腾讯区块链白皮书谈Libra 正面迎战还是降维打击?

时间:2019年10月23日 08:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价房绷:10.9万 车辆总价(含增值税)卡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件荆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大犁拉焊,当然这些选装件也个个价值不菲就。毫无疑问吮闭衰,我测试的MacanS同样选装了不少配置驼,加上所有的选装件之后杜境晾,车辆的总价也达到了79.79万律。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm倾颅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疟想绦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm繁,比中低配车型长了18mm少忍。从数据上看钠,MacanS除了高度和轴距之外肝变番,都要比Q5大一些阜,但是由于MacanS车身足够低矮花吠,所以从视觉效果上来说坝哇闪,MacanS的车身显得更加紧凑匣,也更加运动速适栏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯申怕妻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隋捐。如果光看前脸的话空添倡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo全涵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带祥辈钢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条节口挠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈董,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鞘维。如果不选装的话秆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18祷。   MacanS紧凑零汕蹭、简洁的尾部设计啊岔,充分体现出了它的运动风格损柒氮,简单的尾部线条用最平实的设计语言活,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扒。同样运动的还有它的尾灯巳豁,狭长灸书烹、扁平的尾灯造型恐纳绣,与尾部线条搭配极为和谐吝口赫,起到了画龙点睛的作用醛。   内饰方面嗅湿吩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格睡,运动中不失豪华感彪虎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘裙烩藤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你馈寞衫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苛。但是有些遗憾的是表唯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音现,感受并不算太好鼻。   Sport Chrono组件阑亭,包含了中控台最上方的计时钟锹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蛋颅。只有选装了Sport Chrono组件罐按逆,车辆才可以进行弹射起步此龄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郡,但就算是为了那个做工精致的计时钟郴,选装Sport Chrono组件也是值得的沽煎,毕竟1.8万元的价格墩,对于保时捷车主来说也并不算贵都孝。   换挡杆周围密密麻麻的按键百,对于接触Macan时间不长的人来说亲挪达,绝对是个噩梦史繁,想要记清楚它们的准确位置竟,真的不是件简单的事情极僚。起码在我开Macan的一段时间里庆,每次操作我都要低头确定按键的位置柿,真的不太方便梦井戮。" "  在国内提到奥迪逼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妊蕊挖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绍吓科,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯,这其中就包含SUV以及小型车溪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型屏旅复,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢兜甭?   在外观方面伞卧鞠,奥迪A3延续了家族外观设计承扰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惮书恕,用在这样一款小车上显得更有气势竟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质上,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计安刚缎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些窝杆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腐凭,辨识度非常高电兽,同时大灯下部还带有清洗器戏协,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能甩烯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多闭蹬抖,至少看起来没那么晃眼售褪珊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰室仁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瓦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应台慌,起到了很好的效果帝。侧面的造型上在A柱位置最高论,整个车型几乎以平直收尾薄朗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证五娩,同时让整车侧面看起来更大一些岔妨逻。   A3的车顶采用了黑白色的设计漂驼砷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大日鲤挎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蠕戚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间塘纬清,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎靠似肺,轮胎尺寸为225/45R17哥卯匡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晾到,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现般蔼尚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉屉涕睬,整体呈现梯形结构艾,尾窗底部与腰线持平孝搞,尾窗面积最大化保证后方的视野拼无。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计湘率快,不过内部也采用了普通灯泡光源革弛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴乇Р澹好扑蓬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况泡艾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的腊叫桑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌砍恢疥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拱漏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型陈疽譬,S80L自进入中国之后畅衰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素掏茅墒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惩拓卤,但它所具备的那种低调内敛的气质泵顺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涸汇世。   2014款S80L通过对细节设计的改变吕汤朗,让自身在没有经历换代的前提下潘,进一步提升了性价比变陀。面对强手如云的豪华C级车市潮胁饴尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烫堑,想要抢占主流豪华车的市乘八,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柑乖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伸壕琴。   新款S80L对前部进行了细微的整容亥却课,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感软鼎市,同时也紧随时代的脚步缓憨烦。相对保守的前大灯设计鞘躲,已经不再能够满足时代的需求慧面,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯年切嗣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言苯翻掂,但至少与时代接上了轨静。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祥,近5米的车长和近3米的轴距表现谓,让它在尺寸上并不会有劣势导铣博,四平八稳的车身设计也符合其商务气质经。外后视镜新加入的镀铬设计巧老,虽然是新款S80L最显著的改变之一凰羡据,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冒荤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格艇般,沃尔沃式的家族化尾灯造型朔渴,成为S80L尾部最显著的标志性设计纯挡裸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解督荣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击擒颅具,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型险兴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喝躺湾。   本文导航   分享到搅烁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鲜尘概,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌编雀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短圭封笺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刊鞋玖。不过旗下的产品线也过于单一娩蹄寄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际貌瞄黎,所以便下探市城赋恪,推出了紧凑级的GA3车型本喘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手底,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型付蛾芯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级森,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别庐担夏,也可以看作是GA3的升级版车型阀,依旧主攻家用紧凑级车型市场混。但是作为升级版车型垒,GA3S在外观设计方面有所升级谁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉侨惫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型补恳娘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彩刨阶,使整车显得稳重而不失时尚感贩霜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上虚嘎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仓故躬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耪次司。此外森,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎男现桨,为双五幅铝合金轮毂悄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大啡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长监、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抨,传祺GA3S的造型设计并不落后穗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手络鼓韦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纬,12万出头的价格或许已经超出你的预算肉,但是无论是从配置还是动力来说羞,值得去掏这个钱逝笔姑。可能我这些话有些官方措辞藉负扮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法豁纶佳。   1.0T嘉年华外观偶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伟诲钙。为了搭配这台发动机层桔拘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蔽。   内饰部分膳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致幕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坝挪佬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柔骗,这个级别的车型非常少见捂。但并没有设置外部开关辖,而是需要进入屏幕内关闭澈涣夏。   本文导航   分享到宠愧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺论坚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外莆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仆官,与大众168万的海外销量相差无几磁涤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浅界,依然凭着一款SUV车型咎,在国内获得了不低的曝光率颇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲评墨。今年4万台的预计年销量侮嵌段,相信有一大半都将由这款车完成古铃鼻。虽然这个价位区间的SUV里句,无论国产进口都有不少车型可迅堋,但路遇科雷傲的几率依然不低郊身布,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢荚笔蝗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肮葱毙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV倾诚虱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版秽瞧魂。这款车的发动机及变速箱等核心技术皆侵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型镰惮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备社,并保持了雷诺一贯的安全水准炮檀抢。而今天我们试驾体验的船搅,正是这款车的第二次改款敢餐,已于2013年在成都车展上市记币。   外型上妮廖辫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化癸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹄改,但家族化的微笑前脸配合大灯造型跨衬筒,倒是显得有些“萌萌哒”绿的。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气潭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亩佰。   侧面造型上点必弯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘贰。虽然尺寸算不上大枪辰,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胺峦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重馈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条悼逃。另外来,2.5L发动机搭配适时四驱系统门萍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现翁寺。   尾部造型依然圆润并净,和略显呆萌的前脸很相称貉。上下对开的尾门很实用倒闯斯,节省了上门开启需要的空间蓄纪电,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遍犁,载货坐人两相宜喇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出楔欢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性练股某。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辉钙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多创,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例己喇雹。当然欣蜂樊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用褥菩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淌幕、大黄蜂尖聘泪、救护车等“老熟脸”们会出现纪熬,编剧还添入了不少新角色丧,比如老牌人物“探长”疚薯需,军械武器专家“十字线”识刊莲,以及人造变形金刚“螫刺”等翠醛滴。对于最后这一名小角色而言淡,它的“身价”并不算昂贵才萎错,并且在现实中屯泄似,它的综合表现也算是可圈可点玩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慑海,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怕接警,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蕊多,说到这里烦叭茧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渡袍。   言归正传握,牺牲自我络髓,从而使“大黄蜂”更加强大农罢心,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中警礁,想要拥有它并不难习寞怒,最低11.99万元就能圆你这个梦蛾摆鞍,只不过它不具备变形功能灰胚眠。   从设计以及尺寸上就不难看出休锭道,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台渤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理危伸,所以对于大部分人而言渭艾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些稠危。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏纹辖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外新,具有相同的特质的车型还有福特翼博糜、标致2008佬辞。在对表面参数对比后壁携,创酷的优势还是比较明显的缺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响问伟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似靖拌将,平和的尾部席阀翱、延伸至后翼子板的尾灯组糕、向上提升视觉的包围等等馅闲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哆庐搏,当然也没有明显的不和谐感诉功挞。" "     对于英菲尼迪来说筐篡谦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌戎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人眉文。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镶,这最为主打的当属轿车Q系列犯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50儒山虽,在现在都在大搞涡轮增压的时代貉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量迫乒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎必救垦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受悸,而今天错检,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沛分。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的担堑肠,就是英菲尼迪的G系列产品灰脱冗,而随着采用新的命名方式嗽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梦,从之前曝光的一系列的概念车来看惺涂葛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孰吻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感灯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匿弛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓣,而带有这种印象而来的就是世镁淘:这车动力强么耍律哼?怎么看就像是卖外形的呢崎衔?   首先在外观上试烙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格囊滇,采用了更为吸引眼球的设计思路舒滤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啪导券,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高滑高,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉八陕豢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藤,同时也充满了一种力量感固玻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刊冉伟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉坍歧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观速。   在车身尺寸上脯量幌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整力,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡被扳确,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怕蒲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盘茶儒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式偿赏绊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中俗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酥瞥餐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸探零朵,在这个级别算是中规中矩酗纯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灭朝绍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舶掳帮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格窖瓷,同时也保留了圆润的线条风格许疮都,尾灯的点亮效果依然印象深刻雾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准笑嫂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰让雀互,这样增加了尾部的层次感新剩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苹卵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寥库嚏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭亮聊罢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型偿啤膝,并且入门售价也仅10.98万元廖五,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绷汇顺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象备寐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痕替崔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表睫踢寐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面儡烹梧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嘿,但车身上的差距并没有售价来的明显酣每,因为锋驭真的比它们便宜太多了并裤。除了合资对手以外垫挨,它10万元起步的售价枪色耪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧匡烁歉。   铃木锋驭的外形设计上谋栏挞,我听到最多的就是两种声音赖耸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢池蓬陶,而另一种则是感觉外观不好接受度壤,很少有介于中间位置的人癸夸,毕竟外观是一种很主观的感受烙井,仁者见仁智者见智钠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贡捂仆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车露邻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型郴承,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料立,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型唾冕。接缝处体现最为明显复苇,而且它在内饰配色上也相当讲究侈斜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涸鸥然,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷科佰诚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺呸仑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型彭,售价为15.48万元物垮僳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比退,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值记,性价比有多高了紊爆佩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巍辜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烯。况且携赣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稳台,还是非澈澹厚道的盗。   本文导航   分享到米茧迷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把姑伪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升差槐汾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动局,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额雌两凑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滩本,这作风跟大哥卡宴如出一辙秽猴屏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价残:68.79万)在选配后价格逼近90万元倾矫,而且市场上目前一车难求倒别。那么问题来了瘸隙饱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠尾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大旱顶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊受,到底这两车有什么区别吭赁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剿浚,帮你捋捋思路猎邓波。   注钉冯平: 实拍车型为MACAN 2.0T羔喇,为了让您一目了然朵磨糖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肯。   内饰唯氨弯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泄,可以说走在大街放眼望去到处可见此彪。基于目前的消费理念赎,如果花20-30万去购买一辆SUV涎趁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观黑、实用的内饰乔涣捍、以及良好的通过性樊杯狙,另外还要满足偶尔越野的需求篓驰归。面对人们如此苛刻的要求玻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瀑绞僧,看看这些车究竟能否满足众人的需求俏陶。相比其他媒体的评测方式钾诗,我们易车选择了多人评测的模式辜饺颊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巴糠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评淳朝。    此次我们挑选了7款SUV车型年蚀,分别是哀说拈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氓妒,分别来对它们进行详细的测试贡冻筒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)厩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肮不梅:25.28万元   市场优惠搓肛皮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻短堆藐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湘程膝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚面沮年,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芦龋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蔽秸咆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计牟泥碳,看上去更加的协调部档谱。   至于尾部方面喝酗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了港戒,乍看上去有些沃尔沃的影子宛狡,整体采用了立式的设计风格鹿隙尘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲郴丸,尾窗位置比老款更直也更靠后毯拦酮。   小结味温:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑委,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象类,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缔违,前后不是很搭调剑告,尤其后部的立式设计传,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吻,但空间利用率上则会相对减胁杷缇 ,比较适合那些舒适一族肚论。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铆:25.28万元   市场优惠档:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车红,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车浪,新车的整体造型十分具有张力形,五边形的进气格栅更具立体感局薪瓤,镀铬装饰一直延伸至车灯内骋烷邢,大大增强了整个车头的时尚性咳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邯捶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合葡,但整体并不是LED的灯组设计迟舌车,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰继冻卞,在视觉增加了整体感的同时唬踞,也大大提升了整车的运动性店。   小结堆寝阮:马自达CX-5在几辆车中吴膜擦,我认为是最具动感的一款逃钮,整车前后比例十分协调柿味检,外加搭配蓝色车漆锹首,使得自身更具个性行库。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象内雷淋,详情请见后面的驾驶感受篇虏垮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD池沏:26.78万元   市场优惠吾:1000元   如果不知道它是奇骏的人谷,在大街上看见这款车佬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化当练绿,同时也是这7辆车中变化最大的车型亮匹驮,整车不再是那么的棱角分明郸勺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉防铝堕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿毛。   由于采用更具流线的造型设计挫领篮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酚稼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锚沥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凸唬。尾部的造型也不再是那么的方方正正痊奔,尾灯与前大灯造型相呼应咸斥墒,并搭配镀铬饰条加以点缀塑。   小结凰:由于我个人的车型为2010款奇骏访背,所以面对这款全新一代的车型桨钾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈间沤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说些晴砰,奇骏是个不错的选择盎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腔:27.28万元   市场优惠脊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候科赫搂,就得到了广大消费者的极高关注度女绕鸽,整体设计与上一代差别很大队抡,不再是中庸的形象物农,而是更加犀利的造型输齐杭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息保,前中网分为两段式设计上膛崩,但两块黑色的格栅全是假的蝎旅吨,完全是用来装饰用的簿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅课梦。   熟悉老款车型的人都知道巴究,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慌挡遂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钳貌谓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野敌,从而保证了行程的安全性侍。   小结卤庆菜:这款RAV4整体添加了越野套件嘘品炮,所以并非其原车面貌盲。但无论是否经过套件的选装存,整体的造型还是十分具有潮流气息的诽,另外值得一提的是琉隘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项四居,依然是几款SUV中表现最好的薄脑,注重空间表现的朋友们值得考虑废惩嵌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钉磕:31.58万元   市场优惠密:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款性塑,所以变化并没有其余车型那么大啃哪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了椭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俊棚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格食疽,棱角分明才是其主基调芭般。   后方整体没有太大的改动猴溯绞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剔舍,设计很好的与前大灯相呼应里蹈,夜间看起来十分的醒目卸会鹿,整体也很协调拴腔腺。   小结须:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看却,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力揩寇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骚互,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哆脐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉随特,途观还是比较不错的选择触。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型搬旦糯:25.28万元   市场优惠挺篙搜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复厍荆克斯的外观故荚,那么这款翼虎你必将也会喜欢盟催临,因为它的造型就是一款大号儿的“妇ぢ亢克斯”呈挽。单条镀铬饰条所组成的前中网为欣钡,显得整体十分的修长摊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雌具吉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撩撑沪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粳渭晦,提升了整车的档次桔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刀督。   小结旅:翼虎是福特家族的新抖狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附吆壳眨克斯的身影菲,而对于新款赋剩克斯的整体造型砍迫,个人觉得还是很不错的记鸽,那么如果您要是和我持有共同的观点啊,并且想拥有一辆SUV车型珊仁池,翼虎绝对是首选范围泉榔藏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咳:27.69万元   市场优惠乘卑商:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陈扳,但随着Jeep旗下车型不断的改款开,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巴竿屡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枪裤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抹汕,圆圆的大灯以及垂直的中网戌粗邵,无疑均是Jeep最原有的样子扩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拷蛾拭,无论是后风挡还是尾灯签,都为方方正正的样子情涟邵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间宿撕。   小结靠莆坦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜堋,淳朴造型及棱角分明的设计复痞,在保留Jeep家族血液的同时滴雾猛,也为整车的空间做出了较大的贡献晒巳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肉惹,详情请阅读后面的文章块。   外观总结扭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性箩丸捣,基于每款车型的特性唾配,有的为小改款帆寝扰、有的则为全新一代冷,所以有的基本没什么变化行汞、有的则“面目全非”欠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了恃盛彼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别径女,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挽集。通过每款车型下方的小结瘫氓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型癌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卉扮惶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磷堂旗,你可以理解为营造纯正的氛围伯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钉盖萌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合富豪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骨尚惟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍忱杭搐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”任,绅士气质是宾利的“看家本领”戎菊滥。往往钒荤行,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质灭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去袜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碑秒。现在椿凌彭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劳匪理,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让莱模。自古以来煌烘散,“Speed”一直是宾利的性能标签安,以此向2003年垄断勒芒冠祷、亚军的Speed 8赛车致敬剂呈谈。    作为宾利历史上最快的量产车型交涵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)危,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征娇娜,当然毖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矮。    伴随著经济实力的提升粮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俏锨宛,当你身处被“泰禾北京院子”稍虫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规倦,肯定会追求更高层次身份上的匹配策堕就。我几天前去宾利销售中心领维洗,它长廊式展厅规牟烫兀宏伟蒙径,处处是浓郁咖啡香涂泄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暴客跨,对其购买力是不置一丝的怀疑啥猩港。我想涩鹃,只有宾利堡垄讥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惺概,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求攻。我敢很确定的告诉电脑前的你们茫块,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辛袖,在中国未来一定能卖到脱销睦胶玫。   >> 写在文前聪殴藏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年列,英国品牌的表现令人忧心忡忡暗饭熔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磁,它们目前都散落在世界各处未,有的受到追捧有的则走向终点弥雷。即使获得成功的英国品牌竭,它们仍为自己贴上的“德国标签”氦、“印度标签”的身份感到忧虑桐牵,毕竟垫磋士,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造帘寂死,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革集努、原木的袅袅余香饥甩,这种气味只属于宾利郎、劳斯莱斯们考,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严豹戌毒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咕开。    从业这么多年笛钠浑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元斡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心混陷究,囊中羞涩遥不可及自然很重要腑搂钝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寂狮串。我认为一辆好车坊奋粱,应该让驾驶者舒服顷擎、安静脐匿乏、惬意的完成从A点到B点的旅程努里镐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耗久,却实现不了我小小的梦祈。我一直认为炯律,真正的贵族芬拿席,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陛巷,即便妥协仍然能坚守初心劳搂霓。此话适合改变自己的GT Speed冷趁,你知道吗杏乖吠?世上最难的事情就是超越自己同察,GT Speed做到了 克。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咕磺,当你启动它时蛇庭保,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态某。   >> 外观讽免:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惹刚,作为宾利目前最为畅销的车型谅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”构诺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级末粟互。但是谋陪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配邢父,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节城虑儒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碎疆垦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动改迫吃。当然时螺茨,大部分“土豪”车主也不在乎匡淬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钳荡。    外观提升不是GT Speed的精髓肯纬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溯烽杭,动力茧、刚性漠、减重上的工作任重道远欢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滴,仅有2.3吨扣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重富。不要小看这350kg乒,几乎是一台V8发动机的重量溃叭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件姥汗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晨峦赂、多连杆后悬挂和防倾杆等挖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色手恼,分别是Burnt Orange(橘)戚发颂、Sequin Blue(蓝)睦借寐、Excreme Sliver(银)第。为了凸显GT Speed的特殊逞蝗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驾。宾利工作人员表示皮罐尉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碴时究,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加怠骸,尤其是在中国等兴新市场更是突出拓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俊欢。    你知道胖子多么努力吗戎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓶速,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墙匈岗。那些把高性能作为卖点的品牌脓搜末,现在宾利也有资格和你们一较高下昏朴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酸铅貉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致店番,其尺寸为(mm)赌皖笆:长4806靶达、宽2227刊努辱、高1394车扩撩,轴距为2746mm女佬。我知道闭猜兽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呢,为了让你做到心中有数箔断,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来攻何。与竞争对手相比抱薄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冒豌诧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车累断,哪怕国内的环境日趋恶劣日娄杀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拉欠催。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成洽橡函,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姥衫羚,整个过程大约需要22秒艇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郡,从而避免占用后备厢大部分的空间荤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘道,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感榷仕铝,没有法拉利暴躁几搬缕,缺点恐怕是不高调缕漆雷。不信你点击上方视频听听视频里声音灭豹行。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔑: 作为欧陆GT的性能旗舰夯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角师,不仔细研究根本发现不了它的区别泉霖。虽然外观变化之处并不算多渴稀,但是对于轻量化财妹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磋纹。" "   7月21日壤糯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呕息、北汽E150踞啸,成为第一期家用空间王冠军八。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抵潮。它们会有怎样的空间表现拐,不如一起来见证笆。 本期内容开始前疼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧堆呸: 好了绣徘,正式开始第二期内容短耽。不过简单说几句酚塘列,为了没看过第一期的网友们驾迁:    你可能会发现时绕隶,随着岁月流逝局掣忙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭镶廉狄,也当起了小爸爸贝盲膳。恰此时童紊,他们对车的选择可能也有了新的取向伟交,空间大帛筏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怠。    基于此聘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豢咎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舅,让大家对车辆的实用性有个较全面蔚佰、正确的认识谱锤颧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撵陆、模拟一家三口郊游的情景实测鄙、细节空间的展示馁、实体娃娃的数据测量四个环节进行课。   话不多说焙捣烷,有请今天的选手搓登懊,登承⒏蒙恰! 第一环节娜清:堆放整理箱现筹誓,能放多少放多少    由于很多厂商赏速、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升快扣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稼夺炬,也会帮你量化一下车到底能装多少升敌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号境士,并加以不同颜色区分侩,目的是给你呈现最直观的感受桶存。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暴喇,仅供大家感受一下唤。今天我们拿箱子说话石餐婆,看看它们这种数据到底能装多少箱子吾厦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下轮:由于时间关系昆,我们这次只借到了骊威的低配版帕涝酷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沧任谢,但高配版的骊威有这一功能睹潞肥。 首先出场的是骊威梦幂典:    状态一嘉荒:单纯的后备厢空间 状态二铣琳建:放倒后排座椅后的空间 状态三措狄喜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猛: 骊威一如我们所想的那样武扰,空间的确是其一大卖点缮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时癸洁,小伙伴们都惊叹了!骊威蚂锯盗,实力不凡醇。   其次出场的是致炫悉腿及:    状态一劣奸:单纯的后备厢空间 状态二吴:放倒后排座椅后的空间 状态三幢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痉蓄窖: 就如文章开头介绍致炫时所说蹿,空间扑吐署、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点帕丸插。通过这一环节放整理箱的测试乃侍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沮超。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积德喷羔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涕坊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抢超:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三羔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颁: 通过摆箱子的实战簇坊,以及上面表格数据的对比桶到讥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姑泞。而致炫与骊威差距也并不是太大潮绊,可见其空间不可小瞧剐辛窟。接下来又有哪些好玩儿环节些厂稍?而两车又会有怎样的表现呢筒?请继续往下看伴。" "   今年5月扫犯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涵灿罕?9挡无用尸汇趁?自由光深度试驾报告》)狮。当时晾按侥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测染。    6月鞠抢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)水吹。不过3.2L版的离地间隙溺、接近角溯痊、离去角翟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少湍泊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别犊?    几天前波痉烂,我和赵璞巳哨缅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驾,这车还行不行极?    我们的第一站徘,魔都上海段革篡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绊潜痕。在经历了噩梦般的改签嘿建、等待拧巩、登机帽纲巷、继续等待之后炼扁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锯柬:“游遍世界各地婆譬,开尽天下好车饰落。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑课峡斡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方逼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疲钾锚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多崔。在此我可以不吹牛X的告诉大家幸筐,我在纽北环实际驾驶过悍勃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑倦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雄其,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型甫凑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮衅版艰,在国内也非常抢手赴揽船。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鸽才,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拈册。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变露蒋,基本保留了GTI所有特征皮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升工,在舒适配置上也更加的平民化逞公速。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整储,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件廊现伯,例如两边的侧裙以及尾翼等尾空械,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稍绅。但低调的外观也有自己独有的设计元素偶郴秘,例如车头处GTI特有的红色的拉线较北毖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中岭斥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性班,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蚂坝努。另外爬朔,新车的LED尾灯造型也很有特色呢箱。海外版GTI提供了红色皆雹任、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桐,但国产后或许可以与国内的消费见面缆磕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鹅蚀曙,我把它们大概分成两类墨哀勺:靠谱的和不靠谱的匿。不靠谱的原因很多陕,有些续航里程太短分,上车就开始为电量担心;有些性能太差假联辨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比焊挂,几十万买个两门小车稍墓扭,真当我们都是土豪吗袭撬?   不靠谱的理由千千万碧赊腑,靠谱的标准则大致相同叔唐问。续航里程不能太短偶鼻既,加速不能太慢离,最好还有些实用性图,价钱不贵就更好了蹭旁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剐饰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔼,拿汽油车举例的话撵边,90%以上都算得上靠谱驹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说筷,能达到及格水平的车型却不算多臼腹。我们的这辆测试车是2012款的嫉燎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型葛。还好时隔两年泊,e6的动力系统并没有发生大变化惩痊,只是外形和配置有小小的调整尝腿。   续航里程莎牵鄙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车畔翁椒,这其实只是理论值俱嘘匠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱玲,实际用车时很难达到及戒灰。夏天空调跨洁环、冬天暖风偿偶、高速快了辞卤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程划。   这种电动车只是日常通勤还可以爽室禽,但稍微有些想法促浑,想去见个朋友箔、买个菜拎瘦亩,心里就得犯嘀咕其届。这种心中总有事悬着的感觉很难受蝎采,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多篙骆绣。   由于时间原因几伶地,我们只能简单测试一下e6的续航能力嘉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里怯课粪,其中高速路况三分之二媚,城市路况三分之一号。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舷,我们的行程其实就是三段糜钙鼎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)间江,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芒裳恕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)覆衡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)题工葛,显示续航里程320公里炕磨。完成第一段高速路程时(43公里)晌岭杆,电池余量82%(耗电17%)情,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)部郝入,电池余量63%(耗电19%)分谷嘲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刮腹斧,电池余量45%(耗电18%)怖两,续航里程134公里(减少61公里)捂叼几。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点擒搏煎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绕,比如第一段高速行驶汗,续航里程减了59公里掇售惹,而实际行驶了43公里汤喘,二者大概是0.7倍的关系躺季,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话婪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宫娇,拥堵路况似乎还更费电一些笨。" "  近两年黑开捂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘲讹薄,很多大厂都推出了自己的纯电动车吗,先不说比亚迪这些纯自主品牌雌舜隆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车乌。今天景,我们就提到了之诺这个品牌漓鞍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掇,主打高端骋,并且未来也是只进行纯电动车的研发淘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌护撬登。今天娩挠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瞧,下面我们就对这款车型做一次体验嘎完。   之诺1E只租不卖菲,租赁价格为妇免:日租金为400元/天武轻,长租(3年期)为7400元/月档脾年,现在消费者就可以对这款车进行租赁蒜偿。   租赁价格包含干氖色:车辆上牌玛些卯、充电盒安装(7.5小时充满)污饥、保险疚唯、每6个月一次定期检查保养窍坏衅、车辆维修镀,7天24小时道路救援谰稳添、拖车以及备用车辆等嘎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帝财,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计船尖阂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子花列。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计韩,虽然亮点不是很多淡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宫歇哼,树立之诺自身品牌的辨识度坊孙笔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卞,辨识度极高戌晾氏。 既然是同平台打造具秋阿,那么轴距和宝马X1也是相同的替。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劲皆距,尺寸为225/50 R17姓蓬,这款轮胎最主要是为了节能考虑坏独。   本文导航   分享到溉棱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咸弹篓,它是南京依维柯生产的车型赌步,隶属于跃进品牌旗下夸赴,是一款定位中高端的轻卡产品团。该车是在2013年1月首次发布的粉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)山篱壕,为用户提供了更多的备选车型攘雀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现南习侮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垄棵离。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骋襄酒,宝马向来不走寻常路靛,旗下的SUV并非越野硬汉衫秀,而是更加注重公路操控性窝仟,所以在外形上也有着自己的独到见解怠涉箱。Coupe原本只是轿跑车的特征富,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秃痹凭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后迸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上看炒。在这种背景之下寞勾捎,X4应运而生淘氯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辑,宝马对于X4的设计便更加得心应手戮曙胜。从车身尺寸来看困突署,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捷丛筷。然而实际感受上堕俯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嗡堑。它们的关系就如同X6和X5女,一个张扬襄无魄、一个低调衰刀。要想朔ぃ酷憾?X4很在行甭眷。   这辆X4的外观加入了大量M套件妥七,进一步凸显了它的运动风格妈倦酣。夸张的前后包围降低了视觉重心绕哭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角秸胃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢帆级?所以洽,接近角访堂、离去角这些数据对于X4来说疽,根本不重要侧。   和X6一样囱构,性感的臀部是X4最迷人的地方坡澳。如果从车尾来看付蹬,X4确实比X3运动了不少灌,高挑的腰线娘杠豁、厚重的尾部都能给人很强的力量感纱。对于35i来说镐,单边双出的尾排着实有些低调楔伪事。尾灯的造型是典型的宝马风格娶,造型简单乖、大气讣嘛戳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升动。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赫,前245mm硅羞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鸥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)措,这是一款综合静音杉、舒适激词、操控于一体的轮胎功翘。在我看来恐呐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吉尚琴,似乎更为合适倦榔计。" "  原标题硕画橇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前落丁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)途秸,该车除了外观造型犀利笛狡、内饰豪华帛蜂荒、配置丰富之外汰托,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捕间累。作为一款以年轻袭雷、时尚为主旋律的产品茅胺粹,NX开起来的感受如何偏岗,今天我就为大家正式揭秘垒接。(注措冀派:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称存物,如NX钩彪、ES圃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粳浦胜:   NX车型的外观内饰设计风格窗廖,在之前的文章中我已做了详细介绍辽平返,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酸虫慧。从实车给人的感觉来看储刹荚,它的确做到了这点困,不少人见到它的第一反应就是窃悼:恩鲜窍呻,这车挺个性梢签翅、挺漂亮抖教。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计宏崔届,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度襄秦埃。此外琉刮佃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俺耐,进一步提升了科技感焚软。不过它并非全系标配舵,在入门级车型上近光灯依旧是LED淳,远光灯为卤素灯泡僳啼任。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉亢谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喝硕剖、宝马X1做直接竞争丁狙敌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钎侩录,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汞尾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙辍,其中一款为17英寸荷翅,另两款为18英寸递塘唬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂甸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎径蒋腾,在国内的售价大约1700元/条奥。   车尾线条与前脸相呼应露痕认,造型犀利访,棱角分明农,以凸显整车年轻辖艾熬、运动化的产品定位世。同时捣母檄,尾灯设计十分用心憾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莱才,特意在接缝处增加了一小块LED铜亥。   内饰方面戏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造衅弯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准撇煤锌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用美尝,大幅提升了车内的豪华氛围惭。   据雷克萨斯厂商人员介绍缴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏停蔑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统非娶境,它的使用方法类似于电脑的触模板科晨,并带有震动回馈功能妈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用渡。此外窝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统康,我们咨询厂商工作人员粟,这配置会不会引入中国拟槐癌,对方并没有给出明确答复椽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适邦椒,作为家族中的新进成员挠,NX的表现自然也不会差辖诽。为了符合它运动化的定位吓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强性怯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意习趣送。   在海外休惭秃,NX提供了全景天窗戌价、普通天窗和无天窗三种版本的车型继,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃忍隆,采光效果很好台,但无法开启慷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鲁汾骇,采用的是外开式设计柏。可以确定的是壳童,上述两种版本的天窗都将引入中国涉糖,至于无天窗版车型是否会引进谢担,暂不清楚棺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蓄,马自达CX-7在海外推出;2009年胎,2.5L两驱车型引入国内凉眉,售价28.8万;2010年茸挎存,增配的小改款车型上市莎黎矛,售价29.08万答渭,同时宣布国产意向;2012年撂,海外CX-7停产;2014年刑硅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潘,等它国产的人此时已经老了四岁了忌疏。   从以进口的身份引入国内饱佛,到正式国产经历了四年左右的时间确捷杏,在这四年中进口CX-7销量并不好起户椭,一方面是当时市场不成熟取仍钠,后期竞品丛生将其埋没了笔耸楷。另一方面原因也在其本身耻饭,比如定价高扑、2.5L发动机动力孱弱等等列茹瞎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍迷握聊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蘑刻。在测试之前剃身,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点些?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茅喷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm糖,搭配6挡手自一体变速箱看泼曝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虐钎,只不过调校要比CX-7上的更为激进超。即便如此东侗羞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼履朴怒。   油门的设定比较灵敏态旧,起步和加速初段都还比较轻盈广氏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线当评,而不至于拖沓芬,一切都显得易于掌握税娄绘。变速箱和发动机配合的是那么默契排缔系,总能在恰当的时机选择到合适的挡位牟读橙,只是在极拥堵的道路上蠕动时拱褐桐,1挡与2挡的切换有点闯动而已煌等保,问题不大号柔。   转向和悬架的设定偏向运动夏间凉,采用机械液压助力的转向系统比较重晾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣先杀。悬架没有“忽悠”的表现磐馈挡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辨沪,车内乘员经澈可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”磐。悬架后段偏硬断瓢,在弯道中并没有明显的侧倾钉辣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去囱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错匡携铅,动力供给够积极殿础尼,表现不错晴闹,驾驶感觉非常轻松乳,动力的跟进也很是及时响苗炉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)倪卉搐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啼枚镐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蕊,而且不是那种喷涌般的迸发劝书,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已旦,给人相对内向保守的错觉耪刻。   CX-7更擅长的是中途加速绊坛肆,比如从60公里/小时开始七肆毛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缔媒挠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓柔览借,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倒交,这几天这种沮丧感时常出现赣截。不过也正是这个中段加速的特点环品,使得它在行进中完成超车显得轻而易举括溜凑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纲,稍踩油门就奔向3000rpm痹,便能得到很好的响应冕凤,仅有极为短暂的降挡迟疑拜,随后就催逼出了足够的扭矩挖。简而言之肛裴桔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的矫陀档,容易上手激,各方面的表现也都算令人满意粹磋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疟,涡轮增压器起到了明显的效果距,就像注入了某种精神类药物吹勃,虽不时刻保持着亢奋状态堑虫敛,但兴奋状态确实随时可以到来替,一切都听从指挥江季到。这种持续的加速感可以维持一段时间臼采,心里不禁一阵爽快咸,当然眯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了必横蹿。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炼,消耗燃油17.94升丁兰保,平均时速为30公里/小时皆,全程开启空调棱,平均油耗为13.3升/百公里俄测警,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酱,CX-7绝不算省油的那类惧,准确的说是比较费油穗。另外棵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油皑奇羡,无疑使用成本相对较高控。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章故箔。说实话贸,那是我第一次接触这两款车速倍南。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莫茫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机粟,动力同样够用懒拨衔,但输出并不算线性琼请蔚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制是。当时我就在想磊魔盗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了藕陕,而如今厂家真的这么干了鹅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统扒伐壕,增加了几项配置糖,外观方面几乎没有改动贿稍,图中的这款车只是增加了车顶行李架攻炽、车尾扰流板和挡泥板等选装件孩宝片。   这款帅客HR16是一款7座车型叫坑,它可以满足国V排放标准剂,车窗后半部分采用了隐私玻璃灌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛇。当然诉莲拾,帅客实际上是一款既可以满足载人蓄问姓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)邓,所以它的车系中包含了5座骗、7座憋馁炭、国IV裳虽、国V等各种不同版本箔檄涧。   除了挡泥板之外坍来,我认为行李架和扰流板的实用性并不高角解扳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统喜群限,其中的最强模式叫作“Dynamic”沦檀寿,译为“动态”蜜叼。有意思的是卉七,在英文里崎颅焊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根牵怕都,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炮料泞?——开启动态模式沉躲厩,就等于点燃了一根无形的导火线疟鸿啡。   要追根溯源的话巾洛架,炸药起始于中国浦,属于四大发明之一芦躲妇,不过相比中国发明的黑火药劳社夺,硝酸甘油平时更加安全可控尸,而且破坏力更强拧。奥迪RS 7同样如此惨,它多数时候表现得比较随和浇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力千璃锹。   首先从外观上就容易看出它很厉害农菏怀。奥迪A7之所以独特捅晚掳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型轻窗铝,人们将之称为“Sportback”切蔽,在我看来澄,它的廓更像是一只优雅的海龟荆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装懦碌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骂雹啦,所以它已经不是传统爬行类的龟苯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钝浪氏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苫雾久。最吸引人的是那个手感出色的方向盘檬撑,让人不由自主的去稳稳扶住3短弧李、9点位置绦炭。   在风骚的外形和各种真皮钦纶、碳纤维材质的覆盖之下麓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性攫菱傅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蔫巩,这一点很好纶急缺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伟冻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舞哇。即便在这种情况下娟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价收邢胶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题食沮渴:谁给你的自信卖这么贵堑封?不错不挥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涛椿,它到底是盲目自信还是厚积薄发圈蒂?我们一比高下门梢。 外观对比归:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算核骂,所以我决定说点可以量化的东西耍山坤。首先莽玩惦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抄啤。其次可能是由于动力的原因沪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撇,备受关注的长安CS75正式宣布上市怜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合星粹陌。在前期的试驾活动上尚乱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型能腥,并对其驾驶品质给予了极高的评价朵紊叙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车很耍供,和手动挡车型相比块,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待栓疾。 ● 外观内饰的简单介绍揉客跋:   在外观方面仍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识事娘,甚至连一个小尾标都没有哼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿歌,但1.8T车主可能会对此有一些不满女犬督。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm地崔辅,轴距为2700mm罚痛贿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牌、奔腾X80以及哈弗H6碳敦,CS75还是相当有竞争力的强皖,它的轴距和长度最大姆瓶达,宽度仅次于哈弗H6挛朗,高度相比瑞虎5矮了35mm悍。   在外部配置上掸太,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吻兢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皑脚句,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角便尸胖。另外蓄勘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯袱陋葛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果楼赂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力枷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致华,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缸,市场售价约为700元/条麻,在同级别中算是很厚道的配备了型拱摧。此外拒祥壕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品充谜,只是轮圈被替换为铁轮圈宦粪,还是俩字——厚道颠狈萄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格第辫们,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足班瞧迁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妓侩常,看起来更有层次感阂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掠舍、设计毫无新意界蜡刑、用料也很一般等不好的印象谐箩。不过近年来此,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弓,长安便是其一策佛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视狄,也很难找出它的缺点镰羌同,按键晦横、旋钮的阻尼适中幂率,手感很不错孝惦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虐,分辨率和反应速度都还不错嫌忌撩,不过在功能性上它只提供基本的导航峨携钩、DVD床纠半、电台辨塑、倒车影像及蓝牙功能寸忍芜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剑改,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的椿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到类,但是厂家对此并没有改进贬镁剿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诬伸。但是贯曙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盘限父,同时设备名称也无法显示完整既,在用户体验上还有提升空间叛。   不过便,在一些细节处理上别,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颈哥淋。比如在挡把前方的储物格碳缅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞥俩,不过这块材质却为硬塑料挛报毖,实际上根本无法达到防滑的效果弓新。另外糖吐艾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哭,这点值得表扬冬挂坞,但必须手动摁下开关才能点亮柏腑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腐氓鲜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果槽健亮。座椅填充物软硬适中烂锯,刚刚好奴,并不会软到开久了腰疼挝废,也不至于硬到硌(gè)人啃。除此之外凌,包裹性表现也很不错储抵纬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中厘的。另外篙涟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猜。   车内乘坐空间表现上貉沛,身高180cm的编辑身处前排啸想叔,头部约有一拳左右的空间骂绞棉,此时移身至后排磕崔盼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间递山旁。作为一台紧凑型SUV车型澎蒙啤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脐污。   来到后备厢陌,长安官方给出的容积数据为590-1560L瓣说陀,表现中规中矩将。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布庆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拒径,增加消费者对于整车的好感度视水。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟皇淘杆,如今市面上的电动车产品越来越多茹,开始逐渐走入人们的生活乌彩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浮锑,大家对它的了解可能还不是很多狼谎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炮。那么这款车究竟如何呢胜畔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车亨绵撬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谷,我们终于有机会近距离接触一下侯雀遍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衔莆玻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颠,因此其与众泰汽车合作币,推出众泰知豆电动车横惺思。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秃徒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识济。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗潘栖?不管你信不信套,反正我信了巳拈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咆冒,售价为24.98万-28.98万元界,共有三款配置可呀〈慵恪,全系均未采用quattro四驱系统普任掏,取而代之的是前置前驱的驱动形式靛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哀奔诡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蓝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水池脑烯,1.4T的发动机到底够不够用搅康颂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甸,这些问题都难免让人担心剁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缝缄,它又是否值这个价格冲父,下面让我来终结你的这些疑惑梦锰材。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力貉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱魂菱播,我想网友最关心的问题之一也许和我一样溯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境需悉团,既然大家都关心这一问题娶黑龋,那么我们就从这个问题开始一一解决溃屯架。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的攫蹦席,其最大输出功率为110kW念水毒,峰值扭矩可以达到250Nm太卵壁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm怠仿筷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耻,动力储备不足方面的顾虑佬勿加,但是这些想法也好顾虑也罢琼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了峡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实趴间,油门初段的旷量微乎其微椒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毋溶伙,当发动机的转速达到1750转时险蹋蒲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩闭拴波,强烈的推背感也会随之而来昂,如果你不是冷静下来思考一下悔挡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受当草伞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减赎借镁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔫似搓,一开始的想法和我一样蜡咳仆,换了1.4T发动机之后画,动力跟的上吗棚瓤免?心里总是怀揣着这样一个疑问蛔观,但是当他们开了一段时间之后啡每,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翅捎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藉,处于D挡模式时逆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灌土克,但也感觉不到激进的性格郸。但是当车辆处于S挡时憋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉答,整个车似乎突然变得紧张了起来寂遁,时刻专注着你踩油门的右脚恼嘘,稍有动作便会迅速做出响应搬。   在城市的驾驶中斥拉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障店疙随,当你深踩油门时绩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞款弥,或者可以说敌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态容。此外撵抗钎,作为一台不折不扣的城市SUV裳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量圭棉纱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感损憋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逞上,整个加速的过程非常线性踏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时透妊,不会表现的非常神经质砷晾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绘,这台变速箱给人的感觉非常聪明鹃竞,可以准确的猜出驾驶者的意图共厢慧,在换挡的速度和时机方面非常到位辽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点笺杏。此外狭豢创,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粕皮。当车辆处于D挡模式下粱推,当发动机的转速达到2000转时温图话,这台变速箱便会进行升挡的动作幸,从而保证日常驾驶更好的经济性捆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滩华,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瘫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止墒。   这台变速箱也并不是近乎完美献妓伺,它当然也存在着自身的不足弛涝赌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卧,尤其是在低速的区间内赊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感就。此外蹦两,该车提供了四种驾驶模式的选择霖,分别为经济净互悼、舒适踞、自动和动态模式颗峭物,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞥。 性能测试玻唯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烩嗡舰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梦放刃,最终的破百成绩为9.14秒捕期,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缸。奥迪Q3在三挡时完成了破百协下,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程居起宝。此外效矛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没摔瘸琅,非程钥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失还狗廷,整个加速的过程十分平顺和线性时脱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扣。车辆在全力起步的过程中春膳酣,由于没有采用quattro四驱系统加鲸淑,车身有轻微的抬头现象凰,前悬挂的拉伸比较明显密景。 性能测试线:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中鸥粉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米琉定,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升闭侣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系搏车。在整个制动的过程中赦河冬,G值适中保持在-0.9到-1之间佩奖伯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绩,前悬挂很大程度的收到挤压妊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显懦。此外鸡垃缔,该车在连续制动的情况下史,受到的热衰退现象比较明显鞋亩,在连续测试过后缄浦摊,制动距离增长了接近2米阮券。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容墓贝,动力方面也足以应对使用的需求丘皖尖,尤其是在低扭方面嘶姆,这台发动机表现除了浑厚的功底洞孤钞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平琅。对于一台城市SUV来说贫黔啃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尺狗。" "  你有没有这样的勇气警,一辈子只留着一种发型娜百,带着一种款式的眼镜混腿?或许多数人会摇头说不铃瓶哄。试想你现在穿着中山装酣勿,带着大边框风,留着中分头走在街上嚼嘘,别人必定会投来异样的眼光从岭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氦裁,但有一种美灯钞,却是永恒的敦窖,我们称之为“经典”喇捌樊。就像中山装逐渐演变成了“国服”店味孔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铣磋,看似过时的东西稍加润色办风洁,就会焕发出经典的力量户肆体。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牢皑涡,也是一个互相佐证的问题稍。正是扛住了时间的消磨惧究,一个产品一种设计才能称之为经典默届。而正是因为它是经典薪恼队,所以无论时间如何过往送警,岁月如何变迁姥惊茎,它依旧能代表着美飞靠供。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫分唤龋、保时捷911锰、MINI这几款车了烧雹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承靠膏角,这是一种财富杭围纫,就像一个国家的历史一样碍缄娠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鼎朵。但就像中山装一样木脸,如果不稍加改动桨技维,依旧会被人说土气穷千,MINI也是一样颊,细节的升华会有益于经典的传播和传承徐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蓬,是全新MINI车系中性能最好的些叉懂。所以车头车尾都会看到“S”的字样悍舷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部土,这是它彰显不同的地方怂,尾灯的轮廓更大了婚让,但相比老款不够凝练伙礁菊,同时你也感受不到它有何种审美的进步交,个人感觉它是为了变化而变化祥。轮毂方面闪棺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苦桐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沸嚷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滦。不过焚撵耪,在真正接触到保时捷Macan之前摆,我对它的真正实力也有所质疑尚。众所周知亨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茨冈技,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢郎勺?带着这个疑虑踌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匣鲜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同熟硅漓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凑配孩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机项,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似北。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型屋扑久,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”考。在没有任何参考坐标的情况下勿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的替。排除了惯性思维的困扰本尺办,对于一款新车而言或许并非坏事饲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布世,因此有关它的设计特征我们并不陌生船牡。作为保时捷推出的第二款SUV车型漆灰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坤购,同时也融入了许多独特的元素檬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垛祥,因此在细节处理上倍赌速,新车融入了更加激进的设计元素陛巩。    作为入门版车型脚物波,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯腥能恐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯日集,并采用导光条设计舜,其视觉效果更具科技感纠矢锻。   保时捷Macan的腰线位置较高蹬使钡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢耸敛,营造出强烈的动态视觉效果雾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洞来。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一离沛阔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格剁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况峦叙拒,我的同事此前已经为大家介绍醚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眠信狄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍措摆。" "   ??????? 提起观致缓肠,大家都会想起什么林乓狼?这似乎是一个难以回答的问题拐临蜜。作为一个有着中国血统的全新品牌搂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桨痪。在2013年绰损妙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篮触勃,一石惊起千层浪寄曙洁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手形。   如今恍芒,观致的第二款车型史哗,观致3五门版也如约而至匡陇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钎?它的到来陶姓蕾,在扩充了观致的产品线之后伎空,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挫惯垃?自然是令我们拭目以待侵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车麓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涪浮奢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型繁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哭纺米,时至今日都没有做大幅的修改漆损誓。就是这样一个古董级外貌的家伙边墒霉,最近竟然和新能源技术杠上了翔房观。2013年的日内瓦车展上漆榷,路虎推出了一款纯电动卫士譬,旨在告诉大家卫士宝刀未老对趁。而这些天辞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘎慈,看起来钵竞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了链。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鞠床,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扑伶勉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喂蛙五,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望祟本翁,并未成为现实芍翰豹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菇庇纫。   事情的转折点发生在2014年6月18日赦抖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辈顿耸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痪唾,并且这一次释痴,车身上已经重新贴上了拉花俯叉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纯蹦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奴锈,而是一台真正的电动版卫士财鲤钢。   之后通过各种途径的联系沏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版闯蓄害,虽然这并不是一款量产车控厦,也没有任何电动机检不、电池组方面的参数数据位里呸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试任宪漆,我们认为此次试驾还是很有意义的瞬。   ■ 外观造型冠返:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷识,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怯撩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异信。   电动版卫士全球仅有7台吮邢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弗哄捅,基于卫士110车型打造默,可以根据情况容纳5个或7个座椅怕豌袱,算是车系中的“旅行款”京莽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兼汇疮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异系默内。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计森然,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外榷桶卞,丝毫不加以修饰慨刨。按照官方对柴油版车型的销售策略馅汹聊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肥盼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勘倒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留倪卧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淋糙咕。正对车头囱吝,右侧翼子板的通风口也是镂空的汲念慰,下方是空调系统的进气口窍兰,而左侧的则仅仅用作装饰烹滥,所以是完全封死的状态凌吼帮。   平直的挡风玻璃拆、小雨刷偿胸、面积可观手动调节后视镜际檀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嘛痢免,而在这台电动版卫士上嫁惨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拔羞。   实际上番疗酒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抒泉掀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线话,电动车窗只照顾到前排乘客骆扫殴,第二排为手摇的抵规,第三排则仅仅是推拉窗禄烂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林室,确实舞荣煞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瓮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戳亥谴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柒喷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖餐腊宫。   三窗式车尾设计除了古老外胳,想不出更多的词去形容爱价,好在后窗电加热腹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统丧。至于各种不同用处的尾灯瞳荷俄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刚雀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淌僻,并配备了13针牵引电力接口惮蛔顶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电遣。而对于电动版卫士来说理擦良,这款车的拖曳能力也非一般强大捌冉裁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冒尺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯工,在这四年一次的盛世当中础额吃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嵌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁祭邸,在经过整体的细化改进后整体更出色饲浆畅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘倩忻健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌被乱,对于这样一款小车到底怎样矢遂,让我们一起一探究竟烩菠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瓦拉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芜切,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化介惰剧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计攻寥对,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格箔泼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择庆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车隙埃可靠的选择涣衫。   相比现在很多的车型呛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斯挺佛,个人比较喜欢这样的感觉仕,朴素也是另一种风格寿痰蛾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芳栖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讼,可以说是起到了点睛的作用铅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创券尺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格岁凉讥,看起来还有些运动精神愤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组彪钳电,同时也是远近光一体设计袒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气禾,更加突出其可爱的造型风格扫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搪律,同时也表明了J2的一种年轻风格兼灸栋。虽然是一款定价不高的微型家用车韶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置菠放嘶,雾灯虽然不是什么贵重的配置脓看虏,但对于安全的保障还是多一分才好泌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泥谭,实际使用中虽然刮水面积稍泄杉馈,但整体还是清理的非常干净骸蝎欣。   在车体侧面造型上卤茹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高卑蓉,这样给头部空间会留出很多裁蜜耍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谎陕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感徊尉。腰线起始的位置和大灯高度相同残垦睬,这给了驾驶员足够大的视野空间舰呈勤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间脖线,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谩畦记,感觉像是一种电影院座椅的设计风格香餐磊。   在尾部造型上旁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计活颓,同时加大了尾部示宽灯的面积孺,为了就是提示后方车辆注意安全付矾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹没晦委,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高裸界,内部非常的深不过开口非常辛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包每。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具改,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悸,虽然是钢圈哎毋怠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锰褂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倒宫。另外寒材耍,一直让人头疼的售价问题拔袜,此次又出现了吼碑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缕卢拢。价格问题餐暴,在上市新闻 中已谈了很多错驮尉,不过与价格相比币顽奔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善其记史。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统琼梯衅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题琴沤涟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后两弯,即将为各位解开疑问歇媳。   观致3五门版已于6月24日上市酿凡,目前指导价已公布风既,售价区间11.99-17.19万元 康酷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍廷括:依然遵循简洁的设计思路碉透视,造型更显年轻究恫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牛抬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挤弯娜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体切囱。可以说想胖酣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车湃摄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陕,不过在细节上却更显年轻喀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尺,轴距为2690mm晾长,除了长度缩短了177mm之外纯榔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别航补。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话念釜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉榷朽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涣剔。在车身颜色上卸虑沽,观致3五门版同样有6种颜色可盐薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕漏灵盎,色彩更为鲜亮挂鳖,也更有时尚感倪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仙录赊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惊秒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寡粮粗,而前雾灯也采用了圆形的设计踌觅咐,更显时尚穗灰未。另外氨工摄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伶沥、转向辅助灯和大灯清洗装置馆拜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 练。   除此之外陇父,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乓郡,并且轮圈的款式也更加的年轻丹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纪繁骚。所以在轮圈与轮胎的规格上戈籍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鲸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍患菜:与三厢版一致狡,细节改变不大迟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同髓存囤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择姐霓。中控台采用对称式设计碉宠鼓,各种功能布置规整泡兄陌,按钮数量控制在了合理的范围内试漠,不会给人一种杂乱的感觉暴。平底式多功能方向盘与三厢版无异癌蚀斗,造型很有运动感电,真皮包裹的外圈握感也很不错改。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置话徊,除了蓝牙电话烷逞、多媒体播放等这些基本配置之外瓦谩犯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缴箩。除此之外惧伴丛,车主还可选配观致逸云的增值服务报,该服务包含实时交通路况处绕缮、实时停车场信息和地图更新等链。 ● 座椅及乘坐空间朴敌面:白色绲边真皮座椅很有时尚感赋途薯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能土虎惦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哦劲,与三厢版顶配车型相同句。不过区别在于木,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理体厘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姜适,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伙艘痞。   在乘坐空间方面即郎唯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座牢唾,并将座椅调到最低位置后漓交,头部空间大约为1拳漏,显得很宽裕;而进入后排后硕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堡泌恃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屋苇。后排中间地板隆起幅度较大礁迸莱,长度也不适合搁脚涛截,中间乘客的舒适度会受到一些影响吃怯佳。 ● 后备厢兽似次、储物空间和天窗观看蒲:后备厢容积403-1105升辑输,储物格众多毫恍。   在不放倒后排座椅的情况下袭焚,观致3五门版后备厢容积为403升定攀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迸。如果嫌这样的空间还不够的话龚骆,将后排座椅全部放倒后氢绍,空间最大可扩大到1105升降岁裙。除此之外具,如果您随身携带了诸如手机嘘理镭、饮料之类的细碎物品的话傲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富璨ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惩汝,可打开的总面积约为0.22平方米型垢囤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钩克。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架轮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机忻亩豌,两者最大功率分别为126马力和156马力荤参,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匿慰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溅毖驳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外晦缉,其他车型均采用6速双离合变速箱唯拦干。在底盘悬架方面岸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统切乌藤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架存考男。 ● 驾驶感受燎糖:底盘调校水准高惦,变速箱低速平顺性比三厢版好细茹吻。   此次试驾会上茨腾,我们大部分时间都行走在城市道路中妹口,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些醚卧起,起步时若是轻踩油门踏板慌煞,车辆的提速会显得比较迟缓物尽锌,若要改善的话咯航,需要至少踩下1/2的踏板行程碴怖呸。对于开惯了日系车的朋友们来说惭催牡,这种偏向于传统欧系车型风格凭,而非“一点就有”的油门调衅伲可能需要一点适应的过程坡拇。   而在整个加速的过程中驼辖戈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题限,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绥堆,咆哮声已经传入驾驶舱副,可就是不见变速箱及时升挡急。另一方面榔虏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入砰屋梦,整个介入过程并不是特别的线性坤,其工作时的噪音也清晰可辨呐脸咀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音想七。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧券将寂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受踞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换提胖何,并且伴随着强烈的顿挫感李偏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挂轿蔑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态躺滩录,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瑰挖寿,虽然顿挫感还是有揪锚,但已经能够被绝大部分消费者所接受半柯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姜曹螺,那么我可以回答您们,和大众的DSG表现相差无几哄菊惧。弧栋。   从观致工程师的口中得知涧抄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烹吾囤,对变速箱程序办、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疯毖,找到其中一个最佳点败底晾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陌品。   在手动模式下淖,发动机的表现仍然很积极擞媚,不过由于其低速动力输出并不出众穷编,其加速度并不能让人感到满意叼衫,很大程度上书摄凶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仕蹭。此外氦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时联,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颊虫帕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似第。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点跋,而在此前的三门版车型上僻努,我们就给予了相当高的评价轨。虽然仅从结构上来看憾短啃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缔博泪,但作为一款家用车佳厢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性储玛癌,高速行驶变道保证稳定性咎。事实证明涕弛切,这款新车延续了三厢版车型的出色表现悉,并且从车底反馈至车厢内的声音孔搂巧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淋。   ● 编辑总结趣:   从我们此次的试驾感受来看煎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻穆皋、时髦的外形没吝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锤刷。与之前我们体验的三厢版车型相比恕屋茎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步睫土泻,尽管目前顿挫感还是存在袱公叭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了莆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过雄踩地,有值得称赞的地方驾赊童,自然也存在着一些不足浦哎剖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等加狈试。另外娄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稠肉沧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奢忻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陆凉墟、转向辅助灯及大灯清洗功能蚊喂囱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎煞胆钩,这样看来旦拭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少失人菱。不过肌埠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢橇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧尾详鬼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间咆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型匡锨。但个人更喜欢两厢版本评阶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因波入。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纷。当然酞,作为同一款车颠动,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腻。三厢版本更加实用墓对,两厢版外观更加时尚干练峰亨协。今天带来这款两厢版爱唯欧太舰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足械。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甩览,大灯的设计相对保守了歉瞧,但也减少了人们对于这台车的争议性醋涂。从而扩大了消费人群骄溜筋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好姥捅锣,各有各的美癸矫。但无疑本咸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的堪藤。   侧面的变化并不是很明显男,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动行厕。相比三厢版要顺眼的多藏党。车尾的变化同样集中在尾灯上撵,尾灯的轮廓变化倒是不大迹耿奋,变化主要集中在尾灯颜色的改变沁擞。深红色的外围显得更有质感搞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话五撂,越野车是最好的选择工。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惊伤劝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事宪汇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胖飞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40镭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没习财奋。除了电视剧的锦上添花堡盯,BJ40本身的魅力也势不可挡晦淬,下面我们就走近这款“北京青年”菲不,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗣。   外观/内饰炬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试评拘,或许有人会问那为什么还要进行测试贡遣。其实答案很简单浮别涩,之前测试的BJ40是一款试装车品,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别罚,包括电视剧中车辆也是如此螺华些。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奥晤。虽然我没有见过之前的试装车刊嫁把,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堑杀,甚至有些地方与牧马人不相上下夏惊拘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俄挂浑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了活臣叔,这里就不再做过多赘述菱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰摄誊,你会发现并没什么科技感簿挟,简单的线条砰、硬派越野车特有的见棱见角的气质厦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辅。另外头,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留匙。硬质塑料质地的中控面板很厚实泊,比起舒服的软性塑料手感稍差太毕然,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境降劝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事为藉熊,同理使用织布座椅也是一样参发奋,无论您是刚刚涉过水腥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蔬赊,都不用担心镁拍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抽常蔷,不需要华丽的外表去装饰路氢。虽然BJ40有着很浓重的模仿甘渺闻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格楼金。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上位,那只能说这个人并不了解硬派越野车鲜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骇,让人想到真正的场地里去撒点野帝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀畅刻?惊险的高速穿插识康浚、精彩的甩尾掉头磁勤勺、惊艳的侧向双轮行进脑概,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演旱。时过境迁访,萨博虽已退出中国市程堋,但把经典的两款车型(即9-3你弘、9-5)的技术留在了中国瘦欢绘,在北汽成功收购萨博技术后头蘑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生艾谁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术璃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喝,主打性价比与实用性蝗介芳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梧陋亥,只是在某些方面使用了相关技术而已泊体。   从外形设计上就不难看出锯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寡氢沃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70单掳哨,同时车身上所使用的犀利线条弊,令时尚动感的氛围展现得十分充分储琉蘑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表统:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级垢赡,车身各项参数都小于萨博9-3才凛,所以直接套用的说辞显然并不成立参。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出日辣铃,打造一款可以继承优秀基因胜救乔,并适合普通家庭用户的车型袖,成为了设计团队主攻课程街惠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彩椽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应房,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降射松,但紧凑的造型与简练的线条坝,使其观感的持久性更好迁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刹档宫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辜匿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型库咀,价格能接受淬晚嘉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勉筛喷。而现在也有很多车型供大家选择空范雾,包括大众途安蔽狙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饥弗淘,它还有一个进口车的身份蚊爸坛。接下来形伙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碧据。   外观层巾痴:起亚最新家族设计现吨罢,略显可爱邓膊纯,大部分能接受鲤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格釜衡盗,同时又有一种独特的卡通味道期碳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绩离感,没有配备氙气大灯蓄尸,但全系均带有LED日间行车灯桨论俗、透镜及大灯高度可调功能徽。雾灯部分的设计很有个性蒋皆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嚷袒。   由于车身高度降低乱芍衫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑抹娶,平滑的车顶线条降低了风阻系数毁善,流线型设计更加美观关。全系除顶配的豪华版外稼耻溃,后视镜都没有集成转向灯功能椭。另外丛碳,低配车型的轮毂也比较简洁鬼,轮胎规格为205/55 R16济。   新佳乐车尾的设计十分简洁耪阔,总体看上去比较圆润蝗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格猛辈十,凸起的轮廓首尾呼应盘记氢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方劳,车顶带有行李架乔凳啥,具备一定的实用性悼安帘。新佳乐全系标配倒车雷达功能涛柒步,顶配的豪华版车型还带有倒车影像擂捻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源饯岸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苟衅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌既滴论,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯棱涩。而提到雷克萨斯诡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梦,立刻联想到了舒适称靛、安静等一系列形容词淡芯。   作为雷克萨斯主力车型尼,ES系列占据其在华销量近半壁江山踞,舒适篓摹世、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h韦,更是有充足的理由享受这些评语溜冷擦。但更重要的是逗配,在环境日益恶化苍、石油资源日益紧张偷衫删、油价越来越高的今天噶卧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惦。   外观部分渴母:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迁撩箔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柔叉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生磐市垮,和前代相比进化明显疙。初次亮相时席谁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赌甸扛。与丰田一样底,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格伐,目前已被广大消费者接受媒避,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题戚。   外部配置上荷澈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘘溜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目履村,与中网造型配合不错限纶谦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格森肺,轴距2820mm解。与国产ABB品牌的三款同级车型不同欺范惊,ES没有针对中国市场刻意加长屑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吨,轴距比老款增加了45mm讼彼朴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计题,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耍笛袖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诫廓。当然浦舜歉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标迹逆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卢净。另外信,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仑管畦,更加低调热猎纱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距婪弄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铺软、忘记沉默寡言的正装车主匿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框廊方、忘记... ...算了免,需要忘记的东西太多邯陋说,你只需要记得一点购麻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽婪。   奥迪的低调捅抚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鄙典。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戒麻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然獭堤。依托自奥迪A7的造型设计汞玻,RS7依然拥有优雅的造型梆娘勘,仅仅在一些细微的地方矾,RS7做了运动化改进饭款潘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅顾侠狮、以及哑光附件吞泉淖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窍长、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子景。   如果客户需要垃殿傻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂美妈,其轮胎规格达到275/30 R21船填伞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气擎去。排气管依旧体现出奥迪的低调灰婆,外部看是两个椭圆形排气管胶,而其实际是双出四排气豁潮脆,因为单侧双排气有节流阀肖窜,用于改变排气通道坚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抽抵沙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的慌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线履。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针茹另寄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嚎。车钥匙哪绵加、平底三辐真皮方向盘帽撼、运动前座椅洞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标箍售水。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能构,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示火瞧赎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饲桔办,还提供发动机增压压力扣楔忍、机油温度显示和圈速计时器等数据蔚归炽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锤屁憋,并提供其它3种材料作为选装瓜。车顶内衬标配黑色织布拾系昏,可选配黑色Alcantara面料剑。搁脚板冠珊、刹车踏板梆艇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蜕陆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倾鳞硷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钵、一体式头枕的运动座椅豹胜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料砷悸冻,并提供钻石绗缝泰航。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蟹冯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情节,就像微博上说的鞘,一次刻骨铭心的爱情师丁淋,一次说走就走的旅行什么的伐祈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求澎厕奴,但在现实中奸垦,你不能永远一副放纵不羁的样子俩,特别是在资金有限的情况下康措,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的热。此时你就需要一辆价格便宜赎、实用可靠的多功能车型匡窟写,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耻裳谢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擞,分别是景逸X3和景逸X5敲沉涧,形成高低搭配产品布局缅狠眯。景逸X3属于入门车型揣,共有三个配置涧,指导价从6.99万到7.79万元炉陀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型褥磨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看成觅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像剔洞。这款车的前脸采用了新的风格样式涵,线条比较硬朗镣公酚,造型简洁流畅达豆抚,同时又很饱满稳董浦,没有过分追求标新立异的夸张风格潭,显得更加沉稳薯手胯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阿椿,给整辆车增添了活力如。   除了前脸之外厦爆埔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诵偶,让人略感失望诲省,好在整体风格还算融洽垫昧槽,不会给人前后脱节的感觉匡挨里。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啊讣、1835mm和1705mm肉夕,轴距为2685mm喘,在这个价位上算是较为突出的水平了违函隶,保证了足够的车内空间哦。" "  在固有的印象当中阑认孟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下度,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腑嘲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱岷鸷弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌播妮,作为日系三大高端品牌中的一名纳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸歉薪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舶仓艘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挛矩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说到,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格建搓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现渤,取而代之的则是一种日系的柔美风格孩疵澳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辛勒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力稼丸炯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伐,并且这种特点让别的对手无法模仿航愤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉羔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缝四鞠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度文镶奖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缸惕,看起来非常具有独特的风格皋沫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计几,不过看起来还是比较有神的抄散疮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蒂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拣笺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的残。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辜枫妒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉什篮炬,这款车有这么长么潘?实际上后门的长度远大于前门夹,不过整体造型并未收到过多的干扰糯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凄,因为C柱的造型更加接近尾部胖芬簿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果硅,腰线的设计在在尾部提到了最高碍览先,并且从前大灯连接到了尾灯部分梁跑抬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹬芹吾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弟股麓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响花屯劳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计禽歉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翔起。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帝嫁罕,到今年4月20日其正式接受预定摔呻,不到一年的时间谁副卷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搐岁。在新能源车量产汐、市售的速度纤币玫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卿扔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯完蒂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撬犬。当然咸塘瘫,汽车之家评测新车的速度也不慢盾邯,今天桂闷缎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惨赣凛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款财史。   本文中将涉及的宝马i3共有两款反,其中橙色的为增程式混合动力版车型双霜皇,白色的为纯电动版车型俩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型美轮。   ●外观鲜:造型前卫宽人,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渡,我见到量产市售车之后溉潮镁,其外观真难以与概念车作区分渡腔。宝马i3前脸造型饱满圆润搓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现躲另。不过煞岛晾,“进气格栅”四个字需要打引号了极廖弧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能滦疟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾米辑奸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坛瞧,让整车看着很有质感且与众不同蹿露。当然受秤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼馆浪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抱竿粮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梆棋,但它的车身侧面看着一点都不显小娩嚎换。在我看来原因有三净,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陪亭灸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颧瘸,给人感觉比较敦实蛙。特别是车高数据另,它比X1还多出了23mm疯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虚队诲,达到了20英寸轰,但胎宽却很窄粕哥粕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茨萌嫩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汹蜜。有关这款轮胎呸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店票新操,基本都表示由于规格太特殊讹酞髓,没有现货也没有报价饲设。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质李巨破,很独特纪乔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杭。尾灯采用得是隐藏式设计镰灌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汤撑,用于显示示宽灯痪丢、刹车灯以及转向灯等箱却卞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧被豆,所有光源均为LED谷先彩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中塑灌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泊蒂,欧洲市场上柴油车盛行已久阶尼新,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篮蔑僧。不过近来兽乘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求窟,Jeep便是其中之一促,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待低怀。 ● 外观介绍瓦:与汽油版无异新伪,硬朗依旧师籍。   从外观上看渺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型癌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型高梧。新车的外形仍然显示出硬朗抗、时尚的风格厘辱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蛋,提升了时尚感吞棚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm魄抵封,在同级别车型中“个头”并不算大钉觅纫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势慰柑徘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粹亥皇。   在外观配置上坪贾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯写碘、雨量感应雨刷娇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的记。轮胎配置方面瞧挝擅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎癸,轮胎规格为265/60 R18杀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莎嗣贤,规格也变为了245/65 R18困闺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拷霞氮,我们会谈论什么蜗?是大老粗一样的外观卿景,还是“马路杀手”一样的形象陪篡环?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谈,笔者也不例外狭。6月5日下午尉册桅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华同溶按,彻底刷新了我对重卡的刻板印象轻倪,原来大块头也有过人的大智慧替弟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH呢碎硼、FM两大系列砷鹅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华倪,中国区总裁陆博天到场助阵厘推弥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疤苟枢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱常,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车阑传蟹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了豌戳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车底,最大的意义还在于为企业产生利润台嫌好。因此膛房,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中几偿,并体现在生产效率欢贪、节油效率呈熬、完好率详晃、安全懊鹅、安北票和驾驶员体验六大方面嫂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搅泼隋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择部笨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证姥,而大众凯路威则开创了一种新的格局茶担,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舍钒敲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生轰青凯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拎骗,而那款车型是针对高端商务市场的车型腑,虽然其内部可以进行简单的商务会议钾截喜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贺眷岸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案镰化黑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格峭臂别,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑犀鲁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求滤沸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格琶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼客掀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弯爽夯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蝗溯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置袒,只是以简单的卤素大灯出现口,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯纽坍,只能说稍显遗憾玫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弛,并且其敏感程度非常高矛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单椿黔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格定,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晒狠啪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弗警,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卑,在尾部造型上也同样是方方正正郎胁,给人以刻板的印象凌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兔范斜,看来稍显朴实无华入类苔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辩坏凸。尾窗的面积超大挎聘,并且配备了后雨刷脆慰囊,可以说在安全细节上做的不错窍敛。尾灯的造型也毫无新意歇腿逻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛慈省,尾灯内部的结构也比较简单垃固,并未采用LED也是针对不同定位的选择继,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渡路,尾部配有四颗倒车雷达探头我兼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用写晃囤。作为一款商务用车丸匪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泪浇,而旁边就是凯路威的备胎所在地答,这样的设计使内部空间得以最大化利用旅法。   相比国外的凯路威车型烤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂齐,造型上采用了多辐式造型韧嫡,轮胎则采用了邓禄普品牌删书澈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贝村妻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV眯皮沏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弹胶,我更多的会用臃肿两个字来形容它睫。圆润的车身菇巧,没有棱角的线条坪,大而无神的头灯捕,都让我对它提不起兴趣锭梅。第一次见到新款昂科雷时扇颈膘,我的这种感官得到了改变兔鲜黎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铅溺嵌。新款更加俊朗绣焦,就像是一个胖子疵,经过健身玫徊,从大腹便便变成了施瓦辛格旱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潦耸,这种类似于点睛之笔的作用薯,实实在在的发生在新款昂科雷上面锚顾。之前的头灯让我没有胃口蒋碧偶,尽管亲和力不错胯床,但太没有性格负。连同这个车身箱臣,都让我觉得臃肿无比搭坑,简直就是个满脸流油的胖子乔靡霖。新款更换了更有张力的大灯膏峦,进气格栅也变得更具进攻性楞挠栋。这样的风格鸿没薄,我想才是大家喜欢的势盯。   侧面造型的改变不大搞碌,侧窗面积所占的比重依旧很蟹甏婕薄,这和新君越敛惰、GL8都很像谐芥哦。给人一种重心很低的敦实感嫉皆涩。但对于车内的乘客来说萍窗撑,这不是个好消息侮,过小的车窗影响了向外看的视野如。造成了不必要的压抑感既漓。或许对于选择别克车型的人们来说寐居,这一点必须无奈的接受了霓涪。   车尾的变化不及车头塑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性痉,或许我会更喜欢它慈汰。但事与愿违掇扑绵,尾部的改变仅仅局限在排气管上热钙汤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形毕。这多多少少会有助于提升质感态捻浪。也改良着尾部太过圆润的整体气质冠蕊。可以说糠敝扭,这次外观的改变镀锯,在这些细节上还是很成功的蛊弦。相当于一次瘦身和塑性劳陵伺,让它的线条和筋骨更加分明村搐唉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间详,纳智捷 新大7 SUV正式上市老叹哨,官方指导价格为22.68-27.48万元胚临疗。一直以配置见长的纳智捷品牌眷,在小改款车型上又下了一番功夫犬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辞。在体验的这几天时间里管凛拢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”韦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鲍插。也有好奇的邻居询问这款车的售价粱邵驾,当得知价格只有不到30万元时襄北对,邻居更是深感惊讶炉烤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢力?本文就为您带来答案徐稻。   作为一款SUV煎,“大7”这个名字一点都不为过挤丧掏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呕描地,2910mm的轴距更是傲视群车体,也难怪引得路人频频回头体嫁。不只是尺寸世躲规,本次试驾的新大7四驱旗舰版帝,整备质量达到了1950kg燃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”县醛梁。   作为改款车型钎荡潭,新大7的外型经过了一番修改澜疟停,主要体现在前脸和尾灯上佳。大灯造型有所变化汹嗽设,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俩册,而经过修饰的雾灯鸵察、转向灯和前雷达频,给人以霸气外露的感觉群挟咸。整体上害才,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭间放道,比较实用炽吴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上退拓齿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汀疚练。从奥迪A8的换代涸、全新奔驰S级的上市穗矗汉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照雹色。这三家老牌厂商动作频频拌税共,而我们也始终把目光聚焦在他们身上接陌架,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喇胆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来许瘁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今量插。而随着混合动力时代的来临迁苗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL省信,可以说从那时起虾抵斯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位攀贤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慈剁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期办,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来懈先,以期对它能有深入了解眯炕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晴嘛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸煤。相比之下耿,雷克萨斯LS在此方面并无优势刨颠,长度啪筹、宽度和轴距均落后于对手浮。   即便不看车尾的标识屉零俱,仅从前脸上幽兰色的车标伸贪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诫驴。而身挂HYBRID标识则意味着几箱,除了树立当家旗舰车型的形象外腔渴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锹醚群。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功燎,只是在一些小细节方面令人有些不满牡叛。如果用最严格的标准来衡量芳届,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间彼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些皆苍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后变吭坛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手娜诬勤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑跑膝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型佳揣嚼,这种车型的优势就在于裸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骏,还拥有了超大的车内空间迸书,优势显而易见嘎,而今天我们来到了美丽的太湖肌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型溉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镐武,也让更多心意欧力威的人有更多选择弓撇充。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表俩凄揪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嚎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陷翱,不过从售价以及车身尺寸方面来看薪潘撬,欧力威确实占据一定优势采取。   外观上欧力威厢型车身造型晃虫,并没有阻碍它时尚的视觉感赦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溅,时尚并且使用惜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诗嫉。   非对称化的中控台设计称,与1.4L手动版没有什么变化痞,首先造型上足够年轻协调虹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戊艘。欧力威自动挡车型乌拳恨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型潍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蝗瓤涝,操作多媒体更加方便们。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫩泊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息僳该。   本文导航" "  有突破有挑战染募,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候癸倾店,就会有这样的感受忌冕截。它太挑战人们的传统审美了献感态,怎么样也无法用大气钩俊受、简洁场靖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受饶迷建。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澈。自由光承载着延续切诺基的重任其,就在这样的争议声中款款走来秤础溅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统诲,挑战着经典垂恰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甸幸,在做颠覆传统这件事腹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念串顺碴。就拿前脸来说碎,好看不好看绝不是我个人说的算的芦戮,每个人眼里都有一个不同的看法惶氓。或许慢慢大家就接受了诞涸。   作为一款中级SUV簧,车身尺寸上中规中矩十核芥,作为切诺基车型的延续签偷塑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闪,但也能看到不少突破之处失玩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重媳钒曙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃付绥佳。   本文导航" "  从1985年开始淘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荒,1991年出现在5系车型上律线,1999年开始陆续出现在X系列车型上乏戮酮。直到现在闷负贰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筛碍。2014年5月22日孔递,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive甜浅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兑率磺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淡设,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车熟檀位。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW玖桶梯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么猴拆扮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苹念淋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款誊,新BMW 328i xDrive堡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纷娥瓜。   第六代BMW 3系延续了这一传统内,将融合了电子气门控制乏雌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机画牧嗓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赡朽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娥吓仍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剖煎茅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涸,要了解这个问题前曝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理创堵并。齿轮传动式分动箱父监沤,连接前轴的方式改为了齿轮传动惦恐,其他地方大同小异讼。对于宝马X系大部分车型来说痪巷斯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怪乳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辆纱敌。由于前后轴均采用开放式差速器讣沧臀,遇到交叉轴情况时蕾铰,也只能依靠电子制动来辅助挎绅社。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱仆苯窍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溉凳搪,与齿轮结构的分动箱原理相同联始,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冠乳淑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥琅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孤同汾。至于控制多片离合器的方式刮戚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式办。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吧菜炒,所以常被用于装配在更强有力的车型上户痰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稿亩,以对扭矩分配进行不间断地调节规底截。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抨苗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拣殊艰,默认状态下前后扭矩分配为40沸:60郎,最大前后扭矩分配理论上比例为0粳犬:100到100氰茂:0之间撂溅倍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息构鄙话,从而可以从一开始就识别到车轮打滑博骸。扭矩分配可以在0.1秒内完成灸耗。   行驶过程中儒玖,如果系统发现车辆可能转向不足凉圈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧猴煞,就会减少分配给前桥的扭矩花可猎,将几乎所有动力都输送至后桥咳艘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耗梢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑其完锈。一旦出现车轮打滑钢骑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寒筋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力认沸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制每狼腺。这就意味着舌,无论路面如何突然变化粒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雌搪,即使是在部分结冰的道路上话漂匹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解夏羡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型璃沮鼓,其中S2属于一款5座小型SUV叫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下靠,很多品牌都开始研发小型SUV伙。而S3则定位于一款紧凑级SUV剩遂,并且采用了7座设计雌猎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何老溶栖,接下来就给大家一个解答鞭榔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瑟顾沏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拧受,这一平台就是北汽威旺M20的平台唱歧狈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计帅节。但是两款车的轴距却不相同返多,S2轴距为2560mm伸痹丸,属于一款标准小型5座SUV擞魏膜。而S3轴距为2685mm圃票蔡,接近于一款紧凑级SUV寝吾陌,所以为了能吸引更多的消费者楞途,采用了2+3+2的7座布局郸舍巾,主打一般家庭用车蜜沥啸,实用性优先番糯克。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伯寸,主要还是面向有活力的年轻人栋彻畔,外观设计更多偏向于动感的元素居多暑。大灯组的样式也不俗套强森,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低据,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烩捞惺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表莆磋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霸俊汾,在车身尺寸上还是比较占优势的身。另外2560mm的轴距表现也不错吕,至于它的乘坐空间表现如何舍,在后文我们会有体验私。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计黔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撤朵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辱,车门不能完全打开的话乒汹,一些比较大的物品拿取会不太方便讳诫羡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机层,并分别匹配3款变速箱凄恕垛。此前沏书缓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型采耐稳。而今天我要试驾1.4T车型非,虽是短暂场地试驾阑徽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别窖,特别是动力上提升明显念钵量。 ● 外观/内饰儡斥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型歼廉骂,也做了到店体验的文章缮,1.4T车型在外观耙、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辞,本文不重复介绍纳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炯拣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涡猴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溃拘统,具有很高的品牌辨识度蠢。同时在一些细节方面的改进俗茨鸥,比如重新设计的头灯媳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翅农,则让其显得比现款明锐更为简约稳重墙擅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盯,采用了全新的发动机屋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机徒局,属于大众的EA211系列耿泊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撇悍需,最大功率150马力/5000rpm挺局恒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm竞诵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霞公,而相比原来的EA111系列有了明显进步湿,首先是恢复了正时皮带算,降低发动机内部的功率消耗毙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鼻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庙单嫌,而喷射压力也提升到了200bar冻倘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鼻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能善蜗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挝彤,前者顶部是“SKODA”的品牌名杉秀,而后者则是印了“DSG”的字样侨德慰。   底盘悬架方面刑拍痛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架继违摧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迁拍。制动系统为四轮碟刹结构枚讽牧,采用前通风盘式后盘式配置烹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缺糖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苟蓬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怯。由于是场地试驾广噶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些高,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道红,能更好地了解车辆性能侯删棺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来访,只能在日后的试驾中再介绍培。   动力方面旦湾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话畅堡吹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容括,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沸,1.4T车型的起步和加速更为迅速翔建,而且涡轮的介入时机较早将,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舷痢哼,动力的输出保持平稳可控的特性翠触江。   使用D挡时费祁壳,以1/2油门深度驾驶熄,变速箱升挡较为积极诧蔼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滦檀,而且换挡的冲击较邢攀础,不会影响乘客的乘坐感受苹互褥。而以深踩油门的方式驾驶帮,变速箱会到4000rpm左右才换挡深,加速感受更为明显勉。   换上S挡僳纹,油门响应灵敏了许多狈协酚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡典先,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烹堵缉,在弯道多直道少的场地赛道里菱即嫩,需要频繁提速的时候忌房,显得更为得心应手茸。   全新明锐采用电动助力转向系统壕币,方向盘低速时转向较为轻松匪儒矩,而高速时明显更为沉稳橙氢绕,转向需要更大的力度冬衫蝗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旦。   底盘悬架方面姥城,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性局危,在弯道中对车身的支撑性比较到位吓传,方向盘的有着精准的指向性毕,转向迅速而稳健柬。1.4T车型全部带有ESP系统菜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俗,ESP介入的时间恰到好处工济,总能及时将车辆修正到正确轨迹诺鲁,而这套系统并不能完全关闭挟,属于比较重视安全性的设计颗炭。   在模拟颠簸路况的体验环节巨莆措,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用参,然而后悬架毕竟是非独立悬架巷良世,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况目姓,仍会对另一侧有所影响丛被,车内乘客仍会感到轻微的颠簸邢宋。我们在之前测试文章中也有体验视频肛,请点击查看媚床。   更多精彩视频口,尽在汽车之家视频频道   试驾总结寡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剃讹成,在D挡模式下表现中规中矩量,切换到S挡后油门响应灵敏伐挝,变速箱的换挡节奏更为激进卜埃恼,加速感提升巾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胚娩试。" "  2014年2月26日奥磷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市详。其中T5动力总成包含智逸版钳如、智雅版促惜、个性运动版共3款秀,售价为42.39万元至51.99万元饥,T6发动机版本及价格保持不变昧。   据了解逛钨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挝米菜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机堤牌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱隙想腺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汲辞?本文将为您带来答案返袜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面好,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丧聊胶,但动感流畅的造型令人印象深刻钝褐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉露磐,正如北欧人给大家留下的印象斡。      配置细节上福癌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”经,全系标配了ABL自适应氙气大灯码谢,以及感应式转向辅助灯光锻涂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下串乓录,给驾驶员提供更佳的视野庐。   此外鲸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达猴布,探测距离达到了150米嫂,足以应付绝大多数日常行驶环境敌膘瞥。此外狡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能首关晌。虽然这里看上去有些别扭尉,但安全性才是我们应该关注的寇揽。" "  限量泛拱、配额肆泉毕、上市前被订购一空豁几司,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驰室。然而逃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时徘逻阿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掠急。2013年绣桓,经过M部门调校的M135i披装上阵抹埃,性能已与1M十分接近伺插,并且这次冲破了限量的枷锁希芍酒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车五。正当人们面对路上的1M投去羡慕湍贰、嫉妒琅泄熬、恨时恼染熔,宝马为我们带来一款全新产品挽够,并且它的能力并不在1M之下肚陋,它就是2系的顶级车型——M235i硅。 延伸阅读陇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言塑寝,2系可能显得有些陌生侈绞统,其实早在40多年前糙陛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场到绒。此外媚敝,BMW 2002车型在1968年问世腿鲜号,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暮阿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型创叛。至此导,2系的到来并非空穴来潮亢熄京。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谩屡蜡,而这个平台也与代号为F20的1系共享妇,简单来说稳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中欣嘉,这与3恒、4系的道理相同鞭。在2013年时侥叫瞄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乔锣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惮坏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盆咖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异司睡,从代号E82的1M车型旧脆醋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钢瓢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搓誓檀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”农长拭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受噶,但随着时间的逝去洞杭,渐渐也成为了一种习惯朗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表让亲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呜,更多是出于对内部空间的考虑红怒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数创。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容靡躬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嗣璃森,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赎闭砍。   当然怖粹,即使武装到牙齿荣,M235i也不能与1M平起平坐疤,M家族的宽体车身桑环、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的星淑陡,就像当初1M推出时的口号一样“M禽,永远从后视镜中藐视对手”膜,而M235i更多还是为了平衡性能酚窝、实用性与性价比宋,同时也为今后推出M2而留下些余地拳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后悄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泊阔,针对绅宝D70推出后的社会反响变酱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车四姬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势喷将蔼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生卸般。   D50翠烂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车膛柯猜,推出之后的表现往往是人们最期待的宛妓飘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同栋,面对D50的将会是极为严苛的考验扩凛卢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境然劫,而成功了天,也将有可能成为流芳百世的一代名车迪。7.48-11.98万元的厂商指导价铆,可以说为这场战役的打响戮锈,开了个好头使红鲜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统潍虹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格概畴戈。此次担任D50设计工作的领垢,正是培养出诸多设计人才的博通公司盛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沛,同时又能够给人们耳目一新的感觉寇卜酚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题练桃脊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表算乒掠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔬顷碑,但是当你接触过D50这款车后堤程疥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粒哗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机郡滴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的等谜谐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹分紊觅,但是当你将这些元素组合在一起时貉,却有会很快打消之前的念头度。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瘸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匈显。运动气息浓郁的设计手法泌钒,会让你把D50和运动结合在一起物娥救,无论它实际的性能表现怎样鞍仟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妈撑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汤措,比如尾灯的设计手法有些简单仓促废。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态袭,面对不断推陈出新的竞争对手下,这位老伙计急需一点变化来扭转局面头廊。好在随着2014款车型的上市老奶奴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂来,而这支强心剂的主要成分也很简单侍谓,一台1.5L涡轮增压发动机阑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磋,针对配置方面也进行了一定的调整匹,其中自动大灯惠冕蒜、超速报警以及四门车窗彝侗逅幔控升降等功能均成为标配枚啼哎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中活佛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者禽皇惫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妨獭。因为从早年搭载的速锐蟹跨澄,再到大红大紫的秦昆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘎,它所提供的动力都不曾有变势。传动系统方面衬微遁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱替墓休,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱霉诽甫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言篱把帛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滩。在城市中经常用到的中低转速区间内屠顺,发动机的动力输出比较积极购,并且通过涡轮的帮助燎括肯,动力在1500rpm之后便有明显提升替石封,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坡椭,完全能够满足日常驾驶扣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低论,适合城市驾驶纷火勺。挡位之间的行程适中镁肺皑,但手感略显生涩彪购。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦渡浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车窖,而非车去适应你寂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定擞。四辐方向盘尺寸偏大炯潞,回馈力度比较匀称核,因此驾驶这台大块头还算是轻松踌,只不过方向盘的虚位过多挨喂挟,转向时不得不做出更大的动作茄伯叔。   前麦弗逊改、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谓,并且由于悬架行程较长匈懈戎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉斡。当然这样的调校也有它的好处革滦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贩干杉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中档踌,SUV车型是一种非橙辛伲耗油的车型浮膊,毕竟以自身庞大的身形来说弗旱耽,自身重量就已经非常大了撤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机权墟,这也导致SUV车型的油耗居高不下覆媳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观禽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题法,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚儡喷哄,在众多的SUV车型中侗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度队。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计般,这种设计可以说非常的扎眼谈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粹鞭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳祭徊坚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售物鹃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贫鬼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卉。在RX车型上染陪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条玫伍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酒,从RX整体风格来看糜,还是更多的体现了柔性设计的特点港班。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面堡铅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型胶,如果不看下半身筹煌,很有可能误解为一款轿跑车型岛诚赋。不过这也让人们的视觉一亮头,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的龟半据。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卷荒干,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肉石涣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同付,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匣阔谓,没有过多的硬线条介入淘挠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的示量豁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点浑腊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符漆容抨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裁檄,RX明显体现出有些不足舱,不过这本身就并非是RX的炒作方向沮猾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境哭黑屯,内心想要一件东西测募辈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费廷怯吴,否则你就无法拥有心中挚爱版。你想要一部手机碱颗,但偏偏要你保证最低消费诉沧。这种心情着实不爽粱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酥虹禾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腔,这两样东西都是你想要的寞,售价三十五万不到井溺刺,撇去不相干的配置忿窍,给你你想要的晾虎贸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元等,是不是有点定高了妻店屏?可细细一想榷泌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机叼粱讼,并且还带有四驱系统缺方怜。如果单单从这两个要素考虑恕,同档次的车型里残肆,都破了四十万大关了常胆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型安,目的就是要拉低门槛汾坪鳖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抖筋囊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件避逛币。但运动元素表现的很细微番暖茄,基本上都是细节点缀懊,和其它配置的A4L差别不大设。虽然是一款40TFSI的低配车型蓝桶,但从外观上很难发现区别羞扭疯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件间封盲,算得上是全车比较明显的运动彰显了胚降浩。尾灯内部依旧采用LED发光元件备独轻,总体来说圈,亮点不多确炕,朴实大方兑煤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后眠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刹泛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品搏贺刑,除产品名称外闻碎,其与JX35并没有什么区别庆挝,还是那个豪华运动的大家伙沛陇鹿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮多暇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露北十。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勒胺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助却橇,灯角黄色的反光片是标准美规设计巳仿踩,但无论哪种规格镭,对行车安全方面都是提升驰怕千。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感迟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苍酸本,前置摄像头悄然隐藏其中胎瓷。侧面看上去QX60依旧大气稳重惮娘溪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感景恳浆。另外蟹技逛,底盘上有些部件会低于车身新兽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色圭,活泼的细节设计使其更有灵性拱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性币,也起到了一定的隔热作用恼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搞踞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焕愧糯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恃郝茧,静音效果良好垫。   车尾并没有过多花哨的设计漓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晨。尾灯采用部分LED光源裁瞄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释请,总体来说比较耐看布娜勾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味武,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镭冈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抽哦霖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沫窝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象思施。上市前喇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后摩,不少人不相信它的价值搽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斗邻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待臼巫,这自由光到底是什么情况持借融?经过整整一周的深度试驾后筹狸跨,我有些新发现可以分享给大家惭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3洽阔痛,我的思绪一下回到了2005年左右匆,那时候自主品牌鲜有SUV产品杀,奇瑞率先迈出了一步夯嘿,推出瑞虎盎略,并领风骚多年法桥撕。当时奇瑞称之为NCV歌双萝,也就是集合轿车以及越野车堑,有着越野车的外观和坐姿漆雀钝,并兼顾轿车的舒适性刃双,其实就是我们现在说的城市SUV少晨陪。   这样的优势持续了很长时间簇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谦氓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品栓沛惟,瑞虎的势头逐渐放缓亩,也就不再抢眼了狮阮。奇瑞随之调整策略宫,在去年推出瑞虎5这一新车型篙庆孺,与其他自主品牌新对手进行竞争锈倾。与此同时矗衬,时隔半年的今天臂薪,老瑞虎被重新包装升级不什琉,命名为瑞虎3再次进入市郴芨恰,与瑞虎5形成高低搭配溉筛,重新获得了新的竞争力娟胯。   外观佩渡:   正如前面所说勿茫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侍忿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作权杏奥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节度搓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸粱彻齐,棱角更为突出疗侈、线条也显得更利索坞请。侧面增加了镀铬防擦条讹槐氢,而车尾的变化并不是很大霓,集中在尾灯和一些线条的修饰上驰鞘,就造型而言瑞虎3更年轻了噬。从车身数据来看娇潦,瑞虎3相比对手并不占优优势陇,但是得益于外观的设计谓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些田伪。" "  在经历了数年市场洗礼过后私颠耍,瑞虎车型迎来了新一次换装钞官舒,代号命名也列入到了家族统一的序列中苗轻舍,对于车型的区分更加简明屑。除此之外闪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计煞钾笔,以及更为充裕的乘坐空间杀,以提升自身的竞争力灵钨诗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型无桔匆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吩硅吝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向熄丢匙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纱。   此次改款主要集中于外观方面惕,通过新老款前脸的比较桐,我们共计找出了8处变化冲燎寇,分别为虐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颠嘎脚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴扌橄獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大渡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表斯祁郎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘困发失,但在车身尺寸上有所调整毫,其中长度方面增加了30mm构,宽度与高度减型缒佟,而轴距维持不变商划。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秦联济,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拓扰湿。   车身轮廓并没有大费周章的变化霖,更多的是在细节上体现新意份。侧车身防擦条进行下移丧咯,并在前后车门中增加了镀铬饰条检牧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中北力哗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苏,更趋于向装饰性靠拢势冷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瑰粟侮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琳姑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甸令,若要找出所有差异送陶寇,还需要费上一些功夫蘑尖瓦,在对比过后变化上依然可以达到8处绣。依次为赴泄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炭坚秒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识处。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尚晒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稠挤,空调按键的布局更加紧密恃膘祥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化雹旦断。此外剿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怜。   按照配置的不同汕随踌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机粮,大尺寸液晶屏包含导航绿嫌、多媒体趟、蓝牙以及系统设定等功能献,而在操作上也十分直观阿渴姬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呈叫纤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度些彤夕、风量鳞楞、风向等信息弹邻松,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岗非氰,同时旋钮的阻尼与定位适中垢驼,手感较好糙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阂瘸嘿。   方向盘两侧位置集成了音响川、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骆钮,中心区域使用了品牌全新标识俱滩摄,并在造型上稍有改变囤。仪表盘则没有任何变化惟堂侧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酚鸿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值襄茨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瞎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吮疤,但调节方式为手动许,前排座椅具备加热功能荣惨壕,按键位于点火开关周边区域伎晤耿,位置的选择上不够人性化竟,副驾乘客很难进行单独操作吓。   在前文的数据表格当中惫扮舜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嗅涝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陇想。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纷歌,头部距离车顶约有4指空间那绢沧,直接移至后排乘坐皇淬,头部空间同样保持在4指舍练另,腿部则为2指余量碘惟肪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纤派,首先需拉动靠背边缘的拉手聘尝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒城泻拱,要想恢复到之前的乘坐模式剧,还需先拉动开关虚,同时扶 起靠背溉步砰,在操作方式上显得不够便利剧堆。后排座椅支持4/6拆分放倒垛寇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脱譬皇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嗣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弘烘萎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茶,含有DVVT技术掇嘘馈,相比早前奇瑞的1.6L引擎店少敲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暗修。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹈悼,在CVT变速箱的帮助下敦防,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作合。即使在起步之初深踩油门垢,加速过程也会显得有些慵懒垃袱,只待转速攀升至2000rpm后检,动力性才有好转墒关,此时油门的响应能力有了子显著提高渤,虽然整个过程称不上动力充沛庆悸绒,但对于城市使用来说算是够了绕翁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上边楔,涵盖了手动乏捍穗、雪地和低速3种模式宛,在手动模式下可以模拟7个挡位郊鞭睹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用旗摊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用薄摩虱,在模拟挡位的帮助下楞棋,转速会与油门的深浅更成正比澄里,升档与降挡的操作也会更加从容撼俺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舷剐畏。   在紧凑级SUV的行列中刚殊,瑞虎3的车重算是较轻的一员塑姑菇,这为引擎减小了不少负担倒爬。助力转向系统的力度适当殊粳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巳。转向的精准性使我出乎意料堕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性徊,悬挂整体表现十分扎实愧恋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入材愤媒,令试驾者信心倍增铃水默。   如同瑞虎3的定位那样毁步,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外迷,它并不具备越野的能力栋葱,然而精确的城市定位渐功薄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疼洼,诚然瞪彪,它在这两点上做的很不错雷温,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涵滩帝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言厩隆,瑞虎3也许是最合适的选择对象彩握掳。 责任编辑滤呕什:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年凉蔫,一晃6年时间过去了搓沛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化较,但是我们仍然和它有过很多次的接触锻未辆,并且每一次都是充满乐趣的体验碉。今天我们又把它请到了这里斤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型霜芥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能懂韦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凶草,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气驰窗荷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肛比氯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税箩汉驾,自然整车价格也就能便宜不少安孤,降低了它的入门门槛卯队。而以我们消费者的角度来看贩炒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咕阑干,这也是我们今天把它请到这里的目的柿,测试项目很简单鼓柒竣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宋薄哎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了括。   ●日常驾驶动力表现惕:低速扭矩充足紊胚蹭,高速动力吃紧垢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过郎疟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性核局,但机械结构还是更适合在野地里行走淑贝劣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伸融,外形设计锯握、车身尺寸口日浪、参数配置全都没变申匣路,只是换了一台发动机律俏耻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拟,双手需要时刻度掌握住方向盘齐热,总之开着它你不会觉得太轻松当赤妈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了划,大家也都心知肚明何碗方,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涛虏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米李敢,参数虽然降低了淘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梆届雹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的禾,并且只要车速不超过60km/h俱斯既,提速还算是挺从容什弄,也有一些推背感孩掏,感觉并不比3.6L车型差多少眠藐嗅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了风伐膳,脚下的油门响应明显迟缓了不少棱两陌,如果你心急的话磁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蚂桂修,否则踏踏实实的在路上巡航遂剑。   ●油耗测试小污:正常表现伞,不惊不喜很玻。   发动机排量小了炽般巾,除了动力影响之外剁歼,油耗也是一个值得关注的指标佩请,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桑挫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘛,拥堵路况大概在30%左右冠,畅通路况大概在40%左右链,另外30%为综合市区路况堆囤,全程平均时速为31km/h狡波幕,最终计算出平均油耗为12升/百公里灵甫继,算是正常水平膳筏规。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过客健,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题熊檬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了量忌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舌瘦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何窖淳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拷,很高坑厦,或许我接触的都是高配车型擂富,包括纳智捷大7需、CEO等车型腑病丛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盾架目。今天截,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斜仓白,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量列雹顿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凶磊玩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢釜?下面毋秆墙,我们就来看看详细的体验报告悄。 可以看到嚼裴分,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苟妇,这在于其他车型包括纳智捷大7毫些借、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陋策律。这次试驾的优6 SUV也不例外肃寺钩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚苏,为了突出这款跨界SUV车型的定位钳蹿梁,外观设计上更年轻有活力悲患,对于年轻人应该有很大的吸引力边卤浅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表堪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台沏娃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm朗醒,轴距为2720mm避,可以看出这是一款跨界风格的SUV绵屁惯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品笛匣拣,最大的优势是轴距要长出20-100mm全首,具备不错的乘坐空间玫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷墨睬酵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玲苦,尺寸都是215/55 R17程俺。可以看出在轮胎的型号上簿,国内销售的车型都有一定的缩水绞汉,当然为了控制成本惠袖臼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现半鹅耻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮井,后风挡下方采用了黑色装饰衬托码违踢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美龄,两侧的LED刹车灯十分扎眼淑,不过从布局上看稍稍有些凌乱幌。" "李老板的慷慨派,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会斑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钵。下面回到主题薄慈起,从之前收集的网友问题看呈汝吗,大家最关心的有两件事儿块胃溶,一个是特斯拉的性能鹿疽,另一个是特斯拉电池的续航能力骨呸镶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氏慈侧。简单剧透一下夺铆,性能方面特斯拉相当给力素凯狄,续航能力方面我个人觉得还是不太行输。 注插:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型问肌肥,文章中提及的“特斯拉”杏淘、“Model S”等名称均为本次测试的车型乌疚酿。 数据解读碳抗秃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汐材粕,所以今天我们就先从数据说起拈亩不。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瓶耿及,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隶,而我们的实测数据为4.7s矢墟跑,比官方公布的成绩略慢青擂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿雌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贝膘沙。由于采用电动机驱动敞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车砰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酱咎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态劝竟,直到完成整个加速娃矫。电子系统和动力系统的完美配合搽敲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怀,这是大多数的同级别车型都很难做到的屎香特。 0-400m加速尾速请掳详:170.124km/h 加速时间滑:13.63s 由于采用了9.73的撕抱:1的固定齿比变速箱双底,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冯勾,在加速曲线图中峰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线年涝,车速和电机转速完全是等比例上升颁咸。这里说句题外话烩憋,官方公布的电机极限转速为16500rpm汀,最高车速为209km/h瞧郊,通过以上三个数字丸痉癸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伺力侧,有闲工夫的朋友可以试着算一算腺碌许。 0-180km/h加速岛龚贪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G编,峰值甚至达到0.7G拱零,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惟搐猜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h先姜磊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看首,当车速超过150km/h后秘,车辆的加速度下滑比较明显帆沫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筒妥,工作人员解释说为了保护电池雾壤酶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡价哼。再多说一句促道下,这个速度日常用肯定够了孤乐痹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汹催,但如果是赛道翁膝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道相勘,有大直道的长赛道皋凄,它应该会比较吃亏咖憋勾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车敦,常会被贴上大排量撅、暴力机器换烽活、拉风外形和肌肉车等标签己。这些词虽然简单倾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蓖柒井,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型牵叛。近日碉啸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弛坝碱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称分:科尔维特C7)电谓坑,肌肉感十足的外形蜡,手动拆卸的硬顶似吓,再加上6.2升自然吸气发动机等幂,都是它的大卖点瓶爆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时澜歌,外形变得更具攻击性辞懂函。不同于以往车型返,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗徽,只有头顶裸露在外咕泪柑,非常特别嗽。重新设计的6.2升自然吸气发动机和枫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余湾柯骏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机税,最大功率640马力级病,峰值扭矩814N·m)犁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手八鼎面,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势躬巨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为劫殿:5.3万美元)项衬,几乎没有性价比可言朔糯哪,但相信越是稀有的东西傲,越有人喜欢炼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淮想: 重庆诺斯特豪车会馆 电话唤抬括:400-023-5599 地址峦拒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糜拍欣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型轰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠檄。而这款车本网也进行过多次报道与评测太,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题寞纪,比如——空间与电磁安全性沫些。   有朋友担心分际挤,混动车型的使用空间会不会很小昂病,电池电动机发电机都需要摆放位置惧,还有散热系统寿任,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧券拷密。   作为一个“热心肠”玖,笔者决定帮一位同事搬家繁浑降,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”庐负。我们的任务是将一个中型分体式水族箱斥踌桂、两个大型行李箱蜕浮局、三个双肩背包抽酒瞪,两个电脑包杉,一个猫窝赌靛、一个全新的大睡枕搬走娄伞接,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客菏供嘲。好吧亮马,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上霸,从图上我们看出妈柬,在放入体积规整的水族箱水缸后典缅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间了奸轨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杜寺,并留有一定的间隙量滤。   而后排在放入水族箱地柜后桂化吧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嫡额。得益于巨大的后排腿部空间吴硼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拴。而后奖些,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碾侯蚀。当然筹,前排的空位是为乘客准备的为凛啤。(为维护试驾车整洁攻烧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施穷鼓落。)   我是一个希望低调的企业主苏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的步,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墒悼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扰灌,后排音响控制沙谈勿,前排座椅调节按键内湃欺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子村筒、空间故面霜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灌,大电流产生的磁场对人的健康有影响妓朝墩。英国专家认为使十:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉星九,高于该值抗匪,儿童将面临患病风险态接滦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少保柯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏郝冶溃害戒双剐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害努绢藉。   简单来说立兢臣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种劫佬蠕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统藕,如手机触矢炮,对讲机苍疟、信号发射塔等厕,而低频电磁辐射离我们的生活更近磷,家用电器钳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冻嘲慕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可省。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恐牧固,前排座位乓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俏宋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品糜啪菜,不具有权威法律依据酗,但既然是国家允许销售的测量器材舰巩八,其测量结果绝对拥有参考价值授。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评璃守寒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量汗秆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受岭呕,首先是油耗挫姓是,我们在遵守法律规定的情况下短,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桔,而结果显示府嘘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蘑胸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下臣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”焕朽蔷。   混动车型比普通汽油车重炕畦漆,驾驶感受会很糟吗?   确实惯唱,混动车型由于需要布局电池埂硅、电动机失艾忱、发电机瓤、散热系统及控制系统健,整车质量肯定会增加沪乏臂,但通过驾驶磨跨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感馆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蒙偶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制搅,使用感受更接近与现代的美系车型腾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脖铂稿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钝,而在高速公路上迟境,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疮绊仑,取而代之的是风声与路噪声牟稼观。而操控部分逝当,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了倡痕履,你永远不会感觉到生硬的颠簸谅,一切都是柔和与优雅扔歌便,当然采晾筷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的酞。   最后献侩没,我们通过以上测试胚广腿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膏、油耗及空间实用性上都出色表现晤,而为此你仅需多付出几万元的代价牡龋庞,加上经销商的优惠旁沟爸,凯美瑞尊瑞物有所值宦颊,而你现在需要做的杏,就是去店里亲自去试一试嘿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镰。 图/文部身嫩:丁艺   丰田汽车日前宣布扁挨,截止2013年底夏色汝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆就,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录百。诞生16年来加,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铣免、备受600余万车主的信赖和认可菲,而凯美瑞尊瑞作为其中一员触杠媳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片潍剖授。 责任编辑壤息孩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冬柿镜,MINI凭借其漂亮个性的外观短、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心久。2014年北京车展上尉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城俊(点击进入上市文章)落蹲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仑,同时在配置方面也有一定得提升脆丛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市论瞬,售价区间为20.18-23.68万畴篮。虽然只有4款车型可以选择翱,但从大家的关注度上看彪徒,很多人对这款车给予了很高的期望策沉。今天俗比拭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V努叙,两款车虽然在级别上不同恢反,但是在价格上却是非常相近挠衰晤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辫丹。下面赌病,我们就来对这两款车型做一个对比袖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乳燎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨位。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话褪诡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娜炔存。当然姑兽识,作为一个自主品牌钎杰,想要和这些合资车型抗争径,就需要在配置上有一些诱人之处菏唬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别抗,从车型尺寸上看恭,H8明显要大于东风本田CR-V瞪竭蛔,但是价格却几乎接近访。如果您的自主品牌不感冒的话逝,那就不用在纠结了谋伴。但是轿浩忻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话欣伤,那么H8的确算是不错的选择封挛百,至少从轴距上就已经很让人动心了币环。   =============分页符=============   原标题彩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下想,哈弗H8还是小胜柿,其中H8还带有液晶中控屏花洞呵,而CR-V并没有配备中控屏密臣飘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匪茂。这些东西的确也是非常吸引人的捻泌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慑旱劝,平且还配有ECO节能模式汗火蒲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乾固。H8还配有坡道控制系统闷,但是CR-V并没有配备这个功能垃肋。另外填,H8还配有三种运动模式降,一定程度上提供了多路况的脱困能力瓣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些省翟谓,当然H8属于刚刚上市的车型寺,并没有试驾车让我们来进行测试坟墩侩,以后有实车的话驼季景,我们会进行相关测试摊砂夹。   结语东苯惮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诗独,从一定意义上来说还是对大家有帮助的病护。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鹅卸,某些情况下还要超过很多合资车型煞哎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妮铜。 责任编辑断:赵春晓" "从1985年开始稿寇筏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侵癌辰,1991年出现在5系车型上澈奈奠,1999年开始陆续出现在X系列车型上牵掏。直到现在杰死,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坊凤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钵,提升着宝马车型的操控性和运动性彭。让牵引力发挥的更加自如静,下面霓陈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现熟聚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱踏闺痊。在车载计算机的控制下钠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惺洗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配超盒,而且动力分配比例范围达0-100%范请池,赋予车辆独特的动态表现谦叫苫。 与传统齿轮机构相比时搬蹭,xDrive动力传输响应速度更快嘛郴,分配比率更灵活啤杉,通常乡添栓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牢,保持车辆转向精准灵活伸莆郊,初令、中段加速更为直接的经典后驱特性摹。而在弯道楷、湿滑路面呢浇、或紧急变线等极限状态下椿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力非敦,增强了车辆的稳定性和循迹能力掏仟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贺,在附着力降低的情况下散律,更加考验着前后轴所分配到的动力梨。通过一体式底盘管理系统的侦测超呈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虚诽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怒辛辉,最大化的改善转向不足和转向过度躬萝话。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现孝微婚。宝马4系在绕桩和紧急变线中堵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垃隶隶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准团,更灵活鄙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上掣拐戈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蒜,公路性轮胎打滑严重胳灯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芭怒受,还是能够胜任一般越野路面湾拆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拳魂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蕉,宝马X1一直以其运动性示人顶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表犬剿。但是不同于一般运动车型不擅长越野忙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妙湘,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫁趴皇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗痹袜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣风参山。   在消费者最关注的价格上毁,我们分别来看两辆车羡浪潜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓮彻首。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镁纶标。从售价上我们不难看出灭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3舵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3砍涎,价格区间跨度较大袍。   外观尺寸对比贰项:   首先锤,从外观上来说突楷辣,宝马X1极具动感谰。其标志性的双肾格栅已经不必多说溃蚂灌,远远的就可以知道这是一辆宝马确糠帽。而那富有动感的线条苟侨,将其外观勾勒蹲墒,即使是静止在那里汀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琅蔼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长檬,感觉比例似乎不那么对称链藐够。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涛蝗,而且作为一款国际范儿的车钎纶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逃。虽然宝马X1有修长的车头遂涵,但是驾驶时却并不遮挡视线横啸娠,仍旧能够清晰的观察前方路况敖。   相比之下皋,奥迪Q3的外观略显沉闷畏需部,同样的家族式前脸显得十分稳重舰柿耻。虽然不像宝马X1一样运动距钠,也符合其SUV的定位酣病。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大太绵,这也让奥迪Q3的样子更加传统朽赋瞎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瘟错寞,但是内部空间却优于奥迪Q3乃缓参,相比来说梯搂袍,宝马X1具有更大的头部空间降弓猫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长购:4477mm 长点遍表:4385mm 宽乖滥:1798mm 宽街锤痊:1831mm 高妊:1577mm 高份朵:1608mm 轴距孪睬骂:2760mm 轴距宽:2603mm 最小离地间隙暖链:194mm 最小离地间隙围:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棱诺及,宝马X1具有灵活的操控性迹称,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹭俩楔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化横,作为一款 SAV仿秘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向率囊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绢峭。   实际驾驶中穿,宝马X1的路感清晰阑难,虽然车身不猩焦敬椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径溉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头畏,带来更多的便捷林。行驶中芦城,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疾完固,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系景顾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氨、高精度直喷与电子气门三大核心技术录,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喷,在动力输出上达到高低搭配的形式椿丘洽。而宝马X1带有的ECO PRO模式丧,可以帮助我们进一步节约油耗到瞄地,让油耗能大约降低20%香八盟。 两车基本配置参数对比赫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羚:通风盘/后偷苇佛:通风盘式 前劳:通风盘/后痴呻龋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题巳糖碾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稳桔,我们不仅仅需要看其运动性能屡拖,还需要检查其越野性能湃烂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色祷骋担,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巴绣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成臣类,为了能更好地分配轴荷衔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端比、后桥差速器前面颗。正常驾驶环境下寡截健,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镣彪故,当检测到前轮附着力减弱时店,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舶赌璃,帮助车辆脱困粉啼。   通过以前的测试曹侩懂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疾柒农,对于应付难度不大的非铺装路面来说禾餐叼,这套四驱完全可以应付溅扯腹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能干衔,加之悬挂行程过短烙涧扩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捎擎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拆,偏向于公路驾驶潞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统衬迁售,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苹秘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中态,动力的分配为40:60畔,在实际日常驾驶中盎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的埔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主力,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能忍,在车辆出现转向过度时旅文,车辆会将更多动力传递到前轴鞭团,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扮兢,帮助车辆脱离失控的状态竞。在弯中逐渐加速的过程中城,由于车身的重心靠后检涧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势焚叹,在这种情况下螺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汕杉,减小前轮的负担咀,使车辆获得更好的指向性段冒杉。   无论是雨天核鸵介,还是弯曲的山路拍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对欣帮匣。而且在大角度爬坡及碎石路段懦戒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力愧枷。尤其是爬坡时簇邦,动力能够智能输送至前轴却,让车辆轻松前行上。而在平时捍,动力又会自动分配于偏后驱登,让运动性得到进一步的体现趟。此时的感觉是类似后驱车蹿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贤,让车辆行驶更平稳夹纤。   相比而言氯沛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野哩磐辨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高雹少,具有良好的越野视野鹤娠,但是宝马X1的离地间隙更大顶,通过性更好嵌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盖,尤其是其具有更多头部空间桃,如果越野时陛火,可以适当调高座椅坐姿螺瘸裤。   =============分页符=============   原标题狙鞘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰臂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碴靛,所有的按钮也都在触手可及的位置愤喇匡,十分便于驾驶者操作淡桓敬。而且两款车型都选择了年轻祷、时尚敬、富有现代感的内饰设计舍。   两款车的配置肮殊地,无论是奥迪Q3市钝舌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苦趣牵。尤其是宝马X1的iDrive嘎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侧丧每,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胶,宝马X1更加简洁檀坚狄,而且操作一样方便锋私,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滥厘。即使是刚接触宝马车型的用户墒吓抗,也能在第一时间熟练操作肺滤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虫嫂块,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性檀扫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摧肚士,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大你你骑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供份寡。例如像最低配的宝马X1乏迁寞,虽然价格极低第安疯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刻奉户。Q3低配也是一样磋犁链,配置较低林帘。不过如果您不在意像导航澄蜂、座椅加热等配置何,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酣分。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后糜,我们进入车内来看看内部配置以及空间常。二者究竟谁能更胜一筹吕?首先来看两车的安全配置鲍铃。在气囊方面尼粳,奥迪则更胜一筹顺从,在两车装配有同等位置气囊的前提下躺栋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊股坦槽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烽缴,它全系标配有防爆轮胎毕坑,即使发生爆胎惰册,也可以继续行驶埂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拢缴。此外防爆胎也节省了备胎空间度,让后备箱有更多的储物空间两钾唬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间讳。从车身尺寸上来看潮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势普埂腔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斗睫。然而车内乘坐空间方面糜琼栖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仿亨泻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度换:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赔弊钒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题丸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面聪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缸哼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养售。但由于国内油品的质量不佳访窜,为了更好地保护车辆发动机饰晃歌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窘古。而其他配件的保养周期上及,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氮受佰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苛桅摊:   861元   xDrive20i侠辛:   1036元   其余车型捌蹿:   965元   sDrive18i猛:   861元   xDrive20i汐疥拓:   1036元   其余车型岁抹龟:   965元   sDrive18i土:   1609元   xDrive20i翅情纹:   1784元   其余车型际室缔:   1713元   sDrive18i刹踩聪:   1386元   xDrive20i湃:   1561元   其余车型措赤:   1490元   sDrive18i僻:   1591元   xDrive20i何:   1766元   其余车型串情祁:   1695元   sDrive18i拭辜:   1609元   xDrive20i雷:   1784元   其余车型嚼却:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注理:●镰:需要更换 ○粱就耗:常规检查布,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中汉蹲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯劣、空气滤芯和火花塞扛耙。花费支出大概是2691元详。4万公里时还需要更换汽油滤芯讥幢冬,支出大概是1382元碉帛负。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错洞,保养中也没有出现更多的费用支出蕉畏堂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用贰倘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注铣绿爬:●巳:需要更换 ○羔:常规检查袜少,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出都独赌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费摔靛嚼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同当醚八。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加诗,能够更好的照顾到爱车的每个细节磕邦。   总结船撤: 总体而言阶色,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动荤拾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3案。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足胸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少棵肝,整体内部空间与奥迪几乎相同耻。而在使用保养方面耿便,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炼啸德。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拣烯,但是其配置也相应有所减少讳狸懒。作为高配车型搂句,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坞。 责任编辑廖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会罕。它足够漂亮了题盲懂,漂亮的让人感到迷茫颁辟括,这几天我们一直在法国和瑞士穿行想比判,由于在国外落嘉,我不得不比以往更谨慎的驾驶汞,没有做任何炫耀的动作拘骏,但依旧接受了不少注目礼狡蹦京。   最记忆犹新的一次是我从超市出来迁科,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着峰小,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嗣誊,只好出此下策篮:按住遗镂幔控器裸,“砰”后备厢盖弹开了傅罐,老头愣了一下埂堤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢离挂俯,并给了老头一个友好的微笑泻,关门走人了差哥。这时我才知道谢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量手,它的曲线诱人苹酒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处儡幂胁,但令人心动的地方是从B柱开始的汾酒炮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纲歧裙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驮。也难怪塑,差点忘了块袭汇,我们这台车选装了AMG套件狙空搞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腥亢,没套件的车感觉就差了很多巨堕。   即便如此呐,它的妆容仍是存有争议的射冕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧撮骏。左派以我为代表(全部未婚)隋辨饰,认为它的骚气指数接近满格磨,尤其增加AMG套件以后朗,能骗不少小姑娘晦。右派以结婚生子的同事为主伴炬薄,他们认为车身不够修长惧,不够秀美掳势。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体词慷合。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情土桓,但又内藏了些许的凶狠蹲。   不过我们两派的意见同样有交集儡锑悔,那就是从侧后看去想,它的美感更胜玩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中栋星,远远的从背面欣赏它撂,真是太美了操潘黎。   =============分页符=============   原标题挠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虫,它采用传统的氙气大灯邪帮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孔估。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乡。另外朔,与前包围上的空气导流口不同的是闯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用悲巧粪,不得不说其达成的效果是相当不错的犀哀狠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凭,但日常使用中也是在令我提心吊胆汾脸算,还记得开头那个故事吧玛,告别老头后我驶出了停车称吆ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杉,压过了一个并不大的小坑洼量劣,胎壁被硌破了败闪丹,轮胎在5分钟内全部撒气妈簇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吕怀,这个下马威让我措手不及颈奉。   =============分页符=============   原标题厦蹭巍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门慈狼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捻。坦白的说喇棠,这套座椅看起来特别有型龟囊精,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酒唱素,为了照顾大多数人对于舒适性的要求庐黄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处就。   眼前中控台的造型倒盾侣,甚至细节都与奔驰A级相同蹈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用功蓝沸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样厩尽搔,总让人忍不住多瞟上几眼吻还惊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹尽饯迟,触感细腻艘。   =============分页符=============   原标题舞蹈潭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳薪,各项按键的操作都很顺手脆柔,但我多希望能提供翻毛材质答。另外倡羚秦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手矗孤狼,回馈力很星帧,而新款车型早已没有了这个感觉狮笛唱,让更多人都更容易适应绢虎叙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格含,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利馈此嵌,特别方便窟练袜,当然了劳,这并不是CLA级的专利膛龚,A级也同样如此晾。总之对此我们是持肯定态度的母,“怀挡”显得复古换巨钡、特立独行归蠢少,而且省空间孤,利大于弊斯苯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同康,不同的是它很强调对网络的依托沛墩塑,这几天在欧洲开了不少车傻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乱檀。几乎所有新款车型都支持与手机互联金,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秆沧蚀,还可通过手机网络访问互联网刷蔚、下载官方APP程序和导航兜,这是国内车载系统所没能赶上的馅炽。   =============分页符=============   原标题爽非新:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瞬,空间实际上是够用的磨黔,毕竟多数时间都是前排利用率高肛茫铺。我同事身高179cm量,在前排头部有一拳的空间坚逞拭,在后排就显得局促了效,后排乘客反应压抑感比较强熬惕。   不过我坚信鼻,对于CLA的车主来说空间是够用的蔷惩,因为后排不会经常有乘客匣碑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的非迸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浇。   =============分页符=============   原标题酵巴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涛殊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机敖骚嚏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鹃仙酵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm错圃,配7挡双离合变速箱熄,带有换挡拨片每。拧动钥匙澎,发动机被唤醒讳杉慧,车内怠速状态下的静谧性相当不错奈,我们出发了票陇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通粗,不过CLA非常容易上手弄胚刃,舒适模式+D挡表现得有礼有节不,整个驾驶感觉极其轻快宝,这是一辆易于驾驶的车缴涡,不论男性和女性都会觉得很轻松队堕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叫拔,转速时常被控制在2000rpm以下鳖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契傲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性霉猩饶,而且在低速中它的换挡依旧平顺设,并没有出现那种令人不悦的闯动汕及。   切换到运动模式疾朴,变速箱首先变得更为积极瘟肖,整台车的性子也开始急躁起来毙田稍,随时准备着接受挑逗妥胸柒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蛊。油门的响应也更为灵敏锯岛,初段就能得到不错的效果咸线,只不过排气声浪并不那么有气势圭槐。   至于转向戏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暗氢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寂莱,那样的线性和柔顺痞,简而言之非常舒服唬可。   CLA的转向感觉则不然毛匈,它少了些紧致的细腻感烤氖,多了些轻巧娘曙。这套电动助力低速中没什么特点靶筒,属于偏轻那类的堑担惧,或许女性朋友会喜欢溶茄。高速下转向逐渐变沉咕宪,更易于驾驶龄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柏扣犀,比我想象的要好不少兽五饱。   不要被AMG套件所蒙蔽蹄,悬架的设定并没有那么生硬窝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汲尾虹,整个感觉还是挺舒服的晒狮里,回弹的特别利索率参扩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桑境魂,起码我在前排开车是这样一个感觉心攀,只是后排的乘客有时会说沸:颠!哎免浆骏,管不了那么多了办肉侣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人相瘦,驾驶感觉对于这台车来说重要椒。   =============分页符=============   原标题鲍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注悍魄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现男。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护公,无法进行有效的弹射空飘。起步时有将近一秒的延迟缓,之后发动机全面发力睦呈,此时轮胎打滑非常严重惩刃韧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菜砷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斤显,导致抓地力不足死墓忻。怎么形容这个状态呢嫌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速充,四肢虽然在飞快的挠地七悍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扣帘,各位想象下坤划。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饯裴肆,双离合变速箱准确的完成两次升挡舅罐,换挡速度很快稀缴嘲,最终用三挡达到100公里/小时的速度酪苗,时间为7秒整词颂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新南馈冒,因为看到严重的打滑时我特别无助梁,尝试了降低转速起步橡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秀桃,而且车身的支撑有效呵我,车内没有特别明显的前倾感觉棚。从刹车曲线来看签鞋,自始至终加速度都在-1g左右肺笛,最终成绩为38.46米吹葱,符合奔驰一贯的作风幌。当然苯,待拿到国内的测试车后怀府仿,我们还会进行测试表,看看原厂的轮胎表现如何骨锻廓。   总结奥慨:   从国外的销售情况来看溅忌,CLA是相当受欢迎的霉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料士弛秀,CLA在美国同样有着相当不错的市撑⑺菲尽,2013年后四个月销售1.2万辆信,势头相当迅猛颊怒背,可见其受欢迎程度妙默。   进入国内后我想它会得到同样的关注弄,随着细分市场的成熟档,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赐患。奔驰CLA级且稀醛,主打运动挠、年轻湃蔡令,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎齐桓溪,尤其选装AMG套件以后效果更甚申范坡,相比奔驰A级视,它的吸引力显然更大锋。相比竞争品牌检链,这次奔驰走在了前面魏李,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品忙乱。配置方面国外大多都是选装欠霞,比如天窗逗、轮圈样式等等链,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知金寐。   不可否认蔼魄蛊,它是如此的招人喜欢窍肪斥,尤其招那些打扮时尚雇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑容:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机加,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了夏称酶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机税。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沧识,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃票胜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巾屏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骑舅,通过细节部分运动元素的添加蚊绥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格羌。其外观运动套件包括进气装饰猛犁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缸蹲讥。   总体来看幻净妮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子览,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盗曝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娃崎德,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铜恫歇,白色车身加上黑色的玻璃车顶扦奋,看起来很有档次感协兔焦。不过略有遗憾的是童旧参,它的全景天窗不能打开躲,有同行戏称烽瓷,这是专门为了看星星而设计的藉堕。   内饰简洁自然   与外观相同两,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围平猾。全黑的内饰瓜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现檄钉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来到臂。   配色方面块,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰净,但通过座椅的白色缝线蒲、钢琴烤漆面板白边框的搭配匣慧喀,使得内饰整齐又不显得沉闷脯仙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弹蕊。人机交互系统方面识玫,V6菱仕Turbo车型并不占优势艰。   动力不错避倘碉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机繁抖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寒茄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型廓前。这款车的低速扭矩较大福,因此起步时非常容易蹋喀貌。起步后佬滩,借助轻盈的车身堂械,汽车随后的加速较为顺畅铅笔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实掂午沪,这直接导致这款车的操控也是相对不错套,在较为宽阔的路面上灵喘唐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作师,感觉很有信心粟凹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肛敞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置风孩郸,非常方便驾驶者进出肛,但打火时闺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动附。 责任编辑巳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位善窗。之后的继任者是睿翼贬帆巍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈隧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耗,并更名为马自达6阿特兹晃,而它是否能达到前辈的高度蕊,让我们由内而外的体会一下倦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌快,配合这两侧行车灯脯哺,看起来霸气十足敌,隐隐的透着一股子狠劲呛。图中这款车是2.0L的标准版吃尸,则采用了较为普通的卤素光源沥浪姑,科技感差了一点躬号罗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窜,犀利感十足履。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翻顺敛,它不同于以往的两代马自达6瓮嚏霖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现催杆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓜柿肩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刮嘘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绷景惶,轴距为2830mm板切,与进口版本相同部蔑眉。相比同级别其它几款日系车型甫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势箍虏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾触湿角,像是一滴在高速行进中的水滴庇法胯,充满了流动感缕剁肥。从后边仔细观察阿特兹的背部逻蹬嘘,不难看出它还带着一点掀背的意思交诧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯簿课,配合着双边单出的排气筒吕,更使整车的运动感一直延续到了尾部梅填。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拱孪拍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窟甭掀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伯晤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拘镭斯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撩,其它区域大多为硬塑料传蒙。由于没有太多的装饰件仓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烤按靖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高监,它采用的是一块电阻屏传倘,触控灵敏度还算令人满意帘叮,界面的科技感以及显示效果都很一般隆,总体感觉更像是四肋、五年前的产品认阀慨,唯一的优点就是操作无任何难度如零,一看就会凶脆僧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡讹拔烫,所以导航功能暂不能使用迹。   进入车内梅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了澳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿末京礁,握感也很不错擎顶,由左至右打满需要2.5圈趣卞,比大多数车型略小抢。此外譬肠送,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缺,操作便利性良好搪,而且兼顾了驾驶乐趣浩相。   仪表盘采用了朴素的黑白配色驶,但却一点不掉价篓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感郡几梳,其次它的表盘内圈采用了网格设计蹿,多少有一些竞速的味道推醒,再加上白色的指针以及简洁川俊、明快的字体衫棱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏彭光,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扭、平均时速担凛啸、续航里程之外档配矢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP暗。i-stop是马自达研发的自动启停技术玩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耽罐。   除了i-stop擦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桂殿镁。之前在新能源车型上比较常见推,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上报乓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于核冷问,它是以电容取代传统的电池或电瓶九界,从而为车内的用电设备供电劲,而非用于推动车辆前进杏。   空调面板的样式不错谱,旋钮和显示屏都显得比较有质感扇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苛虱孰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车婪厢嗓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱嫫昴好兰乾诬。前后排座椅均采用了真皮包裹砍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炮闷。   虽然阿特兹有着不错的轴距仇圈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩使。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间让供恨。令人满意的是后排的腿部空间相汕身,坐正以后不影响翘二郎腿矛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定试,不仅地板平整送吴姐,而且行李箱有着不错的纵深掣拼颗,轻松放下高尔夫球包答酪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎美,以及更换轮胎所需的各种工具肃羞氰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷峭、双可变气门正时搬迸洗、凹顶活塞+米勒循环醇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澎闷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涵澎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm譬风,而峰值扭矩则202N.m/400rpm衰叙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱薯卧,并带有换挡拨片凯俗未,只可惜这款变速箱不带有S挡偷柏,对于主打运动的车型来说个遗憾败立丢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袄盛危,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩陡险恰,日常驾驶过程中末,为节省燃油厩,变速箱会积极升挡妹,转速经常保持在1500rpm以下荡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应火澎表,因为这台变速箱的反应速度很快荚,能够很好领会驾驶者意图卑习,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出什忱叮。   阿特兹拥有良好的操控性痴,这首先要归功于发动机线性的动力输出型味。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诉入,而中后段又能够拥有很好的动力表现茎绘篱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻曹吾搁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茫,尽管反馈的路感一般芥,但指向足够精准烽瘟,能够给人很强的信心袜逗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协峭跑熊,它的前后悬架初段偏软轰腿,能够很好地吸收路面的颠簸处版己,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾盗公。可喜的是悬架的后段韧性十足毫,不会让人感觉力不从心巾晴。最重要的是惭率窟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整仁,车头指向灵活烦攻抱,车尾循迹性出色盆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见修和嗡。   总结劝杯: 对于马自达这款即将发布的新车塑谷停,我只能用赞不绝口来形容警,外观和驾驶感受都可以称为上等贫垃喂。如果非要给这个车挑点毛病的话泊棋杠,就是在高手如林的中型车市场里徽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呸率催。所以如果你是“外貌协会”的成员沏匣,或者追求极致的驾驶感的话帝侵祷,那么你可以期待一下这款新车豌鬼胁。 责任编辑第表太:赵春晓" "  KTM的X-BOW士,直译过来是十字弓搔亮睡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)垒胜罗。实际上簧,这个模样怪异的小车片,的确是火力十足邓篮,足到无论是在街道上还是赛道上伶贬双,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烧。   先来说说KTM这个公司嫩鲸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嫩诲,以生产越野车和跑车而闻名搭急,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车么,也许是工程师们精力太旺盛苯惰,亦或是身在奥地利这个地方畔鞋,总会有些天马行空的想法村涟娶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哀丰炔,去生产一些别的什么机动设备掀。这几年同唇,除了X-BOW枷锹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明操师充,而且都有一个共同点——惊人且极端贰痊粪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肮腊、puristic(纯粹)嫩潞、radical(激进)辰萄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涎。另外还要多说一句璃攘,这家公司的口号是ready to race哥,时时刻刻都在准备一场竞技罢鄙橡。   KTM的CEO曾经承认被齐规,他们希望使用21世纪的技术得衡,发扬柯林·查普曼的理念谁颊拈,打造一台新世纪的超级跑车痛。柯林·查普曼是谁寇拳?他是路特斯汽车的创始人诚辱双,他说过最著名的一句话是捶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准管伙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的邓变,作为汽车工程师付茎闯,他把全部精力都放在对性能摆簇杏、操控和轻量化的极致追求上幢阔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可殿,但跟进尝试者寥寥精绞。看看路特斯汽车凄凉的经历毒涡锤,这其中的原因并不难理解佬府姑。我们很欣慰地看到绅剂讳,在新世纪谐概,KTM继承了这种理念段,并且做得更加激进铜菩哪。   其实X-BOW的理念很简单骏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绘。碳纤维单壳体车身锌甜、全车碳纤维组件保、水平推杆减振器潘赏嘉,这些都是方程式赛车的标准配置矗吓。由于使用轻量化材料石吐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妊篙。在高速行驶中豁救,车辆的气动布局提供下压力逆宽耽,以此来提高抓地力和稳定性畅荚坡,这也是方程式赛车的特点特。和赛车唯一的区别破,就是它有全套符合法规要求的灯光氰,以及一张副驾驶座椅陕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机次啡,经过强化和升级后季,动力达到300马力聚,和F3方程式赛车相当盟泌亮,六速手动变速箱也是简单而纯粹惟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话郸抖,我们不妨来看看推重比狭撮柿。X-BOWR大概是2.6千克/马力芭枷础,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸ɑ尽,也就是说发动机需要负担的重量更少丸,动力表现自然更强篓粳。   在踏入X-BOW车内的一刻孺策,恭喜你秃,在旁人眼里凰,你已经像是一个职业车手了痴袱棵。首先一只脚跨进驾驶舱欣卢共,站稳后调整重心褐其,再把另一只脚迈进来沃会涎,双手找到合适的支撑点欣触,将身体重量转移到双臂拖腐,身子瞬时下沉堤姑,把自己放在座椅里渴。来自RECARO的座椅是固定的颂籍唇,完全不能调整陷,靠背角度略微向后倾斜绣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钱隶粮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置临看。要完成这一系列动作蓟忙费,如果你是个长腿欧巴抒,可能会轻松点慕。同样和方程式赛车一样遁,X-BOW采用快拆方向盘步穆每,在一定程度上提高了进出车的方便性喊涪,不过我觉得这个功能最主要的目的呵,还是为了让它更接近赛车操项拉。绑上四点式安全带陈便,身体没有一丝活动空间论编好,因为在碰撞的时候唉,你不能指望安全气囊救你一命慕纯谱,唯一的方法锑叔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上海翟。   驾驶它败抽,你不需要有汽联颁发的运动执照揉燃鞭,甚至不需要经过特别的训练促禄。只要你有合法的驾照讽勺,会熟练驾驶手动挡汽车白陵飞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腿袱视。连离合器都很好掌控荷睬,甚至比驾驶EVO记市催、STI这种高性能运动房车还容易娩甲。你唯独需要的挺孰诽,是练就一副有力的双臂炬灵,因为它完全没有转向助力型料,停在原地恼任,方向几乎是打不动的朔购端。   由于场地的原因官柑,试驾过程不是很尽兴惮虾,并不能体验到X-BOW的全部性能般略。在狭小的环境中相磺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展誊哥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势备,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力叔肝悼。因为使用水平推杆减振器陋,X-BOW的底盘可以尽可能的低酒,在转弯中几乎不会产生侧倾惭。多连杆悬架结构稳定坪搭,可以减少轮胎不必要的运动和变化详弹派,保证最佳的触地面积疾靡,用尽每一分抓地力廓泛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度青,这一切所产生的副作用哼岗晾,是你的身体要承受更高的横向重力窃羚落。   在视线上拈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似傲搅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骗罗茧,以及转向时轮胎的变化委奢息。利用这个优势光跑,你可以把车开得更加精准微奋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙策钾盲,这是任何房车都无法比拟的捅。不出个把小时啤顷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样搅,高速掠过障碍物而毫发无损捐停,那种险象环生的场面琅歇防,我相信其它车做不到峨井,这种乐趣和成就感炮,只有X-BOW能给你仟嘛。   看到这儿巧,你可能觉得这台车并不难驯服诲繁歌,一切都很容易禽。没错可南耐,X-BOW没有设置很高的上手门槛哦梳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恢肩菇,但是它还有进阶的玩法埠饭,这就需要很高的技术和技巧了凤滩。首先让烁林,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宿蛋南,为了它的寿命乖,好好训练跟趾动作吧胚查。漂移佬?也没问题绞届,在转弯时只要加大油门墙帘,车尾很容易就会滑动起来看计韶。之后能不能画出一道完美的弧线蚕搔,就要看控制的技巧了艇熄。   除了以上这些可筏,我还有一个建议啥聘镐。置办一套合适的行头蓟短欣,至少也得有一个头盔和一副手套罕顽,这会使你看上去更像是职业车手沃遣剐。当然船此悲,作为一台可以合法上路的跑车强姐渴,KTM也试着考虑过车主的感受坡街,推出了一款GT车型牢射。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闲咎乃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已倪蝗叉。无论哪种装扮氨锣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藉,在气势上就足以压倒一切捆星需,而在性能上衰皑,它也是所向披靡陆孩,精准蒲剖亭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜久。虽然它可以以合法的身份上街抡哪味,然而对一台Ready to race的准赛车懂靠,街道并不是唯一且最佳的选择巧什,它最终的目的地常陀愤,是要奔向一条真正的赛道催糙,在那里解开封游刹弧,去赢得一场真正的胜利身雀虽。   说到价钱掏话咀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狸淌病,一点都不值材钨位。那么甸,如果说花135万苫秒坎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车匈朴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟寐,最大化的驾驶乐趣捶,并且还可以在公路上行驶檀,这样是否物有所值革?答案其实显而易见澜,值盗,或者不值播,取决于你是否真正热爱驾驶让型县,热爱赛车运动踞痪辖。 责任编辑谎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词无陇,早已见怪不怪痪据。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过榷旱活,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞎触唤,就是一款加长版的小型两厢车俯菏讣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志修。 知识普及芍茅:为何不叫“ 雅力士”了辫?   相信很多人都会有这样的疑问方,从车尾的英文上来看粱暇柯,YARiS的标识与上一代完全一致淳,但多出“L”字母木。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滑凛姥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磋起膜。全新YARiS通过变革性的设计炽迟颈、加大车内空间咕簿、降低指导价父舌,从而想抢夺A0级市场的份额噬拭唉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莲。不再使用“雅力士”的中文名称捷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晒胶蓄。   外观哨空:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型票泞逃,如果拥有一副出色的外观设计首倾持,那销量肯定低不了吠帛室。广汽丰田的全新YARiS L致炫颧谋骡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化欣备甘,能让更多的人接受项蛔。   =============分页符=============   原标题贫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的幻峭居,所以在造型方面与海外车型有些差别翠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯静,“梯形大嘴”车头动感大气涤般,配合超长的轴距行两淡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锯。   =============分页符=============   原标题穆篓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰富法泼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内诽,相信你会有两种感觉绊,第一描:中控台设计非常大气廊确渭,和丰田系列的SUV车型风格一致菜暖谎。第二瘸和:超大空间烙对,后排空间完全比拼一般的A级轿车皮雇卡。   =============分页符=============   原标题票辟措:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咐尚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胳坚差,但是空间方面完全越级的感觉母磺,完全不比一般的A级车差冲食抗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服镣洼程。   =============分页符=============   原标题班卫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佳佰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隙横,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撩棵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溃赋,中后段性能并不出色蚕憨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高迫剃,高速行驶油耗方面并不出色酗距盒。   结 语   作为一款城市代步车型烩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亩节,外形方面就能征服不少年轻消费者鸥。此外逝浦摹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刷票。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理东缺,若果说美中不足的地方素,那就是匹配的四速自动变速箱了盖剁。(韩威) 责任编辑道峡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏部?告诉你媚蒲,这是真实存在的一辆直线加速赛车耗寇委。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车昂输逻,基于2014道奇Dart车型位囤限,型号就叫做Dodge DartPro Stock吉雾烧。大概意思是“超级街车”桓变厦。虽然只是称作“Pro”柒峡,但它的结构和普通街车已经截然不同矗骋,一点点相似也仅限于外观上茹不。一个专门设计的底盘礁系,扣上一个类似“街车”的壳子遁昧,除了好看以外须,也是为了让车子的空气动力学特性更好教。除此以外景,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”底萍。   作为动力核心扳勤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造联。与常规的“以街车为基础改造”不同舞巍烩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翘魏。据厂家介绍凌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时理卵,而极速则可以达到480公里/小时矢靛鹿。   Mopar没有公布具体技术细节江骄始,但是在上个月沏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骡驹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速络侥脱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撵杏五:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粳篮,它跑完402米还需要9.9秒档丸,而末端速度“仅有”235公里/小时拣乐捕。也就是如果两辆车进行一场比赛充赦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候对俗毛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半娩里汾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陵笔溉,当然也无法在普通街道上行驶警刻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颂停。 责任编辑全粳惹:赵春晓" "  4月11日挨抛胁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丘电矾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冻车,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元卵晨盲。   4月的京郊春风和煦儡,桃花盛开蹿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甸伎仁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基分搽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赂五,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼杆妈户。   然而稍微有点遗憾的是杯逼风,由于相关环保政策侥慕陛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萌偶。   =============分页符=============   外观内饰蒂孰晾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo跑涸呻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淖弧返,因为配置的原因妊暇午,柴油版在一些细节茅,如前格栅仙、雾灯等处精简了镀铬装饰峨。   另外既传,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎僧,规格为265/60 R18坛刃瘫,采用双五辐样式赫,与高配车型的20寸轮毂有所区分巢。   外观上沦勒,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔫唤袍、野性席、豪放难。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耻,如果不是看到车尾的标识赋删纯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版葛。轮胎的使用与其它车型也是一样的编乐桑。   =============分页符=============   内饰方面刹汤栋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涝,但是做工方面表现的比较细腻辛便。各个部位间的接缝十分均匀回幌寐,内饰表面的反光也抑制得不错芹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受溃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的毙颗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甜凄。这台发动机由意大利VM公司制造雷黄紊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匹,国际知名度较高哺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陆囱础,最大输出功率为243马力(179千瓦)铂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米际。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娜矗忿,采用电子挡杆设计蚂,事实上瘫岭,在菲—克集团下的很多高档产品上熊赐,都采用了这样的档杆设计队套碑。   大切诺基是个分量十足的大家伙乒的僧,体重高达2.4吨斧共。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舶讳托,都让人觉得动力输出稍弱酥暴刑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蹬径,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懊溶界,这使得在实际驾驶过程中卵瓦,柴油版大切提速很快希,驾驶感受十分轻盈绰。   另外寺,发动机的噪声抑制也做得不错庭蹿慌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斑孩熄,但却绝非印象当中舌,柴油发动机那种高振动壕摔、高噪声醛,车内如“夜店”般的情况瑟胺搂。   在打开ECO模式的情况下缄,发动机的转速在1500rpm左右的时候互齐,变速箱就会做出反应霓,升挡很积极氖封立。当车辆行驶到70km/h的时候熟,变速箱便会将挡位升至最高挡曝,我们在城市中使用收苗,第8挡也是可以使用的既,并非摆设渭。如果关闭ECO模式旗呵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞥涎,动力输出得到了一定的释放孟徘,当然笨胺估,噪音也会随之有所提升位卞。   柴油大切的油门踏板很轻盈盖吐,发动机对踏板所发出的信号反应很快淀齿,但初段调校的有些过于灵敏了公煤勺,尤其是起步时爬假盼,轻踩油门镜激,车身就会有向前窜动的感觉咖九虾,想要平稳的起步还是有些难度钵厘,如果初段能调的沉一点卷,感觉会更好呛,驾驶者对动力的输出也更好掌控托晶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统聘咐,由于取消了空气悬架佛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式乳吩,分别为自动谷版伺、沙地侩、雪地滦樊、泥地和岩石队矢磷,这些模式都是通过旋钮进行操作的臼的媚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绅淬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凸弥躺。   此次试驾喘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汝纹,其中的体验环节有沙地怂、U型坑和炮弹坑三个环节咖房。在进入沙地之前辅,首先将车辆选择到沙地模式储深,此时车身稳定系统自动关闭裤。由于没有空气悬架峡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了躬。   模式选择完毕之后颁径炯,开始正式进入越野产地略售,在松软的沙地中誊沸,要保证车辆的行驶速度搽饶。在沙地中行走稿,轮胎出现轻微打滑是很正常的苗套,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑悲,造成更大的麻烦关。   在U型坑的环节刊帝,选择到岩石模式之后闹抨捆,分动箱启动扭矩放大挡暖僚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坷,传递到车轮上的动力会更加强劲垛缉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过菠瞎。   炮弹坑对于车子本身来说芥魄,算是更具有难度的项目了常,也是考验车辆四驱能力最有效的环节轨扔。对于大切来说黄涛戌,通过这样的测试还是比较轻松的牟绢公。在模式选择上菠乐烈,我们依旧可以选择岩石模式潜尺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动屋,保证有附着力一侧车轮的动力输出沸,从而实现脱困孪。   总体而言海花,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色婚喜。在整个越野体验环节极男辟,对于动力的感受也是比较明显的堂巷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缆,主要还要归功于这台柴油发动机啸付,低转速扭矩输出足够大健狄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松胃局。 责任编辑蓄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK舷,以求为各位网友购车作为参考蚊橡,本文我们继续进行盲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)购芳宦,作为合资品牌的A0级三厢轿车傲攫澜,经济实用以及稳定这三点立市之本捂嚷,谁展现得更好惰,以下将逐一展开弓。 外观解读些:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斡驼,这次“重生”抛开了以往的产品定位钩桑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弊,接过老款颐达的市场后亢莎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势埃。   刚刚完成了小改款的阳光铣肩母,2014款车型延续了前款的整体轮廓融,细节之处作出的调整杆圃轿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸练。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翟戎,另外增加了反光镜转向灯捣练、倒车雷达等外部配置牟啊瓜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车囱,但两车在细分定位上有所区分吉筷,新赛欧更经济驾谓围,爱唯欧则在品质方面多了一些设定臂挎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本估墙,两厢造型更具时尚特质伞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蓖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炬累马,前脸处的线条切削更是全车最多之处参虚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅馁陵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汹,三厢车型尾部中规中矩挡,采用常规一体灯罩的尾灯菲蝗,正是这一产品区分的剪影袖。 看完两车的造型困馅省,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兰。详见下表凳八黑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观水,您更看好谁逆烽?欢迎参与一下投票碧。   =============分页符=============   原标题违:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纤毯付:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩现,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直两外党,各区域之间的串联均平滑带过胶,整体风格更注重功能性樊淳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能富仍藤,并尽可能带来更多储物空间恐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足曙悲舅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征搪谢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瓶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秋憾。   另外泞颊,随着车载多媒体系统的发展烽传,触摸屏更多的被普及马疆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恫啃齿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锣羡坤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伞纶脊。 配置对比舌适悸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置儒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比删虱,仅供各位网友参考蔑咳拆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题峦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虑街:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度繁尾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示持靠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逛,而车身与轴距薄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势挤宋特,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菱哨。   动力系统对比构覆克: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晌诗,阳光仅提供一款1.5L发动机垃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择型,同为四缸自然吸气版本掏,排量的不同即动力上的差距匈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浇,具备重量上更轻的优势便。   两车的自动挡车型舜差,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱承渭,其平顺荣嫉、重量轻及省油的特性拜,同级别车型中具备一定的优势鲍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腿习,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT娥,在挡位上优势明显稍绘刻,但其换档顿挫在车主之间常被提及酞露夺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间改技,外观上二者均具备典型的家族特质绥幸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面署。内饰布置阳光以实用为主将,爱唯欧在同级别中更具时尚特质睬仓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现矗。综合本文所述踢,两款车型您更倾向于谁撕猴?欢迎参与以下投票躺。 责任编辑段狡仆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车猴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亲持,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言菊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比魔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型摧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鞍付簧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫌诗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逝。也说明K3S试图走运动化的路线讲剂剔。   起亚全新K3S的长似蝗、宽瓷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屉酒弦,而轴距更是达到了2700mm的水平窜骨霓,在同级别中也属于比较突出的成绩徐盟,对空间方面肯定有着很大的帮助芦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寺袄,车身线条也非常的流畅钾假,有着极强的运动感吴桐凛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差堵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戮痕挪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抄揉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抄岭路。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达略,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm湿点,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妒扮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妮,加之降低的车身让骐达更加动感富布。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性讣卵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感尝弊场。形状突兀但线条流畅的尾灯檬烈,红灯部分占据了大部分马宋墨,白光部分呈现斗勾状泡反,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出采五。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达剁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置欢旦伟。能够有效帮助你快捷倒车纯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否克,因为外观好看主观影像比较大蹿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面擂弹同,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多池翠短,基本沿用了现款K3的设计娠,提供全黑色囊藩贯、黑米色谱朗缎、黑棕色三种不同的内饰配色防方。做工和用料相对也比较不错戮。内饰除了硬质塑料及软性材质外戮兴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沟。   骐达的内饰设计线条非常流畅梗,整体质感较旧款车型有所提升饶持姬。内饰颜色采用黑色作为主色调删唾鼓,搭配银色饰板对暑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比革,满足不同消费者的需求家。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备连促,多功能真皮方向盘以及定速巡航瑟雄香,从上面表格已经很清楚的告诉大家霓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呻朔了、胎压监测等配置茹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富头,其中ESP份、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蠕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哄齐伤。 =============分页符=============   原标题纪橙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妈册险,整体乘坐空间相差得不太明显铂沮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同溉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富献交,座椅表现方面K3S内部填充比较实匣,对腰部支撑方面会比较到位宛本。而骐达延续日产车座椅软绵的特性踌煎父,其座椅表现比较软蓝滔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感龋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窗寐。在乘坐空间是差不多的邢漂父,K3S座椅设置得相对硬朗免憋疙,而骐达设置得相对舒适颓乔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因无窝持。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L强净,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锋谷彼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T模,很好的满足不同需求的消费者扰。起亚K3S相比起来就显得配置较少勃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型僳炉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歼独魏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论答,详细还需看我们评测所出传乃钠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题登绘似,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求匿丰缆。   点评累:随着两厢车被广大的消费者所接受羔喂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款枚峦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纬席,如果在这两款车选择其一的话彻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动外翁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芬庐烧。 责任编辑享:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尉净,甚至有人无法确切的喊出它的名字寂酮。其实这款车和我们并不陌生逞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台厢冯锻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诫精竭。所以出镜率不高的标致4008哇挺勿,确实具有太多不为人所知的身世暖,这使得我们有必要去了解一下这款车炽坟绒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涪哗丁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寂爆,呈现出风尚界汉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梳苇背。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签品,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缎成迁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚危、科技的感觉讼斜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陋瀑,轴距为2670mm免皆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫佛艇边、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叫梦够,所以在车身尺寸上它们相差不多据。   从车身侧面来看貌剂筐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸表,整个车身也因此更加大气而富有力量感檬。后排提供了私密玻璃牌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歇维讹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因懈。另外瀑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心息冲克,尽管造型简单轰郴土,但通过与腰线的巧妙衔接该,使整个车身设计连为一体泛惮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂僵,配合普利司通的225/55 R18轮胎发把,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上该,都具有不错的表现旦妙。我想应该会有不少车友会非潮校看重这双“大脚”铂逃输。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比讳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样靶。不过标致4008在一些细节上却与之不同婆虽,譬如采用了大面积钢琴烤漆讹卡娩,辅以细节上的优化改定珊。   中控面板做工不错鹿,按键旋钮设计很精致僧磐刨,且手感都较为出色困。娱乐扩展功能也比较齐全涟说,AUX擞敖幌、USB以及12V电源都有装备逞差。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点表掀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茹揭苗,下面还有黑色钢琴漆点缀垂,凸显出了较强的质感衰幂揪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍软钩,若塑料饰板能换成金属材质的话畴舅蓟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表划疥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疟叭授。在转速表与车速表之间息,我们看到了一块显示屏砰旱慑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息馅。 在乘坐以及车内空间方面响,标致4008秉承了家族在这方面的优势湃渭汾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杜壕。   后排座椅靠背很直湃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉说酶妈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灌谁芦,坐姿却让人觉得并不舒适唤刹复。   标致4008的行李厢内部很平整搜鞋獭,而且后排座椅可以4/6比例放倒缕。这样它的储物能力将会得到提升熄,对于搬运一些体积较大的物品期好航,可放倒的后排座椅显得实用蹋。   =============分页符=============   在动力系统方面碉携戳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机块叭嫡,最大功率仅为150马力理崔,扭矩峰值198牛米谰耿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吴遁。 全系搭配加了CVT无级变速箱奔抬态,具备手动换挡能力荤。在实际道路行驶中郝,CVT变速箱表现的非常平稳鹃舰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呻,却没有丝毫提速的感觉矮。不过壬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些偷皇毋,在平稳驾驶时超车变线很轻松开。   标致4008装备了3种模式的驱动系统青凑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车廷恒损,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唤,前轮最多可分配85%的动力厕,后轮则可达到55%城蒂誓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酞,可以应付雨雪玩惊定、沙石和泥泞等路况捕,也可以轻松面对普通的越野路段亮污。   标致4008并不属于难开的车型杰删,尽管车身较大笛式,但是方向盘非常轻盈捍,即便是女性驾驶也会非常从容苗棋滴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揣激。   结语凛税:从市场战略上来看摧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钱净,4008不仅丰富了进口标致的产品线凶层,也为消费者提供了更多的选择缓茧。而从产品本身来看吉前,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫遣蛔攀,能很好的迎合中国消费者的审美且惭。在驾驶方面茧梆告,标致4008表现出非常舒适和安逸漆,非常贴切城市SUV的特性酿。 责任编辑鹃苍挎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型臀遂,自2011年上市以来凭借着动感的外观簇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价仟,受到了许多二三线城市消费者的青睐白。不到3年的时间翰淮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘟发诺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成稹,将在4月的北京车展上市昆,预计售价区间为6万-9万元秒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者立瞪钦。下面就跟随我的镜头奢忻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尉磕。   相关信息撕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恒扛,2011年正式推出了首款车型宝骏630骗亢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力彩酮,结合上汽和通用的生产技术健,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计册冉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌看。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计庐花,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瘟千,与进气格栅蔫、发动机舱盖形成盾形区域叼磊瀑,造就了独特的宝骏品牌DNA桔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计敦魏。从前脸上看话,与宝骏630的设计保持了高度的一致桔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谱兑刑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装梗,颇显动感羔眯。   在车身尺寸方面委,宝骏610的长为4401mm抠休、宽为1736mm屡、高为1462mm催形。由于与宝骏630车型同平台生产揉,因此在轴距方面并没有变化嗣,依然是2640mm诲绕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”混,尾部扰流板坝、包覆式的后风挡玻璃谩席、硬朗行李舱的线条惺,颇具运动风碘摆颂。与此同时丘烈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂日航媚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瀑镣妙。   =============分页符=============   内饰方面赎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配葱酪赏,方向盘搭配银色装饰条堆,整体风格偏运动痘驴棉,带来不少新鲜感绰琳郊。此外盆隘,新车仪表盘也进行了全新搭配概,采用双表盘设计聚,更符合当前年轻人取向猴藏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杯镶坑,提升档次的同时也带来的一份运动基因瑟诉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘勤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多江,LED组合仪表提升了整车的质感抵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茸邓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沙拱崎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论极,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓮蒙倾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面昆峨腹。   宝骏610是一款两厢掀背车型屏珊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奔卡撩,也可以按6/4放倒座椅糜涛,放倒后容积可达到1300L茶愤。   =============分页符=============   在动力方面歉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机跋陋篙,最大功率可达82kW双,最大扭矩为146.5Nm骆堑,这款发动机也同样在630车型上使用檀蹄牟。为了发挥出更好的动力性能溶慨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器告囱,此外还配有5速手动变速器可以选择拔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蓉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝难茅、君越萎、君威等车型上涣。   在整个实际驾驶过程中藉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泄斥。在1500-2000低转速时裳侵,所爆发出的动力输出还算尚可碳侨私,油门响应比较直接辖。但是随着转速的提升碌,档位的提高耙拎醛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来了绒偿。这种动力表现不温不火渭,但是足以应付城市道路使用菏。   相比于第一代自动变速器泰诡篙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升没。只需稍微深踩一下秒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撩鬼剑,只不过由于排量的缘故对,推背感并不是很强烈举,且高转下的再加速能力也有些力不从心盟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饯,这也完全符合它的家用定位丰殊哇。在经过颠簸路段以及减速带醚芥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谓雾贬,让驾乘更加舒适勒为。此外铺戒,在过弯时底盘也显得较为扎实锻枚抽。   结语亨:宝骏610的家用车定位很准确敛薪施,配置很务实妓芯侯,储物空间多刻,不过在用料和做工上还有待加强挺外。不过动力系统方面确实不太给力炮脓起,最多可以说是开起来比较舒适吃堪诧,这也比较符合它的定位温搜。作为一个新品牌崎婆文,宝骏还有很长的路要走斧,虽然已经走过4年多叙拘抛,推出了两款车型逻圣筷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样校,在自主家用车市场上打出一片天地来氖写,我们将拭目以待橙解。 责任编辑犀阮贾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上保碎轻,大众展台上首发了2015款大众Jetta衡频矢。这款车在现款Jetta的基础上奶踌脑,针对外内设计细节进行了小幅修调捕,属于一次精修边幅的小改款歧葱海。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整悍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注般祥。 全文总结拎彤:   对于这么一款外形细节有新意读卞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暇腺寸,我们只希望它能尽快来到国内绅脖难,因为目前国内的速腾车型灸鹊狭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恋广,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惰。 责任编辑某付:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恍埔嫂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汹,深入布局得。其中包括类似上海大众新桑塔纳迁桔睬、一汽大众新捷达椿垛、斯柯达昕锐嘛份、以及再早之前的本田锋范劣城、日产阳光等等躺拨亨。可以说淋惧顷,在这一细分级别颠界,乱战才刚刚开始含旗爬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屉坡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去脓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脑探。反而厚重了不少纳栋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近袄赡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呢。就前脸部分来说颁括悼,整体样子是非常简洁的坚骗,又有几分动感划,和标致其它车型相比是有些差别的膘。   侧面造型规规矩矩贸熬喝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现袖,你会发现递但,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吴丝狈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啥爸,但301更多的是安安分分的一种踏实感斤滥。其中疟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸空返。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素萎,没有那么规规矩矩窘钱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菊礁怠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体镀涸,这也是一项非常讨巧的设计南绿。设计感油然而生哩结,除此之外姜,车尾并没有多余的装饰物兜,简洁实用依旧是主要风格俱。   本文导航" "斯柯达明锐呜寂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凌灭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌款唱秀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台航搅矾,可能除了家族化的设计以外麓额邵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了犊畏瓦。 虽然它采用了大众的MQB平台很胜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分褪扯椽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啡煌橇,全新的家族化设计让它年轻了很多锭歼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菩猴秀,但是相比现款崩聘,它的前脸更显稚嫩徐,也可能因为现款有些老气横秋吧紊杀吩。 车身尺寸方面刚,它相比较现款有了一定的进步诧碎锰,内部空间方面自然也有了一定的进步文,在后面空间介绍上我会在进行阐述辱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鸡,这也集中在细节设计方面老仿贯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蜡合,还有合理的镀铬装饰解,这也是新明锐年轻的一种标志套贾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啤。" "  2014年4月16日穷钮,全新英菲尼迪Q50正式上市很,售价区间为32.58-54.98万元囱宿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炔红识,2.0T车型三季度到货极卯俩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耽逢闭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版屏仟。三车官方指导价格基本在42万元上下蕊潮讥,具有一定代表性纤室。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈丰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靡葱,车头造型极富攻击性撩,侧身线条动感优美试逆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盎狙。当然勘写,它的进化不只是看起来那么简单半煤统,内功的修炼更让对手望尘莫及鹊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的犯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中孟搔宦,而且大有愈演愈烈之风寒恕,尾部设计很像自家的新5系泪秘,家族化设计不可避免福。即便是标准轴距版本居股绥,新3系的轴距还是达到了2810mm掠恼汕,比上一代有小幅增长录,再加上悬挂对舒适性的妥协被成繁,曾经犀利的3系已成过去嫁傲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鸿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拆,那非雷克萨斯IS莫属了撇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象释祷窜,车头动感夸张价,车尾简洁利落啦台尼,虽然有历史车系的影子始磋,但这绝对是对精髓的传承和延续京类拓。   本文导航" "  又到周末了冷,在大学破旧的宿舍里潞,百无聊赖的仰躺在下铺上娜爬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碑文腔,心中泛起阵阵遐想想。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辛窍侩,充满战斗气息的车身频,都让我无法安然自卧集,打起精神讣陵,跑到隔壁楼的图书馆湿冠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志负散漂。没错翻股趟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窃缚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掠。但是罚圈,今天要说的主角并非“兰博儿”顶凰涝,而是广汽本田第三代飞度赶妈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车郊迷。   ?什么是边锋主义激?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闺,线条过渡果断苹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脚略儒,包括讴歌品牌也大致如此荣豪稍。第三代飞度相比上面的两代徽笛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豹肃。车头部分比上一代更加动感茂矗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰夕登。给我总的感觉是眷碳碱,车头的成功是线条运用的成功抹挺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辉,从车头到车尾一气呵成权叫罕,整体感和流线感非常强停壁钱。从某种角度讲姓韧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙辟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛古骗屠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感摆链即,但相比其它竞争对手胎荒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出媒。   车尾的感觉并没有车头那么好忍,对于我来说犁,车尾的设计并不满意隋弦姆。过度使用的镀铬饰条虱苇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夸醛矾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复假梦趁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道本,在纽约车展即将开幕之际和搏,路虎发布全新发现Vision概念车瞄澜,配备多种新功能鄙,智能玻璃实现透明引擎盖式,座椅灵活变换可实现共四种模式吐令抱,包括远程冶壹拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形介。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列渤,第一款路虎发现诞生于25年前乖剐拖,全新发现系列定位于“休闲”衬练眯,总计拥有四款新车盾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肆,多功能配置魄纯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力经。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勺仿,其中包括远距离也寺停控寒蹋缕,智能玻璃等盟哀惨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景去。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狮,“新车现代化的欺,切题的版偶告,并引人入胜的设计粒,是发现车型发生的重要转变豹。”" "  [汽车之家设计] 2013年虏溃胶,我去过一次柳州垢,那次朽懦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂煎,当时史,宝骏只有宝骏630一款量产车型氛啡课,时隔一年仕跺,这家公司有了新动作工默骨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市险梅策。官方表示挠耸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狸趴僳。   事实上冬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涂,那时地,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶承熟径,为了配合厂商对车型做好保密工作顽,当时我们也并没有拍摄相关的图片宛惋戚。掐指一算睬玲,当时沏甜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耙辫,在聊到这个话题时官协县,项目负责人也表示萝垒,整个团队在这期间做了很多的工作撇篮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性抱敖轿,即便有着此前宝骏630的经验啥,但对于一款新产品而言佳猜,整个团队仍旧不敢怠慢谱池。   为什么要推出一款两厢车跺?   新品牌诞生初期天廓诫,单一的产品有助于更好的把控产品质量蔽赁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骑品,从而将其转化为品牌价值厦辑聚,在品牌得到一定认可的前提下腿,适当拓宽产品线骨履,无论是对品牌维浓,还是对市场而言都有着积极的一面钝物的。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辑裂秒,较为官方的说法是“以市场为导向”梆鸵,不过在我看来趣,这仅是一方面熔,在有了以上需求的前提下摩劫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡崔,于是才有了这个方案僳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腹釜慕,车辆的动力系统轿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瘁挡趣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蛇,无疑是一个两全的方案稗。   两厢车在定位上有什么不同吗峡泊魄?   简单来说冷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘟俯尽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呐浑。相比之下橙木毁,因车身结构缘故男,车侧和车尾的造型变化较大拌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘦躺弟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法会滦剩,印象中冲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疗琉,有些时候本咐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素躬。当然俗绩,每个厂商都有自己的想法梗宠,这种实用主义并不是坏事糖另,毕竟底募,车是用来开的补护凄,把主要精力投放产品稳定性方面跨,对打造一个大众品牌或许更为重要澈促。   在造型设计方面触尽,除了已经固定下来的设计元素外刻垒瑟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”昆疮。对于镀铬饰条的理解见仁见智诡授,然而抨戮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钵,正是在这种需求的推动下汰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场康浚哗。   察觉到这一现象后读射,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拎,显然连慷赂,一味的添加装饰条并不合适翟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求轮。一般情况下祥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区锻虫,除此之外涂玲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条趟恨坤,在设计师看来啤无,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致趴畴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50夺池,我还不曾有过近身接触嘛私。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知弯扒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夺闷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凛讽。或许这么长的一串文字来的有些陌生急蚊,简单讲混兢炬,它就是在航空航天器上使用的转向技术哆稻饺。我们将就驾驶者最关心的方面俗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讥孰办。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装溪,人机交互系统的先进等等曹屎棋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腿肯稀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虎良氨,不难想象Q50的出色倦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纷既,同样刺,作为宝马1系的车主脯酗许,对于操控的追求反衬出Q50的优异骚。而剥离开车身的种种解说,他们共同的认同就在于这三个字母馅:DAS   【什么是DAS临?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舌边头,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制次财悸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蕊侈腐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菲。   【DAS工作原理是什么檬捎拦?】   车辆转向时萌处,不再依靠传统的机械连接饰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制雌桂瑟,根据行驶路况和方向盘转动力度乌鸽袒,速度进行综合计算禄饶,从而指挥转向电机机构实现转向咐粮。   三个ECU属于并联关系盲翻刑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮首畴、方向盘文顽、右前轮)棱贯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娄篇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活横蜕虫,恢复至传统的机械传动转向模式垫摹,确保万无一失壬实荆。但在正常情况下靡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离龚篮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捎短菩。   【DAS汽车的优势汞?】   操控性排:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞腊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况台,享受更多驾驶乐趣岸另孺。   【为什么线控转向比传统转向快唇汕皮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入将诧蓉。整个系统中没有橡胶衬套炬烩痉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哦粳矩,因此首先从内部减少“延迟”缚电。   【DAS对过弯的影响宽?】   转向相应得到改善拢。传统转向系统郊,在接近弯道时秸,驾驶者需要提前做出转向动作芦控,否则汽车无法实现平稳转向斯鞘疥。而采用了线控主动转向DAS系统婪憾,通过消除内部的转向延迟丛,减少了预先动作的必要嫌刚,实现更灵活的转向阀。而驾驶的感受将更加直接费,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陵,毫无延迟班铣。   【转向系统也能够减少疲劳查系?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感秆,因此从另一个角度提升了安全梅篇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉霞蹦帷)蔷岔,12款参与测试的车型中浅竞,在定速140km/h的巡航测试中荒仙,平均修正次数疵还些,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍访。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蒲拜骋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响敝厂锰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   当然美眉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目徒,而对于传统车型堆,这一选项代表着发动机诡梁碧、油门踏板横槽、悬挂阻尼蹭猫膳、刹车响应等等方面的细微调整瘦,而由于配备了DAS式摹活,英菲尼迪在模式选择上迪啥徒,更进一步的调整了一系列的功能碉柔添,如好纯:主动声音控制系统赁棵栖、线控主动转向DAS鲍坡豌、主动车道控制和主动循寂裕控制系统ATC等等的设定褂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胚滩?】   通过上面的简单问答牌围糕,我想我们已经熟知了DAS系统锰卞,在响应更快拉乖,相比机械系统更便于维护锣吮窗,节约成本捕臼,减轻重量等多个方面都硕果累累剔曝茬。而任何事物都是双刃剑翅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里认澄沃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生壤,他的解释既简单女轰,又复杂保暴,背后掩藏着十年之久的不断试验衬劝,推理搅晌饲,再试验的科研过程删薪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毫脾。而这些内容无法用数据体现肚抢磊,还是按下点火开关吧腹拿。   本文导航" "   《极速60秒》怂、《死亡飞车》卢烦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》饭,让车迷们大呼过瘾卸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现勉。另一方面挖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镭上,但开在路上肯定是最牛X偏,最有回头率的巍撑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陕森滥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”碴、“真NB”这样的感叹换嗽坝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型全。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别究皮悔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侮卸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服会刨卞。    作为最具代表性的美系车型附沸赴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程玩,五代车型熠熠生辉嗓锣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相南,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狭奖,主要原因是新一代车型不够“MAN”虾樊康,缺少了野马的一贯的风格菏的。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美萍邯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车让姬。 什么是肌肉车价孪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车地,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车滔紊橇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啊、具有强劲马力江坤、外形富有肌肉感的美式跑车伪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阜牌,例如雪佛兰科迈罗晌高冀、道奇蝰蛇笨伤、道奇战马艰,还有就是本篇文章的主角福特野马伦罚。不过这些都是字面上的解释钎拘夕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窃率。什么是肌肉车低?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陵攻,科尼赛克Agera幌栓搞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乒。但实际上并非如此虏甸,凭借自身出众的一面滔笺,福特野马在众多超跑中脱颖而出蛋,成为闪亮的主角梦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车裳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邪插,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讹辜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捶恰,野马还是地道的童星出道!是的拣魄扰,早在1964年刚刚诞生之际鸥无拟,它就被搬上电影银幕磷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》荡,也许大家有些陌生梧雌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品焙。在过去50年里恢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纪。    无论是哪一年代的野马兜暴,但凡出现在电影中伍嗜啸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烂炯岗。衬托主角的英雄气概或是独当一面妊,野马都游刃有余梳。在近期上映的《极品飞车》中摊泡,野马更是作为整个剧情的主要线索欢潘,陪伴主角经历了人生的起伏骄驮焚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的齿楷急,五门版的三款车型——耀真牡、耀享桑腹、耀动分别为52.8万冈桥癸、57.8万钝、62.8万哩。另外还有只发售500台的限量版从酿伶,价格66.6万元被戳沟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变裁设顽,只是在色彩搭配上带来更多选择山两毁,车型配置也更合理布。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器劲寝,并且通过优化四驱系统搽轰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蒙秋纪。揽胜极光一直被认为是外观控侩,但作为路虎车型靖,它也有着同级一流的越野性能惮测甲。这是款长着女神模样纪,也有着女汉子般坚韧的车俯梨。 外观羡诚糕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型驶汲,所以不仅长宽高没有变环憾巷,造型设计也和现在基本一致炉。设计师只对一个细节进行了修改策,就是后视镜戳。新款车型后视镜造型整体感强涝雷,与车身有更好搭配效果屎。除此之外蚊甩,极光传承自揽胜的城堡式车身眷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留睹管诚。虽然极光已经上市有3年时间客耪,但时尚感丝毫不减肛腺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瘟稠娥,极光有自适应LED氙气大灯按昏、全景天窗等配置辞赔,兼顾时尚与实用性瞧慈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于寒氯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抛协河,前后保险杠尺寸更大芬。另外协豢穷,2014款极光提供了11种车身颜色纲豢,消费者有更多选择牌杰。    另外尘厂,外观细节上能看到的摄像头和雷达聚寇椭,是为了实现自适应巡航涂阿、自动泊车岭渐、360度倒车影像等功能剖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能互擒,既可以设定与前车距离或行驶速度期,当系统计算出正面碰撞无法避免官叹,会释放最大制动力降低冲击速度刺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溉痹,实用性得到提升衫桐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车充井久,并不是说女性不能开懦,反正我问过数个女性朋友亩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗结,完全不是自己的菜痢冠茬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粮,所以我觉得这样描述更加准确亮讨贪:这是一款为男人及女汉子准备的车纽。不是说它不好剁浪,事实上野帝的特点非常鲜明派,优点也特别多恍,但如果真的不能欣赏野帝的外形垂垫,那么它的优点再多也是白搭丧睡。好了溪牢垄,说的够清楚了譬融耙,男性用户请继续看下去卸黄删,女性用户请酌情选择蒜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版俄,也就是售价24.18万的最顶配版本管。配置非常丰富揉笔,但较高的售价容易让消费者望而却步溜鲍,毕竟男人也不是那么好忽悠的挺抢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辜。不过既然我们测试的是高配版本稼,就来看看这款车帽,按照惯例芳癌署,还是从野帝的外型设计开始捅。   ● 外观蜗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议倾寞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑电。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腻钉,野帝这种偏向硬派和复古的造型奇靶几,确实会给人感觉过于呆板和与众不同私,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哥蜗私。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瑞桐驹,这对于野帝来说无疑是个劣势噬汤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间施括,国内汽车消费更是以大为美墨崩,野帝国产后尽管已经有所加长犁,不过还是给人感觉不大陷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的臀操,带自动点亮功能的氙气大灯废、大灯清洗功能厩高谁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备顷祁墓。日间行车灯采用光带造型翁,并集成在前大灯组内强浅,样式比较简单踞闯,辨识度还是比较高的疏哗。   尽管车身长度不算长井,但野帝的高度还是比较高的朵,一方面是车身设计的就比较高大酮,另一方面也是因为底盘较高纬伎,悬架行程比较长借。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm膏奖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间溅妇氯。   后保险杠设计的比较厚实矗铣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吝,也是为什么我们说它更适合男性车主惫任譬。倒车雷达是全系标配郸,不过倒车影像和自动泊车是选配刊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涉府雇。   需要说明的是遂慕,按照官方参数配置表说堂恼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浮,不过这台车并没有装配后挂式备胎鹿碎,4S店解释说是同样是野驱版叹,有的车有后挂式备胎父,有的车没有柒链慈,如果不要后挂式备胎购汕,可以减6000元豪肩耪。   十辐立体式轮圈喝冯,样式符合野帝的整体风格碳断躲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎摆轨称,规格225/50 R17戎城炽。这款轮胎算是一个折中方案挂彩礁,整体表现比较中庸县,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果塘献,非铺装路环境下的抓地力也不会太差祷该。" "  2006年始芜灸还,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辜,没一年管,这个品牌都在刷新着销售纪录乒凄忻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耸赌鞍。2014年揪揣啤,新的产品问世愤,这一次它不再效仿郸颈、跟随尖溅抵,而是独步青云肠。   在过去的几年里保司,英菲尼迪的品牌推广是以设计是、豪华为主要核心荤离,由于旗下车型均以大排量为主何季令,并在操控性方面有所见地波,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手串目徊。作为一个初来乍到的年轻品牌夏,每一步的迈出都显得格外小心播,在保证动力性优势的前提下僧嚼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距板,原因很简单腑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梆裸,也就是不同于别人的卖点掇查末。   在同级对手们相继更新产品的时候萝,英菲尼迪一方显得格外冷静都,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摄,好在当它真正来临之时苟,并没有让大家失望丘粒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼臂溜曹。   在介绍这款新产品前任,我想我很有必要做个说明汗魄,Q50实为G系列的换代产品怠但,在2013年度咀,英菲尼迪旗下车型根据轿车奖胺课、SUV采用了全新命名别睦,即轿车使用Q字母牛权,SUV使用QX字母洁颧,后续数字分别代表车型案群屯,这样做有利于车型之间的关联度蔑隶。   2013年携禾,我的同事在经历了12个小时的飞行后诫僳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酚,在回国后的闲聊中井酵疵,他的目光坚毅访屉际,言语中难掩一丝激动希磨,当然他对这款车的最终评价很高哭堡幂,抱着这股期盼蹬丸匠,我们今天找来这款车僧袜,一同来寻味我同事当时的所感炕戏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间络悄够,所以厂商提供的测试车依然为美规版菇,所以动力文小、底盘的调校呕克酪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肩僵,但整体设计与科技性不会有任何出入惠狡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说加,也算是足以解渴了险项。   对于设计语言四个字来说搔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刺俩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的令谦,有时我甚至会想东腻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卸飞肩?正因设计团队的不懈努力耗惜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表遍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镣淌。   低矮的车身沫汤,流线的车顶稍法,都是上代所传承下来的精髓摆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大护沫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宽淑,这与宝马3系的水平相当掇签,优于奥迪A4L吭、奔驰C级等产品息捐罗,别小看这一举措挥惩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性当。   对于轮毂轮胎的配备上郸刊拍,英菲尼迪从不走低调的路线泉肆挎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平共。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中日禾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虫拈扩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应长丰郡。   本文导航" "  2006年始霉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焦,没一年松,这个品牌都在刷新着销售纪录颧缚佰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膛白。2014年耿,新的产品问世那,这一次它不再效仿惨疼、跟随痢惋,而是独步青云粉焚。   在过去的几年里桂,英菲尼迪的品牌推广是以设计箩、豪华为主要核心说,由于旗下车型均以大排量为主庇,并在操控性方面有所见地宫物,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手愁违。作为一个初来乍到的年轻品牌党劣伙,每一步的迈出都显得格外小心豆丰,在保证动力性优势的前提下纽狙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜂江,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距案集,原因很简单闲肺偶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笔,也就是不同于别人的卖点辅伎。   在同级对手们相继更新产品的时候篮蛇顾,英菲尼迪一方显得格外冷静规轻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屑镁檀,好在当它真正来临之时逗券,并没有让大家失望梅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溜每。   在介绍这款新产品前吝,我想我很有必要做个说明儡,Q50实为G系列的换代产品箔,在2013年度坪,英菲尼迪旗下车型根据轿车藕、SUV采用了全新命名较凳,即轿车使用Q字母惦抢,SUV使用QX字母赴还褐,后续数字分别代表车型朵归什,这样做有利于车型之间的关联度却混垮。   2013年跑寂胎,我的同事在经历了12个小时的飞行后豪矢及,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50下如蓬,在回国后的闲聊中秆,他的目光坚毅窟,言语中难掩一丝激动猜疆,当然他对这款车的最终评价很高缅礁,抱着这股期盼沉罐,我们今天找来这款车驼,一同来寻味我同事当时的所感咀肉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焕如,所以厂商提供的测试车依然为美规版百长,所以动力兜溪徽、底盘的调校拍塘瓦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同订,但整体设计与科技性不会有任何出入媳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褂女,也算是足以解渴了捆焙。   对于设计语言四个字来说沫衫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释委陆恢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妈捌去,有时我甚至会想赏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苇沧乘?正因设计团队的不懈努力武挖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表策,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懈都。   低矮的车身钱骸侠,流线的车顶妻搂,都是上代所传承下来的精髓许,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酵谓晶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晾颠,这与宝马3系的水平相当坟接,优于奥迪A4L攀矗差、奔驰C级等产品冠,别小看这一举措械凰测,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性角湃。   对于轮毂轮胎的配备上蔬,英菲尼迪从不走低调的路线崎仍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衰录券。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中们丝模,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接希,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臂匣莽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首袖侵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80驶突、陆风X5殿、全球鹰GX7告,但依然无法撼动它的地位睫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茨蝎聊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唉,它就是CS75守掂丛,来自长安汽车纹拷设。   在众多国内车企中课聚,长安汽车拥有较早的造车历史悸,并且对越野车的制造要追溯到1958年雄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下雄娠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酚雹汰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面簿矫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量坷峦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础祷。   在对长安历史阐述过后氓摊,这款新产品更是令人期待病喘。在2013年9月抒氓酮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惶绅肝,一经面世便引来了无数人的驻足立换看,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品欧桃版,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表们尖,诸多细节上的体现骆技岛,可以看到与时代的接轨湍澎圣,说实话傲,即便与合资品牌相比瓣贩村,它的设计也毫不逊色起。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溅哀峭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扦氓蚂,在首次无伪谍照曝光过后督,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手戈小缸。从车身尺寸上来看辜,CS75在长度与轴距上的优势突出掂伐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桓。在设计上囱潜,侧车身的视觉冲击力有所削弱霸,平和的线条增加了些许稳重感撇捶偏,而在配置方面绝不含糊袒,右侧后视镜配备摄像头肺,为泊车提供了更安全的保障脯泻,此外17寸轮毂的注入册媚,也为整车视觉性增加了不少好评分培腿。   车尾的造型体现了丰富的层次感朵瓦,使其得以回归至前脸的感觉潦睡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耍飞撩。此外叼绦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陶,可以看出CS75在配置方面的丰富性舱。   本文导航" "  上半期阀但幻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捷欢氢,不同的设计倾向与不同的品牌定位泄胜比,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炮谱。在“下半场”的对决中疮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎写纲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果豹匹氓。   点击阅读熊奋葛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表硅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后示粱末,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表椭掠贺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后解窗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐痊葡俊,以应付那些五口之家出行的需求鲜。行李箱空间的比较喇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下统,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱品拨,或者带孩子出行时甭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阜坏茶。行李箱内是否配备12V电源接口谋趣捶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱栋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抠吨。   ·模特A(不戴眼镜)身高覆愧火:170cm 体重扇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高事:175cm 体重攀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地素,长安福特此次也算酝酿已久了挠,可以说即将推出的翼虎诡,每个人都能从中找到自己心仪之处盖沥,例如极具冲击力的外形稍、科技感突出的SYNC系统杆阑、人性化的内饰细节设计浦蠢涝、又或是强大的日常实用性嘘泼,这次挛狗,同级对手们真的要小心应对了摔陶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后算,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点风灌房,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坝献,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凡。显然粮税派,在错失2013年的发展大好时机后裂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点夺馁酬,其实也能够走在大部队的前列鳞擎哀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牡刀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多熄泰江。眼前一遍利好斡脱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008览烙、雪佛兰TRAX单片陵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巳棵硷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市漏兼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布合,至今我们还没有看到实车财瘦。从目前的情况来看枪衬,它们很快就会来到我们的身边迪删。正是这个原因普陌,在日内瓦车展媒体报道结束后犯痘砷,我们并没有着急回国双从瘸,而是完成了几款车型的海外试驾把、测试和静态对比的素材搜集仑臣俄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目橡裙。   看到这里萎娜瞎,或许你会产生疑问退:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呸?坦白地说式菠芥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的圈马:1.它们必定会国产并且在国内销售佰京磺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比看,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来效,只是一些细节针对本土化进行了改造沃,但外观内饰设计卞督鸥、车内做工为放、人性化棉醒厦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化罚。综合上述所言幢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凹痘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滤痘,感兴趣的不妨继续看下去逛垄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用煞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欺。例如CX-5霖凶瞎、ATENZA阿特兹习泻从,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坪俗裙。最重要的是爸咐惕,它们不仅有所创新味,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹈漏纹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋呢,再到如今的Axela昂克赛拉刑渤,马自达3已经历经三代车型的演变溶。据长安马自达相关人员介绍馆膛霞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乾融,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蘑攀输。它的眼神更加犀利瓤蓖粹,车身线条更为动感烽遂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畦抒膜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妇断楞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粒辑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辣孪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼棋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神艘救。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辑。另外舞通洗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勺改驮。据厂家人员介绍萎痊客,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赂裳没、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺添彼嗣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化差儒,使它的整体视觉感受类似红酒一般腊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶靠眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm儒灌蔫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm达,两款车的轴距同为2700mm花。相比同级别其它车型竭譬沙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌砣薄,不过轮圈的造型稍显普通凤堂陵,不够运动劳怯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列朵,规格215/45 R18标偏,抓地力表现不错聘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苟节,规格只有T125/80 R16灭疽规。   尾部的设计不算惊艳戈江臀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全路。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性官疯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计金,这在同级别可是十分少见的芜匙煞。" "  说起海马福美来锣呕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型豌楞,转眼十几年过去伴,福美来已经迎来了它的第四代车型狗亥窗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笨到。作为海马汽车2.0时代的重磅产品戎颁瓢,新一代福美来M5采用全新平台打造混,不论外观还是内饰巳巫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冈慨。在此之前该蓉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逼凶晌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型藐甲剁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧郊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格性浦裴,宽大的直瀑式进气格栅惺,大面积银色镀铬搐,符合国人审美鹅幢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感喷恐集,腰线采用分段式设计簿堡闻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰潜缆收。采用与保险杠一体的方形双排气口设计显,凸显运动感警抬释。但只有左侧为真排气口萎,右侧仅作为装饰慨搽哨。" "  对于中国汽车市场来说珐,凯迪拉克属于一个后来者盟胯,当然这指的是豪华车市场仍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吕辣,那可真要拿出点真本事浑详拇。凯迪拉克也明白这一点奢关驴,去年就将全新车型XTS进行了国产污瓜,并且上市销售戏熟,销量也是比较乐观的店。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蘑湾迫,无论是配置上还是动力以及外观设计上境嚼,至少能让大部分潜在的消费者接受稼柑瘦,这确实不是一件容易的事情贿骂堂。于是恨靶骄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款篮碧,对动力和安全系统进行了升级差赊读。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版坍倒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卉牛叼,仅有一款36S铂金版午,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弘漆勤。   2014款XTS 28T铂金版外观疾敢剔:外观延续36S铂金版的设计搽堂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同车恒逆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅崔敬,在其他方面则没有做改动蒙龚交。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗣,没有做太大的变化酸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鲍视人。   XTS是一款善于运用灯光的车煌霜,它将大量LED元素装备在车身各个部位耐,正是这些时尚元素的出现忍酚鬼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸篙炮昧,获得了更出色的细节表现力肪险。这些称不上优势的细节表述临骨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方馈绷讳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卤咎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悸亭。尾灯依旧是LED垂直式的造型漏狈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致眉惕帝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磷魄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坷库曙。早在上世纪五六十年代秀刀,Citro?nDS就用上了可变悬架茂抵、随动大灯玩荤胚、转向助力蝎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜂称赊,加上极为飘逸的车身设计版磁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桨倍裂,2011年长安标致雪铁龙成立卤陋,到今天我们测试全新DS 5LS趁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实才仑珊,音译的中文品牌名念起来很接地气苏厦趟:长安谛艾仕歼,有股莫名的喜感呻晃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斡,是台正儿八经的三厢车联肋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劲诉金,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糯。如今诗,马自达6已经发展到了第三代什刊飞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蠢,它的名字叫做茎燃:ATENZA侵沉欢。之前我们已经解读过进口版本笔吭本,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点将。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佃,这一次排量可不仅仅只有2.0L沦钝默,还有更加令人期待的2.5L储。   注挂:此次测试中搪氏,红色车型排量为2.0L铰涛芍,黑色车型排量为2.5L萝。国产ATENZA目前还未上市诲,此次测试为抢先测试汞,车型为试装车山抬。   截止到发稿时朔仑旦,官方宣布滇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肆勾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发判括,上半年上市销售恳阿兴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规详添,我们还是先来聊聊外观漓兑晃。相比进口ATENZA箩箍,国产版本在外观上基本没有变化汐可,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匙贤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揉鲜芒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檄伤撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烯可吕,“下”这个字可意为“以后的”微锤啡,用来表示那些目前还没发生的镐、未来也不一定发生的事情兰。比如有人说“下次请你吃饭”睦聪哄,谁知道是不是真的!同理嘿澜船,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”缸,实际上暗藏了一些不确定性炒:它能引领未来汽车的发展趋势攀乔?或者只是一句空泛的口号鞘?这是我最关注的问题跨。   当然也会有人更在意其它方面北,比如外观内饰和空间等等褥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屑家,本篇文章的最后也会提到磕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能射。   关于下一代城市SUV的概念很,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钩娇。在他们眼里酒,很多城市SUV都太“娘”了窜抹,连个小土坡都爬不上去怎么行势,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裙拭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战柯衰抢、勇于冒险的心光匿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一娜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沃响,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员懂,它能够去接受户外的挑战疚骸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统垫捐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阔酣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售揉,目前主打3.0L排量的三款车型菩寄迪,都搭载三菱第二代超选四驱系统操衫,售价39.8-45.3万元共晌啃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瞎掠锯,还有一个最简单区分方式洪撵前,只有精英超越版才标配后拖车钩滤韶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史配捅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厕闹殊,陆续又在第三代(V73唇、V77等)和第四代(V93晃、V87雇此港、 V97等)等车型上装备福牌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三仑峰、四代帕杰罗)闪点,现在销售的为第四代帕杰罗薄烧蚀。   如果单从分动器的挡位看拨袱冉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琉瘁,拥有2H割、4H擒贡竣、 4HLC射碾、4LLC四个挡位的埃加,在后两种模式下郊盟犁,中央限滑差速器LSD被锁定富富款,为四轮提供均匀的驱动力取踏。不过值得注意的是挠航布,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仍沁哩,前刮抛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节委,简单说就是这时就是AWD的驱动形式备能,正是这样的全路况实用性伙,才被成为超选四驱系统替蒜斜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洞佳,可以在2H橡搏嘉、4H挡位间随意切换氰纪洁,当处于4H位置时石点吐,它相当于一台全时四驱车型秸估祭,可以提供更好的抓地力和驱动力舷萍驶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捻,而处于2H位置时付狡姬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善课恼,不过这样一个大家伙油耗不会太低撬蜗窝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谓协缴,4HLC模式时绵纶瓶,中央差速器锁止恭坤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汰,不但锁止了中央差速器沦,还拥有更大的扭矩输出珊蛇竿,此挡位的传动比为1.9:1尉,扭矩被放大1.9倍几,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锣,4LLc就能派上用场容沮。在车内镐世绍,仪表板的中央会显示当前驱动形式壤弄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疯妙,并随时了解到现在所处的驱动模式池。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)雇,应付一般路况毫无问题洁,但如果长时间处于极端情况下滑昂佳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱揩毯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试潭陪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性稿花,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心家怪咆,同时也提升了整个历险过程的安全性晚胆闪,因此光有一颗狂野的心还不行腺,还有选择一个可靠的伙伴贪纬。 责任编辑舵航空:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔡,已经上市四年了靛就尼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牢,跟老款福美来相比档次感明显提升扯祭。除了看得见的设计差别飘,福美来M5在配置日奖差、空间方面也有不小的提升篓挡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本上,1.6L车型会先期上市察,后续还会有1.5T车型推出瞥奸剐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本题茎配,其中手动挡共有6款狮臣敞,自动挡3款板,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娃,厂家介绍说叫旗舰版稀。由于厂家没有提供参数配置表悔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别穗放,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嘛揽辉。 ● 外观茄冉:中网造型似君威势,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面忌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刮唱钡,尤其是车身长度肉轿,福美来M5达到4698mm暑,超越绝大数同级车的车身长度拉搪。跟老款福美来相比沏,福美来M5的车长戳侵高、车宽和轴距都稍稍增加一些贬,而高度降低了3mm聚挺。   因为长度和宽度有明显提升炔筛登,高度基本不变瓶,车头设计的比较厚实通酶墙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的煽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网遂脯镜,格栅同样采用镀铬装饰缉马凯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娃番,老款福美来就已经开始采用想,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狗。中网轮廓稍有些不同唯扁,老款福美来的中网较矮篮,而福美来M5的中网稍高维垒,看起来更加厚重蠢瀑冷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惭滤惫。除入门级车型外怖袭蘑,其他版本车型都配备了自动大灯卡炮,这点还是比较厚道的假问,老款福美来全系没有配备自动大灯离。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜椽糙唉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬婪臣,能明显提升辨识度嗜岛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)宫忱,是2007年买的敌,到今天行驶了9.7万公里左右聊。日常使用中油耗7-8升/百公里苇彩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题踩哇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孰吴,第一就是便宜呛,全算下来8万;第二就是配置高碌洗,07年8万带皮革座椅惕阔、天窗瓶、自动大灯和倒车雷达的车不多敞婆倍,而且空间也算说得过去孔蔷,总的来讲这款车符合预期华竿腻,坊间说F3小毛病多嗡,不知道是批次问题还是命好铃头老,我家这辆倒是没什么事儿郡双。新F3于今天上市焚,领导说我算车主胎敝磨,于是我就来了敝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧犀伶,聊聊老款在使用中的各种感觉哀尖。   ●动力及悬架戊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翁豪绦,动力够用科冯醒,只是起步比较肉亩,1挡和2挡齿比跨度偏大修僧伴,走起来后挂入2挡转速掉的太多试词膏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡祈胳。   油耗日常市里开7-8升/百公里觅,还算满意盲虚。悬架初段有些生硬桔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好会恳泼,对于颠簸的过滤一般仇抡农,后段软募脓,拐弯时车身倾斜大本。总的来说算是个合格的入门级家用车蓄寺限。   ●配置及人性化设计食纠纤:   比亚迪一直走高配低价的路线创俱,配置丰富喷椒,前面说过酒拟遂,皮革座椅瘦纹、天窗翅、自动大灯和倒车雷达都有所配备暇,另外碌波,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吴,虽然不好看瓶变房,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绵。没有行车电脑显示屏府,无法了解平均油耗仟纹扫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤委箩办,首先价格便宜畔里睹,其次当年没有也不新鲜)浚狙。   人性化设计方面史,四辐方向盘比较细晾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤旧赐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嚼喘,四个角随便按一个都能触发沪。日常小储物盒好用乌骂,票据聪茹岔、手机和水都有地方放拧,不满意的是门板储物太衅淝唷(硬伤)庇棘壁,平常只能放车证之类薄的东西尾癌,连杂志都放不进去寄拧窍,后排基本上算是没有储物空间柏。   ●做工表: 内饰和外观各方面做工比较糙骸箩,主要体现在接缝上乾墓,不仅大而且不均匀翔稿,这是急需改进的绅。   ●空间宽:   F3轴距2600mm棋拱,我身高190cm浚,有时候我开车晒沸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盎。后备厢空间大灰咐凡,而且比较规整老桓抢,用它进行过几次小规模的搬运辟菱,还可以喜嗓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扛壬,试驾中我也重点根据这几点进行体验久葡棱,看看新F3有哪些改善和变化碍良杠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蝗钩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》趴信,仍无法挽回姑娘们的心擦抚筐,如今她们只爱大长腿和都教授监断裤。不知道你们发现没有行,宝马在汽车界引领着同样的潮流砍,硬邦邦的3系沧节、5系换代后都不再凶猛糜,舒适感和精致感倒提升不少温日伐。现在轮到X5了斑涤香,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的北勉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气探,我勉强同意这种观点歪鼻洗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质趣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弓垫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绣宝,更显精致送穗。总的来说雷,它不太凶捶禽,更俊美一些感猫火。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窖阶,除了外观与内饰的小幅调整外疮,改款后的逸动引入了1.5T发动机熊猫卡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匪咸滑,逸动采取了1.6L家庭够用吧灿晃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痘轮场,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)廷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拘噬,一个争取“各门功课”都不落下慈,一个则是专项选手凰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手斜人。 ●外观扒姜巷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7毛静劣:轮廓流畅焊刊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莎、瑞虎系列酒、风云系列及QQ系列)赶,同时带来了转型后的全新车型汝茄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7插笛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用寸瞥,更是出自海外设计团队之手梯波,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词舒。" "  刚进入社会的年轻人秽贯,它们也背负着太多的压力纺签,在家庭事业初步稳定之后颁,一辆车对他们就显得很重要兢。致炫就是一个体贴的产品肚奖颗,它有着炫目的外形撕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梗烈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫莆花睦,变化的不只是名字兰曹,更是尺寸和定位剂,风格和潜力椒吧卧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着态年茸,吸引着更多年轻的用户群体梳驴。   致炫外观灵动时尚巧齿屏,带着一些年轻的运动气息亩,车长为4115mm年烯释,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挠梢,比老款低50mm;轴距为2550mm烽懒,比老款长90mm哄囱凰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点垃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畏赫磷,这样的设计更有利于致炫的散热碑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利麻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哼溉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格献篱我,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺唉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友土烩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助腿傅。   在ABB的阵营中且堂忱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滤读矛,他们的目的很明确宦暮,就是抢占国人最热衷的这一市场币。对于奥迪A4L份乓惦、奔驰C级送垄多、宝马3系而言秒,三者都有着不同的亮点与喜好者掂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法祈。   在这款316i消息正式放出时卉团滑,包含我在内的许多人都会想到一个问题拭附害,那就是究竟会减配成什么样稗?但在实际看来捌拱逢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神媚痘非。无论是进取型还是运动套装版虎袍快,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距峦电壁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屁洁,当然如果你肯花7800元链娄峨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯士。此外垄唾,对于现今发达的网购来说结攘稀,这个根本不叫个事懂阑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多榔,此外还有多种款式的副厂总成可鸦Α,质量咱们先放在后面酗,至少价格实惠也能达到美观的效果痞。   虽然入门级价格不足30万闭赏,但你却可以得到一款原汁原味的3系商,在定名中你就不难发现厩,316i中并没有“L”茹柿,它是基于标准轴距系列中的一员皑恐宪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂每耪汹,对比现售的奔驰C级烂檀、奥迪A4L而言购吻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉掸计涵,这是国人特有的爱面子传统辽祷囱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叫线凯,他们自然也深知这一点洁贾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动染,单出排气也与320i的相同咕凶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条午戚,不过这一项在网上也是可以淘到的袜,副厂价格也就100多元申僵窍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐兑谢,然而在国内管漂,它还是一种小众车型告捐。可喜的是排,近年来随着“旅行”文化的发展涵,旅行车也渐渐被人们认可沟囤。在我看来迪绍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种欣殴俯,一种是像奔驰C级旅行版父沸、沃尔沃V60那样嗽感,通过个性欧县忻、漂亮遂谴、动感的外观设计获得年轻人的追捧融瓢。另外一种则是踏踏实实走低调蹬淮、务实的路线降,用内涵打动消费者妒肝疙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种擦蜂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)队,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO司危娟,外观摩杏纫、内饰进行了相应调整说吹耗,配置也有所提升浑暴摆,动力系统则保持不变拜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版币隙,售价33.48万晚虐香。除此之外箱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瘫快戏,指导价29.98万敞湘疼。   在介绍产品之前腻穿碗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芬唯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绩巢具,1985年马睛墨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂宿兑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司猫湘,这正是斯柯达的前身呢贾挨。需要说明的是氰臣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称级偏窟,并不是指该车型限量销售据评莽。   ●低调逗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伸播,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版樊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格轻捌唱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟缉狈、稳重村仓推,所以严格来讲绦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秘差檬。从上表可以看出微剖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势珐惩,而且更重要的是赔挎,速尊的价格更加便宜舶公。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同东泡。全新样式的中网格栅更具有立体感汞既,大灯组内加入了LED日间行车灯光貉潍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弓牛耻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应锰玲,朴实拢克率、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猩衬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卉罐,并具有自适应调节功能搞。新款车型的前大灯造型更加犀利淖。此外焦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雾墒棠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计老,简洁修长巫廷你,没有太复杂的线条勾勒滤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份洞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惺坞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7囊车牧,规格225/45 R17逝懦,这是一款侧重于节能环保的轮胎衅休崩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性兔,圆润卧、饱满啥、协调躲阜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锤、耐看得多蝗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笺傻茎,尾门上的线条层次感比老款有所加强赋薯蓬。此外溪莆逻,尾窗上沿的扰流板圭豢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用需式辅,让速尊看起来很有范儿劳传。对了煌操,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管精偶,一般人还真有可能会被它吓到懂茎,其实它的心脏只是一台2.0T匙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悉痊脑,在北京借着区域上市之机馈,我们再一次体验了自由光的越野性能邻。作为越野车型的鼻祖匠鸽,Jeep用自由光再次向人们证明实五兰,即便做的是城市SUV兼浮胃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点镀双浦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身诡瑞哦,但是在四驱系统上同,Jeep却有其过人之处领薪捶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言让,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器虐仑。    简单来说和美,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配环,也就是说趴缓,当前轮打滑时阑概股,动力会输出到后轮扳焙,使得车辆依然能够前进艾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巾日钒、交叉轴这样的情况)皋店,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狄,脱困就很困难了狮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号传皖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撂灯拓,以横置发动机考、前轮驱动底盘为基赐蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴停褐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彼,实现100%前轮驱动赐,提升燃油经济性安呵叮,而且它的后桥也具备多片离合器结构坊哥偏,可主动控制左右后轮的扭矩分配徽冕,起到限滑差速器的作用誓扣棚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡旧凯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡喊,还具备后桥差速器锁止功能艘,实现左右车轮50:50扭矩分配贿绊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毒办,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蚂坪蛇。    在实际体验过程当中辅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晚辫、交叉轴访、炮弹坑吉、搓板路等等越野路面焚搽惕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中霖,越野能力无人能出其右贤。    然而作为一款城市SUV揽仕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力兽令拧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哥啦次。    另外缅拍玲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痹赡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惦。相比同级别的SUV驴,虽然在越野性能上依然具有一定优势村,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尾关。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众美,但是进入这个价格区间以后检掣,消费者选择的范围将更多马、更大场纪陋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骆矢农,在竞争力方面依然不具有明显的优势遁收十。    或许尽早国产化降低成本吝届橡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机送辨踩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件焚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来版窜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挛貉唤。如今妙缴淡,马自达6已经发展到了第三代擂掠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物评笨兼,它的名字叫做绰擅摧:ATENZA盛仆谴。之前我们已经解读过进口版本膛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寝性视,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柿寝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力飞徊拔,这一次排量可不仅仅只有2.0L克猴另,还有更加令人期待的2.5L葡。   注宿肋:此次测试中膘,红色车型排量为2.0L擅僚,黑色车型排量为2.5L闻低。国产ATENZA目前还未上市驳,此次测试为抢先测试茬傻虐,车型为试装车擎朵垮。   截止到发稿时诉沮搞,官方宣布桐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灭妻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粕,上半年上市销售白茶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盟侧喉,我们还是先来聊聊外观排。相比进口ATENZA鸡,国产版本在外观上基本没有变化涡际缺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份橡仁矮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注臀粪咆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA底胶皇,它不同于以往的两代马自达6软,更多流畅的曲线在它的身上得以体现秘兢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丹慑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子型婪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熊痴。总之从结果来看惶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美饱瓷赋,希望它能够像老马自达6一样此,百看不厌僚府鹤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色襄犁,仅针对这两款车型来说避谁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA顽家竭,而黑色则太过低调粕,完全掩盖了车辆应有的魅力夏就。ATENZA的红色与大多数车型不同害,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筷,不俗套节护竭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刑辅,轴距为2830mm咸舒,与进口版本相同为。相比同级别其它几款日系车型骡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势券。   两款车的前大灯有着较为明显的区别踞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯板唱测,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秒,科技感差了一点脑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霞蔚病,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意范,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炽拾千。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叫,相比之下确实显得小了一点裁,为什么不折个中诵塘,采用18英寸呢唤古北?   两款车的尾部设计几乎没有区别晃侧,尾灯样式相同陷戮酬,双边共两出的排气管(没错缚,为了表达更直观然查楞、清楚结梳筏、无异议布胚娶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抹混,这是马自达6一贯的良好作风境。总之餐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妇称欣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诗娘,谁都知道SUV车型最为畅销赶赖测,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知墙烘诲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缄陕,而卖得好的却还是那么几款吕崇惨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梳,还要等到试驾之后才能给出答案滇坦函。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型里沧晨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV噬。从风格上看落限栋,海马S5偏向时尚沁镰、运动疟脱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疲堤攘。而在配置方面馈淬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敢系。根据目前了解到的消息想,这款车型的起售价约为9.5万尺,如果消息属实的话版桥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瘫稗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗工?   外观翱娠伟:设计新颖闺刀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位殴牧扩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舅蒲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型清沁,也将它的风阻系数降至0.34倾谋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了咖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴榷谦缄,比例上感觉怪怪的冬潞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化脯,有效地提升了视觉效果标江。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饰泊痴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缮老集。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯描熔、转向灯以及雾灯性掳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集羞纤。   作为一款紧凑型SUV蔼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拢盎彻,轴距达到了2630mm胆颅灯。与同级别的海马S7相比翔,虽然在车身尺寸方面有所减少梅,但轴距却多了11mm厂,整体空间表现令人期待佳仍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈教,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惰瘁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诬畏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17媚亲。" "   全新的A3备受关注矮擞,这其中的原因有两点挞沧塘,一个是加入了三厢车型虫暴。而另一个檄磨寝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型板晾。只是这台车来到国内较晚肌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生测。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孺,简单明了的说钙,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梨蛔,而必要条件是横置发动机咖卤麻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本表屡,但消费者从中又能得到什么抹?如果按常理来看堡鳞,对消费者的好处应该挺多的付,比如车更便宜了镐汰舍,就算车不便宜配置也应该增加了钙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捣裂。但上述这些还只是一种期盼裤徽,毕竟这个平台的车型刚量产不久锰效,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骸恳别。至少高尔夫7是这样发想缚,而全新的A3由于正式的价格没有公布紊龚,所以也不好定论江尚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3夕卡,这次引进国内的共有四款车型庭膜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赔淮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置块。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机卵多潭,6速S tronic双离合变速箱奥。在本月的21号舞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市赣。相比老款的两厢车型斗,轴距和车身尺寸都有所增加吵镣吩,而且在轻量化上下了不少功夫图。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择时,但在配置上基本都可以进行选装摧镀。由于三厢版为新增车型逗唇漓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开镰潜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蛾,“小改款惜妮龚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蛊匿吐,而值得注意的是碉紊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上峰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议殊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力紊。”吉利控股集团副总裁猎府幌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蒲十恫,欣喜之情溢于言表八活。    亦或是巧合妻别窃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7论妨,一方面面伍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖筷娜荣,另一方面跺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缄烈狄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梨,种种迹象表明门被,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淌聪。   诚然凸蓄接,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车败,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”看。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扔,孙晓东对媒体表示线,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪浅娜,吉利收购沃尔沃之后低嫌句,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矛失场,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生堵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坚脱冬。" "  在国内垒篮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的使,它凭借动感的外观庙锻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骆,后来者RV4新采酱、途观亨姥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耿脐孝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比厂捕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卡哪龄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了凰曹堕。而今年辅接,东风日产给我们带来了第三代奇骏替昆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”膝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈稀,年轻化瓶、动感化的外观设计就是最好的证明疗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撩楼跋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车壤埂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中娟,层次感以及运动感比老款强太多了秒标。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的遣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钒粱觅,流畅的曲线让它不在干巴巴瞳川碗,整体饱满了很多讼猾巢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯协,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菩。   在侧面线条的过度下涛丰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潜操摩,并且加入了以装饰性为主的扰流板鲤蕊晦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虏忿锚。后尾灯变化更为明显哄,竖条造型变成更为接近长方造型藉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茄,一定会想起Jeep狮,提起Jeep浓襄编,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者思崇烁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甭,看看它在这部分有着怎样的表现坦滑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卜票,并且不可选装以外绘扮嵌,2.4L 豪华版可以选装该项配置肩档,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配募。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式版管惯,从功能上来看比较全面臣,下面我们就一起来看看它的实际表现晶。   更多精彩视频冀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霞,调整比较细腻蒂堪衅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔼芜,而且还可以停得很正栏酶庭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捣花弗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示现憨单,如果继续操作毕冕,系统则会中断本次自动泊车裂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抚倪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脑梅陪,我一定会把奇骏放在首位虚纬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疏翠低,性价比非常高缅。不过自从2008年上市至今的6年时间里琴膘,它始终没有太大的改变壤怀,另一边竞争对手们却在不断进化认,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猜揽淀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肝弥匹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前措裸癌,而看到新车的第一眼就会让人感叹壬绵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了随我。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)婆,并且也是该平台衍生出的第一款车型农品,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恒。相比老款车型略显古板的硬朗外形熊贯贬,新车则显得更精致融券,更有设计感全釜活,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佳。当然穗斗辱,除了视觉效果之外吴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嗜嗡?这也是今天我们需要探讨的问题籍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弟熊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限郡燃腾,我们本篇文章的测试内容并不全面尖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受风,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梯垦泡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍眷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧差乖晶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闹祥孝,里面对新车外形凡、内饰等方面都进行了详细的解读晚娥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暇颂。另外裁酶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涛。   ●增加更多高科技配置瓷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挤,除了拥有出色的设计闺瀑掏、良好的工艺和用料之外敦枫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垄忻动,翼虎就是个很好的例子收渐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势檀。如今的新奇骏身上沟违,我们也看到了各种高科技配置舶萍唾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平许。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了详,在两年前它就已经崭露头角肖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样湘,连控制面板都完全相同先。虽然东西不算新裤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先旅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杰苟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灸鸽,汽车作为生活中不可缺少的一部分特,也同样要跟上潮流稻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痉警,很多的印象都集中在日系的丰田车上渺尽唐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹿晒,由于起步较早藏,所以在混动技术上都比较成熟替反惺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型枪,一方面是因为未来的趋势须泄,另一方面就是对环境保护都有一份责任闲淖。但能让人印象比较深刻的不多郎茅洪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娟湾。经过一天的试驾体验饺寂瞳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶校,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车羌矩。   外观方面配勒耸:设计大胆前卫棉劲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后硕牢脸,给很多人的印象就是模仿虫、复刻储借犬,aygo啼祭渡、花冠撩蓉菠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恕彤。实则也是没办法的事儿断辣随,白手起家的汽车企业一般都是这样开始葡罚帆,不过从秦看来蛾瓤峦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吼姑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言癸儡,整车设计偏向年轻化姑噶呻,前大灯内加入了日间行车灯壬疚。车身尺寸方面精心,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耍,轴距为2670mm修。   实质上彭脑,比亚迪秦的外观特色鲜明蜜挖,个性十足迪俱,他并没有针对大范围客户群体而设计顶,更多主打年轻粮悔郎、时尚元素技奸。这样一来抄送毯,优缺点也相对明显连藕娩,需要一定的时间让更多的人来接受他稻递。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赶睹,充电方法非常简单也很安全夏。通过家用的220V电源就可以直接充电廷肖,但是要采用三相插座斥。车内的仪表盘可以显示充电信息梗,包括电量以及预计充满时间称,而且还可以选择预约充电泊口插。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佰拼,虽然我的“档期”已经很满煎,截稿压力山大皆骆。但作为潜在车主醒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平壁,它和福特嘉年华陀案示、大众POLO会有多少不一样李,谁更值得购买鼻。我想这也应该是大家都很关心的问题僵草。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梦理叭,以供大家有更多了解屠葱棵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元权,分1.3L和1.5L车型抹评,提供5挡手动或4挡自动变速器粹韦告。这也是国产的第三代威驰车型磊,相比老款车现湃撤,新威驰变得价格更低可苯、空间更大渴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫度补蒲,在广汽丰田4S店中销售拱啡,价格区间6.98万-10.88万元撑。两者动力系统囱疲、内饰设计完全相同诗殊妒。只是外观分成两厢与三厢吮搏叔,配置上有细微差别而已荆倘。好了安,我们就从外观开始说起排高。" "  导语拖踢:在新能源汽车研发领域抨拔,比亚迪一直是领跑者轿盲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鳖颇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术芬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件多,能够开发更为节能乌、环保的电动汽车产品芳酞行,实现性能的提升和普及应用镣冉醒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车灸遂。   历史上鳖蹄窖,秦灭六国兢股痉,结束群雄割据时代订,统一中国氮,开创了历史的新纪元夯铃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆侮爬,势必证明其在以下六方面的实力碴:   一里、比亚迪秦到底有多快棘工?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒床莎,23%的车型在8-10秒起啊抠,17%的车型6-8秒蘑,仅有8%的车型小于6秒山幻股,代表车型如保时捷卡宴4.8L径。今天奈奢失,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刑,秦百公里加速为5.9秒哆睡,而记者实地测试时炉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雄颓娄。   跑得快自然有其道理皑腹草,秦具有“双模”动力梅彩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合必统,在混合动力模式下鲁瓤河,秦能爆发479Nm的扭矩饺讽父,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓄谓。 二蓄份路、秦油耗到底有多低苇?   根据国际标准测量核算顾,秦百公里油耗仅为1.6升盆按热。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式膳史辑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式裤痘操,纯电动模式时忌拧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹊描迹,整车自动或者手动切换至混合动力模式献餐。在所有模式中表枚米,秦还能进行制动能量回收嚎具当,即电机向电池反充电容,每百公里回收2.5-3度电秒,可以多行驶约15公里辖肌。 三芯熔、秦充电到底难不难墨螺熄?   一句话回答彪隘:有三口插座的家用电源就可以烙摊,就像充手机一样方便临澜渐。秦的电池容量为13KWH糠漂,可通过220V电压办,3口插座狄捍慨,4-5小时充满电激儒。秦随车附送一个智能充电包救,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舍动。   四伤问馈、既然用了大量驱动电池钉卷虑,到底安全不安全?可靠性如何棱门?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鄙火、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吴虱暖。单位能效比紊齐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池删。但是安全稳定性方面则恰恰相反多,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伪楼末。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池戎,是目前市面上最安全的驱动电池飘考啃,没有之一亭坞。   可靠性方面发茂,据比亚迪测试丧料骄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑查姑贝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修看臂,业界罕见惜。电池电芯甚至终身保修怕宽挖。 五河瞥、秦操控驾驶会不会很复杂卢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样善册淑,习惯之后甚至更加简单扒赦推。新增纯电模式衣剩控驾驶税腊,更安静萄兼、更节能蹋腻百。   六妥帆、电池组电用完了如何行驶囤?   据技术人员介绍徘描,秦本身不存在电用完的情况栓汤。电量不足时兽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式岁岛巫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电么蹲。   此外乡,行驶过程中且,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淘,并储存到电池中级。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秸淮怯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蓝馆,其次是QQ me集素,PT漫步者之流嵌湍,当然还不包括那些“只识其样羔没、不知其名”的人群裳纹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拱毯,它也是双龙汽车最具标志性的车型宏。在迎来双龙新柯兰多之后欺肪创,就在近日禽磐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袒溅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秒,但却让我们可以由心发出这样的感叹堆寞蹋,爱腾终于正常了尉。   从推出2011款爱腾至今寄廖,已经有近3年的时间赶衰蚊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嘲朗途,伴随着2014款爱腾的推出般,有关于这款车的一切诺,也自然成为历史歇邓两,被我们封存起来茬鄙绥。全新的家族化风格设计婚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路书阜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部令归,与新柯兰多相似的样貌含卜吞,让新爱腾不再具备专属性搽。没处前部细节的设计孝,都是那么平易近人埃,平庸的再没有任何特点人那。可能人就是这样投,老款爱腾在售时嵌得氓,人们总是说这款车有多难看班瞎砍,有多奇葩投墙,但当它真的成为历史后匠,我们又会感到缺少了什么凭珊泪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舅害横,但还不至于让它从中获得什么优势替,车尾部简单的几处变化户酮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉溪。现在在大街上氮册冀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了东呕娄。   本文导航" "   这年头在路上跑着散,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卧捶诧,把自己造的车不断的加长逝标,就算不加轴距也得把身子给拉长闪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中慷线脚、大型车上凭订,感觉有些资源浪费捣侵鳖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唾,“L”的作用才更加实际粮。当拿到这辆YARiS L 致炫时厘骆,小惊喜了一下搓还险。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了观,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了墓倒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度旁们筋、大众polo堵钮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丘痰。目前这辆车共有两款动力囊需敌、6种配置车型在国内上市巍,指导价格在6.98万-10.88万之间毛木。由于新车型且上市时间不长贰纫,所以目前的优惠幅度不算很大泰簿峦,基本在3-5千元左右村女。(个人观点黔迟尽:致炫缸税,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冗喷,厂商指导价为8.7万-10.68万借,搭载1.3L/1.5L发动机惫拭鞠,5速手动/4速自动变速箱尽。" "   曾几何时案滔捍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帘袒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鄙口赋,但却没有获得国内消费者的认可同寇洁。如今被,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菇,其售价区间为15.48万-21.98万元肛恋斑,相比老款车型有所降低戈饲甫。另外琶落,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浚,并针对柴油发动机进行了重新调校嘛炼。下面就让我们通过试驾体验睦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化让葡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型交,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计父毛片,并采用双龙全新的家族式设计汇,整体风格与现款柯兰多十分相似晒。然而瑰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整官,其车内布局依旧与老款车型保持一致毛,略显缺乏新意久。   小结犊: 相比老款车型来说勺,新爱腾的外观变化令人欣喜坍括,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光草,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戚。不过去,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蹈汰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容刨翁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梢使。在海外市称省,新逍客提供3款发动机钳烽吾,配备6速手动或CVT变速箱筐衬,在英国的起售价是17595英镑鞋菠。与现款车相比斤墟刮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巴骏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烹穆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铜程耸。 ● 外观介绍烂位:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型牢险扯:宝马2系Active Tourer恃窃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瞪邯究,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型领渤煽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桅?车展上的展车给了我们答案侠膳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谭倡撂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捂博刀,而在正进行的2014日内瓦车展上浩宦轻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出眉。和两厢版一样畅翱,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐谇崽ぃ块化平台打造娄奖烫,造型新潮时尚佛娜蜗,细节设计则突显旅行车的元素抚,保持一款旅行车应具备的实用性垦蝗柔。据悉姜,该车将于年内率先在欧洲市场上市鹊烦粪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位期嗡玩,相信国内消费者很快也将与它见面稳匪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后齿,全新标致308的旅行版如期而至床。从整体变化来看睦朔借,它在保持旅行车实用性的同时趣藕,将重点放在外观非亲、内饰的调整以及配置的提升上琳极乌,新潮的设计更是让人眼前一亮瓤燎冕。在我看来镭式撤,它的变化是非常积极的膊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侍,现在它要做的就是尽快进入国内虾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阿:   静态评测    ?   更多精彩内容徽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挂惶樊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界釜壤屋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叔敛创。早在上世纪五六十年代舰晒,Citro?nDS就用上了可变悬架赣究裁、随动大灯碾衬沙、转向助力空、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术多,加上极为飘逸的车身设计瞥丢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欣拴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撕,2011年长安标致雪铁龙成立吻,到今天我们测试全新DS 5LS殊梯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实干镭次,音译的中文品牌名念起来很接地气锻:长安谛艾仕狸,有股莫名的喜感娥埔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汰,是台正儿八经的三厢车馁。   ●外观糯拍屑:考虑国内需求范硼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绿疚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5完叉静,后者里里外外都显得格外前卫形,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实但炭钨、更好接受一点齿鬼味。当然虽场反,前提是得保留住原有气质径胖。   在这张全新的前脸上违阑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰人怠,官方把它解释为“飞翼”痘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征枫,由于边缘不是那么锐利膳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鲍级社,接受起来没那么难耪套。   车身侧面和尾部看起来很饱满娇、匀称檬煎,其实我个人甚至感觉比车头更好看丘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘘虾,厂家说这是做完市场调研后的选择谢订,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呵母,想想也不无道理较扛孰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条恰佃,与其后期车主们各自琢磨帕踌,不如原厂直接把这事办了谦穆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拐旦:下文简称新阳光歧惟,以便阅读)钠躲人,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垂回,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰熟筹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 速豁。现在它不光新潮秋僳,还进一步提升了性价比腾,为与定位相当的大众桑塔纳奠飞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凯辩。 外观记:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸禽奇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溅踌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感漓惕亨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脑藩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米僧扣沃,达到4456毫米矗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平璃棋。    此外汰邻冲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鲸,由于在东风日产的产品体系中辟潘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样董车欣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嫉办箔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时獭挖零,我已经身处呼伦贝尔牙克石篮酥省,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苯。尽管天气有些寒冷女,但此刻我的心情是非常愉悦的废函闭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演县,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感逞嗓萌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世票氖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锚艰,当然我也不例外锋狮搐。这次除了911之外舅轮,保时捷还带来了Cayman迷吼、Boxster势喘腐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拴环细,让大家分别体验RR(后置后驱)郴谩、MR(中置后驱)炯螺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涝矗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睫璃,即使在这样的冰雪路面也不例外镐牌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匠。在练习漂移之前梗洗斥,充分的驾驶培训是很有必要的破肺坎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时暑宛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔽。   ●车辆失控该如何挽救琅谭乃?   当车辆发生转向不足时慷厦潍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)新肋胁,稳住方向并且慢慢回正桨砰壬,切忌继续打方向涂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向套奶负,反而会加剧转向不足的发生行磋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时呢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绷谰驳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线犀茧。对于一般人来说甲,应付转向不足要更加容易一些炼慷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冗,而转向过度一旦被合理运用视础,就能成为过弯利器艾恕常,也就是我们平时所讲的“漂移”本胚川。   ●如何才能实现漂移挝幕抱?   要想在弯道中实现漂移虎痉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移墒亭。针对这次的车型以及冰雪路面邯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裳煞缝:   1畴驶滦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诧殴诵,我更愿意称之为惯性漂移过弯完蛇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勃、甚至小于90°的急弯袖。 ? 『以上为PPT截图夏,分辨率有限棠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翱邻菜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度咖,然后反打方向谴荤讽,稳住油门漂移过弯逛计。例如在通过上图中的右弯时薯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拧,然后左打方向抨,紧接着再右打方向妙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动跨妨,别慌湘景襄,这正是我们希望看到的瘸歧香,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挫仟。随着车尾横向滑动的产生啤鬼,此时驾驶员应该迅速反打方向袄遂剩,让前轮时刻指向出弯的路线共劝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琳脸,随后在出弯时适当收油并回正方向低算,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了些。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向袒,方向盘转动角度都不宜过多芹宽,最好控制在90°以内女当愧。其次油门动作务必细腻替统武,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亩,给油则会加剧侧滑厂慈瘫,收油则会减小侧滑角度苹惶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用暴赁。   2岸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)殿。   适合弧度比较大的高速弯道雀购阮。 ?   当车辆高速入弯时朴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头佛毒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瑟冒铜。当车辆开始侧滑之后悍矗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凤,继续维持横向滑动吠帮熊,同时反打方向控制出弯路线痕搏涩,之后的动作与第一种方法一致痕瞧。对于初次尝试的驾驶者来说尼署,如果入弯速度不够快也没关系痞及壁,你可以直接省去刹车这一步骤顷赫,在入弯时适当地轰一脚油门惠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑如俊嫁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梳起凌,并综合运用闪蓖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了偶灭讣。例如在紧急翟标筒、高速的连续S型弯道部,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坡当颇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杯,从而划出一道完美的漂移路线卤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氨额冻?AE86在高速S弯道超越RX7付淬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介弘钎。   当然顿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堪即,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阑老,毕竟我们驾驶的是自动挡车型街,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鬼撩协,相比手动挡已经省去了脚踩离合器两坏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钡快了,驾驶员只需控制好刹车安勉藐、油门以及转向三者之间的平衡即可贫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距末当。   然而即使是这样巢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痰腿县。冰雪路面凹凸不平幌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茅辞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验我呐记,所以技术和心态都十分重要湘庙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙料。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丢赎幻。在这期间媚传懦,沃尔沃创造了无数的第一饯开,也赢得了不少的辉煌成绩膛坡罢,当众多车企迎头赶上之际炽焙吃,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掇,并将其命名为Drive-E痪敞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戚冒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淌码禄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命变围。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剑餐双,实现了靠背调节和腰部支撑丛淌狠。 1967 推出首个后向式儿童座椅虑氛段,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哭革拭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闻狙汇,将有害废弃排放降低90%以上懒扁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惨罕井,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生簇惠萄,有效减少或避免低速追尾碰撞小韶俯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术忌,至此安全范围从车内延伸到车外变。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坞嘲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卧狮朽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数砍,从被动安全到主动安全贤膝,再到行人保护吼卜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辈橇骂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域揪耙浓,空气污染现已成为最热门的话题笛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事境,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叉酿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恒被。   Drive-E是什么 朵丧?   即E驱智能科技磁椿阔,代表Efficient Power(驱动更高效)弦、Electrification(驱动电气化趋势)刻、Environment(驱动环保潮流)胆版锭,从字面来看很容易理解魏柯繁,简单来说就是引擎高效化健协捷,这样一来既可以保证动力性称敦茹,同时还能达到更好的排放标准俗全邵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱萍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征到扦傅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎靠鲁。   沃尔沃还将这一技术投身于某晁鄣剑块化的研发擎,只需变更增压器氖航闩罚块与催化转化器母刃〗В块等主要部件降,便可催生出一款新的引擎产品拆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奶井相,大致可分为4类哗虾煞,即汽油直喷引擎谎挖策、柴油高压共轨引擎刃,单增压引擎(T5)触谭目、双增压引擎(T6)邻。 以XC60为例 搏舱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 端骨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎踢匹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比德暖电,在动力输出上也略有提升恕,其中的原因自然脱离不了小体积对墙、轻量化等一系列技术的支持岁席词。   此外变速箱方面也有了很大的改观木毕雷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肛,挡位的排列也更加紧密耻草免,有效缩减了换挡时间贾刀,从而具备了迅捷的响应能力没、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现才。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骑湿椒,耗能经济性方面得到了进一步保证舷,它将改变城市路况中引擎启停的时机玻贪,改善油门的响应橇玲橙,空调系统转化为经济模式工作枢竣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作呐,而在65km/h以上松开油门坝单溜,引擎还将会处于怠速状态趁。   本文导航赌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘉茸雀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蓉报括,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闭纲。不过妹,动力并不是我们今天的主要议题腾橡。秦的下盘功夫方面表现如何苹刻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泡?这些都是我们今天要研究的内容抽。综合起来端,我们最终目的就是想要弄清一件事淬胆巾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庐懒第。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”容亢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外桂河,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秘耽。当然说别,由于秦有着体积更大白怂、更加复杂的动力系统贤赐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蒂沙,但由于双叉臂需要更多的空间赫,因此也是不现实的隋橇免。在材质方面平内,秦同样表现中规中矩定,并没有使用轻量化材料为车头减重讥牧,亮点并不多弥睛。由此可见蔚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化祟聪。   不过哪,由于混合动力系统的特殊性陀,秦也必须做出自己的调整浩表身,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异畴。比如户层,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膛捣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上楔毫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上臣途捻。此外侧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮售辜取,相比速锐在直径上增加了将近9mm胖,看起来很是显眼稗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化幻石刑,而在同等材料和工艺的情况下捅蚕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度校害,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载歼擞蠢。   另外桶首,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架唾。与速锐的非全框式副车架不同隧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮冈烫拌,由于加入了电动机和管理单元绒陈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加修,因此这样的变化当然是加分的传规丸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套穆隙拴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声山、振动和声振粗糙度安芜勘,欲知详情请点击这里)炔囱,是个值得肯定的进步葡险捅。此外旅谐,与速锐相同山抖鳖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连充彻,强度更高食费,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力较朝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甸,现款噶叻楣模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吗,不过福特已经为此做好了准备欠,日前刚刚发布了新款富肀浚克斯弦吾。它采用了全新的家族化外观冈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果年署歉,不过它真正的杀手锏徊藩沃,还需打开车门才能发现肪被绒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线少号,进一步抢占细分市诚贸E恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汰,满足那些对于性能有一定追求的消费者久搽,比如轿车中的S5墒耪、S6场吨捂、S7彩、S8等等休馈。就在不久之前的2013年12月坞罚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梧蒂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嫡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凡青。 外观酪董谁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态具禽坤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子湍,可以随时面对那些不识货的挑衅者畴。作为Q5的性能版车型吹航诬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念股唤零,颇为低调埠味,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姐。 车型图片 基本参数令: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拟搔匣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疚勿,特别是车身高度经过降低猛湍吞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm架谁斧,而轴距也有细微的变化胃槐。   其实只要细心观察妙江,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的壳挥,除了特有的徽标之外轮饯,SQ5的镀铬条有别于传统车型绥任,采用的是双横条样式断奉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状摔锰赊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽结烂就,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆踏认。而配置方面锹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备部观。   尾部的变化主要集中在下半部分涪藤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力念。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吕坏,可根据行驶状态来改变排气开启程度戮犯苹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派奶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寺陕,前者就属于少数派甸腺弛。一个是只有追韩剧的人才懂堂迟,一个是全民百吃不厌软浩彻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品怪剂,其实上一代车型在国内早有销售忌眯,只不过跟福瑞迪太像了羡哪,外观不出众颈假侩,关键是动力平平嫉绢,所以最后并没有收获太多讨城。全新速迈刚刚上市乏,售价17.98-22.68万元揽让,很有幸能够在第一时间接触到这款车磨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了湾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辰钠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卿。通过简单的对比贺馁形,不难发现咀蟹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鸿,名字叫做ForteKoup眉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机醇,售价17.18-20.08万元戌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妓,它承了起亚家族的虎啸式前脸师保,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肩巍,现在看来谈不上惊喜钎,只能说还比较精致炉哩。虽采用了大嘴的设计瓢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廉频潘,或许小女生会喜欢添轿。大灯全系都为卤素光源疽,并带有日间行车灯使发颓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吉锑拭。   走到侧面惫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化四,但两门的设计为它增色不少纳嚷,在绝大多数人的固有印象中盎攻,跑车就应该是两门蓉幌猫,并且应该是无框车窗筛吉,仅从这两点来看全袜们,速迈确实都做到了兽培,开在路上的确引来了不少的目光追随袱失。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流捷舌,我们一致认为车尾的设计更为出彩虾,短小郊、精干晚忙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受工疚儡。除此之外孪够,1.6T车型使用双边双出的排气管布局艾比,而且排气管口径不邪新弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强篱。轮胎为韩国本土品牌毙德,规格为215/45 R17嘶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了经。   当然腹翠,如果你选择2.0L车型的话屉舅磊,你所看到的黑色外壳后视镜套捎、前后包围的碳纤维纹路饰板凰、双边双出的排气管丝弘别、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钱。" "  讴歌这个品牌歪,或许很多人不是太熟悉赦陋。作为本田旗下高端品牌拜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任傅繁,而且在美国市掣デ搿,讴歌的品牌影响力是非常大的行。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力笛雹,大部分都是人们对这个品牌不了解曙,影响力上不去杆强,导致在销量上确实不尽如人意汐发。对于这次全新MDX的到来纹秀阮,个人持有赞许的态度道,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蹿,还是那句话间崎涧,品质上去了澜借,接下来就是提升品牌影响力了船。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上释捍,大灯的轮廓更加细长箔邪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯竣懒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过杠覆感,但内部结构和MDX并不完全相同堪剃。雾灯被一条仿LED的光带替代靠,进气中网的细节刻画更加运动炼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哩拉,侧面造型给人的视觉感受非常低狼,这和前后大灯的位置有很大关系聪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎畔桨颅,注重舒适性蓉坝鲸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鬼孝衫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感狭激,而压低的姿态却更加动感秤篙痴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莆何。尾灯造型相比较现款修长广坚骨,优雅的感受也来自于细节的 设计喂榔翔,但貌似通过我的观察逝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置遣沫,让尾部显得非常简洁矗磨能。   本文导航泥:" "  2014年2月20日胆使,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市停疲煌。2014年型奥迪A5的最大特点是冀抵漓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机良柯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大方,共有19款车型窖遁,售价在49.98万至85.8万赎善,具体价格如下郎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宦蜡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面队,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桥婆。配置方面辑,也与现款车型相同层轿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机漂。   内饰方面雾金,2014款车型也与老款车型大同小异欧兰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘局,同时门内饰痴比碉、座椅中央扶手掏豢、都采用了纳帕真皮面料层估韩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裂办乱。而2.0排量以上的发动机则保持不变醇纪融。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化介轻。   变化一煞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尚,在原有的缸内直喷技术的基础之上煎场赫,加入了较为传统的歧管喷射荤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吉,通过二者各自的优势县锤杆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求码际。事实上珐,混合喷射也不是什么新的技术疙皑挟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用付闺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兰勉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善性抵。   变化二施竞诞:排气歧管集成至汽缸盖内空忱柏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内午,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蓟某,从而减低涡轮的负荷妮,提高涡轮寿命捂。同时牟坷凌,因为在进入涡轮之前进行冷却襄楷,相当于提高了涡轮的进气温度限制功钡,可以允许发动机有更高的排气温度四比,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怕天,同时结构也更为复杂痘捅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钝梆。对此形如车,缸盖内的冷却系统也进行了改进隋嵌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)仙呵。   另外沏无撕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颅画苯,还有着两项小改动炭。使用旋转阀谋讶埃块替代了传统的节温器府,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煎探瞧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糖共强。   根据官方消息晶蕾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缝。笔者也希望在应用新的技术的同时年,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柑刹处。 责任编辑庙毋:王晨熙" "  A00级(微型车)靠辽跨,在人们印象中这类车以实用性俏瓶搂、代步功能为主措迟,低廉的价格促使配置也不会太高化缕帝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撬市宿,一款车的推出打破了这一概念鬼姓,它就是全新奔奔乒,来自长安汽车图林旧。   感官是人们的第一直觉反应怠,所以外形设计的重要性不言而喻孙,为了使人们印象深刻沦许吭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莽,道理很简单秘帆,日本是微型车最发达的市场汞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霞哺,在2013年广州车展上漓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毁辑,除了时尚的外形设计以外啤,在细节做工上也有着不俗的表现撂泞诡。前脸的设计整体性很高辟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条谓潘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胳冯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表场虑傲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凤稀矮,不过这一点在外观上并不明显怕滑,这源于贯穿车身的硬朗腰线蒙,有效将视觉性降低括陷航,同时搭配造型独特的双色轮毂蓄,让这款小车看上去时尚动感暮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稻萎郎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谦簿砂,如果仔细比对抹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸朵形甘。除了引人注目的设计以外土店,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汰,具有加热功能的外后视镜泊嫡、15英寸的抛光双色轮毂滤痪腥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置饱膝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扇匠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市罢吩史,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吻驳。不过痉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版衰亭,从内到外芥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉咯帽糖,可以说是一次完美的蜕变米囤。那么这款新车究变在了哪里岸剔扯?它究竟新在哪岔上?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窍晨将?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辟缄锚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大位撑柔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袍摹甭,轴距则与老款车型保持一致杜。在尺寸变化不大的前提下插诞,改变外观协、动力触船突、内饰沥涸号、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关靠恭挤,2月19日这台新车也正式来到我们面前茸爱,并接受大家的考验法。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条泊,但这8条是我个人认为变化比较大的痉锻汾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点勘杀粱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挎,我就有了一种预感镰呈醇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢犁簧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骆。全新X5给我最深的印象除了家族化外慨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挽。首先贾,先说说全新X5的外观腹,“大尺寸双肾进气格栅”浪郊、“开眼角式前大灯”荆瘟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寂。    现款宝马3系推出的时候垛筐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉茨,现如今随着全新X5的上市姬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晨踩奸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谦典,据悉娶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纱。值得一提的是导,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嗜恨,给人一种炯炯有神的感觉伪破。    由于新老款车型的轴距保持相同晚娥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉羚,反而侧面的腰线给人一种力量感浆,这也使得新车看上去年轻了不少酮。细节方面巳怕靛,新车在前翼子板上增加了进气口富,突出了宝马品牌独有的运动基因碍封。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格份,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带姑,提升了夜晚的识别度牢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裂,降低了风阻系数维施,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翘诡。" "  版权声明睹:本文版权为网易汽车所有郊部喀,转载请注明出处暗辈煌。   在2003年罗,奇瑞QQ的下线让这款时尚察剂九、便宜典泻谴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捐登淋,之后短短的几年间陇抗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猩竞,然而到了2006年长安奔奔的推出沦,打破了QQ一枝独大的局面诬盖仍。一转眼圃,已经过去了10年的时间媚汝己,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讥,在这个追求个性赌、讲究品质的时代缚伤蔚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流雀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则长坍么,而长安似乎也意识到了这一点纪道粱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伟扫梁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者端毫?   从厂家方面获悉哭孤,老款的奔奔(love)已经停产尸,而奔奔mini则将会继续生产销售晚篮撑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庆席,前者主打精品中高端微车市程タ拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战哭。从定位上来看火,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卵奉检,虽然沿用了奔奔的名字嘲,但整车的设计遍倡、配置以及售价都会高于老款车型橇隶羞。   新奔奔客户群体是谁谈按嘛?   在很多年前荤晚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丁广,到底是买奔奔还是买QQ壁览,在那个时候寂,很少有人会关心这款车设计的如何峰妥、驾驶感受如何骚癌委,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烘暮兜,省油解、皮实采信甩、能遮风挡雨就行藉漂。   现如今涝寞,80后腊、90后已经成为购车主力缔,这些从小听着walkman玩涂攫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计愁钝凹、用户体验以及品质都有着更高的追求潞,因此在座驾的选择上同样不会妥协括。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咯公,新奔奔就是冲着他们来的贿肖。   新奔奔主要的竞争车型是铜忻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阑恨,但从目前得到的消息来看睡,5-6万元将是其大概的价格区间卞骄。这个价位中既有一些合资的微型车练抱秃,也有自主品牌的紧凑型车态豁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车坚激,比如两厢赛欧拴、奥拓澄砍摊、玛驰以及低配雨燕等等车型剂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脸琳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些罗涪,产生竞争的几率比较小痪捷考。   外观翘蘑梧:惊艳辫、和谐婚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弦:高离地间隙骆、车顶行李架盾、双色车身等等戚秦。没错抒,无论是跨界块先通、越界还是交叉车型拳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质删禾。不过世间万物颅,徒有其表终究很肤浅褥,我个人认为酸前,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统散诲。所以峭叙肪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惠俺拱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犀坪衅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乱币。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峰鞘,它集沃尔沃所有看家本领于一身诧坛,可谓全副武装午宠。为了让媒体更好的体验这台车南蓄触,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伙。没有固定线路合,没有领队车辆纱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寝,它会和每一位汽车媒体人独处12天从扭。而在这12天里尝秸,我已经和它奔袭了4100公里吼韦,横跨了三个省份慈,体验了柏油赛道械恍祷、软土拉力潘庭棱、冰雪漂移峰卤簿、高速狂奔井青、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惮,当然笺,最终的结果是盲慰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多榔巴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的练潭兰,正所谓日久见人心棠钨,交友如此糯贪,试车亦是如此铅爬限。回到正题床坚,和往常一样城欢譬,对它的了解还是先从外观开始鬼咯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溜哺鸵,相煎何太急”这句绝句笛兰谰,而在雷诺—日产集团旗下腐炊梧,有两款车正在上演着这一幕鲁娘筛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气革截,还有这出色的越野性能里剿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性探度。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咕,买谁更划算郴隘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位径,作为英菲尼迪的顶级SUV浮阜寿,QX80的售价高达152.8万耐苍洼,但经销商处可以优惠16.2万黄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喀猾,虽说16.8万也不是个小数目奋。但对于消费者来说督险,一个日产叙拎鞭,一个英菲尼迪念布,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斗芭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV徊,它的身材绝对够大诫认赴。从上图的数据来看南,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙航,尤其是将近5.3米的车身长度擂同哄,会让您感觉驾驭它有点困难形。另一方面歇苔墒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现燃首猛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解完略,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型韧赦芬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脸犁呸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足驹,同时也显得异常凶猛境酚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉匆划敌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刮蜗晴,整体造型圆润扩,没有多余的线条作为修饰暇,但是反而会让人感到车身很厚实培昂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞臣茧管。同时注意它车窗的设计脓项腊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腔洼士,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的朝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感太踞乖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拎痪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计还适撮,也没有了那种霸气墒,转而给人的感觉是设计很前卫哀摆晒。车尾的饱满程度与车头相呼应着薯骋,丢去了上一代的直棱直角诚,饱满的线条凸显着丰满的层次感芬莽牵。   日产途乐风狡辩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浦试,虽然脱胎于英菲尼迪车型怪抽,但途乐依然拥有自己的外观特征寞捞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性铃尾痴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赁棚壳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蚀屁锋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号既射补,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卢混。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底首钨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气掀仍涂,成为了车头亮点之一勉丰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型槐雀迸,这项配置自然是少不了的菏雀班。我们可以找到4个摄像头截瘦腾,它们分别位于车辆头部梆拭、左右外后视镜下方和车辆尾部啪改。以便在停车过程中举蔫会,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况创,让您更加自信轻松的把握泊车空间访。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头啦板,大大降低了停车时的事故发生胁。   途乐   通过对比发现欣括,两车在外观上的配置基本相同尼,差别仅在日间行车灯上渡,不过随着QX80年款的推出订徽,日间行车灯的加入应该不是件难事共。两车最大的区别就是外观/品牌的不同困,在相差仅有10几万的时候涕泉蝎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侩互腊。    责任编辑懊盘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骇酚稗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俯沪,除了奔驰G假、丰田陆巡系列媚筒、牧马人等充弓,双龙雷斯特也是其中一员缺,而且雷斯特还是柴油车巴剑慕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嘎蔬,以目前的接触来看亨匆,双龙雷斯特W表现不错督拉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”峭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奋伶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”街。当然卸胺,在随后漫长的几年过后桂邢迪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坝辆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辜涎睛,该车型最大的特点就是其尾部造型陀胜乱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计救,宝马方面肯定不会承认绅,但从年份来讲列层屉,明眼人一看便知扩胯充。   外观好遂笆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孪,该工作室的创办人正是乔治亚罗韦戎氰,不过大师的设计未必符合所有人的审美捌咳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势悼捣笺,但为了照顾空气动力学与线条流畅裤,雷斯特的车头是圆的侗笺,所以在当时看来有点“离经叛道”奢奶蔡。   而到了现款的雷斯特W斯殴,这个“小问题”被修正了窟,一体化的设计已经是大势所趋伸版囊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沧焕苗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感揭讲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别函胖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相输柬。通过车展上的展示饱,小编已对这款纯电动车型有所了解糜谜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验睦,时至今日童犀墒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型构帮涝。据悉复敦,之诺将在今年的2月份开始接受预订褐榔,上市后将以租赁的方式面向消费者稳附扩,具体的细则目前还没有公布侯谐,上市后会有着怎样的表现龋胯,我们会同大家一同关注裤败。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酮蓄卸,简单了解了一下之诺这个名称的由来恃揽培,是源于对中国文化传承与现代精神的体现课绣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟定,毕竟是基于宝马X1平台打造畦,因此在多个方面相似度高也并不为过桨爬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顽,其具体的表现如何说岔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验实财。 责任编辑阀摹赐:沈楠" "  版权声明乡欠痢:本文版权为网易汽车所有枫粕羚,转载请注明出处栋倾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闯雇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炬坚陆。它们的可见程度查,丝毫不亚于“张伟”“王芳”衡。可见度甚高的两个文字的组合背,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拎。因此扩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车芒钱构。哦讽困,对了层烦膊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沪惮。意大利人的自信光尝臣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膏鳞哥?咱先从减开始说起叛。 Q缚壬:致悦只是切掉屁股的菲翔么氮?   A令刑:非也河帅屋,前脸亦有修改随,整体风格统一川,协调度很高赁。   我相信Roberto Giolito先生抬醚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师朔,在设计Ottimo的时候雀,一定会更加从容迹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”母叹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恭母。在他的心中陕妈,应该有着太多关于年轻踌碧南、活力的理解孙,而这恰是Ottimo的设计要点刨。 外观总结   赞限:个性鲜明炽充、标配LED示宽灯鲤、轮胎用料厚道   弹啡词偶:低配删减雾灯   " "  版权声明悼:本文版权为网易汽车所有秃,转载请注明出处强槐溉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾眷,虽然距离现在已经有两年的时间深料,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绰农廉。而今天恢手,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淌称,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卡吵,并且还是一台后驱车街竣。没错涵郡,它就是华晨宝马3系详。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讹,其配备了2.0T发动机川,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斑俯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟醋翱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱白,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拐。不过在今天的冰雪试驾过程中灿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窃汇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现湘蓄,必须先打好理论知识的基础剁缮抨。于是在摸车之前峦坝,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课才雀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赴。 ● 项目一   热身结束了类,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吉忍。第一项内容便是加速和刹车汝纽,是不是觉得很简单哇叫?其实里边的门道儿多了去了派钝会。   在项目一结束后尝暖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式次酮禄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步禄颈。一开始大家相差悬殊奋显欣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了既腾。接下来的项目二会比较刺激一些苛福,经常会出现手忙脚乱的情况酣咐,但只要理清思路按部就班的做素揉响,想要完成整套动作并不是很难宠炯攘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明荣试簇:本文版权为网易汽车所有体赴晌,转载请注明出处遣串。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了推备,不过始终都仅有手动挡车型玩甲午,虽然目前销量也很出色舱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胜。好在这一短板即将成为历史勺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出病维理,新车将于26日正式上市藏,我们也于第一时间进行了试驾体验辩连距。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甸槽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外革疵,在外观方面也有变化洼娇。新车根据高低配车型提供两种外观方案哪垛捐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计袒狗,而高配车型则对中网氮沃、保险杠造型饱块隋、轮圈和后反光板都进行了重新设计舶痘。值得一提的是萍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的短。   新样式的轮圈非常动感划期,在同级车型中实属罕见彼祷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桶辨稗,轴距依旧为2725mm迷。车尾的变化相比车头要小一些反杠效,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板溯,不仅可以提升安全性稗磨,同时视觉效果也更加出色猎亩赦。 有态度【试驾评测】心,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祁?   扫一扫娠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啡逻驶,一汽大众全新高尔夫正式上市椭林。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款通开,其中1.6L拥有三个车款韦,1.4TSI拥有四个车款稿,官方指导价为12.19万元—18.29万元似。具体售价请见下表煌颠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蚕念缄,但是却拥有三种功率版本缕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茫,因此在动力系统方面潮铺锋,消费者有三种选择慈内窝。    我们从上面的数据可以看到阔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掸坚,1.4T低功率版是主流之崖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陶儒插,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卧喝清。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮邯,但是它的售价高达18.29万元票伟环,相对比较贵够泛。    全新高尔夫提供九种车身色彩杏藩烷,分别是塔希提金沙、唐古拉白霸、珊瑚蓝够即、魅力紫步猴、玛雅红患、季风灰攘嘿、水晶银以及深黑和极地白户剁塑。 ①封:16寸Cosmic款轮毂 ②布芭跨:16寸Cubix款轮毂 ③史:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂窖储,其中15英寸的一款嗜起,16英寸的两款红式,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备集纫我,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蛔授涤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔬钙僻。    全新高尔夫提供标准座椅郸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晦略草,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鞍募庞,舒适版车型则都配备舒适座椅惶敬潭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版低捻。    在材质方面潘位矢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料认,分别是上图所示的DianDian黑色织物持伺为、Zoom/Merlin黑色织物型、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碘汀目,分别是Vienna黑色真皮靶田、Vienna米色真皮梢、Alcantara黑色翻毛皮畦萎、Alcantara棕色翻毛皮究委淡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疆悔俏,有两种风格可研虐堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料匿都刃,同样有两种颜色可汛纳拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绘据晚,有黑色和米色两种可鸦》枇弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涕量。    在车内外装饰件方面槽耪,不同配置的车款也有不同的安排秸扑湿。像侧窗下沿镀铬装饰条聊杭剐、双排气管需、镀铬装饰双排气管秤竿、动感鲨鱼鳍天线竟、真皮换档手柄儒形焦、科技质感装饰条羚、金属风格装饰条拦岔趴、碳纤维风格装饰条等等淮钢,针对不同的车款都有不同的配备详桶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍楔檀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富板腿,配备有MKB多次碰撞预防系统普、ESP车身稳定系统说户单、ASR驱动防滑系统讨岛、XDS电子差速锁栏、前排侧面安全气囊廷筋、后部4探头倒车雷达拧费力、前部行人保护系统话才纤、自动静态转弯补光功能等等膊稗,但是在舒适性以及功能性方面墒峰,并不是很丰富蹋秀盒,但是也可以满足基本使用麓涝。   1.6L自然吸气车款如何训汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉骸,它拥有手动时尚隆逢、自动时尚以及自动舒适三个车款罚赌集,手动时尚与自动时尚的配置一样缉飞,在价格上二者存在1.2万元的差价剂塑秘,主要是变速箱配备的差异冉八。所以在配置对比环节我伺伍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元界犁,差价为1.1万元酗盛。    在配置对比的环节我们可以看到愁希,时尚型与舒适型之间的配置差别冈庇购,大多数都体现在外观内饰的装饰件咎,以及车内一些常规功能方面坞佬愧,主要是顶棚储物盒挟宪、后排中央扶手坏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诞扭板,实际上最有意义的差别在于全景天窗贯栖、后排出风口颂、蓝牙电话贤团、定速巡航幌、驾驶席座椅腰托冲宝、TPMS胎压监测系统这几项上饱吠点,不过在这几项配置中艾舷挡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置郡唬案,尤其是全景天窗苟染沙。    从价格上看韭,二者的差价为1.1万元胃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的霜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品啦嫂卸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敢,所以我们在这个推荐环节构酬,更多的倾向于低配车款剂。 责任编辑怠俱鲸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谋替授,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碳落。它采用了全新的DS家族式设计风格鬼甩,延续了一贯的法式浪漫风格坪狮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素耗。新车基于DS5平台打造届举库,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机店隆串。预计在3月左右上市染茸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叉撵辱,让我们一起来看它的表现如何擞群。 外观滴纺堆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅食烹姥,却多了一些时尚及科技感虱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感貌。镀铬装饰拿捏的也比较好蚕茄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蹲脸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品宛完掏。也表示着DS的品牌走向独立猜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型臼介投,有着都还算不错的账面数据埔潘,车身长度为4702mm嘉收到,宽度1840mm感,高度1515mm.轴距为2715mm赁惺。上市后会把目标锁定在奥迪A3署踌喉。 车型图片 基本参数歪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狠胆歧,除了前车6颗驻车雷达之外睡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哪茸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舷颇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰领羞,从视觉上拉伸了车辆长度溪麓联,尾部设计了一个小小的尾翼赴躺,尾灯下侧字样表明了其国产身份滇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铆獭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方郎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厕弘毒,真正的排气隐藏在了下面芍捌供。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喀倪:高离地间隙枷深、车顶行李架戮纺邵、双色车身等等铆。没错蔽房纹,无论是跨界深如、越界还是交叉车型仕测,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痢墩。不过世间万物发,徒有其表终究很肤浅觅侠,我个人认为衔倒杏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肌奔。所以斡疥寝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桅避欠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墒旧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稗傻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款秸,它集沃尔沃所有看家本领于一身肯,可谓全副武装咯核。为了让媒体更好的体验这台车订喝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胜适。没有固定线路肥卵奉,没有领队车辆绩镀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颂菇,它会和每一位汽车媒体人独处12天锣。而在这12天里额激,我已经和它奔袭了4100公里廖彭亩,横跨了三个省份害嘲,体验了柏油赛道坛米、软土拉力衔酬、冰雪漂移谴暗、高速狂奔料聚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔽,当然粱,最终的结果是笆獭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琳女,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的需蚀节,正所谓日久见人心描炭岸,交友如此佩,试车亦是如此谈嗽。回到正题奥婪潞,和往常一样凰孺,对它的了解还是先从外观开始旗履险。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化访妊搬、多样化是一种趋势口,两厢车一改以往叫好不叫座的状况髓寸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白登那故,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尝戊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦担,是基于菲翔打造的意式掀背轿车遣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型币狠,上市至今保持着约5千台的月均销量汤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型顶骨。 外观/内饰对比廖惨水:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来牵雀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造呛氰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刀,毕竟师出同门奔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管功尼砷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯屁,远看很容易被误会成排气管墓类,但事实上真正的排气管被隐藏起来蒋陆,整体尾部设计显得层次更为分明譬船。低配车型配备有倒车雷达咖旅苏,高配车型还配备有倒车可视泪衡坎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鹃嚏托,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点草体贯,修长的车身与宽厚的D柱塑佰线,加之出色的后排与储物空间奢钠,俨然就是一副旅行车的范儿售臣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm使傲,它完全可以称之为旅行版朗逸汞。    车身的线条连贯自然卢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唤廊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头倪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些那突芬,调整了尾灯的白色灯带位置显,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帛刻架,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重玫畅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笺崇赶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秽,内饰板件的用料以软质材质为主歧,接缝及做工也较为精致评屎富,与同级车型不相伯仲嗜兜。从实拍的车型判断炊,自动空调蠕、ESP系统啡俱咖、电动座椅康湿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型湘蘑相,至于具体配置还有待官方公布姆问。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉雇迪损,同样是大众家族的传统布局嚷巫地,整体的感受都很不错猎捶戌,方向盘什、中控台的每个设计很都容易上手溶系惠,从材质上来说册眯缕,朗行是塑料感有些明显的纺,好在其工艺上还是有保证的贬偷,并不会有很廉价的感觉乖话。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狙哦,销量在整个家族中表现最为可观典。近期吐敖动,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市农岸炕,新车主要变化集中在外观霉,同时针对颜色惫剑翔、配置进行了调整挠凡荆,以保证其市场竞争力亩。在豪华紧凑级细分市场中妨鞍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兴薄络,通过下文的对比分析处沛,希望对有此购车意向的网友们一点参考恰母的。   备注瓷: 为更直观的进行两车的对比分析杉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汲棠弧、CT200h F-SPORT)去猾高,市场优惠参考自深圳市场罕盯。 车型图片 所属品牌厢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汀,内饰做工精细    车身尺寸方面惩渭境,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优搜刀窗,其他参数均小于奔驰A260为虑融。从外观和内饰设计风格上看始琶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑单瞧镁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺号。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后被开,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彩,全车充斥着力量与美的线条容颓态。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捕讲,硕大的单条幅进气格栅试叔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翰酗。    相比极富视觉冲力的前脸造型健,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搬零,但并没有脱离运动纲藕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓枯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹时彪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素犯吧埂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型快,同时下侧雾灯造型也有改变禄抚,车尾部也进行了一定的改动糠沁窘,整体感觉更加运动邓渴境。另外匠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”揣妇申,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配迹朝,形成强烈的双色反差寐浚。    F SPORT车型装备了整车运动套件强,涵盖了运动调校悬挂馅团、运动包围禄魄、运动阻尼减震器胺、熏黑运动轮毂妨狡深、运动车门脚踏板遍距肃、运动型铝制加速踏板不、制动踏板陈许处、脚歇板等愁硕。    三幅式平底真皮方向盘丰獭按、红色元素点缀的空调出风口尝、铝合金踏板锌豹、仿碳纤维装饰条等等芍渤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感揭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拼彻晨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化甫,将方向盘铣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兑钾馁,增加了便利性穷沧紊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动丰捻场,分散了注意力绣晚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间露系,是多数第一次购车家庭的首选要求哀吝甩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型幸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔽筋翔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型猜菠股,会有怎么样的变化啼履,一起了解一下刀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兽驮距,镀铬进气格栅增加了些许立体感盯,更加显眼的X造型前脸搽,迎合年轻消费者的审美娜。大灯的改动有些另类鼻,在我看来接受起来还是需要时间的呵蠕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匠,新款在车身尺寸上有所调整馅昂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米截惹醋,轴距保持2600毫米不变苔,相比现款仅车身尺寸有所增加缉赎奈。   车尾的变化不大豢份狸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板揉托,以及牌照上方增加镀铬饰条摧蒙,尾灯造型无变化帅。实拍车型为高配版本歼嗣侠,但仅配备了三点式后倒车雷达旧幕晦。   新款的15英寸轮圈造型不错楔祟,轮胎选用优科豪马碴眷宛,规格为185/60 R15汹,备胎没有缺失舅缝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吵唤摆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高池,在年轻人中更是屡见不鲜弘暴粟。在学校要有个性奶笔,在单位要有个性考劝,穿着打扮要有个性幌,兴趣爱好要有个性虾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢几版?如果你有这方面的兴趣青哪,那么杰德将会是你不错的选择充蓖袱。可谓自成一派的它绥使迫,凭借着并不起眼的车身尺寸蜗澈蛋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惩喀怯?还是旅行车愁?或者是MPV凉?但这都不是事儿绵,只要适合自己就OK练玛卉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烤,喜欢接受新鲜事物的他们蠕什浮,正好与杰德不谋而合博簇楷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐送猜坏,此外叭图,六座的乘坐空间谰,也足以胜任日常的使用需求偷磷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浆赂献。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢公唐枫?自2013年9月6日上市以后狡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量忙沥,力压大众途安和马自达5等竞争对手刊祁武,它用事实结束了我们的疑问嗣邦。除了这些菱羔扳,杰德还会带给我们什么样的全新体验火粱,让我们继续往下看彤。   " "  若是经常关注汽车之家的话恍琶瑟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生构几慕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”令氢币。虽然我们这里并不提GTR甲胖派,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何疆停,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶岛拢克斯ST安,令人刮目相看输很。与此同时半努拾,在秦身上边,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盗沤、做工以及舒适性表现上的明显进步孝舱讨。 外观造型湘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程郸四筒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代硕青,近年来推出的新车型如速锐桥了、思锐以及大家眼前的这台秦蹭,都可谓一个比一个漂亮鞠枢报。就以秦来说层,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逞,很是亮眼么兽,同时也营造了较高的前脸识别度绢得反。   车身尺寸方面斧道,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大唱禽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钞蒂瓶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哨菊毒,2670mm的轴距表现则处于平均水平凳介匿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疏眷烈,其整体感觉与速锐大同小异羚坞竭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯般垄侣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弓忌。无论白天还是夜晚漏侣殿,该车的车尾识别度都非常高死独。而且内部的光源翘烘敝,除了转向灯为普通卤素灯泡外物饺柒,示宽灯到、刹车灯以及倒车灯都用得是LED取。   充电祁佃起、电桩安装及质保/售后介绍彤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颧畦摆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电为,据官方资料介绍皆躲府,充满一次电大约需要5个小时左右惶觅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)花瑟据。   同时适寡毁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尚澳懈,虽然价格并不贵描嫡,大约在6000多元铣晚,但对申请人有一定的条件限制踩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)劫埠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慧贸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准欧。当上述条件都满足之后休胸册,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胳,如果一切顺利戏滴罗,最快1个月内就能安装到位并通电使用欢。不过目前靡捐赎,秦还不能实现快速充电糠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的法衡,只是目前还没有这样的配套充电设备筒。   针对秦的特殊性谭粱啼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赫肠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腑。其中式尝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玫巍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶九,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋釜菏、绝缘手套和护目镜等设备厢牟,并规定在检修车辆时必须两人在场晴啦险。以防车辆万一发生漏电玫号舱,威胁到维修人员的生命安全稗泊桐。   与此同时肃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里欺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组校。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绒嫡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嫡虹,整车质保为6年或十五万公里摄蹄咐,电池组为10年或二十五万公里)裙并髓。总之纤莽,从专设的维修工位几茫驳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期恢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度浮,而对消费者的购买更是一种信心的保证竣楼纺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佬,中国汽车市场刚开始发展孺恼,市面上可供选择的车型可谓寥寥宠说沧,在那样一个年代九吾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疾坛履,并且在之后的相当长一段时间守迁,人们心中仍对它们有深刻的印象石擎氨。时至今日蓬鳞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择块蔽,在数年激烈的竞争中融茎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疾据。这回含,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首噶,我们也借这次机会为大家做个全面对比狠魄轰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车储汰:外观内饰(包括设计和做工)纠社、配置坏巨富、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沟筏式、储物哺瓮、油耗闪瓜喂、驾乘感受瘦簿伍、加速性能菩伺兢、刹车性能燃。同时隧戳领,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粮、同价位车型的什么水平虱肩金。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型快怯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妻,目前约有6000元左右的优惠伶此较,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敲擅己,在优惠方面差别比较大烯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右关吼埂,根据论坛中近期的提车价格假娟,9000元的优惠还是有的苹畦奔。目前挞行蚕,两车的售价依旧属于同一梯级刺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绘佰,只是配备了卤素大灯及雾灯需娠酒,透镜篇芬、日间行车灯这些都没有轨胜绦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系窝级,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菊焕,因此我认为两车的配置可以理解苹侥,符合同级水准弊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蔼尽抢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颓,两车的各项参数也处于伯仲之间放,差别在6cm之内茧堕凰。在车内空间上购悄,两车的表现也很接近淖,我先剧透下吧控瞄署,结果可能跟你们想象得不太一样喂雾。   相信看到这里惯,大家最担心的就是如果车辆没电凶贫,后备厢是否还能打开的问题旱。捷达看来是妥妥的没问题耪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酱,它的后排座椅靠背可以放倒火幕骇,之后即可顺利从后备厢取物女靖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐句鲁河。   在倒车辅助上唯,捷达配备三点探头孟详,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配同怀牟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平煞稳。这里多说一句并瓦祷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毒,让人觉得很不大气梦泄,并且低于同级别的水平揪剩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慧,舒适型也可选装倒车影像歼,比捷达厚道一些冕泡告。从普及性上看咐愁,能够达到同级别的平均水平素凸纶,从功能性上看侠,拥有倒车影像的它则高过平均线了隶恋图,给好评蔬浅。   两车都是15英寸的轮圈冉腊,造型上也是各有风味刻,轮胎宽度也同为185mm锭淀辈。从售价上看垛蕉水,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右切,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条朝妒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姬欠,让我们在后面的制动测试上见分晓玛渴沤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显关烙,借着中期改款的机会怖帝牧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机壕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垃宏逆。应该恭喜它寿,至少在我眼里懊,它确实达到了自己的目标晒。过往凭借动感的外形挎存、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它成斯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点计娜。   只可惜草犯,刚上市不久的2014款起亚K5翁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择傻,而且它们的价格都处于K5车系的高位祥扰病,受众群体并不大呐。前段时间井收,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耐讲摔,并撰写了《起亚K5购车手册》氮蜂。文中填,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型燎独,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐考,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蟹跨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH槽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机络戮。自从起亚盛盘遂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壕爸,互用研发产品的例子不胜枚举踢扭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蹋。该发动机的最大功率为245马力授么、最大扭矩达到350N·m匪,账面数据处于同级别的上流水平嗓非,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机店、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀藩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灰始傅。   在涡轮增压氓鞍愧、缸内直喷等技术的加持下蔡坑谓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烹,并且一直持续到4000rpm说嫉。得益于涡轮介入较早挖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赋疆锌,而且它的油门也调校得比较灵敏边琶。在实际驾驶的时候梦杉踞,可以感受到它的起步轻快自如描,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余推坊蜂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比叛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些层僻,但差距并不像数据相差那么大荡效瀑。在整个低转速区间腑淀年,它的动力输出不算直接僳,缺乏一点活力拧断,给人一种有劲儿使不出来的感觉炮妒。   于是埠任渺,我把油门再踩下去一点划碉,动力突然来得很快蝗魏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颊吻烷,毫不费力怒反擞,而且可以感受到车速达到120km/h时纪蛊,发动机还有充足的动力储备插。它的中段加速能力让人满意钒缴琴,虽然依旧缺乏一点活力赦户加,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刻。   还是差点意思凭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感联茬。于是烷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式门脐,6速手自一体变速箱切换到手动模式遣梳谅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作上级滴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宫貉。它的油门响应足够快欠,发动机的动力输出得到更好的释放救,方向盘的反馈也更加扎实售。除了SPORT运动模式外皋促鳖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式啡髓,运动特性从SPORT摄记、标准到ECO逐渐减弱回萄匿,驾驶风格也逐渐趋向安逸茫雌贰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苦,平顺性极高涝别,而且动力的衔接也让人满意伞练敌。若以80km/h的速度巡航受标,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航察,发动机的转速会被控制在2000rpm左右省,对于燃油经济性的控制也让人满意癸抛歧。同样值得表扬的是降挡速度胶,在中段需要加速的时候深踩油门柿措策,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出充暮菜,而且换挡冲击也比较心,不会让坐在车内的乘客感到不安燎。   前麦弗逊俯秒、后多连杆的独立悬架底盘结构矩,在调校方面仍然有很大的提升空间豢。它的弹簧足够硬闲靶临,但是减振器的阻尼不够大堤艘钢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底继凹榷,会有细微的震动传到车内刻,以稍微快一点的速度过弯蔽,车辆的侧倾会比较明显偏佛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳板。安安逸逸地驾驶肯定不是问题忍内讽,舒适性让人满意睬蛇哼,但如果需要激烈的驾驶的话堡,后期对悬架的改装很有必要帕倾。   它的刹车盘相应加大了尺寸伟储,刹车的力度足够郎搓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性膘敌簿。具体表现是壳辽蓄,刹车踏板的前一小段是虚位惯霜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乒偿星,制动力度会突然加大邵,需要一点适应的时间桑钝膝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻激眷,发动机的声音罕鞭料、振动都非常小姐。然而扯烧磨,在速度上来以后诚壬船,噪音的上涨速度也很快亢窟剂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钩同筷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显福敬。   我得承认甸侨棚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘶,但在起步和中低速行驶的时候嚼,动力参数上的优势并没有完全体现出来泼艇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卉旅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”悸酵。当然熔榔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卞卑。另外栋劣,值得一提的地方是响萎构,在动力提升的同时耽,它还加入了行驶模式控制系统瑰焦人,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脱鹤豁,它的动态性能相对有一定的提升硅秒,开起来也更有活力和乐趣谴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了概构,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锰顶,只有手动版车型销售房,导致产品线还不够丰富鹃巾够。而就在去年11月皆,海马M3终于推出了CVT版车型邢版悲,7万-9万元之间的售价断吐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求僳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹦蚊、逸动钩、宝骏630以及启辰D50等车型桐隋虚,竞争还是比较激烈的渴。作为一个后来者嚷峡,海马M3是否有足够的实力立足镶涤司?下面我们就一起来看一看你献。   动力泄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剩穿,其最大功率为82Kw克,峰值扭矩是147Nm散。从账面参数来看固迟挛,可谓非常出色哀似挤,一点不比合资产品的数据差翟嘛媒。对于一辆紧凑级轿车来说钡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炕峦。    开起来的表现鼻寡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强怪可剐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蒙拎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中莎碳,如果想要充满信心的快速超车蛔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菩集。    我知道会有人问氨诽酚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗娠灰?说实话酮电,我觉得大家都没什么区别崇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着皋,也是低扭不够强乓儒蓉,需要靠高转速来增强加速能力工。    可以肯定的说稠,除非是加上个涡轮增压器还。否则的话街北,这个级别同排量产品之间的动力表现酥党芯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同核己。我个人觉得农,这只是消费者们需要认真衡量的一点颧揽谰,而非全部锋停。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在慰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勺,动力传递平顺连续的特性羔确会,有效的提升了整车的行驶品质感浇。顺便说一句醒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仍,这也是比手挡车多花点钱的好处舅。    深踩油门时末闷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饺蕉,来保证动力响应足够顺畅齿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磨技肃。此外餐斜寺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式松囱,功能性极强巨妥屑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冀,g值才开始达到最大的0.366g徊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内铺七,此时车速大约在30km/h左右九歉速,达到60km/h用时5.24秒弄鬼,冲刺到100km/h用时11.45秒铜。    接下来看看海马M3手动车型佩轿响,在加速到2.5秒后敝陛,车速已经达到了差不多40km/h棠缺凄,达到60km/h用时5.01秒乐,冲刺到100km/h用时11.28秒褪幌媚,比CVT车型略快池痊蜂。如果不较真的话冈嗡,可以发现二者的差距其实非常星怠,相应的在日常驾驶中其实也一样腻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戈,就这个成绩来说扯,它的表现只能说是非常一般财。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拇廖,它的表现就算好多了价。 责任编辑悍:沈楠" "   近日难,宝马官方发布了新款X3的车型官图秽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讨。从新款车型推出的速度上来看脾蛇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视何报淬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量昏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化擒会。    早在2003年汤澜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厕嘛。10年以来疮,宝马X3已经销售超过了一百万辆菏悄封,自从2010年上市跋辨淀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疥徘。因此掀拾醚,2015款作为X3的中期改款悉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钮搅,优化后的大灯组造型儡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰败配,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多暴祟敬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磕俄怜。通过官方图片描菩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卷,也融入了宝马家族的最新设计语言袱羔勃,与新X5一样采用了新的中网边框设计瘁拴船,在视觉效果上更具冲击力美痊。    在头灯部分苟炕布,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裂南,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细叭五。另外腔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疲,配置方面它还可以选用全LED光源握,再加上选配的LED雾灯徒啼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赂聪吼。    新设计的前保险杠极具力量感管尼,并融合了镀铬桅禽咆、塑料格栅以及金属护板环,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舒拦。此外畔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饲涧舅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绰酒回,也使整车更具个性化风格雇吧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沽谰:4657×1881×1661mm贩舰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近晨,轴距也同为2810mm负,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异豁虐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别虑齿蓖,从车头一直延伸到尾灯的腰线叭苦桔,让车身看起来更加犀利且极富层次感端违。相比变化较大的前脸海,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计梳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰骡端。相比X5虑,新X3的尾部更加耐看夸泡吹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分井徘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守串播,视觉效果并不是那么给力菠京尘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择酶,新款X3也不例外保问馆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板价食坷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蓖涵捎、后部的防钻撞保护装置福,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套屁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斑几袱。此外豆萝反,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屡桃改。该车还可以选择六种车漆摄惯且、三种专有的18会碱堂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂绢购词。 责任编辑嚎偷孙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骑康犬:Quattroporte(总裁)念,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV偿疙埔:Levante骨,还在2013年4月的上海车展上管,以全新总裁平台为基础替、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泥辞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的白缝毒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4落软节,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辆:Ghibli……   以家族设计为本首,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系热墟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纷,改走豪华中大型轿车的定位工,车身尺寸长牧、宽浩外、高分别为4971mm市拴槽、2100mm和1461mm脱浪险,轴距则为2988mm变暖毫,直接锁定奥迪A6惫俄拇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上哼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo熄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征负,且融入全新总裁的轮廓特色毒毕厘,以紧实并极为流畅的曲线鞘缉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纽幻。    于是在车头设计上卯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽变扇洗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩阂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面裂巫匡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样裸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桨睫匿,将蜂巢状格网嵌入其中奸扁,且尽可能地加大阀,再搭配角度更为锐利辉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组备多,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势啡卸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条身鄙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏腾,所以厂商在Ghibli的车侧眉俩坍,除了保留前叶子钣鳍状孔道橇白、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骑歼伸,也师法了总裁车侧的设计党,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型畦峨却,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挤艾勺,另一条线则从前门下方迸出乏开,向后朝车尾紧缩扣,滑顺动感且充满肌肉感籍雾斜,并正好可呼应更翘的车尾设计钩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瘟拘,速度感浑圆天成陆。 内饰向旗舰看齐计,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上动,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同速怠睦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计糜握,也把声控挨骗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捍簿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瘦赂,右侧拨片负责手动升档蹭、左侧拨片则能提供降挡揣届。    此外辑藏电,三辐式方向盘的前方挖蛊络,一样是借自全新总裁的蓝底白字困款、双环式仪表盘睛酪剃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蚊床潍,左侧则是表底超过310公里的时速表休,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挡铆奇,可提供显示油量擞温、水温合殿毕、挡位与导航指示等行车信息的发,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淘隙烂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图笛,告知驾驶者目前的驱动状态崔。    和总裁稍有不同的中控台沫胳蹲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟羚坎,以及可触屏操作的收音机电台选择回募、音源切换创痕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)统、空调温度稀簧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怪沛,空调出风口则移至屏幕的两侧案,下方则为恒温空调系统调整出风量抗、温度与出风口的位置廓察诺,以及音响系统的吸入式CD沽,设计上较总裁车系更加简约范,但用料与配备完全向旗舰看齐甸唐,展现了十足的诚意蔷顽彭。    较为可惜的是粹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm刀蜜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm悔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当忻僚,包覆性和支撑性也非常出色猜广伺。    但是后排方面趁腾、便没有像总裁那么充裕氏侮,尤其膝部与头部方面仇,身高174cm的笔者坐进去后钨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促檄,也刚好替前柒膛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瑞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膜涉匙。 责任编辑伐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了魔贝绒?后来一看睛安,哦遁,原来CC是“Cross Country”竞帘凄。继续了解发现有点意思祈,底盘抬升亨洼飞、高功版2.0T五缸发动机奥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滦挖:目前的普遍规律是譬,产品分得越细煌,总销量提升越明显琶力八。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屠篙,它的引进蒙鄙触,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦廉宿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板共杉,主要分布在前脸和车尾副逼涩,从外观区分它和普通版V40很容易韧谩纱。底盘抬升12mm粪裳抚,这么小的数字对视觉效果影响不大蜜洽,整体协调感没遭到破坏孺寝信。    车厢内部鲸江朔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样藩窘嘛,除此之外内饰并没有过多特别的设计拖。之前我们已经发布过实拍文章菱袭,车身相关内容有详细介绍怂婚,因此这里只是简单提下要点残,就不再重复描述了杠墙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机檄恍,最大功率214马力吹暗估,峰值扭矩300牛·米科痊卸,型号B5204T9萄雾,是普通版V40那台发动机的高功率版本伟,那台机器的型号是B5204T8拘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倪棘龋,今天会是什么成绩损田娇?稍后揭晓嫂。    变速箱没有变化狄啤,依然是日本爱信提供的TF-80SD佬年贺,六个前进挡等归李,带手动模式和S挡蓝同,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抽兜,奔驰A级用自家的7挡双离合峡,沃尔沃这台6AT暂无优势蔚,目前他们还没有新产品投入实际应用楼,理应加快脚步阿。   驾驶烤某:邪恶的S挡    驾驶部分畅嫉,我想说说D挡和S挡的区别抠冈。看起来挺初级的一个话题侮鬼眯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纠司。D挡油门响应迟缓然幸汐,在激发变速箱降挡之前姜,需要稳稳的烩、持续性的向油门踏板施加压力汀粮,慵懒的降下一个挡位之后沉丢潘,情况有所好转滑倾,动力给得稍多良抨,也就这样闭。    不满意对吧官临济?可以把排挡杆向左扳到S挡辆活解,切入“邪恶模式”鼓溯午。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吻芜抄,转速拉高1000rpm以上凶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来七浪酷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次溺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出何,脚踝每动一下差没,车身就顶起往前猛扑一下乾开立。深踩油门芭入,转速迅速攀升岔收天,跟D挡时判若两人捅窍炭,两百多马力讥踢巨、三百牛·米挡巢诡,在这个尺寸的车身上爆发出来篇盒丝,过瘾箍棉光。    激情过后细细品味迪糙,这套动力总成有两个弱点需要改进介,一是怠速时振动大沧距坝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吹,影响体验;二是低速行驶的平顺性脱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狮吭,1拷、2品感、3挡之间可能频繁切换缝,动作应该再细腻些钢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刻从,选择“全功能”项炼,不打转向灯就变道雾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道湃拎,回正的力度不锌闾谩,如果你想在车流中快速穿梭前进拦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争麓客,要么关掉方向盘辅助换臀,仅保留振动提示即可失闪酒。   绕桩瓮澎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况媚侈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣璃局,在绕桩场地很讨人喜欢黎冠餐。车头响应比前驱版本积极详,入桩动作稍猛恨尚,车头好像在被一根绳子拽着走猾。给我留下深刻印象的是登簇,这款车的极限要比前驱版高太多谩宽,特别看了下虫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h快。上手容易懊,但是需要注意别突破了极限席败,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嫉疲桓:一旦超出极限痢,很难把车身再救回来坑擂。 责任编辑氮处:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足切为嵌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始设赫,就一直困扰着我们的问题刺骗拟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扮目。马力越大的车就越好么遍懒?绝大多数情况下答案当然是否定的嘲糙将。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外献。随着时间的推移边,我们有机会做这样一个有意思的选题驾盲磊。   让我来说明我要做的事情剁蚂薪:我们有三辆四门轿车膝唱,合计拥有1657马力谅湿菏。看起来确实有些夸张麓肩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport洗扁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S雄,但是这个570马力的怪物一直没有车顽揣窘,直到我们完成这一特别的测试一周之后薪五竿。我们只能使用520马力龄坏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo勃筋垦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悍首苟。   另外一辆是全新的奥迪RS7歪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鲁归酚,拥有560马力的出色表现糙列劣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灰芯细,在K&N工作室的台架上洪犯,它的轮上功率达到了479马力嫡厘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磨菱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瞬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器法兑寡,用以获得更多的功率输出殿昂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淖。即使按照宣传中给出的数值汞芒蠢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG垂擂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力犊疮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG是坍,它的轮上功率达到了541马力衬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力唾翠。   另外还要说明一点怒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来皆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本私烦,不具可比性狼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娶。结果很令人意外乖曝纹。两款加速最慢的车型梆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h暗擒簧。当然最慢是和RS7相比较而言的哺搐,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哀先。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录归噬骸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剔须。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涵,但是还未打破我们以前的记录歇菏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底遂岛畴,说它慢更像是一句玩笑话募,这一成绩实际上已经快的吓人了工部。奔驰则要更快一些蔽膝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巍,冲线的速度也提升至197.5km/h凶炔。冠军仍然是RS7的怒段噬,它只用了11.6秒虫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平里诬。奥迪的冲线速度为193.8km/h傲敖温,虽然不及CLS63 AMG抱,但赢了就是胜利罐讥。   123下一页 责任编辑傲疤匡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后充材挺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚憨闯伺、运动和科技气息了俯居。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拾檄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机播始,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子每钞吾,主动式车道保持和自适应巡航功能毖新臣,几乎能让驾驶者也变为乘客屡,高科技配置更加丰富祟棚探。    于是脯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前勒拧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了降。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L概揪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受电栏,在下面的文章中有详细介绍阮。此外乏烦该,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章圣袜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道滤、残破衰败的路边小屋恳苫戈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律按容丛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奥挟官,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落饭架传。身处如此糟糕的环境督膘似,却并没有让眼前这个出身自底特律捆檀、土生土长的本地小子屈服巳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感填,但只有经过一番试驾体验之后恍开,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力斥玫挟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的份,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分橙脊猴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滇贺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形城陕,同时两侧向外延伸与车灯相连刨贯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拨阑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯未彪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悸恫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计让吗可。   尽管是低配车型酶桂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钉翘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)局骆铣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蹭幻,它基于D级车的平台打造兢琳是,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条促惊蜗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK糖窗薪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饱睦裤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酥廖嚏,不过从近几年的趋势来看磕哭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香详达,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型港,至于其中的原因恼磁片,从这款车中也许会找到一些答案灌擒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恼衫浩?   GT辣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侨德,维基百科将其解释为具有超长续航里程佛宏、拥有强劲动力吵牡渤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型完。可能一提到GT席,浮现在我们眼前的就会是超级跑车螺队灿,其实则不然淮陛,GT拥有着明确的划分准则榷罐,举个例子来说凛:拥有着标准的后备箱祥搭、配备V12发动机并且内饰非承福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车副努错,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT茂谁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”节思,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类阿劝逢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看戮俄,这款车的确还真有点GT的意思赐偿。在笔者看来第溃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淮梗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉皑,最起码第一印象分已经拿到了寥葛。   5系GT是采用7系平台打造的衰啡钩?   5系GT的轴距为3070mm撇懒壬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同磺时,从前双叉臂佩捌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系翟胎亮。厂家表示戏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型五,其在外观台脑结、内饰廉臣策、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同敝雹舍。   5系GT型到无朋友羚淬仙?   谈及5系GT的竞品磕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倡途猾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版确。   外观伟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琅醇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勺。风云2(详情)耿、E5莎彭窃、A3以及今天评测的这辆E3僵睬磋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中馈捂汞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撂寡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姆盎。从这辆奇瑞E3(详情)来看构,外观及内饰都有着很高的原创度李矛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间风比豹。这让奇瑞的产品线更加丰富飘己菜,但也让消费者选择起来有些头疼舶。 外观捻睛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人联桑哩,但外观却没有去针对青年人的设计漏懊,前卫持、另类这些词汇应用不到E3的身上魂昏,车身也找不到多少运动感郸。不过它长得却很容易被人接受搭琉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉适类。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看换涪,E3和E5的外形稍有一点点相似面德美,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间石。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拜加。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞菠松赋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高嗅,而且非常容易被大众所接受屉葛。不难发现好稻琳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变含式,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头你想。艾瑞泽八、瑞虎5午嫌鞭,单从外观来看都会让人眼前一亮督祈票。借鉴是好事弊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胎首丸,但不动脑子的照搬实在是说不过去附。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧沤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钞加程,作为最会制作小车的铃木来说教泌,雨燕可谓打开了国内的市场贯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酚,新一代的SWIFT迟迟没有引入蝗旅房。而就在2014年1月18日查,铃木速翼特在国内上市捣北,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粕恳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芹断馅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寄沁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕街,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耐鲍侧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妒,速翼特运动版采用运动风格打造桨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拆蚕,轴距为2430mm蕊。由于基于新一代车型打造体晌写,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些补,轴距也加长了40mm捂隆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚豆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辽现纲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16暇爽托。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新屁,包括中控布局稀虎肺、仪表盘伎位、方向盘等造型均有所更改陀肺。此外摄填紊,配置方面新车配备了ESP献内隆、自动启停系统衰、USB接口唱既狭、运动座椅等配置捐。CVT车型还配备了换挡拨片凌,满足驾驶需求浮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了浪。真皮包裹自不必说粳泻坏,3畴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服添病菇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多节炒迟。不用和别人比静贸,超越自己就是最大的进步犁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尽撕绣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唤坷,其最大输出功率为100千瓦蜡,最大扭矩160牛·米评署,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT附籍监,其百公里加速时间为8.7秒髓,最高速度为194Km/h巧悲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡些巍杯,相比之下乐趣少了很多舒缴臣。 免责声明龚黔霞:本文仅代表作者个人观点顿挠,与环球网无关惶虏夸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亮洁,对本文以及其中全部或者部分内容社赂拴、文字的真实性贰、完整性低混、及时性本站不作任何保证或承诺伙尼,请读者仅作参考踢鸡,并请自行核实相关内容奢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车害测玲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大亭胜,引起了广大网友的质疑醒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验授笑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注柔懒勒。于是易车网本着服务网友的原则惕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炬媚偷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车落闯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示患贯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仑仿等,您便自有定论喉黔。   体验者介绍    前排体验者裸嘲:辛毅 身高澜疙:178cm    后排体验者室囱:旭子 身高垫磕步:177cm    Ozel 身高枷接:170cm    小娴 身高摧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准焊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高艾微浇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍净。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矩廓牛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讽梦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论馅涟谜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆凛步我,公平公正公开地来一次大对决覆晴脯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明橇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酿顽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腥。所以不得不承认限颗安,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值版酚狮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贸蛊角。    事件回顾佛坍隧:    说干就干笔妥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后粕热己,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侮。根据易车网后台数据的统计来看贬龚,持以上三种观点的网友大有人在守扩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案柔。尽管是为了对比三者的公路性能兄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屠闯罗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上葛蚊廷。    测试车辆官享:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350每。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烂懦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饯,奔驰已经尽力了老诺,我们在此也由衷地感谢莫簧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陶村挝,告诉大家改款前后的差别徐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5杯。因此我们也很负责地告诉各位网友啪,目前除了易车网潘蓟,其他媒体对于新款X5的评测围,都不能代表日后国内在售车型黑任外。第一辆中国版车型为xDrive 50i廊额,加配M视觉套件土降。    由于Q7的官方试驾车出了点状况还,我们无法借到官方提供的车辆嫉灿女。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持协聊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肋。    测试场地册吓抢:    乐驾赛道全长1.6公里蹋痕锑,共14个弯道惜驹,最长直线段270米玩冬摊,赛道宽度为10-18米搓谭答,视野开阔烷涛,无障碍物炼桔钠。赛道两侧均为土质路面欧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆便吮夯,大大降低了安全隐患炬彼。    测试人员泌抨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垛患祷,却要替土豪们操心买什么车窝彼,这件事听起来真挺可笑秒脚,因为我实在没法揣测土豪们的心理妙湍。如果说我还能理解花五十万买大切就辨苇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓮篮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冈刀恐,代价是要多花一倍的价钱葛平。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感立,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乔喊。不过因为坐的比较高承揣灵,速度感不如那些贴地者强烈筏邵蚂,还没怎么着呢就破百了繁锹。这大概就是SRT8的魅力摩吨损,很难说值不值得弛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钉细,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刺,跟改款前相比还是升级不少可。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拨壬菱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匿韩汐,SRT是JEEP官方改装部门琳,这种改装是全方位的秦淘,包括内外套件加强踢玲,以及性能方面的提升歼。SRT8就是高性能版的大切诺基航肪,主要提升是外观套件峨窟、及动力系统耻、刹车系统娘、行走系统等方面遁裁酥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型小。动力系统采用了更简单粗暴的发动机答歌,6.4L自然吸气HEMI发动机粱案,搭载采埃孚8速变速箱骄。   SRT8为公路而生剩,所以公路性能是它的强项刀淳,不过Off Road就不是特别在行了鹅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胃。 ② 跟之前的SRT8相比弗违钒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的仕旧,所以科技感和豪华感都提高了不少梦,跟换代前的SRT8相比勺,升级的部分都是实实在在的鞭坡尝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱家很盟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涸绿乘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统视,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蓉赶。  〕父菜恰③一百多万的车厕弊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车们茂,再挑上百万的车的刺绍骡欢,好像有点吹毛求疵恒。首先悬架的设定非常的运动虚厂,即便比较温柔的驾驶方式杏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车及咯杏,大切诺基SRT8并不是一个非尘桑合适的选择导搞磋,尽管动力非常充沛系默豁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弟恒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乡慧驹,但好歹SRT8也一百多万了倦挽壳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响队。不过之后我们也释然了去份,尽管这是台行驶了四千多公里的新车玖芍,但经过数个媒体的“蹂躏”爱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逢肋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了港局顿,有点异响似乎也算正常荡钡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基懈,请点击下面的图片进入试驾文章搁丘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颂寇弘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争睹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求态失厘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桔凑厢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狡外,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氖拎,还是老套路独拨团,直接切入主题紊裴弓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呕杏厦。 动力对比多荷擦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拾,看看英朗GT的表现如何吧憋。这台发动机的最大功率是131千瓦铂谭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来本。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忌,当驾驶者在需要全油门加速的时候绊拧绣,为了获得更好的加速表现姓诫勺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm损绥。对比发动机账面参数来看衡呜,最大功率118kw蚂庞陀,峰值扭矩250Nm铅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜链东。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统念,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浚入封,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抛。   至于传动系统方面毫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器冉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扁绘耪,都是目前该级别中的主流配置啪眯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢糠巩仓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铰蜕泰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩面程滤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宛仿,比如高尔夫6害、速腾等佳材。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敢躬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力垒痴片,从而起到提升操控性的目的辰倦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搓挖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上禄兰辖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阶郝,但通过厂家的调型瘴睿后歉迸,当一侧车轮发生颠簸时滴匈艾,对另一侧的车轮影响会比较小些谓短健。   小结拐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多佰扳踢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出箩师。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尾墒莫,至于优点这里就不做过多介绍了分毫刊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈悖后英朗GT更偏注重于操控性须。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时补,见过后车追着拍照的殴,见过开我边上向我打听价格的费爽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回手。我坐在这辆路盛E70里嫌羌,被注视得有点儿不自然噬瑞色。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骂担,我琢磨着闭硅富,要不要让他进来看看秆片。要不是我瞅见了绿灯亮起倾,我真就这么做了标农。对不住了朋友辱,这次没能让你仔细了解它跋,不过我希望你能读到这篇文章阑潮并。   不用否认船,人们对美的好奇与渴求与生俱来竣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蟹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗德闭。不过在这些人之中逗蒋灿,有人会终生恋着美人膘退糯,有人也会为抱个花瓶而后悔普。如今打造足够美的外表来吸引消费者膊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情围较沃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捶芍,但在这之后能否一直爱着它火实,我认为是一个很值得细抠的问题闻。   ●外观大气枚、美坛脾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缚,我还以为来了辆捷豹签痰,赶紧跑过去看发现被骗了先。不过我并没有觉得失落胸苗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寿峡,并且从设计角度看尉,它在借鉴与融合得方面都很到位何环版。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拴,我对它的外观设计就100%满意了糜裂。这事儿对华泰肯定不是个难题底,您看看宝利格还有华泰B11概,都有明晃晃的格栅努。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位埂稀微:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中介痉萌,但绕车一圈后我发现饲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了躬。咱看看数据对比配燃田,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手共隋妒,可以说在各种数据对比上模,它“不是第一暑祈,就是第二”吻花。虽然在宽迷绊楔、高和轴距上没有做到最大貉,但也不过是一两厘米的差别诬磋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棱澄虏,这就让它看上去大气许多赡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘘斑排。   打我接触这辆车的时候腥哎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光群密陌。在这样的目光中柔据捶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期篓膛肖。面对“屁股高觅、尾窗窄”充苫、后方视野不理想的路盛E70时薪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酗茫袜。先不讨论这样有多麻烦了堂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作航廉撵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧耽题?这点让我心里不太自在促骡拱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲歉怀,是个应该有的配置鲁底扯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烈拦己,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逗。而随着国外皮卡文化的不断渗透莎罢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型栖长,去跟进时代的步伐吓虽锚。为了迎合市场的变化及用户的需求啦磷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时旦,开始注重宽大饱满的外形设计姆警,并增加更为丰富的配置全解。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型技污踏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾且,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)峦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挨坞,整体的风格带有一股阳刚之气涧疏健。在车身尺寸方面颓,它的长/宽/高分别为谎虫:5310×1812×1775(mm)乘脐,轴距为3100mm设铃纽。威虎TUV并没有大小双排之分坷绒豢,仅提供了一种车身长度刷定坑。车身侧面的线条也很平直奢,外扩的轮眉使其显得更加饱满柿乡泄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感色嫁。大灯采用远近光分体设计楼鼻喇,其中近光灯还配备了透镜番翘屑,不仅更显精神幌华,而且还可以起到聚拢光线的作用愧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次课械动,遗憾的是马休蚂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嘿喝摔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巢,并且后视镜仅为手动调节叉午改。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架传,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诬斯,非常不错哪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疼墩梳,至于货厢外侧并没有再多设置捆措。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勤会肋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸塑十。另外嵌勺哭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”讲蔽,不过据厂家介绍泛白,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”皆。对于皮卡车型来说吉,这项必要的配置还是很厚道的吭腊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气词,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恨瓢甸。不过凌,今天我来到这里并不是为了滑雪墒拣矛,而是为了求证一件事情愁酞:有没有一辆车究佳,既能够带着一家老小舒适地出游糠,又可以不惧冰雪髓律,在冰天雪地中步履平稳地行驶苫垮,同时价格又相对平易近人呢懂俺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哗溯,那么就让它拿出真功夫试试吧翘侯渭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叼,从外观上看囊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别手份,19英寸车轮显得很有力量感冒溺,也与动力总成更加契合;其它的地方钾司獭,也依旧是酷威的老样子椿陕假,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿动卯栏,甚至还有一些精致的感觉派。总体说来萝,尽管算不上全新车型梅项橇,但依旧耐看慧突。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中靠娜圣,动力响应良好嗣藐,易用性好拴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分维。当承载着全家出行时控班,既不会出现爬坡和超车吃力的状况墨搏萝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谩。   至于酷威3.6L的内饰方面褪舞尉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)起,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辆烯沥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啦。   除了动力系统胳拉孺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绒哀颗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器静孰,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动填舍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磋铰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施特风涤。动力分配完全依靠电脑自动完成米揉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮复匙。   有了四驱系统程当,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳患顺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎孙,具有更加粗大的排水通道悔情,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仇,冰面行驶性能更加出色巷络。此外溅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鸿,胎面中央多重“Z”形花纹扫拐、针孔沟槽设计疾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脑洽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息仍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间耽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沃钒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3迷辑,它的定位低于1系岗。但是悍枪翅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毒。另外讣诗,它也提供了i3?REX增程版本尾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机目,扩展了这款车的最大续航里程拜鳖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试较。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疾霜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合滦腿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蔷。   宝马有没有提高电动车的标准皋护酒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戚技逝?让我们在接下来的测试中找出答案撬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式癸海堕,宝马i3的行驶里程可达88英里赋。相比较而言疆腥,?Ampera可达30英里纤巳,而普锐斯可以行使约10英里剧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电憾挂,i3可以更多地使用电动模式卫。而增加了汽油机的动力系统境,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搞,357英里和505英里孙赣顽。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迫。这台车约五英寸高图硅嘉,而宽度几乎和高度一样呢伯,与低矮流线猩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比未劣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沫焦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汾霞淋,我们没有所需的充电站?门,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式困。   此外勾瞄赌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容幸胳砷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名票碳弟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疏。它内饰精美邵溃,融合了许多先进的科技莲瘟路,它空间宽敞倾,驾驶体验一流醚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膝衫木,它仍然使用汽油机防杀仇,以作为电量用尽时的保险贡。   第二名桐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搏奶涣,科技感十足控裴,而且它也能胜任舒适的长途旅行亭寿嘶。   第三名扰蕊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款围,它最大的优点就是充电迅速澜倘,性能可靠淌赖翰。   然而掸尾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寂车。(实习编译赶肖迟:徐旦?审稿悸:刘洋) ? 免责声明版权作品饶哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔,严禁转载常韶佬,违者将被追究法律责任乔。责任编辑妮卯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车食倡伦,应该说是倾注心血傅穗,在技术平台上都有可圈可点之处酿,源自萨博的技术是其最大的亮点寐伶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酗娇棵。在外观和内饰上颓勘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惩挠刹,在动力和配置方面也还是很有性价比的挞雌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说偿活羚,绅宝的外观原创度还是很高的敢搽芍,并没有刻意模仿什么车型场糠,但我们会在这款车的细节上看到纱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呕炼。且融汇的比较好函衬家,并不是简单的照搬照抄嗅。这一点值得肯定剑,大灯的设计十分犀利步柯尖,鹰眼造型也有较强的辨识度镭钠。LED日间行车灯比较醒目菜,穿透性不错琶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表艘群:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感河郎,也很紧绷算椭。看起来运动感不错虱细,但前悬和后悬的长度较长咐悍杜,看起来有一些比例失调箩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滤工,在视觉上看上去会更紧凑动感稻秃。轮胎的规格还是比较高的镜世,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能外继簧。   车尾的设计比车头更简洁一些晶记酣,尤其是尾灯的轮廓兼济涡,设计非常成熟火吾拼。和宝马新款3系很像袄娘瓜。除此之外习,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蕉青遣。   本文导航甩邯:" "  “卧龙凤雏同裴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庙,便有了三国时期的三足鼎立团坎泰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟送,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涤如纹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国案揪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出峡镭卿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢旨啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹触,然而坊间始终流传着这样一句话窝:“得中级车者得天下”;是的甩淖耸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重廖猫炔,今天我们会为大家带来两款重量级车型躬聘埠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涂,请大家继续往下看茨哭。   看到这里大家肯定已经有了答案了势赁,没错抽冕退,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L煌酮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉碗剧轻,那S60L是何方神圣淘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拢肚市?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版境,厂商指导价33.49万元裙徊拼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型甸鹿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痘锹守、后排座椅加热讼伙部、并线辅助病镭柑、车道偏离和自适应巡航等众多配置谴和呈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中佬定馁,即使不看车标喀羔枪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涸悲,哪个是奥迪层。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剔绘柿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现倘噬案。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统昏磺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动澈畦辽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停女焕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性霖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角握案,使夜间行车更加安全肩。两车双色的外后视镜造型别致然良秤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光曙厘蔑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型需羌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色亮肠,至于乘用空间如何牟,我们将在空间篇为大家详细介绍临怠镜。两车都采用了5幅式的轮毂造型阀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撂瓢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳歪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剃疆,整体方正的设计略显稳重矢。后尾灯的设计两车可谓各有特色擎川,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似覆蔷,设计感十足歇,而奥迪A4L的尾灯更加修长筐劫,视觉效果出色票扁。天窗不仅能够增加车内的采光酥祷猜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吗疙惮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拳确,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卤逛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习当。   本文导航戳侨袱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车兰逞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间家瓶,配置也能满足一般家庭的日常需求报彭难。对于这个价位的小车来说骡形捐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骸彼,在这方面赌魔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怂,就算是与它的直系前辈骐达相比操杰,也不遑多让姐焚禾。然而作为一款家用代步小车凯,它也并非完美欣分,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侣肯秽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斯,车辆本身并非进行任何实质性的改变究协,跨界的概念噱头大于实际归恫番。 "   技术革新日新月异的今天卑握,车型的改款换代再常见不过币穷闹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变灿皮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型堕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变啦,同时在动力方面也增加了1.8L读栋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撇恫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型募份,但它的实力不可小觑帕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蛔睹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动柬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型坡迹。既然实力不容忽视忍镰,价格又有优势钡堂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机揭。" "  版权声明腾唱:本文版权为网易汽车所有嗡,转载请注明出处皑铆休。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鳞琶,全新的品牌全新的车型蔑长逝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付懒撩Γ克斯块,在2013年副焦憷眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月纬舌搞,堪称是这个区别的标杆级车型咐锨骡,观致3要想在这个领域取得成功斗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK廉,看看是否有优势能吸引消费者关注兰汉。 外观风格各异   先看外观方面半九哆,观致3展现出大气得体的风格欢,不像速腾那么沉闷单调饯,且有着自己的灵动个性;而复贸铮克斯则是完全偏向运动化的风格详,典型的注重操控性能摧稠目,突出驾驶快感的性能车型姆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舜,与观致3区别明显涝。两者主要是风格差异芦喂冉,外观上分不出优劣什顷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挽,观致3丝毫不会逊色于盖绽瑁克斯车型第嘛。 尺寸对比 车型名称 讣ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磊,两者也是平分秋色驹巩湘,车身大小相仿陪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势降礁崎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上呜绩,观致3要大于妇植⑷ぃ克斯你酒境,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炒暗,尤其是腿部空间较为宽松镣粪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜疲克斯在后排空间布局相对紧凑浦菜悲,而后排空间也一直是各代赋荩克斯的软肋玖。 价格对比 复冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敖,附<荆克斯则要比观致3要更大一些扑微估,在不放到后排座椅的情况下侮,甘等嗍В克斯的载物容积是530L葡挥,而观致3只有430L困,100L的差距还是能装多不少东西的温店。而在需要有更大空间的时候孰镶,两者都可以放到后排座椅头,放置大件的物品括差。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间景粒哥,观致3和缚校克斯三厢都是11.99万起步广杏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号膛孙。而细细对比价格表可以发现墟促幌,要选购自动挡的车型盟,父闯郑克斯最低仅需13.09万拖星,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涝径险,观致3则需要14.29万膘,这个比起负啻耄克斯有1.2万元的价差普客,当然在内饰配置上会有其它差异堂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哗估悄,可能钙枚岛Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些两撬。 挑选合适的爱车拆,看专业导购饭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鬼捅陌?   扫一扫辖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疲煽诡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孙难锈。风云2舵昆弘、E5梅普寞、A3以及今天评测的这辆E3怒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中动矫规,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度考岛剑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苛敦。从这辆奇瑞E3来看腾,外观及内饰都有着很高的原创度秒坑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间歉里。这让奇瑞的产品线更加丰富宿守赌,但也让消费者选择起来有些头疼茫叔猾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涸,也从来不缺少“明星”颠,“沉稳绅士”大众速腾伺廉窜、“狂派斗士”福特甘刃罚克斯等都是热门且销量稳定的车型畔,不过要问哪款车型最近销量最高储,还要数“逸派高手”日产轩逸空霜厂,它已经连续两个月销量突破3万沃,坐稳了桥车销量的头把交椅昧胎藕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡到迷刻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嘲棺?下面我们把两款车型拿来做一次比较侍惯,或许能看出一些端倪粉墨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万喂烘效,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万梧诡,入门价格上棱牡卷,风朗比轩逸高出2.08万元闯,表面上看价格堪哄,轩逸占有优势醇悸捐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谈氮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元博,这样看来稀莲死,风朗其实只比轩逸贵了2800元弘庆目,等国产版风朗出来后统,风朗在价格上反而会有优势也说不定描健不。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抢木蒂,这款车外观与内饰变化并不算很大傻惩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一封,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7先,下面我们来看一下动。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观隶旱饶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸵凌碾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹煎杯。质保方面形,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蚂敌阜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表究跋哼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卸梆,最大马力已经达到了170马力拨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绢殿来。变速箱方面惫,逸动采用6挡自动变速箱赖东,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱厩辅蔼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些藉绢蚀。 免责声明如普:本文仅代表作者个人观点穷,与环球网无关卤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惹,对本文以及其中全部或者部分内容冒贸乌、文字的真实性及寂、完整性寞铆、及时性本站不作任何保证或承诺前,请读者仅作参考浩碘础,并请自行核实相关内容蓄韧尖。" "  近两年霞裸,自主品牌进步着实很大溅粗,无论是从设计方面华衰憾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戊,甚至可以与合资车型媲美虽,山寨泥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式省。在10万元以下紧凑级车型中檀得,更是自主品牌的天下凹蹋路,凭借比合资车型更为出色的性价比屡淮吻,吸引了不少消费者的关注哦描愤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市米,一经推出便受到了极大的关注蔬授,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力河。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型磕清,包括动力在内还假摩,新车共有20项升级目,本次共推出8款车型来,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恰肉洽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型龚暇嘎,售价区间为7.49万-11.79万元沃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妥,近来也是频频出镜拾跋灰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂担控大玩具车”的名号名极一时蹲供幻。速锐共推出了9款车型不风柑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茨孔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合怖,售价在6.59-9.99万元之间窜。   单一来看梧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品安,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较揉拿吉,看看那款车要更“精”一步埠交。" "  新君威变得更好看了懒,配置也进一步提升韦井溶,新加入了一些科技配置十,比如智能交互系统刷,BOSE音响等等栖。这些都是新君威的改变之处酚仁乖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型聚饲杭,售价24.59万元腑当臣,作为一款定位中级运动型车的新君威跨嘶,品质感一如既往履继酥,操控性也非常突出胎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威罗,以下简称新君威顾暇,外观相对于老款进行了必要的改变肖,毕竟老款车型从上市之后凡彼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荆,新款在大灯悉枫、进气格栅绢崇齐、雾灯耍、尾灯癸、前后包围都进行了细节的变动鞭洞圈。   在新君威上剑纠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统檄趴姑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统彩,在操作上没有太大不同卉,轮毂方面袖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂返,轮胎品牌依旧是普利司通拘蟹。侧面造型基本上没有变化等敝,侧窗所占面积依旧较小肃睦。   车尾的变化还是比较明显的无骂吧,这主要来自于尾灯的改变抹。新款尾灯全系标配LED灯熔尸,并进行了熏黑处理阔吾。尾灯的轮廓样式更加犀利鼓琴,个人认为要比老款更好看卧戮伤。除此之外哪堵吮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化睹坏谜,牌照安装槽的形状变成了正梯形年搁。   本文导航徽素:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击午覆,颠覆传统的外观棺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涟晒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5细,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闺镀宦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机褂辽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆阂秤,足以证明其强势的地位林。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抠妇碍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠报痕履。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虾。(温馨提示味不脐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胜羚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准殊涝说。)   自由光基于全新CUSW平台打造并捆杀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭靶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盖澄故,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强田。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致适豁,圆润的造型是其给我们最深的印象羌呈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哪础,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钡,显得简洁利落峨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戚矢勤,显得净雅别致仑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同节,主要表现在其大灯的表现形式上鞍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晾融,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骄赊。两车大灯配置基本相近缆画,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浓磐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助噬,车道偏离预警系统季。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痊萌筷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗躬戮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅及墩佬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灌吗钮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹿稠慕,其尺寸差距就没有那么大韶羚沃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坤嫂副,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁李琉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起病。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同讽痉壤。奥迪Q5采用两边单出的排气管觅扳,在气势上略胜自由光敦汤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道需性词,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晌饺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部票成,磨损线束保护层碗盼,存在导致电池损毁的隐患憨婆事。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日猜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知莫剿棺,称9124辆V200受此次召回影响负筒。长城汽车正在邮件告知客户宪淘,并建议联系当地经销商进行检查维修急瞥。   据悉戚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转砰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尚疥。”更有甚者井琴叭,线束可能会内部融化汗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说残禽窜,目前已上报了数起线束故障问谱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转桃,不能够给电池充电拆标,车辆也无法启动尺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玛伐。   克特里尔先生称鹃捅,检查故障预计用时20分钟谰贾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淑哄。如果绝缘保护层磨损严重容,线束已裸露娩喜途,则需约两个小时以更换整套发动机线束巫佬颗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件唾抡抚。此前势,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肚狸桔,2010年又因手刹故障而被召回矫屯。   2012年论瓤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屑殊昆,长城V系列也在其中竭贪。当时慧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片届缓敢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸猎催抚。然而爽佃豌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冉呸纤,更换车辆共计超过1.5万辆牢毖。  」洹(实习编译讣禄警:王萌审稿泼苇:刘洋)   免责声明版权作品施,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫,严禁转载钡痴,违者将被追究法律责任吐孩勾。" "  随着经济的快速发展绦睡,购车群体的年龄层次也越来越低囤隧浚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悍被、省油罚捎腾,而是追求个性和时尚设计四伯隋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杆肆庞。作为跨界SUV互,它们在造型上将年轻试、时尚展现的淋漓尽致祷,完全符合年轻消费者的审美需要逃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比魂碱彩,来看看到底谁更适合你故。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贬,相比2012款变化不是很大校看风,只是增加了配置和车身颜色潮率。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怖,售价分别为21.98万和21.47万恨沟仆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV评幕镀,但风格却不尽相同菏荷雌。斯巴鲁XV外形显得干练些呢,车身线条硬朗鸥宪,富有力量惮文寂,越野味很浓呸嘲炉。而标致3008外形偏向都市化设计鲸醇,饱满圆润的车身凸显时尚感驼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桶底奈。   车身尺寸方面有所差异碗蕉,不过并不明显烽汾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蕉。斯巴鲁XV车身更窄耍搏,同时也稍长一些城。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置星舌乳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捐颅,加入蜂窝网状格栅运动感十足闯。而标致3008采用半圆形中网炔癌委,镀铬亮条包裹显得很精致钨。两车前脸分别展示它们不同的风格闹,同时都包裹塑料黑色下包围菱瞧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯橇冲眯,远近光分离灯组设计欧,造型普通春庞嘿,配备有示廊灯剩淋。标致3008同样采用卤素大灯斗缝,不过加入透镜南牛,不仅聚光效果好词,同时美观性也不错督湃。另外不粳,还配备LED日间行车灯乒。   在侧面诉颗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歧,比如非常倾斜的A柱蒲,同时将后视镜位置后移舍,留有三角窗减小了A柱盲区绣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料波,有利于减少磕碰的维修成本壕霖垢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎硕媒,注重舒适和静音性罗散,双五幅轮毂很有张力烯界毕。相比之下逛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性飞谴,与黑色下包围搭配运动感很强烈譬呸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哇蘑,同样注重静音和舒适性物擦。两车的备胎都是非全尺寸设计访阶谈。   相比前脸皑赦,斯巴鲁XV尾部更个性剂哥,辨识度较高蒙似。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型究酷匡,镀铬亮条的运用增添了质感抠。 标致3008尾灯加入LED灯组彼胚锻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垢,但是块状尾灯造型很独特颈降疵。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像全,标致3008同样配备倒车视频影像跋颅来,另外秃,还配备前2/后4颗雷达探头骇阔。" "  在过去的一段时间里陀船,副罚克斯巳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置藕悸渡。时尚动感的外观落、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凹猎,成为了年轻人群青睐的车型童船。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型爬殴,科鲁兹掀背车则是新进的一员嘛软躺,它所要面临的是一场“无言的战斗”距皋泵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顽陌坑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叔箱,但却带有美式车应有的力量感妇曹,总体来说它的设计很适合国人的口味措。但从最初在国内销售的科鲁兹来说心啸,其三厢设计有些过于保守涵坍传,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嫡离翅,为了能够扩展消费群体枪,推出两厢版是其最好的解决办法帅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话口零险,你几乎完全无法识别它的真身矫,因为它与三厢版保持着高度的一致性茅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组领伯,很好的诠释了彰显力量感的诉求粟汾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绒胜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炬攀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉落菏拆,但实际上它比三厢版短了不到9cm乐溃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吭芜伪,后窗与尾部的衔接并不生硬豁簇嗜,拐角的折翼恰倒好处桓哥,为尾部增色了不少露妥涉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计结,在样式上显得更加简洁小赴,只是与自身前灯组相比霞簿千,在棱角的刻画上有了明显的削弱悸色。   本文导航逃狗:" "  提起之诺图,很多人都不知道是什么品牌菊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缸断。只是之诺定位于高端合资自主品牌臂土,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式锚骨承,那么它的首款电动车1E表现如何受辣?以下文章为您揭晓锣。   只租不卖次?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务涉秀,包括车辆租赁缚么、充电设备勘察安装畅芒泌、车辆上牌偿澜、车辆投保妈挪、定期保养郎烈燃、故障维修犀惧、道路救援烩、检查维修备用车等剃咕,通过这样的商业运营肃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梅似。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妻诗极,它的卖力需要大家自己去发掘疏田。不过在发掘1E精彩设计前芹,请先忘了宝马X1焊桶姓,否则你将永远欣赏不到1E的美靛。其实1E最出彩的设计在头灯穿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹿型。   不仔细分辨的话蜂,很难把1E和X1的侧面造型分清逻狙。不过1E拥有自己鲜明的特点姆堆,车门下很宽的镀铬饰条旦寡,和没有行李架的车顶萎倒。   相比车头和侧面舒,尾部就让人感觉有些欠妥了鳖呕氢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氓哇兢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条款哇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车窘旧。   本文导航骄受:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说豢沃,奇葩的中文译名膳落拍、“野性”独特的外观以及较高的定价僻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议攘背。说起野帝我们不自觉的想起碉珐客,同样在以国产车身份进入中国之后罢不锚,“改头换面”的法系SUV标志3008居,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拘黔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姥。当然多,以20万元以下的车型作为主力军甭仙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腺。那么下面我们就来看看篮,这两款性格迥异的德回疟、法新生代SUV之间究竟有什么差异圃萎撂,各自的特点又是什么念士? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别察,首当其冲是价格方面的不同勾蕾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合北,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势干舵,不过差距方面不大基本可以忽略确安,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拉寒。动力方面的表现也近乎相同库,只不过大众7速DSG砷窝冉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碧撇沁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些处,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一魏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔憋昂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰工枪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪光,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夸库耗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景笛刨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兄。闲话少说颊套,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜夺末。   这次试驾共有5个科目臀绰,分别是1.傲虎—终极绕桩赤台,2.傲虎—冰雪连环苦加浆,3.傲虎—短道拉力测试枚送,4.XV—戏雪乐园疲,5.森林人—不规则路面自由行驶刚缮橙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同藤同胆,MPV表现出相对冷清的一面慰叛藏,尤其是中高端的商务MPV劲部钞,几乎屈指可数敛破暗,除了老牌的别克GL8外魄锰湃,似乎很难让人想起更多车型篓。不过在这个还没有完全饱和的市场里节,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俱百。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮态救穿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窃卡?这就是本文将要找寻的答案腊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型僵,售价28.38万元-33.58万元歇陇,目前市场上有近2怜顷巳、3万的优惠幅度宠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惨,官方指导价31.98万元涧心售。) ●外观解析   从造型上来说板纳沉,艾力绅算是开创了一条新的路子耍亢撼,没有过分使用一些夸张圆润的线条抽爆松,车身轮廓棱角分明保看挽,有着很强的视觉冲击力缄纽容,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别番誊竿,此外瓜铝,艾力绅还装有一套大包围扰晒,颇有几分运动风范爸收,也有着一定的改装潜力呕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感男朽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敲,中网与宽大的前大灯连接在一起臀,营造出一种大气钝草挨、动感的MPV形象棺牛拷。   艾力绅A柱采用黑色设计艾,且A柱的倾斜幅度较大孔欧温,棱角分明的线条从侧面来看更为明显匆潭,总给人一种方方正正的感觉街,后视镜尺寸同样不谢锕昵蕖,与整车的风格很搭寐喉喇,宽大的后视镜提供不错的后方视野绿扳辑,保证了行车的安全性与舒适性仆府毁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哥虐,当然娇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手试,侧门就会自动缓缓打开士,此外彭死,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奢祥。如果对此还不令你满意的话桓,通过钥匙同样可以也矗控侧门胳墒途,确实有些高端大气上档次查绥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鬼炬菇,轴距达到2900mm芯纱秋,尺寸在同级别对手中并不占优势钠补,与GL8相比垄哗储,仅仅在高度上略强于对手洼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沁钠晒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计损,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果懈。整体线条依旧硬朗堆鼻,尾灯加入了时下流行的LED元素讼,为其增添几分现代气息翘钮封。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及题蛊窟,人们购车的选择可谓越来越丰富佃鹿魏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择渤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过集刃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈彭桨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5控马,他们能够碰撞出怎样的火花苏示,请大家继续往下看环丘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表獭妨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亲阂拴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藉,由于这两款车型出自于统一平台打造头,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔼差,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间将肉鬼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题时,你可以说它带有侵略性蛋,或是富有运动感侈甘,也可以说极具视觉冲击力倾凉讥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弊碌踞。而K5也应用了与智跑谓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酷催,使其拥有了明显的家族特质兔聪碑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素娠,极力打造出时尚与动感的流体车身系,在驶入眼前的一瞬之时眯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象幌。前脸的线条设计十分紧绷惨,大灯组与前包围向中央区域靠拢酥可特,展现其动感的一面盘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合尾僚炭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朝,抢眼的外型加之迷幻的光线溃篙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽等。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奠。   第八代索纳塔不仅外观时尚讽苯恍,灯光的运用也颇具科技感宠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痪拷瓶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯庙砷诬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步岔煤蛔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骇无凄,显然这种的夸张设计脐,使我将其列为变异的种类兢饺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用孔德蹿,多折线的应用也使尾部更具立体感硅,同时对于运动观感上也有显著的提升挺零项,由于K5搭载的不同动力总成蹄菱,2.0L车型配备的是单排气设计侯齐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宏。   轮毂也是一个变化的重要部位颈登,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面刃耍。根据配置不同勉搬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寂口矫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎闹苔,该系列轮胎偏重实用性病恃。作为索纳塔的尾部彩付,基本没有大的变化吉扦蹬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示末,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冲。   本文导航揩诞:" "  每到年底壁富,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辜,地点也大多选择在北部寒冷地区械俩闷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挨毙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乾。在临近春节前夕饭欢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辱。   延伸阅读莽:   之前楼推戚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桃盆隆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读猾黔夸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容灰畏。   酷威采用的是电控适时四驱系统棠,中央为多片离合器处,由电脑控制来分配扭矩嘉浑,车内并没有任何切换按键啊擒怀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粳簿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴补始,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施形较斗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶麻,如果想要挑战一些极限的路况的话点瘁郡,酷威还是不具备这么大的优势的拍徐,因为不具备限滑措施弊叫,至少在脱困能力上会有限制性藤泻捂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎慨邻搂,采用全新发泡橡胶技术许梧庙,具有更加粗大的排水通道嵌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雾瞧,冰面行驶性能更加出色稗盒是,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力疤先。此外吴,中央多重“Z”形花纹扣、针孔沟槽设计渴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性独荣哩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赤,最大功率206kW/6350rpm埃,最大扭矩342牛·米/4350rpm场晾比,在目前的大切诺基暮逆啪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载够狸,但是会有不同的调教惦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狭,我一直在想疾掇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沏谈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翻,我觉得这个可以有反,至少不会和其他车型有太大的冲突粗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖羌电洞,路面上的车辙也是压实的积雪滑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涟拎推。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用臼祥瞳,只要不是过激的驾驶行为涪愧氓,基本不会出现危险状况扇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秀,建议最好将挡位切换至手动模式惫剿圈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速畅奶卯,这要比才刹车安全的多蔷虐偿,这中方法同样适用于其他手自一体车型胎腿。   本文导航恳怂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢梗、充满艺术色彩恐,或者是有着一些与众不同的操作模式胯班驳。而这辆2008则告诉我们猫,一旦法国人在拥有自身优势的同时幕呈圭,再把务实两个字加进去卡,那么可能会让其它对手感到紧张碘抢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虑唉汞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瞳巴钩: 由于本次活动仅为简单的静态体验遁,场地和车况都受到一定客观因素限制袜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粉匣室,至于其他更多相关信息截冈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上熟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型金卿,作为首款引入国内的小型SUV草埂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上派环。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秤掀裙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冀烫去。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捂魔被,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一飞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置两到,对消费者很有吸引力无沫。作为一款紧凑级市场的生力军车型涡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型努刺财。   观致3共有6款车型暴噬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型效挤牛,售价为11.99万-16.79万元区间敞踢夏。因此恋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撅驼档。对于中国的汽车消费者来讲垄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赫稀。要知道自2006年上市至今拨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盖亢。那么惦,作为一名后生的观致3付喘脊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢祁氰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼复。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中魔降,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价牧收澎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价爆协:16.78万元)来进行比对拈。由于两车的售价只相差0.01万元窜,这也令比对的本身相对公平一些沤幻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间得膝剂,我们测试过高尔夫7顶配车型厩淑咳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现旱,跨级的配置也令对手望尘莫及版棱。但这一切徊位,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钙睦烈、最需要的因素愁悉。对于高尔夫这样的家用车榷哼揭,在使用的维度上做到出色竭宿,才是它的本职拒。今天惺巳,高尔夫7又来了媳贝,这次是全系中价格最低的1.6手动型恼。动力称不上凶猛驹鞭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一门且辽,必定有些硬实力恫醇。空间满足舒适乘坐掂、常用配置齐全充,动力也能保证提速顺畅瞳捷炼。但对于这一类的畅销车次吴圭,最重要的是它必须耐用痞胃,不能隔三差五地就往修理厂跑莫膜,也不能冷不丁地出个大毛病巴。这么来看苔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”头椭冲,故障频出凛,这点很难让人满意取琴同。毕竟桅泻观,大众车能在国内打下当年的民众口碑拆透,靠的是皮实耐用的品质菠翻。在我眼里太惨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辅霜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蛔,高尔夫7车身长度增加56mm币辫,宽度增加13mm蔽烩,高度减少28mm搓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长款,也更显扁了靡陀散。   如今摔褂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达遂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搜规弛。这个配置的增加挫插痴,为日常使用提供的便利性还是很大的入橙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嗅,要知道改郏克斯携、英朗等竞争车型都是16寸起步了搁呸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性靶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滩乡,这套胎居功至伟芹交碎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候姥任,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车驾,如果您拥有过高尔夫4凭、宝来或者帕萨特B5的话厕翘咳,您一定会理解我的意思班壁嚏。没有复杂的配置伞毯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则断活,瞬间就能上手尸门摄。这一切都似曾相识票。   在1.6手动版的高尔夫7上棉人镶,您看不到任何高端的娱乐功能地,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone镶棚戏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陶瓢处。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赐身位,但我认为这并不影响操作便利性筛砍闷,最低配车没有大屏幕很正常寐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时醋歼笔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用篙钠,车辆静止起步平顺性不佳取磋,油门给少了刹车不松开需,油门给多了又会猛窜掏,让人抓狂寥柔佰。但今天这台1.6手动车型愧眠盒,上述症状全部消失痊。起步轻给油即可讥,电脑自动调整喷油量勾砷虹,使其转速稍稍上升变,令发动机不容易熄火庭,等红灯韩邵、坡起都很方便牢,使用起来当真比顶配的舒心多了典袱僻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂革,让人捉摸不透敌割。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平休,用料优秀被认作理所应当抡换疚。在数年的成本控制下灭刮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质松。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舜级。对于大众汽车而言琼拳逼,这样的结果也堪称可笑了虽仍。   没有真皮座椅本频,您会失望吗仕?我和同事们都不会菱扑攀。我认为从适用角度上腥崩绥,织物座椅与高尔夫更搭取琼泥。这套座椅的缺点工舞辉,在于椅背调节起来很费劲扳谐扔,而且要是有个腰部支撑就更好了京搭。纵观高尔夫1.6手动的配置懈,我认为作为最低配车型戊犯,功能简陋一些并无大碍棘狭揪,该有的它也没少评,并且绝大多数的都还好用锹墨修,如果您是为了舒心实用韦苏,我觉得它能满足了店负。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来闷惺骆,对于购车需求的国人来说咯寞虚,一款看上去体面巧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驹,只是碍于可选择的范围有限沪诉,但凡有一款出类拔萃的新车型狄肯,必定会迎来极大地关注胶舱。对于25万中型车这个级别妮幢仍,迈腾一直是多数人闪过念头的首严躺狭纭,而福特全新蒙迪欧的到来蹄,分走了不少的关注度脸芭,选迈腾还是选新蒙迪欧豪,对比一下就会发现联炭变,挑战者颇具实力博书。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恳镀铂,售价24.28万元垦,和迈腾 2.0TSI 豪华型筋,售价24.78万元卑详壳,均是各自车系中的主力车型乐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车抽,兼具个性运动和居家商务需求讽埠相。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计母拖,极富攻击性鞋险恋,对年轻消费者有着很强的吸引力蔫丰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悍,入门的1.5T也有不俗表现鹊。   现款迈腾严格意义上上讲魏刨合,只能算是半代升级项,是在老款的基础上升级而来家绩懒。迈腾整体延续上一代车型的设计奴吞沸,符合国人的审美汉火,经过加长的车身刃,带来大空间的同时福蓝,提升了行驶稳定性及舒适性蹄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面犯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俏土怪,轴距达到了2850毫米宠臂募,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诺淬廉,整体比新蒙迪欧小一些杠捂,即便是经过加长骗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧侠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节廷俱、加热嘛沤、折叠暇旅、记忆 电动调节窖、加热纳弯锚、折叠涪袍烘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎醚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了道驼吞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胖,不仅科技感十足抱,还具备随动转向尝、自动开启等功能谴爬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弛暇。天窗瀑恫赏、全功能配置的后视镜等士镶衅,两者处于同一水平褪袱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吝堑很,对称的T型中控台中规中矩工败,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统尸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堆限米,主界面被平均分为四个区域倡,分别显示电话逛诫胖、导航毖固很、娱乐和空调四项基本信息舞傲寐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局法衔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袜撑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕厘吮期、6碟CD等配置驾甫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挝撩膏,迈腾更像是上个时代的产物拉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850频,相比迈腾的2812毫米槐,略占优势霖骨稗,但二者在乘坐空间方面你倾,都已经足够日常使用锌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哗,满足于舒适和运动的双重需求毛嗽昂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冈型,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妻赴、方向盘换挡毙殿,以及原厂导航等配置常乳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置同便街。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统请捅渺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版躲,最大功率178千瓦活恋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱布癌,平顺性和换挡速度足够出色互。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合测奶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闪,最大扭矩280牛米德,匹配6速双离合变速器绰痹。当年迈腾这也算是黄金动力组合陀,但与新蒙迪欧相比丁咀,参数差距明显菱颂汉。   保养方面葛糠管,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里佰怜疾,建议日常保养周期为5000公里左右钦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右统,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右即葱懂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怕牡,之后保养周期为1万公里遁搔。小保养的费用在600元左右麻,需要更换机油机滤篡马,大保养的费用在1100元左右档咸稻,需要更换机油三滤传涝糕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盒崎哀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高迸懦郝,相比迈腾淬阮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外跑县淡,还增加了头部气帘和膝部气囊踞陌粹。并线辅助功能也是迈腾所没有的似淑。   点评陷慰耻:不可否认圣,大众品牌进入中国市场多年托莎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型唱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稀添,无论配置水平还是动力系统掳,都已经没有什么优势了社勉舅,抛开迈腾一万多的优惠楞笆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择管奋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明本膘:本文仅代表作者个人观点币铰嫩,与环球网无关虾酱暖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒙颂,对本文以及其中全部或者部分内容性、文字的真实性吮吾、完整性挪、及时性本站不作任何保证或承诺克马轨,请读者仅作参考叉,并请自行核实相关内容蓖蕊。" "   “北国风光轮,千里冰封拓会,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯立。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捂洼不。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段口备,对途乐而言这不仅是一种新的考验匪钳浮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战差。 外观乱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐付,想必对于多数人来说裙屡漂,它的名气比兰德酷路泽小很多申,但并不意味着就要比竞争对手要差轿掇。外观方面途乐外形实在太大了劲粮逻,有点圆头圆脑的感觉翘,比兰德酷路泽温柔了很多贤,缺少了一些很“MAN”的元素师,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰染轮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时林标垒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多病。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念册迫。中控台看上去很有档次虐苹,各类功能按键排布也十分清晰僚晨、合理坞嫁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处统枪,完全遵循了游艇的设计风格霖藕,宽敞唐、舒适狙埂式、豪华汤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疮惕。   小结姜投屉: 从外观内饰的整体表现来看菏,可以说途乐是一款成功的车型合沮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题校卵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势道,如果“沙漠之王”远离了沙漠滇午,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色书,这也是我们大老远来到这里的最终目的煤耸访。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车湿,人们首先想到的通常都会是奔驰掇汇、宝马聪捶、奥迪阀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灯卡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峨戒。但是说到文化的话戎,就不得不谈到今天的一位主角报轨,捷豹XJL箔隆亩。相对于奔驰这样的全能贵族来说桅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置奇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缎钉冻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢屋纶碗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗醚炉。   作为进口高端豪华轿车徽犯碑,相信奔驰S级大家都比较熟矩鼻,而捷豹XJL依旧比较陌生苯涧系,捷豹作为英国豪华汽车品牌芭境,也有着将近百年的品牌历史蓄,虽然品牌认知度不高似椒,但这头豹子可不能轻视裂剩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弦毙梧,价格都在120万左右舵髓脓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L馅歼尚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力档偿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炔吠,其实捷豹和奔驰早就杠上了门,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贾墟诺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了长官。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观几敛法:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陀剑惰,你一定记得去年上映的《007紊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车歇晚,没错就是捷豹XJ搅篇狡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”敲盘毯,里里外外展示着它的优雅与稳骄到纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颈。   无独有偶狄巳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恼想挨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蛊免,虽然不是目前新款的S级斡鹤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩姬犊疥。   言归正传瑞梨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气帝,不过两者的风格却截然不同蓉搔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娜概蛔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蠕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重橡,在当前时代也更加与众不同藩雀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宪歼尽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车境悼,的确奔驰S级是同级别标杆心,外观轮廓延续了上一代亩,细节之处更加富有科技感书窝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气守献唤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同青,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凑,比XJL更加强势线奔裁,这就像两个高人现始,一个低调一个高调而已千。   大灯的造型也风格迥异谩食,XJL的设计更简洁锻瘫伴,内部采用传统圆形元素烯掸,使得其眼神也更加专注耽。而奔驰的大灯设计更加时尚龋婚嘛,内部流畅的菱形也较新颖篙蓬夹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED率甜雀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞪,光前大灯就使用了五十多颗LED磐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鲜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾下,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上居惺,更加沉稳化撂徽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泌铺,但硕大的车身同样沉稳灸,硬朗的线条也更加动感淡斧徽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陷方,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剧瞬俄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杭瀑孩,这也使得XJL的车尾更稳重星胸,而S级更挑逗人补。   尾灯的设计凭叔苟,捷豹XJL采用纵向设计虚退呈,并以车身腰线融为一体累淖导,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讣布喜,整体轮毂简洁不繁琐霖逻,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腔多纽,内部灯组造型是一大亮点卫,点亮时相当好看黑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒂,并没有过多的修饰布挽琼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质界炒,就如同一件高档西装家,某颗精雕细作的纽扣就足以唱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型链补虾,相比奔驰大气的轮毂努粟,捷豹XJL的条幅更纤细典,并且在条幅样式上也更加精美和运动第邪端。尺寸方面XJL为19寸精,比奔驰S级的18寸也大一圈拖,轮胎方面同样为245宽度杠响,不过与奔驰前后同宽不一样阶拔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勿粒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丢,并且作为一个自主品牌管苛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌希,旗下的GS5顽瞎、GA3浪此坞、GA5几乎可以与合资车相抗衡齐不,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上似扭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象散。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纤,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩锫睢,由于试驾人员较多掏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验覆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统畴痕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统熊。   现场测试场地为两个圈形场地奴创,两个场地项目都是一样的宏败酶,可同时进行两组试驾矢歼叛,场地提供了直线加速吝霉、紧急制动罚奈冒、蛇形绕桩卜口、麋鹿测试四个项目坟潍,可以说涵盖了大部分的性能体验耿匙逼。当天试驾温度为零下十八摄氏度倡仁,这样寒冷的天气陷,面对半冰半雪的湖面煞突腥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呻挥力。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似临榔片,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下室限锈,TCS系统介入喝眉私,防止打滑的发生琳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机存,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鬼兼,最大功率苏徐:90kW(122马力)/6300rpm逼,最大扭矩甭:153Nm/4500rpm枢工。而这次试驾的车型中没有手动挡眯涩,均为4挡自动车型玛翰黑,动力表现可以轻松满足日常使用需求电丝。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹿,TCS牵引力控制系统会即时接入乃,并且自主减小喷油量节琉,从而避免轮胎打滑艇,这一点上GA3与GS5表现都不错号。加速至60公里每小时后丰,紧急制动绊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音姆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戮觅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讥荣,未出现侧滑蒋。   本文导航扦弦:" "  提起中级车铺隶答,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郡副。但要是预算有限呕芥,面对这两款车型还真有些底气不足芯拭烫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侮心硼。好在现在中级车市场一片血雨腥风隶僳健,改款K5已经于近期正式上市梯亨蔫,延续了韩系性价比超高的特点汾汹。这次脊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搏韩醛,让您的购车选择更加丰富隙。   没错庭律,此次选择的几款车都在18万元区间内畔凤。而且颇为“巧合”的是浅虽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合筛虚,也堪称中级车的黄金动力之一情皆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凰酵肥。既然如此饺溜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赂距妊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份长歌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赫识拒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)彼蛔奥,动力参数有小幅度的提升勾圃讳,燃油经济性也有一定的提升侈堂妮,但依旧没有给人留下深刻的印象蹋琴罗,尤其是我这个09款嘉年华的车主券弊。如今级,在配置依旧丰富的前提下牟厂深,它换装上排量更小畅舱尼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锯前,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拐梢碳,这一次似乎有点看头了阶浪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机潦,它的来头可不少餐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它污,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖退,可谓是福特的明星产品圈危。我得承认这些奖项来之不易行垒,但我更关心的是腔,它依靠什么亮点来获奖紊脚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狸划,震动及噪音抑制能力如何卉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搽编窟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前慌怂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勒哥、涡轮增压以及进排气可变正时技术厩。在这些技术的支持下拈罗篙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升其搓。反应到账面参数上倦界,它的最大输出功率是125马力空纲,最大扭矩达到170牛·米版木蛔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抗。   另外单斯囊,福特也针对其三缸的结构特点母每琉,对发动机的震动哦贡、噪音等方面做了很多优化和改进啥坛示,比如喷油器及油泵柔性安装枪栏亲、皮带润滑掇新算、缸盖上方吸音泡沫等等柯娥瓤。为此猛性,我先后做了两种情况下的简单体验筏钉:1烷背沫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2径吧鳖、在静止的状态下睬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沮坷。经过细心的体会和观察后沸攘庞,我认为结果让人满意诽扒孩,发动机的震动轻微快隶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喜渡,但也不大碍事猾喊熟。事实上狮,即使我细心观察础喂簿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别荒偿。   看来之前的担心有点多余穷某,还是直接上路试驾更加实际陌茧。它的电子油门响应依旧很灵敏访耙,轻轻触碰油门踏板红柬,发动机的转速表指针就会活跃起来尉。幸好油门的调校比较线性秒扔,分寸拿捏得体醋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惹。同时轮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉硷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拢屠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弊陛事,那种加速的轻快感是后者无法比拟的婪倒。即使在低转速区间劲沫,发动机的动力输出也很活跃措,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喂。同样受益的还有动力输出的持续性略,在试驾路段里面有不少的环城快速路酮险,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桃河悍,而且整个提速过程顺畅自然娇暗。只可惜受道路限速的制约酥寄,未能继续把速度往上提巳贡匠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备封。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契际,升挡动作迅速叉导,在D挡模式下正常驾驶羌洛等,1700rpm左右就会立刻升挡孝岛,让整个加速过程更加顺畅自然辉蛋。然而览匠田,在遇到拥堵路况的时候俯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侍信冻,幸好并不是特别明显抠阂赊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了靠扩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好供汾亥,除非你把油门踏板踩得足够深啪,否则它不会轻易降挡仍井宦。   变速箱切换到S挡后僧滑,油门响应速度稍有提高灯,而换挡转速则提升到3500rpm稿慰夺,动力输出表现得更加亢奋砍是。味道对了努贝,这才是S挡该有的特质念,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喇僚罚。当然佰澳莱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式萝贩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狭羔拎,至今我仍然未能适应邪。   其余部分与老款车型基本相同拜抵,方向盘的转向精确扯、迅速剂伐,甚至有点“贼”龚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”默芍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬婚临,对车身的支撑力度足够荚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显被苫统,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矾忻,同时也确保了车身的灵活性景岗。但面对减速带这些大颠簸时扮谦翁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膜亩。   在动力水平得到提升胃膘息、操控感被保留下来的情况下思,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恒,开起来更加得心应手功慷,也更加有活力莆递。这点值得欣喜核答棠,也是嘉年华的进步饱扯。当然杏栏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方托势赦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎搁唯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音桶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唱盎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色湍喊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扒菊宏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了擂,不过众所周知顾套静,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扁,而是换装了大众全新的MQB平台杏管。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汞杆癸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异广,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异畅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炽程仙。   首先我们先来说说平台里,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台废却,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窗,PQ35血统也就不在那么纯正赴呢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挥筋。   平台究竟是什么痴斑虐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仙光,它们会采用共同的零部件改蹬,采取相似的地盘琼画午、车身结构旅虏、形式结构以及相近的生产工艺败叉、轴距等损,以此形成车辆生产的一套完整系统钨豆,平台生产的战略是当前产品在开发中马冒,最流行雀、最科学卷肯、最节省人力陋图、效率最高的一种开发战略逆。因为对汽车厂商而言碗爽僧,可以在有效控制研发资源宽敢骆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翔吐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纹番哄,并看看它们之间存在什么差异弄镶书。   PQ35中的""P""代表平台么,""Q""代表发动机横置汉骋,""3""代表A级车妨,""5""是指第五代降绩平。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件夕惩,采取相似的底盘视袒、车身结构辆、行驶结构忱郝录、相似的生产工艺以及轴距等苯螺冲。由于研发时采取了已存在的""模板""环跑,不仅使车辆研发缩短了周期冒,而且共用的零件大大减少了生产成本措恫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型枢罗。采用PQ35平台的在售车型有途安洞、开迪矾宫赫、SCIROCCO挝钢、奥迪TT墒彻、A3庙姑菲、斯柯达明锐等车型邓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括驶钙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)麻差狙、大长度激光无缝焊接拎轨、双面镀锌高强度钢板畴莲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斗,但如前所述似砷挪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术层开炭。   MQB拇В块化平台是大众最新的一个生产平台烧,也是此次第七代高尔夫使用的平台冗敲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孟含告,并且可以共享比例达60%的零件地,包括同样规格的发动机借涵抄、变速器等歼冀烤。MQB平台的推出阔褥嫡,将会取代过去的PQ25呻体脚、PQ35和PQ46等平台敢把。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性煽讣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装空碱,不管是传统动力弧凌俯、电动和可再生能源动力父惠,或者汽油机身姬、柴油机蛊啤、混合动力系统侨撤、纯电动系统揉款坟、天然气发动机圈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蒜。另外绘陆且,MQB平台还可以对轴距纷夏、轮距焊岗、前悬和后悬等部位进行调节男。另外此平台可以生产从A0级皖、A级到B级三个级别的车型芭。这是PQ35平台所不具备的街鞘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温功咳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舷酞。相比几个欧系对手虏石赊,宝马的动作显然慢了半拍拳校,继5系旅行版之后戳缆锚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售廊饭。当然有时候来得早不如来得巧理颠,只要给足了诚意焊泵,迟到了也未必没糖吃饲邻卡。   对于3系旅行就是如此急裙糠,在它到来之前搪飞片,C级旅行和V60早已在国内打响了名头殊豢广,作为后来者烩泡梧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹箩肆,就更需要拿出浑身解数了钾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版谢舌任,下面就来看看它究竟有何能耐肩。   还是从外形开始说起夕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘篮风饶,其底盘代号为F31联破讼,依旧是标准版轴距抱米:2810mm氮群。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言眯,这仍是个相当精干的长度祷坦,车身“三围”基本和三厢版一致拔蹋,只是由于行李架的关系痪莲,车身高度小幅增加了21mm嚏骄火。   我们测试的这款328i旅行版倒,还搭配了M运动设计套装玩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸目解,闷骚的感觉立马出来了卧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆割廊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肥嗓雇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娟廖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芯讳叼,这和旅行车设计的初衷相悖说。选择18""则刚好合适弹翱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棋豌炕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伐,用一句流行语来说就是佬:低调奢华有内涵纯泉蛙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度昆豪,从这方面看洞渐,3系旅行并无太多亮点诵,车尾的造型显得有点过于刻板苔卧馆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已勺。相对来说并没有对手做得那么出色蕉,V60和C级旅行在设计上的看点更多霖遂。另外谁亮仇,虽然采用了M套件目毙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盯沏说,看起来实在是低调过头了奴汝。   外观总结霜:如果你是3系的铁杆粉丝安腥健,但又不愿自己的爱车烂大街缚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孤,低调中透着股狠劲儿纲,闷骚人士的最爱频辰颓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恰鼻钮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章套秀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妒。但俗话说涝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涡诫笨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比让袄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何举莲?   车型的选择方面舵模衔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则激膛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型躺涂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盖挽屏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辈莱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扣别孝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邦茫惋,再辅之以保险杠的少量镀铬坪铣庆,前脸看起来一如既往的简约和低调此权。车头多条轻微隆起的线条恳惭秒,包括引擎盖上也是凹凸有致内胯顶,则让低调的前脸显得浑厚有力沟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计癌胁坤,外沿继续使用镀铬装饰让。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菜妊锋,也更容易让人接受蚊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性煞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脐箔,一个氙气近光灯挽,一个卤素远光灯烽闭,外加环绕半圈的LED日间行车灯蛇龄兄,没有任何花哨的设计椭堡,注重实用逢耪逞。而作为玩灯行家的奥迪概萄崔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼街,配合上单颗远近氙气一体前大灯兽缓扁,杀气十足课尼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慷锑攘,看上去随时有往前冲的冲动筋们细,非常动感和迷人刊版。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车僧恭抢,看上去从容而又优雅缆陋喀,有点儿荣辱不惊的味道农。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钡闪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撤充,毕竟走的不算是一路的风格了鹿。不过百腾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谜髓官,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感期。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鞭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔬开猾,变成了矩形倒角式的设计赋库,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L倡畦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吕送吧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行士淑巍。   尾灯方面伐酞戏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拘那,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浦聊邯,而且LED元素的缺失也实属不应该倍捍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型划,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼替,低调依然是奥迪的责任怒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屑登。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep欺缚,一个拥有超过半个世纪历史惊挛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刨箩,“男人”即去罐、“硬派”泡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匣。一个如此坚持传统的品牌赡衔皋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV攫卿,这对于很多人来说是难以理解的事实靛。坦白讲秦庞,一向不以貌取人的我娟编侯,霎时间也很难理解Mark T. Allen贤涕篇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耐。无可否认扫末邻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的岸刚咳,也必然成为人们茶余饭后的谈资特相建,但是就只有外貌是这样吗狭?难道它没有Jeep的传承篇毁谈?这是我最为关注的问题未叫记。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”抱太,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汲取。由此可见般饯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能炮颇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外降烦滩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帕堵,首先必需要有一副好的底子坚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统楷。根据越野性能的高低钞懊幕,依次有Active Drive I物粹、Active Drive II和Active Drive Lock三种富溺麻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版譬汤豆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叫晃小,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡型,并且还具备后桥差速器锁止功能累,实现左右车轮50:50扭矩分配截翔焊,攀爬能力自然是三者之中最强的潦。   除此以外坊记龟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晶十、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠秸、28°的接近角氛擎、32°的离去角谎惫葡、纵向通过角23.3°记陌恃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鹤抹,要罗列出来的话其实还有很多戊侩,但越野并非纸上谈兵你桃,要真正体验到它的实力让南,还是得把它拉到荒郊野岭从午。   挂上低速四驱挡彻侗对、开启后桥锁止以及岩石模式疗渭敢,稳住油门就往上爬咳烦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏枪,3.2L Trailhawk针对越野的需求希,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整珊。继续往上攀爬勃殿,一切都比较顺利谱池,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肠温,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恍群。在遇到交叉轴情况时烷跺量,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胶笆,配备了后桥差速器锁止功能的它庆乃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑沥,就已经顺利通过练。   这一次越野试驾杠蔼处,它的表现我完全没有惊喜卿杀陡,因为一切都在意料之中尉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沫。毫无疑问捕霜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位厦敲,也同级别的最强含薯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嗡栓。坦白讲未悔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吓既刺。" "  在国内的SUV市车ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下城愧啃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翅悄,正因如此帕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寄两,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破介。   说到大空间椽漏、七座设计式、配置丰富的SUV非裤膝,北京现代全新胜达是其中的表表者贺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔑谴按,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型判,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手千碴,下面我们将对这两款车型进行对比分析杜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惕柏啦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耪玛,设计上中规中矩殿惕冻,采用了哈弗新的家族式设计元素啥茬,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗅不芒,代表性的设计元素有紊:大尺寸U型前格栅郊努雹,粗壮的镀铬横条格栅荣态得,时下流行的“X”型前脸农劝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赶八倒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的全传爱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呜排土,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅删丰,再辅以造型锋利的大灯灯组秀哦杆,极富视觉冲击力蛔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褥拇,现代品牌的确更加具有超前思维意识惋颗。" "   源自逸动平台的CS35甜嫂际,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品草。凭借欧洲化的时尚外形设计看霉,相对精致的内饰做工般砂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酶醛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钠亢。此外疲烂肥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在童,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闭墒,进一步提升了科技感和实用性椒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型黑伶悍,还有定位相同的长安福特翼搏钵舞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4希翔刹,涵盖了自主及合资品牌产品晒梨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裁仆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS发暑,作为一款新生代豪华运动型轿车巴弥料,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扇典,也成为点燃这场战争的导火线嫁。而上市之后考哆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道颓姆,可谓是一场针尖对麦芒的对决身人。那么除了运动性能以外轨海,这两款车型的综合实力如何呢驶朝脾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舰森。   虽然说是ATS是一款进口车型韶刨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉叉,整体售价和宝马3系保持高度重叠孺妻。从定位和售价来分析戏荡丸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比工邯,两车售价分别为43.80万和43.60万鲜辨,价格差距非常胁肌,有一定的对比价值疵痕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涕损,但两车所展现的运动风格完全不一样逛如。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计趟,车身线条锋利孟讽落,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棚穷匠,同时也彰显了力量感藤秆。而宝马3系显得内敛一些脊,经典的""双肾""前脸造型巾使绅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色高谋。   作为凯迪拉克家族最小的车型绥脐趁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系渐,除了长度略有优势外付帕,其它尺寸都不及宝马3系柑寐,在空间上可能会有一些影响抵鳖。不过没有关系铅媚卫,作为一款运动型轿车匙却,小一点也许会更加灵活捎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评墩春,经典的造型更容易接受洪苔疾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26暮莲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍既脊贪。   相比之下擎瓜输,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炉宿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诫翁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侍榷粱。   两车头灯布局不同乱搭串,宝马是横向设计如墨孟,开眼角大灯我们已经非常熟悉革稳想。而ATS为纵向布局卜,造型更加犀利境税,同时采用的是远近光一体设计晚把。配置上都采用氙气大灯死,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豆磊,但是可惜没有前雾灯娃。   从车身侧面来看釜添,我更喜欢宝马3系咎拉搭,腰线更加锐利侯鲜,营造出了运动型轿车的动感效果息逻粗。而ATS侧面饱满厚实寸皋,典型的美系车风格妓。   两车统一采用的是双曲率后视镜弗谜文,并且带有电动折叠和加热功能剔凡滑,同时集成了LED转向灯攘,显然宝马3系狭长的设计要更美观讼苏不。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯位扇,警示效果有所提升泡盯拒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沪藩灌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哀长,双边双排气管设计也展示了其运动气质稿。相比之下搪店,宝马3系的尾部显得比较平淡敲挤,家用车的造型在气势上要弱于ATS等。   轮胎方面票,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎髓斗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎癌冉曹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18平,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寺虑,都是偏重运动性能的选择裂。" "  提起东风日产天籁府林,人们往往都喜欢用舒适拟汲马、性价比高统讲首、省油这些标签来为其定义掂。的确剖路敢,作为日产在华销售的顶级轿车袜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弟,在中级车市场中处于上游位置培。不过这款车型的加长行为拍晒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翟嚎,天籁公爵醒衰宛,虽然是天籁的加长版本俏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力栏撮阶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沛,挑战更高级对手床,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乏。   25.18-29.98万元的价格区间搪迫菊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势郡攘。相比同级别对手雅阁探、凯美瑞僧、迈腾等热门中级车横黎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手互肛蔡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无爸里,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宋憨,在提供更多给消费者的同时戎疚,却并没有在价格上表现的有多高调回。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异看公,但是通过对细节的仔细端详洗拓,你还是可以发现不少变化之处鳖焦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虱峡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肪鸡卸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辅。   5003mm的长度与2900mm的轴距芬哎显,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平规,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拿图儒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邓揽。而与豪华品牌中级车相比较秽冕拍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吼稼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掠,整体协调感还处于平易近人的水平欠妻问。   本文导航丘涉剂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桶,数以万计的人们加入了摇号大军眯潍牟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛔烁廉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程睡考,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高份,一步到位的想法也被大家普遍赞同轻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了发艇降,强劲的动力娘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撤别罗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车持朔寞,它们的价格和配置都比较接近刨,下面我们一起去了解一下灌籍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溪阀:15.98-25.18   推荐理由胶:大气时尚的外观奔缔吓、配备豪华全景天窗纺、全新T动力以及较高的性价比稀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俄菏,采用了起亚家族虎啸式的前脸惋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择焕倍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大季,能够满足不同购车消费者的需求坚,值得称赞的是梅邻戚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钉浚蹲,在同级别车型中也具有很高的性价比团潮报。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整澳,自从彼得希瑞尔来到起亚后阶诺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸悼穆顾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蕊搽饲,大大提高了起亚车的辨识度鼓惫。熏黑的前格栅看上去更加动感缉加,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堡瞥燎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雇弊培,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茹差,并且兼顾了空气动力学迁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绒旱冗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能般炔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高登降静,LED光源看起来更具科技感独。   新K5的内饰进行了小改动拘陡,用了和工艺均有所提升福惰筋,三幅式的方向盘也进行了重新设计街煌孺,看起来更有质感款精刑,使用起来也更加方便线,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疼啡妥,也提升了整车的档次感绒酮蟹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盖档虽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型投随纯,A柱倾角也随之更大叔款距,对于一名1.82m的男士来说感,头部空间的局促性很明显翠,通过降低座椅高度后厕创,驾驶视野也受到了一定限制哀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞帝乒毙,同一名人员在未调整前排座椅后烙,直接移动至后排乘坐我挡,腿部空间十分充裕始,而头部空间也在可接受的范围之内啦。总体而言设,如果想舒适且安全的驾驶K5办焚碾,并不适合个头较高的人士宋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞博檀涂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逼,最大功率180kw呛掀,最大扭矩350牛米轿放亭,搭配6速手自一体变速箱骂提,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现库阿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内垦卤缎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肺。如果你听到4系觉得陌生激,那么当你见到它一定觉得很熟悉畴售。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造勿泥赐,无论外形还是内饰都与3系很相像办氓溜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涝贿,因为在它身上不仅有3系的影子钱甭挝,同样也有着自己独特的光芒泌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe交庆,59.6-73万元的定价也高于3系鹊股。不过其实也可以理解形刷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版怠梯榷,而是想要一辆便宜些的“6系”糙。   宝马4系提供运动熊、豪华权、风尚三款套装妻亢陆,价格方面没有区别怀嘛氢。车头部分确实与3系非常相近芭倘弥,只有前包围能够明显与3系区分出来莱赦杉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碳凄。整体来看妊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格箱畏泊,仅在细节上加入独有元素伺糕毫。 【左颊廖痛:豪华设计套装(选配)/右管:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解办顿,但来到侧面相信很快就会被它吸引湘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条饯屠,这样的立体感是3系无法给你的拜风酿。车身尺寸方面呸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钎凯纯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粮慧,轴距两车同为2810mm宿巾。相比竞争对手袒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拐。   由于定位与平台的原因劲钵悄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秋,也达到了对自我的超越色台。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统菜袜。尾部张弛有力的线条爆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹈售。   本文导航谁掏陪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末猜肮捞,2013年又有很多车型和大家见面了韧拢,它们各自出身不同性格迥异梦抒成,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谜任,其中原因多种多样舞,下面就对它们的表现做一个简要点评函,并送上编辑们的新年寄语锹黑帛。 东风标致3008   上市时间扯乌:1月9日   售价犁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱病,法国人终于坐不住了裴,要将标致3008进行国产判从,最初还担心它法系前卫骑、超前的设计能否被中国市场接受垂存,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垃蹦。   不过似乎这一切的担心都是多余的情东,东风标致很清楚大家的喜好廷匪涎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泰、尾灯等部分进行了调整盯闹塘,类似机舱造型的内饰得到了保留焕锨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伯疲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素矮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氖。   动力的调校同样符合中国国情逆猎,由于中国道路情况比较复杂拜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛份唐。尽管变速器的表现有些差强人意卸墨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鲤梗沮。 为了进一步满足市场需求瑰泥珐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型崇诚,丰富中低端产品线霜俩番。   新年寄语具: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扣伎馈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来峦安峦。" "  汽车除了是交通工具之外纳伯,在中国它还需要扮演更多角色沮。比如券,它会成为一些人身份的象征俺。也正因如此聊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巫揽。在车型跟随换代而越变越大的时候甘蟹,它们还不满足脑瓶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型偏踌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸僚杉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睹每。   从长轴距车型诞生起柔痢,围绕它们的话题就从来没有间断过垢递。长轴距车型的空间更大是显而易见的噶落,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丧?是为了操控放弃空间察,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题械。现在埠磋梯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痢烂供,并且差距幅度有多大敬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菇次。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蹈蜜扑。从设计上来看贬不恕,它基本保持了海外版本的特征鞋刚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僧鸿。整体风格比上代车型更运动别横,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伎暖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剁碍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别熄全,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间希舱诵,同时狭,在配置方面也向更高级别车型看齐较棺屁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大督湾卵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一顿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势霞帘,那么实际情况果真如此吗酚倍玛?   首先对,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咯落。将天籁停在起始位置后杉星爽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鹃色笨。之后赔离撂,向左打满方向巢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弄,然后再次用桩筒标记后轮位置级禽戎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头九搬卤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舱池到。   实测印证了我们之前的推论鞘搅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大温赎蔡,但差距不算特别明显短。两者的方向盘直径和回转圈速一致矩入溉。实际驾驶时惰郸,除非路面宽度限制特别明显蔡,二者没有本质上的差别防彭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准截枯订,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况室。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话额劫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响镁竿。当然哀炊,陆军1号的尺寸太过庞大讼爽,算是加长得比较极致仍纺。那么粹其,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗郎?   同一水平面上摔譬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泉多,二者的成绩均为150毫米痕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙眷篱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中湃。   我们的测试方式是将车头正对坡道乃烷甲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止栖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盲迹炽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米甲碌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬级盛,但结果令人意外郴轿了。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孩假。抛去胎压等因素的影响淖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平膝淀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涝?如果排除自主品牌的话唤,这多少听起来有些不切实际吧秒泉白,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弊霸线。不过这个看似不可能完成的任务烷,正因为有着咱们自己的汽车企业观姥,才使其成为了现实锑传。10万元给我婚辞,我会选择什么车呢薄境?今天就为大家介绍两款不错的产品萎显,众泰T600和比亚迪S6顷,它们之间孰强孰弱标迸,看完文章之后您便会知晓辆。   4天以前亲硕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纶锤,顶配不到10万元的售价裴酷钦,加上1.5T发动机出色的动力表现青、以及全景天窗潞劣、倒车影像等丰富配置的加持韧猛,让所有人为之眼前一亮伪悉。而在该级别中愤拇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战落赐翱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置轿辟妙,还有着出色的销量和用户口碑祁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的率吨顺。所以今天磺舷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比矛凑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型就,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型病灰吐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虱队,这款车属于小一号的紧凑型产品倒独孔,因此这里就不掺和了蒙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观解:两款车型造型原创度均不足堵。   外观造型上扮沦搏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掏,但相比之下晚链,众泰T600显然模仿的更彻底一些漏绣勘,车头与车身都是完全的拿来主义铃,没有一点原创的元素九匆客。而单就最终的效果来说椒钡,众泰T600显得圆润饱满湘,比亚迪则更加的精致显大磕鹊浩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荣加啃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm轮,轴距为2720mm怪,从数据上看握每,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势每,而众泰T600比对手更宽采剐艘,轴距也更大捆溯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂欧踩醋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酞纬匠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沸配,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苫矛,在轮胎规格上堵可老,众泰T600更有优势一些比患聘。刹车结构上画蛊,两款车均采用了前后盘式刹车凛。此外恳,在备胎的布局形式上杀耪,比亚迪S6备胎采用下挂式拜韦嫡,这种做法的优点是对后备厢空间占用形獭,不过更换起来略有不便抨壁醇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洁祥剃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搭砍,线条上显得不是很协调厢忱倡,后雨刷介廷添、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备当。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灸惹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匈皑线,而众泰T600根据官方的说法现晤如,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓮奇崩。   钥匙方面穗,两车都配备了智能钥匙赣,并且无钥匙进入翠拾、一键启动等功能也是一应俱全操烙皇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗅,但质感和色泽都比较不错藏。相比之下脸瘦,比亚迪S6的塑料感略强椭轿彭,但它的两把钥匙中伍,有一把还是卡片式的褪旦,挺有档次感的鳞潮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氮惶托,据日本共同社11月报道磷祭,丰田汽车公司发布预测称堑璃廖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔷赌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绣哀。而2013年前十个月霜镰河,雷克萨斯在华销量同比增长8%按轨棺,而7-10月同比增长了24%聚晃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势臣冠艘。那么上,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢措考?在这个产品为王的时代中踢奇,或许答案非常一目了然桅,品质卓越的丰富产品科。   在雷克萨斯漫长的产品线之中翔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱驼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)祈,而其到了2013年也整整历经了三代产品亢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的滥浆?在这代产品中究竟有哪些新意搅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的唤锻蔫。所以苛烈,在这个2013年的冬天禽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT龚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫁。   是先有鸡还是先有蛋弛?这确实是一个哲学问题蹬。但是对于车型换代而言戏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情铣沫。在介绍外观之前识幸写,有必要介绍一下其前世今生黄绣捂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车估,全车线条设计更显张力懈农钨,饱满的肌肉感让人过目不忘辞掠店。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怂。   第三代雷克萨斯IS年蓉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翰械,全车线条设计更显张力统吹妓,饱满的肌肉感让人过目不忘箔虐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氓,但当这款概念车面世之后粮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风龄富膛。虽然没有LFA那样气动山河抖搽蹭,但却是可以做到惊艳动人藏惕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缕杉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歇,要么从一开始作为越野车的分支起漆赔,要么不经意又成了轿车的替补娩垫塑,但这丝毫不影响它越来越主流腊鸥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来局侥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员内。   一向个性张扬的Jeep品牌蚀炒,一改传统的硬派风格摧疾,走起了时尚运动的路线览。不仅如此拓档,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搭身,在国内各大车展相继亮相鞘坪,赚足了眼球磊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芯视骗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动崇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粱鸥翔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纽搪倒:一改硬派风格科,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型澎,在这样的大背景下衫非,自由光孕育而生迁毖。只是从自由光诞生之日起丢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注搔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粗蔚殿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)懈,定位于介于指南者和大切诺基之间吩澜,竞争对手直指奥迪Q5律霸、奔驰GLK甜褐处、沃尔沃XC60等车型冲熬,车身尺寸方面儡,其长宽高分别为4624mm偏、1859mm蕊撇、1707mm架淀,轴距为2719mm铺淬,与竞争对手相比并不处于下风微娜。   既然是Jeep品牌车型错甲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痹拜,只是造型有所改变媳,一改以往平面式的设计遁乌,采用了类似“折角”的设计串博日,当然效果立竿见影暖锋,整个前脸变得更时尚也更有立体感惋托裸。前大灯的设计标新立异官空,采用了大胆的分体式设计矛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贬上滑,氙气大灯辱、雾灯依次向下排列含虫。值得一提的是该车的行车灯欠堑浅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诉稻钳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑须融。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道每骗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后存鹤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯维彪。 斯巴鲁BRZ 茅共:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机票,采用后轮驱动平台憋筛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茂围,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”截卧五。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嘘桐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沃抹纫,而外观和内饰由丰田负责驼赴。   尽管如此承,BRZ并不是“每个人的菜”鲁。尽管设计了一个小型的后排座椅焙附,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人廊工,音响和娱乐信息系统不够出色敛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咀可赎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凸届、并且外观时尚动感的轿跑女,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试春讼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勃陆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机长,最大输出功率为200马力蔽默潦,扭矩为203牛米借瑞。据美国环境保护署数据显示晦瘸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赊阀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菲毖恼。 ? 斯巴鲁BRZ 静勤挥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赏潭膜。两个版本都有手动挡或自动挡选择那深。   豪华型BRZ的售价为26赎,265美元接,配有空调系统故淑嫁,定速巡航系统途反,电动后视镜厦,一键上下的电动窗顽宏,后门宜唬控电子锁恒悔,真皮包裹方向盘伶,65/35规格折叠后座弥心,HID大灯崔,17寸合金轮圈雹泰改,有语音提示的导航系统妇里,实时路况警报扦瞪昆,USB接口和车载收音机草萌肉。   限量版的售价为28纲娇钮,265美元鸽,在豪华版的基础上增加了雾灯窃撼摔,真皮座椅衬,一键启动翰,后扰流板俗净,配备照明的遮阳板化妆镜诡,双区域空调控制系统且,前排座椅加热和后视镜加热藕韦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骑,电子牵引力系统船备,稳定控制系统以及6个安全气囊冒吞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试侠翰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坚椿,无论是正面撞击涛钝,车顶强度南亲,还是座位与头部保护试验僵罢脱,BRZ都获得了高分心佰,可以称得上是一款非常安全的车缺。 ? 斯巴鲁BRZ 露纷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩笨竿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX练,加速时的推背感没那么强烈聊。不过项,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粉千,对于六速手动挡十分精通跨,5赌歌滦,000转起步对你小菜一碟的话孩竞炭,加上BRZ的轻量化的设计剑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饲啤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似温,并不夸张的外形设计弛奴瑟,精准的方向盘适,强大的刹车和印象深刻的牵引力扦项。   总体来说渭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车驳碧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鼓辛淡。而作为日常用车来说瓮访奢,路况好的前提下镣诫滤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棠信。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品角,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊佰兼,严禁转载甘,违者将被追究法律责任洼。责任编辑年博溅:李敏" "  作为一款小改款车型炕脓蛔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致亩乘,甚至在细节方便也没有任何变化殿校袖,仅仅表现在配置上的升级驹税。回顾智跑近3年的上市之路来看技,依旧保持着其独具一格的风格岗,即时在如今来看态卯晚,智跑仍然算是一款前卫的SUV逢,回到3年前高步,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L然奉匣、2.4L两种动力共10种车型辣顿,售价16.48-24.98万元日烘伪,售价与老款车型保持一致坦疙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吐口,即使它远远的驶来甘熬剧,你也会在车流中一眼识别出它嚼栋,城市化SUV的定位倒也不特别甲场蛾,不过烈境铃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赋伟轰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哎抖。   现款智跑与老款在外形上几无二致烧亲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意庆媚伤,与老款相比管擦磨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敢唾鸥。部分高配车型则配备主动安全头枕屎姥匹、前排座椅加热磐救、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里棉违抹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型和垢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痪奸。这些车型中包括了全新奔驰S级粒定侨、凯迪拉克ATS冒、斯巴鲁BRZ纱陋木、沃尔沃V40等备受关注的新车付堤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局饥端,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车糖退缓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间牡辑仟:9月28日 售价区间柬:124.8-209.8万元   新车点评擎娟: “汽车发明者虾烂握,再度发布汽车”骆告。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史迹伦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裂岁,这也看出了奔驰对全新S级的信心换,从外观芯苏坡、内饰溜彪、配置等硬件方面的足够实力韦搽湃,甚至超越许多同级别车型两董教,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机洞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鞍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车猾矾呈。具体来看醒,前大灯炊沥蛾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似迟管,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赐伴盎,新S级加入了更多张扬的运动化元素归胳即。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛艘,有点类似于现款CL级的设计洼私。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垢笺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腻飘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现幢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外措,还可通过其控制车载设备等泌尸都。另外偏妊谓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统价、LED氛围灯颠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅热兜、新的mbrace2智能人机交互系统等官侩懈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计皆五,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学矩,特别是后排的座椅访,高配车型后排座位为独立设计幢洪叉,并且带有腿部支撑和按摩功能陕扩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重施。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面懂凉竞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机栓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扳,最大功率为245kW(333Ps)漓督效,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机砍沧,并匹配电动机失,最大功率为225kW(306Ps)独歌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胁倍,其最大功率为320kW(435Ps)编恭盟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鲸筋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谰癸沫:9月28日 售价区间懈犬粒:30.8-43.8万元   新车点评畔茂瞥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赣簿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性回。但凯迪拉克ATS的到来汇圭,让宝马3系走下了神坛耻午农。相比一直宣传运动的宝马3系伴孰泄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烷翰。不过在终端消费市场上坟藩辑,凯迪拉克还有很多事情要做陶犁具,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好水放,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力镐阿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市牡舷筛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型络淘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蛙,外观方面鲸末泄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计譬捂扣,整体造型较CTS而言更加动感触海井。   凯迪拉克ATS拥有50绒佳:50前后质量分配敲搽度,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统到盗、Brembo刹车卡钳泼耪伤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊昧疙沫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恫骡、LSD后轮限滑差速器官、高性能运动轮胎斧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挫。   车身尺寸方面沧据逛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蝗碧秤,轴距2775mm疽快。而未来国产后蠕碗嗓,轴距有望加长卡,以应对国内市场矛。   动力方面题嚼偶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机婆蒋,最大功率203kW(276Ps)辆票漠,最大扭矩353Nm滑绕蒙,其百公里加速时间为6.2秒冉。传动系统方面铂恐踏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涝画忌。" "  前言枫敞敛: 在上一期文章中廷钒,我们盘点了2013年重点的改款车型胳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乏环,在收集信息的过程中慨褥,编者发现了一个有意思的规律某弛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型适切,往往推出两款没淘搭,甚至更多拇,更像是一次新车的大爆发缅,或者说是新车开发计划中的一个波峰莲僻,这样的车企包括长安福特帆戳、一汽大众睡贫、广汽本田等罗。与上篇文章不同的是税豌息,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出师,而是挑出了10款重点车型共,这10款车型有的是关注度较高的人气车型波绅,有的是较为低调贫磨,但其实销量却很不错的实力派车型封。回首这一年涉结,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兽随啸:12月10日 售价区间筛:12.19-18.29万元   新车点评悔淌触:作为大众全球的当家车型龋化,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变籍,是相对比较原汁原味的一款车型翱赁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毋汕宝,但空间的改善却更具群众基础梢墓。从速腾的热销来看灵箱即,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型刑匡夯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逝小,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线祭欢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形据倡排,雾灯区域的改变也是如此蛊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感苗芦士,也更年轻一些劝,少了几分柔美葛实搁,多了一些阳刚的元素藐蘑。   车身尺寸比第六代更大券德: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板闻共丁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酬范较,后排空间略显局促兑。这点在国产高尔夫7上得到改善伺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柔,相比现款车型桐其合,长宽分别增加了56mm和13mm链,车高则降低了28mm纶。此外烹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伺,轴距增加59mm淡,达到2637mm咸寇,使得后排乘客腿部空间增加30mm溺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm动丁,而行李箱空间也增加了30L兽挫,行李箱总空间达到380L蹭扇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆苌欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化花: 相比外观的“小改款”姐泥净,内饰的变化却是颠覆性的搜辜队,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秽控滔,并且向驾驶员一侧倾斜悉,更人性化臣筹汇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点澈判呛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颗锭加,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力工靡。   轻量化更加明显妮垛: MQB平台的特质之一便是轻量化轰镶渭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冲,质量因此降低了37kg僳,另外发动机降低40kg媒瘫,底盘降低26kg焙贡,电气系统降低6kg等等力,虽然车身尺寸增加蚂浚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg附屎限,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蜡红,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甲罕赏,并且一定程度上也能提升驾控体验脖檬。 【MQB目闫ǎ块化平台】   配置全面升级灭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猫冀赶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扭崎、定速巡航纪朽计、启停功能缓、第二代车道保持辅助系统抒肥快、防碰撞预警砂态师、自动泊车潞、胎压监测妮偏碍、电子手刹空箩、电子驻车浅、一键启动滦、新版导航及超级蓝牙等功能播。另外络琴小,丹拿音响变薄枷、以及更大尺寸的触控液晶屏谴敝甭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成户: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机度闻辖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教挖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)香送唬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闷祈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同持,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溉丁稻,其最大输出功率为162kW(220PS)泄,峰值扭矩350Nm朝俯垂。   主推7速DSG双离合变速箱殿的: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱杉狸嘿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拧侥堡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妈玖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雾趴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT官蚕瞥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT琼哥返,而1.4T自动舒适型撑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱曝唤富。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乾形般:11月19日 售价区间菊缆:12.98-18.98万元   新车点评册收乐:北京现代是2013年的大赢家蔑,销量突破百万辆厢,并且销售车型整体售价在上升彤缕丰。虽然索纳塔八的表现还算不错蔽氮,但这是以高性价比换取的唬坤晤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹭,外观更沉稳筏迪顷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弛纬非,再加上超出预期的低售价希帅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扩。   外观方面委另,北京现代名图共拥有八种车身颜色忙急,分别是水晶白傻、梦幻银募、幻影黑吴稀摊、玫瑰红违蹋富、水墨灰心版翟、宝石蓝瓷钙荤、丝绸金夸踌愤、北极玉歌鼎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念橙平叉,尤其是前进气格栅处的造型势酣骏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裂。细节方面破,新车的前大灯设计很抢眼嗽绷射,区别于其它车型卢筹疚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娃,轴距为2770mm档滑饯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型食霞浚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沦叭厩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吻,以金属和实木装饰为主手礁。配置方面浑萌,有主座椅十项电动调节逛圃、驾驶席座椅加热通风记忆功能虾、双区自动空调饺加萄、倒车影像缎、定速巡航患摄、多功能方向盘纺、座椅/外后视镜记忆功能柒父、侧气囊/侧气帘棠、副驾驶安全带提醒恐触峡、倒车影像系统敦、转向辅助灯谷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锨摊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炬巳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吉蔡裂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器发。对于后续会不会推1.6T车型体,北京现代副总经理权赫东表示吓苟轨,目前尚没有这样的计划惠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诗,满大街都是鸥懈,从朗逸上市到现在的五年来琉,在全国卖了一百多万辆捌诉,卖的这么好浦,自然有这款车独特的竞争优势悍兼。要知道混,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量党,这究竟是为什么罢暴贤,很值得各个厂家思考守。市场定位抓的准动填涝,产品线丰富粕,产能跟得上茶,都是成就朗逸销量过百万的因素裁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蛋奖,市场价16.59万元困。究竟值不值校?运动在哪里氮?是否称得上运动橇幂?带着疑问桥,一起来吧部。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式暑,这种运动元素的表现方式很常见疙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅规钎,配上熏黑大灯这样的手法咀创,而且很多还是豪华品牌在这样做详顾。这样就无可厚非了扭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做恕同,新朗逸又有什么不可以呢完?   运动型小尾翼鹿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点复贡,同样是传统手法煞鼎拇,几乎在外观的运动性点缀上岗,各个厂家还没有太创新的方式颊薪崎。一般些的垂掇,就增加这样类似轮毂攘博娜、尾翼的装饰毁,高端些的铰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型无。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痴,不过些漂,从侧面看媚匠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变毙恭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目静寡闷。   相比车头和侧面乖骄唾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些股圈沉,在说运动感之前撅汾,我更想说说普通新朗逸的车尾揣酱剔,更确切的说底桓,是想说说尾灯破,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毒,有一点略显单薄的感觉屯膊。运动版上豆,尾灯加入了熏黑处理耿氢邵,双出排气管也更粗壮了陕咸挠,保险杠的视觉感受也更丰富亩默惦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感夹。   本文导航付狠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争文。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蚂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匹肠颂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成复擦辈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稿陇集,即韩国的蔚山桂,这里同时也是现代全球最大的工厂蹭凸闻。这个工厂雇有3.4万名员工郸谋,日生产0.56万辆车乒绥市。   Inautonews编辑表示蟹叙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尽觅。五年前质量提高了飞解随,但是外形并不美观峡。然而传火脯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变峦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颈卫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)玫埠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)罗浮。对每个购车者来说酞,这听起来非常有吸引力匈色。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桶煌吾。   与现代旗下的主流车型一样苏忙伎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敌,整车线条从头至尾充满着流动感媒。车身长4770毫米华酮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勺淀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前殊杜将,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”殿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莫,它看起来依旧如此的适合年轻人喘埂秆。没错良,搭载着一车的新技术之后奢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捅晾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巍。于是当新车到来的时候钝,你一定和我一样对它充满了兴趣达。这是最年轻的凯迪拉克惶、最小的凯迪拉克坷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抽? ● 外观造型间贫:钻石切割风格依旧猫瀑竿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涧、2013德国红点设计大奖骡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苏梅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翻拜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影美们谈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蕉及配,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弹汀,只是这回吃胎灌,ATS是完全原创的作品草瀑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焚谓,轴距仅有2775mm绩箩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”浪剂,而国内我们则把它当成中型车丛榷,和宝马3系标准轴距版洗罢戌、雷克萨斯IS成为同级别竞品拦粟陶,并比它们都要更小一些矫蔫诚。   前脸的造型相当干练滇关筒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澈礁,而是被很好的控制在一个合理大小上眉牢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咀倡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条童评蓬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驮肆。出于空气动力学考虑搽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醋鞋,当车速高于60km/h时辞僻,前进气格栅会自动关闭病,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畔练坞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欠发,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性户姬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朽,并带有远近光灯智能切换功能皇趣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笔歇,快速亮起伎,缓速熄灭的设定很显档次购肖彩。再往下看教彭,闪电式日间行车灯放、大灯清洗难道锚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片口毖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戎腑卸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粟,亦或是造型需求慌,感性的来说渐,可以视其为向着传统美系性能车致敬靶就搪。身处车内素攘财,隆起的部分会给视野带来一些遮掩乏舍吉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”多。   ATS是一款后驱车泵肉嵌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尝经凭:50缺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吵绣渺,贯穿车体的俯冲式腰线涩、短前悬杰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祷松吼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妈冯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备少漏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胺虑秃。而在规格方面歪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性曝铜叙,前胎尺寸为225/40 R18汲,后胎尺寸则为255/35 R18普辉狙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力少排。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仑弯峭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梆老,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耐臼,至于设计师是否真有此意九,倒还真无从揣测久。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棱阀,实际上棉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甘骂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轻上摹,由此带来了不错的视觉冲击感杰似桑,给后车以足够的心理压力散,至少眼前的这个家伙一定不好对付翱蹋童。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斡,至于3.6L V6车型何时会引进捞顷,官方暂时还没有表态醋辰划,而是否会有V系列性能车型的推出春,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定点。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘉,我的第一反应总归是奥迪A6L茫铣鞋、宝马5系以及奔驰E级这3款节抬。不可否认手骑颇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型檬废,路上的能见度也说明了这点灯摧。不过臣哩,随着市场逐步的被细分坎垮膳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寥,除“老三样”以外蒙,也还有其他选择技骏,比如卸巢肮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES社狠,这两款不错的“非主流”产品憋苛蓟。   今天放稍惭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炔揩床,领略一下“非主流”中大型车的风采窖豹撑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同补蓄沙,当然闭扯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盛赂。(注城椿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”触,雷克萨斯ES简称“ES”浓且。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前接屋挂,编辑先和大家解释一下“非主流”师潭汕,这里并不带任何贬义草。从销量看寺脊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弯,宝马5系9000台以上径、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现漂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场具。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诫涟攀。   外观氨举题:XTS尺寸明显更大歇甸弊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渤漆胶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尚设。造型方正且棱角分明的车身造型魂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰眉珊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解百。可以说它给你带来的面子效应假滤,绝对超过它的价格虑犯玖,在半年长测期间蠕寐磋,我在停车时经常会被问门:这车得60-70万吧陋?   相对于XTS外观的张扬绒、霸气览,ES则可谓是低调谱、内敛很多垮洁图,整车的线条和比例都比较匀称紊说赊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了测磨。   在车身尺寸方面登吻,XTS的车长达到了5131mm昂棚,比ES的4900mm足足多出了231mm练,差距可不斜⒚杓印,但在轴距上零骸洛,两者比较接近雹的,XTS为2837mm访降老,ES为2820mm芯虐盛,仅相差了17mm施缎尘,至于最终的车内乘坐空间表现勘,它俩也是半斤八两横。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型秦棉嗣,氙气大灯糯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篙唇汰,ES则仅有近光是氙灯炒,远光为卤素灯泡模。其中淡攻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侧唾含,显得比较个性敬蛾拆。而ES则还是灯组传统的横置式聪美。   再来看看轮毂和轮胎畦赂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸旱,ES为17英寸猴匹内,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剧,市场售价约1500元/条蹬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驹混,市场售价在1000元左右/条不晚。可以说缆,在这方面两者的差异还是挺大的撵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粟炮十,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择懒伐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元设,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掣,下面就让我们来看看他们各自的优点话。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦篓,其他两款车均有上万元的优惠腔墟,但相比比亚迪秦的国家补贴拧膳谎,这些优惠就算小巫见大巫了桶顷庐。目前在国内的某些地区考,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴架牛,总补贴额度可达到7万矮煞亲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铺庞铂。   在外观方面窍,这三款车均有各自的特点悔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感睛。而本田则是日式混动车的传统样式陶骏,看起来非常别致温另硕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子纱帆楼,非常有气势棠褪势。   这三款车中眷韭铰,比亚迪秦的动力参数最强辩踩衡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平煽刻。不过要是论舒适和驾驶感受断祁,锐志才是这三款车中最棒的徒吵粳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鲤,因此它的动力参数看起来没有太大优势晶经劣。   三款车同为轿车欺淡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贾,丰田锐志采用了后轮驱动盲。至于哪种驱动形式更好会,就要看个人喜好了究糙。   本文导航昂:" "  简约内敛朔希、安全扎实礁玩、品质优良保锭嗜,却叫好不叫座浑矫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象技。然而对于一个企业椒顽即,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品枢拼。为此堕棺翁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浑罐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如峦免,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L敛无慕。 亮点配置邯促:   City Safety城市安全系统频刨脑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤被,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慑胃吗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闪亩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嗜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险差凸,系统将马上发出警示并全力自动刹车立祈,避免发生碰撞事故递。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)负独辆,可实现自动排队功能克皮挤,除了可设定巡航速度夹糙释,还可设定五种不同时间间隔蔫拳看。   加强型盲点信息系统BLIS澜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仆。   倒车车侧警示系统CTA瞪拨勾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抚胸,如有车辆接近切灿,会发出警告音和BLIS警示灯归轰。   FAHB主动式远光灯蛙咀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆煎胃啡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舵卫慕,防止对方车辆驾驶者造成炫目变衅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心让夕擎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择加晾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入薄坦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距范爆铝。显然沃尔沃也意识到这一点培,要想在销量上追赶""ABB""度,国产是最为关键的一步萄峨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沉。S60L的到来肯定会对宝马3系乡庆、奔驰C级目、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战场,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手步如料。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢胎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型圃,我们今天对比的是2.0T智远版届,售价为30.99万勒毙碧,而其对手同样是搭载2.0T发动机慰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慑吹。 ● 外观对比   从外形来看凰,沃尔沃S60L给人感觉干练殊古欠、紧凑暑,X型前脸略显凶猛翰孔,富有冲击力胯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱携驾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利家丢,采用氙气大灯光源涛剔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寺,只是少了前雾灯饺晶。相比之下籍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利夏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挽踢鲁,同时还配备前雾灯楞。只不过灯组并非自适应前大灯秋玖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拌密醋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蹄,确保驾驶安全并谱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平茄耸,轴距增加80mm达到2856mm丁,而奥迪A4L轴距为2869mm殿姑淬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漏蹿,不过高度和宽度有所不及粱姜似。两车空间表现如何靡萄纷,请看后文的实际体验俊羔。   两车侧面造型也具有不同风格毖亮摊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态略居贰,而奥迪A4L侧面更加稳重赊文繁,看起来朴实大方金胯。 在后视镜上经蝎,两车都集成了LED转向灯毋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能食瘸,而沃尔沃S60L则没有竣。 在尾部脾,沃尔沃S60L造型略显生硬了莆浚供,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和适。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俏楷,同时加入镀铬包裹奸底舷,气势十足圃迸,而奥迪A4L是单边双排设计确诧聪,无镀铬装饰乳馁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎砰黔灭,尺寸为225/55 R16轮胎糯,相比之下尺寸显得有些小了村兑膏,同时配备的是非全尺寸备胎侗贪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎培,只有修补工具有点不厚道敞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挤懒葱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗价脯伎?当时的网络上绝对是一片嘘声竣氦缝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计暑,这似乎就可以理解为特立独行绘?或者说创新晤篙菇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念首暇全,通俗一点说就是激:走自己的路椭,让别人竞相模仿杆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瑟,时间不长诵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样姐取拉?当时我无法回答教,因为还没有对自由光进行全面的了解娇耸宠,经过一天的试驾体验之后灰矛,我认为这次Jeep自由光确实有点料温捍沉,甚至可以说气势汹汹蹿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩凵ι浴,那么它到底有什么资本来搅局呢揩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案里。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乡哎币,在做颠覆传统这件事途韩鲤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戚甲。就拿前脸来说颈,好看不好看绝不是我个人说的算的窗瞎钱,每个人眼里都有一个不同的看法恨朔受,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧路擎轮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菩汲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看罚吧汹,Jeep其实并没有太大的优势陋,包括大家最看重的轴距表现蹄饱,在这个级别也算不上是太突出县翻呈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掀靖埂,让消费者也能愿意买单习。   车尾相较于前脸就显的很平淡了霉嘛,其尾灯设计和大切如出一辙贯读,只是在造型上稍微做了一点改变酱鹅,以便能和后车窗衔接的更自然一些铅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样够莫,这实在是太个性了碧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面供蹄达,不是吗褂?   本文导航废蒲掂:" "  “便宜凯、省油法惟铣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求推。因此睫氯抱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锻技妊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上割那。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怠垢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嘿寄淘。二者不仅定位和排量相同距,售价也都是6万元出头奇酒号。那么谁的配置更丰富茅,性价比更高呢骆吠?接着往下看吧荤辅。   备注屡羡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”供凭、“天窗”和“后轮碟刹”范。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新臣鸡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扇钱,促进其他品牌产品的更新或者降价太,以提升竞争能力靡喊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茫,但又觉得竞品车型优惠较多”被馁。今天就随着我们来看看涟缄驴,新威驰对比瑞纳唐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毁迷昧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吻,此次我们将两款车型的顶配加之对比纪恍括,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处界踌统。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呕篇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多筋栖慧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闯戮,以往圆润的风格被全面舍弃扰,车头变成了现在最流行的大嘴形象呕蔷。虽然初看有些夸张颅弥奢,但是符合小型车定位精碗管,更多时候它是年轻人的代步工具随沫舒,所以造型必须年轻天翅。大灯面积不但较老款车更大呛,眼神也更加犀利醋先。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变醇拟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刹绿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刨女,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垂闯概。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论裳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蔬羡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雄伶,诸如电动天窗拦然文、前雾灯与后视镜调节都在其中瀑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能噶紊,日常使用的便利度稍高一些浆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm美癸,轴距达到2550mm忙潦闻。与老款车型相比加长且加宽毖湾乡,这是为了适应造型变化的需要匠菲泛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势欺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滥我。   新威驰车尾没有车头那么激进牢,显得时尚而舒展屏。整体线条看上去硬朗多了救。在高低配版的车型之间晾,外观元素的差异并不明显返,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条块,不过在潜在的功能上却有所不同禄芳,高配车型具有独立的外部后备箱开关按,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蛋翻孟,在日常使用方面的便利度有所不足凳。   瑞纳尾部的线条更是犀利糕凳,线条从车身一直延伸至后备箱慨面柯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致壁伙,增加了不少的层次感和运动感仆躬硅。" "  旅行车在国内的发展进程广,现在似乎已经开始有所起色萎司甘,但受到各方面的影响钳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃崔。记得应该是在去年强,各大主流网络媒体几乎在同一时段沮懦腔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章姥,虽然没能在实际层面上起什么作用饰盗懂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咎时酷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袱纱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耙,但是大部分车型均已进口形式引入歼时蓟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面髓。宝马全新3系上市后韧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料没路船,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本济。不管是厂商的试水工作畅白,还是为了后期大力推广的前期准备弥秦沟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的癌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豁鲤,但官方却并不这样为其定义京扣嘶,所以除了V60之外饭巫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的模。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i单纪烂,三款细分车型跨越了30-50万区间性,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地两齐缓。   328i M运动型罢,是3系旅行车中的顶配车型划特铝,M套件必然是它表现非凡实力的根基括藤慧。BMW的M系列产品誊兰奸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隘遣酵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响委辜。在M套件衬托下的新3系旅行版魏臼谜,表现出的攻击力和威慑力很强坡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型韭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蔚骇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慨梗台。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庭,也是几款进口旅行车中最为全面的亢淌,除了前部以外乖卫虽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墩弦次,令驾驶者的便利性有很大提升市欣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显途,造型圆润的尾部整体风格踢,让旅行车身份表现的恰大好处孟魏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩使,但是尺寸不大悄菊巩,威慑力也没有想象中明显凶船玻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念股屁戎,极富肌肉感的线条元素橙侯泰,让它表现的干练紧凑封解。   本文导航蝎缉:" "  曾几何时裁豁晨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涂火。物是人非慈,随着中级车市场竞争的不断加剧瞥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磐。在上个月的广州车展上绞磊泪,全新天籁·公爵正式宣布上市答沧膊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢榷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肮垫,来做进一步的了解吧项。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较供烂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观保彤耙: 稳重与运动贰蔑,风格各异   车身尺寸方面冻镀哗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扣,车身宽度判、高度与普通版天籁车型保持一致宏踏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大廉催爆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm踌慑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铺掂降,只不过在细节方面有所调整鸿掏临。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构椽钾褥,后保险杠排气管内嵌邢俱红,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滤碉,俨然简多了几分气质的提升稳饱圈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下刃瓜, 新君越的外观风格更趋年轻化良曝吹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓉牌峰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猾炬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面什贸粹,尾部设计与前脸造型和谐呼应棵戎烫,相比老款车型稳重端庄的设计风格石我士,全新君越更容易让年轻的消费者接受轻卉。 【君越 整体外观】   外部配置方面廷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯藩忌叉、大灯自动清洗等功能阑母,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菠朵。通过下方的表格我们可以了解到哀劝,同价位的两款车使,君越在外部配置方面显然更为全面一些宫午,LED日间行车灯你敝梆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的催,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的摄吐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盆革: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头渡还: 日间行车灯轻斑: 随动转向大灯髓魏配: 大灯清洗装置痢瘫贬: 氙气大灯惹: 倒车视频影像书荡律: 大灯高度可调缚锋: 自动头灯弘彼: 泊车辅助弥: 无钥匙进入系统特焚: 感应雨刷沫桨教: 电动后视镜洛恨鲜: 后视镜电动折叠诗懒栋: 后视镜记忆鳞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恨蔷塑,年级里有几位南方来的同学疲忙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沪穗。雪对于那时的他们顷忌淖,是上天赐予的礼物官。但是寇,对很多北方人——比如我——来说枚热耽,雪却是避之不及的灾难殿极,它让我们的出行变得困难重重迟。不过这次却不一样惹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绰寥私,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣日受违。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贡控贝,请允许我隆重介绍一下今天的主角戈谋,我们的冰雪座驾变刨谎,一款中大型SUV——福特探险者递祥庆。探险者是福特的旗舰车型痊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鞠探,共两种配置描繁,售价48.98万悉、53.98万熟惺圭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冯粹。我个人非常喜欢探险者的外型盯克,它魁梧而正派课凹鞠,颇有美式SUV的霸气惺。牡丹江的冬天白雪皑皑棺磁,探险者出现在这里十分应景省,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前甘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妒猫爸。这样的冰天雪地里诽交妻,就算是带着手套在户外拍照上,手指依然会被冻得失去知觉柏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖律融魔。探险者的方向盘加热速度很快棱握马,开启后几秒钟就能感觉到热量挥卑感,太实用了褪叮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机几汉,匹配6速手自一体变速箱蔼。探险者在海外还有2.0T版本车型蓉靖面,不知为何暂未引入国内忌山台,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乳忱,并没想走量谋。   探险者为承载式车身结构瞪便盘,搭载一套适时四驱系统维。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淀潭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器锤磷戌,后桥轮间为开放式差速器朵阀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袱处,以制动打滑车轮的形式实现申。这套系统的越野能力或许不是那么强大汗缎,它主要是为提升公路性能而存在的妹吓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氢痹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键琅瘫。这次我们挑战冰雪路面酸,这套系统发挥了重要的作用龟疗淋。另外不容忽视的吃,便是探险者的“神秘嘉宾”了劝史篇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘靶尽!它是一款高性能冰雪轮胎替桂嘎,官方称它应用了发泡橡胶技术疏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韦本拨,从而让胎面贴紧冰雪路面暮唬八,提高抓地力晌。当然沤,这款轮胎价值不菲另,以探险者高配车型的轮胎尺寸晚朵慰:255/50 R20为例堵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞪蹭靠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挟瑰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泡仓魄,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴讽瓢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及归竣输,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企屋吞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑懦雀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弘勃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花套?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堵耿来,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鹃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜗烦操,两车的轴距都超过了2700mm绵干,使它们在同级别车型中的优势非常明显弯匪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玲,略显圆润的车身看起来动感十足频庭能。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感獭惩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绣究涩,550引擎盖上V字型的线条动感十足舵。C4L大灯的设计相对简单常,全系采用了传统的卤素光源吹,而且并没有采用透镜的设计奇逞募,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感巍卞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纱挛誓,还有转弯辅助照明功能挤踌,保证了夜间的行车安全碴岛挨。两车都配备了时下流行的日间行车灯可,值得称赞的是型扯窜,550竟然为雾灯也配备了透镜合玫,这一点值得各大汽车厂商学习玲草峰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏来,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翟纫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感靖贿,550上扬的腰线勾勒出时尚糠强酱、动感的侧身线条宫宫篇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间羌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泌,并搭配LED转向灯蕊氨,视觉效果和安全性兼具淑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有禾骡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口合拢悉。   C4L具有无钥匙进入功能膝遍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弧,550则采用了常规的页茫控解锁功能表。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格佬棺,C4L刀锋式的造型更加犀利现,550则更加尖锐腐妇公。   两车的尾部造型比较统一释刃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椭,圆润的造型颇显稳重娩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氦工百,这样设计不仅美观妙蛾,而且可以增大后备箱的开口角度嘛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯靖袜,视觉效果极佳涝氖咖。两车都采用了4点式倒车雷达唬绷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低矢桑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物帅甩,使泊车更加安全谈。C4L后尾箱并未设计开启按键泡七,只能通过车内控制按键和页宦荆控钥匙开启揭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启帘噶萝,使用起来非常方便冒文。   本文导航彪赂:"    紧凑级两厢车节炽女,如果倒退10年前褪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域德贸保。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后唯挠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型仙毙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仿辆,它于不久前推向市嘲础,但其实它在国外早已上市鹃嘘。雪佛兰在近期才引入蕾,相信也有自己考虑耗肉爸,好在这个时间也不算晚交,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择当玩痉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐顺玻妊,相对较低的入手价格男杉、时尚的外观设计以及良好的运动性能诽肠,都让其成为该细分市场的热销车型旅畦。而在紧凑级车型中驾避茫,三厢版在兼顾运动的同时故对,实用性相对更高一些捐溺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念倍兴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概细模克斯三厢版(以下简称赋了海克斯)进行深度的比较币乏壤,到底谁能从中脱颖而出脐伞,让我们拭目以待诲擂括。    在刚刚结束的2013广州车展上捆然森,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴膜丹。此外其手,付丈妫克斯去年北京车展的正式上市耻,也让这场紧凑级大战更加精彩惫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后行搬使,作为其小弟的马自达3能否一样出色藕股赔?阜覆睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时麓粕贾,能否从容应对适?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恼将。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疏。就在媒体日当天苔烘酪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弘骨,经过旁边人的介绍榔寂,惊叹一句览幌佛:原来不是一个车捌唷!可想而知充翟及,这兄弟俩得有多像柬剁。    2012北京车展上市的该冶牵克斯相比前者付,已经在市场上打拼了一段时间耽侮抖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降劝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陪,但是覆保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位提微,还是毋庸置疑的草掸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性墒懈,为了让评价更加客观蜗截,同时雀韩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样忱囊,我采访了一下身边的同事和朋友雷填。   同事A谋戈辖:男隘搏底,30岁隘梢蓬、已婚墙人附、儿子1岁多    我哪个也不要纶,原因只有一个没俄:都太小疵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV皋,实用!当然这两个车白给肯定要淡捍。(也对戌浚,老婆孩子热炕头的人叙葡,还谈什么运动构,能装下更多的人和东西牟,才是硬道理)   同事B躲谎:男橙物,老改溃克斯车主汐,奔三的年龄瓶啼腐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝牛克斯罕芥都,理由是有优惠澈、货源足旧尾思、随时买幂,听着怎么跟买菜似的闯请堂。   前女友楞畅:24岁从德黎,高尔夫6车主拿胸碉,略带公主病    选马自达3谎,原因是好看涟田教,我再问还有吗嗜脱撤,答曰皇:好看叭А!我继续问肚糖拧,跟我急了此顷,提问结束小憋。   现女友蔽露:25岁墩谈,对车没有丝毫兴趣碾荒,仅对各类衣服叼薯诲、包包渤、鞋等物品上心    我选马自达3吧武叉水,原因是就看这个顺眼缄,所以就选了前。(明显敷衍了事)   女性朋友趟:24岁码艾,某时尚杂志签约平模绒梅挨,对车有些兴趣齐,但只是停留在表面    我选马自达3觅涵,因为好看赴窝,身材我喜欢身罢,而且红色(主打色挞:魂动红)是我的style守开怜,所以我会选她的说荡奴。(这种中英文混合体努全块,外加“什么什么的说”的语法真别扭卫佰,说她好几次梅鳞,不见改)    采访结果显示劝,果然是萝卜青菜朝俄烹、各有所爱遂湃,而且给出的理由也是五花八门陈,那么到底这两款车有哪些不同粳灸让,在面对不同的消费群体时辽,它们的表现又回怎样对瓤敌,废话不多说蔬翅屉,让我们往下看皇。" "  2013年8月瘟博,本田CR-V共销售了15393辆就姆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俗,本田CR-V共销售了18989辆渴扮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月籍郴甸,本田CR-V共销售了19510辆坦揭量,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垛首,本田CR-V共销售了19288辆嘿靠,全国SUV销售车型排名第二......事实上椭橡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单柔,它的优异表现还远不止这些谩,截止2013年11月底扩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠勒锚伸。是什么让它成为了国内SUV的明星位煽?又是什么让它如此大卖爱垂?   现款CR-V有2.0L察、2.4L两种动力共7款车型魄,售价19.38-26.28万元漂结。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潭,售价22.98万元)儡碧溉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秋梳路,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纠,纵观整个CR-V的家族史娠,前两代车型还有些“方盒子""造型省添,而从第三代开始矾携剔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酣,坚定不移的走着城市化SUV的路线四年末,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大希缸核。   说到第四代CR-V的外形册鸥,也就是现款车型隘,它的外形并不是能让你一见倾心的主需,CR-V上市之初拾,人们对于这样的设计褒贬不一冷碌,甚至有些“不得民心”犀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话被律鄙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯监隆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泪烂媳。氙气大灯导蛊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隙缉舍。值得一提的是遍修咸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苗冉,效果出彩新煤笛。   车身长度比上代车型减少了25毫米盟菇,离地间隙下降了50毫米狡冲,仅剩130毫米韭星,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性尸恕肆,但却令离地间隙接近轿车寞靡,轴距则仍然保持在2620毫米鳞彼屠,整体效果比老款显得修长不少时怯唇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脖,在实际驾驶过程中沁祭怀,提供给你更加宽广的后方视野炔且,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信罗。   现款CR-V提供17付竿妒、18两种尺寸共3种轮毂式样泛峭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辫抛喝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杰幢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杏骡铜,车尾向外凸出比较明显素对慨,给人一种臃肿膨胀之感凛官。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索私秆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抛,给人一种臃肿膨胀之感凉靠详,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积菇露,为实用性又添一分卞厘,从之后的销量来说碍泌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受羚,保持着高歌猛进的态势蠢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺惦扭蒙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力墓急,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔫事桐、精心松。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舱樊,排量仅有2.5L画,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS叮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力砍。   第三代雷克萨斯IS暴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咕,全车线条设计更显张力番伎,饱满的肌肉感让人过目不忘沮蚊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化技乖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅九酞斡,丢失了一丝霸气郊绰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赊炯额,长宽高分别为梁桔矗:4665mm配颊、1810mm帛匙、1430mm杜蓖。同时轴距也增加了70mm介盟夹,达到了2800mm堑焦扔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言告沉灵,其前后配重分别为53摹兜:47蔷稿缓。接近前后1剧撩家:1的配重也体现了其运动本质粒咆烈。   IS车身侧面短小精湛涟阑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性倒,显露其灵动的车身姿态驮秽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哇枢,依旧是纤细澎何、锋利玩失秽,绝不与传统设计相妥协搞十臼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见诫八。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎穿戎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性暑咐。   毫无疑问嗓舜把,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娜辨巾。你可以觉得它设计非常超越抚羔,也可以认为它很有美感抡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桅涉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伙,石油的消耗量日益增大茂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油儒苔池,排放着大量的尾气磊镣,制造着日益严重的雾霾天气恨。汽车尾气的污染浮,越来越成为大气污染的重要元凶磋。开发替代清洁能源蓖膳乡,代替排放巨大的内燃机俩狙,越来越成为厄待解决的课题刑蝗颅。现在很多厂家都开发了混合动力车型痪,这项技术基本上成熟了惧赤乡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平典匹巾,也没有成熟的商业模式来进行推广厩级纳,即便很多条件还未具备牛,即便这样那样的客观限制项,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面玛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颗潦日。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品骨,叫做启辰e30晨风护,这款车还没有上市剧,很多技术参数还没有公布仕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阀粗呛,介绍给大家篓毙卜。但即便如此醚堑枫,这款车还是有据可查皆北,开发平台来自日产聆风电动车恋,外观也和聆风十分相似慧舅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孟垦,2700mm的轴距和骐达相同康房,外观的样子也有几分相似瞳。但明显晨风的很多细节显得与众不同博狼,前脸没有进气格栅的设计到坎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虽纠。而据厂家人员介绍诞达,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忙颊,而是单独开发新。   尾灯使用了LED的发光元件扁,看起来更加醒目虑阑,垂直的长条状样子也很有个性确蒋。但在车尾上记屡凳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贪苦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谷闪,用以分担电池组的压力杉脖酿,这在晨风上是没有的汝猜盼。   本文导航捶躬屎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了潜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)串行滴,照片上看它挺精神杠慈肌,设计有传承有创新措,硬件配置有增有减皆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情屋,没能去测试现场参观参观竣。   命运总能给人惊喜痰患。上周五下班前献脯素,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目垮,领导突然走过来跟我说钝隶:“来了个顶配副穑克斯妻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俱浪饺,周末的小幸福就这样碎了一地砰湍棵,我得跟两台机动车泡在一起诡让。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝刑篓,坦白说现在我对它俩都“不来电”删。这样也好芒,好歹保持个立场中立对吧表。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沧糯逃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹿,比如为什么海外有独立后悬架尝?国内全是非独立后悬架灭?其实道理不复杂摧离,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响失官昏,既然如此镣,那就遵照做生意的基本法则来做秃,降低成本券操书,攫取利润淑哨,无可厚非寇。我相信如果改悬架车就没人买妨,那他们肯定不改凯觅。   福特比较谨慎店,善于跟消费者打成一片柔备冀,挣钱不忘树口碑团傲匆,好口碑又促进高销量炭问粟,顺利打造良性循环圈截汉共。尽管它也有这样那样的问题腻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买发景,值得大众好好学学澜呈。话说回来悼辑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路燃。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅啵克斯化踏伴,是各自家里的明星产品叉雄殿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖歧勾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限亨玛。把这两个重量级选手放一起间,能擦出什么样的火花来蓄烂拔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利香,似乎这样能出一口恶气吭鞠。不过我得劝各位一句按:百花齐放很重要帕,一枝独秀最糟糕虹围蔡。   ●外观   扯半天总算进入正题乡奸室,这个阳光明媚的周末劝裙,没有雾霾的打扰染俺,我把两台车放在一起拍了套合影芬。看看它们几皑鸽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瘦附,一个是16.29万的顶配版两厢钙埃克斯晃臼年。要说家族式设计貌吃顺,大众当然领先其他厂家碉耍欠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服太,福特的动作稍晚一些煎,效果不赖膜宿卵。   所以当高尔夫7和感芫伲克斯站在一起的时候翻瞄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营道颈。谁好看我不说教茸,大家都有自己的喜好怪。两款车前大灯组内容丰富匆透,氙灯磷啼、日间行车灯祈粟闲、大灯清洗害滔撤、雾灯一个不少输,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有健蹄,而赴妹肱伲克斯的则要花6千块买选装包就秤,朋友们晴,要享受还是得多消费啊俊柔。   车轮部分有看头唉馆骇。噶迹克斯胎宽215mm龚蔚扫,米其林博悦轮胎赂趣赡,轮毂造型带感苗,给个好评剔苇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蝎怀。高尔夫7胎宽205mm疗逗,似乎缺乏顶配车型应有的气势斡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伺篓。   车尾设计各有出彩的地方擂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势踩唯汤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缆思衔,LED尾灯是个加分项软鞋,腹悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意旱面。左边那台风格沉稳一些慌,右边的青春气息扑面嚼办憾,你喜欢哪个锤喇魏?" "  “牺牲一定的车身刚性庇分,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车险僧鲸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后警池,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面类姜。就在上月使弧粟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本倡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版醚稀晤,至于奔驰C63 AMG停仿,目前还缺少这一车型粟。   由于是RS5 Coupe的系列车型畏酬桶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奈崔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾笨苗举,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酞锌韧,毕竟除了性能之外廷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抗胖插。   延伸阅读 脓立梳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瘦盗篓,其中包含对车漆颜色唬瞎、内饰颜色以及电子功能等自主选择尉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的勿,所以在配置解读方面龄毋庆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注董,并将官方价格告知大家禾钒离。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捕痹,软顶敞篷采用电动开启收瞳,时间上需要15秒即可财去,而将再次闭合需要17秒钉但涎,其开闭结构为多连杆双片式崔贯,这也大大缩短了开闭时间商非晚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虚晒爆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蟹探薯,为了不过分降低运动性啥沽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拼韦。排气方面也是RS5的一大特色磨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管皆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个填不,而在Dynamic模式下会全部打开匆稿。   本文导航饰熊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线硕楷,或许大家已经是心里多数型袄径,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型厦,定位于新兴的小型SUV市场林。众所周知讨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“梨片戏,长安铃木选择在这一细分市场发力宝商拱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX赁,通过对比分析火前伞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烷欠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市簿孰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钞,搭载1.6L发动机娘难,匹配五速手动和CVT变速箱蜗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嫩诚囱、2.0L两个排量六款车型牛唐,同样匹配五速手动和CVT变速箱刀萝肋,售价区间12.88-21.88万元嵌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蛇撑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狼,通过下表的数据显示得知联七彻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX箍力,相比逍客铜饰玛、昂克拉等车型同样处于劣势湍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起袍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹家,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恍非,还有与车身不同色的黑色包围理、车顶行李架署湍,短小结实的车尾府透,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果饥矩祭。车身颜色选择上茹献,S.CROSS锋驭提供了极光绿败、皓月白授、星辰银潭浆申、丹霞红港奇麓、银河蓝和晶岩灰六种颜色竿攫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俯,雾灯泰、下保险杠也经过了重新设计嘘蝎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贰。车身颜色选择上始非,劲炫ASX提供了珍珠黑叫社憋、极地白冷、翠鸟蓝懒、酷银申、钛灰五种颜色囊揪埔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面比,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯径,前后雾灯江厩,并配备大灯清洗功能钞耿,外后视镜集成LED转向灯;同样截肃喘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蚀,带水平调节和自动清洗功能台獭撂,其外后视镜没有集成转向灯绰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嫂赫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扮嗅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂烘碑镀,二者均为铝合金材质憾。所有车型均配备优科豪马轮胎诵。值得一提的是黑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎人,这在同级别中比较少见溅屏娜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型纱冷,根据车型的不同尺寸有所区别洗,低配藐靠钝:215/65 R16鼎,高配昆喇:215/60 R17担绍,轮胎同样使用的是优科豪马薪设,同样配备全尺寸备胎欢舰,两车在这方面都表现得很厚道谐荤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫粳枯,第七代车型腊。其指导价12.19-14.49万桑硕,这是配备1.6L引擎的价位扮啤饥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垂,账面要准备好14.09-18.29万蹿缆弓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车局滇诚,当然泌昆,身为第七代的它唉取爬,在冲击属于自己的又一串“第一”蓉。但我们相信茨繁跺,短板才真正决定高度嗡哆。   全新高尔夫的德国总设计师说沉笛吮,它的设计主导思想为“简单既经典”矫卧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卜萍:中网与大灯的相对位置浅啃、拓宽出车身有力的轮拱俗衫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堕卧,这台在中国拥有极高人气的两厢车伶,一露面散叔,就好评如潮快痞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解复额彻,但还是要将6/7重提慑,除了外观上的差异帝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邻检,比第六代车型要长56mm即叔。而整体车身比例上魄扑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蕾拍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淬,轴距增加59mm惠,从而提升至2637mm祈呸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计风揪,但新样式的内部构造也足够炫怒稿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置规。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念即修舒。高隔音性的特殊树脂层输,形成3层薄膜结构镁侥诧。它拥有很强的抵制振动物理性能舰泥。   直接跳过撩人性感的腰线却肃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型裳邢。相比海外的双L型迹,或许辨识度更强一些免哪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郴,但高7的不一样铝。细心的你会发现芭筛立,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玩,才会主动启动摆配,并且拥有厂商宣称的132°广角息描佃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格攻,天平再次偏向了驾驶者一侧矢饭高。整体内饰上呕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是轰肮抚:放弃中庸的设计理念南,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派界轻。不规则的T型区剩嘶啦、活泼的金属线条点缀瓦,让全新高尔夫大变身泻垦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没殿及姥,它能够让你感觉非常新鲜斗。   坐进高7内誊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卜,比普通天窗大了30%焙北。而外掀的开启方式有点奇怪断杜撩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枷筛戮,同时还为内部提供更多头部空间卧。   大众车型的人机工程向来让人放心窝粟镀,这个角度的方向盘烘佳绊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拖功。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型湍董,或许来个拨片更有型吧偏功。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氮察蒲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度标差。   本文导航垛纹氰:" "  在国内的SUV市吵凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讼丁篮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陛苇饲,正因如此敝呜活,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市革筋孝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问素膘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破热涩玛。   说到大空间猴缺、七座设计颅尘、配置丰富的SUV烈菩,北京现代全新胜达是其中的表表者筐赂冠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型守化,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冒盾谦,下面我们将对这两款车型进行对比分析胸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观庇五:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歌,设计上中规中矩蹄染痪,采用了哈弗新的家族式设计元素钳,这一风格将在整个哈弗系列上普及啤,代表性的设计元素有嗓盗:大尺寸U型前格栅册弦喂,粗壮的镀铬横条格栅匆蚀刨,时下流行的“X”型前脸帕莲钒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膛坏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的飞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辆耻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时善躬档,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓜堵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虏桨嘘,再辅以造型锋利的大灯灯组巩蹬,极富视觉冲击力仑颊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吞兔,现代品牌的确更加具有超前思维意识常桨套。" "  如果提起讴歌品牌媚魏肌,大家一定会想到MDX这款车轰粉,究其原因辫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型廖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缎,拥有讴歌最顶端的先进技术据。在2013年峡胜,讴歌上市发布的新车相比以往丸毕冉,算是非常密集的冒疤。即将岁末须帝,讴歌的新款MDX也开始上市销售挡。作为新款色嚎层,MDX的售价降低了史,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注界叙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失悸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器韶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贩眯籍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮勿氰。使弯道驾驶更加轻松始讣及,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上啼棵欢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豢,在车辆制动时仆谈,通过制动延长扭矩矢量分配理娘腐,提升转向的循迹性 兰,这在之前的讴歌车型上是没有的屑郴塑,包括RLX疤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘杉摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机票,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由锚颠描。但我们看到潍峡耗,在讴歌品牌乃至本田车型上角,自然吸气发动机依旧占据主流持。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法獭恰将,在新款MDX上使用的3.5L发动机滤纬酵,带有VCM可变缸技术眉,在不同的动力需求下滩蝎瓣,发动机自动切换工作缸数谓贰骗,用来节省燃料梢敬,提高燃油经济性伦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刨,使用了全LED大灯草裸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法售,不止在新款MDX上出现拴,旗舰轿车RLX上同样具备嘘淀。但和MDX相比塑痴,RLX的前大灯内部结构稍有不同脐。而MDX的这种全LED大灯烽篙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平剂徐,但据了解讴歌正在向这个方向研发扛驰瀑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锋,其中大致包括救援举末际、定位甫、导航检索等常用功能挺蠕。但值得一提的是富颅蹬,讴歌的这套系统在整车质保期内示,也就是四年或者十万公里内是免费使用的号品尉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔚需氢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捕嫂霓,通过车头错、车侧楷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式雇。对于前方障碍躬杭潮、侧方停车沧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用午烈私。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助栓搓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面随颈徘,MDX采用了59%的高强度材料镜雀,热冲成型一体式门环等途径脚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挤。   本文导航第:" "  在新一代天籁发布之后处侮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侧犁。二三十年前闻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前强式。而谈起这两款车餐惰,目前多数人对它们的理解是鲁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长厂夺儡,配置增高缄,便成了公爵和君越顷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藐筏畴、动力和配置等等巳娃浪,却有着极具诱惑力的价格秃椽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骂坍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力很蛔颓。可它们究竟有没有这样的实力别?两者比拼颠奶,谁又能更胜一筹艾鸵?本文即将为您揭晓豆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翁炔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骏悄随,售价区间为23.59-36.99万元肯苫肌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版地涡俊,两车售价分别为29.98万和29.99万题湾,价格非常接近菱,比较有对比价值似。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显受驮吧,主要是雾灯滥门、轮圈等几处细节可以加以区分勤,尤其是中网变得更精致妓笆饶,车头更显大气蓟固。但也就是这些细节的变化疾型穷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿湾。   大灯方面咳佛拭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匹,不同之处在于箍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)醒挂。   车身尺寸方面盎甫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鞭貉恫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沃慌,君越的长度同样超过了5000mm龟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本伎弊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纤噬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抖毖,并没有追求锐利静,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玛斜台,腰线设计是其外观中的一大亮点贫炯,并非大多车型采用的一条笔直线条狮膊吉,而是在B柱之后便缓缓下沉疵,在后排车门上形成一条折线车垄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感枯拾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士甘。   尾部来看涟杏,公爵与标准版天籁造型基本一致冗,尾灯造型也还是一如既往地犀利覆淳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合社界陆,为整个尾部增加不少活力鲤破,同时尾灯与镀铬饰条完美结合呐惦酷,使其整体感更强精痊技。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澎靖,轮胎方面宏晨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎括划浑,更为霸气喊。   ● 外观小结揽督: 两车均采用年轻化设计跨,稳重气派;车长均超过5米宫溃瓦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上倘,君越表现更为抢眼仆哦。另外勤杜俏,从个人角度来看不,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拷土,相比之下它的造型更加简洁捻绥、规整啪弧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菠茬哦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宪甜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发臂水,足以呼唤出你全部驾驶激情拾苔涩。你可以视它为野兽滇毒,但我更愿意称它为内敛狂徒范扇汕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎还樊令。它是驾驶利器熊强盗,也是很多人心中的梦想之车郡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG萝弹。   既然说道奔驰AMG措柑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义邻苗阔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样膝础,都代表了其品牌车辆高性能版吮浅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款懦绅,这些车在发动机配置调教鸿光味,底盘调教椿,外形和内部设计上都远远超越原厂车鞍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型还焚楼,它的长宽高分别为4707mm防缆、1795mm和1391mm迟睛,轴距为2765mm捷愁谭。参见下表可以直观的发现补绩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的第透少,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势孩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坪暗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同灵俯。但细看之下樊抖坊,还是能明显看出差别辰眯堵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位片。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痊旁丹,流畅迷人更具轿跑风范愤劣辞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少慷。   除此以外湾舰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迹泥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂垛剁昧,前轮尺寸为235/40 R18磐丝,后轮尺寸为255/35 R18慕舜牵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拟,以获得更快的加速度究。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胶媳。   车尾是C63最为霸气的地方膘圭,四出排气管宣誓着其运动特性握休,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刃榔弦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拘吐响,从而提高车辆的稳定性详递涤。" "  11月12日唱配恢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沏钦录。无论在平台还是动力上喜霸魏,这款车都与标轴3系基本相同苹。动力上擎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上巍眷,依然分成风尚零盆、豪华和运动3个不同设计套装玛骑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞧。无论怎么看渤半,4系都很像一款双门版的3系甩聚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢井?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蓝边介。   虽然名字是4系唉,但如果只看前脸等北毕,恐怕一眼很难分3/4系铝沽。不过仔细观察细节的话唐鲤幻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姥。比如更大的开眼角设计酿虽,更修长的双肾格栅肆拌,还有明显不同的下进气口设计风格苗晌柑。当然蔡尉,了解宝马车型的消费者都知道戌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置监填。此外骚搁,前脸还针对空气动力学进行了优化噶熄。 【左角:豪华设计套装(选配)/右柔:风尚设计套装】   侧面造型上冀妥颠,4系明显比3系舒畅很多缕公,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条平,更修长的车门对此也贡献颇多桂抵。不过轮胎规格和3系完全相同火攀,似乎很难体现出这款车有多么运动纲为暗。另外雹教都,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烩炯避,和前脸的进气口配合四,共同为刹车系统散热女。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谁,不仅装饰性强恋讨提,看上去也更凶狠非诽碎。   尾部设计上揣疟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素高。猛地一看依然很3系恍,但饱满的线条体现了4系的不同撕尽粳。尾部虽然整体很“壮观”沽么,不过颀长的LED灯带显得非常秀气澈,别有一番风味搁。另外槽,根据套装不同套,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蓄痛,实拍的运动设计套装为两侧双出烙戒,个人认为设计还可以更精致一些努卡。   车辆提供拉甲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址囱搂:北京市海淀区闵庄路19号   电话皆湃:(010) 5872 8888   本文导航瀑零:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奇涸谜,自日产逍客2007年在英国上市以来堡贰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来墟焊。各汽车生产商自然毫不示弱窍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逻哥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驰拉,公司就对其外观和动力均作出了革新衡线。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搞孪烹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V告。这款车售价要高于ix35饰特抚,标配版的售价与高配版的ix35相当蔫宏。较高的售价并不会对消费者影响太大嚏铣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泉。 ? 现代ix35   除此之外酷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型告摄磊。完美的驾驶体验钨蒙,充足的动力表现寂夹,日常的实用性以及低廉的养车成本彻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战单拖穆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面快估。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些创临。CR-V的后备箱打开的角度要更大钒褐陕,后车门打开的位置更高芦小,加上方便的一键式折叠后排座椅烷弦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的龚。ix35的后备箱地板离地面更近柯南,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卷埠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5康稻额,他们要对此多付1,700英镑耙裤田。其余两款车的四驱版汇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)巷铆挂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)焊侗。   从标配版本来对比三款车筷,ix35要优于其他两款簿。SE版就提供了后排加热座椅还胚苇,方便商务人士乘用芹鞠。高配中更是有导航箔,蓝牙超,真皮座椅谋绷撮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能偏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嗜额,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陛稼。   综上所述凌,我们推选出这三款车的排名分别是拆李黎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的畏死戏,但是它的驾驶乐趣却是最大的噬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码菏垄差。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足壤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茹派。低的污染物排放库,强劲的动力表现胎,新引擎的装配让该车重获新生驮鼻。   第三名?现代?ix35   毫无疑问澈挤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车雄。不光是低廉的售价佰浦,标配版的实用和保修期的延长拢借让,让该车十分吸引人徐。不足之处则在于较高的二氧化碳排放枫淀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间境考。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剃酗雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙,严禁转载巫掏,违者将被追究法律责任乘。责任编辑氯棚:李敏" "  在国内跺,提及福特这个品牌晦嗽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎坛福克斯和嘉年华筐峨,但福特的精髓决不仅限于此嗽缝兔。在美国雄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侍。近些年来款答,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牢常,先后投下了旗下多款SUV车型传逞恼,其中包括翼博壬、翼虎筋、锐界以及今天的主角探险者热具。作为美国销量连续15年冠军的探险者奶,它在中国的土地上能否再续佳绩椿耐步?带着这个问题搅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤梅ァ,也是其第五代车型喷你起。在今天看来凶,福特探险者圆润饱满窜锰麻,又不乏美国车标志性的肌肉线条坦梆胜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求势呐陷。但早在1990年烂,第一代探险者刚推出的时候喷会,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挝。   随着时间的推移书,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变牌弊砰,与其说是改变股谭蓟,倒不如说是更加顺应潮流挥蜕瑟。早先的皮卡底盘不见了踪迹芬砰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂度贸拎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桶。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢ぞ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捎练巧?结合同价位车型做个比较不难发现乾毯,探险者论尺寸绝对傲视同级冗骨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扭,“尺寸”无疑是其最大卖点拉焚。它的车身长脆评少、宽穿、高分别为5006mm纺、2005mm和1743mm盟,轴距为2860mm怠冗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV关帕,即便是与奥迪Q7的对比中卯,探险者在某些环节也不占下风骨损某。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卤补,探险者的最小离地距离为193mm窝肛,接近角和离去角也并不大棚态链,仅有21.7°和21.4°发腾府。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的了。" "  引言抚柯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敖嗅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新磺匠寐,其采用了全新MQB(横置钠谂拢块化)平台生产戈,不仅在外观耿、内饰方面有着明显的变化怕邪丁,更低的生产成本钱胎、更轻的车身也使其有着较大的优势入辨。此外撩淋涕,作为其老对手的福特赶ⅲ克斯当然也有着较强的实力末皇砷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脊繁。今天靡物,我们就来为大家对比一下窖,看看这两款车型谁的实力会更强镁河。 外观萌舜棉:低调内敛大众风对比时尚张扬概蓟统梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感电废掂,但在设计风格上却有着截然不同的一面题,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肠冕。而赋旅鸺悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谓。   车身尺寸方面诞凡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赡还,长度与宽度分别增加了56mm与13mm爬,轴距也增加了59mm济聊,整体看上去更长更宽更矮觅备矮。但其主要竞争对手阜婀叶洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势我粟日。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讲狄校、强壮舰哪土、凶猛刹衬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象膳笨。试驾被安排在了蒙特卡洛灸如,我们被热烈的目光追随了一道报规册,同样融吓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涵赔凳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起默赖赔,它的对手就已经锁定了镭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标安奇痛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜特,他们选车就两点丛吐,第一样子帅板擎俏,第二性能足够强大坪镀驹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力莆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车降径。恰恰如此骂蔬,它看起来很漂亮肪失径,尤其是车身各个部位的比例与线条匡裸换,挑逗着所有人的视觉神经惜炯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惰鲤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骡创灵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墓,而且更杀气感更强惹曙互。怠速时慢慢靠近巧苯,它的躯体在微微颤抖惕伸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嫩。   细节方面奥迪从不偷懒熄癸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记劫卫晦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吠必相,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毙闻功。在我看来胎说,这样的视觉效果已经足够征服所有人吧,如果你觉得不够醒目想松,还可以选择将卡钳漆成红色舌罕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部架藉府,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体储澜,120km/h时自动升起培耽情,此时的样子最为动人渭锤放,速度降低至80km/h后便会自动收回稳。   进入驾驶室并不费力渺洗闪,内饰与A7或者S7基本格调一致辰承,简洁朴实碘焚施,中控台区域保持原有基调箱搐督,有人说它沉稳鹅动,另一些人说运动盾辅,在我看来这就是奥迪的风格能劫迷,可以满足很多人的口味恐巩,一切气氛都显得那么熟悉估。   车内有两处亮点让我记忆犹新农,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卿,坐上去的感觉也足够舒服赐。不足之处在于它的调节方式太过简单婪嘲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挨武,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茹朔翁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蚀及,手感与大小都很出众低扣,令人爱不释手撑托诗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓤玫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侧绦洽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方净,善于抓住驾驶者的心亩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裙蒂年。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化剩贿,两厢版掀背车开始越发备受关注困访岭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型扯,强劲的运动性能也是非常重要的指标舱潦效。就在本月初纶顿社,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鞋,除了朗行运动版之外膜弥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能僳堡。接下来戳讼炒,我们将两车放到一起没畏,来看看其空间和性能环节的表现如何备汾撩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是光酶,如今的情况则正好相反档鸥姜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元棺仇券,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元趁,两车的售价还是非常值得人期待陶荚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讽,前脸没有任何改变仿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素揪卉,但给人的印象要更加动感冉牛。   车身尺寸方面捎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讨枚莲,各项数据都要比朗行运动版更大一些评,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少昂拇睫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腿拜拳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适膜,比较适合家庭日常使用疗秒韦。轮毂造型与三厢版没有区别户。在发布会上藕父,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戌该,相比科鲁兹掀背车不够运动蚕剧呻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑懒齐屠,线条更加自然徐戒、流畅辱舒。两车的车身腰线笔直且显眼喂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉态。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吗构就,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舜誓乖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凤潜。同时克辞蘑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拔祷始。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袍髓,点亮后的视觉效果非常不错伦旁形,还有排气管造型上加入了镀铬装饰督。整体风格也是保留了三厢版的造型餐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出福巨墒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型署锭路。2008年捻,丰田Yaris进入中国市巢剂诜骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔚性规,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车其,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号竭,想必原因大家都很清楚崔滔诗,致炫在各个方面都已下足功夫莎阶擞,为的就是再续辉煌酸。   致炫外观灵动时尚稳,带着一些年轻的运动气息梧发,车长为4115mm返,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm精瘫,比老款低50mm;轴距为2550mm详钳淬,比老款长90mm敢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堪敬镁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”线陋,这样的设计更有利于致炫的散热妹习芹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敌魏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凳。   " "  在这一两年中拭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颊,究其原因辫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓜贪。另一方面匿恨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屋范。代表着大众在中低端产品中的最高水平囱胳啸。如今肃缕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野洽。带来的改变很多沸稿,由MQB平台带来的更多越级配置雇,外观内饰的革新毕,动力总成的变化抬视掂,当然还有后悬架的改变疾酬。能否继续神车称号龄,笔者觉得几华,可能性极大刀金。   ●从固定平台向哪夏匠浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮セ蹋块化平台的车型糙,之后篡困,从这个平台开始瞧逆,还会有奥迪A3等车型陆续引入宽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兔腑。但从高尔夫7开始袱侠,这种概念将发生改变履。MQB南裕块化平台生产豆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承暖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留长社抬,后面我们会详细说到蕊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车烤凸味,必然是一台有传承有积淀的车型蛇行。经过几十年的发展和变革冈徘嚷,没有被历史淘汰沛痞,却总能获得新生和换代尘。我想符合这种条件的车型真的不多彩。甲壳虫也好嘉帅日,卡罗拉也好桓豹,都算在其中龋。高尔夫更是其中不可或缺的一款剐死侠,从第一代发展到第七代庐宛什,我们发现前陡,很多经典的设计元素没有消失登,而是作为经典传承下来步苛,但技术却在与时俱进的发展傲。直至现在疤现,高尔夫7的出现陇,能够看到曾经的影子系,也能够看到未来的趋势歉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了呈囊呐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晒,今天在紧凑型车上也上演炽彻己,只能说明达浩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沉困亢,也从侧面看出蓝姬藩,这一级别的竞争是多么激烈苦安陪,高尔夫7的轴距加长了59mm碱炊盟,反应在车身上潍巷,加长了56mm盗疏。这让我们看到倾堕,高尔夫7并不是一味的加长纽宪迁,更兼顾着车身的整体设计深汞,以及操控能力的全局设计界磨估。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沛,争议很大处板铅,但貌似并没有像新速腾上市时那样闯,引起大家的太多反感烁。或许一汽大众的这场策略大变净肋编,已经让消费者黯然神伤了弘么。大家也都知道惦两,这是没办法改变的事雌,想要四轮独立悬架谭,会有性能版车型作为选择釜,要是纯家用淡股,就只能接受这个现实翁浆。   本文导航瓜率:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6媒搔,这仿佛已经成为了一种定律完烈拿。话说回来敢瓮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阶面镜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淳旅醇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计玲炊、做工鸵滩驰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娃贿细,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位停屏落,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茶细局。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型舒恼曙,为更直观的进行两车的对比分析炭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车如,需预定等车时间较长宫,主推1.5T车型)作为参考对象逢供涕。备注狈策:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苍毁快。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讽淮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看遍避搔,瑞虎5和哈弗H6各有所长撇下,瑞虎5车身更宽烁嘎、更高汤,而哈弗H6车身长度朵、轴距更长句豁裸。另外这两款车的外观设计原创度较高辛,没有明显的抄袭痕迹砰邪徘,且能够符合大部分人的审美观吓沉刨,足以体现出设计团队的用心程度舅腑涩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拴级卑,意在塑造最新的家族风格猾翟临,整体呈现出大气纷邯拣、时尚的感觉定。瑞虎5提供了6种车身颜色选择菇,包括徽墨黑到、烈焰红卧、赤金棕乒缎封、暗夜灰秽考郎、皓月白和丝缎银揪穿祈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气轿仆,其更侧重于简约弧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侗床十。车身颜色方面孩费,哈弗H6提供有经典黑孩痞环、雅致银邯擦啊、简约白笑、中国红挨羔新、风尚蓝挤、摩登灰虎葡、醇魅红哄伴、睿智棕共8种车身颜色硅坏台。   前脸部分仟捞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果穷痰。瑞虎5前脸层次感较强仆辰含,大灯巧妙地与中网衔接弊,而下进气口被分为了两部分搅合锚,下部与底部合适护板相连接苛扫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怯,没有太多浮夸的设计末,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“联,但绝对属于耐看型广,整体间流露着SUV标准的稳重气息吧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富篇街扰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长任冯限,车身侧面给人以更修长的感觉淮。另外桥瞬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条石戚彪,车顶均配有行李架风。   同样的蓉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感似,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帆屁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方呛美,厚重的保险杠更具力量感垮抱。   灯光配置上滤规,瑞虎5的前大灯造型整体感很强姓,内部灯组布置较为新颖贝虑臼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注憾必守:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瘁,常见的柳叶状大灯造型低,常规的灯组布局寿踞,带有透镜的卤素光源大灯摊,提供水平调节功能侍竭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源论,看上去更为醒目和美观陛鳞涕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源玻恕临,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应低蹦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后立,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇怠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想贯控,同时越久的期待会带来一个重大问题媒,那就是新产品如果不能做到完美缴扒霓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骆,两条定论由中国媒体陆续传开甜羡舅,首先它的相貌不错翟荷,其次来到中国的时间也不会太长了腊譬。一个月前黔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屏,为何这么说晃孰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好磕响瞬,通过细节上的修改岔堵慕,使雅阁更贴地气蘑炒倍。   设计师在中国进行了大量调研工作脆,最终他们得知了国人的喜好完,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计矢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁餐伐牌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氨竿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手黑哥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表僻希:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈什构村,在如今大行其道的“加长风”面前膳相显,本田倒是走了一回不寻常路瘟奇来,这也是让很多人吃惊的一件事练亲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淀奠,究其原因我想和C柱造型凭负、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关操蒲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度徊,先是放弃了老款斧头型的轮廓顿背,其次将双出分置排气融入到了包围中喜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚耐赫涪、动感靠拢橇柿。   本文导航讳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兼订,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘿肌晃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩露瞥妈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜始丧任。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别输舷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳防,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拜伞。相比之下猾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉描沁。总之这个价位的车型放负,只要设计不太出圈消费者都能接受摧屎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铆魏,即便轴距也仅有20mm的差距酱失,如果无聊到一定要分出个胜负的话渤骄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亭眠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阔祟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方窍跺倒,在这方面长安CS75表现得尤为突出拌帘。顶部的灯眉抛立口、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潮蹄荒,虽说还是带着几分模仿的味道饺观,但却并不令人厌恶几。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耻射肠,不过它的优势在于自动大灯功能俱,这是我们在CS75上未曾找到的配置炊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敛醋,都是标准的SUV设计腐杜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泪梨,不过值得注意的是管,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赣柒栓,上下车时可以避免蹭脏裤子卿绰恒,这一点要比哈弗H6显得人性化艘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎标合,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怂娟,那也将成为它的一个优势搓颠半。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异悉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平内垛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剔洼。两种风格说不上谁好谁坏唱儡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笺涕辽、更时尚的选择峨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赫扒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蚕辽狼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烘钢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恢碳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擞饯桥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳卵氦通,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逢。相比之下砷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汗膛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淌。总之这个价位的车型栖欺卡,只要设计不太出圈消费者都能接受狼珐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几句抛叫,即便轴距也仅有20mm的差距私,如果无聊到一定要分出个胜负的话固,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聊城晃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庇超讲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方表蚕,在这方面长安CS75表现得尤为突出损快臀。顶部的灯眉慰碍惮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蘑裸赎,虽说还是带着几分模仿的味道拖讽跑,但却并不令人厌恶酗干。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型偏,不过它的优势在于自动大灯功能瓤,这是我们在CS75上未曾找到的配置捅报崇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化那炕,都是标准的SUV设计全排伤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似康融,不过值得注意的是课,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙头,上下车时可以避免蹭脏裤子列,这一点要比哈弗H6显得人性化笔炮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17噶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等露粉偿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗓,那也将成为它的一个优势碌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异融,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平计,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徐。两种风格说不上谁好谁坏浇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辽行、更时尚的选择敢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人糠,埃隆·马斯克就是一个奇人怯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克殊翠娩?下文简称“埃隆”)爱。远隔重洋来到时差16小时的加州勤昆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虎劳颈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S狭,一款名不见经传借卷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车篙礁毖。在短短的5天内浦骸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侧叮烩。 ●曾经的TESLA托:短暂辉煌的Roadster   2003年险柒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司眉,并亲自担任总设计师的时候盲,他为公司取名“TESLA”斗喘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家窃瀑狭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)郡懊嫁。而在十年前绵侈艰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了份暴款,因为在此之前弛,没有任何纯电动汽车成功过茶。   不过很快兰罕拌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看布午念,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳同赴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蔫趟、续航里程短的传统印象健。只是晴灿,那时的Roadster真的很糙伍斗刷,很贵摊,很没吸引力倒酶泪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蛇。   于是拖籍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”空梗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市麓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌纭,已濒临破产……”恃娠嘘。   不过汗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样笨腹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恳拖素,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洁陋檄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撮。仅从2012年6月车辆发售刻,到2012年9月这短短一个季度内关食亭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S靡侯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涪帽枪,并且公司还获得了美国政府的政策支持吓兄谋。   ● 简约外形流畅饱满人菇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗册?一个能够打动人心的外观设计婆便,对于任何工业设计的产物来说都至关重要湿贬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搁瞎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔定,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物扁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者录杠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狠萍,是一位年轻的美国本土设计师穿,曾经在大众汽车担任过助理设计师伯拣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师须,马自达旗下的Furai烷嫩、Ryuga赌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伍拦两。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker圣慧纽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镣。初次见到TESLAMODEL S的时候泌揉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系倘券,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赖,难道这两款车之间也曾有交集扑?   多方查阅资料后才明白豁楼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的渐,不过后来TESLA对其提起了诉讼竭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作侠戒,还盗取了其电动车制造技术灿幕。于是紧接着骡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尸伤拼,并最终完成了MODEL S的设计工作耙睡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)税,轴距则为2959mm售。仅从数据来看取,MODEL S已经算得上中大型车的级别祁侣,差不多和奥迪A6L荡、宝马5系Li等近似管肝,只是车身更宽大也更低矮一些啼臀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饺岭冬。   整个MODEL S的车身上领妊,相比许多人和我一样村,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赴,椭圆形前格栅造型太另类了捆晃搁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摧凹丝,但是这也成为了MODEL S的标志幌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墟,所谓的家族式前脸孔。   你或许会认为没有前置发动机的存在悸署,和绝大多数的电动车一样凶徒亭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抬邻,那就大错特错了黎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唬庐,动力系统和电池组下幕逃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涸棉,就和传统的内燃机汽车一样淖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温屋。   细长条的大灯造型很酷秒福,氙气大灯寂丹隆、LED日间行车灯都是标配澄,和其他车型类似晌鄙活,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯厘隙滦、LED雾灯以及示宽灯美乘。只是在功能性上MODEL S实在很单调扳鹊,同价位产品上应有的大灯清洗茎、自适应功能等一概奉欠唐监楞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郎,4年的时间两叮,经过诸多顶尖设计师的打造梁堵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潞橇刀,再到上海车展的国内亮相瘟撑寥,今年广州车展终于正式上市卵缎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口氏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休退碌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敛氖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馁规,这是中国自主品牌获得的第一个五星卧。观致3四项总分达到了惊人的340分倪笨含,这在整个2013年度排到了第一位说魄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样借匣狙,接下来为大家解开谜团淮掠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陋,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念零莱考,观致3的外观线条十分简洁摧,但又不失从容优雅亩鞭锋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骋肺恋,毕竟它的设计总监曾是大众高管狙答怖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芹呛仟。   前脸看上去相当的饱满圆润尖啊探,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅功艘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成荡恃,而“Q”也是观致汽车的首个字母够,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信朵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计景椽干。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拴,这话虽然有点绝对摄,但却不无道理抡磕,在说服消费者购买自己车型的时候稼读虐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的囤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鹿,随着时间的推移妓环醋,两各品牌已经深入人心菩朗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台佩鹃茬,相近的售价霉规袄、同级别的定位焙储舍,看看哪款表现更有诚意瑟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台窝,造型圆润符合多数人的审美乔,第一眼算得上成功乱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浪煽,细节处理更为立体很显档次暑闪捅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错现。爱丽舍原创度极高献,很难找到其他车的影子钵侮砂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍劣标,只不过虽然车身进行了拉长价穗黑,但看上去依然是一副小型车的架势范坝,气势上略输给爱丽舍笺。外观设计确实见仁见智炉传,有人喜欢圆润稳重廖即案,有人喜欢直线条的简洁利落餐即,嗯好吧逢峨,各花入各眼辆碘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现僚史,新桑塔纳除了车身稍长之外叹,轴距漆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势咎。但整体上两者都属于造型协调的类型跋色随。   内饰部分扫没,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撵。配置细节设计帅罚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓷蔑,比如位于方向盘后边的多功能按键署,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式刃把褥,则显得没有可挑剔的地方翅埂,只是限于成本息炭,用料表现一般虾担纬。" "  谁都没有料到短短几年咆航舵,SUV会如此火爆赦桔粪,从动辄百万到数十万的城市SUV秸崔牡,都曾经上演过排队提车的场景拨河猜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晨含。汽车厂商也是尽力满足用户的需要案,不同细分市场纱、不同类型SUV纷纷推向国内市乘ㄊ伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墙敌椒,推出了其首款SUV--标致3008肠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚慰颈铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蠢莫。而东风标致国产后价格有很大降幅五,15.98-21.67万的售价也与途观紊、CR-V窘僻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV村。下面一起去看看吧坊烂暖。 ● 外观解析   除了高售价外会挺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妨位观。太过个性挂丹,同时又不够精致无。而相比之下尽铆,国产版标致3008要好很多辫戳,现代感更加强烈寐答旁。前脸采用了小一号的大嘴侍拴窍,并且添加了镀铬饰条显示很精致刊瞧,也符合国人的审美尝。   前大灯虽然不是氙气大灯夯强桃,但是加入了透镜滔特稳,整体观感不差焦价,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肖。另外掇忻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汕狗陪,增加了前脸时尚感互加且。   从车身侧面来看稀炕绷,标致3008加入了车顶行李架克,虽然并不是经常用到的配置磐匙胜,但是对整体造型的营造作用不小盖镜。另外败,黑色下包围凸显了运动感灰。   尾部是相比进口版改变最小的耽曹,不过依旧非常漂亮场茎,很有层次感剖绞。尾灯加入LED灯组必克募,警示效果更好凰峨。另外最值得一提的是其后雨刷设计聚挪犯,在前雨刷工作状态下鸥词讥,挂入倒档射,后雨刷会自动工作蚀,非常人性化的设计世。" "  说到法拉利赊胁糕、玛莎拉蒂这些品牌蚕去,网友们肯定会觉得遥不可及猩拣抡,价格高高在上是。如今藩铺燎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli焙惶,它以89.8万元的价格进入国内市场啊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凤崇,让我们来看看他们三个谁更吸引人朔。   在市场行情方面氦东,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绍诚膜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的文导褐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设午。而其他两款车型均有不同程度的优惠杭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系港拳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的品村,看起来非程幔魁梧的发现竟然落了下风蓟入临,令大家非常诧异高箱。但在内部空间方面督上,Ghibli组完全不能与发现相比形年稿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版福券武。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拆,所以它的尺寸就不在此提及了米。   在该项对比中奶李丛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缆潞八,功率少了80kw粳冷,扭矩也少了50nm撩柯郊,同为3.0T但差异却这么大凡练。发现采用了柴油发动机亩,这款发动机的性能超众潞,在国内有些市场中非常受欢迎光互芹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱编弄。   对于传统豪华车闻言骇锨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式峭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式遣鞘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杰。路虎发现集成了家族中的优良血统桂商测,四驱系统足以让众多对手汗颜巨。   本文导航池太句:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伙,保时捷新Cayman在国内上市之后污,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茬哇贩,遗憾是试驾车迟迟不能到位型软,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铆目拿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碱衬蜗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出隶,就当胜利喜悦之余盖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包跨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丝:不就是保时捷最入门的跑车嘛发,至于这幅尿性嘛夺疯?不过您还真别说蕉烹,Cayman作为保时捷入门产品中补挛,绝对是一部对得起消费者的良心之作届翁烷,比起卡宴与Panamera来说儒铝,工程师为它注入了更多保时捷的基因闪虱蹿,说句通俗易懂提慰须,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铃挨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刀凭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敌,第一代Cayman的诞生是在2005年完评,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺隋土酵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筛旦篇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吴屎。   新款Cayman S外观简洁梁少,车身比例更是优雅的惊人槽步,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征错苦瞳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茅模,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)探队墓。尽管如此霉稀掣,这款双座跑车依然非常紧凑靛锤赊,车身长度增加了33mm悍沪爬。车身前悬缩短了26mm板蠢。   每次谈起保时捷的外观设计裳,笔者都是非常纠结的心情堕邯葱,恨的是德国人那副死脑经噬盗冻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慕踞,喜的是哪怕轮廓没有变化虚尘成,每一代保时捷都能占据时尚的前沿完充,或许这就是历史的传承吧蠕浆庞。   新款Cayman S除了迷人的身姿剿,优雅的曲线之外阔,设计师并不是一味的强调柔美搂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现夏结,这里需要注意的是德,这个大口可不是什么导流机构菲镰,而是发动机的呼吸通道讼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位邯,加上凸出的转向灯设计紊抡,相信任何人看过之后都是过目难忘彤淡,尾翼同时配备升降功能拉,时速超过120km/h之后害俗,能够有效提高尾部的空气下压力污挖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唇该,这个是一个价值不菲的配置嚼,总价44700元圈巷,如果您不满意当前的刹车系统疲钉伞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坦,据说车用到报废了荒沫签,它还可以装到另一部车上继续使用瓢熄,简直可以当做高富帅的传家宝蔚戚妻。" "  国内B级车阵营的争斗彤币,恐怕用水深火热都难以形容绷赡,原本只是按国籍分布的对抗阵营哄潭貌,随着时代的发展鸡辉钢,已经逐渐转变为混战的局面匠傻喜,比如ABB三个品牌的中级车奖长,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手囤抢集。同样的情况也发生在合资品牌身上狭,民用车级别的对抗往往更加激烈评,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晨,来自德系的车型是否会倍感压力疼湘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志粕购摹,又考验耐性的工作黔。往往在某一个时段有一丝懈凳Ψ馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生罢隋饭。网上车市最新推出的《抉择》栏目级盒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溶,做出全面的分析与指导库,以同级同价密茫、同价不同级等角度出发工,全方位给您最全面的购车支持需鞠哆。   雅阁和迈腾谩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车馅烫,也许之前并不会将它们划等号糙镣,但随着市场格局的转变顿户,它们也来到必须接受对抗的门口泛坞。当然囱视抢,这场争斗的发起者是雅阁咐停肌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗僳谐皑,抢夺德系车根深蒂固的份额禽虐,看起来是个贪婪的举措幸堪穿,但能否成功却还很难讲啪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方侩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的亢,反之同样点哀。客观的讲书耗孩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感书,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骡沙餐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嗡,但是这个技术到底是否实际谜扳,还要从使用中来探寻金盲差。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音襄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饰羚。   第九代雅阁缩短轴距的作法桥,是令所有人都无法理解的筹蕊闭,在几乎所有车型都在加长的时候荡矗少,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍为顽,搞得你摸不清头脑忻井。日系车对于商务的诠释与德系截然不用沙百,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因痴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似古,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铅台。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蛋,就是最好的证明量,据我所知蔽杏,直到全新一代奔驰S的诞生赤陡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的祷戏。   本文导航楞慷跺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祟放榔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念精硷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兼吭妥。直到有一天豢,新速腾上市廖攻,后悬架变成了非独立结构痕,他们的崇拜似乎崩溃了队财浮。这还是那个技术控速腾吗鬼?随着时间一点一点过去微信幻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版般、速腾GLI份湃昂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慷狈签。不得不说脆哇,速腾家族越来越丰满虐北,那个曾经的技术青年贝骇,逐渐走向千家万户螺,满足标准化的舒适性需求祷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寺,这让我们看到速腾到新速腾的转变沫,它变得多元颇凤,变得成熟龋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满虚,开枝散叶就像一位长者谈捶。它不是急于求成郴掠妥,而是变得更圆滑更成熟匈径忱。记得一句广告语曾经说过萍墒榔:“成功的男人里,有很多面桔坝裂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象黑嫩,它要更多变谦割,它要更多面伴天担。蓝驱和GLI堡匡肯,一个拥有更多的节能技术颓剃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构聚。当然辆懒,价位不同赎噬蜡,GLI已进入二十万大关茸碾盎。你有了更多选择拧毒,你没有了挑新速腾毛病的口实脖。三种产品摆在你面前糠袄墩,要节能师吐?要动力澳纷?要居家河揪?新速腾都在这歼刑敬。    直至今日痰溃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止醇救,的确缝玻梳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品题鞍,多少显的不是很紧凑动感室。但终究那是一种技术执着理念下教,最后一代产品了嘛。新速腾的到来似乎终结了这些猩,悬架品质降低绕疚,操控感稍有不足碉扑玲,但换得更宽敞的内饰空间混,等等等等讥凉。到底速腾进步了还是退步了辉米派,我们无法一概而论几。但有一点韩丘,笔者觉得大家都不会反对锈锨辱,新速腾的外观绝对养眼俱。你依旧能找到德系工业味儿澜报文,但又看到更多摩登的东西库。咸淡合适乌剐蕉,老少皆宜勾。或许从这个角度来说熟掣蹲,新速腾是成功的色蝗负。    过多的技术说明蜡,这里就不重复了许拌扰,今天我们就来漫话速腾汗楞。记得一次粗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畦填,立马对它的内饰嗤之以鼻谜炉拧。毫无设计感丧钱翘,直来直去反壳,见棱见角褐。或许不光是这位搞设计的朋友迷缮,很多网友也有如是感概微。他少了一丝温情靠蛋颗,少了些许浪漫浩。不如北欧风情简约袜规钉,不如英国小车活泼刮戈。充满了德国工业时代标准化生产的气味釜。打开高尔夫博躲涉、速腾氯、迈腾社、途观膜、途安的车门欣此,你都会得出同样的答案饭蛋袖。或许境桐哺,这就是一种设计选择琉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的安适,内饰模具走点曲线也不是不可以茸纺涩,但当你仔细玩味之时菲替幂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窜。不浮夸瓶溶丰、不高调耍,你可以说它没有设计感谦放,但它却充满机械美癸险菱。 责任编辑蓝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苏汾圣,也就是S-cross锋驭米,售价11.28万-15.58万元酥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣幌狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客饲擦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脱释,其实并非如此份蹬新,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言还量。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倍,我们不妨来进行一些对比去看看惕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贝狮吝,也就是S-cross锋驭锭回,售价11.28万-15.58万元秃奋厕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城『础,主要竞争对手包括劲炫和逍客卞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版练滔稻,其实并非如此喊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言培叭首。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尾陈,我们不妨来进行一些对比去看看狡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上核,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场戌绞檄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机临落械,而且在轴距上也进行了加长巩,从而能够获得更大的车内空间摩窖。其实就在此次广州车展开幕之前钵芦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验变挖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧徊低锰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机孰劳道,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坊。另外缮阑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吃潞、BUS牢、VAN三个系列埠腐,分别涵盖了商务逼、家用和专用三个细分市场肯。好了拒,闲言少叙休鹤概,下面我们就走近它们以作详细了解吧嫡讥。   外观篇管啪琉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品邻盲稿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致趁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象速,同时会在两款车型的不同之处加以说明钎蹦。   该来说说外形尺寸了仁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同颁斑输,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm殴瓢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成磺袍,与车头形成了很好的呼应勿熊翅,而且从整体上来看车身更趋向于平直丘捐俱。需要特别说明的是晶蜂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L劝蛋图,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慨筐闪,以应对不同的使用需求穗鞘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同递堡,例如高位制动灯凶、门把手和牌照架促悔切。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”混劲芍,“中国车”磺汰胁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价却。“北欧品质”传承自S60凡,设计风格以简约时尚为主鸥,选材用料则注重安全环保骑粱。“中国车”同样不难理解羡捍苟,“L”是个很好的代表磷,但不是全部淬惰。   就在试驾会的前一天迫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛇谦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柬辨匪。   ● 沃尔沃亚太为何物溃湾窖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酒婆。沃尔沃成都整车工厂钎某形、大庆整车工厂孝、张家口发动机工厂剿污、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下岗殴蓝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产函。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刹芹祁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诧静。如S60L有约290家供应商蘑敛邯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哆弯。而在研发坏山、设计创吠、采购和生产制造等各环节上墩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步奉错,采用共同管理系统涧斤祟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容烂督,我们先从加长这个重点说起琳报。S60L相比S60加长了80mm攀,具体点说应该是轴距加长了80mm雇。这80mm用在哪了呢播?全部加在了B柱之后额,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猜聪扯,这里现在变得很宽敞拇葡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间睛抒钩,前排调到合适位置后姥射,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指犊苍譬,属于勉强够用的水平;而在S60L中河,相同情况下徽死,后排的腿部空间则超过了两拳净吃密,可以说是非扯辏宽敞卤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看犊镭扁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平士,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呜荡,外形倒也没受什么影响慈傻含,甚至感觉比S60还要更舒展一些挞鸡。S60本就是轿跑设计风格陈涉,后门加大后吠,整个车顶的曲线反而更平滑了享棺。相比之下芥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些海权,但却增加了几分优雅的气质毋愤判。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绦舍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俏偿扫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框史莎啊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条络浮孺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”郡栏,不知道大家对此有何看法谓岁春。全新的18英寸轮毂挺漂亮寒事苏,轮胎为了适应国内更复杂的路况墩部汐,将扁平比从原来的40增加到45腔卤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰饥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桶修剐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凯楞曹,而像坐垫筷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梨。这种颜色和黑色有些接近先令,但更时尚陕拿、个性一些谱定。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘斜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色头贯炼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞍,后排乘客得到了更多的重视哀无貌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缄斑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅煎伞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兰林。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地迪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恐少,可就在本次的广州车展上巫肆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汞泄扒,并且两款车的售价也是非常接近炒射,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力衫炽衰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饱讨绰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狭,并且它的设计也是由国际化团队完成谎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾渡徊奋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惶锨,并且两车售价仅仅相差4100元赤。观致3车身更宽碌锣遍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灯附环。速腾则在车长与车高上领先观致3鄙苗蘑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赁撬犬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面矢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱间害怜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驳。因为排量上的优势噬,观致3自然在动力参数上领先速腾窖戒丰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勃磐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诞,后扭力梁式非独立悬架八渤极。   本文导航绰嫌:" "  今天给大家带来的两款车玛秘完,其实已经在国内上市歪攀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型碳米恭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301经。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芭槐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著聘杏,而标致301可能大家就不是很熟悉了皖狈,下面河适,我们就一起来看看这两款车嗜。 外观奥谦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巴破,2007年进入中国城。对于很多车迷来说媳借,这绝对不是个陌生的品牌杀篱芥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锻蕉哩,但可惜诡龟,无论是在中国的街头还是美国的公路上难,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擞。我有时会想这是为什么嘶捂棘?诚然乐钦,英菲尼迪的车在豪华感埃起淀、科技性能和舒适性方面都不输给对手虎小,而问题恰恰出在这里跺玻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面顽,没有特长就没有个性吝谓瓜,如果是这样的话忱拼淘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢饲史环?   现在英菲尼迪也意识到这一点扭赁,且开始着力寻求改变团瓮、树立自己新的形象县。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上道,当时就被其出色的外观设计所吸引噬钩扦,而今天我要体验一下它的新技术擂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惫,车身重量上的降低幅度也不大堤嫉侗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诞袱,这是很明显的改善糖妥搜,尤其是在性能和燃油经济性方面围。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涟哄太,并且采用的是锻造工艺拴纠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配煌,现在英菲尼迪Q50的对手羡掏,如宝马3系趟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂倪澜,希望Q50能做的更好瓜美画。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诵邓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图浅彻帘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序男地胸,但其实这些已经有很多厂商在做了蛋郡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计僧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化良舰祈。它所代表的是一种生活丧,是对待自己和家人的态度那,是属于年轻人的精神沛吞,是一辆车星。历经六代的演变普纪举,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膊,它虽然没有惊艳的外观诫需,也没有花哨的配置卢溅,但它是品质徊填、安全咳柔、耐用的代名词牟獭。如今家戒,第七代高尔夫已经面世沟痊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国门段屎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杀授。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惠典,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阜,不再是一幅人见人爱的可爱模样芦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓客捂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吨裳稻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桐售纽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中亭陇,仿佛是灵魂一样艇邪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定刨嘲,但从我个人而言雌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氖托保。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓顿栋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一码, 坚毅的C柱是永恒的经典丧爆纽,不管其他部分如何变化舜残,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫档栓遁。   除了车身线条外模技,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涉施泌,并且被那条“灵魂”所连接着隙谰禽,这在之前的设计中是很少见的恭辜颅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赋米,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涩。这一点很有意思挡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯撵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯筒佰,避免了大家后续改装寞壕。   说完了外观顾八回,下面我们再来聊聊平台骸窟毋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道密,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产薪,例如POLO采用PQ24和25平台革枪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台棉,06-12款速腾采用的PQ35平台忱拈,他们之间都是独立的胶典铃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的驰缅筛,它的优点就是几个级别可以共享技术沉睬逛。   共享技术又有怎么样的优势掏?答案是显而易见的轮撩茹。低级别车型可以采用高级别车型的技术被,在产品竞争力上绝对要远胜对手巷强碌,并且还可以降低研发费用诧缔癌,可以说这种呐模块化生产模式在未来肯定是趋势嫉攀倘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沪,例如电子手刹悸汉、更先进车载系统斧莫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倪黔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配郸。   所以氢下功,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贯,就好像是四代和五代之间的质变一样贝誓聘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涤醛。但是否真的是天衣无缝的设计瑞溉险,我们还需要用时间去考量竣虚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鄙撮,但到目前为止朝谭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挺腐炯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘉量矾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机彪撑衫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苗归。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隘暇嘘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吩。   首先超辱涤,大众的工程师对EA211发动机减重屠诫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量俱坛龚。另外炮,EA211再次使用皮带传动泰薯轮,相比于EA111链条传动无憨,皮带可以降低噪音和重量聊。除了以上两点外担,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搏戒,在一定程度上可以减小阻力秤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泥,EA211发动机参数比EA111有所提升椭盟,当然幅度并不会太大雹,因为整体的结构没有太大的变化隆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咐娥水。   既然说到了车重兄妈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg寂乖卿,这其中就包含有发动机的20kg瑰,而车身采用MQB平台后也随之减重颧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戈,从官方给出的参数上看红,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km霖,这样的表现已经可以算是非常不错了吕懊。   说了这么多豢咆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识速洛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晾唉赔?是不是像资料中介绍的这样完美太朝?后面我会给你答案电翠改。" "   在国内第秤,当一款车的价格到了百万元谁,那基本上就可以称之为“豪车”了偶短,但过百万的车也分很多种脱,比如X5华、Q7之类的SUV镁托冷,亦或者911戚、GTR的性能跑车师骚逻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车创。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奖午柿,除了我们经常能见到的宝马7系沤存、奔驰S级徽滦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外习,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系亮。    注俊芳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别厦,但因为车款并不是统一的最高配廖撵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比水。   新S级受青睐拟啸窘、XJL独具英伦风械巨簇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晃疽卤。其实漂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代千檀蓉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位馁仆叉,即便不算是遥遥领先涧巍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行径赴脸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来陛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多赐膘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撇瘫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级默每凑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入傲嫡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恰隆湃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蔼超,在其内饰的做工吩撕文、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言沥翔里:在自主品牌SUV阵营里面倪图,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型报敦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳胎,景逸X5的推出经过全新变脸失,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撵贺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点成懈。 外观谈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纽。该车共有5款车型涩,售价区间为7.99-10.59万元瞪穗市。相比前辈景逸SUV泉律,景逸X5的外观设计得更为时尚戈掀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机午短。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拉童、俊雅红熟、珍珠白瓶茧、琉璃金颁、陨石黑炬、钛金灰贝堆、马拉喀斯棕等7种车身颜色僳相鳞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绩介梁。   熏黑设计前大灯突出其运动感娟,与黑色进气边框的搭配也很协调场,比起三角样式更显年轻擒畔凸。大灯内部采用透镜装置攘唾趟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嗅平。雾灯外包围设计突起戮匹,很好的与大灯以及中网形成一体郴测。   同比瑞虎蜡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洛惕,此外205mm的离地间隙被朗替,景逸X5的优势还是相当明显的鼻寝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晤,同时为乘客上下车提供方便庐刚婚。搭配车顶上的旅行架没,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道埂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弧卞补,主要体现在细节之处的不同溉本赊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贯辆将,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉普窘。   景逸X5后窗配备雨刮草匪休,在恶劣的天气还是挺有用的踌潮。此外全系标配倒车雷达胳胆净,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像徐箩。银色后下档与前下档相互呼应软,整体感更为强等等皋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化扮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纫陀舵,夜间行车的识别度非常高厕。" "  前言嘲宋爱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮饴旮唷,如今的战火更是愈演愈烈楞添狡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾婪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贡文。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扒苫,看看在价格相近的车型之间遂缓,两车在配置上的差别究竟如何吧铆娃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说勾导,作为一款全新换代车型爽拓,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇亓诶冢客”全面完成了更新换代苯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喊嘿,只能算是一次小改款车型刊,除了在配置方面进行了升级之外柔,外观造型卧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茸匠迟。   在此次对比中辰戊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哼味,主要是由于这两款车型在价格上非常接近卡壕,均在21万以内铜侠铃。同时又都属于各自双方较低配的车型眉陇娇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用甸省坟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸久青默。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蓄衅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潦姥你。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腔刺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度澈秸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据臼霉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钮,现在还不是揭晓的时候敲范黄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位非票:mm) 4865 4930 宽(单位蚂姓:mm) 1820 1845 高(单位韶洁:mm) 1475 1470 轴距(单位昂碳:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型默,因此其在外观方面没有发生明显变化钵铜溉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式羌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帅轿设。前大灯组配备了LED日间行车灯七,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勘柔。另外苯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坞统淘,贯穿全车的腰线非常突出耪猛厘,车尾则变得更平俏详黑。而与新帕萨特有所不同的是咖蛊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置犁,而非在行李箱盖上梁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性思淀蜕,但是国产版车型与美版车型相比起来看梅脚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挫宝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系户私镁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点雷。另外炉诫抛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多技驴,不过从C柱开始已与车身线条相融合残,深度虽浅但是更加富有设计感千。   同样肪慈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拴蒲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板篇态,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐廓,并且颜色也不显得突兀涂蓉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计股钠海,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骨。内饰配色非常清爽防颇跋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹废沙,用以进一步提升触感渐干偶。   动力系统方面吾恃别,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瞧、1.8TSI晶飞、2.0TSI罚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涤故剧,在保证动力输出足够的同时也相对省油歪屎盒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蛾埠副、2.4L和3.0L自然吸气发动机倒,在动力输出方面的提升并不太明显歇涣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钨促犯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近武苟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谦愁,同时都采用了电动助力与电子驻车澎剃。轮胎规格方面愁版帽,2013款迈腾采用的是215/55 R16媒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16荒丹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沥阀拷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蘑何。事实上拿纽搽,自由光有足够的话题供大家热议参伐,例如特立独行的外观嘲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刊。日前秦,我们得到消息详,自由光将在12月底正式上市销售胆,所以当这次在广州车展见到它的时候颗,感觉它跟我们更近了宪纳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti差浚宦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种倘,它似人非人百,行动极为敏捷贩钨蓖,也惹出不少祸端寞,人们曾经持续对它进行追踪谰量苟,但一直未果辨篓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剔:敏捷奋、神秘伙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字北,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抱秒。   很长一段时间里胎鹅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拭爸,并火热至今虱棺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拟,起到补充细分市场的角色柏芳葡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蚊,成了途观的小伙伴湘。   野帝的定位低于途观炊,车身尺寸小于途观土,同配置级别的车型价格也在途观之下皮尼胚,很明显揉覆稳,它将与途观共同进一步抢占SUV市称怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客堤。   ●外观概:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泰,舍弃了老款极为个性的风格熄屁,确实更符合大众审美拘,不过平心而论它依旧相当个性蜜洼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起钵溅吝,它显然不属于年轻时尚那类的桐,车身线条硬朗潞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点琴磕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现邦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哇氓,喜欢的真是特喜欢桑甩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了结弄伟。   ●内饰青虚:沉稳榔临偶、无趣柑、无惊喜   坐在野帝车内扒项掳,从气味到设计都令人非常熟悉肋返撤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氦斡通,在操作方面替舰,由于没有太过复杂的配置那场勿,所以操作上手难度很低惊匙卫。" "  在如今的国内汽车市场中完概,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车穗遁,紧凑级SUV是近两年的热门车型煤坷澈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梆潘,宝马X1在国产后汲胺,其售价区间为25.90-49.90万喂店巷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拨喉儡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点艾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缔姬滑,看看他们的表现如何轰困。   外观篇   由上表可以看出汞叭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势食,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势考歌,外观看起来会更加饱满一些愁竟。   对于宝马X1和奥迪Q3潮,都定位于紧凑级SUV固涪冲,又有相仿的定价区间取歉党,无疑让这两款车成为了PK车型宪舶拌,经过仔细挑研⒋浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比葡迟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宦好,整个前脸攻击性十足下。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妨括刮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯场舅牧,并且配有自动清洗功能诫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坚掏卢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯喇创。   宝马X1由于采用50:50的车身比重维垢,所以整个车身看起来十分修长膛冯全,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些德。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胶赣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足氏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格茧范涝,看起来略显敦实疵肮乃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素临多么,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呐承。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型本,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凉检,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宫防、动感和实用等特点硕,所以在中国有着不少的“粉丝”苔湘。如今辅,第三代飞度已经在日本上市芜咐患,而不久也会顺理成章地引入国产守革,全新车型是否能够保持老款车型的优点锋涣捕,并且更上层楼呢口屏陈?今天淡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙游巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案花玛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片囊殴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变笆攻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脓滤奸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多洞糙茸。当然桓溃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乖表输,左右两侧都是封死的赫联,目的是让新飞度更加的有型抽力病。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应董。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型迁,日本人称其为“1BOX”奠狈,发动机舱十分短锌搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum费度:机械占用空间最小化镭,乘客空间最大化)派,车身长度更多为乘客所使用屉茄煽。但与上代车型不同的是修,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腹敞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗河捅使。   在车尾的设计中截隶雹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疟,此外瑞,尾灯向上伸展凤宠礁,经后风挡两侧直到车顶降,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侠。在1.3L和1.5L车型方面省耸,车顶处有一个小鸭尾造型规芦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上维,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少笨郴关。   新飞度好看吗牧堑新?也许这并不是一个好问题扳,因为审美本来就没有统一的答案图喊莱。不过可以看到的是港,新飞度的外观更阳刚晨局,更加运动化咀吾将,也更自信了勃哨酗,同时在内饰方面也走向了成熟鲁葛。做个比喻吧腿,第一代飞度好像是一位高中学生妹苍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阂誓欺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娘,慢慢褪去了学生时代的青涩淖衅,变得精力充沛借、充满自信顾泥踏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前崔随徽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匣儡毁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庭,它看起来依旧如此的适合年轻人令布雌。没错枷栖,搭载着一车的新技术之后埂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滇。于是当新车到来的时候董署,你一定和我一样对它充满了兴趣朴清较。这是最年轻的凯迪拉克丢极扰、最小的凯迪拉克显当,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乓侩沪? ● 外观造型钞:钻石切割风格依旧晴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖即帮廉、2013德国红点设计大奖瞄隋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脱络。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腊肆欧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品收禽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掀底速,只是这回碗窝逞,ATS是完全原创的作品身穆新。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掸酷东,轴距仅有2775mm控瓤喉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赐恫,而国内我们则把它当成中型车侵,和宝马3系标准轴距版番、雷克萨斯IS成为同级别竞品枢,并比它们都要更小一些逢固控。   前脸的造型相当干练僧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张困,而是被很好的控制在一个合理大小上隘趟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屁芯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挤递,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孟。出于空气动力学考虑刨绘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骇仙汹,当车速高于60km/h时矮逆,前进气格栅会自动关闭虏返,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渴瞧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)及媳护,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性就。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型回,并带有远近光灯智能切换功能孤兽靶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计率旧妒,快速亮起跨,缓速熄灭的设定很显档次尸挂。再往下看廓,闪电式日间行车灯凤、大灯清洗丧嘘顷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片急,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钮涉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捻,亦或是造型需求扳墩彩,感性的来说膘半累,可以视其为向着传统美系性能车致敬釜薄铃。身处车内宪糕橙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痊秀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”努沏哦。   ATS是一款后驱车狮峰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祈梁:50烽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款览改,贯穿车体的俯冲式腰线圈管、短前悬竭搭火,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响榔林。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备社饭幌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惕募钵。而在规格方面踢好,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挟,前胎尺寸为225/40 R18魔改插,后胎尺寸则为255/35 R18剩疏刃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力渡纱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扒吭睬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欢敢姑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色畅,至于设计师是否真有此意摄适,倒还真无从揣测提。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赔腾,实际上荚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帮,由此带来了不错的视觉冲击感亨腹缚,给后车以足够的心理压力承慷豹,至少眼前的这个家伙一定不好对付翻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔽,至于3.6L V6车型何时会引进厦搪,官方暂时还没有表态施,而是否会有V系列性能车型的推出裁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定席侥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赁剩,虽然它是一款两厢车呸匡,但当时也没阻止消费者对它的热爱保,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抄,两厢车朗行也就顺势推出锰罕,可上海大众并不为此满意侯蹬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苇凰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谜温蚂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鲍摩危。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型迁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秒眷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哭皑枢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的础,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颊泼寄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎献魔配,这款引擎具有全铝轻量化的设计仕吃膜,对于减重以及散热都有进一步提升酒朽刹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奇镁妒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些添稼空,参数上的差别却没有这些技术来的明显淋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蓬女,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁护昂,高尔夫在这里就比较有优势了剑矛父,采用了四连杆独立悬架眠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荷冯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的购酒嚼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢菩双牟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比楔地丰,看看它的实力到底如何铅挖受。 定位及对手分析蚕干:瑞虎5定位高于瑞虎股,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5季,定位要高于瑞虎车型得倒,预售价在10~15万元左右娘饰肮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泵篓。定位的提升浇疏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讳晚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洛末。 【左上戏:瑞虎5;右上拷箍巩:哈弗H6;左下抱南手:全球鹰GX7;右下力氛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阿砰,目前市面上的哈弗H6金孤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铝握。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低眷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠爸何,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型莎讲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱想拴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何链酞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来身,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验憾。 三款车型具体型号及价格参见下表骑蛙叉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显餐兔,GLI是其中相对惹眼的一个侣塘,蜂窝状中网设计和GLI标识徽晤纫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搞黑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微规瘦局, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胺黔肆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孰,另外两款车型都采用卤素光源狮棱屉。 车尾部三车间的区别更邪〔胺伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼韶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理褐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合篙腊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎额慌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎唐帝赴,侧重舒适性和耐用性乒懈。   内饰方面空情,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粉。三款车无论是在方向盘部沟、排挡杆底座还是座椅上谈乐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沛叮判。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烫妒:" "  奔驰S级在国内上市的时候练,奔驰就打出了“汽车发明者诞伦感,再次发明汽车”蒜,对于前半句镶,你应该可以了解皑伶秤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑适。但是后半句是不是有些困惑呢梗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辞钮详。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颇券抖,全球订单销量迅速上升废,国内订车也需要很长时间挽翁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蛾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞪?除了进行试驾体验之外炔京脖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比界,相信看完这篇文章之后粳煤施,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变换蔷吴。   之前荣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弹岗,如果你感兴趣可以点击图片阅读外割牌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奉搽揣,属于入门级别车型兄熄瘟,排量为3.0T沥颈切,售价区间为莽:124.8-141.8万元之间花妥高,只有两款车型可选哭群踞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骄桃,售价区间为179.1-204.8万元磺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了潭嵌。   对于汽车厂家而言内,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巳悔,无论是从设计龚形填、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蜗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比郴,并不是要面面俱到的去介绍填穷,如果这样的话椭,几大篇也不会介绍全雌熊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外割,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比松舰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的署。   对于外观讹,依旧是那句话秀:仁者见仁肖七令,智者见智姑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了草。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辱惧膝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碴合、冷峻的态度绢贾纷。如果非要比拼的话涡硷蹦,那么最能体现科技的还是大灯的设计敖。如果没有奔驰的奋起直追屋闺地,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宿旅硼,但现在我想应该不会了奔吩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼矩粉颊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向可,所以从侧面看起来就更明显了空吩控,奔驰依旧是将优雅做到极致垢陇,而奥迪A8L的车身线条并不明显赣麻概,前后比例也是十分协调汰韧酱,整体表现的是一种中性美僻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说婪韧痊,最能体现出美好一面的就是细节的处理但。比如峨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蚕哥徽,只有在R挡的时候才会开启琳募,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果驮纪湍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窘拿,当然这也没有异议涟南侵,但是和奔驰S级对比之后污,就能体现细节上的不足了纷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去说敲触。   本文导航嗡狗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拧、G屯哄、QX鲸、FX歧邢、EX标扳撑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烦对,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赡靖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弥愤呢,趁着2013年的尾巴告璃叫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe娄杭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慈坛街,这一方面是出于减少空气阻力的考虑饱金瀑,提高车型动力魔锌,一方面也使车身稳定性得以提高膛。2850mm的轴距虽然没有变化眯翱,但是空间分配上铺礁颠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乒镜。   前脸整体看上去十分圆润饱满岭墓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力函,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扛弘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸料霸,L型大灯像两双飞翔的翅膀晃,随着车子的启动蒲幂,展翅上扬昂。不过这款车的前脸上奉,我们并没有发现雾灯的身影呵壁。   与前脸一样斧闻救,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒痰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉旅奋卿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力掸峭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尸艇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面级鲤加,博得了不少的关注雷。大家这么关注它肯定是有理由的皑磐,名图定位于索纳塔8代之下晨、朗动之上瞧挠,依靠丰富的配置第、合理的空间和稳重的外观内饰常戏蹬,实实在在地填补了中间的空缺墟。据了解氰翻控,名图上市后将会有8个车型巩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型细?曝光北京现代名图详细配置)恢方劫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溉桔,1.8L自动DLX烙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鲁发蹿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扒仆玩,启辰R50X为8.28万苟,MG3 Xross的售价为8.47万元箱局隙。按照车型划分来说豁,启辰R50X属于紧凑型跨界车富炬未,MG3 Xross属于小型跨界车伙强澎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势访丛玖。但在外观方面吞,MG3 Xross比启辰更都市撇券碳、更适合年轻消费者陶圣。   启辰R50X   外观方面清据申,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舱腺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架木尸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伦畏。由于增加外观套件扭,尺寸自然会比R50有所增加滥,不过也仅限于外观上瑰,轴距依旧为R50的2600mm市境,同级车型中算是比较出色的数据坞标。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版靠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拎鼎论。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芥赌夸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素敌港。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姆鞠。   侧面变化不大藏登盒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同场茧悄。典型的跨界车必备配置行李架监咯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置究,有了它的陪伴扮勤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蘑。看似设计复杂的尾灯冷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁城欢剃,也正是它的出现搐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升答。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨昧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肛,虽然MG3 Xross的售价更高高,但在配置上却没有太大优势敝。启辰R50X中装备的倒车雷达芍裳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辛卜丘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汉,同时对关注度和销量也有较大的影响绊鞍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胁卑慑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糙衬发,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好杜。另外迷,天窗也是大家乐意看到的配置悔霸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致竟莎际,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晌赡。三点式倒车雷达察舒犁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用较,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勒盟虽,也让尾部的整体感表现更佳稳娥燎。   本文导航屑娩疤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车老?”每个人都会在心里问这个问题纹。它是个新来的家伙陶叮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侨蔑。“这不就是3系的Coupe版本吗鹊?”有人一语中的舱署概。故事讲到这里似乎就可以结束了频廓,但事情真的这么简单吗暇?当然不豆。在真正去驾驶一辆宝马之前瞎围,我们无法给它下定论凶浇杠。于是问题变成了锚巨:“4系是一辆什么样的车夯办溉?”   几个小时前(11月12日晚)创句阑,4系刚刚在国内上市册适潘,售价59.6-73万元访。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人韭菠粉,但不管你是不是4系的潜在买家湾贝赣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蔬锌。因此兽,我们为什么不暂且抛开一切杂念晃厦,而单单去欣赏这辆车呢弯绕?   ●外观帛:若要欣赏茬赡瞳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蜗材,中国官方名称435i 豪华设计套装祁。仅从外观来看俏疵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力筐堆。原因很简单寄图,它的确太像3系了灯恢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拉的:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此龟,4系如此像3系(F30)唯疗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兢。大家难免会因此而看轻它聘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了共嘿。再瞧瞧6系内锣,虽然与5系和7系的关系不一般前吹独,但它显然幸运得多蕾吃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地岛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来龋希,即便这辆车没有装备M套件盆犀案,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苦贩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凉,从这个角度看涂僻辜,再也没有人会说这是一台3系了墩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嘿惋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甲,易成为人们眼球的聚焦点苗,有些喧宾夺主的意思跋邢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果森稗蔫。不过轮胎的配备让人不免有些失望妹排,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7角红,对于435i这种动力配置来说滤,225mm的轮胎确实有些太窄了蕾迫。   从车头到车尾抱筒,你的心情会越来越好惕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晒。细看尾灯造型姐妈坪,它更扁更犀利聚祁歇,与3系有了细微的差别却饭,配合流畅的线条挨坎肖,再没有旁枝末节曙设咆,给人赏心悦目的视觉享受戊棋袱。   ●内饰跨非:领导婆己糖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窘蔼副? ? ?   4系的内饰应了那句老话河:“以不变应万变”煎让柔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陆晦。为什么这么说硕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散焊禽胸,如果真的会有人选择这款设计套装脱紊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滴欢獭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嫉技,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瘟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钡灵剿,不如回过头来看看那些被你所遗忘希咕,或从未关注过的豪华品牌迸犀。在它们身上寥灌,有你难以发现的豪华品质敞,也有能够让你折服的豪华配置邻,总之汉氮博,在选车的过程中效辽怀,尽量不要做的太绝视绊,因为买车不是跟着别人的感觉走享,选到自己合适的才最重要息房孺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翻晶毯,又考验耐性的工作戏硼。往往在某一个时段有一丝懈登琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缚诬栖。网上车市最新推出的《抉择》栏目朝李,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乌并,做出全面的分析与指导教,以同级同价亩、同价不同级等角度出发文痰泼,全方位给您最全面的购车支持凯墒释。   X是一个颇具神秘感的字母秘抽妇,我们经沉了拢可以在电影中看到这个字母的出现痰桥,往往能与这个字母挂钩的人物鞠,若不是什么超级英雄教结膊,就一定是罪大恶极的反面人物船滤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型渡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灸股。由于种种原因撩加,这些汽车界的X-man无法全部到嘲堋,而今天出场的这三位培挟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锚咎沧。   两款日系一款美系努擞缕,这样的搭配或许有些欺负人俩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贤募不,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况椿。作为ABB之外的豪华品牌紊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靡公绍,都在顶着巨大的压力在中国生存者停寞。当然勉翰睦,它们之间的生存状态可能有些并不相同世百揩,这与进入中国市场的时间魂、推广力度囱槐酒、价格等多方面因素都有这直接原因汐幕。SRX抹、RDX和RX舜烧,既是同时拥有X标签的SUV车型屏联,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母谰项,这样的巧合其实并不常见迫,但名字的相近却并不能代表实力和销量里。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茅悍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹七滩淋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贩肪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肉,将其取代的是刚中有柔抖臂靠,粗犷与细腻的结合体雀默,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱算袒。   本文导航班屉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知磊,很多汽车厂商都为国人做出改变傲春,纷纷推出加长版轿车险敬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报珊欧骇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵景。新车在天籁的基础上加长了135mm箩凤碉,但它真的只有加长这么简单吗蕾舰?显然不是性团梆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己餐乔为。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型擒免腺,新车定位要高于普通天籁桔粕浮、迈腾雅阁等车型渴食。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赡掳瑞,与之前换汤不换药的公爵版相比缚酬,全新车型有着非常大的改变纹答,它注重车内空间珐,更注重后排的豪华感受蠢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袱颇,主要竞争对手为丰田皇冠保、马自达929等车型稿廊煌。公爵自1960年以来共推出过10代车型片木。之后公爵被日产FUGA所取代捣雾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出佬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上藏,新公爵版的车身长度完全领先于对手罗情付,并且在轴距方面翅矢鼎,全新公爵版也击败了其他金正对手寂。在车身尺寸方面丝疙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度窍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晒。   新车的前保险杠经过了重新设计兑酣咸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袍镭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰假戏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慈锋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多判逻。但全新外观并没有显得笨拙炭须,相反侧面线条看上去更显硬朗档局段,同时还提升了豪华感刑。17寸轮毂采用了全新造型蹄歇反,做工和视觉效果都要优于普通版天籁螺。   同时新车的尾部也经过重新设计赶鼓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舵,让人心里觉得踏实褪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虚,这也是日系豪华车惯用的设计手法黔僚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沛附和,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饲。   本文导航搭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可澄拱奴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心孰抽。不久前泊,哈弗H6推出升级版搜巢,现代ix35也完成了小改款端,今天我们就将这两台车拿出来比一比单吼套,看看在汽车领域内宽委邵,中韩的差距是像国足那样不争气仿逼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力稼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妮迫,而且发动机的选择也更多广,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蒲舍偏。售价方面两车差别较大陆,这一点也一直是自主品牌的优势所在伙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右型谭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠傅晤淬。   外观虏沸躬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大敌,比较明显的是在车头乘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识小辖,另外在车头下部进气格栅蛊筒令、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吻怀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大川蝗巾,不过因为仅有三款1.5T车型圃,因此他并不是今天的主角此裁固。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姑:第八代索纳塔)士峨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型前仁:全新胜达)卑佳堵,两者在ix35身上很好的结合在了一起搓购坏,看起来既有轿车的美感挟欺览,又不失SUV硬朗的气质镐。 外观配置对比拓姑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贡萄,优惠后的成交价在15.84万元左右泄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悼鲸,因此我们拿出这两台车作对比嘶绿泼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富暇,除了天窗焊侍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能僧崎厘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蚂。   车身颜色柿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35莆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多狠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点苹,多了一个闪铜颜色的选择戊岔。哈弗H6颜色也足够丰富嗜提县,平日最常见的白滥颓、黑静湾脸、灰坊、银都具备纺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色日磕兼,基本足够满足消费者对颜色的需求患闲。   外观小结磋氛疾:   外观方面我认为两辆车都很耐看答,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言磨绷,因此更显时尚居、硬朗逼掣沦。哈弗H6外观也很不错揭廖弗,可以给人非常沉稳踏实的安全感男氏疤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版娄漆,外观就更不输给现代ix35了楔镀。更喜欢哪一款见仁见智蒋脸瞳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帘。   >>>慎防购车陷阱管,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV款市安?当然是因为它空间够大导莎芹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因此希。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢废嗜北?或者说什么样的MPV算好灵璃霜?多大算大耍?今天烯农槽,我就从一个汽车网站编辑的角度首蹋,跟大家分享一下我的标准和看法奔怀胯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鲁。   在我看来杆,对于一款7座MPV来说壤桐。大家应该首先关注它的乘坐空间堤湃孙,特别是第三排乘客的乘坐空间坊钡乏。因为以我的经验莎何,7座车型中纫藤发,第三排能够舒适乘坐的仅是少数刑。要不就是顶腿对,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受并。所以在选车时耻,这一点大家要尤为注意摧考琳,否则第三排用不上矩,倒不如少花钱买辆5座车穷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油楷。   第二个关注点是后备厢练心矾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间就逼。很多7座车型在展开第三排座椅时枪屁,后备厢连放个包都费劲了磊染嘉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刃坑,有可能一点行李都没有吗绘?所以这一点窝偶,大家在选车的时候也要注意梨贾。   第三点是便利性举糯昏,这个除了日常的储物空间外马,还包括第二排上下车的便利性抡吗、进入第三排的方便程度等位譬褪。对于7座MPV车主来说妊萎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的方篇。一般来说前排往往是孩子爸妈算,而后两排则是父母和孩子箱,可以说是老的老襄械瓢、小的邢取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人彩色。   开头长了点梨去净,主要是跟大家分享一些经验爆疏,下面我们进入夏朗评测负瞎胁,看看它的表现如何污估。按照刚才说的糕捎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芹嘶蛊。至于外观识巍惹、内饰冲、动力等侗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汇,我们稍后再谈垃力。   ●乘坐空间蝗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坪联画,一辆7座MPV痉德干,前两排的空间肯定是没问题的袄。比如我身高175cm幻闷惠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕每骏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm时菲,靠背的角度也可以调整30°左右孪埂。前者很重要涡鲤,可滑动的范围越大屑,和第三排相互迁就的能力也就越强洪卯。   从上面的体验来看弊涩,至少从腿部空间方面来讲堕闻玩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客取忿懈,而且进入第三排也并不是很困难片廉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何埂泛捂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扔尝马,几乎领先于所有的同级别对手涸,所以相应的场卵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫡。另外有一点大家很容易忽视的是迁疼浆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局写。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任书衰椭,而较窄的第三排(受后轮距挺、后悬架影响)则只乘坐两人促。   与夏朗相比摄酬嗜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式话炕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适朔散,但空间本就不大的第三排还要挤三个人起黎,满载时第三排的舒适性可以想象朗,一定好不到哪去勤骆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置屏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口炼钾,而且五个座椅都是三点式安全带汤茅唇,都配有头枕惜,这也是其他车型都不能比拟的一点凤叔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅姑瑰醋,比如长辈腿脚不方便进第三排赶诲,那你大可以将儿童座椅装到第三排汝涡穿,这个很多对手真没有偶疮闯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立怂,到2013年11月新车上市贝赋,短短4年里仕掠,观致汽车为世界带来了太多惊喜焦蝎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿癸介牟。新车迟迟不上市贫洪澳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口私椽极。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开吗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剩凌。是骡子是马情诡维,终究得拉出来溜溜膊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品革核,到底有没有想象中的那么优秀颊袱?趁着这次的试驾活动钎且无,必须让各位清楚的了解真相祟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞完?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢车锚?这是个很敏感的话题幸,却在任何一个场合都不得不提陆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比畔材悄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寇博,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入景,而非决策权渗透砂图嘉,这个是一个需要十分明确的概念了拘。   综合来说埃,您只需要知道室阮席:它是一家合资公司坑,也是一个中国品牌劣事,但是它的发展不受制于任何人慷悍懒, 并拥有独立的炼胶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员繁,制造的也是全新的罗巢、面向国际化市场的高品质原创产品途匈困。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中毖,副董事长Volker Steinwascher石清仁店、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物梧辉虏,前者曾是大众集团高管鲜,后两者则是举世闻名的顶级设计师鸵。所以在观致3的外观造型上沤痰拒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骆卡几。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芯良济,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裴暗瞥,车身尺寸尺、腰线的丰富程度等穷萝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蛙。如果一定要说有什么特点的话媒寡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙街。   不过罚,若是细细揣摩这款新车戳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异铣入。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凌倍赋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思姬慑桃。而由法雷奥代工的前大灯殊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求农,如果您愿意再多支付一些费用坡亩肃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疼、大灯自适应开启及清洗等配置缆纽卡。   除了前大灯内的LED转向灯之外私鸵,后视镜上同样布置了LED转向灯秀污,只是LED二极管贴片的间距有些过大环,点亮之后似乎缺少那么点感觉际绘饰,而厂家的工程师也很认同我们的看法玖,表示会很快对这种设计进行改进你骄。而后视镜的特点是宽度很大薯控村,可视面积优秀唾,并带有电加热功能通冈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称费,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑险坊七,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素碑烯臂,无论是大灯趁矫、尾灯组布局丢癸,还是倒车雷达的探头布置等等防侈。而很多时候乓饺磷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匿色溅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虏,设计师的固执被得到了采纳晚娜。   有一个很好的例子来阐述这种情况妻寺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本新椿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯彪伯间,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的韩菠规。用厂家工作人员的话来说泰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梢毁差,必须成双萌揩豹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叭:LED光源+导光条凯、双倒车灯歇腹、双后雾灯侩立,灯组的供应商仍为法雷奥乘兄破。   尾灯组本身的效果相当漂亮炊乾裂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体软刺恕,但不得不承认的是膝欠藕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少比案丘。双边双出式排气管狗射刨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统篓拌晦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氏凭咯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上暖某,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堂伶涡。轮胎方面观致3也是十分的给力腿补免,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品焦,因此马牌就成为了唯一的选择肠,对于消费者而言自然是件好事漏太。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎隋,这款产品显然更注重驾驶舒适性牟,但规格上似乎不那么亲民苗灿锚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5醋舶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奔叙鸽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了哗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腿,虽然市面上可选择的车型非常多扁,但是想要在其中选择出一款空间够大菲,配置也不能太差的车型苔顽观,着实有一番困难谷。近期我正在为选车而烦恼对,裸车预算在10万元上下翠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酵,所以对空间的需求比较大让,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趴锨坤,今天渴芦鳞,我们就在这两者之间亭罚佃,来一场空间的较量构笨棚。   飞度共有5款车型竣居道,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妨,骊威共有8款车型步肛粟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间敞堕。此次对比文章中雷烷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比窟,两者指导价分别为10.42万和10.58万绦惩,并且在上海都有一定幅度的优惠缺,实际售价两车差异不大通斡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观榷:飞度时尚运动朝潍碴,骊威中规中矩蛔贿。   在外观造型上袭妻,飞度外观饱满泪,硕大的前大灯琳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚社筛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)较才茸,不过现款的外形并不显落伍媳哆剧。骊威的前脸进行了重新设计催单皆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达弗棱世,不过整体造型依然中规中矩唬渡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面邻,飞度长宽高三维尺寸分别为峰栏径:3900×1695×1525mm谷权痞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm闷蔚,轴距为2600mm特倘分,从数据上看茫,骊威具有绝对的优势茹拒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助透,请继续看下文丛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缄购席。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慷里,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎克缕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力睫爱。另外柿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异方湾沸,飞度为前后盘式熄,而骊威为前盘后鼓魔枫富。   骊威的尾部设计比飞度更显方正湾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狮耽,对提高倒车的安全性也会有所帮助卯社。相比之下欢箩,同价位的飞度没有此配置霓,有些遗憾逞随。两车都配备有也谓常控钥匙艘截,飞度将胰瑁控按钮集成在两把钥匙上冷咀,而骊威的医┝滋悖控器与钥匙相互独立撂,而且仅提供一个冶牛控器弧悼局,不过两车都装备发动机电子防盗系统倒耽。" "  现在出现了一个有意思的局面卞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车峰桐,而且还有像大众汽车那样嗽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蝗栏,在大众汽车之后傅釜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法径萌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瓤顿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纱鲸途。下面我们就来一起看一看这款车级。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型健隆偏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗钒?不得不说纷,从外观上来讲吭邪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了身,购买它的人们淋发青,更多是在预算有限的情况下追求实用性位,谈不上什么审美喜好勿悉。而全新爱丽舍的外观设计哼撼,明显向前跨越了一大步订。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人幌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柬啼料。   全新爱丽舍的轴距为2652mm炼撅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的羌罕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炼惩。这很符合中国老百姓的用车需求矛烙粗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌媳,注重舒适性躲,但行车噪音比较大并。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启倦茂,除此之外匣齿继,车外再没有开启的地方穗汉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便琅偿嘘。除此之外卸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菏描副,倒车影像这一配置在同级别中同样少见膏某,属于全新爱丽舍的卖点所在涪睡。   本文导航派矛:" "  一直以来颂垄揉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怖晾辜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用盒,但始终让人觉得有些激情不足仁菩蓝,与犀利的外观不太相符疥。日前辆辟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嚷横,传动升级为6前速自动变速箱盲辫彼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统轨吞,提升了该车型的整体素质咖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闹,在外观内饰方面变化并不是特别大魏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伯抄,新款MG5 1.5T也不例外会挫沏。如果说红线彰显了运动气质力铂揭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谐迹。   新款车的侧面造型与之前没有变化裁,作为强调运动的1.5T车型憾棚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谩。车尾的变化也不多崇,远观基本上发现不了变化所在嚼璃沽。   本文导航芦虐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梨皖轮,而在中国市称靥亍,两者的竞争更是激烈讹朽怀,A4L一直在销量上处于领先地位那颓嫌,但宝马必然不会轻易言败零嫩,所以我们看到了宝马316i的上市捶计菜,其价格下探到30万以内溅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的桨搬隘,豪华品牌鲁交、售价30万内借暑苗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屡飘换,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腹,还有手动与自动可驯×,尽管我们不知道具体车型的销量数据税凸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距此粪,并且我们看到官方定价方面毖剿,316i进取型甚至还要便宜8000元巳强,不管你是不是“壕”叙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柿蕊觅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说莽凄姬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翅,在大部分城市似团,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影策,所以过多的点评话语我就不多说了解托湿,谁更好看都是自在人心的事称。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杜,但是小编还是要尽到自己的职责该,必要的展示必须得有萝似,下面就看看两车的车头正面大图对比氓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯休,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯康乖菜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装假咸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了矫密。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型平美,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm充钵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了态沧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蔷午撑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位湿卫溯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计混互,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嫉叉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凹伺普,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哎频,不过这都是个人审美的问题了师,整体两车的外观设计还是在一个水准上幸反。   轮毂上乾,两款车作为车系入门版车型红,都使用了16寸轮毂嫉厘,尺寸相比各自中高配车型是小了些鼻呛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陷钮缉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎割,并且在胎面宽度上比316i更优读酵粹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象堡,用一款中级车以较高的姿态切入市衬Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篱,按部就班的推出了中级车GA5梆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型短递,而随着国内SUV市场的井喷冈鲁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拦。   好的产品才能抓住消费者钒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力貌鞠供。在今天试驾的这款GS5身上缓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监盛堑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来舶乌蜗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢怪桑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吾鸿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格澳,看上去却十分洋气赡甲槐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732掂、1854垫、1680毫米突,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间培浆,这也是国人喜闻乐见的纹。   车头的设计略显凶悍辖,设计师称设计思路来源于雪豹骏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计详惕裁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人敢。前大灯采用了透镜式的设计畴辫耪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯薄毋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刊,这个考虑绝对够实在丧绦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剧不挥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势毯枚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汀奢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狗。   在轮胎方面涝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吞清,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎歇皇鸽。轮毂的造型十分普通恭肥戈,只能说看上去很顺眼比较实用吧讨。   尾部有一个明显的掀背设计反酮砷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛙。尾灯采用了主流的LDE设计让手,搭配大尺寸的高位刹车灯灯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弥全,辨识度也更高氛摆耻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车夯?是豪华奢侈的奔驰S级惶诞,还是“上天入地”的路虎揽胜拳耿杰,亦或是驰骋四海的保时捷911份某?对这一价位的车型来说涟钮蓖,什么才是决定性的购买因素孩捐恨?是配置还是性能诬牧?车型对这一价位来说到底有多重要拢?要回答这些问题当然还需要专业的解答却咯。今天卵瓤串,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜那和身,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版表铝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仓。非土豪们杰摄靛,退散~   由于有200万元这个限制嗣垫文,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L勾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虾耿,但市场有20万左右的加价剂,且并无现车额斗笑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型括,这款车终于摆脱加价帝锣瓜,进入平价销售阶段伶胺,当然能否买到现车就看各位的运气了梦倘彤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版握俩塑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的损,但跑车的身份无疑是最拉风的耗保吉。   尺寸上实在没什么可比性葡,加长S级无疑是其中最占长度优势的赖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疯,跟标轴S级还真有一拼覆骂,巨大的高度也傲视群雄仆钝泡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势矛交黑。最后我想说的是阶多食,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了埔燎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彼涎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挪渭,公平起见还得排除车重因素抖牌补。别看S级一副身宽体胖的感觉镜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下聘统,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者写。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心吕美,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开罗,别吓坏了后座的VIP构节。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人素,但也确实相当可观了蛔市,不过由于这款引擎还是有一定年头的集梨,其276kW的最大功率是三款车里最低的丸仙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方昆谈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腊撼。不过写到这儿我很想问一句层暴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史看,就能成就今天的丰功伟业次观,是这样吗别吾?就算这不是一个伪命题戚梅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件京剁。那么曙枯,历史能代表什么辣?之前滔擦突,我肤浅地认为起遣,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边瓜牢妥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筷俊勤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的构。 ●何为中国专属俄泉惫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型熄孪:S400L两款侧、S400L混合动力一款仆、S500L一款袭。相比世界范围内的S级干皖烙,这些车型有三大特点权荤联:全部为长轴距版窟、全部为汽油车吕罕钦、S400L两款车型为中国专属禽拎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长建共、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长黎性矩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意公琅唯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寥食。因此范瞬,中国专属的S400L与它们相比嘛隶册,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机篱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关囱希驶。我们已领略过S500L的魅力霖嗜湿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版伞。   ●外型篱:更长度陡、更宽杜、更高恫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位避既:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致姓裙摩,尺寸上困,它比上一代车型更大千味,轴距则保持不变特锑。从数据上看羌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型锛臁,但落实到实际的视觉效果避,我想没有人觉察出几十毫米的区别奈私编。相反涕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大美、霸气很多笛握秤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个庇凉,根据车辆配置的不同融,全车使用的LED数量有所不同锨女瀑。我们不知道具体车型的LED数量细,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的栏目催,它足够惊人割扇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场聪艇去、中国市车缣炫住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犯嗡。对于中国人来说幢骚渤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闹,中国人将有更多合适的车型可以选择练硅。同时涤,市场竞争日趋激烈栖匹级,汽车售价降低竿啃伪、经销商服务更好促歉。   作为目前全系的入门级车型略,S400L尊贵型的配置必然处于劣势筷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坎寸抨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拢。对于S级来说词惰配,无钥匙进入功能十分重要皮混灯,没有它倡屋,许多车主会无法接受纯篮。   如许多人看到的一样汉谁庐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子怯啊帘。在奔驰车上缆蚊,总有许多你也许永远也发现不了的配置芥孤,它们中许多都与安全相关纲媚吨。比如S级全系标配的自适应制动灯犊勉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度落冻焕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳告。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故芳茹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粱腊缆,什么是MPV车型添?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影龋膏缴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念次闷朔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车垃挫喝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逝贡稠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断赡饱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型莽宛。是MPV空筛譬?是轿车膘诧?还是旅行车屋桐?这看起来确实是个很有难度的课题扭穷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贪继儒。   当然这次大家不用只听我的一面之词蠢奢葡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论波,而且他们一个是马自达5车主藉保掂,另一个是沃尔沃V60的准车主籍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屋洞材,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挤。   首先登场的是胡正暘疾,大家一定不陌生髓畔,他是我们汽车之家评测团队的成员梨窘避,今年27岁确癌,算是个文艺小青年浓,热爱生活吴歌背,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涎,刚刚新婚不久酵懊涛,正是对未来充满希望与热情的时候罕尼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粮妈高,如果家中添丁的话瓢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标台汲。   杰德测试车刚刚来到编辑部概喀,胡正暘就迫不及待的去体验了汰菱,据他所说构挞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缝崇错,属于一见钟情分姑。另外从外形线条以及车身尺寸来看另互,杰德都和V60差不多撩,是辆旅行版轿车的样子晌。   当然外形只是一方面粹甫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侥宠,特别是第三排座椅寝。实际体验了一下啪,将第二排座椅滑动到最前面的位置锑侧瘁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量泵古币,头部也有四指空间譬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单灿,之前的文章中我们也有过介绍长胶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法端辰。   更多精彩视频阶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间睛凛拒,表现基本上与V60相当蹲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱古扣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啤,在放倒第三排座椅的情况下驰醋峦,用同样的一些物品存放来对比新很泡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郎弛酱,而如果使用上第三排座椅鸿顺囱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兴徊。   胡正暘对于杰德的看法顾恳:   首先杰德样子很好看跑县,够时尚噬嫁隘,年轻人都会喜欢醇菊械。另外孙蜕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瑰,但是内部空间利用率更高南厕刑,实际空间体验也让人很满意令叔懂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间壬扦,这点非常不错拨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题罐功。   不过它有个问题闭瀑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垮翱,只适合短途出行虹守鸿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酶钳泛,如果需要经常外出长途旅行的话端,5座版车型更合适塘餐勤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV糠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忙。近期棠,2014款雷克萨斯GX400推出市郴妗,作为小改款车型汝撂丧,此次推出的新车在外观方面做了改动景,同时在配置上也有一定程度的提升崇,动力则保持不变哺,售价方面与老款车型保持一致翟多纬,提升了新车的整体竞争能力帘伴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鲁旱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骋、308耪、408镣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售信涉纤,现在又来个301侮轰努,不要说是消费者曝伙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蹭鳞。这就是紧凑型车市称ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烹揭。东风标致301矛头直指桑塔纳沉藕姓、捷达和昕锐堪泼,我闻到了火药味捕。   11月19日上市旱,预计售价9-11万晚唤,与雪铁龙爱丽舍同平台凄,只有1.6L一个排量差唬帅,变速箱有5速手动和4速自动可选啸齿。以上这些是东风标致301的一些基本资料诡瞬堑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望草,因此从很早开始便陆续放出各种消息泵,以增加关注度惊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同禽玲咳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版毙侥,为全系顶配啤。咱们从标致301的身世说起悉,先把头绪给理清了晤。   ● 东风标致301是辆什么车规扮吕?   听到301这个名字娠,大家都能知道侧频拟,这是标致的“3系列”炽虐父,但307屏、308听过讹晨,301却是第一次听说讼联闯。其实301的身份一点儿也不神秘矛蔬,大家都记得富康吧窗溶好?富康是雪铁龙ZX敬绥焕,后来在中国改款改名钮贡,叫爱丽舍茧迹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膘瘟梯,这是它的第二代产品痢鲤煞,而301敦忙密,就是标致版本的全新爱丽舍亲护,它们全都是一家人烙拱。   对于大陆市场来说卷兽垂,标致301是张新面孔蔫娶,其实早在去年底它便已在土耳其上市铅暑,之后陆续在阿尔及利亚警褪禽、俄罗斯等许多国家上市慨渡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卤,同时痉瞎纤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腻啡。它将被销售至世界各地羞冒恃,成为一款全球化的车型版。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乱芭愁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多射,标致301的外观乍看上去没有什么特点刷。你可以猜到这款车的定位了居未,30岁上下诡敬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它傅汐。   其实301长得有那么一点像508豌采筋,这是很正常的憾卤,毕竟出自一家门碴偿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咖。要让更多人接受丰,太个性肯定是不行的噬,所以这个设计思路挺好殊,也应该挺对中国人的胃口犁藕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饶坚衅、捷达钳梧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm味眠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些般歼。不过它的备胎又回归了185mm阑,而且澳山,可能是出于成本控制等原因卸,备胎使用了不同品牌的轮胎普貉旱。   我个人不太喜欢标致301的尾部梆氮缺,总感觉哪里别扭策蛔,也许将来出个两厢版会更好看骚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辛垒德,而且中高配车型都有静,比对手厚道猴敢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足枫踌谎,温度适中耪啦墒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地讳刊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巩荣炉,他们不仅发明了西餐餐具陡:叉子盾恼错,还孕育了诸多跑车品牌但倪炉,比如核:玛莎拉蒂了。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毫釜蕉。   ●外观极茬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车临癸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级书、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汾扳钉,它们都是标准的行政级豪华车喉钒边,有着一副不苟言笑的严肃表情且,外观线条规整衰,那种气场让人敬畏闺氖。   而玛莎拉蒂总裁则不然谰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别编,但气质却截然相反磐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计凛兽,标志性的大嘴咄咄逼人涛癌,意大利人对于设计确实有自己的卓见炊。   如果将总裁与同级别对手放在一起捣谦,它无疑是最夸张略骄单、最具美感的诲。这的确也与细分定位有关系魄畅罕,奥迪A8门澈糙、宝马7系这些德系豪华车都以低调迪躲钨、沉稳为不变的设计主线磺迟,更多的在表达权利波壕刺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感忍。而意大利人则不然任口瘫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识漆醚倡,即便是这样一款行政豪华轿车衬哦,依旧坚持了张扬的风格瑞。   这是我第一次见到新总裁的实车甭,它确实比老款要漂亮姆歧撮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤廉绅,而新款前脸带来的侵略性更具气质膘号。   车尾相比车头略显内敛匹聪,双边四出的排气管成为了最大亮点没活。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主崎火,聊及为何选择总裁时彻认尉,他满脸诚意的跟我说础拌拨:“好看!跟找女人一样陷,好看画蚕陌。”“呵呵催,好吧赔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着碴搔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳虫,卡钳由Brembo提供粪,颜色理论上是可以进行选装的酶。轮胎为倍耐力P ZERO系列炕嵌乏,前轮尺寸为245/40 R20荒洼,后轮尺寸为285/35 R20适嚏。   ●内饰胎苔叔:运动豪华是主格调   置身车内堂苟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅隶凯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稼松泉,显得有些过于保守了裙垂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苏攀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鹿兰罢。   方向盘直径略大物捞甲,背面配有尺寸硕大的金属拨片离督,手感很棒穆。导航系统为Garmin镀,7英寸液晶屏尺寸不算大烧半替,中规中矩词唬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中湾连嫉,已经很少遇到长相令人深刻剃,而且相当满意的车了杀善。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高暖,价格低迹,与同级别车型竞争性价比十分突出体寞。但在长相一直不怎么给力吴币茨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线菜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了覆坡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锹,不走伪高端路线的致尚XT巨特,其动感的造型非常独特搞同。在我看来继宝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嫂耿喀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咯参,购车群体越发的年轻化悄。   说他年轻肥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连敖读,这只是时尚的一部分欧奥持。   前包围的造型充满了视觉张力矢俏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大何,雾灯框处还配备了镀铬装饰条峭,显得非常动感宽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瓣堡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致郸槐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传吐架喷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疙法,这也是在向合资品牌看齐仓。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利彻恨枫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雷警懒。而在车身尺寸上唤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扁,与他同级别的对手相比有着明显的优势舜痰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肯柿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袱和,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棘肛从。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瞳边,上窄下宽的造型十分饱满缔观烁,而且显得更加稳重褂陕。尾灯的造型修长赫堡,且正好与车头灯遥相呼应摩棚病,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稗碑,动感检、年轻沟忍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置寿瓣螺,虽然仅有三款车型配备此装置管赌匡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现囱,想必也是极为厚道的汉丘苟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好床督,我是汽车之家刘涛惫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威目侯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”块娃额。时隔一年后的2009年弯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主馁,选择它的原因挂蹦汲,用三个关键因素涵盖厂层:“外观内饰漂亮掇俏天、静音好刺坏幸、配置高”凹梦吻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淖添,作为老款车的车主惹浮慷,带着期许榷虽男,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙喇聪,有了下面的车评倾。   注释割菱:为了方便大家阅读围叉欢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秤汤,描述为“新君威”兽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受问懈,以下各个环节的评价用满分十分制熔具彭,做点评伪该。   评分标准骄蛊:   及格截探沸:6分   表现尚可浩灸:7分   表现优秀钎:8-9分   表现完美吕尖芜:10分   外观懒遁:先天胚子好郴,改改更“时髦”   改进评分醒唯奥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柔开背,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惠供,应用到了现实量产的车型中厘擎伟。在当时唤泛,245mm的胎宽卡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冯,毫无疑问是走在了对手的前面高堕冉。这种先入为主蛊囊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陈秸爽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计遣艾,说君威有一副“好相貌”室千,我想没人会投反对票脾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势猩,18寸的大轮圈不仅保留当,而且换成了密辐条设计畴皆缺,前格栅的修饰掠呢珐,在视觉上显得更为立体蔼巾,但就我个人而言更喜欢老款聊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”篱。俗话说“7分先天嗅拢说,3分后天”慈费阜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐放省,应对国人对“时髦灯具”的要求厩栏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逼含,坦率讲刮,不是我喜欢的风格竿搔,如果换成一辆科迈罗悉,我想我会投赞成票呐顶。后尾灯撵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管结腊戊,视觉效果不错捎挡便,灯源亮度不刺眼副冉绩,亮起时不会让后车问候“家人”僵饲。   内装百锹窍:对不足进行了优化睦翻,细节仍留有遗憾   改进评分少聚乒:7分   我必须要承认胶,我是一个对细节做工异常挑剔的人怒。从2009年到2013年飘苹烘,新君威经历了至少两次改款升级丧仆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题细钮,仍未得到改进棘。强迫症对于细节的不足抵,只需一眼就记在心里娟食,每天上车看到就会不舒服骂。尤其是撬,新君威的前排仪表台与座椅之间碌椿,留给司机的跨腿空间并不大币,当你磕到膝盖外侧时慌玩,你会嘬着牙花子兑房,蹦几个“脏字”浆睫。   聊完了不满冷编彼,我再说说好的地方璃。日常上下车心,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缝角,我的09款君威开了4年跑了5万公里蘑,座椅的“敏感”部位却吼宽,已被我蹂躏的起皮考、掉渣戚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奶,视觉上显得极为邋遢返从皑。此问题虑,在新款君威上得到了明显的改善擒随佃,侧翼立起的角度变兴啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像廖袜,但此问题我跟厂商确认过息,确实为真皮)被,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绞糖垒。凭此一项涣,拉开车门的印象分就能加不少蜗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分架,我的老款君威在二手车出售时盲团,就因为座椅皮面老化的问题憾眉,被“扣分”识浇纤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计破糠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局试舒,好了许多怀许。8英寸乱邦、带有触摸功能的中央显示屏煽蒲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰捂稗炕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搞缔罚,在实际操作时显得华而不实士氯恼。多数情况下要调节温度毙瞄涪,只能用手指去“抹”肩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差操,并且无任何的震动回馈提示摧茫,行驶中操作不够人性化龟俯洗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)香皇,相比老款的旋钮控制卯,视觉上科技感更强瞧。实际操作时紊铺橇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凰笔释。尽管支持手写功能瓦敛缉,但表面手写板的面积很胁湃洹,如果手指较为粗壮集仓,表面面积不足以支持对手写区域的要求讹妊。索性爸广,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碴帮。   小贴士豪捕访:针对上述功能的操作“鸡肋”手,我向厂商做过咨询起疼。对方最终给出的结论是坡酪,此功能在研发初期恳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估飘,停留在几年前栓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求裙康枪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”付甲。   仪表盘上的这块儿液晶屏仑,支持多种信息切换查阅弧阑,视觉效果自然更时尚冈,也符合当下的硬件的升级进化潮流琅爆。但交淀胆,仅就我个人而言模床氦,我认为任何一项技术的进步与应用夸奖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瀑搽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下策深拆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敦,所以仪表盘的车速指针溉权乖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感淑昧懦,当你想从正常模式切换至电台模式时堵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题理冉防,时间大约在2秒左右霉滩碘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梳填珐,因为系统的升级丸,所以导航从路径开始到定位确认导航讽,逻辑上相比老款车型毯,要合理很多膝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑搪矾,被彻底改进县。提个建议蔽趁腿,新款对于路径导航的语音提升侍哄,在路径判断时瓜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惰,如果将“请在下一个路口右转的话术”滑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响囱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响倡茂蟹。整体效果惮,高音有提升弊咀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颇。以往那种“嘣呲介、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驹,无法在这套BOSE音响上找到痹侗涤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车练?加长版!与其给那些改装厂提供生意翅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车死穷。近日氰晶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上稍轰迁,这款车就要正式发布了协,海外售价14万英镑起擎俏,约合人民币138万牡嗣秆。国内250万以内应该是不要想了凶,土豪们还等什么犁户,赶紧再加价20万下手吧M砉岛(注释嘘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汉臂喊,外观上并无过多区别绕疤芳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的梧,因为用三个字就能总结苯捆:没区别擞潭坏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版较娘。除了实实在在的空间优势拎沙贩,那种与众不同的气势也是重要因素之一晦谷,这种毫无区别的外观角诚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们螺墒。   英国人果然内(men)秀(sao)熔鳞敲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鄙采。揽胜L果断砍掉后排中间座椅成,改造成了两个相对独立的乘坐区域裙,原本的中间座椅则变身中控台芦扇,提供了空调蒂椒凌、多媒体敝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键示筐剐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怖愧。动力和传动系统方面秒猩瓦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同方钞。   总结垂漠:路虎揽胜L目前仅计划在中国呜妻飘、中东地区和北美市场推出病笛冷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瀑茂共。另外垦幕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垛,预计广州车展发布酣复。土豪们继续准备银子吧麓其恳。 免责声明乖:本文仅代表作者个人观点癸庆佬,与环球网无关蓄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实念,对本文以及其中全部或者部分内容吩鸿、文字的真实性核、完整性鞋境溶、及时性本站不作任何保证或承诺匹,请读者仅作参考窍贺,并请自行核实相关内容忍宪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候纠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雹,那就是新一代天籁·公爵冻秒锌。早在2008年6月欺峨凤,东风日产就推出了天籁·公爵么疽,它的外观宦、配置均有别于天籁其余版本江森牟,更加高端大气上档次逞仍兔。也许它不是最走量的版本撕,但绝对是天籁系列的一面旗帜佰。在让大家久等逾半年后逝,新一代天籁·公爵终于露面晤,我们也第一时间对其进行了实拍匣莽堤。据悉颊刻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咯。 『注闯胯肖:为方便大家阅读陶,文中天籁·公爵简称公爵版扦许庆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日溯检替,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测将姆同,时而艳阳高照皋停,时而大雨倾盆诉鲤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点趁节,与身旁碧绿的草地相得益彰尼。我盯着它看了许久诡抄诬,心里盘算着认:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疲瘁?   嗯德捻,画下草图之前得好好思考这个问题夯淀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心迫茄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错甘寡倡,唯独看起来太眼熟瞧栏,对旗舰来说这可不是好事妥,在A6L甚至A4L面前斥,A8需要更多长者般的自信角擦材。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揉簇:六边形进气格栅面积比以前大了不少竿腹,而且线条硬朗到接近于矩形孙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氰,从前脸横贯而过摧顺蹬,再加上全新的矩阵式LED大灯上尉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蓟咕尖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊簿颅差,它是A8这次改款最重要的升级之一龟凸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剁枚。以前大灯为例奈虫逝,分为远光卉、近光菲桑矮、转向/示宽这三组炭劝封,所有光源都由LED组成船含,通过与摄像头呻率孩、夜视系统垂鲁、导航系统等部件的协作兴羔颠,可以实现几项很有趣的功能疤:   在Auto挡位开启远光灯颅筷吴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆洛陵校,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恼斯东,瞬间关闭部分独立的LED灯体剩,会车结束后髓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抄喘噬。在整个会车过程中薪,对向车辆的位置一直不被照亮让,而其余位置能保持远光照明状态泥,既不妨碍对方驾驶员视线懈趁哥,也不影响自己观察前方路况钨敌,相当智能痛。   当夜视系统探测到行人时囤瞧徘,LED灯会连续快速闪烁三下烙,对行人起警示作用菏规弊,如果夜视系统探测到牛漂库、羊之类的大型动物稻,LED灯则不会闪烁桓,避免对动物造成惊吓纫簧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妈臼掠。另外它的转向灯采用动态效果内吨,灯光朝着转向的方向滚动点亮搁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕队,据说这种设计能更吸引肉眼注意力浚割,提高安全性泌泉蹋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妥使懒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现驳加,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扣,有些来自室内的模拟演示疼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下交立芬,看看这些功能的实际效果到底如何狙鬼。   跟前脸的改进相比菠,车尾变化幅度要小得多唐,主要集中在尾灯部分吠县咸,线条更加瘦长惊、扁平壬,视觉效果更干练挞。除了那个“A8”标识姥诵喷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拍彭,看上去还那么年轻运动态,缺少沉稳气息辑床崎。再打开车门一看匈,我明白了杰帮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸嗷ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伯耐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疼,使用了和路虎卫士相同的发动机芜停,配备了六速手自一体变速箱誓衡缴,以及许多高端的配置贿。让这款车有了很多吸引人的地方惫袭,但通过试驾呈筷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鲍遁敬。很多设计还不是很成熟爬许间,尽管这样瓣话貉,这款配备了柴油发动机的SUV锣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现耽坚,依旧在同级别具有很强的竞争力痢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升量糯冒,尤其是大灯组的设计舌嗅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入改瓣,都比老款看着更有质感呈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯牌凛此,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戊恢。此外俗,中网的设计很有层次感懒掸,运用了一些镀铬饰条偶,也让这款车的前脸显得更大方稳同狗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀香闷射,钣金工艺还有待提高逆罗防。   车身侧面造型亮点不多朔逝,线条还算比较和谐吧覆蜂,亮银的行李架比较好看粮,但实际用途不大凑。车窗所占的侧面比重较猩撇Α,稍有点显得失重墙杉。四个车轮显得很粗犷函副毋,轮胎品牌是玛吉斯里卧皮,成本并不是很高秦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搔络幻,注重排水性能楔侨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竞。   车尾的造型比较臃肿炭沤栖,相比车头来说入快,造型并不是很美观伴鞠读,尾灯的轮廓没有什么美感可言须爆同,轮廓显得比较生硬阔晒赤。车尾下包围外观设计的不算太成熟诵筹夺,驭胜使用了三点式倒车雷达免乾拴,在实际的体验中涉嫉捆,探头反应速度稍有些滞后笛亲,给驾驶者的观察带来一定的不便挫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离皋。   本文导航兼离:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今票坞,已经跨越了整整40年睬泥评。在这期间尺告懊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代邢?当这款全新君威GS出现在你面前晤豢,这个数字就已经不再重要视寇概。每当我们回顾历史玻色吐,终究也是为了更好的感受当下筋媳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史耗瞥,的确也不太容易考究锚,所以话不多说扇挞,马上进入主题茫。   君威GS是别克君威的高性能版本偏,作为其最明显的身份特征梆俺绥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赐晃桅,攻击性十足的设计让人印象深刻爱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感独,采用盾形设计坏,显得非常紧凑魏汇夏。大灯部分全系新增了日间行车灯备,整体造型与普通版君威一致菏棠撅,仅在内部细节上有些许不同纱。   车身长度湃瞄矮、高度比老款略有增加撂,宽度和轴距均未改变幢俯滤。侧面线条也是延续了之前的设计碘,十足的运动紧凑风格定。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份愁,十分醒目佃欣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂食芥涪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎刨急。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梯,更显紧凑武脐。LED尾灯为全系标配贸,灯罩经过熏黑处理菏取加,提升运动感罚嘉。作为动力更强劲的运动版车型茹炔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冕,同时也满足了更大排气量的需求稍侧肝。   本文导航凭叮颅:" "  近日偶,奔驰MLC的效果图再次被曝光倾氯仍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造廷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计础,融入了轿车的设计元素显。据此前的消息坞剐,该款车有望2015年推出端葡。 奔驰ML   从最新的效果图来看聪多贬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿呛微杠,拥有相似的大灯造型尸从,以及下保险杠的设计滑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈筷腻。此番设计目标很明确毋形侗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手帕旅。   动力方面也来自新款ML星忻惟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW套,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW犀,峰值扭矩400Nm辱,编者猜测未来MLC将会延续该动力擅磋赋。不过彤,MLC未来还将推出AMG版本关苹窜。 责任编辑景貌啡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脓勺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新无,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心醇掂,然而对于消费者来说寞谦,可选择性太多也未必是件好事盾摄。许多车型的定位都非常接近岗胆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格观闷,那么它们到底谁更运动唱欺,谁更适合日常驾驶范,谁的性价比更高呢括扣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苇乏潮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谓离,马自达CX-5在价格上具有一定优势犊祟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贾,其它车型在20.78-25.28万之间庐囤副。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万离,价格适中弧似,而且动力和配置都很不错传从嵌。反观翼虎仓咳娥,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讨侨久,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万花咯鸥,但翼虎胜在配置丰富媒茫禽、动力强劲无。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敛溃怕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邪鲁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色停设藩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比潭上凯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蛙淀户,这听上去有点意思斤放,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甘,那么结果显而易见具肆矗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米旧睬鲤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹北甫。然而消费者大可放心些瞥财,CX-5的动力也绝对称不上弱哄,尤其是市区行驶圃累,它的整体表现很轻盈葛东卑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侩山,没有涡轮发力时的突兀感湍版,这让它驾驶起来更为轻松帕尖怂。   无独有偶阔哆,两款车都采用了6AT变速箱痴陛墓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琉恳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣馆。可惜的是沮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片句。另外科蕉些,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现杉柿,常规的形式很容易操作挪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡踩,并不易于操作摊黔畴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想屁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距稠当慈,与翼虎也有将近3米的差距割兑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响困忍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎黑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衔彭陋。   油耗向来是日系车的优势所在把,CX-5的发动机压缩比高达13:1貌,并且装备了i-stop启停系统料梯,这让它的节油表现比较突出蓟疽。在气温32℃榔、全程空调澜、车载一人的情况下祥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试邻,其中经历了畅通和拥堵等路况寸础,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km热。同样路况下潞捂狮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右夹猫,尤其在开空调的状态下膳鲜,翼虎的油耗表现实在令人担忧癌藉农,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显腻串察。   作为一款城市SUV币电律,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当的共氛,都采用了多片离合器式中央差速器凤巢系,并带有四轮电子辅助制动俄阿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困隘承冕。从我们之前的测试来看淀此,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显邢,所以脱困相对轻松一些息。不过在这里我们要告诫广大消费者探泥谜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统显,但两者的定位都是城市SUV谓,越野并不是它们的强项味。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矛,油门踏板的脚感毁呕、方向盘的转向手感佬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霖亭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的磕澄颠。值得肯定的是窖诲逝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奴慕党。然而相比之下守羚峭,CX-5的整体感觉更加轻盈粗,它开起来并不像SUV瞪,车头的反应更快独澳扫,油门踏板的调校也更加线性问,而翼虎整体感觉更加沉稳铝,底盘扎实盲檀台,但或许是由于整备质量更重的原因笺酮先,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显摔毯理。   就驾驶方面而言涝叙多,CX-5给人的整体感觉是动力够用碳鲍、油门线性捕夺盒、操控性出色穿擞,可以用“好开”来形容期痢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嵌,但翼虎的发动机输出并不线性椿绿耗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度齐。另外粗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉室绕,加速灿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显垫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车昆畦精。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑傅何、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霸,放眼整个市衬呵取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逢,基本上5个手指头就能数过来顶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碘憋。   有关于新款E级外观橙轰、内饰及空间方面的介绍辰秘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 去虎粟。在我的这篇文章中可谩肋,主要关注E260L动力方面的表现耐俊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匡截,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW歇上,最大扭矩则达到了310N.m堪。虽然排量并不大马供湍,但是通过加大增压值啸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手权敌弊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用樊港,对于这款变速箱驾技,我想大家已经很熟悉了堪旗。只是我想再说一次署,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勺环,但在日常驾驶过程中队,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子背角爽。大多数情况下温和鬼攻芦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甲鳖斗。   只有在深踩油门的情况下耗雷荤,E260L才会爆发出他凶悍的一面讲淖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谭纫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巫,你也可以说他动力输出不够平顺睬掸井。   一直以来此,我都极为中意E级的悬挂调校隧力,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心劣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抢森。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弧惕嫩,我挺惊讶的嘲心体,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缉禽钱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售罢。可是仔细一想丧,也很难怪宝马会这么着急贸疚案,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翔捶昂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甜捣拭。据悉剑结,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘫鹿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影饲饭。(注耪士把:为方便大家阅读怀飘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车石赎,在你初见时变翔齐,很难相信自己会喜欢上他罕晨。因为你花痴于帅气拉风的外观泥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动际芹隙,那么他的表现自然不会入你法眼氯问。但时间久了捌埃,你发现再帅的外表也会看腻荚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷澎额,放松不下坍朗坛。这时烈厘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看该擎、运动但不难受的座驾奔郊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笨桃酮,除此之外狠,他还是一台很顾家的车乖。   没错砷,他没有特别帅气的外表缴极碱,没有特别强悍的动力冉掏签,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识煎喊赶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饯。下面蛋酶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解结贝厕。   ●车头造型犀利枷揭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙柔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌煽,定位低于大众坊饯厩。现如今婆蓖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赔阮炭,而伊比飒便与POLO出自相同平台葡。因此在车长等诸多细节上寇袱,两者都十分类似兽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盘祭溺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长去、1.693米的宽度蜕茂浦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腥怖孰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车枯案嗣,这点确实让我感到吃惊棵淋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一贡旧绰。可以肯定的是深,你无须对他的实用性产生怀疑淮。   你有没有发现夯趟,他的日间行车灯厕海乖,很像同集团的老大哥奥迪A8杏醋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份细拉。但毕竟岗脐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂散,他的目光也需要这样嚣张姑。   从车侧过渡到车尾峭冈婚,顿时觉得范,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淋,从凶狠瞬间变成温顺来通钎。我揣测不出设计师如此分裂的思路绿年领,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酬惮粹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裁镀诲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力焚惧,而在我们的制动测试中默募,他的表现也确实不负众望店何。我写这段话的时候辫嘎,一名同事从我身后经过说了一句未腹:“哎仍,这轮毂挺漂亮的”凰。确实赖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话廖嗅脚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名守纲,在我看来另外两位应该是300SL和964币袭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舅美,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间呻输,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潞朴。   直到1949年杀苹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脱骨团。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时广界瓣,速度竟达到每小时 132 英里丧,不仅完成了试车每北炼,还一不小心成了世界上最快的量产车型蜜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type措漠度,正当捷豹稳步发展的时候棚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线管,给捷豹带来了高达300万英镑的损失小。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绍妙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓤渭薪,英国国宝飞刃?人类想象力的结晶肌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美材版,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷井,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他僳互澎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靛咐瓢,正当捷豹稳步发展的时候脓汉偶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线联板川,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身交,自内而外散发出优雅迷人的气质翠,在这份自信与优雅之中百,还蕴含着极强的力量感村伸铆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典材,但是很难复制E-Type带给人们的震撼理颈。   作为E-Type在21世纪的继任者兔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感奖,他更是一台纯粹的运动机器寥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拆勘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信少蜕杏,刚刚我试驾的是一台量产车凭懊健。即便是用再前卫的眼光去审视搪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孩筹,不过现实就摆在我的面前衬痪,它的的确确是一台量产车矩墨鲜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车实。所以裳,还是让我们先合隆下巴体寐群、收起惊讶莽讹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙豹穗枷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年偷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念继骂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疚,而等待总是值得的陆,十年之后的今天发咯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1弦女。   ● 外观窘:旨在降低风阻   关于XL1的外观秀港,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梧沉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球建廊,他们的心中只有一个目标痞模,创造一个前所未有的风阻系数——0.189岗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乏滤鞠,也皆源于此挫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm靶,轴距也只有2224mm铰,如果用世俗的眼观去衡量寂蚕船,它甚至比一台大众POLO还要卸噬凇,不过也正是因此缄可麓,它才做到了POLO永远也做不到的参岗烧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饰蛇苔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命递坎廉。   出于降低风阻考虑多焕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歪,面对这样的设计鼓驰糯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啃师默,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案想尾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”惠拨脱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哺栏丝,大众XL1的目的只有一个茂称,那就是降低风阻袜。而为了达到这一目的吐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代微急杠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赤篡,不过相比于传统的外后视镜峦,如何掌控与后车的距离是个问题似垛。   ● 结构糕兰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碉,除了完美的空气动力学设计外叭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旦。作为一台重量仅为795千克的车型纠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料让,约占车辆总重的21.3%谴,除此之外袒狙碘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勃裤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾外,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉丁,复古而粗犷的外形坟,彪悍的身姿厢舒翱,经典的圆形头灯垛锚,这些都是我选择它的理由付眷棵。那么在我稍作白日梦之后偷僳瘁,请各位看官赶紧打断我的妄想另催党,拉回到现实里氖,假如我的预算仅仅有二十几万的话灭婚,那么好了诫,牧马人买不成品吐邻,自由客或许能让我望梅止渴茅蜡。同样复古的外形赂巫,依旧是个好选择焦沥变。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘛挖号,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀新。单就车头来说虑任,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子娘妮乒。简单中又透露着经典的味道将雷。另外阑陀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条管羚,突出了力量感童,Jeep的家族风格立马突显谱。   车的侧面造型同样如此风格翘剂,走向笔直恨邦,简单饱满短。当然不能仅仅介绍外观设计蹦翰甸,作为一款SUV犊柔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的别。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°狗你,离地间隙205mm泵箍陆,应对一般的越野路面足够了齿乱。   车尾的设计十分简洁篱泊拴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恐都,小巧又十分有力量感岗来监。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胺尉。从总体上看疗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鬼。   本文导航是畏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节筏工,而“侠”自古就有不同定义巢啸,“言必行内,行必果擂定咸,己诺必诚览滇蚊,不爱其躯雌芯丝,赴士之阨困冀搪,千里诵义者也谓之侠”凰巩戈。他的形象亦正亦邪肮密,游走于主流与非主流之间自成一派镣。随着近年来必借融,国内越来越多的人们旁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肯汝痹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莱度纱,开始在国内市场发力虾秽。其中燃磐嚼,路虎全新一代揽胜运动版篓宦楔,向无数消费者展现了一种精神吝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神团。   路虎全新一代揽胜运动版泻儡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概懂鸡赖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调射,它的独立特性被设计师完全释放逼棉斧。如今瞳,这款至今为止速度最快芜、相应最迅速十睡滔、反映最敏捷的全新路虎谢槐牵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪衡,冲入国内汽车市诚鹆潦恪,夕阳下一人一车唤斤,古道中南,说的是情义无价梁。谁人不为它心动群?路虎全新一代揽胜运动版歇拍,驶入我们心中!   65年来督镭蹭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缎母隶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呜。如今菇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辜兼,再次席卷世界蹭呜,那完美的车身比例痹吼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惟饭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为库浆舍:4850mm*1983mm*1780mm乌,前后轴距2923mm美。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陈,3.0 V6 SC汽油版HSL淡炬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咳勺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴铰窃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寞。   姿态万千的路虎揽胜运动版授殿僧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绕,无拘无束的气彻,气宇轩昂的出尘之表磨闪部,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涵乏娘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒态察疯,厚重的前脸形飘茸,配合后倾式格栅设计兽核蹲,更突显了它的自信鄙鼓炯。发动机盖上两条凌线刚强有力芬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹崎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粉难澜。   车身侧面线条的风度也极不平凡宦鹿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纤,带有亮黑色指状套件承、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苯句饺,装有亮黑色装饰边的后视镜览,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致跑牧羌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胃绒,这些铝合金结构的轮毂分为钮饭:19英寸5辐式铝合金轮毂墒、20英寸5辐式铝合金轮毂撑兴输、21英寸5辐式铝合金轮毂恨摄噬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烽、22英寸5辐式铝合金轮毂徐适,无论您选择其中任何一款管,它都可以陪您乘风破浪齐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐囤杰摔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唐旅蛙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镭潭,整个车尾看似简单却极不简单交梦秆。   本文导航牵挽贫:" "  1998年垮,广州本田成立蹲刑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁练狄衡,而时光推移蠢,今年9月12日番土,2014款第九代雅阁在中国正式登陆传尼髓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妙孩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁媒,我们今天将穿越时空驶兜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型次。它虽然是日版右舵车型贰叹梯,但3.3L/100km的平均油耗裂把、双电机电动CVT息恭、大容量锂电池干、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧啪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭定荒疏。   外观更加原汁原味缆券:说到原汁原味袄苏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本姓好。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同常室,更运动荆。混动蓝色特征辰薄督:作为混动车型懊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嘎。   在下保险杠处掏绩楼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻投。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节奠饶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计愧。混动轮毂盗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蛙司弓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辩逗,为节能更尽一份力楷。   本文导航篇戈:" "  就在前两周贺躬,我的同事刚从上海归来菇,当时就是为了试驾上海大众的朗行驰淑宽,而在不久后的今天沉,我来到了大理伴饯馈,依然是试驾一款来自上海大众的新车囊群沟,虽然我与我的同事地域不同晤墒,但对于这两款车而言间咐校,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弥,我不得不从朗逸说起靡,由于现如今大众谋副桑块化的产品研发狸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品湿扁,朗逸丛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此添涝挡,它们的关系算是孪生兄弟懈卜,反正我是这么理解的茶。   目前朗境的广告已经全线铺开烁汝,消费者的关注度也很高裂尉叙,虽然我个人比较抵触牧郑块化的产物(感觉个性不足)讥戒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑规勾羞,其次在10多万的紧凑级车里集舱晌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钨。所以销量方面自然也很喜人岁翘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息如啦巫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陈跋。   从英文名来看吩弓抱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闺磐,朗行的英文则是Gran Lavida捅胶,其实如果从相似度上来比较县,朗境与朗行更加接近帽,因为它们均属两厢车晶。我想对于这样一款车来说鲸外竭,大家都不会有什么陌生感特,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍类,如果你曾经错过了朗行的试驾文章七适千,我在上面也为你准备了延伸阅读高缮,可以先行了解一下腿啊。   说实话灰旅兜,朗逸勺侠伸、朗行博哺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸裂碾敢,让我来区分一下腿,估计我也需要片刻的停顿筹,因为它们实在太像了!就朗境而言石,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条畅帕绿,并将内部更换为蜂窝状造型哄弄稀,包围下部使用了黑色塑料茅,并加入跨级风格的银色护板皆扑眉,此外前雾灯变成了圆形炼隋,以上就是全部它的特征了免侍禾。   既然定位于跨界车吃戌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙穿,同时为了更加配合Cross风格馆,车顶还加装了行李架鞠铣腹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙供舍毕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谢。粗犷的风格也体现在轮毂上肪呸,样式上很难用语言准确的描述出来损雇,总之很复杂仟沟坝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理畏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苛烂埔。   尾部的变化几乎与前部一致武青授,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捌读,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沸陇信,说实话就车尾而言锹吓,我感觉朗境比朗行好看了不少肉。其它方面再无不同佳桓弧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泊,转向灯每、倒车灯草牛锚、刹车灯还都是卤素的廷韩。   本文导航携:" "  SUV在国内发展是方兴未艾房,所以无论是合资青寄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣盼熟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性经家擒,白领阶层鹤衬肮,夫妻年收入有50万元左右魂,有房杉,老公有车切睹兽。实际上刻开,女主角目前也有一部老速腾车练然,开了已经7年准备换一台豪华SUV佳。这位女车主喜欢玩涉捍唬,追求年轻玛抬,注重外形惯,并兼顾户外汇,不喜欢纯越野车型芒,而购买价位瞄准了40-50万元领域捻。所以我们直接选择了宝马X3芳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涣。   为了公平竞争辣拆,我们选择的车型如下卤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型甸滑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扫锋,三车的价格虽然有些区别形,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疤槽蒋,所以三车实际购买价格差异较小叔仿。   对比项目一弗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的羚,特别是女性放廉,希望自己能买到一款好看的汽车筐良石,就如同提包还有衣服一样授疏,特别是成熟女性表饱佩,尽管喜欢标新立异夺,但也更愿意接受时尚动感的类型兄凯吐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯门惺,相比以往方头方脑的设计靠断敝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挖扔粹。更让人动心的是袒蒙菱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素叛捂,同时形象也不乏干练紧凑辞搔巳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润星惩邻,线条流畅搭,稳重而且动感翁,因此吸引了不少消费者饶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性案,但2013款并非全无变化跨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计祭,此外还有大灯形状鹤嚏胁、前后保险杠围碉托、尾灯贺、排气管方面都作做了一些细节上的调整示,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浚娠殿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丹,锋利的腰线饱城端,近乎方形的前后车灯沁某,甚至连轮眉的造型都是方的未餐楞,虽然它是一部纯粹的城市SUV煽趣奴,却似乎在它身上找不到什么曲线陛嫩薄,因此在奔驰车型中也算是有个性的啪。对于女性而言吝,可能奔驰GLK风格过于硬朗了想。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烙短登,三车都不约而同配备了氙气大灯露袍壬,区别就是硼,宝马X3采用了远近光分离设计劝催,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体滇愤。另外逢缔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蒲。另外陈肠备,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯不泥行,而宝马X3大部分车型则无此装备啃高竿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面前腥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心价阜反,都50万元的车型淮纬,自然都是配备比较好的轮胎品牌抬察,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的匪,这些方面倒也不用纠结丘财表。另外需要说明的是裳,宝马X3是没有备胎的匹,因为他采用了防爆轮胎绥茨物,可以零胎压低速行驶一段距离骡屏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎估俯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大播,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缉篙,所以基本打成平手砷伸幸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唉陀柏,从两款车型的厂商指导价来看晒催双,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略分,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)何,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一黄掇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计交:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要久帘,这一点奔腾X80的确做到了拦刊蔡。它的外观基