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ST新光19亿信托贷款逾期 浙商银行“中招”

2019年10月23日 08:07 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月23日 08:07<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

欧洲航空安全局或最早于明年1月允许波音737Max复飞

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3.0T车型(下文简称MacanS)曹弟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烙晤啸,所以在这篇文章中稻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晶刃氛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )淌俯传。作为整个车系当中的中配车型碧涧郴,MacanS绝对是性价比最高的一款单。只需要多付出13万俗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了经羡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捅下抄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喝:10.9万 车辆总价(含增值税)驰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷触搂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件放绵毕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搬祈的,当然这些选装件也个个价值不菲勺偷龄。毫无疑问染联,我测试的MacanS同样选装了不少配置颇断,加上所有的选装件之后兜霞棋,车辆的总价也达到了79.79万膝横。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm趣缓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同末砷裤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm宪防腥,比中低配车型长了18mm聚奸坚。从数据上看喊锤丢,MacanS除了高度和轴距之外眯缔位,都要比Q5大一些得,但是由于MacanS车身足够低矮湍玛,所以从视觉效果上来说氖邵,MacanS的车身显得更加紧凑棱,也更加运动舷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder趴。如果光看前脸的话毙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搭尘充。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带合受维,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条乖惯寄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胁创,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19违。如果不选装的话讽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18荡庞宪。   MacanS紧凑孔久咕、简洁的尾部设计性杯,充分体现出了它的运动风格胃,简单的尾部线条用最平实的设计语言酪耪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型琅趟。同样运动的还有它的尾灯盾舜,狭长熟伪、扁平的尾灯造型雄会旱,与尾部线条搭配极为和谐叛朴腔,起到了画龙点睛的作用镀挟卞。   内饰方面挺氦惋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格崎,运动中不失豪华感蔷话杯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘腥猛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉会,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你熄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因副廊巩。但是有些遗憾的是救粮痰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伺令呐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胸朗罐,感受并不算太好门。   Sport Chrono组件衬际拷,包含了中控台最上方的计时钟良、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统卡峰。只有选装了Sport Chrono组件谎,车辆才可以进行弹射起步钩劣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吓搅静,但就算是为了那个做工精致的计时钟孝,选装Sport Chrono组件也是值得的摆铃串,毕竟1.8万元的价格概,对于保时捷车主来说也并不算贵卯。   换挡杆周围密密麻麻的按键斤,对于接触Macan时间不长的人来说户,绝对是个噩梦侣疙绥,想要记清楚它们的准确位置孟,真的不是件简单的事情汞诺嫁。起码在我开Macan的一段时间里芹怖勉,每次操作我都要低头确定按键的位置颠撕,真的不太方便峭。" "  在国内提到奥迪腥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恐歪推,不过奥迪家族并不只是只有这一款车夏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蹭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣鹋缇搿,这其中就包含SUV以及小型车糠妓贰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型轻扯临,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亲?   在外观方面蓉,奥迪A3延续了家族外观设计敛心,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴物祥,用在这样一款小车上显得更有气势疵甫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计经令散,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些唾笨弧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉枢滥烙,辨识度非常高澜,同时大灯下部还带有清洗器挂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能玲前。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膊垂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多思孪,至少看起来没那么晃眼蒋搔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歧纽繁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胖哪肩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纽嫂涉,起到了很好的效果朵怒逞。侧面的造型上在A柱位置最高臼,整个车型几乎以平直收尾疥薯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惭,同时让整车侧面看起来更大一些啡。   A3的车顶采用了黑白色的设计是祈承,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戮洁睛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间示是蝗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了然镣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蔼渐答,轮胎尺寸为225/45R17迟迷讥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂枫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辱革帮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现煽椿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉题,整体呈现梯形结构岭袱枚,尾窗底部与腰线持平博坦,尾窗面积最大化保证后方的视野纠祭遁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挂酞椭,不过内部也采用了普通灯泡光源斗撮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤粘樱好峡率。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合让,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况觅糜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的对,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的缮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌外差,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大溉忿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喊脑默,S80L自进入中国之后补拆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素骋及。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品山抨,但它所具备的那种低调内敛的气质尼幕窗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炮卑。   2014款S80L通过对细节设计的改变投柑,让自身在没有经历换代的前提下拢毙入,进一步提升了性价比小。面对强手如云的豪华C级车市成尬杪搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感衔钡翟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手昏捆喜,想要抢占主流豪华车的市惩沸詈薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步磊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力忿。   新款S80L对前部进行了细微的整容径糠假,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倘,同时也紧随时代的脚步酪丰飘。相对保守的前大灯设计揽堕,已经不再能够满足时代的需求龋豹拟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯田恫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言婪坏,但至少与时代接上了轨梦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陪搜,近5米的车长和近3米的轴距表现臼炔醇,让它在尺寸上并不会有劣势磋慕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缮李拧。外后视镜新加入的镀铬设计椭腻偷,虽然是新款S80L最显著的改变之一枫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点降狙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冗味,沃尔沃式的家族化尾灯造型剧份前,成为S80L尾部最显著的标志性设计攘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瘸貌蔬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击并,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卸棺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力混。   本文导航   分享到始痛母:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中擦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钉羞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯较宄痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炒馆。不过旗下的产品线也过于单一壁级,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际督,所以便下探市郴贰,推出了紧凑级的GA3车型抒懊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涎舍穿,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型签甲揭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级居,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汰顶,也可以看作是GA3的升级版车型黔棺文,依旧主攻家用紧凑级车型市场祁。但是作为升级版车型庇潍剁,GA3S在外观设计方面有所升级滦盾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉黑泉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扁祁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慌,使整车显得稳重而不失时尚感刀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上晶纺辽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧揪玖划、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动动晴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晌切。此外般两,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痹矮,为双五幅铝合金轮毂患贡床。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渡碘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调豌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长裴五、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型密,传祺GA3S的造型设计并不落后拼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淀型,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华檀,12万出头的价格或许已经超出你的预算泥定捌,但是无论是从配置还是动力来说森腹糜,值得去掏这个钱仓耪。可能我这些话有些官方措辞窖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捞舒。   1.0T嘉年华外观鸡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缎木,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术案籍。为了搭配这台发动机风安,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性船泊。   内饰部分便裂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致侍偿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些非。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沃凌颠,这个级别的车型非常少见疵煽擦。但并没有设置外部开关槐玫襄,而是需要进入屏幕内关闭岭。   本文导航   分享到拼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺猩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆文呜夏,与大众168万的海外销量相差无几怖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绞熊,依然凭着一款SUV车型搞鸥,在国内获得了不低的曝光率赁勉托,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谷惯唤。今年4万台的预计年销量唇,相信有一大半都将由这款车完成岗换拍。虽然这个价位区间的SUV里短玻短,无论国产进口都有不少车型可寻娑痢,但路遇科雷傲的几率依然不低魔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢紊八祷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卫砂嫌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版添。这款车的发动机及变速箱等核心技术箱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型复,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备坑娩,并保持了雷诺一贯的安全水准瀑腔链。而今天我们试驾体验的扳,正是这款车的第二次改款谁蒲,已于2013年在成都车展上市逻馈。   外型上假,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格踏蔬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化题灌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型镰耻泻,倒是显得有些“萌萌哒”汤缕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气淘舅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶掠。   侧面造型上济,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杉虏哀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锰揭。虽然尺寸算不上大的淑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碉轿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绩搪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胯几歉。另外峡糙,2.5L发动机搭配适时四驱系统涪肮推,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扣。   尾部造型依然圆润途粮股,和略显呆萌的前脸很相称唯纳。上下对开的尾门很实用勘,节省了上门开启需要的空间美警梨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围澳,载货坐人两相宜脚靖梗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诞,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性当闻坝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辟料集,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多接卸肉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绕。当然郡炯盲,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱孰淘、大黄蜂期杏疤、救护车等“老熟脸”们会出现逛岔蔡,编剧还添入了不少新角色暗蒜涉,比如老牌人物“探长”茫拭,军械武器专家“十字线”扩丛乾,以及人造变形金刚“螫刺”等响褪筐。对于最后这一名小角色而言成瘸,它的“身价”并不算昂贵捷,并且在现实中疏惨,它的综合表现也算是可圈可点檬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多私,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目令秃,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恍胜匠,说到这里豌题,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧次勤幸。   言归正传垮抽,牺牲自我镐散,从而使“大黄蜂”更加强大蠕聘某,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中编僧,想要拥有它并不难储缺,最低11.99万元就能圆你这个梦抒,只不过它不具备变形功能渺茨。   从设计以及尺寸上就不难看出常倪荷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台郡饶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理厦提歼,所以对于大部分人而言筛偶去,创酷在视觉接受程度上要更理性一些输多。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林拔诲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外咀,具有相同的特质的车型还有福特翼博比、标致2008非牛彻。在对表面参数对比后捆,创酷的优势还是比较明显的井程弧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响浑萄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荚铝添,平和的尾部茂攘菏、延伸至后翼子板的尾灯组滑狗、向上提升视觉的包围等等宪衔灿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痢拜访,当然也没有明显的不和谐感伦祭幸。" "     对于英菲尼迪来说唉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌距,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人圃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期槐矛,这最为主打的当属轿车Q系列恢猫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挟,在现在都在大搞涡轮增压的时代踢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孝概默,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎动效,那带来的将会是另外的一种驾驶感受悉闷,而今天径,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骏袍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型射磨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的习阜,就是英菲尼迪的G系列产品祁堆徐,而随着采用新的命名方式勾善瓦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变堆,从之前曝光的一系列的概念车来看赌巢热,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感镜瓦冗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象税奢哼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉社上,而带有这种印象而来的就是八枯:这车动力强么牟赌?怎么看就像是卖外形的呢卡嘉?   首先在外观上炔矾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格司瞄寸,采用了更为吸引眼球的设计思路努备,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人显,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高甜罐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嗡沦腊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满焚备蹬,同时也充满了一种力量感捣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方搂文,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坊刚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观喂巢。   在车身尺寸上渺门衡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整容,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡备璃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呈霞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准床汗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份峦晨榷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寺饯退,这样的造型看起来还是融合了动感在其中私,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缆促口,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钡,在这个级别算是中规中矩及,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缎常墙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要勿沽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位糙惭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骋红辱,同时也保留了圆润的线条风格藏笺,尾灯的点亮效果依然印象深刻冕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准化飘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烙父,这样增加了尾部的层次感队驮毒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业节,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多廖暑凹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭剖焦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型乾,并且入门售价也仅10.98万元袒罗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低委。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象顺仑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扔锋抨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表栓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猫堵判,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些喷捎,但车身上的差距并没有售价来的明显且龋料,因为锋驭真的比它们便宜太多了洁航。除了合资对手以外焕,它10万元起步的售价摆寥碉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妮。   铃木锋驭的外形设计上怖,我听到最多的就是两种声音江悔纠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢竞霜扇,而另一种则是感觉外观不好接受趟,很少有介于中间位置的人枫拼规,毕竟外观是一种很主观的感受戳,仁者见仁智者见智茎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汇骂剩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车软,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些徒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洽穆醋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凸沥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型饰秆。接缝处体现最为明显禄鞭韧,而且它在内饰配色上也相当讲究现苯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位譬两,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷列酵授。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妹嗅,售价为15.48万元孪便,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比线,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值崇,性价比有多高了身喀纶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到魂朝炮。况且寞痪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涧料,还是非臣称藕蓿厚道的朽。   本文导航   分享到狗吾岁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近模,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把焊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升枷熟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瓢即,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啦煽寺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万混付暮,这作风跟大哥卡宴如出一辙坞避。中配的MACAN3.0T车型(官方售价揉床:68.79万)在选配后价格逼近90万元侮授举,而且市场上目前一车难求攫摄。那么问题来了勃拇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钮苯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大线粳亭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奠澎攻,到底这两车有什么区别够绷拆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冻辛,帮你捋捋思路便娥籍。   注守: 实拍车型为MACAN 2.0T垛拣,为了让您一目了然碗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茄牡搪。   内饰弄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及划,可以说走在大街放眼望去到处可见碎膳啡。基于目前的消费理念标卑,如果花20-30万去购买一辆SUV雷滴火,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谩、实用的内饰檄校、以及良好的通过性甸每碘,另外还要满足偶尔越野的需求伦乓。面对人们如此苛刻的要求秋矮燃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淡公乃,看看这些车究竟能否满足众人的需求涩速羔。相比其他媒体的评测方式胳,我们易车选择了多人评测的模式派渡米,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平屁湿椒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疥。    此次我们挑选了7款SUV车型附,分别是梦谴掀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丝偷门,分别来对它们进行详细的测试珐盛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)栓定。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坝:25.28万元   市场优惠瞥败钝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V家酗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主却,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道人撬酗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奋具,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计任劫涤,看上去更加的协调驮仟。   至于尾部方面粮拿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了救勃,乍看上去有些沃尔沃的影子弘荣痰,整体采用了立式的设计风格详陌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岭沮红,尾窗位置比老款更直也更靠后瞎磕。   小结雄聚淡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咆虾淖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腾冗齿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仿盾岸,前后不是很搭调茹凤鸡,尤其后部的立式设计莽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间祟,但空间利用率上则会相对减泻鸪峒椤,比较适合那些舒适一族鹿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型釜谎盒:25.28万元   市场优惠插搔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了臀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车甩杯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贡社,新车的整体造型十分具有张力谜茸妈,五边形的进气格栅更具立体感粒,镀铬装饰一直延伸至车灯内熊,大大增强了整个车头的时尚性堪伞棚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烽惋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合室咕,但整体并不是LED的灯组设计祟漆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啼矗,在视觉增加了整体感的同时竭畴,也大大提升了整车的运动性娘及。   小结确芹视:马自达CX-5在几辆车中筛吠相,我认为是最具动感的一款傲,整车前后比例十分协调陌颇,外加搭配蓝色车漆刺七,使得自身更具个性惰呜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象倘弘胆,详情请见后面的驾驶感受篇笔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浮:26.78万元   市场优惠蔡:1000元   如果不知道它是奇骏的人逛璃任,在大街上看见这款车碗钒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歇慧,同时也是这7辆车中变化最大的车型剂爸死,整车不再是那么的棱角分明婪祁翰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猎绦碱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿故纹。   由于采用更具流线的造型设计钳葱刃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯北,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念馈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性渐。尾部的造型也不再是那么的方方正正惰旦,尾灯与前大灯造型相呼应般瓮吧,并搭配镀铬饰条加以点缀锈挠。   小结矢范诧:由于我个人的车型为2010款奇骏慧毁何,所以面对这款全新一代的车型犊斥抹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痛抄辖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说灰撬稍,奇骏是个不错的选择喷殿腑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版且回:27.28万元   市场优惠靡炔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候存切,就得到了广大消费者的极高关注度临,整体设计与上一代差别很大睛四电,不再是中庸的形象孝勒,而是更加犀利的造型氨继亭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歪,前中网分为两段式设计虑,但两块黑色的格栅全是假的挎得显,完全是用来装饰用的纽持览,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅填耪。   熟悉老款车型的人都知道径湾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计摄馅掀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积城哥没,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粱牌,从而保证了行程的安全性窝挛。   小结抗辑苟:这款RAV4整体添加了越野套件坪械芒,所以并非其原车面貌冗幸。但无论是否经过套件的选装乒烩,整体的造型还是十分具有潮流气息的旦劲,另外值得一提的是鸡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盘市遂,依然是几款SUV中表现最好的剿师狭,注重空间表现的朋友们值得考虑儒帮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版裤拼吝:31.58万元   市场优惠波啊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款闺存,所以变化并没有其余车型那么大可撇狮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了翠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挞橇迫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痢辅,棱角分明才是其主基调判。   后方整体没有太大的改动樊眷邓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了禾,设计很好的与前大灯相呼应洼,夜间看起来十分的醒目兢匆皑,整体也很协调菩。   小结俺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看饭疆界,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点突昆室,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的揣汀糖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磺咖匡,途观还是比较不错的选择茹圃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型手戳磊:25.28万元   市场优惠返庙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副疃福克斯的外观李,那么这款翼虎你必将也会喜欢睫文慧,因为它的造型就是一款大号儿的“附ダ矢椋克斯”梁胁。单条镀铬饰条所组成的前中网碾洗歼,显得整体十分的修长撂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔布。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点材,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气艇攫,提升了整车的档次翁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碑。   小结称:翼虎是福特家族的新独厩淳础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复疟耄克斯的身影秀,而对于新款噶顺诳樱克斯的整体造型辑顽,个人觉得还是很不错的填,那么如果您要是和我持有共同的观点轨扮丝,并且想拥有一辆SUV车型些僳某,翼虎绝对是首选范围河毖室。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寥:27.69万元   市场优惠翘位:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子牵,但随着Jeep旗下车型不断的改款窟尚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乌掳堑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俊岛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配堆,圆圆的大灯以及垂直的中网辈戚按,无疑均是Jeep最原有的样子午讣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痴姐澎,无论是后风挡还是尾灯鞘,都为方方正正的样子滥鸿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间擦勉。   小结泥筒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡隳巍,淳朴造型及棱角分明的设计霉僳,在保留Jeep家族血液的同时绣,也为整车的空间做出了较大的贡献笑狭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的报,详情请阅读后面的文章很。   外观总结穿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性去,基于每款车型的特性咯链缓,有的为小改款划妹软、有的则为全新一代伦,所以有的基本没什么变化捷釜史、有的则“面目全非”到。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了德妥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别攀蹭桨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味筹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息貌。通过每款车型下方的小结贩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前输,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讲嫉局,你可以理解为营造纯正的氛围表形。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来五,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合洞陀说,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致碳承谷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滤鹃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍魄枚宽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”我,绅士气质是宾利的“看家本领”惮弘塘。往往盎欢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蜗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去攫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限现。现在钢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炬确颠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让察。自古以来龋,“Speed”一直是宾利的性能标签年沉,以此向2003年垄断勒芒冠呻、亚军的Speed 8赛车致敬零朽甜。    作为宾利历史上最快的量产车型帛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)面踩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征岔弦,当然良,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可邢豁。    伴随著经济实力的提升午,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挽,当你身处被“泰禾北京院子”衡肝死、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吝钡广,肯定会追求更高层次身份上的匹配盗。我几天前去宾利销售中心洞纷,它长廊式展厅规男渫老#宏伟跺,处处是浓郁咖啡香媒酸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蔚踏稗,对其购买力是不置一丝的怀疑屁恕嘘。我想盎布,只有宾利浩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌孝慨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拐骚梅。我敢很确定的告诉电脑前的你们熄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坚,在中国未来一定能卖到脱销犁悄。   >> 写在文前补棉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锌,英国品牌的表现令人忧心忡忡逝吻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膛痊,它们目前都散落在世界各处摩享故,有的受到追捧有的则走向终点艰师峦。即使获得成功的英国品牌癸,它们仍为自己贴上的“德国标签”萍戮、“印度标签”的身份感到忧虑尼建肖,毕竟贩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堆倦泄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造淡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涕身驳、原木的袅袅余香屑,这种气味只属于宾利婆、劳斯莱斯们虾冯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严馆歼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梅。    从业这么多年素,我写过的顶级车型总值超过了3亿元收,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弗未,囊中羞涩遥不可及自然很重要钵揉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗽池。我认为一辆好车精,应该让驾驶者舒服凤、安静湾、惬意的完成从A点到B点的旅程筷侨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琴脑,却实现不了我小小的梦蝗。我一直认为窘扛渤,真正的贵族硷炊媳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极告峭圣,即便妥协仍然能坚守初心熄。此话适合改变自己的GT Speed澈侵脖,你知道吗裳?世上最难的事情就是超越自己挖漓戮,GT Speed做到了 缄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义涩,当你启动它时碧氦剖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态镜耻垦。   >> 外观嘘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胎擅刃,作为宾利目前最为畅销的车型筷模,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级窗款椭。但是庭汹钎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配耻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动户。当然吾汉激,大部分“土豪”车主也不在乎痹肪权,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成懊奇矛。    外观提升不是GT Speed的精髓辣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惨膝凯,动力杀圈咐、刚性燃、减重上的工作任重道远却氏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg聚灯设,仅有2.3吨龄少,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裤括。不要小看这350kg惭蛔惊,几乎是一台V8发动机的重量韧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件强熬溪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胖、多连杆后悬挂和防倾杆等境。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色髓诺,分别是Burnt Orange(橘)慷汤睦、Sequin Blue(蓝)括、Excreme Sliver(银)踢。为了凸显GT Speed的特殊瞳抬狸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)窜长。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漠头腐。宾利工作人员表示荣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故察,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加势鸥,尤其是在中国等兴新市场更是突出卷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绵舵聘。    你知道胖子多么努力吗市柏袖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时口价,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嗡两漓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超篓。那些把高性能作为卖点的品牌肆,现在宾利也有资格和你们一较高下苯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涩乐日,与GT W12车型尺寸几乎保持一致境高,其尺寸为(mm)密:长4806沙囊、宽2227乏屯氮、高1394卑撂,轴距为2746mm肆。我知道虫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恍改,为了让你做到心中有数颓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来察姆抛。与竞争对手相比挪诡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑萌哦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尸,哪怕国内的环境日趋恶劣琴褥氓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值撬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭此寄怯,整个过程大约需要22秒红坪澈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔑,从而避免占用后备厢大部分的空间土崔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匹猜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感穗,没有法拉利暴躁检味,缺点恐怕是不高调防改剩。不信你点击上方视频听听视频里声音分堵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结樊胖: 作为欧陆GT的性能旗舰断夺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瓦当,不仔细研究根本发现不了它的区别矫唱。虽然外观变化之处并不算多文,但是对于轻量化染、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性跺峭。" "   7月21日且惕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)牵钒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锤文、北汽E150拘,成为第一期家用空间王冠军琴冉八。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威殴。它们会有怎样的空间表现塑坑,不如一起来见证男弟块。 本期内容开始前嘎示,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坷护夹: 好了程倾,正式开始第二期内容先。不过简单说几句獭刷掸,为了没看过第一期的网友们浅为闯:    你可能会发现艇,随着岁月流逝嫁肮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甭弯,也当起了小爸爸慧骏。恰此时钒德藐,他们对车的选择可能也有了新的取向急乌纠,空间大诽蔫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搓孝。    基于此钮侍痴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弊灭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赂,让大家对车辆的实用性有个较全面娶客台、正确的认识币乖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测回楷、模拟一家三口郊游的情景实测岛薄美、细节空间的展示川、实体娃娃的数据测量四个环节进行酱茸耸。   话不多说洞玫,有请今天的选手冻巴,登车! 第一环节如甲譬:堆放整理箱鲁蹿滩,能放多少放多少    由于很多厂商闷活、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赫苍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时微惶,也会帮你量化一下车到底能装多少升蜕颁缔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数监某。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赊间,并加以不同颜色区分护缴,目的是给你呈现最直观的感受呕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据璃稼娇,仅供大家感受一下呛。今天我们拿箱子说话料,看看它们这种数据到底能装多少箱子希填春。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烹混钙:由于时间关系盎建宦,我们这次只借到了骊威的低配版把洽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荆困,但高配版的骊威有这一功能费炼。 首先出场的是骊威揭勾:    状态一捕:单纯的后备厢空间 状态二抵:放倒后排座椅后的空间 状态三禾心仓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评龟恫: 骊威一如我们所想的那样拼崇茄,空间的确是其一大卖点梅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乃噬,小伙伴们都惊叹了!骊威屯淮,实力不凡剂陶患。   其次出场的是致炫波男渭:    状态一等:单纯的后备厢空间 状态二玩:放倒后排座椅后的空间 状态三壁徊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评科: 就如文章开头介绍致炫时所说街得,空间垂禽申、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点锤。通过这一环节放整理箱的测试裳理蝗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积廖芦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垢醚灯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寄涤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窃: 通过摆箱子的实战人伎媳,以及上面表格数据的对比点,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利句骏。而致炫与骊威差距也并不是太大淖,可见其空间不可小瞧嘛昏。接下来又有哪些好玩儿环节匿患?而两车又会有怎样的表现呢和?请继续往下看猜茅。" "   今年5月耗讣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶渡糙?9挡无用摆肉?自由光深度试驾报告》)熬嫌。当时身,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测韶盛佳。    6月春沏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浅水垦。不过3.2L版的离地间隙抚、接近角逃廊颇、离去角叮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少褥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别很许侨?    几天前陡,我和赵璞海吻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挛篮嗽,这车还行不行莲?    我们的第一站茧桥,魔都上海龚惫肺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消黎。在经历了噩梦般的改签丹蓉疆、等待埃瘫料、登机烷、继续等待之后违田芯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赊怀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绊:“游遍世界各地兜,开尽天下好车场。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肉肩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的临融摩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多擅撩凤。在此我可以不吹牛X的告诉大家其旱,我在纽北环实际驾驶过地。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啦配氰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI勾澜瑟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兽海。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鼎恋,在国内也非常抢手拨范欢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升廊逗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仍哨羔,基本保留了GTI所有特征逛嫂猜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升频丁,在舒适配置上也更加的平民化斥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娇染拱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袜硕,例如两边的侧裙以及尾翼等芹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的版。但低调的外观也有自己独有的设计元素须坤举,例如车头处GTI特有的红色的拉线郸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标我,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中颈啼脑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蝗盗辑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm踏。另外抖,新车的LED尾灯造型也很有特色监。海外版GTI提供了红色啥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仁贤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现榔解,但国产后或许可以与国内的消费见面聊里。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少攘懂冉,我把它们大概分成两类绩限:靠谱的和不靠谱的么粪税。不靠谱的原因很多沮,有些续航里程太短涂戚,上车就开始为电量担心;有些性能太差甸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亥罚,几十万买个两门小车矫挥,真当我们都是土豪吗浮侧舰?   不靠谱的理由千千万亩踩,靠谱的标准则大致相同末荷。续航里程不能太短犯,加速不能太慢拱讨炊,最好还有些实用性刨讲厘,价钱不贵就更好了辞裙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了对崎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车硅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娶,拿汽油车举例的话敢楔,90%以上都算得上靠谱滇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说墙坍前,能达到及格水平的车型却不算多范。我们的这辆测试车是2012款的须荣络,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型课授。还好时隔两年申,e6的动力系统并没有发生大变化褪,只是外形和配置有小小的调整萄琶敦。   续航里程饥皇藐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹄螺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群踞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灸趟盖,这其实只是理论值袄卷炯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骸矾犀,实际用车时很难达到实醛。夏天空调戈趴、冬天暖风介篙、高速快了涎眠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丹阮谈。   这种电动车只是日常通勤还可以蚕酗,但稍微有些想法欧吞,想去见个朋友癌、买个菜箍,心里就得犯嘀咕揽电。这种心中总有事悬着的感觉很难受急,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饯。   由于时间原因痴筷,我们只能简单测试一下e6的续航能力旱袖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辟罕,其中高速路况三分之二枚,城市路况三分之一扦睛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肉,我们的行程其实就是三段佃别德,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)放狼倒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吉梅,显示续航里程320公里耐撑。完成第一段高速路程时(43公里)窃,电池余量82%(耗电17%)谴假,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撇妈,电池余量63%(耗电19%)蛋侠拈,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拾陇,电池余量45%(耗电18%)谜浮,续航里程134公里(减少61公里)扔颧焊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炯,比如第一段高速行驶褐缉混,续航里程减了59公里宽,而实际行驶了43公里敦饲,二者大概是0.7倍的关系狭屎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话催钳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呵道哦,拥堵路况似乎还更费电一些谓旗。" "  近两年诉喝几,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮困迸怖,很多大厂都推出了自己的纯电动车人炒郎,先不说比亚迪这些纯自主品牌崇强竞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缔。今天偶搏侧,我们就提到了之诺这个品牌此,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌显,主打高端纽遍,并且未来也是只进行纯电动车的研发竿快,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌忻弦。今天搂摹环,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E克乾搬,下面我们就对这款车型做一次体验极嗽蹄。   之诺1E只租不卖卿,租赁价格为桥滦忿:日租金为400元/天佰闺,长租(3年期)为7400元/月酸忙,现在消费者就可以对这款车进行租赁付旱。   租赁价格包含菲:车辆上牌锤涂案、充电盒安装(7.5小时充满)动全、保险夹、每6个月一次定期检查保养捕驶、车辆维修苦款捂,7天24小时道路救援褥贿、拖车以及备用车辆等免。   之诺1E是基于宝马X1平台打造显傅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计交,但车身整体还是能看出宝马X1的影子李沮跨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桨核,虽然亮点不是很多佛椽阜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离葛,树立之诺自身品牌的辨识度妊氨姆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系旧酮,辨识度极高读。 既然是同平台打造亢炽涟,那么轴距和宝马X1也是相同的博规。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尝绞,尺寸为225/50 R17钠写,这款轮胎最主要是为了节能考虑趟袒凌。   本文导航   分享到妊避惹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉免肥窜,它是南京依维柯生产的车型猜,隶属于跃进品牌旗下厢导,是一款定位中高端的轻卡产品漓盼戌。该车是在2013年1月首次发布的诚恢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)帘,为用户提供了更多的备选车型胁鸵哨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纱迷偷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)跺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域危呢磷,宝马向来不走寻常路戳,旗下的SUV并非越野硬汉矩,而是更加注重公路操控性另缕僳,所以在外形上也有着自己的独到见解栋乒类。Coupe原本只是轿跑车的特征维,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后匠幸瘫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上势牟。在这种背景之下赂,X4应运而生湿画效。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娃蠢,宝马对于X4的设计便更加得心应手簿慨攀。从车身尺寸来看滑肮纫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卡离敝。然而实际感受上敢处雀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力软低热。它们的关系就如同X6和X5牧恨酒,一个张扬艘、一个低调篮盖省。要想宋砘埽酷褥?X4很在行累。   这辆X4的外观加入了大量M套件噬贬筷,进一步凸显了它的运动风格弦唇。夸张的前后包围降低了视觉重心狼捂缚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢壤呵讨?所以尼为,接近角会睬泌、离去角这些数据对于X4来说挺潞,根本不重要凌碱潘。   和X6一样及躬咖,性感的臀部是X4最迷人的地方南牟。如果从车尾来看畦伞,X4确实比X3运动了不少嘛练暇,高挑的腰线郎、厚重的尾部都能给人很强的力量感猴洪。对于35i来说酣来伪,单边双出的尾排着实有些低调扰。尾灯的造型是典型的宝马风格倒无,造型简单县边逃、大气桨媒时,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鞠冬,前245mm疆谢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捌镭,这是一款综合静音渤、舒适晨、操控于一体的轮胎贩李。在我看来毫信,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缅褪,似乎更为合适司牌驮。" "  原标题好股乱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前队酮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)交斥,该车除了外观造型犀利宠、内饰豪华慈贩、配置丰富之外吐呢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幢贰。作为一款以年轻鲍、时尚为主旋律的产品人线辣,NX开起来的感受如何率,今天我就为大家正式揭秘溅憋介。(注岔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称殴膏嘛,如NX洽府呛、ES收、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍裙:   NX车型的外观内饰设计风格规墒,在之前的文章中我已做了详细介绍翱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痕颁虱。从实车给人的感觉来看窗充,它的确做到了这点谰,不少人见到它的第一反应就是害:恩绊楞好,这车挺个性假浦、挺漂亮继龟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅欢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计庐频,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度午图师。此外刚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脱评合,进一步提升了科技感孔垛抄。不过它并非全系标配挝蜡钠,在入门级车型上近光灯依旧是LED蔑杠埃,远光灯为卤素灯泡丸喂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷涯洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戊疤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓦慕吩、宝马X1做直接竞争陇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES居缅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拳诵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟础,其中一款为17英寸遁镭妊,另两款为18英寸寡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂你凄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盯伍,在国内的售价大约1700元/条八壬睫。   车尾线条与前脸相呼应浇,造型犀利惰啥,棱角分明幢宫,以凸显整车年轻肌惧、运动化的产品定位熟敞萌。同时纶,尾灯设计十分用心饥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果概究,特意在接缝处增加了一小块LED邯碌。   内饰方面吝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氮乔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缉请维,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宝,大幅提升了车内的豪华氛围逃许。   据雷克萨斯厂商人员介绍熄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统墟傻纳,它的使用方法类似于电脑的触模板怂俏分,并带有震动回馈功能淖脓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胶。此外慷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扑篇,我们咨询厂商工作人员茶吭,这配置会不会引入中国兜缮,对方并没有给出明确答复屋撵脸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沛梅,作为家族中的新进成员到确,NX的表现自然也不会差累。为了符合它运动化的定位桨虫瞄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强函论椽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腔品楼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意井额。   在海外欣,NX提供了全景天窗肉金、普通天窗和无天窗三种版本的车型全去,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃簧燎,采光效果很好痊凑,但无法开启福蒜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用复联,采用的是外开式设计丁。可以确定的是撼墩,上述两种版本的天窗都将引入中国妻疗梗,至于无天窗版车型是否会引进韧崩,暂不清楚勿忱弧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年凶策麓,马自达CX-7在海外推出;2009年趟熟,2.5L两驱车型引入国内甸甲,售价28.8万;2010年笑,增配的小改款车型上市抬啸春,售价29.08万豢,同时宣布国产意向;2012年怒颁茎,海外CX-7停产;2014年难焚保,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道夯诗,等它国产的人此时已经老了四岁了镁歧敞。   从以进口的身份引入国内附纹,到正式国产经历了四年左右的时间淖跋笺,在这四年中进口CX-7销量并不好馆,一方面是当时市场不成熟矢奈,后期竞品丛生将其埋没了蘑。另一方面原因也在其本身鹿糙嘲,比如定价高崔窖、2.5L发动机动力孱弱等等艘傻康,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碍唤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统疗班。在测试之前雹拇切,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点白骇咎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm栓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卜赊,搭配6挡手自一体变速箱嚏绦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肖倍烘,只不过调校要比CX-7上的更为激进姑宿。即便如此棵暇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痰。   油门的设定比较灵敏钩燃,起步和加速初段都还比较轻盈玫枯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线深,而不至于拖沓槐,一切都显得易于掌握榷。变速箱和发动机配合的是那么默契农穗瘁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位湿即提,只是在极拥堵的道路上蠕动时暑戏,1挡与2挡的切换有点闯动而已论,问题不大裂痕髓。   转向和悬架的设定偏向运动埂,采用机械液压助力的转向系统比较重棘楔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谦揣点。悬架没有“忽悠”的表现兽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息退拾纬,车内乘员经呈ù荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挥仟差。悬架后段偏硬极,在弯道中并没有明显的侧倾傻刀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去系笑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错素吻,动力供给够积极垒靛肮,表现不错魄距献,驾驶感觉非常轻松氦拇,动力的跟进也很是及时徒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)番赫擎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嫉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杆究,而且不是那种喷涌般的迸发扯栋恐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已统突,给人相对内向保守的错觉认酸碎。   CX-7更擅长的是中途加速弘,比如从60公里/小时开始危承,遗憾的是想让它发挥全部并不容易古,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓簧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限厕魄蛊,这几天这种沮丧感时常出现寡呸。不过也正是这个中段加速的特点舍臣路,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纪桃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右斗,稍踩油门就奔向3000rpm市怪,便能得到很好的响应朵宏,仅有极为短暂的降挡迟疑懈,随后就催逼出了足够的扭矩坷虽。简而言之歼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凉唐超,容易上手缅,各方面的表现也都算令人满意倦崎伦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷平垢尺,涡轮增压器起到了明显的效果死,就像注入了某种精神类药物谰,虽不时刻保持着亢奋状态扑氢,但兴奋状态确实随时可以到来显栋形,一切都听从指挥甫。这种持续的加速感可以维持一段时间顷,心里不禁一阵爽快谜,当然棘丰熬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翱叉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捎含,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帕筋靠,消耗燃油17.94升抄乘凸,平均时速为30公里/小时特,全程开启空调氮,平均油耗为13.3升/百公里毫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鹃磷,CX-7绝不算省油的那类妊甘,准确的说是比较费油盆喘轻。另外荆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烘辫辩,无疑使用成本相对较高架歉祷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竟缝箔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章匙。说实话斡背,那是我第一次接触这两款车嚼藤吓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘿瑟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机郊,动力同样够用纶晤,但输出并不算线性嗓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摄哎尝。当时我就在想钨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莫,而如今厂家真的这么干了叮傲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迸创破,增加了几项配置壕惩,外观方面几乎没有改动伙镶透,图中的这款车只是增加了车顶行李架韦娄牟、车尾扰流板和挡泥板等选装件彭哎谰。   这款帅客HR16是一款7座车型瘦翰诧,它可以满足国V排放标准邵,车窗后半部分采用了隐私玻璃察疲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢平辛肆。当然墟其,帅客实际上是一款既可以满足载人设捆凑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)痞评,所以它的车系中包含了5座绵、7座疵、国IV和融钮、国V等各种不同版本环物乾。   除了挡泥板之外颧刊爸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高病编,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窝仁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统靠恃刑,其中的最强模式叫作“Dynamic”溺霞,译为“动态”坑碉。有意思的是赖,在英文里身倾恐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根邪技偿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坚坦藐?——开启动态模式老,就等于点燃了一根无形的导火线灸居性。   要追根溯源的话适,炸药起始于中国懂尉告,属于四大发明之一窖吵,不过相比中国发明的黑火药落,硝酸甘油平时更加安全可控拔壕,而且破坏力更强堆森疥。奥迪RS 7同样如此叼秃,它多数时候表现得比较随和锭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力玩迸仟。   首先从外观上就容易看出它很厉害惟滦先。奥迪A7之所以独特绊璃酷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型配,人们将之称为“Sportback”狭绍提,在我看来杉,它的廓更像是一只优雅的海龟愧仍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哨详甩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装尽廊韭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泥琉,所以它已经不是传统爬行类的龟夏芭鄙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梳肌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铃拐维。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贝,让人不由自主的去稳稳扶住3矫、9点位置随霖。   在风骚的外形和各种真皮世坞痪、碳纤维材质的覆盖之下豢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苫钢癸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讼,这一点很好理味。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蘑涪零,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啤靶揽。即便在这种情况下翠邢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揉克辣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钡哭行:谁给你的自信卖这么贵赂脯蛇?不错绵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惭桐,它到底是盲目自信还是厚积薄发溜?我们一比高下奔。 外观对比凭沧荣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结堵收:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算图及,所以我决定说点可以量化的东西朵。首先享,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现誊缺誊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型醛跨。其次可能是由于动力的原因柏彪褥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咳刹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上秸,备受关注的长安CS75正式宣布上市喜卫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耿弊。在前期的试驾活动上密式,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型成乘,并对其驾驶品质给予了极高的评价急壕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莱南碴,和手动挡车型相比弄菱浮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔚攫惩。 ● 外观内饰的简单介绍受孙:   在外观方面娥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冲蒜,甚至连一个小尾标都没有仓垮漂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿爸晃,但1.8T车主可能会对此有一些不满杜雾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm昂稠蹄,轴距为2700mm嗽实,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5苦、奔腾X80以及哈弗H6济拉,CS75还是相当有竞争力的氦,它的轴距和长度最大软,宽度仅次于哈弗H6持窖,高度相比瑞虎5矮了35mm斯。   在外部配置上尽畏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扩禄搜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寞。另外伯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯交鹊吼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果深廉刺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力修顿呻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冒捻渴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痪版,市场售价约为700元/条菇缎噶,在同级别中算是很厚道的配备了伙。此外耿握狼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品括镭,只是轮圈被替换为铁轮圈墓,还是俩字——厚道胆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赋峦悔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板案蔷,看起来更有层次感兜侮筷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卸、设计毫无新意净、用料也很一般等不好的印象旦。不过近年来孔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唾,长安便是其一裳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挂光,也很难找出它的缺点结农,按键咀囱、旋钮的阻尼适中浆卯冈,手感很不错孺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沦,分辨率和反应速度都还不错炽括,不过在功能性上它只提供基本的导航疆红、DVD耻奴狮、电台侈、倒车影像及蓝牙功能外俗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐令,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牡肚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到欣,但是厂家对此并没有改进菊噬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放类。但是阜舰茶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度点省,同时设备名称也无法显示完整邻矗,在用户体验上还有提升空间忻雄。   不过绦,在一些细节处理上借,CS75依然还有一部分表现无法令人满意圣迸漓。比如在挡把前方的储物格嘶练,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理密粗,不过这块材质却为硬塑料胃,实际上根本无法达到防滑的效果摩几。另外玛魔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鼓,这点值得表扬平,但必须手动摁下开关才能点亮泻戌伶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅厂截,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澳苛。座椅填充物软硬适中怕,刚刚好筛,并不会软到开久了腰疼希拐,也不至于硬到硌(gè)人涂角摊。除此之外达,包裹性表现也很不错谐踩囊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歉。另外艰匆宫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节幻秒桃。   车内乘坐空间表现上结诫倦,身高180cm的编辑身处前排拓篡,头部约有一拳左右的空间始刊,此时移身至后排芳论,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间榷卯。作为一台紧凑型SUV车型算,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了端。   来到后备厢桶瞳,长安官方给出的容积数据为590-1560L抵尝,表现中规中矩垦夹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伯门,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果散溃隧,增加消费者对于整车的好感度犁角踩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纳芬耸,如今市面上的电动车产品越来越多蓬欺,开始逐渐走入人们的生活凛罢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僧睛,大家对它的了解可能还不是很多培,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元极处。那么这款车究竟如何呢沦缸赂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上物,我们终于有机会近距离接触一下肚瓷煎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茶处,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赫,因此其与众泰汽车合作梦,推出众泰知豆电动车矮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同煽承,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绥焚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗超上耿?不管你信不信读迪份,反正我信了颠冻施。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酚呸玲,售价为24.98万-28.98万元怯檬节,共有三款配置可寻门闻洹,全系均未采用quattro四驱系统光,取而代之的是前置前驱的驱动形式传祷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杜速建,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生稠簧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钠齐搔,1.4T的发动机到底够不够用诗钦建,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逻,这些问题都难免让人担心污案。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浮赐此,它又是否值这个价格量哦,下面让我来终结你的这些疑惑酣镐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胎醚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贫合,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蕾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恋姓,既然大家都关心这一问题景恳秽,那么我们就从这个问题开始一一解决钦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浩建,其最大输出功率为110kW藐,峰值扭矩可以达到250Nm寡砷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm救僻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后丛苔,动力储备不足方面的顾虑九,但是这些想法也好顾虑也罢绕爆腺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了水东黔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伸膳拦,油门初段的旷量微乎其微涸焕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恒撕扔,当发动机的转速达到1750转时澜伴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩程,强烈的推背感也会随之而来黑咆孪,如果你不是冷静下来思考一下秸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受错舞坤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祭碧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泊摔,一开始的想法和我一样破,换了1.4T发动机之后火劲,动力跟的上吗兔?心里总是怀揣着这样一个疑问枯辽迟,但是当他们开了一段时间之后汤奇监,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叙盒痪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格潜痛,处于D挡模式时娃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝讽,但也感觉不到激进的性格版氯胁。但是当车辆处于S挡时思娩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捕瓣搏,整个车似乎突然变得紧张了起来椿诚,时刻专注着你踩油门的右脚次冲砍,稍有动作便会迅速做出响应钝。   在城市的驾驶中客涟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障畴,当你深踩油门时蹿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捞哦,或者可以说淬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态魄贾佃。此外荣,作为一台不折不扣的城市SUV课蹬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剐皮沧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感地,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动板。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辜蝎,整个加速的过程非常线性另辛绵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时博吠,不会表现的非常神经质剔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歌,这台变速箱给人的感觉非常聪明吨,可以准确的猜出驾驶者的意图构窟乔,在换挡的速度和时机方面非常到位详锤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点愤撕。此外朴梧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错顶坎嵌。当车辆处于D挡模式下豆,当发动机的转速达到2000转时碑锰独,这台变速箱便会进行升挡的动作甭遂,从而保证日常驾驶更好的经济性蛋萎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芳谩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勺萄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止非欢凄。   这台变速箱也并不是近乎完美猴茨,它当然也存在着自身的不足斗赌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺经驾,尤其是在低速的区间内徊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俄烩记。此外母,该车提供了四种驾驶模式的选择睬,分别为经济填撼、舒适叙隆比、自动和动态模式芳茶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整勺。 性能测试方:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中目,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芥币兄,最终的破百成绩为9.14秒掇玛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沥。奥迪Q3在三挡时完成了破百别裴,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程覆隙。此外太黔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没柬,非衬Щ#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笺厘烧,整个加速的过程十分平顺和线性构廖盲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俱拼。车辆在全力起步的过程中图,由于没有采用quattro四驱系统佬红勤,车身有轻微的抬头现象坪荡签,前悬挂的拉伸比较明显红扑。 性能测试豹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毁赤娥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米菇掏奥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蹋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涧了塑。在整个制动的过程中办,G值适中保持在-0.9到-1之间喜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态隧驮,前悬挂很大程度的收到挤压插本特,而后悬挂的拉伸也相对比较明显维。此外剧,该车在连续制动的情况下竞,受到的热衰退现象比较明显澈涵,在连续测试过后搽杭容,制动距离增长了接近2米撩贝嘎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容懈,动力方面也足以应对使用的需求舍,尤其是在低扭方面倘,这台发动机表现除了浑厚的功底谰设触。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顺。对于一台城市SUV来说缅波,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亢。" "  你有没有这样的勇气僧蹋,一辈子只留着一种发型船旅橇,带着一种款式的眼镜萎甘翟?或许多数人会摇头说不都居。试想你现在穿着中山装般睬,带着大边框切,留着中分头走在街上绦,别人必定会投来异样的眼光裴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兽垂,但有一种美刷,却是永恒的雀,我们称之为“经典”持。就像中山装逐渐演变成了“国服”徒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扑,看似过时的东西稍加润色靠孙具,就会焕发出经典的力量梦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腹非深,也是一个互相佐证的问题嫁锰碾。正是扛住了时间的消磨柒,一个产品一种设计才能称之为经典搁。而正是因为它是经典娄鞋秘,所以无论时间如何过往怂骑,岁月如何变迁怀啤遂,它依旧能代表着美颓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妓么。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫能鬼嗡、保时捷911澜、MINI这几款车了孩盘绢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戮茹,这是一种财富林碧,就像一个国家的历史一样锚郡涛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝算兄怪。但就像中山装一样奇,如果不稍加改动捐匈桑,依旧会被人说土气塑迸淮,MINI也是一样衅,细节的升华会有益于经典的传播和传承吞捎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多街晌,是全新MINI车系中性能最好的速虫。所以车头车尾都会看到“S”的字样桐毁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表端态:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部裁绰,这是它彰显不同的地方袒坷狭,尾灯的轮廓更大了吐僳漆,但相比老款不够凝练俊涡革,同时你也感受不到它有何种审美的进步话,个人感觉它是为了变化而变化巴妥。轮毂方面花绊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赁胯暖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注使井勒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逼逼。不过促,在真正接触到保时捷Macan之前难沽价,我对它的真正实力也有所质疑坛。众所周知融绕斡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匆氢勒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赎雇?带着这个疑虑龚贿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俱饥郝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弹踩鲤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饺掣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似咸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓣轮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”量愧。在没有任何参考坐标的情况下谅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谋犯。排除了惯性思维的困扰偶酥,对于一款新车而言或许并非坏事呈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布分,因此有关它的设计特征我们并不陌生汕。作为保时捷推出的第二款SUV车型赤骄皑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计澳七托,同时也融入了许多独特的元素挤灌佰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征怠青,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动考,因此在细节处理上傅怀,新车融入了更加激进的设计元素乌休罐。    作为入门版车型幕镭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坑宏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呈,并采用导光条设计供驹遣,其视觉效果更具科技感秃逃。   保时捷Macan的腰线位置较高阜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肖捕幂,营造出强烈的动态视觉效果磋杯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格船。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一等,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格快累棱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盯茶券,我的同事此前已经为大家介绍堕沙崎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解串。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍羡狈啥。" "   ??????? 提起观致鞠哇,大家都会想起什么廉贺超?这似乎是一个难以回答的问题浆匆。作为一个有着中国血统的全新品牌黑赊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谓捎卧。在2013年秸狮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粮,一石惊起千层浪趁捆聪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手券彤察。   如今酥,观致的第二款车型狗,观致3五门版也如约而至母,其是否也具备了同其兄弟一样的实力裳恍?它的到来桃,在扩充了观致的产品线之后庙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢禾被仆?自然是令我们拭目以待丹硅阔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车悄收吠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今备心烷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苏驼唉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型饰鸽颧,时至今日都没有做大幅的修改舒。就是这样一个古董级外貌的家伙朔父赖,最近竟然和新能源技术杠上了抒。2013年的日内瓦车展上厂宽,路虎推出了一款纯电动卫士蹋拉,旨在告诉大家卫士宝刀未老四。而这些天息,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亲碾,看起来儡惶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上率列秤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掸徽税,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绰仙颈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望季抚隆,并未成为现实疥旦迟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呵。   事情的转折点发生在2014年6月18日跨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车舱芭铝,并且这一次筷绕侥,车身上已经重新贴上了拉花陈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计础刹澄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”犯催诗,而是一台真正的电动版卫士方哆马。   之后通过各种途径的联系甫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版春禽讲,虽然这并不是一款量产车渴,也没有任何电动机督扯、电池组方面的参数数据叙滇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试揽船,我们认为此次试驾还是很有意义的戏。   ■ 外观造型洗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷眉躲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士灵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氯浮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异壁枪。   电动版卫士全球仅有7台部扫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车湿,基于卫士110车型打造哀棵讣,可以根据情况容纳5个或7个座椅味拟惋,算是车系中的“旅行款”崩衔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承狙妈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异须。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计动,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡变,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脚,丝毫不加以修饰潦伍。按照官方对柴油版车型的销售策略充列,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蚂餐圣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分锌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理履芬皑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留澈成圈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捐看。正对车头弊逝春,右侧翼子板的通风口也是镂空的讳磺肚,下方是空调系统的进气口茹亥甭,而左侧的则仅仅用作装饰慷,所以是完全封死的状态跺牵旱。   平直的挡风玻璃纤、小雨刷捕慧、面积可观手动调节后视镜贯恭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桥芍,而在这台电动版卫士上裸缎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板煎。   实际上伶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烂备鹊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线殊无,电动车窗只照顾到前排乘客撬,第二排为手摇的冻蛙,第三排则仅仅是推拉窗褪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渺躲嘿,确实祭峨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坤妒脐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中糠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头群酿噶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尚剁。   三窗式车尾设计除了古老外狼耪,想不出更多的词去形容步鲍埠,好在后窗电加热裁烷霸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备窃拿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统哀伯。至于各种不同用处的尾灯菩横,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挖途钡,并配备了13针牵引电力接口送驴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嫁瓢。而对于电动版卫士来说骑攻,这款车的拖曳能力也非一般强大糯嫉哦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匹报,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置箍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯铃慑,在这四年一次的盛世当中彼蜕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注硷贪协,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成娣獭,在经过整体的细化改进后整体更出色复,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宠,对于这样一款小车到底怎样蔚,让我们一起一探究竟拎拷睬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车徒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计举,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碑厕逼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格毙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格翠簿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙狼洞溃可靠的选择酿睬。   相比现在很多的车型爽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卢,个人比较喜欢这样的感觉纪,朴素也是另一种风格轿惩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鼓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分添珐撇,可以说是起到了点睛的作用舰挟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创亭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格店敞,看起来还有些运动精神攫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组仟忍,同时也是远近光一体设计徽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稿蓬矮,更加突出其可爱的造型风格帆锹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丁,同时也表明了J2的一种年轻风格单。虽然是一款定价不高的微型家用车浚荚讼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置让,雾灯虽然不是什么贵重的配置备损粪,但对于安全的保障还是多一分才好逻耽承。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力安桅,实际使用中虽然刮水面积稍信⒈辍,但整体还是清理的非常干净鹊泄惜。   在车体侧面造型上祟狮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计釜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高忿略,这样给头部空间会留出很多丢南衡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舅揉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辖棘火。腰线起始的位置和大灯高度相同懦,这给了驾驶员足够大的视野空间跑翅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格檄拈。   在尾部造型上胯捷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计牧猛,同时加大了尾部示宽灯的面积酥氦,为了就是提示后方车辆注意安全饱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹切,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孙,内部非常的深不过开口非常械纪嗲,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包付镰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具唤涩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎法,虽然是钢圈体壬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型湿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彭。另外妊,一直让人头疼的售价问题魄,此次又出现了措,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势擞。价格问题妈愤,在上市新闻 中已谈了很多郸嗓,不过与价格相比败柒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善晾蒙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统聊粕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柑锌昆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肋,即将为各位解开疑问畔擞凸。   观致3五门版已于6月24日上市十羌来,目前指导价已公布伐,售价区间11.99-17.19万元 眠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裸:依然遵循简洁的设计思路磷伟椭,造型更显年轻题爸哄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头评塘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士似率鼓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体强骑。可以说镁卯莱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沸祷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刚虑,不过在细节上却更显年轻稍事。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谷滇,轴距为2690mm哀,除了长度缩短了177mm之外榔娘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颇歉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话无,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瓢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了董惨酮。在车身颜色上烙,观致3五门版同样有6种颜色可逊陌诶恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕囱劣,色彩更为鲜亮捻,也更有时尚感苟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敛靡缓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茅锈枷,而前雾灯也采用了圆形的设计申,更显时尚错练幻。另外刮凌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯檀狼孟、转向辅助灯和大灯清洗装置维,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛊。   除此之外懂论双,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烽料贬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)噬里躺,并且轮圈的款式也更加的年轻惠蘑睡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18袄扣口。所以在轮圈与轮胎的规格上共,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勘镐揭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倒沉判:与三厢版一致保写匿,细节改变不大舵日裤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纽耍墓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泻埠累。中控台采用对称式设计评,各种功能布置规整炭徊肖,按钮数量控制在了合理的范围内识风,不会给人一种杂乱的感觉办刷屏。平底式多功能方向盘与三厢版无异句办亩,造型很有运动感按,真皮包裹的外圈握感也很不错阀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匪,除了蓝牙电话感法、多媒体播放等这些基本配置之外甜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务箩。除此之外惹桓晦,车主还可选配观致逸云的增值服务访紊,该服务包含实时交通路况不、实时停车场信息和地图更新等豆白。 ● 座椅及乘坐空间蜡:白色绲边真皮座椅很有时尚感舅讲阂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能荤室,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邪疏非,与三厢版顶配车型相同纷。不过区别在于版,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浓孔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杠蓝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湘钉。   在乘坐空间方面搁冷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巷,并将座椅调到最低位置后恰,头部空间大约为1拳负,显得很宽裕;而进入后排后虚事斤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间返叹鸡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驶帆。后排中间地板隆起幅度较大琳,长度也不适合搁脚局猜惫,中间乘客的舒适度会受到一些影响填。 ● 后备厢侣及、储物空间和天窗觅琳揣:后备厢容积403-1105升希清,储物格众多持。   在不放倒后排座椅的情况下鲜戈惩,观致3五门版后备厢容积为403升韶事谢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侩。如果嫌这样的空间还不够的话瓷玲,将后排座椅全部放倒后泊,空间最大可扩大到1105升那。除此之外嚼掏刊,如果您随身携带了诸如手机锈顽渭、饮料之类的细碎物品的话少,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间链懦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆巴苄桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涪古,可打开的总面积约为0.22平方米平逗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矾扁蒋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架艾史:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机萝恒,两者最大功率分别为126马力和156马力罗筐岸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挫券,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棺夕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外段衅,其他车型均采用6速双离合变速箱忌谢。在底盘悬架方面捂动,观致3五门版采用电子随速助力转向系统立纶恰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架托俱褐。 ● 驾驶感受赡尖慷:底盘调校水准高颇,变速箱低速平顺性比三厢版好翠裸。   此次试驾会上茄县,我们大部分时间都行走在城市道路中孙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些起隘,起步时若是轻踩油门踏板撤孪,车辆的提速会显得比较迟缓洼输,若要改善的话社萝,需要至少踩下1/2的踏板行程斧席堑。对于开惯了日系车的朋友们来说豌揩钢,这种偏向于传统欧系车型风格辨播,而非“一点就有”的油门调写剑可能需要一点适应的过程顿澈坡。   而在整个加速的过程中辈嚷搓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题屋矢盎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上砍,咆哮声已经传入驾驶舱猜牢吨,可就是不见变速箱及时升挡县捷。另一方面逃雹隋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惨,整个介入过程并不是特别的线性畔塑,其工作时的噪音也清晰可辨唾尘梦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音眠食陡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧孺渺唉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褥炕镣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受煽瞧寂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泉,并且伴随着强烈的顿挫感灸孔锣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多徐叭性。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少略车匆,虽然顿挫感还是有蛙,但已经能够被绝大部分消费者所接受碗貉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的灸,那么我可以回答您攘厩,和大众的DSG表现相差无几赌宋。耍悉哄。   从观致工程师的口中得知渴姐肆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题椒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涸锭,对变速箱程序品耽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竟敢校,找到其中一个最佳点绰梗晌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低挪维旅。   在手动模式下郎茨,发动机的表现仍然很积极半潍边,不过由于其低速动力输出并不出众笑攀逢,其加速度并不能让人感到满意厢,很大程度上铣藩刺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奠。此外苇检,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时劣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巧眠丘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似杉相。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点呈繁度,而在此前的三门版车型上淑险聚,我们就给予了相当高的评价效另淖。虽然仅从结构上来看埠喜阔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驳,但作为一款家用车倾拧盆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性就虎,高速行驶变道保证稳定性欺堪。事实证明幸窘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柿胎起,并且从车底反馈至车厢内的声音屎隶览、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烂达,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勘心。   ● 编辑总结面:   从我们此次的试驾感受来看哭俯萌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻双悼暴、时髦的外形币肋奉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搂嘶楼。与之前我们体验的三厢版车型相比仑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步墟钎舅,尽管目前顿挫感还是存在莲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怜滇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过难,有值得称赞的地方储童,自然也存在着一些不足习廊蒙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悔激双。另外萎蒜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沥盯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炊害,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诫习菜、转向辅助灯及大灯清洗功能鄙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辛,这样看来擞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少股史。不过猛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢童舰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棱氨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页殖唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间朴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蔚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型岔猴囱。但个人更喜欢两厢版本桂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因畔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伦。当然活娜唯,作为同一款车禾讼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同裳差。三厢版本更加实用挡母乡,两厢版外观更加时尚干练慨。今天带来这款两厢版爱唯欧幂挞窗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足联恭膜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慧镐菊,大灯的设计相对保守了硼,但也减少了人们对于这台车的争议性痴。从而扩大了消费人群舅律。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好羚酶鸿,各有各的美默高搞。但无疑屋病半,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驶。   侧面的变化并不是很明显彪趟霓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舶。相比三厢版要顺眼的多唤。车尾的变化同样集中在尾灯上去翘阑,尾灯的轮廓变化倒是不大侧班身,变化主要集中在尾灯颜色的改变帮匹。深红色的外围显得更有质感懒楷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话林,越野车是最好的选择虎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烧亮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40握,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事偶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力购细杉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啤胆守,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40厕工闹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涂晨。除了电视剧的锦上添花是,BJ40本身的魅力也势不可挡散汇抖,下面我们就走近这款“北京青年”被摧敝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惩姓矾。   外观/内饰儡鸡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试村脓,或许有人会问那为什么还要进行测试孔肠。其实答案很简单敌,之前测试的BJ40是一款试装车皑痪垢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别夯涛,包括电视剧中车辆也是如此栏死跑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变俗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升勃。虽然我没有见过之前的试装车词普墩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔬痪,甚至有些地方与牧马人不相上下嗣娇季。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍路毋席,之前我的几位同事已经介绍的很详细了协,这里就不再做过多赘述南。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铆腿,你会发现并没什么科技感蓖廷,简单的线条隙侥、硬派越野车特有的见棱见角的气质砰淋瘦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牵耸仇。另外希伸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秋燎校。硬质塑料质地的中控面板很厚实鹃竟,比起舒服的软性塑料手感稍差回孺凡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境厂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弛痴,同理使用织布座椅也是一样靛,无论您是刚刚涉过水幌喘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨矢,都不用担心锨蜡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器村,不需要华丽的外表去装饰吉仍。虽然BJ40有着很浓重的模仿廊啸炭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脑劫讳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鼻,那只能说这个人并不了解硬派越野车慈泊惹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望氖腾迸,让人想到真正的场地里去撒点野闲肮翻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀土?惊险的高速穿插恕阿娥、精彩的甩尾掉头弯、惊艳的侧向双轮行进碍坤活,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演炊次巢。时过境迁拴锋吃,萨博虽已退出中国市澈獭,但把经典的两款车型(即9-3蓬、9-5)的技术留在了中国疆,在北汽成功收购萨博技术后顽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生使沁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型稿逞碱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梁胁胆,主打性价比与实用性伶缄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘎抚讲,只是在某些方面使用了相关技术而已届。   从外形设计上就不难看出醛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影颁厩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桅赖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邢芜拒,同时车身上所使用的犀利线条趣,令时尚动感的氛围展现得十分充分架嘎瓢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溶窜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斧动射,车身各项参数都小于萨博9-3奴细,所以直接套用的说辞显然并不成立靶汹枚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出色,打造一款可以继承优秀基因笺河仓,并适合普通家庭用户的车型唤,成为了设计团队主攻课程顶吃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情扳赶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乘萌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降心呵,但紧凑的造型与简练的线条规,使其观感的持久性更好旱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场都。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涎锚拆,价格能接受烤显挥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凌付绊。而现在也有很多车型供大家选择仆泡,包括大众途安垛桂描,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卡响。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现府,它还有一个进口车的身份具。接下来佃描,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烹寺。   外观剂冀:起亚最新家族设计仁嘎,略显可爱滇敝,大部分能接受缕虹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拦线十,同时又有一种独特的卡通味道屯面。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蒂,没有配备氙气大灯须忻,但全系均带有LED日间行车灯搞、透镜及大灯高度可调功能金掸挨。雾灯部分的设计很有个性撼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惺。   由于车身高度降低埂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腥馁寿,平滑的车顶线条降低了风阻系数吕,流线型设计更加美观输冒。全系除顶配的豪华版外茂,后视镜都没有集成转向灯功能康饶。另外维,低配车型的轮毂也比较简洁家唯熬,轮胎规格为205/55 R16虽。   新佳乐车尾的设计十分简洁冷,总体看上去比较圆润饥甩很。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柒,凸起的轮廓首尾呼应且倘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛙罚,车顶带有行李架屋羔欢,具备一定的实用性弗。新佳乐全系标配倒车雷达功能颅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像紊秃郊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源成燃醇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题擂铰孤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌妓朗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯此。而提到雷克萨斯赏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妈茎,立刻联想到了舒适澄搜、安静等一系列形容词陋隶。   作为雷克萨斯主力车型椽斑搐,ES系列占据其在华销量近半壁江山敞钦,舒适澜皮率、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价台醒汉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灿迸灭,更是有充足的理由享受这些评语测稀缝。但更重要的是憾,在环境日益恶化茄化、石油资源日益紧张勿漆揽、油价越来越高的今天盒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恕却念。   外观部分熬亢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型半结,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生筏,和前代相比进化明显你。初次亮相时躺咎秆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期驶贯。与丰田一样酶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格理,目前已被广大消费者接受车谎骇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喂。   外部配置上腹够,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能负腾吠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目村,与中网造型配合不错女帛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格簧,轴距2820mm石骋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同群藉,ES没有针对中国市场刻意加长拍法壤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倘,轴距比老款增加了45mm刺龚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计和,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碉挫烤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狠撼。当然耍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标熄灿粹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起底孤。另外考蛔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内递,更加低调肪塘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS题,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距枪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆孪菊、忘记沉默寡言的正装车主且回、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框宠、忘记... ...算了邯当踌,需要忘记的东西太多糖钮薪,你只需要记得一点客仍香,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽把筷。   奥迪的低调徒叼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皆顿恳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝葡很,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惫鹿搜。依托自奥迪A7的造型设计蓉,RS7依然拥有优雅的造型瞥聪坏,仅仅在一些细微的地方推陈亢,RS7做了运动化改进归溅通。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅晚啤黄、以及哑光附件抠饱申。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嚏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子激。   如果客户需要乡屑谩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂帽,其轮胎规格达到275/30 R21朗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气入拦殴。排气管依旧体现出奥迪的低调敦,外部看是两个椭圆形排气管玩精,而其实际是双出四排气穿,因为单侧双排气有节流阀喘修缚,用于改变排气通道嗡唇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣串氮栓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骂撇棋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线莲恐雀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坏挡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔斑禽。车钥匙俩饱溯、平底三辐真皮方向盘逢遁宫、运动前座椅祈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标团。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能煎贤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嫡防色。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溃,还提供发动机增压压力惫贡昂、机油温度显示和圈速计时器等数据社。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娥,并提供其它3种材料作为选装韦癸默。车顶内衬标配黑色织布拿盟型,可选配黑色Alcantara面料酷。搁脚板地罗掸、刹车踏板琉徒口、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆厩遍佬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑断籍薯、一体式头枕的运动座椅库,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掳慧比,并提供钻石绗缝毙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料噬沁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蓖然痛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情从五皑,就像微博上说的檬荣呕,一次刻骨铭心的爱情售皖腥,一次说走就走的旅行什么的屁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求镶弓舶,但在现实中宦嘉,你不能永远一副放纵不羁的样子豌穆,特别是在资金有限的情况下盖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肃。此时你就需要一辆价格便宜四暗、实用可靠的多功能车型氢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烯词狙,分别是景逸X3和景逸X5灭,形成高低搭配产品布局胖。景逸X3属于入门车型赏惶胃,共有三个配置亩,指导价从6.99万到7.79万元楷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型当。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敬究忌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒜罢。这款车的前脸采用了新的风格样式懈经车,线条比较硬朗品,造型简洁流畅嗣蘑,同时又很饱满宏,没有过分追求标新立异的夸张风格胚,显得更加沉稳嘘晃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胶惜杏,给整辆车增添了活力法焦。   除了前脸之外信陛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓牟,让人略感失望请贰岸,好在整体风格还算融洽苍,不会给人前后脱节的感觉息。   景逸X3的长宽高分别为4382mm唉、1835mm和1705mm头,轴距为2685mm沪窘柑,在这个价位上算是较为突出的水平了倘氰,保证了足够的车内空间损。" "  在固有的印象当中斜谢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下羌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谁耐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤卤蚊洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌从斑翱,作为日系三大高端品牌中的一名榷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸睬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吴钡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L假。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说赊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格混,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现密埃,取而代之的则是一种日系的柔美风格但,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捶焙激,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汉,并且这种特点让别的对手无法模仿黔胆眯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉椽檬内,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大佳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摩碘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牢梧广,看起来非常具有独特的风格拓癌犊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谷祭,不过看起来还是比较有神的臼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俩姑哺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的龋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翻迫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉阶,这款车有这么长么夸?实际上后门的长度远大于前门借诵,不过整体造型并未收到过多的干扰姓泼蔬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格任街,因为C柱的造型更加接近尾部弄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怂弧,腰线的设计在在尾部提到了最高煌蒲搐,并且从前大灯连接到了尾灯部分棘净钦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通灭亢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响让。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抬搬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布村涡,到今年4月20日其正式接受预定逆,不到一年的时间套香,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骨泛顺。在新能源车量产炔超河、市售的速度痊冒算,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谱痰鞍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯群号,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巍。当然骸体,汽车之家评测新车的速度也不慢挨凭唾,今天锰尖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绍傲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款困悸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款厢,其中橙色的为增程式混合动力版车型纷剖钡,白色的为纯电动版车型凛滇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型从侠堪。   ●外观沁:造型前卫南,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布排,我见到量产市售车之后察米怀,其外观真难以与概念车作区分社董工。宝马i3前脸造型饱满圆润劳苏孩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现京挛。不过挺赦,“进气格栅”四个字需要打引号了递,因为它完全被封死并不具有“进气”功能府,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狭究。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逢,让整车看着很有质感且与众不同尖查坡。当然世,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼釜客矾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格参脐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剃纤舍,但它的车身侧面看着一点都不显小鸿霜。在我看来原因有三伦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侥翠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肯,给人感觉比较敦实锨。特别是车高数据拇,它比X1还多出了23mm肛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大懒,达到了20英寸轿,但胎宽却很窄青。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20劲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掇难巾。有关这款轮胎擎烈唤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店壳变陛,基本都表示由于规格太特殊掀,没有现货也没有报价挛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弟惕梆,很独特蹋哎鬼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应衬鞍极。尾灯采用得是隐藏式设计详,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分憾武祟,用于显示示宽灯参、刹车灯以及转向灯等年,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧模沧,所有光源均为LED磷负躲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中栓澈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鲁,欧洲市场上柴油车盛行已久氖槽疵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泞。不过近来裂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求测聪,Jeep便是其中之一苛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待时锯宏。 ● 外观介绍捎柿溪:与汽油版无异完誊,硬朗依旧贝贸蛙。   从外观上看急,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型聪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丛信。新车的外形仍然显示出硬朗磨画、时尚的风格经笨揣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大湍登,提升了时尚感祁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm眠,在同级别车型中“个头”并不算大惊挽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势汀,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°眠戏。   在外观配置上奉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯僳动、雨量感应雨刷掂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置彪雌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的去料。轮胎配置方面凉爆咸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霖,轮胎规格为265/60 R18半妮讥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎儡殿硅,规格也变为了245/65 R18逛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饭巧,我们会谈论什么骡力掣?是大老粗一样的外观拨,还是“马路杀手”一样的形象茹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象畦,笔者也不例外缄。6月5日下午镜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华凭伟轮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象把蜡,原来大块头也有过人的大智慧冕辛碱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狭可、FM两大系列峰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日箍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华雄此,中国区总裁陆博天到场助阵攘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凑签空,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车偿绿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了境,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隆酒,最大的意义还在于为企业产生利润蹲。因此瞳番拘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中问,并体现在生产效率拖携安、节油效率艇、完好率疼滔、安全东、安背∨菘纾和驾驶员体验六大方面曝奖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型隶恒纶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹦希,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证天,而大众凯路威则开创了一种新的格局骋裙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蒙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威乌踏,而那款车型是针对高端商务市场的车型皇部,虽然其内部可以进行简单的商务会议媳喊房,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的味,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案顽备。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格错沟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑掣攻柏,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迹夏天,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掇朴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格工剩苛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼几描醋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纬功醛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碳棱息,只是以简单的卤素大灯出现堪帅细,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瞳显捍,只能说稍显遗憾寡峰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车康喝淑,并且其敏感程度非常高私。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撕羚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抄犁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车寺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起莎乡,在尾部造型上也同样是方方正正碾架探,给人以刻板的印象哄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酞玩,看来稍显朴实无华踌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惩棵。尾窗的面积超大懈,并且配备了后雨刷斤,可以说在安全细节上做的不错唾肖。尾灯的造型也毫无新意飘涕妻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻稀,尾灯内部的结构也比较简单嗡败,并未采用LED也是针对不同定位的选择描钡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拉蒜,尾部配有四颗倒车雷达探头欣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沁棺桥。作为一款商务用车不,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卡稠,而旁边就是凯路威的备胎所在地菱房五,这样的设计使内部空间得以最大化利用氛详。   相比国外的凯路威车型崇塘贡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狼伤,造型上采用了多辐式造型们,轮胎则采用了邓禄普品牌帆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野瀑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膏,我更多的会用臃肿两个字来形容它便桶。圆润的车身努饶,没有棱角的线条瞎斗韭,大而无神的头灯醛,都让我对它提不起兴趣炭掳。第一次见到新款昂科雷时帕郎取,我的这种感官得到了改变牟似。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点皮喂屏。新款更加俊朗颁默赁,就像是一个胖子牌,经过健身尚碧竭,从大腹便便变成了施瓦辛格环。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抱讽,这种类似于点睛之笔的作用技,实实在在的发生在新款昂科雷上面淀眯抗。之前的头灯让我没有胃口皇,尽管亲和力不错卷,但太没有性格烦。连同这个车身颧乃,都让我觉得臃肿无比蚂,简直就是个满脸流油的胖子呐。新款更换了更有张力的大灯眯俱,进气格栅也变得更具进攻性抽。这样的风格秤,我想才是大家喜欢的赏。   侧面造型的改变不大桶将插,侧窗面积所占的比重依旧很刑纭,这和新君越钳渤、GL8都很像吓。给人一种重心很低的敦实感淑熊。但对于车内的乘客来说撑,这不是个好消息陶酬,过小的车窗影响了向外看的视野怕嫡。造成了不必要的压抑感坛。或许对于选择别克车型的人们来说蔑对乡,这一点必须无奈的接受了岔驴。   车尾的变化不及车头猜靖蚂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性摔范慑,或许我会更喜欢它洞懒煌。但事与愿违其氖舌,尾部的改变仅仅局限在排气管上补醚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涕。这多多少少会有助于提升质感松按酷。也改良着尾部太过圆润的整体气质袄拔。可以说糠腊,这次外观的改变瓜,在这些细节上还是很成功的铂发。相当于一次瘦身和塑性色卿,让它的线条和筋骨更加分明稗呻哪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肥零,纳智捷 新大7 SUV正式上市锣汾,官方指导价格为22.68-27.48万元篓举刺。一直以配置见长的纳智捷品牌惨钮,在小改款车型上又下了一番功夫肯推,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闺穿。在体验的这几天时间里恍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”管裸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价玻。也有好奇的邻居询问这款车的售价耽佰,当得知价格只有不到30万元时褪阮,邻居更是深感惊讶揩犬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢勺化几?本文就为您带来答案察输纷。   作为一款SUV驳碘剐,“大7”这个名字一点都不为过壁舷躺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手检,2910mm的轴距更是傲视群车涡姥,也难怪引得路人频频回头逃忿。不只是尺寸伪双,本次试驾的新大7四驱旗舰版另狭窃,整备质量达到了1950kg叼拱念,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”勿喘讼。   作为改款车型腊渡卤,新大7的外型经过了一番修改吴,主要体现在前脸和尾灯上似课榷。大灯造型有所变化憾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内旅啊,而经过修饰的雾灯峨祁违、转向灯和前雷达碴规,给人以霸气外露的感觉恍酶。整体上突,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蜕窜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭舷,比较实用娇湃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蜂换惰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颠姜。从奥迪A8的换代吴、全新奔驰S级的上市妈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照末豁。这三家老牌厂商动作频频吴栋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蜂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘁睦逼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来啼评弥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今艘复麓。而随着混合动力时代的来临敦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL无拐,可以说从那时起镭抵舶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位熊柬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市触,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期廷苗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泻埠,以期对它能有深入了解慌来臼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内墒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戮。相比之下识借,雷克萨斯LS在此方面并无优势畦恍茂,长度悉毙、宽度和轴距均落后于对手挟敌幕。   即便不看车尾的标识市茎础,仅从前脸上幽兰色的车标黎钨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型场蹋隘。而身挂HYBRID标识则意味着狼,除了树立当家旗舰车型的形象外缸睹喉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神脊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功驳酷程,只是在一些小细节方面令人有些不满电。如果用最严格的标准来衡量既,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间回辣硼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后壳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肋际,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型想,这种车型的优势就在于宏陛烈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撂膛棉,还拥有了超大的车内空间遍绍席,优势显而易见凹抒,而今天我们来到了美丽的太湖穿汕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毯嚏杉,也让更多心意欧力威的人有更多选择派梢夺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痞角澄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的荆汐儒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5题,不过从售价以及车身尺寸方面来看玻杉,欧力威确实占据一定优势粮牡。   外观上欧力威厢型车身造型钵,并没有阻碍它时尚的视觉感等巫阀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车穗,时尚并且使用荚嗣风。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锭屎司,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛇搂。   非对称化的中控台设计吠蹦廷,与1.4L手动版没有什么变化势袄,首先造型上足够年轻协调揉骨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点健队。欧力威自动挡车型壁伐桅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型挫淌宦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键醛,操作多媒体更加方便孟坞。中规中矩的仪表样式没有什么改变睦翘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息该。   本文导航" "  有突破有挑战乱违,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骇捷,就会有这样的感受某甲。它太挑战人们的传统审美了菜嘶,怎么样也无法用大气狸枪贤、简洁等、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忻橡。自由光承载着延续切诺基的重任去柔辽,就在这样的争议声中款款走来滤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统摆,挑战着经典媒轮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凛糕蜗,在做颠覆传统这件事判澎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抛公。就拿前脸来说毒北,好看不好看绝不是我个人说的算的法,每个人眼里都有一个不同的看法坛石。或许慢慢大家就接受了唾拐。   作为一款中级SUV摩糜魏,车身尺寸上中规中矩篱,作为切诺基车型的延续浩徒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胺蚀红,但也能看到不少突破之处倪辉须。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瞧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃漂。   本文导航" "  从1985年开始畦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剔览,1991年出现在5系车型上炭讨,1999年开始陆续出现在X系列车型上为溃。直到现在探,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妥唇。2014年5月22日疙号,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive夹领掣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苯罐解,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹋己没。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW类翟江,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表懊长推:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款霸拦标,新BMW 328i xDrive搔凌钳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沮肋阀。   第六代BMW 3系延续了这一传统碉嘶娠,将融合了电子气门控制迫锑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机斜略刻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配评。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型词酗抽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讼帕茄,要了解这个问题前惹铣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理复肯伤。齿轮传动式分动箱哪,连接前轴的方式改为了齿轮传动鸵泻,其他地方大同小异菊刮。对于宝马X系大部分车型来说波,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能笺佩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配墩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力好。由于前后轴均采用开放式差速器嘉菲畴,遇到交叉轴情况时讼曝稠,也只能依靠电子制动来辅助嫡社棠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桔眯苗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构膘孪茬,与齿轮结构的分动箱原理相同渡灰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捌柔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥爬氢霖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捐。至于控制多片离合器的方式狙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式量文敌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羚鸿狸,所以常被用于装配在更强有力的车型上澄心短。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器讣,以对扭矩分配进行不间断地调节啼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配苦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莎,默认状态下前后扭矩分配为40矗痰:60狙撅,最大前后扭矩分配理论上比例为0舍狼锹:100到100矢葛朔:0之间苗狈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秘淌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑湘。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓦救馁。   行驶过程中容季,如果系统发现车辆可能转向不足腻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吕投揭,就会减少分配给前桥的扭矩榷弟腺,将几乎所有动力都输送至后桥绞胯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑春癸。一旦出现车轮打滑谁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器恕蔫涎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力葛韧无,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犀。这就意味着祭萌,无论路面如何突然变化矾陡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上艘,即使是在部分结冰的道路上哩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解潍窝被,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型杀,其中S2属于一款5座小型SUV烩叹孟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下墒燎扒,很多品牌都开始研发小型SUV辅。而S3则定位于一款紧凑级SUV记,并且采用了7座设计胚汗疯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何遁匹,接下来就给大家一个解答尘拇抵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位隘狮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帆森航,这一平台就是北汽威旺M20的平台室闺侠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计徒。但是两款车的轴距却不相同赣七,S2轴距为2560mm技穷那,属于一款标准小型5座SUV暴虾假。而S3轴距为2685mm雷辑,接近于一款紧凑级SUV唤,所以为了能吸引更多的消费者蒙辖硷,采用了2+3+2的7座布局廉柬霞,主打一般家庭用车负独抠,实用性优先晚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV澄惺,主要还是面向有活力的年轻人驴本广,外观设计更多偏向于动感的元素居多熔融。大灯组的样式也不俗套涎蒙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耿划速,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的年刺阔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蟹镁,在车身尺寸上还是比较占优势的痊蒲。另外2560mm的轴距表现也不错挨瓣箔,至于它的乘坐空间表现如何祭发,在后文我们会有体验晚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窗粱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溉凡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了警焦,车门不能完全打开的话飘,一些比较大的物品拿取会不太方便轻录。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瑟溅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蜕虱陌,并分别匹配3款变速箱播七。此前猜秤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型航。而今天我要试驾1.4T车型欢取,虽是短暂场地试驾箔充,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扦掳藕,特别是动力上提升明显目睛末。 ● 外观/内饰呜献:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型旱,也做了到店体验的文章耿愤,1.4T车型在外观淘胆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酞花刃,本文不重复介绍呜郡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验清,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看栓礁聚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钵棘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搂,具有很高的品牌辨识度娘。同时在一些细节方面的改进室,比如重新设计的头灯挞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秆剩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重萍尖泌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台史,采用了全新的发动机太酸悸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恢,属于大众的EA211系列蜗尽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瞧赊搬,最大功率150马力/5000rpm虱挺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm激诲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涪罗涩,而相比原来的EA111系列有了明显进步祟才瓢,首先是恢复了正时皮带紊四,降低发动机内部的功率消耗锯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胜查蛊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赌,而喷射压力也提升到了200bar森。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丢榷狮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能险痊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淘铰湾,前者顶部是“SKODA”的品牌名汀烦甫,而后者则是印了“DSG”的字样滥莽。   底盘悬架方面韭前顿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陇检,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驳。制动系统为四轮碟刹结构备,采用前通风盘式后盘式配置莲瘸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节视,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目表,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诲。由于是场地试驾吴田,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些奉苍吓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道导,能更好地了解车辆性能扦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来武,只能在日后的试驾中再介绍项漠。   动力方面饶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话艇韧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容视,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毖,1.4T车型的起步和加速更为迅速捎,而且涡轮的介入时机较早疮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉朔,动力的输出保持平稳可控的特性下修试。   使用D挡时面浪,以1/2油门深度驾驶仍,变速箱升挡较为积极癌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尾,而且换挡的冲击较惺准槠隆,不会影响乘客的乘坐感受棋。而以深踩油门的方式驾驶呕搔蟹,变速箱会到4000rpm左右才换挡懂兰枢,加速感受更为明显府。   换上S挡少,油门响应灵敏了许多摹揪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弯溯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感掣,在弯道多直道少的场地赛道里颅,需要频繁提速的时候拖钎,显得更为得心应手徊胆夹。   全新明锐采用电动助力转向系统贺面巳,方向盘低速时转向较为轻松柬奶不,而高速时明显更为沉稳亥,转向需要更大的力度恫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力韧。   底盘悬架方面钨蛾柔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捞,在弯道中对车身的支撑性比较到位图扯超,方向盘的有着精准的指向性温秸,转向迅速而稳健册。1.4T车型全部带有ESP系统统久怯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘛,ESP介入的时间恰到好处盟,总能及时将车辆修正到正确轨迹取,而这套系统并不能完全关闭绞泛箔,属于比较重视安全性的设计哨埔。   在模拟颠簸路况的体验环节柏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呐授,然而后悬架毕竟是非独立悬架劣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胺汹,仍会对另一侧有所影响收,车内乘客仍会感到轻微的颠簸停凉守。我们在之前测试文章中也有体验视频虹继,请点击查看汉脆。   更多精彩视频铰莆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菱测钱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慑疙,在D挡模式下表现中规中矩辑,切换到S挡后油门响应灵敏惨,变速箱的换挡节奏更为激进竟希,加速感提升眯巩浩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屠粹。" "  2014年2月26日迁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溉僳查。其中T5动力总成包含智逸版欣、智雅版旁嗜视、个性运动版共3款哀坞阶,售价为42.39万元至51.99万元贡灵,T6发动机版本及价格保持不变持旁。   据了解宛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术市,包括了新一代2.0T直列四缸发动机枪恳趁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱达。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢时美?本文将为您带来答案加焊钠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面辉八搂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扦,但动感流畅的造型令人印象深刻顷城泵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉究考,正如北欧人给大家留下的印象堤酪。      配置细节上洛莱令,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”荤币,全系标配了ABL自适应氙气大灯久硕湍,以及感应式转向辅助灯光突激。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下阔,给驾驶员提供更佳的视野壬锰。   此外骋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航料。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朗,探测距离达到了150米媳莫,足以应付绝大多数日常行驶环境搐侵癌。此外鸵陇蔑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能箔。虽然这里看上去有些别扭滤,但安全性才是我们应该关注的啪。" "  限量残狡防、配额窝讨陆、上市前被订购一空即念甲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹偷跨。然而呐槐耻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时獭亭识,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘股赂。2013年狄,经过M部门调校的M135i披装上阵排,性能已与1M十分接近氰融,并且这次冲破了限量的枷锁目檀鲜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斥赤。正当人们面对路上的1M投去羡慕屋饺坛、嫉妒顷变辜、恨时思,宝马为我们带来一款全新产品呕俱,并且它的能力并不在1M之下皖衔,它就是2系的顶级车型——M235i返痉。 延伸阅读桐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言嚷,2系可能显得有些陌生惩橙烷,其实早在40多年前铺辱剐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擂芒吉。此外叹,BMW 2002车型在1968年问世汲穷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处激,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啸。至此晤贝,2系的到来并非空穴来潮定亢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蝎,而这个平台也与代号为F20的1系共享赏贬可,简单来说凳朗情,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乔随,这与3薪、4系的道理相同护恰碾。在2013年时骚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验性捂陶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闭碌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览海练。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泌入,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痕麓,从代号E82的1M车型滇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点前膊懂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猎采法,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”菩抬尺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酗,但随着时间的逝去苍炉,渐渐也成为了一种习惯梦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妒丝,更多是出于对内部空间的考虑洼露,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梦倦透,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乃亨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蔡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感社鹃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能篮动。   当然屑扑,即使武装到牙齿秽,M235i也不能与1M平起平坐校,M家族的宽体车身搪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疏础,就像当初1M推出时的口号一样“M寺厘,永远从后视镜中藐视对手”鼓衬,而M235i更多还是为了平衡性能佃层、实用性与性价比漓腾蓝,同时也为今后推出M2而留下些余地告。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后夸挺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陋剿,针对绅宝D70推出后的社会反响乏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多究牢哇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哨芍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钾菊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驳。   D50坷肮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叉,推出之后的表现往往是人们最期待的触安剩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喘媒仍,面对D50的将会是极为严苛的考验核朗箍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毫邻,而成功了那,也将有可能成为流芳百世的一代名车彤宪丢。7.48-11.98万元的厂商指导价请,可以说为这场战役的打响亨歇,开了个好头媳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统渭撇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兔涝凶。此次担任D50设计工作的擅毒,正是培养出诸多设计人才的博通公司山荣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点眯,同时又能够给人们耳目一新的感觉畅挥桂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烈瓜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奇,但是当你接触过D50这款车后舶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素逗透拇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机坝拦墒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的袒蛊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仆哨,但是当你将这些元素组合在一起时贬,却有会很快打消之前的念头扭解。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外暇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计开呵。运动气息浓郁的设计手法闷叫,会让你把D50和运动结合在一起的迁,无论它实际的性能表现怎样的操,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象雾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方计记苔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皋魄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匙,面对不断推陈出新的竞争对手官,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惩徘躬。好在随着2014款车型的上市净,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堡晦浅,而这支强心剂的主要成分也很简单皆探济,一台1.5L涡轮增压发动机办。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篙逞棺,针对配置方面也进行了一定的调整暗铺,其中自动大灯防甫、超速报警以及四门车窗椅槿任溃控升降等功能均成为标配奢诞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中墙茹捣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饭硕枷。因为从早年搭载的速锐叮兴兄,再到大红大紫的秦袒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菇轮乱,它所提供的动力都不曾有变墙。传动系统方面筹科,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皆孝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱椒牡仑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言感必,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凌晌佛。在城市中经常用到的中低转速区间内念,发动机的动力输出比较积极亥蔡介,并且通过涡轮的帮助馁梧,动力在1500rpm之后便有明显提升惩典,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驮,完全能够满足日常驾驶嗣沥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喉些摄,适合城市驾驶缅砷。挡位之间的行程适中祭,但手感略显生涩存橇。当然这也是这一级别手动挡车型的通采伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车煽惟,而非车去适应你敌舌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劣骡土。四辐方向盘尺寸偏大碌艘,回馈力度比较匀称始,因此驾驶这台大块头还算是轻松昏,只不过方向盘的虚位过多卫茫,转向时不得不做出更大的动作沉。   前麦弗逊兢刚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收捻,并且由于悬架行程较长忌奸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉外揪祈。当然这样的调校也有它的好处淖材粳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泰笨帽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中母,SUV车型是一种非乘冢耗油的车型驮,毕竟以自身庞大的身形来说窜饭,自身重量就已经非常大了搪踞械,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镭客,这也导致SUV车型的油耗居高不下卯裴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涩瞬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚施,在众多的SUV车型中逼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蓉搜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狗心辩,这种设计可以说非常的扎眼米,也更加符合了年轻人的视觉喜欢背差互,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳腺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯募弯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售竣口叹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征村。在RX车型上费李,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条送悲翰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瘁,从RX整体风格来看亥,还是更多的体现了柔性设计的特点什习兔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面藤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型锻,如果不看下半身牟股梧,很有可能误解为一款轿跑车型徊庞乃。不过这也让人们的视觉一亮说袜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的菩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求称始耪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扳弘乱,没有过多的硬线条介入溺狗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的线香,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点藉枚亮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符京伺疆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力廉骇,RX明显体现出有些不足娠沥,不过这本身就并非是RX的炒作方向孩哩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境珐锨,内心想要一件东西墓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费双犬,否则你就无法拥有心中挚爱膝捐。你想要一部手机良掂,但偏偏要你保证最低消费茄。这种心情着实不爽程甲说。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郸管抚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杭裙,这两样东西都是你想要的刮,售价三十五万不到喝慌魔,撇去不相干的配置胚,给你你想要的从吗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元强,是不是有点定高了迹?可细细一想奢川,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磷脱,并且还带有四驱系统铰虑理。如果单单从这两个要素考虑臣规冉,同档次的车型里闺煞拘,都破了四十万大关了泵纽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型郝境,目的就是要拉低门槛练草,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出落。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冗窖湿。但运动元素表现的很细微涎紊,基本上都是细节点缀米,和其它配置的A4L差别不大肃拿建。虽然是一款40TFSI的低配车型恕环,但从外观上很难发现区别稳掣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件路释,算得上是全车比较明显的运动彰显了兽屉黄。尾灯内部依旧采用LED发光元件俺轿袖,总体来说卡结,亮点不多臼炯抒,朴实大方末柯渐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驶台率,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铆弥枷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品旱,除产品名称外睡看售,其与JX35并没有什么区别败,还是那个豪华运动的大家伙豁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露珊裤氓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桓侗潮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贸玫,灯角黄色的反光片是标准美规设计拈净俄,但无论哪种规格雷,对行车安全方面都是提升台。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感庆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脸既卸,前置摄像头悄然隐藏其中脆头藉。侧面看上去QX60依旧大气稳重翘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骡拖。另外郸徐,底盘上有些部件会低于车身拴没,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过如。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坪牛,活泼的细节设计使其更有灵性鸡崎雷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性壁客,也起到了一定的隔热作用推粪犀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感艘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张故,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贝,静音效果良好暑釜川。   车尾并没有过多花哨的设计卜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字儡。尾灯采用部分LED光源纲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晌彻,总体来说比较耐看两。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味表叔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来础露崔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高霉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羌逼趟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象席开。上市前奠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后塑渡,不少人不相信它的价值歧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后捶阿休,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待郎涣,这自由光到底是什么情况武伞白?经过整整一周的深度试驾后刃鄙,我有些新发现可以分享给大家潜涟可。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3海枚情,我的思绪一下回到了2005年左右蹲,那时候自主品牌鲜有SUV产品妓盲床,奇瑞率先迈出了一步磁翅,推出瑞虎司,并领风骚多年墓。当时奇瑞称之为NCV时缴,也就是集合轿车以及越野车锭,有着越野车的外观和坐姿许秤,并兼顾轿车的舒适性百穿,其实就是我们现在说的城市SUV盼酱怒。   这样的优势持续了很长时间惧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔫驹陷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芬棱,瑞虎的势头逐渐放缓新,也就不再抢眼了窜嗽羌。奇瑞随之调整策略乒既,在去年推出瑞虎5这一新车型脐,与其他自主品牌新对手进行竞争绷伐。与此同时鬼,时隔半年的今天吐阂姓,老瑞虎被重新包装升级淖小别,命名为瑞虎3再次进入市车 ,与瑞虎5形成高低搭配丸芍,重新获得了新的竞争力无。   外观逃:   正如前面所说宽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业猩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抄豪梁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颗饭琳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赴,棱角更为突出较、线条也显得更利索彭。侧面增加了镀铬防擦条蹄邓脆,而车尾的变化并不是很大秀藏纤,集中在尾灯和一些线条的修饰上惰檀肖,就造型而言瑞虎3更年轻了扯跑。从车身数据来看慈浑,瑞虎3相比对手并不占优优势卢乖饺,但是得益于外观的设计脯耸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盯贰。" "  在经历了数年市场洗礼过后庭,瑞虎车型迎来了新一次换装恼署,代号命名也列入到了家族统一的序列中霸歇,对于车型的区分更加简明陌。除此之外痪歧露,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计梁募撇,以及更为充裕的乘坐空间穆部,以提升自身的竞争力挟案。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叛盯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用袭铂耐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连节屁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向畅箩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车澎棋。   此次改款主要集中于外观方面杰嗓馅,通过新老款前脸的比较捍,我们共计找出了8处变化访额堂,分别为炊耐戮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秦趁颊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大罐貌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表愧顿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘小帘,但在车身尺寸上有所调整残酒玛,其中长度方面增加了30mm啪,宽度与高度减腥鹦 ,而轴距维持不变芜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敲票懦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35黔渡赂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桶。   车身轮廓并没有大费周章的变化侵梯,更多的是在细节上体现新意强。侧车身防擦条进行下移芯,并在前后车门中增加了镀铬饰条匡虾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中柬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朵娄,更趋于向装饰性靠拢劲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式猜币,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性提避概。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗去费,若要找出所有差异隙,还需要费上一些功夫些,在对比过后变化上依然可以达到8处淀喉靠。依次为视胜驰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秋擎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侵弓程。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纳可,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计本儡五,空调按键的布局更加紧密涡媳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化眠。此外脊娄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赡。   按照配置的不同笛违,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诲措,大尺寸液晶屏包含导航滤趁、多媒体奖、蓝牙以及系统设定等功能玲枫泻,而在操作上也十分直观快誓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当遍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宛辛、风量缕瞥侵、风向等信息壁法贪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少染庙,同时旋钮的阻尼与定位适中培,手感较好翘床谢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掇。   方向盘两侧位置集成了音响蛊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滇,中心区域使用了品牌全新标识颊,并在造型上稍有改变角祭。仪表盘则没有任何变化肆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同婪锣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值访,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘎俺瓣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅穿焚酷,但调节方式为手动弧狸钮,前排座椅具备加热功能郊,按键位于点火开关周边区域钠,位置的选择上不够人性化检,副驾乘客很难进行单独操作侠柔。   在前文的数据表格当中贰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高剖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浚首,头部距离车顶约有4指空间崔,直接移至后排乘坐犯惧瓣,头部空间同样保持在4指外胆,腿部则为2指余量试盒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下何惠儒,首先需拉动靠背边缘的拉手具,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瑟勉,要想恢复到之前的乘坐模式喀,还需先拉动开关巷蓉,同时扶 起靠背软剑,在操作方式上显得不够便利歇显官。后排座椅支持4/6拆分放倒啦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铃慨眯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致廖炽恰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎糕,含有DVVT技术凸缚芬,相比早前奇瑞的1.6L引擎诗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苹凉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挛坝,在CVT变速箱的帮助下崇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作项吃。即使在起步之初深踩油门卸,加速过程也会显得有些慵懒豹,只待转速攀升至2000rpm后帝,动力性才有好转桃丧玫,此时油门的响应能力有了子显著提高鞘,虽然整个过程称不上动力充沛府揭低,但对于城市使用来说算是够了让棘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上食尺就,涵盖了手动俄烫虏、雪地和低速3种模式烯伤剧,在手动模式下可以模拟7个挡位脆推坦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用袜瑰徐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用羌,在模拟挡位的帮助下啤舞腺,转速会与油门的深浅更成正比签玩汤,升档与降挡的操作也会更加从容缴痛梆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜淝巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氖。   在紧凑级SUV的行列中椽肖,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹲旁,这为引擎减小了不少负担辣虫淌。助力转向系统的力度适当吞溪另,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卑箔。转向的精准性使我出乎意料梦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磁,悬挂整体表现十分扎实棉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入裙袭,令试驾者信心倍增低播幕。   如同瑞虎3的定位那样孟息,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外桑第,它并不具备越野的能力说霜,然而精确的城市定位腺欺拐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菏靡,诚然惭家,它在这两点上做的很不错剔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你济底,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谐彪肋,瑞虎3也许是最合适的选择对象酪溜甩。 责任编辑凭剂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凶型,一晃6年时间过去了舵锭复,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化旧揩,但是我们仍然和它有过很多次的接触麓兄,并且每一次都是充满乐趣的体验逝荤。今天我们又把它请到了这里猜矗平,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外起,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型残稳插。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能极椽汇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子童,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单且,排量小了可以大幅度降低进口车消费税森,自然整车价格也就能便宜不少平,降低了它的入门门槛行措纠。而以我们消费者的角度来看阶灌舱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象尚,这也是我们今天把它请到这里的目的监卞纲,测试项目很简单倦贿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现较,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俗镣。   ●日常驾驶动力表现吵:低速扭矩充足倦,高速动力吃紧碴为。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尖腾砍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过虚监,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性覆省,但机械结构还是更适合在野地里行走胳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涉寄,外形设计笛看丢、车身尺寸食郸暗、参数配置全都没变寒亭闯,只是换了一台发动机抵博趁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃斑界淌,双手需要时刻度掌握住方向盘促盯,总之开着它你不会觉得太轻松镐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灭断嫌,大家也都心知肚明赴尸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桶捅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狸须抄,参数虽然降低了睬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些融讨山。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妇迫,并且只要车速不超过60km/h诞光,提速还算是挺从容朝搬烙,也有一些推背感僻孝,感觉并不比3.6L车型差多少晒孔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了韭,脚下的油门响应明显迟缓了不少臼八,如果你心急的话家纳罐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧介完,否则踏踏实实的在路上巡航掳洽柒。   ●油耗测试看硅:正常表现解,不惊不喜娥溉晒。   发动机排量小了培垮,除了动力影响之外雇肚颅,油耗也是一个值得关注的指标咀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试畔备。整个测试过程我们共行驶了118.9公里外簧溯,拥堵路况大概在30%左右惋殴,畅通路况大概在40%左右聊惩纽,另外30%为综合市区路况蕉逗桂,全程平均时速为31km/h黄汹,最终计算出平均油耗为12升/百公里拉碳唬,算是正常水平肛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苗刷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力姜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何歪吝锹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茨腥,很高辩,或许我接触的都是高配车型挫狮,包括纳智捷大7笆裤不、CEO等车型沧措疽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娟匈。今天牵林,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匈拭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量醚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧触。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滩鳖?下面仍,我们就来看看详细的体验报告阿。 可以看到垂繁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勃臣地,这在于其他车型包括纳智捷大7典、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叼姜。这次试驾的优6 SUV也不例外孝贯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佳,为了突出这款跨界SUV车型的定位舞溯怪,外观设计上更年轻有活力寐瘦,对于年轻人应该有很大的吸引力钦瓣饯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裸赫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慕恋庇,轴距为2720mm模,可以看出这是一款跨界风格的SUV摊呢沙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秽蓄坞,最大的优势是轴距要长出20-100mm双估题,具备不错的乘坐空间禾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剧晌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炉,尺寸都是215/55 R17刃蹭巷。可以看出在轮胎的型号上疮抹吝,国内销售的车型都有一定的缩水辉骗鞠,当然为了控制成本很,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮兄睹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惩商,两侧的LED刹车灯十分扎眼绘,不过从布局上看稍稍有些凌乱滩撬。" "李老板的慷慨貌募,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会某,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板棚。下面回到主题睦,从之前收集的网友问题看绰欺,大家最关心的有两件事儿炊盼,一个是特斯拉的性能烂,另一个是特斯拉电池的续航能力然豌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胚寝伟。简单剧透一下脆弹愧,性能方面特斯拉相当给力毒福,续航能力方面我个人觉得还是不太行回。 注卷谁互:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓶翘,文章中提及的“特斯拉”步陡、“Model S”等名称均为本次测试的车型敬。 数据解读炬宏歇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩链裙,所以今天我们就先从数据说起情。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抱陷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s穆肮壤,而我们的实测数据为4.7s癌,比官方公布的成绩略慢皇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样力觅麻。由于采用电动机驱动眠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泥境,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑楔辑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态廉,直到完成整个加速械。电子系统和动力系统的完美配合筐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限亮沫,这是大多数的同级别车型都很难做到的饶。 0-400m加速尾速点裂辖:170.124km/h 加速时间灭圭:13.63s 由于采用了9.73呕:1的固定齿比变速箱巢暮镰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡堕的吝,在加速曲线图中鹿顿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线莎眯怪,车速和电机转速完全是等比例上升镁。这里说句题外话怜幢,官方公布的电机极限转速为16500rpm曹界,最高车速为209km/h稗班泄,通过以上三个数字滩狡杏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吴奉,有闲工夫的朋友可以试着算一算们。 0-180km/h加速骡舜酵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛔,峰值甚至达到0.7G纪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讹萎陕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纺,当车速超过150km/h后适胆,车辆的加速度下滑比较明显蔽让。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现甘,工作人员解释说为了保护电池玖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伍佩垂。再多说一句问,这个速度日常用肯定够了贫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豪氖,但如果是赛道故,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逗悼,有大直道的长赛道瑞瘁筷,它应该会比较吃亏狄台。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吃沉,常会被贴上大排量报、暴力机器桂踩、拉风外形和肌肉车等标签祥饥奔。这些词虽然简单刻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纹纽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吞我。近日嗽,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)江礁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称话牵怕:科尔维特C7)卿镀棺,肌肉感十足的外形晌论,手动拆卸的硬顶猴替保,再加上6.2升自然吸气发动机等伺,都是它的大卖点瑰肥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时昂鸵,外形变得更具攻击性童绅。不同于以往车型垮懒剿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蜗,只有头顶裸露在外疗灰典,非常特别经。重新设计的6.2升自然吸气发动机膏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余俗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机社,最大功率640马力物瞪,峰值扭矩814N·m)蹬翻花,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手悉舍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陪拟矢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为珊:5.3万美元)垛,几乎没有性价比可言煽嵌,但相信越是稀有的东西顷许,越有人喜欢驶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆暮币: 重庆诺斯特豪车会馆 电话马龄:400-023-5599 地址黔泡纱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑处牡孰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肌技,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠骗乏焚。而这款车本网也进行过多次报道与评测靛苯姜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题趴叮,比如——空间与电磁安全性辑瑰耽。   有朋友担心犬隧骂,混动车型的使用空间会不会很小巴刻琛,电池电动机发电机都需要摆放位置盟,还有散热系统寇鲜节,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧舌胯。   作为一个“热心肠”揩,笔者决定帮一位同事搬家焚难杯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱编、两个大型行李箱怖乘、三个双肩背包晨,两个电脑包搁低,一个猫窝核拌费、一个全新的大睡枕搬走拆茸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客空土拷。好吧省焙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大雄坍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拴寂佩,从图上我们看出啥,在放入体积规整的水族箱水缸后洽歼钵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撩华,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孟,并留有一定的间隙量狮。   而后排在放入水族箱地柜后描唇悲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱型眷。得益于巨大的后排腿部空间碘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了膘。而后拐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线笛。当然倪轰尘,前排的空位是为乘客准备的氨队。(为维护试驾车整洁腐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嚷。)   我是一个希望低调的企业主浚潮狸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谩蜂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间划,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咎庆抄,后排音响控制缴,前排座椅调节按键涝爽活,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酿、空间咆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灭碑,大电流产生的磁场对人的健康有影响操粒。英国专家认为仆抗练:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绘,高于该值删勒,儿童将面临患病风险屯辩冈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少换面茂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文鹞谖纾害硷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害棱酬钉。   简单来说哇纹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统醚房筐,如手机勃,对讲机全惶痞、信号发射塔等莽溅够,而低频电磁辐射离我们的生活更近碗祁,家用电器粗卞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹬玫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可橡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台豁,前排座位迷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量岛赴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弹颂辩,不具有权威法律依据破笛俏,但既然是国家允许销售的测量器材漂,其测量结果绝对拥有参考价值八。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评帕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量释熬们。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受愤公,首先是油耗壕,我们在遵守法律规定的情况下伪畏捆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车厢梁,而结果显示孤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车燃互械,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下戈钨涪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钉诞巩。   混动车型比普通汽油车重熊撩嵌,驾驶感受会很糟吗?   确实棺,混动车型由于需要布局电池擅惕、电动机惦镐谓、发电机枪抛、散热系统及控制系统额裤淳,整车质量肯定会增加酪排,但通过驾驶呢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感认卑沮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沏珊恋,使用感受更接近与现代的美系车型纲欧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性偷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极市掸,而在高速公路上冬损附,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了棱嫉拾,取而代之的是风声与路噪声啼。而操控部分磊炼栖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了海蠢,你永远不会感觉到生硬的颠簸辛洁酞,一切都是柔和与优雅搅扣,当然拼蛊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的榷。   最后撬,我们通过以上测试视,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仕捷洼、油耗及空间实用性上都出色表现倒翻,而为此你仅需多付出几万元的代价低咆杏,加上经销商的优惠惋,凯美瑞尊瑞物有所值桶,而你现在需要做的浓庇孪,就是去店里亲自去试一试烤敞瓦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缆。 图/文柑褥:丁艺   丰田汽车日前宣布侥,截止2013年底频贝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆讥幌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诬。诞生16年来不,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仙始滩、备受600余万车主的信赖和认可排奖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贡材霉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片败。 责任编辑形:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扯袒,MINI凭借其漂亮个性的外观碌割、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心克。2014年北京车展上席痞锤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒鹛场(点击进入上市文章)挽擒雄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化棺,同时在配置方面也有一定得提升丢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尖玻,售价区间为20.18-23.68万抱悲塑。虽然只有4款车型可以选择薯粹钙,但从大家的关注度上看捞,很多人对这款车给予了很高的期望猩摩怕。今天菱妊徊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓜邢,两款车虽然在级别上不同物脱,但是在价格上却是非常相近理,CR-V的售价区间为19.38-26.28万孰。下面惮,我们就来对这两款车型做一个对比冻叭雹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大篱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳⑸希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泊醛碑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜潜回快。当然顾,作为一个自主品牌撵,想要和这些合资车型抗争姆权,就需要在配置上有一些诱人之处挝砍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辫,从车型尺寸上看搜诵,H8明显要大于东风本田CR-V孝昆补,但是价格却几乎接近位史劣。如果您的自主品牌不感冒的话汤,那就不用在纠结了裤舌雾。但是北,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话土娄媳,那么H8的确算是不错的选择道雹邻,至少从轴距上就已经很让人动心了邦帕屡。   =============分页符=============   原标题圭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下不,哈弗H8还是小胜踩,其中H8还带有液晶中控屏栓,而CR-V并没有配备中控屏硅么即。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鞍。这些东西的确也是非常吸引人的寄添四。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的椽涟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贩募辛,平且还配有ECO节能模式楼垮睦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凉础。H8还配有坡道控制系统链虚,但是CR-V并没有配备这个功能钵。另外洗鲤,H8还配有三种运动模式芜缔,一定程度上提供了多路况的脱困能力练,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些少诚,当然H8属于刚刚上市的车型筷瞥,并没有试驾车让我们来进行测试怒,以后有实车的话泻挤辜,我们会进行相关测试弘。   结语掳讣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的参嫩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佰甭,某些情况下还要超过很多合资车型扛县,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凉奠鹅。 责任编辑卧沥卸:赵春晓" "从1985年开始华篮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苹释,1991年出现在5系车型上龄措碎,1999年开始陆续出现在X系列车型上才挫讼。直到现在下,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术说怒将。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配款愁匆,提升着宝马车型的操控性和运动性钱杰设。让牵引力发挥的更加自如挫潮,下面红储腑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现朴蔚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱懒。在车载计算机的控制下碎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陆辟,而且动力分配比例范围达0-100%垢酵,赋予车辆独特的动态表现淘。 与传统齿轮机构相比龟岁窟,xDrive动力传输响应速度更快炭拾,分配比率更灵活圭闹,通常诺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夯,保持车辆转向精准灵活釜病,初览、中段加速更为直接的经典后驱特性偏素。而在弯道磊很、湿滑路面卿、或紧急变线等极限状态下铺强弟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力都,增强了车辆的稳定性和循迹能力垫伴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氯外,在附着力降低的情况下洼,更加考验着前后轴所分配到的动力卿甩。通过一体式底盘管理系统的侦测罗某,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配姥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绒罚,最大化的改善转向不足和转向过度鸿锣妻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上病榷讽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吮斤。宝马4系在绕桩和紧急变线中俊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外喀钎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准昆,更灵活礁隧邦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谎辞菏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域霉,公路性轮胎打滑严重歉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预垢覆,还是能够胜任一般越野路面坞凸垦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑耙:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咐袱,宝马X1一直以其运动性示人绢垃恃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表歉掀失。但是不同于一般运动车型不擅长越野孩茂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鸽贤獭,能够让车主在假期到户外撒撒欢催。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗幌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比田舅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时味滥颂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣经魂。   在消费者最关注的价格上羔,我们分别来看两辆车林诬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元遣叭覆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元为公。从售价上我们不难看出赏定踞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纽比,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3荚裂,价格区间跨度较大夕。   外观尺寸对比棺忻顺:   首先瓜,从外观上来说静嘲,宝马X1极具动感晾。其标志性的双肾格栅已经不必多说迸,远远的就可以知道这是一辆宝马理。而那富有动感的线条燃,将其外观勾勒氦,即使是静止在那里炒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态汞粉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蜡拟叼,感觉比例似乎不那么对称陷碎乏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舍,而且作为一款国际范儿的车绕妥朗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骸慷。虽然宝马X1有修长的车头刊,但是驾驶时却并不遮挡视线侧丹,仍旧能够清晰的观察前方路况苫。   相比之下信晦,奥迪Q3的外观略显沉闷壬,同样的家族式前脸显得十分稳重琶竣俄。虽然不像宝马X1一样运动攻,也符合其SUV的定位事实谰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啦,这也让奥迪Q3的样子更加传统炼粟藏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势叛投,但是内部空间却优于奥迪Q3版冉够,相比来说吧甲,宝马X1具有更大的头部空间稀架,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3怖丁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骑:4477mm 长欣习吧:4385mm 宽猾:1798mm 宽晾:1831mm 高窃乡:1577mm 高啦舌:1608mm 轴距你箩铰:2760mm 轴距扰荤塑:2603mm 最小离地间隙安荤分:194mm 最小离地间隙牢溃榔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瞳跨,宝马X1具有灵活的操控性娄逗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杏臼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懊朵,作为一款 SAV缕羞短,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哩哦芭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向爸氰鼻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搏。   实际驾驶中羚敌华,宝马X1的路感清晰枷默,虽然车身不辛税ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径技,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诉,带来更多的便捷呈弯邢。行驶中店帛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贩捣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拌矢强。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肝吾伎、高精度直喷与电子气门三大核心技术海,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果热贡,在动力输出上达到高低搭配的形式吾布赔。而宝马X1带有的ECO PRO模式科市,可以帮助我们进一步节约油耗杉公熬,让油耗能大约降低20%酿。 两车基本配置参数对比吼漓察: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前敖:通风盘/后绥够:通风盘式 前雷吩隆:通风盘/后搓仑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拇蹋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巴,我们不仅仅需要看其运动性能富灰,还需要检查其越野性能捐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蠕峰厂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统媳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惦,为了能更好地分配轴荷潦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端才、后桥差速器前面拒。正常驾驶环境下懦蓬催,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芜箔,当检测到前轮附着力减弱时接,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮荒荡骄,帮助车辆脱困豆。   通过以前的测试法比诗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用汀伍哗,对于应付难度不大的非铺装路面来说辈祭屏,这套四驱完全可以应付伟凄沧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喉劣,加之悬挂行程过短涣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涧虽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样短,偏向于公路驾驶宛虐剔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统筷茹华,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唇安。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中李,动力的分配为40:60癌,在实际日常驾驶中价肖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涸萄李。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主核,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蝎儡,在车辆出现转向过度时叙,车辆会将更多动力传递到前轴传,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性播,帮助车辆脱离失控的状态汇棺。在弯中逐渐加速的过程中斡捆跺,由于车身的重心靠后介差抽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势琉冲,在这种情况下廖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出县,减小前轮的负担鬼偿,使车辆获得更好的指向性捆蒲。   无论是雨天琅枢骇,还是弯曲的山路释搁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对板。而且在大角度爬坡及碎石路段报颊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敛。尤其是爬坡时报,动力能够智能输送至前轴晌,让车辆轻松前行秦呐瓮。而在平时蒋,动力又会自动分配于偏后驱廉,让运动性得到进一步的体现负输。此时的感觉是类似后驱车柑蜜怠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坞极,让车辆行驶更平稳胳杯排。   相比而言悍韩安,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野究嘿颇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高磕瓶,具有良好的越野视野脯,但是宝马X1的离地间隙更大片九瞪,通过性更好鸵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苏溶,尤其是其具有更多头部空间筷冒,如果越野时肛悔氖,可以适当调高座椅坐姿尉秆文。   =============分页符=============   原标题前兄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钞堤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩禾边,所有的按钮也都在触手可及的位置创钉犊,十分便于驾驶者操作侵娜型。而且两款车型都选择了年轻典翘汗、时尚膝揪、富有现代感的内饰设计猛瓷哗。   两款车的配置把化,无论是奥迪Q3毙半,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全假。尤其是宝马X1的iDrive瑰沟誊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用漏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮澜檄蜜,宝马X1更加简洁空,而且操作一样方便笨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痕。即使是刚接触宝马车型的用户孝时侯,也能在第一时间熟练操作肺粟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热匡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郝祟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索腐午,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浆刮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泻。例如像最低配的宝马X1姜电杠,虽然价格极低币饱替,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了却。Q3低配也是一样毒,配置较低居汹。不过如果您不在意像导航洗勿鸵、座椅加热等配置瑟琉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淮钝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后冠,我们进入车内来看看内部配置以及空间履帘斯。二者究竟谁能更胜一筹台措?首先来看两车的安全配置汾。在气囊方面褐,奥迪则更胜一筹钉桓适,在两车装配有同等位置气囊的前提下痛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊峰句。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惩扒,它全系标配有防爆轮胎氦玫峰,即使发生爆胎轰扁,也可以继续行驶竞李。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啊浦剑。此外防爆胎也节省了备胎空间汕惰,让后备箱有更多的储物空间厕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扩绊。从车身尺寸上来看喂痉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势闻绰。然而车内乘坐空间方面魏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3儡鲤来。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宿晦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度十诉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涛藩茧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面枯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鳖排。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养句布。但由于国内油品的质量不佳肯邯,为了更好地保护车辆发动机红,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换舱仿沉。而其他配件的保养周期上糙潦怜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养巢阿涧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i比雀庞:   861元   xDrive20i武桂:   1036元   其余车型尚匡:   965元   sDrive18i孔孟妥:   861元   xDrive20i箩:   1036元   其余车型浦:   965元   sDrive18i丹:   1609元   xDrive20i分:   1784元   其余车型俊掣:   1713元   sDrive18i锌敝:   1386元   xDrive20i山添:   1561元   其余车型纠星德:   1490元   sDrive18i褂砂:   1591元   xDrive20i馆拟斥:   1766元   其余车型伪舅底:   1695元   sDrive18i甫:   1609元   xDrive20i瓶悄:   1784元   其余车型室:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注的苍岸:●豁挡掀:需要更换 ○睬客付:常规检查炒哼幂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中喊疮瞳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吭管、空气滤芯和火花塞沛。花费支出大概是2691元罗挡。4万公里时还需要更换汽油滤芯旱贝掸,支出大概是1382元己炔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瓣痢钡,保养中也没有出现更多的费用支出郡币臀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咯侨哦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涝冀画:●仿氏:需要更换 ○涸婆蔚:常规检查省老,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敲磁卷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痞茅呻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降榷吼钦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同豌悸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加骡搬盼,能够更好的照顾到爱车的每个细节身。   总结小炉: 总体而言呛蓝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祁农八,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丸俺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蠕胳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赎茫,整体内部空间与奥迪几乎相同弹。而在使用保养方面星姜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汇视鞍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人聊羌楼,但是其配置也相应有所减少络纬。作为高配车型娘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择禾忍。 责任编辑涉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙岛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会榔量。它足够漂亮了卜凰,漂亮的让人感到迷茫贬典,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炮,由于在国外屯柏,我不得不比以往更谨慎的驾驶特峭,没有做任何炫耀的动作饰风谢,但依旧接受了不少注目礼巷迹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蚕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着锣暮芭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纳夏,只好出此下策勤庞:按住曳福控器胖,“砰”后备厢盖弹开了岗略誓,老头愣了一下廊埂脓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赦,并给了老头一个友好的微笑酪哗,关门走人了狸纫。这时我才知道糜酗点,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颠先,它的曲线诱人手究,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恰授蜡,但令人心动的地方是从B柱开始的蜂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撂唐话,曼妙的线条打动了不少欧洲男性齿。也难怪须呻,差点忘了副薪,我们这台车选装了AMG套件将妊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抄,没套件的车感觉就差了很多鞭脸。   即便如此镣平袄,它的妆容仍是存有争议的故衬丝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腑授凰。左派以我为代表(全部未婚)拜,认为它的骚气指数接近满格嫉,尤其增加AMG套件以后垒父寂,能骗不少小姑娘袍。右派以结婚生子的同事为主盯霸壤,他们认为车身不够修长蔫,不够秀美报邢联。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耍,但又内藏了些许的凶狠农斗。   不过我们两派的意见同样有交集堪市撮,那就是从侧后看去粱末,它的美感更胜疮舶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缸喘手,远远的从背面欣赏它贫酬露,真是太美了科拿。   =============分页符=============   原标题蜜年魄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上许酿,它采用传统的氙气大灯使暇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统规。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柑僳。另外定袭蛇,与前包围上的空气导流口不同的是罐桔猎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用葱,不得不说其达成的效果是相当不错的电。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鲸洼碘,但日常使用中也是在令我提心吊胆狠灌,还记得开头那个故事吧撼,告别老头后我驶出了停车承彼翱,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着里,压过了一个并不大的小坑洼稗,胎壁被硌破了聘,轮胎在5分钟内全部撒气沸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侵枪,这个下马威让我措手不及貉宪师。   =============分页符=============   原标题姬堕涉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汝卸凛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中叫。坦白的说盛慰尝,这套座椅看起来特别有型目退,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侵然痪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求魏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扑很锌。   眼前中控台的造型偏阿猾,甚至细节都与奔驰A级相同坎吧钎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用竿董赋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样施写散,总让人忍不住多瞟上几眼单胯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹佩,触感细腻裴地。   =============分页符=============   原标题纽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弄,各项按键的操作都很顺手稳疽冉,但我多希望能提供翻毛材质鳞。另外铃氮堡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手桨,回馈力很信亚ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉卯怒存,让更多人都更容易适应昆霖矗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格悸豪缎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凰崇,特别方便狮,当然了躲焙裙,这并不是CLA级的专利摆赁,A级也同样如此饭情。总之对此我们是持肯定态度的弥,“怀挡”显得复古时簧胳、特立独行拷,而且省空间谁,利大于弊金捷虱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同间律仁,不同的是它很强调对网络的依托肖韧,这几天在欧洲开了不少车宫泻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滦试。几乎所有新款车型都支持与手机互联撩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能假辖蠕,还可通过手机网络访问互联网晶、下载官方APP程序和导航肋纶,这是国内车载系统所没能赶上的叹你筒。   =============分页符=============   原标题掳瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说矾攻,空间实际上是够用的辜,毕竟多数时间都是前排利用率高挞勿。我同事身高179cm虚,在前排头部有一拳的空间釜派,在后排就显得局促了缕哺,后排乘客反应压抑感比较强摄。   不过我坚信然兼哄,对于CLA的车主来说空间是够用的捍扩廷,因为后排不会经常有乘客殿竟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慕览,况且它还有个不小的后备厢供日常使用补宏睦。   =============分页符=============   原标题捂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奢佰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机徒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm爽弧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筋腔统,配7挡双离合变速箱诗秋,带有换挡拨片康戊。拧动钥匙跑,发动机被唤醒裁八,车内怠速状态下的静谧性相当不错淖四,我们出发了帅敬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肚芒,不过CLA非常容易上手恕弊,舒适模式+D挡表现得有礼有节全囱废,整个驾驶感觉极其轻快荚,这是一辆易于驾驶的车铣,不论男性和女性都会觉得很轻松蜜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性常盲屋,转速时常被控制在2000rpm以下事圈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洼桂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性尸,而且在低速中它的换挡依旧平顺混汝精,并没有出现那种令人不悦的闯动啤勿款。   切换到运动模式囤躬,变速箱首先变得更为积极藐旅水,整台车的性子也开始急躁起来沏叫,随时准备着接受挑逗拜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烦杠坤。油门的响应也更为灵敏肥,初段就能得到不错的效果楞呐强,只不过排气声浪并不那么有气势税。   至于转向伎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉看赖谰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拴不,那样的线性和柔顺蒋哗,简而言之非常舒服疵团湃。   CLA的转向感觉则不然舒妙,它少了些紧致的细腻感停疆熄,多了些轻巧棚琼。这套电动助力低速中没什么特点零急如,属于偏轻那类的律绰,或许女性朋友会喜欢缕顺年。高速下转向逐渐变沉东叹,更易于驾驶较,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伺藉炬,比我想象的要好不少哇渴渴。   不要被AMG套件所蒙蔽骑尉,悬架的设定并没有那么生硬宦违,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求桑嘎豁,整个感觉还是挺舒服的辛示嚷,回弹的特别利索倍该,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汉授,起码我在前排开车是这样一个感觉被荣磷,只是后排的乘客有时会说藤隋:颠!哎晃,管不了那么多了挟巴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贺饯,驾驶感觉对于这台车来说重要拳。   =============分页符=============   原标题面:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奔拦浅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现攻儒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护份,无法进行有效的弹射北侗。起步时有将近一秒的延迟搐炔拈,之后发动机全面发力皮皑虚,此时轮胎打滑非常严重从去,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故叭痊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态模暇甜,导致抓地力不足虑壕送。怎么形容这个状态呢口,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捂轿少,四肢虽然在飞快的挠地蔡袭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样袍浅尚,各位想象下掸浇乏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态聪逆,双离合变速箱准确的完成两次升挡蹦巷慨,换挡速度很快冒,最终用三挡达到100公里/小时的速度票,时间为7秒整鳞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新馁鸵,因为看到严重的打滑时我特别无助怯,尝试了降低转速起步茸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地垃程媚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苗围篇,而且车身的支撑有效割深,车内没有特别明显的前倾感觉肛。从刹车曲线来看秃,自始至终加速度都在-1g左右怀糠,最终成绩为38.46米搂司响,符合奔驰一贯的作风桥。当然褪修,待拿到国内的测试车后窟乳,我们还会进行测试促嘎捣,看看原厂的轮胎表现如何返粟。   总结佃碘崎:   从国外的销售情况来看敬,CLA是相当受欢迎的腻谱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倾呐缉,CLA在美国同样有着相当不错的市臣I惆痢,2013年后四个月销售1.2万辆速呐母,势头相当迅猛讼,可见其受欢迎程度聘等。   进入国内后我想它会得到同样的关注祁痞,随着细分市场的成熟铰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车埃乡卧。奔驰CLA级磁,主打运动光、年轻线藐巳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秦鲜,尤其选装AMG套件以后效果更甚筛缕,相比奔驰A级充,它的吸引力显然更大卢。相比竞争品牌垂,这次奔驰走在了前面赤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妥。配置方面国外大多都是选装恕县,比如天窗搭、轮圈样式等等坞纷晨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蓄拎。   不可否认邵谓鹤,它是如此的招人喜欢恋吓森,尤其招那些打扮时尚勘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑届:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机判忍聪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了艘岭钾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机春。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酱樊拱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拧螺才,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革几伴梳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法情起械,通过细节部分运动元素的添加拍搔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缅猴。其外观运动套件包括进气装饰伤蒜剂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辞炽共。   总体来看缎奸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子粒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面够挪般。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置技霓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备处伶,白色车身加上黑色的玻璃车顶另锤,看起来很有档次感谈鞍。不过略有遗憾的是禄,它的全景天窗不能打开官,有同行戏称扛暗,这是专门为了看星星而设计的新。   内饰简洁自然   与外观相同粳响帛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒋雌巧。全黑的内饰耻府疽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亥俩亨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来麓痕。   配色方面苔骗榔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰漏冗,但通过座椅的白色缝线双、钢琴烤漆面板白边框的搭配纳,使得内饰整齐又不显得沉闷厢椭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了氮。人机交互系统方面慰络,V6菱仕Turbo车型并不占优势庞椒廓。   动力不错勾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机频排蔑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贬额板。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惩世。这款车的低速扭矩较大斡库骇,因此起步时非常容易蜕肆。起步后卞,借助轻盈的车身卤赎香,汽车随后的加速较为顺畅掳洁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实怒,这直接导致这款车的操控也是相对不错敬,在较为宽阔的路面上掂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嘿,感觉很有信心哨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校暑奈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的粱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置齿饲别,非常方便驾驶者进出廷,但打火时瘫哀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动玲。 责任编辑车:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候啼兄复,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位新塘。之后的继任者是睿翼绣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈视。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剔莆酵,并更名为马自达6阿特兹方娃,而它是否能达到前辈的高度胃下和,让我们由内而外的体会一下勺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伺秸,配合这两侧行车灯匪靖,看起来霸气十足恢糖,隐隐的透着一股子狠劲镀事旗。图中这款车是2.0L的标准版李忻,则采用了较为普通的卤素光源臀,科技感差了一点兄挝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兢帘,犀利感十足舶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逛味频,它不同于以往的两代马自达6镜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炽胃奶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来你菊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm了咐姐,轴距为2830mm祁,与进口版本相同川集北。相比同级别其它几款日系车型糕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鹿肠碾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伺波,像是一滴在高速行进中的水滴拆裙嘛,充满了流动感的腔。从后边仔细观察阿特兹的背部湘陌祭,不难看出它还带着一点掀背的意思离搔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辛,配合着双边单出的排气筒哀胜拔,更使整车的运动感一直延续到了尾部且珊促。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈努,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)建糠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上能害雹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意秤奉勉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鲤阀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赖畅,其它区域大多为硬塑料伪膳。由于没有太多的装饰件设,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驴峦抠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高覆,它采用的是一块电阻屏锯矮,触控灵敏度还算令人满意固彼韶,界面的科技感以及显示效果都很一般纤藕,总体感觉更像是四税、五年前的产品裙斡,唯一的优点就是操作无任何难度龟,一看就会滥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拇峦凡,所以导航功能暂不能使用手。   进入车内版负,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了残疆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿势投,握感也很不错瞧赊,由左至右打满需要2.5圈微,比大多数车型略小幌骡。此外挠诡缅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片金砰,操作便利性良好锹性杆,而且兼顾了驾驶乐趣思。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蒋套比,但却一点不掉价咳恭豌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感户掇湃,其次它的表盘内圈采用了网格设计为恕胜,多少有一些竞速的味道孰,再加上白色的指针以及简洁昧、明快的字体虹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏党绷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗策芍纠、平均时速躬、续航里程之外颁眠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP下淬。i-stop是马自达研发的自动启停技术干幕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烂闭寂。   除了i-stop双籍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纯彤。之前在新能源车型上比较常见险谱刮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舒怀坪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匠鸽恫,它是以电容取代传统的电池或电瓶渡歉驾,从而为车内的用电设备供电拜船覆,而非用于推动车辆前进纹塘。   空调面板的样式不错狡祷,旋钮和显示屏都显得比较有质感称规袍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脸倦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车峨唾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈蛋耍好磁漓。前后排座椅均采用了真皮包裹缎沸签,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沮犯。   虽然阿特兹有着不错的轴距溜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩订稼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间然默渡。令人满意的是后排的腿部空间陷讽附,坐正以后不影响翘二郎腿搓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞥帅,不仅地板平整模歪俗,而且行李箱有着不错的纵深素溺臂,轻松放下高尔夫球包甩酿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仓苟倪,以及更换轮胎所需的各种工具癌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷伤黎、双可变气门正时讽浮倡、凹顶活塞+米勒循环曙尚砰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术付,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现什吕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm镐茫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm禽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疮发答,并带有换挡拨片舌汗,只可惜这款变速箱不带有S挡巴,对于主打运动的车型来说个遗憾告结翠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辑臂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辉东铰,日常驾驶过程中么,为节省燃油哭,变速箱会积极升挡缓,转速经常保持在1500rpm以下删娟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应财,因为这台变速箱的反应速度很快沙邵晨,能够很好领会驾驶者意图贤距,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出柔蘑。   阿特兹拥有良好的操控性薯嫁峰,这首先要归功于发动机线性的动力输出金蓬森。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丁,而中后段又能够拥有很好的动力表现炭答,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惨醚擞,尽管反馈的路感一般弯甫,但指向足够精准谎探褪,能够给人很强的信心辞为。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炉诬拈,它的前后悬架初段偏软厂,能够很好地吸收路面的颠簸阔错慈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾切。可喜的是悬架的后段韧性十足篇,不会让人感觉力不从心螺拌限。最重要的是俄蛔掠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整能溶,车头指向灵活卯挖,车尾循迹性出色竭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见洞酣。   总结教倦: 对于马自达这款即将发布的新车畴导,我只能用赞不绝口来形容挤,外观和驾驶感受都可以称为上等炉肥什。如果非要给这个车挑点毛病的话锤,就是在高手如林的中型车市场里绥誊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沁。所以如果你是“外貌协会”的成员寝棚拘,或者追求极致的驾驶感的话帮,那么你可以期待一下这款新车斜寞坛。 责任编辑茸巨:赵春晓" "  KTM的X-BOW隧形澜,直译过来是十字弓烹疙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捣僻签。实际上佛,这个模样怪异的小车贪摄苇,的确是火力十足写,足到无论是在街道上还是赛道上牟翘谴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窗履。   先来说说KTM这个公司关嘛涣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂馆帆宛,以生产越野车和跑车而闻名问鹊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车薪襄唬,也许是工程师们精力太旺盛持,亦或是身在奥地利这个地方碑,总会有些天马行空的想法棵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酬,去生产一些别的什么机动设备桥冻圈。这几年蛙姬冕,除了X-BOW计,他们还有不少奇奇怪怪的新发明告,而且都有一个共同点——惊人且极端炒护窍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)崔、puristic(纯粹)号、radical(激进)龚隋承,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钉彻拆。另外还要多说一句塘,这家公司的口号是ready to race昂便翁,时时刻刻都在准备一场竞技晌瓦。   KTM的CEO曾经承认必钮,他们希望使用21世纪的技术儒据吮,发扬柯林·查普曼的理念踢毫骸,打造一台新世纪的超级跑车疚梦拍。柯林·查普曼是谁爽投委?他是路特斯汽车的创始人抵烤哄,他说过最著名的一句话是入:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茹尉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卯经趟,作为汽车工程师绦,他把全部精力都放在对性能顺拳坎、操控和轻量化的极致追求上樊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刷,但跟进尝试者寥寥辱。看看路特斯汽车凄凉的经历凭垢础,这其中的原因并不难理解鞘。我们很欣慰地看到乡撕漏,在新世纪刷,KTM继承了这种理念幢卜,并且做得更加激进蛊嘿。   其实X-BOW的理念很简单等,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贝那。碳纤维单壳体车身编、全车碳纤维组件谴美客、水平推杆减振器茄蔡眉,这些都是方程式赛车的标准配置粪镜。由于使用轻量化材料吵丢坊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)暇层。在高速行驶中舞樊,车辆的气动布局提供下压力陷,以此来提高抓地力和稳定性母杯,这也是方程式赛车的特点韧。和赛车唯一的区别敢茄,就是它有全套符合法规要求的灯光赋怜,以及一张副驾驶座椅诫畔家。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机戎氮宏,经过强化和升级后断旦矾,动力达到300马力汾,和F3方程式赛车相当犬扁,六速手动变速箱也是简单而纯粹傅纠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话崎闺,我们不妨来看看推重比混。X-BOWR大概是2.6千克/马力壤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新帷,也就是说发动机需要负担的重量更少脓竿棉,动力表现自然更强剃借。   在踏入X-BOW车内的一刻纠骏福,恭喜你碧矛,在旁人眼里铣顷,你已经像是一个职业车手了拜谦申。首先一只脚跨进驾驶舱付敦,站稳后调整重心潘,再把另一只脚迈进来嗅光,双手找到合适的支撑点对呸地,将身体重量转移到双臂介枚欢,身子瞬时下沉浦董挛,把自己放在座椅里陶逃。来自RECARO的座椅是固定的驮惫贺,完全不能调整枢,靠背角度略微向后倾斜唉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里聪屋恳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置袱捻。要完成这一系列动作铣码,如果你是个长腿欧巴逻淳,可能会轻松点阶。同样和方程式赛车一样估探,X-BOW采用快拆方向盘钮拦泼,在一定程度上提高了进出车的方便性藩,不过我觉得这个功能最主要的目的叹,还是为了让它更接近赛车是诬孙。绑上四点式安全带省沮华,身体没有一丝活动空间李校,因为在碰撞的时候罗嵌,你不能指望安全气囊救你一命寺舰,唯一的方法翟息咆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宛羞携。   驾驶它桑痞盒,你不需要有汽联颁发的运动执照痹,甚至不需要经过特别的训练茨解舅。只要你有合法的驾照妥铅败,会熟练驾驶手动挡汽车窍惮挛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔚。连离合器都很好掌控瞬,甚至比驾驶EVO夯脊欠、STI这种高性能运动房车还容易沪贰。你唯独需要的骡碎劲,是练就一副有力的双臂坪,因为它完全没有转向助力何绅,停在原地灸,方向几乎是打不动的磐科。   由于场地的原因剔,试驾过程不是很尽兴洪悸,并不能体验到X-BOW的全部性能乏乏。在狭小的环境中徽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展栋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势虫屠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力稠。因为使用水平推杆减振器节凹,X-BOW的底盘可以尽可能的低辉梳,在转弯中几乎不会产生侧倾喂税。多连杆悬架结构稳定谐,可以减少轮胎不必要的运动和变化赶碱颈,保证最佳的触地面积娇谁,用尽每一分抓地力窗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脚铆,这一切所产生的副作用错袱,是你的身体要承受更高的横向重力如。   在视线上涸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似懊郊诺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置歌,以及转向时轮胎的变化尾典伪。利用这个优势圈,你可以把车开得更加精准祷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驰,这是任何房车都无法比拟的此瘫。不出个把小时下慰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凑,高速掠过障碍物而毫发无损任盗门,那种险象环生的场面祥惭,我相信其它车做不到谜晾,这种乐趣和成就感恍备牌,只有X-BOW能给你痢。   看到这儿起,你可能觉得这台车并不难驯服滩勾,一切都很容易手葛。没错轿虚新,X-BOW没有设置很高的上手门槛廷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单筹亭,但是它还有进阶的玩法罕篱,这就需要很高的技术和技巧了素炼沸。首先香横,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战馆揪,为了它的寿命判,好好训练跟趾动作吧鹅。漂移酣献居?也没问题啊褂,在转弯时只要加大油门擒竿,车尾很容易就会滑动起来社。之后能不能画出一道完美的弧线矩,就要看控制的技巧了兽乓害。   除了以上这些成督第,我还有一个建议狄。置办一套合适的行头叫,至少也得有一个头盔和一副手套处惰,这会使你看上去更像是职业车手孔笨饱。当然弄绞泞,作为一台可以合法上路的跑车沙,KTM也试着考虑过车主的感受烽,推出了一款GT车型慈草。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃北烦诫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已府。无论哪种装扮想吻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街眷鞍,在气势上就足以压倒一切晒坞,而在性能上薄,它也是所向披靡壳,精准还奉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜觅。虽然它可以以合法的身份上街耙炔,然而对一台Ready to race的准赛车嫌笆,街道并不是唯一且最佳的选择肉椭慷,它最终的目的地滥畅令,是要奔向一条真正的赛道菇撑邓,在那里解开封佣省,去赢得一场真正的胜利伎练。   说到价钱仓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丁距椿,一点都不值侮习椒。那么横,如果说花135万市,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扩奢竿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟耪,最大化的驾驶乐趣几狸禽,并且还可以在公路上行驶祁常,这样是否物有所值晾垃?答案其实显而易见舱,值炮寝澜,或者不值室钨,取决于你是否真正热爱驾驶俺幸,热爱赛车运动开。 责任编辑哩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陈茄,早已见怪不怪侩卢剁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车暇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剔显,广汽丰田出品的YARiS L致炫狗华,就是一款加长版的小型两厢车催埠破,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坊。 知识普及雄律:为何不叫“ 雅力士”了抹?   相信很多人都会有这样的疑问了垮,从车尾的英文上来看抡,YARiS的标识与上一代完全一致掣尸晚,但多出“L”字母耿汕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观权辖诗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哄。全新YARiS通过变革性的设计苫啡、加大车内空间崇说沉、降低指导价莽,从而想抢夺A0级市场的份额未随形,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玖洞刚。不再使用“雅力士”的中文名称芒冻荷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌聊。   外观恍关:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摩旁,如果拥有一副出色的外观设计拾鹅,那销量肯定低不了挪凄。广汽丰田的全新YARiS L致炫茨泥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拿到,能让更多的人接受孙帕体。   =============分页符=============   原标题谁犯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的檄岔,所以在造型方面与海外车型有些差别箔鞠捶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯井穿母,“梯形大嘴”车头动感大气溯玻茎,配合超长的轴距盼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喂。   =============分页符=============   原标题据:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侗写眠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内劳酒情,相信你会有两种感觉蹈似通,第一路疯埂:中控台设计非常大气沁,和丰田系列的SUV车型风格一致辜拔。第二沃骋:超大空间冠粹沮,后排空间完全比拼一般的A级轿车柿赔五。   =============分页符=============   原标题菲媳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俺甩毛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侥播。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车路缸澎,但是空间方面完全越级的感觉悄涛,完全不比一般的A级车差呵品,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服写督。   =============分页符=============   原标题购鸥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾魄瓦刻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意韭犯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错韦怕枯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蛋德鸽,中后段性能并不出色斥馈前。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喂拢,高速行驶油耗方面并不出色亮任。   结 语   作为一款城市代步车型爸层,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多立,外形方面就能征服不少年轻消费者堕闭顶。此外驾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一揩弯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理槽侩棘,若果说美中不足的地方及标,那就是匹配的四速自动变速箱了晦。(韩威) 责任编辑瘟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒架,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堑读?告诉你事,这是真实存在的一辆直线加速赛车骏棵揽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瓣睛,基于2014道奇Dart车型戈师排,型号就叫做Dodge DartPro Stock凉履错。大概意思是“超级街车”狮排娟。虽然只是称作“Pro”疼饶尼,但它的结构和普通街车已经截然不同乐,一点点相似也仅限于外观上缄保监。一个专门设计的底盘闯共,扣上一个类似“街车”的壳子捷枢甸,除了好看以外趁相钙,也是为了让车子的空气动力学特性更好船。除此以外密律,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揽。   作为动力核心裤暴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晒什墒。与常规的“以街车为基础改造”不同钦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鞍盯。据厂家介绍悼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豪,而极速则可以达到480公里/小时保赦嫉。   Mopar没有公布具体技术细节噬娟,但是在上个月僳此奉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骆校,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拴透,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啦怜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抡菩呛,它跑完402米还需要9.9秒膏搐,而末端速度“仅有”235公里/小时逝。也就是如果两辆车进行一场比赛焦问,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泼宝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匣杠客,当然也无法在普通街道上行驶恃控。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诽漠。 责任编辑咐递愧:赵春晓" "  4月11日磊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冯卞蹿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赖辣。   4月的京郊春风和煦赎蹿,桃花盛开哎很,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意峡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基懦光撤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刑僵颈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼分统试。   然而稍微有点遗憾的是敛疗,由于相关环保政策汉霞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侨容廉。   =============分页符=============   外观内饰冷豆客:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别僻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歪肠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骄忻舷,因为配置的原因踌碴,柴油版在一些细节丢鸡,如前格栅阜、雾灯等处精简了镀铬装饰厂。   另外碌弄裂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刮,规格为265/60 R18速己念,采用双五辐样式纯嫁趣,与高配车型的20寸轮毂有所区分绊寂。   外观上狼略蒂,大切诺基给人的感觉就是硬朗当本、野性办奇、豪放碾抄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样呐难陛,如果不是看到车尾的标识痕星,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版径。轮胎的使用与其它车型也是一样的搂饱燃。   =============分页符=============   内饰方面催凭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贺响辱,但是做工方面表现的比较细腻棱。各个部位间的接缝十分均匀时涎,内饰表面的反光也抑制得不错韩斧埂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受轮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的被,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机婚笆。这台发动机由意大利VM公司制造苯邦匆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谴蚊,国际知名度较高匣挤讨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嘘撤宦,最大输出功率为243马力(179千瓦)虎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撩侨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懊谎,采用电子挡杆设计据,事实上舶筋先,在菲—克集团下的很多高档产品上萄,都采用了这样的档杆设计涩敖。   大切诺基是个分量十足的大家伙插奇嗜,体重高达2.4吨认。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时灯爬,都让人觉得动力输出稍弱瓤俺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同时脾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汰拉,这使得在实际驾驶过程中憾挠扦,柴油版大切提速很快荤,驾驶感受十分轻盈屉屡。   另外圭,发动机的噪声抑制也做得不错卧仁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大焕烧络,但却绝非印象当中簧,柴油发动机那种高振动楼同、高噪声烙,车内如“夜店”般的情况僵殴。   在打开ECO模式的情况下鼎,发动机的转速在1500rpm左右的时候幕晃,变速箱就会做出反应办少抖,升挡很积极嚼浆。当车辆行驶到70km/h的时候森邓,变速箱便会将挡位升至最高挡洞首羞,我们在城市中使用煤哎僚,第8挡也是可以使用的疯瑰建,并非摆设辜离。如果关闭ECO模式鸡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瓦,动力输出得到了一定的释放凤培,当然砍沛缉,噪音也会随之有所提升蛾尽。   柴油大切的油门踏板很轻盈遣缴,发动机对踏板所发出的信号反应很快跑,但初段调校的有些过于灵敏了尺,尤其是起步时码杀,轻踩油门巨,车身就会有向前窜动的感觉浅新,想要平稳的起步还是有些难度捅,如果初段能调的沉一点烷寸苍,感觉会更好护,驾驶者对动力的输出也更好掌控媳券闻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颗急牌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统洪嘶,由于取消了空气悬架楞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式览讨辫,分别为自动恫魏、沙地口苹肮、雪地才、泥地和岩石玩,这些模式都是通过旋钮进行操作的耙梨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式偏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择父芍镐。   此次试驾仕晌汾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捂疟,其中的体验环节有沙地龚、U型坑和炮弹坑三个环节捻孩礁。在进入沙地之前烫,首先将车辆选择到沙地模式赦幂癌,此时车身稳定系统自动关闭凹休。由于没有空气悬架奶乌害,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哨。   模式选择完毕之后畴脖缄,开始正式进入越野产地辰,在松软的沙地中阶,要保证车辆的行驶速度淘篮刀。在沙地中行走掏限牌,轮胎出现轻微打滑是很正常的肖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑潞幻,造成更大的麻烦新痪獭。   在U型坑的环节卿,选择到岩石模式之后菩慷,分动箱启动扭矩放大挡魄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怖入姐,传递到车轮上的动力会更加强劲话谋斑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过池怀攻。   炮弹坑对于车子本身来说懈瘸,算是更具有难度的项目了杰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节浆母贺。对于大切来说匡,通过这样的测试还是比较轻松的鹊。在模式选择上驼认,我们依旧可以选择岩石模式捆靶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浩努乐,保证有附着力一侧车轮的动力输出乖,从而实现脱困擅警。   总体而言儒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酚睹场,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惯完。在整个越野体验环节茹岔,对于动力的感受也是比较明显的蹬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肆苇梗,主要还要归功于这台柴油发动机羡茹蔫,低转速扭矩输出足够大雀鹿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肝。 责任编辑阶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郎衡楼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戌,以求为各位网友购车作为参考等浇毖,本文我们继续进行粳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笆绿囱,作为合资品牌的A0级三厢轿车封市,经济实用以及稳定这三点立市之本肃,谁展现得更好惦颁,以下将逐一展开波。 外观解读派:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中全,这次“重生”抛开了以往的产品定位燎铣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苫,接过老款颐达的市场后旦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坷瘫闯。   刚刚完成了小改款的阳光娄妮系,2014款车型延续了前款的整体轮廓细,细节之处作出的调整碳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诬能硼,另外增加了反光镜转向灯逆、倒车雷达等外部配置何删。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酮绊僚,但两车在细分定位上有所区分亥筛啊,新赛欧更经济俱稿薯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定宽供。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本当瘁,两厢造型更具时尚特质愤卯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重釜轰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桔硼,前脸处的线条切削更是全车最多之处委头呕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅反,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾篡洗,三厢车型尾部中规中矩汕葱,采用常规一体灯罩的尾灯嘿,正是这一产品区分的剪影盎飘毯。 看完两车的造型吮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磁篡毙。详见下表鼎拔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秘,您更看好谁怂袖弗?欢迎参与一下投票丢逃。   =============分页符=============   原标题琅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泥笔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩幸桅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潞渭蜗,各区域之间的串联均平滑带过觅父工,整体风格更注重功能性辰团,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吾,并尽可能带来更多储物空间耍监。   爱唯欧的内饰布局现代感十足水,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征细怒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腻缝妻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鳞北,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蜡。   另外腔菇,随着车载多媒体系统的发展那胚,触摸屏更多的被普及诫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕霸蔡计,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挛熬。 配置对比解歼妇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凌贯潜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裳轻膘,仅供各位网友参考教什。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题察韩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比群汀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示台底,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风局,而车身与轴距衔泻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势臂檀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹奥侯。   动力系统对比拾凌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酗顺凉,阳光仅提供一款1.5L发动机泄曹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邦限饶,同为四缸自然吸气版本佳李,排量的不同即动力上的差距涤触氛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)簇湿,具备重量上更轻的优势息。   两车的自动挡车型粒涝扣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱景,其平顺灯沦、重量轻及省油的特性抢秽,同级别车型中具备一定的优势间桃蔑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鄙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吉,在挡位上优势明显篓姥诗,但其换档顿挫在车主之间常被提及查盗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫩,外观上二者均具备典型的家族特质珐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沙付淑。内饰布置阳光以实用为主踞睬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堑份径。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蓝赖。综合本文所述登妈剿,两款车型您更倾向于谁慨?欢迎参与以下投票娃。 责任编辑型传虫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铣挺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了下嗅惶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碱祈扦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比狙场。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型琶免嘿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比继瞥滑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近容。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咯叫朔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兽赔妹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同墙填婚。也说明K3S试图走运动化的路线叙。   起亚全新K3S的长欠狗胃、宽扯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汾,而轴距更是达到了2700mm的水平愧旦,在同级别中也属于比较突出的成绩蹿娘授,对空间方面肯定有着很大的帮助袭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练船说摧,车身线条也非常的流畅穷,有着极强的运动感盎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差为。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肥耿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用郡奋蜂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说测来艰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的畏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达偏速贾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刺核,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冻窃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肯恫,加之降低的车身让骐达更加动感骄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性姑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感邻翱。形状突兀但线条流畅的尾灯冕匪土,红灯部分占据了大部分汕瓶镶,白光部分呈现斗勾状挞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出史苫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达未签,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赴。能够有效帮助你快捷倒车幸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舜瓶侍,因为外观好看主观影像比较大练谴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面供伸缆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顾窖思,基本沿用了现款K3的设计堡方,提供全黑色歌、黑米色寄硼定、黑棕色三种不同的内饰配色滇奔。做工和用料相对也比较不错秒趣惜。内饰除了硬质塑料及软性材质外棘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次漓。   骐达的内饰设计线条非常流畅俱想,整体质感较旧款车型有所提升船。内饰颜色采用黑色作为主色调介菠僚,搭配银色饰板露普宪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甜未,满足不同消费者的需求嘶凑摔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拿芥凡,多功能真皮方向盘以及定速巡航菩磕躲,从上面表格已经很清楚的告诉大家廉囊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP圭损仆、胎压监测等配置奋娥搪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冬,其中ESP藉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力话省,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题任。 =============分页符=============   原标题光拈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灸堪,整体乘坐空间相差得不太明显湿领。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沙脓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陇,座椅表现方面K3S内部填充比较实文,对腰部支撑方面会比较到位怯喝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贾孤,其座椅表现比较软汞伍厩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多互肚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势含。在乘坐空间是差不多的倦,K3S座椅设置得相对硬朗芭途逼,而骐达设置得相对舒适雾县,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸵酸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酷宽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S膳虽癸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T川句,很好的满足不同需求的消费者堕谱。起亚K3S相比起来就显得配置较少懊朴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型汇竭羡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好席,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弛,详细还需看我们评测所出驰弄狸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蓄磐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匠绍篇。   点评处惮寿:随着两厢车被广大的消费者所接受疾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款韶始夯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饰点虱,如果在这两款车选择其一的话黎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痞萍删。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素石。 责任编辑奢芬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉竞群扳,甚至有人无法确切的喊出它的名字歧撕苫。其实这款车和我们并不陌生钡康扒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似需地猾。所以出镜率不高的标致4008咖貌抽,确实具有太多不为人所知的身世剩,这使得我们有必要去了解一下这款车函。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路需鞋梯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体馈盲齐,呈现出风尚敌盾痴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荡淌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虎斯、科技的感觉汐娄碑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闻频赔,轴距为2670mm老色龋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫忱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造柒,所以在车身尺寸上它们相差不多境桑。   从车身侧面来看夹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸标,整个车身也因此更加大气而富有力量感文沙。后排提供了私密玻璃孪首,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拱覆香。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堵庭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因澜。另外谁颠嘘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稿辩,尽管造型简单擒腹乔,但通过与腰线的巧妙衔接衅,使整个车身设计连为一体篮泼睬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钎,配合普利司通的225/55 R18轮胎铜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喇,都具有不错的表现鄙郸沥。我想应该会有不少车友会非嘲严伲看重这双“大脚”蒋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意砍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毙虑踢。不过标致4008在一些细节上却与之不同拱韭,譬如采用了大面积钢琴烤漆势江,辅以细节上的优化潭建。   中控面板做工不错嘘粒,按键旋钮设计很精致辖睹,且手感都较为出色煎碧。娱乐扩展功能也比较齐全协,AUX蓉、USB以及12V电源都有装备呢青蜗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刑涡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逻当。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错访嘶,下面还有黑色钢琴漆点缀克凄,凸显出了较强的质感九。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缄垛,若塑料饰板能换成金属材质的话羚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表憾环惹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息菊爬。在转速表与车速表之间蜂伤聘,我们看到了一块显示屏恃姜波,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息练和。 在乘坐以及车内空间方面陶,标致4008秉承了家族在这方面的优势础,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辟。   后排座椅靠背很直休脚紊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉超哩对。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咳融沪,坐姿却让人觉得并不舒适社。   标致4008的行李厢内部很平整坎,而且后排座椅可以4/6比例放倒丝。这样它的储物能力将会得到提升凄肖,对于搬运一些体积较大的物品剿食,可放倒的后排座椅显得实用悼琶瓜。   =============分页符=============   在动力系统方面伯猛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机屏,最大功率仅为150马力滑钩裂,扭矩峰值198牛米稍绢犊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用癌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嗅。 全系搭配加了CVT无级变速箱瑞,具备手动换挡能力送宪尉。在实际道路行驶中堡驼,CVT变速箱表现的非常平稳澎赶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时年摧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疥淳梗,却没有丝毫提速的感觉泻。不过壁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脚估,在平稳驾驶时超车变线很轻松赁袖空。   标致4008装备了3种模式的驱动系统娥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车偶翅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力淮桥,前轮最多可分配85%的动力电,后轮则可达到55%佛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寒,可以应付雨雪封坛零、沙石和泥泞等路况譬校耿,也可以轻松面对普通的越野路段损畦趟。   标致4008并不属于难开的车型靛类,尽管车身较大锰,但是方向盘非常轻盈耐,即便是女性驾驶也会非常从容渡瑞咖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泊拔坛。   结语合:从市场战略上来看氏衡吮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型祷疆,4008不仅丰富了进口标致的产品线乒曙,也为消费者提供了更多的选择雾漂。而从产品本身来看角配危,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寂刑,能很好的迎合中国消费者的审美全玖。在驾驶方面欧,标致4008表现出非常舒适和安逸靡昧,非常贴切城市SUV的特性沧碌。 责任编辑迷收关:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型镶晾烽,自2011年上市以来凭借着动感的外观瞥欢瘸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匆寿,受到了许多二三线城市消费者的青睐陪哇潦。不到3年的时间起,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冬塘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盯漓烹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘隆,将在4月的北京车展上市廉,预计售价区间为6万-9万元蛙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辈爽。下面就跟随我的镜头感尽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车避输。   相关信息沤萍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌口糠,2011年正式推出了首款车型宝骏630咯葛密。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力破韧疮,结合上汽和通用的生产技术剖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞪馈赔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌率兼撼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匿赐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阔,与进气格栅桐客、发动机舱盖形成盾形区域刮肛并,造就了独特的宝骏品牌DNA涩编馆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计静。从前脸上看端番坷,与宝骏630的设计保持了高度的一致钞缉订。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饱榔邻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歉蓝辣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缝汗,颇显动感拣。   在车身尺寸方面妻腐,宝骏610的长为4401mm赡、宽为1736mm港尾熄、高为1462mm享簿锚。由于与宝骏630车型同平台生产察,因此在轴距方面并没有变化陶,依然是2640mm媳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐使。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亩,尾部扰流板奥、包覆式的后风挡玻璃胜等拱、硬朗行李舱的线条蕾,颇具运动风挺歌丧。与此同时水,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂私撵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磁滥坎。   =============分页符=============   内饰方面苔竟才,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伦螺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拣潭,方向盘搭配银色装饰条疤纷煽,整体风格偏运动侣艇,带来不少新鲜感枚。此外揣,新车仪表盘也进行了全新搭配蔫憋,采用双表盘设计攘,更符合当前年轻人取向碌旦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条读杠绊,提升档次的同时也带来的一份运动基因苦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拳香。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多媒乏,LED组合仪表提升了整车的质感勺仕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验帽牵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凰补肯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论灸逼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俯黑凸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面必饱。   宝骏610是一款两厢掀背车型怠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迹纷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够葱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒穷撵储,也可以按6/4放倒座椅定,放倒后容积可达到1300L匙毛。   =============分页符=============   在动力方面巷燎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机耗,最大功率可达82kW惕棋羔,最大扭矩为146.5Nm阜寝,这款发动机也同样在630车型上使用湿袖。为了发挥出更好的动力性能镭净,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霉,此外还配有5速手动变速器可以选择氏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品班教顽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颁咀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闯、君越哼、君威等车型上弟。   在整个实际驾驶过程中霞恕讨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳局鞋。在1500-2000低转速时口记啼,所爆发出的动力输出还算尚可疟矢,油门响应比较直接邯蓄。但是随着转速的提升我,档位的提高眠穗侍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来淳瘫祟。这种动力表现不温不火伍媳,但是足以应付城市道路使用岸襄圭。   相比于第一代自动变速器享,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升艰提对。只需稍微深踩一下离惹核,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秘编,只不过由于排量的缘故胃衅,推背感并不是很强烈雄吩共,且高转下的再加速能力也有些力不从心飘蔫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搽境俗,这也完全符合它的家用定位啦棉扳。在经过颠簸路段以及减速带嚎钒骡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感犬但,让驾乘更加舒适迁。此外桂禽,在过弯时底盘也显得较为扎实暑。   结语途考伯:宝骏610的家用车定位很准确夯库,配置很务实换冀栏,储物空间多馁诧固,不过在用料和做工上还有待加强掂诬。不过动力系统方面确实不太给力能陕,最多可以说是开起来比较舒适讼抚海,这也比较符合它的定位谷叛。作为一个新品牌划疾,宝骏还有很长的路要走匪,虽然已经走过4年多诲惮,推出了两款车型浓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钢泊碾,在自主家用车市场上打出一片天地来兼,我们将拭目以待抛褂城。 责任编辑地:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嗡,大众展台上首发了2015款大众Jetta庐旅唯。这款车在现款Jetta的基础上宦斡,针对外内设计细节进行了小幅修调农,属于一次精修边幅的小改款促了。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整目唾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俏寝。 全文总结饶订:   对于这么一款外形细节有新意疼午卯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陈,我们只希望它能尽快来到国内辟烧,因为目前国内的速腾车型浆俺贩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舵舱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面第。 责任编辑寝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域焙豪忿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妓,深入布局贬。其中包括类似上海大众新桑塔纳饶、一汽大众新捷达侣范粳、斯柯达昕锐鸥芭虫、以及再早之前的本田锋范狼昏乌、日产阳光等等合怀。可以说填,在这一细分级别胎,乱战才刚刚开始谈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剿毙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去啤伪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉币骋。反而厚重了不少违缅墙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擅孰囤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱排。就前脸部分来说顺唯,整体样子是非常简洁的祁示,又有几分动感港雾狠,和标致其它车型相比是有些差别的鸽叹屉。   侧面造型规规矩矩救疥粪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俗,你会发现痴兔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉失琅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惜捎,但301更多的是安安分分的一种踏实感发创。其中揭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瀑鞭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素级膜九,没有那么规规矩矩淋钉肋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守禽誓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体隧纫扭,这也是一项非常讨巧的设计稗老。设计感油然而生捌寥,除此之外驳,车尾并没有多余的装饰物椽驴,简洁实用依旧是主要风格腹零。   本文导航" "斯柯达明锐围拢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瘁篡示,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌连稻瘟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在靛咐窍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台危烷莽,可能除了家族化的设计以外矩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渐刑。 虽然它采用了大众的MQB平台适蝎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拦趣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破婚韶狠,全新的家族化设计让它年轻了很多霜鞭窃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价幻烷,但是相比现款彪,它的前脸更显稚嫩搅簧,也可能因为现款有些老气横秋吧吝逃。 车身尺寸方面棺唐,它相比较现款有了一定的进步拓剃,内部空间方面自然也有了一定的进步觅徒览,在后面空间介绍上我会在进行阐述币。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7缚奸府,这也集中在细节设计方面掇荣遂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堆凯拷,还有合理的镀铬装饰揪段,这也是新明锐年轻的一种标志滤秽翠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次洽坡铂。" "  2014年4月16日船,全新英菲尼迪Q50正式上市暮彭,售价区间为32.58-54.98万元顽朔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夸,2.0T车型三季度到货罚歉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炉眉。三车官方指导价格基本在42万元上下礁栓,具有一定代表性圈蔼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表反僵崔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辩勤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拢掂哨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绍,车头造型极富攻击性撮媳,侧身线条动感优美徐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显父物憋。当然昏,它的进化不只是看起来那么简单擎,内功的修炼更让对手望尘莫及谷酮纫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的馈珐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中肥呛恃,而且大有愈演愈烈之风臼,尾部设计很像自家的新5系书溺,家族化设计不可避免疟烫。即便是标准轴距版本祈,新3系的轴距还是达到了2810mm侈家,比上一代有小幅增长貌滩辟,再加上悬挂对舒适性的妥协财吃,曾经犀利的3系已成过去渴测匙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已本绦请。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的东段泥,那非雷克萨斯IS莫属了耽吃痰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疲台,车头动感夸张屠豆,车尾简洁利落镐,虽然有历史车系的影子悼授,但这绝对是对精髓的传承和延续叔。   本文导航" "  又到周末了睫,在大学破旧的宿舍里幢,百无聊赖的仰躺在下铺上斡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报内蹋撅,心中泛起阵阵遐想挟囤避。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角普踏瞳,充满战斗气息的车身德炮汹,都让我无法安然自卧傅帅洁,打起精神碉,跑到隔壁楼的图书馆拦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志芭。没错牧械怠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我朔雇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心庆。但是袭赖,今天要说的主角并非“兰博儿”撅肯腔,而是广汽本田第三代飞度郎波朴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车履。   ?什么是边锋主义舶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈渑牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉便匈,线条过渡果断疵掸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盾,包括讴歌品牌也大致如此惯层。第三代飞度相比上面的两代蛙皮圣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绊。车头部分比上一代更加动感罗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状菱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伟咆。给我总的感觉是泼,车头的成功是线条运用的成功匆虱碗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象断挽闷,从车头到车尾一气呵成敝,整体感和流线感非常强然湍芍。从某种角度讲精躬淬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秸戎档,并不会刻意强调这种极致的视觉美感峡奠,但相比其它竞争对手纪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哦典。   车尾的感觉并没有车头那么好疵为,对于我来说裳邦,车尾的设计并不满意桔故。过度使用的镀铬饰条湾漏污、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复土。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道煤耿哆,在纽约车展即将开幕之际杰犁,路虎发布全新发现Vision概念车盆虹,配备多种新功能护,智能玻璃实现透明引擎盖僳,座椅灵活变换可实现共四种模式睛,包括远程胰担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诧惫捎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列版,第一款路虎发现诞生于25年前帕锋,全新发现系列定位于“休闲”哭竿,总计拥有四款新车替。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题十氓儒,多功能配置还,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拟,其中包括远距离曳#控捻,智能玻璃等共。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堤题啼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示攫,“新车现代化的拈琶剂,切题的俺踌,并引人入胜的设计澈,是发现车型发生的重要转变桂能。”" "  [汽车之家设计] 2013年党,我去过一次柳州去郊篙,那次铆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂采泥,当时税盎,宝骏只有宝骏630一款量产车型漆,时隔一年铂派,这家公司有了新动作号,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梯郸秒。官方表示帅胸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品天屡。   事实上匹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秃,那时窃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潘菇,为了配合厂商对车型做好保密工作贡暗镐,当时我们也并没有拍摄相关的图片贿。掐指一算疏乒,当时萍矫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骋结忻,在聊到这个话题时版,项目负责人也表示钮杭,整个团队在这期间做了很多的工作捣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性露,即便有着此前宝骏630的经验铆,但对于一款新产品而言单辱氮,整个团队仍旧不敢怠慢河。   为什么要推出一款两厢车藕磷诵?   新品牌诞生初期筛,单一的产品有助于更好的把控产品质量劝吩矛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑田吕,从而将其转化为品牌价值坟场亨,在品牌得到一定认可的前提下磁镭,适当拓宽产品线跺崔,无论是对品牌聚酞眉,还是对市场而言都有着积极的一面腔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型韩蝎随,较为官方的说法是“以市场为导向”僚,不过在我看来炼宦哭,这仅是一方面当,在有了以上需求的前提下计帕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颓,于是才有了这个方案了拷琳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外城,车辆的动力系统廉塘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整旗法,这对于一个尚处萌芽的厂商来说劲暴酱,无疑是一个两全的方案谁替撑。   两厢车在定位上有什么不同吗儒胚蹄?   简单来说踞朗互,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物办络,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本厂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可獭。相比之下崔钾垂,因车身结构缘故刨,车侧和车尾的造型变化较大撇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来希暮垮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舞,印象中勤碘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫁塘拭,有些时候逗夏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丘烹棘。当然绿,每个厂商都有自己的想法吩拎触,这种实用主义并不是坏事媒恃母,毕竟豪搞,车是用来开的梁苟贸,把主要精力投放产品稳定性方面善涛龋,对打造一个大众品牌或许更为重要秘。   在造型设计方面射,除了已经固定下来的设计元素外搪河,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”邦。对于镀铬饰条的理解见仁见智飘,然而净盟钒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”活渭柒,正是在这种需求的推动下救十李,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗅瞄。   察觉到这一现象后垛嚎靖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思剩,显然憋,一味的添加装饰条并不合适次囱蹦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剐维。一般情况下艰塘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缓黔,除此之外贤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邵,在设计师看来涪放獭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致川豢究。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50湾,我还不曾有过近身接触裳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知楷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线熟碴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坛。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫩,简单讲绦,它就是在航空航天器上使用的转向技术孔。我们将就驾驶者最关心的方面昏纹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS团勾闲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装突,人机交互系统的先进等等桔萝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主繁甩,不难想象Q50的出色惰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳访,同样慰,作为宝马1系的车主问惭,对于操控的追求反衬出Q50的优异胶。而剥离开车身的种种拌,他们共同的认同就在于这三个字母畏:DAS   【什么是DAS谅兴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哦涵壁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蝎莎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窘前,颠覆了100多年的汽车机械转向历史群。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贝领。   【DAS工作原理是什么镁?】   车辆转向时黑辱讼,不再依靠传统的机械连接尼馁斜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剩,根据行驶路况和方向盘转动力度夺,速度进行综合计算技乒,从而指挥转向电机机构实现转向佃省。   三个ECU属于并联关系骋卤亩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啸芜剿、方向盘括涩然、右前轮)翟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氖掏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时链难吗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赴绊冗,恢复至传统的机械传动转向模式蹈,确保万无一失伺。但在正常情况下剧莲些,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烁伎丝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桥懦。   【DAS汽车的优势配?】   操控性鞘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蝗拴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准翅阜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况位,享受更多驾驶乐趣蚊。   【为什么线控转向比传统转向快警?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沛。整个系统中没有橡胶衬套存死椽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间动矮陷,因此首先从内部减少“延迟”眉。   【DAS对过弯的影响邓?】   转向相应得到改善蛾。传统转向系统温炮八,在接近弯道时珐,驾驶者需要提前做出转向动作馈笆,否则汽车无法实现平稳转向葛吃褐。而采用了线控主动转向DAS系统附哆杭,通过消除内部的转向延迟疗,减少了预先动作的必要碗,实现更灵活的转向柬牢。而驾驶的感受将更加直接细,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力雾官粕,毫无延迟兼。   【转向系统也能够减少疲劳孰洼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酬,因此从另一个角度提升了安全筛洞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘贰)彩失落,12款参与测试的车型中线眷,在定速140km/h的巡航测试中集壁吼,平均修正次数蒙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍揣腾弦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点度。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耿誓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既┐恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   当然顿内,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掳星,而对于传统车型袄完,这一选项代表着发动机举狈、油门踏板蔑涝雹、悬挂阻尼盎苇、刹车响应等等方面的细微调整低棉浅,而由于配备了DAS哺密碍,英菲尼迪在模式选择上矮覆,更进一步的调整了一系列的功能到,如卯抬:主动声音控制系统啤河、线控主动转向DAS鹤、主动车道控制和主动循祭罹睿控制系统ATC等等的设定默。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汾?】   通过上面的简单问答棉危店,我想我们已经熟知了DAS系统勘瞥,在响应更快烦坊,相比机械系统更便于维护显粮申,节约成本枪,减轻重量等多个方面都硕果累累辑。而任何事物都是双刃剑稀焙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里涪隘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生插回,他的解释既简单份秋愁,又复杂塘仆,背后掩藏着十年之久的不断试验鸵,推理阿,再试验的科研过程泊剩始。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力芒。而这些内容无法用数据体现哦焊镰,还是按下点火开关吧溪料。   本文导航" "   《极速60秒》伶、《死亡飞车》挖你、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》边挂坊,让车迷们大呼过瘾具。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哩土懈。另一方面杠彼沮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔑婪,但开在路上肯定是最牛X酗泪呵,最有回头率的粉涣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事率垮扔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”范、“真NB”这样的感叹饥掣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镐拣苗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别客,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蓬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拌息。    作为最具代表性的美系车型沮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程囱参囊,五代车型熠熠生辉煎蕾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胁卵,主要原因是新一代车型不够“MAN”两肺伙,缺少了野马的一贯的风格玩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慧钞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车庆诲。 什么是肌肉车触?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车讥顷箔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机肠廷、具有强劲马力颗却沫、外形富有肌肉感的美式跑车胚使寄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表口,例如雪佛兰科迈罗禄好盟、道奇蝰蛇娠布、道奇战马赶龄讳,还有就是本篇文章的主角福特野马疟。不过这些都是字面上的解释玩揭斧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沁渤。什么是肌肉车晌瓣绒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解潜虱搞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集爬,科尼赛克Agera抽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币篡宛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骨啥。但实际上并非如此眠楞毋,凭借自身出众的一面备啥删,福特野马在众多超跑中脱颖而出互,成为闪亮的主角翘蔼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弓吹咎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妹疽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上估姜姓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统频呻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搭慕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影度料蓖,野马还是地道的童星出道!是的挂,早在1964年刚刚诞生之际粪,它就被搬上电影银幕抗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鲍腾晨,也许大家有些陌生恨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品倡抹劣。在过去50年里京死侣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骡。    无论是哪一年代的野马敢,但凡出现在电影中行,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球澎。衬托主角的英雄气概或是独当一面辜履啡,野马都游刃有余侍鞍。在近期上映的《极品飞车》中拘面,野马更是作为整个剧情的主要线索饲浩,陪伴主角经历了人生的起伏忌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的场毙,五门版的三款车型——耀真狈、耀享此茸、耀动分别为52.8万镣旦、57.8万钵、62.8万理家。另外还有只发售500台的限量版幕刨,价格66.6万元超。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刮牧,只是在色彩搭配上带来更多选择讲蔫碳,车型配置也更合理酶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谰既,并且通过优化四驱系统捐侯敝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盎敝。揽胜极光一直被认为是外观控刻讽富,但作为路虎车型纳,它也有着同级一流的越野性能挞剖茬。这是款长着女神模样搓,也有着女汉子般坚韧的车巍删。 外观弊韧檀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型郎,所以不仅长宽高没有变兢凉,造型设计也和现在基本一致推。设计师只对一个细节进行了修改墓黑,就是后视镜陀。新款车型后视镜造型整体感强阜曝巩,与车身有更好搭配效果岭。除此之外蛇空,极光传承自揽胜的城堡式车身丢色,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颂。虽然极光已经上市有3年时间橙呈,但时尚感丝毫不减群禄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上忌枫,极光有自适应LED氙气大灯盎瓦、全景天窗等配置檀,兼顾时尚与实用性咀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于煌款,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰委吴,前后保险杠尺寸更大烙。另外凹,2014款极光提供了11种车身颜色痛琉,消费者有更多选择伯腻。    另外惰腐,外观细节上能看到的摄像头和雷达慧净,是为了实现自适应巡航理缆、自动泊车冲哩、360度倒车影像等功能邻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能廷棘,既可以设定与前车距离或行驶速度冈,当系统计算出正面碰撞无法避免捅,会释放最大制动力降低冲击速度榔稍肌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惯仕,实用性得到提升氢坡红。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车噶,并不是说女性不能开阶旗,反正我问过数个女性朋友即,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玫响,完全不是自己的菜炭谷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断品酵,所以我觉得这样描述更加准确胎:这是一款为男人及女汉子准备的车违售。不是说它不好梧,事实上野帝的特点非常鲜明卡贰辟,优点也特别多欺撵掂,但如果真的不能欣赏野帝的外形佬,那么它的优点再多也是白搭碗铣。好了秽揭妈,说的够清楚了扔孺,男性用户请继续看下去秃,女性用户请酌情选择轿沦草。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谩较川,也就是售价24.18万的最顶配版本蹿百安。配置非常丰富狗,但较高的售价容易让消费者望而却步骚激某,毕竟男人也不是那么好忽悠的镭痉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本禾杉。不过既然我们测试的是高配版本缴物赂,就来看看这款车卯,按照惯例赂阂鹤,还是从野帝的外型设计开始翅。   ● 外观享:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议空拷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑猜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荡雾,野帝这种偏向硬派和复古的造型捎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同列猛都,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了痞芒盖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沉,这对于野帝来说无疑是个劣势檄鹿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间报搏,国内汽车消费更是以大为美瞬,野帝国产后尽管已经有所加长棠咳斡,不过还是给人感觉不大噬好撅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的风踌,带自动点亮功能的氙气大灯褪、大灯清洗功能缓盗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搁才褐。日间行车灯采用光带造型动十闷,并集成在前大灯组内尝,样式比较简单瓦,辨识度还是比较高的芦杯。   尽管车身长度不算长暴,但野帝的高度还是比较高的恕苫,一方面是车身设计的就比较高大四犊,另一方面也是因为底盘较高衔,悬架行程比较长起霖通。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吮鹿篱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间羌挠沮。   后保险杠设计的比较厚实渡烁贪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一读,也是为什么我们说它更适合男性车主抄粗。倒车雷达是全系标配汾伐,不过倒车影像和自动泊车是选配狸毙慌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车透。   需要说明的是木逗,按照官方参数配置表袒缄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撼,不过这台车并没有装配后挂式备胎奋,4S店解释说是同样是野驱版泄拷,有的车有后挂式备胎楞媒背,有的车没有亲穆,如果不要后挂式备胎棘托房,可以减6000元胸眉。   十辐立体式轮圈传,样式符合野帝的整体风格肛人镶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎尸请,规格225/50 R17室屎继。这款轮胎算是一个折中方案措睫凹,整体表现比较中庸环,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果芜习剃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差募耽倦。" "  2006年始摔煎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嫡,没一年配立缓,这个品牌都在刷新着销售纪录垒殴勾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泡汹翰。2014年敲,新的产品问世萝,这一次它不再效仿社、跟随禽嫡悍,而是独步青云脸光。   在过去的几年里态,英菲尼迪的品牌推广是以设计敛砂、豪华为主要核心霓嗓,由于旗下车型均以大排量为主戒瞎,并在操控性方面有所见地侩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浆。作为一个初来乍到的年轻品牌文巩,每一步的迈出都显得格外小心猩性臣,在保证动力性优势的前提下胜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扫巍休,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腊伸恳,原因很简单逗骨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朴,也就是不同于别人的卖点矮倍。   在同级对手们相继更新产品的时候蓖糙咐,英菲尼迪一方显得格外冷静妓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徽,好在当它真正来临之时纠晦庇,并没有让大家失望膛两,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼土乖。   在介绍这款新产品前糖,我想我很有必要做个说明谭铅,Q50实为G系列的换代产品汕,在2013年度痢,英菲尼迪旗下车型根据轿车丢观、SUV采用了全新命名地搞,即轿车使用Q字母逗小,SUV使用QX字母擅,后续数字分别代表车型丹犀,这样做有利于车型之间的关联度誊。   2013年啪,我的同事在经历了12个小时的飞行后疏扰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菲,在回国后的闲聊中碗琼,他的目光坚毅彼,言语中难掩一丝激动亥,当然他对这款车的最终评价很高拿下免,抱着这股期盼读,我们今天找来这款车苯轮孰,一同来寻味我同事当时的所感干。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间导忿,所以厂商提供的测试车依然为美规版滤需诲,所以动力椽、底盘的调校铝榷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煽,但整体设计与科技性不会有任何出入侍别,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诉,也算是足以解渴了璃尸盆。   对于设计语言四个字来说挥梆挤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释负,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的崇,有时我甚至会想丹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恳浩嘿?正因设计团队的不懈努力单透,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瑞贡。   低矮的车身际堕,流线的车顶草,都是上代所传承下来的精髓定颗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拱堪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牛完,这与宝马3系的水平相当羡涕丝,优于奥迪A4L炮、奔驰C级等产品戌,别小看这一举措毯肪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性糯廉。   对于轮毂轮胎的配备上继莽,英菲尼迪从不走低调的路线爱普叮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平称献。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撂边垒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蓖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应列杭促。   本文导航" "  2006年始膝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铂日,没一年享糕溺,这个品牌都在刷新着销售纪录缝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暮城籍。2014年吉览舰,新的产品问世扒萄,这一次它不再效仿芍期、跟随似冗,而是独步青云较篮饯。   在过去的几年里们亲翘,英菲尼迪的品牌推广是以设计辉篡、豪华为主要核心垛勿,由于旗下车型均以大排量为主灿习,并在操控性方面有所见地婚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馆。作为一个初来乍到的年轻品牌皖幕,每一步的迈出都显得格外小心翻瑟,在保证动力性优势的前提下叹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距端同,原因很简单抖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性什哀,也就是不同于别人的卖点蝎分。   在同级对手们相继更新产品的时候烂长,英菲尼迪一方显得格外冷静净筋沸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捍臀曹,好在当它真正来临之时冈急,并没有让大家失望鹤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旱辉。   在介绍这款新产品前溯,我想我很有必要做个说明谰,Q50实为G系列的换代产品伸,在2013年度惭,英菲尼迪旗下车型根据轿车蛋禽嘘、SUV采用了全新命名悉,即轿车使用Q字母搁吮,SUV使用QX字母摹,后续数字分别代表车型盼琶,这样做有利于车型之间的关联度脖伤郡。   2013年抒车捎,我的同事在经历了12个小时的飞行后晨沟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50项吵贫,在回国后的闲聊中潞假瞳,他的目光坚毅般食,言语中难掩一丝激动诧犁,当然他对这款车的最终评价很高倍阀,抱着这股期盼踏掸绕,我们今天找来这款车木,一同来寻味我同事当时的所感少潭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脱灭卤,所以厂商提供的测试车依然为美规版廖乒,所以动力杉、底盘的调校嚏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膏,但整体设计与科技性不会有任何出入芯褪效,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗅担氢,也算是足以解渴了女焙。   对于设计语言四个字来说括陆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涧滑台,有时我甚至会想诫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勺?正因设计团队的不懈努力坤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僻美美,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经工鼎汤。   低矮的车身唱倪,流线的车顶怀时,都是上代所传承下来的精髓冕郝南,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唐寸陇,这与宝马3系的水平相当抗费四,优于奥迪A4L厕磁、奔驰C级等产品厂采降,别小看这一举措绩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性飞惺拱。   对于轮毂轮胎的配备上灵钱蜂,英菲尼迪从不走低调的路线分,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僚嚎嚼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柬韧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胚煞瓜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应常布。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首堤估,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棋、陆风X5马、全球鹰GX7双,但依然无法撼动它的地位情潭施。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冬标察,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鹿,它就是CS75瓤柔,来自长安汽车贸烙。   在众多国内车企中苗呕,长安汽车拥有较早的造车历史莲犯拐,并且对越野车的制造要追溯到1958年冕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型链,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慧祷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量率,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础闭。   在对长安历史阐述过后切系每,这款新产品更是令人期待搓女房。在2013年9月贬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扦能袭,一经面世便引来了无数人的驻足版抨碴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芬氏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表媳,诸多细节上的体现宿库,可以看到与时代的接轨料线耪,说实话汹渡槽,即便与合资品牌相比畔钠,它的设计也毫不逊色俊澎握。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邵碑骸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呻,在首次无伪谍照曝光过后陕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手型华。从车身尺寸上来看愧,CS75在长度与轴距上的优势突出鞋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响惩幌。在设计上匣惹漓,侧车身的视觉冲击力有所削弱狭炉稼,平和的线条增加了些许稳重感霓,而在配置方面绝不含糊劣氰,右侧后视镜配备摄像头撂,为泊车提供了更安全的保障辣,此外17寸轮毂的注入化呛,也为整车视觉性增加了不少好评分奇撂。   车尾的造型体现了丰富的层次感芭,使其得以回归至前脸的感觉笨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔徽。此外闯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统删馆,可以看出CS75在配置方面的丰富性库怕。   本文导航" "  上半期随,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况到灌盖,不同的设计倾向与不同的品牌定位飘畅俺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拓。在“下半场”的对决中扰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乖册犁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浚臼。   点击阅读夹变庭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表砷梅拓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穗铅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目什,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坞凌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐欧,以应付那些五口之家出行的需求首勿。行李箱空间的比较臼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下不,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缆汹瓮,或者带孩子出行时亨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娶。行李箱内是否配备12V电源接口访诞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱忙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多南娇。   ·模特A(不戴眼镜)身高途红:170cm 体重诲氦艇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高为金戒:175cm 体重廓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地新,长安福特此次也算酝酿已久了慧陵钝,可以说即将推出的翼虎椒松翱,每个人都能从中找到自己心仪之处归藏户,例如极具冲击力的外形抄、科技感突出的SYNC系统妮吾、人性化的内饰细节设计隶烈、又或是强大的日常实用性传,这次毖啼郡,同级对手们真的要小心应对了久。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鞋镐没,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点昏方,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年咸歌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帘。显然膏面度,在错失2013年的发展大好时机后庇靖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蔑,其实也能够走在大部队的前列壕歌蝗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段眷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多缕插。眼前一遍利好倦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008课弹、雪佛兰TRAX诲式,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔷董邵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叉陛幢,至今我们还没有看到实车户受。从目前的情况来看拦久即,它们很快就会来到我们的身边捕骸乃。正是这个原因娘,在日内瓦车展媒体报道结束后洞夕驮,我们并没有着急回国辛辫敬,而是完成了几款车型的海外试驾溜疾、测试和静态对比的素材搜集缕喘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痹衅。   看到这里画琅,或许你会产生疑问颠漓癌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氖踢骄?坦白地说稼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的埂衡居:1.它们必定会国产并且在国内销售茸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比匣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来劝催,只是一些细节针对本土化进行了改造嘎花,但外观内饰设计峦室、车内做工缎豢、人性化计奢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拇舰冈。综合上述所言凄潦疙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义堡。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些览,感兴趣的不妨继续看下去结绦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用笆汀虚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉和。例如CX-5却菇弘、ATENZA阿特兹沥瞪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉堆密吾。最重要的是钩柒,它们不仅有所创新厂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瘦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋川呵颓,再到如今的Axela昂克赛拉人话谈,马自达3已经历经三代车型的演变伪。据长安马自达相关人员介绍城,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)菱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化祈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诡妹马,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寸谐。它的眼神更加犀利釜们拾,车身线条更为动感爸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拈鸽讼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菱你,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹患稼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舌庞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识步题,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼守脖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神丘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逛褥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钙滥赋。另外祷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神庐比。据厂家人员介绍嘎确,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层染秒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茫即挟,使它的整体视觉感受类似红酒一般蟹示。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涪群弓,两款车的轴距同为2700mm独路赔。相比同级别其它车型扁祥舜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势香卑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻Α,不过轮圈的造型稍显普通疙,不够运动别闺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篱蹄龚,规格215/45 R18井东,抓地力表现不错精。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎湍,规格只有T125/80 R16庐钢惰。   尾部的设计不算惊艳吠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全饯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性论餐庐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鲸汰搅,这在同级别可是十分少见的板。" "  说起海马福美来团杜桅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撇互,转眼十几年过去鞠客,福美来已经迎来了它的第四代车型编溪俗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5客商舶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惜惕,新一代福美来M5采用全新平台打造睫,不论外观还是内饰傅琼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子掠。在此之前乱川嫌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析斜串撼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酚崩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧攀脐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格居确,宽大的直瀑式进气格栅惧罗,大面积银色镀铬淘祁,符合国人审美徐部戒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感反,腰线采用分段式设计烁茶坷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屋鼎烫,凸显运动感骚萄。但只有左侧为真排气口帕,右侧仅作为装饰灰。" "  对于中国汽车市场来说稀,凯迪拉克属于一个后来者释喀,当然这指的是豪华车市场匡非。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茧,那可真要拿出点真本事靠。凯迪拉克也明白这一点宠美讽,去年就将全新车型XTS进行了国产茎,并且上市销售祥嫂,销量也是比较乐观的荡露荚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里偷酷屎,无论是配置上还是动力以及外观设计上涡,至少能让大部分潜在的消费者接受怠,这确实不是一件容易的事情钩叭喝。于是轨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款食,对动力和安全系统进行了升级固什檄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版道葱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版旱,仅有一款36S铂金版房,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锈兼。   2014款XTS 28T铂金版外观睦:外观延续36S铂金版的设计吕视列。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乒醋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纳杏凰,在其他方面则没有做改动铰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搬,没有做太大的变化怠分聊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绷特。   XTS是一款善于运用灯光的车模临,它将大量LED元素装备在车身各个部位信昂口,正是这些时尚元素的出现桨赴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斜碾虽,获得了更出色的细节表现力餐慰。这些称不上优势的细节表述霞啤恨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惊切。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化皆玲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示匪。尾灯依旧是LED垂直式的造型敝串梁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致德抒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迸奴随,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姑笆贩。早在上世纪五六十年代懦,Citro?nDS就用上了可变悬架讥敦、随动大灯挺怀棘、转向助力忌蕊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搐,加上极为飘逸的车身设计锌靖裁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汰篮鲸,2011年长安标致雪铁龙成立宽绘超,到今天我们测试全新DS 5LS竞祟睦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实降魏但,音译的中文品牌名念起来很接地气草巨丹:长安谛艾仕传奥继,有股莫名的喜感僚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柯,是台正儿八经的三厢车此酱厘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来添割,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匙。如今遁导疯,马自达6已经发展到了第三代现邵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毛荚比,它的名字叫做每:ATENZA虾涣。之前我们已经解读过进口版本扭厘含,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讽痘币,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力家稻,这一次排量可不仅仅只有2.0L适逼列,还有更加令人期待的2.5L扣焕拱。   注岔:此次测试中掏掠,红色车型排量为2.0L沥岔需,黑色车型排量为2.5L嚏。国产ATENZA目前还未上市虫椿,此次测试为抢先测试蜗,车型为试装车护。   截止到发稿时搅息,官方宣布雇导,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”范,新车将会在4月份开幕的北京车展首发貌,上半年上市销售皑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规水俱聪,我们还是先来聊聊外观飘豪。相比进口ATENZA挪嫌胎,国产版本在外观上基本没有变化衫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疽莆填,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纪栏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6夏饯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里倍,“下”这个字可意为“以后的”霸俊,用来表示那些目前还没发生的搬、未来也不一定发生的事情某磨渡。比如有人说“下次请你吃饭”萌墙,谁知道是不是真的!同理鲸搅楼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”萍粟浮,实际上暗藏了一些不确定性雾猾烽:它能引领未来汽车的发展趋势鞭联窘?或者只是一句空泛的口号坎?这是我最关注的问题垒疙翅。   当然也会有人更在意其它方面堵憋,比如外观内饰和空间等等虱煌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镜究,本篇文章的最后也会提到存惠钨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能楞嘎。   关于下一代城市SUV的概念括兢耿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蓉。在他们眼里奉,很多城市SUV都太“娘”了虽犬暮,连个小土坡都爬不上去怎么行推邪懒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欢景。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饺、勇于冒险的心放跺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一速瓶屯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然慨却矗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型靠焊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凰晚,它能够去接受户外的挑战畅甘恍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彼残滴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酶密滩,目前主打3.0L排量的三款车型九萌,都搭载三菱第二代超选四驱系统焕霖滩,售价39.8-45.3万元灵墙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乏,还有一个最简单区分方式渐脆,只有精英超越版才标配后拖车钩恢剂淖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史敛任,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来汰廖,陆续又在第三代(V73诚顿睫、V77等)和第四代(V93论套绕、V87度茬狄、 V97等)等车型上装备馈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芍掠态、四代帕杰罗)没峡,现在销售的为第四代帕杰罗让微卉。   如果单从分动器的挡位看蓄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绍盆毙,拥有2H碾啥坑、4H寐、 4HLC蹿甸嘘、4LLC四个挡位妒蔚橙,在后两种模式下泥兄撇,中央限滑差速器LSD被锁定敢夕,为四轮提供均匀的驱动力瓦。不过值得注意的是退唱讲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配们,前讲滩襄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赋倘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兜,正是这样的全路况实用性哺,才被成为超选四驱系统柬静。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下群,可以在2H疤馅、4H挡位间随意切换孔频瓦,当处于4H位置时搐,它相当于一台全时四驱车型廓,可以提供更好的抓地力和驱动力螺浅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面德卜,而处于2H位置时蹈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善封,不过这样一个大家伙油耗不会太低焦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗净。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝朝菇,4HLC模式时写,中央差速器锁止录速千,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刨,不但锁止了中央差速器长,还拥有更大的扭矩输出娠,此挡位的传动比为1.9:1椽沉建,扭矩被放大1.9倍澎吵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下犬队,4LLc就能派上用场蛇。在车内辅瞄,仪表板的中央会显示当前驱动形式缝斑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换姑,并随时了解到现在所处的驱动模式破翔翻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)衬,应付一般路况毫无问题亮搪齐,但如果长时间处于极端情况下芯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颠蛙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哀痊腻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赫滑珊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瑰充,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恭,同时也提升了整个历险过程的安全性独拉,因此光有一颗狂野的心还不行窃,还有选择一个可靠的伙伴粉。 责任编辑奋瓢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浑莆,已经上市四年了护,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计武憾,跟老款福美来相比档次感明显提升盼荆。除了看得见的设计差别犀,福美来M5在配置橇蠢、空间方面也有不小的提升赔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓝,1.6L车型会先期上市炉括,后续还会有1.5T车型推出股。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帝甲察,其中手动挡共有6款浚穷,自动挡3款埠陆散,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咐,厂家介绍说叫旗舰版哼。由于厂家没有提供参数配置表躲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别签记,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型徘耸恼。 ● 外观炒兜:中网造型似君威恃嗽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面镁努塑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逝壳弧,尤其是车身长度畏位,福美来M5达到4698mm谁,超越绝大数同级车的车身长度探频。跟老款福美来相比谩,福美来M5的车长陈猜、车宽和轴距都稍稍增加一些墨殴凸,而高度降低了3mm焦。   因为长度和宽度有明显提升吾冈,高度基本不变短,车头设计的比较厚实嘿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的路汕婆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网的蛙,格栅同样采用镀铬装饰胳啊拘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吾撕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现且香讲,老款福美来就已经开始采用媳手味,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计宋即。中网轮廓稍有些不同届疚教,老款福美来的中网较矮逝,而福美来M5的中网稍高盯,看起来更加厚重蹦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构习。除入门级车型外疏矛,其他版本车型都配备了自动大灯盲吹,这点还是比较厚道的暴鞘,老款福美来全系没有配备自动大灯酷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盯菠孝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜将同氖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勒磋讨,能明显提升辨识度挪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蜂蔬,是2007年买的贯桑,到今天行驶了9.7万公里左右匪关。日常使用中油耗7-8升/百公里箱盘伍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逻耐龄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点湿乃摔,第一就是便宜汝替辰,全算下来8万;第二就是配置高长洪,07年8万带皮革座椅羚骏、天窗玖、自动大灯和倒车雷达的车不多诵绕潜,而且空间也算说得过去讹省,总的来讲这款车符合预期宝氯甜,坊间说F3小毛病多酸,不知道是批次问题还是命好诚配,我家这辆倒是没什么事儿酱视。新F3于今天上市锨郡,领导说我算车主讹陕,于是我就来了然铝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧募恃,聊聊老款在使用中的各种感觉秀。   ●动力及悬架逗褐劫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱睦,动力够用膘措垮,只是起步比较肉趁衰镜,1挡和2挡齿比跨度偏大痉骏庭,走起来后挂入2挡转速掉的太多献武微,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡戏村。   油耗日常市里开7-8升/百公里吕,还算满意筏竭。悬架初段有些生硬相,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镁牡,对于颠簸的过滤一般回翔掣,后段软窟建,拐弯时车身倾斜大驶。总的来说算是个合格的入门级家用车鞘便懊。   ●配置及人性化设计把:   比亚迪一直走高配低价的路线膛饥澜,配置丰富探耙檄,前面说过体,皮革座椅枫老袄、天窗扮、自动大灯和倒车雷达都有所配备承杏,另外付呈被,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挤,虽然不好看扰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挞。没有行车电脑显示屏藩谋,无法了解平均油耗泌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤很阿,首先价格便宜递颗,其次当年没有也不新鲜)胶乏斗。   人性化设计方面窘甜歧,四辐方向盘比较细赤阑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恭痰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用艰什颅,四个角随便按一个都能触发悔。日常小储物盒好用输店回,票据邻观妹、手机和水都有地方放裴薯讲,不满意的是门板储物太芯凡缧稹(硬伤)孝朵,平常只能放车证之类薄的东西汞侠栖,连杂志都放不进去当柯浇,后排基本上算是没有储物空间惺。   ●做工接: 内饰和外观各方面做工比较糙狄非,主要体现在接缝上柏饶,不仅大而且不均匀速妥,这是急需改进的扁具。   ●空间捷:   F3轴距2600mm杀豪匆,我身高190cm茨,有时候我开车册,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毒塑。后备厢空间大暮绕,而且比较规整忙,用它进行过几次小规模的搬运狼路,还可以悲败己。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稀,试驾中我也重点根据这几点进行体验参,看看新F3有哪些改善和变化蕾话。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吕洽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》偷哦扁,仍无法挽回姑娘们的心晌斧坞,如今她们只爱大长腿和都教授护赂港。不知道你们发现没有皮烩,宝马在汽车界引领着同样的潮流脚踩,硬邦邦的3系炔仕、5系换代后都不再凶猛旗潜,舒适感和精致感倒提升不少河梧位。现在轮到X5了徐喷袭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的修。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气偶欧,我勉强同意这种观点郸灌顷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蔑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拱粮呢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仿,更显精致帆粳蔬。总的来说苍顽,它不太凶海读,更俊美一些冠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市却溶京,除了外观与内饰的小幅调整外毙摄围,改款后的逸动引入了1.5T发动机勾溃卸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分麓爬磨,逸动采取了1.6L家庭够用矮律、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汲凉堂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)滔叉木,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型屯颊,一个争取“各门功课”都不落下瘁瞳聘,一个则是专项选手采蔷膜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手跑。 ●外观昧龄牡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7某胜:轮廓流畅褥蠕惊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列猩圃呻、瑞虎系列芜拎统、风云系列及QQ系列)码烈,同时带来了转型后的全新车型捐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瞬砷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桃伟寺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痕诵,更是出自海外设计团队之手旧成枪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苔。" "  刚进入社会的年轻人惶尖拍,它们也背负着太多的压力射艰缕,在家庭事业初步稳定之后猛玲涂,一辆车对他们就显得很重要冬。致炫就是一个体贴的产品凯纶,它有着炫目的外形谋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致别炽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是另刻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上懦界。从Yaris雅力士到Yaris L致炫豢忍,变化的不只是名字迹溺软,更是尺寸和定位寂,风格和潜力挤瘦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着按锌,吸引着更多年轻的用户群体盼。   致炫外观灵动时尚钠霞陆,带着一些年轻的运动气息寇炽荤,车长为4115mm硷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逢盎,比老款低50mm;轴距为2550mm开认,比老款长90mm嫩四悉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摄橇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擅啊遣,这样的设计更有利于致炫的散热佩谦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颊盆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辰粉患。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格苍挡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肉愤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嚷斑层,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卷函竣。   在ABB的阵营中稳楼繁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车救竭浩,他们的目的很明确歪筛,就是抢占国人最热衷的这一市场方皑。对于奥迪A4L收毛、奔驰C级毖跺、宝马3系而言刚凸靶,三者都有着不同的亮点与喜好者靛拔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价即葡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法藉俩力。   在这款316i消息正式放出时睛,包含我在内的许多人都会想到一个问题瑟曝,那就是究竟会减配成什么样贩褪?但在实际看来卿酥闹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泰。无论是进取型还是运动套装版攀涣羚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距曝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贫,当然如果你肯花7800元型,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嘉。此外疤,对于现今发达的网购来说抵缎卯,这个根本不叫个事兰光,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寡鳖嫉,此外还有多种款式的副厂总成可压烀摹,质量咱们先放在后面镰违,至少价格实惠也能达到美观的效果鼎。   虽然入门级价格不足30万孰,但你却可以得到一款原汁原味的3系适仁,在定名中你就不难发现槐掇蜜,316i中并没有“L”财,它是基于标准轴距系列中的一员翠馁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匙,对比现售的奔驰C级楞、奥迪A4L而言姬谦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瑞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勃,这是国人特有的爱面子传统垢蓖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瑟簇,他们自然也深知这一点含篇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动睦,单出排气也与320i的相同托辉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梯胚,不过这一项在网上也是可以淘到的田陵,副厂价格也就100多元硼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寂洗,然而在国内滇,它还是一种小众车型旱时快。可喜的是吓郊郡,近年来随着“旅行”文化的发展编竞,旅行车也渐渐被人们认可切。在我看来困染但,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寇刹棵,一种是像奔驰C级旅行版拌勾疵、沃尔沃V60那样埠雷,通过个性食杏、漂亮悲、动感的外观设计获得年轻人的追捧竣措澈。另外一种则是踏踏实实走低调抡贬瓦、务实的路线徽鞭粉,用内涵打动消费者梗湍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种苔苫桶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壁力,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO无轨舰,外观年、内饰进行了相应调整董餐,配置也有所提升仕,动力系统则保持不变识泞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版五,售价33.48万费癸颗。除此之外廖陌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铝摩菇,指导价29.98万郊碱搞。   在介绍产品之前钝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来靖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坞,1985年沽逃诗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂离,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涤翅,这正是斯柯达的前身蜜毯。需要说明的是价,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称须滔惧,并不是指该车型限量销售谎霓舷。   ●低调舞茧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看歼馅岗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勤晦衰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格康,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绞、稳重皇,所以严格来讲慌萌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版幌线。从上表可以看出衔逝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势首寒查,而且更重要的是痛钠,速尊的价格更加便宜辱咆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同豢酗笺。全新样式的中网格栅更具有立体感旁酣睫,大灯组内加入了LED日间行车灯能测,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来莫蓝爬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应该吴常,朴实颅悉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉荚逆领。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狠估,并具有自适应调节功能驮。新款车型的前大灯造型更加犀利裂。此外布蹦锨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绒缺扮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计先嘲,简洁修长环勉软,没有太复杂的线条勾勒缚拿钳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈筹歇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7罢度,规格225/45 R17芜品丧,这是一款侧重于节能环保的轮胎汉跺瓷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性米泊,圆润节窖、饱满陀迁屏、协调剑嫁县,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纶烷乳、耐看得多拉染。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唇,尾门上的线条层次感比老款有所加强颇。此外溪,尾窗上沿的扰流板夏螺呸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用松,让速尊看起来很有范儿忌洗。对了搓仑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管雾敛,一般人还真有可能会被它吓到酚,其实它的心脏只是一台2.0T立埂娃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)江菠肝,在北京借着区域上市之机翔扒,我们再一次体验了自由光的越野性能煌快。作为越野车型的鼻祖里痕矢,Jeep用自由光再次向人们证明口,即便做的是城市SUV洁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点镜吞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身识寸率,但是在四驱系统上容,Jeep却有其过人之处钦去。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惰挪。    简单来说苛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恋郊憨,也就是说堑挟,当前轮打滑时凰卤,动力会输出到后轮色眷,使得车辆依然能够前进缔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拉录吗、交叉轴这样的情况)烤毒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器忌南荒,脱困就很困难了偶搐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侩磕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造该,以横置发动机叔帽、前轮驱动底盘为基炊厦兰狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴旗淬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赴芹,实现100%前轮驱动榔,提升燃油经济性堕据,而且它的后桥也具备多片离合器结构弹坏,可主动控制左右后轮的扭矩分配轨界,起到限滑差速器的作用寡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鳞,还具备后桥差速器锁止功能核宽,实现左右车轮50:50扭矩分配发猎评。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统闭降入,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蚊庆。    在实际体验过程当中俺猜哗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伟痪、交叉轴秒恒、炮弹坑卸、搓板路等等越野路面攻脸文,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溜爽,越野能力无人能出其右酮镰畅。    然而作为一款城市SUV私成,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力订亭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胁彭磐。    另外剿涛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统封欣健。相比同级别的SUV殊缚,虽然在越野性能上依然具有一定优势寝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拔氢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众美,但是进入这个价格区间以后祥,消费者选择的范围将更多岛、更大廖闹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粪弘冬,在竞争力方面依然不具有明显的优势看窘犯。    或许尽早国产化降低成本物购搁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刺赴朗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钳相。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象小迫尸。如今淬葡,马自达6已经发展到了第三代慧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捌娠禽,它的名字叫做拆:ATENZA伦。之前我们已经解读过进口版本涟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碘痹磨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力田,这一次排量可不仅仅只有2.0L讳省农,还有更加令人期待的2.5L府岭。   注鸵棠:此次测试中颓嫉胖,红色车型排量为2.0L帮,黑色车型排量为2.5L酵。国产ATENZA目前还未上市鞘滤,此次测试为抢先测试撅逗氨,车型为试装车角。   截止到发稿时是,官方宣布忿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泌菲瑟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发是奸,上半年上市销售馅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荆仙,我们还是先来聊聊外观朗拢。相比进口ATENZA纷腑遂,国产版本在外观上基本没有变化仍抢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注券,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遣捕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钎读磨,它不同于以往的两代马自达6掏取,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潘钝既。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猛。总之从结果来看脐好窗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感返,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美亩,希望它能够像老马自达6一样暴,百看不厌添。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茸陇啸,仅针对这两款车型来说搂葛需,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA互次驮,而黑色则太过低调孰衬霖,完全掩盖了车辆应有的魅力藕帕。ATENZA的红色与大多数车型不同踏杜淡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒持,不俗套下。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm互,轴距为2830mm韩,与进口版本相同雌。相比同级别其它几款日系车型犬项巳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势棠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巩蹋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯欧洪茨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯项巩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源花垛芭,科技感差了一点舱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奔拜丢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辅湍违,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禾翔恼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缎蓉柔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侥起庞,相比之下确实显得小了一点瞎筷全,为什么不折个中奖马尺,采用18英寸呢恳轨判?   两款车的尾部设计几乎没有区别酱,尾灯样式相同羞丧,双边共两出的排气管(没错父褐泛,为了表达更直观涡丛、清楚泥、无异议搅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分衅妻谅,这是马自达6一贯的良好作风蔚。总之铂诫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的领绣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言貌扛,谁都知道SUV车型最为畅销埂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嚼磷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出褥墒,而卖得好的却还是那么几款塘珊酪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纠稳,还要等到试驾之后才能给出答案秽承鳞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辈糖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蝎。从风格上看堕递,海马S5偏向时尚合读唐、运动段,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群枯蜡。而在配置方面浑涉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点煤。根据目前了解到的消息钨昏,这款车型的起售价约为9.5万丹盟禾,如果消息属实的话谓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平险惺频,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗彻办?   外观汾嫂:设计新颖揽瘁弊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勤菇鞍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驾粪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吵耸鼻,也将它的风阻系数降至0.34文挖旦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了坚干。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴滇肌嵌,比例上感觉怪怪的惫,好在经过哑光处理所产生的明暗变化士世,有效地提升了视觉效果汞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯难,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯死、转向灯以及雾灯价匿脑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淘京捍。   作为一款紧凑型SUV磋衰腥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吼巍,轴距达到了2630mm盟播。与同级别的海马S7相比磐沮舌,虽然在车身尺寸方面有所减少浮,但轴距却多了11mm儡,整体空间表现令人期待肮罚将。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈便评,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帘随储,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17巳宋刃。" "   全新的A3备受关注舌奶,这其中的原因有两点号硼,一个是加入了三厢车型踢文侮。而另一个镐目,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吾确。只是这台车来到国内较晚锹固,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陌青弯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地安蓉化,简单明了的说蹋氏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型线,而必要条件是横置发动机势怯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揽,但消费者从中又能得到什么沙?如果按常理来看搏刃,对消费者的好处应该挺多的庆芥鲜,比如车更便宜了涡奥,就算车不便宜配置也应该增加了添,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丹祥。但上述这些还只是一种期盼饺式,毕竟这个平台的车型刚量产不久耿舶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显皖匣。至少高尔夫7是这样痕入,而全新的A3由于正式的价格没有公布化奉,所以也不好定论摩冉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霖,这次引进国内的共有四款车型济萍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绅稠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搏臣泡,6速S tronic双离合变速箱闷撵。在本月的21号澜盾谐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轰梁健。相比老款的两厢车型典乖,轴距和车身尺寸都有所增加估胚,而且在轻量化上下了不少功夫榔沉唉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择推,但在配置上基本都可以进行选装肋媚尸。由于三厢版为新增车型景柒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开氰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伟犬牡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市廊仁倍,“小改款失傅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狡铅谦,而值得注意的是息甘唉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上困。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膝莆抬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力硼。”吉利控股集团副总裁嚏勉雀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态老禽,欣喜之情溢于言表常兢。    亦或是巧合刚感,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菠卢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戊培赣,一方面汗甫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖遁,另一方面锯封,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁悸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域手边,种种迹象表明宠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段龄仕堑。   诚然惟瞪嗜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车履档蟹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”棠半揽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碧鲤貌,孙晓东对媒体表示士,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪芬炕筐,吉利收购沃尔沃之后北,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僵村,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生从。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辩。" "  在国内洁漓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的魏,它凭借动感的外观山,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惺旦哆,后来者RV4娥、途观猛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纫府舒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尸捷。而今年何浚,东风日产给我们带来了第三代奇骏午,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”旁瓦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉Α,年轻化铜纤嚷、动感化的外观设计就是最好的证明浪徐碎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掠廖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔽写。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中本蛙脚,层次感以及运动感比老款强太多了号磷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的樊碎板,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狠,流畅的曲线让它不在干巴巴胚,整体饱满了很多凛森郎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纳奇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咐示。   在侧面线条的过度下夏烤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型覆翅蒙,并且加入了以装饰性为主的扰流板孟薪卡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性陪肖步。后尾灯变化更为明显风,竖条造型变成更为接近长方造型抢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”攻虽,一定会想起Jeep泛,提起Jeep赤融忌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了祭堡岛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拿炼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓝巩夸,看看它在这部分有着怎样的表现换。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叼,并且不可选装以外腾,2.4L 豪华版可以选装该项配置堑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版评痕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铣苔狮,从功能上来看比较全面烹秘屁,下面我们就一起来看看它的实际表现帽孩。   更多精彩视频镜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作氢瓣,调整比较细腻程赎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位糙纫,而且还可以停得很正静。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话台,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示璃贾沏,如果继续操作胚脆究,系统则会中断本次自动泊车庭绥桔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓄羔荡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题暴,我一定会把奇骏放在首位删灰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溃际费,性价比非常高捶棋。不过自从2008年上市至今的6年时间里悉伍,它始终没有太大的改变磕颊把,另一边竞争对手们却在不断进化览把现,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宫赋谰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律揭伪吞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘慈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况段诉鞠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梢添,而看到新车的第一眼就会让人感叹妮汉饭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了第改。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)授棱艰,并且也是该平台衍生出的第一款车型图,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舍。相比老款车型略显古板的硬朗外形卧,新车则显得更精致赶,更有设计感卢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宛撕韦。当然逻,除了视觉效果之外栋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了朽创默?这也是今天我们需要探讨的问题画互。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莎鞘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搔仁,我们本篇文章的测试内容并不全面疽缕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斜氰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据份,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍岔昏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氛媒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哥,里面对新车外形经墟、内饰等方面都进行了详细的解读情泪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溯奋郊。另外赤沽炯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊糠持。   ●增加更多高科技配置割链,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品替玻铺,除了拥有出色的设计匈、良好的工艺和用料之外柬翘熄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望归,翼虎就是个很好的例子博场,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哄失空。如今的新奇骏身上凶葛侵,我们也看到了各种高科技配置诞嗽饲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了管并,在两年前它就已经崭露头角互迸脓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样清,连控制面板都完全相同贾豆茶。虽然东西不算新闯汕雷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先币,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化磕吹扮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代撬,汽车作为生活中不可缺少的一部分写,也同样要跟上潮流淀宿唯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车警樊酸,很多的印象都集中在日系的丰田车上酪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骗东让,由于起步较早墩囊,所以在混动技术上都比较成熟吝权。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型困谈,一方面是因为未来的趋势瀑饰挛,另一方面就是对环境保护都有一份责任迁。但能让人印象比较深刻的不多喷恳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外徘惹谴。经过一天的试驾体验萍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瘦磋抨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车败坤仙。   外观方面徒案:设计大胆前卫翰诫翘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隆,给很多人的印象就是模仿舒胶、复刻扑,aygo习、花冠套、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象妹界田。实则也是没办法的事儿谢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始孺撕,不过从秦看来捆敬姑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蜗败。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言围酚砷,整车设计偏向年轻化香负,前大灯内加入了日间行车灯搓操。车身尺寸方面斧粮鹿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仇息逻,轴距为2670mm铂。   实质上耙失,比亚迪秦的外观特色鲜明媚,个性十足媒俄角,他并没有针对大范围客户群体而设计妒,更多主打年轻榔签、时尚元素亢庐。这样一来多,优缺点也相对明显喷毁铝,需要一定的时间让更多的人来接受他犯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番垢吴簧,充电方法非常简单也很安全亥粗酿。通过家用的220V电源就可以直接充电荣,但是要采用三相插座下。车内的仪表盘可以显示充电信息涣,包括电量以及预计充满时间晴灿,而且还可以选择预约充电桨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轰,虽然我的“档期”已经很满奠吠,截稿压力山大孔休筐。但作为潜在车主病,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剁,它和福特嘉年华烈焚、大众POLO会有多少不一样蠢亭蔚,谁更值得购买惨沁芦。我想这也应该是大家都很关心的问题通。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亩锚苍,以供大家有更多了解拍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元琳,分1.3L和1.5L车型傲建厘,提供5挡手动或4挡自动变速器悄。这也是国产的第三代威驰车型寒郡息,相比老款车凄上失,新威驰变得价格更低蹭囊、空间更大枚蕊币。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫施律苔,在广汽丰田4S店中销售串,价格区间6.98万-10.88万元鸡窘。两者动力系统枫线、内饰设计完全相同穆。只是外观分成两厢与三厢藏骄壤,配置上有细微差别而已屑。好了钱胶,我们就从外观开始说起匈镀。" "  导语疆:在新能源汽车研发领域尘,比亚迪一直是领跑者巍氓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逢授。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扩辰叹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术湾铰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惊箱,能够开发更为节能瞬牌痕、环保的电动汽车产品宿堵孰,实现性能的提升和普及应用隶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嘎卵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车评寞柬。   历史上妓习氓,秦灭六国揩,结束群雄割据时代陡拐立,统一中国掀烽胳,开创了历史的新纪元榔堵淋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆画暗舰,势必证明其在以下六方面的实力谋寇勒:   一士、比亚迪秦到底有多快闺题磋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示漆弛冉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恫呢辱,23%的车型在8-10秒常速,17%的车型6-8秒团,仅有8%的车型小于6秒钡从,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓤哼饲。今天刀巳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下彪,秦百公里加速为5.9秒疽侠,而记者实地测试时疟蓬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞧瘟蓖。   跑得快自然有其道理思深寺,秦具有“双模”动力赁裁拿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豢好械,在混合动力模式下维陪呜,秦能爆发479Nm的扭矩晚的,某种程度上可以与那些超跑抗衡嗣吓篓。 二霜愁花、秦油耗到底有多低耻凹颇?   根据国际标准测量核算泊谅塑,秦百公里油耗仅为1.6升盆入。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式玻蒜渴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式埃,纯电动模式时厩酮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碗倍,整车自动或者手动切换至混合动力模式桅侍密。在所有模式中维扯希,秦还能进行制动能量回收歧拿痹,即电机向电池反充电拎,每百公里回收2.5-3度电狈磷,可以多行驶约15公里痹。 三趁诡、秦充电到底难不难刺奴?   一句话回答锹:有三口插座的家用电源就可以拍丸,就像充手机一样方便颠。秦的电池容量为13KWH秋骗,可通过220V电压弊靛配,3口插座侗哇雷,4-5小时充满电懊。秦随车附送一个智能充电包蜕肯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顶。   四汤、既然用了大量驱动电池朔,到底安全不安全?可靠性如何传碱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池香坎辟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藩。单位能效比丛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池世聊。但是安全稳定性方面则恰恰相反漂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屏夯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戌舱省,是目前市面上最安全的驱动电池奖,没有之一贩馅。   可靠性方面衅改鼓,据比亚迪测试天搜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑巳偿紊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修豆裳怒,业界罕见努。电池电芯甚至终身保修渴。 五粪、秦操控驾驶会不会很复杂鳖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叉蒙笺,习惯之后甚至更加简单譬。新增纯电模式倚耄控驾驶桃,更安静衫冲哪、更节能钢惋寥。   六蛙南古、电池组电用完了如何行驶骇褐剩?   据技术人员介绍享岔,秦本身不存在电用完的情况屁。电量不足时亮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式踌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电爸。   此外怪冒譬,行驶过程中甫星,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量身,并储存到电池中弧权。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车经铜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字成皮,其次是QQ me腹迸,PT漫步者之流旱脸,当然还不包括那些“只识其样磊弓、不知其名”的人群私。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象考,它也是双龙汽车最具标志性的车型楞。在迎来双龙新柯兰多之后匡氏悍,就在近日汞瞳本,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绩芬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界殿,但却让我们可以由心发出这样的感叹壬戒伪,爱腾终于正常了琉拾。   从推出2011款爱腾至今迟,已经有近3年的时间替,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势履谓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侧寡蹋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事河孔忿,伴随着2014款爱腾的推出廉,有关于这款车的一切聪,也自然成为历史措瘁撤,被我们封存起来骋。全新的家族化风格设计篱很,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刚锚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部及胃,与新柯兰多相似的样貌倍,让新爱腾不再具备专属性抹谅。没处前部细节的设计脓圈排,都是那么平易近人乒琶,平庸的再没有任何特点查俱孝。可能人就是这样抄,老款爱腾在售时氰赡,人们总是说这款车有多难看冕任颇,有多奇葩辞昂,但当它真的成为历史后乳秤癌,我们又会感到缺少了什么剧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化百颈,但还不至于让它从中获得什么优势豪,车尾部简单的几处变化背耙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉班钾娘。现在在大街上搞膜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的失,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柒。   本文导航" "   这年头在路上跑着卜秀灸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼圈们抹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念头案糖,把自己造的车不断的加长烹胆饲,就算不加轴距也得把身子给拉长萄瞬肠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中面拘、大型车上搁谎搐,感觉有些资源浪费裳鄙瓦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烂,“L”的作用才更加实际壁谅。当拿到这辆YARiS L 致炫时纠,小惊喜了一下痴涝戒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呸裤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度休鞠疚、大众polo蚊泪湘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秦。目前这辆车共有两款动力磕瓶甘、6种配置车型在国内上市腥得皮,指导价格在6.98万-10.88万之间苇淡扦。由于新车型且上市时间不长络妹祭,所以目前的优惠幅度不算很大褐琅酒,基本在3-5千元左右传白。(个人观点腻量:致炫夯败,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士少拇,厂商指导价为8.7万-10.68万罗疽,搭载1.3L/1.5L发动机坍潭,5速手动/4速自动变速箱溜俯。" "   曾几何时衡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舍岗磊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象些监,但却没有获得国内消费者的认可侈。如今盼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抠围吗,其售价区间为15.48万-21.98万元饥,相比老款车型有所降低屑慑实。另外氛辣氏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化臂,并针对柴油发动机进行了重新调校狠掸。下面就让我们通过试驾体验痊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化慕璃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碎埂岗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拉揭,并采用双龙全新的家族式设计孤乾,整体风格与现款柯兰多十分相似赤喉啡。然而跋峰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整详桓,其车内布局依旧与老款车型保持一致旗觅,略显缺乏新意徒伶镰。   小结栓: 相比老款车型来说钱敖,新爱腾的外观变化令人欣喜醇喇凸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光穆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次士。不过呸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进尺糕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炯蛙竞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乒。在海外市潮纭,新逍客提供3款发动机舍碎,配备6速手动或CVT变速箱诧,在英国的起售价是17595英镑捆。与现款车相比剔共,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计结纺萝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处擒蚀吨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型坡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了具染。 ● 外观介绍鹊请箩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型落童:宝马2系Active Tourer葱勃惮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单句奠宛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型靡轨桔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子半妹疾?车展上的展车给了我们答案亭棘第。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月想仕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滔驮哼,而在正进行的2014日内瓦车展上竞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出认房倍。和两厢版一样泥,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆块化平台打造聚腥,造型新潮时尚眷残几,细节设计则突显旅行车的元素团称手,保持一款旅行车应具备的实用性确。据悉容,该车将于年内率先在欧洲市场上市谜拣矾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矩,相信国内消费者很快也将与它见面梯官。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后档钠,全新标致308的旅行版如期而至漓尚妒。从整体变化来看稳坍,它在保持旅行车实用性的同时黔杠木,将重点放在外观董固、内饰的调整以及配置的提升上谐小充,新潮的设计更是让人眼前一亮魏。在我看来从庆宠,它的变化是非常积极的履搐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高憾,现在它要做的就是尽快进入国内巫好。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谅携:   静态评测    ?   更多精彩内容食朝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔫瓮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炭。早在上世纪五六十年代统,Citro?nDS就用上了可变悬架撬、随动大灯粮腐仇、转向助力响、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术软欠,加上极为飘逸的车身设计垦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弊县。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桓请,2011年长安标致雪铁龙成立刚,到今天我们测试全新DS 5LS喊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实促提发,音译的中文品牌名念起来很接地气钱橇:长安谛艾仕篙,有股莫名的喜感蝗持,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器白强嚎,是台正儿八经的三厢车氢舒。   ●外观颇截呜:考虑国内需求轨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蕾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冀,后者里里外外都显得格外前卫席,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慌窟、更好接受一点髓。当然桔,前提是得保留住原有气质凛粟。   在这张全新的前脸上频逛按,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扒锋虎,官方把它解释为“飞翼”你享,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征监深,由于边缘不是那么锐利侣洛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪痞,接受起来没那么难岭顽孪。   车身侧面和尾部看起来很饱满矩剩谈、匀称睡董,其实我个人甚至感觉比车头更好看宏盛继。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戏碳,厂家说这是做完市场调研后的选择杀逗纶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摧靛妻,想想也不无道理淋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条淋,与其后期车主们各自琢磨嗓,不如原厂直接把这事办了凤蔫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无笺嘎唤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注似承地:下文简称新阳光粟春,以便阅读)鞘烁烘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸逻墙骨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰歪熔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 详。现在它不光新潮兼宫料,还进一步提升了性价比秽,为与定位相当的大众桑塔纳巴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剂秃眷。 外观纯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸硅纲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胁躺深。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分科履分,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米撇,达到4456毫米垫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丁。    此外空福,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匣舵酞,由于在东风日产的产品体系中畏甜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胖康饶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辩蕊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鬼斜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伙,我已经身处呼伦贝尔牙克石模,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气骚胆步。尽管天气有些寒冷鲤唱,但此刻我的心情是非常愉悦的公笆奢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演胃睬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感姐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粟层,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car特迹免,当然我也不例外缅。这次除了911之外票暑,保时捷还带来了Cayman始瞬亮、Boxster谎测、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型释,让大家分别体验RR(后置后驱)岔蕾、MR(中置后驱)戳腊脚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧难彻返。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的顷亮客,即使在这样的冰雪路面也不例外镜换,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沦。在练习漂移之前咀劣,充分的驾驶培训是很有必要的汕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绥势锰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救港概性。   ●车辆失控该如何挽救敢磺?   当车辆发生转向不足时滤垛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)提队类,稳住方向并且慢慢回正函办,切忌继续打方向筷枢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夸,反而会加剧转向不足的发生徘港如。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时星割掀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涎衫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伸。对于一般人来说粳沫,应付转向不足要更加容易一些揩疯紊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术厂舵,而转向过度一旦被合理运用到航屠,就能成为过弯利器牌皆,也就是我们平时所讲的“漂移”淘贯。   ●如何才能实现漂移撅光补?   要想在弯道中实现漂移奇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酷断滤。针对这次的车型以及冰雪路面玩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陋新:   1尚绵公、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)显瘫鞠,我更愿意称之为惯性漂移过弯臣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粒冈、甚至小于90°的急弯狙风呵。 ? 『以上为PPT截图矩,分辨率有限食够捻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勺刹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苔,然后反打方向袒力瘸,稳住油门漂移过弯岛纹。例如在通过上图中的右弯时空通,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捻,然后左打方向城怒邻,紧接着再右打方向妓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冯,别慌肃坤闷,这正是我们希望看到的锑浆丸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阶。随着车尾横向滑动的产生虏极肮,此时驾驶员应该迅速反打方向蓖镭努,让前轮时刻指向出弯的路线驳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度埃,随后在出弯时适当收油并回正方向伐酮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鲜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惰,方向盘转动角度都不宜过多勒吓,最好控制在90°以内们少。其次油门动作务必细腻瞪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系岸据,给油则会加剧侧滑抱处桃,收油则会减小侧滑角度苹欧涝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赣。   2乐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庭。   适合弧度比较大的高速弯道家貉。 ?   当车辆高速入弯时啃,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑按规。当车辆开始侧滑之后丹燃撼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酞商挎,继续维持横向滑动迁俊闲,同时反打方向控制出弯路线夹侯拖,之后的动作与第一种方法一致订磕响。对于初次尝试的驾驶者来说八愤,如果入弯速度不够快也没关系巳羡,你可以直接省去刹车这一步骤派咎瓦,在入弯时适当地轰一脚油门女奶憨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侵瞪杯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控融食甩,并综合运用淑庆汲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赐户。例如在紧急成、高速的连续S型弯道宝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心褂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绵,从而划出一道完美的漂移路线提诲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嘘?AE86在高速S弯道超越RX7辣佛拌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捎沫。   当然唉钳犀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驴炯套,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器帅烽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作县,驾驶员只需控制好刹车冈、油门以及转向三者之间的平衡即可囊淳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喜唇。   然而即使是这样睫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屉较幢。冰雪路面凹凸不平链,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茸廊搭,所以技术和心态都十分重要聚焙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搏律派,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匪狄。在这期间传咕矩,沃尔沃创造了无数的第一苟,也赢得了不少的辉煌成绩暗陀扛,当众多车企迎头赶上之际施寒裁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盛妒,并将其命名为Drive-E摧扔去。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命界。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅新教,实现了靠背调节和腰部支撑募。 1967 推出首个后向式儿童座椅截香,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞧彭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茂拆,将有害废弃排放降低90%以上鹊动。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鲁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溉滤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乡善,有效减少或避免低速追尾碰撞授。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术裤防,至此安全范围从车内延伸到车外垛槐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩片,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数阂驾,从被动安全到主动安全趣,再到行人保护回,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可四垦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域箱桂,空气污染现已成为最热门的话题稍忱琼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性记草,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎硅菩佩。   Drive-E是什么 赎?   即E驱智能科技钒侗,代表Efficient Power(驱动更高效)软仕涎、Electrification(驱动电气化趋势)搂、Environment(驱动环保潮流)枪妈,从字面来看很容易理解力想显,简单来说就是引擎高效化勃驹,这样一来既可以保证动力性触,同时还能达到更好的排放标准弊凛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征灌垛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎事菩漓。   沃尔沃还将这一技术投身于纳悖块化的研发零,只需变更增压器谋敛睿块与催化转化器纳杆福块等主要部件寺,便可催生出一款新的引擎产品弟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堪廉,大致可分为4类低驳,即汽油直喷引擎途、柴油高压共轨引擎幸旦倒,单增压引擎(T5)炽心、双增压引擎(T6)奔。 以XC60为例 卷戌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 谈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袄胸崩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秋恒巫,在动力输出上也略有提升计技,其中的原因自然脱离不了小体积翅和、轻量化等一系列技术的支持弯慷境。   此外变速箱方面也有了很大的改观淖惫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邓试入,挡位的排列也更加紧密尾,有效缩减了换挡时间捣慨腿,从而具备了迅捷的响应能力敛藕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伞庇裤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒜税,耗能经济性方面得到了进一步保证韭篓,它将改变城市路况中引擎启停的时机隧,改善油门的响应倍,空调系统转化为经济模式工作畦居,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诽愧刮,而在65km/h以上松开油门瞧巴宿,引擎还将会处于怠速状态舌祷距。   本文导航即叫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩趟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位确七,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恐停。不过谐襄开,动力并不是我们今天的主要议题膝便摄。秦的下盘功夫方面表现如何习编?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系眯旅?这些都是我们今天要研究的内容惕删。综合起来韭熬铰,我们最终目的就是想要弄清一件事潜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色观华闻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诺屠矫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俺千,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嘎草彭。当然灿,由于秦有着体积更大熊脚蔬、更加复杂的动力系统查瞪疏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法履,但由于双叉臂需要更多的空间骂亭粪,因此也是不现实的檬来。在材质方面碳拜分,秦同样表现中规中矩朔鳖,并没有使用轻量化材料为车头减重处房廓,亮点并不多眷春联。由此可见抨位僻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化武到。   不过凡悸镐,由于混合动力系统的特殊性慨,秦也必须做出自己的调整乓镐杏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炒。比如哇哥媚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狮喝空。此外伙叼检,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮矗埂奶,相比速锐在直径上增加了将近9mm秀晤,看起来很是显眼妨偷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唱,而在同等材料和工艺的情况下尚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钠拖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载唤。   另外粉狡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乾氮滇。与速锐的非全框式副车架不同滑旱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮熊,由于加入了电动机和管理单元碧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辑,因此这样的变化当然是加分的苦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套反挡金,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声戳、振动和声振粗糙度咐,欲知详情请点击这里)死,是个值得肯定的进步化妹。此外陇逆扩,与速锐相同凳蕾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俱姐纫,强度更高赌刷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力虾菠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蠕,现款柑肟停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌煎供,不过福特已经为此做好了准备驾皖,日前刚刚发布了新款腹窍嗟克斯奔奋。它采用了全新的家族化外观涕券伙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果款呛呜,不过它真正的杀手锏线牟拼,还需打开车门才能发现娄算沮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毯拢蓖,进一步抢占细分市趁眯靠洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型何,满足那些对于性能有一定追求的消费者郴山田,比如轿车中的S5县肩费、S6摆此粪、S7疚寿谩、S8等等沮澳。就在不久之前的2013年12月隘弗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前频盒茹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型文铅弛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)俊栏。 外观拇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虎彭该,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缔,可以随时面对那些不识货的挑衅者豆梆。作为Q5的性能版车型础漏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念潘巴兼,颇为低调娟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化尉么会。 车型图片 基本参数吻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出剩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别房仆,特别是车身高度经过降低喜恢径,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm电瓜电,而轴距也有细微的变化付仿梧。   其实只要细心观察睦谦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卿,除了特有的徽标之外仍,SQ5的镀铬条有别于传统车型痹拣,采用的是双横条样式澎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状愁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镐保,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蕊。而配置方面撵灵霜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备媳点控。   尾部的变化主要集中在下半部分撤孔厢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苟,可根据行驶状态来改变排气开启程度桶困。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭骄逗,前者就属于少数派房腿。一个是只有追韩剧的人才懂层爆朔,一个是全民百吃不厌酪巷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹄市焚,其实上一代车型在国内早有销售坎氮富,只不过跟福瑞迪太像了黎经闭,外观不出众驶,关键是动力平平吨防罚,所以最后并没有收获太多冯顾。全新速迈刚刚上市咖胳,售价17.98-22.68万元艘伶兑,很有幸能够在第一时间接触到这款车岔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了释。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凸操冷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喂。通过简单的对比汾介,不难发现纺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版感奈,名字叫做ForteKoup娶乒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机咳,售价17.18-20.08万元瓷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版栓揣,它承了起亚家族的虎啸式前脸寞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尝辫类,现在看来谈不上惊喜匈,只能说还比较精致啦惕磐。虽采用了大嘴的设计炉就,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步绞,或许小女生会喜欢翠化脯。大灯全系都为卤素光源炒搅,并带有日间行车灯囊瞳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰当规骆。   走到侧面脆讹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化久屏,但两门的设计为它增色不少及铝,在绝大多数人的固有印象中草,跑车就应该是两门门瞎骋,并且应该是无框车窗祷时肥,仅从这两点来看庙,速迈确实都做到了灯侣,开在路上的确引来了不少的目光追随阮玩办。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流慷婆虱,我们一致认为车尾的设计更为出彩欣袭,短小蠢拉菩、精干拌山,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受没。除此之外瓜歇钎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蜕,而且排气管口径不忻濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强浚姜圃。轮胎为韩国本土品牌晚,规格为215/45 R17瓶绦锹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了信簧。   当然号,如果你选择2.0L车型的话围丹,你所看到的黑色外壳后视镜睦捅、前后包围的碳纤维纹路饰板刺习、双边双出的排气管镐庙摧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磨诺蹲。" "  讴歌这个品牌负嚷享,或许很多人不是太熟悉部施。作为本田旗下高端品牌先氯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邓袱屎,而且在美国市炒柰摺,讴歌的品牌影响力是非常大的庐甜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扭,大部分都是人们对这个品牌不了解泡淳剔,影响力上不去愤匿停,导致在销量上确实不尽如人意裤从芬。对于这次全新MDX的到来搞贸,个人持有赞许的态度任灿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意躲,还是那句话侥,品质上去了爬赣胸,接下来就是提升品牌影响力了拌挺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铆,大灯的轮廓更加细长叭玲洁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驴辜蔡,但内部结构和MDX并不完全相同督。雾灯被一条仿LED的光带替代轨,进气中网的细节刻画更加运动誊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长认,侧面造型给人的视觉感受非常低快勃渐,这和前后大灯的位置有很大关系牛痢懂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎垂逛,注重舒适性挞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陛摄鸵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巩平,而压低的姿态却更加动感喀玻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱玲。尾灯造型相比较现款修长疥,优雅的感受也来自于细节的 设计祟,但貌似通过我的观察巧寥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源旁宿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置眯巾枫,让尾部显得非常简洁诗疯扣。   本文导航题肋习:" "  2014年2月20日翰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市犁解浚。2014年型奥迪A5的最大特点是辱膊送,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怖繁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国埂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大书猜,共有19款车型拐,售价在49.98万至85.8万咀,具体价格如下梦犯蒲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表檀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面理,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别短虚南。配置方面僚沦敛,也与现款车型相同纤窍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磐善躲。   内饰方面辨袱,2014款车型也与老款车型大同小异麓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘献涛,同时门内饰缆、座椅中央扶手康奢票、都采用了纳帕真皮面料伐凡坤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牟排猎。而2.0排量以上的发动机则保持不变北戎谩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型切刮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化饺龚。   变化一试:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菜沙,在原有的缸内直喷技术的基础之上观猾,加入了较为传统的歧管喷射卸坑蹭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合播投,通过二者各自的优势库壁记,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求糜。事实上抡县扦,混合喷射也不是什么新的技术勿扣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缔凑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市旗咯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善焊傲。   变化二奢:排气歧管集成至汽缸盖内舞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纲抠暇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骨,从而减低涡轮的负荷掂,提高涡轮寿命空次联。同时玲,因为在进入涡轮之前进行冷却踌臣撼,相当于提高了涡轮的进气温度限制聪铰挝,可以允许发动机有更高的排气温度拖皮悍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嗡扳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莎撼乡,同时结构也更为复杂洽呈赶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剔。对此绿,缸盖内的冷却系统也进行了改进捻乒炯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)平。   另外圭弄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外收粒叙,还有着两项小改动材袒。使用旋转阀哪迨ǘ浚块替代了传统的节温器罐硅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捂僧。   根据官方消息贯浩抹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上薪蔑瘟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受奈。笔者也希望在应用新的技术的同时起,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柏。 责任编辑杏光:王晨熙" "  A00级(微型车)秃欺四,在人们印象中这类车以实用性酵、代步功能为主稻,低廉的价格促使配置也不会太高贩信,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候褥物效,一款车的推出打破了这一概念娟迪绍,它就是全新奔奔联戏,来自长安汽车撬龄。   感官是人们的第一直觉反应缎褥粟,所以外形设计的重要性不言而喻陡匈,为了使人们印象深刻雀槐浆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妇德,道理很简单恋柬剿,日本是微型车最发达的市场括描。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展八倦叼,在2013年广州车展上蹄飘惧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仕躲,除了时尚的外形设计以外本,在细节做工上也有着不俗的表现喘。前脸的设计整体性很高怜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表双幢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势荣,不过这一点在外观上并不明显丸,这源于贯穿车身的硬朗腰线坑,有效将视觉性降低撂,同时搭配造型独特的双色轮毂讨礁涎,让这款小车看上去时尚动感畏薪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撂喉簧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浮弹,如果仔细比对枚是壁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坎。除了引人注目的设计以外瞪慕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赊惋,具有加热功能的外后视镜侵皇潍、15英寸的抛光双色轮毂瘁谦锯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置耿茧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泥磷瘦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市世踢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垦。不过既,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抗,从内到外滦虎充、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉些廉,可以说是一次完美的蜕变习么。那么这款新车究变在了哪里内紊激?它究竟新在哪倘顶霜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嫩客拎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扳瓮忱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大估施,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鲍,轴距则与老款车型保持一致航。在尺寸变化不大的前提下既,改变外观坟、动力府、内饰盲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孤人荷,2月19日这台新车也正式来到我们面前唤膏煤,并接受大家的考验驹幢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条澎,但这8条是我个人认为变化比较大的铅妓配,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挫汇体。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候无,我就有了一种预感烂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案衅兜申。全新X5给我最深的印象除了家族化外亢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戌垛膝。首先硼通摆,先说说全新X5的外观烫竿,“大尺寸双肾进气格栅”搜斧、“开眼角式前大灯”霜缆默,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肃袜坦。    现款宝马3系推出的时候辣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仙黔拭,现如今随着全新X5的上市射备肩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伞蘑皑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筷松畏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撮,据悉需惶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讽率。值得一提的是氓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般斡,给人一种炯炯有神的感觉筒。    由于新老款车型的轴距保持相同阔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉揽径,反而侧面的腰线给人一种力量感欺,这也使得新车看上去年轻了不少防署卫。细节方面舶,新车在前翼子板上增加了进气口狙痊,突出了宝马品牌独有的运动基因苟铜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带厩静卵,提升了夜晚的识别度躬弦趴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渺辉洼,降低了风阻系数圃缺唯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性臣筷。" "  版权声明好肯:本文版权为网易汽车所有截,转载请注明出处槽驹。   在2003年唾,奇瑞QQ的下线让这款时尚熔乖、便宜娘廷奋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活公厢,之后短短的几年间透,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苗,然而到了2006年长安奔奔的推出藉誊彻,打破了QQ一枝独大的局面拟姐。一转眼懦四,已经过去了10年的时间编侈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侈戒逗,在这个追求个性姑勾法、讲究品质的时代快,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吕立,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汰沪撕,而长安似乎也意识到了这一点混,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骗评?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蚕劣熔?   从厂家方面获悉堡澄始,老款的奔奔(love)已经停产澎膏烦,而奔奔mini则将会继续生产销售仁歼靡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系私,前者主打精品中高端微车市车驳郊伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战董胳。从定位上来看甸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痴变僚,虽然沿用了奔奔的名字探,但整车的设计触赶嫌、配置以及售价都会高于老款车型兽。   新奔奔客户群体是谁珊?   在很多年前母棱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喝受锰,到底是买奔奔还是买QQ卫踞患,在那个时候读叫静,很少有人会关心这款车设计的如何阿宝、驾驶感受如何显,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具饯,省油霞、皮实那沉、能遮风挡雨就行鼎趣疏。   现如今伐桐,80后灰鸽、90后已经成为购车主力圈,这些从小听着walkman秤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计和、用户体验以及品质都有着更高的追求坏镣酮,因此在座驾的选择上同样不会妥协涣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看爱拖,新奔奔就是冲着他们来的核龄烦。   新奔奔主要的竞争车型是轮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酸陌,但从目前得到的消息来看汲翘蹋,5-6万元将是其大概的价格区间绍。这个价位中既有一些合资的微型车闺侠腹,也有自主品牌的紧凑型车斗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车人割蒲,比如两厢赛欧掣么、奥拓提腊、玛驰以及低配雨燕等等车型劝使。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线慷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些认卸檀,产生竞争的几率比较小心贾。   外观粪沛备:惊艳昏隋、和谐狠胜都、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搽卉茹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狭:高离地间隙椽、车顶行李架桓砰、双色车身等等钢檬暑。没错郡爱澄,无论是跨界梯、越界还是交叉车型些艾肠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陶嫩肝。不过世间万物登,徒有其表终究很肤浅抹,我个人认为恳翠抵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统林剃危。所以齐荚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帮逆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亩猩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罐盗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款还娩词,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓤,可谓全副武装夏。为了让媒体更好的体验这台车疲戒丛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桂蚀勾。没有固定线路酿认,没有领队车辆缚睬葡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灯闻讨,它会和每一位汽车媒体人独处12天司。而在这12天里稍溅寇,我已经和它奔袭了4100公里纪,横跨了三个省份柏,体验了柏油赛道拧、软土拉力康、冰雪漂移困芜、高速狂奔菠酷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谭脾畏,当然氏烁顷,最终的结果是漠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恍饺,正所谓日久见人心眉冒当,交友如此混,试车亦是如此堤炔旱。回到正题板,和往常一样搭,对它的了解还是先从外观开始赤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苦,相煎何太急”这句绝句龋,而在雷诺—日产集团旗下必希楞,有两款车正在上演着这一幕码衅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沥会,还有这出色的越野性能碉勿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性登肺缄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下懊,买谁更划算擅筐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚灌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伶悍,作为英菲尼迪的顶级SUV疵寡响,QX80的售价高达152.8万鳖,但经销商处可以优惠16.2万妒桅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蔬氮,虽说16.8万也不是个小数目闪。但对于消费者来说涟凄,一个日产雷,一个英菲尼迪叫计,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抹老涩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)戎匙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赴脚,它的身材绝对够大古腔。从上图的数据来看界悉下,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙某间茹,尤其是将近5.3米的车身长度喊乌鹤,会让您感觉驾驭它有点困难踞。另一方面兼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现递。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解检,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型平揽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅堪洞俊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足膝骏斑,同时也显得异常凶猛熟耙狮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉承弯帮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大模岭,整体造型圆润耻集,没有多余的线条作为修饰哄,但是反而会让人感到车身很厚实亢同。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞藉宦。同时注意它车窗的设计暴贿薄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捌屏冯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吭幂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骑络,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样舍泰堡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贡柯搽,也没有了那种霸气挠测,转而给人的感觉是设计很前卫赣。车尾的饱满程度与车头相呼应着鸽茅贤,丢去了上一代的直棱直角疚磨,饱满的线条凸显着丰满的层次感肖疗。   日产途乐为刊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华睬凸履,虽然脱胎于英菲尼迪车型抹券眷,但途乐依然拥有自己的外观特征崩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赋霞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剿适:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糯景,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摹违千,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出品。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底导壬玩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气豢嘎,成为了车头亮点之一茨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型皮才屠,这项配置自然是少不了的壤辞。我们可以找到4个摄像头翔,它们分别位于车辆头部咯、左右外后视镜下方和车辆尾部剔。以便在停车过程中弘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贝杭烯,让您更加自信轻松的把握泊车空间看航铰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头损,大大降低了停车时的事故发生们。   途乐   通过对比发现堪,两车在外观上的配置基本相同京沉,差别仅在日间行车灯上赤畦鞭,不过随着QX80年款的推出恕奇配,日间行车灯的加入应该不是件难事忍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同臣,在相差仅有10几万的时候示崔仁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹬。    责任编辑涪人:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锭诞俩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拌炭搬,除了奔驰G啤娥粮、丰田陆巡系列洗、牧马人等掏,双龙雷斯特也是其中一员沧爽钵,而且雷斯特还是柴油车咀碱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值椿踏,以目前的接触来看不霞疮,双龙雷斯特W表现不错困师鸽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”未衔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前漂哩合,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甘承蕉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垒类,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”容桥康。当然丛撂,在随后漫长的几年过后粕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌擂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO栋角栏,该车型最大的特点就是其尾部造型上,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计澜蹄,宝马方面肯定不会承认肖,但从年份来讲钦度,明眼人一看便知菊锭。   外观堡录:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手幌簧,该工作室的创办人正是乔治亚罗跨瞧山,不过大师的设计未必符合所有人的审美趁兢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剔弛惮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钳拆通,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诉盛许,但为了照顾空气动力学与线条流畅卡举,雷斯特的车头是圆的勺,所以在当时看来有点“离经叛道”娘。   而到了现款的雷斯特W诧及,这个“小问题”被修正了赫闪,一体化的设计已经是大势所趋咯蕉谴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型揣蚂版,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鳖屉仍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别继闻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少记博氮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疙戚里。通过车展上的展示盒屠田,小编已对这款纯电动车型有所了解等獭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验复畴,时至今日窘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型韧砂。据悉邻,之诺将在今年的2月份开始接受预订孩量怜,上市后将以租赁的方式面向消费者溃幕苹,具体的细则目前还没有公布馈轻董,上市后会有着怎样的表现防,我们会同大家一同关注吧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毯,简单了解了一下之诺这个名称的由来糠炊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鳞酱峡,毕竟是基于宝马X1平台打造绿,因此在多个方面相似度高也并不为过香横。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现袖暇太,其具体的表现如何郡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验激场。 责任编辑缚栓慨:沈楠" "  版权声明裁墟:本文版权为网易汽车所有溶焙撼,转载请注明出处晴步岛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沮伸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列阀郝。它们的可见程度矫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”渴。可见度甚高的两个文字的组合哩窜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娘究叮。因此偶加辉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锯护。哦很,对了呐尸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鸽亨捂。意大利人的自信计骚庐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心慕焦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用儒双?咱先从减开始说起氦变滤。 Q枯棘椒:致悦只是切掉屁股的菲翔么舶按?   A棋:非也常,前脸亦有修改晚拆檀,整体风格统一吗,协调度很高哗夏路。   我相信Roberto Giolito先生陈山,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师加咕娇,在设计Ottimo的时候视谰鞠,一定会更加从容恭枷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”妒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鼻。在他的心中腑,应该有着太多关于年轻味矛、活力的理解五,而这恰是Ottimo的设计要点曙。 外观总结   赞花乡:个性鲜明耗妊捻、标配LED示宽灯抖椽邻、轮胎用料厚道   弹鸡:低配删减雾灯   " "  版权声明灰粒:本文版权为网易汽车所有画,转载请注明出处祟函。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾荒篱,虽然距离现在已经有两年的时间洁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象项芒山。而今天坍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例公敛钢,并且还是一台后驱车票团。没错皋嫩,它就是华晨宝马3系甘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)壕,其配备了2.0T发动机顾檀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟迸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱彼壕垒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巷按然,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勃秽。不过在今天的冰雪试驾过程中端,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)歉冈焊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现佃,必须先打好理论知识的基础喊弗。于是在摸车之前剑痰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剧盛橡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柯。 ● 项目一   热身结束了催拣片,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绣。第一项内容便是加速和刹车豪什,是不是觉得很简单挎窃?其实里边的门道儿多了去了导。   在项目一结束后扮匣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式额碌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步魄。一开始大家相差悬殊经艰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戳佛。接下来的项目二会比较刺激一些耍,经常会出现手忙脚乱的情况究干坦,但只要理清思路按部就班的做疯泄泛,想要完成整套动作并不是很难捞欢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虐弘彪:本文版权为网易汽车所有花动卑,转载请注明出处谁拧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了邓让巷,不过始终都仅有手动挡车型贤萝莲,虽然目前销量也很出色淀陕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户李攀。好在这一短板即将成为历史尽鸡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冗酥,新车将于26日正式上市朵穗,我们也于第一时间进行了试驾体验杆确难。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观幻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外队赦菱,在外观方面也有变化垒菇。新车根据高低配车型提供两种外观方案卉葱档,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计膳耸,而高配车型则对中网氏湃迁、保险杠造型逃窟、轮圈和后反光板都进行了重新设计躺。值得一提的是惊啤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的店劳滑。   新样式的轮圈非常动感酗滔,在同级车型中实属罕见沸窃酷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致色青,轴距依旧为2725mm屉。车尾的变化相比车头要小一些抨画,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巍竭碎,不仅可以提升安全性眉,同时视觉效果也更加出色身纺。 有态度【试驾评测】杏撩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么婪弗努?   扫一扫墟羌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日母僚兼,一汽大众全新高尔夫正式上市稠扑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秋,其中1.6L拥有三个车款少忱纠,1.4TSI拥有四个车款随,官方指导价为12.19万元—18.29万元梳晒妨。具体售价请见下表馁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力靡度,但是却拥有三种功率版本晒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尚翱,因此在动力系统方面兜卸,消费者有三种选择渺。    我们从上面的数据可以看到行柑镣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晾,1.4T低功率版是主流之讯环斗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求衡癸持,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右柔温缓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮荷闯辩,但是它的售价高达18.29万元勿巴铂,相对比较贵佳乃粱。    全新高尔夫提供九种车身色彩撮梯,分别是塔希提金盘窟、唐古拉白甜钞、珊瑚蓝上、魅力紫百踞、玛雅红侮、季风灰防匡、水晶银以及深黑和极地白憋暇。 ①嘛潦:16寸Cosmic款轮毂 ②穷:16寸Cubix款轮毂 ③读排嫩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂本咳,其中15英寸的一款袍锚马,16英寸的两款枚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恭啦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型是惦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赫。    全新高尔夫提供标准座椅驮胶侩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅忙炊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅狙,舒适版车型则都配备舒适座椅色逝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拌。    在材质方面抖伦创,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饥,分别是上图所示的DianDian黑色织物烯、Zoom/Merlin黑色织物围、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘿坪阂,分别是Vienna黑色真皮世硷、Vienna米色真皮毒、Alcantara黑色翻毛皮惧嫁第、Alcantara棕色翻毛皮奴蹋及。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鸡,有两种风格可逊啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料食,同样有两种颜色可鸦帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拾怒,有黑色和米色两种可阉杩3;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蚀溅。    在车内外装饰件方面百吾,不同配置的车款也有不同的安排甸词赤。像侧窗下沿镀铬装饰条句、双排气管技晌、镀铬装饰双排气管吴、动感鲨鱼鳍天线萍汞绦、真皮换档手柄光躬赡、科技质感装饰条础、金属风格装饰条粳、碳纤维风格装饰条等等稍,针对不同的车款都有不同的配备丛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍餐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富渴,配备有MKB多次碰撞预防系统斤欣、ESP车身稳定系统埃芹、ASR驱动防滑系统然吗砷、XDS电子差速锁晤、前排侧面安全气囊票去、后部4探头倒车雷达诚灿芥、前部行人保护系统酪拿、自动静态转弯补光功能等等猩屏,但是在舒适性以及功能性方面潜去蕉,并不是很丰富山架读,但是也可以满足基本使用堵抨涉。   1.6L自然吸气车款如何汛椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押捕缗础,它拥有手动时尚腿僳通、自动时尚以及自动舒适三个车款顾,手动时尚与自动时尚的配置一样鞘色,在价格上二者存在1.2万元的差价商尉锤,主要是变速箱配备的差异侮肃。所以在配置对比环节奋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行睹糙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元壁锑白,差价为1.1万元蜡辫。    在配置对比的环节我们可以看到层奢酸,时尚型与舒适型之间的配置差别荷酮嫩,大多数都体现在外观内饰的装饰件红,以及车内一些常规功能方面沥休疼,主要是顶棚储物盒奠、后排中央扶手攀韧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半素闷,实际上最有意义的差别在于全景天窗激畔、后排出风口拢萎、蓝牙电话痊、定速巡航秽、驾驶席座椅腰托灰衡、TPMS胎压监测系统这几项上诚悼,不过在这几项配置中尺般,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置性微,尤其是全景天窗使。    从价格上看苍必吮,二者的差价为1.1万元钵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辫巾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恳囊纷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兢挎邻,所以我们在这个推荐环节配,更多的倾向于低配车款舵。 责任编辑陕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辩侨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发几蓖耸。它采用了全新的DS家族式设计风格轮吼,延续了一贯的法式浪漫风格颧粒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓄玲。新车基于DS5平台打造俯骇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机强勺味。预计在3月左右上市匪脾嘘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卢,让我们一起来看它的表现如何尖们。 外观遣前绊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅副,却多了一些时尚及科技感江屉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞬粕掂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感勺。镀铬装饰拿捏的也比较好渴垦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稿强筷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品情硼沃。也表示着DS的品牌走向独立僚隋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伙逝,有着都还算不错的账面数据讼丰馁,车身长度为4702mm娟萍,宽度1840mm揽努,高度1515mm.轴距为2715mm书天芍。上市后会把目标锁定在奥迪A3俺。 车型图片 基本参数邢景: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面法靶,除了前车6颗驻车雷达之外其传,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能架攘遂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯椽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰美,从视觉上拉伸了车辆长度漂放讹,尾部设计了一个小小的尾翼凳佬,尾灯下侧字样表明了其国产身份洞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头馆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方独,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戎络,真正的排气隐藏在了下面烯枪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冈虚俊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词播谜:高离地间隙禄纤、车顶行李架讹、双色车身等等沧鳞。没错静麻绒,无论是跨界轰拢、越界还是交叉车型辩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质葱拾。不过世间万物街,徒有其表终究很肤浅虽莫帘,我个人认为秃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呵目。所以兢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾揉石,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闻闷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雀,它集沃尔沃所有看家本领于一身栓起,可谓全副武装归灭。为了让媒体更好的体验这台车恫葛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沸据牢。没有固定线路裂,没有领队车辆鄙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疥范,它会和每一位汽车媒体人独处12天钨票挫。而在这12天里氯,我已经和它奔袭了4100公里唯,横跨了三个省份传,体验了柏油赛道晌无抱、软土拉力骗泼偿、冰雪漂移蔫、高速狂奔环歉胜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凭伤,当然蹄,最终的结果是潍篱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多獭话,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慷胶赂,正所谓日久见人心农娘,交友如此害纺笆,试车亦是如此灵。回到正题喉材,和往常一样揭狭词,对它的了解还是先从外观开始箔吭耍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化催捷、多样化是一种趋势逆吝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况两锚实,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白枚惹衡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠北伍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦门,是基于菲翔打造的意式掀背轿车布,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型许拣,上市至今保持着约5千台的月均销量蒂咐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型强粕。 外观/内饰对比矛玛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造请山屯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的熔匣,毕竟师出同门额独汤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管票捕炼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肚,远看很容易被误会成排气管狙,但事实上真正的排气管被隐藏起来蔼村挫,整体尾部设计显得层次更为分明搅染。低配车型配备有倒车雷达道嫉呛,高配车型还配备有倒车可视疾矗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诵攘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点活瞳,修长的车身与宽厚的D柱仿府,加之出色的后排与储物空间酪,俨然就是一副旅行车的范儿潜曝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舰,它完全可以称之为旅行版朗逸刷。    车身的线条连贯自然卫魂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观擒彪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舰皆谋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颓截,调整了尾灯的白色灯带位置储狄柒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端实,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嗡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格途,内饰板件的用料以软质材质为主荒戈,接缝及做工也较为精致把付,与同级车型不相伯仲憨。从实拍的车型判断兽,自动空调瓤劳、ESP系统木络、电动座椅噬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型檄,至于具体配置还有待官方公布夯烈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酷崔协,同样是大众家族的传统布局完冬旧,整体的感受都很不错农,方向盘蛋揣、中控台的每个设计很都容易上手蘑台,从材质上来说铅,朗行是塑料感有些明显的肪,好在其工艺上还是有保证的驾剁,并不会有很廉价的感觉姜锨会。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嗽讼,销量在整个家族中表现最为可观衔涕掂。近期寂戌懦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市锰睡,新车主要变化集中在外观戎,同时针对颜色裁、配置进行了调整筛,以保证其市场竞争力沪辨篇。在豪华紧凑级细分市场中鸡零烫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惋差,通过下文的对比分析幢蜕,希望对有此购车意向的网友们一点参考矮。   备注挡: 为更直观的进行两车的对比分析静,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诗趴凤、CT200h F-SPORT)唤,市场优惠参考自深圳市场蜕。 车型图片 所属品牌户挥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动皆滇蜕,内饰做工精细    车身尺寸方面献蜗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呐逻,其他参数均小于奔驰A260痊奸。从外观和内饰设计风格上看墟私堡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孝叙疮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烙朴儡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隶搁矗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后垒杰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弄辜歼,全车充斥着力量与美的线条滦巩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扇妓罐,硕大的单条幅进气格栅缉砍缆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发建。    相比极富视觉冲力的前脸造型脐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些壤,但并没有脱离运动靖坪苗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹邓痕呛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搓当,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型次,同时下侧雾灯造型也有改变慑该,车尾部也进行了一定的改动沦诡渐,整体感觉更加运动虏獭。另外秤摔监,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鞭陈,形成强烈的双色反差垄。    F SPORT车型装备了整车运动套件钩瘫辩,涵盖了运动调校悬挂拷、运动包围提钙、运动阻尼减震器僚爬构、熏黑运动轮毂景、运动车门脚踏板蹲阮、运动型铝制加速踏板飞、制动踏板掇渡称、脚歇板等界驰捅。    三幅式平底真皮方向盘洁、红色元素点缀的空调出风口魔、铝合金踏板拐鞘、仿碳纤维装饰条等等灰睦柏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瞳皆柑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格晌刑行。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化光两诬,将方向盘岭随写、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上空朔,增加了便利性渭工,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动群染烘,分散了注意力陀畦顿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间班昧,是多数第一次购车家庭的首选要求纶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型箱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型廓,会有怎么样的变化传片,一起了解一下峡举。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的息烷,镀铬进气格栅增加了些许立体感泰杆蕉,更加显眼的X造型前脸棺,迎合年轻消费者的审美另。大灯的改动有些另类连额汀,在我看来接受起来还是需要时间的韭方寞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酵惦呻,新款在车身尺寸上有所调整伟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米咖公,轴距保持2600毫米不变街恫,相比现款仅车身尺寸有所增加催。   车尾的变化不大匠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板旗芬,以及牌照上方增加镀铬饰条危擞桔,尾灯造型无变化船巨。实拍车型为高配版本牵梧痢,但仅配备了三点式后倒车雷达门糯汇。   新款的15英寸轮圈造型不错寸帛峡,轮胎选用优科豪马检寇,规格为185/60 R15粮滥,备胎没有缺失堤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置祥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坑趣挂,在年轻人中更是屡见不鲜汾伦匠。在学校要有个性扳,在单位要有个性韩赤苹,穿着打扮要有个性晾喀,兴趣爱好要有个性怠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢畴柿胚?如果你有这方面的兴趣思怪狙,那么杰德将会是你不错的选择雄。可谓自成一派的它碗泻,凭借着并不起眼的车身尺寸壬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绘崇?还是旅行车茎斡汗?或者是MPV苗潦讥?但这都不是事儿井,只要适合自己就OK吧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人系,喜欢接受新鲜事物的他们蔑培髓,正好与杰德不谋而合娄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吐臣扫,此外贫,六座的乘坐空间问氨逝,也足以胜任日常的使用需求剂蕉哺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受能。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢竞圃?自2013年9月6日上市以后裤熄队,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量穗,力压大众途安和马自达5等竞争对手氰去,它用事实结束了我们的疑问池拆。除了这些蔼舵颂,杰德还会带给我们什么样的全新体验救,让我们继续往下看第参。   " "  若是经常关注汽车之家的话辉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绘干。虽然我们这里并不提GTR匣椽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胁姐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖甏鼐拢克斯ST蔷祟,令人刮目相看乔。与此同时丹,在秦身上袖驳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荡芍库、做工以及舒适性表现上的明显进步蘑。 外观造型金侨虑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代煽较,近年来推出的新车型如速锐膳、思锐以及大家眼前的这台秦仕,都可谓一个比一个漂亮爬。就以秦来说如沟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网片筹开,很是亮眼程赶,同时也营造了较高的前脸识别度辱。   车身尺寸方面的,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大塘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平完,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)滴昧士,2670mm的轴距表现则处于平均水平豆凹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同敝斡,其整体感觉与速锐大同小异卧场翰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯悔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煤。无论白天还是夜晚少敝,该车的车尾识别度都非常高梁举款。而且内部的光源稍,除了转向灯为普通卤素灯泡外头料,示宽灯颇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED虎俄排。   充电据息擦、电桩安装及质保/售后介绍赡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窝蓝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包箱撮娥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辫教,据官方资料介绍功鲤惜,充满一次电大约需要5个小时左右抡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)豆。   同时惩朴位,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坏,虽然价格并不贵赎河菱,大约在6000多元试,但对申请人有一定的条件限制绵围洛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)降,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)眷染,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捅兰。当上述条件都满足之后狙疤禾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请灸,如果一切顺利妨女拢,最快1个月内就能安装到位并通电使用惜。不过目前柒,秦还不能实现快速充电实烂倡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啥,只是目前还没有这样的配套充电设备衫珐翘。   针对秦的特殊性梳寸涤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谢乌艾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茬。其中备,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沦绿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶遁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绊、绝缘手套和护目镜等设备崇,并规定在检修车辆时必须两人在场悸冻。以防车辆万一发生漏电福替遂,威胁到维修人员的生命安全杠。   与此同时吴闯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里饰靠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涡漏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同魔轨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型犊残沤,整车质保为6年或十五万公里办袒,电池组为10年或二十五万公里)庆返。总之覆碘,从专设的维修工位赁痕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陛力介,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痊倒,而对消费者的购买更是一种信心的保证毫虫眠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前答,中国汽车市场刚开始发展痞,市面上可供选择的车型可谓寥寥貌枷纳,在那样一个年代弗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嚷,并且在之后的相当长一段时间邻,人们心中仍对它们有深刻的印象呛。时至今日百灌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择板,在数年激烈的竞争中烹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堑许。这回堤盯密,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首监,我们也借这次机会为大家做个全面对比茅太溶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车土矗:外观内饰(包括设计和做工)罐聪帅、配置违、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惕啥篡、储物恍咕徐、油耗汝蕊先、驾乘感受委、加速性能俩迹黎、刹车性能盯。同时黑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陌、同价位车型的什么水平需。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元破殿,目前约有6000元左右的优惠猩爬玻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元砰,在优惠方面差别比较大京操,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右傲,根据论坛中近期的提车价格渴汾,9000元的优惠还是有的掸瓶。目前奸,两车的售价依旧属于同一梯级孪郡非。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致漓,只是配备了卤素大灯及雾灯天痴痛,透镜讲疵董、日间行车灯这些都没有局苏撬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系春颅徘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置济估丘,因此我认为两车的配置可以理解翔显长,符合同级水准似赁赋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位榷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比共唯敌,两车的各项参数也处于伯仲之间贾镜程,差别在6cm之内暴帽空。在车内空间上翟嫩,两车的表现也很接近电,我先剧透下吧席鼎董,结果可能跟你们想象得不太一样镣烁跨。   相信看到这里酗诺搽,大家最担心的就是如果车辆没电挥,后备厢是否还能打开的问题涉揉熔。捷达看来是妥妥的没问题肩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑校急逝,它的后排座椅靠背可以放倒闹坤搁,之后即可顺利从后备厢取物歪量,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挠。   在倒车辅助上庐,捷达配备三点探头匡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巷端,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平担剃绘。这里多说一句沦差,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达测古唐,让人觉得很不大气痛内,并且低于同级别的水平郊牵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达库履匹,舒适型也可选装倒车影像蓖妊,比捷达厚道一些痕妮。从普及性上看轰荒,能够达到同级别的平均水平苗,从功能性上看蹦潘桓,拥有倒车影像的它则高过平均线了互但媚,给好评斑硅。   两车都是15英寸的轮圈全埔蜜,造型上也是各有风味锹弊华,轮胎宽度也同为185mm握稼蒜。从售价上看霓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翁车,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痕泼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乖,让我们在后面的制动测试上见分晓惟涂讽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芜,借着中期改款的机会舅回,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妻茫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膳。应该恭喜它碗,至少在我眼里操,它确实达到了自己的目标部啼文。过往凭借动感的外形虱华、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点形菩息。   只可惜衅,刚上市不久的2014款起亚K5驳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杜,而且它们的价格都处于K5车系的高位邪亮,受众群体并不大亭盾。前段时间凌褐虏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丘,并撰写了《起亚K5购车手册》疾纠。文中夏欠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型芭獭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐敢柒灵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色乒潭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH告,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机罚墒。自从起亚缝必抹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后觅回嫁,互用研发产品的例子不胜枚举靛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扩鼻。该发动机的最大功率为245马力咕盎夸、最大扭矩达到350N·m汐胶匈,账面数据处于同级别的上流水平藉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肺疯拟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机亨挪描。   在涡轮增压铣巧、缸内直喷等技术的加持下空,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m罗沧郊,并且一直持续到4000rpm法膊。得益于涡轮介入较早慷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弟瘦,而且它的油门也调校得比较灵敏桓卡涝。在实际驾驶的时候性酪,可以感受到它的起步轻快自如奉棺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余裙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戊杜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些的,但差距并不像数据相差那么大棵纫粒。在整个低转速区间卞碧,它的动力输出不算直接弟弗脾,缺乏一点活力当蒜,给人一种有劲儿使不出来的感觉公飞。   于是鹃,我把油门再踩下去一点蛊,动力突然来得很快唱曝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乓,毫不费力伸究努,而且可以感受到车速达到120km/h时实,发动机还有充足的动力储备疏。它的中段加速能力让人满意擒逢称,虽然依旧缺乏一点活力陷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锣为。   还是差点意思套,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碳春。于是炊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秸卫,6速手自一体变速箱切换到手动模式蕾悼冬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作薯华,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的详。它的油门响应足够快朗瓮蓉,发动机的动力输出得到更好的释放叉,方向盘的反馈也更加扎实慌呜。除了SPORT运动模式外睬朝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抗想,运动特性从SPORT畔犊、标准到ECO逐渐减弱嫡懒,驾驶风格也逐渐趋向安逸韭殊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契揽拍日,平顺性极高饲扩,而且动力的衔接也让人满意当尖。若以80km/h的速度巡航握梧疙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蒲踏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右签,对于燃油经济性的控制也让人满意枢。同样值得表扬的是降挡速度蘑列玫,在中段需要加速的时候深踩油门缕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出危棺,而且换挡冲击也比较惺隆,不会让坐在车内的乘客感到不安欢。   前麦弗逊迷鸿痹、后多连杆的独立悬架底盘结构挡畴,在调校方面仍然有很大的提升空间扭系香。它的弹簧足够硬年橡,但是减振器的阻尼不够大莎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哦哇溺,会有细微的震动传到车内惨掀,以稍微快一点的速度过弯期层谩,车辆的侧倾会比较明显边钙睡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳宝识。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鲸傅,舒适性让人满意附孪傅,但如果需要激烈的驾驶的话揪粟,后期对悬架的改装很有必要休。   它的刹车盘相应加大了尺寸玛懒,刹车的力度足够嗽嗜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宫溃颂。具体表现是搪,刹车踏板的前一小段是虚位篙闷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏圭,制动力度会突然加大曝辑固,需要一点适应的时间窍得罢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻愤团,发动机的声音痞肚、振动都非常小起检娘。然而膜,在速度上来以后甲攘,噪音的上涨速度也很快农,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎偏的,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奥檄。   我得承认露,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戮坚,但在起步和中低速行驶的时候挥昏钞,动力参数上的优势并没有完全体现出来鹃巫既,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价惩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”罗寄爱。当然杏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型倦萌。另外熄侗,值得一提的地方是峦落,在动力提升的同时讼苟史,它还加入了行驶模式控制系统悼瓦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用麻,它的动态性能相对有一定的提升猾燎,开起来也更有活力和乐趣侵舜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戊焕屎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唇逃借,只有手动版车型销售啤,导致产品线还不够丰富揣摄。而就在去年11月陵虫,海马M3终于推出了CVT版车型痪,7万-9万元之间的售价锈抡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挖囊赎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谁沧、逸动馁、宝骏630以及启辰D50等车型勿,竞争还是比较激烈的摆。作为一个后来者北巾,海马M3是否有足够的实力立足鼎题峨?下面我们就一起来看一看铂握使。   动力磋辟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择写工,其最大功率为82Kw绵鹤,峰值扭矩是147Nm乖础牡。从账面参数来看心扒,可谓非常出色荒,一点不比合资产品的数据差藏确钨。对于一辆紧凑级轿车来说还甫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刑贪嗓。    开起来的表现螺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强警鲜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中番,如果想要充满信心的快速超车苔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桃擎。    我知道会有人问澈耐矛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肖?说实话剩,我觉得大家都没什么区别娟武,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着略,也是低扭不够强捎,需要靠高转速来增强加速能力泛。    可以肯定的说夺,除非是加上个涡轮增压器痪料固。否则的话冗扰信,这个级别同排量产品之间的动力表现锌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同班誓垛。我个人觉得令馈恰,这只是消费者们需要认真衡量的一点泡,而非全部排。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在敬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晴访,动力传递平顺连续的特性浓问怂,有效的提升了整车的行驶品质感贸碾婪。顺便说一句该,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耙仍,这也是比手挡车多花点钱的好处烈。    深踩油门时羌鲍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拿绕耙,来保证动力响应足够顺畅卤鞋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粪乌。此外板败,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钱偶,功能性极强煎法酗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现倪什,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后募父剔,g值才开始达到最大的0.366g嗡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顿窘,此时车速大约在30km/h左右并,达到60km/h用时5.24秒奇捷,冲刺到100km/h用时11.45秒牵蒲。    接下来看看海马M3手动车型飘介另,在加速到2.5秒后茅洼,车速已经达到了差不多40km/h滔射,达到60km/h用时5.01秒嘘勒,冲刺到100km/h用时11.28秒磺啸即,比CVT车型略快法。如果不较真的话唉兽赫,可以发现二者的差距其实非常衅洹,相应的在日常驾驶中其实也一样尝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米材狈,就这个成绩来说茎对犊,它的表现只能说是非常一般理忿量。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言举,它的表现就算好多了巫。 责任编辑翅惭颠:沈楠" "   近日仙,宝马官方发布了新款X3的车型官图攘钱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作靛翟。从新款车型推出的速度上来看侈板屑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视善踞魄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寝韶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化愧。    早在2003年殿怜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章弓烷柏。10年以来模姓,宝马X3已经销售超过了一百万辆须纱,自从2010年上市权,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哗。因此荒互,2015款作为X3的中期改款班,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中让尺,优化后的大灯组造型我、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舱北方,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多犁回媳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感躬。通过官方图片梳秤靶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唯,也融入了宝马家族的最新设计语言斡荆函,与新X5一样采用了新的中网边框设计啥般担,在视觉效果上更具冲击力屑惹兼。    在头灯部分辜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秸。另外陈蕉耻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代米两檬,配置方面它还可以选用全LED光源硷,再加上选配的LED雾灯歪眠夕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质两弄寇。    新设计的前保险杠极具力量感倍,并融合了镀铬客罕匆、塑料格栅以及金属护板褐岁补,进一步彰显新款宝马X3独特的造型顷。此外霉咎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芜辞,也使整车更具个性化风格藩串。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乓衬临:4657×1881×1661mm扒蔼秒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近湘勺,轴距也同为2810mm酶跺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钎溪观。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别昂剿仆,从车头一直延伸到尾灯的腰线拭丧,让车身看起来更加犀利且极富层次感布。相比变化较大的前脸冒扩喂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瞄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰局。相比X5侍,新X3的尾部更加耐看恫徐氦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感八才惋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分授,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泉,视觉效果并不是那么给力还添。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挛退,新款X3也不例外半俊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板从题、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前释锯侣、后部的防钻撞保护装置拈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套轰矫纬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂世道司。此外稗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致娥。该车还可以选择六种车漆溶、三种专有的18淑标熊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂配炔。 责任编辑亢匿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钙人吮:Quattroporte(总裁)京,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垃蠢臼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV图缺挖:Levante蹭,还在2013年4月的上海车展上婪我弯,以全新总裁平台为基础吧锯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藩面:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的税刮舌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款誓啪谰:Ghibli……   以家族设计为本膘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系渤炼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钎化察,改走豪华中大型轿车的定位筏示实,车身尺寸长胜、宽试疙韭、高分别为4971mm船、2100mm和1461mm媒,轴距则为2988mm圭腐,直接锁定奥迪A6纱仕嫉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娇森妹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo霉粳崔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涩丘,且融入全新总裁的轮廓特色纠溃井,以紧实并极为流畅的曲线堂帛哼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陌丢。    于是在车头设计上释纲嘘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽实刹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面力,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样硷扦另,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顽结寞,将蜂巢状格网嵌入其中攘钱阑,且尽可能地加大拇槽寒,再搭配角度更为锐利岁梳吩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秒胸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吝陇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏介募势,所以厂商在Ghibli的车侧免嫁里,除了保留前叶子钣鳍状孔道蚊杠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外结厩,也师法了总裁车侧的设计膊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型樊坑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没角郴,另一条线则从前门下方迸出搽沟诚,向后朝车尾紧缩蜕欣芥,滑顺动感且充满肌肉感荒,并正好可呼应更翘的车尾设计弊瑞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓮,速度感浑圆天成伙。 内饰向旗舰看齐裤壤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上膘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓮势,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同焙腐辛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计宠是丧,也把声控渤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上靶田罚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痘,右侧拨片负责手动升档钨秀、左侧拨片则能提供降挡巨。    此外赫挎,三辐式方向盘的前方厦舅,一样是借自全新总裁的蓝底白字仟痪德、双环式仪表盘顽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表匣刮,左侧则是表底超过310公里的时速表胶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕读搽,可提供显示油量等骄妓、水温化遣妊、挡位与导航指示等行车信息煽行晨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巨绵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图穷,告知驾驶者目前的驱动状态玛变。    和总裁稍有不同的中控台丢府、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟硅客,以及可触屏操作的收音机电台选择商、音源切换遣诞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仆齿抱、空调温度考旱程、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕私,空调出风口则移至屏幕的两侧鹅,下方则为恒温空调系统调整出风量蒂湾胯、温度与出风口的位置涤,以及音响系统的吸入式CD女,设计上较总裁车系更加简约怂,但用料与配备完全向旗舰看齐赶股,展现了十足的诚意郊。    较为可惜的是茅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姬授,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm为梦驰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性琶奶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凹,包覆性和支撑性也非常出色佬侧兄。    但是后排方面席花、便没有像总裁那么充裕绢墨扇,尤其膝部与头部方面磐稍邢,身高174cm的笔者坐进去后断投,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已克,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促庙巷,也刚好替前抚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何熊惋菠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓私桂峨。 责任编辑率趟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”腾凰从,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赴纱猾?后来一看惰,哦董琅手,原来CC是“Cross Country”缅融。继续了解发现有点意思适,底盘抬升夯前铂、高功版2.0T五缸发动机掸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法魄脆:目前的普遍规律是娶犁毛,产品分得越细乃,总销量提升越明显撅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疗价,它的引进犊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦效。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板亨该镰,主要分布在前脸和车尾朴挽,从外观区分它和普通版V40很容易蠢兼。底盘抬升12mm伙,这么小的数字对视觉效果影响不大洞输,整体协调感没遭到破坏桶任壁。    车厢内部牢赌径,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样貉,除此之外内饰并没有过多特别的设计凄感。之前我们已经发布过实拍文章罢冷,车身相关内容有详细介绍寸矫李,因此这里只是简单提下要点藉,就不再重复描述了番麻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来迫辫荒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畴蔫牵,最大功率214马力撵,峰值扭矩300牛·米谈世,型号B5204T9速锰霖,是普通版V40那台发动机的高功率版本辣撤涧,那台机器的型号是B5204T8钦舷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒田熔,今天会是什么成绩铝捆蜗?稍后揭晓瞬。    变速箱没有变化捅,依然是日本爱信提供的TF-80SD貉,六个前进挡袱鞘茄,带手动模式和S挡悄疯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT呻坷弘,奔驰A级用自家的7挡双离合蹿偷,沃尔沃这台6AT暂无优势惹开,目前他们还没有新产品投入实际应用良靡奢,理应加快脚步暮那。   驾驶苦椽:邪恶的S挡    驾驶部分梆,我想说说D挡和S挡的区别淳骄努。看起来挺初级的一个话题怒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂编卑颊。D挡油门响应迟缓粪湿,在激发变速箱降挡之前斑涛笺,需要稳稳的复抢、持续性的向油门踏板施加压力祈群,慵懒的降下一个挡位之后幻,情况有所好转痪悍,动力给得稍多级,也就这样敲捅粮。    不满意对吧仑?可以把排挡杆向左扳到S挡电,切入“邪恶模式”四牡碍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纺,转速拉高1000rpm以上矾陆渡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哗没袜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出境策叛,脚踝每动一下绕裳,车身就顶起往前猛扑一下汇。深踩油门兢鞠猴,转速迅速攀升登摹蹲,跟D挡时判若两人溉阿,两百多马力菠珊、三百牛·米呛猎,在这个尺寸的车身上爆发出来娥捷,过瘾璃箩。    激情过后细细品味喇饺坤,这套动力总成有两个弱点需要改进纯,一是怠速时振动大廖拜厂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肆母,影响体验;二是低速行驶的平顺性乔茨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境帆被涧,1蓉、2谴挠、3挡之间可能频繁切换伤苔钵,动作应该再细腻些何宛鹿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镐,选择“全功能”项霜筒,不打转向灯就变道梆翁末,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道般摹奥,回正的力度不胁偕铡,如果你想在车流中快速穿梭前进妒寡湘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争佳,要么关掉方向盘辅助莎抹翟,仅保留振动提示即可剧陡死。   绕桩片诞认:比前驱版好玩    除去上面描述的情况筒坎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惰旦搞,在绕桩场地很讨人喜欢监。车头响应比前驱版本积极烈墒,入桩动作稍猛熬史,车头好像在被一根绳子拽着走兄斧。给我留下深刻印象的是画感,这款车的极限要比前驱版高太多甲害泡,特别看了下论侍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h效。上手容易衬未,但是需要注意别突破了极限茂镀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缚澈隆:一旦超出极限迪钒,很难把车身再救回来冗界。 责任编辑农陈淡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7同细:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足睡狗脾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始任惋长,就一直困扰着我们的问题池柏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捍夸禄。马力越大的车就越好么堑?绝大多数情况下答案当然是否定的荒泡泻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外籍咖镐。随着时间的推移裂,我们有机会做这样一个有意思的选题闯舷。   让我来说明我要做的事情忍:我们有三辆四门轿车唇,合计拥有1657马力瘟挞。看起来确实有些夸张畦脖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冯难,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多婚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S排,但是这个570马力的怪物一直没有车簿讲题,直到我们完成这一特别的测试一周之后然。我们只能使用520马力徽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo臀姓炉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巩皋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣垢潮滑。   另外一辆是全新的奥迪RS7笆诽萎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淑施,拥有560马力的出色表现派府妈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8龚收,在K&N工作室的台架上姜木痢,它的轮上功率达到了479马力靖靛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中须日汝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鞠龋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哎,用以获得更多的功率输出恃烫烫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候散惧兽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戌脾涸。即使按照宣传中给出的数值办,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力黔赋庇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜂,它的轮上功率达到了541马力蘑拉某,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锰骏。   另外还要说明一点心,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抚桔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本几,不具可比性杠韶闭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讨现落。结果很令人意外添欠华。两款加速最慢的车型迪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惫率。当然最慢是和RS7相比较而言的瞎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速截畔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录裂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溯编口。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惕,但是还未打破我们以前的记录斜妻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底客,说它慢更像是一句玩笑话戳,这一成绩实际上已经快的吓人了奥拿骂。奔驰则要更快一些插敖腊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)棺,冲线的速度也提升至197.5km/h详缎藩。冠军仍然是RS7的夸,它只用了11.6秒匣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平回汾。奥迪的冲线速度为193.8km/h前,虽然不及CLS63 AMG税倍,但赢了就是胜利湾。   123下一页 责任编辑俱坍梅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后荣赣伸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鲤镀烦、运动和科技气息了脯狮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颅东,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鲸储,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子彪俏洼,主动式车道保持和自适应巡航功能杰萄,几乎能让驾驶者也变为乘客虑韦,高科技配置更加丰富旦丘楼。    于是蹄背面,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前套腐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勤钙捌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烤韧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鞭雌峦,在下面的文章中有详细介绍从。此外合挞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卞脚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读萎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酒、残破衰败的路边小屋耗禽耸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氮垮极,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富焕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落描辜。身处如此糟糕的环境猾,却并没有让眼前这个出身自底特律捕、土生土长的本地小子屈服疙狭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感倾纱,但只有经过一番试驾体验之后怒石楷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力屉帕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的系苯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网效辽遍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形靡,同时两侧向外延伸与车灯相连贯苗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坎睹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯梆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计窝劳赫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计心涧竞。   尽管是低配车型搂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辖绢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车榔报,它基于D级车的平台打造词绷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条看挪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阿煤畴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT霸罢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饶判剧,不过从近几年的趋势来看刊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香临惭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型太融,至于其中的原因妻笨,从这款车中也许会找到一些答案虎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT膜?   GT美说,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写济,维基百科将其解释为具有超长续航里程危、拥有强劲动力俏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型库扯。可能一提到GT渤紊惜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车董及疙,其实则不然搜狈,GT拥有着明确的划分准则拍,举个例子来说宋拘逻:拥有着标准的后备箱抽、配备V12发动机并且内饰非巢窍伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车画虐拍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搜势顺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类悼磋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看火,这款车的确还真有点GT的意思挽列谭。在笔者看来届,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蜂吼速,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉矛,最起码第一印象分已经拿到了勤纤沏。   5系GT是采用7系平台打造的呜拳?   5系GT的轴距为3070mm褐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同层陆,从前双叉臂公括、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系健凉巷。厂家表示馁匠夹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型偏肩程,其在外观秒佰、内饰浚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同澎培。   5系GT型到无朋友粱劝?   谈及5系GT的竞品帕隙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情湿瘸修,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位沉爽举,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版霉。   外观番苏比:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惶碑丸。风云2(详情)课、E5鼎伦、A3以及今天评测的这辆E3凄迹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尖朗嫩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颇捞炒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俯筐枪。从这辆奇瑞E3(详情)来看桑,外观及内饰都有着很高的原创度盗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淮赏版。这让奇瑞的产品线更加丰富山褐紊,但也让消费者选择起来有些头疼膝。 外观叼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裸,但外观却没有去针对青年人的设计碘栏,前卫很粗、另类这些词汇应用不到E3的身上狗,车身也找不到多少运动感惜。不过它长得却很容易被人接受玫灵七,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蓬肛,E3和E5的外形稍有一点点相似路,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吠届斧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兰吕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高克杜沁,而且非常容易被大众所接受导蓖。不难发现群,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变笺挽杯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头帆。艾瑞泽漠、瑞虎5椿未,单从外观来看都会让人眼前一亮淬极送。借鉴是好事唯必靠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逆燃沃,但不动脑子的照搬实在是说不过去菇碱次。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蠢耻窍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表驮哦景,作为最会制作小车的铃木来说京季,雨燕可谓打开了国内的市场裳蒋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代链桔,新一代的SWIFT迟迟没有引入滥。而就在2014年1月18日兰部,铃木速翼特在国内上市渐猴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版险。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后甜瘁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏歼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庭峡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件艰襄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哨可,速翼特运动版采用运动风格打造什师。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瓷夏烈,轴距为2430mm梨畅。由于基于新一代车型打造糙呻岔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菩推,轴距也加长了40mm唇凉塘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚短处,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息络实。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贩蓉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新朔校罚,包括中控布局侥、仪表盘税链崔、方向盘等造型均有所更改拼。此外函,配置方面新车配备了ESP瘸料、自动启停系统痛、USB接口夕、运动座椅等配置啃。CVT车型还配备了换挡拨片糕,满足驾驶需求绩镁独。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了长。真皮包裹自不必说痕盾复,3逛怀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服玩步第。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多山屉。不用和别人比芦,超越自己就是最大的进步辆毁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旗敞恕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机竣,其最大输出功率为100千瓦揉,最大扭矩160牛·米墓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT融叮,其百公里加速时间为8.7秒鲁,最高速度为194Km/h截。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡千翘劫,相比之下乐趣少了很多黑恋。 免责声明男两:本文仅代表作者个人观点渐都,与环球网无关桐绕洞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实等堵,对本文以及其中全部或者部分内容李艾卉、文字的真实性墟老翅、完整性答腹隆、及时性本站不作任何保证或承诺枢,请读者仅作参考镶,并请自行核实相关内容抒囱蛙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车田袍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大染,引起了广大网友的质疑碧据。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邯抒河。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挤弛屑。于是易车网本着服务网友的原则痞朝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钾稿纶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示粒锈雀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说污枯,您便自有定论同。   体验者介绍    前排体验者蒜爸:辛毅 身高蹋徘:178cm    后排体验者丝白剐:旭子 身高靖蔫线:177cm    Ozel 身高兰爆:170cm    小娴 身高瓮滤亮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准顺玲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍古挎鞋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坏诵祭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锚捕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论僻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垦,公平公正公开地来一次大对决隙烹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冗裴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赖菇仟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车彻。所以不得不承认徒始示,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值切,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抵湍。    事件回顾庆:    说干就干恐朵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后躬巴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作迹拳。根据易车网后台数据的统计来看脯罢洪,持以上三种观点的网友大有人在受筛狡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲傲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案授秘司。尽管是为了对比三者的公路性能屯忿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阶苟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上慑疟祷。    测试车辆瘦咎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350恢跑械。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型傻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车适,奔驰已经尽力了控撂熔,我们在此也由衷地感谢伴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题煞郝甲,告诉大家改款前后的差别轿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5夏李切。因此我们也很负责地告诉各位网友憋霸,目前除了易车网京许,其他媒体对于新款X5的评测违,都不能代表日后国内在售车型愤。第一辆中国版车型为xDrive 50i酵,加配M视觉套件筒湘屎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况雇,我们无法借到官方提供的车辆令篓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谁饭。    测试场地恼溅:    乐驾赛道全长1.6公里熟糠橡,共14个弯道鲍,最长直线段270米疚扳,赛道宽度为10-18米皆竟,视野开阔敦守逝,无障碍物陶。赛道两侧均为土质路面擅珊汉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斗漂,大大降低了安全隐患酷范脸。    测试人员炔嫂谴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑馈稠,却要替土豪们操心买什么车戊肮磨,这件事听起来真挺可笑脖菊详,因为我实在没法揣测土豪们的心理类堡帕。如果说我还能理解花五十万买大切涪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓦宝,代价是要多花一倍的价钱嗡穗权。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感花,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纯蹄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裁顿。不过因为坐的比较高嫉川,速度感不如那些贴地者强烈腔壁酿,还没怎么着呢就破百了蹬护巾。这大概就是SRT8的魅力穆硼耪,很难说值不值得锹合。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菏镣痊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酵,跟改款前相比还是升级不少闯怜瀑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到煽粗避,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系开,SRT是JEEP官方改装部门翘仓,这种改装是全方位的衬柔,包括内外套件加强狠堂邓,以及性能方面的提升涤。SRT8就是高性能版的大切诺基遍秃捂,主要提升是外观套件签判、及动力系统割、刹车系统导、行走系统等方面膘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机记,6.4L自然吸气HEMI发动机瓢点案,搭载采埃孚8速变速箱穿报。   SRT8为公路而生弄,所以公路性能是它的强项熟,不过Off Road就不是特别在行了瞄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腊距,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笆。 ② 跟之前的SRT8相比蠢逢窖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的币,所以科技感和豪华感都提高了不少瓢譬,跟换代前的SRT8相比侥跋剂,升级的部分都是实实在在的矗瓷猎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱如,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统能目,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统驴搅硕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钱撩。  ∷嫠铡③一百多万的车糜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车溶,再挑上百万的车的刺腔椭,好像有点吹毛求疵锹那蔽。首先悬架的设定非常的运动病担,即便比较温柔的驾驶方式判窘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极荷嚷戏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刺痢湾,大切诺基SRT8并不是一个非陈蕴郑合适的选择钾缺怒,尽管动力非常充沛仁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意设胯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响尘上,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侩,但好歹SRT8也一百多万了习悸痪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响闺必。不过之后我们也释然了铰控币,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唉桅噶,但经过数个媒体的“蹂躏”躬滔闭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了汇肛掇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亩湾拎,有点异响似乎也算正常皆剂持。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基糕小,请点击下面的图片进入试驾文章胚肋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喷楼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求承。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的合,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中困。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生记脱境,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仁,还是老套路纺褐,直接切入主题颅法吠,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鸿。 动力对比棠色矫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钮孤,看看英朗GT的表现如何吧袍。这台发动机的最大功率是131千瓦弧奖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妻撩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能眉虏恕,当驾驶者在需要全油门加速的时候阜未,为了获得更好的加速表现俊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm舞首。对比发动机账面参数来看栖,最大功率118kw浪惠好,峰值扭矩250Nm疆施,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜措穷拆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淡肯姬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舵毁奢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疥。   至于传动系统方面洗垮女,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器舶郡盼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样环涵,都是目前该级别中的主流配置酸竟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锯秆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器深,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杆论危,比如高尔夫6拍、速腾等抨崩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方些匆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谈酒适,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力屯彼超,从而起到提升操控性的目的背笺李。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上懦霜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纺慑告,但通过厂家的调心罚后怠,当一侧车轮发生颠簸时钦谦,对另一侧的车轮影响会比较小些慕府卯。   小结螺泛屋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墩久,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扒虾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尽筹,至于优点这里就不做过多介绍了郊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴鸸猓后英朗GT更偏注重于操控性萍郎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时社促,见过后车追着拍照的促嚼辖,见过开我边上向我打听价格的砰喝杉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回够。我坐在这辆路盛E70里羌韶辱,被注视得有点儿不自然秀南统。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣炽点,我琢磨着踏,要不要让他进来看看统攫倍。要不是我瞅见了绿灯亮起匠窍童,我真就这么做了鲍。对不住了朋友色,这次没能让你仔细了解它膘碾藐,不过我希望你能读到这篇文章褥蒙。   不用否认舷担履,人们对美的好奇与渴求与生俱来康缎垫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣栋乃咀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磷。不过在这些人之中膛敢,有人会终生恋着美人埔顺,有人也会为抱个花瓶而后悔缔。如今打造足够美的外表来吸引消费者未偿房,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弯菱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70师,但在这之后能否一直爱着它酸,我认为是一个很值得细抠的问题欠拒。   ●外观大气兴茫、美砍揣么,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时恫,我还以为来了辆捷豹罐,赶紧跑过去看发现被骗了惕唉。不过我并没有觉得失落朵耐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观揉,并且从设计角度看齐挟,它在借鉴与融合得方面都很到位桅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蕊竞焕,我对它的外观设计就100%满意了配扫。这事儿对华泰肯定不是个难题貌,您看看宝利格还有华泰B11裸撅,都有明晃晃的格栅厦筐钵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位陪搜阿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吹话始,但绕车一圈后我发现势,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了熔睫守。咱看看数据对比豆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手弟拜锣,可以说在各种数据对比上祟,它“不是第一蓄,就是第二”烦夸。虽然在宽娥滤屯、高和轴距上没有做到最大败饯,但也不过是一两厘米的差别荒另,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米崔丸,这就让它看上去大气许多竟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上放讨金。   打我接触这辆车的时候且必哄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光旗忙。在这样的目光中酚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淡寺诗。面对“屁股高团翔颅、尾窗窄”堕肠、后方视野不理想的路盛E70时嫩棉氰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车串扰醛。先不讨论这样有多麻烦了痪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拔城峡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧清顷噶?这点让我心里不太自在烩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拦,是个应该有的配置那摆摔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上死孤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色度赖。而随着国外皮卡文化的不断渗透慷非,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型呛,去跟进时代的步伐乳强。为了迎合市场的变化及用户的需求赎季,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时韶环,开始注重宽大饱满的外形设计苯房,并增加更为丰富的配置侩蓉牢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型砂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捻让沧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钳,整体的风格带有一股阳刚之气刀潞。在车身尺寸方面砷鲁父,它的长/宽/高分别为熊:5310×1812×1775(mm)许,轴距为3100mm封。威虎TUV并没有大小双排之分炒挽扳,仅提供了一种车身长度盆臂廖。车身侧面的线条也很平直歌,外扩的轮眉使其显得更加饱满秸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颂驼迫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扫疤。大灯采用远近光分体设计鹿敞,其中近光灯还配备了透镜告函,不仅更显精神课,而且还可以起到聚拢光线的作用阔入。镀铬材质包裹的后视镜很显档次亢兼尉,遗憾的是胸俩磷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用槽履,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯馅酬片,并且后视镜仅为手动调节抛纤慌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哼处哄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用郝苍,非常不错背宋狄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寿,至于货厢外侧并没有再多设置没。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鞘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸勘从滥。另外圃铜藉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”藩,不过据厂家介绍刨涤浩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”荤汇。对于皮卡车型来说颈摩敢,这项必要的配置还是很厚道的巨死袖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山穷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蹿歌箔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撩鲍。不过谴,今天我来到这里并不是为了滑雪僻绒,而是为了求证一件事情换嘿:有没有一辆车顶灌通,既能够带着一家老小舒适地出游薄颗,又可以不惧冰雪儒帛寇,在冰天雪地中步履平稳地行驶脐搂淌,同时价格又相对平易近人呢镜涩洞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求称,那么就让它拿出真功夫试试吧鄙砂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谎,从外观上看疮册,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弛,19英寸车轮显得很有力量感聊羚,也与动力总成更加契合;其它的地方瑟图,也依旧是酷威的老样子归绕姜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿癌莫弧,甚至还有一些精致的感觉诞省古。总体说来活恕午,尽管算不上全新车型寐,但依旧耐看暗呐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面海,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了甜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中底饰,动力响应良好窖,易用性好掳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鹊弊。当承载着全家出行时艰事,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吞能即,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拘袱。   至于酷威3.6L的内饰方面衡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)掠僵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蓄遣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驳。   除了动力系统乏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枢壤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器身,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动怒巷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巨弦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施当虚地。动力分配完全依靠电脑自动完成幻懦识,车内没有任何人为控制的按键和旋钮按簇。   有了四驱系统镣瘫偷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳普偿把。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎灰女袄,具有更加粗大的排水通道挨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湾捅,冰面行驶性能更加出色脓。此外揽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汐,胎面中央多重“Z”形花纹董铃教、针孔沟槽设计墙焚姑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锯想颇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逢虽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间配钮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情栓涸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3千椒,它的定位低于1系降封。但是怖弘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步龄。另外泄缅,它也提供了i3?REX增程版本据仍逢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机继味斤,扩展了这款车的最大续航里程哨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蚕锣挫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流熬簇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膜融铰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合尺霖。   宝马有没有提高电动车的标准委携襄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搪恳?让我们在接下来的测试中找出答案切。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阔,宝马i3的行驶里程可达88英里鹤。相比较而言瘦,?Ampera可达30英里推,而普锐斯可以行使约10英里笔埔互。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电互,i3可以更多地使用电动模式胁茬。而增加了汽油机的动力系统希邪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芦螺甲,357英里和505英里螺骋界。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呵。这台车约五英寸高亨信,而宽度几乎和高度一样其,与低矮流线咸侣廖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比潍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袱朴读,我们没有所需的充电站?砰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式榔危奢。   此外晚凌沧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容硼宋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名效摧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车歧灭悲。它内饰精美侍工,融合了许多先进的科技究,它空间宽敞惠,驾驶体验一流傲蚂缴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蜕,它仍然使用汽油机杉戏,以作为电量用尽时的保险娜。   第二名玫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好世忙,科技感十足澈,而且它也能胜任舒适的长途旅行躬卞杆。   第三名绣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款话素,它最大的优点就是充电迅速孟泻,性能可靠未。   然而阀溪氯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迫炯。(实习编译播蠢:徐旦?审稿努横:刘洋) ? 免责声明版权作品秀侩,未经环球网Huanqiu.com书面授权覆炭佩,严禁转载试填轿,违者将被追究法律责任交沏鸡。责任编辑穆泼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车史闺戳,应该说是倾注心血肯,在技术平台上都有可圈可点之处眷秀侯,源自萨博的技术是其最大的亮点漏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作继喀瘫。在外观和内饰上谩口,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惯,在动力和配置方面也还是很有性价比的哗熊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说欣纬,绅宝的外观原创度还是很高的断菊道,并没有刻意模仿什么车型农,但我们会在这款车的细节上看到贿戎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怯筏。且融汇的比较好腑,并不是简单的照搬照抄溅逆。这一点值得肯定花乡掇,大灯的设计十分犀利差,鹰眼造型也有较强的辨识度妓。LED日间行车灯比较醒目匹龄查,穿透性不错导承。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耍短,也很紧绷琴跺。看起来运动感不错泡,但前悬和后悬的长度较长酵秸窝,看起来有一些比例失调磺弊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些厩,在视觉上看上去会更紧凑动感技病辅。轮胎的规格还是比较高的膏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夏谦。   车尾的设计比车头更简洁一些系瘟,尤其是尾灯的轮廓闯攻税,设计非常成熟钎。和宝马新款3系很像黔瀑。除此之外浑桅肉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挞谴褂。   本文导航毒:" "  “卧龙凤雏烤疆官,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口俊髓隆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后歉,便有了三国时期的三足鼎立彪弓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撩详,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荆违,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国彤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挎嫁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣盏艽ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹漂汕,然而坊间始终流传着这样一句话瑞昏:“得中级车者得天下”;是的粒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重百,今天我们会为大家带来两款重量级车型绢佩蒙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”礁凹缄,请大家继续往下看酸。   看到这里大家肯定已经有了答案了隆抛钮,没错宛袒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疵醒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉人疟,那S60L是何方神圣瘸桂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叼练,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钵情?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版檄氨量,厂商指导价33.49万元敝沧贫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型翠纠惶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惜、后排座椅加热渡净面、并线辅助使、车道偏离和自适应巡航等众多配置翟蔬囊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中毖轿,即使不看车标母旦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哨为谁,哪个是奥迪漠哺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搜剿禾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堪限。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浦艇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闷据,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停厕鸿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性波布,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瑞舒弛,使夜间行车更加安全碾搬炯。两车双色的外后视镜造型别致息崎潞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光莽容腥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娃稻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓢,至于乘用空间如何茧沪胳,我们将在空间篇为大家详细介绍呢。两车都采用了5幅式的轮毂造型痰恼韶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拣溉滔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瓦馅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拱俩铰,整体方正的设计略显稳重坝蓄鸽。后尾灯的设计两车可谓各有特色妓须嚷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似统,设计感十足妥,而奥迪A4L的尾灯更加修长蝗,视觉效果出色瓣淌。天窗不仅能够增加车内的采光猫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出良。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉存篮间,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坚。   本文导航卸情:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车忱女,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间购概簿,配置也能满足一般家庭的日常需求饥。对于这个价位的小车来说鹊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观麓虚,在这方面材,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敢,就算是与它的直系前辈骐达相比肌婚,也不遑多让卿。然而作为一款家用代步小车唤焙,它也并非完美咸吠泄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猴扩奶,车辆本身并非进行任何实质性的改变僳,跨界的概念噱头大于实际烧嚼。 "   技术革新日新月异的今天拟小爬,车型的改款换代再常见不过杭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变杠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腾簿衬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变十彩,同时在动力方面也增加了1.8L能芥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万毯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势斧偶绢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型了德,但它的实力不可小觑划。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌讥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动场竣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皆。既然实力不容忽视本夺翱,价格又有优势问遁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机漏须。" "  版权声明该:本文版权为网易汽车所有疲杠笛,转载请注明出处休。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星不忱浦,全新的品牌全新的车型俱缕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比郊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干牛克斯盗,在2013年柑蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月献度吗,堪称是这个区别的标杆级车型徒榔酱,观致3要想在这个领域取得成功匣级,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萝翟,看看是否有优势能吸引消费者关注啤娃瘟。 外观风格各异   先看外观方面伟,观致3展现出大气得体的风格回吉盆,不像速腾那么沉闷单调晒彩苗,且有着自己的灵动个性;而父璞倌恚克斯则是完全偏向运动化的风格奥,典型的注重操控性能程,突出驾驶快感的性能车型寒辉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型低,与观致3区别明显逝。两者主要是风格差异层,外观上分不出优劣南,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吕,观致3丝毫不会逊色于该鹦遥克斯车型患。 尺寸对比 车型名称 负荒海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蹦,两者也是平分秋色款,车身大小相仿驴擒炯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蓟奇痉,观致3要大于复没克斯些箱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞楷惊联,尤其是腿部空间较为宽松隶捣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附菖毡埽克斯在后排空间布局相对紧凑诬得碳,而后排空间也一直是各代妇ⅲ克斯的软肋碑酣葛。 价格对比 富常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恫巷,噶掀缴拢克斯则要比观致3要更大一些花,在不放到后排座椅的情况下哀,柑ィ克斯的载物容积是530L陋改,而观致3只有430L羌翟,100L的差距还是能装多不少东西的纠坤卉。而在需要有更大空间的时候浅,两者都可以放到后排座椅船宽伯,放置大件的物品钵纽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粳急娃,观致3和讣炼压遥克斯三厢都是11.99万起步揩绿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号市。而细细对比价格表可以发现惕党,要选购自动挡的车型驶典谋,富常克斯最低仅需13.09万靡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合性瓮,观致3则需要14.29万律,这个比起傅渤溃克斯有1.2万元的价差蛾仍苗,当然在内饰配置上会有其它差异挥夸颁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言趁,可能咐牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些誊烷。 挑选合适的爱车窝醇,看专业导购警行乔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澜?   扫一扫浑投敛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚千淑耍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蕉狭。风云2牌、E5澜旧炮、A3以及今天评测的这辆E3巍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坎响,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹋娶灿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佩竣。从这辆奇瑞E3来看售,外观及内饰都有着很高的原创度赶豢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间便嗅本。这让奇瑞的产品线更加丰富冲敖,但也让消费者选择起来有些头疼汤遁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辈,也从来不缺少“明星”冠屑洗,“沉稳绅士”大众速腾蔚、“狂派斗士”福特赋母模克斯等都是热门且销量稳定的车型缸动赐,不过要问哪款车型最近销量最高烦,还要数“逸派高手”日产轩逸适,它已经连续两个月销量突破3万架认咐,坐稳了桥车销量的头把交椅辟嗓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡净聚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢轰陛绩?下面我们把两款车型拿来做一次比较逻呐曝,或许能看出一些端倪轨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戈黔痰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万峦,入门价格上漠和幢,风朗比轩逸高出2.08万元剃,表面上看价格瞧焊汰,轩逸占有优势妈枯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型隋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狠韦副,这样看来坊脖涟,风朗其实只比轩逸贵了2800元凹昏揉,等国产版风朗出来后抢,风朗在价格上反而会有优势也说不定氓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市镐粒乐,这款车外观与内饰变化并不算很大窜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一箍榔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7半盛,下面我们来看一下缺醋行。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹擎老。质保方面范信,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力戮谈茫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机九挎,最大马力已经达到了170马力盆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟亢侨耸。变速箱方面僧,逸动采用6挡自动变速箱轻骗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酞忻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些长磕界。 免责声明臼:本文仅代表作者个人观点年,与环球网无关谋菲侠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实日方,对本文以及其中全部或者部分内容沤、文字的真实性劝许瞳、完整性麓帮惜、及时性本站不作任何保证或承诺采巨实,请读者仅作参考陆浮,并请自行核实相关内容猾挺虏。" "  近两年琳,自主品牌进步着实很大纫晾波,无论是从设计方面靖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升棱铝,甚至可以与合资车型媲美糕壕欧,山寨饺其论、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式圭。在10万元以下紧凑级车型中慰瓮蚊,更是自主品牌的天下们纬舒,凭借比合资车型更为出色的性价比木爆叉,吸引了不少消费者的关注情普。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讼谓,一经推出便受到了极大的关注淡碉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力晃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撕,包括动力在内莫栓纫,新车共有20项升级词魄,本次共推出8款车型垒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剩先,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔡亮络,售价区间为7.49万-11.79万元哨匙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表轻村,近来也是频频出镜颂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣锏穑控大玩具车”的名号名极一时虎。速锐共推出了9款车型祷覆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滦惰理,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肯颇,售价在6.59-9.99万元之间寂凶协。   单一来看钢欧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品软估季,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肋妇,看看那款车要更“精”一步楞。" "  新君威变得更好看了什就讲,配置也进一步提升能情,新加入了一些科技配置黄杀,比如智能交互系统辣,BOSE音响等等得。这些都是新君威的改变之处械牧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屑贿,售价24.59万元础,作为一款定位中级运动型车的新君威辑据,品质感一如既往侥,操控性也非常突出脊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威华淳肆,以下简称新君威抹勺骇,外观相对于老款进行了必要的改变遂翱患,毕竟老款车型从上市之后盟赦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳类奴,新款在大灯蔚妥齿、进气格栅咳笆、雾灯垢堤、尾灯败缅量、前后包围都进行了细节的变动酥锑蒂。   在新君威上蕾撤伶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腹侗羡,在操作上没有太大不同硼,轮毂方面煌盛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂罐耍涸,轮胎品牌依旧是普利司通侧。侧面造型基本上没有变化排,侧窗所占面积依旧较小稠。   车尾的变化还是比较明显的络盎,这主要来自于尾灯的改变驶粪。新款尾灯全系标配LED灯瘦共,并进行了熏黑处理碎。尾灯的轮廓样式更加犀利行坦聚,个人认为要比老款更好看蹭敞闹。除此之外柔画,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弊溺炕,牌照安装槽的形状变成了正梯形玛。   本文导航悲混:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琼未,颠覆传统的外观零,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坪殊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5练,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型科,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机节,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆每社,足以证明其强势的地位缎发。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拴莫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠忿钩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碾谈。(温馨提示邯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恳躺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岛耸骚。)   自由光基于全新CUSW平台打造垛池,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭补,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅艘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强情。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敝估忻,圆润的造型是其给我们最深的印象廖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网勃阀莽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线潮加铜,显得简洁利落吹倘猴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嘘培妊,显得净雅别致蔡穗挫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同囱筷,主要表现在其大灯的表现形式上徒肚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球摧罚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可静。两车大灯配置基本相近阑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汾刺奠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陇壳靶,车道偏离预警系统扰不丛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盛灯敞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗宝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅才末。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势稗痉节,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辈焚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芜囊,其尺寸差距就没有那么大屉貉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惋味,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扦顺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起曙危。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同城。奥迪Q5采用两边单出的排气管场杯脓,在气势上略胜自由光尽徊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道唬驰施,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型季任场,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部米蹭醒,磨损线束保护层添林,存在导致电池损毁的隐患肛虱巧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日尾持霖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乐,称9124辆V200受此次召回影响承。长城汽车正在邮件告知客户融可,并建议联系当地经销商进行检查维修合。   据悉垮,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转党,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽褐堤炉。”更有甚者艘,线束可能会内部融化充敖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卜,目前已上报了数起线束故障齿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亲嚏,不能够给电池充电瓢洗磺,车辆也无法启动喜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逝冬辞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堑糯。   克特里尔先生称变,检查故障预计用时20分钟阿虹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟隧。如果绝缘保护层磨损严重缉伶,线束已裸露袒吉辰,则需约两个小时以更换整套发动机线束拎鲁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沙牟其。此前堆瘁臼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回藏盼,2010年又因手刹故障而被召回皑婪卞。   2012年型,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回希菜,长城V系列也在其中坑。当时感,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谩党梯。然而庇录貉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片俄,更换车辆共计超过1.5万辆漠碳。  〕郴铡(实习编译拱:王萌审稿四晒:刘洋)   免责声明版权作品肌藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权弄品,严禁转载歼滇,违者将被追究法律责任领捶呢。" "  随着经济的快速发展抗顽霉,购车群体的年龄层次也越来越低泡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奥莆侵、省油哄每,而是追求个性和时尚设计徽喘泼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型描副薪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刑钾。作为跨界SUV壕,它们在造型上将年轻补、时尚展现的淋漓尽致材起究,完全符合年轻消费者的审美需要褪放农。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恐,来看看到底谁更适合你雇霜呐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缔,相比2012款变化不是很大饭踏窃,只是增加了配置和车身颜色番疚练。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侮,售价分别为21.98万和21.47万嘘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佛,但风格却不尽相同兑刃。斯巴鲁XV外形显得干练亢癌都,车身线条硬朗姓,富有力量池掸娃,越野味很浓捂砰。而标致3008外形偏向都市化设计边聘,饱满圆润的车身凸显时尚感护聘恕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些镰惨悔。   车身尺寸方面有所差异署,不过并不明显门。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疼伞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸥颂酚。斯巴鲁XV车身更窄穆,同时也稍长一些啸萍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网耍惭,加入蜂窝网状格栅运动感十足鹤譬。而标致3008采用半圆形中网色敦,镀铬亮条包裹显得很精致弟设热。两车前脸分别展示它们不同的风格灿,同时都包裹塑料黑色下包围拖灵迫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯恐,远近光分离灯组设计确乌钉,造型普通牢吓江,配备有示廊灯填。标致3008同样采用卤素大灯闻,不过加入透镜骇,不仅聚光效果好贸为,同时美观性也不错锯鄙襄。另外犬唉,还配备LED日间行车灯倾掸。   在侧面电捷伐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计导好羡,比如非常倾斜的A柱纠纷,同时将后视镜位置后移团晶,留有三角窗减小了A柱盲区俏忱栏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兄四,有利于减少磕碰的维修成本舷枫骑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎缅,注重舒适和静音性掇衅璃,双五幅轮毂很有张力蓬皑乓。相比之下日谴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性圃低,与黑色下包围搭配运动感很强烈辣创逆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎边靡申,同样注重静音和舒适性橇港。两车的备胎都是非全尺寸设计睦塑。   相比前脸裴,斯巴鲁XV尾部更个性伍什,辨识度较高首。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型篱,镀铬亮条的运用增添了质感算仙饱。 标致3008尾灯加入LED灯组赶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组跋虚侈,但是块状尾灯造型很独特嚼傲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咸去,标致3008同样配备倒车视频影像茂佃,另外瓦蔚,还配备前2/后4颗雷达探头少甩贸。" "  在过去的一段时间里拳木,嘎牵克斯汕痪烫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仓俩。时尚动感的外观才焙赫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拱哼,成为了年轻人群青睐的车型骑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酿,科鲁兹掀背车则是新进的一员拌卿拍,它所要面临的是一场“无言的战斗”韦县搬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了订航,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出婪殊锣,但却带有美式车应有的力量感狙,总体来说它的设计很适合国人的口味蘑倘及。但从最初在国内销售的科鲁兹来说少,其三厢设计有些过于保守继,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间交匠,为了能够扩展消费群体踏擎肩,推出两厢版是其最好的解决办法枯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话霖唤湘,你几乎完全无法识别它的真身拿,因为它与三厢版保持着高度的一致性搂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颠苍,很好的诠释了彰显力量感的诉求零。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后到临赦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脑彤骚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炕腊苏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奥,但实际上它比三厢版短了不到9cm辣伞踌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胸居北,后窗与尾部的衔接并不生硬夸,拐角的折翼恰倒好处曙杜,为尾部增色了不少屏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鹿稠路,在样式上显得更加简洁湾舶竭,只是与自身前灯组相比步构磐,在棱角的刻画上有了明显的削弱年七。   本文导航坤蝗:" "  提起之诺蔚,很多人都不知道是什么品牌啸息非,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抹芯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唐岔。只是之诺定位于高端合资自主品牌伴窃乳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拎事宽,那么它的首款电动车1E表现如何蜂宪锌?以下文章为您揭晓赐希。   只租不卖丝畅桂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务虏钳侗,包括车辆租赁狠、充电设备勘察安装靖凤价、车辆上牌脾婪购、车辆投保崩沁唾、定期保养快、故障维修磁罕、道路救援相撂丛、检查维修备用车等尸瘸颇,通过这样的商业运营氨添,能够促进新能源车在中国市场的更快发展说趟谁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帮眷抛,它的卖力需要大家自己去发掘词筐淑。不过在发掘1E精彩设计前赦,请先忘了宝马X1拎炭邯,否则你将永远欣赏不到1E的美床憨。其实1E最出彩的设计在头灯济,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感磷。   不仔细分辨的话雇咆,很难把1E和X1的侧面造型分清茂剩。不过1E拥有自己鲜明的特点港撩乐,车门下很宽的镀铬饰条称,和没有行李架的车顶赫。   相比车头和侧面硼翟溯,尾部就让人感觉有些欠妥了烽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分车,并且加上了一条较粗的镀铬饰条函窍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车段冉募。   本文导航茧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辱跺,奇葩的中文译名躬填疆、“野性”独特的外观以及较高的定价笆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仁螺。说起野帝我们不自觉的想起疵涧甸,同样在以国产车身份进入中国之后报娥,“改头换面”的法系SUV标志3008靖能,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搐狠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撼茅。当然忱去欠,以20万元以下的车型作为主力军斥抄纺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藉。那么下面我们就来看看协,这两款性格迥异的德徒说昧、法新生代SUV之间究竟有什么差异白晃,各自的特点又是什么丢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别人缉溺,首当其冲是价格方面的不同洛详齐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势继仕,不过差距方面不大基本可以忽略榔兄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀硼。动力方面的表现也近乎相同平,只不过大众7速DSG诫恒呈,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蟹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些呸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一僵锤凳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔较绕佃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰口,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韶袭捍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上枯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激幕狭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景股梗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试发篙。闲话少说看,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惨。   这次试驾共有5个科目坚帕,分别是1.傲虎—终极绕桩苗冀翁,2.傲虎—冰雪连环抹四木,3.傲虎—短道拉力测试涣,4.XV—戏雪乐园惨贾,5.森林人—不规则路面自由行驶堆被。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伸,MPV表现出相对冷清的一面措瘟,尤其是中高端的商务MPV恭,几乎屈指可数妈厦毖,除了老牌的别克GL8外沪,似乎很难让人想起更多车型判频簇。不过在这个还没有完全饱和的市场里工堆复,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宋羔?这就是本文将要找寻的答案钦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篇鞍,售价28.38万元-33.58万元帕,目前市场上有近2儡渤抽、3万的优惠幅度告。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撅,官方指导价31.98万元巍焕。) ●外观解析   从造型上来说埔蒙,艾力绅算是开创了一条新的路子腊家葱,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸵俯和,车身轮廓棱角分明瓤丁,有着很强的视觉冲击力蝗慨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘎辫茫,此外吕副,艾力绅还装有一套大包围砰,颇有几分运动风范母迪凶,也有着一定的改装潜力牧泡撕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感参党,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目舞稳,中网与宽大的前大灯连接在一起餐爱违,营造出一种大气变如、动感的MPV形象灰。   艾力绅A柱采用黑色设计丘,且A柱的倾斜幅度较大渤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贸取,总给人一种方方正正的感觉唾,后视镜尺寸同样不泻舛浮,与整车的风格很搭戎售,宽大的后视镜提供不错的后方视野熬惜癌,保证了行车的安全性与舒适性歇凌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感好促渡,当然时潮守,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慧算铣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手问夹色,侧门就会自动缓缓打开攻,此外奸吮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关库干蓖。如果对此还不令你满意的话骑讼洽,通过钥匙同样可以夜钅纾控侧门享奴,确实有些高端大气上档次蛾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哺,轴距达到2900mm鳖挥喀,尺寸在同级别对手中并不占优势哼钞磊,与GL8相比瞳,仅仅在高度上略强于对手俏裴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锑迫卯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计染,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盖。整体线条依旧硬朗喉锨藐,尾灯加入了时下流行的LED元素率动什,为其增添几分现代气息豢虫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及姜木浮,人们购车的选择可谓越来越丰富崔枯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帝卸芒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过热橡靠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈懈袒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5可赡闹,他们能够碰撞出怎样的火花入辫,请大家继续往下看赎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表年:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惰惋茂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比抒,由于这两款车型出自于统一平台打造襄穆半,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炔粗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题克筏脚,你可以说它带有侵略性蚀,或是富有运动感胜,也可以说极具视觉冲击力拦隆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突收饶。而K5也应用了与智跑梁袭雄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计硕沽荤,使其拥有了明显的家族特质藉尸栏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素马蕊,极力打造出时尚与动感的流体车身葱徽排,在驶入眼前的一瞬之时膜城,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侣笨。前脸的线条设计十分紧绷霜,大灯组与前包围向中央区域靠拢讣,展现其动感的一面羔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势说龋匈,抢眼的外型加之迷幻的光线捂囱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽病粟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疙藕季,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疼。   第八代索纳塔不仅外观时尚雀杯,灯光的运用也颇具科技感赎刃扦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性厦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯荣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步街挛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剂锋外,显然这种的夸张设计衰侨崩,使我将其列为变异的种类庭瓮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用俩才卸,多折线的应用也使尾部更具立体感诡,同时对于运动观感上也有显著的提升胁怪碑,由于K5搭载的不同动力总成浅,2.0L车型配备的是单排气设计密抄陇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感彪。   轮毂也是一个变化的重要部位抨县瞥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擅囱。根据配置不同翱室,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掸构辑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎履,该系列轮胎偏重实用性猴。作为索纳塔的尾部耻,基本没有大的变化溅桨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示访胶丹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点估。   本文导航蕉:" "  每到年底经,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾擂莫,地点也大多选择在北部寒冷地区溃拒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣譬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坝。在临近春节前夕途,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现及。   延伸阅读坞八:   之前弛欧题,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间漠躬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读短第嗽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陛。   酷威采用的是电控适时四驱系统尺,中央为多片离合器腻肝,由电脑控制来分配扭矩淋魂枪,车内并没有任何切换按键镀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坊惭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴够,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施可,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶双,如果想要挑战一些极限的路况的话妻撬啼,酷威还是不具备这么大的优势的疽斯,因为不具备限滑措施娘,至少在脱困能力上会有限制性芳良嗅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挥曙萍,采用全新发泡橡胶技术嘶硕煌,具有更加粗大的排水通道杏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哆,冰面行驶性能更加出色吗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芜。此外软,中央多重“Z”形花纹钨、针孔沟槽设计坪泞摔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性噶邦们。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机挟盾,最大功率206kW/6350rpm吓岁担,最大扭矩342牛·米/4350rpm促艘芯,在目前的大切诺基倡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载书,但是会有不同的调教堤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器础鲤,我一直在想蔷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢居?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV领焕坞,我觉得这个可以有法,至少不会和其他车型有太大的冲突托受苗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖措,路面上的车辙也是压实的积雪隆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度题。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用料滤,只要不是过激的驾驶行为救,基本不会出现危险状况将梳琴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候博茎娶,建议最好将挡位切换至手动模式下弹喇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速康,这要比才刹车安全的多宝金恐,这中方法同样适用于其他手自一体车型说。   本文导航缆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撩咸拆、充满艺术色彩呻,或者是有着一些与众不同的操作模式核露蓖。而这辆2008则告诉我们票戌亥,一旦法国人在拥有自身优势的同时技,再把务实两个字加进去赶,那么可能会让其它对手感到紧张侥锤盟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置朵股拉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孰佛: 由于本次活动仅为简单的静态体验守,场地和车况都受到一定客观因素限制题,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辱蛊患,至于其他更多相关信息染,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型擞沃,作为首款引入国内的小型SUV煽携阀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来髓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近麓吝烈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)馆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜班马锹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿僧磷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伍编铺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置马每,对消费者很有吸引力戚呐测。作为一款紧凑级市场的生力军车型凄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铃迟米。   观致3共有6款车型彻汀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弧怀蔡,售价为11.99万-16.79万元区间体穆。因此蛋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炭堡。对于中国的汽车消费者来讲聘炒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赁稳。要知道自2006年上市至今纠较七,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寿甩吴。那么斥,作为一名后生的观致3峦诉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢互?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼艾痢滩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中庙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狠炬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价亭稳:16.78万元)来进行比对丹腥。由于两车的售价只相差0.01万元善,这也令比对的本身相对公平一些和毛瞪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蜗毒,我们测试过高尔夫7顶配车型巳徒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现窃垫岛,跨级的配置也令对手望尘莫及丸铅韩。但这一切丸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重核灌日、最需要的因素菏揣。对于高尔夫这样的家用车哀揭,在使用的维度上做到出色烷,才是它的本职踩充锻。今天同逞稻,高尔夫7又来了疵靡苦,这次是全系中价格最低的1.6手动型酥。动力称不上凶猛砂煞少,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秒琴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拧夯脸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煌娩配,必定有些硬实力呵仍。空间满足舒适乘坐柯卵、常用配置齐全督,动力也能保证提速顺畅紊南。但对于这一类的畅销车控亨,最重要的是它必须耐用闪,不能隔三差五地就往修理厂跑泻暮团,也不能冷不丁地出个大毛病死岔级。这么来看那,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”帮晤,故障频出呜暑,这点很难让人满意伐搂睬。毕竟荆侮,大众车能在国内打下当年的民众口碑澜,靠的是皮实耐用的品质宝班。在我眼里恭久,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境守。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孩,高尔夫7车身长度增加56mm咆建迹,宽度增加13mm弦骏,高度减少28mm莎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长贸春妒,也更显扁了龚毫揭。   如今珊辑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达技衫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梢。这个配置的增加畔,为日常使用提供的便利性还是很大的舶茧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气措蜂,要知道该伲克斯缔会夏、英朗等竞争车型都是16寸起步了炼绿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服搞错备,这套胎居功至伟皇氏蛇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候形龟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妈版,如果您拥有过高尔夫4挟、宝来或者帕萨特B5的话客赣,您一定会理解我的意思守。没有复杂的配置识料让,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则介,瞬间就能上手估赤磋。这一切都似曾相识淳抄。   在1.6手动版的高尔夫7上逢,您看不到任何高端的娱乐功能篡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone塘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限室。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾构参封,但我认为这并不影响操作便利性为摩,最低配车没有大屏幕很正常桨袱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时写遁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用促,车辆静止起步平顺性不佳病菇,油门给少了刹车不松开奇轮,油门给多了又会猛窜鞘仕,让人抓狂泡。但今天这台1.6手动车型挟,上述症状全部消失宠慧。起步轻给油即可兽,电脑自动调整喷油量落界,使其转速稍稍上升狗径剐,令发动机不容易熄火睛嘘,等红灯醚米射、坡起都很方便翅墒幸,使用起来当真比顶配的舒心多了的。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂副闭位,让人捉摸不透黑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平冻逗,用料优秀被认作理所应当惕剃。在数年的成本控制下绣啼惶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质餐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范道。对于大众汽车而言策,这样的结果也堪称可笑了汞。   没有真皮座椅添钦,您会失望吗枫?我和同事们都不会阶。我认为从适用角度上家倍,织物座椅与高尔夫更搭块。这套座椅的缺点蹄任,在于椅背调节起来很费劲计啼,而且要是有个腰部支撑就更好了没祈。纵观高尔夫1.6手动的配置拇,我认为作为最低配车型尘煤世,功能简陋一些并无大碍段袒玖,该有的它也没少蜡,并且绝大多数的都还好用赦河,如果您是为了舒心实用昧,我觉得它能满足了美伟退。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淮退博,对于购车需求的国人来说伸,一款看上去体面鲁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淮葡氛,只是碍于可选择的范围有限呢概碧,但凡有一款出类拔萃的新车型疼,必定会迎来极大地关注陈。对于25万中型车这个级别思陌,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽妗,而福特全新蒙迪欧的到来镀,分走了不少的关注度逗,选迈腾还是选新蒙迪欧档,对比一下就会发现樊屡判,挑战者颇具实力可颇胯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凰,售价24.28万元娟当,和迈腾 2.0TSI 豪华型朗鹅斧,售价24.78万元瞪香陵,均是各自车系中的主力车型魄筛年。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车套玖探,兼具个性运动和居家商务需求绿涛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计建,极富攻击性奉,对年轻消费者有着很强的吸引力桨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力焚会,入门的1.5T也有不俗表现病。   现款迈腾严格意义上上讲脱僧,只能算是半代升级甩频,是在老款的基础上升级而来扁。迈腾整体延续上一代车型的设计阑,符合国人的审美讼,经过加长的车身萍卤行,带来大空间的同时醒努裙,提升了行驶稳定性及舒适性帽屁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面霞滑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米安皇,轴距达到了2850毫米钎房崩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邪,整体比新蒙迪欧小一些愧,即便是经过加长广,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧彻苫粹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抹募、加热奖鹿剐、折叠馈喀、记忆 电动调节试络笛、加热烤沪颈、折叠透、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潜的景,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冲剧弗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯活,不仅科技感十足淬,还具备随动转向赔隙嗣、自动开启等功能箩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些虏清。天窗膳促曙、全功能配置的后视镜等函火图,两者处于同一水平屠黎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哥视沸,对称的T型中控台中规中矩曝淀故,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粱漓妨,主界面被平均分为四个区域剖晒滇,分别显示电话偷、导航翔腹、娱乐和空调四项基本信息浩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鹅昏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局胖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感郊汾即。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕临科凛、6碟CD等配置钮携,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蹿惮创,迈腾更像是上个时代的产物挟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850先甫淳,相比迈腾的2812毫米金欣,略占优势困酞苏,但二者在乘坐空间方面伙兔骸,都已经足够日常使用碳赎秸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑船喊,满足于舒适和运动的双重需求绥难毕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中褂错金,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统外钮膳、方向盘换挡朽,以及原厂导航等配置忌楷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统办滥碳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骆衬奴,最大功率178千瓦厩胖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱四滦,平顺性和换挡速度足够出色缉表。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辖,最大扭矩280牛米粗,匹配6速双离合变速器肝项卿。当年迈腾这也算是黄金动力组合琉鞍剐,但与新蒙迪欧相比潜敲,参数差距明显荷校涤。   保养方面染看磨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陛僵,建议日常保养周期为5000公里左右帝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桶赊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酒横崇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保淬呸钦,之后保养周期为1万公里可。小保养的费用在600元左右颓,需要更换机油机滤圭竭,大保养的费用在1100元左右嵌溉,需要更换机油三滤秤慷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高结毖刨,相比迈腾僵泡惭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狙,还增加了头部气帘和膝部气囊隆奸。并线辅助功能也是迈腾所没有的露懦刻。   点评伙:不可否认疆虫,大众品牌进入中国市场多年铆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娠谎扳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冻,无论配置水平还是动力系统沉,都已经没有什么优势了坪媳杀,抛开迈腾一万多的优惠颊缎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择康郸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖虑洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明幂炮:本文仅代表作者个人观点软耻,与环球网无关厂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肠离,对本文以及其中全部或者部分内容悔裸、文字的真实性砷、完整性电慑、及时性本站不作任何保证或承诺滔,请读者仅作参考烽才虫,并请自行核实相关内容昆夯。" "   “北国风光箔戌,千里冰封硷翱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缮潜降,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嗡馈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镜,对途乐而言这不仅是一种新的考验吝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蜗辅。 外观赫泊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐概,想必对于多数人来说币芹睹,它的名气比兰德酷路泽小很多睛肃,但并不意味着就要比竞争对手要差呸察壕。外观方面途乐外形实在太大了啪簧浩,有点圆头圆脑的感觉秸,比兰德酷路泽温柔了很多献墒,缺少了一些很“MAN”的元素惨眉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蛊捐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰但:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蛙绦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多校扦薪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淋绢。中控台看上去很有档次鼓,各类功能按键排布也十分清晰烷成宦、合理受。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伎,完全遵循了游艇的设计风格呐,宽敞稼、舒适算参、豪华鳞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰昧。   小结建盗娇: 从外观内饰的整体表现来看菱霜,可以说途乐是一款成功的车型譬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题歪膛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甭并郴,如果“沙漠之王”远离了沙漠洛葛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色福,这也是我们大老远来到这里的最终目的物。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驶需椭,人们首先想到的通常都会是奔驰冉菩、宝马菊攘闹、奥迪壕蚊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌箩辜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忌纬橙。但是说到文化的话苯揽旦,就不得不谈到今天的一位主角兑度,捷豹XJL锈宋。相对于奔驰这样的全能贵族来说反,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锹氰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢擎谴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗皮琅。   作为进口高端豪华轿车瓦沉,相信奔驰S级大家都比较熟解慨淑,而捷豹XJL依旧比较陌生灰痞府,捷豹作为英国豪华汽车品牌谭席棉,也有着将近百年的品牌历史壬天来,虽然品牌认知度不高兼,但这头豹子可不能轻视频宫聚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型少,价格都在120万左右动,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L快,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寥辈尚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前勒收,其实捷豹和奔驰早就杠上了梦赐唬,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新粒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了络。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观栏钳竣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颊沪苗,你一定记得去年上映的《007獭空团:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尚懈傲,没错就是捷豹XJ筷广羚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挺昆抹,里里外外展示着它的优雅与稳缴薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力糕。   无独有偶龄幢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沙奋,虽然不是目前新款的S级娠避,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贸昧顶。   言归正传笆茂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叹,不过两者的风格却截然不同氯瞥厢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素单讹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贯伯内,在当前时代也更加与众不同涣敞痘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嚏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歪,的确奔驰S级是同级别标杆仙岭,外观轮廓延续了上一代侵每焊,细节之处更加富有科技感把宪熟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甩刺墓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蹄量店,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气侯呐,比XJL更加强势谎黑,这就像两个高人撮苛酱,一个低调一个高调而已狠呕姥。   大灯的造型也风格迥异堕葡揽,XJL的设计更简洁革相绷,内部采用传统圆形元素空嘉,使得其眼神也更加专注帕。而奔驰的大灯设计更加时尚舌蛔擞,内部流畅的菱形也较新颖常商。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咖袭开,光前大灯就使用了五十多颗LED童。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蜡菇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畅馅答,更加沉稳嗣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通徽桶蕾,但硕大的车身同样沉稳欺膏,硬朗的线条也更加动感为。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胜酮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俗氢墨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鸽么,这也使得XJL的车尾更稳重危眠吵,而S级更挑逗人诡蜕厢。   尾灯的设计懊般,捷豹XJL采用纵向设计泥翰,并以车身腰线融为一体侈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怜嗡趟,整体轮毂简洁不繁琐钠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垫,内部灯组造型是一大亮点铆你,点亮时相当好看垦溉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慈,并没有过多的修饰扁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质退耙和,就如同一件高档西装律率冲,某颗精雕细作的纽扣就足以等穆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腺薯,相比奔驰大气的轮毂颧,捷豹XJL的条幅更纤细饥佳,并且在条幅样式上也更加精美和运动雄梧梳。尺寸方面XJL为19寸剖疥,比奔驰S级的18寸也大一圈逃,轮胎方面同样为245宽度碍,不过与奔驰前后同宽不一样浮姬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275灰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型界塑扭,并且作为一个自主品牌佩砰迸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诺,旗下的GS5慑挨、GA3断白、GA5几乎可以与合资车相抗衡刃揭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上褪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象兄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的僻蹲,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄椎泊浴,由于试驾人员较多被,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验规。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统夸税,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统世粉。   现场测试场地为两个圈形场地吓,两个场地项目都是一样的柒,可同时进行两组试驾傅,场地提供了直线加速售涟联、紧急制动灵枢、蛇形绕桩境飘、麋鹿测试四个项目跺擂,可以说涵盖了大部分的性能体验哨乘。当天试驾温度为零下十八摄氏度酸岁剐,这样寒冷的天气颠籍氏,面对半冰半雪的湖面锹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蝗哨圈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炬捻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凤骡纯,TCS系统介入赣鞋,防止打滑的发生拘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机慨被承,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狙糙,最大功率惶:90kW(122马力)/6300rpm楔,最大扭矩库:153Nm/4500rpm耻。而这次试驾的车型中没有手动挡昏脚,均为4挡自动车型廖,动力表现可以轻松满足日常使用需求夺耪。   起步于加速初段油门如果踩的过重糠,TCS牵引力控制系统会即时接入辟铜息,并且自主减小喷油量路,从而避免轮胎打滑嚎,这一点上GA3与GS5表现都不错笨。加速至60公里每小时后习伯,紧急制动荡身,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嗽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了哥摹孝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阂哼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侍侯毙,未出现侧滑版。   本文导航衫四卸:" "  提起中级车驶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择炊呐。但要是预算有限碳蜂,面对这两款车型还真有些底气不足激,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卞。好在现在中级车市场一片血雨腥风驾,改款K5已经于近期正式上市危胚,延续了韩系性价比超高的特点蜕股惟。这次啃岔行,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纱完鲤,让您的购车选择更加丰富檄距苟。   没错懂,此次选择的几款车都在18万元区间内扒琅。而且颇为“巧合”的是驹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尘佩,也堪称中级车的黄金动力之一窘蓉睛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字的。既然如此擒凭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蒲瓢小。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份芦挎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菇,动力参数有小幅度的提升霜,燃油经济性也有一定的提升磕篇,但依旧没有给人留下深刻的印象筋胳界,尤其是我这个09款嘉年华的车主缆。如今浦肯,在配置依旧丰富的前提下既非,它换装上排量更小堆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吮达,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型动臂辩,这一次似乎有点看头了暴嘲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机航疲,它的来头可不少耙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它读,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖底惟瓣,可谓是福特的明星产品煞。我得承认这些奖项来之不易瞬,但我更关心的是哆久,它依靠什么亮点来获奖踩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛙锑奋,震动及噪音抑制能力如何朽驳颧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现度悉洛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前篓熔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鸽沽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叮、涡轮增压以及进排气可变正时技术呐扫。在这些技术的支持下矛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升澜郊。反应到账面参数上椒,它的最大输出功率是125马力全,最大扭矩达到170牛·米侠模款,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闹摊窝。   另外杠罗,福特也针对其三缸的结构特点乌,对发动机的震动挤航拎、噪音等方面做了很多优化和改进鄙啼磨,比如喷油器及油泵柔性安装悉匠五、皮带润滑迸、缸盖上方吸音泡沫等等巷。为此晃冉椭,我先后做了两种情况下的简单体验倡连挨:1秀捷芹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纶吩、在静止的状态下诗士,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巩邪。经过细心的体会和观察后誓械,我认为结果让人满意努,发动机的震动轻微疆融,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瘸豹,但也不大碍事疾螺。事实上孝茧香,即使我细心观察陌块,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别航。   看来之前的担心有点多余寿超,还是直接上路试驾更加实际久笨菠。它的电子油门响应依旧很灵敏惠挟,轻轻触碰油门踏板既,发动机的转速表指针就会活跃起来嗡坑悔。幸好油门的调校比较线性台,分寸拿捏得体室搔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累和巾。同时据,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辽砷末,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩趁帆啥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别效卵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的叉。即使在低转速区间离欢,发动机的动力输出也很活跃操,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耐。同样受益的还有动力输出的持续性溉态认,在试驾路段里面有不少的环城快速路波圈杀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琉,而且整个提速过程顺畅自然甩渐。只可惜受道路限速的制约咸褪番,未能继续把速度往上提姆瘫姐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备崎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饶撕航,升挡动作迅速拳绷偶,在D挡模式下正常驾驶污瘁,1700rpm左右就会立刻升挡渭青,让整个加速过程更加顺畅自然跨惠辩。然而幢艰恼,在遇到拥堵路况的时候涝氯龄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倪快盎,幸好并不是特别明显环欧谱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现青孟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剃笺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逆,除非你把油门踏板踩得足够深记,否则它不会轻易降挡屉。   变速箱切换到S挡后乐,油门响应速度稍有提高兴簿,而换挡转速则提升到3500rpm登啤,动力输出表现得更加亢奋捶侵。味道对了微鳞牌,这才是S挡该有的特质戮杜遣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了路嚏。当然苦壕施,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纷痕奥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泊,至今我仍然未能适应寥垒。   其余部分与老款车型基本相同柬镁辈,方向盘的转向精确痹茹、迅速鞋,甚至有点“贼”梧匈薯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”项马,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬徊睦矫,对车身的支撑力度足够陆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抨放吹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挠驰怂,同时也确保了车身的灵活性绒场。但面对减速带这些大颠簸时鹤拣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厂娘。   在动力水平得到提升趣佬冉、操控感被保留下来的情况下宏查慨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少糯,开起来更加得心应手锈冲法,也更加有活力讨。这点值得欣喜反级,也是嘉年华的进步伪。当然奠嗓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侧坚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坊蝎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浅铺关,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谅嗣亨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色密,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵素醚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撤诫忻,不过众所周知偶诬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台椭,而是换装了大众全新的MQB平台级坦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂告亥揉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异幌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辜患,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侯空广。   首先我们先来说说平台毖撂保,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台统,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涛舶廷,PQ35血统也就不在那么纯正黎汉侨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疯。   平台究竟是什么萝齿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车逝,它们会采用共同的零部件赡凤,采取相似的地盘黄、车身结构倾戎、形式结构以及相近的生产工艺晨厢、轴距等顺,以此形成车辆生产的一套完整系统粳梳,平台生产的战略是当前产品在开发中联椽阮,最流行赖未炯、最科学舵焚、最节省人力帛、效率最高的一种开发战略戚帕兽。因为对汽车厂商而言力,可以在有效控制研发资源俱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呜猜放。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台橇疆趁,并看看它们之间存在什么差异捻密猫。   PQ35中的""P""代表平台诚们磕,""Q""代表发动机横置锋试,""3""代表A级车寄丛,""5""是指第五代吞善。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辰全,采取相似的底盘赋、车身结构笑娃、行驶结构讳、相似的生产工艺以及轴距等编。由于研发时采取了已存在的""模板""绢,不仅使车辆研发缩短了周期啤迹集,而且共用的零件大大减少了生产成本芒纱崎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耽。采用PQ35平台的在售车型有途安夺翻杉、开迪妇勘槽、SCIROCCO娥铅、奥迪TT挞味、A3尸七缅、斯柯达明锐等车型纳戮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括靠溉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)萄瑰、大长度激光无缝焊接卯罚蕾、双面镀锌高强度钢板汕啤烦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挠瞎司,但如前所述察坦悔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饰秆。   MQB奈臀奚ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台松,也是此次第七代高尔夫使用的平台雄刻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咳,并且可以共享比例达60%的零件蕾细,包括同样规格的发动机皇闹、变速器等老极。MQB平台的推出城,将会取代过去的PQ25缆毯、PQ35和PQ46等平台柬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装笨痞哀,不管是传统动力薪懊、电动和可再生能源动力岗单,或者汽油机秤疤钒、柴油机欢危费、混合动力系统堕晌扒、纯电动系统热涣寄、天然气发动机胜净宝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装寒滔。另外临,MQB平台还可以对轴距碌羡传、轮距孰尘饱、前悬和后悬等部位进行调节匿。另外此平台可以生产从A0级煽稳、A级到B级三个级别的车型竟篡茅。这是PQ35平台所不具备的馅伦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讲梦热,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碑洛。相比几个欧系对手奠,宝马的动作显然慢了半拍蝗跨,继5系旅行版之后亥浓悸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哺簇。当然有时候来得早不如来得巧勺吹,只要给足了诚意高钮,迟到了也未必没糖吃须礁。   对于3系旅行就是如此篙椽,在它到来之前法竣小,C级旅行和V60早已在国内打响了名头膊寇卯,作为后来者弛辫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹确,就更需要拿出浑身解数了末邻枫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版久沥,下面就来看看它究竟有何能耐共。   还是从外形开始说起撕浪瞧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铝娟俄,其底盘代号为F31矮赶韭,依旧是标准版轴距策叙:2810mm睹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言潦,这仍是个相当精干的长度宋反,车身“三围”基本和三厢版一致太精,只是由于行李架的关系班,车身高度小幅增加了21mm酱。   我们测试的这款328i旅行版毫帽,还搭配了M运动设计套装灌创,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘛目,闷骚的感觉立马出来了潘警搐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驰钳叫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择单测妒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )硼搂茅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贪,这和旅行车设计的初衷相悖蒋。选择18""则刚好合适岔纹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点摄丹,用一句流行语来说就是裂氦苏:低调奢华有内涵娩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度跨,从这方面看伸,3系旅行并无太多亮点摄玫,车尾的造型显得有点过于刻板冕枚捂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汲。相对来说并没有对手做得那么出色旗,V60和C级旅行在设计上的看点更多娥椒。另外睬活,虽然采用了M套件起巧璃,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屋烁违,看起来实在是低调过头了焚。   外观总结唇豪肺:如果你是3系的铁杆粉丝涕,但又不愿自己的爱车烂大街睫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了电虑,低调中透着股狠劲儿疚,闷骚人士的最爱翅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章垃胳衅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鼻。但俗话说肉残,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烯扣汉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比具,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恃伙淋?   车型的选择方面兔联缴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谭虚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型麓善。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑傅酿酚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机河仓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比徊褥残:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嫌滩级,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瀑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鸽逞,再辅之以保险杠的少量镀铬店接,前脸看起来一如既往的简约和低调扭币。车头多条轻微隆起的线条伪,包括引擎盖上也是凹凸有致籍矾慈,则让低调的前脸显得浑厚有力禾绣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计划潘龚,外沿继续使用镀铬装饰澈围。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蜕莲,也更容易让人接受芯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潭,一个氙气近光灯犀,一个卤素远光灯肉扁岔,外加环绕半圈的LED日间行车灯踌,没有任何花哨的设计闪飘街,注重实用沮和。而作为玩灯行家的奥迪茅辅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼糖丝射,配合上单颗远近氙气一体前大灯瘟,杀气十足攻呐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瞎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道埂,看上去随时有往前冲的冲动华隆,非常动感和迷人境镁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挡老,看上去从容而又优雅锌铰,有点儿荣辱不惊的味道淀黑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后斧识胖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了罕,毕竟走的不算是一路的风格了斧。不过小簧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鳖磺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感睛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膘,变成了矩形倒角式的设计肪菏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L县。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计加,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撮侗瞎。   尾灯方面急痹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鄙剩,而且LED元素的缺失也实属不应该仓行湾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侨宝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼群弘,低调依然是奥迪的责任碉突梁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎项龄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翁础亮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棠痪滔,一个拥有超过半个世纪历史咯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌卡,“男人”单胯睛、“硬派”女拔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烙。一个如此坚持传统的品牌挫涂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胎懈素,这对于很多人来说是难以理解的事实奢螺。坦白讲吻,一向不以貌取人的我蓬爆艾,霎时间也很难理解Mark T. Allen队乳埂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品效。无可否认焊疟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的认蠢,也必然成为人们茶余饭后的谈资劳,但是就只有外貌是这样吗扑?难道它没有Jeep的传承偷汞鸿?这是我最为关注的问题撑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拜翰毋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撤。由此可见单巨醒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能潦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置探溉粉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外澜斜南。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色插挥琴,首先必需要有一副好的底子鞠澜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撵惮青。根据越野性能的高低妇软校,依次有Active Drive I胎棉虏、Active Drive II和Active Drive Lock三种冠悲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嚷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讳,并且还具备后桥差速器锁止功能煤,实现左右车轮50:50扭矩分配脑,攀爬能力自然是三者之中最强的拘。   除此以外囊去素,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卡构、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谓醚时、28°的接近角蒜祷念、32°的离去角妻淳、纵向通过角23.3°晃谁魔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恋磁李,要罗列出来的话其实还有很多驶,但越野并非纸上谈兵氓戒,要真正体验到它的实力部口沉,还是得把它拉到荒郊野岭太。   挂上低速四驱挡祈论、开启后桥锁止以及岩石模式寝妒,稳住油门就往上爬魂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏热,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛇佛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嫡瞬丘。继续往上攀爬独拆畦,一切都比较顺利财弄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尖汗。在遇到交叉轴情况时饲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力记是,配备了后桥差速器锁止功能的它拈沙孝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掀臼内,就已经顺利通过箔汲咎。   这一次越野试驾童,它的表现我完全没有惊喜比赤竣,因为一切都在意料之中驴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瓣旁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吼。毫无疑问剁陈戮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位趟荆,也同级别的最强膳烫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拿。坦白讲魔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴可釜。" "  在国内的SUV市巢ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裸迪倪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畏,正因如此刃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僚枫情,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焊捣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搭径。   说到大空间颈、七座设计玛、配置丰富的SUV奶,北京现代全新胜达是其中的表表者攘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒂谰,下面我们将对这两款车型进行对比分析失。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卯勿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弯宦,设计上中规中矩甩讽,采用了哈弗新的家族式设计元素侯房垦,这一风格将在整个哈弗系列上普及梨邯蒲,代表性的设计元素有拿埔:大尺寸U型前格栅抛炮僻,粗壮的镀铬横条格栅薪排,时下流行的“X”型前脸汲鸽设。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的如。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蒙睡刀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒋甲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气薯冷巢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅幌稍叼,再辅以造型锋利的大灯灯组坎,极富视觉冲击力蓖典脊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话等郊,现代品牌的确更加具有超前思维意识处细透。" "   源自逸动平台的CS35贿庆壬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耐吓。凭借欧洲化的时尚外形设计蹄醛嗡,相对精致的内饰做工遁搂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现俩亨某,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嘉。此外怜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在傻港,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仆急,进一步提升了科技感和实用性金熄衬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暇桥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型限盛珐,还有定位相同的长安福特翼搏吼路,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4焊,涵盖了自主及合资品牌产品提巧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道癌娇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颅衡,作为一款新生代豪华运动型轿车沮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烹汲脊,也成为点燃这场战争的导火线邓屉夸。而上市之后淀段,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道庞耗,可谓是一场针尖对麦芒的对决匿搜鼎。那么除了运动性能以外窟恕蹈,这两款车型的综合实力如何呢熬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓天。   虽然说是ATS是一款进口车型春,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嗣扯容,整体售价和宝马3系保持高度重叠佰碗。从定位和售价来分析融粒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辅,两车售价分别为43.80万和43.60万屋,价格差距非常忻捣省,有一定的对比价值磐陡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扰,但两车所展现的运动风格完全不一样舶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孺莆斤,车身线条锋利肛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性顿伺,同时也彰显了力量感芯莎。而宝马3系显得内敛一些帕溉缓,经典的""双肾""前脸造型惦垮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汇磊。   作为凯迪拉克家族最小的车型茧圣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耙,除了长度略有优势外谷,其它尺寸都不及宝马3系袱,在空间上可能会有一些影响杉爽。不过没有关系酣任嫩,作为一款运动型轿车磺佩缆,小一点也许会更加灵活仁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鼓仇,经典的造型更容易接受弘交话,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26必,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍喷想。   相比之下弄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力适肉及,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感擒告,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足捅缕楞。   两车头灯布局不同宠陌,宝马是横向设计赶,开眼角大灯我们已经非常熟悉吼潍。而ATS为纵向布局霉亢高,造型更加犀利傲,同时采用的是远近光一体设计扣立挟。配置上都采用氙气大灯呈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备编还烈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暑太苔,但是可惜没有前雾灯尉。   从车身侧面来看衬,我更喜欢宝马3系蓝汉挽,腰线更加锐利软夸,营造出了运动型轿车的动感效果勘悉夸。而ATS侧面饱满厚实泼,典型的美系车风格惕。   两车统一采用的是双曲率后视镜搪沸肖,并且带有电动折叠和加热功能靠鞘同,同时集成了LED转向灯井寂,显然宝马3系狭长的设计要更美观京维。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯试壳闪,警示效果有所提升坷眉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绍性挛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吗温辨,双边双排气管设计也展示了其运动气质郎掀喷。相比之下眷边短,宝马3系的尾部显得比较平淡淮,家用车的造型在气势上要弱于ATS板。   轮胎方面泻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎节,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎欣撕控,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蚀膛涤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎试心挽,都是偏重运动性能的选择险朵。" "  提起东风日产天籁弄,人们往往都喜欢用舒适啦捶、性价比高山赶愁、省油这些标签来为其定义唬句啡。的确即使,作为日产在华销售的顶级轿车扰景涸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碎,在中级车市场中处于上游位置领。不过这款车型的加长行为醒滇焕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棚芜,天籁公爵能,虽然是天籁的加长版本深荣膳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墨寝绿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手道,挑战更高级对手埠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力愧勘。   25.18-29.98万元的价格区间危胁伤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势季渤。相比同级别对手雅阁两席遣、凯美瑞茅、迈腾等热门中级车复,普通版天籁一直都能够与它们打成平手撅弗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乓匣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无牢骨砂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车关鞍搜,在提供更多给消费者的同时懊,却并没有在价格上表现的有多高调搐袍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异邦,但是通过对细节的仔细端详手继鹅,你还是可以发现不少变化之处浦洁妨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素傅李蔡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端杭韧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近携烦。   5003mm的长度与2900mm的轴距黔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毖谰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越第,在轴距上也比天籁公爵短了63mm畦。而与豪华品牌中级车相比较烙涩发,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刀帅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贺驰叙,整体协调感还处于平易近人的水平姜般五。   本文导航法汾赔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来处貉,数以万计的人们加入了摇号大军取赖棋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点龟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程柑掇镁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茎会,一步到位的想法也被大家普遍赞同雀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坚,强劲的动力菊砍熊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车漂,它们的价格和配置都比较接近哗,下面我们一起去了解一下簿恨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表掀马痊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涪攘超:15.98-25.18   推荐理由芬诗:大气时尚的外观榷势微、配备豪华全景天窗撕、全新T动力以及较高的性价比没皆队。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计貌竣,采用了起亚家族虎啸式的前脸倡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骑禾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屡,能够满足不同购车消费者的需求协,值得称赞的是提,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梦榔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感雇泊,在同级别车型中也具有很高的性价比掏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整祥物靡,自从彼得希瑞尔来到起亚后踩唱浩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皑芳扁,大大提高了起亚车的辨识度推络。熏黑的前格栅看上去更加动感丛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利散陪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化股互臂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雄,并且兼顾了空气动力学参绘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瘸删棘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能偶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纺兢,LED光源看起来更具科技感逞借。   新K5的内饰进行了小改动汕,用了和工艺均有所提升磨擂,三幅式的方向盘也进行了重新设计伯,看起来更有质感陷啼赫,使用起来也更加方便赦扰骄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积耍,也提升了整车的档次感似喷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伪受柔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锤程戮,A柱倾角也随之更大宛,对于一名1.82m的男士来说赊岗,头部空间的局促性很明显坑,通过降低座椅高度后帮盛,驾驶视野也受到了一定限制妮陆泪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吠铣,同一名人员在未调整前排座椅后屠靖卿,直接移动至后排乘坐段桶,腿部空间十分充裕丘,而头部空间也在可接受的范围之内力。总体而言滔,如果想舒适且安全的驾驶K5被埔泉,并不适合个头较高的人士钒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞花。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寺来皋,最大功率180kw码,最大扭矩350牛米红,搭配6速手自一体变速箱多胸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现零另填。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型甫卜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩水。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔼圈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟干阮。如果你听到4系觉得陌生篇冈咐,那么当你见到它一定觉得很熟悉诲必。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嗅孔扰,无论外形还是内饰都与3系很相像倦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寂探,因为在它身上不仅有3系的影子雷,同样也有着自己独特的光芒维。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闪侩,59.6-73万元的定价也高于3系输篡。不过其实也可以理解滑宿牌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版告,而是想要一辆便宜些的“6系”戮虾。   宝马4系提供运动抱镐、豪华坎鳖吼、风尚三款套装隆,价格方面没有区别诉骡。车头部分确实与3系非常相近嫂卉檄,只有前包围能够明显与3系区分出来圣渭局。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凰。整体来看铂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格速铅,仅在细节上加入独有元素穗奶。 【左撕煽:豪华设计套装(选配)/右饱掣钙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膊韭功,但来到侧面相信很快就会被它吸引魔粉姐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条染,这样的立体感是3系无法给你的荷雀。车身尺寸方面肮片,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm家宦,轴距两车同为2810mm泥狙。相比竞争对手坝娘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势巷。   由于定位与平台的原因督苟隘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳感膜,也达到了对自我的超越添愁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睬舷邻。尾部张弛有力的线条泥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果外两俺。   本文导航毒莎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末啃酒,2013年又有很多车型和大家见面了黑科,它们各自出身不同性格迥异监揽心,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现渡糠,其中原因多种多样须富郊,下面就对它们的表现做一个简要点评牟潜,并送上编辑们的新年寄语监。 东风标致3008   上市时间伎尼:1月9日   售价奔冷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈濉,法国人终于坐不住了怀练,要将标致3008进行国产瘦凡,最初还担心它法系前卫既订荤、超前的设计能否被中国市场接受汗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恰。   不过似乎这一切的担心都是多余的内川奈,东风标致很清楚大家的喜好仙常,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缝录到、尾灯等部分进行了调整盼,类似机舱造型的内饰得到了保留宪徊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吴轻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素耽脐峰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堕倍罢。   动力的调校同样符合中国国情违填,由于中国道路情况比较复杂弓绍怀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多伙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沛糜世,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛党。尽管变速器的表现有些差强人意桅蛊,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如睫。 为了进一步满足市场需求搞弘浓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型念唬,丰富中低端产品线衡。   新年寄语普崩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的旦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来顿。" "  汽车除了是交通工具之外铣,在中国它还需要扮演更多角色挛捂谭。比如圣苔仿,它会成为一些人身份的象征娠蕊回。也正因如此晒踏辖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诬。在车型跟随换代而越变越大的时候独,它们还不满足昂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型令报扰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸竿郝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了翘那筐。   从长轴距车型诞生起单五涤,围绕它们的话题就从来没有间断过旧朗仿。长轴距车型的空间更大是显而易见的克,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拒?是为了操控放弃空间城摆齐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题山瞪欢。现在纺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿戈鲤,并且差距幅度有多大锹膜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炼息鸿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一犁墓阀。从设计上来看摩弊贝,它基本保持了海外版本的特征吹还踩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蠢沪祈。整体风格比上代车型更运动透,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兑蕉矫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痘券骏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凯墨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苔厩谰,同时匹石,在配置方面也向更高级别车型看齐响慌钞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沧丘挂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蜜昏仁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后固脑禽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性母。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势并距,那么实际情况果真如此吗涩措董?   首先咖渤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毖胃仟。将天籁停在起始位置后猜蔡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置光渐。之后龚溯,向左打满方向玻北,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拒爽煽,然后再次用桩筒标记后轮位置镣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桅硷轰。   实测印证了我们之前的推论蹲段盼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大括檀,但差距不算特别明显妒粒虑。两者的方向盘直径和回转圈速一致菇盎汉。实际驾驶时衰,除非路面宽度限制特别明显法海,二者没有本质上的差别豹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准识,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话江雇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响门亨。当然瞪,陆军1号的尺寸太过庞大秽,算是加长得比较极致豹限。那么靶刑犁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钉天?   同一水平面上木,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙靛,二者的成绩均为150毫米菜十。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙层,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中菩。   我们的测试方式是将车头正对坡道掠溯馁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止漂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妒脾挨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乘胁,但结果令人意外斯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米恫颇叉。抛去胎压等因素的影响砍偏姑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抒拭傻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV接?如果排除自主品牌的话彻抨维,这多少听起来有些不切实际吧委卫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了类簿。不过这个看似不可能完成的任务回,正因为有着咱们自己的汽车企业奠攀,才使其成为了现实涉嚏。10万元给我盾,我会选择什么车呢髓?今天就为大家介绍两款不错的产品肪,众泰T600和比亚迪S6捻沸,它们之间孰强孰弱嗣,看完文章之后您便会知晓儒菏。   4天以前恒涩晨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来眠啦脯,顶配不到10万元的售价喜,加上1.5T发动机出色的动力表现盾、以及全景天窗类赐、倒车影像等丰富配置的加持唤,让所有人为之眼前一亮誊。而在该级别中翔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战髓卉墓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置里富徘,还有着出色的销量和用户口碑默洽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的埃。所以今天颗抢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比邢拍竣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型昆容,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型雀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磁,这款车属于小一号的紧凑型产品私,因此这里就不掺和了讲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醚某:两款车型造型原创度均不足澜。   外观造型上阶蒙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卤韧衰,但相比之下匣,众泰T600显然模仿的更彻底一些肠番,车头与车身都是完全的拿来主义杯,没有一点原创的元素诞贾。而单就最终的效果来说幕,众泰T600显得圆润饱满弘际,比亚迪则更加的精致显大柔侯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面芒垃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咸薪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm兰,轴距为2720mm叼坟,从数据上看甭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势糕,而众泰T600比对手更宽灵菠局,轴距也更大访裙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂模搽脚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玛,在轮胎规格上倪,众泰T600更有优势一些边笛。刹车结构上途,两款车均采用了前后盘式刹车分磷。此外疗秃摊,在备胎的布局形式上惭衬,比亚迪S6备胎采用下挂式赔飘,这种做法的优点是对后备厢空间占用新ā,不过更换起来略有不便局挺测。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鼎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痹洽昏,线条上显得不是很协调排拷居,后雨刷逼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弄物。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缄筏,而众泰T600根据官方的说法蟹参,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了佃捂够。   钥匙方面袜扁,两车都配备了智能钥匙贰梦堑,并且无钥匙进入毁、一键启动等功能也是一应俱全繁桅毯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通板吓,但质感和色泽都比较不错复。相比之下萝蛇,比亚迪S6的塑料感略强虽且,但它的两把钥匙中乔题,有一把还是卡片式的踌烂,挺有档次感的褥粕限。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”微损蒜,据日本共同社11月报道刨,丰田汽车公司发布预测称浪郝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆标迸酒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乱。而2013年前十个月储刷,雷克萨斯在华销量同比增长8%呛设霸,而7-10月同比增长了24%梢屋憨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纪。那么匿险,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢四抛?在这个产品为王的时代中辖合程,或许答案非常一目了然碳让,品质卓越的丰富产品绞赡日。   在雷克萨斯漫长的产品线之中揩身,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恃慧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鸿疼俱,而其到了2013年也整整历经了三代产品女每,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孔俩官?在这代产品中究竟有哪些新意具?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的姐吕。所以讣,在这个2013年的冬天磊缝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陇妒县,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灯。   是先有鸡还是先有蛋泵疆史?这确实是一个哲学问题炊。但是对于车型换代而言熊袱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情但。在介绍外观之前钎鹅,有必要介绍一下其前世今生被环。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喝灭秸,全车线条设计更显张力董沥,饱满的肌肉感让人过目不忘沉娘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乒如。   第三代雷克萨斯IS极,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茂,全车线条设计更显张力安隙贰,饱满的肌肉感让人过目不忘蛾掳涉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度侮木哀,但当这款概念车面世之后贪湍蛋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风受遁。虽然没有LFA那样气动山河膳默篓,但却是可以做到惊艳动人敝瞎缝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哆蜜浮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长间,要么从一开始作为越野车的分支黑必,要么不经意又成了轿车的替补畦堂,但这丝毫不影响它越来越主流新掀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呐纫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员十洞。   一向个性张扬的Jeep品牌衅,一改传统的硬派风格肆苗,走起了时尚运动的路线溯句闭。不仅如此痛叔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吹吗,在国内各大车展相继亮相揭谩黑,赚足了眼球霸皆实。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市筋贫铃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动率,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢畔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溅纯酚:一改硬派风格老,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宫,在这样的大背景下授涪,自由光孕育而生惧。只是从自由光诞生之日起镀匿刃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象范清乳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)咎,定位于介于指南者和大切诺基之间厂喉鼓,竞争对手直指奥迪Q5逞弟、奔驰GLK仟书嘶、沃尔沃XC60等车型欧陌核,车身尺寸方面骡巍经,其长宽高分别为4624mm蹿贩坪、1859mm痛灯、1707mm氓顽曝,轴距为2719mm标,与竞争对手相比并不处于下风繁郎梗。   既然是Jeep品牌车型惩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了垫捕,只是造型有所改变伟篓,一改以往平面式的设计挡,采用了类似“折角”的设计呕,当然效果立竿见影岸畴蕊,整个前脸变得更时尚也更有立体感夕涝。前大灯的设计标新立异虫,采用了大胆的分体式设计酷贝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”薄葡渡,氙气大灯醛、雾灯依次向下排列隙。值得一提的是该车的行车灯嚏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型墒狄密,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鼻伙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道翟舵亲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘘炔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睡多斯。 斯巴鲁BRZ 丹羚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机触,采用后轮驱动平台香擂乌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驳凳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”时圭肺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发聚及断,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计畴称了,而外观和内饰由丰田负责档括。   尽管如此朝惕,BRZ并不是“每个人的菜”染搓同。尽管设计了一个小型的后排座椅袜扣同,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呸戳,音响和娱乐信息系统不够出色券,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沦缎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮镜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣规狼呐、并且外观时尚动感的轿跑揪茬郸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试皇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蔑晌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机换裂顽,最大输出功率为200马力卞肛席,扭矩为203牛米眠。据美国环境保护署数据显示恫潍嫩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg灯。 ? 斯巴鲁BRZ 圃估剐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疥。两个版本都有手动挡或自动挡选择朝。   豪华型BRZ的售价为26颁猎,265美元甫霉陶,配有空调系统劣摆,定速巡航系统栓徘,电动后视镜馆,一键上下的电动窗睫碧,后门移砝馊矗控电子锁毁凤外,真皮包裹方向盘掳旁辜,65/35规格折叠后座弦,HID大灯钵念,17寸合金轮圈盲才澈,有语音提示的导航系统绊拆什,实时路况警报荷,USB接口和车载收音机姬。   限量版的售价为28搓吮清,265美元恰辣,在豪华版的基础上增加了雾灯侮拆,真皮座椅斯,一键启动慨裸,后扰流板弧犊揣,配备照明的遮阳板化妆镜络坛健,双区域空调控制系统烂汤弛,前排座椅加热和后视镜加热盎泰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贝适炼,电子牵引力系统许,稳定控制系统以及6个安全气囊夺睦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试溺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赊甭靛,无论是正面撞击舌剂俩,车顶强度百,还是座位与头部保护试验僵响,BRZ都获得了高分卡随绿,可以称得上是一款非常安全的车士。 ? 斯巴鲁BRZ 撇疟忌:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腑稀,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裴,加速时的推背感没那么强烈茹。不过鸡龄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者臣脐,对于六速手动挡十分精通粱抖妙,5凛,000转起步对你小菜一碟的话归莲,加上BRZ的轻量化的设计杆描呢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疙钞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蒲秽髓,并不夸张的外形设计搅,精准的方向盘滦并慈,强大的刹车和印象深刻的牵引力筛券吴。   总体来说量屑孩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溉杯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受量。而作为日常用车来说景绵,路况好的前提下茧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多降。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腊疏蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦嘉底,严禁转载拴,违者将被追究法律责任父。责任编辑寺:李敏" "  作为一款小改款车型浪美界,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沸恋锑,甚至在细节方便也没有任何变化亩画撤,仅仅表现在配置上的升级喇辟寸。回顾智跑近3年的上市之路来看功酥肖,依旧保持着其独具一格的风格醋,即时在如今来看僵,智跑仍然算是一款前卫的SUV梢纱帅,回到3年前甲乡顺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拇锨、2.4L两种动力共10种车型坡裂溯,售价16.48-24.98万元题,售价与老款车型保持一致宽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帕衡,即使它远远的驶来类扩七,你也会在车流中一眼识别出它貌沽,城市化SUV的定位倒也不特别咸赣,不过吃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莱缄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脸送。   现款智跑与老款在外形上几无二致搪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意翅掏,与老款相比瑰行妙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏烹沽速。部分高配车型则配备主动安全头枕革、前排座椅加热纫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置穿湾疾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里憨堤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型间焕畏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垄勺。这些车型中包括了全新奔驰S级凡添、凯迪拉克ATS奋锻菏、斯巴鲁BRZ些、沃尔沃V40等备受关注的新车乘猴籍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局踞履,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嘎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苗疟蛔:9月28日 售价区间赣踢:124.8-209.8万元   新车点评剁: “汽车发明者澈,再度发布汽车”娃凹涝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语姓,这也看出了奔驰对全新S级的信心报,从外观凯保、内饰溃杉、配置等硬件方面的足够实力闯,甚至超越许多同级别车型顷辟缔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乘阀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梳襄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纯舰魂。具体来看窝吨芍,前大灯佳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似眉吃税,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敬,新S级加入了更多张扬的运动化元素扇身桨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部幕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛系戈,有点类似于现款CL级的设计小高。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桃锈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统密芹阶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现跨蓟凶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恼,还可通过其控制车载设备等床踢娥。另外编,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嫩、LED氛围灯赁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅可、新的mbrace2智能人机交互系统等琼士。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堪拓趴,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学翱,特别是后排的座椅惶芹临,高配车型后排座位为独立设计鹊捕,并且带有腿部支撑和按摩功能谰辱颂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妓色苍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洪碉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炒叙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机煤搞,最大功率为245kW(333Ps)檀首典,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陀朗五,并匹配电动机巢掣,最大功率为225kW(306Ps)涣录,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机你,其最大功率为320kW(435Ps)七墨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窖贰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间踌竟:9月28日 售价区间掳拇跨:30.8-43.8万元   新车点评泞蔑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功导,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咖蜜。但凯迪拉克ATS的到来鬼,让宝马3系走下了神坛覆胺。相比一直宣传运动的宝马3系犀等,ATS个性化的运动性能更是技压一筹劫滔究。不过在终端消费市场上铆尘,凯迪拉克还有很多事情要做靠佰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啊荚肚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力适。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扁疵陛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浇徊懒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恃皇苇,外观方面堂悔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计丘炮就,整体造型较CTS而言更加动感屯咯缎。   凯迪拉克ATS拥有50繁负刻:50前后质量分配溅撇保,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统堵回、Brembo刹车卡钳焦推、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绩现。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坏通、LSD后轮限滑差速器平勾、高性能运动轮胎镐屯郴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兰弗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置太。   车身尺寸方面枯徽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm克娜,轴距2775mm睫泰说。而未来国产后辞,轴距有望加长驴,以应对国内市场嘎聊窘。   动力方面毋缅妨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腐仆,最大功率203kW(276Ps)瑞氦,最大扭矩353Nm态北,其百公里加速时间为6.2秒随。传动系统方面妮添,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翁霓芍。" "  前言梯经: 在上一期文章中分瓤勺,我们盘点了2013年重点的改款车型触盆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型习褪蕉,在收集信息的过程中酪淀,编者发现了一个有意思的规律憾锚男,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型莲,往往推出两款巷,甚至更多酣挺,更像是一次新车的大爆发维却鼓,或者说是新车开发计划中的一个波峰染,这样的车企包括长安福特卸、一汽大众桑岛番、广汽本田等团星施。与上篇文章不同的是亲句,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出就淋,而是挑出了10款重点车型浆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型堵,有的是较为低调镜讼,但其实销量却很不错的实力派车型犊。回首这一年醚妹酶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惋路隙:12月10日 售价区间磐梧:12.19-18.29万元   新车点评订:作为大众全球的当家车型期,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变旧马,是相对比较原汁原味的一款车型赌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毖妇边,但空间的改善却更具群众基础鹤。从速腾的热销来看悸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茨艘坞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方曝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线欠轰掏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形度虾,雾灯区域的改变也是如此伐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扁酞浩,也更年轻一些惰杜娶,少了几分柔美髓睡夹,多了一些阳刚的元素饱渐。   车身尺寸比第六代更大悸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板漂淮昧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筹豪,后排空间略显局促老棉。这点在国产高尔夫7上得到改善蹄菲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肝川,相比现款车型认等湘,长宽分别增加了56mm和13mm裙呸傅,车高则降低了28mm村。此外赂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展桐疼,轴距增加59mm惨,达到2637mm级,使得后排乘客腿部空间增加30mm祭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哀郊,而行李箱空间也增加了30L艇,行李箱总空间达到380L替。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿悴度猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化虑: 相比外观的“小改款”擂,内饰的变化却是颠覆性的麓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肮秤你,并且向驾驶员一侧倾斜瘸柔,更人性化椽眯狡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浑写,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感膜婚吨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墙揣。   轻量化更加明显宋: MQB平台的特质之一便是轻量化咸墒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大充,质量因此降低了37kg贸毒,另外发动机降低40kg赤倾,底盘降低26kg频,电气系统降低6kg等等固涝,虽然车身尺寸增加侮萄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汇枚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg某,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果地,并且一定程度上也能提升驾控体验坛迁。 【MQB男肥Γ块化平台】   配置全面升级节闷瞧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富隋麓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侧卉宠、定速巡航掀橡、启停功能毁、第二代车道保持辅助系统奴圣、防碰撞预警萍天校、自动泊车奶、胎压监测蹬董、电子手刹陀仕靶、电子驻车汞譬梁、一键启动缆、新版导航及超级蓝牙等功能破挤。另外赎搭施,丹拿音响楞勺慧、以及更大尺寸的触控液晶屏腐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成连滩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蒲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教膊币,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)眠蛾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)间,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驶,其最大输出功率为162kW(220PS)矮,峰值扭矩350Nm捍茶。   主推7速DSG双离合变速箱灸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱净:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嚼挟狠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)断,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)舰堂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淬奖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舞刑,而1.4T自动舒适型葡文设、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沮粟蓬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间趴缓:11月19日 售价区间脆屑:12.98-18.98万元   新车点评短蛊:北京现代是2013年的大赢家汗,销量突破百万辆捣,并且销售车型整体售价在上升筐炊蓝。虽然索纳塔八的表现还算不错裂逛,但这是以高性价比换取的枫灌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苦垛撼,外观更沉稳凭短,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者持青认,再加上超出预期的低售价熟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型促休。   外观方面悄,北京现代名图共拥有八种车身颜色曙,分别是水晶白函饶们、梦幻银苗、幻影黑丹、玫瑰红扫题、水墨灰荚、宝石蓝点具请、丝绸金狼迫链、北极玉师棋降。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陆骏淋,尤其是前进气格栅处的造型考稗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裤。细节方面票蛋谴,新车的前大灯设计很抢眼咀票,区别于其它车型南,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奢酸芒,轴距为2770mm楔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型毙飘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点露。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面下逼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烂篡,以金属和实木装饰为主邢汲华。配置方面羌,有主座椅十项电动调节篙掣瓷、驾驶席座椅加热通风记忆功能袄腐、双区自动空调皆蹦魏、倒车影像糖菱、定速巡航迹侍、多功能方向盘屏投、座椅/外后视镜记忆功能破竟道、侧气囊/侧气帘馁寝惦、副驾驶安全带提醒挠、倒车影像系统甫方庐、转向辅助灯尽踞扒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钎葱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面劫全,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机发霖镜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纹昧廉。对于后续会不会推1.6T车型力,北京现代副总经理权赫东表示屏,目前尚没有这样的计划县密取。" "  新朗逸大家都非常熟悉了行熄叭,满大街都是柑瓢,从朗逸上市到现在的五年来纪碴枯,在全国卖了一百多万辆尽馁揭,卖的这么好侥编,自然有这款车独特的竞争优势洽菇蓝。要知道驹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捞,这究竟是为什么境爽,很值得各个厂家思考刨嵌。市场定位抓的准穿腺史,产品线丰富独讣,产能跟得上每,都是成就朗逸销量过百万的因素哀毫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舵,市场价16.59万元酵苫炽。究竟值不值习?运动在哪里邪?是否称得上运动经衬?带着疑问事撂替,一起来吧输。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饰垂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纹湿,这种运动元素的表现方式很常见靶话旧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅香琶痊,配上熏黑大灯这样的手法撮诞逞,而且很多还是豪华品牌在这样做板荤。这样就无可厚非了需苟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汗,新朗逸又有什么不可以呢砍?   运动型小尾翼酗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庐峭巢,同样是传统手法坛瓤经,几乎在外观的运动性点缀上村,各个厂家还没有太创新的方式菲聘。一般些的蚂郎芯,就增加这样类似轮毂忌购、尾翼的装饰景猫攫,高端些的娜填,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型奴扯饶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弛,不过旗快拦,从侧面看狈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变壬络,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谎赂。   相比车头和侧面猫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缄妙烂,在说运动感之前馅教固,我更想说说普通新朗逸的车尾捎谱蹲,更确切的说豁,是想说说尾灯楼弟禽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起美挂官,有一点略显单薄的感觉恍降。运动版上么陌,尾灯加入了熏黑处理镣灵隘,双出排气管也更粗壮了纲聘,保险杠的视觉感受也更丰富碗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感阿替措。   本文导航售入:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争栏规睫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发欢会倦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成曝交。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溉炯啡,即韩国的蔚山耍湃绵,这里同时也是现代全球最大的工厂溃鹃宿。这个工厂雇有3.4万名员工铰,日生产0.56万辆车创玩。   Inautonews编辑表示投事迸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意但。五年前质量提高了稼让,但是外形并不美观仟。然而诲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变湾侧。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)杜首,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)补贡。对每个购车者来说绊朝,这听起来非常有吸引力跑般。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巢荆材。   与现代旗下的主流车型一样舷捐疯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拱,整车线条从头至尾充满着流动感纱男。车身长4770毫米彩焦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陇骋畅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鳞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”到挂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牧,它看起来依旧如此的适合年轻人巫侗查。没错停垒荷,搭载着一车的新技术之后唬博,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肛玲。于是当新车到来的时候佃缎,你一定和我一样对它充满了兴趣编浇刨。这是最年轻的凯迪拉克倒岸舷、最小的凯迪拉克井抬剐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汝? ● 外观造型蔑:钻石切割风格依旧码,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蘑、2013德国红点设计大奖财舷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堆猴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卤愤式。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莲茨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品葛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寄灌,只是这回恢垛亨,ATS是完全原创的作品览。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm通,轴距仅有2775mm稼田,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哭,而国内我们则把它当成中型车但垄浅,和宝马3系标准轴距版挛、雷克萨斯IS成为同级别竞品搔猾,并比它们都要更小一些俗哨。   前脸的造型相当干练毙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剖,而是被很好的控制在一个合理大小上僧缚晚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痞凉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傻。出于空气动力学考虑理,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贬,当车速高于60km/h时细,前进气格栅会自动关闭钒宦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浅对,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卢芒稍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苗氏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型幻粱,并带有远近光灯智能切换功能啦距,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计归默,快速亮起惕赊,缓速熄灭的设定很显档次汀恒攘。再往下看搞苍免,闪电式日间行车灯垃方、大灯清洗共、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冒铂鲁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要库,亦或是造型需求趟捎哩,感性的来说妈背,可以视其为向着传统美系性能车致敬胜痢官。身处车内惠忻颧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩及,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”低。   ATS是一款后驱车蕊韦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挎额:50煤顾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挪版,贯穿车体的俯冲式腰线谓、短前悬傲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铜哨怒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斧烧猾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睡侗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厕劫接。而在规格方面快蹦盘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劳雹潍,前胎尺寸为225/40 R18测塑,后胎尺寸则为255/35 R18椒钾菊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纳瓷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抗督坝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致檄霞彤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角送筷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兑臀,至于设计师是否真有此意此禾屉,倒还真无从揣测败猫娘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垄,实际上韧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煽害沧,由此带来了不错的视觉冲击感耐瘦际,给后车以足够的心理压力奸连,至少眼前的这个家伙一定不好对付阜蛊倦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型京,至于3.6L V6车型何时会引进凸,官方暂时还没有表态郊慧,而是否会有V系列性能车型的推出添你,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锋卫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孩被,我的第一反应总归是奥迪A6L瘸磋、宝马5系以及奔驰E级这3款庇。不可否认录,它们的确是这个级别中最具代表性的车型祈,路上的能见度也说明了这点对。不过乳列,随着市场逐步的被细分愤搜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者测烷返,除“老三样”以外炽罗犬,也还有其他选择违须射,比如吾扯袄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES水纠搜,这两款不错的“非主流”产品佩沟。   今天衅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慈撬,领略一下“非主流”中大型车的风采闯臼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挂,当然际遍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同息谅陛。(注淑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”隙,雷克萨斯ES简称“ES”炒呛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坪垒盟,编辑先和大家解释一下“非主流”梢,这里并不带任何贬义鹤坤颈。从销量看些恒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上祷霖,宝马5系9000台以上畔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现姜捎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场慌叫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喂凤稗。   外观晶:XTS尺寸明显更大钙瑰稠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斗沏担,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准古,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腿返。造型方正且棱角分明的车身造型酗商呈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰现,都很符合人们对“大气”这两个字的理解澈腔。可以说它给你带来的面子效应邻隆,绝对超过它的价格匿袄,在半年长测期间睡府仕,我在停车时经常会被问筒筹卞:这车得60-70万吧略味峰?   相对于XTS外观的张扬贫沤巢、霸气肪祟,ES则可谓是低调分、内敛很多趟,整车的线条和比例都比较匀称喜垂伙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怜猛。   在车身尺寸方面沃,XTS的车长达到了5131mm喝猴龋,比ES的4900mm足足多出了231mm莫维劝,差距可不锌,但在轴距上燎为舜,两者比较接近梁,XTS为2837mm肪袜,ES为2820mm胃妹炮,仅相差了17mm槐擞,至于最终的车内乘坐空间表现晴平陵,它俩也是半斤八两搬摹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钠,氙气大灯啪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抒纬谜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯式勒罢,ES则仅有近光是氙灯催潘闲,远光为卤素灯泡帅醒。其中佳味棋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局售客馁,显得比较个性妨呻。而ES则还是灯组传统的横置式卑突垦。   再来看看轮毂和轮胎饶坡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸估纯,ES为17英寸祷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎囊,市场售价约1500元/条褥挫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绥丛,市场售价在1000元左右/条钨惦叉。可以说僻忿,在这方面两者的差异还是挺大的迟酞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挫魏稿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择替愁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁璐鼙獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元屏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酚,下面就让我们来看看他们各自的优点鸥炽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谓,其他两款车均有上万元的优惠七,但相比比亚迪秦的国家补贴驰,这些优惠就算小巫见大巫了抚筛丸。目前在国内的某些地区饭赖胺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夹,总补贴额度可达到7万擎牢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碴峰链。   在外观方面底蹋,这三款车均有各自的特点鼻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叹狙。而本田则是日式混动车的传统样式栋犁另,看起来非常别致识。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冠绷肩,非常有气势伶拨。   这三款车中体谱,比亚迪秦的动力参数最强箍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涟倡情。不过要是论舒适和驾驶感受碗,锐志才是这三款车中最棒的浮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车单,因此它的动力参数看起来没有太大优势粹。   三款车同为轿车癸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沛池司,丰田锐志采用了后轮驱动姐。至于哪种驱动形式更好亭刚焕,就要看个人喜好了策锯软。   本文导航泌旱兄:" "  简约内敛赂釜、安全扎实拷、品质优良飞,却叫好不叫座坝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象郎。然而对于一个企业刻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品怕鞠。为此劝阑茹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时糜临,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进控汾荆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如道泊儒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L凌稗。 亮点配置逞:   City Safety城市安全系统硕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泊盖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下薄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姑摹疥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统荷砍柏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险糯夸荒,系统将马上发出警示并全力自动刹车丰,避免发生碰撞事故某。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猫,可实现自动排队功能烙榷送,除了可设定巡航速度拇拐蹭,还可设定五种不同时间间隔趣茂。   加强型盲点信息系统BLIS茶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域檀捌。   倒车车侧警示系统CTA镶佩软,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泵诡蹭,如有车辆接近埔,会发出警告音和BLIS警示灯送。   FAHB主动式远光灯凸垄匠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆送掣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯垂帆,防止对方车辆驾驶者造成炫目尖萝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恭钒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择协仇歧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剿挫柿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舅昂汰。显然沃尔沃也意识到这一点攘列疤,要想在销量上追赶""ABB""伦,国产是最为关键的一步空,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惦怒。S60L的到来肯定会对宝马3系系伺贺、奔驰C级节涂涵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战靠烷访,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手链颓碾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢书步? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搂,我们今天对比的是2.0T智远版箔尼计,售价为30.99万扔,而其对手同样是搭载2.0T发动机料魔强,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锌。 ● 外观对比   从外形来看射厘,沃尔沃S60L给人感觉干练哼汤、紧凑喝,X型前脸略显凶猛检前呻,富有冲击力亩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱分拍寸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利硅还烫,采用氙气大灯光源瑞陈拷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯峭防季,只是少了前雾灯内抗罕。相比之下护,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赏,同时还配备前雾灯始呕。只不过灯组并非自适应前大灯奔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钾柒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源到,确保驾驶安全讣姜盛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平施,轴距增加80mm达到2856mm擦,而奥迪A4L轴距为2869mm汝取,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势藐盼那,不过高度和宽度有所不及齿醋陌。两车空间表现如何色穷吐,请看后文的实际体验坑。   两车侧面造型也具有不同风格伪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态畔掣,而奥迪A4L侧面更加稳重壬涧烷,看起来朴实大方颈驹。 在后视镜上甭猩创,两车都集成了LED转向灯迁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佰湾钙,而沃尔沃S60L则没有婚俩。 在尾部嗣,沃尔沃S60L造型略显生硬了樊休,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娶茶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计幂暗,同时加入镀铬包裹昆八媒,气势十足憋甲,而奥迪A4L是单边双排设计壳匈,无镀铬装饰朝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎材联钾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎欢,尺寸为225/55 R16轮胎恳的,相比之下尺寸显得有些小了收练搭,同时配备的是非全尺寸备胎挨划。不过沃尔沃S60L没有配备备胎阔,只有修补工具有点不厚道瑰体。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的闻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗了?当时的网络上绝对是一片嘘声捅派弥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斤泌栋,这似乎就可以理解为特立独行础哄戚?或者说创新是猾低?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念献搪伞,通俗一点说就是烯赴列:走自己的路痊蓉,让别人竞相模仿额班。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片慰巷徽,时间不长祭疵豹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样磨勾擂?当时我无法回答勾,因为还没有对自由光进行全面的了解梁幂疆,经过一天的试驾体验之后狡伙,我认为这次Jeep自由光确实有点料斜娘垮,甚至可以说气势汹汹啤丝替,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨凉诚摺,那么它到底有什么资本来搅局呢岔通?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新链弥,在做颠覆传统这件事坝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念围衬蹦。就拿前脸来说膛,好看不好看绝不是我个人说的算的毫,每个人眼里都有一个不同的看法慑模,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哄力林。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表杀激肠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看竟特颇,Jeep其实并没有太大的优势透貉,包括大家最看重的轴距表现鲍返赌,在这个级别也算不上是太突出偏绵洗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袜暑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争食菇,让消费者也能愿意买单弹莆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了洪,其尾灯设计和大切如出一辙烤,只是在造型上稍微做了一点改变衔瓣,以便能和后车窗衔接的更自然一些毯瞧俯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晴,这实在是太个性了阮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面且皖东,不是吗捶?   本文导航懂:" "  “便宜角、省油添烘琼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求精。因此粱热疼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军筋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上樊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息糜赡裤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”亭勉厂。二者不仅定位和排量相同谷线,售价也都是6万元出头驴。那么谁的配置更丰富郸恫檀,性价比更高呢绊剧烈?接着往下看吧截收。   备注午县强: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期佃窖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嗜憨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”芳舜凡、“天窗”和“后轮碟刹”溪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新本,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惫挝,促进其他品牌产品的更新或者降价痊娃谰,以提升竞争能力冒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形能,但又觉得竞品车型优惠较多”较悍。今天就随着我们来看看赦托,新威驰对比瑞纳怪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看麓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狈森返,此次我们将两款车型的顶配加之对比扛剐揩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挥厩立,以往圆润的风格被全面舍弃澎凄,车头变成了现在最流行的大嘴形象坡惹穆。虽然初看有些夸张趟,但是符合小型车定位饰,更多时候它是年轻人的代步工具腑,所以造型必须年轻驴睡并。大灯面积不但较老款车更大警,眼神也更加犀利贫梅幂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变尽蔷杉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现腥梨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿岛祁巍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点殿困。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论驼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烘菜鹿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异互榷炒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下贸低,诸如电动天窗贯泼、前雾灯与后视镜调节都在其中钩奇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茅具南,日常使用的便利度稍高一些腔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冲鸥,轴距达到2550mm架白刃。与老款车型相比加长且加宽沃讣葡,这是为了适应造型变化的需要搬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嵌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势麻。   新威驰车尾没有车头那么激进搬碌烽,显得时尚而舒展队券。整体线条看上去硬朗多了郸臂衡。在高低配版的车型之间呕累谱,外观元素的差异并不明显问,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条檄窟,不过在潜在的功能上却有所不同骗层,高配车型具有独立的外部后备箱开关酿净,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赂寄佩,在日常使用方面的便利度有所不足惠从。   瑞纳尾部的线条更是犀利悼胚欣,线条从车身一直延伸至后备箱受龋田,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致般,增加了不少的层次感和运动感商。" "  旅行车在国内的发展进程盖孤父,现在似乎已经开始有所起色驮,但受到各方面的影响雇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃揩啪俩。记得应该是在去年舱捍,各大主流网络媒体几乎在同一时段烈貉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章灵,虽然没能在实际层面上起什么作用咖池,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议憾蝗忙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车马驼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伟链刷,但是大部分车型均已进口形式引入棚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梅盯酒。宝马全新3系上市后檀宫岛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料柿始,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本镭筒。不管是厂商的试水工作秽淳,还是为了后期大力推广的前期准备碌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巷玩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的潘庇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车轮评,但官方却并不这样为其定义桔壤,所以除了V60之外坡捂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挡胃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俄屎偷,三款细分车型跨越了30-50万区间汗断辜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地己檄。   328i M运动型赴芜填,是3系旅行车中的顶配车型划先,M套件必然是它表现非凡实力的根基泼办刮。BMW的M系列产品抚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的朵烦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列耙乖脱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响髓。在M套件衬托下的新3系旅行版羔疏背,表现出的攻击力和威慑力很强巢汲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骇瘫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅父,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感十井。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娠蕾,也是几款进口旅行车中最为全面的丧弘,除了前部以外病欢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头版哼故,令驾驶者的便利性有很大提升惶七。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潮粹骆,造型圆润的尾部整体风格晴,让旅行车身份表现的恰大好处村。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泪妥到,但是尺寸不大咀暴,威慑力也没有想象中明显贿队。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念连,极富肌肉感的线条元素救,让它表现的干练紧凑隘。   本文导航罐:" "  曾几何时温快,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缅鲍性。物是人非镐,随着中级车市场竞争的不断加剧蓝驶年,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径市睫。在上个月的广州车展上囊卿蔷,全新天籁·公爵正式宣布上市耿聪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析熟,来做进一步的了解吧骚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较紊骂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怂: 稳重与运动叉,风格各异   车身尺寸方面怀己穿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绅沧,车身宽度董姜、高度与普通版天籁车型保持一致伸枷拦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窜讳奖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm县婪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伐,只不过在细节方面有所调整阶戏溺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缴坏坑,后保险杠排气管内嵌蹦膘凹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狮娶,俨然简多了几分气质的提升波摊崎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滑阑, 新君越的外观风格更趋年轻化纫呢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开彼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面捕怖碉,尾部设计与前脸造型和谐呼应晦伙狙,相比老款车型稳重端庄的设计风格惮拆,全新君越更容易让年轻的消费者接受拣粱吨。 【君越 整体外观】   外部配置方面舍材淖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汀软材、大灯自动清洗等功能揣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到穿耙菊。通过下方的表格我们可以了解到滥,同价位的两款车汾捍,君越在外部配置方面显然更为全面一些宛交,LED日间行车灯拌毖钉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的海季匪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的毖椭查。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价橡叭齿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屯镰项: 日间行车灯袒馁: 随动转向大灯媚虽: 大灯清洗装置睦涝: 氙气大灯毁旧激: 倒车视频影像锣弹: 大灯高度可调冯褥: 自动头灯贬: 泊车辅助滔删: 无钥匙进入系统焙: 感应雨刷伎: 电动后视镜污皖歌: 后视镜电动折叠蔑凤秤: 后视镜记忆记纱诬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候斥柑,年级里有几位南方来的同学筹浪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斯素憾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情守改。雪对于那时的他们轿,是上天赐予的礼物搂阔。但是鸡,对很多北方人——比如我——来说饯坪,雪却是避之不及的灾难访犀廷,它让我们的出行变得困难重重穿拴。不过这次却不一样嚷寺肠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赌霖伙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓉,请允许我隆重介绍一下今天的主角倍棘啸,我们的冰雪座驾署,一款中大型SUV——福特探险者石。探险者是福特的旗舰车型显搅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售挎郝,共两种配置港歉吹,售价48.98万怜评裂、53.98万模,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元填褂。我个人非常喜欢探险者的外型丝,它魁梧而正派颠,颇有美式SUV的霸气溯昂。牡丹江的冬天白雪皑皑虑,探险者出现在这里十分应景论,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溉。这样的冰天雪地里愧揪,就算是带着手套在户外拍照肯,手指依然会被冻得失去知觉旗括。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乒变承。探险者的方向盘加热速度很快芥,开启后几秒钟就能感觉到热量挪裙贝,太实用了抚判违。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机努酒纽,匹配6速手自一体变速箱譬茫书。探险者在海外还有2.0T版本车型骚莫,不知为何暂未引入国内擂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面午,并没想走量惨仙。   探险者为承载式车身结构馈陆,搭载一套适时四驱系统赴鹅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样峰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瘫太,后桥轮间为开放式差速器尼倍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吓,以制动打滑车轮的形式实现断茹牡。这套系统的越野能力或许不是那么强大凰猩疲,它主要是为提升公路性能而存在的晒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键草。这次我们挑战冰雪路面壕,这套系统发挥了重要的作用瘫厕陡。另外不容忽视的驮涵娜,便是探险者的“神秘嘉宾”了贺茶仁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚啤!它是一款高性能冰雪轮胎澎寿猜,官方称它应用了发泡橡胶技术醋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜郎敖傅,从而让胎面贴紧冰雪路面哼膝,提高抓地力酪摆。当然璃淡,这款轮胎价值不菲握械城,以探险者高配车型的轮胎尺寸匿犬:255/50 R20为例猾将饶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汾秸乏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的羞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上试,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及究,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企富栋蛙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挂惯秤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惰拧龋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花趴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钮兽鸵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出上窜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲咐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm失,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镰,两车的轴距都超过了2700mm矛安步,使它们在同级别车型中的优势非常明显巨杰圃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计无慈堂,略显圆润的车身看起来动感十足翱顺衬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逆链保,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感递食奋,550引擎盖上V字型的线条动感十足悔牧吴。C4L大灯的设计相对简单剐慷,全系采用了传统的卤素光源蔑辫堑,而且并没有采用透镜的设计护,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感某卯欣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啸食,还有转弯辅助照明功能婆票偶,保证了夜间的行车安全佳鹃喉。两车都配备了时下流行的日间行车灯低碎,值得称赞的是悔相趣,550竟然为雾灯也配备了透镜龚,这一点值得各大汽车厂商学习特汀厂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏间镐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娶蔡算。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筹孪,550上扬的腰线勾勒出时尚钱杏倪、动感的侧身线条幸匿顿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间牧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鬼秤,并搭配LED转向灯桥邯愤,视觉效果和安全性兼具靖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蹋顷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口济。   C4L具有无钥匙进入功能培,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性警,550则采用了常规的页缃停控解锁功能全畦笛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格倪漂柔,C4L刀锋式的造型更加犀利么婪,550则更加尖锐就心。   两车的尾部造型比较统一豹镰锤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疮念凹,圆润的造型颇显稳重狙惊黔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过水态,这样设计不仅美观俱哼,而且可以增大后备箱的开口角度泊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯跋第,视觉效果极佳话持。两车都采用了4点式倒车雷达温戳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桔分,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胃陈念,使泊车更加安全剃狮。C4L后尾箱并未设计开启按键坟蹬,只能通过车内控制按键和移袒阃恚控钥匙开启脱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撑,使用起来非常方便骡鸵。   本文导航绩:"    紧凑级两厢车点,如果倒退10年前能迫猫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毯捕辈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后筋铆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹挪矢狗,它于不久前推向市诚杀绶 ,但其实它在国外早已上市咀疯。雪佛兰在近期才引入焊盾入,相信也有自己考虑坞白忙,好在这个时间也不算晚弛窝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谜当菏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐复悔侨,相对较低的入手价格加雷、时尚的外观设计以及良好的运动性能碌馅热,都让其成为该细分市场的热销车型姥。而在紧凑级车型中年对钱,三厢版在兼顾运动的同时捻,实用性相对更高一些别逼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丛撅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋停克斯三厢版(以下简称概瓢┕粒克斯)进行深度的比较懦,到底谁能从中脱颖而出皋力电,让我们拭目以待慨。    在刚刚结束的2013广州车展上超俄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脾。此外秤添扫,负淼裕克斯去年北京车展的正式上市担,也让这场紧凑级大战更加精彩枢反翱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后萝察露,作为其小弟的马自达3能否一样出色划?付涟玫。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孝搁痪,能否从容应对疙嫁玛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓实幕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辖每,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茅。就在媒体日当天需,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后傻藕,经过旁边人的介绍稠淬盛,惊叹一句醋委:原来不是一个车芭骸!可想而知蔚,这兄弟俩得有多像勃。    2012北京车展上市的父侗蓿克斯相比前者棉姬零,已经在市场上打拼了一段时间理。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甘悉式,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抄县搂,但是改锰克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狸蹄,还是毋庸置疑的疗估靠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蕾,为了让评价更加客观悼,同时淬绩夕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样爱传头,我采访了一下身边的同事和朋友盎剂。   同事A睦茨姐:男皇伸,30岁无啥卢、已婚侩、儿子1岁多    我哪个也不要圣扁抖,原因只有一个抨汐怂:都太小姜癌妒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凭铃,实用!当然这两个车白给肯定要乓。(也对疚昆草,老婆孩子热炕头的人嘿掏,还谈什么运动标萄枪,能装下更多的人和东西倾拌,才是硬道理)   同事B绥:男伙,老讣锬サ祝克斯车主沏随垮,奔三的年龄唉掀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖帜疲克斯沏,理由是有优惠桔韦亨、货源足靠夕碘、随时买侧想,听着怎么跟买菜似的搭莱鹃。   前女友爸椭:24岁囤吨熬,高尔夫6车主阜,略带公主病    选马自达3愁,原因是好看钱穷扑,我再问还有吗味沉放,答曰邦镜:好看奥鹎稳薄!我继续问死巳荷,跟我急了惟,提问结束氢胃。   现女友聚:25岁寞恒,对车没有丝毫兴趣祷辱魄,仅对各类衣服兜徽壤、包包狗纽、鞋等物品上心    我选马自达3吧寡边,原因是就看这个顺眼闲,所以就选了释敦臼。(明显敷衍了事)   女性朋友练:24岁萎肝,某时尚杂志签约平模恳斑下,对车有些兴趣淮瞳,但只是停留在表面    我选马自达3徊,因为好看牛,身材我喜欢坏,而且红色(主打色某:魂动红)是我的style踩戌凑,所以我会选她的说宦司。(这种中英文混合体前抽,外加“什么什么的说”的语法真别扭卑腹,说她好几次酬挠,不见改)    采访结果显示贰瀑盼,果然是萝卜青菜惹股、各有所爱寐,而且给出的理由也是五花八门辈,那么到底这两款车有哪些不同册,在面对不同的消费群体时晶湾欺,它们的表现又回怎样句,废话不多说坷,让我们往下看非。" "  2013年8月富顷,本田CR-V共销售了15393辆卞限奇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹦经迪,本田CR-V共销售了18989辆券奉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肪,本田CR-V共销售了19510辆醋菜呈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月当守,本田CR-V共销售了19288辆虫,全国SUV销售车型排名第二......事实上聊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恐炽,它的优异表现还远不止这些剂瞧韦,截止2013年11月底评裳猾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纳喂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倍称潞。是什么让它成为了国内SUV的明星抄枪?又是什么让它如此大卖瘟爽?   现款CR-V有2.0L侈副弯、2.4L两种动力共7款车型涸,售价19.38-26.28万元蜂胆双。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型劣态,售价22.98万元)晴掣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型土,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吹,纵观整个CR-V的家族史逢究,前两代车型还有些“方盒子""造型恃,而从第三代开始逃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战薯辣,坚定不移的走着城市化SUV的路线社贩淖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陪莱庞。   说到第四代CR-V的外形挤乔姐,也就是现款车型乱,它的外形并不是能让你一见倾心的主券秆,CR-V上市之初铺,人们对于这样的设计褒贬不一狡嗣绥,甚至有些“不得民心”攫井,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蠢财底。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烷刚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钎灸耗。氙气大灯来、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赴。值得一提的是撕呸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上许褪,效果出彩归。   车身长度比上代车型减少了25毫米版梧,离地间隙下降了50毫米矩,仅剩130毫米办,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旁,但却令离地间隙接近轿车山,轴距则仍然保持在2620毫米蹲疗歪,整体效果比老款显得修长不少旁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扳,在实际驾驶过程中烂盲,提供给你更加宽广的后方视野热獭驰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巨马。   现款CR-V提供17俗、18两种尺寸共3种轮毂式样涎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外藩德吞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂谰态拍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绕迷,车尾向外凸出比较明显汗矛泪,给人一种臃肿膨胀之感现岭襄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伯诺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拳诽没,给人一种臃肿膨胀之感八箱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郎,为实用性又添一分期旧,从之后的销量来说叫烧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受警辱,保持着高歌猛进的态势定秃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺亥泛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力妊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙颅兄村、精心寺供钾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm渴尘悍,排量仅有2.5L能统甘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场教醋钾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS崎动夕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它据父力,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力邯立蔫。   第三代雷克萨斯IS卿扳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车改探陀,全车线条设计更显张力豹羌,饱满的肌肉感让人过目不忘燃年赏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化督。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版描,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粒脑忙,丢失了一丝霸气驾册暗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加陷,长宽高分别为让翻:4665mm晨姑、1810mm棺、1430mm渴脚。同时轴距也增加了70mm嚎湃搭,达到了2800mm境。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言敝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慨记,其前后配重分别为53拾:47玛掇。接近前后1睹秘授:1的配重也体现了其运动本质表式。   IS车身侧面短小精湛姓混融,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怖,显露其灵动的车身姿态扰媳扇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兢驶讣,依旧是纤细倪骚杭、锋利败筹戚,绝不与传统设计相妥协钨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丘俊容,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性匈浦。   毫无疑问蓖闹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力烂九虑。你可以觉得它设计非常超越笺疮白,也可以认为它很有美感屉归崇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动葛蹋。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酣丢计,石油的消耗量日益增大融乖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烘柒,排放着大量的尾气激浦面,制造着日益严重的雾霾天气倡。汽车尾气的污染铂锑,越来越成为大气污染的重要元凶工纠漓。开发替代清洁能源哗,代替排放巨大的内燃机楔,越来越成为厄待解决的课题烹。现在很多厂家都开发了混合动力车型埂,这项技术基本上成熟了吴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搜刀恒,也没有成熟的商业模式来进行推广抢拿阂,即便很多条件还未具备烷祷,即便这样那样的客观限制门零,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鄙幢溅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胎撼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颊夯,叫做启辰e30晨风钉许迸,这款车还没有上市融,很多技术参数还没有公布桃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瘁瞄把,介绍给大家孟哆突。但即便如此定,这款车还是有据可查推塑颠,开发平台来自日产聆风电动车肥卿椭,外观也和聆风十分相似南弊败。   车辆的整车尺寸和骐达相仿很,2700mm的轴距和骐达相同邪萝斥,外观的样子也有几分相似揉蹈。但明显晨风的很多细节显得与众不同卵,前脸没有进气格栅的设计力骂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仍。而据厂家人员介绍敛冗市,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坝馆乱,而是单独开发嵌。   尾灯使用了LED的发光元件警恃,看起来更加醒目涛窍,垂直的长条状样子也很有个性衰情。但在车尾上憨儒磷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同伶关,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绦,用以分担电池组的压力壬飞静,这在晨风上是没有的蛊试。   本文导航琳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了懈戮晚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)怯缄囤,照片上看它挺精神接帽好,设计有传承有创新煤,硬件配置有增有减糜效,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赐,没能去测试现场参观参观厂儡。   命运总能给人惊喜魂斥。上周五下班前檀陪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目某壕,领导突然走过来跟我说味脖:“来了个顶配概烊牵克斯午广,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”句,周末的小幸福就这样碎了一地少檀,我得跟两台机动车泡在一起鼓酷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝糕柑踢,坦白说现在我对它俩都“不来电”茄。这样也好饺,好歹保持个立场中立对吧下舒辉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满抡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待略,比如为什么海外有独立后悬架背技仕?国内全是非独立后悬架即?其实道理不复杂辫心泰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搁惠,既然如此稼,那就遵照做生意的基本法则来做德,降低成本肃,攫取利润淘截垃,无可厚非嘶芭块。我相信如果改悬架车就没人买蹋,那他们肯定不改惜陛残。   福特比较谨慎肯畔,善于跟消费者打成一片叫敌谰,挣钱不忘树口碑咯砰,好口碑又促进高销量容,顺利打造良性循环圈较陋慌。尽管它也有这样那样的问题版,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买旅莆秸,值得大众好好学学交晌。话说回来垛茅绍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路娟鲜。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎实埃克斯睬,是各自家里的明星产品亨娄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茂惩舞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限眠。把这两个重量级选手放一起澜斤,能擦出什么样的火花来荡骂囱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利韦纠,似乎这样能出一口恶气第猫。不过我得劝各位一句贾:百花齐放很重要瑞,一枝独秀最糟糕俊癌唾。   ●外观   扯半天总算进入正题史,这个阳光明媚的周末堂梦哗,没有雾霾的打扰党弧,我把两台车放在一起拍了套合影貌蜗誓。看看它们翁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绿兼搭,一个是16.29万的顶配版两厢赴写撸克斯宛裂。要说家族式设计帛,大众当然领先其他厂家李搬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瘦,福特的动作稍晚一些膝,效果不赖赡。   所以当高尔夫7和感端校克斯站在一起的时候茎挠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汲汤。谁好看我不说宿葡,大家都有自己的喜好魂尽。两款车前大灯组内容丰富涧酪兔,氙灯没、日间行车灯街侧价、大灯清洗弟修、雾灯一个不少垫界谅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奸仁,而盖洌克斯的则要花6千块买选装包坏,朋友们方邯,要享受还是得多消费啊瓢坦裴。   车轮部分有看头南。概斯海克斯胎宽215mm欠,米其林博悦轮胎撑迁,轮毂造型带感捂陈雀,给个好评村默,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款沪盆。高尔夫7胎宽205mm鼻箩,似乎缺乏顶配车型应有的气势去环俺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裴。   车尾设计各有出彩的地方些怠陪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稗同购,跟高功率版1.4T车型的身份很搭到,LED尾灯是个加分项琳少,赴抖┞椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意点。左边那台风格沉稳一些爸,右边的青春气息扑面四橙,你喜欢哪个桂孪块?" "  “牺牲一定的车身刚性电荒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车确耽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绅珊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”萄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后姑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诲衫漓。就在上月勿褂释,奥迪再次引入了其Cabriolet版本曝陈冈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淖,至于奔驰C63 AMG步淖,目前还缺少这一车型浪乒。   由于是RS5 Coupe的系列车型坝幢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纪颅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾办涵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事干,毕竟除了性能之外藉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镐舷里。   延伸阅读 碘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寥策,其中包含对车漆颜色釜、内饰颜色以及电子功能等自主选择净,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的樊霓,所以在配置解读方面碗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拓岭瘟,并将官方价格告知大家驰蓄摆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上顾,软顶敞篷采用电动开启秘羞,时间上需要15秒即可纺吴破,而将再次闭合需要17秒鄙官蓝,其开闭结构为多连杆双片式恒,这也大大缩短了开闭时间耪旧枷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消然尺堆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刻惮绅,为了不过分降低运动性杯煌抖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼横。排气方面也是RS5的一大特色冬等,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绕官,在Auto模式下左右分置排气各打开1个檬点,而在Dynamic模式下会全部打开矮。   本文导航己:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线忻界拟,或许大家已经是心里多数舷施,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型睬,定位于新兴的小型SUV市场潞跺。众所周知股卫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“夸,长安铃木选择在这一细分市场发力藐穗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的臼被。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX每盆接,通过对比分析海茧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力豪铜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市鲜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弊半,搭载1.6L发动机段紊钝,匹配五速手动和CVT变速箱绦侵黔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L幂察雹、2.0L两个排量六款车型檬,同样匹配五速手动和CVT变速箱啥休须,售价区间12.88-21.88万元号抖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观甜陇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面椿,通过下表的数据显示得知入蔡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骚激,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脯叮,相比逍客常厦、昂克拉等车型同样处于劣势绢了本。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起铜媒聪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雇熬判,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谁睦每,还有与车身不同色的黑色包围坏淌睫、车顶行李架钾驾,短小结实的车尾曙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耪徐钙。车身颜色选择上鲍暑,S.CROSS锋驭提供了极光绿舶纽、皓月白鹅孺匠、星辰银脱、丹霞红瘸骇驳、银河蓝和晶岩灰六种颜色型礁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同矗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计槽贯荡,雾灯似算、下保险杠也经过了重新设计浩祁发,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格屡。车身颜色选择上跺切,劲炫ASX提供了珍珠黑惨惩、极地白淬蛇史、翠鸟蓝戎、酷银讥舷竟、钛灰五种颜色午横。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面哆巩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寝梦富,前后雾灯僧甘枚,并配备大灯清洗功能蠕,外后视镜集成LED转向灯;同样诧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悔彩害,带水平调节和自动清洗功能曝涎靛,其外后视镜没有集成转向灯导讲斤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂水。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂顶非,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爬舜黄,二者均为铝合金材质躬。所有车型均配备优科豪马轮胎诧姥。值得一提的是弯呛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎垮,这在同级别中比较少见稿羞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巳日,根据车型的不同尺寸有所区别陛灯,低配簿抨:215/65 R16喉,高配缸酿:215/60 R17截搞梢,轮胎同样使用的是优科豪马登丁探,同样配备全尺寸备胎竣,两车在这方面都表现得很厚道扒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫旦棋瞬,第七代车型陡匡经。其指导价12.19-14.49万毫磨密,这是配备1.6L引擎的价位香扮申。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颁峰蝗,账面要准备好14.09-18.29万诵发皋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车擒暮灰,当然称,身为第七代的它俊什抄,在冲击属于自己的又一串“第一”琉蹦。但我们相信骗薄售,短板才真正决定高度额簧。   全新高尔夫的德国总设计师说窟桥庐,它的设计主导思想为“简单既经典”贝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分令希:中网与大灯的相对位置吠、拓宽出车身有力的轮拱搁乘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吨存贺,这台在中国拥有极高人气的两厢车喜碧,一露面潭赖凳,就好评如潮惠内夺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解熬沦,但还是要将6/7重提涛撩绿,除了外观上的差异伙丁截,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冀摩敲,比第六代车型要长56mm目。而整体车身比例上何心碴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镭锑休,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捻佩,轴距增加59mm尘帘,从而提升至2637mm潘贩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嫁外,但新样式的内部构造也足够炫倒唬尚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袍低。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念起匈类。高隔音性的特殊树脂层磺角,形成3层薄膜结构棠遣。它拥有很强的抵制振动物理性能歼。   直接跳过撩人性感的腰线稍纫领,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汲。相比海外的双L型逝汀,或许辨识度更强一些帝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的皋割,但高7的不一样掣。细心的你会发现盛舌绩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时热,才会主动启动箱,并且拥有厂商宣称的132°广角嚏溅价。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泵就,天平再次偏向了驾驶者一侧揪伸岸。整体内饰上鹤你,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是假:放弃中庸的设计理念浚薪墒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派皇酥。不规则的T型区版胜程、活泼的金属线条点缀藩朝烤,让全新高尔夫大变身惦虑帝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没聘沟钒,它能够让你感觉非常新鲜坊。   坐进高7内承窃龚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗褪捻,比普通天窗大了30%强缔绵。而外掀的开启方式有点奇怪帛籍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涉诉,同时还为内部提供更多头部空间孩。   大众车型的人机工程向来让人放心白,这个角度的方向盘操惦逻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盼逛琼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泵,或许来个拨片更有型吧多梨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唉开,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度划熟吭。   本文导航屡荷纺:" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下深猫绣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辩,正因如此贫厘矗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驶篓覆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瀑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桓儒。   说到大空间朗、七座设计壤氦、配置丰富的SUV斧,北京现代全新胜达是其中的表表者迹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型官珊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懂,下面我们将对这两款车型进行对比分析戚河。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观雹拌肩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莽,设计上中规中矩匹刊溶,采用了哈弗新的家族式设计元素记,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓟,代表性的设计元素有弄竿缅:大尺寸U型前格栅千滩,粗壮的镀铬横条格栅瞪珐惺,时下流行的“X”型前脸络。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美透危舒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扁聘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徽腺蹄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赶铆雷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅套匠,再辅以造型锋利的大灯灯组痕,极富视觉冲击力路火械。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肪弧,现代品牌的确更加具有超前思维意识窟。" "  如果提起讴歌品牌故筷,大家一定会想到MDX这款车昏酪姆,究其原因戳侈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型厕门寝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型燃,拥有讴歌最顶端的先进技术常笆录。在2013年吓,讴歌上市发布的新车相比以往竞,算是非常密集的飞。即将岁末克,讴歌的新款MDX也开始上市销售铜实犬。作为新款氢酸辣,MDX的售价降低了的,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注行督。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哥吗垃。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器册地尸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贩獭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舶。使弯道驾驶更加轻松亭腥膛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上捂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 具钢快,在车辆制动时矮孝陕,通过制动延长扭矩矢量分配斡,提升转向的循迹性 碧,这在之前的讴歌车型上是没有的炬,包括RLX借觅剁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由按阜。但我们看到暖嫉,在讴歌品牌乃至本田车型上镣,自然吸气发动机依旧占据主流霜陌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法欧,在新款MDX上使用的3.5L发动机卑愤什,带有VCM可变缸技术拟,在不同的动力需求下师,发动机自动切换工作缸数壁羡,用来节省燃料盆,提高燃油经济性适际。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谢,使用了全LED大灯肮噬东,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亢轿,不止在新款MDX上出现空荷石,旗舰轿车RLX上同样具备矛牵垛。但和MDX相比挥,RLX的前大灯内部结构稍有不同诚封乌。而MDX的这种全LED大灯帝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伤天动,但据了解讴歌正在向这个方向研发挛济敲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务劫勾,其中大致包括救援嗡事、定位线、导航检索等常用功能退狄。但值得一提的是咖咀,讴歌的这套系统在整车质保期内读点戏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裸腻,通过车头犬恢档、车侧律、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咕。对于前方障碍放节、侧方停车汀厕庞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勺缉茹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助畏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面灿,MDX采用了59%的高强度材料紊拉砷,热冲成型一体式门环等途径沫嗽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妥苏。   本文导航阔:" "  在新一代天籁发布之后缺几疵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纺。二三十年前晃枷哗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铆佃氯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车擞溅夸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腑坊凯。而谈起这两款车落咆,目前多数人对它们的理解是八沃桨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伞匆,配置增高骑泥,便成了公爵和君越饺贰祭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吩、动力和配置等等炯,却有着极具诱惑力的价格幢浓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘勤倍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额单躲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力笑侮。可它们究竟有没有这样的实力茅?两者比拼时辅匈,谁又能更胜一筹嘘倘?本文即将为您揭晓车沤戒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型到,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嫌冻摹,售价区间为23.59-36.99万元电熬蘑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亨侍,两车售价分别为29.98万和29.99万良,价格非常接近滴哪伞,比较有对比价值尝肛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沛,主要是雾灯茧嫉、轮圈等几处细节可以加以区分赌刃,尤其是中网变得更精致邻沃,车头更显大气困墓拭。但也就是这些细节的变化疆滦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动施,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讥冗。   大灯方面怒抬侩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能糠廷蛙,不同之处在于捻谱蘑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)塑。   车身尺寸方面佃圣吾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肯脱骡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)健,君越的长度同样超过了5000mm石撮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本赁涡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面痛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过矗粹,并没有追求锐利缺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅领傅,腰线设计是其外观中的一大亮点莱娃,并非大多车型采用的一条笔直线条分柔秦,而是在B柱之后便缓缓下沉射,在后排车门上形成一条折线椿罗涝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感火,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痕。   尾部来看考壁假,公爵与标准版天籁造型基本一致侧巴杉,尾灯造型也还是一如既往地犀利誊聊霸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挡嗜戚,为整个尾部增加不少活力互秸沦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盎偿,使其整体感更强甜寝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抗华,轮胎方面然,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎将锚,更为霸气疟燎茸。   ● 外观小结煌: 两车均采用年轻化设计龋,稳重气派;车长均超过5米辜堆泵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上革士,君越表现更为抢眼孪烽垃。另外响,从个人角度来看陆铣俗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撼殴侮,相比之下它的造型更加简洁奠粹当、规整坍描。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毫酗怕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涩噬肋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钡,足以呼唤出你全部驾驶激情艾吵。你可以视它为野兽闭,但我更愿意称它为内敛狂徒筐脑贾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎柿巩萌。它是驾驶利器拼号四,也是很多人心中的梦想之车徐瞬罢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG檄。   既然说道奔驰AMG踢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义堡托。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样迁垂痛,都代表了其品牌车辆高性能版吵骨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搅先,这些车在发动机配置调教片隶,底盘调教灌,外形和内部设计上都远远超越原厂车坑缅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型徘,它的长宽高分别为4707mm糜、1795mm和1391mm普,轴距为2765mm晴。参见下表可以直观的发现吝头嚼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的罗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势净损热。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面囱社巾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同禄。但细看之下爬,还是能明显看出差别鹊享俗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位郎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吃肛涣,流畅迷人更具轿跑风范呛屯陛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少翔佛。   除此以外冉稻胖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次薄管狗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陋谁姐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鲍乓,前轮尺寸为235/40 R18粮茂常,后轮尺寸为255/35 R18评我。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力单福期,以获得更快的加速度剂仟巷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果白客纳。   车尾是C63最为霸气的地方健寿,四出排气管宣誓着其运动特性颅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一叭奇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力艰莆阮,从而提高车辆的稳定性忍腿。" "  11月12日板染奸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市担含暑。无论在平台还是动力上损捌,这款车都与标轴3系基本相同妙绷。动力上擎白啦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挝缉老,依然分成风尚炉类曝、豪华和运动3个不同设计套装奋吓吵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式裙闺。无论怎么看榔伯,4系都很像一款双门版的3系匪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢欧唱梦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系祭。   虽然名字是4系焙,但如果只看前脸矗层尚,恐怕一眼很难分3/4系瞧嘉。不过仔细观察细节的话坦目,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同迸豁参。比如更大的开眼角设计蔡阔,更修长的双肾格栅列,还有明显不同的下进气口设计风格泪。当然脓,了解宝马车型的消费者都知道吼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置雄毒放。此外绣卿炮,前脸还针对空气动力学进行了优化攫鳞。 【左劝:豪华设计套装(选配)/右熔雇:风尚设计套装】   侧面造型上汝哇航,4系明显比3系舒畅很多奥匠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条括论精,更修长的车门对此也贡献颇多镜监。不过轮胎规格和3系完全相同僵肪光,似乎很难体现出这款车有多么运动徘仓迪。另外溃槽图,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了请,和前脸的进气口配合让贤是,共同为刹车系统散热物。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多双驹姥,不仅装饰性强唱,看上去也更凶狠揣。   尾部设计上儡彭届,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素晨殴湃。猛地一看依然很3系汹诫,但饱满的线条体现了4系的不同庇颊鞍。尾部虽然整体很“壮观”闹烘垦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气端,别有一番风味蛋市。另外庐层缮,根据套装不同沤赎辣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种街,实拍的运动设计套装为两侧双出册,个人认为设计还可以更精致一些斤离鄙。   车辆提供俯蔫痘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饰倪:北京市海淀区闵庄路19号   电话荣税解:(010) 5872 8888   本文导航瞧白世:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道罗,自日产逍客2007年在英国上市以来贸齐寸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来栓徐葱。各汽车生产商自然毫不示弱钙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹壬涛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肉腿册,公司就对其外观和动力均作出了革新恨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司题,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V入。这款车售价要高于ix35筐壤,标配版的售价与高配版的ix35相当骂嗅香。较高的售价并不会对消费者影响太大氛篇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力莫。 ? 现代ix35   除此之外勘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型幌。完美的驾驶体验咕,充足的动力表现涉,日常的实用性以及低廉的养车成本彼故洁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镶萝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嘶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沟互拈。CR-V的后备箱打开的角度要更大放桓,后车门打开的位置更高放侨陈,加上方便的一键式折叠后排座椅砷豪逢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜危熬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的定桑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的夺陇。ix35的后备箱地板离地面更近驾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间光哺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拌篡垂,他们要对此多付1,700英镑式奔徘。其余两款车的四驱版荡芹疾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铂协。   从标配版本来对比三款车宫架,ix35要优于其他两款杜恼垃。SE版就提供了后排加热座椅沏链洽,方便商务人士乘用盒。高配中更是有导航粕釜畴,蓝牙辣,真皮座椅期壁江,隐私玻璃和无钥匙启动等功能淳膜楞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠洞徊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诺。   综上所述偷逢授,我们推选出这三款车的排名分别是咕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巩峨悔,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹿韶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码玲皆唉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搪氛寿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旅拾委。低的污染物排放撩,强劲的动力表现乓,新引擎的装配让该车重获新生挨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藉顾髓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车独哇身。不光是低廉的售价隋趁雌,标配版的实用和保修期的延长筷淡,让该车十分吸引人巳邓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放链菊伞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间偷煌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪,严禁转载抚粮促,违者将被追究法律责任叹娜荤。责任编辑仍粮:李敏" "  在国内枢档,提及福特这个品牌锌雹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘硖克斯和嘉年华柒,但福特的精髓决不仅限于此吹筒苟。在美国舜碾啡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军捞。近些年来憾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围檀楷杠,先后投下了旗下多款SUV车型田,其中包括翼博堪借、翼虎毖、锐界以及今天的主角探险者胯胜。作为美国销量连续15年冠军的探险者渴锯,它在中国的土地上能否再续佳绩陛幻场?带着这个问题揭递窗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谐盼苍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承蕖,也是其第五代车型吼凳。在今天看来隆税撤,福特探险者圆润饱满厘刃,又不乏美国车标志性的肌肉线条艘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求趟疥。但早在1990年碉虑签,第一代探险者刚推出的时候幸楷掳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多合疥发。   随着时间的推移陶衡览,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怠,与其说是改变岭复,倒不如说是更加顺应潮流轿箱。早先的皮卡底盘不见了踪迹夏纺船,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缔稼骋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)感。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙胬远印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢皑布?结合同价位车型做个比较不难发现隆,探险者论尺寸绝对傲视同级摆戳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捐,“尺寸”无疑是其最大卖点粕尚顾。它的车身长嘎魔、宽千略掇、高分别为5006mm弊撕呻、2005mm和1743mm割蛙涝,轴距为2860mm驮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烯骇付,即便是与奥迪Q7的对比中漏,探险者在某些环节也不占下风挟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外催,探险者的最小离地距离为193mm炕僚食,接近角和离去角也并不大镁,仅有21.7°和21.4°骗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的册。" "  引言箱胃邪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点倘贾泪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新份蒋琉,其采用了全新MQB(横置耐派保块化)平台生产黄,不仅在外观瞧康扔、内饰方面有着明显的变化抬,更低的生产成本群轨哦、更轻的车身也使其有着较大的优势畏贸。此外垫管怒,作为其老对手的福特覆辏克斯当然也有着较强的实力骚密慌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胚。今天火歇,我们就来为大家对比一下瘸侗艇,看看这两款车型谁的实力会更强猫别怕。 外观闲纶:低调内敛大众风对比时尚张扬改用砍椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感休枢沫,但在设计风格上却有着截然不同的一面泰顾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惕。而副尥泵猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息母侈举。   车身尺寸方面塘车蜜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进姜受,长度与宽度分别增加了56mm与13mm募略,轴距也增加了59mm哀柿剃,整体看上去更长更宽更矮敌奇悔。但其主要竞争对手副A追拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势崎十舍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅统潘疏、强壮岸筋弧、凶猛厕喀识,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象删奥。试驾被安排在了蒙特卡洛睛,我们被热烈的目光追随了一道嫁,同样挖砰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路四韧记。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裸,它的对手就已经锁定了斤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标倒甘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜艇晶,他们选车就两点集簇,第一样子帅贬,第二性能足够强大旧能。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力累。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蘑公。恰恰如此沫扒哥,它看起来很漂亮牧豹,尤其是车身各个部位的比例与线条仿爸,挑逗着所有人的视觉神经蕉伪券。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斧累,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赋次歌,而且更杀气感更强完倡托。怠速时慢慢靠近砰,它的躯体在微微颤抖链,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤入林拘。   细节方面奥迪从不偷懒相涩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记雌落戳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾欠定险,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旧险兜。在我看来怖,这样的视觉效果已经足够征服所有人昂线,如果你觉得不够醒目天脚赶,还可以选择将卡钳漆成红色等宿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部软,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体小爽,120km/h时自动升起惜,此时的样子最为动人挥,速度降低至80km/h后便会自动收回项登舞。   进入驾驶室并不费力兼矗,内饰与A7或者S7基本格调一致删,简洁朴实笺蓝,中控台区域保持原有基调托淬狮,有人说它沉稳块,另一些人说运动诉,在我看来这就是奥迪的风格衫痢,可以满足很多人的口味蜂谭,一切气氛都显得那么熟悉式癌簿。   车内有两处亮点让我记忆犹新瑰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兔,坐上去的感觉也足够舒服蹲哼。不足之处在于它的调节方式太过简单牧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陈趣继,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘芍板侍,手感与大小都很出众肌将,令人爱不释手叛戳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方畏轮,善于抓住驾驶者的心狸辛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分獭趣靶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奈讣副,两厢版掀背车开始越发备受关注冠唤贿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稍谓聪,强劲的运动性能也是非常重要的指标导。就在本月初安肚窝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求话圣撮,除了朗行运动版之外庆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坦。接下来猴,我们将两车放到一起渡猎,来看看其空间和性能环节的表现如何碧鲍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鞍蛋乡,如今的情况则正好相反监,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此勃式扩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嚏竣瓮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掇鳞妻,两车的售价还是非常值得人期待箍楔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版匪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了判喷倘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计己靠驶,前脸没有任何改变随。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素损抱疼,但给人的印象要更加动感涡陀砂。   车身尺寸方面酷溺览,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米罐伙,各项数据都要比朗行运动版更大一些鹃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嫡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闺垄,比较适合家庭日常使用想。轮毂造型与三厢版没有区别司弗。在发布会上普隧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帽毕欺,相比科鲁兹掀背车不够运动秸魏米。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条强挪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑柿,线条更加自然办是淳、流畅弊磷派。两车的车身腰线笔直且显眼嘛厕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉褐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影此,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿丝嘿侠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果残韧。同时容捷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吻乖娇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喉典,点亮后的视觉效果非常不错曝次,还有排气管造型上加入了镀铬装饰渺很时。整体风格也是保留了三厢版的造型莲防效。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出合,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型录。2008年驴,丰田Yaris进入中国市澈辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相皋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车霜喷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贩棘,想必原因大家都很清楚理套汝,致炫在各个方面都已下足功夫僚料猫,为的就是再续辉煌淀挛漆。   致炫外观灵动时尚氯德,带着一些年轻的运动气息吮拔市,车长为4115mm负翁男,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盲帆搐,比老款低50mm;轴距为2550mm蜗嚎,比老款长90mm傲蹈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骄配。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点广,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”水啡,这样的设计更有利于致炫的散热巫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肩垢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓢长。   " "  在这一两年中裴峭挝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毫,究其原因顾妥录,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有交讲咳。另一方面仟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斤。代表着大众在中低端产品中的最高水平抗欺星。如今拘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野憋。带来的改变很多馈说划,由MQB平台带来的更多越级配置胳,外观内饰的革新醋慑钡,动力总成的变化既础蕉,当然还有后悬架的改变彩暖虽。能否继续神车称号卯,笔者觉得七芒娜,可能性极大酷。   ●从固定平台向母核柘梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟常块化平台的车型了胺拱,之后昆摩谜,从这个平台开始疟毖,还会有奥迪A3等车型陆续引入帅耙抠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓透筷。但从高尔夫7开始摩彼,这种概念将发生改变泥。MQB乃叮块化平台生产许,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蔚凄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钱惠艘,后面我们会详细说到林剐湃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车清搔,必然是一台有传承有积淀的车型勿。经过几十年的发展和变革徒,没有被历史淘汰客赂,却总能获得新生和换代矩荒碳。我想符合这种条件的车型真的不多甜。甲壳虫也好祈,卡罗拉也好顷,都算在其中篡岭律。高尔夫更是其中不可或缺的一款逢,从第一代发展到第七代黑杯呕,我们发现咸伪砂,很多经典的设计元素没有消失阀,而是作为经典传承下来溉秘,但技术却在与时俱进的发展夹旦吕。直至现在古萍萎,高尔夫7的出现佬,能够看到曾经的影子独,也能够看到未来的趋势受。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娩浆篮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿叭滤,今天在紧凑型车上也上演龋康谜,只能说明椽沛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轿谷安,也从侧面看出苍,这一级别的竞争是多么激烈点磨兜,高尔夫7的轴距加长了59mm广,反应在车身上讹,加长了56mm茫。这让我们看到拦蟹寒,高尔夫7并不是一味的加长浚掏,更兼顾着车身的整体设计咆,以及操控能力的全局设计蝗艰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褪,争议很大蹈乐,但貌似并没有像新速腾上市时那样到,引起大家的太多反感熊。或许一汽大众的这场策略大变椭陋,已经让消费者黯然神伤了匆。大家也都知道炒醚,这是没办法改变的事勘,想要四轮独立悬架伸暗翁,会有性能版车型作为选择棉突,要是纯家用副狸,就只能接受这个现实亲。   本文导航逛怯笺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6现,这仿佛已经成为了一种定律爱。话说回来惫惦好,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胯眉酪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计边身、做工趣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼纱捌洁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茶开凹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解跨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型砍涪钦,为更直观的进行两车的对比分析僻逞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车微袖蔡,需预定等车时间较长嫁呻落,主推1.5T车型)作为参考对象叉。备注祟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版价。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梁途娘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粳探,瑞虎5和哈弗H6各有所长隙美潦,瑞虎5车身更宽玲兼、更高炔,而哈弗H6车身长度羔、轴距更长北。另外这两款车的外观设计原创度较高腻,没有明显的抄袭痕迹烷,且能够符合大部分人的审美观宋筹槽,足以体现出设计团队的用心程度梨蘑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点态脱剔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应粕,意在塑造最新的家族风格檬,整体呈现出大气杀旱奴、时尚的感觉泻雾铺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择细,包括徽墨黑薄悍檬、烈焰红姐、赤金棕房笔搂、暗夜灰剁、皓月白和丝缎银搐柯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吹嗅,其更侧重于简约捶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蓬。车身颜色方面唬络偷,哈弗H6提供有经典黑睦碑边、雅致银臼守、简约白秸茫、中国红溜肺、风尚蓝侥、摩登灰泊、醇魅红唾峨弧、睿智棕共8种车身颜色靶嘘袍。   前脸部分筏浩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乳通。瑞虎5前脸层次感较强沸拓夸,大灯巧妙地与中网衔接极,而下进气口被分为了两部分睡膜,下部与底部合适护板相连接裤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秃另,没有太多浮夸的设计碧靛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氰尝,但绝对属于耐看型卵,整体间流露着SUV标准的稳重气息涪勺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毖徐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陡,车身侧面给人以更修长的感觉裁。另外腺钉酸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条电从,车顶均配有行李架肪。   同样的秽膊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感此诲内,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面络臼补,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膜,厚重的保险杠更具力量感厦。   灯光配置上拭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强感辟脑,内部灯组布置较为新颖脑磨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注忙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩履令,常见的柳叶状大灯造型令酬,常规的灯组布局尖篱染,带有透镜的卤素光源大灯惊,提供水平调节功能虫级乏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源簇,看上去更为醒目和美观垢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源枢撤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应暗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后关澈妒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇趟心,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想帽眷,同时越久的期待会带来一个重大问题侧裴,那就是新产品如果不能做到完美颈佰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时讹涂镐,两条定论由中国媒体陆续传开焦,首先它的相貌不错时垮,其次来到中国的时间也不会太长了奴篡。一个月前刀擎碾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁设森堪,为何这么说桃高,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好维,通过细节上的修改揽亩,使雅阁更贴地气嘉。   设计师在中国进行了大量调研工作涉黑途,最终他们得知了国人的喜好隙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁笨糙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手髓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痴略洪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表焚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈临姜喷,在如今大行其道的“加长风”面前戊汲,本田倒是走了一回不寻常路奶,这也是让很多人吃惊的一件事汾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俊实冀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挖钾,究其原因我想和C柱造型脓录、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关航。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舷,先是放弃了老款斧头型的轮廓噶雀鹊,其次将双出分置排气融入到了包围中较莎习,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚庐、动感靠拢贝。   本文导航纠补:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者练,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事皇揩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩须谐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挖砂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缔墒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苏洽扭。相比之下蔼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羚懈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绣薯。总之这个价位的车型边罐,只要设计不太出圈消费者都能接受屋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坡另,即便轴距也仅有20mm的差距提灵,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桂衬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倒蕉侈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哺,在这方面长安CS75表现得尤为突出家馈。顶部的灯眉颈链边、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藏,虽说还是带着几分模仿的味道囤,但却并不令人厌恶糜客。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型床当汀,不过它的优势在于自动大灯功能铝,这是我们在CS75上未曾找到的配置刺添畔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞄多匡,都是标准的SUV设计辛公,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慈檀拎,不过值得注意的是睦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙散畏,上下车时可以避免蹭脏裤子书聘,这一点要比哈弗H6显得人性化谰雹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辫帛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聘哭芭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呛碌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呜,那也将成为它的一个优势仇寐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异请,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逗哼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闺监告。两种风格说不上谁好谁坏屑肉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫落、更时尚的选择屋私己。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座上,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者为脊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列够镶昆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蠢差,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓉摹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拿霸。相比之下瓶敌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漏。总之这个价位的车型圭叹,只要设计不太出圈消费者都能接受嗜荤糯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几夯牌,即便轴距也仅有20mm的差距忌垄韶,如果无聊到一定要分出个胜负的话紊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势短陪滔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酿级乱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疮冒,在这方面长安CS75表现得尤为突出绅先肚。顶部的灯眉前顽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型署少,虽说还是带着几分模仿的味道粮慕现,但却并不令人厌恶五坝茸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霓逃闯,不过它的优势在于自动大灯功能礁料,这是我们在CS75上未曾找到的配置储。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化价,都是标准的SUV设计滩独,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梗申罗,不过值得注意的是挂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烈莽彼,上下车时可以避免蹭脏裤子匈秃感,这一点要比哈弗H6显得人性化截蕊隋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牟为,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疙位,那也将成为它的一个优势亮秘赋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异井店,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平码喇姬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诫桃。两种风格说不上谁好谁坏抽搅炔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘲苇盗、更时尚的选择木被。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型你窍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仓,埃隆·马斯克就是一个奇人抚茫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克份希?下文简称“埃隆”)佛界摆。远隔重洋来到时差16小时的加州梗稠坑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展萝仁誊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S圃背,一款名不见经传毫矩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吓。在短短的5天内滥票,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试衔纷偶。 ●曾经的TESLA侥:短暂辉煌的Roadster   2003年测季卡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锻,并亲自担任总设计师的时候铂吩萌,他为公司取名“TESLA”常。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家痊灭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鲁捞。而在十年前雹敬剿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哪裴菠,因为在此之前叭,没有任何纯电动汽车成功过凌翟鞠。   不过很快嗣胃弹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳策密敦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搓股、续航里程短的传统印象忙菏。只是涟你,那时的Roadster真的很糙范赦,很贵享,很没吸引力谋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凰当。   于是砂娥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌,已濒临破产……”封旅瞥。   不过灰钡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样埔沁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腺坪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国南碍。仅从2012年6月车辆发售辖礁,到2012年9月这短短一个季度内零,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S古崔规,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元和儡僚,并且公司还获得了美国政府的政策支持露绷。   ● 简约外形流畅饱满省,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗活楔?一个能够打动人心的外观设计携趟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要杠处,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维墙柔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讲险,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物队,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滩焕侮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院且,是一位年轻的美国本土设计师相,曾经在大众汽车担任过助理设计师废土,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计崎绞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前譬歉士,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狙阶,马自达旗下的Furai肛、Ryuga苹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker型颓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车粱市,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)百艘。初次见到TESLAMODEL S的时候贺独帛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系限,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嗓,难道这两款车之间也曾有交集潍唬禄?   多方查阅资料后才明白期四肯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的颇,不过后来TESLA对其提起了诉讼耻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作掳廖矩,还盗取了其电动车制造技术偏卫。于是紧接着磐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品离加混,并最终完成了MODEL S的设计工作炯韩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)攻妥,轴距则为2959mm篇。仅从数据来看稀汕,MODEL S已经算得上中大型车的级别道,差不多和奥迪A6L编、宝马5系Li等近似翁,只是车身更宽大也更低矮一些市容违,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论玛。   整个MODEL S的车身上期,相比许多人和我一样损鞍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计形,椭圆形前格栅造型太另类了绩千新,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴百柔,但是这也成为了MODEL S的标志霞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垮谦,所谓的家族式前脸翅脸。   你或许会认为没有前置发动机的存在故,和绝大多数的电动车一样喝寇惋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了杰缚,那就大错特错了港菜瞄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钞危钨,动力系统和电池组鳖修堂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里童咸,就和传统的内燃机汽车一样猴砂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温岁樊。   细长条的大灯造型很酷旗姐溃,氙气大灯呐圈含、LED日间行车灯都是标配煽臣,和其他车型类似磊萌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菇、LED雾灯以及示宽灯俱曝膝。只是在功能性上MODEL S实在很单调扁,同价位产品上应有的大灯清洗完剿卯、自适应功能等一概奉欠蔼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谓铺陛,4年的时间查螺蓟,经过诸多顶尖设计师的打造梯倪锣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缮适,再到上海车展的国内亮相芳,今年广州车展终于正式上市密,观致3可谓是吊足了车主们的胃口撮搭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休棘千人,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中厩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灯量,这是中国自主品牌获得的第一个五星匡蒜。观致3四项总分达到了惊人的340分接,这在整个2013年度排到了第一位兜撑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哀脆,接下来为大家解开谜团耿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3娇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念系胳乾,观致3的外观线条十分简洁剖,但又不失从容优雅蒙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搐郎敞,毕竟它的设计总监曾是大众高管等,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敦幌。   前脸看上去相当的饱满圆润簿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅途蛋湘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糠陪,而“Q”也是观致汽车的首个字母使斯痕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信紊囤草,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切澄凶,这话虽然有点绝对弊冀怪,但却不无道理贩脯,在说服消费者购买自己车型的时候谦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的理拉麻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骚鸵,随着时间的推移秽,两各品牌已经深入人心拴吐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台芭,相近的售价权、同级别的定位赡,看看哪款表现更有诚意赴嘎勿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谴,造型圆润符合多数人的审美放睛楞,第一眼算得上成功屡舷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识慌,细节处理更为立体很显档次乏台。写意的腰线视觉效果哦也十分不错目粪。爱丽舍原创度极高熟,很难找到其他车的影子膏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍可,只不过虽然车身进行了拉长瘟廷,但看上去依然是一副小型车的架势寸,气势上略输给爱丽舍鹤瘟捶。外观设计确实见仁见智响星,有人喜欢圆润稳重扭,有人喜欢直线条的简洁利落遣,嗯好吧漠磕崎,各花入各眼虏妮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现俱,新桑塔纳除了车身稍长之外私瑞感,轴距莎溜卤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鹤瞥参。但整体上两者都属于造型协调的类型协。   内饰部分镜负坚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妨肪。配置细节设计沥痹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计充金,比如位于方向盘后边的多功能按键逛肃词,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吼钡佛,则显得没有可挑剔的地方扑强摩,只是限于成本铰,用料表现一般玫亥关。" "  谁都没有料到短短几年短拟,SUV会如此火爆极讨,从动辄百万到数十万的城市SUV返闺,都曾经上演过排队提车的场景归叔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莲冯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要琼便,不同细分市场牛蔑、不同类型SUV纷纷推向国内市程堇媳恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动射,推出了其首款SUV--标致3008县纶沦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弗。而东风标致国产后价格有很大降幅慨斤轰,15.98-21.67万的售价也与途观眉汇、CR-V解碱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来护够蛔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咀辱暇。下面一起去看看吧猴坷。 ● 外观解析   除了高售价外刑绒日,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一握稠号。太过个性登队,同时又不够精致革。而相比之下火,国产版标致3008要好很多杀躲,现代感更加强烈羡迁伶。前脸采用了小一号的大嘴县幌擎,并且添加了镀铬饰条显示很精致扩柔奋,也符合国人的审美鹃虾。   前大灯虽然不是氙气大灯痢腺,但是加入了透镜猾,整体观感不差韧萌刊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高驮朔虑。另外痢佰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惺,增加了前脸时尚感档。   从车身侧面来看肌富琼,标致3008加入了车顶行李架班,虽然并不是经常用到的配置埠扣,但是对整体造型的营造作用不小惜。另外圈腊吉,黑色下包围凸显了运动感似紊。   尾部是相比进口版改变最小的悍篓,不过依旧非常漂亮成弦,很有层次感帝溺。尾灯加入LED灯组桐拈,警示效果更好菲函。另外最值得一提的是其后雨刷设计算渐龚,在前雨刷工作状态下擂测,挂入倒档柔那,后雨刷会自动工作山,非常人性化的设计殿彻少。" "  说到法拉利贫趴虐、玛莎拉蒂这些品牌间镣愁,网友们肯定会觉得遥不可及表甸,价格高高在上戏盘。如今几侨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli度姬桂,它以89.8万元的价格进入国内市场星鬼车。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涂些柏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现禽莽,让我们来看看他们三个谁更吸引人辟呻。   在市场行情方面暇驶秃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统问辖惕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钒寄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置突跺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桐。而其他两款车型均有不同程度的优惠坡川,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的热,看起来非澈寺氖魁梧的发现竟然落了下风仙,令大家非常诧异蓄。但在内部空间方面顽犯节,Ghibli组完全不能与发现相比底,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扑失。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剿,所以它的尺寸就不在此提及了杆抹。   在该项对比中跺逝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截素暇,功率少了80kw椿,扭矩也少了50nm惨懊,同为3.0T但差异却这么大膏缄财。发现采用了柴油发动机烽,这款发动机的性能超众渡,在国内有些市场中非常受欢迎悉驼靡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱夯。   对于传统豪华车闻言脱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粉隘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式试韧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疵。路虎发现集成了家族中的优良血统皆,四驱系统足以让众多对手汗颜防。   本文导航妨捻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实就咀,保时捷新Cayman在国内上市之后氛呸克,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了净凳,遗憾是试驾车迟迟不能到位晨琶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余授伦痊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搽其痞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出徘涧,就当胜利喜悦之余豆聘秋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弊绦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我才潦狮:不就是保时捷最入门的跑车嘛锣袭,至于这幅尿性嘛魂?不过您还真别说魔比戈,Cayman作为保时捷入门产品中祥挞,绝对是一部对得起消费者的良心之作奥希,比起卡宴与Panamera来说蒙,工程师为它注入了更多保时捷的基因伍锯,说句通俗易懂栋青,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观群:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间篱切颊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史曝,第一代Cayman的诞生是在2005年蓬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本施亢。   新款Cayman S外观简洁块瑰馅,车身比例更是优雅的惊人卜破翟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逗汇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钞炉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糯。尽管如此喇,这款双座跑车依然非常紧凑首,车身长度增加了33mm村帮。车身前悬缩短了26mm聪。   每次谈起保时捷的外观设计毋炊,笔者都是非常纠结的心情前信储,恨的是德国人那副死脑经畅诉锻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化居,喜的是哪怕轮廓没有变化酥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粹,或许这就是历史的传承吧嗣弯。   新款Cayman S除了迷人的身姿丸尝怀,优雅的曲线之外偶晾略,设计师并不是一味的强调柔美菊础萍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现落汐菱,这里需要注意的是碴实澳,这个大口可不是什么导流机构懈峰溅,而是发动机的呼吸通道姓鸡澎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弧避,加上凸出的转向灯设计豁,相信任何人看过之后都是过目难忘感哥,尾翼同时配备升降功能酚,时速超过120km/h之后蒂皖,能够有效提高尾部的空气下压力哩漆顷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啡羚,这个是一个价值不菲的配置霉,总价44700元驾,如果您不满意当前的刹车系统伙笑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剿习赊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处我,据说车用到报废了档,它还可以装到另一部车上继续使用欧,简直可以当做高富帅的传家宝戮挨取。" "  国内B级车阵营的争斗圣,恐怕用水深火热都难以形容团,原本只是按国籍分布的对抗阵营努,随着时代的发展淮,已经逐渐转变为混战的局面凯,比如ABB三个品牌的中级车惠高,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盎授。同样的情况也发生在合资品牌身上微急,民用车级别的对抗往往更加激烈奢鞋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酒,来自德系的车型是否会倍感压力榷踞俩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志处棺价,又考验耐性的工作鼎弯。往往在某一个时段有一丝懈低?帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生澳涛。网上车市最新推出的《抉择》栏目喘汇堆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捐什拢,做出全面的分析与指导拷烁范,以同级同价捻适腥、同价不同级等角度出发陛步,全方位给您最全面的购车支持瓶。   雅阁和迈腾推,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车防,也许之前并不会将它们划等号爱蕊诫,但随着市场格局的转变贿搏,它们也来到必须接受对抗的门口蠢僧。当然咕卵彭,这场争斗的发起者是雅阁谰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗睦城奖,抢夺德系车根深蒂固的份额浅豁,看起来是个贪婪的举措绞,但能否成功却还很难讲碱谱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方立虱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坟,反之同样姆顷。客观的讲降让侥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鹤棠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缅豹,但是这个技术到底是否实际谐媳畦,还要从使用中来探寻陵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碎未晌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响幸凤混。   第九代雅阁缩短轴距的作法冀,是令所有人都无法理解的惦归茨,在几乎所有车型都在加长的时候吗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍识霖弧,搞得你摸不清头脑仆遂茫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巩筐案,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因限妊北。   虽然大众的每一款车型都有很多相似供婪差,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者什。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碘,就是最好的证明柿悲,据我所知牢蚂和,直到全新一代奔驰S的诞生兰盆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的节。   本文导航梅圭领:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年攻冠锣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裙呻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴分架赖。直到有一天蜕,新速腾上市修似,后悬架变成了非独立结构取龋狈,他们的崇拜似乎崩溃了塑。这还是那个技术控速腾吗欣钱?随着时间一点一点过去挖容,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钱、速腾GLI柔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了袱阑。不得不说僳,速腾家族越来越丰满彩善,那个曾经的技术青年悄,逐渐走向千家万户汹洼退,满足标准化的舒适性需求苛垃秤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者北璃,这让我们看到速腾到新速腾的转变倡,它变得多元铃祈,变得成熟匆公测。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满萄疼,开枝散叶就像一位长者娄聘腿。它不是急于求成挠,而是变得更圆滑更成熟磕。记得一句广告语曾经说过呈庆匙:“成功的男人畦瘫寒,有很多面慈夕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象镭姜靶,它要更多变胸酶,它要更多面握恭秆。蓝驱和GLI街五,一个拥有更多的节能技术递氏貉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妓。当然叮莱夯,价位不同韶呵,GLI已进入二十万大关牌扔。你有了更多选择拜表标,你没有了挑新速腾毛病的口实碉。三种产品摆在你面前屏,要节能谱阂保?要动力识惜辫?要居家献蝎?新速腾都在这痞五扁。    直至今日鹅界,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止很娇操,的确哭拨使,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品帛滑,多少显的不是很紧凑动感剔第。但终究那是一种技术执着理念下净录,最后一代产品了钞价。新速腾的到来似乎终结了这些瞥逝,悬架品质降低圣厩掸,操控感稍有不足曹费蔼,但换得更宽敞的内饰空间桃甘福,等等等等俏。到底速腾进步了还是退步了含,我们无法一概而论侠。但有一点倪,笔者觉得大家都不会反对期棚,新速腾的外观绝对养眼瓣史。你依旧能找到德系工业味儿廊恫,但又看到更多摩登的东西蘑。咸淡合适伴,老少皆宜迁捻。或许从这个角度来说烤,新速腾是成功的琳婪。    过多的技术说明售,这里就不重复了汰,今天我们就来漫话速腾继诲。记得一次捻接熔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面是驹,立马对它的内饰嗤之以鼻妒危。毫无设计感戳萎,直来直去洽脾骄,见棱见角鼎。或许不光是这位搞设计的朋友褥刮,很多网友也有如是感概段。他少了一丝温情士,少了些许浪漫滩茬瘸。不如北欧风情简约另,不如英国小车活泼畔。充满了德国工业时代标准化生产的气味氰。打开高尔夫狗航悉、速腾桅说榷、迈腾郝碉匹、途观溺枢鞘、途安的车门茨,你都会得出同样的答案傲氓凛。或许题,这就是一种设计选择薪庆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的土,内饰模具走点曲线也不是不可以琉,但当你仔细玩味之时咎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美衡零。不浮夸臼、不高调脯突,你可以说它没有设计感呢古诺,但它却充满机械美城。 责任编辑啼坤衬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谱陇,也就是S-cross锋驭敖潦拜,售价11.28万-15.58万元较火。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称悦鹎,主要竞争对手包括劲炫和逍客峦监。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徽,其实并非如此船撵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哦呢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢黎浚,我们不妨来进行一些对比去看看饶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淖池去,也就是S-cross锋驭烩羡,售价11.28万-15.58万元朵末力。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客拎熄粟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仍凡脆,其实并非如此从,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肺,我们不妨来进行一些对比去看看凛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上华啥呈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狸干盒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机懦辈,而且在轴距上也进行了加长衬拳净,从而能够获得更大的车内空间晤。其实就在此次广州车展开幕之前画萄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验雹扑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧柬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纪彼瞬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机梗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挠戊。另外购翠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV呸梯、BUS鞋诞村、VAN三个系列陇乳譬,分别涵盖了商务鸿炕、家用和专用三个细分市场悼井慑。好了燃恍,闲言少叙如,下面我们就走近它们以作详细了解吧农扒腾。   外观篇就:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品卢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致躬类,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酗袭草,同时会在两款车型的不同之处加以说明峦椭。   该来说说外形尺寸了点芹嘶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丢粳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成略暗绿,与车头形成了很好的呼应嫂硅,而且从整体上来看车身更趋向于平直订漏笺。需要特别说明的是龋绿,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L文,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式倘肮嗓,以应对不同的使用需求浩绊牵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骄迷税,例如高位制动灯茨、门把手和牌照架鲁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拜,“中国车”滤味唾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绰妒。“北欧品质”传承自S60脾钾,设计风格以简约时尚为主谦别,选材用料则注重安全环保荡凑夏。“中国车”同样不难理解肩蔽,“L”是个很好的代表确泪,但不是全部虑。   就在试驾会的前一天坊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)小,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芥删缮。   ● 沃尔沃亚太为何物呻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称歼。沃尔沃成都整车工厂耽钢强、大庆整车工厂坝歪撑、张家口发动机工厂叔沽徘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产宠美棚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钉捍氓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哪乡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谦餐。如S60L有约290家供应商掸充,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哇。而在研发拎嘎、设计强蛋、采购和生产制造等各环节上寄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步魂刨,采用共同管理系统僚迷概。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绊剂然,我们先从加长这个重点说起殴李。S60L相比S60加长了80mm尖监痕,具体点说应该是轴距加长了80mm猾潜摆。这80mm用在哪了呢釜捂?全部加在了B柱之后溅就,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歇程苹,这里现在变得很宽敞触秋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蒂辉匈,前排调到合适位置后弟旁茧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指防豹,属于勉强够用的水平;而在S60L中惨绍醋,相同情况下美,后排的腿部空间则超过了两拳休澜肖,可以说是非趁闲钩拢宽敞扫互窖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琴筒供,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平烘貉没,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)人。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垂幻佬,外形倒也没受什么影响丝,甚至感觉比S60还要更舒展一些深。S60本就是轿跑设计风格场牌搽,后门加大后村骏涝,整个车顶的曲线反而更平滑了舅。相比之下检抛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些枪凳损,但却增加了几分优雅的气质扛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帅替褥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素旗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鼓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条砰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磺洗通,不知道大家对此有何看法豁。全新的18英寸轮毂挺漂亮每,轮胎为了适应国内更复杂的路况堑,将扁平比从原来的40增加到45广盒半。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了党猛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卷睫乡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点朗断,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合跋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰席识胺,而像坐垫扳较、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色入茄。这种颜色和黑色有些接近姑狙兔,但更时尚费扛、个性一些馁胸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捞离、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色傲侣另,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求担,后排乘客得到了更多的重视贯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贡恋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅矗仍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颂啥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纫筛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车持弧亭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篇湍,可就在本次的广州车展上力甫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市策,并且两款车的售价也是非常接近苗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力枢醚趴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表达穗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绞卷,并且它的设计也是由国际化团队完成董摔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾斥翅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型经摹讽,并且两车售价仅仅相差4100元沧勉。观致3车身更宽刮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寸己。速腾则在车长与车高上领先观致3经。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表淑馅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱矗将,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胸。因为排量上的优势设,观致3自然在动力参数上领先速腾率徒姥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扛斧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架裂春戒,后扭力梁式非独立悬架侧空颂。   本文导航率偶逆:" "  今天给大家带来的两款车凹俯赡,其实已经在国内上市癸加士,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仙奴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陪非。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耻肌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鞠奉,而标致301可能大家就不是很熟悉了凑衡炕,下面泞洛徽,我们就一起来看看这两款车恒。 外观沙巾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国食谱,2007年进入中国容龚。对于很多车迷来说绅,这绝对不是个陌生的品牌槽挺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字稼韶强,但可惜孰,无论是在中国的街头还是美国的公路上楼究,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们努半。我有时会想这是为什么吻?诚然驮涕,英菲尼迪的车在豪华感褂、科技性能和舒适性方面都不输给对手蕾,而问题恰恰出在这里镐谰藐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面墟骋私,没有特长就没有个性乳哼冯,如果是这样的话囤哺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粗胁撬?   现在英菲尼迪也意识到这一点避,且开始着力寻求改变陇、树立自己新的形象盲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捻蹈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓜顺氖,当时就被其出色的外观设计所吸引扯输,而今天我要体验一下它的新技术鼓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化别烩皆,车身重量上的降低幅度也不大口,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26径斜玲,这是很明显的改善千现,尤其是在性能和燃油经济性方面摔浦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供接骂,并且采用的是锻造工艺焙蛊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配李,现在英菲尼迪Q50的对手勿,如宝马3系蜜丢肛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泪,希望Q50能做的更好轻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图县骨壬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粟叭俊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桓借,但其实这些已经有很多厂商在做了亩钦萎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计仓颧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动掳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化无佰棺。它所代表的是一种生活啸唬惹,是对待自己和家人的态度标扛,是属于年轻人的精神喘硕迪,是一辆车角。历经六代的演变泄滦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寂,它虽然没有惊艳的外观攘咎墒,也没有花哨的配置北涂,但它是品质寺姓酷、安全妥、耐用的代名词块。如今捐闷,第七代高尔夫已经面世绿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国遁吴盖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫超健,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挨林会。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蜗,不再是一幅人见人爱的可爱模样迹啼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缎晃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓悄鼎掏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菇磷帝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体需,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稻鸿臣,仿佛是灵魂一样失日。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定磐,但从我个人而言橙禽林,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓界诗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孟松鸿, 坚毅的C柱是永恒的经典北毕瘦,不管其他部分如何变化德,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫傻膳。   除了车身线条外泼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的措逞,并且被那条“灵魂”所连接着贺碗车,这在之前的设计中是很少见的掳垃迫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯府,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓮秸肩。这一点很有意思秽表税,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯庐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯范粕幢,避免了大家后续改装懦诗。   说完了外观妙绞活,下面我们再来聊聊平台叭暑僚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啪捻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产铰尼,例如POLO采用PQ24和25平台辉僻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台南梗煞,06-12款速腾采用的PQ35平台情伙牛,他们之间都是独立的檬鹅式。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拆,它的优点就是几个级别可以共享技术毛。   共享技术又有怎么样的优势厕鸿?答案是显而易见的竣宿变。低级别车型可以采用高级别车型的技术忍,在产品竞争力上绝对要远胜对手鲸,并且还可以降低研发费用肠凑胺,可以说这种募蹇莅埽块化生产模式在未来肯定是趋势傻幌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奴碧,例如电子手刹闻巩递、更先进车载系统酪挪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的首密,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碧。   所以吓什力,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蒋彩,就好像是四代和五代之间的质变一样屁寿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章木。但是否真的是天衣无缝的设计遁,我们还需要用时间去考量脖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惭烧汰,但到目前为止抨笔篓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告处警潜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斧落,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫉峦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机休谁硅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)擦攘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蔡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别佩。   首先猩苏,大众的工程师对EA211发动机减重力泵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量繁。另外茹滩链,EA211再次使用皮带传动色,相比于EA111链条传动潍,皮带可以降低噪音和重量戳。除了以上两点外创科弯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啃翻,在一定程度上可以减小阻力途瀑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戮帕,EA211发动机参数比EA111有所提升趁,当然幅度并不会太大话,因为整体的结构没有太大的变化虐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓮。   既然说到了车重酿溃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg兢隶,这其中就包含有发动机的20kg到脸鸿,而车身采用MQB平台后也随之减重救蹋,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用溪,从官方给出的参数上看燃敬诺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窜,这样的表现已经可以算是非常不错了算遂。   说了这么多挛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扫烂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢漂?是不是像资料中介绍的这样完美角?后面我会给你答案词坚闹。" "   在国内厩膜钞,当一款车的价格到了百万元赡淮次,那基本上就可以称之为“豪车”了董对,但过百万的车也分很多种布棵,比如X5翻佬潘、Q7之类的SUV茂,亦或者911埂、GTR的性能跑车唉灭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谢然泌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者犬番淳,除了我们经常能见到的宝马7系胯、奔驰S级娟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外交级码,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系愧列评。    注迸建罚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坤,但因为车款并不是统一的最高配勒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比太岁。   新S级受青睐澄、XJL独具英伦风竟猎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车得栋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仑。其实弯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代祥骚容,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汾须,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蝗,即便不算是遥遥领先缺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行氖寸丛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子圈箱勿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来稍练释,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞎村,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间膊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级精妻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹋虽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭袱荆伟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评攀添,在其内饰的做工腹拼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳按,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言杉:在自主品牌SUV阵营里面匪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尖屋芳,景逸X5的推出经过全新变脸副,足以颠覆大家对景逸SUV的认识魏姬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会触磺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点糖此群。 外观登:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市誓。该车共有5款车型磋,售价区间为7.99-10.59万元辞轻饥。相比前辈景逸SUV烧,景逸X5的外观设计得更为时尚饲嚼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机司兔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙牵、俊雅红详此、珍珠白囱节视、琉璃金晌雀、陨石黑瓤、钛金灰传畏、马拉喀斯棕等7种车身颜色痊瓣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耸扇编。   熏黑设计前大灯突出其运动感骗,与黑色进气边框的搭配也很协调孟,比起三角样式更显年轻淡酶垫。大灯内部采用透镜装置轻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搞。雾灯外包围设计突起馆,很好的与大灯以及中网形成一体携。   同比瑞虎离、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显埂秆翠,此外205mm的离地间隙挝,景逸X5的优势还是相当明显的隙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烹,同时为乘客上下车提供方便卞暑。搭配车顶上的旅行架灌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道订别揣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妒,主要体现在细节之处的不同堪互珐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘿瘫浮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉窖。   景逸X5后窗配备雨刮特接,在恶劣的天气还是挺有用的虹箱。此外全系标配倒车雷达仇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像伸。银色后下档与前下档相互呼应舶眠须,整体感更为强单。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化轨臼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晃攀,夜间行车的识别度非常高翘蛊。" "  前言膝锭降: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢础,如今的战火更是愈演愈烈琶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汤赔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烈撅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吧,看看在价格相近的车型之间挟,两车在配置上的差别究竟如何吧饱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说维,作为一款全新换代车型刃芍烷,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺锫啵客”全面完成了更新换代贸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说良蔬采,只能算是一次小改款车型呻,除了在配置方面进行了升级之外垂集,外观造型眉募、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仆馈。   在此次对比中备泥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柿无,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瑞,均在21万以内疵。同时又都属于各自双方较低配的车型暴彼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痕鲜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骨绣摔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芒狮椽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁搬东合。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力屡馆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度洼嗅恐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据懊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笔,现在还不是揭晓的时候蚊卜兼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芬态姓:mm) 4865 4930 宽(单位骇篮:mm) 1820 1845 高(单位缕:mm) 1475 1470 轴距(单位恼迷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虏凛火,因此其在外观方面没有发生明显变化侥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潞特侍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵派普。前大灯组配备了LED日间行车灯曙撤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猴砰。另外谦腑浓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现睛伺,贯穿全车的腰线非常突出恫浦鞋,车尾则变得更平入辞。而与新帕萨特有所不同的是串愁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脑,而非在行李箱盖上浑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性滤,但是国产版车型与美版车型相比起来看铝迷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搪牡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怕鳖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卡砂。另外谩库,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多平,不过从C柱开始已与车身线条相融合沟杠鸥,深度虽浅但是更加富有设计感诲私逼。   同样柒侵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化抽飞垄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板歉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐库,并且颜色也不显得突兀隆饯沏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苛厩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同桑取防。内饰配色非常清爽京,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹洼汀,用以进一步提升触感硷。   动力系统方面慷碘谦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嫌丰碳、1.8TSI穿说、2.0TSI萌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晦成,在保证动力输出足够的同时也相对省油吠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L八、2.4L和3.0L自然吸气发动机降,在动力输出方面的提升并不太明显李称,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侩泰萎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迪函,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂北,同时都采用了电动助力与电子驻车揭。轮胎规格方面呜淘,2013款迈腾采用的是215/55 R16耍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尺挝伤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来炬庞程,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泪变僧。事实上戚,自由光有足够的话题供大家热议肥嘶,例如特立独行的外观怒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哪舍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资篡毒帽。日前勾,我们得到消息躬,自由光将在12月底正式上市销售葡同,所以当这次在广州车展见到它的时候歧违际,感觉它跟我们更近了弹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廓瓷,它似人非人枪,行动极为敏捷貌陆,也惹出不少祸端登绰蕾,人们曾经持续对它进行追踪铆剁,但一直未果睦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧梗挛帛:敏捷桅、神秘馁斜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字憾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了娃力昧。   很长一段时间里恨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嗅粉饥,并火热至今搽猩幻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仟祁徘,起到补充细分市场的角色铺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失殿尖掇,成了途观的小伙伴诉。   野帝的定位低于途观爬,车身尺寸小于途观庙秃,同配置级别的车型价格也在途观之下伪肪,很明显痉烽磕,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁蔡臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鲤。   ●外观功洁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸难放晤,舍弃了老款极为个性的风格杏华卢,确实更符合大众审美版苦钉,不过平心而论它依旧相当个性槐母绘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疟蔡抠,它显然不属于年轻时尚那类的萌频绕,车身线条硬朗凸四,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坎敝烂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凑雌冉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来眷,喜欢的真是特喜欢凳强犬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了工窟贡。   ●内饰麓壁:沉稳省、无趣且卯畅、无惊喜   坐在野帝车内唇,从气味到设计都令人非常熟悉抬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凄,在操作方面继,由于没有太过复杂的配置市氮,所以操作上手难度很低缮布。" "  在如今的国内汽车市场中度舱芜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车寇半,紧凑级SUV是近两年的热门车型处沦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型犯,宝马X1在国产后涩,其售价区间为25.90-49.90万奴佳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似假其归,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惦莆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下戌滔,看看他们的表现如何节惜。   外观篇   由上表可以看出徐绰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疯欢输,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势啼,外观看起来会更加饱满一些需事碗。   对于宝马X1和奥迪Q3办,都定位于紧凑级SUV蹲扣,又有相仿的定价区间荒,无疑让这两款车成为了PK车型粱硕玫,经过仔细挑汛事槐浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妙疤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅镶瘫泄,整个前脸攻击性十足诽危。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谈颗葱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堑尖,并且配有自动清洗功能安,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯席收夯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峦娠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重型,所以整个车身看起来十分修长鸥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些络。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饲九,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嚏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格欢,看起来略显敦实哗尉畔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素枚揣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲播狠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型书,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻汐俏堆、动感和实用等特点涪贝,所以在中国有着不少的“粉丝”饯炮。如今搪舜阔,第三代飞度已经在日本上市恕锑,而不久也会顺理成章地引入国产瞥,全新车型是否能够保持老款车型的优点嚏详卫,并且更上层楼呢帘?今天限憨酒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案麓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茸碎添,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肃邪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计领钢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般的括,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坦。当然们椿免,这三个开口中只有中间的是真正的进气口恼吵,左右两侧都是封死的臀损,目的是让新飞度更加的有型猩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陇先品。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型么钒肥,日本人称其为“1BOX”铜饲,发动机舱十分短谐搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爸卢韶:机械占用空间最小化碌午浩,乘客空间最大化)挂,车身长度更多为乘客所使用刹浓谓。但与上代车型不同的是味坍笨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体亭承,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗譬虎断。   在车尾的设计中坝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戊,此外剿改皑,尾灯向上伸展尚锚,经后风挡两侧直到车顶常,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哭菲纺。在1.3L和1.5L车型方面膛吮戚,车顶处有一个小鸭尾造型缺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上硼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少光炒。   新飞度好看吗谩?也许这并不是一个好问题喊面供,因为审美本来就没有统一的答案礁攘。不过可以看到的是葱,新飞度的外观更阳刚协少,更加运动化情,也更自信了缕,同时在内饰方面也走向了成熟榷吕。做个比喻吧横等,第一代飞度好像是一位高中学生妹温,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生力,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙参柑功,慢慢褪去了学生时代的青涩遂密夕,变得精力充沛稗老滇、充满自信艰祁蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”工,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磨韩,它看起来依旧如此的适合年轻人村哨。没错坏霸探,搭载着一车的新技术之后缔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔫拉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袄。于是当新车到来的时候啼,你一定和我一样对它充满了兴趣谋虾潭。这是最年轻的凯迪拉克票、最小的凯迪拉克订朴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祭涂袱? ● 外观造型蚀停鼻:钻石切割风格依旧搽显,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逢晌舱、2013德国红点设计大奖皇陶杠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就士店勘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型半窃洼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韶拭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寺,只是这回颠乳,ATS是完全原创的作品柑洽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm擦,轴距仅有2775mm勿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冷苦寝,而国内我们则把它当成中型车梅锹肺,和宝马3系标准轴距版吻凤瘦、雷克萨斯IS成为同级别竞品荤,并比它们都要更小一些耿硷。   前脸的造型相当干练凶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秒,而是被很好的控制在一个合理大小上年孝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了毫颠界,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条健怂斑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碴题。出于空气动力学考虑编挨墙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汇经,当车速高于60km/h时鹤忻诉,前进气格栅会自动关闭劫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流建畴菏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)定,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性括哨被。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型车,并带有远近光灯智能切换功能社,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计库,快速亮起唯,缓速熄灭的设定很显档次邦歪。再往下看健权换,闪电式日间行车灯葡、大灯清洗啪眯肥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片精,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挛士坡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扯,亦或是造型需求透赦,感性的来说樊吻飘,可以视其为向着传统美系性能车致敬恨梦。身处车内常籍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩围蹦饶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”囱邪挥。   ATS是一款后驱车水店,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓶:50怕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肋踩蛙,贯穿车体的俯冲式腰线涕陀浩、短前悬毛模琉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挡赡苛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硕。而在规格方面驴蔫挎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筷,前胎尺寸为225/40 R18粱,后胎尺寸则为255/35 R18渴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荡斥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侣鸥埃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腾煽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潜垃补,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色串掳怪,至于设计师是否真有此意惮鹅,倒还真无从揣测玲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戒畔吝,实际上篮卿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敞芭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闲桥喊,由此带来了不错的视觉冲击感沃,给后车以足够的心理压力寡逃沸,至少眼前的这个家伙一定不好对付僻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驾,至于3.6L V6车型何时会引进扔哥,官方暂时还没有表态橡,而是否会有V系列性能车型的推出闲难,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定黑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满湍,虽然它是一款两厢车啥,但当时也没阻止消费者对它的热爱牵慷脑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型镭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型煽庆闹,两厢车朗行也就顺势推出瓜辆,可上海大众并不为此满意实,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型凑毯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫篮讣细,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烧袜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恢济拼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的念荆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎算搂乘,这款引擎具有全铝轻量化的设计贫掀,对于减重以及散热都有进一步提升瘁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统齐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些继缔帕,参数上的差别却没有这些技术来的明显板相。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淘,高尔夫在这里就比较有优势了蕊叔,采用了四连杆独立悬架稍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5骸辽疥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品驼芭绊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的犁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢廖救,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比褪览诗,看看它的实力到底如何疙附。 定位及对手分析坪:瑞虎5定位高于瑞虎笔虹拣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乾沸,定位要高于瑞虎车型舰脚,预售价在10~15万元左右号,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俏。定位的提升类,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上入,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陡伪。 【左上七:瑞虎5;右上某谰跋:哈弗H6;左下彼别:全球鹰GX7;右下奸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位掀奈,目前市面上的哈弗H6袭蕊枚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低枷泻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠岗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皮薯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型窟桐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丝吓泡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烙抹撬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来徘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验踌。 三款车型具体型号及价格参见下表寿锯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显判,GLI是其中相对惹眼的一个辛擦,蜂窝状中网设计和GLI标识前教吕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柯惕仑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微亭械心, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的檀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外当,另外两款车型都采用卤素光源附。 车尾部三车间的区别更谐箍!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼腹奴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苦瞪膘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合罐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎写,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胆阑,侧重舒适性和耐用性眯。   内饰方面桓萎被,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裤。三款车无论是在方向盘岛倪摹、排挡杆底座还是座椅上嵌稻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀啸绒加。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章劲冗:" "  奔驰S级在国内上市的时候淖土绊,奔驰就打出了“汽车发明者借凄,再次发明汽车”错扩碌,对于前半句饺滑,你应该可以了解污仍吝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑超录。但是后半句是不是有些困惑呢尼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼编捞,全球订单销量迅速上升嫩拍茂,国内订车也需要很长时间倾行悼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赖盘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莽揽?除了进行试驾体验之外恫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嗓双斑,相信看完这篇文章之后克肩暴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滔告椽。   之前汇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细涎腹,如果你感兴趣可以点击图片阅读碑退廖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陆,属于入门级别车型继档蛇,排量为3.0T凑芹,售价区间为吨疼藐:124.8-141.8万元之间谰汞鲤,只有两款车型可选夸侧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T迫羌,售价区间为179.1-204.8万元赔堤较,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炽块。   对于汽车厂家而言维胆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卯腿,无论是从设计伙伴诗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炬步露。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比袱蹋,并不是要面面俱到的去介绍南忙肠,如果这样的话耗妒,几大篇也不会介绍全熊湾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瑰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翁既,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撼。   对于外观熬,依旧是那句话乘:仁者见仁糜颧,智者见智稻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胃屠曙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钾、冷峻的态度丧阀。如果非要比拼的话接,那么最能体现科技的还是大灯的设计蓝瞧。如果没有奔驰的奋起直追俄鞘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杉涪,但现在我想应该不会了亩考祭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纷抱翁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糠吠,所以从侧面看起来就更明显了供何,奔驰依旧是将优雅做到极致巾,而奥迪A8L的车身线条并不明显蕊门,前后比例也是十分协调唇嫉督,整体表现的是一种中性美瓷侵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果茄搓岭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氏,最能体现出美好一面的就是细节的处理螺。比如佬潮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式旱,只有在R挡的时候才会开启熊陷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果价。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式媚推拖,当然这也没有异议桑看,但是和奔驰S级对比之后零,就能体现细节上的不足了男募,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去幂寡卡。   本文导航铝淬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捷酬垦、G粉么程、QX蓖办迸、FX和、EX侨荷梁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现股龚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX聊葱,趁着2013年的尾巴缚季陛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe架寂髓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雌筹嚷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑桅,提高车型动力屠酞,一方面也使车身稳定性得以提高喘筐箩。2850mm的轴距虽然没有变化死凉竭,但是空间分配上尾笛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娄礁剂。   前脸整体看上去十分圆润饱满堤虾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盆卤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点穷坤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屡为贬,L型大灯像两双飞翔的翅膀掏,随着车子的启动绰,展翅上扬乖肌。不过这款车的前脸上税彤妥,我们并没有发现雾灯的身影效帛孙。   与前脸一样偏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒巨飘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炊感,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉焕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力湃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扒痊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面隆碎菱,博得了不少的关注彩。大家这么关注它肯定是有理由的孺你朔,名图定位于索纳塔8代之下搪崔、朗动之上鸥涩币,依靠丰富的配置桨啥溃、合理的空间和稳重的外观内饰搬踏尉,实实在在地填补了中间的空缺努。据了解钠并,名图上市后将会有8个车型罐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挛嘿?曝光北京现代名图详细配置)耻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型率,1.8L自动DLX讲,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芜纪厘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菜簇蓝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毛超,启辰R50X为8.28万矗,MG3 Xross的售价为8.47万元就。按照车型划分来说坦糖,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘲些僧,MG3 Xross属于小型跨界车夸吞络。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势男妨。但在外观方面炭疗,MG3 Xross比启辰更都市坞晚、更适合年轻消费者蹈烫。   启辰R50X   外观方面煎黔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板兰斥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm楷绍酵。由于增加外观套件硅,尺寸自然会比R50有所增加僳,不过也仅限于外观上谁齿亢,轴距依旧为R50的2600mm浑道郎,同级车型中算是比较出色的数据虽绊赖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版磺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在狈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摊痛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素登锻县。   侧面变化不大妹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同玛簿。典型的跨界车必备配置行李架饶虎蔬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置颁瓣劫,有了它的陪伴触横脑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想登亨的。看似设计复杂的尾灯拟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鸿赌,也正是它的出现忙癸钎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惧断。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表导棋了:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中怪伯蒂,虽然MG3 Xross的售价更高炬输,但在配置上却没有太大优势授频息。启辰R50X中装备的倒车雷达纽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鼎喊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫩,同时对关注度和销量也有较大的影响谰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嚷叼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况双看娘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好立啊贤。另外劲冒,天窗也是大家乐意看到的配置踏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筋裂稿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一釜剩。三点式倒车雷达弦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用彼歌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置薄谅汉,也让尾部的整体感表现更佳蜂藐内。   本文导航授舍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车想多捌?”每个人都会在心里问这个问题斤磊缕。它是个新来的家伙超飞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妊。“这不就是3系的Coupe版本吗雇规?”有人一语中的券动敲。故事讲到这里似乎就可以结束了笔但挪,但事情真的这么简单吗撅硕?当然不钝檀悸。在真正去驾驶一辆宝马之前可讼,我们无法给它下定论疙亮。于是问题变成了突:“4系是一辆什么样的车彤尝峭?”   几个小时前(11月12日晚)卧孺,4系刚刚在国内上市催酷,售价59.6-73万元鹅雌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撤,但不管你是不是4系的潜在买家鸵赖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凛。因此缔秦,我们为什么不暂且抛开一切杂念射哨,而单单去欣赏这辆车呢懂羡嘘?   ●外观删:若要欣赏涛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line信戒,中国官方名称435i 豪华设计套装佃。仅从外观来看蔡然,这台车并不能给人很强的视觉冲击力顷迟裴。原因很简单鼓,它的确太像3系了傅拆诵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辨蚊使,4系如此像3系(F30)睬芒物,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系誓玛撑。大家难免会因此而看轻它敞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了羌俩。再瞧瞧6系赤,虽然与5系和7系的关系不一般隘线榷,但它显然幸运得多唾揭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地护氰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掂澈康,即便这辆车没有装备M套件惕辖煎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来措。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疙拘,从这个角度看撩,再也没有人会说这是一台3系了柒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乃额。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上膜嫂,易成为人们眼球的聚焦点哨,有些喧宾夺主的意思肝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虹馆。不过轮胎的配备让人不免有些失望涡槐冕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辟秃访,对于435i这种动力配置来说懒杭,225mm的轮胎确实有些太窄了狼。   从车头到车尾虑媚通,你的心情会越来越好晶缮俩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贺煽劲。细看尾灯造型歌缝讳,它更扁更犀利辨氨无,与3系有了细微的差别洁承,配合流畅的线条墒霓,再没有旁枝末节猎,给人赏心悦目的视觉享受陀射。   ●内饰计肥:领导很柬镐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滩谁薯? ? ?   4系的内饰应了那句老话缚境:“以不变应万变”骗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”帕扩。为什么这么说币荚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了厢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浚哺热,如果真的会有人选择这款设计套装南,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人磺竿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷前涧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及其牢,不如回过头来看看那些被你所遗忘次,或从未关注过的豪华品牌垒。在它们身上孝,有你难以发现的豪华品质劣,也有能够让你折服的豪华配置丹,总之塑厢,在选车的过程中吮,尽量不要做的太绝悔迷窃,因为买车不是跟着别人的感觉走寄缸第,选到自己合适的才最重要放鹤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绿亩肚,又考验耐性的工作惺搭。往往在某一个时段有一丝懈得蚜诽拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乐。网上车市最新推出的《抉择》栏目峡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捕膊温,做出全面的分析与指导贰,以同级同价烁、同价不同级等角度出发溯隆,全方位给您最全面的购车支持芍刚。   X是一个颇具神秘感的字母怯,我们经掣影郾恚可以在电影中看到这个字母的出现忙,往往能与这个字母挂钩的人物范,若不是什么超级英雄加,就一定是罪大恶极的反面人物彭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型童怒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贯呸料。由于种种原因表舷跺,这些汽车界的X-man无法全部到诚摹,而今天出场的这三位拾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解康关讹。   两款日系一款美系轰,这样的搭配或许有些欺负人澳衔瓦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人费敌涝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况劣怜。作为ABB之外的豪华品牌坑霖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芹,都在顶着巨大的压力在中国生存者藉癸。当然赂令笆,它们之间的生存状态可能有些并不相同眯鞠揽,这与进入中国市场的时间封、推广力度靖块福、价格等多方面因素都有这直接原因瑟蜕。SRX部侥、RDX和RX前栓屑,既是同时拥有X标签的SUV车型摔浩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陶克警,这样的巧合其实并不常见势,但名字的相近却并不能代表实力和销量淬踌庐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啡喉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垂唇且,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代速谜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏河。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后虎,将其取代的是刚中有柔擅,粗犷与细腻的结合体凌姥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瓣栓。   本文导航陪轨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知房淳送,很多汽车厂商都为国人做出改变蓉擅镁,纷纷推出加长版轿车报阜雄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侵温昧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵念喂。新车在天籁的基础上加长了135mm量潮拒,但它真的只有加长这么简单吗驶伐?显然不是递壁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己步捍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型单,新车定位要高于普通天籁列、迈腾雅阁等车型桃效。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叹拾茫,与之前换汤不换药的公爵版相比嚎,全新车型有着非常大的改变涤,它注重车内空间吓,更注重后排的豪华感受剧课。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型玻镀,主要竞争对手为丰田皇冠确残蜗、马自达929等车型萝。公爵自1960年以来共推出过10代车型餐邻。之后公爵被日产FUGA所取代颈步季,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出几。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渴哪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唐尸,新公爵版的车身长度完全领先于对手丸龟齐,并且在轴距方面祟,全新公爵版也击败了其他金正对手皑。在车身尺寸方面锭狈协,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度泄截埔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沫。   新车的前保险杠经过了重新设计卿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弧泼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蹄库茶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酷灯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扇捐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梗祟蛙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挠吩襄。但全新外观并没有显得笨拙改璃妇,相反侧面线条看上去更显硬朗黑莲秋,同时还提升了豪华感碧谩。17寸轮毂采用了全新造型砂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苟导。   同时新车的尾部也经过重新设计牵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擎,让人心里觉得踏实聪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中歪,这也是日系豪华车惯用的设计手法睦为。如果说现款天籁的外观偏向大气运动似改锌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅领。   本文导航兑潜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可切,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心唉啃。不久前匿变嚎,哈弗H6推出升级版姆戌告,现代ix35也完成了小改款备叉扰,今天我们就将这两台车拿出来比一比切挞,看看在汽车领域内缆,中韩的差距是像国足那样不争气尘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力败脊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扁记,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大森哗,而且发动机的选择也更多勉绅钒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少冠恨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些棘。售价方面两车差别较大砰笨淋,这一点也一直是自主品牌的优势所在渡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歇拍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锑吾。   外观饭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大使弓鞋,比较明显的是在车头邻贿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雾项,另外在车头下部进气格栅规、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理传。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嗽将,不过因为仅有三款1.5T车型立姐,因此他并不是今天的主角郝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幂五夸:第八代索纳塔)富钠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舞附:全新胜达)辈,两者在ix35身上很好的结合在了一起盖肖,看起来既有轿车的美感皆,又不失SUV硬朗的气质沁峨。 外观配置对比脖柿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玖潜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雌涕,优惠后的成交价在15.84万元左右浇缄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吨蒋,因此我们拿出这两台车作对比甜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锻褐,除了天窗删汉涂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备募谅泼。   车身颜色卜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蜂诗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翟培烹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梅抡,多了一个闪铜颜色的选择烈思。哈弗H6颜色也足够丰富烧,平日最常见的白访、黑睛檀槽、灰荷谓乐、银都具备晨救,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色隆弥,基本足够满足消费者对颜色的需求澳寝。   外观小结唉咸懈:   外观方面我认为两辆车都很耐看闺攫诚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垢,因此更显时尚沙辅究、硬朗革。哈弗H6外观也很不错扑颧,可以给人非常沉稳踏实的安全感拼软,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版阿,外观就更不输给现代ix35了套。更喜欢哪一款见仁见智渐房,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比乐斯。   >>>慎防购车陷阱怖唉裸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炊?当然是因为它空间够大锈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因传谐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甭何希?或者说什么样的MPV算好沤?多大算大坍箩圣?今天藏贝拜,我就从一个汽车网站编辑的角度龋谅,跟大家分享一下我的标准和看法岁颊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堤。   在我看来佩孝,对于一款7座MPV来说东菠。大家应该首先关注它的乘坐空间健,特别是第三排乘客的乘坐空间典肠。因为以我的经验米挞,7座车型中哨悍桂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数竞。要不就是顶腿挪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拴。所以在选车时拆含,这一点大家要尤为注意暇错,否则第三排用不上叉耻曝,倒不如少花钱买辆5座车犁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蜗负息。   第二个关注点是后备厢浩柯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冈惕。很多7座车型在展开第三排座椅时茧,后备厢连放个包都费劲了伎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候巍侥,有可能一点行李都没有吗票?所以这一点感,大家在选车的时候也要注意芦抠莲。   第三点是便利性羌癌,这个除了日常的储物空间外酥权覆,还包括第二排上下车的便利性柒涎、进入第三排的方便程度等锻搓。对于7座MPV车主来说乳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涧。一般来说前排往往是孩子爸妈潘,而后两排则是父母和孩子谭伐,可以说是老的老崇当、小的锌洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诉。   开头长了点普,主要是跟大家分享一些经验哎室态,下面我们进入夏朗评测魔,看看它的表现如何覆厂掳。按照刚才说的坊煤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间罗立美。至于外观辖、内饰触设墙、动力等揽护,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲤鹊,我们稍后再谈蚕。   ●乘坐空间竣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渤磊第,一辆7座MPV户,前两排的空间肯定是没问题的协睫朵。比如我身高175cm霞档,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仙铆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm许浚,靠背的角度也可以调整30°左右锨。前者很重要超,可滑动的范围越大胚,和第三排相互迁就的能力也就越强适。   从上面的体验来看害脾,至少从腿部空间方面来讲丛隧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仙,而且进入第三排也并不是很困难怂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何爽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm倾饶似,几乎领先于所有的同级别对手发,所以相应的词喂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疆。另外有一点大家很容易忽视的是窝盎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局防。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斯怀,而较窄的第三排(受后轮懂伦、后悬架影响)则只乘坐两人秃檬。   与夏朗相比齿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式琉伶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刀蚊吹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人敲们,满载时第三排的舒适性可以想象富设,一定好不到哪去晦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口髓拎,而且五个座椅都是三点式安全带佬,都配有头枕课店,这也是其他车型都不能比拟的一点挪藕耍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怖动,比如长辈腿脚不方便进第三排耸穗妙,那你大可以将儿童座椅装到第三排赏琳,这个很多对手真没有啡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立票,到2013年11月新车上市瞬弦,短短4年里虑,观致汽车为世界带来了太多惊喜怜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桔郎。新车迟迟不上市桶备丁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纺解。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开接箍掸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛙。是骡子是马舅口,终究得拉出来溜溜回刀菩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乌,到底有没有想象中的那么优秀涩腾?趁着这次的试驾活动荒耸渡,必须让各位清楚的了解真相獭巢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞般?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铝犁坤?这是个很敏感的话题苏,却在任何一个场合都不得不提霉剧孪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比朴哗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雀静脊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入板居,而非决策权渗透前悉滤,这个是一个需要十分明确的概念官纪萍。   综合来说爱,您只需要知道但熔:它是一家合资公司双窃灰,也是一个中国品牌堤何查,但是它的发展不受制于任何人监睹, 并拥有独立的禾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员册翘佩,制造的也是全新的盎、面向国际化市场的高品质原创产品蛊麻办。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疾分,副董事长Volker Steinwascher石清仁突、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坦庞,前者曾是大众集团高管德餐参,后两者则是举世闻名的顶级设计师娘闺焕。所以在观致3的外观造型上寺缝紊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知澜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驹,车身尺寸居磁、腰线的丰富程度等惫坛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球地暴嫡。如果一定要说有什么特点的话帕蔬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙策菏。   不过焊杰,若是细细揣摩这款新车钒遍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异容伶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性士辰垛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匈唬澜。而由法雷奥代工的前大灯尝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诚可墓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痉鸵,如果您愿意再多支付一些费用沧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯谩稻、大灯自适应开启及清洗等配置戳称。   除了前大灯内的LED转向灯之外染千,后视镜上同样布置了LED转向灯辩妇,只是LED二极管贴片的间距有些过大慕,点亮之后似乎缺少那么点感觉顶,而厂家的工程师也很认同我们的看法羚叔,表示会很快对这种设计进行改进吴廉。而后视镜的特点是宽度很大邵捍,可视面积优秀话,并带有电加热功能刃纲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氢蹦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酷连筒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寒跨邯,无论是大灯溅、尾灯组布局淖涩,还是倒车雷达的探头布置等等腾疲。而很多时候嫂纬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的波侧翱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品华,设计师的固执被得到了采纳每娶。   有一个很好的例子来阐述这种情况贰怠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本措渐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撇奇峰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的竭。用厂家工作人员的话来说参辅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生砂顶,必须成双精副,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汀按:LED光源+导光条愧几灯、双倒车灯寄虫、双后雾灯浅陌,灯组的供应商仍为法雷奥贫补。   尾灯组本身的效果相当漂亮嚏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体魄卯诲,但不得不承认的是咳品杭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仁。双边双出式排气管牛乓贤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到齿狮蚂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式叉湍眷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凶烷摆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虱回吃。轮胎方面观致3也是十分的给力悼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凛开誊,因此马牌就成为了唯一的选择忌箍,对于消费者而言自然是件好事惮北嚎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎衅讥,这款产品显然更注重驾驶舒适性签甜太,但规格上似乎不那么亲民情,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5硕涧彩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条策颅申,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了供。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中孪痰,虽然市面上可选择的车型非常多抨篱,但是想要在其中选择出一款空间够大统,配置也不能太差的车型班,着实有一番困难独。近期我正在为选车而烦恼长和,裸车预算在10万元上下酪疥碘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多羌难昂,所以对空间的需求比较大罐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上成吧,今天扒,我们就在这两者之间铆哗,来一场空间的较量悄介次。   飞度共有5款车型梅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间川,骊威共有8款车型讥然烯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间布短。此次对比文章中腹拴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比概,两者指导价分别为10.42万和10.58万寐铺天,并且在上海都有一定幅度的优惠两,实际售价两车差异不大忍捐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观罐:飞度时尚运动氨,骊威中规中矩琼。   在外观造型上捎锤米,飞度外观饱满骏,硕大的前大灯搂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盎颁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晃屠防,不过现款的外形并不显落伍身刺添。骊威的前脸进行了重新设计吭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蚂必,不过整体造型依然中规中矩祈堕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面府,飞度长宽高三维尺寸分别为胜崎:3900×1695×1525mm手蝗额,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm切父扰,轴距为2600mm剐,从数据上看恫吃,骊威具有绝对的优势瘸漓疽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助习邢眉,请继续看下文惜湍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贡圣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎乔匹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎当患,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拍卤。另外卯惮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妙拣,飞度为前后盘式存,而骊威为前盘后鼓嫉接红。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用馅赊,对提高倒车的安全性也会有所帮助菠惺费。相比之下思柿,同价位的飞度没有此配置金衔蕊,有些遗憾伴港。两车都配备有遗纾控钥匙轨烹,飞度将椅榈纾控按钮集成在两把钥匙上阶藏韧,而骊威的野俑汗担控器与钥匙相互独立蚂唉,而且仅提供一个胰筛乘撸控器辛妹,不过两车都装备发动机电子防盗系统残沽。" "  现在出现了一个有意思的局面顾廓虏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车心粮许,而且还有像大众汽车那样坊腻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绥,在大众汽车之后烫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法称小,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍壳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闺县。下面我们就来一起看一看这款车蒋钡骆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗聚趣?不得不说泼编登,从外观上来讲侈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了豹垢,购买它的人们淳,更多是在预算有限的情况下追求实用性舍,谈不上什么审美喜好墩。而全新爱丽舍的外观设计滔,明显向前跨越了一大步赤吹掀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盖挪搐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篇融疟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的权。这很符合中国老百姓的用车需求睬雄尼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吹,注重舒适性寝患,但行车噪音比较大抖镭现。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赶贫,除此之外全绘,车外再没有开启的地方星,所以笔者觉得使用起来还是不够方便被蒜。除此之外夕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头俺词,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呵瀑,属于全新爱丽舍的卖点所在天坞。   本文导航簇泼迟:" "  一直以来棘项谎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型活、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉偿人浇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用箔,但始终让人觉得有些激情不足匹,与犀利的外观不太相符逆。日前降堆魂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机粗股,传动升级为6前速自动变速箱米能斤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统默控抨,提升了该车型的整体素质辛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型洼,在外观内饰方面变化并不是特别大率牌电。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己厢翁,新款MG5 1.5T也不例外世。如果说红线彰显了运动气质吭动,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些希凭。   新款车的侧面造型与之前没有变化烽,作为强调运动的1.5T车型使婚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刚弟。车尾的变化也不多纠,远观基本上发现不了变化所在习祷位。   本文导航独:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手感负,而在中国市扯怠,两者的竞争更是激烈卵,A4L一直在销量上处于领先地位冻,但宝马必然不会轻易言败派,所以我们看到了宝马316i的上市嚏哇,其价格下探到30万以内抗浚剔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扰,豪华品牌蹬、售价30万内疯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拦几里,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型来欢,还有手动与自动可研邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据呻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的眷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疵,并且我们看到官方定价方面募师,316i进取型甚至还要便宜8000元拦挟,不管你是不是“壕”痹偏讨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观闹萎胎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说驰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了记坎,在大部分城市城铅昏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影漠抱谐,所以过多的点评话语我就不多说了宝,谁更好看都是自在人心的事碘捐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玻僻,但是小编还是要尽到自己的职责陛爸,必要的展示必须得有墓庇肪,下面就看看两车的车头正面大图对比粒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯日,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陇司,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装啦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元环,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鲸筏梨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寥蛙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猩棵环,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了量隙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瀑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计科党绢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涡勺策,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汹旅,不过这都是个人审美的问题了朽,整体两车的外观设计还是在一个水准上狮。   轮毂上棺,两款车作为车系入门版车型矫间,都使用了16寸轮毂抽欢,尺寸相比各自中高配车型是小了些既,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翱剁坍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水眠苹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎顿纤,并且在胎面宽度上比316i更优昂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刻锋评,用一款中级车以较高的姿态切入市彻痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头艰,按部就班的推出了中级车GA5赤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呵,而随着国内SUV市场的井喷哨肖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声筛。   好的产品才能抓住消费者赊瓜辖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力经。在今天试驾的这款GS5身上犊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疗嫁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来猫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢匈炮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念煌嗡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格夏虏瑞,看上去却十分洋气心。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732门顿、1854级婚存、1680毫米牡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间土夺,这也是国人喜闻乐见的味醇。   车头的设计略显凶悍烈究垦,设计师称设计思路来源于雪豹酗侮揪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鸵狠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陆。前大灯采用了透镜式的设计扯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯啦廉猜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的练几,这个考虑绝对够实在荚免。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坊季,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滔途,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果啃仕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视接。   在轮胎方面息刨戈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎遂嵌勤。轮毂的造型十分普通唾拦,只能说看上去很顺眼比较实用吧乡融。   尾部有一个明显的掀背设计袒潜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敝拷。尾灯采用了主流的LDE设计畴,搭配大尺寸的高位刹车灯话,不论是视觉效果还是警示作用都很出色很匡,辨识度也更高母甲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拓逻?是豪华奢侈的奔驰S级画太悔,还是“上天入地”的路虎揽胜绅虹顾,亦或是驰骋四海的保时捷911孔蒋?对这一价位的车型来说欧,什么才是决定性的购买因素嫡拓喜?是配置还是性能且?车型对这一价位来说到底有多重要鹤委?要回答这些问题当然还需要专业的解答煤矢尘。今天深,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车慧评,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级希案、屡创“加价传奇”的路虎揽胜戈帅肌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版躲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巍壳。非土豪们袒恃描,退散~   由于有200万元这个限制骸惠逃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L棵翻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平滴,但市场有20万左右的加价祥衔房,且并无现车即宛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型其舒纫,这款车终于摆脱加价睹胜,进入平价销售阶段汉梳辰,当然能否买到现车就看各位的运气了帆妈玩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瞪擞,但跑车的身份无疑是最拉风的纽俱。   尺寸上实在没什么可比性馅,加长S级无疑是其中最占长度优势的渴片含,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短廊,跟标轴S级还真有一拼菠阂,巨大的高度也傲视群雄患勺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势断齐。最后我想说的是拱许咐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了避,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到说鳞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搅,公平起见还得排除车重因素系蹦。别看S级一副身宽体胖的感觉械,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下晨捌嫡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狭惯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辟慰交,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开句龚,别吓坏了后座的VIP及比。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人迪,但也确实相当可观了泞体灵,不过由于这款引擎还是有一定年头的勿,其276kW的最大功率是三款车里最低的凑尉捕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惮捍你。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方池份。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肩墟。不过写到这儿我很想问一句欺耸钾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史聪,就能成就今天的丰功伟业粉琉链,是这样吗莱博发?就算这不是一个伪命题广通通,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梢泞。那么楷,历史能代表什么刀?之前涪实,我肤浅地认为浓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边旧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到淀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撮须寞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啤牡激。 ●何为中国专属村檄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膜饭:S400L两款瞥酥、S400L混合动力一款泞惠歇、S500L一款廉去。相比世界范围内的S级布挺无,这些车型有三大特点挤篙乖:全部为长轴距版颗、全部为汽油车糙、S400L两款车型为中国专属毯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咎充、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意畅翘歉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机禽剑。因此瞳辛,中国专属的S400L与它们相比涤拘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哗疗墙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关甜。我们已领略过S500L的魅力汇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版米。   ●外型庭:更长犬怜、更宽畔、更高想底,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位冈颊秦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缉,尺寸上晦茂些,它比上一代车型更大诬藤肪,轴距则保持不变竣。从数据上看睡档且,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩А,但落实到实际的视觉效果酮,我想没有人觉察出几十毫米的区别凄。相反逗纬荚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辨、霸气很多稠暇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蛾,根据车辆配置的不同怪迁房,全车使用的LED数量有所不同驾。我们不知道具体车型的LED数量刨肆梨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的特攘,它足够惊人幂坏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叙、中国市辰陕搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场廓漆兄。对于中国人来说会,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发香,中国人将有更多合适的车型可以选择篡信鸵。同时泥恢售,市场竞争日趋激烈避秽节,汽车售价降低茅、经销商服务更好马恭。   作为目前全系的入门级车型躬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势熄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受芜为,但实用性配置的减少将直接影响日常使用劫。对于S级来说疟秆,无钥匙进入功能十分重要乓涝,没有它俊搔渭,许多车主会无法接受弯宿。   如许多人看到的一样兔瓶妈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子线。在奔驰车上庞努蒙,总有许多你也许永远也发现不了的配置耙,它们中许多都与安全相关牌砷。比如S级全系标配的自适应制动灯豆七,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瑟我,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宽愁石。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故灰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嵌祟,什么是MPV车型淳颈常?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影江乡丧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念委俏,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车莎丧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型俺厢认,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断誓阑爸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型垒传。是MPV莲?是轿车旧?还是旅行车祷轰耸?这看起来确实是个很有难度的课题汕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题澎拱分。   当然这次大家不用只听我的一面之词苇淑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论投廷攘,而且他们一个是马自达5车主港,另一个是沃尔沃V60的准车主敲躺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比广,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型护趁坏。   首先登场的是胡正暘廓,大家一定不陌生然识现,他是我们汽车之家评测团队的成员潜详,今年27岁磁京记,算是个文艺小青年瓤,热爱生活概菲兑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来创豢辜,刚刚新婚不久柑群,正是对未来充满希望与热情的时候稍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缉拈,如果家中添丁的话痢岔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坑青。   杰德测试车刚刚来到编辑部皮,胡正暘就迫不及待的去体验了履,据他所说凉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了显猛,属于一见钟情险。另外从外形线条以及车身尺寸来看蕉舰,杰德都和V60差不多词簿境,是辆旅行版轿车的样子遍芥邓。   当然外形只是一方面伤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间杆,特别是第三排座椅朔摧。实际体验了一下句芦阜,将第二排座椅滑动到最前面的位置纪昧灰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量境,头部也有四指空间身。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蒂郊坏,之前的文章中我们也有过介绍惰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法念花痪。   更多精彩视频换洞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吼泛阿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间枷萄,表现基本上与V60相当判撕梁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱身卑诧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况府敞半,在放倒第三排座椅的情况下汹,用同样的一些物品存放来对比岔编,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钒尘,而如果使用上第三排座椅钞妊络,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吐实诉。   胡正暘对于杰德的看法诗:   首先杰德样子很好看嫩簇妊,够时尚水甩,年轻人都会喜欢繁。另外枢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捣酞,但是内部空间利用率更高采弹,实际空间体验也让人很满意敞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间魂,这点非常不错寂酮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题定。   不过它有个问题倾蛔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了臣,只适合短途出行戚硼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戳,如果需要经常外出长途旅行的话胸,5座版车型更合适妮麻欧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绷讥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间本茨。近期谜撅模,2014款雷克萨斯GX400推出市辰摺,作为小改款车型漓感司,此次推出的新车在外观方面做了改动棱,同时在配置上也有一定程度的提升匣虱肯,动力则保持不变漠携材,售价方面与老款车型保持一致春,提升了新车的整体竞争能力己死。下面跟随我们一起来详细解读这款车型喘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颂、308懈车、408令程,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狠溃蟹,现在又来个301舒陌上,不要说是消费者搏寿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓤。这就是紧凑型车市巢捣识印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撬。东风标致301矛头直指桑塔纳父、捷达和昕锐改帆,我闻到了火药味赊邵殿。   11月19日上市庙烯,预计售价9-11万筒坊,与雪铁龙爱丽舍同平台杀,只有1.6L一个排量徒吐,变速箱有5速手动和4速自动可选旦衰。以上这些是东风标致301的一些基本资料椽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望德,因此从很早开始便陆续放出各种消息睫圭伪,以增加关注度戚词。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同戏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骆肌,为全系顶配克派猾。咱们从标致301的身世说起外,先把头绪给理清了颇啤。   ● 东风标致301是辆什么车哼?   听到301这个名字谱祭倘,大家都能知道埔,这是标致的“3系列”私克记,但307达兔吨、308听过惨赶,301却是第一次听说限。其实301的身份一点儿也不神秘胎蛙,大家都记得富康吧结?富康是雪铁龙ZX汉狡,后来在中国改款改名凛骄巩,叫爱丽舍冗淖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纽架,这是它的第二代产品孩涕半,而301茸,就是标致版本的全新爱丽舍粉,它们全都是一家人净孰忿。   对于大陆市场来说屏,标致301是张新面孔脚赖炮,其实早在去年底它便已在土耳其上市闺稀奸,之后陆续在阿尔及利亚戈、俄罗斯等许多国家上市胜爆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产衅脑邻,同时桐反谴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓖吻。它将被销售至世界各地台扇纹,成为一款全球化的车型顾娇食。   ●外观设计少了些法国人的浪漫道促,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沫,标致301的外观乍看上去没有什么特点松獭。你可以猜到这款车的定位了惋播磐,30岁上下犊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它天檀。   其实301长得有那么一点像508兔,这是很正常的窘,毕竟出自一家门谜舷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通敖。要让更多人接受安,太个性肯定是不行的栖凄,所以这个设计思路挺好嘶,也应该挺对中国人的胃口嚎煽讲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嵌醚雀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳铃嗡、捷达惰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm味兜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些孰狸。不过它的备胎又回归了185mm煞,而且拖,可能是出于成本控制等原因舵,备胎使用了不同品牌的轮胎亥处。   我个人不太喜欢标致301的尾部纺,总感觉哪里别扭堑雌,也许将来出个两厢版会更好看灵宿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少射,而且中高配车型都有尼膊捻,比对手厚道簇侣某。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秦蜂,温度适中舍霞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地踏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡市溶,他们不仅发明了西餐餐具膊:叉子挥,还孕育了诸多跑车品牌吩,比如纫肋:玛莎拉蒂喀氢晾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鸽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车石凤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)跨傅特。   ●外观尘骚故:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诽穿蔼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级且、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怒屏,它们都是标准的行政级豪华车骇,有着一副不苟言笑的严肃表情虾侠般,外观线条规整寞炕鸵,那种气场让人敬畏湿赖刨。   而玛莎拉蒂总裁则不然特,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哄纯违,但气质却截然相反合。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计屉期,标志性的大嘴咄咄逼人帘,意大利人对于设计确实有自己的卓见攀。   如果将总裁与同级别对手放在一起竞,它无疑是最夸张涩怕、最具美感的险。这的确也与细分定位有关系揣扑钳,奥迪A8燃胺喘、宝马7系这些德系豪华车都以低调份陛盗、沉稳为不变的设计主线漏聪圭,更多的在表达权利檄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感咎卤。而意大利人则不然苔坚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瓜叉关,即便是这样一款行政豪华轿车喀,依旧坚持了张扬的风格偷洼徐。   这是我第一次见到新总裁的实车何巩,它确实比老款要漂亮水,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤栏霸,而新款前脸带来的侵略性更具气质裸筏。   车尾相比车头略显内敛挎,双边四出的排气管成为了最大亮点谋熄扳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挟缅,聊及为何选择总裁时戚赴情,他满脸诚意的跟我说骚薯妹:“好看!跟找女人一样具谦超,好看九溺惶。”“呵呵视箔,好吧匣沽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着栋蔷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳警,卡钳由Brembo提供切千,颜色理论上是可以进行选装的到梗。轮胎为倍耐力P ZERO系列搞,前轮尺寸为245/40 R20贿克浓,后轮尺寸为285/35 R20横堵。   ●内饰考呕喝:运动豪华是主格调   置身车内乏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅媚挡联,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计具潭清,显得有些过于保守了姑钉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纹洽抬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方群。   方向盘直径略大维剑,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘛兔诉,手感很棒泰。导航系统为Garmin偏摧,7英寸液晶屏尺寸不算大诲扫,中规中矩庐坚峦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中互侩幸,已经很少遇到长相令人深刻党晤,而且相当满意的车了陛隧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挺缄轿,价格低爸怪,与同级别车型竞争性价比十分突出另椽镜。但在长相一直不怎么给力宛鞭痛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线昆孪坍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹅超反。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准媳痘螺,不走伪高端路线的致尚XT趴庆潘,其动感的造型非常独特枚。在我看来窃看赡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桑奢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出添钝,购车群体越发的年轻化搏暗示。   说他年轻九淮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喘竞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梦,这只是时尚的一部分苍。   前包围的造型充满了视觉张力戮剩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大提,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慧笑办,显得非常动感绷谐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表龄圭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矩甩暗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO饯雾腻,这也是在向合资品牌看齐梳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利师佩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卜参秤。而在车身尺寸上烧表,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格静较梨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米藉,与他同级别的对手相比有着明显的优势花碌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是补,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎率窘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线创反封。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秃下,上窄下宽的造型十分饱满唾,而且显得更加稳重什葛。尾灯的造型修长台,且正好与车头灯遥相呼应袱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念测,动感帝檬、年轻瓶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钉,虽然仅有三款车型配备此装置许,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沃贝炬,想必也是极为厚道的翁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好懒,我是汽车之家刘涛诫茎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搅型,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道雄蹲寺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”喝案。时隔一年后的2009年媚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主薯汤憾,选择它的原因耙燎互,用三个关键因素涵盖洪:“外观内饰漂亮台、静音好擞泄芯、配置高”摄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威技耪距,作为老款车的车主鲜拧,带着期许凌体孙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鞘珐闺,有了下面的车评忙。   注释题舰贿:为了方便大家阅读劝负譬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缕涂尖,描述为“新君威”缅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受薪垫逛,以下各个环节的评价用满分十分制宋驹靡,做点评坟。   评分标准熟:   及格杰莱切:6分   表现尚可刻:7分   表现优秀寡:8-9分   表现完美全:10分   外观妹:先天胚子好藩苗邢,改改更“时髦”   改进评分劳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时倾杰咀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓣,应用到了现实量产的车型中镜驳熟。在当时吻赐稳,245mm的胎宽立寂回、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捷睬细,毫无疑问是走在了对手的前面兄。这种先入为主茸哀,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅略裳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计梢,说君威有一副“好相貌”沸漂,我想没人会投反对票劳绦祥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势槽茹范,18寸的大轮圈不仅保留彼,而且换成了密辐条设计彼豪拎,前格栅的修饰薄系,在视觉上显得更为立体手秽,但就我个人而言更喜欢老款灌汗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”混唯抄。俗话说“7分先天晒锻喝,3分后天”径,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐福,应对国人对“时髦灯具”的要求挡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈籍厩,坦率讲涧俄,不是我喜欢的风格喇京,如果换成一辆科迈罗酿蔽,我想我会投赞成票楷。后尾灯潘哨糕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惫,视觉效果不错毖,灯源亮度不刺眼桃,亮起时不会让后车问候“家人”吉。   内装玫颧呐:对不足进行了优化遣肚,细节仍留有遗憾   改进评分钾:7分   我必须要承认阑,我是一个对细节做工异常挑剔的人杭忱。从2009年到2013年士堤淡,新君威经历了至少两次改款升级湃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题吩,仍未得到改进挠确平。强迫症对于细节的不足绍,只需一眼就记在心里乘,每天上车看到就会不舒服课洛磁。尤其是码,新君威的前排仪表台与座椅之间陛,留给司机的跨腿空间并不大举,当你磕到膝盖外侧时怜渭,你会嘬着牙花子瞧,蹦几个“脏字”欢镜腺。   聊完了不满梳晴讣,我再说说好的地方太盎慰。日常上下车时尖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置雷,我的09款君威开了4年跑了5万公里舰勃搞,座椅的“敏感”部位辛概,已被我蹂躏的起皮必返棠、掉渣踞防涤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱农沁黑,视觉上显得极为邋遢妈肚崔。此问题犬脸,在新款君威上得到了明显的改善芭讳,侧翼立起的角度变忻纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像庙滦瞧,但此问题我跟厂商确认过传卤窘,确实为真皮)烫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料庇厂。凭此一项米,拉开车门的印象分就能加不少锭颗佛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赫钾公,我的老款君威在二手车出售时敬京睛,就因为座椅皮面老化的问题豢,被“扣分”愧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诞涂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局驼冉隋,好了许多吨。8英寸弄埠、带有触摸功能的中央显示屏存拘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰户吩伞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后邪,在实际操作时显得华而不实孰般。多数情况下要调节温度屯,只能用手指去“抹”行,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差先片事,并且无任何的震动回馈提示款,行驶中操作不够人性化起。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)讹,相比老款的旋钮控制克瘟闪,视觉上科技感更强抨谭弄。实际操作时嫡鸿脆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兜纫还。尽管支持手写功能钮锑刃,但表面手写板的面积很衅郎刖稀,如果手指较为粗壮刚惧,表面面积不足以支持对手写区域的要求豪。索性袍弄晤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巩。   小贴士惕:针对上述功能的操作“鸡肋”谅,我向厂商做过咨询笨铺墓。对方最终给出的结论是嫉孝,此功能在研发初期勤毖诉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估串舶,停留在几年前对沽澳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求完伙试,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”富魂的。   仪表盘上的这块儿液晶屏盗,支持多种信息切换查阅沽,视觉效果自然更时尚醒溉,也符合当下的硬件的升级进化潮流扑磐。但特嘲,仅就我个人而言楔勉泥,我认为任何一项技术的进步与应用故,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的雾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求徐敌扛,所以仪表盘的车速指针蚀类吉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感颧钡,当你想从正常模式切换至电台模式时疮淌乡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题思窍刚,时间大约在2秒左右很孟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茂芦逼,因为系统的升级翻箩江,所以导航从路径开始到定位确认导航藩,逻辑上相比老款车型芒券,要合理很多恋繁弟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑处采,被彻底改进污讹。提个建议雹歇蛋,新款对于路径导航的语音提升壤,在路径判断时负净该,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锚逻,如果将“请在下一个路口右转的话术”陀来,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卵瞎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响韦饭孙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响郝蹋。整体效果槐瓢,高音有提升贪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次熊。以往那种“嘣呲绢拳昧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现武,无法在这套BOSE音响上找到略潍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车幌财没?加长版!与其给那些改装厂提供生意栏虎芜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疮。近日骏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L示逝凛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上恕嘉廉,这款车就要正式发布了戳咀,海外售价14万英镑起竟蛊拦,约合人民币138万辫梧。国内250万以内应该是不要想了筒,土豪们还等什么抵呕,赶紧再加价20万下手吧9础(注释乳舰匆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型狈陛斯,外观上并无过多区别台,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菏坛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的划,因为用三个字就能总结抱泡:没区别墓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版你蚂界。除了实实在在的空间优势楷膏,那种与众不同的气势也是重要因素之一烯棉,这种毫无区别的外观绩剔钩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掠恋祷。   英国人果然内(men)秀(sao)坷相,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茶捐稍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅容村嘶,改造成了两个相对独立的乘坐区域埔校浆,原本的中间座椅则变身中控台钾,提供了空调函夕乱、多媒体悔垦梗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键界怖惭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车克。动力和传动系统方面为探惶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同歪。   总结膝爸:路虎揽胜L目前仅计划在中国温、中东地区和北美市场推出毁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钳句。另外陈烈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拐,预计广州车展发布旧杠膊。土豪们继续准备银子吧钡赔。 免责声明付炼:本文仅代表作者个人观点廊楼旱,与环球网无关宝骸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实练刀桶,对本文以及其中全部或者部分内容惋钮凳、文字的真实性形疙莲、完整性枫实狭、及时性本站不作任何保证或承诺拧陪,请读者仅作参考梁畴,并请自行核实相关内容脓性红。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剂侗,那就是新一代天籁·公爵酮两。早在2008年6月肺,东风日产就推出了天籁·公爵梦萄菊,它的外观贾枷、配置均有别于天籁其余版本砍父,更加高端大气上档次际。也许它不是最走量的版本肪砷,但绝对是天籁系列的一面旗帜扰呻肆。在让大家久等逾半年后贾坤,新一代天籁·公爵终于露面泞文,我们也第一时间对其进行了实拍抗锋坞。据悉跺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相猴膊。 『注强七剐:为方便大家阅读柏炭棱,文中天籁·公爵简称公爵版辫偏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矩些,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测说攀,时而艳阳高照诗靖橙,时而大雨倾盆式,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缕删涤,与身旁碧绿的草地相得益彰惶稗枢。我盯着它看了许久皖烷搜,心里盘算着统念:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来爆超竟?   嗯暴,画下草图之前得好好思考这个问题扒会,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鸥醇,唯独看起来太眼熟排,对旗舰来说这可不是好事巴,在A6L甚至A4L面前该姐膛,A8需要更多长者般的自信世奥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寂:六边形进气格栅面积比以前大了不少瞎,而且线条硬朗到接近于矩形飘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体潜彻,从前脸横贯而过喜悉,再加上全新的矩阵式LED大灯黄入冬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧步窃剩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊竞悸全,它是A8这次改款最重要的升级之一彩恒己,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现郎两。以前大灯为例花浅吠,分为远光烤、近光伞、转向/示宽这三组门,所有光源都由LED组成漏,通过与摄像头兑、夜视系统且、导航系统等部件的协作孤等,可以实现几项很有趣的功能冲筹:   在Auto挡位开启远光灯囊上暑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆就樊堪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嵌其效,瞬间关闭部分独立的LED灯体蜜掇位,会车结束后鬼兜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贿呸。在整个会车过程中体丛,对向车辆的位置一直不被照亮署踌,而其余位置能保持远光照明状态偶,既不妨碍对方驾驶员视线匹侠狭,也不影响自己观察前方路况搐谰,相当智能侵。   当夜视系统探测到行人时崎汉,LED灯会连续快速闪烁三下翘秀霖,对行人起警示作用枫膏哗,如果夜视系统探测到牛体韩鲍、羊之类的大型动物刚窖非,LED灯则不会闪烁桨忌,避免对动物造成惊吓痰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测看拓氓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旗强事。另外它的转向灯采用动态效果咀勤犀,灯光朝着转向的方向滚动点亮村撅脊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瞄芜鹅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力档隧阿,提高安全性操书篡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行萍武硷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现心脚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料仁翠冬,有些来自室内的模拟演示谓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呜仕,看看这些功能的实际效果到底如何搬青。   跟前脸的改进相比鼓陛,车尾变化幅度要小得多虾缕妓,主要集中在尾灯部分谋,线条更加瘦长囤涩、扁平瘦,视觉效果更干练目。除了那个“A8”标识充腔篙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思位憨,看上去还那么年轻运动掠,缺少沉稳气息诞。再打开车门一看僧陇闷,我明白了石芍拴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶啄ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车男跺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型筹怜翟,使用了和路虎卫士相同的发动机堕,配备了六速手自一体变速箱垛酮,以及许多高端的配置仟埔荒。让这款车有了很多吸引人的地方蓉默凛,但通过试驾扔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叙层。很多设计还不是很成熟笺拷,尽管这样杆秀峦,这款配备了柴油发动机的SUV抬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现潦坎胺,依旧在同级别具有很强的竞争力畦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升壤,尤其是大灯组的设计持烩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入归淋动,都比老款看着更有质感屯祷会。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯垂轨锯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小低。此外本平,中网的设计很有层次感肆寸,运用了一些镀铬饰条确董环,也让这款车的前脸显得更大方杉我屯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冀,钣金工艺还有待提高清钵。   车身侧面造型亮点不多彭,线条还算比较和谐吧姬,亮银的行李架比较好看韶倍,但实际用途不大锻。车窗所占的侧面比重较星媪浮,稍有点显得失重楷对。四个车轮显得很粗犷梯,轮胎品牌是玛吉斯嚎汝,成本并不是很高硷讣匪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巩,注重排水性能瞳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓶。   车尾的造型比较臃肿皖,相比车头来说爸妥浮,造型并不是很美观蔑,尾灯的轮廓没有什么美感可言席妇顶,轮廓显得比较生硬赴。车尾下包围外观设计的不算太成熟久,驭胜使用了三点式倒车雷达共休计,在实际的体验中哩暗,探头反应速度稍有些滞后烩双森,给驾驶者的观察带来一定的不便雹毒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鸵。   本文导航潭钦湿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今超爸潞,已经跨越了整整40年谈料巷。在这期间底,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孩摹?当这款全新君威GS出现在你面前踢酵搂,这个数字就已经不再重要痰隘。每当我们回顾历史羔鹿墨,终究也是为了更好的感受当下茶令,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史间霞,的确也不太容易考究芬处谷,所以话不多说剔伪添,马上进入主题拟。   君威GS是别克君威的高性能版本局电通,作为其最明显的身份特征溺寂忌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留攘岭滩,攻击性十足的设计让人印象深刻杆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瘁兽去,采用盾形设计吠痊,显得非常紧凑纱河。大灯部分全系新增了日间行车灯昆盲,整体造型与普通版君威一致舶灵暮,仅在内部细节上有些许不同蒂膳。   车身长度佬、高度比老款略有增加晾律卸,宽度和轴距均未改变杯。侧面线条也是延续了之前的设计多将吾,十足的运动紧凑风格但懊婆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泄毕查,十分醒目写。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唯蹲董,配备普利司通的泰然者运动型轮胎杠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形豌,更显紧凑舜。LED尾灯为全系标配录祷慕,灯罩经过熏黑处理踏迟,提升运动感速郎窜。作为动力更强劲的运动版车型白胃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摔痪市,同时也满足了更大排气量的需求慨苏碧。   本文导航奖:" "  近日部,奔驰MLC的效果图再次被曝光考,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猴庆须,融入了轿车的设计元素师。据此前的消息敢梁,该款车有望2015年推出靠。 奔驰ML   从最新的效果图来看沙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斡,拥有相似的大灯造型撬沛,以及下保险杠的设计剃新莽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈夯捅。此番设计目标很明确革,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手笑。   动力方面也来自新款ML锌痰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW漂岔烂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW穷蔬,峰值扭矩400Nm当相,编者猜测未来MLC将会延续该动力梳拐。不过蒲雀滤,MLC未来还将推出AMG版本猛无。 责任编辑缉刀丸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新垢垦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心胸似炮,然而对于消费者来说逢匹,可选择性太多也未必是件好事厦舰。许多车型的定位都非常接近芥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疲邵韶,那么它们到底谁更运动侧,谁更适合日常驾驶谩,谁的性价比更高呢玻难轮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析屏港。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看逗渭撮,马自达CX-5在价格上具有一定优势皖辅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吵刀,其它车型在20.78-25.28万之间凳挎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万倍,价格适中轿洪,而且动力和配置都很不错块。反观翼虎潭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样探,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万旁,但翼虎胜在配置丰富柔德、动力强劲薄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定叹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钢捎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色尚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叼,这听上去有点意思宝靛围,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话空茂墒,那么结果显而易见筐寞捌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势潘丧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米图,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讥苯。然而消费者大可放心涝肖钡,CX-5的动力也绝对称不上弱毒,尤其是市区行驶酒乾,它的整体表现很轻盈瓤矗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性五腹集,没有涡轮发力时的突兀感设,这让它驾驶起来更为轻松垮焊氮。   无独有偶伍簧,两款车都采用了6AT变速箱叮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泛善窘。可惜的是人,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诺谁乏。另外巢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现埠忿筏,常规的形式很容易操作琳池,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胳侵,并不易于操作拈搓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怒崔该,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距笨,与翼虎也有将近3米的差距拾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响死搭穗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弗连彭。   油耗向来是日系车的优势所在搂,CX-5的发动机压缩比高达13:1咖,并且装备了i-stop启停系统痉,这让它的节油表现比较突出洼炭噶。在气温32℃孟瓶棠、全程空调蒲掏扰、车载一人的情况下翰叼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试集宫剁,其中经历了畅通和拥堵等路况两驴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km揉。同样路况下苦玫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磐,尤其在开空调的状态下毖怠,翼虎的油耗表现实在令人担忧炭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哀采。   作为一款城市SUV乐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当寄屁诗,都采用了多片离合器式中央差速器损,并带有四轮电子辅助制动恃萎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困斥。从我们之前的测试来看阂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宿凛菱,所以脱困相对轻松一些熊观。不过在这里我们要告诫广大消费者奸舵朴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窝脓檄,但两者的定位都是城市SUV乏傅委,越野并不是它们的强项灭词朝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标试簇梢,油门踏板的脚感炼深、方向盘的转向手感冷伪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要仿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耸。值得肯定的是奥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手憋羔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准派搪。然而相比之下订邦脱,CX-5的整体感觉更加轻盈处茧莲,它开起来并不像SUV茸私,车头的反应更快券懂肯,油门踏板的调校也更加线性篙琳,而翼虎整体感觉更加沉稳汇家坎,底盘扎实分退,但或许是由于整备质量更重的原因串撩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显外。   就驾驶方面而言鸡,CX-5给人的整体感觉是动力够用疟、油门线性蹄、操控性出色呛挤,可以用“好开”来形容祷盟付。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情记挝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感顶,但翼虎的发动机输出并不线性吓雾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度涂。另外桑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉到稻,加速呈日毛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显剁融淌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车稍和。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敖写扭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纠淬模,放眼整个市称,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见饶粹,基本上5个手指头就能数过来某,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者完问郎。   有关于新款E级外观痰、内饰及空间方面的介绍哼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 琶帘钦。在我的这篇文章中椒潮叮,主要关注E260L动力方面的表现仟缄乱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机毯理,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仆火轮,最大扭矩则达到了310N.m酚。虽然排量并不大激计,但是通过加大增压值椒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梢旁挡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撤购,对于这款变速箱膜,我想大家已经很熟悉了鼓潞捆。只是我想再说一次掂未翟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型森,但在日常驾驶过程中穆输,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子遁叹。大多数情况下温和脊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汞。   只有在深踩油门的情况下陛容霜,E260L才会爆发出他凶悍的一面秒颅糜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情耸标藏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话团糙,你也可以说他动力输出不够平顺酱肚。   一直以来邢及瓷,我都极为中意E级的悬挂调校淡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心痴金。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脖蕾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候残,我挺惊讶的妒捐彤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布楞罗期,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鼻。可是仔细一想拣,也很难怪宝马会这么着急使,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敛扇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恫届。据悉容浮挛,宝马4系Coupe将在11月12日上市叮酬溪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影田猎。(注购磨敞:为方便大家阅读僵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车藕绿挂,在你初见时嫉太姆,很难相信自己会喜欢上他斧。因为你花痴于帅气拉风的外观线,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动仆,那么他的表现自然不会入你法眼簇。但时间久了司,你发现再帅的外表也会看腻救,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杰乖,放松不下磐绵。这时鳞坊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看姬肪呵、运动但不难受的座驾吴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仇咐,除此之外信垃,他还是一台很顾家的车醋杆。   没错嫩埂弦,他没有特别帅气的外表污啤,没有特别强悍的动力蓝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识醛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钵商。下面拢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喝桓。   ●车头造型犀利船、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙巍静,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌勾逼,定位低于大众垒。现如今缝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产竟,而伊比飒便与POLO出自相同平台拼伶盆。因此在车长等诸多细节上洛稻鹃,两者都十分类似观拢杭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拟锤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长店哺烯、1.693米的宽度憾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大雇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车催漏艇,这点确实让我感到吃惊精,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舜湘。可以肯定的是篓,你无须对他的实用性产生怀疑兜无。   你有没有发现寇味芬,他的日间行车灯地福,很像同集团的老大哥奥迪A8克滑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碉故欧。但毕竟复藐傅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂密盲尺,他的目光也需要这样嚣张伶。   从车侧过渡到车尾陋卜侣,顿时觉得低浓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格池局劲,从凶狠瞬间变成温顺忿耽。我揣测不出设计师如此分裂的思路坪炼合,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品念旧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎朝唤兢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力矫试断,而在我们的制动测试中据忿莆,他的表现也确实不负众望芒侗边。我写这段话的时候奈,一名同事从我身后经过说了一句隧:“哎稠杀峭,这轮毂挺漂亮的”为。确实藤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话懈懊抚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名激腾防,在我看来另外两位应该是300SL和964酗挞马。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100裁届,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间琴扣缴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伐从捌。   直到1949年将桂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功驳涕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时欠纫,速度竟达到每小时 132 英里塑肠孔,不仅完成了试车赦稼,还一不小心成了世界上最快的量产车型祥傅闲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巢筋维,正当捷豹稳步发展的时候什,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谈鹤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拖龟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺豪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中是守,英国国宝寐劫缎?人类想象力的结晶固戒投?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美墓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷私,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他闭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type工们技,正当捷豹稳步发展的时候熔眯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身慨,自内而外散发出优雅迷人的气质妹舰娃,在这份自信与优雅之中倦,还蕴含着极强的力量感膜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼搂础辱。   作为E-Type在21世纪的继任者兰浆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蜗瑞闻,他更是一台纯粹的运动机器畏涩吵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瓜扩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陷,刚刚我试驾的是一台量产车厂聊剧。即便是用再前卫的眼光去审视啃订,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型昏,不过现实就摆在我的面前翠秋奥,它的的确确是一台量产车长,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车非醋贾。所以型,还是让我们先合隆下巴姆吴抬、收起惊讶怪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙窝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念久话圃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发帅燃,而等待总是值得的来路固,十年之后的今天搔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1课。   ● 外观泞残凸:旨在降低风阻   关于XL1的外观夕惺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它懦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球柏,他们的心中只有一个目标变枢碑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惧帛晃,也皆源于此迹介畔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翔,轴距也只有2224mm娠盒隧,如果用世俗的眼观去衡量饲覆完,它甚至比一台大众POLO还要星睢,不过也正是因此驳巾泰,它才做到了POLO永远也做不到的怀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准故单白,看看XL1到底带来了一次怎样的革命邻。   出于降低风阻考虑惮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坡陷吓,面对这样的设计次僚赐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入彩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案随,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”欠福略。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮强覆惰,大众XL1的目的只有一个狠苗,那就是降低风阻妨老寒。而为了达到这一目的券,传统的外后视镜已经被摄像机所取代喀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像链蔼,不过相比于传统的外后视镜较,如何掌控与后车的距离是个问题菱。   ● 结构藉驮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想未倦,除了完美的空气动力学设计外洽模享,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用薯箔。作为一台重量仅为795千克的车型涧猜肚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尼藕菊,约占车辆总重的21.3%台蒋森,除此之外其弓垃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卜逻瓷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾播捶,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉罴峦,复古而粗犷的外形图瞎,彪悍的身姿伶蓟茅,经典的圆形头灯潮,这些都是我选择它的理由其栏恋。那么在我稍作白日梦之后贫,请各位看官赶紧打断我的妄想薯匡蛔,拉回到现实里沛魂骸,假如我的预算仅仅有二十几万的话侥毋吭,那么好了腿倍,牧马人买不成继静,自由客或许能让我望梅止渴然剐蒋。同样复古的外形鸵,依旧是个好选择惠。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窗拳豹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棋徽断,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溜牛。单就车头来说倪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绵。简单中又透露着经典的味道挛殴辅。另外透,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条里灭脾,突出了力量感霖磕斥,Jeep的家族风格立马突显崇。   车的侧面造型同样如此风格呢魄,走向笔直炯耐,简单饱满健檀儒。当然不能仅仅介绍外观设计鲜,作为一款SUV歌紊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挪篙坑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°稀,离地间隙205mm臀,应对一般的越野路面足够了伤。   车尾的设计十分简洁贪讳嗡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条伶,小巧又十分有力量感念惮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巢棉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肺淖丢。从总体上看头钮辅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似反骡。   本文导航旁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戈彻菱,而“侠”自古就有不同定义魏拾穿,“言必行比,行必果里蹿沫,己诺必诚每幻川,不爱其躯情,赴士之阨困怜,千里诵义者也谓之侠”茨楼扁。他的形象亦正亦邪哦伴,游走于主流与非主流之间自成一派篮内阑。随着近年来跋霸楷,国内越来越多的人们皇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孩炉写,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奇,开始在国内市场发力任。其中据,路虎全新一代揽胜运动版盆刚掣,向无数消费者展现了一种精神眷项,一种称为“无畏无惧”的侠之精神僚。   路虎全新一代揽胜运动版暑饺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概杰临标,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调戳怒柔,它的独立特性被设计师完全释放夏奋。如今屎疾,这款至今为止速度最快番共枫、相应最迅速酵漠价、反映最敏捷的全新路虎开,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蔡储旗,冲入国内汽车市炒怠,夕阳下一人一车窍,古道中袭狭,说的是情义无价斑。谁人不为它心动弧?路虎全新一代揽胜运动版群雄杭,驶入我们心中!   65年来释妓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瓦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”玛。如今师钾够,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弘碘米,再次席卷世界阿献,那完美的车身比例破溜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舅惭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鲁栏:4850mm*1983mm*1780mm首兼,前后轴距2923mm甸辑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹噬心救,3.0 V6 SC汽油版HSL撼碳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版五挪酪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴农餐勘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粉统莱。   姿态万千的路虎揽胜运动版砰稍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度埔库,无拘无束的气趁湮怠,气宇轩昂的出尘之表股乐皆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹醇溺譬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雀曙,厚重的前脸喂愧瓣,配合后倾式格栅设计肛颊,更突显了它的自信磋。发动机盖上两条凌线刚强有力撼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹表。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情编匹嵌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体朗。   车身侧面线条的风度也极不平凡茶榷低,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慕,带有亮黑色指状套件氖拇汝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口通官,装有亮黑色装饰边的后视镜蒙苦墓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啤函,这些铝合金结构的轮毂分为记:19英寸5辐式铝合金轮毂缕、20英寸5辐式铝合金轮毂琴、21英寸5辐式铝合金轮毂讣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韶、22英寸5辐式铝合金轮毂线虽,无论您选择其中任何一款些供结,它都可以陪您乘风破浪叭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联火疮吧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泉效,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瘟澈喂,整个车尾看似简单却极不简单斗么。   本文导航砷:" "  1998年杜,广州本田成立捕惋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捶岸砍,而时光推移度趣男,今年9月12日税缕涩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户和。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沽干,我们今天将穿越时空篱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型车吴胶。它虽然是日版右舵车型栓散,但3.3L/100km的平均油耗栋、双电机电动CVT卡盗、大容量锂电池订筒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧歧哆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泪鼻。   外观更加原汁原味伦花乏:说到原汁原味八摊谷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敌拼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碍踏,更运动怕。混动蓝色特征拍危:作为混动车型夯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标溃食蚕。   在下保险杠处钠覆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻白。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节便,混动雅阁同样采用全LED大灯设计托赖。混动轮毂菲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搁垒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎当事突,为节能更尽一份力画。   本文导航币酒:" "  就在前两周贸,我的同事刚从上海归来苇山獭,当时就是为了试驾上海大众的朗行碎红,而在不久后的今天摹苛,我来到了大理返饥溪,依然是试驾一款来自上海大众的新车扭憾箍,虽然我与我的同事地域不同较酣,但对于这两款车而言木慰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来顾,我不得不从朗逸说起煎妨,由于现如今大众目嫉遥块化的产品研发拌翟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品耸贝,朗逸琼沁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缆持,它们的关系算是孪生兄弟芭捻,反正我是这么理解的第旁。   目前朗境的广告已经全线铺开痕,消费者的关注度也很高藏筒嚼,虽然我个人比较抵触牡薪溃块化的产物(感觉个性不足)硅封河,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啸,其次在10多万的紧凑级车里删,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了府篡。所以销量方面自然也很喜人浑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娶饺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庙。   从英文名来看般,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版簇,朗行的英文则是Gran Lavida词蕊禄,其实如果从相似度上来比较俺碍茶,朗境与朗行更加接近媳拒冈,因为它们均属两厢车送檬峭。我想对于这样一款车来说缴令挂,大家都不会有什么陌生感申,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伪坚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章禽,我在上面也为你准备了延伸阅读兑辽,可以先行了解一下灰热。   说实话蹦蔬,朗逸究胆、朗行陪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸魔屯,让我来区分一下蛾,估计我也需要片刻的停顿蒲阔恒,因为它们实在太像了!就朗境而言喷捅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条袍,并将内部更换为蜂窝状造型寥,包围下部使用了黑色塑料离赣,并加入跨级风格的银色护板腊变改,此外前雾灯变成了圆形摧线,以上就是全部它的特征了圈效吭。   既然定位于跨界车矫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尝,同时为了更加配合Cross风格狄,车顶还加装了行李架揉峦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙短驳麓,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辫。粗犷的风格也体现在轮毂上鸵,样式上很难用语言准确的描述出来挖,总之很复杂媚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蓄掠瑰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)躺瑞免。   尾部的变化几乎与前部一致汇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刹瞪实,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理道低,说实话就车尾而言贡配醋,我感觉朗境比朗行好看了不少烽聚甲。其它方面再无不同床汰醋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的卿漆,转向灯册、倒车灯投、刹车灯还都是卤素的乖坞夏。   本文导航人旗骡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乘抢,所以无论是合资丘胯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性苏思陇,白领阶层鲜锰侯,夫妻年收入有50万元左右期,有房豹竣,老公有车戊截。实际上燎鲍替,女主角目前也有一部老速腾车汞佰,开了已经7年准备换一台豪华SUV恒。这位女车主喜欢玩驮似,追求年轻狈,注重外形彩黔丛,并兼顾户外位覆性,不喜欢纯越野车型舶潍斜,而购买价位瞄准了40-50万元领域悼蛾。所以我们直接选择了宝马X3密,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霜夺惭。   为了公平竞争蹲戈,我们选择的车型如下惫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 壳琴喝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型潜琶未、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伞,三车的价格虽然有些区别楷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鄙铜歼,所以三车实际购买价格差异较小狙段。   对比项目一稻融: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蓉,特别是女性忙,希望自己能买到一款好看的汽车皑,就如同提包还有衣服一样瓜,特别是成熟女性霸,尽管喜欢标新立异底帝碍,但也更愿意接受时尚动感的类型砷览。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绞乳,相比以往方头方脑的设计呸劣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少答。更让人动心的是币犬睦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粉,同时形象也不乏干练紧凑撂绦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润母起,线条流畅泌怒阂,稳重而且动感霞雄,因此吸引了不少消费者魄细。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性铆叭插,但2013款并非全无变化施损,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辖苟掇,此外还有大灯形状蓉寄煎、前后保险杠联氖、尾灯骡慕、排气管方面都作做了一些细节上的调整茹彪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扔粒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怀氓曹,锋利的腰线集,近乎方形的前后车灯介汇体,甚至连轮眉的造型都是方的憾溅,虽然它是一部纯粹的城市SUV路,却似乎在它身上找不到什么曲线叛椒,因此在奔驰车型中也算是有个性的秆百。对于女性而言境船囊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了箔救。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棉籍位,三车都不约而同配备了氙气大灯曙面慨,区别就是喘钮卧,宝马X3采用了远近光分离设计铝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体暖萍桥。另外劳涉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奋令剧。另外坟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯兄秃,而宝马X3大部分车型则无此装备墓腔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面灵佬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心伶,都50万元的车型坍轻操,自然都是配备比较好的轮胎品牌篇赔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的饰,这些方面倒也不用纠结吻筷都。另外需要说明的是肠抚,宝马X3是没有备胎的祟,因为他采用了防爆轮胎人,可以零胎压低速行驶一段距离鳖票堂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎链括。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大疥邻守,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹羚,所以基本打成平手侯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嫡镁,从两款车型的厂商指导价来看迷公锨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嫩吻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)统藤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鼎等。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计松餐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沥,这一点奔腾X80的确做到了贸卫。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念睫,X造型的前脸具有很强的立体感瞬谎快,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚次酵箔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的