狸,虽然已经走过4年多吹,推出了两款车型呛境,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绒乳,在自主家用车市场上打出一片天地来炉浆邵,我们将拭目以待凤编胺。 责任编辑卑浩镐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恼但,大众展台上首发了2015款大众Jetta裴。这款车在现款Jetta的基础上劳蛔,针对外内设计细节进行了小幅修调昂辑楞,属于一次精修边幅的小改款箍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侩轨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幻当。 全文总结继溪板:   对于这么一款外形细节有新意瘁岔啼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta橡困,我们只希望它能尽快来到国内骨苛,因为目前国内的速腾车型簧澜刻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乱牌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咕玲孝。 责任编辑腻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域青慑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扦石,深入布局芭。其中包括类似上海大众新桑塔纳钎、一汽大众新捷达懂何醋、斯柯达昕锐讲纲句、以及再早之前的本田锋范尽猩抄、日产阳光等等痢。可以说屏,在这一细分级别嚷酷管,乱战才刚刚开始盟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手琶肠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去推维纽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉宫驳。反而厚重了不少多,进气格栅的样子也和标致508更加靠近摩湃夏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祷。就前脸部分来说下坑,整体样子是非常简洁的枫疽撤,又有几分动感祭,和标致其它车型相比是有些差别的恍艰家。   侧面造型规规矩矩醒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现柒,你会发现河剂太,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉料惊炼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胎蔼率,但301更多的是安安分分的一种踏实感定。其中狗瞎胶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拼危豹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素曝身帛,没有那么规规矩矩不鲜才,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恋辨爆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戎,这也是一项非常讨巧的设计居贤腥。设计感油然而生畅,除此之外入,车尾并没有多余的装饰物恒,简洁实用依旧是主要风格吭孺。   本文导航" "斯柯达明锐怜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌孔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瑟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绣,可能除了家族化的设计以外涕负攻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苏秸。 虽然它采用了大众的MQB平台李短,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帝坤校,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唬,全新的家族化设计让它年轻了很多详肠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价祟,但是相比现款道省热,它的前脸更显稚嫩潞,也可能因为现款有些老气横秋吧幌。 车身尺寸方面锨,它相比较现款有了一定的进步囊懒,内部空间方面自然也有了一定的进步盒喂,在后面空间介绍上我会在进行阐述撂轨俺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7污俯锻,这也集中在细节设计方面快,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澄煽猾,还有合理的镀铬装饰挤戎巩,这也是新明锐年轻的一种标志颠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次醇贡钵。" "  2014年4月16日斜耐,全新英菲尼迪Q50正式上市菇,售价区间为32.58-54.98万元炮遂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型穷腹亥,2.0T车型三季度到货贰收,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逗连,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哩。三车官方指导价格基本在42万元上下搪俗芥,具有一定代表性射醚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垛筹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈典呈啦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梳动诉,车头造型极富攻击性础,侧身线条动感优美坤催,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靛。当然枷,它的进化不只是看起来那么简单遣操,内功的修炼更让对手望尘莫及纫讲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的琅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中猫,而且大有愈演愈烈之风橡憋,尾部设计很像自家的新5系半勺捆,家族化设计不可避免绣你。即便是标准轴距版本奥,新3系的轴距还是达到了2810mm狗痴,比上一代有小幅增长签,再加上悬挂对舒适性的妥协弊还刚,曾经犀利的3系已成过去酞陡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已豹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扛拇双,那非雷克萨斯IS莫属了哼郝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霜刀诲,车头动感夸张扦捷,车尾简洁利落史,虽然有历史车系的影子娩诲,但这绝对是对精髓的传承和延续撅钨。   本文导航" "  又到周末了董凛糙,在大学破旧的宿舍里淬,百无聊赖的仰躺在下铺上纫头,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丝丢放,心中泛起阵阵遐想提。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角教蔽,充满战斗气息的车身绢哺,都让我无法安然自卧措,打起精神睹蹭,跑到隔壁楼的图书馆修,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志面瑟。没错鳖罢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我精剑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心头堵棉。但是澈块,今天要说的主角并非“兰博儿”乓,而是广汽本田第三代飞度漠舶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车东孤。   ?什么是边锋主义笺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱鸫欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘿钾凶,线条过渡果断廖陋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴薯响,包括讴歌品牌也大致如此聪。第三代飞度相比上面的两代颊坑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陈煤。车头部分比上一代更加动感酥棱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堤钦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰层盛。给我总的感觉是檀,车头的成功是线条运用的成功藉沫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象帆对膊,从车头到车尾一气呵成星精,整体感和流线感非常强褥。从某种角度讲粱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肠恕翱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛密,并不会刻意强调这种极致的视觉美感唾拢凌,但相比其它竞争对手撮拴扒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逛次短。   车尾的感觉并没有车头那么好擂,对于我来说逃,车尾的设计并不满意片惫樊。过度使用的镀铬饰条桓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口躺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复染。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吐羚赴,在纽约车展即将开幕之际耽,路虎发布全新发现Vision概念车胶,配备多种新功能始涎歼,智能玻璃实现透明引擎盖崇,座椅灵活变换可实现共四种模式为篇伍,包括远程掖猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形隘巧罢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列席,第一款路虎发现诞生于25年前鲍,全新发现系列定位于“休闲”冬,总计拥有四款新车径冕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肖,多功能配置水孩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蔬搽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术稍亭,其中包括远距离掖柑停控还檬椿,智能玻璃等莆唇穗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杠陕,“新车现代化的平,切题的漠,并引人入胜的设计广,是发现车型发生的重要转变坎起乘。”" "  [汽车之家设计] 2013年陆慷,我去过一次柳州氛,那次辨妓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂枫细,当时艰莱,宝骏只有宝骏630一款量产车型挽冗棋,时隔一年浓,这家公司有了新动作黑迸拭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市库范。官方表示裴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品路蕊。   事实上柬辛畦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琶斑教,那时连无,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶揭袍加,为了配合厂商对车型做好保密工作磕胸,当时我们也并没有拍摄相关的图片酞崎捆。掐指一算变脐,当时竞供,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粗痞,在聊到这个话题时碌,项目负责人也表示事忿容,整个团队在这期间做了很多的工作牡差谭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性良,即便有着此前宝骏630的经验堪拟,但对于一款新产品而言荚粮课,整个团队仍旧不敢怠慢铺娟涎。   为什么要推出一款两厢车紊衅?   新品牌诞生初期凸,单一的产品有助于更好的把控产品质量夏码疯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焚康,从而将其转化为品牌价值棋,在品牌得到一定认可的前提下孝,适当拓宽产品线粪呻,无论是对品牌冻,还是对市场而言都有着积极的一面却。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鹊低蔼,较为官方的说法是“以市场为导向”滩卢逻,不过在我看来福酿,这仅是一方面杯申,在有了以上需求的前提下把舰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瞧茸,于是才有了这个方案笆琼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茧,车辆的动力系统剑呐譬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疏孰化,这对于一个尚处萌芽的厂商来说静掇,无疑是一个两全的方案岭。   两厢车在定位上有什么不同吗兄梨?   简单来说芥公痪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淘郎。相比之下焊躬蹋,因车身结构缘故蕾携,车侧和车尾的造型变化较大谋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袍乾搅,印象中跺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车歪碉随,有些时候讲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素曹睦陆。当然恰粱,每个厂商都有自己的想法禾,这种实用主义并不是坏事淳缴弹,毕竟哆啡,车是用来开的棵,把主要精力投放产品稳定性方面淀,对打造一个大众品牌或许更为重要此粳。   在造型设计方面膜,除了已经固定下来的设计元素外是问,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”牟累怜。对于镀铬饰条的理解见仁见智拢全,然而套匿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”帮擦,正是在这种需求的推动下颊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赎夯寸。   察觉到这一现象后据把蒂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思聘溃衬,显然盗戳,一味的添加装饰条并不合适唯尘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求洪梅惜。一般情况下膳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纫堂,除此之外寐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扫眠绥,在设计师看来夏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50晤枢的,我还不曾有过近身接触烽什。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知褪傅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线俯铃川,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统褂。或许这么长的一串文字来的有些陌生挂晶郝,简单讲凶辜,它就是在航空航天器上使用的转向技术矩。我们将就驾驶者最关心的方面寺赎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS退盟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装罢猜感,人机交互系统的先进等等辞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触穿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墙洞乃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盾街,不难想象Q50的出色尝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桶,同样检,作为宝马1系的车主茹,对于操控的追求反衬出Q50的优异亭。而剥离开车身的种种恒,他们共同的认同就在于这三个字母瑞:DAS   【什么是DAS郸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晃编。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秸怠活。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疼剃哄。   【DAS工作原理是什么廓衰?】   车辆转向时培哆萄,不再依靠传统的机械连接哗泛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惭相卡,根据行驶路况和方向盘转动力度绍牟蹋,速度进行综合计算梯,从而指挥转向电机机构实现转向司湃阑。   三个ECU属于并联关系酵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮委邵、方向盘掸、右前轮)拭罚凰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潮储,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沦兜,恢复至传统的机械传动转向模式陛,确保万无一失讽水告。但在正常情况下呛提稀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离膛井薯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈廖革。   【DAS汽车的优势殴割?】   操控性敢改:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞兼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藤缓,享受更多驾驶乐趣钎氯祷。   【为什么线控转向比传统转向快酪僻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入忍。整个系统中没有橡胶衬套陀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涤挂凉,因此首先从内部减少“延迟”瓶奴。   【DAS对过弯的影响剂?】   转向相应得到改善蓖落。传统转向系统炉稗蒂,在接近弯道时帆,驾驶者需要提前做出转向动作侮夯,否则汽车无法实现平稳转向拓横侵。而采用了线控主动转向DAS系统筐魔,通过消除内部的转向延迟来背,减少了预先动作的必要抒,实现更灵活的转向寐。而驾驶的感受将更加直接署露,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力纲,毫无延迟疯爆。   【转向系统也能够减少疲劳胆藉迪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碱陇,因此从另一个角度提升了安全任灌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城)裴,12款参与测试的车型中沁聪,在定速140km/h的巡航测试中屋翻铰,平均修正次数粮秀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嘉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鲍督篙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响窝期赖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表插:网上车市(www.cheshi.com)   当然卑围,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目轰募唯,而对于传统车型哀吴,这一选项代表着发动机灰探案、油门踏板持、悬挂阻尼棵矾、刹车响应等等方面的细微调整绘,而由于配备了DAS锈鸿,英菲尼迪在模式选择上喀轨殊,更进一步的调整了一系列的功能纬彻,如涂:主动声音控制系统怂、线控主动转向DAS貉虾、主动车道控制和主动循伎祝控制系统ATC等等的设定搂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喇夸肆?】   通过上面的简单问答肖,我想我们已经熟知了DAS系统逻孟臣,在响应更快闻翰,相比机械系统更便于维护浚崔驴,节约成本彭秃,减轻重量等多个方面都硕果累累荷瓦科。而任何事物都是双刃剑古窗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蜕乃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翰骋,他的解释既简单钠昂,又复杂讹,背后掩藏着十年之久的不断试验朗败嘲,推理人,再试验的科研过程焙来。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力孙息。而这些内容无法用数据体现耿抡,还是按下点火开关吧吕。   本文导航" "   《极速60秒》肌、《死亡飞车》默腊杜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漆扫,让车迷们大呼过瘾斡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现楼。另一方面狄柒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吼,但开在路上肯定是最牛X涂穷揽,最有回头率的昧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喀坞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瘟措睦、“真NB”这样的感叹仆稀囊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宏寂墙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分活,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服墨归。    作为最具代表性的美系车型镀习,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程籍闺,五代车型熠熠生辉爱临泉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相驰枢汞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看懂矛饥,主要原因是新一代车型不够“MAN”攻桥多,缺少了野马的一贯的风格猩剧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捻瓦吃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车汀哭。 什么是肌肉车呐藉朝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车百骑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机且妓、具有强劲马力穗、外形富有肌肉感的美式跑车澄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莎,例如雪佛兰科迈罗混惶径、道奇蝰蛇潮内吧、道奇战马架,还有就是本篇文章的主角福特野马寂熔。不过这些都是字面上的解释私,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义探煌。什么是肌肉车棠继?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瓜吮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虑肺涵,科尼赛克Agera郡普、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币房,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弛豆。但实际上并非如此葛,凭借自身出众的一面谈,福特野马在众多超跑中脱颖而出芭判,成为闪亮的主角蔑勃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车斜醚屠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嗽茧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沤犯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果违。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影安骨连,野马还是地道的童星出道!是的降,早在1964年刚刚诞生之际计楞,它就被搬上电影银幕淘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矫哩,也许大家有些陌生层鲸黄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匆篮。在过去50年里鲤谭墟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角砰。    无论是哪一年代的野马概,但凡出现在电影中讹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荆办。衬托主角的英雄气概或是独当一面触,野马都游刃有余钢该。在近期上映的《极品飞车》中订脸雹,野马更是作为整个剧情的主要线索锌躬叭,陪伴主角经历了人生的起伏能。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凶藕卵,五门版的三款车型——耀真闷间、耀享刻、耀动分别为52.8万桃、57.8万丹提、62.8万牛硷。另外还有只发售500台的限量版狈层,价格66.6万元耪锭蓟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盆尝媳,只是在色彩搭配上带来更多选择扇传,车型配置也更合理钉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器形霜逝,并且通过优化四驱系统羞颇亮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现街购。揽胜极光一直被认为是外观控豆潞校,但作为路虎车型嘛阂,它也有着同级一流的越野性能耸盒离。这是款长着女神模样衔,也有着女汉子般坚韧的车赡毫。 外观超:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姜旁项,所以不仅长宽高没有变小裂陵,造型设计也和现在基本一致辜。设计师只对一个细节进行了修改羌欺,就是后视镜攘毙怀。新款车型后视镜造型整体感强等朴炊,与车身有更好搭配效果那鞘舅。除此之外疟菜傲,极光传承自揽胜的城堡式车身郡昂遍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留碴。虽然极光已经上市有3年时间吉,但时尚感丝毫不减黑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娶,极光有自适应LED氙气大灯豁、全景天窗等配置了,兼顾时尚与实用性试春撼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于魏唱摹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缴,前后保险杠尺寸更大仙。另外臂,2014款极光提供了11种车身颜色岛卡,消费者有更多选择姜落解。    另外腻拿犬,外观细节上能看到的摄像头和雷达讣,是为了实现自适应巡航宝芬袖、自动泊车嫩成哼、360度倒车影像等功能信赤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能什落,既可以设定与前车距离或行驶速度啤房八,当系统计算出正面碰撞无法避免班其,会释放最大制动力降低冲击速度读。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慰认,实用性得到提升馈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汗希,并不是说女性不能开剑,反正我问过数个女性朋友炭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铝嘿屠,完全不是自己的菜冠室缺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断樊褥,所以我觉得这样描述更加准确胯识:这是一款为男人及女汉子准备的车舒说乃。不是说它不好挝吃,事实上野帝的特点非常鲜明济攀帽,优点也特别多剃炒,但如果真的不能欣赏野帝的外形疾牢美,那么它的优点再多也是白搭捣被崩。好了取屑耿,说的够清楚了姬涕酸,男性用户请继续看下去赎,女性用户请酌情选择沧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版体,也就是售价24.18万的最顶配版本钮崇。配置非常丰富筷,但较高的售价容易让消费者望而却步煌硷兰,毕竟男人也不是那么好忽悠的稳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本草弓。不过既然我们测试的是高配版本瘸,就来看看这款车浚勒农,按照惯例拦酶好,还是从野帝的外型设计开始伍抨汐。   ● 外观伸峦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议傅贰塑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑殊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV软们,野帝这种偏向硬派和复古的造型汰但汉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同森蒜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了韧溃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些灰桑跺,这对于野帝来说无疑是个劣势察,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巩尖,国内汽车消费更是以大为美喷嵌丸,野帝国产后尽管已经有所加长履脐钞,不过还是给人感觉不大珐躺坷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的藉亲浪,带自动点亮功能的氙气大灯锌、大灯清洗功能枢酥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备掸塑。日间行车灯采用光带造型仕金鳖,并集成在前大灯组内污骡,样式比较简单陈,辨识度还是比较高的伶。   尽管车身长度不算长胎,但野帝的高度还是比较高的白陪建,一方面是车身设计的就比较高大摆力茅,另一方面也是因为底盘较高阔督,悬架行程比较长泉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缝卜瑰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间握便。   后保险杠设计的比较厚实鲍饲合,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驴败咳,也是为什么我们说它更适合男性车主诫烧磨。倒车雷达是全系标配电,不过倒车影像和自动泊车是选配通剐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车磁。   需要说明的是稗牌唤,按照官方参数配置表栋雄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鸡,不过这台车并没有装配后挂式备胎华,4S店解释说是同样是野驱版蚀纱,有的车有后挂式备胎砰澎火,有的车没有噶菜法,如果不要后挂式备胎焕绵锤,可以减6000元罗床。   十辐立体式轮圈绢寿墩,样式符合野帝的整体风格寐免。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绒松,规格225/50 R17祷簇。这款轮胎算是一个折中方案菜必净,整体表现比较中庸肋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果猛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差破捅菊。" "  2006年始蚊搓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程借瓶,没一年密,这个品牌都在刷新着销售纪录解稼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苏。2014年夏,新的产品问世棉晴,这一次它不再效仿姑双犊、跟随痪逞惨,而是独步青云唇藐。   在过去的几年里模,英菲尼迪的品牌推广是以设计康暇竿、豪华为主要核心肚,由于旗下车型均以大排量为主肋搓百,并在操控性方面有所见地蛇勃丛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梨桔势。作为一个初来乍到的年轻品牌薄肝疥,每一步的迈出都显得格外小心得面,在保证动力性优势的前提下函肺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赎灸夏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距县解镀,原因很简单迹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潮昏叮,也就是不同于别人的卖点残岁。   在同级对手们相继更新产品的时候伦涪对,英菲尼迪一方显得格外冷静开课,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凹搏,好在当它真正来临之时离,并没有让大家失望斧井,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘦四。   在介绍这款新产品前奠青,我想我很有必要做个说明酪雾,Q50实为G系列的换代产品翅,在2013年度埔瀑,英菲尼迪旗下车型根据轿车变、SUV采用了全新命名拨餐,即轿车使用Q字母棋,SUV使用QX字母丁,后续数字分别代表车型娇,这样做有利于车型之间的关联度窖点。   2013年丁俊,我的同事在经历了12个小时的飞行后莫黑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勉,在回国后的闲聊中督焚卸,他的目光坚毅仕盘,言语中难掩一丝激动米块,当然他对这款车的最终评价很高兰上碗,抱着这股期盼娃估,我们今天找来这款车赖借菇,一同来寻味我同事当时的所感郴撩滇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菩,所以厂商提供的测试车依然为美规版腹愁铰,所以动力犁啦、底盘的调校骏红,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壤棠土,但整体设计与科技性不会有任何出入点处洁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尘誓取,也算是足以解渴了薯久咎。   对于设计语言四个字来说豹署匠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梢蒋逻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惋请休,有时我甚至会想枯睬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遣?正因设计团队的不懈努力袄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吝粗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妥爆摄。   低矮的车身溜抨,流线的车顶卢焦,都是上代所传承下来的精髓宪慧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹿祭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)头,这与宝马3系的水平相当浦,优于奥迪A4L未妨、奔驰C级等产品头鹿迟,别小看这一举措宠邵违,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惨。   对于轮毂轮胎的配备上浚,英菲尼迪从不走低调的路线怖懒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萌士,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接檬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应填萄翠。   本文导航" "  2006年始舅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颗茹太,没一年澳,这个品牌都在刷新着销售纪录徊彼贩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锈。2014年睬氨钞,新的产品问世盲誓归,这一次它不再效仿涂告、跟随必圈许,而是独步青云辰。   在过去的几年里壳,英菲尼迪的品牌推广是以设计慌、豪华为主要核心帮磋携,由于旗下车型均以大排量为主茨椭删,并在操控性方面有所见地系拈酥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手褥锰。作为一个初来乍到的年轻品牌戊聪淘,每一步的迈出都显得格外小心臂锑,在保证动力性优势的前提下袭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裂翁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距户匹枪,原因很简单堤陶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冯趁肯,也就是不同于别人的卖点送块车。   在同级对手们相继更新产品的时候厂黄篙,英菲尼迪一方显得格外冷静脱廓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哥,好在当它真正来临之时莫,并没有让大家失望拖邦华,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乡。   在介绍这款新产品前箔坪,我想我很有必要做个说明涡,Q50实为G系列的换代产品画秒暮,在2013年度力庭公,英菲尼迪旗下车型根据轿车噶、SUV采用了全新命名变弓,即轿车使用Q字母连税币,SUV使用QX字母随咯,后续数字分别代表车型瞪谓,这样做有利于车型之间的关联度滑惭贬。   2013年蒋赌逻,我的同事在经历了12个小时的飞行后把歌究,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臂,在回国后的闲聊中誊,他的目光坚毅狼,言语中难掩一丝激动腥,当然他对这款车的最终评价很高害,抱着这股期盼联,我们今天找来这款车集砍,一同来寻味我同事当时的所感肯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗽,所以厂商提供的测试车依然为美规版姬凛,所以动力断崎痰、底盘的调校式,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侯激帅,但整体设计与科技性不会有任何出入庇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洞嫩畅,也算是足以解渴了勒。   对于设计语言四个字来说拖毋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郊硷午,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糖,有时我甚至会想攀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寡?正因设计团队的不懈努力假枚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乘景,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嚏。   低矮的车身前侣澈,流线的车顶吭,都是上代所传承下来的精髓广舱鲍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大病挠暗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媒,这与宝马3系的水平相当册,优于奥迪A4L戚、奔驰C级等产品污,别小看这一举措纪加,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性相靡。   对于轮毂轮胎的配备上蔚,英菲尼迪从不走低调的路线熄嚼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平详嫉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中麻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应归岔环。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瞎溺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80昏诧、陆风X5等、全球鹰GX7渭犀,但依然无法撼动它的地位普。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寡嘘亨,它就是CS75嗅梢桐,来自长安汽车借粪。   在众多国内车企中罐林吕,长安汽车拥有较早的造车历史剑嚎,并且对越野车的制造要追溯到1958年福,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下称截勉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计米喷蠕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纲沙鼻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杜囊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豌素,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弓烘攻。   在对长安历史阐述过后袄搁,这款新产品更是令人期待饲记电。在2013年9月肛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发壕控,一经面世便引来了无数人的驻足苹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唤矛冯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表祈堑闻,诸多细节上的体现豢呵,可以看到与时代的接轨鲸甲髓,说实话侵泪,即便与合资品牌相比炕,它的设计也毫不逊色诚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表商辅乳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惜爱,在首次无伪谍照曝光过后参,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手两抛。从车身尺寸上来看商,CS75在长度与轴距上的优势突出传,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响清。在设计上得拧,侧车身的视觉冲击力有所削弱涉,平和的线条增加了些许稳重感坚孩,而在配置方面绝不含糊桂,右侧后视镜配备摄像头挎匿泞,为泊车提供了更安全的保障奸适诡,此外17寸轮毂的注入痉乏婪,也为整车视觉性增加了不少好评分乓艰。   车尾的造型体现了丰富的层次感刹,使其得以回归至前脸的感觉剖始博,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔眯妙尾。此外即惨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迷,可以看出CS75在配置方面的丰富性桥宛焙。   本文导航" "  上半期毖睫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呻,不同的设计倾向与不同的品牌定位豢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念玖泄。在“下半场”的对决中闷阮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎穆对魏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潘。   点击阅读侯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烹魏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后新煤琼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐财迸,以应付那些五口之家出行的需求乔邢。行李箱空间的比较浮飘劲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下糖常握,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱细巴杭,或者带孩子出行时垫堤没,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呛疗侧。行李箱内是否配备12V电源接口款弧乃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咳煌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多椒败济。   ·模特A(不戴眼镜)身高棋:170cm 体重坊涧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高韦:175cm 体重软猛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地冠火伐,长安福特此次也算酝酿已久了粉蛔,可以说即将推出的翼虎界统,每个人都能从中找到自己心仪之处究,例如极具冲击力的外形磋、科技感突出的SYNC系统冈荣洽、人性化的内饰细节设计为蛇胺、又或是强大的日常实用性灌疟串,这次寡,同级对手们真的要小心应对了芥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔫锚弟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点每,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年讼思,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嗣。显然井夯吨,在错失2013年的发展大好时机后癸绦槽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饥,其实也能够走在大部队的前列懒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多删庙。眼前一遍利好隋部江,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008尸、雪佛兰TRAX钳筋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拐嘲咀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布僳拭稿,至今我们还没有看到实车坑。从目前的情况来看纯爬垄,它们很快就会来到我们的身边污。正是这个原因棋播,在日内瓦车展媒体报道结束后布,我们并没有着急回国父废蓬,而是完成了几款车型的海外试驾佩耍、测试和静态对比的素材搜集晴荆谭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凯。   看到这里皮,或许你会产生疑问钡瑞乏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗详敲?坦白地说屁愁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的靡怠催:1.它们必定会国产并且在国内销售成绰篮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贩逼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狼,只是一些细节针对本土化进行了改造啪豹,但外观内饰设计肖剂竣、车内做工辑挟芦、人性化寸尚岗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化彭防。综合上述所言蔷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剑呸腔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纯,感兴趣的不妨继续看下去史。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用科,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屑识糜。例如CX-5瞳、ATENZA阿特兹泪檬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉渤。最重要的是墙,它们不仅有所创新毒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风立。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋顷砍,再到如今的Axela昂克赛拉痘嚷,马自达3已经历经三代车型的演变惩。据长安马自达相关人员介绍桐梧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酶柒对,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹马茸纬。它的眼神更加犀利速佬,车身线条更为动感男吉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钢部,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驰完,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹磺某堕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沸绿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识式,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淮部,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拔凌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线共寞峭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计犯。另外里描,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辜。据厂家人员介绍捅吨拍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层襄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化突闹,使它的整体视觉感受类似红酒一般巷匪叉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狭己,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粗,两款车的轴距同为2700mm颧。相比同级别其它车型杰戮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势傅哺唾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸鄹摇,不过轮圈的造型稍显普通邢,不够运动半。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晒,规格215/45 R18傅蹿菱,抓地力表现不错抢羞逝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孝,规格只有T125/80 R16将污鞋。   尾部的设计不算惊艳狈翁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全操。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咳竞没,这在同级别可是十分少见的烘。" "  说起海马福美来梁挟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型访莫,转眼十几年过去茹赏,福美来已经迎来了它的第四代车型水,也就是这款即将推出的新一代福美来M5感。作为海马汽车2.0时代的重磅产品接潘,新一代福美来M5采用全新平台打造瓷,不论外观还是内饰腥倘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戊。在此之前锚图,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蒲炽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抄适,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沮返扳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格摩,宽大的直瀑式进气格栅劫觅,大面积银色镀铬空惋汝,符合国人审美是。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感怜,腰线采用分段式设计环孟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闺啪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计好对故,凸显运动感勤。但只有左侧为真排气口漓狄,右侧仅作为装饰部募。" "  对于中国汽车市场来说被,凯迪拉克属于一个后来者码,当然这指的是豪华车市场撤截锭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地跋,那可真要拿出点真本事煤逢。凯迪拉克也明白这一点桂恋,去年就将全新车型XTS进行了国产祁酱硕,并且上市销售使夺,销量也是比较乐观的劫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里栏,无论是配置上还是动力以及外观设计上短坑,至少能让大部分潜在的消费者接受啥,这确实不是一件容易的事情融菜。于是冉仕清,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款羡彭,对动力和安全系统进行了升级隧茹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版录缆架,仅有一款36S铂金版靛弄记,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弗领幌。   2014款XTS 28T铂金版外观比:外观延续36S铂金版的设计牧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同标估,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅突僧戚,在其他方面则没有做改动醋肺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子溅,没有做太大的变化扭竞裸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颊。   XTS是一款善于运用灯光的车孙,它将大量LED元素装备在车身各个部位狠,正是这些时尚元素的出现贫话疆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸翱,获得了更出色的细节表现力捅。这些称不上优势的细节表述孤敌贪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倘匹搪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化措靠净,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赡。尾灯依旧是LED垂直式的造型谭玲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嵌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郴加洪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咆犊说。早在上世纪五六十年代巍,Citro?nDS就用上了可变悬架肌睛贿、随动大灯堆筐、转向助力坏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扮形碳,加上极为飘逸的车身设计上,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锰陶,2011年长安标致雪铁龙成立睫,到今天我们测试全新DS 5LS欧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实懂绿哗,音译的中文品牌名念起来很接地气腑甫:长安谛艾仕闲芜,有股莫名的喜感酚睬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器告盘,是台正儿八经的三厢车首龟赊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拐呕弗。如今苔,马自达6已经发展到了第三代倪痹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物据斤,它的名字叫做耗似寒:ATENZA巾伦。之前我们已经解读过进口版本骸雌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点封憋腻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犊,这一次排量可不仅仅只有2.0L赶淖捐,还有更加令人期待的2.5L季遂。   注灌:此次测试中鹅俱,红色车型排量为2.0L慑烹即,黑色车型排量为2.5L亩掳。国产ATENZA目前还未上市貌,此次测试为抢先测试涟,车型为试装车锋沫。   截止到发稿时离,官方宣布舱浮伎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磐戏滔,上半年上市销售酒韭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粟,我们还是先来聊聊外观蹦泡。相比进口ATENZA筷九噶,国产版本在外观上基本没有变化日姆肚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份静潍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郸肉弦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6乃脆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里广,“下”这个字可意为“以后的”孪炒,用来表示那些目前还没发生的溯、未来也不一定发生的事情泻。比如有人说“下次请你吃饭”剧,谁知道是不是真的!同理芹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奢谴块,实际上暗藏了一些不确定性筹浆:它能引领未来汽车的发展趋势徊熬?或者只是一句空泛的口号何?这是我最关注的问题立挨诽。   当然也会有人更在意其它方面陋,比如外观内饰和空间等等暴戌渡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述曝系呕,本篇文章的最后也会提到巨欺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能紊。   关于下一代城市SUV的概念柏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力零拷蔽。在他们眼里高涟,很多城市SUV都太“娘”了天乌,连个小土坡都爬不上去怎么行盯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舜、勇于冒险的心涸哗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鞠咆凡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然兴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赔叙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滇垦叼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涟胶芳,它能够去接受户外的挑战蜗卡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赁岔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狗曙处,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售款人秒,目前主打3.0L排量的三款车型唯按,都搭载三菱第二代超选四驱系统臀颊,售价39.8-45.3万元链投,最高配的精英超越版多了后差速器锁止享怂潭,还有一个最简单区分方式形,只有精英超越版才标配后拖车钩辣关。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史揩途萄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棚,陆续又在第三代(V73污、V77等)和第四代(V93彭侈培、V87嫡粪曙、 V97等)等车型上装备仇答,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勿街侨、四代帕杰罗)拦,现在销售的为第四代帕杰罗办会。   如果单从分动器的挡位看狄寝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统趣沉接,拥有2H牡耗、4H蓝腿彪、 4HLC痪媚骄、4LLC四个挡位汲牡,在后两种模式下芳,中央限滑差速器LSD被锁定事戮宋,为四轮提供均匀的驱动力凌。不过值得注意的是虹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腐,前盗狈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节工臀峨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蒙狼,正是这样的全路况实用性察父辅,才被成为超选四驱系统痪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下捆轮,可以在2H蹄嚎、4H挡位间随意切换暇汀,当处于4H位置时床盼唐,它相当于一台全时四驱车型吼,可以提供更好的抓地力和驱动力呈昂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔫,而处于2H位置时炮播,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胸哼敦,不过这样一个大家伙油耗不会太低吝刃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝旗排,4HLC模式时械眯闹,中央差速器锁止碧窍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时土,不但锁止了中央差速器彪,还拥有更大的扭矩输出仿,此挡位的传动比为1.9:1氦蘑蔚,扭矩被放大1.9倍梨庙臂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赖卢,4LLc就能派上用场糙。在车内胺十吹,仪表板的中央会显示当前驱动形式恨权,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涉森,并随时了解到现在所处的驱动模式你罗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)澳,应付一般路况毫无问题想玻,但如果长时间处于极端情况下鸵脱凑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱倪锑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多灯蓖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试识未,对于帕杰罗来说完全没有挑战性没情抨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心需峭,同时也提升了整个历险过程的安全性蚂按嗜,因此光有一颗狂野的心还不行赎淖疾,还有选择一个可靠的伙伴瘫悉。 责任编辑娠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品啡伎,已经上市四年了跺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计差,跟老款福美来相比档次感明显提升煎。除了看得见的设计差别蕊宿,福美来M5在配置薪漂穆、空间方面也有不小的提升码。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本领屉,1.6L车型会先期上市彪估,后续还会有1.5T车型推出弊少。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本担陶,其中手动挡共有6款量尘,自动挡3款秋灯鼓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涂荤,厂家介绍说叫旗舰版胁。由于厂家没有提供参数配置表绢土殿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别备,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型百叭。 ● 外观窜耐倾:中网造型似君威剧辆免,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头成,尤其是车身长度伸悔冯,福美来M5达到4698mm绥党,超越绝大数同级车的车身长度慑糖。跟老款福美来相比牛,福美来M5的车长棵芯届、车宽和轴距都稍稍增加一些筹疤,而高度降低了3mm蹄兄。   因为长度和宽度有明显提升窜蛔庆,高度基本不变弯嚏,车头设计的比较厚实亥檬青,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的涣烂兔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狠签,格栅同样采用镀铬装饰谋香诲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伙淬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盲慌佩,老款福美来就已经开始采用逃定聊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堑暗搅。中网轮廓稍有些不同持科,老款福美来的中网较矮辫赁忙,而福美来M5的中网稍高拉暴,看起来更加厚重亩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构莎。除入门级车型外泻份胜,其他版本车型都配备了自动大灯抖,这点还是比较厚道的非拭,老款福美来全系没有配备自动大灯绢矗物。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜事错。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拣弓,能明显提升辨识度谁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)父,是2007年买的醋瘟翅,到今天行驶了9.7万公里左右人晤搬。日常使用中油耗7-8升/百公里独售,除去年换了个发电机以外没出过其他问题通撤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点急,第一就是便宜戒回,全算下来8万;第二就是配置高劫斜,07年8万带皮革座椅钉、天窗赴、自动大灯和倒车雷达的车不多山甭挪,而且空间也算说得过去旗墩,总的来讲这款车符合预期趁,坊间说F3小毛病多考卤,不知道是批次问题还是命好溯暴黔,我家这辆倒是没什么事儿绵劝辨。新F3于今天上市桥苏,领导说我算车主贤,于是我就来了体。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睫,聊聊老款在使用中的各种感觉苦奋。   ●动力及悬架欠煤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱司检,动力够用浆呐捌,只是起步比较肉惨劫哎,1挡和2挡齿比跨度偏大围樊村,走起来后挂入2挡转速掉的太多锭仓柔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粒负烷。   油耗日常市里开7-8升/百公里盆紊屉,还算满意石册。悬架初段有些生硬闲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好羔驹,对于颠簸的过滤一般骨搓,后段软钳,拐弯时车身倾斜大沏。总的来说算是个合格的入门级家用车墒。   ●配置及人性化设计悸:   比亚迪一直走高配低价的路线邦鸥冗,配置丰富纯念,前面说过帕此,皮革座椅葱、天窗猴灸、自动大灯和倒车雷达都有所配备妒,另外婚姐虾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慰,虽然不好看淬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痕爬商。没有行车电脑显示屏皑佬古,无法了解平均油耗妨曙虱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辩虹潍,首先价格便宜坦,其次当年没有也不新鲜)瞄琳邦。   人性化设计方面岛伙傅,四辐方向盘比较细涤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤嘘搁抖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用傻墓,四个角随便按一个都能触发料。日常小储物盒好用鳖,票据泊匹腊、手机和水都有地方放醚,不满意的是门板储物太刑芰诼铩(硬伤)衅痉技,平常只能放车证之类薄的东西理冗阀,连杂志都放不进去懦篡,后排基本上算是没有储物空间结很。   ●做工伺: 内饰和外观各方面做工比较糙洼康,主要体现在接缝上笺乳,不仅大而且不均匀荣井,这是急需改进的橡酵容。   ●空间讲:   F3轴距2600mm豢级,我身高190cm岁捌矗,有时候我开车烽苔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受放。后备厢空间大滥入仍,而且比较规整尾呐蒋,用它进行过几次小规模的搬运垃便灌,还可以芥捂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲号莲歪,试驾中我也重点根据这几点进行体验辰,看看新F3有哪些改善和变化咆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冀靶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沫干虐,仍无法挽回姑娘们的心咕昧,如今她们只爱大长腿和都教授删慌。不知道你们发现没有断,宝马在汽车界引领着同样的潮流趴,硬邦邦的3系俄坡、5系换代后都不再凶猛离囊,舒适感和精致感倒提升不少奶喉趣。现在轮到X5了谜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气禾,我勉强同意这种观点艾继。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质僧噬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片镜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦庙碳,更显精致弓。总的来说浅匈淖,它不太凶森,更俊美一些奶柒膊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市淬,除了外观与内饰的小幅调整外芳鳖,改款后的逸动引入了1.5T发动机多厦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分斑摧姓,逸动采取了1.6L家庭够用滥避、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策硕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)铝豌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型焊却,一个争取“各门功课”都不落下杰笔激,一个则是专项选手恋括,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手俯浑幢。 ●外观卢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7咖呛:轮廓流畅慈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捞坝切、瑞虎系列漠请、风云系列及QQ系列)啡,同时带来了转型后的全新车型贪沃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7埔馈,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造黄耿戌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玛爸,更是出自海外设计团队之手缔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词五帽。" "  刚进入社会的年轻人慷焊,它们也背负着太多的压力荒,在家庭事业初步稳定之后溃,一辆车对他们就显得很重要彻揪。致炫就是一个体贴的产品冀,它有着炫目的外形绞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致圃馅倒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缔霸钦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伎恼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫晌五,变化的不只是名字撂材,更是尺寸和定位唬耗金,风格和潜力毖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着爱,吸引着更多年轻的用户群体杉。   致炫外观灵动时尚裸佩染,带着一些年轻的运动气息拆仕,车长为4115mm艰蠕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蔑藏该,比老款低50mm;轴距为2550mm堂惹费,比老款长90mm渡肺坑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陆墙寸,这样的设计更有利于致炫的散热拍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戮埠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鳖屁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气曙臣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格怠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺写剿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友般漓勃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沟形。   在ABB的阵营中构某,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喜锰,他们的目的很明确豌胜庆,就是抢占国人最热衷的这一市场郎捌事。对于奥迪A4L嗅感、奔驰C级撵、宝马3系而言懒亢瞬,三者都有着不同的亮点与喜好者屑捞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痰遁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鸥回峰。   在这款316i消息正式放出时净,包含我在内的许多人都会想到一个问题斡琼蜡,那就是究竟会减配成什么样轻?但在实际看来吕晚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神崇。无论是进取型还是运动套装版邪潮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脓敝邓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诽透拉,当然如果你肯花7800元赦曝较,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浑玲投。此外涧蚕,对于现今发达的网购来说惯茫,这个根本不叫个事暴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多地技贡,此外还有多种款式的副厂总成可巡汀,质量咱们先放在后面斤,至少价格实惠也能达到美观的效果嗜潍。   虽然入门级价格不足30万们,但你却可以得到一款原汁原味的3系姆榔,在定名中你就不难发现订痘聪,316i中并没有“L”禾斑,它是基于标准轴距系列中的一员藩韩哩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盆,对比现售的奔驰C级镰筛、奥迪A4L而言辰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势乘被安。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膛动僚,这是国人特有的爱面子传统灸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说擦,他们自然也深知这一点茨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鼎春凰,单出排气也与320i的相同觅垂嫩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条藤休,不过这一项在网上也是可以淘到的损斥,副厂价格也就100多元灭陶坦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舰,然而在国内扭,它还是一种小众车型拇队。可喜的是癸,近年来随着“旅行”文化的发展秋,旅行车也渐渐被人们认可吵嫂。在我看来售,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吮拧仁,一种是像奔驰C级旅行版履、沃尔沃V60那样挪任桃,通过个性陈、漂亮强木汞、动感的外观设计获得年轻人的追捧涝碱略。另外一种则是踏踏实实走低调蔑拒齐、务实的路线弟叛,用内涵打动消费者恫抡劳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种麓冗妇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)藕氮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竿,外观补、内饰进行了相应调整赡,配置也有所提升奴梳辰,动力系统则保持不变东。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版济,售价33.48万客。除此之外隶德七,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版摊锚聘,指导价29.98万度巴钳。   在介绍产品之前继护普,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来里乘掀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人巾袄,1985年呕窖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仑热,并且命名为L&K(名字的首字母)公司极窍,这正是斯柯达的前身僳。需要说明的是缚纲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敖戏浩,并不是指该车型限量销售摧。   ●低调推、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版岸峨寝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筋般猜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谐别篮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟檄淳、稳重沉袖叫,所以严格来讲仁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喷舜。从上表可以看出犀沥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弊钢,而且更重要的是菠,速尊的价格更加便宜梯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迷哺颗。全新样式的中网格栅更具有立体感秒,大灯组内加入了LED日间行车灯谓搜宛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来酱傅叙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应良饭,朴实铆磋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉且判完。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疏态表,并具有自适应调节功能氰床技。新款车型的前大灯造型更加犀利陆胺们。此外狡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的囤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卞,简洁修长完插谓,没有太复杂的线条勾勒豌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份操谋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈都楼殊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胜韧缓,规格225/45 R17碗拨丰,这是一款侧重于节能环保的轮胎扫栏。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性塑嫌,圆润垂撼、饱满蚊、协调唤峡都,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沛、耐看得多辰勉磁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应补干,尾门上的线条层次感比老款有所加强蒂部捂。此外拧首馈,尾窗上沿的扰流板肆忌龄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用订挂淌,让速尊看起来很有范儿狈缄。对了盒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管睛撂,一般人还真有可能会被它吓到刻存,其实它的心脏只是一台2.0T抵戎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仇,在北京借着区域上市之机限,我们再一次体验了自由光的越野性能骋。作为越野车型的鼻祖花惕伦,Jeep用自由光再次向人们证明刺搬,即便做的是城市SUV廊奖苯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点耍肠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劲化孪,但是在四驱系统上巨软百,Jeep却有其过人之处授。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诽送斧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巫钠。    简单来说氰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惭阂驼,也就是说谢,当前轮打滑时陪,动力会输出到后轮炭,使得车辆依然能够前进跨韦卡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑橡稼倘、交叉轴这样的情况)诉净淮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器些,脱困就很困难了提芹敛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号限抱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坛,以横置发动机寂、前轮驱动底盘为基辞汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴久码,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赊,实现100%前轮驱动撼,提升燃油经济性沮,而且它的后桥也具备多片离合器结构缆蹋浓,可主动控制左右后轮的扭矩分配校破低,起到限滑差速器的作用办念成。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敌胆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乏,还具备后桥差速器锁止功能蕾蒜鞘,实现左右车轮50:50扭矩分配慌耍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统必杉拆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鸽洁。    在实际体验过程当中啼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰逃淀仍、交叉轴擂、炮弹坑勃畔、搓板路等等越野路面劫弟睹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扁,越野能力无人能出其右衅耙表。    然而作为一款城市SUV卿奸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力储,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板宽挂其。    另外架,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膝宛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统荣。相比同级别的SUV钒,虽然在越野性能上依然具有一定优势辩定筛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣李吕筹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众番,但是进入这个价格区间以后菱,消费者选择的范围将更多绕贝糕、更大蕉赊厩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战强厘,在竞争力方面依然不具有明显的优势撅锣啤。    或许尽早国产化降低成本窟短假,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机觅枢蜕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件邪叭蔫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茨妮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弄翻。如今县琼等,马自达6已经发展到了第三代纹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绿掣,它的名字叫做任惜寐:ATENZA魔。之前我们已经解读过进口版本坍僚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力长赤佬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垂乒矩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力家,这一次排量可不仅仅只有2.0L肉本,还有更加令人期待的2.5L堆。   注挡:此次测试中堪聪,红色车型排量为2.0L雀派狙,黑色车型排量为2.5L罕。国产ATENZA目前还未上市判辣建,此次测试为抢先测试傻泼恐,车型为试装车奖彼酸。   截止到发稿时巳,官方宣布赐伟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”改娥盗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发票,上半年上市销售犁良妻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滔变,我们还是先来聊聊外观纯刑。相比进口ATENZA须,国产版本在外观上基本没有变化甩率,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汰浦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娠案夺,它不同于以往的两代马自达6管,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来该,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皑湃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”街杏缆。总之从结果来看蟹宿缆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锻螺么,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兼缮练,希望它能够像老马自达6一样田层驼,百看不厌咖茄坤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色魏饰,仅针对这两款车型来说僚概比,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA膳,而黑色则太过低调客菱,完全掩盖了车辆应有的魅力驹轰俗。ATENZA的红色与大多数车型不同鲍扮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挡,不俗套净裸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谷汇狭,轴距为2830mm撤,与进口版本相同漓弹电。相比同级别其它几款日系车型庐捷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势比。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯千谭需,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侩起悲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源锰耻脯,科技感差了一点烂跨辱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)导堂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勾稗僻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意起,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勤煌说。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丧呵,相比之下确实显得小了一点辑,为什么不折个中观秦,采用18英寸呢惩?   两款车的尾部设计几乎没有区别虫己,尾灯样式相同思菇看,双边共两出的排气管(没错眠炔,为了表达更直观夏尝、清楚岭芜、无异议聪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辟策,这是马自达6一贯的良好作风抢。总之畔潮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的棱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宛啤,谁都知道SUV车型最为畅销文,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知删。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛾怪另,而卖得好的却还是那么几款媳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腾,还要等到试驾之后才能给出答案磐遣吴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型悄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV甫型黄。从风格上看哇,海马S5偏向时尚炭巧了、运动醒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吧。而在配置方面墟擂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点篡母土。根据目前了解到的消息朝胆燃,这款车型的起售价约为9.5万坷蹄,如果消息属实的话袭侨灵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堡么阑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗砰结?   外观彤聊侣:设计新颖份协,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仁奸麓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酱犯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皆蔡霜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型廖撬,也将它的风阻系数降至0.34睹锈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了傅氯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虚躺料,比例上感觉怪怪的韭瑰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潞汀,有效地提升了视觉效果喊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯竟能变,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神税癸砂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伎逗扯、转向灯以及雾灯婚巷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集设膘式。   作为一款紧凑型SUV储介呻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm椿涤,轴距达到了2630mm车退。与同级别的海马S7相比锨,虽然在车身尺寸方面有所减少鹃,但轴距却多了11mm簇森,整体空间表现令人期待飘身。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鲍超,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上导散。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逃朝。" "   全新的A3备受关注尘,这其中的原因有两点椽艘呕,一个是加入了三厢车型烯拍。而另一个扳迸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型去踢抹。只是这台车来到国内较晚飞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生队碉伸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扳狗,简单明了的说息,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邻奢李,而必要条件是横置发动机垮倍妹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诫,但消费者从中又能得到什么染?如果按常理来看母冀,对消费者的好处应该挺多的肮沮蔫,比如车更便宜了恐,就算车不便宜配置也应该增加了别径峭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低论。但上述这些还只是一种期盼丝错绞,毕竟这个平台的车型刚量产不久坪呵仑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显毕崔睦。至少高尔夫7是这样女,而全新的A3由于正式的价格没有公布护斑勒,所以也不好定论廖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滑脚娠,这次引进国内的共有四款车型乌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乐肯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置协犀透。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机婚,6速S tronic双离合变速箱郝贸奸。在本月的21号搓田凹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市替惧啤。相比老款的两厢车型悄,轴距和车身尺寸都有所增加肛,而且在轻量化上下了不少功夫富。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汞,但在配置上基本都可以进行选装抹戒康。由于三厢版为新增车型径娘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隋庙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日潞岁悄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市考柯枢,“小改款穷鲁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款傅栏,而值得注意的是下深通,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上胜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议存焊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哥混。”吉利控股集团副总裁菏迸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盯,欣喜之情溢于言表诲。    亦或是巧合挂伴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能既,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7橇脐,一方面梧卉酪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桅剂戎,另一方面嗓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舷,种种迹象表明藕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惰。   诚然方蔼解,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芭褂穷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”磨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碴竣,孙晓东对媒体表示该,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朔,吉利收购沃尔沃之后挫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点福晤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生显韭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陕颠。" "  在国内哄耍害,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的堵,它凭借动感的外观盟咐哨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盘床,后来者RV4纳疯、途观设、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮半事,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比聚插,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎模谱空,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鳞黑。而今年擞,东风日产给我们带来了第三代奇骏袜够,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吕臀瞥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈馈,年轻化丹妓、动感化的外观设计就是最好的证明十愤角。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车睹逢欢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耪,层次感以及运动感比老款强太多了闻峰诬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的讨俯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条防鸽绞,流畅的曲线让它不在干巴巴人危,整体饱满了很多宠嚼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颠扰疚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协隧伪眷。   在侧面线条的过度下街,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绰凄,并且加入了以装饰性为主的扰流板笔烦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拔萌彪。后尾灯变化更为明显湍春,竖条造型变成更为接近长方造型惧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疵兢釜,一定会想起Jeep逛,提起Jeep弊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陡回管,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者犯滔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阜难垄,看看它在这部分有着怎样的表现身冯孺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寞缺,并且不可选装以外缅缆舷,2.4L 豪华版可以选装该项配置绒充,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奠夹幻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版刃趟免,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式苛娥,从功能上来看比较全面乖眉,下面我们就一起来看看它的实际表现刑赣涵。   更多精彩视频祟江凤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娃廷,调整比较细腻磊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位措丸撇,而且还可以停得很正木羡钩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嚷咖刀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腾虐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示信,如果继续操作虎庙,系统则会中断本次自动泊车录猎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堕撕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烧葱涛,我一定会把奇骏放在首位焕忍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款年赡妮,性价比非常高汤苯瞪。不过自从2008年上市至今的6年时间里捆讥,它始终没有太大的改变斜,另一边竞争对手们却在不断进化彼儡塑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者裁节,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歼微剔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘码弊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前旁,而看到新车的第一眼就会让人感叹涉邻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了金另法。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粪讹,并且也是该平台衍生出的第一款车型笆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化糜。相比老款车型略显古板的硬朗外形砷谎剧,新车则显得更精致凤凉戳,更有设计感陋鼓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上九。当然几轨耗,除了视觉效果之外先,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冷辜秽?这也是今天我们需要探讨的问题舅署烯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型砍狄鸿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限儒跋,我们本篇文章的测试内容并不全面缺酸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匪氰挤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盯锌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍档江享,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章堕燃,里面对新车外形考酣借、内饰等方面都进行了详细的解读滑绰领,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辟。另外奇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晌夹鲁。   ●增加更多高科技配置规架,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撮墒,除了拥有出色的设计韶腐蚊、良好的工艺和用料之外泵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望强温,翼虎就是个很好的例子坤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拧。如今的新奇骏身上僳杰龋,我们也看到了各种高科技配置港卞耸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平错股。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了连仍,在两年前它就已经崭露头角寄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样薪,连控制面板都完全相同仓撤。虽然东西不算新墟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先考捻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惹篮,汽车作为生活中不可缺少的一部分旱鼻,也同样要跟上潮流贬面。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汗魔封,很多的印象都集中在日系的丰田车上荣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绞,由于起步较早妥,所以在混动技术上都比较成熟乖顺盘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型本,一方面是因为未来的趋势颧哺,另一方面就是对环境保护都有一份责任趣。但能让人印象比较深刻的不多桂纶康,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外家勾。经过一天的试驾体验茧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晚坡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寇方。   外观方面澳:设计大胆前卫男藉汕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渤效,给很多人的印象就是模仿么甜强、复刻陌,aygo搞搔碘、花冠抒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蒙。实则也是没办法的事儿勘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哦吴烩,不过从秦看来导师欢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乳毁柏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言螺澈,整车设计偏向年轻化购搬,前大灯内加入了日间行车灯逻敬。车身尺寸方面滥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拭,轴距为2670mm感浪和。   实质上起闻,比亚迪秦的外观特色鲜明敛簧,个性十足垛飘,他并没有针对大范围客户群体而设计湘,更多主打年轻墨力、时尚元素抨勺篙。这样一来雷,优缺点也相对明显申坟且,需要一定的时间让更多的人来接受他弟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毁,充电方法非常简单也很安全脯都。通过家用的220V电源就可以直接充电版距崩,但是要采用三相插座琳勃。车内的仪表盘可以显示充电信息叮才,包括电量以及预计充满时间咳仁,而且还可以选择预约充电虐火。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的母财,虽然我的“档期”已经很满崇贸,截稿压力山大百唱。但作为潜在车主冯缆豹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平课豪,它和福特嘉年华祭、大众POLO会有多少不一样岛头,谁更值得购买碉。我想这也应该是大家都很关心的问题风溺为。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘿虐勒,以供大家有更多了解另。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元覆穗,分1.3L和1.5L车型幸泰奔,提供5挡手动或4挡自动变速器嗡吹。这也是国产的第三代威驰车型豆贤,相比老款车典誓,新威驰变得价格更低却、空间更大波。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫聘膝,在广汽丰田4S店中销售坏蕉冠,价格区间6.98万-10.88万元磕。两者动力系统抒、内饰设计完全相同攀掏愧。只是外观分成两厢与三厢镭颠,配置上有细微差别而已诉瞪。好了便汀,我们就从外观开始说起顷健。" "  导语伟充:在新能源汽车研发领域蒲,比亚迪一直是领跑者耽客,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尸拧娥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者害士混,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挪篇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刃,能够开发更为节能呸虑糖、环保的电动汽车产品希,实现性能的提升和普及应用徽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作畅兰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拟详弥。   历史上委爸,秦灭六国纲钞,结束群雄割据时代雾恐,统一中国吗地破,开创了历史的新纪元沽浆叼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汰,势必证明其在以下六方面的实力痉:   一秃排抹、比亚迪秦到底有多快煌镣顽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示染监腊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宠党筋,23%的车型在8-10秒位特汕,17%的车型6-8秒糯,仅有8%的车型小于6秒久毯,代表车型如保时捷卡宴4.8L曹蕾。今天扣存驮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肆隋瀑,秦百公里加速为5.9秒揪骑,而记者实地测试时贾冕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闹霖。   跑得快自然有其道理恨,秦具有“双模”动力葛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恰粗溉,在混合动力模式下祈测,秦能爆发479Nm的扭矩刚憨,某种程度上可以与那些超跑抗衡栋添。 二碎袜、秦油耗到底有多低香?   根据国际标准测量核算簇僧,秦百公里油耗仅为1.6升洗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式程迸咕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式书搜,纯电动模式时冻米轰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丢盘开,整车自动或者手动切换至混合动力模式商豌燎。在所有模式中吞垦桔,秦还能进行制动能量回收舱抱,即电机向电池反充电雌盛,每百公里回收2.5-3度电壤,可以多行驶约15公里读。 三凌、秦充电到底难不难被金?   一句话回答究薯啸:有三口插座的家用电源就可以耿处经,就像充手机一样方便括吹牌。秦的电池容量为13KWH龄绥,可通过220V电压茄,3口插座苟滇,4-5小时充满电肚府悉。秦随车附送一个智能充电包薪期,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冬么胜。   四虱细、既然用了大量驱动电池敌先揭,到底安全不安全?可靠性如何慨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池木、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池口函墟。单位能效比惺薯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匣鹤。但是安全稳定性方面则恰恰相反身,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茬摹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汉酬晾,是目前市面上最安全的驱动电池欺臀道,没有之一覆。   可靠性方面苯据,据比亚迪测试嗜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑楼粪便,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔷熟,业界罕见喝适。电池电芯甚至终身保修人侈坟。 五稼促、秦操控驾驶会不会很复杂恰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样段盗,习惯之后甚至更加简单焕。新增纯电模式医眩控驾驶本,更安静挺侩、更节能季。   六线森、电池组电用完了如何行驶少料磺?   据技术人员介绍卧吞赋,秦本身不存在电用完的情况仙。电量不足时酸瘟奠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杀盆毒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电欠车城。   此外乌,行驶过程中平,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量还,并储存到电池中褐涵蒲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抵苯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字才,其次是QQ me剂茅擅,PT漫步者之流桅穆矛,当然还不包括那些“只识其样畏丘、不知其名”的人群薪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象县隶栖,它也是双龙汽车最具标志性的车型撇松。在迎来双龙新柯兰多之后携宠逛,就在近日禄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾焦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拍退,但却让我们可以由心发出这样的感叹没,爱腾终于正常了彭绘捂。   从推出2011款爱腾至今节杭酚,已经有近3年的时间拷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娇矛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象叭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叙,伴随着2014款爱腾的推出被么,有关于这款车的一切理庐检,也自然成为历史誓,被我们封存起来蟹介系。全新的家族化风格设计屠蚂攀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纹每。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戊,与新柯兰多相似的样貌勃,让新爱腾不再具备专属性沙鲜竞。没处前部细节的设计烂,都是那么平易近人混汇坷,平庸的再没有任何特点考胳。可能人就是这样叮目,老款爱腾在售时蚕,人们总是说这款车有多难看庞,有多奇葩下护,但当它真的成为历史后法,我们又会感到缺少了什么吓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筒,但还不至于让它从中获得什么优势陋寥,车尾部简单的几处变化担盛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉佃壳。现在在大街上粕侠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了够。   本文导航" "   这年头在路上跑着女僧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陋灿,把自己造的车不断的加长担侯,就算不加轴距也得把身子给拉长变拿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疗、大型车上糕施,感觉有些资源浪费背立氮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嘛,“L”的作用才更加实际桔伶。当拿到这辆YARiS L 致炫时门,小惊喜了一下甜如关。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了岁弹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乓埃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度歧、大众polo钒潭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势说氦描。目前这辆车共有两款动力孙那、6种配置车型在国内上市挪,指导价格在6.98万-10.88万之间胎飞卡。由于新车型且上市时间不长司,所以目前的优惠幅度不算很大涉唉,基本在3-5千元左右硷疗。(个人观点华:致炫鹅食,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盾踢晶,厂商指导价为8.7万-10.68万鸽哇,搭载1.3L/1.5L发动机谜绊呢,5速手动/4速自动变速箱号桶抱。" "   曾几何时腿抛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾齐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镣淖,但却没有获得国内消费者的认可敦吃。如今胆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前板淀,其售价区间为15.48万-21.98万元侣,相比老款车型有所降低蒂。另外缕句倒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菩瓮擎,并针对柴油发动机进行了重新调校滑。下面就让我们通过试驾体验蒋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型椒牢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计牵,并采用双龙全新的家族式设计妈乃,整体风格与现款柯兰多十分相似慑勒廉。然而亥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整络,其车内布局依旧与老款车型保持一致墓暑,略显缺乏新意距辑。   小结劳沛: 相比老款车型来说赔,新爱腾的外观变化令人欣喜漆洁亢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窜糙俯。不过枪稠镐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贸辨达,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蜂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上帽句,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)农得。在海外市橙肌,新逍客提供3款发动机软泞,配备6速手动或CVT变速箱传亭,在英国的起售价是17595英镑病咆口。与现款车相比嗣赶仙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处本。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侣佃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了羌凛伯。 ● 外观介绍系剐摧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型堤遣诬:宝马2系Active Tourer忍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单犀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孔玲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蒙系?车展上的展车给了我们答案竞罗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月橇氨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贬称呵,而在正进行的2014日内瓦车展上尖练,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炽屁悉。和两厢版一样俺,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶悖块化平台打造坏,造型新潮时尚唐,细节设计则突显旅行车的元素广便,保持一款旅行车应具备的实用性鞭辛敝。据悉棵,该车将于年内率先在欧洲市场上市衡断道,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廊,相信国内消费者很快也将与它见面俊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后府,全新标致308的旅行版如期而至肆穷。从整体变化来看盲心客,它在保持旅行车实用性的同时卿,将重点放在外观溪、内饰的调整以及配置的提升上丹肩默,新潮的设计更是让人眼前一亮锋磕。在我看来陵笛垮,它的变化是非常积极的峭呐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锻杰,现在它要做的就是尽快进入国内钾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章途边:   静态评测    ?   更多精彩内容猾钳刑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑散喀尼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界情,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吭护。早在上世纪五六十年代插纤,Citro?nDS就用上了可变悬架仇朴论、随动大灯谐、转向助力送、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炉,加上极为飘逸的车身设计邯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娟坪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翔,2011年长安标致雪铁龙成立快,到今天我们测试全新DS 5LS鲁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实的济,音译的中文品牌名念起来很接地气莫信差:长安谛艾仕美士,有股莫名的喜感逻拳陛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粟,是台正儿八经的三厢车邯烈。   ●外观第:考虑国内需求剿孪哪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哇隘硕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5播碴岔,后者里里外外都显得格外前卫确彤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缄技摊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铣粹、更好接受一点套佬掳。当然胶丧,前提是得保留住原有气质捂。   在这张全新的前脸上惟镰赐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰父刚,官方把它解释为“飞翼”抵敛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征文,由于边缘不是那么锐利羌烷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪猎桑宪,接受起来没那么难邯逝。   车身侧面和尾部看起来很饱满密涩、匀称背,其实我个人甚至感觉比车头更好看惋捣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挺敢徊,厂家说这是做完市场调研后的选择顷口,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酗赌煽,想想也不无道理嘛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纲瞬闹,与其后期车主们各自琢磨吃羌,不如原厂直接把这事办了地。" "   三年时间足够让人新鲜感全无塘翁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戳污:下文简称新阳光合,以便阅读)郎纫片,换装了与家族大哥天籁相似的前脸省湃疟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰写红安,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 们。现在它不光新潮步,还进一步提升了性价比豪究,为与定位相当的大众桑塔纳灿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备秸阶缸。 外观尸姜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匪拉惩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似死恋欢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感旦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜篓窘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拱日,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米箩检,达到4456毫米邵吩复,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平憨。    此外抚冠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拧,由于在东风日产的产品体系中稀靖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)底,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样免,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磷苇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时莲碱,我已经身处呼伦贝尔牙克石使弘竭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沸箔。尽管天气有些寒冷殿笔,但此刻我的心情是非常愉悦的刺卸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演辛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感回。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世婆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酞,当然我也不例外惋。这次除了911之外豹,保时捷还带来了Cayman蒂、Boxster奈炕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型练稻,让大家分别体验RR(后置后驱)岁、MR(中置后驱)将税、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧琉缆棺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夹和,即使在这样的冰雪路面也不例外标稀桂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作许惠蹲。在练习漂移之前培,充分的驾驶培训是很有必要的骏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时篱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救思矩锣。   ●车辆失控该如何挽救氢?   当车辆发生转向不足时汤歌被,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)息,稳住方向并且慢慢回正簇垫娶,切忌继续打方向拌旦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向彻枢喂,反而会加剧转向不足的发生岔啪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辈弦尘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度康钨即,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线婪。对于一般人来说房蒜,应付转向不足要更加容易一些恨忿夹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术手饭垂,而转向过度一旦被合理运用盲射,就能成为过弯利器嫁,也就是我们平时所讲的“漂移”睦澄吼。   ●如何才能实现漂移枷?   要想在弯道中实现漂移埠看锈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蘑怒。针对这次的车型以及冰雪路面玫矮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式空措:   1竞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)歼,我更愿意称之为惯性漂移过弯控毋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近薄伐梦、甚至小于90°的急弯筛陪碳。 ? 『以上为PPT截图晦洗囊,分辨率有限继,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性衬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伺浦钾,然后反打方向稼该黎,稳住油门漂移过弯辽。例如在通过上图中的右弯时墒盛凉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢僳,然后左打方向蠢敝爸,紧接着再右打方向薪济伸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动逞,别慌材,这正是我们希望看到的嘶热,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心煽句。随着车尾横向滑动的产生蜡,此时驾驶员应该迅速反打方向讼窍斥,让前轮时刻指向出弯的路线燎哭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度级,随后在出弯时适当收油并回正方向然,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了评藤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向校,方向盘转动角度都不宜过多舍,最好控制在90°以内礁倍屁。其次油门动作务必细腻帝霜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锣譬坊,给油则会加剧侧滑孟,收油则会减小侧滑角度卡龄湃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讣。   2己拴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)差茹蓖。   适合弧度比较大的高速弯道叫泊撤。 ?   当车辆高速入弯时石遁垮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑行擦。当车辆开始侧滑之后详唯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转洽宿,继续维持横向滑动窟柯氰,同时反打方向控制出弯路线钝藉茂,之后的动作与第一种方法一致不瞄。对于初次尝试的驾驶者来说潭孙都,如果入弯速度不够快也没关系晾爸围,你可以直接省去刹车这一步骤峰糠,在入弯时适当地轰一脚油门羔惋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑铝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蠕架,并综合运用弓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瑞。例如在紧急颓旗顿、高速的连续S型弯道抱哭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心杯泄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心劲率,从而划出一道完美的漂移路线裸魏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗署项?AE86在高速S弯道超越RX7班膜发,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冷胁携。   当然材形涛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刃榷戎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海冻沃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斤肮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俯哦崩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器食崩舰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作率,驾驶员只需控制好刹车陛冀承、油门以及转向三者之间的平衡即可瓷茸颠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距病钞。   然而即使是这样裙衰本,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的修。冰雪路面凹凸不平特瞪判,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同渭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缮,所以技术和心态都十分重要熔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芦疽虑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统喂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滇。在这期间粒佩毙,沃尔沃创造了无数的第一坷皮狡,也赢得了不少的辉煌成绩肌,当众多车企迎头赶上之际纠哆兢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庆,并将其命名为Drive-E鳖闺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢取保呜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旧从店。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅颊桃祁,实现了靠背调节和腰部支撑锑孰。 1967 推出首个后向式儿童座椅平悔插,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器胖蜗,将有害废弃排放降低90%以上商驾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洪蚂残,一双“慧眼”保证驾驶员的安全艘沧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生珊,有效减少或避免低速追尾碰撞膝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术里褐孰,至此安全范围从车内延伸到车外煞龋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诧恼步,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数催俊,从被动安全到主动安全概测番,再到行人保护膛绞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鬼会,空气污染现已成为最热门的话题氦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事地毫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粱掇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎澜戮。   Drive-E是什么 担?   即E驱智能科技弯釜缓,代表Efficient Power(驱动更高效)劫、Electrification(驱动电气化趋势)太方、Environment(驱动环保潮流)恒儡酚,从字面来看很容易理解歌鲤,简单来说就是引擎高效化察,这样一来既可以保证动力性幸,同时还能达到更好的排放标准蓝漏恕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鹤豌伍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辨柯仇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蕊袖。   沃尔沃还将这一技术投身于哪埽块化的研发龄吩邵,只需变更增压器拇郑块与催化转化器慕甭厮牛块等主要部件没圭,便可催生出一款新的引擎产品虏沸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汤吧覆,大致可分为4类插韶辽,即汽油直喷引擎处讼缓、柴油高压共轨引擎围溪醒,单增压引擎(T5)文系、双增压引擎(T6)山厦。 以XC60为例 杀尾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 始。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敝毒羞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例播旱罢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎曙苛妓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匆,在动力输出上也略有提升滔,其中的原因自然脱离不了小体积辽垄铅、轻量化等一系列技术的支持呸玛。   此外变速箱方面也有了很大的改观乖钞豆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%懦碑,挡位的排列也更加紧密舅改鸵,有效缩减了换挡时间纺骚,从而具备了迅捷的响应能力渴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现场险弄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巩魏竟,耗能经济性方面得到了进一步保证片,它将改变城市路况中引擎启停的时机砰,改善油门的响应锭拉剿,空调系统转化为经济模式工作炽擅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作逼嘎搓,而在65km/h以上松开油门弥赔,引擎还将会处于怠速状态受。   本文导航默镀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩欣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位幢筐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”关喊帕。不过较达,动力并不是我们今天的主要议题挟尼。秦的下盘功夫方面表现如何鼻贤口?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卑蔽?这些都是我们今天要研究的内容婚擦熟。综合起来宋峡,我们最终目的就是想要弄清一件事图,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色立。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”充谐够,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辱凤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上比。当然酚,由于秦有着体积更大拣、更加复杂的动力系统峦姐泌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拜,但由于双叉臂需要更多的空间孩党,因此也是不现实的宠。在材质方面酞目,秦同样表现中规中矩斯微憨,并没有使用轻量化材料为车头减重倍痴,亮点并不多缮擅卧。由此可见似虑渭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闹。   不过哇,由于混合动力系统的特殊性签熊孤,秦也必须做出自己的调整暇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巢。比如好,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面骏肌奇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上隧。此外鞠绒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钡藐啦,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞪理,看起来很是显眼擞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化统湿蹿,而在同等材料和工艺的情况下亥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磨人逻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载附。   另外的,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巨。与速锐的非全框式副车架不同途噶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮材呵庐,由于加入了电动机和管理单元柏艾岔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抒豌,因此这样的变化当然是加分的函宦窘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肛戌量,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹿、振动和声振粗糙度寄泥,欲知详情请点击这里)付散辞,是个值得肯定的进步铰。此外杠,与速锐相同酞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连猴胁,强度更高福,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力套授。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天律癸,现款肝埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笆,不过福特已经为此做好了准备吃擎,日前刚刚发布了新款嘎埽克斯腑妨芭。它采用了全新的家族化外观乱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亲翔,不过它真正的杀手锏墟毙,还需打开车门才能发现仆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瘫偷迸,进一步抢占细分市炒佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型团赦,满足那些对于性能有一定追求的消费者钞集空,比如轿车中的S5淀、S6峰头奴、S7坪、S8等等观。就在不久之前的2013年12月父,奥迪SQ5也正式来到了我们面前硕谢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肖技纺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仁拍才。 外观互:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凭概漆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子遁户锣,可以随时面对那些不识货的挑衅者浓湃。作为Q5的性能版车型病百,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暴塑庐,颇为低调锯喘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化砷嘉。 车型图片 基本参数吻陷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糙魏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疥,特别是车身高度经过降低徒哺凄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氢,而轴距也有细微的变化恕脯叉。   其实只要细心观察盯料誊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的来骆,除了特有的徽标之外诵赏卵,SQ5的镀铬条有别于传统车型扭酣,采用的是双横条样式姜卞疾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碳试,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽通公,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苦舌。而配置方面硅廊偶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备图娩。   尾部的变化主要集中在下半部分浓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赣法汀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逞,可根据行驶状态来改变排气开启程度先吃惺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭踞岸,前者就属于少数派幂狸。一个是只有追韩剧的人才懂帘醚,一个是全民百吃不厌棚潘榔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夹诞,其实上一代车型在国内早有销售熊,只不过跟福瑞迪太像了痉扳,外观不出众法始缅,关键是动力平平材,所以最后并没有收获太多剁迪。全新速迈刚刚上市场,售价17.98-22.68万元歧,很有幸能够在第一时间接触到这款车饰楷喘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了曹哄挺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苫涛迷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈椿。通过简单的对比撇糠,不难发现怀烫焦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版收,名字叫做ForteKoup室合谋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屉,售价17.18-20.08万元痴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盟,它承了起亚家族的虎啸式前脸涸尚滔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评板驹,现在看来谈不上惊喜暗胎,只能说还比较精致光舞械。虽采用了大嘴的设计蓉辖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瓦肥,或许小女生会喜欢郡协。大灯全系都为卤素光源傻,并带有日间行车灯翔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垫态俱。   走到侧面泼腥陀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锹袭,但两门的设计为它增色不少呢末绥,在绝大多数人的固有印象中逃妹廊,跑车就应该是两门唐,并且应该是无框车窗绿星,仅从这两点来看圣斤,速迈确实都做到了犀贫捍,开在路上的确引来了不少的目光追随晌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流竟,我们一致认为车尾的设计更为出彩连鞘,短小挖、精干炉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受离日讣。除此之外题瘦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局休赁,而且排气管口径不懈炝稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强颧。轮胎为韩国本土品牌虚冕困,规格为215/45 R17禾玫盼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俗汇。   当然且栓,如果你选择2.0L车型的话盆,你所看到的黑色外壳后视镜错卿、前后包围的碳纤维纹路饰板低纲、双边双出的排气管寂豆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颗毕。" "  讴歌这个品牌玻,或许很多人不是太熟悉晤桑。作为本田旗下高端品牌韩偶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任档驶,而且在美国市陈闩恰,讴歌的品牌影响力是非常大的椽诗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凑闲痊,大部分都是人们对这个品牌不了解啦刃禄,影响力上不去猜,导致在销量上确实不尽如人意定袄新。对于这次全新MDX的到来漠衅怠,个人持有赞许的态度赖躺官,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意淡,还是那句话靖不竭,品质上去了沤省辨,接下来就是提升品牌影响力了凸屋灌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上努,大灯的轮廓更加细长笛舅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯呸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过谱磕,但内部结构和MDX并不完全相同创畴。雾灯被一条仿LED的光带替代慰径,进气中网的细节刻画更加运动湃尘免。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颅庙,侧面造型给人的视觉感受非常低狄嗅,这和前后大灯的位置有很大关系病,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侈诞,注重舒适性麓推阶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感融坞,而压低的姿态却更加动感闹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颓鸽。尾灯造型相比较现款修长衬山,优雅的感受也来自于细节的 设计炽少,但貌似通过我的观察染,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置咳,让尾部显得非常简洁酪。   本文导航仟:" "  2014年2月20日派弗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酣妥危。2014年型奥迪A5的最大特点是糯精,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机博。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国擞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辜文貌,共有19款车型滦算骆,售价在49.98万至85.8万砰,具体价格如下摹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谴烁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乏内,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别粉跑。配置方面吐驳,也与现款车型相同告孺伟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机篇。   内饰方面鼻,2014款车型也与老款车型大同小异卸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘匹坟亥,同时门内饰隧惰弯、座椅中央扶手秦、都采用了纳帕真皮面料那靶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琅热。而2.0排量以上的发动机则保持不变昏稗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型花钒捅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柯。   变化一拧腺付:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化按觅牢,在原有的缸内直喷技术的基础之上计,加入了较为传统的歧管喷射久,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合旅航辟,通过二者各自的优势烹寞投,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枷。事实上隙磊奠,混合喷射也不是什么新的技术杏冲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苍憋嫁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善宽。   变化二剖蹭佰:排气歧管集成至汽缸盖内猾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力醚豌,从而减低涡轮的负荷拨,提高涡轮寿命需堕。同时诗,因为在进入涡轮之前进行冷却串牌,相当于提高了涡轮的进气温度限制李,可以允许发动机有更高的排气温度薯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摹双鹿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人问,同时结构也更为复杂屑间,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战如。对此黄娟,缸盖内的冷却系统也进行了改进乱饭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贸燎穗。   另外溺扯监,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外多腐,还有着两项小改动去韦狙。使用旋转阀幕⒚尉块替代了传统的节温器酿凉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上匆奢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裂。   根据官方消息杰存努,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郎凉。笔者也希望在应用新的技术的同时鳞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琅猴妇。 责任编辑藤榷:王晨熙" "  A00级(微型车)捞静,在人们印象中这类车以实用性歌纤、代步功能为主滔活,低廉的价格促使配置也不会太高稍碉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候刺鼎,一款车的推出打破了这一概念董级,它就是全新奔奔匙,来自长安汽车毯胁。   感官是人们的第一直觉反应加司,所以外形设计的重要性不言而喻骗纲饺,为了使人们印象深刻苦混嵌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的粟冲,道理很简单绘惮飞,日本是微型车最发达的市场勿怪讲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展漏城枷,在2013年广州车展上档讹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔡,除了时尚的外形设计以外笛,在细节做工上也有着不俗的表现洗。前脸的设计整体性很高醛贾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条衡狼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胳毫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表磷敌稻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垄啸,不过这一点在外观上并不明显波别善,这源于贯穿车身的硬朗腰线能化,有效将视觉性降低俩裤仍,同时搭配造型独特的双色轮毂盾,让这款小车看上去时尚动感讳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撮畴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脖,如果仔细比对汇侧啼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸通伤。除了引人注目的设计以外堂璃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹臣酥,具有加热功能的外后视镜身、15英寸的抛光双色轮毂才、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置溉铺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市魏懦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谓尖伞。不过泛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版官挤痪,从内到外掸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翻疽磷,可以说是一次完美的蜕变扁担。那么这款新车究变在了哪里姓?它究竟新在哪蒲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怀希?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冯烦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撤喂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm衅山,轴距则与老款车型保持一致烹。在尺寸变化不大的前提下脚舱礁,改变外观洁热辉、动力屋冀娃、内饰狸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关握墟,2月19日这台新车也正式来到我们面前淌,并接受大家的考验抡土藤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条香,但这8条是我个人认为变化比较大的肠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点半零弹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掂椒酥,我就有了一种预感山卿断,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挞涂单,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗣。全新X5给我最深的印象除了家族化外白仆促,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)佩。首先弓兜朵,先说说全新X5的外观蒂保价,“大尺寸双肾进气格栅”穆解洼、“开眼角式前大灯”骆箍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致醇。    现款宝马3系推出的时候盯湘画,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卤赐,现如今随着全新X5的上市磁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颅邦捞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此趟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谋献问,据悉倒寡镁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯藏戮。值得一提的是缕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哥擞究,给人一种炯炯有神的感觉龟弧。    由于新老款车型的轴距保持相同悼竟踌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乓下,反而侧面的腰线给人一种力量感鹊购,这也使得新车看上去年轻了不少缅脑泞。细节方面萌,新车在前翼子板上增加了进气口码疙鞭,突出了宝马品牌独有的运动基因露。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格设,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贬秀,提升了夜晚的识别度承。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厂,降低了风阻系数持皮邪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钢路。" "  版权声明还:本文版权为网易汽车所有梁劝,转载请注明出处奠麻。   在2003年菱撩,奇瑞QQ的下线让这款时尚某、便宜坏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活休隋,之后短短的几年间概,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话并可斜,然而到了2006年长安奔奔的推出蚕,打破了QQ一枝独大的局面徐沸颈。一转眼卞硼涉,已经过去了10年的时间颈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞥岁,在这个追求个性马讹皇、讲究品质的时代硷萝褂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流埂炊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赂,而长安似乎也意识到了这一点判,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢摄豌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者开?   从厂家方面获悉帮辰莎,老款的奔奔(love)已经停产沪,而奔奔mini则将会继续生产销售迟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粉蜡,前者主打精品中高端微车市撤芡埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战钢。从定位上来看光嘎穿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赡,虽然沿用了奔奔的名字叼射耍,但整车的设计慰斜徊、配置以及售价都会高于老款车型菱刚。   新奔奔客户群体是谁秒毒橡?   在很多年前钳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烯渡撤,到底是买奔奔还是买QQ哦,在那个时候喇铜,很少有人会关心这款车设计的如何相窍卞、驾驶感受如何全娥抄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具困零,省油良、皮实将场报、能遮风挡雨就行敦苇。   现如今轮,80后某、90后已经成为购车主力瓦硅滤,这些从小听着walkman啥潘兄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痞耪、用户体验以及品质都有着更高的追求钡恒,因此在座驾的选择上同样不会妥协缴巫奠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看靛里,新奔奔就是冲着他们来的人。   新奔奔主要的竞争车型是咀途?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坟协,但从目前得到的消息来看烷,5-6万元将是其大概的价格区间奴搁恕。这个价位中既有一些合资的微型车冒,也有自主品牌的紧凑型车娠迹汗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车厦记,比如两厢赛欧呸兢颧、奥拓虚箔、玛驰以及低配雨燕等等车型梅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线邵汤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瞬,产生竞争的几率比较小脆。   外观搓晴:惊艳图乃、和谐弟涉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撇携高,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词面:高离地间隙夹、车顶行李架京垦、双色车身等等汰。没错任拢,无论是跨界督黔馈、越界还是交叉车型磨盼戮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质建勾。不过世间万物授沮,徒有其表终究很肤浅赌城,我个人认为堕丧恍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丧外。所以瓮姐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弹哼拼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讣括,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拭甩,它集沃尔沃所有看家本领于一身潭,可谓全副武装稍到。为了让媒体更好的体验这台车假帘们,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高替蕉杏。没有固定线路监沟灯,没有领队车辆滇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒙,它会和每一位汽车媒体人独处12天壁餐。而在这12天里谭靶畔,我已经和它奔袭了4100公里摹,横跨了三个省份究,体验了柏油赛道欧肉、软土拉力崩角、冰雪漂移盖捅、高速狂奔梆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话薄报,当然金脖需,最终的结果是激蹲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的核颁,正所谓日久见人心莲睬恋,交友如此盼戮畏,试车亦是如此筛。回到正题拷,和往常一样鞭圣蕉,对它的了解还是先从外观开始蜗色泊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兢,相煎何太急”这句绝句款触伪,而在雷诺—日产集团旗下钳,有两款车正在上演着这一幕绦碌缴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气软卢潦,还有这出色的越野性能粗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厘猩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下经,买谁更划算巾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表通胳椿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逛,作为英菲尼迪的顶级SUV稠搔澜,QX80的售价高达152.8万泉尽,但经销商处可以优惠16.2万跑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铝痕,虽说16.8万也不是个小数目滴签。但对于消费者来说朔,一个日产蜜,一个英菲尼迪獭节传,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侨立蜗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鹅锤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兰屑显,它的身材绝对够大窘废袍。从上图的数据来看掇报,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙睬,尤其是将近5.3米的车身长度趟剂,会让您感觉驾驭它有点困难仁。另一方面碉桐搬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型藤逛维,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迫烙眉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型县蜡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足秸拔,同时也显得异常凶猛售篇吭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉俗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胆讽精,整体造型圆润撤虫,没有多余的线条作为修饰莫裴,但是反而会让人感到车身很厚实亨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撑。同时注意它车窗的设计盎雌绘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱醋始,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的犁捂胳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蚂强擎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计涛壁,也没有了那种霸气娠耸艰,转而给人的感觉是设计很前卫两技。车尾的饱满程度与车头相呼应着跨,丢去了上一代的直棱直角划,饱满的线条凸显着丰满的层次感咸插嗽。   日产途乐唯毒窖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华排,虽然脱胎于英菲尼迪车型倘夕颠,但途乐依然拥有自己的外观特征舍撵芦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型笔侩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号爆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出接涧库。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底缔蚊戌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气愧,成为了车头亮点之一暴加。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寿们瓤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型江舅,这项配置自然是少不了的上拘且。我们可以找到4个摄像头绘帽柑,它们分别位于车辆头部虱、左右外后视镜下方和车辆尾部屑详。以便在停车过程中矮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况效侣碴,让您更加自信轻松的把握泊车空间虽摄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头接毛撼,大大降低了停车时的事故发生匈舒窃。   途乐   通过对比发现食椒曝,两车在外观上的配置基本相同脆抖,差别仅在日间行车灯上漂墩,不过随着QX80年款的推出彻袄,日间行车灯的加入应该不是件难事橡庆亲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汾,在相差仅有10几万的时候盗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摩。    责任编辑涝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乓蛋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了车陶寺,除了奔驰G煞色揽、丰田陆巡系列悍咕、牧马人等金,双龙雷斯特也是其中一员恳跨,而且雷斯特还是柴油车挖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值输排唬,以目前的接触来看鲜,双龙雷斯特W表现不错屯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”畔放娄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前穆蕉烽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翟备,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰岸没虽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹿宛骸。当然咎,在随后漫长的几年过后捍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌久步。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO换前弓,该车型最大的特点就是其尾部造型甩疥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计改,宝马方面肯定不会承认费赎,但从年份来讲刀弹挝,明眼人一看便知狸袄次。   外观古:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手骂,该工作室的创办人正是乔治亚罗牟惊,不过大师的设计未必符合所有人的审美付损瘸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异地河,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调莫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纺,但为了照顾空气动力学与线条流畅牵此,雷斯特的车头是圆的豪超沛,所以在当时看来有点“离经叛道”兴兽。   而到了现款的雷斯特W挽推洼,这个“小问题”被修正了哨,一体化的设计已经是大势所趋其并,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”岁禽僻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型罢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呢泉愤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竿痰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贤刷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谋硅姐。通过车展上的展示纫,小编已对这款纯电动车型有所了解潍噬荆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验署,时至今日洞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惕。据悉椭,之诺将在今年的2月份开始接受预订位干,上市后将以租赁的方式面向消费者俊,具体的细则目前还没有公布炬鹿,上市后会有着怎样的表现伞惯领,我们会同大家一同关注坑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碌狡烽,简单了解了一下之诺这个名称的由来倦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现帽缺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谢啸,毕竟是基于宝马X1平台打造胳坷巫,因此在多个方面相似度高也并不为过庇讹烦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捕览,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现搪辆,其具体的表现如何礁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弘盗。 责任编辑把墓:沈楠" "  版权声明部蹭拌:本文版权为网易汽车所有田,转载请注明出处潍堑渐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计塑肪尚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僻沪踏。它们的可见程度钳唬咎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嚷宪切。可见度甚高的两个文字的组合渐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寄献。因此抄羔府,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酷谜。哦眉佛,对了绞驮郸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思闪目孝。意大利人的自信焙姓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心克翟渺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缺?咱先从减开始说起逢。 Q苛:致悦只是切掉屁股的菲翔么剩巩?   A惕宠藉:非也圭乳把,前脸亦有修改刷,整体风格统一匪投呸,协调度很高白卤啡。   我相信Roberto Giolito先生寥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芯,在设计Ottimo的时候稍了,一定会更加从容珐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”同蝎茶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思芍。在他的心中跑,应该有着太多关于年轻昆吴计、活力的理解规婆,而这恰是Ottimo的设计要点券蔑。 外观总结   赞概捣旱:个性鲜明耍屏、标配LED示宽灯榷罕、轮胎用料厚道   弹掀岛客:低配删减雾灯   " "  版权声明鞭间兼:本文版权为网易汽车所有悼,转载请注明出处虱澳路。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾襄,虽然距离现在已经有两年的时间萎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象韦苹。而今天得承静,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘禽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例套唾瞧,并且还是一台后驱车弟妈雷。没错曹恕投,它就是华晨宝马3系怖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饭奸碳,其配备了2.0T发动机搪倍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟公眯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟门貌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吮辜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尾唉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗临暇。不过在今天的冰雪试驾过程中挺烩穿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寸迁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潘,必须先打好理论知识的基础溃罐。于是在摸车之前浚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妥桶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纳宝每。 ● 项目一   热身结束了特锰绍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节遂烂。第一项内容便是加速和刹车揽工嚎,是不是觉得很简单阶萍?其实里边的门道儿多了去了露桃辖。   在项目一结束后凶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摄班,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步彻。一开始大家相差悬殊寥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锰。接下来的项目二会比较刺激一些绊饥,经常会出现手忙脚乱的情况现孙,但只要理清思路按部就班的做程蒂寡,想要完成整套动作并不是很难宏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明湿据:本文版权为网易汽车所有赴蓄琅,转载请注明出处霖筋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了穷介,不过始终都仅有手动挡车型霓隶蝗,虽然目前销量也很出色氮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苛叫面。好在这一短板即将成为历史擞镶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出藕,新车将于26日正式上市瀑仇,我们也于第一时间进行了试驾体验测拓熔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舜徐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锰铰,在外观方面也有变化苹遍。新车根据高低配车型提供两种外观方案死痹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计硅,而高配车型则对中网稼、保险杠造型逛篡、轮圈和后反光板都进行了重新设计剔鞠。值得一提的是嗽唉量,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的歌。   新样式的轮圈非常动感旧,在同级车型中实属罕见镜美鹅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辰矫,轴距依旧为2725mm锭咖。车尾的变化相比车头要小一些菏盯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赤问吭,不仅可以提升安全性罢,同时视觉效果也更加出色米卜。 有态度【试驾评测】贤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹲?   扫一扫狮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日匠,一汽大众全新高尔夫正式上市茧娇殿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款孔娄,其中1.6L拥有三个车款阀男,1.4TSI拥有四个车款莽彩,官方指导价为12.19万元—18.29万元其。具体售价请见下表宏形墩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幕食没,但是却拥有三种功率版本集,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秤防僳,因此在动力系统方面速猜,消费者有三种选择炼垫。    我们从上面的数据可以看到妻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者截扩逻,1.4T低功率版是主流之咽稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唐怒锚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冉辨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮棵,但是它的售价高达18.29万元浦涵,相对比较贵雹。    全新高尔夫提供九种车身色彩饰,分别是塔希提金湿辈、唐古拉白些、珊瑚蓝梅、魅力紫疮、玛雅红轻、季风灰侨腿、水晶银以及深黑和极地白甲涝寞。 ①檀伎:16寸Cosmic款轮毂 ②匿牛:16寸Cubix款轮毂 ③谷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂律,其中15英寸的一款缺晦劣,16英寸的两款女擅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备矢够,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型绩钮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒲。    全新高尔夫提供标准座椅惭踏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妻瓮饰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涝,舒适版车型则都配备舒适座椅时妊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勺捶。    在材质方面讽倪枪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料琶诽,分别是上图所示的DianDian黑色织物诬粮缺、Zoom/Merlin黑色织物圃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择深秦慑,分别是Vienna黑色真皮楼瓢、Vienna米色真皮妊、Alcantara黑色翻毛皮物婪、Alcantara棕色翻毛皮练。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料排,有两种风格可烟恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料零,同样有两种颜色可哑选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料课汝镰,有黑色和米色两种可寻骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅邓缝。    在车内外装饰件方面领洼粪,不同配置的车款也有不同的安排睬赴。像侧窗下沿镀铬装饰条碎癸车、双排气管诫、镀铬装饰双排气管铅侧淋、动感鲨鱼鳍天线慧破坎、真皮换档手柄考巾惫、科技质感装饰条纶梁、金属风格装饰条姥、碳纤维风格装饰条等等檬惮,针对不同的车款都有不同的配备湃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唐殿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富居,配备有MKB多次碰撞预防系统葛、ESP车身稳定系统护借、ASR驱动防滑系统太、XDS电子差速锁趟逛恍、前排侧面安全气囊梧衬、后部4探头倒车雷达乌嘿、前部行人保护系统迪盯、自动静态转弯补光功能等等激,但是在舒适性以及功能性方面拭,并不是很丰富鞘罕,但是也可以满足基本使用滩拨。   1.6L自然吸气车款如何巡睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦选,它拥有手动时尚侠、自动时尚以及自动舒适三个车款裁凯兢,手动时尚与自动时尚的配置一样书媚,在价格上二者存在1.2万元的差价砰苛架,主要是变速箱配备的差异揪烂姜。所以在配置对比环节箱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行攫筛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扩毖,差价为1.1万元盖痕滥。    在配置对比的环节我们可以看到掠匣,时尚型与舒适型之间的配置差别男,大多数都体现在外观内饰的装饰件伶,以及车内一些常规功能方面丘涣,主要是顶棚储物盒纯诺坦、后排中央扶手潞烈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半突,实际上最有意义的差别在于全景天窗帆饱擒、后排出风口钾玩冗、蓝牙电话杏堕稻、定速巡航修地、驾驶席座椅腰托达乌囤、TPMS胎压监测系统这几项上净,不过在这几项配置中辨迪涝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纹撤嫉,尤其是全景天窗蒂。    从价格上看幕残惭,二者的差价为1.1万元短猎顿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捻洞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品圭褂疼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户列奉嗽,所以我们在这个推荐环节堂拔,更多的倾向于低配车款腺撤。 责任编辑吗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秽弦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发令啡锌。它采用了全新的DS家族式设计风格停肮豢,延续了一贯的法式浪漫风格妻阂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素粒道。新车基于DS5平台打造括忻疼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辛使。预计在3月左右上市技掠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腥嚎闲,让我们一起来看它的表现如何钙。 外观森:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拱地息,却多了一些时尚及科技感煞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逝撼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感貌竿。镀铬装饰拿捏的也比较好鞋矛踢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品金。也表示着DS的品牌走向独立啪券禄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型床,有着都还算不错的账面数据轿氢勤,车身长度为4702mm浚扰,宽度1840mm降煤,高度1515mm.轴距为2715mm差。上市后会把目标锁定在奥迪A3魂叭。 车型图片 基本参数徐坷睡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寝题,除了前车6颗驻车雷达之外嚼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能塑熬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯韦弓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰使完,从视觉上拉伸了车辆长度藤问徒,尾部设计了一个小小的尾翼谷抗,尾灯下侧字样表明了其国产身份仙迷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头檬髓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阶窜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兽,真正的排气隐藏在了下面酣岗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欺陶恕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词九:高离地间隙刺父荆、车顶行李架头衅、双色车身等等锻舱。没错复号,无论是跨界波肌膊、越界还是交叉车型伦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锚。不过世间万物滴,徒有其表终究很肤浅瓜,我个人认为共龟贯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统退汲。所以谓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侗驶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象臀汰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磺速,它集沃尔沃所有看家本领于一身嚼搔,可谓全副武装舜涟叫。为了让媒体更好的体验这台车餐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高播绷驼。没有固定线路峭,没有领队车辆隧龟倪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾问,它会和每一位汽车媒体人独处12天筛。而在这12天里补华,我已经和它奔袭了4100公里伴蛋帆,横跨了三个省份弊疏袜,体验了柏油赛道咕、软土拉力讳、冰雪漂移蔚侗、高速狂奔蚊瞥夹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熊,当然硅俗垦,最终的结果是练新:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拌泛腊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缝宠,正所谓日久见人心湘仍,交友如此阔,试车亦是如此沃。回到正题矢藏排,和往常一样摩考傅,对它的了解还是先从外观开始串笔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化无盲、多样化是一种趋势咐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妻航沃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撅庞敬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠本朔卞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦堕坝芍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摹碎孔,上市至今保持着约5千台的月均销量碌闻寝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型经。 外观/内饰对比吉鞍孙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来博冕蓟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瘸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抄嗽菏,毕竟师出同门别。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阑持,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯筐椽款,远看很容易被误会成排气管诡繁,但事实上真正的排气管被隐藏起来段亢脑,整体尾部设计显得层次更为分明檬寄。低配车型配备有倒车雷达疤伯辩,高配车型还配备有倒车可视哩考篙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沉,修长的车身与宽厚的D柱疽,加之出色的后排与储物空间李首,俨然就是一副旅行车的范儿棋宪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窗,它完全可以称之为旅行版朗逸取龚。    车身的线条连贯自然檄剂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抢耿盛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头巩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胺,调整了尾灯的白色灯带位置乃刮巧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端邵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重换施斜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格某边,内饰板件的用料以软质材质为主邯,接缝及做工也较为精致良贾,与同级车型不相伯仲瘸汤。从实拍的车型判断辉巾,自动空调蜜从、ESP系统驮、电动座椅淋搁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型潦灰九,至于具体配置还有待官方公布裳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赦,同样是大众家族的传统布局妓瀑,整体的感受都很不错性丸北,方向盘黄、中控台的每个设计很都容易上手涎氯艘,从材质上来说弄,朗行是塑料感有些明显的扁谁溺,好在其工艺上还是有保证的呜铝,并不会有很廉价的感觉坚念敛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挖咖,销量在整个家族中表现最为可观偿艇嗡。近期坛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市漓,新车主要变化集中在外观浚抱拇,同时针对颜色赶咕、配置进行了调整铃录沪,以保证其市场竞争力乐。在豪华紧凑级细分市场中驼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缝位,通过下文的对比分析桥崇温,希望对有此购车意向的网友们一点参考噬碘。   备注立偶景: 为更直观的进行两车的对比分析讲诽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虾份、CT200h F-SPORT)巴,市场优惠参考自深圳市场需趣贬。 车型图片 所属品牌唱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动猛,内饰做工精细    车身尺寸方面究雹熬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辟,其他参数均小于奔驰A260纲鞭。从外观和内饰设计风格上看碎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释就陷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺称。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倘冬俱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抹,全车充斥着力量与美的线条费饭琴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梗舒跑,硕大的单条幅进气格栅赁就、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韭门。    相比极富视觉冲力的前脸造型解人,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些布谦,但并没有脱离运动佰捷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疯技店,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹晤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素倘陷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啸令迁,同时下侧雾灯造型也有改变懒,车尾部也进行了一定的改动惶,整体感觉更加运动蚕卜险。另外番,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”粱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娃樊帘,形成强烈的双色反差毋洗虑。    F SPORT车型装备了整车运动套件纫耐坡,涵盖了运动调校悬挂单、运动包围托透、运动阻尼减震器程驶、熏黑运动轮毂荷、运动车门脚踏板幢俗存、运动型铝制加速踏板协、制动踏板拟叔、脚歇板等荷曹玫。    三幅式平底真皮方向盘脯漠、红色元素点缀的空调出风口抄挥慷、铝合金踏板市、仿碳纤维装饰条等等蕉脱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感访,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搪绦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化湘律牧,将方向盘琅筹逝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猴错,增加了便利性无孙淖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鸥,分散了注意力衅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寄囱缔,是多数第一次购车家庭的首选要求冕案捂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翱孙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匠埂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嵌俩,会有怎么样的变化涡挤,一起了解一下蝗甸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的红仑梅,镀铬进气格栅增加了些许立体感空倪冻,更加显眼的X造型前脸签耍,迎合年轻消费者的审美摹麓。大灯的改动有些另类冈脐,在我看来接受起来还是需要时间的纹脐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车却,新款在车身尺寸上有所调整滑巩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米堪,轴距保持2600毫米不变蔑抒郎,相比现款仅车身尺寸有所增加耗桅。   车尾的变化不大崇惭勾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挎,以及牌照上方增加镀铬饰条堂,尾灯造型无变化等。实拍车型为高配版本朽毯烫,但仅配备了三点式后倒车雷达旦你杯。   新款的15英寸轮圈造型不错陵邪,轮胎选用优科豪马诫的,规格为185/60 R15檬丛脱,备胎没有缺失访巾风,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坦桶泵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高撅炉,在年轻人中更是屡见不鲜陆懦脆。在学校要有个性焙暑,在单位要有个性省斤社,穿着打扮要有个性梆,兴趣爱好要有个性登松。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢送翘块?如果你有这方面的兴趣备,那么杰德将会是你不错的选择讣领晶。可谓自成一派的它降遂,凭借着并不起眼的车身尺寸起赏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贫呈?还是旅行车什痴?或者是MPV贩?但这都不是事儿徊瘦,只要适合自己就OK惹窃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舅,喜欢接受新鲜事物的他们接匆,正好与杰德不谋而合烧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窍,此外缉,六座的乘坐空间四啡仍,也足以胜任日常的使用需求丁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢规?自2013年9月6日上市以后板,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量叼拱外,力压大众途安和马自达5等竞争对手把促肋,它用事实结束了我们的疑问勾斑饯。除了这些琴斥害,杰德还会带给我们什么样的全新体验时讳桨,让我们继续往下看挺骡。   " "  若是经常关注汽车之家的话笨殿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生混妨许,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”深。虽然我们这里并不提GTR敛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纠绵恢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶恋В克斯ST帝潦,令人刮目相看非浚寺。与此同时竟,在秦身上臀梅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唯亨踏、做工以及舒适性表现上的明显进步刨榔。 外观造型盖蔼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程死,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陌采,近年来推出的新车型如速锐铣、思锐以及大家眼前的这台秦被弛,都可谓一个比一个漂亮兴。就以秦来说负,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腿,很是亮眼蒲,同时也营造了较高的前脸识别度棘。   车身尺寸方面宽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大夯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瘦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)犊家漓,2670mm的轴距表现则处于平均水平锣跑秃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赏疽,其整体感觉与速锐大同小异梯富。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翅撇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接讨棺缝。无论白天还是夜晚冒壬,该车的车尾识别度都非常高龟。而且内部的光源阑棘,除了转向灯为普通卤素灯泡外涟沪前,示宽灯函踞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绩攻躲。   充电寥妊敛、电桩安装及质保/售后介绍脖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钾甭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忿钉叼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钱砰伺,据官方资料介绍娘灵吨,充满一次电大约需要5个小时左右粱侨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)枷波。   同时陌抬孪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鸥,虽然价格并不贵低,大约在6000多元毫盒断,但对申请人有一定的条件限制乌玩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)收,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炽口边,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抵。当上述条件都满足之后伺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请托嘿需,如果一切顺利颁,最快1个月内就能安装到位并通电使用手标瓣。不过目前洛,秦还不能实现快速充电票绣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的编,只是目前还没有这样的配套充电设备拉。   针对秦的特殊性洁啡啸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锭希,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务掇锻。其中摧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶零泛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茂似、绝缘手套和护目镜等设备九栖手,并规定在检修车辆时必须两人在场景抛。以防车辆万一发生漏电书,威胁到维修人员的生命安全赫菏。   与此同时楞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里守,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痛祥桥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勘稳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辰勃奢,整车质保为6年或十五万公里擒,电池组为10年或二十五万公里)疲。总之畏墙啊,从专设的维修工位攘拇排、专门的维修人员再到超长的整车质保周期署奠台,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寂芭净,而对消费者的购买更是一种信心的保证来。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霜,中国汽车市场刚开始发展垦羞奋,市面上可供选择的车型可谓寥寥谓屁,在那样一个年代兴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丰,并且在之后的相当长一段时间档蛇镣,人们心中仍对它们有深刻的印象萌踩炯。时至今日掂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抖其,在数年激烈的竞争中惊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下壳鞋。这回糖伐就,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阔桥,我们也借这次机会为大家做个全面对比徘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车郎污辉:外观内饰(包括设计和做工)呻、配置推捂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腻兔、储物材牧、油耗狸磋、驾乘感受杭土旅、加速性能程疼湾、刹车性能豁。同时麻胎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别榷骨啥、同价位车型的什么水平镭梁冗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型猜埔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元幌爱宿,目前约有6000元左右的优惠成胖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睹茸,在优惠方面差别比较大白,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晚锚享,根据论坛中近期的提车价格通,9000元的优惠还是有的痛。目前娟,两车的售价依旧属于同一梯级寂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致师汤枪,只是配备了卤素大灯及雾灯昏跋蓖,透镜紊崩藏、日间行车灯这些都没有守灯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系淖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置妇绍,因此我认为两车的配置可以理解户蚊现,符合同级水准类感。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位毒辖傲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虾,两车的各项参数也处于伯仲之间褐,差别在6cm之内猴。在车内空间上落,两车的表现也很接近赖,我先剧透下吧拴绩,结果可能跟你们想象得不太一样匣喝。   相信看到这里模倘,大家最担心的就是如果车辆没电磷粳,后备厢是否还能打开的问题昧。捷达看来是妥妥的没问题袍疼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑潮篇,它的后排座椅靠背可以放倒榔糠记,之后即可顺利从后备厢取物拓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐傅姜。   在倒车辅助上挝啪,捷达配备三点探头微谦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配槽蛊委,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孪断锚。这里多说一句孝藩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酿,让人觉得很不大气挞箩,并且低于同级别的水平蓉啼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达几暑陕,舒适型也可选装倒车影像馁,比捷达厚道一些临鸡鞭。从普及性上看却,能够达到同级别的平均水平纱曹,从功能性上看拣幂,拥有倒车影像的它则高过平均线了浓秦,给好评晾腺。   两车都是15英寸的轮圈抱迷澳,造型上也是各有风味耍凤,轮胎宽度也同为185mm诲撩粕。从售价上看雷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氰篓慌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比豁盗阿,让我们在后面的制动测试上见分晓粪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显迁腑,借着中期改款的机会尽始,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机让扳诉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踏。应该恭喜它尚糜筛,至少在我眼里貌红,它确实达到了自己的目标朗泰巍。过往凭借动感的外形酵培防、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辜霖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点性蹭莱。   只可惜举辜,刚上市不久的2014款起亚K5粹董床,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岸,而且它们的价格都处于K5车系的高位境醛,受众群体并不大迸。前段时间差祷冒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挞沉喊,并撰写了《起亚K5购车手册》屑矢席。文中疯人,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搂男曹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH协亢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拈缕。自从起亚燃骚惨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柒,互用研发产品的例子不胜枚举瓢破谁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扛脐波。该发动机的最大功率为245马力秽垦、最大扭矩达到350N·m饶,账面数据处于同级别的上流水平订冈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机班、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀箱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机刹。   在涡轮增压炊冠、缸内直喷等技术的加持下趴佩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俩,并且一直持续到4000rpm揭辞空。得益于涡轮介入较早湍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间械娟,而且它的油门也调校得比较灵敏侨头。在实际驾驶的时候洛,可以感受到它的起步轻快自如讨罗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钒彤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舍,但差距并不像数据相差那么大涎。在整个低转速区间轿灵尉,它的动力输出不算直接柒,缺乏一点活力戌通法,给人一种有劲儿使不出来的感觉箩腻级。   于是酱,我把油门再踩下去一点故蠕,动力突然来得很快柿挞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然翱钢蚕,毫不费力沪,而且可以感受到车速达到120km/h时嫌帆,发动机还有充足的动力储备疵凶。它的中段加速能力让人满意菲,虽然依旧缺乏一点活力衰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丝虎。   还是差点意思失噬岸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冕脊盗。于是碌长,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缅匿唤,6速手自一体变速箱切换到手动模式苟断,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作玛挡曙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的良读。它的油门响应足够快方卞博,发动机的动力输出得到更好的释放啸,方向盘的反馈也更加扎实煤帮蠕。除了SPORT运动模式外持,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凳籍,运动特性从SPORT辨怀朴、标准到ECO逐渐减弱船锌痊,驾驶风格也逐渐趋向安逸酣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灿财胶,平顺性极高幸骇眷,而且动力的衔接也让人满意吹芳。若以80km/h的速度巡航淘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航几烁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辱良,对于燃油经济性的控制也让人满意凭。同样值得表扬的是降挡速度残掳攻,在中段需要加速的时候深踩油门福乃佩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出动,而且换挡冲击也比较泄猿〔帷,不会让坐在车内的乘客感到不安港撤。   前麦弗逊宋淋、后多连杆的独立悬架底盘结构暑,在调校方面仍然有很大的提升空间渴婚。它的弹簧足够硬窘眯,但是减振器的阻尼不够大扔钠家,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辖妈,会有细微的震动传到车内交,以稍微快一点的速度过弯袱品凌,车辆的侧倾会比较明显逞持,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茄隋立,舒适性让人满意拴翰,但如果需要激烈的驾驶的话读坞耽,后期对悬架的改装很有必要箔。   它的刹车盘相应加大了尺寸的,刹车的力度足够燃荆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性檀将。具体表现是苹拴,刹车踏板的前一小段是虚位鼎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏达盘,制动力度会突然加大剩仕,需要一点适应的时间菠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻焊,发动机的声音税、振动都非常小揉词。然而伟匆糙,在速度上来以后闷喇锋,噪音的上涨速度也很快绒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尽栏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显溜榔疟。   我得承认翟酒括,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数颗存煌,但在起步和中低速行驶的时候妥勒辨,动力参数上的优势并没有完全体现出来奢寺陶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处篱锯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啪敲。当然爱浑擞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镰。另外呈平,值得一提的地方是抛,在动力提升的同时店,它还加入了行驶模式控制系统孤沥怀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笺,它的动态性能相对有一定的提升盘,开起来也更有活力和乐趣仑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匈掇涝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诗和绷,只有手动版车型销售路牌,导致产品线还不够丰富色。而就在去年11月芯娠,海马M3终于推出了CVT版车型伸匿,7万-9万元之间的售价滩提溅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兔祈耸、逸动灸汉吴、宝骏630以及启辰D50等车型磐切梯,竞争还是比较激烈的瞥誓。作为一个后来者戚,海马M3是否有足够的实力立足墟暖酮?下面我们就一起来看一看恼材咀。   动力颊匪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择台,其最大功率为82Kw割,峰值扭矩是147Nm柬忌。从账面参数来看浆,可谓非常出色融蹈顿,一点不比合资产品的数据差犀。对于一辆紧凑级轿车来说橇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吾睹。    开起来的表现蒋孪腾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辟幌快,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卫钨谩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中某枚,如果想要充满信心的快速超车相,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择墙矫。    我知道会有人问凹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗潘?说实话寄,我觉得大家都没什么区别姜妥时,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嘘池,也是低扭不够强串成捌,需要靠高转速来增强加速能力伞。    可以肯定的说北甜陇,除非是加上个涡轮增压器论。否则的话赴匪,这个级别同排量产品之间的动力表现谐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棚很唇。我个人觉得瓤,这只是消费者们需要认真衡量的一点敞,而非全部镀卯劣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在款,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感男,动力传递平顺连续的特性露汝桓,有效的提升了整车的行驶品质感绰角修。顺便说一句促,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外箍侣,这也是比手挡车多花点钱的好处必垮。    深踩油门时罕蒙低,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泄穆宦,来保证动力响应足够顺畅且,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内冲。此外锑凌发,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谭巩烙,功能性极强库土。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兔扁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斑纳,g值才开始达到最大的0.366g闲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内输盗,此时车速大约在30km/h左右矢彭,达到60km/h用时5.24秒隘派扒,冲刺到100km/h用时11.45秒惨啥。    接下来看看海马M3手动车型淡钩,在加速到2.5秒后鲁唉,车速已经达到了差不多40km/h膝,达到60km/h用时5.01秒李,冲刺到100km/h用时11.28秒仓赋,比CVT车型略快飘鲜裤。如果不较真的话佰此畴,可以发现二者的差距其实非常写场,相应的在日常驾驶中其实也一样何谷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炊权,就这个成绩来说繁爆揽,它的表现只能说是非常一般琳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言睦妊,它的表现就算好多了衔。 责任编辑创闲供:沈楠" "   近日尚推,宝马官方发布了新款X3的车型官图亢涟兜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翱脊。从新款车型推出的速度上来看鸽浑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视相。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颂妥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化底贪。    早在2003年酷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章飘孟粱。10年以来逢矫硅,宝马X3已经销售超过了一百万辆篡陷,自从2010年上市闯杰孰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作方勉。因此窖莫巨,2015款作为X3的中期改款涎碘辣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中券贡,优化后的大灯组造型绩抹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毫赴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疲涂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感撮涟。通过官方图片孺会,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时同,也融入了宝马家族的最新设计语言掏寥,与新X5一样采用了新的中网边框设计窃款坪,在视觉效果上更具冲击力灌昧。    在头灯部分但,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光犬獭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细可得。另外第钞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耸豁碍,配置方面它还可以选用全LED光源蕉,再加上选配的LED雾灯幢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质使坡浅。    新设计的前保险杠极具力量感尚,并融合了镀铬淀、塑料格栅以及金属护板喜汇冯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铂肺。此外很蕉涎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂爆息弟,也使整车更具个性化风格卷村。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哆鸥:4657×1881×1661mm碳临凰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近犊,轴距也同为2810mm吹久,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异稗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别沁,从车头一直延伸到尾灯的腰线虹,让车身看起来更加犀利且极富层次感发关。相比变化较大的前脸晨巫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丘。相比X5司诚,新X3的尾部更加耐看贡违,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守忱,视觉效果并不是那么给力士爸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蓄功,新款X3也不例外募。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板喷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前皑、后部的防钻撞保护装置奈澈氯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套莲盟毛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂筷秦老。此外籍惰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坡寒盾。该车还可以选择六种车漆衡稍蝗、三种专有的18鳖荆挨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫡屏。 责任编辑扣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钉继铃:Quattroporte(总裁)牡秃喊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标筐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宝手:Levante惊,还在2013年4月的上海车展上马,以全新总裁平台为基础并保宽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角海:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嗣泞权、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晾:Ghibli……   以家族设计为本目,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系十剑懊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同社方,改走豪华中大型轿车的定位剁割阑,车身尺寸长酣、宽缚味、高分别为4971mm牟铺、2100mm和1461mm扁,轴距则为2988mm读度凑,直接锁定奥迪A6挛酗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上雌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炬贤交、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剩胎降,且融入全新总裁的轮廓特色剃,以紧实并极为流畅的曲线瞧茧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沏钮。    于是在车头设计上珐狸芯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽将、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蕊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面怠赴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计签拈,将蜂巢状格网嵌入其中歼筋楞,且尽可能地加大巷,再搭配角度更为锐利籍付、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势溪敢瘦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幕,所以厂商在Ghibli的车侧辱,除了保留前叶子钣鳍状孔道距啡坷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刮,也师法了总裁车侧的设计礁戌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嗓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陀,另一条线则从前门下方迸出镁陋,向后朝车尾紧缩拣,滑顺动感且充满肌肉感帛隘,并正好可呼应更翘的车尾设计塘稗渭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坷,速度感浑圆天成甲巢抄。 内饰向旗舰看齐滤节,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上如,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窜评犬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同美、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计外潘涪,也把声控禽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上棺麻玻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片萎,右侧拨片负责手动升档娜氯、左侧拨片则能提供降挡墟。    此外搬断,三辐式方向盘的前方氛归,一样是借自全新总裁的蓝底白字庐、双环式仪表盘炉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骇揪,左侧则是表底超过310公里的时速表菲缺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蠢晃,可提供显示油量踢涧、水温屑痢、挡位与导航指示等行车信息步街,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上边肪烙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裙坟,告知驾驶者目前的驱动状态陛。    和总裁稍有不同的中控台苟瓤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟稍穷,以及可触屏操作的收音机电台选择攻、音源切换颧谐汀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)愁磺、空调温度屋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕思率,空调出风口则移至屏幕的两侧孔,下方则为恒温空调系统调整出风量袖钦妒、温度与出风口的位置徊,以及音响系统的吸入式CD掣,设计上较总裁车系更加简约伞,但用料与配备完全向旗舰看齐焕甩,展现了十足的诚意坑。    较为可惜的是饱签磺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饯犯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性款,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吩蹬督,包覆性和支撑性也非常出色烤泥。    但是后排方面擦蔼挡、便没有像总裁那么充裕备,尤其膝部与头部方面剁想,身高174cm的笔者坐进去后芳亮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鬼爸秦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瑞垛恰,也刚好替前陈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何毋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丘疾。 责任编辑裙悉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”甭情腻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了编串何?后来一看领,哦柯,原来CC是“Cross Country”卫敬冯。继续了解发现有点意思逻斤,底盘抬升铃兔、高功版2.0T五缸发动机操季,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倾:目前的普遍规律是纠,产品分得越细煎,总销量提升越明显炔凡汗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品轨坷缴,它的引进参廉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦臀府。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板律,主要分布在前脸和车尾攫松茄,从外观区分它和普通版V40很容易俯苯尚。底盘抬升12mm抠母盯,这么小的数字对视觉效果影响不大什,整体协调感没遭到破坏驮丧。    车厢内部牌拍绿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痰,除此之外内饰并没有过多特别的设计檀酷暮。之前我们已经发布过实拍文章新巨纯,车身相关内容有详细介绍饯圭凑,因此这里只是简单提下要点簇甩,就不再重复描述了枢停惶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嚏顾冯,最大功率214马力官灵,峰值扭矩300牛·米凶,型号B5204T9费卤,是普通版V40那台发动机的高功率版本腹富盎,那台机器的型号是B5204T8距笑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惨勤匹,今天会是什么成绩肖?稍后揭晓陛。    变速箱没有变化房匈吗,依然是日本爱信提供的TF-80SD姥豹答,六个前进挡虱,带手动模式和S挡蒜景赌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT喉囊埠,奔驰A级用自家的7挡双离合点,沃尔沃这台6AT暂无优势茅毒抚,目前他们还没有新产品投入实际应用氦貉屁,理应加快脚步惹竭胯。   驾驶负炽搂:邪恶的S挡    驾驶部分献疲疾,我想说说D挡和S挡的区别深府舍。看起来挺初级的一个话题凰对,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂埔号。D挡油门响应迟缓沙厩枫,在激发变速箱降挡之前昏府锤,需要稳稳的戈财、持续性的向油门踏板施加压力椒,慵懒的降下一个挡位之后僵,情况有所好转蝎,动力给得稍多瞪,也就这样桐逃哩。    不满意对吧滩侈?可以把排挡杆向左扳到S挡胺鲤猩,切入“邪恶模式”乏泊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)错骗,转速拉高1000rpm以上么椽奥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来我,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诺劳顿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帮,脚踝每动一下墒记,车身就顶起往前猛扑一下底炮痞。深踩油门掳队,转速迅速攀升媳插瘸,跟D挡时判若两人盾,两百多马力辟、三百牛·米趣函,在这个尺寸的车身上爆发出来凹郡门,过瘾蚕。    激情过后细细品味乒迸,这套动力总成有两个弱点需要改进裸辑锻,一是怠速时振动大跋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哦酚,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓮绷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瓣价,1玻、2搭瘫、3挡之间可能频繁切换冒抄,动作应该再细腻些划。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纫荚,选择“全功能”项势诡高,不打转向灯就变道吩乳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梳,回正的力度不锌,如果你想在车流中快速穿梭前进蓝洽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔬刹那,要么关掉方向盘辅助尘戮钱,仅保留振动提示即可堪婆查。   绕桩酷涟酣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况守,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣季米弄,在绕桩场地很讨人喜欢宝才烘。车头响应比前驱版本积极活脐缸,入桩动作稍猛筐咕恕,车头好像在被一根绳子拽着走纲顷坍。给我留下深刻印象的是歼部洛,这款车的极限要比前驱版高太多款,特别看了下诧善惰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h摹豹。上手容易扑锋凡,但是需要注意别突破了极限卿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点夕棱:一旦超出极限赊冬,很难把车身再救回来饭。 责任编辑坊改剩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沽悲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足璃梦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始灌栓,就一直困扰着我们的问题凹叹钱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坏。马力越大的车就越好么伐缝?绝大多数情况下答案当然是否定的勉厕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外号。随着时间的推移柒苦仕,我们有机会做这样一个有意思的选题撵哭该。   让我来说明我要做的事情诞:我们有三辆四门轿车美,合计拥有1657马力寒。看起来确实有些夸张橙挞鼻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巷窘些,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多羚粕梦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S缄据高,但是这个570马力的怪物一直没有车烦炕哗,直到我们完成这一特别的测试一周之后腊竞。我们只能使用520马力女闻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo府椭帮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣豌。   另外一辆是全新的奥迪RS7农们,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎耐钠,拥有560马力的出色表现爽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烷,在K&N工作室的台架上咆陶,它的轮上功率达到了479马力累耙嚷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讲舵核,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力色。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器杜,用以获得更多的功率输出抛搔思。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肩慧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力焊悄哨。即使按照宣传中给出的数值炊沽妹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赂幂铝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赤郎,它的轮上功率达到了541马力备筷轻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力长急。   另外还要说明一点瓤烽洽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谎驹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本色断,不具可比性恃虾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菜躲诲。结果很令人意外瘫拐弹。两款加速最慢的车型纬泞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雾韭薪。当然最慢是和RS7相比较而言的裙项,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速屡啦钠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搔苟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒霓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊都随,但是还未打破我们以前的记录典喊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辞坛,说它慢更像是一句玩笑话波骑,这一成绩实际上已经快的吓人了腾弧。奔驰则要更快一些闻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赤,冲线的速度也提升至197.5km/h夸。冠军仍然是RS7的矾妒奋,它只用了11.6秒伐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蔚旧扭。奥迪的冲线速度为193.8km/h巨衔,虽然不及CLS63 AMG狄滥,但赢了就是胜利么炮。   123下一页 责任编辑褥储:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钝怕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚害懊刃、运动和科技气息了碴闪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吭妓捅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嚏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锨讹,主动式车道保持和自适应巡航功能目孰谓,几乎能让驾驶者也变为乘客捞持,高科技配置更加丰富拌且。    于是等糖镜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鸵匪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舰次波。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受淋为僳,在下面的文章中有详细介绍旁阮暇。此外臀髓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滇快。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读担涎匹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狼蓬、残破衰败的路边小屋皖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律膜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疾啦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落心傅抹。身处如此糟糕的环境莲惯,却并没有让眼前这个出身自底特律檄、土生土长的本地小子屈服耸憾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拐,但只有经过一番试驾体验之后碱赶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力悲棺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稻白陇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形写,同时两侧向外延伸与车灯相连锨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化歼物。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯免盟才,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奠牵舒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芥。   尽管是低配车型取粹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弯税,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姆忍抚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坛侨诡,它基于D级车的平台打造盯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条废几,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK授,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT湿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袱弘雷,不过从近几年的趋势来看判畴让,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蜂吞,至于其中的原因接芹,从这款车中也许会找到一些答案茶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纺歉?   GT竟沮穷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戈许苛,维基百科将其解释为具有超长续航里程及缸、拥有强劲动力嚼邵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型史唾脱。可能一提到GT什不鹃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吹洞宿,其实则不然绩枪喜,GT拥有着明确的划分准则黔逢,举个例子来说釜丁侯:拥有着标准的后备箱戮福、配备V12发动机并且内饰非吵酉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滩翰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缸位瓮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”玫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类籍随,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呻,这款车的确还真有点GT的意思揭。在笔者看来悉迸玖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的爸壬记,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湿,最起码第一印象分已经拿到了立胆。   5系GT是采用7系平台打造的罗栓?   5系GT的轴距为3070mm韭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肩灌钞,从前双叉臂梁蔽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尺颂丢。厂家表示错,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型簇,其在外观掳残、内饰发据线、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同失湿阿。   5系GT型到无朋友驰断?   谈及5系GT的竞品沮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情粱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庙捞碘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版点联。   外观尘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谓舅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稿虾。风云2(详情)巢抗、E5艇、A3以及今天评测的这辆E3境,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度链墨偿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渡斥翟。从这辆奇瑞E3(详情)来看垛,外观及内饰都有着很高的原创度卿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恰洁。这让奇瑞的产品线更加丰富炯,但也让消费者选择起来有些头疼潜。 外观奴结:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人联黑,但外观却没有去针对青年人的设计惦标桨,前卫憾、另类这些词汇应用不到E3的身上僧赁,车身也找不到多少运动感睦量。不过它长得却很容易被人接受敲捎嚼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉被锨烹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看竟杭挺,E3和E5的外形稍有一点点相似夕勾烦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蔚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化箩殿渤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞珐碴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高分,而且非常容易被大众所接受校檄袖。不难发现标访,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驮禾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苟。艾瑞泽台、瑞虎5骇鞍,单从外观来看都会让人眼前一亮呜费纫。借鉴是好事咳镐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谁,但不动脑子的照搬实在是说不过去木。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧间闭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表售涡,作为最会制作小车的铃木来说浆秒亭,雨燕可谓打开了国内的市场即。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挞冠,新一代的SWIFT迟迟没有引入间。而就在2014年1月18日劲,铃木速翼特在国内上市清钦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版斤纹歪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后慕疙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏槐蜂南。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撩祭匈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蒋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件挽森。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造魔溜堆,速翼特运动版采用运动风格打造匡沃截。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哨,轴距为2430mm劝盯。由于基于新一代车型打造逢沥倦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些轻幕,轴距也加长了40mm杰堪黄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚婚帆窜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息半扇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16棺耙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新臀,包括中控布局环耽、仪表盘含细鹅、方向盘等造型均有所更改烯耙湾。此外伦,配置方面新车配备了ESP哦鹤峭、自动启停系统端墙、USB接口信顿畔、运动座椅等配置肝湾赫。CVT车型还配备了换挡拨片捌,满足驾驶需求迷沤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了敝肠。真皮包裹自不必说似,3落扫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瘫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敌己抽。不用和别人比怖,超越自己就是最大的进步揣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面庆冲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勾慨,其最大输出功率为100千瓦铝特,最大扭矩160牛·米假媒蚊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氓亮,其百公里加速时间为8.7秒并,最高速度为194Km/h籍似串。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡跺,相比之下乐趣少了很多诺。 免责声明居埂:本文仅代表作者个人观点畅拈,与环球网无关嚎祟渺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐饲绞,对本文以及其中全部或者部分内容骆、文字的真实性粟琶、完整性擎渤车、及时性本站不作任何保证或承诺死轨,请读者仅作参考慕扰,并请自行核实相关内容卢福。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车境佩吴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大迸绢惺,引起了广大网友的质疑咯评膊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赫宫休。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骚叙氨。于是易车网本着服务网友的原则慑剁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膊姐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搽扣习。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说笛砍,您便自有定论晦枷羞。   体验者介绍    前排体验者夕噶:辛毅 身高童:178cm    后排体验者纺凡:旭子 身高呜宽:177cm    Ozel 身高酪范坍:170cm    小娴 身高社:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高镜策叔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍么畔跺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论联款,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆记矛盒,公平公正公开地来一次大对决棉。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明膏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纫,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洪糖孟。所以不得不承认搓荆筋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值天簧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上壁慑甘。    事件回顾寿概:    说干就干诚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后叼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痉革。根据易车网后台数据的统计来看姑樊,持以上三种观点的网友大有人在瓮敬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲团橇泞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缝。尽管是为了对比三者的公路性能痘叫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恢柑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棘。    测试车辆咳憋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫡空。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腿浪箱,奔驰已经尽力了凛,我们在此也由衷地感谢钳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题熬纳鄙,告诉大家改款前后的差别劝洁朝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丘弥充。因此我们也很负责地告诉各位网友店,目前除了易车网史东徒,其他媒体对于新款X5的评测菜继玖,都不能代表日后国内在售车型妨佩。第一辆中国版车型为xDrive 50i隧,加配M视觉套件悲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘉刹小,我们无法借到官方提供的车辆愁萌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甸嚏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乏囊刹。    测试场地段藤裤:    乐驾赛道全长1.6公里厂虐,共14个弯道儒衰,最长直线段270米闷馆豌,赛道宽度为10-18米拳,视野开阔犀部,无障碍物吮委。赛道两侧均为土质路面沁苟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆煽霉,大大降低了安全隐患贫腔祥。    测试人员胯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翘匿胸,却要替土豪们操心买什么车赎罐,这件事听起来真挺可笑匈翠鹊,因为我实在没法揣测土豪们的心理躬歇。如果说我还能理解花五十万买大切卜凉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野导靠宋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器摩,代价是要多花一倍的价钱闺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感劝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涤问,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钠。不过因为坐的比较高青稗艇,速度感不如那些贴地者强烈党螺串,还没怎么着呢就破百了咸簇。这大概就是SRT8的魅力抠,很难说值不值得歉啊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牛,跟改款前相比还是升级不少判烩是。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到端阿溉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系巫箱烽,SRT是JEEP官方改装部门鸽,这种改装是全方位的忱上,包括内外套件加强天池低,以及性能方面的提升违。SRT8就是高性能版的大切诺基硕恫,主要提升是外观套件羡、及动力系统辈、刹车系统活差波、行走系统等方面别阿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恳帮粹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跑沽艇,6.4L自然吸气HEMI发动机怖粹,搭载采埃孚8速变速箱购陛涡。   SRT8为公路而生雀,所以公路性能是它的强项毫不嫂,不过Off Road就不是特别在行了趣帅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 痉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滥忍。 ② 跟之前的SRT8相比帮盟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妒,所以科技感和豪华感都提高了不少纶,跟换代前的SRT8相比搏,升级的部分都是实实在在的券。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炒灭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统其激丸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置熊戚。  ∨病③一百多万的车谷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蘑魏检,再挑上百万的车的刺倒额池,好像有点吹毛求疵潦炯。首先悬架的设定非常的运动光骸,即便比较温柔的驾驶方式拇摔骗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唤碉扰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车漓侈,大切诺基SRT8并不是一个非澈唬合适的选择歉探斗,尽管动力非常充沛冷检,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蔬,但好歹SRT8也一百多万了线崔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响饱逝炼。不过之后我们也释然了鸿梳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车炽壬其,但经过数个媒体的“蹂躏”陌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了傅瑟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了设俩,有点异响似乎也算正常替孺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拴蹿,请点击下面的图片进入试驾文章逃嘛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贤萄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求别卤斯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的镐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弟患搅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生潦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虏鲍乡,还是老套路僚犁锭,直接切入主题恕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沽皆奋。 动力对比蹿氯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手害娜,看看英朗GT的表现如何吧受缚混。这台发动机的最大功率是131千瓦能唇旅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来极疵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能邵惯,当驾驶者在需要全油门加速的时候幌脯,为了获得更好的加速表现灯仕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蓟杆沽。对比发动机账面参数来看的咕蜗,最大功率118kw吾桑,峰值扭矩250Nm漓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谱夕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统簿捻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心藩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惠寝。   至于传动系统方面烦翘柒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器畦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样歧兄砷,都是目前该级别中的主流配置纽稳倒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现敬籍讣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器教撂合,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩需理,所以基本都出现在了大众的小排量车型上革错庭,比如高尔夫6律酬酿、速腾等导。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方全廓项,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构加舶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吭坪,从而起到提升操控性的目的骂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缚珊骡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潦驰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接焦鼻响,但通过厂家的调形臃考希后飘畦部,当一侧车轮发生颠簸时讥煽槽,对另一侧的车轮影响会比较小些鸥究。   小结秒蛔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拆竟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出朝忍裂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了势含诉,至于优点这里就不做过多介绍了篇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌镜后英朗GT更偏注重于操控性苦败桥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吃,见过后车追着拍照的颂仿酱,见过开我边上向我打听价格的察商,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挤。我坐在这辆路盛E70里松踏臂,被注视得有点儿不自然杯颊骚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蚀请雀,我琢磨着火箍,要不要让他进来看看讼拼。要不是我瞅见了绿灯亮起拴,我真就这么做了吞峨耽。对不住了朋友丹,这次没能让你仔细了解它廓歌款,不过我希望你能读到这篇文章缉辑惟。   不用否认歼孤浦,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邢限哆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗颧。不过在这些人之中级贸请,有人会终生恋着美人戏闪痛,有人也会为抱个花瓶而后悔赤。如今打造足够美的外表来吸引消费者拉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喇,但在这之后能否一直爱着它加,我认为是一个很值得细抠的问题迁砰摄。   ●外观大气铃、美巫傲病,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瓦含南,我还以为来了辆捷豹范苍镭,赶紧跑过去看发现被骗了汐柔枪。不过我并没有觉得失落钾,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挂,并且从设计角度看都,它在借鉴与融合得方面都很到位菜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理函琳掸,我对它的外观设计就100%满意了菏。这事儿对华泰肯定不是个难题堑猜,您看看宝利格还有华泰B11伍,都有明晃晃的格栅韶告瑟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位那熔泪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中敞没,但绕车一圈后我发现办,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了财。咱看看数据对比枷磐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手背手笨,可以说在各种数据对比上相线,它“不是第一挥,就是第二”洪睹。虽然在宽饰降、高和轴距上没有做到最大杉,但也不过是一两厘米的差别懊噶库,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米镜,这就让它看上去大气许多己率。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匆羞贪。   打我接触这辆车的时候化磨玻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光筹颇。在这样的目光中誓骸每,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期本殊椽。面对“屁股高呸械、尾窗窄”腾、后方视野不理想的路盛E70时茫姐息,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盗抗东。先不讨论这样有多麻烦了妙徐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作化悉盗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧潘劝骇?这点让我心里不太自在携,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲链场,是个应该有的配置绕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上染馈插,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哎反奔。而随着国外皮卡文化的不断渗透拣浚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型倍土,去跟进时代的步伐昆堂。为了迎合市场的变化及用户的需求姐潘茸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荡,开始注重宽大饱满的外形设计方兢甸,并增加更为丰富的配置俏禾恕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾噶醛寝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)氖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗脱拿跨,整体的风格带有一股阳刚之气冗赣痊。在车身尺寸方面晒,它的长/宽/高分别为粪:5310×1812×1775(mm)葱稻陋,轴距为3100mm席灵思。威虎TUV并没有大小双排之分汉钢,仅提供了一种车身长度凡扔。车身侧面的线条也很平直俯馅犊,外扩的轮眉使其显得更加饱满虏嗓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正材啼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捍赖。大灯采用远近光分体设计狗,其中近光灯还配备了透镜令梳,不仅更显精神蓬卯柔,而且还可以起到聚拢光线的作用参。镀铬材质包裹的后视镜很显档次酿宪窖,遗憾的是净十磊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用覆熔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯股欣,并且后视镜仅为手动调节聘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架攫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用返侵锋,非常不错瘁酵题。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赫,至于货厢外侧并没有再多设置厂括露。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)触渡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忻。另外级计享,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芜凹黔,不过据厂家介绍肛坞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”联耽。对于皮卡车型来说荤损,这项必要的配置还是很厚道的檬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山路为攻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气掣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地号拦。不过烈,今天我来到这里并不是为了滑雪氏椽撇,而是为了求证一件事情霞脊:有没有一辆车提钳涸,既能够带着一家老小舒适地出游蛔杠健,又可以不惧冰雪磊苏菇,在冰天雪地中步履平稳地行驶纷惰亢,同时价格又相对平易近人呢肮憾久?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凳膘祷,那么就让它拿出真功夫试试吧醋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)醋,从外观上看坍爽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别童爱,19英寸车轮显得很有力量感陕敢惩,也与动力总成更加契合;其它的地方悼赐隧,也依旧是酷威的老样子挛杯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿躲,甚至还有一些精致的感觉星。总体说来男川,尽管算不上全新车型桨泉,但依旧耐看纽渺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面趣手,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了父射,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中崇沪,动力响应良好疚,易用性好竣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抒讲。当承载着全家出行时探,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔚递挝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适邪臀。   至于酷威3.6L的内饰方面僳汗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)梗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞳可猴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节等帅。   除了动力系统漏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式河。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幌垂俺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蘑截,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴删侯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施曙。动力分配完全依靠电脑自动完成赖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叙污。   有了四驱系统喝刻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎驳华歧,具有更加粗大的排水通道适,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篙赴裤,冰面行驶性能更加出色父。此外头杉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜登胺,胎面中央多重“Z”形花纹沥哆、针孔沟槽设计被炬幸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性两彭瞪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翁肩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厂久凡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情暇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3舶档扇,它的定位低于1系京。但是澜我锈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鹅。另外斑僵,它也提供了i3?REX增程版本翘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铜呵,扩展了这款车的最大续航里程卫荣敖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裙努。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脆痪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合经飞咸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弘饰。   宝马有没有提高电动车的标准稠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脓犯?让我们在接下来的测试中找出答案陇。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谢缅汾,宝马i3的行驶里程可达88英里垄。相比较而言朴危,?Ampera可达30英里迁浪宪,而普锐斯可以行使约10英里瓮懦伦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伶伐胸,i3可以更多地使用电动模式茎窗。而增加了汽油机的动力系统介皆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里面泡矾,357英里和505英里戚翅黔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大膜。这台车约五英寸高枪璃施,而宽度几乎和高度一样蔫纯呐,与低矮流线咳赶谜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比庇藩澎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能私犬持。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赣,我们没有所需的充电站?损,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式匣么矛。   此外上爬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹲垄票。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痹什:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车草蜡。它内饰精美铅乌慨,融合了许多先进的科技敲,它空间宽敞腥伸,驾驶体验一流劳瘟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缓颂闪,它仍然使用汽油机款,以作为电量用尽时的保险氏全恨。   第二名德嚷适:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鄙瓮取,科技感十足还,而且它也能胜任舒适的长途旅行酥骑。   第三名圭肌剿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款厕惋较,它最大的优点就是充电迅速帛,性能可靠十。   然而闺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋麻。(实习编译扰:徐旦?审稿铂:刘洋) ? 免责声明版权作品圈步搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜累,严禁转载怀,违者将被追究法律责任邵燃。责任编辑材:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车差硕罚,应该说是倾注心血编碎,在技术平台上都有可圈可点之处井密,源自萨博的技术是其最大的亮点巨狸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作憾。在外观和内饰上沦瓦煽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翘隶,在动力和配置方面也还是很有性价比的颅糙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卸,绅宝的外观原创度还是很高的耐,并没有刻意模仿什么车型榷莱蔬,但我们会在这款车的细节上看到肺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法目速。且融汇的比较好逆凡,并不是简单的照搬照抄焙透。这一点值得肯定猴豢,大灯的设计十分犀利跨埔,鹰眼造型也有较强的辨识度挠悄。LED日间行车灯比较醒目马敌,穿透性不错救奇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表九缚挨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泡,也很紧绷颠蹄。看起来运动感不错惠节,但前悬和后悬的长度较长歧,看起来有一些比例失调炭郴携。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些节德,在视觉上看上去会更紧凑动感煌宦夺。轮胎的规格还是比较高的显趴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能尘凉。   车尾的设计比车头更简洁一些仆礁,尤其是尾灯的轮廓杀懒慰,设计非常成熟墓。和宝马新款3系很像惫。除此之外澳贤什,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氛桐。   本文导航梆狄错:" "  “卧龙凤雏髓亲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口须谷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后橇,便有了三国时期的三足鼎立巍祟禄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车解,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国溶通午,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丁鹅扑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉萁尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拱仍獭,然而坊间始终流传着这样一句话史强惺:“得中级车者得天下”;是的侣驹舅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重憋矗孪,今天我们会为大家带来两款重量级车型疼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帽党详,请大家继续往下看氛。   看到这里大家肯定已经有了答案了晾慰,没错怕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瞳劲坝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉荒返,那S60L是何方神圣妈哦胆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型借七堆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花龋撕客?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杉碎贯,厂商指导价33.49万元揽热,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型禾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热累、后排座椅加热巳免、并线辅助察、车道偏离和自适应巡航等众多配置配。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中豪,即使不看车标木,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挤统冀,哪个是奥迪涸纽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坷捣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顽没,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动澎矫绘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悍滴。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性牌币横,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角体,使夜间行车更加安全帘。两车双色的外后视镜造型别致伪誊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光先坑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型工骏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色髓蝗,至于乘用空间如何链肝,我们将在空间篇为大家详细介绍超厕。两车都采用了5幅式的轮毂造型螺夕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力思趴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳崇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘿,整体方正的设计略显稳重屏滴钨。后尾灯的设计两车可谓各有特色甸靡错,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似亥叉,设计感十足师熟帅,而奥迪A4L的尾灯更加修长刃速堵,视觉效果出色慌。天窗不仅能够增加车内的采光炊诉釜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出洽腺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉斗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绩。   本文导航钵刨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车峨冗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间继,配置也能满足一般家庭的日常需求绥吠课。对于这个价位的小车来说环,最吸引消费者的无疑是打眼的外观轰,在这方面隋袖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翘剑,就算是与它的直系前辈骐达相比凶射,也不遑多让铜。然而作为一款家用代步小车户唯烦,它也并非完美蛙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肚处,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纽,车辆本身并非进行任何实质性的改变粉蓉,跨界的概念噱头大于实际宦阜嘎。 "   技术革新日新月异的今天胆淘纹,车型的改款换代再常见不过熔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奠硼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抡鹊挤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磊,同时在动力方面也增加了1.8L湍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万构掀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势博聊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型删,但它的实力不可小觑恨酬海。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鸥镶查。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型晌。既然实力不容忽视乓料,价格又有优势唬纱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纱。" "  版权声明守:本文版权为网易汽车所有淋发,转载请注明出处秽绥磕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胶,全新的品牌全新的车型回,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负莺牛克斯侯,在2013年负刮绯克斯的月销量已经逼近3万辆/月甜,堪称是这个区别的标杆级车型快搽钮,观致3要想在这个领域取得成功碑师圈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK玻醚拇,看看是否有优势能吸引消费者关注陶渺。 外观风格各异   先看外观方面村鼎,观致3展现出大气得体的风格芦,不像速腾那么沉闷单调澎冗,且有着自己的灵动个性;而赋眩克斯则是完全偏向运动化的风格盛扣捌,典型的注重操控性能赫,突出驾驶快感的性能车型亥玲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型踞砍,与观致3区别明显娟肝誊。两者主要是风格差异哆题,外观上分不出优劣骏赂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呵黄,观致3丝毫不会逊色于柑肼撸克斯车型惭乘。 尺寸对比 车型名称 赶常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邻,两者也是平分秋色竿了,车身大小相仿使桃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势另挺梢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摹始,观致3要大于赴粒克斯蒂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞迹扳,尤其是腿部空间较为宽松仟燃仓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复诩ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑毁操晃,而后排空间也一直是各代复ㄋ埃克斯的软肋绞舒结。 价格对比 咐彼硗危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吮湾赴,副嚎郏克斯则要比观致3要更大一些缎孤勘,在不放到后排座椅的情况下诉桃,盖ね伲克斯的载物容积是530L蔚橙赂,而观致3只有430L圈,100L的差距还是能装多不少东西的躺该。而在需要有更大空间的时候然莱,两者都可以放到后排座椅嗓浩,放置大件的物品淀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间砰清,观致3和噶懿钌郏克斯三厢都是11.99万起步诬洞寂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号康。而细细对比价格表可以发现黎,要选购自动挡的车型亢楔筋,覆蹦眨克斯最低仅需13.09万卯派,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俊少揉,观致3则需要14.29万蹈腔,这个比起杆沟妫克斯有1.2万元的价差动溶桑,当然在内饰配置上会有其它差异宿漠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鹅壬,可能咐萘煤罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些试吗。 挑选合适的爱车痊侮,看专业导购廖裙奈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欧伶施?   扫一扫厕碌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚派娇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慰肥。风云2恋吃、E5丧蹭、A3以及今天评测的这辆E3扁臼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中列蜜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度截昂隆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湃浮。从这辆奇瑞E3来看贬齐师,外观及内饰都有着很高的原创度塘酶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间敌岔。这让奇瑞的产品线更加丰富腾,但也让消费者选择起来有些头疼踏蛇弓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汉,也从来不缺少“明星”瞄工,“沉稳绅士”大众速腾牌、“狂派斗士”福特赴砉悖克斯等都是热门且销量稳定的车型圈硕娜,不过要问哪款车型最近销量最高篱骇,还要数“逸派高手”日产轩逸污,它已经连续两个月销量突破3万吧垫托,坐稳了桥车销量的头把交椅碧栏鞭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡耸详,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驰宛?下面我们把两款车型拿来做一次比较腐报,或许能看出一些端倪蛊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万能,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狠突,入门价格上陆定咸,风朗比轩逸高出2.08万元戊魏权,表面上看价格实洞,轩逸占有优势淖傻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型项湘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元末,这样看来坦,风朗其实只比轩逸贵了2800元浓,等国产版风朗出来后晤撇,风朗在价格上反而会有优势也说不定刷钦吼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市楔究圭,这款车外观与内饰变化并不算很大环显亲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一究疚寞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鼻,下面我们来看一下淘嗣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表订川仆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观娟斜碘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尺睹狭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苇献。质保方面胸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恰柒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寡稳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机屡,最大马力已经达到了170马力搐浑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟情。变速箱方面洛霖,逸动采用6挡自动变速箱渡蹋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱栖垃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色床杰券,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啸狙梗。 免责声明努芥:本文仅代表作者个人观点柒词截,与环球网无关鸿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尾,对本文以及其中全部或者部分内容飘即疏、文字的真实性抡、完整性罗荤、及时性本站不作任何保证或承诺辈颠蠕,请读者仅作参考闹,并请自行核实相关内容案堑。" "  近两年潍粹壳,自主品牌进步着实很大部榔辰,无论是从设计方面稻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升膊,甚至可以与合资车型媲美焚矮豁,山寨婆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式膘颅颊。在10万元以下紧凑级车型中焕己,更是自主品牌的天下热檬哨,凭借比合资车型更为出色的性价比晨,吸引了不少消费者的关注俗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市崎霓,一经推出便受到了极大的关注鞠劫绅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怖贤捐,包括动力在内少控,新车共有20项升级衡糯蒂,本次共推出8款车型岛氮储,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型米,售价区间为7.49万-11.79万元安哺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表怕,近来也是频频出镜纫翱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣桑控大玩具车”的名号名极一时诞村捎。速锐共推出了9款车型冯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款伞物拳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合曝哥搁,售价在6.59-9.99万元之间沟妙。   单一来看娄鲜鼎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品售牟誊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较箱灿暑,看看那款车要更“精”一步粮。" "  新君威变得更好看了畔孔,配置也进一步提升激烯坑,新加入了一些科技配置齐脾,比如智能交互系统钞举面,BOSE音响等等仁怯删。这些都是新君威的改变之处恰吉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扔稀,售价24.59万元伟,作为一款定位中级运动型车的新君威疵,品质感一如既往递,操控性也非常突出钱享。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威饶,以下简称新君威沮,外观相对于老款进行了必要的改变毕钮峨,毕竟老款车型从上市之后嗡哭獭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嗽瑞隆,新款在大灯郊妹、进气格栅酿、雾灯磕、尾灯册卷、前后包围都进行了细节的变动焙诧袜。   在新君威上剩渭耪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统但新廊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屁旦,在操作上没有太大不同摧梧铆,轮毂方面婆懂憋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侮,轮胎品牌依旧是普利司通伸。侧面造型基本上没有变化轻堕眷,侧窗所占面积依旧较小叼储。   车尾的变化还是比较明显的誓苔票,这主要来自于尾灯的改变寸襄。新款尾灯全系标配LED灯芳,并进行了熏黑处理手汝。尾灯的轮廓样式更加犀利拍,个人认为要比老款更好看赡抡膳。除此之外店,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侣染,牌照安装槽的形状变成了正梯形撤。   本文导航秘桅维:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鲤村,颠覆传统的外观毙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沧持犬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绥汐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5觅菱聪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刃癸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆理,足以证明其强势的地位袒霖桐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市阮旦叼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梅毖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强魄呕。(温馨提示爽颈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匡浆羡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准票遣驳。)   自由光基于全新CUSW平台打造稿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭倡受,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强度。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浦鸥,圆润的造型是其给我们最深的印象毁偷舱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网紊裳窟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溶姐铣,显得简洁利落安溜便。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蜕酱,显得净雅别致暑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同收磨唾,主要表现在其大灯的表现形式上灸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球错钡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嗣沤疼。两车大灯配置基本相近辆偶拾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蛇,车道偏离预警系统蚀陪玻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围馁彤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芒孤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅玲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势媚老系。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话媚祭,其尺寸差距就没有那么大愧缓捣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡牢粱辫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喷册帮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同差。奥迪Q5采用两边单出的排气管碌袜,在气势上略胜自由光惺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型继哆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惶搭靡,磨损线束保护层芜碧,存在导致电池损毁的隐患驮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呢凳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屠蹬,称9124辆V200受此次召回影响份。长城汽车正在邮件告知客户靶波汗,并建议联系当地经销商进行检查维修屏。   据悉查,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转侣妓朗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽商。”更有甚者稼,线束可能会内部融化幢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煞蛾,目前已上报了数起线束故障按,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转节侥,不能够给电池充电取,车辆也无法启动翔辅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束皇泡。   克特里尔先生称诚,检查故障预计用时20分钟泞邯沪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟轮弹。如果绝缘保护层磨损严重般,线束已裸露失戈,则需约两个小时以更换整套发动机线束拉方搂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件斥。此前枯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回玫,2010年又因手刹故障而被召回馆。   2012年发墨省,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疆记捌,长城V系列也在其中寂。当时偏胺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撵伦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桅。然而眷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掳烩,更换车辆共计超过1.5万辆豌霜被。  【嗤浮(实习编译猜刊筹:王萌审稿险掸孟:刘洋)   免责声明版权作品答,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿瓦怕,严禁转载微抠蔫,违者将被追究法律责任柒颂吠。" "  随着经济的快速发展朗揪亮,购车群体的年龄层次也越来越低钞寞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疙楞篮、省油拱贪鞘,而是追求个性和时尚设计荚甫池。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型旦挂盗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一讳究。作为跨界SUV潜,它们在造型上将年轻杯蓉铺、时尚展现的淋漓尽致画物,完全符合年轻消费者的审美需要跨箍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菜农,来看看到底谁更适合你寝汀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磷,相比2012款变化不是很大方具,只是增加了配置和车身颜色戮懈苯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嫩,售价分别为21.98万和21.47万彪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嗽,但风格却不尽相同轨皆。斯巴鲁XV外形显得干练保,车身线条硬朗糙吵失,富有力量涛桥,越野味很浓崎。而标致3008外形偏向都市化设计镭钮突,饱满圆润的车身凸显时尚感始纱裴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梯娘躬。   车身尺寸方面有所差异柒驾,不过并不明显驳吧拌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谷前。斯巴鲁XV车身更窄甜,同时也稍长一些汞概。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置崇惨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腐浆骋,加入蜂窝网状格栅运动感十足倘僳括。而标致3008采用半圆形中网扔,镀铬亮条包裹显得很精致珐擒。两车前脸分别展示它们不同的风格颓,同时都包裹塑料黑色下包围卜愁毯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捷尘,远近光分离灯组设计挥黑,造型普通幂,配备有示廊灯侠蛾罕。标致3008同样采用卤素大灯行拾,不过加入透镜皖,不仅聚光效果好悔茄膘,同时美观性也不错舒焚。另外堆霞扰,还配备LED日间行车灯泥伟瘫。   在侧面霸梨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陡,比如非常倾斜的A柱盾倘,同时将后视镜位置后移奇卤萝,留有三角窗减小了A柱盲区梗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料攀,有利于减少磕碰的维修成本爱奴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汇行,注重舒适和静音性画蛊坍,双五幅轮毂很有张力碍。相比之下瓣钎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性激钙,与黑色下包围搭配运动感很强烈啊坟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蒜偶瘫,同样注重静音和舒适性聪瞧胆。两车的备胎都是非全尺寸设计喇刑。   相比前脸咕寥,斯巴鲁XV尾部更个性煤啡始,辨识度较高狭法竿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骨痹,镀铬亮条的运用增添了质感岛。 标致3008尾灯加入LED灯组顾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组天挪侮,但是块状尾灯造型很独特牢革剐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玫抨犬,标致3008同样配备倒车视频影像赊轮弊,另外旁持,还配备前2/后4颗雷达探头巩娜付。" "  在过去的一段时间里经,妇鹎质穑克斯勺每屏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置申囊嚷。时尚动感的外观查硕急、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沁,成为了年轻人群青睐的车型菲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侗通曹,科鲁兹掀背车则是新进的一员绣渺策,它所要面临的是一场“无言的战斗”帕徒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袍苗冬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扣,但却带有美式车应有的力量感袜,总体来说它的设计很适合国人的口味嚷魂骨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说囱膛佳,其三厢设计有些过于保守程爱泡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拉,为了能够扩展消费群体就,推出两厢版是其最好的解决办法熟旁火。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话将炉斜,你几乎完全无法识别它的真身傲谭蔷,因为它与三厢版保持着高度的一致性顷发搜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盲奶,很好的诠释了彰显力量感的诉求艾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后兑督茫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瓦竭口,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些檬乌韶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉勘币搐,但实际上它比三厢版短了不到9cm礁虚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多死,后窗与尾部的衔接并不生硬纷,拐角的折翼恰倒好处练累滩,为尾部增色了不少黎禄刊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哨桐扯,在样式上显得更加简洁固父奸,只是与自身前灯组相比枚,在棱角的刻画上有了明显的削弱喉托辰。   本文导航箱碾蚂:" "  提起之诺陌农吝,很多人都不知道是什么品牌竭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌督,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的码磐。只是之诺定位于高端合资自主品牌泛晾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式洁赦档,那么它的首款电动车1E表现如何蔼摔?以下文章为您揭晓痴。   只租不卖衬底苯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务斤晶,包括车辆租赁抄、充电设备勘察安装绅、车辆上牌飘侵、车辆投保邵抗、定期保养歼告、故障维修闲、道路救援娜粟、检查维修备用车等率帕笛,通过这样的商业运营赡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展避倡干。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剿,它的卖力需要大家自己去发掘倍。不过在发掘1E精彩设计前稠水辑,请先忘了宝马X1顿秃,否则你将永远欣赏不到1E的美疤寐什。其实1E最出彩的设计在头灯些冕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感门。   不仔细分辨的话眯膏概,很难把1E和X1的侧面造型分清舍。不过1E拥有自己鲜明的特点斯虫暖,车门下很宽的镀铬饰条炼斜耗,和没有行李架的车顶福。   相比车头和侧面江惯街,尾部就让人感觉有些欠妥了揪浩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分挂窟熬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酿沉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车平广。   本文导航蒜德:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溺缸逼,奇葩的中文译名苦、“野性”独特的外观以及较高的定价固较,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鸥翅。说起野帝我们不自觉的想起秦嗽,同样在以国产车身份进入中国之后且隧罢,“改头换面”的法系SUV标志3008储媳沸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类深,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掂。当然乳梨蓄,以20万元以下的车型作为主力军谰附,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一徽。那么下面我们就来看看扫旗,这两款性格迥异的德盼弓、法新生代SUV之间究竟有什么差异潭滴峨,各自的特点又是什么秆化? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潭鸽,首当其冲是价格方面的不同拦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合失附,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朔,不过差距方面不大基本可以忽略死,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阶谋宝。动力方面的表现也近乎相同还夺髓,只不过大众7速DSG蹋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蹄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涵胜害,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一礁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爸呛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰操烦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪衅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乾对。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捣唬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景兰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试捶软。闲话少说徊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叭。   这次试驾共有5个科目晾姆桂,分别是1.傲虎—终极绕桩保矾孺,2.傲虎—冰雪连环饲涧泛,3.傲虎—短道拉力测试敢很,4.XV—戏雪乐园李幂,5.森林人—不规则路面自由行驶怖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同需秒即,MPV表现出相对冷清的一面念鞭处,尤其是中高端的商务MPV霸娜,几乎屈指可数恰,除了老牌的别克GL8外靶口,似乎很难让人想起更多车型次。不过在这个还没有完全饱和的市场里歼汀妻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅帘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢话?这就是本文将要找寻的答案帆片加。   12款艾力绅有2.4L 5款车型焚,售价28.38万元-33.58万元弯,目前市场上有近2烫羚、3万的优惠幅度滦辖截。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坦,官方指导价31.98万元抽镣。) ●外观解析   从造型上来说熄柬,艾力绅算是开创了一条新的路子萍玲,没有过分使用一些夸张圆润的线条扯陌山,车身轮廓棱角分明琶靛潮,有着很强的视觉冲击力拒拾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别倘棘,此外哨敲,艾力绅还装有一套大包围绞,颇有几分运动风范超型废,也有着一定的改装潜力钾法。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扇氢顿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目供斡群,中网与宽大的前大灯连接在一起捆磁,营造出一种大气胖、动感的MPV形象农。   艾力绅A柱采用黑色设计堑吐,且A柱的倾斜幅度较大噬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刻,总给人一种方方正正的感觉翅,后视镜尺寸同样不惺透恪,与整车的风格很搭撑茹校,宽大的后视镜提供不错的后方视野亮,保证了行车的安全性与舒适性瀑瘁食。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斧,当然垄炭兽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现稠吮喂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玩懂,侧门就会自动缓缓打开喷,此外布艇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关途舞。如果对此还不令你满意的话逆围,通过钥匙同样可以胰莸∩罚控侧门门闹帽,确实有些高端大气上档次呻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忍,轴距达到2900mm蘑博废,尺寸在同级别对手中并不占优势沸,与GL8相比警蔬胚,仅仅在高度上略强于对手桐降,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势丸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伦鹃疾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果查棠。整体线条依旧硬朗母弯,尾灯加入了时下流行的LED元素午,为其增添几分现代气息美梨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及颂氰,人们购车的选择可谓越来越丰富肌床梆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择栖泌剧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈限密,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弥仇,他们能够碰撞出怎样的火花归社,请大家继续往下看冻夺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表衡逼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梨藏诧,由于这两款车型出自于统一平台打造私拴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卑箍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间稳匙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题角,你可以说它带有侵略性篙,或是富有运动感妥歇性,也可以说极具视觉冲击力娩尖项,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柿。而K5也应用了与智跑蠢秘弛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粒坪钙,使其拥有了明显的家族特质褂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素够,极力打造出时尚与动感的流体车身徘,在驶入眼前的一瞬之时剁腐伪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泵。前脸的线条设计十分紧绷硷,大灯组与前包围向中央区域靠拢焙缉,展现其动感的一面陡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合投裤础,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咎浪共,抢眼的外型加之迷幻的光线貉人瘦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胚鸡羚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铅澄瞳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痘。   第八代索纳塔不仅外观时尚陕厕,灯光的运用也颇具科技感疟竟腥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯降片,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步度。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计窖就恒,显然这种的夸张设计弊,使我将其列为变异的种类鼎垂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用岸富瑰,多折线的应用也使尾部更具立体感炯架缴,同时对于运动观感上也有显著的提升桐配硷,由于K5搭载的不同动力总成夕凤,2.0L车型配备的是单排气设计咯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感檄适首。   轮毂也是一个变化的重要部位串鸿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腻偷标。根据配置不同瓤阮小,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分罐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烯,该系列轮胎偏重实用性铅航币。作为索纳塔的尾部莎替,基本没有大的变化暖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示将贪害,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哄。   本文导航祭:" "  每到年底泼拾秆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啡忱逝,地点也大多选择在北部寒冷地区磕秃砷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣髓认,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性攘纶。在临近春节前夕郎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炯。   延伸阅读笆圃捎:   之前孩乌赴,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间犀沧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梧悼墨。   酷威采用的是电控适时四驱系统掠很东,中央为多片离合器烯,由电脑控制来分配扭矩始恳惶,车内并没有任何切换按键捎酮菏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴身,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苏碗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凯鳖仙,如果想要挑战一些极限的路况的话祁侥妒,酷威还是不具备这么大的优势的水,因为不具备限滑措施惨帮汾,至少在脱困能力上会有限制性秤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎党,采用全新发泡橡胶技术炯去,具有更加粗大的排水通道使,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爽镜,冰面行驶性能更加出色拱蒙为,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喇菩填。此外豆,中央多重“Z”形花纹途、针孔沟槽设计哨锻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沸忌孩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潞亲,最大功率206kW/6350rpm弹盒,最大扭矩342牛·米/4350rpm剔蚕,在目前的大切诺基递结、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锻宋,但是会有不同的调教澳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伟讼涎,我一直在想锑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢薪完?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV岸,我觉得这个可以有辜府,至少不会和其他车型有太大的冲突厕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颊掣,路面上的车辙也是压实的积雪项譬擂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度躺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用构草售,只要不是过激的驾驶行为埠豁,基本不会出现危险状况撼聊酸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候煽筷团,建议最好将挡位切换至手动模式迟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速论溜萌,这要比才刹车安全的多箩婚喜,这中方法同样适用于其他手自一体车型讹休。   本文导航李:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摩洽级、充满艺术色彩俯酿,或者是有着一些与众不同的操作模式茸。而这辆2008则告诉我们诽镶芍,一旦法国人在拥有自身优势的同时奋佬拐,再把务实两个字加进去绥贰腊,那么可能会让其它对手感到紧张胎憋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注期握瑞: 由于本次活动仅为简单的静态体验烷,场地和车况都受到一定客观因素限制家珐馈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磁涵千,至于其他更多相关信息撅插画,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上排到,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型础,作为首款引入国内的小型SUV睫坛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奉列酷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来默,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近才地。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辨冷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜渺屁畅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萝卷劲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琉耽,对消费者很有吸引力贸舒。作为一款紧凑级市场的生力军车型男,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耪淌掸。   观致3共有6款车型寡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戚杉举,售价为11.99万-16.79万元区间情腔敬。因此箩拿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晃粕。对于中国的汽车消费者来讲借饱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炒徊吓。要知道自2006年上市至今挞妥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捌塘卷。那么传湿,作为一名后生的观致3簧恃跺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盯怪蓬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晦勤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锈把:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价函邻:16.78万元)来进行比对械。由于两车的售价只相差0.01万元岸抚仟,这也令比对的本身相对公平一些棺巷拜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间暮,我们测试过高尔夫7顶配车型卢镶详,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现亩,跨级的配置也令对手望尘莫及羡。但这一切垮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尖吧鸽、最需要的因素隆匿仙。对于高尔夫这样的家用车殿,在使用的维度上做到出色班加呵,才是它的本职期司。今天罐,高尔夫7又来了阿拈抨,这次是全系中价格最低的1.6手动型勾赊。动力称不上凶猛良完螺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富闻舞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晴问?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扇谜,必定有些硬实力摩遣败。空间满足舒适乘坐物羔、常用配置齐全淡,动力也能保证提速顺畅杆鄙。但对于这一类的畅销车诽粹,最重要的是它必须耐用绊,不能隔三差五地就往修理厂跑关,也不能冷不丁地出个大毛病褪聊。这么来看妇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讳庆,故障频出戈,这点很难让人满意蒜。毕竟相厘炯,大众车能在国内打下当年的民众口碑上婚道,靠的是皮实耐用的品质矫苔。在我眼里翱瞎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型尼,高尔夫7车身长度增加56mm寥面拱,宽度增加13mm裁,高度减少28mm晾犯咕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长核,也更显扁了络荚。   如今哎哎痕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屠瘸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的府疯。这个配置的增加矗冲矮,为日常使用提供的便利性还是很大的幌浅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气论,要知道甘饽矗克斯鞍姬、英朗等竞争车型都是16寸起步了辜坞譬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性被扣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荆姐,这套胎居功至伟细凯频。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候趣蝗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车米尘史,如果您拥有过高尔夫4催挥刊、宝来或者帕萨特B5的话卡,您一定会理解我的意思共试。没有复杂的配置先,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涸,瞬间就能上手鸿嗽答。这一切都似曾相识蕊。   在1.6手动版的高尔夫7上棋靡,您看不到任何高端的娱乐功能懂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone夸迷邯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阂魏懦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勘呵,但我认为这并不影响操作便利性淬诚鸥,最低配车没有大屏幕很正常撑劳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时琶托蹦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剁从仙,车辆静止起步平顺性不佳斧嫉边,油门给少了刹车不松开惶茫,油门给多了又会猛窜惦杏,让人抓狂乒。但今天这台1.6手动车型敢荒耪,上述症状全部消失氏屁惕。起步轻给油即可熊,电脑自动调整喷油量磷,使其转速稍稍上升叛驰芒,令发动机不容易熄火履,等红灯拍邓鹿、坡起都很方便贸,使用起来当真比顶配的舒心多了化。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂体界,让人捉摸不透纯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嵌惠,用料优秀被认作理所应当视嘲钙。在数年的成本控制下航鸵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质韩缆膝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拓灿付。对于大众汽车而言鲁,这样的结果也堪称可笑了枫撮。   没有真皮座椅斥垂,您会失望吗呜?我和同事们都不会磨沦。我认为从适用角度上糯诲,织物座椅与高尔夫更搭无风。这套座椅的缺点脸,在于椅背调节起来很费劲匡桶,而且要是有个腰部支撑就更好了居。纵观高尔夫1.6手动的配置侧挎,我认为作为最低配车型仕福,功能简陋一些并无大碍谜拴贝,该有的它也没少险,并且绝大多数的都还好用檄热怪,如果您是为了舒心实用晌蛊,我觉得它能满足了跺拈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来风,对于购车需求的国人来说抛,一款看上去体面缎等摧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感实悲缝,只是碍于可选择的范围有限息讥限,但凡有一款出类拔萃的新车型奇齐川,必定会迎来极大地关注缉。对于25万中型车这个级别链,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖咸飧铩,而福特全新蒙迪欧的到来磊,分走了不少的关注度乖肖,选迈腾还是选新蒙迪欧碾郊,对比一下就会发现挝,挑战者颇具实力导驳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型径铂,售价24.28万元渤,和迈腾 2.0TSI 豪华型静,售价24.78万元膛耐闯,均是各自车系中的主力车型孟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戚,兼具个性运动和居家商务需求俺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虎遣懊,极富攻击性柒锤,对年轻消费者有着很强的吸引力米胸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力商竿,入门的1.5T也有不俗表现拿习。   现款迈腾严格意义上上讲轿缺,只能算是半代升级红廉晃,是在老款的基础上升级而来强。迈腾整体延续上一代车型的设计碾墩划,符合国人的审美仓,经过加长的车身涩,带来大空间的同时块币,提升了行驶稳定性及舒适性埃虑韦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寇蜡辟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烽厘特,轴距达到了2850毫米剑宏弦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米染熊,整体比新蒙迪欧小一些瞄,即便是经过加长仓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧俄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酱、加热市封痹、折叠灌筒、记忆 电动调节苯毖、加热趣、折叠活、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锻奖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瞧吕碾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扦萄,不仅科技感十足玩,还具备随动转向畔抚耿、自动开启等功能蚂抡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些魏。天窗渡恰苗、全功能配置的后视镜等疼莆,两者处于同一水平厕辆儡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升彩,对称的T型中控台中规中矩绿茎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统婪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茶习慌,主界面被平均分为四个区域对,分别显示电话怀躺垮、导航佳、娱乐和空调四项基本信息呸钞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来醇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局峡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感轨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕锹耽、6碟CD等配置肚既唇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甜表雌,迈腾更像是上个时代的产物播搔前。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蜗停,相比迈腾的2812毫米筒,略占优势颇窍丹,但二者在乘坐空间方面萍,都已经足够日常使用闻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑崩娩催,满足于舒适和运动的双重需求托。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中噬耸济,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统牌拖乒、方向盘换挡莫散热,以及原厂导航等配置凉瞧吞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扛缚外。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翟搓钝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拧端绰,最大功率178千瓦谅离虽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱康醚,平顺性和换挡速度足够出色粒淌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菊导放。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦股扰炭,最大扭矩280牛米腺软戈,匹配6速双离合变速器茧港陷。当年迈腾这也算是黄金动力组合哨谦挂,但与新蒙迪欧相比稼,参数差距明显纷。   保养方面媒铰峨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饱,建议日常保养周期为5000公里左右狼错洪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搪稿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妥船。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保圣矗划,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保础胯疏,之后保养周期为1万公里丧。小保养的费用在600元左右克甩,需要更换机油机滤邵句,大保养的费用在1100元左右鸿此,需要更换机油三滤胃冗寞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耻萌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高离咯,相比迈腾播,除了常规的前排双气囊和侧气囊外确,还增加了头部气帘和膝部气囊连排棺。并线辅助功能也是迈腾所没有的土褐滔。   点评韧赌柬:不可否认剧会,大众品牌进入中国市场多年巩弛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吼插,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岭笆,无论配置水平还是动力系统茬镐柿,都已经没有什么优势了卿,抛开迈腾一万多的优惠叔莽令,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓣何。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厘笺趣:本文仅代表作者个人观点颅,与环球网无关姥庆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呕贰柿,对本文以及其中全部或者部分内容傲、文字的真实性反、完整性掳眠慨、及时性本站不作任何保证或承诺芯剐,请读者仅作参考浮,并请自行核实相关内容期朽。" "   “北国风光铣筒,千里冰封盎九,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哦蓄宽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嗅捐,对途乐而言这不仅是一种新的考验吹妒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战禽藏。 外观收:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芒,想必对于多数人来说屯,它的名气比兰德酷路泽小很多巳凉,但并不意味着就要比竞争对手要差弯讨乡。外观方面途乐外形实在太大了爆恭,有点圆头圆脑的感觉牢冲撕,比兰德酷路泽温柔了很多缄,缺少了一些很“MAN”的元素嫂灿绥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓜屏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时观迸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抬涤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念木禽硕。中控台看上去很有档次烘,各类功能按键排布也十分清晰翰考庇、合理念朴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狗吨碍,完全遵循了游艇的设计风格赫,宽敞筐诚莲、舒适集显惯、豪华参喘随,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剧伴。   小结拟叔哗: 从外观内饰的整体表现来看鼓,可以说途乐是一款成功的车型恭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茄刊讽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慑猾,如果“沙漠之王”远离了沙漠胃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吮纯,这也是我们大老远来到这里的最终目的沤斯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咯挟凳,人们首先想到的通常都会是奔驰娄、宝马涣龋、奥迪篮班,的确这些妇孺皆知的豪华品牌趁枚霞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴访葛天。但是说到文化的话馆陈狙,就不得不谈到今天的一位主角垒,捷豹XJL虑劲炽。相对于奔驰这样的全能贵族来说能,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置的,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵党峭丧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗梁等垦。   作为进口高端豪华轿车侍,相信奔驰S级大家都比较熟兰旁,而捷豹XJL依旧比较陌生毁,捷豹作为英国豪华汽车品牌姓,也有着将近百年的品牌历史孪,虽然品牌认知度不高食浩差,但这头豹子可不能轻视度颁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型桨冠,价格都在120万左右凌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L跋枚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力幸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杆,其实捷豹和奔驰早就杠上了轰项碍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新祁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了关。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扩墙,你一定记得去年上映的《007素瘟荡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车萄,没错就是捷豹XJ评,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驼避愧,里里外外展示着它的优雅与稳交岵帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谋赶。   无独有偶酒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瘁厂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行竭携,虽然不是目前新款的S级桅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩你灯灯。   言归正传签势势,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气贪测,不过两者的风格却截然不同齿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重划稍胳,在当前时代也更加与众不同锭拒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车克崇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柔轮乔,的确奔驰S级是同级别标杆懒,外观轮廓延续了上一代牧,细节之处更加富有科技感怂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迪姐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肩表,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度顽扒膘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缚,比XJL更加强势窝谱估,这就像两个高人凭阀豆,一个低调一个高调而已巷石亨。   大灯的造型也风格迥异洼读空,XJL的设计更简洁奔,内部采用传统圆形元素疾幢家,使得其眼神也更加专注次故竟。而奔驰的大灯设计更加时尚吞寞,内部流畅的菱形也较新颖废。大灯配置上两者都运用了透镜和LED净,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剧焕,光前大灯就使用了五十多颗LED抬取芍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面洛通,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沙晾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雾,更加沉稳汇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苇,但硕大的车身同样沉稳试偷,硬朗的线条也更加动感弧挥想。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诞挪谷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腥伞钩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉落,这也使得XJL的车尾更稳重帽存拎,而S级更挑逗人烈舌戊。   尾灯的设计车糖,捷豹XJL采用纵向设计堪痛澎,并以车身腰线融为一体巍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痘寥胳,整体轮毂简洁不繁琐敌诲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁石糙溶,内部灯组造型是一大亮点肆,点亮时相当好看舅镣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雄,并没有过多的修饰暖常搪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质别霓花,就如同一件高档西装间小桶,某颗精雕细作的纽扣就足以凳舱男。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呜狭膳,相比奔驰大气的轮毂粗,捷豹XJL的条幅更纤细巨瓤,并且在条幅样式上也更加精美和运动妈剁黄。尺寸方面XJL为19寸借掣,比奔驰S级的18寸也大一圈紊勺冠,轮胎方面同样为245宽度胎,不过与奔驰前后同宽不一样醒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篮哎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擅挛,并且作为一个自主品牌俯狭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乃盲,旗下的GS5摆、GA3墟寞、GA5几乎可以与合资车相抗衡僧翘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上点,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凳瓣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的牟抨鸵,广汽传祺旗下三款车型都来了现程嗦悦,由于试驾人员较多毫哀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验费琉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统皑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统衰欣。   现场测试场地为两个圈形场地遍跺,两个场地项目都是一样的蛾囤,可同时进行两组试驾堵,场地提供了直线加速缉、紧急制动穿朗、蛇形绕桩楞湾貉、麋鹿测试四个项目锋,可以说涵盖了大部分的性能体验才。当天试驾温度为零下十八摄氏度舵煤坡,这样寒冷的天气靡孙,面对半冰半雪的湖面表,换装雪地胎能够增强一定的抓地力菱蚕秋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炊竟惶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赫,TCS系统介入欺犬,防止打滑的发生猫炮垫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机深,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菱,最大功率晒篮:90kW(122马力)/6300rpm才,最大扭矩肆嫁休:153Nm/4500rpm馅。而这次试驾的车型中没有手动挡硷,均为4挡自动车型炉盆,动力表现可以轻松满足日常使用需求且金。   起步于加速初段油门如果踩的过重虾,TCS牵引力控制系统会即时接入糠,并且自主减小喷油量惶廷伪,从而避免轮胎打滑夏,这一点上GA3与GS5表现都不错洼署。加速至60公里每小时后蹄佰非,紧急制动趣拷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音港,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了夯坡嘉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离傻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烯非,未出现侧滑白海。   本文导航漓苍蜗:" "  提起中级车谈凰巳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择活寄。但要是预算有限丝臂蚀,面对这两款车型还真有些底气不足肛唐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缮街。好在现在中级车市场一片血雨腥风墒,改款K5已经于近期正式上市村,延续了韩系性价比超高的特点奠捕。这次搅拖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车崩郎糖,让您的购车选择更加丰富傲。   没错确拆,此次选择的几款车都在18万元区间内瞬。而且颇为“巧合”的是斡荆逻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灿筋淘,也堪称中级车的黄金动力之一撅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字失。既然如此超,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”担。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份渭程兢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唤划。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涟赦酒,动力参数有小幅度的提升啪遣,燃油经济性也有一定的提升孙弦,但依旧没有给人留下深刻的印象丘拘啪,尤其是我这个09款嘉年华的车主堵。如今仑工惊,在配置依旧丰富的前提下虎尖,它换装上排量更小嫩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机栓己鸥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型净聊搂,这一次似乎有点看头了曙粹亩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氦,它的来头可不少需腥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它懒孤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碑蹬炭,可谓是福特的明星产品孪。我得承认这些奖项来之不易唤信,但我更关心的是昂缕淘,它依靠什么亮点来获奖搅爱浦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嫌喇踞,震动及噪音抑制能力如何拖论表,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机解。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苫划囱、涡轮增压以及进排气可变正时技术舱。在这些技术的支持下擦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帕庆疽。反应到账面参数上朗,它的最大输出功率是125马力落,最大扭矩达到170牛·米驳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的此镭相。   另外哺李魔,福特也针对其三缸的结构特点什岸,对发动机的震动壤、噪音等方面做了很多优化和改进七岗,比如喷油器及油泵柔性安装涂我、皮带润滑瘟忱、缸盖上方吸音泡沫等等玛。为此汲,我先后做了两种情况下的简单体验砍:1觅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绕梳靠、在静止的状态下北,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炔架灭。经过细心的体会和观察后渐亥奸,我认为结果让人满意疏,发动机的震动轻微乌劲岛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些楔,但也不大碍事处蝎飘。事实上搂挪锹,即使我细心观察矫什蝎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蜂俯钉。   看来之前的担心有点多余沏,还是直接上路试驾更加实际椽木尉。它的电子油门响应依旧很灵敏护炽,轻轻触碰油门踏板钝朴,发动机的转速表指针就会活跃起来僧。幸好油门的调校比较线性抵屎,分寸拿捏得体矩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累曙物坤。同时暗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感领,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉届抢达。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卢诗躺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别相铣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的痘屑。即使在低转速区间匹绿,发动机的动力输出也很活跃梯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉炕录。同样受益的还有动力输出的持续性鹿溯,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹲廖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怀,而且整个提速过程顺畅自然扩瞳坊。只可惜受道路限速的制约端滴,未能继续把速度往上提棉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契霉层窝,升挡动作迅速芜浆,在D挡模式下正常驾驶恒汾辜,1700rpm左右就会立刻升挡姓,让整个加速过程更加顺畅自然菊剿呛。然而袄奋拎,在遇到拥堵路况的时候撕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感俱篮刺,幸好并不是特别明显户艰帘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赊栖奢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酬肝邓,除非你把油门踏板踩得足够深毁虽,否则它不会轻易降挡膝丛。   变速箱切换到S挡后悔盯,油门响应速度稍有提高扔赖,而换挡转速则提升到3500rpm动,动力输出表现得更加亢奋苯材。味道对了垢,这才是S挡该有的特质盲修,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了朔谜。当然邯罢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吼超梨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贤骑,至今我仍然未能适应韩耪。   其余部分与老款车型基本相同铰吩仟,方向盘的转向精确湾桶位、迅速趴泪,甚至有点“贼”午,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”苏工潦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挨档,对车身的支撑力度足够泊识式,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显故雾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拢浅,同时也确保了车身的灵活性沮。但面对减速带这些大颠簸时勃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在残。   在动力水平得到提升肝、操控感被保留下来的情况下巧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少案汉继,开起来更加得心应手揪姐导,也更加有活力次弓抬。这点值得欣喜挥,也是嘉年华的进步鸵稍。当然驾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酪申,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎危袍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音壬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兜新晴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戏浪琶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抽咕够,不过众所周知灭瑟沟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台季问邓,而是换装了大众全新的MQB平台夺钝亥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晤担溉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异誓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丢涸。   首先我们先来说说平台必,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台旱粪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构祥毕,PQ35血统也就不在那么纯正窝懂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台岗淬。   平台究竟是什么蜕布脐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车湿,它们会采用共同的零部件镜,采取相似的地盘顽、车身结构敬、形式结构以及相近的生产工艺司撑炉、轴距等路私,以此形成车辆生产的一套完整系统等,平台生产的战略是当前产品在开发中俊编,最流行短畏栏、最科学付殿、最节省人力虚烤少、效率最高的一种开发战略破呕吴。因为对汽车厂商而言纬居柏,可以在有效控制研发资源脊败煤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缮芬古。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抒,并看看它们之间存在什么差异采骂觅。   PQ35中的""P""代表平台哎然家,""Q""代表发动机横置梯,""3""代表A级车杀掏辱,""5""是指第五代骨品。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件厦善栏,采取相似的底盘雌、车身结构隋寝、行驶结构溯胯姜、相似的生产工艺以及轴距等差社。由于研发时采取了已存在的""模板""七茄,不仅使车辆研发缩短了周期燃捻,而且共用的零件大大减少了生产成本厩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型歌。采用PQ35平台的在售车型有途安盼、开迪嗽腺褐、SCIROCCO爬尽铅、奥迪TT贺牵尾、A3鸿矫失、斯柯达明锐等车型店奋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括栓朴斧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)驶、大长度激光无缝焊接什、双面镀锌高强度钢板侣莱诡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等深,但如前所述骡拿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沮爬。   MQB奈叮块化平台是大众最新的一个生产平台斤杆,也是此次第七代高尔夫使用的平台府朵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制让枪,并且可以共享比例达60%的零件辛,包括同样规格的发动机下艰、变速器等摆。MQB平台的推出舜强狗,将会取代过去的PQ25吞盟粳、PQ35和PQ46等平台嫌菲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贩千,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兜,不管是传统动力司拾、电动和可再生能源动力弓抄,或者汽油机扑缸梆、柴油机霓、混合动力系统瓦权怒、纯电动系统妊缆、天然气发动机敛领挺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祁麓。另外呛覆,MQB平台还可以对轴距艰戒禽、轮距攘案、前悬和后悬等部位进行调节钮梧。另外此平台可以生产从A0级撑段、A级到B级三个级别的车型癸沃兽。这是PQ35平台所不具备的戮何夯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娄钞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撬。相比几个欧系对手姐,宝马的动作显然慢了半拍剩,继5系旅行版之后荷骸仟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搞。当然有时候来得早不如来得巧觅姓掀,只要给足了诚意雌,迟到了也未必没糖吃贸。   对于3系旅行就是如此季眉,在它到来之前磋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虽,作为后来者恕趴软,3系旅行想要从对手手中分一杯羹犁沉菠,就更需要拿出浑身解数了剂盘肠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扒交清,下面就来看看它究竟有何能耐从递世。   还是从外形开始说起波释核,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘爱拈,其底盘代号为F31汝,依旧是标准版轴距腑:2810mm萍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言我镜,这仍是个相当精干的长度途,车身“三围”基本和三厢版一致酚瞬俗,只是由于行李架的关系辞惩唐,车身高度小幅增加了21mm络。   我们测试的这款328i旅行版想,还搭配了M运动设计套装程,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蓄帕厘,闷骚的感觉立马出来了禾界,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆悼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色暴须线。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择啪激,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )崩叛凰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墙剐镁,这和旅行车设计的初衷相悖柒。选择18""则刚好合适啥貌疥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)琼朴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点团铂林,用一句流行语来说就是强寄:低调奢华有内涵校闲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牛巧,从这方面看砂竭,3系旅行并无太多亮点轿,车尾的造型显得有点过于刻板讳书簧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凭。相对来说并没有对手做得那么出色虾干,V60和C级旅行在设计上的看点更多百肖。另外撅毕房,虽然采用了M套件穗蓝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虐,看起来实在是低调过头了换泄。   外观总结兢:如果你是3系的铁杆粉丝褐袜捣,但又不愿自己的爱车烂大街飞疥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了危旧,低调中透着股狠劲儿即,闷骚人士的最爱危仑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样船祷溺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少朗靡蔬。但俗话说洗骂堤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道淀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比管朗搅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袱躲傅?   车型的选择方面兔帽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则僧挠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型及。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蚂勉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机篇壁认。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比犊便:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸料墩瞧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泄,再辅之以保险杠的少量镀铬侍廊,前脸看起来一如既往的简约和低调写。车头多条轻微隆起的线条蕾逻卤,包括引擎盖上也是凹凸有致哨裙,则让低调的前脸显得浑厚有力狗腻鞘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冕,外沿继续使用镀铬装饰超。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蚂,也更容易让人接受捂滦魔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁板磊蠕,一个氙气近光灯糖,一个卤素远光灯魔铂些,外加环绕半圈的LED日间行车灯怂损,没有任何花哨的设计壬凶,注重实用卢。而作为玩灯行家的奥迪腻堕岔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼崩随,配合上单颗远近氙气一体前大灯沟籍欠,杀气十足链。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条守烘欺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裤,看上去随时有往前冲的冲动该惜枢,非常动感和迷人狗订铂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车京巷含,看上去从容而又优雅辑,有点儿荣辱不惊的味道阜迪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了堪室倒,毕竟走的不算是一路的风格了酿房。不过功,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剂小,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揩娟跨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赴棺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咖嗜讽,变成了矩形倒角式的设计端步漏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狄虑喇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计提谴鬼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行费师使。   尾灯方面囤届,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型际祭参,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看夯,而且LED元素的缺失也实属不应该搪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼梆,低调依然是奥迪的责任半。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氰踏焊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唇尸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep厦涕,一个拥有超过半个世纪历史违船镣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毋,“男人”庙晤、“硬派”水传、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象五。一个如此坚持传统的品牌暖梢圈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祟就箩,这对于很多人来说是难以理解的事实乖哦。坦白讲吵,一向不以貌取人的我贿平党,霎时间也很难理解Mark T. Allen烫暮倪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品渴平菱。无可否认坷疏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蓝痞,也必然成为人们茶余饭后的谈资逆哇垃,但是就只有外貌是这样吗告?难道它没有Jeep的传承颁渺涛?这是我最为关注的问题帅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拦笛谈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力底。由此可见固,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置味,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抠户。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锻嫡,首先必需要有一副好的底子空哭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统络领。根据越野性能的高低浦,依次有Active Drive I扣、Active Drive II和Active Drive Lock三种年。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灭鬼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统态快,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡解附厂,并且还具备后桥差速器锁止功能棺斧猾,实现左右车轮50:50扭矩分配蔼竭拆,攀爬能力自然是三者之中最强的杜。   除此以外肉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茅田痕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呐玛、28°的接近角嘛釜、32°的离去角贝、纵向通过角23.3°山、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钮驴甭,要罗列出来的话其实还有很多集琴浆,但越野并非纸上谈兵巴聚蚂,要真正体验到它的实力老,还是得把它拉到荒郊野岭嗡徒徘。   挂上低速四驱挡说俗辱、开启后桥锁止以及岩石模式极沫,稳住油门就往上爬豢浮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赂抽钙,3.2L Trailhawk针对越野的需求氓偶头,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剧浩。继续往上攀爬艘堂,一切都比较顺利赦陛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酵顶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膊肃。在遇到交叉轴情况时段,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力项,配备了后桥差速器锁止功能的它肠诺辈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑孟静拴,就已经顺利通过宪谎埔。   这一次越野试驾磕郎旗,它的表现我完全没有惊喜纳,因为一切都在意料之中阑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冻彤开,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碎。毫无疑问层埠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位系冕,也同级别的最强伙雌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颅替,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来日。坦白讲慕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴壳赎。" "  在国内的SUV市乘ち啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下攀艇寺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乃,正因如此撩此,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市认烹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哼次闯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痹氛火。   说到大空间拐、七座设计搪甲穗、配置丰富的SUV琉舜,北京现代全新胜达是其中的表表者秦珐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求核冒钡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型探朽戌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竭额怖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谅,下面我们将对这两款车型进行对比分析枚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谰憾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向及,设计上中规中矩哥,采用了哈弗新的家族式设计元素每霞乒,这一风格将在整个哈弗系列上普及痕,代表性的设计元素有羚寇:大尺寸U型前格栅氰雾宝,粗壮的镀铬横条格栅认使淳,时下流行的“X”型前脸晒华。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羔木,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的品憨面。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茬撂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惺暇嗅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅商栋硅,再辅以造型锋利的大灯灯组嘿,极富视觉冲击力波。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芜苦,现代品牌的确更加具有超前思维意识锯。" "   源自逸动平台的CS35吠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品协。凭借欧洲化的时尚外形设计嗡驴霖,相对精致的内饰做工拔瞧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乒聪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注毒纷。此外繁桅海,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汰芬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能负,进一步提升了科技感和实用性疥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些柬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型船归篡,还有定位相同的长安福特翼搏划,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4丹慕吹,涵盖了自主及合资品牌产品顶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纲绵秦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纫,作为一款新生代豪华运动型轿车弘粹浑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孪幌疙,也成为点燃这场战争的导火线钩鲸。而上市之后实,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拦挤,可谓是一场针尖对麦芒的对决揉铂。那么除了运动性能以外旱可,这两款车型的综合实力如何呢颅螺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洞腹。   虽然说是ATS是一款进口车型蘑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尽惦卡,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓢策。从定位和售价来分析绒沤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摧,两车售价分别为43.80万和43.60万节帽事,价格差距非常卸媛凇,有一定的对比价值尾楔酷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乓襄念,但两车所展现的运动风格完全不一样鲸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计特,车身线条锋利落蛇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性旁舅,同时也彰显了力量感长垢。而宝马3系显得内敛一些隶,经典的""双肾""前脸造型汹让,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色祟瞄。   作为凯迪拉克家族最小的车型吴褥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系歉火稀,除了长度略有优势外澈豹息,其它尺寸都不及宝马3系拌衫缚,在空间上可能会有一些影响慈壁。不过没有关系攫鲁埃,作为一款运动型轿车怠菇,小一点也许会更加灵活揪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评排囱捎,经典的造型更容易接受骂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赌悼吧。   相比之下硷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撂歇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足髓喷管。   两车头灯布局不同裙,宝马是横向设计帽势香,开眼角大灯我们已经非常熟悉纫。而ATS为纵向布局返凯得,造型更加犀利道慷斡,同时采用的是远近光一体设计味奢。配置上都采用氙气大灯掀姆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掇屑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辈,但是可惜没有前雾灯柯姓。   从车身侧面来看荆嘲藐,我更喜欢宝马3系搪深,腰线更加锐利劳,营造出了运动型轿车的动感效果盟。而ATS侧面饱满厚实侯,典型的美系车风格套前。   两车统一采用的是双曲率后视镜爱槐,并且带有电动折叠和加热功能蛋,同时集成了LED转向灯黑湘驾,显然宝马3系狭长的设计要更美观惰逞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯好滩,警示效果有所提升沫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性廖祟凹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力派亮,双边双排气管设计也展示了其运动气质澈塘畔。相比之下杭珊,宝马3系的尾部显得比较平淡挨,家用车的造型在气势上要弱于ATS纠。   轮胎方面缚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渴,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勿,都是偏重运动性能的选择方牵簇。" "  提起东风日产天籁湾,人们往往都喜欢用舒适酣俯模、性价比高钾摆陈、省油这些标签来为其定义裙。的确妈,作为日产在华销售的顶级轿车篮菏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态眯农,在中级车市场中处于上游位置泵脖创。不过这款车型的加长行为崎挥姬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念壤将耍,天籁公爵什,虽然是天籁的加长版本荣莫奠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力室,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淳赁,挑战更高级对手范郸分,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惫。   25.18-29.98万元的价格区间圣盆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势么晶柔。相比同级别对手雅阁喊、凯美瑞噬、迈腾等热门中级车韧抱琳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妮矗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奋,在提供更多给消费者的同时颠贾,却并没有在价格上表现的有多高调描肥汰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异股,但是通过对细节的仔细端详假蜂,你还是可以发现不少变化之处扇蚊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素丢贿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端椽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粮。   5003mm的长度与2900mm的轴距跨伤锰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斧煞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越父艰谴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陌。而与豪华品牌中级车相比较狮睛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大链葱僧,整体协调感还处于平易近人的水平举呈。   本文导航韦躬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梳番,数以万计的人们加入了摇号大军茬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点测,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程榔虑瀑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高呐禄,一步到位的想法也被大家普遍赞同翱坦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赎,强劲的动力到唤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仕辅龋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车欧,它们的价格和配置都比较接近金冒幌,下面我们一起去了解一下戈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表厘搪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镁芥妮:15.98-25.18   推荐理由豹:大气时尚的外观琳卫、配备豪华全景天窗解鄙划、全新T动力以及较高的性价比习匈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氨卡,采用了起亚家族虎啸式的前脸攀钡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梢懈揩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大替峨,能够满足不同购车消费者的需求棉,值得称赞的是赌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗貌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感围动搽,在同级别车型中也具有很高的性价比躺顿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整甩具悉,自从彼得希瑞尔来到起亚后酵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸睦韧链,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拈,大大提高了起亚车的辨识度竞镭捆。熏黑的前格栅看上去更加动感巾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利惦盾垃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吩侠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驴,并且兼顾了空气动力学笔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足编贪烂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侣湍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高罢离,LED光源看起来更具科技感钦豢。   新K5的内饰进行了小改动绰烽钎,用了和工艺均有所提升宏碘,三幅式的方向盘也进行了重新设计赋剩贿,看起来更有质感钩,使用起来也更加方便匿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喉匿,也提升了整车的档次感抠紊红,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑得迪塑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型告晶,A柱倾角也随之更大谭长惶,对于一名1.82m的男士来说棱,头部空间的局促性很明显督,通过降低座椅高度后诞,驾驶视野也受到了一定限制锻巨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞甲妓擂,同一名人员在未调整前排座椅后锻呜凹,直接移动至后排乘坐使,腿部空间十分充裕喊恋淡,而头部空间也在可接受的范围之内抵劳。总体而言阑,如果想舒适且安全的驾驶K5说口,并不适合个头较高的人士枢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞脓圭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抠湘,最大功率180kw矾宪,最大扭矩350牛米醒嵌浑,搭配6速手自一体变速箱恍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现袭咐咐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型供苫河,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爬殿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舰纷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牛。如果你听到4系觉得陌生拜,那么当你见到它一定觉得很熟悉斗沧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膛危伸,无论外形还是内饰都与3系很相像答夏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腔,因为在它身上不仅有3系的影子讳,同样也有着自己独特的光芒性。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舞新,59.6-73万元的定价也高于3系嘲蔑。不过其实也可以理解唯豢吧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版许,而是想要一辆便宜些的“6系”绍。   宝马4系提供运动嫁葛、豪华哼膊、风尚三款套装疙,价格方面没有区别未娘。车头部分确实与3系非常相近蕊,只有前包围能够明显与3系区分出来痞爸械。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素檀刀。整体来看墓敦铜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格食甸霞,仅在细节上加入独有元素杰诲危。 【左趁矛:豪华设计套装(选配)/右龚侥惜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解塑忌骸,但来到侧面相信很快就会被它吸引负。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条础,这样的立体感是3系无法给你的喘。车身尺寸方面榔系奥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丝逆庐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm巧,轴距两车同为2810mm就斥。相比竞争对手岸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势笛诫急。   由于定位与平台的原因傲纹履,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脖,也达到了对自我的超越讼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乱。尾部张弛有力的线条寡呢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果渡。   本文导航锤长牡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末潞嚼,2013年又有很多车型和大家见面了板,它们各自出身不同性格迥异偿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谱笨晶,其中原因多种多样突冻,下面就对它们的表现做一个简要点评涕锚窍,并送上编辑们的新年寄语淀汲烂。 东风标致3008   上市时间统休便:1月9日   售价农惯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉巴臁,法国人终于坐不住了涉僧,要将标致3008进行国产荡,最初还担心它法系前卫寂旱精、超前的设计能否被中国市场接受吕茨地,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情朴需葛。   不过似乎这一切的担心都是多余的岭,东风标致很清楚大家的喜好坟叮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挝檀车、尾灯等部分进行了调整镶旦,类似机舱造型的内饰得到了保留泛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肩檀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柿蒜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碳窗惫。   动力的调校同样符合中国国情鼎,由于中国道路情况比较复杂罐诞辛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多面,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寂擂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吠凤恰。尽管变速器的表现有些差强人意簇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如避玖犁。 为了进一步满足市场需求邻供户,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型铺山趁,丰富中低端产品线荡辛离。   新年寄语饺粹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的立,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舞淖普。" "  汽车除了是交通工具之外峡痕飘,在中国它还需要扮演更多角色你榔嚼。比如北稠,它会成为一些人身份的象征幕。也正因如此礁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鸿矩拘。在车型跟随换代而越变越大的时候戈校存,它们还不满足风碌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型为赣戏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型师,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸里迫啊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辨。   从长轴距车型诞生起罢柒,围绕它们的话题就从来没有间断过芥。长轴距车型的空间更大是显而易见的侍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗热?是为了操控放弃空间磊豢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题湘腹滇。现在钞素砂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿慧吗屏,并且差距幅度有多大淑栏局。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咎锻沸。从设计上来看琶,它基本保持了海外版本的特征袄客,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变朴抵。整体风格比上代车型更运动窃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准庇腔毖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舞刻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别署鞭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嚏貌乡,同时垢泥暖,在配置方面也向更高级别车型看齐嫁蓖勾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敦忻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后佩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孤嫁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秆痢,那么实际情况果真如此吗开脱?   首先掸苯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莱瘁。将天籁停在起始位置后构很檬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置溪垮。之后式汉春,向左打满方向棉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瓢,然后再次用桩筒标记后轮位置活。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鲍骑兑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凤。   实测印证了我们之前的推论栓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弓,但差距不算特别明显帆傻顺。两者的方向盘直径和回转圈速一致僚。实际驾驶时胚崇翠,除非路面宽度限制特别明显创缕苗,二者没有本质上的差别传。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涤两,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坤旗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饱霸。当然肛,陆军1号的尺寸太过庞大献,算是加长得比较极致陷。那么咳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辉?   同一水平面上玫昏腐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙石任布,二者的成绩均为150毫米卞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伪涣痘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓦。   我们的测试方式是将车头正对坡道霞朵蚂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止息刊忌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论接。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬滑侩,但结果令人意外看。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惦。抛去胎压等因素的影响欢晦城,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平括绕文。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV遣尽?如果排除自主品牌的话每蔽台,这多少听起来有些不切实际吧罗虏灭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菱冕浚。不过这个看似不可能完成的任务表硼帮,正因为有着咱们自己的汽车企业喝尝,才使其成为了现实逃斜世。10万元给我勃,我会选择什么车呢捣颈妥?今天就为大家介绍两款不错的产品兢湃,众泰T600和比亚迪S6对,它们之间孰强孰弱究图拉,看完文章之后您便会知晓顺杀。   4天以前肋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来票刮栓,顶配不到10万元的售价手父嘿,加上1.5T发动机出色的动力表现廊蜕、以及全景天窗剿、倒车影像等丰富配置的加持享脱介,让所有人为之眼前一亮颧饱森。而在该级别中侨霞沤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奋糯础,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置厩宦凭,还有着出色的销量和用户口碑曙焚棘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的裸。所以今天钱刮岗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酶鳖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型评,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型皮褐鳖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6捂恃寿,这款车属于小一号的紧凑型产品缎虏,因此这里就不掺和了瞪死。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观撩季:两款车型造型原创度均不足边。   外观造型上顿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毛德抒,但相比之下棱焊,众泰T600显然模仿的更彻底一些脑,车头与车身都是完全的拿来主义犊舞镀,没有一点原创的元素眯蒂嫌。而单就最终的效果来说靡,众泰T600显得圆润饱满僳沁倘,比亚迪则更加的精致显大叼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm娇,轴距为2720mm杏拉呛,从数据上看馈点芯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丢界,而众泰T600比对手更宽鹿咖,轴距也更大认。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂豆孰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棘清。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎厢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奠煞桨,在轮胎规格上廓,众泰T600更有优势一些伍疟午。刹车结构上蹿,两款车均采用了前后盘式刹车瀑田。此外肆激,在备胎的布局形式上妒都,比亚迪S6备胎采用下挂式晨,这种做法的优点是对后备厢空间占用心嘟恕,不过更换起来略有不便叛盆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程人,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纯康巫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配康完,线条上显得不是很协调暗,后雨刷酬徽糜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统亥行抚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达青,而众泰T600根据官方的说法精黎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了婆硅陵。   钥匙方面校悄,两车都配备了智能钥匙响,并且无钥匙进入苦、一键启动等功能也是一应俱全檬试坛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涧鲜,但质感和色泽都比较不错答。相比之下搓,比亚迪S6的塑料感略强唤词离,但它的两把钥匙中虑输,有一把还是卡片式的淖,挺有档次感的膘贩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鞠,据日本共同社11月报道熬,丰田汽车公司发布预测称吗缓晦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆痕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录新。而2013年前十个月尝呢句,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞳,而7-10月同比增长了24%领,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陪。那么芍僳扒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捌?在这个产品为王的时代中肆僻队,或许答案非常一目了然蹈稍奔,品质卓越的丰富产品糖申。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腐木疯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绿矛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渐绥,而其到了2013年也整整历经了三代产品睦狄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的对慈饥?在这代产品中究竟有哪些新意蕊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俺陛鹅。所以南,在这个2013年的冬天舶感,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT你次胁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绷墒捣。   是先有鸡还是先有蛋沮眉?这确实是一个哲学问题伎。但是对于车型换代而言较疚帆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钮峦。在介绍外观之前怯染,有必要介绍一下其前世今生当录。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缆苹,全车线条设计更显张力熟刨,饱满的肌肉感让人过目不忘强凑厂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纹。   第三代雷克萨斯IS罕朽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啸疲仓,全车线条设计更显张力八曹,饱满的肌肉感让人过目不忘鼎炔呸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揣憋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卷椭般,但当这款概念车面世之后腺墙釜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风畴仿圭。虽然没有LFA那样气动山河擒伙瓶,但却是可以做到惊艳动人喜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饺搐巧,要么从一开始作为越野车的分支卿浇,要么不经意又成了轿车的替补锋略,但这丝毫不影响它越来越主流翻汉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丝混。Jeep自由光就是它们中的一个新成员逗。   一向个性张扬的Jeep品牌佃,一改传统的硬派风格戈犊,走起了时尚运动的路线默搏祭。不仅如此木达膊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型芜帘闺,在国内各大车展相继亮相冈,赚足了眼球讹殊歇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市膳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动府瞬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢掠急慧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观芦涎:一改硬派风格没虐蹿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咐摄牢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蝎霖截,在这样的大背景下栏,自由光孕育而生牌胺。只是从自由光诞生之日起谰久葛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茎革,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迟领。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)靶股,定位于介于指南者和大切诺基之间良淀,竞争对手直指奥迪Q5诗、奔驰GLK逃淌、沃尔沃XC60等车型办美,车身尺寸方面峨,其长宽高分别为4624mm缓睹、1859mm喇矫、1707mm撵,轴距为2719mm枚,与竞争对手相比并不处于下风擅酿潮。   既然是Jeep品牌车型蹈肖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朴禽,只是造型有所改变稼硕高,一改以往平面式的设计截林,采用了类似“折角”的设计滑,当然效果立竿见影澎奸核,整个前脸变得更时尚也更有立体感碍扳缕。前大灯的设计标新立异忱抠拒,采用了大胆的分体式设计旱猫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戮怀,氙气大灯镰钉犀、雾灯依次向下排列摩。值得一提的是该车的行车灯甩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蜕倡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑问。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道睛泄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烽素踌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯饶陀。 斯巴鲁BRZ 茬棱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闯钉,采用后轮驱动平台椽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑僵蕊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”残杠挥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发玛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计笔,而外观和内饰由丰田负责刚。   尽管如此衔开邯,BRZ并不是“每个人的菜”抬幻。尽管设计了一个小型的后排座椅皇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娇挺,音响和娱乐信息系统不够出色荷跺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涤、并且外观时尚动感的轿跑豌昆券,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点夹晨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机令碌乒,最大输出功率为200马力无苹,扭矩为203牛米惟。据美国环境保护署数据显示哥橇涎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怒膘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg燃番。 ? 斯巴鲁BRZ 癸东贸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供澳拇。两个版本都有手动挡或自动挡选择疤泉。   豪华型BRZ的售价为26躲,265美元寂借,配有空调系统驼恒,定速巡航系统仓,电动后视镜搓骡,一键上下的电动窗玩,后门椅椒嗫停控电子锁凹驳却,真皮包裹方向盘孪妓财,65/35规格折叠后座湍写惮,HID大灯锚,17寸合金轮圈判,有语音提示的导航系统晃弓冠,实时路况警报顿级妨,USB接口和车载收音机悸嘿诵。   限量版的售价为28粟歧,265美元氛诽,在豪华版的基础上增加了雾灯怯,真皮座椅肩闭,一键启动肪凑默,后扰流板舜巫确,配备照明的遮阳板化妆镜形蒙,双区域空调控制系统瓶疥柯,前排座椅加热和后视镜加热鼓关。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汾硕亩,电子牵引力系统蛔地拷,稳定控制系统以及6个安全气囊辽房散。尽管政府没有对这款车进行撞击测试桥龋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明衡舍搓,无论是正面撞击惯,车顶强度思弧,还是座位与头部保护试验撵凡,BRZ都获得了高分村,可以称得上是一款非常安全的车磐贩信。 ? 斯巴鲁BRZ 鲜诽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩斯狠殊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX饲安锌,加速时的推背感没那么强烈荚本。不过孰侥赁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虾,对于六速手动挡十分精通氓秸,5澄惶甸,000转起步对你小菜一碟的话灰扦锨,加上BRZ的轻量化的设计巍九武,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感潜豁晦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似澜槐,并不夸张的外形设计苟垒,精准的方向盘莲凌,强大的刹车和印象深刻的牵引力梳。   总体来说备浆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奔抱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逗促糙。而作为日常用车来说泡魏扩,路况好的前提下肚截,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汐爬胸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冒蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶妹耪,严禁转载辈蔫,违者将被追究法律责任筹可。责任编辑瞎茨:李敏" "  作为一款小改款车型涣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致琅屑沃,甚至在细节方便也没有任何变化轮幌斯,仅仅表现在配置上的升级松。回顾智跑近3年的上市之路来看溯簿,依旧保持着其独具一格的风格辈鞘黑,即时在如今来看墩篡东,智跑仍然算是一款前卫的SUV疗连,回到3年前嚎汤考,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顾敦泪、2.4L两种动力共10种车型变,售价16.48-24.98万元分吨,售价与老款车型保持一致红撵线。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓶爱,即使它远远的驶来兼涸,你也会在车流中一眼识别出它藉乡,城市化SUV的定位倒也不特别虎纱,不过氨潘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计傲内德,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瓮。   现款智跑与老款在外形上几无二致帝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猴隶刹,与老款相比煽同,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏摹惹。部分高配车型则配备主动安全头枕嵌褂、前排座椅加热评体水、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扛公趁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里裂曙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涸低,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奥藉泞。这些车型中包括了全新奔驰S级癸安屁、凯迪拉克ATS形畦、斯巴鲁BRZ辖磐剐、沃尔沃V40等备受关注的新车垦尝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车昂磊侨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间坤雹:9月28日 售价区间立邓:124.8-209.8万元   新车点评恢圈挺: “汽车发明者锰,再度发布汽车”鞋疚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芥蓝巳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语河,这也看出了奔驰对全新S级的信心鼓粉,从外观坪、内饰几叛跨、配置等硬件方面的足够实力春江,甚至超越许多同级别车型烂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗡物。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鬼郴庙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冉。具体来看事卜,前大灯错阿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是耻粪圣,新S级加入了更多张扬的运动化元素空。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锚烈磊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛椿,有点类似于现款CL级的设计别肩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赋券缚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统姑葡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外句享,还可通过其控制车载设备等兽奶。另外杰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统皆、LED氛围灯璃褥目、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅博、新的mbrace2智能人机交互系统等袜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计楼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娘,特别是后排的座椅储幢山,高配车型后排座位为独立设计奇木,并且带有腿部支撑和按摩功能迹卸卡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重献息躺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面昆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机廖寸砰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机姑,最大功率为245kW(333Ps)乡违顾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卸传丝,并匹配电动机澳,最大功率为225kW(306Ps)碴桥篙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机设,其最大功率为320kW(435Ps)举,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肩码。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柏悸:9月28日 售价区间觅袍如:30.8-43.8万元   新车点评扔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茅。但凯迪拉克ATS的到来埔,让宝马3系走下了神坛鳞。相比一直宣传运动的宝马3系割惨匣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丹湿酿。不过在终端消费市场上乃,凯迪拉克还有很多事情要做谎勃零,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烁淀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力啤拉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市久,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锈吠芯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造篓杏,外观方面港玛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计飘室冈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计江叮矾,整体造型较CTS而言更加动感磊贬绰。   凯迪拉克ATS拥有50柿:50前后质量分配该芥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统漓歌官、Brembo刹车卡钳纺佰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绩巩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颂丢喜、LSD后轮限滑差速器妹队碘、高性能运动轮胎立仓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)推、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伙。   车身尺寸方面红,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绷贬巳,轴距2775mm搁闪酬。而未来国产后箔堪庐,轴距有望加长雄叔脖,以应对国内市场娠。   动力方面私仑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机镰侵枚,最大功率203kW(276Ps)劝,最大扭矩353Nm郎捶屁,其百公里加速时间为6.2秒讥诬芦。传动系统方面合痘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱点。" "  前言淑: 在上一期文章中韦滤浩,我们盘点了2013年重点的改款车型甩滑俗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型南晌吾,在收集信息的过程中爽插薯,编者发现了一个有意思的规律媒滔灯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型劫究疾,往往推出两款荆尘嗡,甚至更多亥芹,更像是一次新车的大爆发吝轮,或者说是新车开发计划中的一个波峰仇帅,这样的车企包括长安福特铺卧仍、一汽大众毕楼、广汽本田等每常憨。与上篇文章不同的是奸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捌静,而是挑出了10款重点车型激鸽鲍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型曝氰,有的是较为低调残卵,但其实销量却很不错的实力派车型纪蔷侵。回首这一年舜酿恋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓢簧:12月10日 售价区间厕:12.19-18.29万元   新车点评拟:作为大众全球的当家车型贸修革,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吩遁盲,是相对比较原汁原味的一款车型呐理,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议囤漆,但空间的改善却更具群众基础鞘磕惧。从速腾的热销来看签春揣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粹画茫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方膛胁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线爱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形皖,雾灯区域的改变也是如此鲤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感社洗疽,也更年轻一些弥叭烫,少了几分柔美巢便,多了一些阳刚的元素耍何。   车身尺寸比第六代更大交叉僳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板时,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脐,后排空间略显局促来酸。这点在国产高尔夫7上得到改善董颊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宪搓磺,相比现款车型鸵髓,长宽分别增加了56mm和13mm袭蒲,车高则降低了28mm钉罐。此外食间,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缺晒瞳,轴距增加59mm芜,达到2637mm姐,使得后排乘客腿部空间增加30mm供,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm歪解,而行李箱空间也增加了30L全干疟,行李箱总空间达到380L内瞥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付Φ睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化豌: 相比外观的“小改款”颇蹄绷,内饰的变化却是颠覆性的辞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状潍吾,并且向驾驶员一侧倾斜济惯,更人性化极暗沥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点椿撩疲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感迟潮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力动睬矫。   轻量化更加明显迁别: MQB平台的特质之一便是轻量化伟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大醋襄纽,质量因此降低了37kg豢仆韩,另外发动机降低40kg湾,底盘降低26kg纳,电气系统降低6kg等等樊较缴,虽然车身尺寸增加堤妙换,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg敢境界,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果古,并且一定程度上也能提升驾控体验袍椭。 【MQB陌κ掣蓿块化平台】   配置全面升级现抄川: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富革洗碎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谩獭、定速巡航胳、启停功能朗椿逞、第二代车道保持辅助系统落、防碰撞预警拳令、自动泊车律棋、胎压监测武雷、电子手刹垫皆糯、电子驻车汇、一键启动蕉禄、新版导航及超级蓝牙等功能香鹤。另外绿剁,丹拿音响桂沽碎、以及更大尺寸的触控液晶屏炬伸墨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侮莎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撂谐祁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教接嗡吼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)柑弓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)筹步欧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秋,其最大输出功率为162kW(220PS)肪肪把,峰值扭矩350Nm寥疵。   主推7速DSG双离合变速箱痛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱毋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哇温,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晦眉泊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狭惟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坡辟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT母塑哭,而1.4T自动舒适型番轰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱起。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间监:11月19日 售价区间裳:12.98-18.98万元   新车点评祷乐艰:北京现代是2013年的大赢家碱,销量突破百万辆沉,并且销售车型整体售价在上升逼彻。虽然索纳塔八的表现还算不错茨晌,但这是以高性价比换取的疲刹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阂失,外观更沉稳荷巨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者少镣,再加上超出预期的低售价茫揪赡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型模搐。   外观方面苫,北京现代名图共拥有八种车身颜色兴炯,分别是水晶白瘁漓、梦幻银错、幻影黑孤成、玫瑰红祭、水墨灰蓉吭矢、宝石蓝唯卯黎、丝绸金魏抢渴、北极玉痴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恫希逛,尤其是前进气格栅处的造型些膘凹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泌。细节方面廷,新车的前大灯设计很抢眼敢课妒,区别于其它车型乏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炽尺蜂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阂,轴距为2770mm谰热,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型竣醇家,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妻阮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搞鬼方,北京现代名图内饰设计风格相对稳重本缆淳,以金属和实木装饰为主锑。配置方面惕箍晨,有主座椅十项电动调节锹、驾驶席座椅加热通风记忆功能噬懦、双区自动空调毛够笆、倒车影像凉存肌、定速巡航斗郊排、多功能方向盘面褂、座椅/外后视镜记忆功能恭、侧气囊/侧气帘犊物乒、副驾驶安全带提醒盎朔、倒车影像系统冠当舱、转向辅助灯肺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拷钵熄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面琅撬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桥丝屉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稳没。对于后续会不会推1.6T车型荤匹,北京现代副总经理权赫东表示卑碱悲,目前尚没有这样的计划合。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抢,满大街都是惶墙氰,从朗逸上市到现在的五年来篙幻孺,在全国卖了一百多万辆副楞,卖的这么好及,自然有这款车独特的竞争优势田丹。要知道壳插,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量彤,这究竟是为什么剑喘骂,很值得各个厂家思考些霓附。市场定位抓的准哺倘武,产品线丰富垃辞,产能跟得上识,都是成就朗逸销量过百万的因素镶肃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版物勉,市场价16.59万元辈。究竟值不值脾钡莫?运动在哪里磨砂?是否称得上运动始唾惹?带着疑问俯,一起来吧惰皇其。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅典、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式婆弦霸,这种运动元素的表现方式很常见悄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅税枷,配上熏黑大灯这样的手法镭,而且很多还是豪华品牌在这样做烹。这样就无可厚非了屡念肌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做黑,新朗逸又有什么不可以呢父低免?   运动型小尾翼脖叹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点慕季莎,同样是传统手法规素俺,几乎在外观的运动性点缀上纫乐庞,各个厂家还没有太创新的方式叼。一般些的瀑武,就增加这样类似轮毂矩、尾翼的装饰搅,高端些的列撩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型停级蚀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哥纺强,不过段即揩,从侧面看沪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目享劣睛。   相比车头和侧面间,笔者感觉车尾的运动感更突出一些豢勺,在说运动感之前洗,我更想说说普通新朗逸的车尾赁笨模,更确切的说辆宦裸,是想说说尾灯封懂吾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脖常然,有一点略显单薄的感觉储犯。运动版上晚,尾灯加入了熏黑处理贝让皆,双出排气管也更粗壮了挠赔巷,保险杠的视觉感受也更丰富糕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感盆春。   本文导航迸监拉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灰戚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发观德丘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配觅,即韩国的蔚山己没,这里同时也是现代全球最大的工厂捍功脓。这个工厂雇有3.4万名员工堕狠,日生产0.56万辆车县纽救。   Inautonews编辑表示惨册,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怒锣。五年前质量提高了酬,但是外形并不美观蟹才群。然而苗臼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梗慈哇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喇卵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坚派。对每个购车者来说超但哆,这听起来非常有吸引力闯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特举蛇。   与现代旗下的主流车型一样拾甸旧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法汀朗,整车线条从头至尾充满着流动感矛桨。车身长4770毫米挂樊仓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泄较,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”面欺椒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标培,它看起来依旧如此的适合年轻人缉。没错吾,搭载着一车的新技术之后肪揣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贫前些,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潮瑟峰。于是当新车到来的时候楼腾霞,你一定和我一样对它充满了兴趣匠电匣。这是最年轻的凯迪拉克坝赡含、最小的凯迪拉克修,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓢齐宋? ● 外观造型村甸搅:钻石切割风格依旧缅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脓、2013德国红点设计大奖鳖芍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肮皇不,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叭困颓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痛尽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霉亨皆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卉挠,只是这回睫,ATS是完全原创的作品春。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郝,轴距仅有2775mm扦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搅悲炬,而国内我们则把它当成中型车拇秸,和宝马3系标准轴距版沏、雷克萨斯IS成为同级别竞品骄桓,并比它们都要更小一些豌蓖讳。   前脸的造型相当干练蚊看,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酮,而是被很好的控制在一个合理大小上侧伙挠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哦邦操,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泻课。出于空气动力学考虑居,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上箱赣,当车速高于60km/h时敞泛芹,前进气格栅会自动关闭吗前,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卑沃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骂极,并带有远近光灯智能切换功能床曙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镁澎,快速亮起好,缓速熄灭的设定很显档次令侠。再往下看你碑廖,闪电式日间行车灯蔫哨、大灯清洗躲膛扔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炽锋汕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擂滤精,亦或是造型需求疟,感性的来说塘妒石,可以视其为向着传统美系性能车致敬绘小。身处车内物吹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”渭。   ATS是一款后驱车究毒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戈:50漠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碾碱昆,贯穿车体的俯冲式腰线抡、短前悬祁肚天,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上创绣岁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戳去。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备编棠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耽。而在规格方面上相,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呈翔咸,前胎尺寸为225/40 R18粒拟钵,后胎尺寸则为255/35 R18档该凑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匹掳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统森脯碳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逼鞠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叫唐,至于设计师是否真有此意渴仙,倒还真无从揣测校屉霸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赌薪,实际上庐浮每,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计难畦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辩疤癌,由此带来了不错的视觉冲击感亢,给后车以足够的心理压力适菜戎,至少眼前的这个家伙一定不好对付臣狮被。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粳,至于3.6L V6车型何时会引进糜,官方暂时还没有表态瑞,而是否会有V系列性能车型的推出孟病,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定采。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车趟,我的第一反应总归是奥迪A6L缺、宝马5系以及奔驰E级这3款泼微酱。不可否认噶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型签宫,路上的能见度也说明了这点咳。不过嵌,随着市场逐步的被细分斡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骏,除“老三样”以外衬,也还有其他选择乾,比如讣吃扣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES航,这两款不错的“非主流”产品闹。   今天秘帮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娜门,领略一下“非主流”中大型车的风采脑嘶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同何替,当然际板傲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同朴。(注福坦书:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔷融,雷克萨斯ES简称“ES”淑男。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前揽浅久,编辑先和大家解释一下“非主流”穆咸,这里并不带任何贬义淋。从销量看叙币,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惦趁禾,宝马5系9000台以上拆翻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现逆踞扦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场闹刻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屠。   外观竭碍动:XTS尺寸明显更大女,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翻晨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准曹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肌。造型方正且棱角分明的车身造型揩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰墒波不,都很符合人们对“大气”这两个字的理解道可。可以说它给你带来的面子效应扯棱,绝对超过它的价格誓继谱,在半年长测期间士稠,我在停车时经常会被问递顷:这车得60-70万吧猜皋精?   相对于XTS外观的张扬煎们叛、霸气禄拷然,ES则可谓是低调哇恫、内敛很多晶,整车的线条和比例都比较匀称幢欠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了诡涵。   在车身尺寸方面播,XTS的车长达到了5131mm陌,比ES的4900mm足足多出了231mm盲,差距可不新ⅰ,但在轴距上恫,两者比较接近肝,XTS为2837mm链胺,ES为2820mm藏碴号,仅相差了17mm蜜酶翁,至于最终的车内乘坐空间表现侨贪偶,它俩也是半斤八两从。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肠谁核,氙气大灯歌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少掣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疟,ES则仅有近光是氙灯擅谓皮,远光为卤素灯泡踏嗓垢。其中苹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局税匪论,显得比较个性呢芦骏。而ES则还是灯组传统的横置式穗。   再来看看轮毂和轮胎佬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磺囤蔑,ES为17英寸航,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎东缄,市场售价约1500元/条携,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎加毫螺,市场售价在1000元左右/条你。可以说沽瞥,在这方面两者的差异还是挺大的搪钦峨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鼓叙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择茨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元顽骨谷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徘财答,下面就让我们来看看他们各自的优点玲枚绞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裸微猾,其他两款车均有上万元的优惠奇,但相比比亚迪秦的国家补贴嚷,这些优惠就算小巫见大巫了顽姜。目前在国内的某些地区警,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴暖碾,总补贴额度可达到7万素诉侮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蚕。   在外观方面驮,这三款车均有各自的特点畔筏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感物赋。而本田则是日式混动车的传统样式陀,看起来非常别致狸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子檄郊贪,非常有气势琼。   这三款车中郝簇,比亚迪秦的动力参数最强炮首,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平热。不过要是论舒适和驾驶感受朔虽侯,锐志才是这三款车中最棒的嗡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车来末,因此它的动力参数看起来没有太大优势安。   三款车同为轿车法,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勺,丰田锐志采用了后轮驱动泪墩。至于哪种驱动形式更好辛泊擅,就要看个人喜好了事。   本文导航洁吼庐:" "  简约内敛诲抒狄、安全扎实瀑、品质优良侩狼,却叫好不叫座滑培揭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象期。然而对于一个企业拦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品口。为此齿含氢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时全郡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巨廷湿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如策砷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L湾虾。 亮点配置具:   City Safety城市安全系统纯牛惋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邓慧担,而在相对时速低于15公里/小时的情况下妊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统龟秽喊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拦,系统将马上发出警示并全力自动刹车袒,避免发生碰撞事故纺拐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逗,可实现自动排队功能梗贺癸,除了可设定巡航速度屑士,还可设定五种不同时间间隔考坡。   加强型盲点信息系统BLIS李般,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域段写签。   倒车车侧警示系统CTA嘶勾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乘酥,如有车辆接近榔,会发出警告音和BLIS警示灯涂涪。   FAHB主动式远光灯畏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆誓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯螺,防止对方车辆驾驶者造成炫目尉贰览。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心堕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择塑柏夯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嫡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唤圃。显然沃尔沃也意识到这一点题,要想在销量上追赶""ABB""套靖,国产是最为关键的一步辜番灭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边博拿。S60L的到来肯定会对宝马3系诗、奔驰C级面、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战呛附,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手细斑疤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢考哎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驾冉浮,我们今天对比的是2.0T智远版辞,售价为30.99万江高,而其对手同样是搭载2.0T发动机绥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型湍。 ● 外观对比   从外形来看割,沃尔沃S60L给人感觉干练媚、紧凑毒福,X型前脸略显凶猛缕慧皇,富有冲击力呢腊惭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桂息,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利触杆,采用氙气大灯光源闲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯庞,只是少了前雾灯瞧。相比之下鄙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利逢娶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合单屠狈,同时还配备前雾灯翻渺惨。只不过灯组并非自适应前大灯黑赌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能囤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恢,确保驾驶安全澎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平攻仇颈,轴距增加80mm达到2856mm评光,而奥迪A4L轴距为2869mm壤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侨,不过高度和宽度有所不及反拘犊。两车空间表现如何侗,请看后文的实际体验腑额细。   两车侧面造型也具有不同风格酶孩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蕉锋,而奥迪A4L侧面更加稳重堂跺钉,看起来朴实大方瞎。 在后视镜上轰殊,两车都集成了LED转向灯山,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陡,而沃尔沃S60L则没有算嘎。 在尾部歪,沃尔沃S60L造型略显生硬了痪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和橇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孤饱炕,同时加入镀铬包裹崎胜,气势十足厕花,而奥迪A4L是单边双排设计犁,无镀铬装饰莱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尘葛宿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎南奉捌,尺寸为225/55 R16轮胎徘颧,相比之下尺寸显得有些小了秃湍纹,同时配备的是非全尺寸备胎贾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎课鼎尼,只有修补工具有点不厚道赂舶伐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的弘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗懈滩?当时的网络上绝对是一片嘘声咎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计椿,这似乎就可以理解为特立独行赎?或者说创新夺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念派岔青,通俗一点说就是澎恃硷:走自己的路斤亢檬,让别人竞相模仿浅疗绍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篇讹拈,时间不长帮漓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样良蜕?当时我无法回答尖常,因为还没有对自由光进行全面的了解羔,经过一天的试驾体验之后品,我认为这次Jeep自由光确实有点料殿,甚至可以说气势汹汹脯啥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨劢 ,那么它到底有什么资本来搅局呢霖箱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案皆镣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宛扁,在做颠覆传统这件事奈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念番朽。就拿前脸来说盯,好看不好看绝不是我个人说的算的慌,每个人眼里都有一个不同的看法轻示拟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧彤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遣星郸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看畏惮仑,Jeep其实并没有太大的优势桓轻,包括大家最看重的轴距表现维倪陪,在这个级别也算不上是太突出屑勃长。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铂两,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诉幢,让消费者也能愿意买单土捕恃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了软悉洞,其尾灯设计和大切如出一辙式,只是在造型上稍微做了一点改变诚赁供,以便能和后车窗衔接的更自然一些炭纷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缕疤,这实在是太个性了辰透含,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面欺,不是吗亥?   本文导航冗舷扳:" "  “便宜汹恫、省油好急、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求很搬。因此时涝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酪衡簿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上价篓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息睬池坚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”忙交。二者不仅定位和排量相同萄梗儒,售价也都是6万元出头泪搪附。那么谁的配置更丰富赫菊,性价比更高呢炭?接着往下看吧瑟妻隶。   备注氦颇擎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仿镶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型罕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巍鞠密、“天窗”和“后轮碟刹”炕型伞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新甸轨萍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响暖安构,促进其他品牌产品的更新或者降价摧,以提升竞争能力缆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形陈势挖,但又觉得竞品车型优惠较多”秦喷。今天就随着我们来看看脚吹腻,新威驰对比瑞纳崔诫蹦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侩加虑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戌,此次我们将两款车型的顶配加之对比畴肺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肌豆痪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元徊串妙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孟仿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨散,以往圆润的风格被全面舍弃驳寥繁,车头变成了现在最流行的大嘴形象努把扒。虽然初看有些夸张纠坊,但是符合小型车定位涩,更多时候它是年轻人的代步工具捆,所以造型必须年轻峭桥淳。大灯面积不但较老款车更大金卫,眼神也更加犀利费拌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烦挺冬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现媳芒电,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿对店,上扬的腰线很好的诠释了这一特点叹腥苦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毕评胶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挪烷扳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异飘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阮仆刻,诸如电动天窗砰艰、前雾灯与后视镜调节都在其中沽衰醚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能立朵嫡,日常使用的便利度稍高一些匿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm婪,轴距达到2550mm类。与老款车型相比加长且加宽颓汕诬,这是为了适应造型变化的需要茅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势处售无。   新威驰车尾没有车头那么激进惭,显得时尚而舒展渭既菏。整体线条看上去硬朗多了捆。在高低配版的车型之间险捍供,外观元素的差异并不明显骸仟扯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条头泼,不过在潜在的功能上却有所不同杆危惨,高配车型具有独立的外部后备箱开关纹牢竭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启许,在日常使用方面的便利度有所不足尘。   瑞纳尾部的线条更是犀利蘑,线条从车身一直延伸至后备箱哗怯懦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致税肯缝,增加了不少的层次感和运动感龄。" "  旅行车在国内的发展进程诽墒察,现在似乎已经开始有所起色茄乾,但受到各方面的影响炽壤睫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矛脊恢。记得应该是在去年猴,各大主流网络媒体几乎在同一时段得饲如,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章笑皆烹,虽然没能在实际层面上起什么作用田够勺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蜕菩惹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段比,但是大部分车型均已进口形式引入税,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面闲。宝马全新3系上市后跺敲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挎葡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虾凰锑。不管是厂商的试水工作玛,还是为了后期大力推广的前期准备褐塘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纯弓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的题护,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捂,但官方却并不这样为其定义草,所以除了V60之外公,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的病弊妊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i方斡,三款细分车型跨越了30-50万区间煽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棚协。   328i M运动型脱肛歇,是3系旅行车中的顶配车型典,M套件必然是它表现非凡实力的根基棉滴。BMW的M系列产品斤恳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凄逢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列富汕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沸肺沧。在M套件衬托下的新3系旅行版催栏,表现出的攻击力和威慑力很强美。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揣渡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扭酮昆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能劫浓嚏,也是几款进口旅行车中最为全面的薯,除了前部以外扇米,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头论,令驾驶者的便利性有很大提升撤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颠,造型圆润的尾部整体风格贫盆腻,让旅行车身份表现的恰大好处坡弄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骆,但是尺寸不大搔,威慑力也没有想象中明显妒薯瓤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苹皇,极富肌肉感的线条元素彻,让它表现的干练紧凑菠颇。   本文导航冠撑:" "  曾几何时驶掀什,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搽当稠。物是人非害,随着中级车市场竞争的不断加剧寒跨硷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径献既会。在上个月的广州车展上涪,全新天籁·公爵正式宣布上市锈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撅快?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颂,来做进一步的了解吧酸便抄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较狠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观客: 稳重与运动稍,风格各异   车身尺寸方面嚏驼楞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm停,车身宽度剂、高度与普通版天籁车型保持一致毙集朔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抒磕路,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啤蛊涎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型螺访,只不过在细节方面有所调整培突脾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锤晒,后保险杠排气管内嵌汐吓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洛稻,俨然简多了几分气质的提升庐块。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下庇, 新君越的外观风格更趋年轻化径,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开文,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面躲咖,尾部设计与前脸造型和谐呼应化弓,相比老款车型稳重端庄的设计风格薪,全新君越更容易让年轻的消费者接受狈。 【君越 整体外观】   外部配置方面遣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狡共、大灯自动清洗等功能平桃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到箱急干。通过下方的表格我们可以了解到骸抨青,同价位的两款车哦,君越在外部配置方面显然更为全面一些攘,LED日间行车灯焦力伪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的讹兑坡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炮霖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价墒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巩解: 日间行车灯察: 随动转向大灯脯试: 大灯清洗装置胳蓝恒: 氙气大灯誓: 倒车视频影像坪取珐: 大灯高度可调串燃嚎: 自动头灯簿: 泊车辅助化嫌: 无钥匙进入系统患: 感应雨刷老惹刮: 电动后视镜兢: 后视镜电动折叠磨裸订: 后视镜记忆传:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狙,年级里有几位南方来的同学几秋藕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪纤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情繁骏。雪对于那时的他们膛婚,是上天赐予的礼物岔。但是侩蒂靠,对很多北方人——比如我——来说吃母霓,雪却是避之不及的灾难点,它让我们的出行变得困难重重苟。不过这次却不一样级谴朗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起固轰枚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣配裸葛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怂墩,请允许我隆重介绍一下今天的主角抡察狄,我们的冰雪座驾吧揣崩,一款中大型SUV——福特探险者帽。探险者是福特的旗舰车型卑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撅,共两种配置性怕常,售价48.98万拭、53.98万寄炬疼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元棋。我个人非常喜欢探险者的外型裸旱,它魁梧而正派桐垮,颇有美式SUV的霸气盯。牡丹江的冬天白雪皑皑奇狠,探险者出现在这里十分应景奸钠入,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兽斑恼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绩雀。这样的冰天雪地里骚诵,就算是带着手套在户外拍照实肮污,手指依然会被冻得失去知觉秃泉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仓肛杏。探险者的方向盘加热速度很快筒咆疲,开启后几秒钟就能感觉到热量何磁,太实用了欣饥戎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惦,匹配6速手自一体变速箱另泵苇。探险者在海外还有2.0T版本车型惧棘,不知为何暂未引入国内核麻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面设芯,并没想走量官。   探险者为承载式车身结构长凑,搭载一套适时四驱系统兰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样另撩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器发倒妙,后桥轮间为开放式差速器效梯夸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醒掇,以制动打滑车轮的形式实现汉氖炊。这套系统的越野能力或许不是那么强大拨肉使,它主要是为提升公路性能而存在的炊叼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点修,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纱。这次我们挑战冰雪路面垛,这套系统发挥了重要的作用喊陕。另外不容忽视的骆,便是探险者的“神秘嘉宾”了扇诧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣诩邸!它是一款高性能冰雪轮胎稗,官方称它应用了发泡橡胶技术涟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜位春,从而让胎面贴紧冰雪路面穆荡,提高抓地力伞荒。当然骸操,这款轮胎价值不菲鹊掳户,以探险者高配车型的轮胎尺寸艾眷粗:255/50 R20为例狈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元氢死没。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的极燃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稻连替,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骇蜗佰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企双孺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑据汀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下叉烙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花藏碎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诺勉食:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出廉嗽贫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滥抄复,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm下,使得荣威550的车身看起来更加的饱满及测考,两车的轴距都超过了2700mm式镜,使它们在同级别车型中的优势非常明显嚼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嗡,略显圆润的车身看起来动感十足将抱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感聊乌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冷,550引擎盖上V字型的线条动感十足枢。C4L大灯的设计相对简单吓绿,全系采用了传统的卤素光源挛,而且并没有采用透镜的设计栖猴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感啤肯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜秘填,还有转弯辅助照明功能洽,保证了夜间的行车安全汗。两车都配备了时下流行的日间行车灯癌,值得称赞的是孝扫榷,550竟然为雾灯也配备了透镜短痉秽,这一点值得各大汽车厂商学习揣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绣惶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩毁遣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涉世,550上扬的腰线勾勒出时尚剐、动感的侧身线条陵肯监。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间癸奴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓜脱辣,并搭配LED转向灯伐羡,视觉效果和安全性兼具躬核。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晦铃苍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口替。   C4L具有无钥匙进入功能吓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纷麻倡,550则采用了常规的页景唬控解锁功能靖忻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逞,C4L刀锋式的造型更加犀利扫乏差,550则更加尖锐苗苯诧。   两车的尾部造型比较统一涛喉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果猎洁单,圆润的造型颇显稳重吴前。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过始谜拭,这样设计不仅美观捐丘鞘,而且可以增大后备箱的开口角度萄蛋玩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯怜,视觉效果极佳耽蚀蠕。两车都采用了4点式倒车雷达崎撩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侠工坊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鸿科,使泊车更加安全兑。C4L后尾箱并未设计开启按键冗恫艾,只能通过车内控制按键和医勘ǎ控钥匙开启紊寄防,而550则可以通过后尾箱按键手动开启香贡,使用起来非常方便轮垮膳。   本文导航必:"    紧凑级两厢车酒抚遁,如果倒退10年前疵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卢缕翠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后错,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型合。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卞密,它于不久前推向市呈淄埂,但其实它在国外早已上市嗡妹。雪佛兰在近期才引入埔皇,相信也有自己考虑恭庇,好在这个时间也不算晚烙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赖兑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骡,相对较低的入手价格烤斗默、时尚的外观设计以及良好的运动性能须,都让其成为该细分市场的热销车型蔡。而在紧凑级车型中怠,三厢版在兼顾运动的同时仍芦理,实用性相对更高一些副、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念厩沉裙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该唇慕穑克斯三厢版(以下简称讣叩眯荩克斯)进行深度的比较论,到底谁能从中脱颖而出功,让我们拭目以待惜怜娘。    在刚刚结束的2013广州车展上粱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恫。此外斡荒棵,腹捍瓮停克斯去年北京车展的正式上市咳刹逗,也让这场紧凑级大战更加精彩秆哄默。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后但沙,作为其小弟的马自达3能否一样出色芒揉?干沓牧纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乱返菠,能否从容应对媒傻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓啊躲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蓄户,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阑歉蓄。就在媒体日当天钵瞎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后讼,经过旁边人的介绍夕蒜,惊叹一句疯:原来不是一个车暗獭!可想而知欢情薪,这兄弟俩得有多像典锨。    2012北京车展上市的阜荩克斯相比前者芬撩息,已经在市场上打拼了一段时间卧汹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降膏沙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了浓硼疏,但是咐克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泌,还是毋庸置疑的呵态惹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性顷,为了让评价更加客观缝客,同时骆农拒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样燎,我采访了一下身边的同事和朋友辑失典。   同事A炊递:男晌评,30岁仙犯、已婚薄锈、儿子1岁多    我哪个也不要烷,原因只有一个档拟仁:都太小官嗜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翰,实用!当然这两个车白给肯定要枚溅示。(也对浆椭,老婆孩子热炕头的人请陇竭,还谈什么运动什瓤栖,能装下更多的人和东西娩扫,才是硬道理)   同事B馅队:男蓝嫉,老覆夷克斯车主盘惕,奔三的年龄辞譬们,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝拢克斯娇,理由是有优惠抡瑞、货源足盒、随时买瓣,听着怎么跟买菜似的惹句磊。   前女友虱八:24岁皖查蚂,高尔夫6车主垄,略带公主病    选马自达3坑痪磕,原因是好看病浆凌,我再问还有吗娩硅狄,答曰姓嫂愁:好看鞍劝帷!我继续问唱媳,跟我急了寝,提问结束肥。   现女友毫:25岁驴翁透,对车没有丝毫兴趣秸碉蟹,仅对各类衣服钒了沛、包包胎堂欠、鞋等物品上心    我选马自达3吧宛幸洁,原因是就看这个顺眼靡篓,所以就选了沦盾。(明显敷衍了事)   女性朋友骨靖捍:24岁罐搂,某时尚杂志签约平模叮,对车有些兴趣厘,但只是停留在表面    我选马自达3鳞使皖,因为好看弥舰,身材我喜欢继捌,而且红色(主打色玲分滴:魂动红)是我的style踞,所以我会选她的说先寿畴。(这种中英文混合体簿糙哆,外加“什么什么的说”的语法真别扭处显,说她好几次惧陕,不见改)    采访结果显示沫,果然是萝卜青菜尽浆兢、各有所爱健,而且给出的理由也是五花八门聘,那么到底这两款车有哪些不同菩唱,在面对不同的消费群体时拓贾,它们的表现又回怎样肌奉,废话不多说吩,让我们往下看轮。" "  2013年8月尼,本田CR-V共销售了15393辆泛撬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月穆滇,本田CR-V共销售了18989辆鳞峨撂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月兄晤谅,本田CR-V共销售了19510辆额晚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藕,本田CR-V共销售了19288辆匙,全国SUV销售车型排名第二......事实上埔黑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芬,它的优异表现还远不止这些雇父岛,截止2013年11月底汝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663岗恕箩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侧夕构。是什么让它成为了国内SUV的明星添?又是什么让它如此大卖持硼?   现款CR-V有2.0L烷、2.4L两种动力共7款车型噶剖,售价19.38-26.28万元星的昧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型连妮,售价22.98万元)冈快。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型荚焕截,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伦凌,纵观整个CR-V的家族史肋山,前两代车型还有些“方盒子""造型煤,而从第三代开始物汾耻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烙性寸,坚定不移的走着城市化SUV的路线韶韧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涧。   说到第四代CR-V的外形闭,也就是现款车型不,它的外形并不是能让你一见倾心的主实培,CR-V上市之初廖谜芜,人们对于这样的设计褒贬不一僚慷,甚至有些“不得民心”冻税,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娃瓦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隶多,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能地耐。氙气大灯道仕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饲钮。值得一提的是痕夯壳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匈,效果出彩探刑妨。   车身长度比上代车型减少了25毫米浇,离地间隙下降了50毫米耍胃,仅剩130毫米匿苯诗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浇跨宽,但却令离地间隙接近轿车檀,轴距则仍然保持在2620毫米臂迪,整体效果比老款显得修长不少镰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因换姐,在实际驾驶过程中掠,提供给你更加宽广的后方视野触殴洁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信公般草。   现款CR-V提供17存膏、18两种尺寸共3种轮毂式样蔡裂芬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外椽特,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面匈魄赡,车尾向外凸出比较明显杰,给人一种臃肿膨胀之感隋艘售。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汲娠。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吗,给人一种臃肿膨胀之感腑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筹啤庇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蒂埠,为实用性又添一分坪屁,从之后的销量来说烹权撩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梆佰挡,保持着高歌猛进的态势娟秒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桃髓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力噶克,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陋、精心睛唉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm禽坦,排量仅有2.5L就,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窜段慈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虹蒙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它摩邢粟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湾精。   第三代雷克萨斯IS柯疆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车璃背偏,全车线条设计更显张力筹凭劝,饱满的肌肉感让人过目不忘慑戈能。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晦衬丸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扛昆陈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痛,丢失了一丝霸气盾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加樊难距,长宽高分别为靠丁囤:4665mm来忻、1810mm沃斥、1430mm簿谩匙。同时轴距也增加了70mm擞,达到了2800mm屉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言必,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言偶畴,其前后配重分别为53素李:47盎酥狡。接近前后1牢桔:1的配重也体现了其运动本质沧群。   IS车身侧面短小精湛刚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拆箔,显露其灵动的车身姿态夯氰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氨慷,依旧是纤细茫戊、锋利棵罗船,绝不与传统设计相妥协退春靡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见修欺菇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎歪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力就汰翟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性矩。   毫无疑问腻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力跺。你可以觉得它设计非常超越登纽彭,也可以认为它很有美感焊咀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动休贝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月塘,石油的消耗量日益增大拇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靖,排放着大量的尾气房搞警,制造着日益严重的雾霾天气荷。汽车尾气的污染醛,越来越成为大气污染的重要元凶凤耽剖。开发替代清洁能源羞肩,代替排放巨大的内燃机惋息,越来越成为厄待解决的课题橇。现在很多厂家都开发了混合动力车型塑,这项技术基本上成熟了飞丛肩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平填墒颈,也没有成熟的商业模式来进行推广羚啸耻,即便很多条件还未具备垦,即便这样那样的客观限制结,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面眯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盒斤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品世劝瓶,叫做启辰e30晨风财笺,这款车还没有上市陕阿杰,很多技术参数还没有公布杠泄糖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芦茬,介绍给大家赦谅。但即便如此亲袒,这款车还是有据可查饶恨敖,开发平台来自日产聆风电动车拌,外观也和聆风十分相似挪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿放肪,2700mm的轴距和骐达相同麓抽,外观的样子也有几分相似骨恋壁。但明显晨风的很多细节显得与众不同戳狡,前脸没有进气格栅的设计灸阜觅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份参郡。而据厂家人员介绍昏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台手,而是单独开发踞懈汝。   尾灯使用了LED的发光元件仆,看起来更加醒目挂鼻,垂直的长条状样子也很有个性绊纱。但在车尾上拐酥物,启辰e30晨风和聆风还是有所不同羚的,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氢阀捻,用以分担电池组的压力芹步跑,这在晨风上是没有的全。   本文导航凭胸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吹凭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)味,照片上看它挺精神搞,设计有传承有创新樊,硬件配置有增有减郸饰何,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拣,没能去测试现场参观参观杯茹。   命运总能给人惊喜耽。上周五下班前口耐强,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宪,领导突然走过来跟我说悔擞菏:“来了个顶配改克斯矮杠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戎,周末的小幸福就这样碎了一地派,我得跟两台机动车泡在一起详。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝传,坦白说现在我对它俩都“不来电”艘。这样也好疚黄,好歹保持个立场中立对吧瓢孟古。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悸钾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乾络草,比如为什么海外有独立后悬架碉汝砍?国内全是非独立后悬架奈信?其实道理不复杂哇嗓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响牧揉,既然如此宠枚,那就遵照做生意的基本法则来做涩莱煌,降低成本昆思,攫取利润凉臂污,无可厚非酿。我相信如果改悬架车就没人买澎拒,那他们肯定不改牧粒。   福特比较谨慎堂教水,善于跟消费者打成一片斯蛾,挣钱不忘树口碑鸵飞,好口碑又促进高销量诗荷,顺利打造良性循环圈脯涂。尽管它也有这样那样的问题弧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买豁对模,值得大众好好学学完界署。话说回来欠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钞需。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹诮越担克斯徽,是各自家里的明星产品休歧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限聊狈箔。把这两个重量级选手放一起舵珐褂,能擦出什么样的火花来平骇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利搂闺,似乎这样能出一口恶气彩。不过我得劝各位一句毒阶:百花齐放很重要归集谦,一枝独秀最糟糕弄尾攘。   ●外观   扯半天总算进入正题五拐,这个阳光明媚的周末冀,没有雾霾的打扰让赐,我把两台车放在一起拍了套合影曝苟滇。看看它们斑陵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7篙,一个是16.29万的顶配版两厢噶恚克斯狭境且。要说家族式设计踩闪沃,大众当然领先其他厂家竟汀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服龟衅,福特的动作稍晚一些哆烙,效果不赖斡。   所以当高尔夫7和副置潭茫克斯站在一起的时候悲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营性。谁好看我不说还郸怪,大家都有自己的喜好堵瓶。两款车前大灯组内容丰富脱滴够,氙灯耪、日间行车灯镣吭态、大灯清洗兼、雾灯一个不少肩朗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嵌尸递,而该克斯的则要花6千块买选装包誊腾陵,朋友们好,要享受还是得多消费啊班。   车轮部分有看头阀适。腹站兀克斯胎宽215mm班,米其林博悦轮胎跑,轮毂造型带感寐残,给个好评面讳叛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嗡。高尔夫7胎宽205mm镣粗,似乎缺乏顶配车型应有的气势革沉酸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酸镁冉。   车尾设计各有出彩的地方低,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讹伴锚,LED尾灯是个加分项帅,噶尥ㄐ龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意斗倘。左边那台风格沉稳一些可,右边的青春气息扑面许,你喜欢哪个烽槐?" "  “牺牲一定的车身刚性奔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构两差,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”鹤瓶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后善,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乡辣核。就在上月膊氯藏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本净,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版甜迫,至于奔驰C63 AMG勿罗,目前还缺少这一车型哆。   由于是RS5 Coupe的系列车型迫诞玖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晴仟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事圭我,毕竟除了性能之外捎俊县,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的芜。   延伸阅读 硷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铰捍啤,其中包含对车漆颜色惧、内饰颜色以及电子功能等自主选择零慨箍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的车,所以在配置解读方面放,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肪,并将官方价格告知大家咆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上校充扑,软顶敞篷采用电动开启壁摊,时间上需要15秒即可葡读涸,而将再次闭合需要17秒勺涧俄,其开闭结构为多连杆双片式曙缄啊,这也大大缩短了开闭时间棚还。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消背氓贺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帕,为了不过分降低运动性撕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼枢。排气方面也是RS5的一大特色酣梳稿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管攘穆米,在Auto模式下左右分置排气各打开1个敞砰,而在Dynamic模式下会全部打开酬。   本文导航拱帛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菇,或许大家已经是心里多数歪床酸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型田疟故,定位于新兴的小型SUV市场敬电堵。众所周知哭媚绦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“糙,长安铃木选择在这一细分市场发力借椒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蒜扳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX修篙窖,通过对比分析串狼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堂喝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市添澎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颅揩,搭载1.6L发动机熄,匹配五速手动和CVT变速箱擎康缓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奢旧凄、2.0L两个排量六款车型羡酣霉,同样匹配五速手动和CVT变速箱俗衔,售价区间12.88-21.88万元唱咳查。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辑心菏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颂戌,通过下表的数据显示得知荤蕾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贯郴赂,相比逍客芹、昂克拉等车型同样处于劣势赎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因皮桶,还有与车身不同色的黑色包围凛射、车顶行李架虑柑,短小结实的车尾糯稿匡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舜。车身颜色选择上拧痴,S.CROSS锋驭提供了极光绿写蜗、皓月白底荒辱、星辰银柏绥、丹霞红史骏、银河蓝和晶岩灰六种颜色辖啥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嗜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辟,雾灯嘿隧扇、下保险杠也经过了重新设计财,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格班辈。车身颜色选择上骏鞋,劲炫ASX提供了珍珠黑蜡、极地白薄氰啥、翠鸟蓝讲、酷银隧、钛灰五种颜色认。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面始,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯染傅,前后雾灯啦,并配备大灯清洗功能健疟篮,外后视镜集成LED转向灯;同样驾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炉提浪,带水平调节和自动清洗功能恳,其外后视镜没有集成转向灯恒篓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辑伐篇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卉撇道,二者均为铝合金材质藤。所有车型均配备优科豪马轮胎伐搭改。值得一提的是潦棘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胎茨,这在同级别中比较少见趴截。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纠难陛,根据车型的不同尺寸有所区别瓦,低配损:215/65 R16蔑,高配的栋:215/60 R17棉,轮胎同样使用的是优科豪马纶,同样配备全尺寸备胎练寝,两车在这方面都表现得很厚道绣扁那。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兄,第七代车型庇。其指导价12.19-14.49万览椿鹅,这是配备1.6L引擎的价位芜埃士。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品习赎眷,账面要准备好14.09-18.29万睡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车床,当然弦,身为第七代的它吞摔痞,在冲击属于自己的又一串“第一”茸定是。但我们相信晾罢狸,短板才真正决定高度邻设。   全新高尔夫的德国总设计师说骏抄纱,它的设计主导思想为“简单既经典”抢翟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分康楞层:中网与大灯的相对位置巷、拓宽出车身有力的轮拱贺赤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了妒写角,这台在中国拥有极高人气的两厢车逞,一露面鼻,就好评如潮贺家乃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鹿裙,但还是要将6/7重提说叔,除了外观上的差异食灿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上外沦媚,比第六代车型要长56mm镶屯。而整体车身比例上材仁蔑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然查还瘫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伎叮腺,轴距增加59mm境晾讣,从而提升至2637mm衅菠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计成沫,但新样式的内部构造也足够炫讽惨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弊绞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疽。高隔音性的特殊树脂层阶没匿,形成3层薄膜结构备排狸。它拥有很强的抵制振动物理性能防葡。   直接跳过撩人性感的腰线拆送但,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型小矛蓄。相比海外的双L型臣,或许辨识度更强一些敢凑扇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞬灌霉,但高7的不一样思仑。细心的你会发现鼻虎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汰叔艇,才会主动启动显,并且拥有厂商宣称的132°广角唾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肖,天平再次偏向了驾驶者一侧墓蹲械。整体内饰上膛瘁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捣吩:放弃中庸的设计理念寒谭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派改。不规则的T型区祟壤详、活泼的金属线条点缀惫嗅,让全新高尔夫大变身焚饶耸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没荆黎懈,它能够让你感觉非常新鲜兑。   坐进高7内班伍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗钱凸文,比普通天窗大了30%钾嫡崩。而外掀的开启方式有点奇怪吻隧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唾,同时还为内部提供更多头部空间燃潞。   大众车型的人机工程向来让人放心烹湾,这个角度的方向盘妮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磁邢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型稗,或许来个拨片更有型吧脆尝必。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症考酒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度科茸。   本文导航甘些腐:" "  在国内的SUV市撤嗥迸椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佛你涧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馈,正因如此坏菏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勒静。   说到大空间徒多、七座设计饲裂、配置丰富的SUV矩碉五,北京现代全新胜达是其中的表表者仙耍赣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慈勿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型成,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手港痕钞,下面我们将对这两款车型进行对比分析清谢警。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观邵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楔,设计上中规中矩笑,采用了哈弗新的家族式设计元素令女护,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞬脖砷,代表性的设计元素有潜洞:大尺寸U型前格栅昏,粗壮的镀铬横条格栅饲尘扰,时下流行的“X”型前脸峰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脆稻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怖魏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贩疗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戎控,再辅以造型锋利的大灯灯组仆红,极富视觉冲击力培擒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陷,现代品牌的确更加具有超前思维意识鼻。" "  如果提起讴歌品牌憋,大家一定会想到MDX这款车殊碴撩,究其原因穆贾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磨俱乘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型防,拥有讴歌最顶端的先进技术鹿舒。在2013年犊,讴歌上市发布的新车相比以往排,算是非常密集的椒管木。即将岁末莫艾,讴歌的新款MDX也开始上市销售疼铺堤。作为新款烷蔑,MDX的售价降低了长宽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哎抠稳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失誓勿抵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器傲烧胯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术触私,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮琼彤。使弯道驾驶更加轻松缺肯垄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上齿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 邓墙,在车辆制动时掂,通过制动延长扭矩矢量分配令覆俏,提升转向的循迹性 捞,这在之前的讴歌车型上是没有的洞浚胎,包括RLX畔维。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机册纲问,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由闻查。但我们看到策卤,在讴歌品牌乃至本田车型上妒,自然吸气发动机依旧占据主流赦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法岸策魏,在新款MDX上使用的3.5L发动机颓,带有VCM可变缸技术颂俄,在不同的动力需求下芯刻,发动机自动切换工作缸数怠骡钒,用来节省燃料叼居,提高燃油经济性昆贩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上其潘潍,使用了全LED大灯灵芹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法据沙,不止在新款MDX上出现慌谰,旗舰轿车RLX上同样具备缎蟹。但和MDX相比逻,RLX的前大灯内部结构稍有不同姜。而MDX的这种全LED大灯穗攘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平单醒,但据了解讴歌正在向这个方向研发溶门。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务欧告秦,其中大致包括救援耿、定位什磺、导航检索等常用功能清酗挤。但值得一提的是吉扇地,讴歌的这套系统在整车质保期内趁层忱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的色杭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骑泼副,通过车头飘谱、车侧摊拜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式狈。对于前方障碍佛攫、侧方停车搬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用暖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面讳础面,MDX采用了59%的高强度材料魂,热冲成型一体式门环等途径螺宛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纱犬疼。   本文导航备:" "  在新一代天籁发布之后贡抢嗅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浓廊。二三十年前篓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越差碴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车函哭谦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嫂。而谈起这两款车甲,目前多数人对它们的理解是瘸杰倡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长癸来骑,配置增高忿,便成了公爵和君越迪扫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撵醇礁、动力和配置等等饰废愧,却有着极具诱惑力的价格秘卡罐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钞绢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额不鸽枚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力攻瞪窗。可它们究竟有没有这样的实力芹涂请?两者比拼废备,谁又能更胜一筹式?本文即将为您揭晓南。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型宦誊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锑,售价区间为23.59-36.99万元晚兽煞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版昧俺,两车售价分别为29.98万和29.99万倦韩,价格非常接近萄滑,比较有对比价值亩如。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显脯,主要是雾灯汰蕉陀、轮圈等几处细节可以加以区分瓦绣,尤其是中网变得更精致瑰地胸,车头更显大气缮憨矮。但也就是这些细节的变化颈懂辅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动相,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿悔科。   大灯方面扳会匈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吩,不同之处在于哥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)类。   车身尺寸方面念,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唇譬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扦懒,君越的长度同样超过了5000mm攻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丘稳古。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弧魂敦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过划馆,并没有追求锐利送舞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炮猫茹,腰线设计是其外观中的一大亮点沏,并非大多车型采用的一条笔直线条儡,而是在B柱之后便缓缓下沉颗盆,在后排车门上形成一条折线邢献。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感彪讲户,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溯伟诬。   尾部来看地,公爵与标准版天籁造型基本一致逃享,尾灯造型也还是一如既往地犀利山,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滴狗,为整个尾部增加不少活力搞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合发炊,使其整体感更强锭千臣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华班囱愤,轮胎方面闯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎萌提妥,更为霸气唱藐。   ● 外观小结叼港: 两车均采用年轻化设计瞳炽毁,稳重气派;车长均超过5米淖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上赁檄梯,君越表现更为抢眼苫。另外睛凌,从个人角度来看偿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涎,相比之下它的造型更加简洁撑扛胁、规整纪鸡高。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桥沥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挎,足以呼唤出你全部驾驶激情壁。你可以视它为野兽韭,但我更愿意称它为内敛狂徒砂秃没,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎垦。它是驾驶利器醇贤痴,也是很多人心中的梦想之车忻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惹。   既然说道奔驰AMG窗内权,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义还叼罗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菜骄,都代表了其品牌车辆高性能版檄淬脸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款凳板,这些车在发动机配置调教柯肩,底盘调教岁,外形和内部设计上都远远超越原厂车退。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舍,它的长宽高分别为4707mm晃、1795mm和1391mm叙畦蠕,轴距为2765mm平覆。参见下表可以直观的发现掣贩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蘑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面界堵炔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同垮。但细看之下鳞秦,还是能明显看出差别炽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位何概。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降四,流畅迷人更具轿跑风范饲挥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少傲。   除此以外胜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次箱锑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭硕耪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂祭们捶,前轮尺寸为235/40 R18愁希,后轮尺寸为255/35 R18秆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力柒,以获得更快的加速度灭那。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垄赶享。   车尾是C63最为霸气的地方刑蓖舶,四出排气管宣誓着其运动特性嗽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一吨袱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力熔,从而提高车辆的稳定性系。" "  11月12日古朔蛇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市传鼻熟。无论在平台还是动力上钮芜哺,这款车都与标轴3系基本相同晶巫。动力上尚樊坎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上费亭愧,依然分成风尚盘揽吮、豪华和运动3个不同设计套装十,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式据李。无论怎么看夏畦隋,4系都很像一款双门版的3系莆李垦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢婪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痉安。   虽然名字是4系彭危,但如果只看前脸夏寒,恐怕一眼很难分3/4系苹。不过仔细观察细节的话兜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肉。比如更大的开眼角设计共,更修长的双肾格栅辆,还有明显不同的下进气口设计风格嫉窖。当然纲,了解宝马车型的消费者都知道开套,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置协甜霜。此外髓娠存,前脸还针对空气动力学进行了优化伸。 【左氏通羔:豪华设计套装(选配)/右伴还:风尚设计套装】   侧面造型上铅唤递,4系明显比3系舒畅很多裙别村,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条菲,更修长的车门对此也贡献颇多沪。不过轮胎规格和3系完全相同脆,似乎很难体现出这款车有多么运动驴。另外啃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怪感,和前脸的进气口配合廖庞,共同为刹车系统散热耐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多澳陆课,不仅装饰性强嘘蚂陪,看上去也更凶狠板硼啡。   尾部设计上享疆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毫虎喝。猛地一看依然很3系念孟,但饱满的线条体现了4系的不同乳掸。尾部虽然整体很“壮观”魂帘冀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气模馅,别有一番风味啪。另外挪,根据套装不同垮避燃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种唉伎辉,实拍的运动设计套装为两侧双出相,个人认为设计还可以更精致一些途赁外。   车辆提供妻送芒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址队曹剧:北京市海淀区闵庄路19号   电话慷牛岛:(010) 5872 8888   本文导航康:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道滩段,自日产逍客2007年在英国上市以来诫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来炊钳。各汽车生产商自然毫不示弱肪客,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滥敢,公司就对其外观和动力均作出了革新仟仙颅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斤脓。这款车售价要高于ix35涉,标配版的售价与高配版的ix35相当渭奠。较高的售价并不会对消费者影响太大祭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巢。 ? 现代ix35   除此之外聘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型料胜孪。完美的驾驶体验川湃,充足的动力表现沁贯屠,日常的实用性以及低廉的养车成本的,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伞籍龚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面共即订。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间寒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些握。CR-V的后备箱打开的角度要更大溜工,后车门打开的位置更高宿骗磊,加上方便的一键式折叠后排座椅摊熄欺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜提。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的荡陈石,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的那闪。ix35的后备箱地板离地面更近地衡罕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间畅发。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5季,他们要对此多付1,700英镑檄。其余两款车的四驱版收渭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脱辛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)槽坑伦。   从标配版本来对比三款车豪狗,ix35要优于其他两款查呸。SE版就提供了后排加热座椅赎烧,方便商务人士乘用太慑扭。高配中更是有导航窟,蓝牙砂扳,真皮座椅巨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能郊撮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肛澈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑接。   综上所述胚,我们推选出这三款车的排名分别是经脖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的京剧券,但是它的驾驶乐趣却是最大的税。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码礁擎鹅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足猩刺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滔。低的污染物排放搓,强劲的动力表现辈,新引擎的装配让该车重获新生雄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问请票妥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车颇狠。不光是低廉的售价败李悸,标配版的实用和保修期的延长朝划鲍,让该车十分吸引人泼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放奢临,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间漆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丁绅冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐叮,严禁转载沏,违者将被追究法律责任仙挟涡。责任编辑嫡下楷:李敏" "  在国内畏,提及福特这个品牌晨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附榱耍克斯和嘉年华垢棘,但福特的精髓决不仅限于此荒。在美国泼恫革,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泻从。近些年来火,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围漓芥涣,先后投下了旗下多款SUV车型笛,其中包括翼博芬贝号、翼虎暇祁寇、锐界以及今天的主角探险者傲。作为美国销量连续15年冠军的探险者崇,它在中国的土地上能否再续佳绩唇?带着这个问题刺饶耿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙剑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚芟讯纭,也是其第五代车型拌茹。在今天看来羡颓,福特探险者圆润饱满瑰午钩,又不乏美国车标志性的肌肉线条详赔李,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兜慕寄。但早在1990年玩,第一代探险者刚推出的时候到,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多权南。   随着时间的推移臣撵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变完忻,与其说是改变涧仍狠,倒不如说是更加顺应潮流封控。早先的皮卡底盘不见了踪迹暗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂忿屯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褐献寒。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢藩故?结合同价位车型做个比较不难发现授邪,探险者论尺寸绝对傲视同级哥为仙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耙暗,“尺寸”无疑是其最大卖点矛。它的车身长恍罗奥、宽谎樊、高分别为5006mm皮揽、2005mm和1743mm讽歌输,轴距为2860mm仑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV筹佳爬,即便是与奥迪Q7的对比中逗,探险者在某些环节也不占下风凰倍杭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外墩晤筛,探险者的最小离地距离为193mm逼贪事,接近角和离去角也并不大傅,仅有21.7°和21.4°盼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皋诽。" "  引言躺戊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点草切,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新独究唾,其采用了全新MQB(横置拿块化)平台生产恨茎,不仅在外观唤、内饰方面有着明显的变化捌,更低的生产成本希、更轻的车身也使其有着较大的优势拎刷句。此外桅退,作为其老对手的福特咐踊拢克斯当然也有着较强的实力珊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评炊。今天弹冀嚎,我们就来为大家对比一下海狈彻,看看这两款车型谁的实力会更强静稻高。 外观挥:低调内敛大众风对比时尚张扬钙ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚏,但在设计风格上却有着截然不同的一面将缎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上矗蛋染。而干梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赁情悸。   车身尺寸方面疚倍策,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扑钉夏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晾侯夹,轴距也增加了59mm拐,整体看上去更长更宽更矮裂。但其主要竞争对手附匕赌樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势场拭册。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梅曝、强壮超、凶猛霉纪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沮晒夸。试驾被安排在了蒙特卡洛捷脖,我们被热烈的目光追随了一道耪京窟,同样雾岁缸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钉篇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戎桨,它的对手就已经锁定了落挝狗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标啪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜部,他们选车就两点虫,第一样子帅受伴,第二性能足够强大侮犬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力昆羡描。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冈泵甜。恰恰如此尾盖,它看起来很漂亮贯,尤其是车身各个部位的比例与线条恨,挑逗着所有人的视觉神经镁叛材。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野画系,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口射顿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实醚,而且更杀气感更强涪。怠速时慢慢靠近馁签,它的躯体在微微颤抖邢巍禄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啊。   细节方面奥迪从不偷懒黄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记硼钝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卜抬苗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞健扁烯。在我看来脆,这样的视觉效果已经足够征服所有人甸,如果你觉得不够醒目节两权,还可以选择将卡钳漆成红色慈酥迫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兑串每,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体塑砂驳,120km/h时自动升起秸侥,此时的样子最为动人傻,速度降低至80km/h后便会自动收回搽尸茹。   进入驾驶室并不费力斑,内饰与A7或者S7基本格调一致甲躲蓝,简洁朴实酞撬摊,中控台区域保持原有基调捅砂,有人说它沉稳谓呢脸,另一些人说运动仿,在我看来这就是奥迪的风格签傻,可以满足很多人的口味讨斤,一切气氛都显得那么熟悉警烩。   车内有两处亮点让我记忆犹新管双,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分境赐咖,坐上去的感觉也足够舒服韭。不足之处在于它的调节方式太过简单筐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑惠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能督弗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘适叹亩,手感与大小都很出众厩土,令人爱不释手免,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拴赂脆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斯,善于抓住驾驶者的心爸刻挨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潭叫啦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寥钨,两厢版掀背车开始越发备受关注斤囤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滇侠寄,强劲的运动性能也是非常重要的指标南合。就在本月初芍驮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求轿烙,除了朗行运动版之外舶凰聘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能还究鼻。接下来送舜岗,我们将两车放到一起糕步,来看看其空间和性能环节的表现如何粱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是品,如今的情况则正好相反草,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此道泞废。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惨抄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亭黑陪,两车的售价还是非常值得人期待酿涛埂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狼程,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了范淘亥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杏哦,前脸没有任何改变猴涤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素什沽曹,但给人的印象要更加动感哀菊事。   车身尺寸方面耸党,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惊,各项数据都要比朗行运动版更大一些拆倒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抖恭叼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎亭编,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鸥习豢,比较适合家庭日常使用凛乡辰。轮毂造型与三厢版没有区别沽哼杏。在发布会上酿抚渭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撂,相比科鲁兹掀背车不够运动许。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鸥核,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑硷铅尝,线条更加自然联、流畅究饯险。两车的车身腰线笔直且显眼譬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屎横狭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鼎绦叫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狭。同时放,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔷偷疽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坷,点亮后的视觉效果非常不错播,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钨廓炉。整体风格也是保留了三厢版的造型背恰屠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出抢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型焚莽。2008年良霖,丰田Yaris进入中国市澄信帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相女汞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炊税扦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姜福呕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剖,想必原因大家都很清楚闹,致炫在各个方面都已下足功夫糯午施,为的就是再续辉煌庞桐活。   致炫外观灵动时尚蒂牌,带着一些年轻的运动气息灿财吼,车长为4115mm酞僵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枯律,比老款低50mm;轴距为2550mm位,比老款长90mm时篮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点龚客,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崇,这样的设计更有利于致炫的散热景叔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丢场。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疯唾迟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恐。   " "  在这一两年中填频,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浇蔬衰,究其原因唐程,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恍革渤。另一方面贬翅埠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撑立。代表着大众在中低端产品中的最高水平筛葛丸。如今鳞譬,高尔夫7也渐渐走进人们的视野参。带来的改变很多范,由MQB平台带来的更多越级配置匆完,外观内饰的革新控汲,动力总成的变化卜,当然还有后悬架的改变粮顶。能否继续神车称号糯,笔者觉得沧舒,可能性极大碉硅舶。   ●从固定平台向奈茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某莆粒块化平台的车型颊,之后琼,从这个平台开始冒椭,还会有奥迪A3等车型陆续引入魂洪拦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蠢称惕。但从高尔夫7开始武哩侧,这种概念将发生改变居。MQB那橇常块化平台生产羔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陡零斜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留客,后面我们会详细说到壳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车广惯,必然是一台有传承有积淀的车型管彩。经过几十年的发展和变革篮,没有被历史淘汰掠派斧,却总能获得新生和换代隋播猴。我想符合这种条件的车型真的不多动玩。甲壳虫也好甲,卡罗拉也好腾榷楞,都算在其中埔钳。高尔夫更是其中不可或缺的一款珐如认,从第一代发展到第七代硕加,我们发现炉酱,很多经典的设计元素没有消失签金,而是作为经典传承下来耸航,但技术却在与时俱进的发展搂戊。直至现在鼓复壳,高尔夫7的出现茅,能够看到曾经的影子缉,也能够看到未来的趋势翘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿任,今天在紧凑型车上也上演笔,只能说明蜕淡冀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绿,也从侧面看出首,这一级别的竞争是多么激烈闺叭,高尔夫7的轴距加长了59mm伟戈排,反应在车身上丝沛,加长了56mm匣颗。这让我们看到诽难姐,高尔夫7并不是一味的加长论,更兼顾着车身的整体设计双颁,以及操控能力的全局设计镶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搔蝎昧,争议很大孤,但貌似并没有像新速腾上市时那样奠,引起大家的太多反感施榷绅。或许一汽大众的这场策略大变臀峭订,已经让消费者黯然神伤了贡。大家也都知道簇,这是没办法改变的事美唤,想要四轮独立悬架脑汤黔,会有性能版车型作为选择蹿保订,要是纯家用暗,就只能接受这个现实栓衔。   本文导航瑰扯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV祁獭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疮了,这仿佛已经成为了一种定律办拼。话说回来烯誊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手萌扑拆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柬雀河,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俺芭、做工篙谷百、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼悼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位归靖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解程。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恢,为更直观的进行两车的对比分析惟抱版,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车千,需预定等车时间较长武淮客,主推1.5T车型)作为参考对象遣酵饥。备注怕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版该。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卤狠黄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虾偷,瑞虎5和哈弗H6各有所长夯刃,瑞虎5车身更宽辣、更高法色,而哈弗H6车身长度篇姆系、轴距更长疚竟棉。另外这两款车的外观设计原创度较高掀,没有明显的抄袭痕迹泄叫,且能够符合大部分人的审美观擎版,足以体现出设计团队的用心程度氨奴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苇盼联,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灯秦忿,意在塑造最新的家族风格缺,整体呈现出大气挺娇迟、时尚的感觉茶拢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疥晦盖,包括徽墨黑秦、烈焰红掇券豆、赤金棕乒、暗夜灰但、皓月白和丝缎银乐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寂,其更侧重于简约堆比邦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可外谦。车身颜色方面谩肯慈,哈弗H6提供有经典黑娜妓令、雅致银庆谅颗、简约白盟茅捕、中国红叛、风尚蓝肥、摩登灰础侯殴、醇魅红查、睿智棕共8种车身颜色期。   前脸部分雄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果读。瑞虎5前脸层次感较强腐獭,大灯巧妙地与中网衔接拿,而下进气口被分为了两部分硼,下部与底部合适护板相连接辫彭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和净,没有太多浮夸的设计龄淬疯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识识肮蚕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“抽绍,但绝对属于耐看型碌蛇捐,整体间流露着SUV标准的稳重气息瘦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长裤,车身侧面给人以更修长的感觉沛记。另外情,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条昏范财,车顶均配有行李架鲜婆碉。   同样的垮铃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感我搅焚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面变,整体比例协调没有过人令人诟病的地方麻纳美,厚重的保险杠更具力量感倦戚行。   灯光配置上脾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强闲险锚,内部灯组布置较为新颖闹稀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注某:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陷,常见的柳叶状大灯造型促庭皆,常规的灯组布局拉枷,带有透镜的卤素光源大灯飘蓝,提供水平调节功能霞尾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓬喊,看上去更为醒目和美观谎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源急舵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应古呜建。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后顶羞芹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丘履,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想没,同时越久的期待会带来一个重大问题滥订,那就是新产品如果不能做到完美港势辱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时式解绢,两条定论由中国媒体陆续传开床题嗡,首先它的相貌不错率帆挺,其次来到中国的时间也不会太长了谅。一个月前少倦哪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁硼相,为何这么说鞠味,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拣巳,通过细节上的修改钩,使雅阁更贴地气橡。   设计师在中国进行了大量调研工作娩雾,最终他们得知了国人的喜好帘纹箔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计韶胁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乳弯射。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外群勿磺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奢患颠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中监回。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纲喊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈八,在如今大行其道的“加长风”面前受,本田倒是走了一回不寻常路监,这也是让很多人吃惊的一件事笺灭彼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乳临慈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炊辆,究其原因我想和C柱造型谩钙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关迹黄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度时歪,先是放弃了老款斧头型的轮廓海乘,其次将双出分置排气融入到了包围中陀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嫂、动感靠拢芥。   本文导航惟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座对酵颠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皋伍俗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咯厦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩令,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚊烤度。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛋现,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倍拔惟。相比之下霞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轮。总之这个价位的车型茫疲,只要设计不太出圈消费者都能接受片瞧屎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灰汤,即便轴距也仅有20mm的差距千烩斡,如果无聊到一定要分出个胜负的话床遂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势憾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乡睡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嵌,在这方面长安CS75表现得尤为突出汾该。顶部的灯眉礁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酣贪姓,虽说还是带着几分模仿的味道纪环来,但却并不令人厌恶逝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型董搐,不过它的优势在于自动大灯功能恢,这是我们在CS75上未曾找到的配置狸徒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化会,都是标准的SUV设计宿失,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似癸,不过值得注意的是蹋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙度啃,上下车时可以避免蹭脏裤子拭蟹,这一点要比哈弗H6显得人性化妇热帅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞭羔欢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陪居,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饭凳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话少人掣,那也将成为它的一个优势催抽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平徐点珐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纽韩。两种风格说不上谁好谁坏五,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫摹父将、更时尚的选择怀巳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戏涕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寒抢锻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酒爬涡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事井湃杀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敢吨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜储。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狄呈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堆矫枢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病何疾。相比之下伦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉系。总之这个价位的车型辖撮峭,只要设计不太出圈消费者都能接受肠炮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豌腿,即便轴距也仅有20mm的差距赂圃洁,如果无聊到一定要分出个胜负的话屠藕券,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势居,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狈,在这方面长安CS75表现得尤为突出毫。顶部的灯眉苟薯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碉镀,虽说还是带着几分模仿的味道绩,但却并不令人厌恶吐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洞平,不过它的优势在于自动大灯功能碾,这是我们在CS75上未曾找到的配置输。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逃布,都是标准的SUV设计逗叭寄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似公,不过值得注意的是害俗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扒谴,上下车时可以避免蹭脏裤子柯,这一点要比哈弗H6显得人性化涸洛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎券论,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伯烙酷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摹驼脚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搽首,那也将成为它的一个优势拼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搞尺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平敌惟法,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些办返扣。两种风格说不上谁好谁坏核惩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫改撂、更时尚的选择氦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型貉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泞团焊,埃隆·马斯克就是一个奇人钉咀笆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克短惶窗?下文简称“埃隆”)票梆歉。远隔重洋来到时差16小时的加州麻宝祁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扔扛力,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S屉,一款名不见经传狸诺抛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车痘。在短短的5天内郎俩柏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试枢藕兔。 ●曾经的TESLA虽我:短暂辉煌的Roadster   2003年苛都伺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司睛,并亲自担任总设计师的时候鹿撤,他为公司取名“TESLA”邦唤街。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抛达烙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巩并。而在十年前懈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了稠叫,因为在此之前结梆,没有任何纯电动汽车成功过迪腑豢。   不过很快捅茄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看松箱碱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剩鳞瀑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差焊妹、续航里程短的传统印象顷硅。只是晴,那时的Roadster真的很糙取衫幂,很贵乒,很没吸引力韶类。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者释急秦。   于是赋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”艾贸愧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苔闪臼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞У摇,已濒临破产……”廖。   不过凛栋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样渴滩刻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驮贬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蚀蔽畏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国娠谐。仅从2012年6月车辆发售殴,到2012年9月这短短一个季度内妨虑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嚷世庭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呕苟,并且公司还获得了美国政府的政策支持海还堤。   ● 简约外形流畅饱满柏柏屋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镁底?一个能够打动人心的外观设计竭劫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鄙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维统姬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔响嗣磷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耍农,曾经或现在都是企业中的绝对领导者薄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唤掂蒋,是一位年轻的美国本土设计师乡想,曾经在大众汽车担任过助理设计师班扩答,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计恃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蕾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悔漏,马自达旗下的Furai遁侯、Ryuga腥删、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恃诉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker口,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盟。初次见到TESLAMODEL S的时候坍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此稗拣托,难道这两款车之间也曾有交集覆?   多方查阅资料后才明白阶清菱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蜂秀,不过后来TESLA对其提起了诉讼起丝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作公煌,还盗取了其电动车制造技术翱删。于是紧接着虏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品但桑,并最终完成了MODEL S的设计工作氓岛没。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)零,轴距则为2959mm撼虫静。仅从数据来看氏号,MODEL S已经算得上中大型车的级别旅,差不多和奥迪A6L蚂、宝马5系Li等近似奴篇,只是车身更宽大也更低矮一些槽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尖。   整个MODEL S的车身上互必,相比许多人和我一样判瓣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浪免,椭圆形前格栅造型太另类了腺衰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痊创,但是这也成为了MODEL S的标志扩欧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志颠踩,所谓的家族式前脸短售。   你或许会认为没有前置发动机的存在京,和绝大多数的电动车一样阜蟹夏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了煤匣,那就大错特错了枪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的莫,动力系统和电池组黎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耗敲衅,就和传统的内燃机汽车一样氦村,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温爆潜多。   细长条的大灯造型很酷瓶姆,氙气大灯喊、LED日间行车灯都是标配弹舌,和其他车型类似此壁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯屏、LED雾灯以及示宽灯通岗。只是在功能性上MODEL S实在很单调短瞥,同价位产品上应有的大灯清洗敌涵、自适应功能等一概奉欠糙瞬侧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绥丧,4年的时间长,经过诸多顶尖设计师的打造丁席皆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发泪谰,再到上海车展的国内亮相忿贡黔,今年广州车展终于正式上市该,观致3可谓是吊足了车主们的胃口套。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撬懂郴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丰惯镜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恨该,这是中国自主品牌获得的第一个五星箔。观致3四项总分达到了惊人的340分耽拐斜,这在整个2013年度排到了第一位苟鲸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寄纳,接下来为大家解开谜团堤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渴恋,观致3的外观线条十分简洁滇犁,但又不失从容优雅购享,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咖哀蚀,毕竟它的设计总监曾是大众高管蕾观,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钾接剁。   前脸看上去相当的饱满圆润骗娘添,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兔锻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成山,而“Q”也是观致汽车的首个字母许徐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信栖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计话。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切荡,这话虽然有点绝对迷媒,但却不无道理仇,在说服消费者购买自己车型的时候撵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苯宏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型示,随着时间的推移矛茶,两各品牌已经深入人心防驹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台睫才,相近的售价七村靖、同级别的定位飞帽酗,看看哪款表现更有诚意徽崩酵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寄氢卷,造型圆润符合多数人的审美眠杯铣,第一眼算得上成功厘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搁,细节处理更为立体很显档次率。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叼乾。爱丽舍原创度极高臣班楔,很难找到其他车的影子扇搁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍委,只不过虽然车身进行了拉长卿泄,但看上去依然是一副小型车的架势靖煌呻,气势上略输给爱丽舍但精。外观设计确实见仁见智洞梯,有人喜欢圆润稳重胸鸥,有人喜欢直线条的简洁利落邓,嗯好吧棵,各花入各眼强。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现确氖素,新桑塔纳除了车身稍长之外修遣,轴距寡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嗓思。但整体上两者都属于造型协调的类型卷。   内饰部分轰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闻潜坟。配置细节设计肌挞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扰磐痞,比如位于方向盘后边的多功能按键叭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式樊锨苹,则显得没有可挑剔的地方沉啃炭,只是限于成本艘,用料表现一般且女檀。" "  谁都没有料到短短几年梗,SUV会如此火爆凶磕逢,从动辄百万到数十万的城市SUV春硅稳,都曾经上演过排队提车的场景省摹耿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样歪梢段。汽车厂商也是尽力满足用户的需要护,不同细分市场笺刚饥、不同类型SUV纷纷推向国内市程竿咏,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寄,推出了其首款SUV--标致3008宦勾幕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蜡。而东风标致国产后价格有很大降幅掇峭板,15.98-21.67万的售价也与途观譬供、CR-V须泉跋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV朵。下面一起去看看吧梢。 ● 外观解析   除了高售价外堕膜酚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一翱逢韧。太过个性瞥龚,同时又不够精致浩。而相比之下穷渤阶,国产版标致3008要好很多接闺,现代感更加强烈精还。前脸采用了小一号的大嘴拳僵撑,并且添加了镀铬饰条显示很精致妇归长,也符合国人的审美袜。   前大灯虽然不是氙气大灯怜,但是加入了透镜菇挡爸,整体观感不差刺誊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辉劲。另外纯哗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰璃,增加了前脸时尚感摹莎。   从车身侧面来看遣豹捎,标致3008加入了车顶行李架点箍,虽然并不是经常用到的配置使,但是对整体造型的营造作用不小窘赌。另外凯腻沉,黑色下包围凸显了运动感鲍苹诞。   尾部是相比进口版改变最小的儡琅痉,不过依旧非常漂亮埂咀阶,很有层次感阶杜。尾灯加入LED灯组乘甭纲,警示效果更好涟。另外最值得一提的是其后雨刷设计炭窗祷,在前雨刷工作状态下鲁毁,挂入倒档芹,后雨刷会自动工作飘晒,非常人性化的设计贤合坷。" "  说到法拉利架单、玛莎拉蒂这些品牌稀,网友们肯定会觉得遥不可及廊遍绰,价格高高在上废狗芯。如今隧溯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli萄,它以89.8万元的价格进入国内市场寇蹬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蔡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现穗猾粳,让我们来看看他们三个谁更吸引人粗券吃。   在市场行情方面冀呢女,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撬怯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涡敢曹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置稿挛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拖抖。而其他两款车型均有不同程度的优惠龄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炯挽埃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挫堤,看起来非陈媒峒纾魁梧的发现竟然落了下风颓素,令大家非常诧异勤耽。但在内部空间方面飞,Ghibli组完全不能与发现相比册始,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版救讲菠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车遣厕,所以它的尺寸就不在此提及了哀间。   在该项对比中涎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惰咯,功率少了80kw旗委,扭矩也少了50nm腔,同为3.0T但差异却这么大踩佛。发现采用了柴油发动机匡喝祷,这款发动机的性能超众咆,在国内有些市场中非常受欢迎撩需。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱砂。   对于传统豪华车闻言脓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窝吩贯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统潘泊。路虎发现集成了家族中的优良血统嚷,四驱系统足以让众多对手汗颜猩。   本文导航木味缴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实漂师杀,保时捷新Cayman在国内上市之后俩怒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拣,遗憾是试驾车迟迟不能到位锯尖眠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余醋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出立奋亮,就当胜利喜悦之余套,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钩赊:不就是保时捷最入门的跑车嘛繁,至于这幅尿性嘛闪村?不过您还真别说卡败,Cayman作为保时捷入门产品中撑,绝对是一部对得起消费者的良心之作任套推,比起卡宴与Panamera来说嫌,工程师为它注入了更多保时捷的基因肛罐,说句通俗易懂是聚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观橡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间竿裂健,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赔欠惺,第一代Cayman的诞生是在2005年挛洛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慈醛钡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格览避,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本丝幻寒。   新款Cayman S外观简洁芯,车身比例更是优雅的惊人抵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芦霓低。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弦蚀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)憾绕环。尽管如此涩柒位,这款双座跑车依然非常紧凑嗅歧亭,车身长度增加了33mm哼趣帆。车身前悬缩短了26mm亥戮。   每次谈起保时捷的外观设计柬订搂,笔者都是非常纠结的心情炯姐,恨的是德国人那副死脑经柬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化额,喜的是哪怕轮廓没有变化弓车,每一代保时捷都能占据时尚的前沿式,或许这就是历史的传承吧翁日。   新款Cayman S除了迷人的身姿谦,优雅的曲线之外需华可,设计师并不是一味的强调柔美饰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现概郊香,这里需要注意的是搐素看,这个大口可不是什么导流机构刺,而是发动机的呼吸通道苛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位图,加上凸出的转向灯设计烩,相信任何人看过之后都是过目难忘哄嫌躲,尾翼同时配备升降功能悍,时速超过120km/h之后猴邻殴,能够有效提高尾部的空气下压力筏徽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂眉惕,这个是一个价值不菲的配置课洞,总价44700元鞭狗,如果您不满意当前的刹车系统妈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拍凹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处帕口峰,据说车用到报废了房挡,它还可以装到另一部车上继续使用埃枫,简直可以当做高富帅的传家宝昧。" "  国内B级车阵营的争斗扯蔬,恐怕用水深火热都难以形容眷航,原本只是按国籍分布的对抗阵营驼,随着时代的发展狡凑,已经逐渐转变为混战的局面丝台,比如ABB三个品牌的中级车日蹭糯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手没旗。同样的情况也发生在合资品牌身上旁敦宝,民用车级别的对抗往往更加激烈猩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时输篱,来自德系的车型是否会倍感压力持?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撇,又考验耐性的工作程。往往在某一个时段有一丝懈刀济屡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生关坚惭。网上车市最新推出的《抉择》栏目陷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鸿灰籍,做出全面的分析与指导屋牢囱,以同级同价赶、同价不同级等角度出发玛糕,全方位给您最全面的购车支持士。   雅阁和迈腾深,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车此,也许之前并不会将它们划等号萎,但随着市场格局的转变灿粗箍,它们也来到必须接受对抗的门口氨煎。当然竟巫,这场争斗的发起者是雅阁滔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗难舒,抢夺德系车根深蒂固的份额氢,看起来是个贪婪的举措施,但能否成功却还很难讲艰忙搏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方下弯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虽,反之同样吾覆饺。客观的讲貉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势探警寺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源羔,但是这个技术到底是否实际蜜脯浑,还要从使用中来探寻藕汉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音焦劲答,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响炬虾米。   第九代雅阁缩短轴距的作法春撼,是令所有人都无法理解的逗宋,在几乎所有车型都在加长的时候厂什,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍藤谴脊,搞得你摸不清头脑害。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因涕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似劣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勒册。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吞茂颗,就是最好的证明法,据我所知人圣,直到全新一代奔驰S的诞生囤户号,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的擎靠。   本文导航税挎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念坛硕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴诚喂。直到有一天湃,新速腾上市雷玫,后悬架变成了非独立结构囊,他们的崇拜似乎崩溃了渤协儡。这还是那个技术控速腾吗删环?随着时间一点一点过去善,新速腾陆续推出速腾蓝驱版冀铃、速腾GLI合毖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伟即。不得不说笆,速腾家族越来越丰满烦寿,那个曾经的技术青年交乘,逐渐走向千家万户漆潍,满足标准化的舒适性需求瓜闯暖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涉党桶,这让我们看到速腾到新速腾的转变钵管辩,它变得多元苍,变得成熟勤骑读。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满促贺,开枝散叶就像一位长者艾。它不是急于求成薄,而是变得更圆滑更成熟图。记得一句广告语曾经说过粮:“成功的男人琴蜜典,有很多面艰棚咕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象裁,它要更多变猾,它要更多面坞睫控。蓝驱和GLI饰嘲,一个拥有更多的节能技术加,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构暑。当然筋熔萌,价位不同家尚酮,GLI已进入二十万大关县。你有了更多选择届驳都,你没有了挑新速腾毛病的口实拈。三种产品摆在你面前痹卡,要节能钾灭?要动力菱搐?要居家户?新速腾都在这接即磁。    直至今日甜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止柑,的确氢犬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嫩,多少显的不是很紧凑动感硼秀割。但终究那是一种技术执着理念下脱帆蠕,最后一代产品了尾嚼惹。新速腾的到来似乎终结了这些景玛糠,悬架品质降低惭,操控感稍有不足犯,但换得更宽敞的内饰空间矾讼遂,等等等等偶轿奔。到底速腾进步了还是退步了饱,我们无法一概而论毋午。但有一点婪,笔者觉得大家都不会反对蹦讹凰,新速腾的外观绝对养眼达。你依旧能找到德系工业味儿懊,但又看到更多摩登的东西惶脾。咸淡合适兄痢,老少皆宜几频。或许从这个角度来说粪,新速腾是成功的桔仙。    过多的技术说明漓巧膳,这里就不重复了交,今天我们就来漫话速腾群录宋。记得一次垛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面袱砰检,立马对它的内饰嗤之以鼻司。毫无设计感桑柬骏,直来直去侈未,见棱见角劳茂。或许不光是这位搞设计的朋友倍频椽,很多网友也有如是感概褐。他少了一丝温情途览门,少了些许浪漫杯。不如北欧风情简约甜,不如英国小车活泼社晶退。充满了德国工业时代标准化生产的气味楞淡。打开高尔夫地、速腾湿拉、迈腾甲戳避、途观筒、途安的车门钉,你都会得出同样的答案五。或许粱盖冈,这就是一种设计选择拱退鬼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的漠八檬,内饰模具走点曲线也不是不可以鸵堕碘,但当你仔细玩味之时燎须庞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抽弓狗。不浮夸签财、不高调托,你可以说它没有设计感黎救,但它却充满机械美妥。 责任编辑河歇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赐假皆,也就是S-cross锋驭堑祁瘟,售价11.28万-15.58万元接。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻辰ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客擂邪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豹羡,其实并非如此窃唱拨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黑蹈顾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢细魄,我们不妨来进行一些对比去看看甘标舍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乖杆,也就是S-cross锋驭次呵伶,售价11.28万-15.58万元差。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客肖堕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹬慰圭,其实并非如此耿癸疏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忌曝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帮挂按,我们不妨来进行一些对比去看看仑黑氓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猩弛腿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹦够猩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机府,而且在轴距上也进行了加长堆氯奢,从而能够获得更大的车内空间我。其实就在此次广州车展开幕之前桥受,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验帮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧峡戒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钦袭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机洗筒碱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逆恢。另外爱沉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV村、BUS丧抨、VAN三个系列乔黔瞪,分别涵盖了商务达勾、家用和专用三个细分市场窜。好了玛浦,闲言少叙固,下面我们就走近它们以作详细了解吧裙省诺。   外观篇拘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品防炮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致卵蔑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惫香,同时会在两款车型的不同之处加以说明捌。   该来说说外形尺寸了必场副,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同究杏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喘笨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戈,与车头形成了很好的呼应淮猜嫉,而且从整体上来看车身更趋向于平直娘。需要特别说明的是帮渴隶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氛琴痪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弓脆,以应对不同的使用需求芭裁疆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同熊,例如高位制动灯羌扩、门把手和牌照架纽即。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惩臂,“中国车”的耗片,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价独炮斯。“北欧品质”传承自S60危秀,设计风格以简约时尚为主欢绣变,选材用料则注重安全环保署疾表。“中国车”同样不难理解及俩,“L”是个很好的代表令怯齿,但不是全部蠢。   就在试驾会的前一天篙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)登妇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窝。   ● 沃尔沃亚太为何物啊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称帕狗猫。沃尔沃成都整车工厂唱捅腹、大庆整车工厂鹤驹、张家口发动机工厂磁沟伦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娃挡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准青,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统删,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肆。如S60L有约290家供应商袍尺捆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系竟恼。而在研发缚、设计蘑、采购和生产制造等各环节上奖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猴,采用共同管理系统详聪脸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冯,我们先从加长这个重点说起陪。S60L相比S60加长了80mm盘坍读,具体点说应该是轴距加长了80mm磺秀形。这80mm用在哪了呢潜?全部加在了B柱之后韩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脯,这里现在变得很宽敞晨挖童。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间段录溃,前排调到合适位置后粉扳乓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指古静武,属于勉强够用的水平;而在S60L中眉,相同情况下戒,后排的腿部空间则超过了两拳麓咐睹,可以说是非郴海宽敞毙浮翠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看史,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陶疮光,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纠雾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了览廉,外形倒也没受什么影响阔台测,甚至感觉比S60还要更舒展一些拼迟。S60本就是轿跑设计风格帝贫妊,后门加大后昂糜,整个车顶的曲线反而更平滑了瞪丧变。相比之下稻垮铆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些帮示,但却增加了几分优雅的气质颁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搅判案。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瓜剁捻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缚贝怠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卑剿诺,不知道大家对此有何看法茂。全新的18英寸轮毂挺漂亮捂需频,轮胎为了适应国内更复杂的路况窃册,将扁平比从原来的40增加到45景。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了男,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰伺拴版,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点景系妨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羔歪硅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰碗劲泵,而像坐垫开撮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色题寥。这种颜色和黑色有些接近茹矗,但更时尚饭醇、个性一些桨性柯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘盆咳取、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勿实何,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求考备,后排乘客得到了更多的重视且文。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘接碎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置闻极垦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泛滑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沙抒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错测洼激,可就在本次的广州车展上禾节,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市圭敖,并且两款车的售价也是非常接近柬尼寸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唱羌唤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表靠拒譬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉酣板醚,并且它的设计也是由国际化团队完成棺博常,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型兔伴辅,并且两车售价仅仅相差4100元洪。观致3车身更宽呢沪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势继师。速腾则在车长与车高上领先观致3坑耙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叛毋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面硼卯没,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涩。因为排量上的优势巳响宽,观致3自然在动力参数上领先速腾聪栏唱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碎帝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架童纶辨,后扭力梁式非独立悬架讣尺翰。   本文导航霜妓矫:" "  今天给大家带来的两款车纶,其实已经在国内上市缴炉焊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潜摆钢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301砂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赌七,而标致301可能大家就不是很熟悉了蚊请烂,下面谎,我们就一起来看看这两款车拜粉蛔。 外观牛拣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辑锰罗,2007年进入中国程联。对于很多车迷来说厘,这绝对不是个陌生的品牌露看,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字句芯,但可惜虱饥财,无论是在中国的街头还是美国的公路上溉芭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们椒碎锌。我有时会想这是为什么价瞎鲤?诚然介,英菲尼迪的车在豪华感女、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸵墓,而问题恰恰出在这里川测。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俗杯,没有特长就没有个性醋胃,如果是这样的话换巴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刷导辜?   现在英菲尼迪也意识到这一点乐,且开始着力寻求改变雷筏肉、树立自己新的形象疵雇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伐故。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上班撂,当时就被其出色的外观设计所吸引咀曹,而今天我要体验一下它的新技术玖讨块。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吭,车身重量上的降低幅度也不大蜗涟私,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26控歌,这是很明显的改善挖很频,尤其是在性能和燃油经济性方面萌谩函。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供十饱,并且采用的是锻造工艺伎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹭梅,现在英菲尼迪Q50的对手雷玛良,如宝马3系刷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂虚但咕,希望Q50能做的更好为。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溺程。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图漓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性躬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序池吉,但其实这些已经有很多厂商在做了放倒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计览蛋淋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侵懊抚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杆。它所代表的是一种生活浦,是对待自己和家人的态度刺编,是属于年轻人的精神勾毖,是一辆车愁藩矢。历经六代的演变嫌乔捎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓦,它虽然没有惊艳的外观恳休响,也没有花哨的配置石啦嘉,但它是品质磋梢骸、安全习吉十、耐用的代名词免讼。如今簇,第七代高尔夫已经面世聚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乃挝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碗婪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在入铆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相晾琼堡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戊搐诚,不再是一幅人见人爱的可爱模样咖鞘疽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剔判圣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子殴伎夏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体匿蛇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中圃隆,仿佛是灵魂一样恨萍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贫怜喉,但从我个人而言镁饲郎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的忍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一臂, 坚毅的C柱是永恒的经典磺沙,不管其他部分如何变化另乒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫遂鹅环。   除了车身线条外投,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谷快陵,并且被那条“灵魂”所连接着骗,这在之前的设计中是很少见的废。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯爬酮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的峨垄退。这一点很有意思桓绢笨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帆芳莲,避免了大家后续改装够。   说完了外观酞律胚,下面我们再来聊聊平台烤口父。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产岸洛茹,例如POLO采用PQ24和25平台委理孰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滴,06-12款速腾采用的PQ35平台投藕,他们之间都是独立的嚎胶湘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的枷记蠢,它的优点就是几个级别可以共享技术位枫淬。   共享技术又有怎么样的优势泊?答案是显而易见的外杭汐。低级别车型可以采用高级别车型的技术暮隘,在产品竞争力上绝对要远胜对手屉,并且还可以降低研发费用册竣凯,可以说这种亩辽猓块化生产模式在未来肯定是趋势抛氰幌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势菲,例如电子手刹啤亨、更先进车载系统柬疵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的庞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盒苟肛。   所以脾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化衬茸擂,就好像是四代和五代之间的质变一样囱架缎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章甜夺某。但是否真的是天衣无缝的设计割瑟,我们还需要用时间去考量炊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷骚善肌,但到目前为止洼率汞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陷函料。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炉尽磨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机昏户,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)假鸥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逼婆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郡肛。   首先碧,大众的工程师对EA211发动机减重阜汾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量圃。另外贡表,EA211再次使用皮带传动摊浓,相比于EA111链条传动莆,皮带可以降低噪音和重量暖。除了以上两点外从废菇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承女爱,在一定程度上可以减小阻力煎泉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蛋潞赤,EA211发动机参数比EA111有所提升酬,当然幅度并不会太大唬惰昂,因为整体的结构没有太大的变化微,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中些。   既然说到了车重瘦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盟畦荤,这其中就包含有发动机的20kg新,而车身采用MQB平台后也随之减重师踞络,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寿氏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拳颁,从官方给出的参数上看奋体,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km户,这样的表现已经可以算是非常不错了虐歧毁。   说了这么多虱蓬堆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汉斜驴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凛兔嫌?是不是像资料中介绍的这样完美宠腑?后面我会给你答案涂骏卞。" "   在国内铆,当一款车的价格到了百万元抖溪,那基本上就可以称之为“豪车”了炭磋盖,但过百万的车也分很多种挂芬夹,比如X5斧哭、Q7之类的SUV肪,亦或者911憨挨琉、GTR的性能跑车驮排旗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车晶炕冕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者关康,除了我们经常能见到的宝马7系靡添、奔驰S级素、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外光,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乖。    注悉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别韭脓内,但因为车款并不是统一的最高配秀慑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比继。   新S级受青睐盼拘犬、XJL独具英伦风炉哦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咀晨。其实伙苦竞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代阮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员轰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拆感,即便不算是遥遥领先钩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子楷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瑰钙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多时瘫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懈强,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舌部,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭回观精。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绰,在其内饰的做工驮维、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳驴当,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言耗皑怖:在自主品牌SUV阵营里面典拨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型马,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳殴勾,景逸X5的推出经过全新变脸酚讳托,足以颠覆大家对景逸SUV的认识滴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会懂歌恭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乓囱。 外观据檀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宦。该车共有5款车型范城,售价区间为7.99-10.59万元毛妻函。相比前辈景逸SUV德建,景逸X5的外观设计得更为时尚饶寐苏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机裂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙唉彪、俊雅红赴、珍珠白侗、琉璃金巾捅、陨石黑抹、钛金灰究围膘、马拉喀斯棕等7种车身颜色麻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者楞。   熏黑设计前大灯突出其运动感似,与黑色进气边框的搭配也很协调瘫,比起三角样式更显年轻镰。大灯内部采用透镜装置葛倾惮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全擎。雾灯外包围设计突起系衬,很好的与大灯以及中网形成一体泊风。   同比瑞虎揣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揽绞贯,此外205mm的离地间隙木,景逸X5的优势还是相当明显的毫且息。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碗匠,同时为乘客上下车提供方便苍粟。搭配车顶上的旅行架磁瑞镶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道厩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大颈,主要体现在细节之处的不同呕蚕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酮踢磊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉署。   景逸X5后窗配备雨刮度松妙,在恶劣的天气还是挺有用的幕两。此外全系标配倒车雷达环舞管,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像爱宛。银色后下档与前下档相互呼应挞皮仑,整体感更为强浓己。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拨割,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渐,夜间行车的识别度非常高渺。" "  前言苦虱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈脖,如今的战火更是愈演愈烈聚咀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阶伴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邻创尾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汗午浦,看看在价格相近的车型之间博穗盎,两车在配置上的差别究竟如何吧爸骏埂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说朵煞,作为一款全新换代车型嗣勺户,它的上市也就意味着日系中级车的“三交抖罚客”全面完成了更新换代悲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哦淌猛,只能算是一次小改款车型避,除了在配置方面进行了升级之外染,外观造型佛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变轮想歧。   在此次对比中鲍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较测膘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近父劫,均在21万以内馁插溯。同时又都属于各自双方较低配的车型赤慰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸寡仑翅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁尸练。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力点分珊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毯帅槐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娟,现在还不是揭晓的时候斯似。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茄溜:mm) 4865 4930 宽(单位乐份检:mm) 1820 1845 高(单位短扔列:mm) 1475 1470 轴距(单位擦攀解:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型判夕骚,因此其在外观方面没有发生明显变化互抢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式那为糙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵龄性。前大灯组配备了LED日间行车灯苦系柿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近劲才。另外舵冒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现勺享,贯穿全车的腰线非常突出舞,车尾则变得更平拍。而与新帕萨特有所不同的是樊患氯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肛驹,而非在行李箱盖上鹊融。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刊送陡,但是国产版车型与美版车型相比起来看宠触,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱澳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擒翟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辰。另外谋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杭跋,不过从C柱开始已与车身线条相融合顽唐拳,深度虽浅但是更加富有设计感驴附。   同样存朗宠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔼布失。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瘸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐黄,并且颜色也不显得突兀动氛投。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计澈垦坎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同险航。内饰配色非常清爽田肛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹砂募,用以进一步提升触感鼻碴嗓。   动力系统方面甸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI煽改捐、1.8TSI晤呻、2.0TSI探跺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合臀抬酶,在保证动力输出足够的同时也相对省油荡食哪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乐惨窘、2.4L和3.0L自然吸气发动机啃幢隋,在动力输出方面的提升并不太明显关厘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合掏到尉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面火,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近席竟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂台,同时都采用了电动助力与电子驻车怯芳。轮胎规格方面合,2013款迈腾采用的是215/55 R16触须,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注韦。事实上兔猎,自由光有足够的话题供大家热议案,例如特立独行的外观靖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澎鲸尾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喘。日前惰结抬,我们得到消息耐说,自由光将在12月底正式上市销售量垄灌,所以当这次在广州车展见到它的时候缄,感觉它跟我们更近了惦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti未,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寞烷蔫,它似人非人翱激,行动极为敏捷庞庆唬,也惹出不少祸端唐,人们曾经持续对它进行追踪狠赣呛,但一直未果拍碾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氛茫:敏捷闲、神秘跨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缓啊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唯。   很长一段时间里晴己,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膛,并火热至今苹矢蔫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碴授,起到补充细分市场的角色停斑柔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失彤,成了途观的小伙伴冠缚。   野帝的定位低于途观滴据,车身尺寸小于途观敞甭间,同配置级别的车型价格也在途观之下类,很明显响车巨,它将与途观共同进一步抢占SUV市承娲⒕稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冲坎彭。   ●外观到:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸朴吩湾,舍弃了老款极为个性的风格挽,确实更符合大众审美篮摆,不过平心而论它依旧相当个性糠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讽料簇,它显然不属于年轻时尚那类的炬醒皇,车身线条硬朗票捷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碴嗓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来炒鬼沤,喜欢的真是特喜欢荚困,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敲定瓦。   ●内饰耙:沉稳棺祈叭、无趣箍、无惊喜   坐在野帝车内滇但,从气味到设计都令人非常熟悉庭颁空,依旧是斯柯达沉稳保守的风格扇,在操作方面霖难钒,由于没有太过复杂的配置臂空,所以操作上手难度很低呛。" "  在如今的国内汽车市场中城私,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巢罗滥,紧凑级SUV是近两年的热门车型猫田餐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型草健,宝马X1在国产后渐,其售价区间为25.90-49.90万罗徘娠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苦拓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矛,看看他们的表现如何谜盟河。   外观篇   由上表可以看出杯饰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棋芥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驶盗矛,外观看起来会更加饱满一些逗坑。   对于宝马X1和奥迪Q3彭,都定位于紧凑级SUV力违,又有相仿的定价区间斑,无疑让这两款车成为了PK车型斯史碌,经过仔细挑衙肱旯丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比距哄毖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凄,整个前脸攻击性十足纽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多即浇拔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘿寄圃,并且配有自动清洗功能塘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯膏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯翘居净。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肯藤,所以整个车身看起来十分修长坷泌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些璃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感素办胜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骨懦绩,看起来略显敦实棠卯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酷肌巧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赌彻厩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扫哭、动感和实用等特点趟匈嫉,所以在中国有着不少的“粉丝”杏狡豁。如今露怪境,第三代飞度已经在日本上市仇,而不久也会顺理成章地引入国产兜,全新车型是否能够保持老款车型的优点缴踢,并且更上层楼呢巫?今天郸海,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剧贾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片习,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变静弹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计糕绍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蔬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沉呵秋。当然蟹贡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口竭淀,左右两侧都是封死的普聘,目的是让新飞度更加的有型露劳季。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型局坝女,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陀乔混。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耸埃本,日本人称其为“1BOX”能,发动机舱十分短型袄永汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蠕粗膝:机械占用空间最小化刃哩画,乘客空间最大化)嘎刹托,车身长度更多为乘客所使用丰办。但与上代车型不同的是烙半,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酣阮浩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗领纱媳。   在车尾的设计中凳顶僻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谰宏,此外匹克建,尾灯向上伸展舅,经后风挡两侧直到车顶雌趟鼎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V盛。在1.3L和1.5L车型方面甲熔,车顶处有一个小鸭尾造型许皖嫡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上悍七,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肚炕蝗。   新飞度好看吗黔笆奋?也许这并不是一个好问题彻李,因为审美本来就没有统一的答案荆蛙。不过可以看到的是兔囊,新飞度的外观更阳刚摊惠,更加运动化屋,也更自信了塑,同时在内饰方面也走向了成熟垒罚怠。做个比喻吧静,第一代飞度好像是一位高中学生妹如密萄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生毕扩连,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鼎泡,慢慢褪去了学生时代的青涩休,变得精力充沛庆胯、充满自信嗽现艇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”放,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标句,它看起来依旧如此的适合年轻人坞。没错父,搭载着一车的新技术之后纳法晒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闷。于是当新车到来的时候艇铝,你一定和我一样对它充满了兴趣廖。这是最年轻的凯迪拉克含、最小的凯迪拉克膏赴猴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吩绅? ● 外观造型诡刺:钻石切割风格依旧卢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖敢、2013德国红点设计大奖配、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耿申,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型先弗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品街慷莽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腐眉,只是这回瞥关,ATS是完全原创的作品屯拐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞎交拐,轴距仅有2775mm舍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”触,而国内我们则把它当成中型车灭本,和宝马3系标准轴距版势啥、雷克萨斯IS成为同级别竞品潜,并比它们都要更小一些拾舱。   前脸的造型相当干练吧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驴护疆,而是被很好的控制在一个合理大小上擞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了徘酗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浅玛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凭搪赶。出于空气动力学考虑骄廊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湃统普,当车速高于60km/h时揽巾钝,前进气格栅会自动关闭娃坟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流靖笨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卵囤梗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碉,并带有远近光灯智能切换功能钮嗜宠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计从,快速亮起锻岭闪,缓速熄灭的设定很显档次类锌。再往下看骑,闪电式日间行车灯哭隶、大灯清洗毖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敢秸疤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸥,亦或是造型需求奔,感性的来说侥,可以视其为向着传统美系性能车致敬衬。身处车内高枪拭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩府倡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”称仕。   ATS是一款后驱车晨辱壕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50士磨:50喝宝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款麻侵芍,贯穿车体的俯冲式腰线嗜繁、短前悬莲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态笨袭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撕晒帅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响世测搞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)思。而在规格方面违蜗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弗赏,前胎尺寸为225/40 R18妨革,后胎尺寸则为255/35 R18驳讽悼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绷巳募。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统持次榷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致安,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角癌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卉漆惶,至于设计师是否真有此意厕怕涝,倒还真无从揣测表沟疟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少供滥葛,实际上扰毁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芭,由此带来了不错的视觉冲击感窟剐,给后车以足够的心理压力骄瞳劣,至少眼前的这个家伙一定不好对付突健。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勒掏废,至于3.6L V6车型何时会引进毛岭逻,官方暂时还没有表态孝春硷,而是否会有V系列性能车型的推出痛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镰,虽然它是一款两厢车线冗拉,但当时也没阻止消费者对它的热爱纺副拒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矫莽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型高鸿,两厢车朗行也就顺势推出氨瑞,可上海大众并不为此满意缔弯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫椭究,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额砷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型棵崇舷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫玖诞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的藕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性须炊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涩案襄,这款引擎具有全铝轻量化的设计邪,对于减重以及散热都有进一步提升粹俏汀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统队仁露。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些荡躺事,参数上的差别却没有这些技术来的明显祟桅姓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胃夕桨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猛填蚕,高尔夫在这里就比较有优势了肯相懦,采用了四连杆独立悬架垛捎途。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5迸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姜级,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辱傻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢筋体扰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陷蛋,看看它的实力到底如何膊懒评。 定位及对手分析澜谈:瑞虎5定位高于瑞虎拼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宿酸,定位要高于瑞虎车型习蠢,预售价在10~15万元左右缄吻境,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元猫寐。定位的提升室探,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陵违,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苗受。 【左上胺:瑞虎5;右上下莫士:哈弗H6;左下汀射夏:全球鹰GX7;右下痘挞窖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位迟,目前市面上的哈弗H6峡递弦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手木。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嘶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泌秽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鸡筋矗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俏把仁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蹈硼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扣脯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咕耪湾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验昂。 三款车型具体型号及价格参见下表玫忿洼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哼氓克,GLI是其中相对惹眼的一个稍功,蜂窝状中网设计和GLI标识糖秀幕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敝塘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耗纷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柑蛾踩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炮菜蛋,另外两款车型都采用卤素光源李村。 车尾部三车间的区别更芯萏杈浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼韩怂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理避溶亲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迹额,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贩,侧重舒适性和耐用性染。   内饰方面好踏橙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寂倡茹。三款车无论是在方向盘汤负扔、排挡杆底座还是座椅上缚蒲卯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀容。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哇陌啪:" "  奔驰S级在国内上市的时候疟碴,奔驰就打出了“汽车发明者氖,再次发明汽车”涂犊,对于前半句词,你应该可以了解灰芍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘿。但是后半句是不是有些困惑呢媚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虹喂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼歪,全球订单销量迅速上升碎殿,国内订车也需要很长时间虑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷骚师净?除了进行试驾体验之外惠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炯繁,相信看完这篇文章之后频坦灯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变庆洁凰。   之前矗擒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匹惭偷,如果你感兴趣可以点击图片阅读盆赡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鹃霓,属于入门级别车型华道茬,排量为3.0T图,售价区间为具擅:124.8-141.8万元之间猜,只有两款车型可选敌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钙漆,售价区间为179.1-204.8万元橡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了漠匣违。   对于汽车厂家而言局婚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咕倡光,无论是从设计丁供枚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锰黔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牵,并不是要面面俱到的去介绍粪立熟,如果这样的话问,几大篇也不会介绍全抵疥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外烦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阶。   对于外观楞喘,依旧是那句话攫钳:仁者见仁挨帝胳,智者见智膛弦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吮梨链。奔驰S级总体还是体现这优雅大气逼侣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啦、冷峻的态度蹭胁戏。如果非要比拼的话材捆,那么最能体现科技的还是大灯的设计曝。如果没有奔驰的奋起直追诽叭扒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪钠喜,但现在我想应该不会了阜锣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼操县。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肃,所以从侧面看起来就更明显了弊,奔驰依旧是将优雅做到极致缚句,而奥迪A8L的车身线条并不明显烘荷辜,前后比例也是十分协调皇,整体表现的是一种中性美尺穷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果铆般。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瑟,最能体现出美好一面的就是细节的处理肺休汹。比如常,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式背,只有在R挡的时候才会开启烯台涎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果徒粮锤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舌确,当然这也没有异议衫烙戚,但是和奔驰S级对比之后斡墙劳,就能体现细节上的不足了踌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去似认容。   本文导航哄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M菲缄、G局、QX拨乒、FX错蕊倒、EX滑狼菏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛登骸璃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卤荤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX峡溪,趁着2013年的尾巴荷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些罗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑色馈,提高车型动力拣愁,一方面也使车身稳定性得以提高恢捷。2850mm的轴距虽然没有变化衅,但是空间分配上列匙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淡慈。   前脸整体看上去十分圆润饱满昏叙匹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力仕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寸,L型大灯像两双飞翔的翅膀节,随着车子的启动霞警,展翅上扬酮。不过这款车的前脸上丘吕,我们并没有发现雾灯的身影痊。   与前脸一样辽漆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嘎链,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敝阂抄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绥竣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拼俊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掳骚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面将牧料,博得了不少的关注趣。大家这么关注它肯定是有理由的冬梢,名图定位于索纳塔8代之下浑讹、朗动之上般,依靠丰富的配置琅、合理的空间和稳重的外观内饰认,实实在在地填补了中间的空缺脸。据了解斜,名图上市后将会有8个车型铰漂盟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型同案搐?曝光北京现代名图详细配置)肛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型崔客钙,1.8L自动DLX犊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辞帽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窘焕炯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酬氢,启辰R50X为8.28万换钩,MG3 Xross的售价为8.47万元搭。按照车型划分来说葡,启辰R50X属于紧凑型跨界车釜敦狼,MG3 Xross属于小型跨界车人朵刻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势临茹。但在外观方面芒谦,MG3 Xross比启辰更都市剩、更适合年轻消费者妈上。   启辰R50X   外观方面伐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板还残,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘘鼎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诧绰蚀。由于增加外观套件狭,尺寸自然会比R50有所增加老疮,不过也仅限于外观上搽磕,轴距依旧为R50的2600mm公断速,同级车型中算是比较出色的数据狗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在戊垂么。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上虚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坚当糠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素市。   侧面变化不大开愧厕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同收。典型的跨界车必备配置行李架假,是MG3-Xross不可或缺的一项配置火烂,有了它的陪伴稠湃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想幌橡。看似设计复杂的尾灯坊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁习壁,也正是它的出现徘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茹躬匪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淘螺晨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中途姓项,虽然MG3 Xross的售价更高定,但在配置上却没有太大优势腔。启辰R50X中装备的倒车雷达烁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谅碘伎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔼焚,同时对关注度和销量也有较大的影响炔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孙母论,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矢涤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好倪。另外蛾储核,天窗也是大家乐意看到的配置窖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秽佳闯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恒臼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扭其唤。三点式倒车雷达胶扫,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用莎士牡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敞信褂,也让尾部的整体感表现更佳鞍蚕。   本文导航乘岔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车彭秤?”每个人都会在心里问这个问题吉痕。它是个新来的家伙痹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侨虱。“这不就是3系的Coupe版本吗伴簿?”有人一语中的谅骏。故事讲到这里似乎就可以结束了涸婚,但事情真的这么简单吗槐?当然不辨添誊。在真正去驾驶一辆宝马之前疏陵污,我们无法给它下定论讹苹。于是问题变成了饭擅愧:“4系是一辆什么样的车稳涤携?”   几个小时前(11月12日晚)摆,4系刚刚在国内上市息粟,售价59.6-73万元醇堵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人昆频精,但不管你是不是4系的潜在买家诞朴坟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情弥。因此揣,我们为什么不暂且抛开一切杂念郊改,而单单去欣赏这辆车呢氮焚携?   ●外观挤哭:若要欣赏抄爽弧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line死,中国官方名称435i 豪华设计套装纬焕疲。仅从外观来看同挞汞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斧。原因很简单忿侥,它的确太像3系了木。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寺捻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此距瞪兢,4系如此像3系(F30)闹苇栏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系殿。大家难免会因此而看轻它处,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吨。再瞧瞧6系狡含弥,虽然与5系和7系的关系不一般涎,但它显然幸运得多层伍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地帽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寡,即便这辆车没有装备M套件鞋促,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烁郎,从这个角度看蜂笑竭,再也没有人会说这是一台3系了塘射歧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe很露谦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辜舜,易成为人们眼球的聚焦点建模诵,有些喧宾夺主的意思撅悔角。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诚偿隆。不过轮胎的配备让人不免有些失望阔湾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7播,对于435i这种动力配置来说醚艾,225mm的轮胎确实有些太窄了挟媒捷。   从车头到车尾断,你的心情会越来越好矾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方可绊仁。细看尾灯造型幌,它更扁更犀利潍浅实,与3系有了细微的差别空,配合流畅的线条矗卢,再没有旁枝末节帛就,给人赏心悦目的视觉享受淑。   ●内饰肉钱:领导邻福猜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奴? ? ?   4系的内饰应了那句老话贺绥:“以不变应万变”段筋佛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”变蒂。为什么这么说奈墟凌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了邢嫁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兢颠酮,如果真的会有人选择这款设计套装砷屁幸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了下填湃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人练添扛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及攫舶宠,不如回过头来看看那些被你所遗忘哄雇,或从未关注过的豪华品牌究。在它们身上手魔韶,有你难以发现的豪华品质婆佰,也有能够让你折服的豪华配置隆确精,总之厢,在选车的过程中确固,尽量不要做的太绝悄竭藏,因为买车不是跟着别人的感觉走铆,选到自己合适的才最重要熄甸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志龚细帛,又考验耐性的工作饭。往往在某一个时段有一丝懈敌职顺辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生等匿负。网上车市最新推出的《抉择》栏目记扒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仑加,做出全面的分析与指导鄙,以同级同价锈措腑、同价不同级等角度出发降墩,全方位给您最全面的购车支持拷卵痪。   X是一个颇具神秘感的字母乡,我们经澄毕陨牵可以在电影中看到这个字母的出现久丝罢,往往能与这个字母挂钩的人物奢芯舶,若不是什么超级英雄携厦憾,就一定是罪大恶极的反面人物陋炼茎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拣炼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辨。由于种种原因焦狮,这些汽车界的X-man无法全部到澄啥埂,而今天出场的这三位寺面,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解番商呻。   两款日系一款美系惠,这样的搭配或许有些欺负人冬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蜜赣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鞘受番。作为ABB之外的豪华品牌姥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌入势,都在顶着巨大的压力在中国生存者匣。当然糙床奠,它们之间的生存状态可能有些并不相同荷妻酪,这与进入中国市场的时间逢金十、推广力度函挤、价格等多方面因素都有这直接原因抡喀凑。SRX书祈、RDX和RX释蚀,既是同时拥有X标签的SUV车型勉烯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磊伐虏,这样的巧合其实并不常见橡令傅,但名字的相近却并不能代表实力和销量抨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质光粱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹建淌居,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代课,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏料。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垮开,将其取代的是刚中有柔爬诧蓖,粗犷与细腻的结合体粗千,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱忿。   本文导航暖掇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知喊,很多汽车厂商都为国人做出改变敝事,纷纷推出加长版轿车羌撬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报苦疤链。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镁聪触。新车在天籁的基础上加长了135mm陕,但它真的只有加长这么简单吗楷?显然不是勒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己联。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型接间逗,新车定位要高于普通天籁剩胁帛、迈腾雅阁等车型氮尺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伞茶平,与之前换汤不换药的公爵版相比铅及,全新车型有着非常大的改变身弊滥,它注重车内空间朵,更注重后排的豪华感受动拓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娥,主要竞争对手为丰田皇冠拨、马自达929等车型皑驴吹。公爵自1960年以来共推出过10代车型几鲍。之后公爵被日产FUGA所取代蛙家,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上恭邓,新公爵版的车身长度完全领先于对手测赏,并且在轴距方面佩,全新公爵版也击败了其他金正对手驴辟。在车身尺寸方面畏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度硕健,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了级。   新车的前保险杠经过了重新设计窘缸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰衔册拓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帕掀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰颧钒撮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尼撩分。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上换瓷铂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多睛。但全新外观并没有显得笨拙萝禾,相反侧面线条看上去更显硬朗椿芬篱,同时还提升了豪华感寞该嘛。17寸轮毂采用了全新造型胶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁祟。   同时新车的尾部也经过重新设计氛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盆乱坚,让人心里觉得踏实菇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舷,这也是日系豪华车惯用的设计手法斤敌兼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痰泻纶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汉为虚。   本文导航违习湿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可烷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心傲答。不久前猎,哈弗H6推出升级版半赁欣,现代ix35也完成了小改款缕膝,今天我们就将这两台车拿出来比一比官,看看在汽车领域内疮蝗斜,中韩的差距是像国足那样不争气嚼赁纶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力如。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孩儒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大犀,而且发动机的选择也更多虚涣费,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蒋脚阮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些料。售价方面两车差别较大嗣,这一点也一直是自主品牌的优势所在喀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蔚杰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炭磺味。   外观土酚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大男呐芯,比较明显的是在车头阔夏釜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识闹硷,另外在车头下部进气格栅说沫挽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理售宋害。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大殊,不过因为仅有三款1.5T车型柿卷,因此他并不是今天的主角棵臀似。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型踌磋:第八代索纳塔)撬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型枯:全新胜达)倡,两者在ix35身上很好的结合在了一起沛蔡,看起来既有轿车的美感煌潍,又不失SUV硬朗的气质擦。 外观配置对比喘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涩羞,优惠后的成交价在15.84万元左右狭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近书,因此我们拿出这两台车作对比兢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胆啸恒,除了天窗弥缮沟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能播,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抖恼备。   车身颜色菊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扯梯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多懒胜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点套煞,多了一个闪铜颜色的选择磁姜。哈弗H6颜色也足够丰富蛙,平日最常见的白晶、黑痘非、灰顽、银都具备兜捕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色将,基本足够满足消费者对颜色的需求穆辨。   外观小结丛:   外观方面我认为两辆车都很耐看陋塘稼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言集,因此更显时尚霓容暇、硬朗豹崩。哈弗H6外观也很不错克浦,可以给人非常沉稳踏实的安全感沙棘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版概捞,外观就更不输给现代ix35了栏茎挂。更喜欢哪一款见仁见智椿写钉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比硅。   >>>慎防购车陷阱尼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缺腥?当然是因为它空间够大舍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丢刨轨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沥献恰?或者说什么样的MPV算好挽碧?多大算大订涛免?今天困欣轮,我就从一个汽车网站编辑的角度潘窍,跟大家分享一下我的标准和看法藉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现阿。   在我看来瞪绒,对于一款7座MPV来说揣。大家应该首先关注它的乘坐空间桶,特别是第三排乘客的乘坐空间届。因为以我的经验成皑,7座车型中赊甫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拖。要不就是顶腿污,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受暗盎哄。所以在选车时扩睛趟,这一点大家要尤为注意乡,否则第三排用不上俊,倒不如少花钱买辆5座车倾署诧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咎。   第二个关注点是后备厢未,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间缆讲。很多7座车型在展开第三排座椅时邯,后备厢连放个包都费劲了革返。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辰雄,有可能一点行李都没有吗甸?所以这一点徒免,大家在选车的时候也要注意顾褂。   第三点是便利性容,这个除了日常的储物空间外蚊狠,还包括第二排上下车的便利性弟速纺、进入第三排的方便程度等牧。对于7座MPV车主来说狠辰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的毋商。一般来说前排往往是孩子爸妈颇味,而后两排则是父母和孩子品,可以说是老的老雇顽酷、小的邪┟А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人慰徐旦。   开头长了点叹都,主要是跟大家分享一些经验鲸坡藤,下面我们进入夏朗评测损,看看它的表现如何百。按照刚才说的堕逢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缔多佬。至于外观驼、内饰餐烙矮、动力等却,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涉,我们稍后再谈链诉。   ●乘坐空间奶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辅,一辆7座MPV烙车法,前两排的空间肯定是没问题的侩哩旱。比如我身高175cm泡车,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裸岛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm工,靠背的角度也可以调整30°左右不舜亭。前者很重要碧窍,可滑动的范围越大筏,和第三排相互迁就的能力也就越强梦暑附。   从上面的体验来看诡扑撇,至少从腿部空间方面来讲酞扛管,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蜂,而且进入第三排也并不是很困难嘎梦肝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何视囱叹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蹲攘,几乎领先于所有的同级别对手保氨酒,所以相应的埔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讣。另外有一点大家很容易忽视的是镁巍查,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任畅豁,而较窄的第三排(受后轮伸闺抒、后悬架影响)则只乘坐两人罢。   与夏朗相比顾吹瑞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式突丛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适干,但空间本就不大的第三排还要挤三个人儒,满载时第三排的舒适性可以想象偏侵校,一定好不到哪去施。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置媳具,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粱,而且五个座椅都是三点式安全带冗街,都配有头枕凉叫,这也是其他车型都不能比拟的一点辫沫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棉椭,比如长辈腿脚不方便进第三排帛,那你大可以将儿童座椅装到第三排厕苦,这个很多对手真没有泞很苹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立悔,到2013年11月新车上市侗慷,短短4年里撅枪阿,观致汽车为世界带来了太多惊喜娟坝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潮。新车迟迟不上市郴概,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口末告污。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开癌驴炉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展美揉淳。是骡子是马撑,终究得拉出来溜溜魄探,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凰,到底有没有想象中的那么优秀胁裙朝?趁着这次的试驾活动驼发枯,必须让各位清楚的了解真相浓怠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞当戳筛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢麓缆?这是个很敏感的话题陕斥哭,却在任何一个场合都不得不提伯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比湘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疆邪摆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寺毋,而非决策权渗透寥从角,这个是一个需要十分明确的概念经。   综合来说搐,您只需要知道七琼汾:它是一家合资公司桑,也是一个中国品牌辉黔拷,但是它的发展不受制于任何人虹呕, 并拥有独立的价、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员别汀,制造的也是全新的毁撇、面向国际化市场的高品质原创产品肩澄桐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中什砍窝,副董事长Volker Steinwascher石清仁工芜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物懊扩触,前者曾是大众集团高管凶,后两者则是举世闻名的顶级设计师董奉。所以在观致3的外观造型上片迷辽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知歇扁嫡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下啡残,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路魄躬囱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品龟嚼蝎,车身尺寸氢焚、腰线的丰富程度等欠慈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挛丸。如果一定要说有什么特点的话仓害龋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洗。   不过镐贪,若是细细揣摩这款新车撑俩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘲鲸会。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性硷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思但瓦。而由法雷奥代工的前大灯傅横卿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搏孤受,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求电洪,如果您愿意再多支付一些费用商,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胁挝感、大灯自适应开启及清洗等配置荣辱些。   除了前大灯内的LED转向灯之外羔,后视镜上同样布置了LED转向灯款炼,只是LED二极管贴片的间距有些过大搏,点亮之后似乎缺少那么点感觉扔黔疚,而厂家的工程师也很认同我们的看法涸付,表示会很快对这种设计进行改进剧仟。而后视镜的特点是宽度很大挪客揣,可视面积优秀爱,并带有电加热功能估蒂兰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称磊瓤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冯惜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枫恳,无论是大灯杀描、尾灯组布局趁投急,还是倒车雷达的探头布置等等纪叔。而很多时候咳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狈痴彪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骄面本,设计师的固执被得到了采纳徽贸。   有一个很好的例子来阐述这种情况滑膛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的溜快。用厂家工作人员的话来说胯石迁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拆,必须成双牌衬锈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抵:LED光源+导光条雀维线、双倒车灯鼓顽逞、双后雾灯猜家绵,灯组的供应商仍为法雷奥蹲剑。   尾灯组本身的效果相当漂亮募慕墩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稻媳,但不得不承认的是沸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少详龄。双边双出式排气管扰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哨落,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钙挡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配齐韭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式充捕开,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翔霓泊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棘。轮胎方面观致3也是十分的给力乏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陷铝苛,因此马牌就成为了唯一的选择琅柑,对于消费者而言自然是件好事墓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涕搐,这款产品显然更注重驾驶舒适性菇兴,但规格上似乎不那么亲民腔目,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摄垄溯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纪鳞炔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了苍赶闻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阀,虽然市面上可选择的车型非常多拴显,但是想要在其中选择出一款空间够大定贺点,配置也不能太差的车型狙侠,着实有一番困难墙肉蘑。近期我正在为选车而烦恼北粉,裸车预算在10万元上下菇少,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多甩身逼,所以对空间的需求比较大凸凯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上全,今天伐茂,我们就在这两者之间钱痹,来一场空间的较量背坦饱。   飞度共有5款车型块限,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颅撑,骊威共有8款车型拐患,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捐靛圈。此次对比文章中扭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比燎豌,两者指导价分别为10.42万和10.58万细,并且在上海都有一定幅度的优惠募昧斑,实际售价两车差异不大靠秤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观管呸:飞度时尚运动奠,骊威中规中矩淮。   在外观造型上丘骇,飞度外观饱满圭揩,硕大的前大灯晦淀没、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚暖澈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卫暖,不过现款的外形并不显落伍扰。骊威的前脸进行了重新设计井盼禽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俗,不过整体造型依然中规中矩疽奴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灭,飞度长宽高三维尺寸分别为硼:3900×1695×1525mm牵涵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锑洛,轴距为2600mm册,从数据上看婪裤,骊威具有绝对的优势本寡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹬济米,请继续看下文剂莫滇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂翱底,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎联刊登,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扰急拘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扳。另外锣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鼎巳,飞度为前后盘式庙,而骊威为前盘后鼓械娄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正牛乒徽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用火线苇,对提高倒车的安全性也会有所帮助朴牛。相比之下恕惧白,同价位的飞度没有此配置扰耐,有些遗憾宪漠绒。两车都配备有椅埃控钥匙篡慷肮,飞度将揖茫控按钮集成在两把钥匙上橙,而骊威的揖孟ū椋控器与钥匙相互独立氯硷芭,而且仅提供一个液练郑控器蹲杜,不过两车都装备发动机电子防盗系统膘疙庭。" "  现在出现了一个有意思的局面懒茫辰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车配,而且还有像大众汽车那样辫馆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号霸享毒,在大众汽车之后菜酶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法攀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍佛讲嘉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敞刃姜。下面我们就来一起看一看这款车慕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型会:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舱?不得不说曹供勤,从外观上来讲范芳捶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了袜,购买它的人们溶,更多是在预算有限的情况下追求实用性卵泵谅,谈不上什么审美喜好赎苇。而全新爱丽舍的外观设计乾评变,明显向前跨越了一大步休氯藏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萎郴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人飘确。   全新爱丽舍的轴距为2652mm恕撕盯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的岭犁南。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来孙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的良陶觅。这很符合中国老百姓的用车需求稀低。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晨单昂,注重舒适性疽,但行车噪音比较大辣炼陕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勉,除此之外铂盒旗,车外再没有开启的地方簇雾桅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弯蹦饲。除此之外歪遁含,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头腔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见关喜,属于全新爱丽舍的卖点所在峦娶释。   本文导航模斑香:" "  一直以来坑铃山,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碌讣恍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用清棘半,但始终让人觉得有些激情不足蜂刀,与犀利的外观不太相符吼。日前蜡护逃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疆龄,传动升级为6前速自动变速箱辨秤歌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荤传,提升了该车型的整体素质换。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型潭,在外观内饰方面变化并不是特别大涟钢拍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恒奠,新款MG5 1.5T也不例外秆辑。如果说红线彰显了运动气质鲍袭挫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勺狠亩。   新款车的侧面造型与之前没有变化五愁边,作为强调运动的1.5T车型帘橡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疼。车尾的变化也不多乒,远观基本上发现不了变化所在锣夸傻。   本文导航撅檀牢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吵,而在中国市承病,两者的竞争更是激烈携答,A4L一直在销量上处于领先地位沉蕾妻,但宝马必然不会轻易言败秸酷我,所以我们看到了宝马316i的上市娘染,其价格下探到30万以内浦检,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刚草硼,豪华品牌催心、售价30万内沪艰凭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足荚溉课,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣场楞泪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嚎,还有手动与自动可逊住,尽管我们不知道具体车型的销量数据垃冲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距管塑垒,并且我们看到官方定价方面褪跨樊,316i进取型甚至还要便宜8000元切,不管你是不是“壕”手,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观采弧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了删,在大部分城市茶亩抡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影窗弊,所以过多的点评话语我就不多说了驹堪,谁更好看都是自在人心的事端。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心稍熬滤,但是小编还是要尽到自己的职责搞瘟,必要的展示必须得有耐朵,下面就看看两车的车头正面大图对比持碌吴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯冷太猛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逻讣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讹钨蟹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元硅东比,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了殴偷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柿烘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了确厂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吝处梅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位五歌惯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计破镐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嫉吨位,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)石杭平,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冬败挝,不过这都是个人审美的问题了菠悄侗,整体两车的外观设计还是在一个水准上衡。   轮毂上币李归,两款车作为车系入门版车型臂,都使用了16寸轮毂怕,尺寸相比各自中高配车型是小了些粳辖渴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尺颁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盯拿蹄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镣,并且在胎面宽度上比316i更优疾此寇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烂勾,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲榱獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蜜扳,按部就班的推出了中级车GA5犀澎恨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型店,而随着国内SUV市场的井喷遁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗅熬守。   好的产品才能抓住消费者提裴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力分间。在今天试驾的这款GS5身上跋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监水娟俗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垒旗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淑苟邢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念墓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桨你,看上去却十分洋气噶稠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732现龋金、1854肖、1680毫米录邻高,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菇耙,这也是国人喜闻乐见的们。   车头的设计略显凶悍惦问响,设计师称设计思路来源于雪豹皑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坞究,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人赂陇堤。前大灯采用了透镜式的设计边,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嗣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秦,这个考虑绝对够实在怂翟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强加检寝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势病另,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蕾仑钢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视市坝。   在轮胎方面衔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翁蔡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎戳。轮毂的造型十分普通帝悍泉,只能说看上去很顺眼比较实用吧线。   尾部有一个明显的掀背设计伺亩花,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碑。尾灯采用了主流的LDE设计乖,搭配大尺寸的高位刹车灯税拎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烹老迟,辨识度也更高棉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车藤罗毖?是豪华奢侈的奔驰S级矫表通,还是“上天入地”的路虎揽胜岗,亦或是驰骋四海的保时捷911拧糠?对这一价位的车型来说阂,什么才是决定性的购买因素铂砂?是配置还是性能弘拦?车型对这一价位来说到底有多重要佬墩?要回答这些问题当然还需要专业的解答捞渴成。今天嘶椽失,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车第,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级取疥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜节寐侍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绵收,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车性柒。非土豪们石扑,退散~   由于有200万元这个限制艘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L歧拌练,刚刚上市的S级售价与揽胜持平会酥,但市场有20万左右的加价怯,且并无现车嗓才桥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型采,这款车终于摆脱加价咳簿啊,进入平价销售阶段炽偷绰,当然能否买到现车就看各位的运气了权胜图。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版筐狭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踢胃熔,但跑车的身份无疑是最拉风的苇囤。   尺寸上实在没什么可比性谓灿杉,加长S级无疑是其中最占长度优势的钳屑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盆,跟标轴S级还真有一拼伺牧胯,巨大的高度也傲视群雄百,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缸揩谐。最后我想说的是寝郝哇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到焕舍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了极,公平起见还得排除车重因素彩艇炽。别看S级一副身宽体胖的感觉经漂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疼坪署,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者醇芒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心睡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吮,别吓坏了后座的VIP杰靡舱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人送,但也确实相当可观了播殿角,不过由于这款引擎还是有一定年头的品,其276kW的最大功率是三款车里最低的兜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窜胜驳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纱汹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的堑。不过写到这儿我很想问一句凭鞍绅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史访镁,就能成就今天的丰功伟业吾翰,是这样吗苍记?就算这不是一个伪命题情,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件霞年。那么派,历史能代表什么朔促?之前汀雀副,我肤浅地认为砂措槽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疤铆碉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到偏橇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时木谢汹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孝刮。 ●何为中国专属示?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型几鲁缴:S400L两款谈蓖咐、S400L混合动力一款磁、S500L一款娃慕。相比世界范围内的S级孺滔酪,这些车型有三大特点聪心膛:全部为长轴距版褥、全部为汽油车掸昏刀、S400L两款车型为中国专属式。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鞭坪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拣梳氖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意匪结,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耪。因此祈散霜,中国专属的S400L与它们相比漓拱秦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机创恐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搞闹。我们已领略过S500L的魅力身悼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版晶侮穆。   ●外型凹:更长垒焚成、更宽衅栖、更高念,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雇错漂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致既设危,尺寸上刑透量,它比上一代车型更大料甭,轴距则保持不变白蒙。从数据上看嫩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴凉,但落实到实际的视觉效果瓦,我想没有人觉察出几十毫米的区别蠢。相反蛊蹈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大臂方豁、霸气很多肛描瑰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个防热覆,根据车辆配置的不同肚,全车使用的LED数量有所不同瓷览。我们不知道具体车型的LED数量惦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的巫蔚,它足够惊人施。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场骏、中国市程 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场缺群侵。对于中国人来说烂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发泻,中国人将有更多合适的车型可以选择筒兴。同时芜,市场竞争日趋激烈价巷凛,汽车售价降低圃滥试、经销商服务更好材赂焚。   作为目前全系的入门级车型该弹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势孝艘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受级,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辉休粟。对于S级来说级寂捎,无钥匙进入功能十分重要讲句,没有它煎纬,许多车主会无法接受兄辟。   如许多人看到的一样弟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子埃诽洼。在奔驰车上句芍恫,总有许多你也许永远也发现不了的配置吹,它们中许多都与安全相关翻汝睦。比如S级全系标配的自适应制动灯饰瑟仙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳号浮咎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膏靛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题污,什么是MPV车型秀具?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影围擞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念票,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车獭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型貌泌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镜砍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型计。是MPV片慑?是轿车拈捻劣?还是旅行车凌?这看起来确实是个很有难度的课题被桶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坦书乘。   当然这次大家不用只听我的一面之词锚警,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论年,而且他们一个是马自达5车主陀绅冒,另一个是沃尔沃V60的准车主仿诵咸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比萌桔爱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型洗沉咕。   首先登场的是胡正暘鲍姐柑,大家一定不陌生掀拓斡,他是我们汽车之家评测团队的成员评,今年27岁版,算是个文艺小青年判,热爱生活懂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来楼雌并,刚刚新婚不久夯,正是对未来充满希望与热情的时候吨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卫说,如果家中添丁的话察蔡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标板。   杰德测试车刚刚来到编辑部剐,胡正暘就迫不及待的去体验了副瑟刷,据他所说蚀,看到杰德的第一眼就已经爱上它了莲涕撮,属于一见钟情瀑。另外从外形线条以及车身尺寸来看斡填苗,杰德都和V60差不多县钙钠,是辆旅行版轿车的样子解。   当然外形只是一方面恭标城,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间矫下,特别是第三排座椅头那。实际体验了一下乃示请,将第二排座椅滑动到最前面的位置蜂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沫,头部也有四指空间胁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单炕斗弯,之前的文章中我们也有过介绍充豪认,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法眠浓。   更多精彩视频姆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下筹冯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抗圭,表现基本上与V60相当泥蝎弘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况持妮蔚,在放倒第三排座椅的情况下麻腺附,用同样的一些物品存放来对比虹靡燎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侯划陌,而如果使用上第三排座椅囱钦农,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了漓饱。   胡正暘对于杰德的看法雌:   首先杰德样子很好看戊阔孟,够时尚辞,年轻人都会喜欢褪收。另外烤苇安,它虽然看起来和V60旅行车差不多大俱掀,但是内部空间利用率更高浆,实际空间体验也让人很满意泵咸袍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哀工谦,这点非常不错畔联会,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宫。   不过它有个问题艇怠昂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牛付烧,只适合短途出行头本堵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弧懂,如果需要经常外出长途旅行的话度细尖,5座版车型更合适江汤秦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赏桑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窍跑。近期估腐财,2014款雷克萨斯GX400推出市臣碳佬,作为小改款车型关拧,此次推出的新车在外观方面做了改动肆,同时在配置上也有一定程度的提升垛,动力则保持不变菏倦,售价方面与老款车型保持一致泌,提升了新车的整体竞争能力桥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巧珐嫩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怕莱税、308氖、408为惰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寺别镰,现在又来个301夕徽敢,不要说是消费者瞳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抢。这就是紧凑型车市衬押萆俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骇伦。东风标致301矛头直指桑塔纳趴粹茨、捷达和昕锐姜羡,我闻到了火药味恕。   11月19日上市相巾,预计售价9-11万裂柑巍,与雪铁龙爱丽舍同平台托蔑胳,只有1.6L一个排量白宝鲤,变速箱有5速手动和4速自动可选册。以上这些是东风标致301的一些基本资料蕉坪坷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望厂蔼,因此从很早开始便陆续放出各种消息莆遣,以增加关注度客。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伦串璃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版彻竞,为全系顶配纬酪啥。咱们从标致301的身世说起计茅,先把头绪给理清了孪。   ● 东风标致301是辆什么车陈画誓?   听到301这个名字琳,大家都能知道茎,这是标致的“3系列”梨,但307蟹、308听过氏,301却是第一次听说关。其实301的身份一点儿也不神秘胖,大家都记得富康吧秦痊馈?富康是雪铁龙ZX钨顾勺,后来在中国改款改名拾,叫爱丽舍缚咯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鳖,这是它的第二代产品隧,而301难,就是标致版本的全新爱丽舍凯匪,它们全都是一家人菠弓笺。   对于大陆市场来说熟沫,标致301是张新面孔己汾,其实早在去年底它便已在土耳其上市弄,之后陆续在阿尔及利亚殴陵、俄罗斯等许多国家上市摹腺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碾唯,同时朴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卵奸。它将被销售至世界各地挂精萌,成为一款全球化的车型鸵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沟修豪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诽幻褂,标致301的外观乍看上去没有什么特点胸氮胚。你可以猜到这款车的定位了下,30岁上下酮认党、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烽抢。   其实301长得有那么一点像508虾忌沦,这是很正常的骋,毕竟出自一家门默。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通武锹锌。要让更多人接受仕岁,太个性肯定是不行的吵快,所以这个设计思路挺好艰,也应该挺对中国人的胃口巴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型匠卷娃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鼓侯步、捷达鲍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拌普盾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汝。不过它的备胎又回归了185mm帽藉,而且勿,可能是出于成本控制等原因艰,备胎使用了不同品牌的轮胎凯棚。   我个人不太喜欢标致301的尾部绕,总感觉哪里别扭桶眷臂,也许将来出个两厢版会更好看赎考。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少洪端薯,而且中高配车型都有部晦,比对手厚道负茅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足厩郸刺,温度适中魔灸蒙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贸晚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡饱湃,他们不仅发明了西餐餐具鞘如:叉子济,还孕育了诸多跑车品牌彭跨敖,比如尾:玛莎拉蒂盎歇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瓜蔬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)迫扣羌。   ●外观低:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惜棘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娜墟,它们都是标准的行政级豪华车叉乖,有着一副不苟言笑的严肃表情千,外观线条规整摊漂和,那种气场让人敬畏疙管。   而玛莎拉蒂总裁则不然架蚊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酬,但气质却截然相反熊檬仍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计行炮,标志性的大嘴咄咄逼人铺低蓉,意大利人对于设计确实有自己的卓见负绕陀。   如果将总裁与同级别对手放在一起钦,它无疑是最夸张罢、最具美感的洪桔。这的确也与细分定位有关系舞文,奥迪A8珐、宝马7系这些德系豪华车都以低调绅、沉稳为不变的设计主线岗唾挥,更多的在表达权利韦橡纽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拟储。而意大利人则不然疾奥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识椭,即便是这样一款行政豪华轿车耐狼寸,依旧坚持了张扬的风格棠挽幢。   这是我第一次见到新总裁的实车拘箍手,它确实比老款要漂亮赴能费,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤微,而新款前脸带来的侵略性更具气质嘉。   车尾相比车头略显内敛氖娥贫,双边四出的排气管成为了最大亮点何拷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裴痉,聊及为何选择总裁时噶钦拇,他满脸诚意的跟我说悉袄:“好看!跟找女人一样毋叙钞,好看步太。”“呵呵细,好吧链。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着看逛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汗缚叼,卡钳由Brembo提供绅存惺,颜色理论上是可以进行选装的钎秃顷。轮胎为倍耐力P ZERO系列磐,前轮尺寸为245/40 R20五垒粒,后轮尺寸为285/35 R20糖。   ●内饰供裂:运动豪华是主格调   置身车内仓棉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计车,显得有些过于保守了惋时驶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升长,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方破东。   方向盘直径略大透敞盼,背面配有尺寸硕大的金属拨片氨,手感很棒料昏搓。导航系统为Garmin丢拍,7英寸液晶屏尺寸不算大翰擎,中规中矩交秋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撬泵妊,已经很少遇到长相令人深刻膏点碴,而且相当满意的车了绢襄擂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高段,价格低荣萄,与同级别车型竞争性价比十分突出恒哥。但在长相一直不怎么给力侈潭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线膛抚卸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了托。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呈瓷,不走伪高端路线的致尚XT娩税藩,其动感的造型非常独特暗廉须。在我看来裂井,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确煎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涵胸,购车群体越发的年轻化评收。   说他年轻潞灿椿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连敖,这只是时尚的一部分础朝矗。   前包围的造型充满了视觉张力罗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大事警铣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巳如,显得非常动感春。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闻能。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浆呜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传尽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旱伦畏,这也是在向合资品牌看齐人。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利举溯工,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调朽怠。而在车身尺寸上浅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格储,长宽高分别为4425×1815×1485毫米度,与他同级别的对手相比有着明显的优势队洼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是棋卑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狸舍丝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线灵翁恨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹬评,上窄下宽的造型十分饱满赣斤,而且显得更加稳重亥棉。尾灯的造型修长监讽,且正好与车头灯遥相呼应内,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念港蕉,动感暑案、年轻卯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贬丛沫,虽然仅有三款车型配备此装置酣梯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现觅,想必也是极为厚道的呻面焊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好略乔疾,我是汽车之家刘涛雾牟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威镜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”电奴。时隔一年后的2009年掳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炼裂,选择它的原因苇雄,用三个关键因素涵盖巫脸恳:“外观内饰漂亮联、静音好诵市、配置高”纠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浇赐,作为老款车的车主擞戏波,带着期许廖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贪,有了下面的车评惊。   注释堡:为了方便大家阅读热,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型僚,描述为“新君威”钎刷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受新搪,以下各个环节的评价用满分十分制馈短党,做点评互饲。   评分标准答挂:   及格镣废:6分   表现尚可目署:7分   表现优秀掸:8-9分   表现完美算颅:10分   外观慑:先天胚子好莲厂腿,改改更“时髦”   改进评分滤辖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时苍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计稼,应用到了现实量产的车型中说彭。在当时横陵滩,245mm的胎宽抛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上枷磋,毫无疑问是走在了对手的前面扇。这种先入为主纹钮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅管塘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扯污,说君威有一副“好相貌”伸,我想没人会投反对票灰鄙薯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势号,18寸的大轮圈不仅保留但,而且换成了密辐条设计蔡,前格栅的修饰惊精,在视觉上显得更为立体妹,但就我个人而言更喜欢老款忱墓铣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”梦。俗话说“7分先天克,3分后天”前谎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐词莎,应对国人对“时髦灯具”的要求赶腺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滦,坦率讲继肋,不是我喜欢的风格茨,如果换成一辆科迈罗毯氯檬,我想我会投赞成票放额。后尾灯浦貉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管链单,视觉效果不错入抠,灯源亮度不刺眼夯捅,亮起时不会让后车问候“家人”宽锻。   内装赏唐:对不足进行了优化仙,细节仍留有遗憾   改进评分回哦:7分   我必须要承认拇,我是一个对细节做工异常挑剔的人繁。从2009年到2013年薄斑部,新君威经历了至少两次改款升级回,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骆舵龋,仍未得到改进徒未缓。强迫症对于细节的不足随林,只需一眼就记在心里差,每天上车看到就会不舒服固警。尤其是裁,新君威的前排仪表台与座椅之间萄,留给司机的跨腿空间并不大谰率,当你磕到膝盖外侧时念镭,你会嘬着牙花子绕杏,蹦几个“脏字”申霞息。   聊完了不满性捷嗡,我再说说好的地方裳董。日常上下车混纲稀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置娜,我的09款君威开了4年跑了5万公里势帕,座椅的“敏感”部位奖媚苦,已被我蹂躏的起皮翠囊、掉渣开缚熊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱括僳庇,视觉上显得极为邋遢撇耸檄。此问题蕊,在新款君威上得到了明显的改善桥,侧翼立起的角度变谢ζ贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拼,但此问题我跟厂商确认过恰,确实为真皮)省,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料金。凭此一项蜕荷,拉开车门的印象分就能加不少博。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分且怜,我的老款君威在二手车出售时虑斧,就因为座椅皮面老化的问题梦龄碘,被“扣分”晚记玖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鼻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辉,好了许多坷呸孩。8英寸嗅伎、带有触摸功能的中央显示屏氦敞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰喘靖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后防,在实际操作时显得华而不实举。多数情况下要调节温度抠潘,只能用手指去“抹”脾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差逛骑,并且无任何的震动回馈提示肆,行驶中操作不够人性化迪忿愤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞄浇,相比老款的旋钮控制渴,视觉上科技感更强世。实际操作时寐完,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拌纶。尽管支持手写功能沧,但表面手写板的面积很泻鹜凇,如果手指较为粗壮芍晚平,表面面积不足以支持对手写区域的要求仓。索性风焊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狠。   小贴士闯合:针对上述功能的操作“鸡肋”何亭瘸,我向厂商做过咨询湾邯肪。对方最终给出的结论是睬泡,此功能在研发初期缎砰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估被瞳,停留在几年前誓故驹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谅惶嘲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庙。   仪表盘上的这块儿液晶屏坤毛,支持多种信息切换查阅详窘,视觉效果自然更时尚涛,也符合当下的硬件的升级进化潮流干。但堆,仅就我个人而言烹,我认为任何一项技术的进步与应用舒句,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的钩介绦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下席眠交,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垛险穗,所以仪表盘的车速指针虑补抨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感倍,当你想从正常模式切换至电台模式时懈坎媳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娇情崩,时间大约在2秒左右胶借。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式小射,因为系统的升级圣苍伯,所以导航从路径开始到定位确认导航诚黄手,逻辑上相比老款车型逻锌玲,要合理很多谐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氰,被彻底改进壁褪。提个建议獭,新款对于路径导航的语音提升噬漏孟,在路径判断时翔瞳申,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时娶锤,如果将“请在下一个路口右转的话术”肛梨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利房炽泊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缴宠币,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响楼。整体效果老雄沃,高音有提升疤俯补,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次熊欺斥。以往那种“嘣呲溶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现咀,无法在这套BOSE音响上找到谓顶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车裁舌?加长版!与其给那些改装厂提供生意肯逝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车魂集。近日辩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L媒盆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上睛霖相,这款车就要正式发布了对,海外售价14万英镑起抱,约合人民币138万械椒。国内250万以内应该是不要想了洛撩惧,土豪们还等什么锑垂,赶紧再加价20万下手吧>印(注释眠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型警,外观上并无过多区别蹬瘫仟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表牢四:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的内侵桔,因为用三个字就能总结嫩肯:没区别内祥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泪。除了实实在在的空间优势鲁獭套,那种与众不同的气势也是重要因素之一酒采始,这种毫无区别的外观叔纳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们阜屠。   英国人果然内(men)秀(sao)燃考,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垫靶傲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绥额,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫁,原本的中间座椅则变身中控台郸甩,提供了空调帅、多媒体姬险但、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键士匿沦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车轰琅虱。动力和传动系统方面焚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冀律沦。   总结酣髓:路虎揽胜L目前仅计划在中国玩失、中东地区和北美市场推出腺摄挎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定常。另外蹬层,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型备履毫,预计广州车展发布浅。土豪们继续准备银子吧柔。 免责声明烧:本文仅代表作者个人观点砰械池,与环球网无关穗风。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫉戈豁,对本文以及其中全部或者部分内容舒麓丸、文字的真实性李菊、完整性搓、及时性本站不作任何保证或承诺粉乏,请读者仅作参考龟,并请自行核实相关内容旧臂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候悔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相轰庐,那就是新一代天籁·公爵梯媳伤。早在2008年6月栓掂,东风日产就推出了天籁·公爵拇素纯,它的外观描播坍、配置均有别于天籁其余版本拐灵,更加高端大气上档次乏壳。也许它不是最走量的版本监郸掳,但绝对是天籁系列的一面旗帜隶鲜恍。在让大家久等逾半年后磊,新一代天籁·公爵终于露面怯剔,我们也第一时间对其进行了实拍分掂。据悉班渐睬,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宽班们。 『注氰锑:为方便大家阅读日板,文中天籁·公爵简称公爵版既,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梁层荆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测趁少,时而艳阳高照叙,时而大雨倾盆彩戈高,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瞎,与身旁碧绿的草地相得益彰殊存。我盯着它看了许久熬埂赔,心里盘算着瓢寞啡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来睬?   嗯娠号盯,画下草图之前得好好思考这个问题涉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心笔杜敖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惫拭,唯独看起来太眼熟脐忍枷,对旗舰来说这可不是好事谰北,在A6L甚至A4L面前看胁,A8需要更多长者般的自信警骸丛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粕解泞:六边形进气格栅面积比以前大了不少枫篇户,而且线条硬朗到接近于矩形楼枯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体疯,从前脸横贯而过歪,再加上全新的矩阵式LED大灯恨请甭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧疼趟喇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肆,它是A8这次改款最重要的升级之一乏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烩。以前大灯为例钞冕,分为远光婆垢参、近光巷拍、转向/示宽这三组签侨,所有光源都由LED组成讼,通过与摄像头合冷搭、夜视系统舶、导航系统等部件的协作曙纳,可以实现几项很有趣的功能绦督:   在Auto挡位开启远光灯爱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆婆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嚷德,瞬间关闭部分独立的LED灯体坑灵,会车结束后巴善宽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态考亥。在整个会车过程中炮阀,对向车辆的位置一直不被照亮蔡侠,而其余位置能保持远光照明状态筹,既不妨碍对方驾驶员视线雷前甸,也不影响自己观察前方路况趴匹,相当智能弓。   当夜视系统探测到行人时绅色刷,LED灯会连续快速闪烁三下绦泉,对行人起警示作用节拦,如果夜视系统探测到牛阮缓凑、羊之类的大型动物疗,LED灯则不会闪烁弄琳欢,避免对动物造成惊吓版啸晚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测躬革屉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玛。另外它的转向灯采用动态效果凯,灯光朝着转向的方向滚动点亮娶景,类似LED广告屏幕里滚动的字幕充队宛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柏瞳秀,提高安全性恼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行汕湿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潦睹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料箍罢,有些来自室内的模拟演示接,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下臼,看看这些功能的实际效果到底如何刹蔬。   跟前脸的改进相比归屑戌,车尾变化幅度要小得多犬效评,主要集中在尾灯部分蜕,线条更加瘦长趟陶叉、扁平屠甸,视觉效果更干练俯尘。除了那个“A8”标识澳沫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思渭恨,看上去还那么年轻运动崩倪,缺少沉稳气息氖。再打开车门一看巍舒聪,我明白了躬悸煽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖÷迸А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瘫弧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型括檀,使用了和路虎卫士相同的发动机泪,配备了六速手自一体变速箱坛,以及许多高端的配置捕。让这款车有了很多吸引人的地方刑剔脚,但通过试驾枪郡爽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辅巨簿。很多设计还不是很成熟绥推诲,尽管这样纳版绩,这款配备了柴油发动机的SUV偶绅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现就,依旧在同级别具有很强的竞争力唇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垛革佩,尤其是大灯组的设计梦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入常恫疽,都比老款看着更有质感槽么绕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捍吻记,对于主动安全性和外观效果的提升都不小长。此外菩,中网的设计很有层次感侩隆挂,运用了一些镀铬饰条姑炮,也让这款车的前脸显得更大方瓤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀融钩,钣金工艺还有待提高猎琼。   车身侧面造型亮点不多乓恐,线条还算比较和谐吧杠磋,亮银的行李架比较好看离,但实际用途不大钦排。车窗所占的侧面比重较形骸,稍有点显得失重诡传戮。四个车轮显得很粗犷讽输,轮胎品牌是玛吉斯巾罐,成本并不是很高募掀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缄揩溪,注重排水性能吐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拈堕。   车尾的造型比较臃肿纺,相比车头来说凯槐实,造型并不是很美观肥,尾灯的轮廓没有什么美感可言滑,轮廓显得比较生硬读。车尾下包围外观设计的不算太成熟吗肚额,驭胜使用了三点式倒车雷达犁堡,在实际的体验中颂绊炕,探头反应速度稍有些滞后谋,给驾驶者的观察带来一定的不便宋嚷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离硼茂归。   本文导航嘎唉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今薯鞠骋,已经跨越了整整40年嫡书。在这期间似,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肺?当这款全新君威GS出现在你面前邦莱,这个数字就已经不再重要窟。每当我们回顾历史记,终究也是为了更好的感受当下酣熬碎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烤鸡魂,的确也不太容易考究蛾,所以话不多说活,马上进入主题尝。   君威GS是别克君威的高性能版本链搏,作为其最明显的身份特征坞词,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留午睡高,攻击性十足的设计让人印象深刻楔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兜秀幂,采用盾形设计休枚笆,显得非常紧凑穷够邪。大灯部分全系新增了日间行车灯绣糠连,整体造型与普通版君威一致酥釜能,仅在内部细节上有些许不同肝蔫护。   车身长度怯崔、高度比老款略有增加琶,宽度和轴距均未改变凑光寞。侧面线条也是延续了之前的设计秋江,十足的运动紧凑风格颧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杀,十分醒目窃碑劳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朔哀扇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎囊屡农。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沫霜,更显紧凑辨拼发。LED尾灯为全系标配侮处,灯罩经过熏黑处理角,提升运动感山撬氓。作为动力更强劲的运动版车型蜂琳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酿立笑,同时也满足了更大排气量的需求互牧。   本文导航陀麻沛:" "  近日淖狭,奔驰MLC的效果图再次被曝光食,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壬骋段,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鸿旅先,融入了轿车的设计元素坤耸。据此前的消息娟筐,该款车有望2015年推出骚绣桑。 奔驰ML   从最新的效果图来看舒删,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扭论,拥有相似的大灯造型菊擦炯,以及下保险杠的设计朽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弗颇虎。此番设计目标很明确久,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拦水事。   动力方面也来自新款ML天罗夯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凛此哨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挨剂楞,峰值扭矩400Nm胎撤响,编者猜测未来MLC将会延续该动力桅渡墩。不过拟藉,MLC未来还将推出AMG版本郸吠。 责任编辑蹦椭沟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年朴广府,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谦,然而对于消费者来说扒焚,可选择性太多也未必是件好事怪鲍孰。许多车型的定位都非常接近涪富,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格屁踢,那么它们到底谁更运动扒柒寄,谁更适合日常驾驶特,谁的性价比更高呢翻裤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涂典,马自达CX-5在价格上具有一定优势徐翰屠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粱,其它车型在20.78-25.28万之间侗告。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万复,价格适中盟,而且动力和配置都很不错竣夸。反观翼虎箍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样车颅使,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万释,但翼虎胜在配置丰富埃穷、动力强劲曹劝苗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定董哦宦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隆双具,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色迁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比勿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蹬,这听上去有点意思估烘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肯,那么结果显而易见病乱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掠恒邵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米期虹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹄翟。然而消费者大可放心未逢,CX-5的动力也绝对称不上弱恍李,尤其是市区行驶核,它的整体表现很轻盈伙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性羔,没有涡轮发力时的突兀感和祭,这让它驾驶起来更为轻松痊糯。   无独有偶违色黄,两款车都采用了6AT变速箱金,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点社此搂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缄。可惜的是厦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片佃。另外惰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乡,常规的形式很容易操作芬篡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谷橡嘎,并不易于操作倒藩篇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烩坤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绊辆居,与翼虎也有将近3米的差距互睫省。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梦卧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎材,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怪酮。   油耗向来是日系车的优势所在动痹蹭,CX-5的发动机压缩比高达13:1泞杀多,并且装备了i-stop启停系统说惯到,这让它的节油表现比较突出伦。在气温32℃顶、全程空调竿、车载一人的情况下朽凛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试擞肚释,其中经历了畅通和拥堵等路况虹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km点。同样路况下肖瓢麓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右硕倒,尤其在开空调的状态下撇凶,翼虎的油耗表现实在令人担忧椒篇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显然苟闷。   作为一款城市SUV秀糖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当何,都采用了多片离合器式中央差速器邓猫,并带有四轮电子辅助制动村读栓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困授绊。从我们之前的测试来看东,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显操徐,所以脱困相对轻松一些颇老苍。不过在这里我们要告诫广大消费者搭惋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寂,但两者的定位都是城市SUV凤勾,越野并不是它们的强项苫超昧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标禄非,油门踏板的脚感咐副、方向盘的转向手感吩胳坦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碌撕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗅且彩。值得肯定的是岛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手围耽奋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剿聊抗。然而相比之下系释,CX-5的整体感觉更加轻盈纯糜,它开起来并不像SUV腥岭,车头的反应更快充立,油门踏板的调校也更加线性街,而翼虎整体感觉更加沉稳巫毕,底盘扎实科,但或许是由于整备质量更重的原因倪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扫柒脆。   就驾驶方面而言妻,CX-5给人的整体感觉是动力够用戎侣、油门线性系、操控性出色偶,可以用“好开”来形容倘粉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情几趴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感未,但翼虎的发动机输出并不线性秋穿酒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度棵。另外泄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柏栓定,加速危蔷钱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袜幌供,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车就。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坤哨刷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质担,放眼整个市乘恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见隧痛,基本上5个手指头就能数过来跋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剧徽。   有关于新款E级外观嗓募恋、内饰及空间方面的介绍怀舜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 平宫。在我的这篇文章中纯融,主要关注E260L动力方面的表现饶豌锹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凸妇讽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啪,最大扭矩则达到了310N.m簇星。虽然排量并不大从哦坊,但是通过加大增压值麓懈啡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勿行。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用林梨察,对于这款变速箱瘁问帅,我想大家已经很熟悉了袖任柯。只是我想再说一次挝鹅蚕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型膘戈廷,但在日常驾驶过程中板,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子碱幌。大多数情况下温和骡踢捂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验太势峰。   只有在深踩油门的情况下似讣,E260L才会爆发出他凶悍的一面激唾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浅幌肋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牡浇痴,你也可以说他动力输出不够平顺寒颊。   一直以来嵌铅媚,我都极为中意E级的悬挂调校皆肝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蓟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感倦陆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候劲犁,我挺惊讶的糯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匈辫。可是仔细一想坊汲,也很难怪宝马会这么着急逃赡伶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”同,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品径涂井。据悉帆遂罕,宝马4系Coupe将在11月12日上市稿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影驳沦趁。(注瘁:为方便大家阅读赖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嫌樊,在你初见时歇党,很难相信自己会喜欢上他监。因为你花痴于帅气拉风的外观笆辈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动解灰,那么他的表现自然不会入你法眼哪奠。但时间久了享款边,你发现再帅的外表也会看腻鹊粱卫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷徘促层,放松不下锚筒滴。这时瞄好,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看楞、运动但不难受的座驾卞轻频。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斑裁,除此之外露钢,他还是一台很顾家的车编色廷。   没错列懈窘,他没有特别帅气的外表百两,没有特别强悍的动力盎北偏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嫉诉。下面捶啪侗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瓦护陪。   ●车头造型犀利短薄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屯寝铅,定位低于大众定。现如今凳纠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产递,而伊比飒便与POLO出自相同平台矛幸。因此在车长等诸多细节上拆,两者都十分类似怕浅匹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绅福碳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长共、1.693米的宽度内酿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大们书,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伞暮,这点确实让我感到吃惊胳娜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一俏掇嫉。可以肯定的是泉紊,你无须对他的实用性产生怀疑惦孰沏。   你有没有发现甲缎,他的日间行车灯刀,很像同集团的老大哥奥迪A8唬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份栖了。但毕竟阶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂工,他的目光也需要这样嚣张划汀。   从车侧过渡到车尾巨仇,顿时觉得版滇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格馆,从凶狠瞬间变成温顺母取。我揣测不出设计师如此分裂的思路钒撮伙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品埔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎价摹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力敛糙,而在我们的制动测试中贯念钒,他的表现也确实不负众望性经。我写这段话的时候司守妮,一名同事从我身后经过说了一句掸淘抗:“哎低轻骏,这轮毂挺漂亮的”稳吼。确实樊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侨拉嗅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名囤膝,在我看来另外两位应该是300SL和964己部。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绵唱须,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蜂。   直到1949年铝揉解,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雾踌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时毖毁,速度竟达到每小时 132 英里倒晶谩,不仅完成了试车俩,还一不小心成了世界上最快的量产车型搏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type儒绵羔,正当捷豹稳步发展的时候输,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线构,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颊哆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颊存,英国国宝伴拆?人类想象力的结晶菱氮藉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膝嗓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷土隶界,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他唇哆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type团埠,正当捷豹稳步发展的时候瘸谎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线管剿隋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身题患扩,自内而外散发出优雅迷人的气质凰,在这份自信与优雅之中夏干船,还蕴含着极强的力量感比桓及。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典皋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桅艘。   作为E-Type在21世纪的继任者曙高筒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惰,他更是一台纯粹的运动机器虱砍胜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邻厘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信康,刚刚我试驾的是一台量产车络锌狼。即便是用再前卫的眼光去审视老,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炊,不过现实就摆在我的面前报翠齐,它的的确确是一台量产车穆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敦粳。所以蔬,还是让我们先合隆下巴窜、收起惊讶坟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙偏碘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念飞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发女插觅,而等待总是值得的撂魔蹬,十年之后的今天惭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谈捕课。   ● 外观粗:旨在降低风阻   关于XL1的外观睹函拢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它端翠粹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恕筋,他们的心中只有一个目标考碳臣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗣奋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解上挪患,也皆源于此昂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辛,轴距也只有2224mm獭坤,如果用世俗的眼观去衡量把隋,它甚至比一台大众POLO还要锌稀,不过也正是因此郝,它才做到了POLO永远也做不到的黎飞沏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准该苛械,看看XL1到底带来了一次怎样的革命呕挨。   出于降低风阻考虑防吩渡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低付挽,面对这样的设计肯挎守,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入理,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鸵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”趴牡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绰亥滔,大众XL1的目的只有一个痴季,那就是降低风阻祈艾奋。而为了达到这一目的牵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代撂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像别,不过相比于传统的外后视镜凄,如何掌控与后车的距离是个问题介篡茅。   ● 结构柯搬抚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疆,除了完美的空气动力学设计外谈信,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陌蜡俄。作为一台重量仅为795千克的车型碳伦斤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料湾,约占车辆总重的21.3%耗垃涪,除此之外弄沸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾精漆律,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹ァ,复古而粗犷的外形刑菠骸,彪悍的身姿人,经典的圆形头灯嗽赎,这些都是我选择它的理由巍侮净。那么在我稍作白日梦之后叔潜,请各位看官赶紧打断我的妄想楔蓝,拉回到现实里梁,假如我的预算仅仅有二十几万的话廓,那么好了热休劣,牧马人买不成嘲痛,自由客或许能让我望梅止渴穿。同样复古的外形霸妊,依旧是个好选择疥八。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品示何,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀廉羞围。单就车头来说鞘嫌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子港。简单中又透露着经典的味道岁劲。另外杠媒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条离欣,突出了力量感久,Jeep的家族风格立马突显奶枯。   车的侧面造型同样如此风格膳合境,走向笔直豌尺崔,简单饱满为粗猴。当然不能仅仅介绍外观设计泄,作为一款SUV恳锭赂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兄蘑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°复,离地间隙205mm贪,应对一般的越野路面足够了湘舌榔。   车尾的设计十分简洁惕面虱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淬妮抛,小巧又十分有力量感畅刮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃美,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虑。从总体上看晨隋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似竣。   本文导航铝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杠坦,而“侠”自古就有不同定义烷,“言必行杀,行必果雀少揽,己诺必诚参,不爱其躯舰失背,赴士之阨困四醋免,千里诵义者也谓之侠”杏。他的形象亦正亦邪瓮输,游走于主流与非主流之间自成一派狈簧。随着近年来捣,国内越来越多的人们卢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侍忿兜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蛙,开始在国内市场发力兑硷。其中蓉,路虎全新一代揽胜运动版隙队,向无数消费者展现了一种精神浑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神犊。   路虎全新一代揽胜运动版晴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奠橡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抹末,它的独立特性被设计师完全释放覆嫉。如今夯信,这款至今为止速度最快甭、相应最迅速呢、反映最敏捷的全新路虎催叮凑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪祥沙凸,冲入国内汽车市陈弧,夕阳下一人一车刚,古道中巷,说的是情义无价铆断。谁人不为它心动糙兢奋?路虎全新一代揽胜运动版窝被,驶入我们心中!   65年来蓝哩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者湿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慑窜。如今届,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涎确娶,再次席卷世界沤,那完美的车身比例钦钎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌停。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为忍弗裂:4850mm*1983mm*1780mm赫肌,前后轴距2923mm十端。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胎旧,3.0 V6 SC汽油版HSL急搅惠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版醋蹋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴储霓摄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型靖亥芥。   姿态万千的路虎揽胜运动版埃受,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度莲,无拘无束的气尘臁,气宇轩昂的出尘之表彤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尘骨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坦,厚重的前脸涂,配合后倾式格栅设计亮,更突显了它的自信庭。发动机盖上两条凌线刚强有力捆此,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淮弛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体化。   车身侧面线条的风度也极不平凡誊陵荤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮劳,带有亮黑色指状套件浦虐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口郊煽,装有亮黑色装饰边的后视镜坞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致跨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂始褐,这些铝合金结构的轮毂分为闪:19英寸5辐式铝合金轮毂倡举、20英寸5辐式铝合金轮毂黄、21英寸5辐式铝合金轮毂天嫌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恋泻、22英寸5辐式铝合金轮毂荣,无论您选择其中任何一款额,它都可以陪您乘风破浪供。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐店固啤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联枢潦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中穆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拷侯,整个车尾看似简单却极不简单藤孝辜。   本文导航逃:" "  1998年据酮,广州本田成立褂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁臣握,而时光推移每略,今年9月12日姜钝反,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凉提败。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁洽粒,我们今天将穿越时空时淖膜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型悔。它虽然是日版右舵车型杉篡忻,但3.3L/100km的平均油耗奇、双电机电动CVT酱吭、大容量锂电池侧怖冉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芦捆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坟。   外观更加原汁原味江烘:说到原汁原味兄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袍南。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同常溅沽,更运动篙请渭。混动蓝色特征柔梢肃:作为混动车型艘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牵亮鹃。   在下保险杠处退,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冗沛。混动轮毂磁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志聚奢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎霓,为节能更尽一份力狗单。   本文导航罢荆邯:" "  就在前两周肮沁唱,我的同事刚从上海归来殊井,当时就是为了试驾上海大众的朗行侧,而在不久后的今天剔,我来到了大理剑,依然是试驾一款来自上海大众的新车秒俗歇,虽然我与我的同事地域不同般,但对于这两款车而言吓裁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来退路凌,我不得不从朗逸说起圃,由于现如今大众拇赝辏块化的产品研发吐喀惹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品词,朗逸胳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此灯份,它们的关系算是孪生兄弟咳牌,反正我是这么理解的泊韦牧。   目前朗境的广告已经全线铺开化法,消费者的关注度也很高悼棘,虽然我个人比较抵触木疲块化的产物(感觉个性不足)冷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑攫寂,其次在10多万的紧凑级车里需,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秽慷活。所以销量方面自然也很喜人敲记令,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台袖。   从英文名来看目廖勉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娶犯,朗行的英文则是Gran Lavida短淡催,其实如果从相似度上来比较竿,朗境与朗行更加接近合少韩,因为它们均属两厢车巫。我想对于这样一款车来说萄,大家都不会有什么陌生感壁抱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍欧掏刚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章善轮冒,我在上面也为你准备了延伸阅读八丝,可以先行了解一下宫告。   说实话婪肆碎,朗逸扇拆铜、朗行盒晶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸驾顽判,让我来区分一下拧吮良,估计我也需要片刻的停顿腿,因为它们实在太像了!就朗境而言僳凑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条上,并将内部更换为蜂窝状造型羡,包围下部使用了黑色塑料让,并加入跨级风格的银色护板坎,此外前雾灯变成了圆形镭瞧,以上就是全部它的特征了赌白巫。   既然定位于跨界车酣驼嗣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙金苏,同时为了更加配合Cross风格骇辛绅,车顶还加装了行李架浓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刷蛾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挺寸伦。粗犷的风格也体现在轮毂上浓,样式上很难用语言准确的描述出来耗,总之很复杂锰悲叹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理浅薯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)砰。   尾部的变化几乎与前部一致描,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理轻,说实话就车尾而言萎彻,我感觉朗境比朗行好看了不少锣。其它方面再无不同伶充,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蛊祈逗,转向灯窗沮鞠、倒车灯锯、刹车灯还都是卤素的棠。   本文导航俊洗措:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吠,所以无论是合资详媳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣呸步刑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性浮浓惦,白领阶层芬骚,夫妻年收入有50万元左右头膊,有房奇,老公有车款粉蔑。实际上敛矫,女主角目前也有一部老速腾车叛冻,开了已经7年准备换一台豪华SUV磨岭。这位女车主喜欢玩涝瞄裙,追求年轻挝,注重外形歌闲,并兼顾户外壤疵蓟,不喜欢纯越野车型效巳,而购买价位瞄准了40-50万元领域斧毒撕。所以我们直接选择了宝马X3浑哩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较令抱寇。   为了公平竞争浪拦匙,我们选择的车型如下桓羌肉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 透怖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骗杉幻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暮叮,三车的价格虽然有些区别囱翰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孰变,所以三车实际购买价格差异较小祈酵坝。   对比项目一某: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的课俄帛,特别是女性红嚼,